关于发布铁路工程建设2011年第三季度材料价差系数的通知
中国铁路总公司关于发布铁路工程建设2012年第3季度材料价差系数的通知
中国铁路总公司关于发布铁路工程建设2012年第3季度材料价差系数的通知文章属性•【制定机关】中国铁路总公司•【公布日期】2013.09•【文号】•【施行日期】2013.09•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文中国铁路总公司关于发布铁路工程建设2012年第3季度材料价差系数的通知（2013年9月）现发布铁路工程建设2012年第3季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设〔2001〕28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制期（2012年第3季度）的依据。
本系数以材料费为计算基数，不含机械台班中的油燃料价差。
2012年第3季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格，按下表所列价格执行。
2012年第3季度油燃料概算价格利用外资贷款项目，原则上不能直接使用本系数，应结合利用外资采购材料的具体情况，区别不同工程类别予以处理。
请有关单位将执行中的问题和建议及时反馈铁路工程定额所。
铁路工程建设2012年第3季度材料价差系数表注：1.采用定额编制概算的大临工程比照表内同类正式工程类别的系数执行。
2.表中未含的工程类别，如：路基绿色防护、过渡段、改良土，“T”梁价购及架设，站场天桥、雨棚，轨道全部，大跨度钢结构房屋，声屏障，动车，通信、信号、信息、电力、电力牵引供电工程等，其材料价差根据市场实际调查价格分析，由概算审批部门确定。
铁路工程建设2012年第3季度材料价差系数表注： 1.采用定额编制概算的大临工程比照表内同类正式工程类别的系数执行。
2.表中未含的工程类别，如：路基绿色防护、过渡段、改良土，“T”梁价购及架设，站场天桥、雨棚，铺道岔，接触网，大跨度钢结构房屋、声屏障等，其材料价差根据市场实际调查价格分析，由概算审批部门确定。
3.钢轨价格中未考虑在线淬火每吨增加240元。
铁建设函关于发布铁路工程建设
铁建设函关于发布铁路
工程建设
文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
中华人民共和国铁道部
铁建设函〔2008〕105号
关于发布铁路工程建设2007年度
辅助材料价差系数的通知
各铁路局，投资公司，集装箱公司，各客运专线公司（筹备组），太中银铁路公司筹备组：
现发布铁路工程建设2007年度辅助材料价差系数（见附件），作为以铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号，以下简称“113号文”）、《铁路工程建设材料基期价格（2005年度）》（铁建设〔2006〕129号，以下简称“129号文”）为依据编制工程设计概（预）算时，将辅助材料价格由基期年（2005年）调整到编制年（2007年）的依据。
辅助材料编制年价格以基期年价格为计算基数（编制年的补充材料价格不作为计算基数），按工程类别乘以相应的价差系数。
附件：铁路工程建设2007年度辅助材料价差系数表
二○○八年二月二日
附件：
铁路工程建设2007年度辅助材料费价差系数表
工程，无站台柱雨棚工程和以系统集成方式设计的站后相关工程的辅
助材料价差系数由设计单位另行分析确定。
主题词：基本建设材料价格通知
抄送：中铁工程、建筑、物资公司，中铁通号集团，中交集团，中建总公司，中国铁通，各设计院，铁五院，中铁设计咨询集团，上海城铁
院，地方铁路协会，经规院，鉴定、工管中心，工程监督总站，部内
计划、财务司。
2011年3月材料价格
6500 7980 27108 7980 6.0 140 43 43 17.6 6.0 13.2 348 210 7.05 7.35 9.15 7.4 6.1 6.9 16.8 46.6 9.8 15.9 5.05 4.5
湖北省2011年 湖北省2011年3月份交通工程主要材料价格信息 2011
序号 1
材料类别 水 水电 电
材料名称
规格型号
单位 m3 度
2 3 4 5 6 7 8 9 10 钢材及加工件 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 五金 23 24 25 火工用品 26 燃油料
GYZ系列 GPZ(Ⅱ)800kN-dx GPZ(Ⅱ)800kN-sx GPZ(Ⅱ)800kN-gd GPZ(Ⅱ)1000kN-dx GPZ(Ⅱ)1000kN-sx GPZ(Ⅱ)1000kN-gd GPZ(Ⅱ)1250kN-dx GPZ(Ⅱ)1250kN-sx GPZ(Ⅱ)1250kN-gd GPZ(Ⅱ)1500kN-dx GPZ(Ⅱ)1500kN-sx GPZ(Ⅱ)1500kN-gd GPZ(Ⅱ)2000kN-dx GPZ(Ⅱ)2000kN-sx GPZ(Ⅱ)2000kN-gd GPZ(Ⅱ)2500kN-dx GPZ(Ⅱ)2500kN-sx GPZ(Ⅱ)2500kN-gd GPZ(Ⅱ)3000kN-dx GPZ(Ⅱ)3000kN-sx GPZ(Ⅱ)3000kN-gd GPZ(Ⅱ)3500kN-dx GPZ(Ⅱ)3500kN-sx GPZ(Ⅱ)3500kN-gd GPZ(Ⅱ)4000kN-dx G群锚 钢护筒 钢模板 组合钢模板 波纹管钢带 铁件 镀锌铁件 铁钉 8~12号铁丝 20~22号铁丝 铸铁管
