重油催化裂化装置高温取热炉的改进
论重油催化裂化余热锅炉改造
３ 总结 重油催化裂化余 热锅炉在经过改造之后 ，可以使装置 的能耗从 以前 的４０ Ｍ ／ ６ ０ ＪＴ降到２０ Ｍ ／ ｔ ６０ Ｊ ，光从数字上来看 ， ｔ 节能的效果是很明显 的， 从而带来的经济效益也是很可观的。经过改造后 ，也节省 了不少人力物 力 ，工作环境的质量也随之提高了。实践证明 ， 重油催化裂化余热锅炉
参考 文 献 【机 械天平秤 的安装 、使用和 维修保养 １ 】
［ 双 向门机 的安装． ２ ］
［】 电站 水轮 机蜗 壳 的安装． ３ 水
列 问题 ，根据有什 么问题和怎样 解决问题进 行简单 的探讨 。 关 键词 重油催化 裂化 ；余热锅 炉 ；改造
中圈分 类号 Ｔ 文 献标 识 码 Ａ Ｅ 文 章编 号 １７—６ １（ Ｌ） ２ ００ ～ １ ６３ ９７一２ ＯＯ — １４ Ｏ Ｏ ９
催化裂化 ， 这是炼油工厂的关键性装置 ，可以说催化裂化的能耗水 平影响着全厂的能耗水平。 余热锅炉 ，是 回收再生烟气 的热能产生蒸汽 的重要设施。社会生态 不断的受到破坏 ， 能源的价格也是节节高升 ，随着能源在价格上 的涨幅 推动，余热锅炉也显现出了越来越重要 的价值。 余热锅炉 的效率高低对催化裂化装置能耗起到绝对的影 响。举个例 子来说 ， 如果余热锅炉 的排烟温度降低５ ℃，ｑ８ ￣焦率装置可 以降低 ０ ． ％ Ｊ ｉ 能ｇ ６ ／ ／ ｅ８ｌｔ Ｖ ，这也就大大的降低了生产成本 。 ｊ
［】 ４刘静翔 ． 化裂 化节能降耗 的技术 改造【． 催 Ｊ节能，００ 】 ２０ ．
【 国 余热锅炉节能技术改造应用［． ５ 廉 新． Ｊ ］ 化工设备与管道， ０ ． ２ ８ ０
ｆ］ ６顾全 ， 易强， 强， 李 张宏 ． 拉玛 依石化 烟气能 量 回收机组运 行问题及 解决 方案 克
催化裂化装置余热锅炉常见问题及解决方法探讨
灰、 炉膛 压 力偏 高 、 热 器 过 热 能 力 不 足 等 问题 进 行 了探 讨 和 分 析 ， 指 出 了优 化 和 改 进 的 实施 方 案 。 过 并
关 键 词 ： 热 锅 炉 ； 温 腐 蚀 ； 灰 余 低 积
中 图分 类 号 ： Ｅ ６ 文 献 标 识 码 ： 文 章 编 号 ： ０ ６８ ０ （ ０ ７ ０ — ０ １０ Ｔ ９３ Ｂ １ ０ —８ ５ ２ ０ ） ３ ０ ５ — ３
作 者 简 介 ： 文 欢 （ ９ ０ ） ， 宁 北 宁 人 。 ０ ６年 ３月 毕 王 １８ 一 女 辽 ２０
业 于东 北 电力 大 学 热 能 工 程 专 业 ， 硕 士 学 位 ， 要 从 事 余 获 主 热锅 炉 节 能方 面 的研 究 ， 已发 表 论 文 １ 篇 。 Ｏ余 基 金 项 目 ： 海 市 重 点 学 科 建 设 项 目资 助 （ ３ ２ 上 Ｐ１０ ）
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石
油
化
工
设
备
技
术
大 ； 是 将 进 入 省 煤 器 的 给 水 加 热 到 １ ０～ 二 ２ １ ０Ｃ， ３ 。 加热 有两 个办 法 ： 可提 高 除氧器 压力 ， 确保 其 出 口水 温度 达 １ ０ １ ０ ， 需 要 更 新 除 氧 ３ ～ ４℃ 但
置余 热 锅炉 汽 水 系 统 流 程 见 图 １ 但 是 目前 很 多 ，
产 特点 ， 保证 余 热 锅 炉 的设 计 和 流 程切 合 装 置 运
行 的需 要 。 １ １ 省 煤 器 腐 蚀 泄 漏 ．
省 煤器腐 蚀 泄漏 在催 化裂化 装 置余热锅 炉 中 普 遍存 在 ， 其是 在加 工 含 硫 量 较 高 的原 油 时更 尤 加 严重 。主要原 因在 于烟气 中的硫化 物与 空气 中 的氧发 生反 应生 成 三 氧 化硫 ， 氧化 硫 与 烟 气 中 三 的水蒸 汽生 成硫 酸 蒸 汽 ， 酸 蒸汽 在 省 煤 器 管上 硫 发 生结 露生 成 硫 酸 ， 而对 碳 钢 管 造 成腐 蚀 。例 从 如 对于 含硫 量 较 高 的 燃 料 ， 般 露 点 温度 在 １ ５ 一 ２
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析重油催化裂化装置是炼油厂的重要设备之一，主要用于将重质石油馏分进行催化裂化，从而生产出高附加值的轻质石油产品。
由于催化裂化过程能耗大、热损失多，因此节能优化一直是炼油企业关注的重点之一。
本文将结合实际案例，对重油催化裂化装置的节能优化措施进行分析，为相关企业提供参考和借鉴。
一、原有装置能耗分析重油催化裂化装置在生产过程中主要消耗能源包括电力、燃料气和冷却水等。
在进行节能优化措施之前，首先需要对原有装置的能耗进行分析，找出能源消耗的主要部分及其原因。
1.电力消耗重油催化裂化装置对电力的需求主要集中在压缩机、泵站、风机、电加热炉、电动阀门等设备上。
在使用过程中，这些设备的运行效率、负荷调节和电力设备的老化都会影响装置的电力消耗。
2.燃料气消耗重油催化裂化装置对燃料气的需求主要集中在燃气锅炉、加热炉等燃烧设备上。
燃气的燃烧效率、热损失、余热利用等都会影响装置的燃料气消耗。
3.冷却水消耗重油催化裂化装置在生产过程中需要大量的冷却水进行冷却和冷凝，然后再循环利用。
冷却水系统的循环水量、水质管理、热损失等因素都会影响冷却水的消耗量。
二、节能优化措施1.提高设备运行效率加强设备的维护和管理，提高设备的运行效率是节能优化的重要措施。
