浙江省2003年1月高等教育自学考试道路勘测设计试题
道路勘测
02405# 道路勘测设计试题 第 1 页（共 60 页）一、填空题(每空1分，共5分)二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的 序号填在题干的括号内。
每小题1.5分，共27分)三、双项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。
每小题2分，共12分) 1.关于平、纵设计与设计车速的关系，正确的说法有( )。
A. 平面设计与设计车速无关 B. 纵断面设计与设计车速有关 C. 平、纵设计均与设计车速有关D. 平面设计与设计车速有关，而纵断面设计与设计车速无关E. 平面设计与设计车速无关，而纵断面设计与设计车速有关2.关于汽车在设有路面横坡的平曲线上行驶时所发生的横向力，正确的有( )。
A.横向力与离心力有关 B.横向力与汽车重力无关C.横向力与离心力有关，而与汽车重力无关D.横向力与离心力无关，而与汽车重力有关E.横向力与离心力和汽车重力都有关3.在直线和半径为R 的圆曲线之间插入的回旋曲线的长度和参数分别为L 和A ，R 、L 和A 的单位均为m ，回旋曲线终点(即缓圆(HY)点)处的转向角为β(又称为缓和曲线角，单位为弧度)，则计算公式正确的有( )。
A.R +L =AB.R -L =AC.RL =A 2D.β=RL 2 E.β=AL 2 4.公路纵断面的线形要素有( )。
A.缓和曲线B.坡度线C.回旋曲线D.竖曲线E.双纽线5.关于计算机辅助设计和数字地面模型的简称，正确的有( )。
A.计算机辅助设计简称CAD B.计算机辅助设计简称ACD C.数字地面模型简称TMD D.数字地面模型简称DTME.数字地面模型简称TMD ，计算机辅助设计简称DCA 6.关于公路噪声，正确的有( )。
A.公路纵坡大小与噪声大小无关B.汽车速度越快，所产生的噪声越显著C.一般而言，刚性路面的噪声较柔性路面小D.路堑型式较路堤型式防噪效果好E.一般而言，车速35km/h 以下时，公路噪声主要源于轮胎与路面间接触所发出的噪声02405# 道路勘测设计试题 第 2 页（共 60 页）四、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。
浙江省2003年1月高等教育自学考试桥梁工程试题
浙江省2003年1月高等教育自学考试桥梁工程试题课程代码：02409一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题2分，共20分)1. 对同一标号的混凝土，以下几个强度中，数值上最大的是( )。
A. 混凝土轴心抗压强度B. 立方体抗压强度C. 混凝土抗拉强度D. 棱柱体强度2. 下列各选项中，在桥梁的建设中可作为预应力钢材的是( )。
A. 冷轧钢筋B. 热处理钢筋C. 热轧钢筋D. 以上都不是3. 拉伸试验应力应变曲线说明低碳钢和高碳钢的主要区别在于( )。
A. 有无弹性极限B. 有无屈服台阶C. 有无抗拉极限强度D. 有无残余变形4. 桥梁横断面设计中，净-7表示( )。
A. 桥面宽度B. 行车道净宽C. 一半桥面宽度D. 一半行车道净宽5. 根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是( )。
A. 板式截面B. 肋板式截面C. 箱形截面D. T型截面6. 对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是( )。
A. 横隔梁B. 联结翼缘板C. 桥面铺装D. 施加横桥向预应力7. 从恒载和活载弯距图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，悬臂体系与简支体系比较，跨中正弯距，支点负弯距。
( )A. 减小、减小B. 减小、增大C. 增大、减小D. 增大、增大8. 选择拱轴线的原则是要尽可能降低由于荷载产生的弯距数值。
一般以( )作为拱轴线认为是合理的。
A. 圆弧线B. 抛物线C. 悬链线D. 折线9. 拱桥的四个主要标高是( )。
A. 桥面标高、拱顶标高、拱底标高、基础底面标高B. 桥面标高、拱顶标高、拱底标高、基础顶面标高C. 桥面标高、拱顶标高、起拱线标高、基础顶面标高D. 桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高10. 桩柱式桥墩的盖梁，对双柱式桥墩，当盖梁的刚度与桩柱的刚度比大于5时，一般忽略桩柱对盖梁的弹性约束，近似地按( )计算。