直径10mm以上精轧螺纹钢筋 普通、无松弛 (单孔）包括夹片、锚垫板和螺旋筋
铁路建设项目实施阶段材料价差调整
（115号文分担原则）有所不同 1．按115号文及配套办法编制概算的项目（182号文） 施工合同有风险包干费的，概算中材料价差变化幅度（以批准编制期概算为准）在
±5%以内部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承担。施工合同没有 风险包干费的，概算中材料价差变化幅度（以批准编制期概算为准）在±3%以内部分 由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承担。 建设单位招标的材料价差，按批准的变更设计纳入概算并由建设单位承担。
2．按113号文编制概算的项目
附件中由施工企业采购的材料，施工合同有风险包干费的， 概算中材料价格变化幅度（以批准编制期概算价为准）在 ±5%以内部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由 建设单位承担。施工合同没有风险包干费的，概算中材料 价格变化幅度（以批准编制期概算价为准）在±3%以内 部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承 担。
2．按113号文编制概算的项目
依据铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》 （铁建设[2006]113号，以下简称113号文）编制概算的 建设项目， 2007年10月1日后完成工程（以验工计价为 准）中的钢材、水泥等主要材料（见附件），由施工企业 采购的，按照铁道部经规院发布的《铁路工程建设主要材 料价格信息》当期信息价与编制期概算价之差计算材料价 差。
结算。要处理好投资控制、合同管理等方面的关系，防止 出现违法违规、合同纠纷等不良后果，确保建设项目按计 划顺利推进。
(铁建设[2008]182号)与（铁建设[2009]46号） 的异同点
一、价差计算（115号文）完全相同
1．按115号文及配套办法编制概算的项目（182号文） 依据铁道部《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建管[1998]115号，以下简
关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见
关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为贯彻落实党中央、国务院关于加快铁路建设的要求，又好又快地完成大规模高标准铁路建设任务，建设精品工程、安全工程和节约工程，真实反映建设成本，规范铁路建设实施阶段材料价差调整工作，保证建设项目正常有序顺利进行，现就铁路建设项目实施阶段材料价差调整提出以下指导意见：一、价差计算1．按115号文及配套办法编制概算的项目依据铁道部《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建管[1998]115号，以下简称115号文）及配套办法编制概算的建设项目，2007年9月30日前，按铁道部发布的年度材料价差系数及原规定计算材料价差；2007年10月1日后，按铁道部发布的季度材料价差系数及本指导意见计算材料价差。
建设单位招标材料的价差，根据有关规定，按批准的变更设计计算。
今后材料价差系数每季度发布一次。
2．按113号文编制概算的项目依据铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号，以下简称113号文）编制概算的建设项目， 2007年10月1日后完成工程（以验工计价为准）中的钢材、水泥等主要材料（见附件），由施工企业采购的，按照铁道部经规院发布的《铁路工程建设主要材料价格信息》当期信息价与编制期概算价之差计算材料价差。
建设单位招标材料的价差，根据有关规定，按批准的变更设计计算。
二、价差分担1．按115号文及配套办法编制概算的项目施工合同有风险包干费的，概算中材料价格变化幅度（以批准编制期概算为准）在±5%以内部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承担。
施工合同没有风险包干费的，概算中材料价格变化幅度（以批准编制期概算为准）在±3%以内部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承担。
对采用115号文及配套办法编制概算，并且有建设单位采购材料的工程，按具体材料分项调整，价差分担原则比照113号文编制项目办理。
2011年3季度价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
商品混凝土：含10公里以内运输费超过10公里每公里增加1元,包含泵送费。
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息
二○一一年第三季度物资价格信息。
关于材料价差调整有关问题的讨论
关于材料价差调整有关问题的讨论
1、混凝土外加剂、粉煤灰在铁路总公司公布的信息中没有价格，是否可以不调整?