定期对压缩机、泵站、风机等设备进行清洗、润滑、检修和调试，保持设备的运行状态良好，避免因设备运行不稳导致能源浪费。
2.优化工艺控制优化工艺控制是提高生产效率和降低能源消耗的重要手段。
通过优化控制系统的调整参数、优化生产工艺流程，可以减少设备的启停次数，提高设备稳定性和生产效率，降低能源消耗。
3.余热利用重油催化裂化装置在生产过程中会产生大量的余热，合理利用这些余热是节能的重要途径之一。
可以通过余热锅炉、余热蒸汽发生器等设备将废热转化为可用的热能，用于加热蒸汽、供暖等，从而降低对燃料气的需求。
4.替代能源在可行的条件下，可以考虑替代能源，如采用太阳能、风能等清洁能源替代传统能源，减少对传统能源的需求，降低燃料气的消耗。
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化是一种将重质石油裂化为较轻质的方法，其最终产品包括汽油、润滑油、轻油气等。
然而，重油催化裂化装置通常耗能较高，因此需要采取节能措施以提高能源利
用率。
首先，优化操作条件可以降低能量消耗。
例如，适当降低反应温度、提高催化剂负荷
等操作条件可以降低装置流量，减少能量消耗。
此外，精确控制反应时间和反应操作可以
优化反应过程，减少废品的数量，降低生产成本。
其次，提高催化剂效率是降低能耗的另一个有效措施。
通过使用高效的催化剂来提高
转化率，从而减少反应所需的时间和能耗。
此外，优化催化剂的形状、大小和活性，可以
提高其效率，减少对能源的依赖。
最后，优化废气处理系统是另一种节能措施。
该系统不仅可以减少环境污染，还可以
回收能量以提高能源转换效率。
例如，通过采用热交换器，可以将高温废气中的热量传递
给进入系统的冷废气，从而减少热量损失。
此外，使用激光光谱仪等先进技术来监测废气
可以提高系统的监测和控制能力，从而实现更高的能源效率。
总之，重油催化裂化装置节能对于提高企业的经济效益和促进环境保护至关重要。
通
过优化操作条件、提高催化剂效率和优化废气处理系统，可以减少能量消耗，提高能源利
用效率。
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析重油催化裂化装置是炼油行业中较为重要的装置之一，能够将较为低级的重质油制成高级的轻质油，满足市场对于能源的需求。
但是这些装置在运行的过程中，也面临着能源消耗较大、环境污染等问题，为此，需要采取相应的节能优化措施，以达到减少能源消耗、提高生产效率、降低环境污染排放的目的。
1. 升级装置升级装置可以改善重油催化裂化装置的工作效率，提高产品质量，并减少其他不必要的成本。
比如，升级催化剂，使用能够降低反应温度的新型氧化物催化剂，这样有助于提高裂解反应的温度，从而提高生产效率。
同时，还可以增加一些分离设备，提高分离效率，降低生产成本。
2. 优化物料配方优化物料配方可以减少催化剂的使用量，降低成本，同时能够提高催化裂化的效率。
另外，在物料配方中添加一些可再生资源，如生物质或废物催化剂，也能够减少原材料的使用量，并降低污染排放，增加环保性。
3. 热集成技术应用重油催化裂化装置需要大量的热量来维持运作，因此使用热集成技术可以通过高温下的余热来为其他设备供应热能，从而减少能源消耗和排放，提高环保和经济效益。
同时，在装置设计中，也可以加装高效换热器和储热设备，以扩大热集成的范围，进一步降低装置的能耗。
4. 加强运转管理优化运转管理可以精细调节装置操作参数，减少不必要的能源消耗，提高生产效率。
比如，实行节约用水、节约电力、节约氮气等环保型改造，能够降低设备的能耗，同时还可以提高催化剂的使用效率。
此外，对于设备管理，应加强维护和保养工作，及时升级修理设备设施，减少停机维护的次数，提高运转时间和生产效率。
综上所述，在重油催化裂化装置的生产过程中，可以采取多种节能优化措施，如升级装置、优化物料配方、应用热集成技术和加强运转管理等，以实现降低能源消耗，提高生产效率和环保性的目标。
同时也需要加强科学的监控和管理，保障装置的正常运转以及设备压力温度等安全指标的稳定。
催化裂化装置余热锅炉常见问题及对策
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Hale Waihona Puke 第 ３ ６卷第 ３期
石
油
化
工
设
备
２０ ０ ７年 ５月
ＰＥ ＴＲ０一 ＣＨＥＭ Ｉ ＣＡＬ ＥＱＵＩ Ｍ ＥＮＴ Ｐ
Ｖ ｏ１ ６ Ｎｏ． ．３ ３ Ｍ ａｙ ２ ７ ００
文 章 编 号 ：１ ０ — ４ ６ ２ ０ ） ３０ ８ — ３ ０ ０ ７ ６ （ ０ ７ ０ — ０ ４０
ｐｒ ｏｖｅｍ ｅｎｔ
炼 油企 业催 化裂 化装 置 中可用 于 产汽 的主要 余 热 热源 有再 生烟 气 、 环 油浆 和 中段 回流油 等 ， 循 尽可
气 成分 及再 生 烟气 中催 化剂 粉尘 对锅 炉尾 部受 热 面
的影 响 ， 得催 化 裂 化装 置 余 热 锅 炉 在 运 行 中 出现 使 省煤 器腐 蚀泄 漏 、 热 面 积灰 严 重 、 受 炉膛 压 力 偏 高 、 排烟 温度偏 高 以及 过 热 器 过 热 能力 不 足 等 问题 ， 导 致 余热 锅 炉频 繁停 炉 、 灰 ， 清 部分再 生 烟气 被迫 直接 从 旁通 烟 道排 向烟 囱 ， 分 饱 和蒸 汽 得 不 到充 分 过 部 热 。此外 ， 催化 裂 化 装 置参 数 波 动 也 会 影 响余 热 锅