道路勘测考试试题及答案4
1土033/034班《道路勘测设计》试卷A一．填空题：20分1．作为城市道路设计依据的机动车辆可分为： 小型汽车 、 普通汽车 、 铰接车 。
2．根据（JTG 01-2003），将公路根据 功能 和 适应的交通量 分为五个等级。
其中双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成 小客车 的年平均交通量为2000-6000辆。
3．汽车行驶的充要条件是：T ≥ R （驱动力大于等于行驶阻力）和 T ≤ψ· G K （驱动力小于等于附着力）。
4．缓和曲线长度的计算主要考虑 旅客感觉舒适 、超高渐变率、 行驶时间和 路容美观 几方面。
5．施工高度是指在任一横断面上 设计标高 与 中桩地面标高之差，又称 填挖高 。
6．中间带是由 两条左缘带和 中央分隔带 组成，其表面形式有 凹形 和 凸形 两种。
7．越岭线垭口选择要全面考虑垭口 位置 、 标高 、地形、 地质 和 展线条件 等。
8．RS 、GIS 、GPS 分别是 遥感 、 地理信息系统 、 全球定位系统 的简称。
9．定线是在 选线布局 的基础上具体定出 道路中线位置 的作业过程。
10．道路交叉的交错点包括 合流点 、 分流点 和冲突点 等三类，其中 冲突点对交通的干扰和行车的安全影响最大。
11．横断面设计图应按 从下到上 、从左到右 进行布置，一般采用 1：200 的比例。
12．道路建筑限界又称 净空 ，由 净高 和 净宽 两部分组成。
13. 城市道路设计标高是指 建成后的行车道路面中线 标高或 中央分隔带中线 标高。
二、单项选择题30分1．当车速为32km ／h 时，路拱横坡为2%，超高横坡度为6％，横向力系数μ=0.12，则曲线最小半径为（ D ）A 、135mB 、100mC 、80mD 、45m2、 某公路某段采用人工挖运土方，已知免费运距为20m ，借方单价为16元/m 3，远运运费单价为4元／m 3·km ，则其经济运距为（ C ）A 、24mB 、80mC 、4.02KmD 、4.2Km 3、平原区路线选线时（ A ）A 、原则上不穿过城镇B 、尽可能穿过城镇C 、高速公路可穿过城镇D 、乡村道路不宜穿过村镇 4.公路工程两阶段设计是指( B )A.初步设计和技术设计B.初步设计和施工图设计C.技术设计和初步设计D.技术设计和施工图设计5.汽车在某一档位以速度V 做稳定行驶，相应的动力因数为D ，设滚动阻力系数为f ，则汽车所能克服的纵坡度i 为( B )A. i=D + fB.i=D - fC.i = D fD.i = D/f6.关于附着系数，正确的是( C )A.与车速无关B.车速越高，φ越高C.车速越高，φ越低D. 与荷载无关7.在直线和半径为R 的圆曲线之间设置一回旋线，其长度为L ，参数为A ，R 、L 和A 单位均为m ，则计算公式正确的是( C )A.R+L=AB.R-L=AC.R ·L=A 2D.R 2/L=A 8.各级公路的最小合成坡度不宜小于( B ) A.0.3% B.0.5% C.0.7% D.0.9%9. 三级公路设计车速v ＝30km ／h ，最大纵坡为8％时，坡长限制为300m ，而最大纵被7％时，坡长限制为500m ，当路线连续陡坡，假如纵坡为8％，坡长为120m ，相邻坡段纵坡为7％时．则坡长不应超过（ D ） A.180m B.500m C.200m D.300m10.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L ，则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为( D )A.V=(A1+A2)LB. V=(A1-A2)LC. V=2(A1+A2)LD.V=(A1+A2)L/2 11.选线的第一步工作是( C )A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案 12.各级公路都必须保证的视距是( B )A.超车视距B.停车视距C.错车视距D.会车视距 13.用于计算缓和曲线最小长度的司机操作反应时间一般取为( B ) A.1秒 B.3秒 C.6秒 D.9秒 14. 土石方调配时，横向调运复核（ D ）A.本桩利用+填方=挖方B.挖方=本桩利用+废方C.挖方=本桩利用+填缺D.挖方=本桩利用+挖余15. 公路纵断面的线形要素有( D )。
道路勘测设计试题及答案
道路勘测设计试题及答案道路勘测设计试题及答案1一、单选题(每题1.5分，共30分)1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。