（1）不调整，目前合蚌、合肥枢纽没有调整，铁路总公司专家意见是铁路总公司没有公布信息价。
（2）调整，依据《关于发布2006年度辅助材料价差系数的通知》（铁建设函［2007］383号文）关于粉煤灰、隧道防水板、砼枕铁轨扣件由部颁价格调整系数改为由设计院实地调查分析的规定。
一般为负差，争取如①不调整。
2、组合钢模板、钢支撑、钢配件、钢护筒、钢板桩、钢围堰、定型钢模型等不构成工程实体的周转材料，在材料价格调整中是否可以不调整?
调整，因以上材料是正式工程及辅助设施单项概算的组成部分，价格的调整对概算单价会产生影响。
3、你所在的项目，火工品调整的原则是什么，火工品的编制期价格是以“129号文”单价（约5元/kg）为基数，还是按2007年公布的辅材价格（8元/kg）为基数？
调整原则：根据价差系数中的火工品价格（铁路总公司补充2005年～2012年火工品价格表），按《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》(铁建设【2009】46号文)调整。
合蚌按8元/kg为基数。
铁路工程建设主要材料价格信息
铁路工程建设主要材料价格信息（二○一○年三季度）说明................................................................ ... (2)一、水泥................................................................ ... (5)二、木材 (9)三、常用钢材 (11)四、钢轨 (13)五、钢轨扣件（砼枕） (15)六、道岔 (19)七、轨枕及岔枕 (25)八、钢梁 (29)九、汽油、柴油.................................................................. .31十、管材........................ .... .... .... .... (33)十一、电杆、机柱、支柱 (39)十二、接触网及电力线材、光电缆线 (43)十三、其他 (63)- 1 -说明一、本价格为2010年3季度价格。
二、本价格的含义1.水泥、木材、钢材、给排水管材、土工材料、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网及电力线材、光电缆线，其信息价为综合出厂价，综合出厂价是指交货地点的厂销或集中采购价格，交货地点指生产厂或能办理货运业务的铁路营业站、水运码头等。
由生产厂或铁路营业站、水运码头至工地的运杂费（含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费）应由设计单位另行计算。
计算运杂费的运输方式和运输距离，设计单位要经过调查、比选、综合分析确定。
要以最经济合理的，并且材质符合工程要求的交货地点作为计算运杂费的起运点，如距离该建设项目最近的能办理货运业务的铁路营业站或水运码头或生产厂家等。
新疆、西藏等边远地区，其运杂费的起运点可根据现场调查另行分析。
2.钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、接触网支柱的信息价为出厂价（在生产厂交货的价格），生产厂家到工地的运杂费（含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费），由设计单位根据材料的质量、数量，综合选定生产厂家作为起运点计算。
关于2011年第三季度广州市建设工程结算及有关问题的通知
关于2011年第三季度广州市建设工程结算及有关问题的通知2011-10-18 9:26:04 来源：本站穗建造价[2011] 67 号各有关单位：2011年第三季度与2011年第二季度相比，我市建设工程的人工日工资和机械台班价格没有变化，材料价格有所下降。