ＷＡ ｎｈ ａ ＨＡ Ｇ Ｊｎｌ ｎ ２ Ａ ｉ ｕ ＮＧ Ｗｅ －ｕ ｎ ，Ｚ Ｎ ｉ－ ａ ｇ ，Ｐ Ｎ Ｗｅ ｇ ｏ ｉ －
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析重油催化裂化装置是将重油在高温和催化剂的作用下进行裂解，将重油转化为较轻的石脑油、汽油和柴油等产品。
重油催化裂化装置的运行有着较高的能耗，如何进行节能优化是一个重要的问题。
可以从装置的能源利用方面来考虑优化措施。
重油催化裂化装置在裂解过程中需要高温和高压条件，因此需要大量的热能供给。
可以采用余热回收的技术，将炉内的烟气进行热交换，用以加热进料和蒸汽等需求热源，从而提高能源利用效率。
还可以利用燃气锅炉等余热利用设备将高温高压的废气等余热转化为热水或蒸汽等形式，供给装置内的其他能源需求，实现能源的循环利用。
对于重油催化裂化装置的操作控制也可以进行优化。
装置在生产过程中需要控制多个参数，如进料温度、压力、催化剂的加入量等。
通过科学合理的控制策略，可以使装置在最佳工况下运行，减少能源的消耗。
装置在正常运行时会产生一些副产物，如裂化废冷和废水等。
通过适当的处理技术，可以将这些废物进行资源化利用，减少对环境的影响。
重油催化裂化装置的催化剂使用也是影响能耗的重要因素。
催化剂是装置进行裂化反应的关键物质，它可以提高反应速率和选择性，从而促进产品的生成。
催化剂在使用一段时间后会发生中毒和老化等现象，需要定期进行再生或更换。
通过对催化剂的选择和再生工艺的优化，可以减少催化剂的损失和能耗，提高装置的效率。
重油催化裂化装置的设备设计和改造也是优化节能的重要手段。
合理的装置结构和设备布置能够提高热力学效率，减少能源的消耗。
采用先进的设备和技术，如高效节能的换热器、反应器和蒸汽循环系统等，也能够降低能耗。
对于老旧的装置，可以通过技术改造和设备更新等方式进行能源节约改造，提高装置的效率和能源利用率。
重油催化裂化装置的节能优化措施可以从能源利用、操作控制、催化剂使用和设备设计等多个方面进行考虑。
通过科学合理地应用这些措施，可以有效地降低装置的能耗，提高能源利用效率，实现可持续发展。
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析重油催化裂化装置是一种将重质石油馏分转化为轻质低碳烯烃和汽油等高附加值产品的装置，其操作能耗较大。
为了提高装置的能源利用效率，降低生产成本，需通过优化措施进行节能。
可以在催化裂化反应器的设计上进行优化。
催化裂化反应器是催化裂化装置的核心设备，在反应器内有效地提高催化剂的利用率，可以减少催化剂的用量。
采用先进的反应器结构，如研磨表面修饰技术和四层嵌套床层结构等，可以提高反应的选择性和温度场分布，减少副反应和热点现象，提高产品质量和产量。
对重油催化裂化装置的动力设备进行优化。
可以采用节能型的压缩机、风机和泵等设备，以减少设备能耗。
可通过改进压缩机的压缩比，降低功率消耗。
使用高效率的机械密封装置，减少泄漏。
对于风机和泵等设备，可采用变频调速技术，根据生产需要调整转速，以减少能耗。
对装置的能源系统进行优化也是节能的重要措施。
可以改进能源循环系统，如利用余热进行发电或供暖等，提高热能的回收利用率。
对于催化裂化装置的蒸汽系统，可采用优化的排污系统，增加换热面积，改进煤气分离系统，提高蒸汽的回收率，降低蒸汽的消耗。
还可以采用先进的自动控制系统，实现装置的优化运行。
通过对反应器温度、压力、流量等参数进行实时监控和调整，可以确保装置在最佳状态下运行，减少能耗。
还需加强管理和培训。
通过建立完善的能源管理制度和监测系统，对装置的能源消耗进行监控和评估。
加强技术培训和员工意识的提高，提高对节能技术和方法的掌握和运用水平，进一步推进节能工作。
重油催化裂化装置的节能优化措施包括优化催化裂化反应器、动力设备和能源系统，建立先进的自动控制系统，加强管理和培训等方面。
通过综合采取以上措施，可以有效降低能耗，提高装置的能源利用效率，降低生产成本，实现可持续发展。
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析催化裂化是炼油厂重要的二次加工工艺，在重质原油轻质化过程中发挥了积极的作用，但在生产轻质燃料的同时也消耗了大量的能源。
国内炼油企业催化裂化装置的能耗平均占炼油企业能耗的35%，通过利用先进的工艺技术和优化操作条件降低装置能耗、缩短国内外企业的差距、提高市场竞争能力，是催化裂化装置亟待解决的问题。
标签：催化裂化装置;重油;经济效益;能降耗问题催化裂化装置是我国炼油行业的主要二次加工装置，也是炼油厂主要的耗能装置，随着原油价格的不断攀升以及催化裂化原料的日益加重，催化裂化装置的节能降耗问题已经成为提高催化裂化装置经济效益的关键问题，其重要性也尤为突出。
降低炼油装置能耗、实现绿色低碳生产已成为当前炼油行业实现可持续发展及提高盈利能力亟待解决的重要课题。
1.装置能耗分析为调整产品结构，增产聚丙烯等高含量满足国家标准要求，后进行多产异构烷烃的催化裂化工艺技术扩能改造。
随着原料日趋变重，产品分布逐步变差，高附加值产品收率下降，装置能耗上升。
催化裂化装置综合能耗的主要权重因素为烧焦能耗、电耗和蒸汽外送量。
其中，烧焦能耗是催化裂化装置中占比最大的能耗，但该装置焦炭产率比设计值低，使得蒸汽外送量下降很多，与设计值相比，电耗增加较多，使得装置能耗仍处于较高水平。
因此，将降低装置电耗作为节能工作的重点，同时采用多种节能手段和措施，降低其他能耗，全面发力，多方着手，降低装置总能耗。