A. 年均日交通量B. 日均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( C )。
A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度，是指超高后的( B )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在( B )进行。
A. 外侧 B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证( A )。
A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。
A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( B )。
A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为( C)。
A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指( C )。
A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据( A )来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距 B. 加速度、行车时间和离心力 C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就( B )行驶。
A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定12、在原区，纵断面设计标高的主要取决于( A )。
A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( A )。
A. 经济运距B.均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为(B )。
A. 1：100B. 1：200C. 1：50015、原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是( C )。
浙江省2003年1月高等教育自学考试
浙江省2003年1月高等教育自学考试混凝土结构设计试题课程代码：02440一、填空题(每空1分，共24分)1.建筑结构功能的“三性”要求是指：_______性、性和_______性。
2.阳台的整体倾覆应为不满足____________极限状态。
3.排架与排架、排架与山墙之间相互关联的整体作用称为排架的_______作用。
产生该作用的两个条件之一是____________，另一个是_______。
4.预制柱要进行吊装、运输阶段的承载力和裂缝宽度验算，在验算中柱身的自重应乘以____________的动力系数。
5.多层框架在竖向荷载的作用下的近似内力计算方法有_______，该方法为了减小将弹性节点化为固定节点的误差，进行了以下修正：(1)对底层柱以外的柱子线刚度_______(2)除底层柱以外的各柱子弯矩传递系数由1/2改为_____。
6.多层框架在水平荷载作用下的近似内力计算方法有反弯点法和D值法，在确定柱子的抗侧刚度时前者假定各柱上下端____________而后者假定各柱上下端_____。
7.对于条形基础，一般说来，在比较均匀的地基上，上部结构刚度较好，荷载分布较为均匀，基础梁的高度大于_______柱距时，地基反力可按直线分布。
8.高层框架结构在非抗震设计中的高宽比不宜超过_______。
9.剪力墙结构在水平荷载作用下的水平位移曲线呈现_______型。
10.框架—剪力墙结构中的连梁是指一端与____________另一端与_____相连接的梁，或者两端均与____________相连接的梁。
11.我国规定地震基本烈度为____________的地区为抗震设防区。
12.多遇地震烈度(小震)大约比基本烈度低_______度，而罕遇地震烈度(大震)约比基本烈度高_______度。
13.在计算结构的地震作用时，对于基本自振周期T1>1.4T g(T g为场地土的特征周期)的建筑，并有突出小屋时，附加的水平地震作用ΔF n应置于_______的顶部。
道路勘测设计试题及答案
