隧道防水层施工

隧道防水层施工
一、总体布设
新奥法区间隧道防水应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则。

区间结构采用全包防水夹层防水。

区间隧道的防水材料一般为无纺布+PVC 防水板，全包设置。

二次衬砌采用P8或P12防水钢筋混凝土，并掺入外加剂，以减少混凝土微裂缝。

在二衬内每纵向2 m设置2～3根预埋注浆管（注浆管不得穿透防水层），便于后续注浆堵漏处理，注浆材料为1∶（0.4～0.5）普通水泥砂浆；注浆压力宜根据实际情况确定，一般控制在0.2～0.5 MPa。

二、防水层施作
1.砂浆找平层施工
在防水层与初期支护之间设置一层砂浆找平层。

找平层使用1∶1水泥砂浆。

主要工作是凿除初期支护喷射混凝土表面“葡萄状”结块，用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除，在割除部位用细石混凝土抹平覆盖，以防刺破防水板。

凸出部位应凿除，并用1∶1的水泥砂浆找平；凹坑部位应采用1∶1水泥砂浆填平，使基面洁净、平整、圆顺、坚实，不得有疏松、起砂、起皮等现象。

2.防水层施工
区间隧道防水层采用无纺布+PVC防水板。

防水层采用无钉铺设工艺。

3.施工要领
（1）施工准备
测量隧道断面，利用作业台车对断面再次进行修整。

基层平整度采用1 m的靠尺进行检测。

当靠尺至弧形中部的距离小于图纸及规范要求或圆弧的最小半径大于图纸及规范要求时，即满足要求。

在砂浆找平层面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线。

检查防水板的质量，看是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板边缘划出焊接线和拱顶中线；防水板按实际轮廓线长度截取，对称卷起备用。

纵向铺设长度按二衬边拱混凝土长度外大于50 cm安排。

（2）无纺布铺设
首先在隧道拱顶标出隧道纵向中线，将无纺布用射钉、塑料垫片固定在找平层基面上，并使无纺布的中心线与隧道中心线重合，其搭接宽度不小于15 cm，侧墙无纺布的铺设位置在施工缝以下250 mm，以便搭接。

塑料垫片在拱部的间距为0.5～0.7 m、在边墙的间距为1.0～1.2 m，呈梅花形布设。

对于变化断面和转角部位，钉距应适当加密。

（3）防水板铺设
防水板铺设长度与无纺布相同。

先在隧道拱顶部的无纺布缓冲层上正确标出隧道纵向中心线，再使防水板的中心线与隧道中心线重合；铺设时，与无纺布一样，从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边用圆垫片热熔焊接；附属洞室铺设防水板时，按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。

防水板的铺设要松紧适度，既能使之紧贴在喷射混凝土表面上，又不致因过紧被撕裂。

如果过松，将会使无纺布防水板褶皱堆积形成人为蓄水点。

为防止电热加焊器将防水板烧穿，可在其上衬上隔热纸。

防水板一次铺设长度应根据混凝土循环灌筑长度确定，一般应领先于衬砌施工2～3个循环。

仰拱防水层铺设完毕后，应立即浇筑50 mm厚的C20细石混凝土保护层，侧墙防水层须采取临时保护措施避免防水层受到破坏。

（4）防水板接缝焊接
防水板接缝采用爬行热焊机双缝焊接。

将两幅防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效黏结。

防水板搭接宽度不小于15 cm，单条焊缝的有效焊接宽度不小于1.5 cm。

热合器预热后，放在两幅防水板之间，边移动融化防水板边顶托加压，直至接缝黏结牢固。

竖向焊缝与横向焊缝成十字相交（十字形焊缝）时，在焊接第二条焊缝前，先将第一条焊缝外的多余边削去，将台阶修理成斜面并熔平，修整长度应大于12 mm，以确保焊接质量和焊机顺利通过。

焊缝质量与焊接温度、电压和焊接速度有密切关系。

施焊前必须先试焊以确定焊接工艺参数。

焊接时，不可高温快焊或低压慢焊，以免造成假焊或烧焦、烧穿防水板。

加压时应均匀，不可忽轻忽重，以免轻压处产生假焊现象。

焊缝若出
现假焊、漏焊、烧焦、烧穿现象应进行补焊。

防水板被损坏处，必须用小块防水板焊接覆盖。

（5）防水板质量检查
①外观检查。

防水板应均匀连续铺设，焊接采用双焊缝，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、过焊、焊穿或夹层等现象。