2.节能措施及应用情况2.1节能风机改造空冷风机普遍采用轴流风机输送空气，风机不但能耗高，而且它的状态好坏直接影响整个生产线的稳定。
风机叶轮是唯一对气体做功的部件，叶片的性能好坏直接决定风机的效率和整体性能。
现役空冷风机普遍叶型简单，效率低，能耗高，不符合国家节能减排的趋势;设备长时间运行后，叶片因磨损、腐蚀、老化等因素，强度与性能下降，维护成本高。
为进一步降低风机用电，提高风机稳定性，对车间电机驱动风机的叶片进行改造，由普通叶片改为全三维高效节能轴流风机叶片。
重油催化装置高温烟道膨胀节开裂分析及改进
３ ． 高温 烟道 柔性 布局 优化 把 该装 置 的高温 烟 道 的维立体 ｚ型 布置 ，在 垂直 管 道 中部 设置 固定承 重 支架 ，分 为 以三旋 出 口和 烟 机入 口
为支点的两个 “ Ｌ ” 型 平面 管 系 ，各 设 １组 ３个 单 式 铰 链 型膨胀 节 ，来 吸取管 系 的整体 位移 ，具体如 图 ３所示 。
三 、 改 进 措 施
通 过 对 该 金 属 波 纹 管 原 样 品 金相 分 析 研 究 观 察 ， 它 的 组 织 是 奥 氏 体 ＋微 量 碳 化 物 ， 晶 粒 直 径 平 均 为 １ ５ ０ Ｉ ． Ｌ ｍ，晶 粒度 ３ 级 ，说 明膨 胀节 原材 料是 退火 态 固溶
板 材 ，检 验项 目全部 符合 标准 要求 。 对 该波 纹管 开 裂处 的样 品金 相 分析 研究 ，组 织是 奥 氏体 ＋微 量碳 化 物 ，平均 晶粒 直 径和 晶粒 度 与原 母材 样 品相似 ，这证 实 了波纹管 的金 相组织 无较 大变化 。
膨胀节
固 定 支 架
弹 簧 吊 架
图 ２ 开裂的波纹管 中的微观裂纹金相照片 ６ ． 裂纹 在金相 组织 中 的走 向
导 向 支 架
架
从膨 胀 节 的失效 波 纹管 断 口部 位取 样 ，光学 显微 镜 通 过观 察 对 比 ，把 它 的断 面进 行抛 光 取样 ，发 现 断 口表 面 的裂 纹 ，该裂 纹深 度 有 ２～３个 的晶粒 大 小 ，抛 光试 样经 王水 腐 蚀后 ，再 到 显微 镜 下分 析观 察 ，发现 裂 纹形 状成 网状外 貌 ，以沿晶 裂纹 为主 ，也 存在 少量穿 晶裂 纹 。 图 ３ 高温烟气管道各支点分布图 通过 Ｃ ＡＥ Ｓ ＡＲ Ｉ Ｉ 软 件 建 模 ，从 应 力校 核 和 管 道 软
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析重油催化裂化装置是炼油厂的重要装置之一，它能够将粘度大、密度大的重质石油加工成轻质石油产品，提高能源利用效率。
为了实现良好的经济效益和环保效益，需要对重油催化裂化装置进行节能优化。
在此基础上，本文将对重油催化裂化装置的节能优化措施进行分析，以期为炼油厂的生产带来更多的利益。
一、提高反应器的加热效率反应器是催化裂化过程中最为关键的设备之一，它的加热效率直接影响到整个裂化过程的效率。
为了提高反应器的加热效率，建议从以下几个方面进行改进：1.改善燃烧质量。
在重油催化裂化过程中，燃料直接影响到反应器的加热效率，因此需要注意选择合适的燃料。
此外，可以通过控制燃烧的氧气浓度和燃料进料速率等方式来改善燃烧质量，提高燃烧效率。
2.增加换热面积。
在反应器周围增加一定的换热面积，增加热量的输入，提高反应器的加热效率。
此外，在换热过程中还可以利用余热再次产生热能，进一步提高反应器的加热效率。
二、提高催化剂的利用效率1.选择合适的催化剂。
合适的催化剂可以提高炼油厂的能源利用效率和生产效率。
在选择催化剂时，需要考虑重油中各组分的含量和成分，合理选择不同组分的催化剂，以提高其活性和利用效率。
2.增加催化剂的存留时间。
催化者在反应器中的停留时间较长或反应过程中催化剂温度变化较小有利于提高催化剂的利用效率。
因此，可以通过增加催化剂的存留时间，提高催化剂的利用效率。
三、加强废气处理废气处理是催化裂化过程中的关键环节，它能够将催化裂化过程中产生的污染物去除掉，降低对环境的污染程度。
为了加强废气处理，我们建议从以下几个方面进行改进：1.合理选择废气处理设备和工艺。
不同的工艺和设备可以对不同的废气产生不同的效果，因此需要根据废气特点、目标排放标准等要求选择合适的废气处理设备和工艺，以提高废气处理效率。
2.优化系统配套。
废气处理系统需要与催化裂化系统相配套，优化系统配套能够提高系统的整体效率。
例如，在催化裂化过程中选择高效的催化剂，能够降低废气中的排放物质含量，进一步降低废气处理的难度和成本。
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析重油催化裂化装置是炼油厂中常用的一种加工设备，其主要作用是将高沸点的重油转化为低沸点的轻质产品。
在实际运行过程中，为了提高设备的能效，减少能源消耗，可以采取以下优化措施：1. 优化反应装置结构：适当增加催化剂层数，增加反应装置的有效催化面积，提高催化剂利用率和反应效果。
还可以采用异型催化剂加入物理混合层的方式，优化反应装置内部流体分布，减少局部温度过高或过低的情况发生，提高裂解反应的效率。
2. 改进催化剂性能：选择良好的催化剂，具有较高的活性和选择性，可以提高重油裂化的反应效果。
针对催化剂的失活问题，可以采用再生和添加剂的方式进行修复和改善，延长催化剂的使用寿命，减少设备停产频率，提高装置运行的连续性和稳定性。