为了方便广州市建设工程招标投标和工程结算,经过调查测算和征求多方面的意见，现将我市建设工程造价结算有关事项通知如下：一、关于人工日工资价格问题（一）2011年第三季度广州市建设工程各工种劳务日工资价格如下：普工 125-205元木工（模板工） 185-285元钢筋工 200-300元混凝土工 165-265元架子工（脚手架工） 175-275元砌筑工（砖瓦工） 175-275元抹灰、镶贴工 195-295元装饰木工 205-305元油漆工 190-290元电焊工 205-305元金属制品安装工 185-285元玻璃工 175-275元防水工 160-260元起重工 180-280元抹灰工（一般抹灰） 195-295元管工 160-260元电工 180-280元通风工 190-290元机械工 155-255元园艺绿化工 135-235元（二）执行《广东省建筑与装饰工程综合定额（2010年）》、《广东省安装工程综合定额（2010年）》、《广东省市政工程综合定额（2010年）》、《广州市市政工程补充综合定额（2011年）》和《广东省园林绿化工程综合定额（2010年）》的工程，2011年第三季度综合工日、借工和时工的日工资价格按90元计算，停工和窝工的日工资价格按68元计算。
（三）执行《广州市房屋修缮工程预算定额（1998年）》的工程，2011年第三季度人工日工资价格按50元计算。
（四）执行《广州地铁工程主要项目综合成本指导价（2001年）》的工程，2011年第三季度人工日工资价格按68元计算。
二、关于材料价格问题（一）2011年第三季度我市木材、砌块和燃料的价格有所上升，水泥、钢质防火门、塑料管和镀锌电线套管的价格有所下降。
铁路工程建设主要材料价格信息(2011年3季度)
铁路工程建设主要材料价格信息(2011年3季度)
佚名
【期刊名称】《铁路工程造价管理》
【年(卷),期】2012(27)2
【总页数】19页(P44-62)
【关键词】市话电缆;聚乙烯给水管;信号电缆;混凝土岔枕;单模光缆;材料价格;铁路;铁道
【正文语种】中文
【中图分类】U
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关于发布铁路工程建设2010年3季度材料价差系数的通知
１５ ７ ． １
１ ３６ ． １ １３ ７ ．４ １ ３３ ．６ １４ ５ ．７ １５ １ ．９ １６ ４ ． １
１５ ７ ．１
１ ３６ ． １ １３ ７ ．４ １３ ４ ．６ １４ ５ ．７ １５ １ ．９ １６ ４ ． １
１５ ８ ．０
１３ ０ ． ｌ １３ ５ ．４ １３ ５ ．６ １４ ５ ．７ １５ １ ．９ １６ ５ ． １
１７４ ．３
１５ ０ ．３ １７ ０ ．２
１７ ６ ．３
１５ ６ ．３ １７ ０ ．３
１５ ５ ．２ １ １９ ． １ １４ ３ ． １ １３ ５ ．７ Ｏ７８ ． １ １０ １ ．６ １５ ９ ．７
１５ ６ ．２ １ １８ ． ｌ １４ ３ ． １ １３ ５ ．７ ０７５ ． １ １０ ２ ．６ 】５ ０ ． ８
１５ ２ ．２ １ １５ ．０ １３ ９ ．７ １３ ３ ．４ ０７５ ． １ １Ｏ ４ ．６ １５ ３ ．７
・
３８・
铁路工程造价管理
关 于 发 布 铁 路 工 程 建 设 ２ ０年 ３季 度 ０１
ｑ．ｒ 系 数 的 通 知 ４＇ ． ｆ
铁 建设 函［０ １ ３ ２号 ２１ ］１
各 铁 路局 ， 各铁 路公 司 （ 备组 ）投 资 、 装箱 公 司 ： 筹 ， 集
现发布铁路工程建设 ２ １ ３季度材料价差系数 ， ００年 作为以《 铁路工程建设材料基期价格 （００年度 ） ２０ 》 （ 铁建 设 ［０ １ ２ ２０ ］８号 ） 为基 期价 格 的项 目设 计 概算 价格 水平 由基期 年 （００年 ） 整 到编 制 年 （００年 ３季 ２０ 调 ２１ 度） 的依据 。 本系数 以材料费为计算基数 ， 不含机械台班中的油燃料价差 。２ １ ００年 ３ 季度机械 台班单价和分析运杂 费时 汽车运 输单 价 中的 汽油 、 柴油 价格 ， 下表所 列价 格执行 。 按
武汉地区2011年3季度建安工程造价指数
结构
建筑面积
基础
主体
6层以下写字楼
框架
6000-10000
桩承台
