9发动机润滑系

润滑油的选用
1）汽油机的强化程度往往与生产年份有关。后生产的 汽车比早年生产的汽车强化程度高，应选用使用级较 高的润滑油。 柴油机的强化程度用强化系数K表示。 K=pmecmt K≤50时，选用CC级润滑油；K＞50时，应选用CD级 润滑油。


2）根据地区的季节气温选用适当粘度等级的润滑油。
合成润滑油是利用化学合成方法制成的润滑剂。 润滑脂是将稠化剂掺入液体润滑剂中所制成的一种稳 定的固体或半固体产品。



1）汽油机油：SC、SD、SE、SF、SG、SH等6个级别。 2）柴油机油：CC、CD、CD—H、CE、CF—4等6个级别。 3）二冲程汽油机油：ERA、ERB、ERC和ERD等4个级别。 每一种使用级别又有若干种单一粘度等级和多粘度等级的润滑 油牌号。例如，CC级润滑油有3个单一粘度等级和6个多粘度 等级的润滑油牌号，它们是30、40和50号及5W/30、5W/40、 10W/30、10W/40和20W/40。
分流式滤清器
机油标尺
§ 8.5 机油散热器
作用：
使机油保持在最有利的温度范围内工作。
安装： 1、装在冷却水散热器前面。 2、装在冷却水路中。
作业
1、润滑系的功用是什么？由哪些机件组成？ 2、一般油路中有哪几种机油滤清器，是串 联还是并联，原因是什么？



S系列为汽油机油（汽油机有润滑油），目前有SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG和 SH共8个级别。 C系列为柴油机油（柴油机用润滑油），目前有CA、CB、CC、 CD和CE共5个级别。 级号越后，使用性能越好，适用的机型越新或强化程度越高。

我国的润滑油分类法参照采用ISO分类方法。 GB/T763.3—1995规定，按润滑油的性能和使用场合分 为：
机油冷却器81在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净机油输送到全部传动件的润滑表面并在摩擦表面间形成油膜实现液体摩擦减小摩擦阻力降低功率消耗减轻机件磨损提高发动机工作可靠性和耐久性
第9章 发动机的润滑系统
润滑系统的功用及组成 润滑剂 机油泵 机油滤清器 机油冷却器

§8.1
润滑系统的功用及组成
一、润滑系的作用：
在发动机工作时连续不断地把数量足够 的洁净机油输送到全部传动件的润滑表面， 并在摩擦表面间形成油膜，实现液体摩擦， 减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨 损，提高发动机工作可靠性和耐久性。
二、发动机润滑方式
润滑方式 压力润滑 应用范围 负荷大，相对运动速度高的工作表 面。
外露、负荷小、相对运动速度小的 飞溅润滑 工作表面。
齿轮式机油泵结构图
三、内接齿轮式机油泵

特点

零件数量 少，制造 成本低， 占用空间 小，但泵 油效率较 低。
四、转子式机油泵
转子式机油泵特点：
优点：结构紧凑、供 油量大、供油均匀、 噪声小、吸油真空度 高。 缺点：内、外转子啮 合表面的滑动阻力比 齿轮泵大，功率消耗 较大。 应用： 红旗轿车、马自达。
§ 8.2 润滑剂

汽车发动机润滑剂包括润滑油和润滑脂两种 润滑油的功用

润滑：在运动零件的所有表面之间形成连续的油膜， 减少零件的摩擦和磨损。 冷却：在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零 件的温度。 清洗：清除摩擦表面上的磨屑及沉积在气缸、活塞、 活塞环及其它零件上的积炭。 密封：附着在气缸壁、活塞、活塞环上的油膜，可起 到密封防漏的作用。 防锈：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 缓冲：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击，减小振 动。

润滑油使用特性及润滑油添加剂



适当的粘度－－添加增稠剂 优异的氧化安定性－－添加氧化抑制剂 良好的防腐性－－加入防腐剂添加剂 较低的起泡性－－添加泡沫抑制剂 强烈的清净分散性－－添加清净分散添加剂 高度的极压性－－加入极压添加剂 美国工程师学会（SAE）润滑油的粘度等级


润滑油的分类

合成润滑油


润滑脂

§ 8.3 一、机油泵
功用：
机油泵
提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断 循环。
分类：
A 、齿轮式机油泵
B 、转子式机油泵
主动齿轮
二、齿轮式机油泵
进油腔
出油腔
从动齿轮
壳体

齿 轮 式 机 油 泵 工 作 原 理
齿轮式机油泵的工作演示
特点： 结构简单、加工方便、 工作可靠、使用寿命 长 应用： 捷达、桑塔纳、奥迪 100、切诺基等轿车
润滑脂润 发动机的辅助系统 滑
三、发动机润滑系的组成
集滤器、 机油泵、 机油滤清 器、油底 壳、机油 冷却器、 机油压力 表、机油 温度表、 润滑油管 道等。
四、润滑系统油路

上 海 桑 塔 纳 轿 车 发 动 机 油 路
EQ6100-1发动机润滑油路
柴油机润滑系

特点： 由于机械负荷 预热负荷较大， 活塞一般专设 油道进行冷却， 并有机油散热 器。润滑强度 高
转子式机油泵的工作原理
转子泵结构:
五、溢流阀

一般溢流阀安装在机油泵或机体的主油道 上
§ 8.4 机油滤清器
作用：
使循环流动的机油在送往运动零件表面 之前，滤去机油中的金属屑和杂质。 分类： 集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清 器 连接方式： 串联——一般为粗滤器 并联——一般为细滤器
1、集滤器
浮式集滤器的工作情况
正常工作时
滤网被堵塞时
粗滤器
作用：
滤去机油中粒度较大 (直径为0.05—0.1mm以 上)的杂质。 安装： 串联在机油泵与主油道 之间。

全 流 式 滤 清 器
纸质滤芯式
折叠型
波纹型
3、细滤器
作用： 用来清除机油中细小（直 径在0.001mm）的杂质。 安装： 由于对机油的流动阻力较 大，采用并联方式。 分类： 过滤式细滤器、离心式细 滤器
功用：
防止较大的机械杂质进入机油泵。
分类： 浮于机油表面，能吸入油面上较 为清洁的机油，但当油面上的泡 沫被吸入时，油道中机油压力降 低，润滑欠可靠。
浮式集滤 器
固定式集 滤器
集滤器淹没于机油下面，吸入的 机油清洁度较差，但可防止泡沫 吸入，润滑可靠，结构简单。
浮式集滤器结构
特点： 浮于机油表面， 能吸入油面上较 为清洁的机油， 当油面上的泡沫 被吸入时，油道 中机油压力降低， 润滑欠可靠。


冬季用润滑油有6种牌号：SAE0W、SAE5W、SAE10W、 SAE15W、SAE20W和SAE25W。 非冬季润滑油有4种牌号：SAE20、 SAE30、 SAE40和 SAE50。


目前使用的润滑油大多数具有多粘度等级，其牌号有 SAE5W—20、 SAE10W—30、 SAE15W—40、 SAE20W—40。 API使用分类法是美国石油学会（API）根据润滑油的 性能及其最适合的使用场合，把润滑油分为S系列和C系 列两类。