3. 优化冷却系统：在重油裂化过程中，由于反应产热较高，需要通过冷却系统将其以及生成的轻质产品冷却至适宜的温度。
合理设计和优化冷却器的结构、冷却介质的选择以及冷却系统的工艺参数，可以提高冷却效果，降低能耗。
4. 合理调整裂解温度和压力：裂解温度和压力是影响重油裂化反应效果以及轻质产物分布的重要因素。
通过合理调整温度和压力参数，可以提高裂解的效果和产品质量，并降低能耗。
5. 优化废热回收系统：在重油裂解过程中产生了大量的废热，合理利用这部分废热可以减少能源消耗。
可以采用余热锅炉、热交换器等设备进行废热回收，将废热转化为热水或蒸汽，用于生产和供暖等其他用途。
6. 引进先进的自动控制系统：通过引进先进的自动控制系统，可以实现对重油裂化装置的各个环节进行精确的监控和控制，提高设备的运行效率和稳定性。
还可以采用先进的模型预测和优化算法，进行工艺参数的优化调整，实现最佳化运行。
在重油催化裂化装置的节能优化中，需要综合考虑设备结构、催化剂性能、工艺参数以及自动控制等多个方面的因素。
通过合理的优化措施，可以提高设备的能效，降低能源消耗，实现经济效益和环境效益的双重收益。
重油催化裂化余热锅炉改造及应用
含 ２ — ％，７ ０ ７０） １— ３ ３ ￣） 中油大 连石化公 司 １ ０万吨 ／ ｈ ４ ，温度 ５ ０ｃ产生 中压蒸 汽 ，提供 再生烟气 （ Ｏ ：３ ５ 温度 达 到 年 重 油催 化 裂 化 装 置 为 两 段 再 生 装 置 蒸 汽透 平 及 生 产 工 艺 所 需 蒸 在 烟 道 内混 合 并 燃烧 （ ９ ０ １０ ％ ） ０ — ２０ ，燃烧 后的高温烟气进 催 化装 置 ，余 热 锅 炉 运 行 中存 在 汽 。该 余 热 锅 炉 与 装 置 高 温 取 热 过热能力不 足 、排烟温度 高 、省煤 炉 、外 取 热 器 和 油 浆 发 汽 共 同 组 入 高温取 热 炉产 生 中压饱 和蒸 汽 。 ６０ ７０ 经过三 器振 动 、余热锅 炉效率低 问题 。 由 成 中压 蒸 汽 发 生 系 统 ，过 热 装 置 降温后 的烟气 （ ５ — ２ ℃ ） 于 以上 问题 的存 在 影 响 余 热 锅 炉 高 温 取 热 炉 、外 取 热 器 和 油 浆 发 级 旋 风 分 离 器 后 进入 烟 气 轮 机 做 效 率 ，导 致 装 置 能 耗 升 高 经 济效 汽 所 产 生 的 同参 数 饱 和蒸 汽 ，省 功 ，回收 烟气的压力能 。烟气 轮机 ８ — ３ ℃、压力 ０ ． 益 下 降 ，并 给 装 置 长 周 期运 行 带 煤 器 也 同时 预 热 外 取 热 器 、高 温 排出的烟气温度 ４ ０ ５０ 来 隐患 。 因此 本 次 停 工 检 修对 余 取 热 炉 和 油 浆 蒸 发 器 汽 包 给 水 。 １ — ．１ ａ ０ ０１ Ｍｐ ，该烟气与旁路小蝶阀
１Hale Waihona Puke 烟气流程 ．低低 温过热器 、蒸发段 、省煤器三
１ ０万 吨 ／ ４ 年重 油催化裂 化装 二一级 ，换 热后 排入 烟 囱。
重油催化裂化装置节能优化措施分析
重油催化裂化装置节能优化措施分析重油催化裂化装置是炼油厂中的重要设备，用于将重油进行裂化反应，产生更多的轻质油品，如汽油和柴油。
由于裂化反应所需能量较大，重油催化裂化装置的能耗一直是炼油企业关注的焦点。
为了降低能耗、提高生产效率和降低成本，需要对重油催化裂化装置的节能优化措施进行分析和研究。
一、工艺参数优化在重油催化裂化装置的运行过程中，对工艺参数的优化是降低能耗的关键。
需要对裂化反应的温度、压力、催化剂种类和比表面积等参数进行综合优化，以确保裂化反应的高效进行。
需要对裂化反应器的结构和材料进行改进，提高传热效率和防腐蚀性能，减少能量损耗和设备维护成本。
还需要对产品分离和精馏过程进行优化，提高产品收率和质量，减少能源消耗和环境污染。
二、节能设备应用为了降低重油催化裂化装置的能耗，可以采用一些节能设备进行辅助。
在裂化反应器的传热装置中使用高效换热器和隔沉器，提高传热效率和分离效果，减少能量损耗和产品损失。
在产品分离和精馏过程中使用节能离心机、蒸馏塔和冷凝器等设备，提高产品收率和质量，降低热能消耗和材料损耗。
三、能源优化管理重油催化裂化装置的能源优化管理是节能工作的重点内容。
通过建立全面的能源消耗监测系统，对设备、管道和工艺进行实时监测和分析，及时发现和处理能源浪费和泄漏问题，提高能源利用率和设备运行稳定性。
还可以实施能源管理制度和标准化作业流程，加强员工能源节约意识和技能培训，减少人为因素对能源消耗的影响。
四、技术改进创新五、环境保护措施在重油催化裂化装置的节能优化过程中，需要注重环境保护措施的实施。
可以通过改进废热利用装置和环保设施，将裂化反应产生的废热和废气进行深度利用和处理，减少能源浪费和环境污染。
还可以加强废水处理和垃圾回收利用工作，降低生产过程对水资源和土地资源的消耗，实现循环经济和可持续发展。
重油催化裂化装置的节能优化是炼油企业提高竞争力和可持续发展的重要举措。
通过工艺参数优化、节能设备应用、能源优化管理、技术改进创新和环境保护措施的综合实施，可以实现能耗降低、生产效率提高和环境质量改善的良好效果，为炼油企业的长期发展奠定坚实的基础。
重油催化裂化装置余热锅炉改造
关键词 ：催化 裂化 ；余热锅 炉；翅 片管 ；烟 气脱硫
中图分 类号 ：Ｔ Ｅ ９ ６ ３
１概 述
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ６ ７ １ — ５ ７ ９ ９（ ２ ０ １ ５ ）０ ６ － ０ ０ ９ １ — ０ ２