加气砼砌块墙体材料，现浇柱、梁、板，水磨石楼地面、局部花岗岩，APP卷材隔热保温防水屋面，塑钢门窗、玻璃幕墙，混合砂浆粉天棚及内墙，外墙为水泥砂浆及涂料。
7-14层写字楼
框剪
>10000
桩承台、满堂基础
加气砼砌块墙体材料、钢筋砼剪力墙，现浇柱、梁、板，水泥砂浆楼地面，局部地砖，卷材防水、水泥珍珠岩保温屋面，木门、铝合金门窗，天棚及内粉混合砂浆，乳胶漆、局部吊顶，外墙面砖，局部花岗岩。
28.2
7-14层公共综合楼
框剪
>10000
611.02
6.09
6.93
1.71
22.71
17.91
42.49
标准厂房
排架
6000-10000
502.3
4.7
16.94
3.75
3.93
28.98
31.13
每万元消耗量
层数
结构
建筑面积
工日
钢材
（t）
水泥
（t）
木材
（m3）
砌体
（m3）
中粗砂（m3）
商品砼
0.41
0.47
0.12
1.53
1.21
2.86
标准厂房
排架
6000-10000
39.61
0.37
1.33
0.3
0.31
2.29
2.46
建筑工程平方米造价
单位：元/平方米
序号
工程项目
基期
上期
本期
1-1
住宅
铁路建设项目地材调差的探讨
Value Engineering1地材调差必要性2017年7月11日环境保护部、国土资源部、水利部、农业部、林业局、中科院、海洋局联合发布了《联合开展“绿盾2017”国家级自然保护区监督检查专项行动的通知》（环生态函〔2017〕144号）之后，各地环保部门加强环保治理、检查的力度，部分砂石料厂关停，减少了地材可用资源，加剧了地材价格上涨。
同时十九大提出了“绿水青山就是金山银山”的美好愿景，全国各地进一步加强了地材生产等重污染相关行业的管理，当地政府先后出台地材生产管理规定，将砂石等地材视为地方资源，提高了砂石开采经营许可的准入标准。
对砂石料等地材生产供应产生了较大影响，造成在建铁路工程沿线大量地材生产厂家关停取缔，限制砂石开采，导致市场供应的地材资源紧缺，市场供不应求。
受市场供求关系影响，地材价格大幅上涨。
某铁路建设项目位于西部发达地区，近年来，该铁路沿线经济发展迅猛，多条高速公路、铁路同时开工，城市建设也如雨后春笋般蓬勃发展，地材呈现供不应求的局面。
该项目地材使用量占工程项目总造价占比较大，在相当长一段施工期内，地材需求量巨大。
据统计，该项目仅站前工程地材使用量就占工程项目总造价的9%，具体情况如表1。
该项目地材编制期价格参照地方2015年3季度信息价调查确定，在2017年年初至2020年年底的施工过程中，机制砂、河砂以及碎石等的价格已大幅上涨。
以该线经过的某市为例，2015年9月碎石（5~10mm ）信息价不含税价为78元/m 3，2020年6月已涨至166元/m 3，涨幅高达114%。
该工程2020年正值桥梁上部结构施工高峰期，砂石料用量极大，处于需求量顶峰，恰遇该市市政、公路及房建等重点工程全面开工，地材市场几乎呈现哄抢局面，尽管政府已出面宏观调控市场，但限于工期压力，施工单位不得不妥协，以高于市场价购买，或者舍近求远，到更远的地区购买，无形之中增加了海量的成本，背负了沉重的压力。
据初步计算，该铁路项目仅站前工程2017年至2019年地材涨幅达57628万元，预计至2021年下半年该铁路项目竣工，全线地材涨幅高达8~9亿元。
关于发布铁路工程建设2011年第1季度材料价差系数的通知
２ ４ 桥梁附属 （ １ 设计速度 ／２ ０ｋ ／ ） ＞ ０ ｍ ｈ ２５ “ 形梁制架 （ １ Ｔ” 不含支座 ） ２６ 箱梁现浇 （ １ 不含支座 ）
２７ 箱梁制架（ 含支座） Ｉ 不 ２８ 钢混结合梁 （ 含支座 ） １ 不 ２ ９ 钢 梁 价 购 及 架 设 （ 度 ≤８ 不 含 支 座 ） １ 跨 Ｏｍ，
１７７ ． １
１７ｌ ． １ １ ６０ ．８ １７ ３ ．１ １６ ８ ．２ １５ １ ． ３ １６ ４ ． ３ １５７ ．４
１ ７６ ． １
１ ７０ ． １ １ ６６ ．７ １７ ２ ． １ １６８ ． ２ １５２ ． ３ １６５ ． ３ １ ５９ ．４
１７ ８ ．０
中华人 民共 和 国铁道 部
二 。一一 年七 月二 十八 Ｅ ｔ