②焊缝质量检查。

防水板搭接部位焊缝为双焊缝，中间留出空隙以便充气检查。

检查方法为：先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压。

用5号注射针头与打气筒相连，并在针头处设压力表。

当打气筒充气压力达到0.25 MPa时，停止充气，稳压15 min。

压力下降幅度在10%以内为合格焊缝，否则说明有未焊好之处，应用肥皂水涂在焊接缝上检查，对产生气泡的地方重新焊接，直到不漏气为止。

采取随机抽样的原则检查，每10条焊缝抽试1条。

钢筋在绑扎时要对防水层进行防护。

所有靠防水板一侧的钢筋弯钩及绑扎铁丝接口均应设在背离防水板一侧。

焊接钢筋时，必须在其周围设防火板遮挡，以免电火花烧坏防水层。

混凝土振捣时不能触碰到防水板。

三、施工缝及变形缝防水
1.施工缝防水处理
①环向施工缝设置间距一般取9～12 m，纵向施工缝可根据实际情况考虑。

②施工缝防水材料，采用反应性止水带或缓膨性止水胶，要求防水可靠、耐久、施工方便、有弹性，与混凝土黏结牢固，不得产生缝隙。

止水带安装在钢筋混凝土结构厚度的二分之一处，应严密连接，不得断开。

③施工缝防水设置预注浆系统，与反应性止水带和缓膨性止水胶形成完整的防水结构。

在后浇混凝土衬砌块内预埋注浆管，后浇衬砌完成后，向施工缝内注浆。

④施工缝外设置防水卷材加强层，宽度为500 mm，材质与外包防水卷材相同。

2.变形缝防水处理
区间隧道与车站的结合部位和区间隧道在与风道、横通道及联络通道相交处应设置变形缝。

变形缝宽度为30 mm。

变形缝设钢边（不锈钢）橡胶止水带。

变形缝防水处理施工程序和技术要求如下。

①首先安设钢边橡胶止水带，安设位置要准确，其中间空心圆环与变形缝中心线重合，并安设到防水钢筋混凝土衬砌厚度的二分之一处，做到平、直、顺。

止水带之间连接橡胶采用黏结法，钢板采用焊接，要求连接缝严密、牢固，钢边橡胶止水带两侧钢板应设置预留孔。

预留孔间距为250 mm，两侧错开布置，以便用铁丝穿孔和钢筋固定牢靠。

②当一侧混凝土达到一定强度后拆模。

拆模时防止破坏橡胶止水带，在变形缝的缝间设置聚苯板，要求填缝紧密、平直，与设计缝宽相同。

止水带部位的混凝土必须振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实。

振捣时严禁振捣棒触及止水带。

③拆模后，将槽体（深30 mm）内和封口处的预埋泡沫板清除干净，混凝土面平顺、干净、干燥，两侧钢筋不允许侵入槽体内。

④槽体内嵌入单组分聚氨酯密封胶。

采用胶枪（专用工具）将单组分聚氨酯密封胶填充在槽体内，先打底胶后填密封胶，并用隔离层将密封膏与槽内上下嵌缝材料隔开，只能与槽内两侧混凝土黏结。

⑤底板变形缝槽口内填充聚合物防水砂浆。

⑥顶、侧墙变形缝槽口设不锈钢接水槽，并用M8不锈钢膨胀螺栓钉固定在结构上，侧墙用单组分聚氨酯密封胶封堵钢板与混凝土间缝隙，防止槽体内的水流出。

⑦变形缝外设柔性防水加强层，宽度为600 mm，材质与外包防水层相同。

3.穿墙管件防水措施
穿墙管件穿过防水层的部位应采用止水法兰和双面胶粘带以及金属箍进行防水密封处理。

先将止水法兰焊接在穿墙管件上，然后浇筑在模筑混凝土中，必要时在止水法兰根部粘贴遇水膨胀腻子条；双面胶粘带先粘贴在管件的四周，然后再将塑料防水板粘贴在双面胶粘带表面，将防水板的搭接边用手工焊接密实，最后用双道金属箍件箍紧。