Hale Waihona Puke 东北某大型炼厂重油催化裂化装置为全 国最大的重油催化 装置 ，该装置 配有两 台 由国 内工程 公司设计 、四川某锅 炉厂 制造 的余热 锅炉 。该余热锅 炉主 要利用 再生烟气 的余 热，产 生 中压 过 热 蒸 汽 。 余 热 锅 炉 除 自产 少 量 中压 蒸 汽 外 ，主 要 过 热 装 置 外 取 热 器 、 油 浆 蒸 发 器 和 二 中 蒸 发 器 产 生 的 中压 饱 和 蒸汽 （ 除 内取热器 过热部 分装置 汽包产 中压饱和 蒸汽 外 ）， 同时还过热 装置外 取热器 、油浆 蒸发器 和二 中蒸发器汽 包给 水ｎ ］ 。余 热 锅 炉 和 内取 热 器 产 生 的 中压 过 热 蒸 汽 除供 装 置 汽 轮
机 使 用 外 ，其 余 外 送 中压 蒸 汽 管 网 。 该 装置 两 台余 热锅 炉 自投 用 以来 ， 由于原设 计 、制造等 方 面原 因，排烟 温度一 直偏 高，尤其 省煤器 换热管采 用错列 布置 ，导致 管束积 灰 、腐 蚀严重 ，两 台余热 锅炉省煤 器均 因 腐蚀 泄漏 而部分堵 管 ，省煤器泄 漏后 ，在不停 炉条件 下无法 ０ １ ４ 年２ 月一 ２ Ｏ ｌ ４ 年 维 修 ，省 煤 器 泄漏 后 ，只能 切 除 ，导 致 大量 热 量浪 费 ，本 排烟温 度 的变化 。改造 前 的数据 来源于 ２ ４ 月的 实际生 产数 据 ，改造 后 的数 据来 源于 ２ ０ １ ４ 年 开 工后一 周 期 内余 热锅 炉相 继泄漏 ４ 台，导致 余 热锅炉 排 烟温度 超过 ２ ０ １ ４ 年６ 月 的实 际生产数 据 ，数据均取 日平均量。 ２ ４ ５ ℃ 。 改造 前 外 送 ３ ． ５ Ｍ Ｐ ａ 蒸汽 流 量 变化 情况 ，３ ． ５ Ｍ Ｐ ａ ） ￣ 送 蒸汽 最 随着 国 家环 保 要 求 提 高 ， 四催 化 装 置 需 增 设 再 生 烟 气 脱硫 多 目送 量 为 ２ １ ０ ｔ ／ ｈ ，最低的时候 为１ ８ ０ ｔ ／ ｈ ，平 均 在 ２ ０ ０ ｔ ／ ｈ 左 系统 ，烟气脱硫 装置 开工后 由于余 热锅炉排 烟温度 偏高 ，引 右。 起 后续 烟气脱 硫系统 水耗偏 大 ，操作 困难 ，并且烟 气无法全 改造后 ，３ ． ５ Ｍ Ｐ ａ 蒸汽 量 从 开 工 后 ， 呈 增 加 趋 势 ， 在 ２ ２ ０ ｔ ／ 部 并 入 烟 气 脱 硫 装 置 ， 烟 气 量 转 入 一 半 左 右 时 ，余 热 锅 炉 振 ｈ 趋近 稳定 。原 因是余 热锅炉改造后 ，随着 省煤器 出水温度 升 动 较大 。为此 ，四催化 装置 决定对这 两 台余 热锅炉对 流蒸 发 高 ，由１ ８ ０ ℃左右 上升 Ｎ２ ｏ ｏ ℃ ， 随 着 给 水 水 温 增 加 ， 各 汽 包 器 和 省 煤 器 进行 节 能 技术 改造 。 发汽量 均增加 ，外送 ３ ． ５ Ｍ Ｐ ａ 蒸 汽 总 量 相 应 增 加 ，每 小 时 增 加 ２ 改造 内容 ２ Ｏ 吨，下半年合计增２ Ｄ ８ ６ ４ ０ ０ 吨。 １ 、拆 除 原 余 热 锅 炉 对 流 蒸 发 器 汽 包 及 管 束 ， 在 其 位 置 设 改造前余热锅炉汽包发汽量变化趋势 ，平均在５ ｔ ／ ｈ 左右 ， 计 布置 新模块 式对流 蒸发器 ，对流 蒸发器采 用双 管圈蛇 形翅 出 现 最 低 值 １ ｔ ／ ｈ ，是 因 为 反 再 三 旋 出 现 漏 点 ， 反 再 闷 床 处 片管 ，上下集 箱结构 ，蛇形 管呈倾 斜坡度布 置 。同时改造 后 的蒸发 器换热 管排 列采用 正方形排 列 （ 顺 排 ），便于清 灰和 理 ，造 成 生 产 异 常 ，可 以忽 略 此 值 。 改 造 后 余 热 锅 炉 汽 包 发 汽 量 的变 化 ，开 工 后 汽 包 发 汽 量 稳 降 低烟 气 流 动 阻 力 。 定 在 ２ ２ ｔ ／ ｈ 左 右 ， 对 比改 造 前 数 据 可 以发 现 ，汽 包 发 汽 量 增 加 ２ 、拆 除 原 四组 光 管 蛇 形 管 省 煤 器 管 束 ， 在 其 位 置 设 计 布 将近 １ ０ ｔ 左 右 。 原 因 是 随 着 蒸 发 段 换 热 面 积 增 加 ， 发汽 量 由原 置 三 组 新 模 块 式 省 煤 器 ，省 煤 器 换 热 管 排 列 采 用 正 方 形 排 列 来 的１ ０ — １ ２ ｔ ／ ｈ 增２ ￣Ｕ ２ ２ ｔ ／ ｈ 左右 。
催化裂化装置外取热器的工艺改进
注 ：２００６，２００９年 ５月 分 别 更 换 新 炉 管 ；２０１２年 ５月 改 为 密 相 操 作 。
梁 德 印 ，花 卉 ，王铁 柱依 石 化 有 限 责 任 公 司 ，新 疆 克 拉 玛 依 ８３４００３）
摘 要 ：为 了解 决 中 国石 油 克 拉 玛 依 石 化 有 限责 任公 司催 化 裂 化 装 置 外 取 热 器 炉 管泄 露 ，发 汽 量 下 降 的 问题 ，对 外 取 热 器 进 行 改 造 ，并 将 操 作 工 艺 由 稀 相 操 作 改 为 密 相 操 作 。结 果 表 明 ：改 变 外 流 化 风 返 回 再 生 器 的 位 置 ，增 加 １路 工 业 风 ，并 采 用 密 相 操 作 后 ，外 取 热 器 炉 管 ５ ａ内 未 发 生 泄 漏 ，发 汽 量 稳 定 ；与 稀 相 操 作 相 比 ，３．５ ＭＰａ蒸 汽 的发 汽量 约增 加 ２万 ｔ／ａ。