铁 路 工程 建设 ２ １ 第 １ 度材 料价 差 系数表 ０ １年 季
（ 以铁 建￣ ［０ １ ２ ．２０ ］８号 文为基 价 ， 设计 速度 Ｉ２０ｋ ／ ＞ ０ ｍ ｈ的 工程项 目－ ］ ｆ ） ￣ｈ
— —
—
—
～
—
～
１６ ０ ．２
２７ 水泥土挤密桩 、 泥土柱锤 冲扩 桩、 ０ 水 水泥搅 拌桩
２８ 打人桩 ０
２９ 预 应 力 锚 索 ０
１５ ０ ．０
０７７ ．６
１ １３ ．４
１５ ０ ．０
０７４ ．６
１ １５ ．４
１４ ８ ．６
０７ ．６ ４
１ １７ ．４
１４ ８ ．６
第２ ６卷 第 ５期
关于发布铁路工程建设 ２ １ 年度 １ ０ １ 季度材料价差系数 的通知
・４３ ・
2020年铁路工程建设主要材料价格信息
铁路工程建设主要材料价格信息（二○一○年三季度）说明................................................................ ... (2)一、水泥................................................................ ... (5)二、木材 (9)三、常用钢材 (11)四、钢轨 (13)五、钢轨扣件（砼枕） (15)六、道岔 (19)七、轨枕及岔枕 (25)八、钢梁 (29)九、汽油、柴油.................................................................. .31十、管材 (33)十一、电杆、机柱、支柱 (39)十二、接触网及电力线材、光电缆线 (43)十三、其他 (63)说明一、本价格为2010年3季度价格。
二、本价格的含义1.水泥、木材、钢材、给排水管材、土工材料、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网及电力线材、光电缆线，其信息价为综合出厂价，综合出厂价是指交货地点的厂销或集中采购价- 2 -格，交货地点指生产厂或能办理货运业务的铁路营业站、水运码头等。
由生产厂或铁路营业站、水运码头至工地的运杂费（含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费）应由设计单位另行计算。
计算运杂费的运输方式和运输距离，设计单位要经过调查、比选、综合分析确定。
要以最经济合理的，并且材质符合工程要求的交货地点作为计算运杂费的起运点，如距离该建设项目最近的能办理货运业务的铁路营业站或水运码头或生产厂家等。
新疆、西藏等边远地区，其运杂费的起运点可根据现场调查另行分析。
2.钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、接触网支柱的信息价为出厂价（在生产厂交货的价格），生产厂家到工地的运杂费（含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费），由设计单位根据材料的质量、数量，综合选定生产厂家作为起运点计算。
关于发布铁路工程建设2006年度材料价差系数的通知
２ 倒 虹吸管 ３
１２６ ．Ｏ
１２ ８ ．Ｏ
１２ ３ ．１
１２ ４ ． １
１２ ５ ．１
１２ ４ ．４
维普资讯
１ 深水桥钻孔桩基础墩 台及附属工程 １ １ 深水桥钢筋混凝土管桩基础墩 台及附属工程 ２ １ ３ １ ４ 钢筋混凝土梁价购及架设 现浇连续梁
１ ５
钢桁梁价购架设及桥面（ 度≤８ 跨 Ｏｍ）
１２ ３ ．８
１ １６ ．９ １ １９ ．６ １２ ７ ．８ １２ ５ ．０ １０ ８ ．５ １ １０ ．６
Ⅵ ５４ ． ４ ４７ ． ９
利用外资贷款项 目， 原则上不能直接使用本系数 ， 应结合利用外资采购材料 的具体情况 ， 区别不同工程
类 别 予 以处 理 。
请有关单位将执行中的问题和建议及时反馈给铁路工程定额所 。
中华人 民共 和 国铁道 部
－
＝Ｏ Ｏ七年 四 月十 六 日 －
１２ ８ ． ５
１２ ３ ．８
１ １９ ．９ １１１ ．７ １２ ８ ．８ １２ｒ ．０ ７ １０ ８ ．５ １１１ ．６
１２０ ．６
１２ ４ ．８
１２ ３ ．０ １ １６ ．７ １２ ５ ．９ １２ ２ ． １ １０ ９ ．５ １ １５ ．６
１２ ５ ．６
１２ ４ ． ８
１２ ３ ．０ １ １５ ．７ １２ ６ ．９ １２ ３ ． １ １０ ８ ．５ １ １６ ．６
１２ ５ ．６
１２ ５ ． ８
１２ ４ ．０ １ １７ ．７ １２ ８ ．９ １２ ４ ． １ １０ ９ ．５ １ １７ ． ６
１２ ８ ．６
１２ ６ ． ８
１０ １ ．６ １Ｏ １ ．５ １０８ ．９ １２ ３ ．９ １２４ ．３
铁路价差调整的规定
铁路价差调整的规定铁路价差调整的规定铁路价差调整的规定（（113号文号文））4.1.1价差调整是指基期至概(预)算编制期、概(预)算编制期至工程结(决)算期对价格所做的合理调整4.1.2价差调整的阶段划分铁路工程造价价差调整的阶段，分为基期至设计概(预)算编制期和设计概(预)算编制期至工程结(决)算期两个阶段。
(1) 基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入单项概(预)算。
(2) 设计概(预)算编制期至工程结(决)算期所发生的各项价差调整，应符合国家有关政策，充分体现市场价格机制，按合同约定办理。
4.1.3人工费人工费、、材料费材料费、、施工机械使用费施工机械使用费、、运杂费运杂费、、设备费等主要项目基期至设计概(预)算编制期价差调整方法(1)人工费价差调整方法按定额统计的人工消耗量（不包括施工机械台班中的人工）乘以编制期综合工费单价与基期综合工费单价的差额计算。
(2)材料费价差调整方法①水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料的价差，按定额统计的消耗量乘以编制期价格与基期价格之间的差额计算。
②水、电价差(不包括施工机械台班消耗的水、电)，按定额统计的消耗量乘以编制期价格与基期价格之间的差额计算。
③其他材料的价差以定额消耗材料的基期价格为基数，按部颁材料价差系数调整，系数中不含机械台班中的油燃料价差。
(3)施工机械使用费价差调整方法按定额统计的机械台班消耗量，乘以编制期施工机械台班单价(按编制期综合工费标准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算)与基期施工机械台班单价的差额计算。
(4)设备费的价差调整方法编制设计概(预)算时，以现行的《铁路工程建设设备预算价格》中的设备原价作为基期设备原价。
中国铁路总公司关于发布铁路工程建设2012年第4季度材料价差系数的通知
中国铁路总公司关于发布铁路工程建设2012年第4季度材料
价差系数的通知
【法规类别】工业品价格管理
【发布部门】中国铁路总公司
【发布日期】2013.09
【实施日期】2013.09
【时效性】现行有效
【效力级别】行业规定
中国铁路总公司关于发布铁路工程建设2012年第4季度材料价差系数的通知
（2013年9月）
现发布铁路工程建设2012年第4季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设〔2001〕28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制期（2012年第4季度）的依据。
本系数以材料费为计算基数，不含机械台班中的油燃料价差。
2012年第4季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格，按下表所列价格执行。
2012年第4季度油燃料概算价格
单位：元/公斤
汽油9.589.739.599.649.819.42柴油8.748.888.758.808.968.60
利用外资贷款项目，原则上不能直接使用本系数，应结合利用外资采购材料的具体情况，区别不同工程类别予以处理。
请有关单位将执行中的问题和建议及时反馈铁路工程定额所。
铁路工程建设2012年第4季度材料价差系数表
（以铁建设〔2001〕28号文为基价，设计速度≥200km/h的工程项目使用）。