１．２ 密 相 操 作 密 相 操 作 时 ，外 取 热 器 料 位 控 制 在 ８０％ ～
９０％ ，上 滑 阀开 度为 ５％ ，下 滑 阀开度 为 ２０％ 。 由 于 外取 热器 的 料位 高 ，催 化 剂 在外 取 热 器 内停 留 时间 长 ，换 热 效 率 提 高 。 外 取 热 器 催 化 剂 流 速 小 ，催 化剂 流 动 均 匀 ，可 减 少 催 化 剂 对 炉 管 的 冲 蚀 ，炉 管外 表 面温 度低 ，降低 炉 管 的损 坏 频 率 ，延 长 外取 热器 炉 管 的更 换 周期 。
关 键 词 ：催 化 裂 化 ；外 取 热 器 ；炉 管 ；稀 相 操 作 ；密 相 操 作 中 图 分 类 号 ：ＴＥ ６２４．４ １ 文 献 标 志码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１００９—００４５（２０１８）０４—０２５２—０３
论重油催化裂化余热锅炉改造
论重油催化裂化余热锅炉改造摘要对重油催化裂化余热锅炉进行改造,就是为解决余热锅炉过热蒸汽温度偏低、排烟温度过高、过热器腐蚀、省煤器腐蚀等等的一系列问题,根据有什么问题和怎样解决问题进行简单的探讨。
关键词重油催化裂化;余热锅炉;改造催化裂化,这是炼油工厂的关键性装置,可以说催化裂化的能耗水平影响着全厂的能耗水平。
余热锅炉,是回收再生烟气的热能产生蒸汽的重要设施。
社会生态不断的受到破坏,能源的价格也是节节高升,随着能源在价格上的涨幅推动,余热锅炉也显现出了越来越重要的价值。
余热锅炉的效率高低对催化裂化装置能耗起到绝对的影响。
举个例子来说,如果余热锅炉的排烟温度降低50℃,则8%生焦率装置可以降低能耗68MJ/t,这也就大大的降低了生产成本。
1 重油催化裂化余热锅炉运行中的问题1)余热锅炉省煤器容易引起积灰。
余热锅炉的省煤器,多为错排的蛇形管省煤器,这就造成了省煤器对含有大量带有静电吸附作用的烟气效果比较差,很容易引起积灰,由于它的排列是相错的,即使采用自动超声波清灰器,也是很难清除积灰的。
灰尘一旦积上去了,不但会影响着传热的效果,也会引起排烟的温度由此而升高,这样一来锅炉的效率也就随之下降了。
积灰还会堵塞烟气的流通截面,从而导致烟气的流通阻力增大,使得很多车间不得不将部分烟气改成烟囱。
2)余热锅炉出口过热蒸汽温度偏低。
余热锅炉的辅助燃烧炉,是存在很大安全隐患的,而且也不是所有的厂都能够提供其需要的瓦斯系统能力,所以大部分的余热锅炉辅助燃烧炉都是没有投入运用的。
这也就造成了富气量的大幅度增加,当气压机入口的富气量达到23000 Nm3/h的时候,汽轮机的主气门就会全开。
这根本不能满足生产的需求,甚至还限制了催化装置的处理量和液化气的产量,使得生产无法正常进行。
3)余热锅炉产蒸汽量小。
余热锅炉的原始设计是3.5MPa饱和蒸汽管网进入其间过热的饱和蒸汽为29t/h,而目前实际自产饱和蒸汽量仅仅为16t/h左右,从数据上来看,出入还是比较大的,也不难看出,余热锅炉产蒸汽的量确实很小。
重油催化裂化反应系统的改进与优化
重油催化裂化反应系统的改进与优化第1章绪论1.1任务的来源和研究背景环保法规对汽油产品的质量要求日益严格，目前我国车用汽油的有害物质控制标准要求限制烯烃含量、硫含量和芳烃含量，其中烯烃含量要求不大于35%，芳烃含量不大于40%，苯含量不大于0.25%，硫含量不大于800PPm，该标准已于2003年7月1日在全国实施。
从目前汽油质量标准的发展趋势来看，在烯烃含量进一步降低的同时，辛烷值的提高和硫含量的降低也会很快成为新的标准要求。
预计2005年后，特别随着2008年的“绿色奥运”的日益临近，汽油质量将实行更严格的欧洲In排放标准，烯烃要求含量在20%以下，辛烷值在95以上，同时，硫含量要求更低。
国外主要从“配方”着手来达到相应的质量标准即利用多种工艺生产汽油，然后将多种汽油进行调配。
我国炼油工艺基本是以催化裂化工艺为主，因为商品汽油中有85%来自催化裂化工艺，其烯烃含量一般高达45%一60%，几乎任何炼油企业都有催化裂化装置;另一方面加氢能力不足，催化重整原料不够以及烷基化、异构化等高辛烷值汽油组分生产工艺缺乏，因此，在我国不能采用“调和”的方法使车用汽油的烯烃含量、硫含量和辛烷值达到更高的标准。
所以目前的成品汽油中烯烃的含量大多高于清洁汽油的规格。
各炼油化工企业除了努力增加汽油调和组分外，都纷纷采用降烯烃工艺。
采用汽油降烯烃工艺后，汽油烯烃的含量基本都能控制在35%以下。
但由于液化气收率和丙烯收率均较低，炼厂的效益受到一定程度的影响。
1.2国内外催化裂化工艺应用现状国内流化催化裂化工艺实现工业化生产即将40年。
根据我国的具体情况，它的发展势头很猛，进入21世纪已建成的装置超过100套，年加工能力超过100Mt。
由于清洁燃料的标准逐步向国外高档次靠拢，催化裂化的汽油和柴油质量明显不能满足商品燃料要求。
我国石化企业及时抓紧了科研工作，相继开发了多种催化剂、助剂和工艺技术，成功的应对了高价引进国外专利技术和市场开放将导致外油大量进口和高辛烷值汽油组分的调和比例，但我国仍继续保持着独有的以催化裂化汽油为主要商品汽油组分的特色。
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中 图分 类 号 ：ＴＱ Ｏ １ ５ １ ５ ． ０
文 献 标 志 码 ：Ｂ
Ｓ ｒ ｃ ｕ ａ ｍ ｐ ｏ ｅ ｅ ｔ ｏ ｉ ｈ Ｔｅ ｐ ｒ ｔ ｒ ａ — ｕ ｅ Ｂｏ ｌ ｒ ｔ ｕ ｔ ｒ ｌＩ ｒ ｖ ｍ ｎ ｆ Ｈ ｇ ｍ ｅ ａ ｕ ｅ Ｇ ｓ ｔ ｂ ｉｅ
王 黎 明 ，刘 延 州 ，邹建 东
（ 肃 蓝 科 石 化 高 新 装 备 股 份 有 限 公 司 ，甘 肃 兰 州 ７ ０ ７ ） 甘 ３ ０ ０
摘 要 ：介 绍 了某厂 重油催 化 裂化装 置烟 气余热 回收 系统 套 管式 高温取热 炉在运 行过 程 中多 次发 生
壳程入 口处套 管局部 过热 、 脱碳 、 软化 产 生冲蚀爆 管的事 故及其 结构 改进 情况 。
ｉ ｕ ｄ Ｃａ ａ ｙ ｉ ａ ｋ ｎ ｎ ｔ ｎ Ｆｌ ｉ ｔ ｌ ｔｃ Ｃｒ ｃ ｉ ｇ Ｕ ｉ
Ｗ ＡＮＧ — ｎｇ， ＬＩ Ｙａ — ｈｏ Ｌｉｍｉ Ｕ ｎ ｚ ｕ， ＺＯＵ ａ ｄｏ ｇ Ｊｉｎ— ｎ
（ ｎｐｅ ｅ ｈｎ ｏｇ ｅ ｍ ｉｅ Ｌａ ｃ Ｔ ｃ ｏｌ ｉ ｓ Ｌｉ ｔ ｄ， Ｌａ ｈｏ ７ ００ ０， Ｃｈｉ ａ ｎｚ ｕ ３ ７ ｎ）
热 回收 系统 采用 套 管式 高 温 取热 炉 ， 气 在 高温 ］烟 取 热炉 中与水 换热 产 生 中 压蒸 汽 供 烟 气 轮机 、 热 过 器、 省煤 器等 后续设 备使 用 。因此 ， 高温取 热炉 是整
个 装 置 余 热 回 收 的 关 键 设 备 ， 操 作 的 稳 定 性 直 接 其
减 薄 。鉴 于 这 些 原 因 ， 高 温 取 热 炉 进 行 了 重 新 设 对
为２ ０ Ｃ， 作温度 为 ２ ４。 ６ 工 ５ Ｃ。壳 程 介 质 为烟 气 ， 质 量 流量 １ ６４ ２ｋ ／ ， ８ ９ ｇ ｈ 设计 压 力０ ４ＭＰ ， 作 压 力 ． ａ 工
０ １ Ｐ ，设 计 温 度 １０ ３ ４ １℃ ，工 作 温 度 ． ８Ｍ ａ ３／７ ９ ０ ４ １。 ， 负 荷 ２ ９ Ｗ ， 热 面 积 ２２ ０ｎ 。 ３ ／７ Ｃ 热 ５３ ２ｋ 换 ０ ｆ
影 响整个 系统 的能 量 平 衡 、 气 品质 以及 综 合 ห้องสมุดไป่ตู้耗 蒸
指 标 。 高 温 取 热 炉 的 管 程 介 质 为 水 和 水 蒸 气 ， 计 设
压力 为 ４ ２ＭＰ ， 作 压 力 为 ４ ０ ａ 设 计 温 度 ． ａ 工 ． ５ＭＰ ，
外 ， 程高 温烟气 中含 有 大量 Ａｌ ） 催 化 剂 粉 尘颗 壳 。。 （ 粒 ， 尘颗 粒对 高温 金 属壁 面 的冲 蚀造 成 套 管外 壁 粉
计 。文 中介 绍其 相关情 况 。
该 设备 投 用后 ， 曾多 次 发 生壳 程 人 口处 套管 局 部 过热 、 碳 、 脱 软化 并 产 生 冲蚀 爆 管 事 故 ， 几乎 每 年 均需 停 工进 行 抢 修 ， 重 影 响 了装 置 的 正 常 运 行 。 严
Ｋ ｅ ｗｏｒ ｙ ｄｓ： ｌ ｉ ａ ａ ｙｔｃ ｃ ａ ｋ ｎ ｉ ； ｈｉ ｈ ｔ ｍ ｐ ｒ ｔ ｒ ａ — ｕ ｏ ｌ ｒ ｓ ｒ ｃ ｕｒ ｆｕ ｄ ｃ ｔ ｌ ｉ ｒ ｃ ｉ ｇ ｕｎ ｔ ｇ ｅ ｅ ａ ｕ ｅ ｇ ｓ ｔ ｂｅ ｂ ｉｅ ； ｔ ｕ ｔ ｅ；ｉ ｍｐｒ ｖ — ｏ ｅ
第 ３ ９卷
第 ２期
２１ ０ ０年 ３月
石
油
化
工
设
备
Ｖ ｏ ． ９ Ｎｏ． １３ ２
Ｍ ａ． ２ ０ ｒ Ｏ１
ＰＥ ＴＲＯ ＣＨ Ｉ ＥＭ ＣＡＬ ＥＱＵＩ Ｍ ＥＮＴ Ｐ
文章 编 号 ：１ ０ —４ ６ ２ １ ） ２０ ９ —３ ００７ ６ （ ０Ｏ ０ —０３０
重 油 催化 裂化 装 置 高温 取 热炉 的 改进
ｎ１Ｐｎ ｔ
某 炼 油 厂 １ ０万 ｔａ重 油 催 化 裂 化 装 置 烟 气 余 ２ ／
降负 荷运行 ， 降负 荷 运 行后 高 温 取 热炉 烟 气 人 口 但 温度仅 为 ９ ０℃ ， ３ 设备 使用效 果大 幅降 低 。
套管式 高 温取热 炉 的结构 示 意见 图 １ 。其 烟 气
Ａｂｓ ｒ ｔ Ｔｈｅ ｐ ｒ ｏ ｍａ ｅ ｐ ｏ ｅ ａ ｌ ｓｓ，ｅ ｐ ｃａ ｌ ｈｅ ｃ ｕ ｅａｎ ｌ ｓｓ ｏ ｈｅ ｈｉ ｅ ｔ ａｃ ： ｅ ｆ ｒ ｎｃ ｒ ｂｌ ｍ ｎａ ｙ ｉ ｓ ｅ ｉ ｌｙ ｔ ａ ｓ ａ ｙ ｉ ｆｔ ｇｈ ｔ ｍｐｅ ａ ｒ—
ｔ ｅ ｇ ｓ ｔ ｏｉｅ ｎ ｔ ｌ ｉ ａ ａ ｙ ｉ ｒ ｃ ｎ ｎｉ ｓｐｒ ｓ ｎ ｅ ． Ｄ ｕ ｉ ｈ ｅ ｅ ｉ ｎ ａ ａ ｒ— ｕｒ ａ —ｕｂｅｂ ｌｒｉ ｈｅ ｆｕ ｄ ｃ ｔ ｌ ｔｃｃ ａ ｋｉ ｇ ｕ ｔｉ ｅ ｅ ｔ ｄ ｒｎｇ ｔ ｅ ｒ ｄ ｓｇ ｎｄ ｆ ｂ ｉ ｃ ｔｏ ｉｈ ｔ ｄ ｐｔｏｎ ｏ ｅ ｓ ｎ ｂｌ ｔ ｕｃ ｕｒ ｎ ｅ ｈ ｑ ｓ，ｔ ｑｕ ｐ ｅ ｓ ｕ ｅ ｘ ｅｌ ｎｔ ａ ｉ ｎ ｗ ｔ ｈｅ ａ ｏ ｉ ｆｒ ａ ｏ ａ ｅ ｓ ｒ ｔ ｅ ａ ｄ ｔ ｃ ｎｉ ｕｅ ｈｅ ｅ ｉ ｍ ｎｔｉ ｎｄ ｒ ｅ ｃ ｌｅ ｗ ｏ ｋｉ ｇ ｃ ｄｉｉ ｎ ｗｉｈ ｎｏ ｉｅ ｌ ｃ ｅ ｅ ｅ ｓ ｏ ｎ ｒ ｏ ｅ ｖ ｔｏｎ ｒ ｎ ｏｎ ｔｏ ｔ ｔｃ ａｂ ｅ ａ ｈｉ ｖ ｍ ｎｔ ｎ ｅ ｅ ｇｙ ｃ ｎｓ ｒ ａ ｉ ．
布置 在壳程 ， 然在 较 低 的 流速 即可 获得 较 高 的膜 虽 传 热 系数＿ ， 壳程 烟气 流动 不均匀 ， 高温烟 气进 ２但 ］ 在 入壳 程 的人 口处 ， 管 内的水 被 迅速汽 化 ， 成套 管 套 造
壁 温 过 高 ， 生 局 部 过 热 、 化 乃 至 烧 穿 失 效 。另 产 氧