试卷A一、单选超（毎fl 1.5分，共30分）I 《公昭丁程技术标冷》中现定的各级公略浙能适应的交通（ ） •A.年平均11交通呈 B ・I 」平均小时交通呈C •益人交通呈2. 公路设计时确定其几何线形的艰关进的翁数是〈〉oA. 3%B. 2%C.非定值 8. 汽车行驶时的理论轨迹为（）•A.二次抛物线B.高次抛物线 C •回旋曲线 g 、二、三.啊级公路的路基仪计标高一股是指（）•A ・路基屮线标岛B 路面边缘标岛C.路基边缘标高lOv 凸形睜蔽线員小长度和最小半径地确定.主耍根据（）来选取It 中较大值.A.行程时同、离心力和视距B.加速度、行年时间和离心 力C •加速度.行车时间和视距IK 汽车在公坷上行驶.当牵引力等J ：各种行驶阻丿J 的代数和时，汽车就（）fftt. A.加連B 芻逆C.减辿D.无江倫逗12、在平原区，纵断面设计标髙的控制主要取决于（）•人路基块小填土高度B. 土石方境挖平衝C.最小纵坡和坡长13、 路基填方用丄取'OF 或“f 萨的界限距离称为（＞ - A.经济运甌B •平均运瓯C.超运运麵14、 钦制横斯而阳的比例尺一般为（）- A. I ： 100 B. 1； 200 C. I ： 500 15、 平甌区布綾应合理考虑路线与城镇的关系.一般是（）° A.穿过城镇B.离开城俄C.靠近城傥16A 导线交点内侧有障碍物.曲线半径般应根据（）来确定. A.曲线长 R •切线长 C.外强 17、详细测量结朿后需要编制＜ ＞ • A ・骏工决舜 B.施工图预算 C.设计概舜18■某段路线起点桩号为KI 十385终点桩号为KZ7+394.58•中间有两处断链. 一处长ffi57.94n, 一处矩谜彳3・36叭 则该路线总长（）。
A. 26029. 16 mB. 27380 mC. 26000 m 19、当呼曲线半径小于（ ）时・平曲线应设迓趙髙・ A ・一般44小半径 B.不设超高最小半径 C.极限厳小半径V 设计车辆B ・交通虽 C.没计乍速 3、超高附加纵坡度.是指超高后的（ 4外侧昭眉边缘 B.外侧路血边缘 1＞公路弯道加宽一般在（）进行. A.外侧 B.内侧 5、高速.一级公路一般情况下应保证（ A •停车现爪 B.会车视距 ）纵坡比原设计纽坡增加的坡度. C.路面审心C •两侧同时 ）. C ・超乍视距 6、一像公路住向路堀怙况卜的趙向沟成对采川（ 九内边轴旋转 B.外边轴旋转 ）• C •中軸旋转7、公路克线部分的路拱横坡度为2%•则公路閱曲线部分員小眉嵩横玻度应是（Z0、路毎设计表是汇集了（）・A.平浙、纵血综合址计成果B.纵•横血综合成果C- ¥、t处纵综合设il成果二、填空题《毎空1分，共30分〉I《公册匸程技术标笊》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为四级。
浙江(全新整理)1月自考道路勘测设计试题及答案解析
浙江省2018年1月高等教育自学考试道路勘测设计试题课程代码：02405一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.一条公路因设计交通量不同，在同一地形范围内分别采用不同的公路等级时，相邻设计路段的设计车速之差不宜超过（）A.10km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h2．汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是（）A.小客车B.载重汽车C.鞍式列车D.铰接车3.在通行能力的几个概念中，数值最大的是（）A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量4.设计车速V≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于_______为宜。
（）A.2V（m）B.2V(km)C.6V(m)D.6V(km)5.当道路的设计车速为60km/h时，缓和曲线最小长度应不小于（）A.50mB.60mC.80mD.100m6.公路圆曲线不设超高的最小半径是按照_______的条件确定的。
（）A.μ＝0.035i＝－1.5％（或－2％）B.μ＝0.05i＝6％－8％C.μ＝0.10i＝6％－8％D.μ＝0.015i＝10％7.在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是（）A.极限最小半径B.一般最小半径C.转坡角D.竖曲线最小长度8.当圆曲线半径R等于600米时，缓和曲线设计长度在_______米时视觉上比较协调。
（）1A.50－200B.60－300C.70－600D.100－7009.二级以下的改建公路，其设计标高除了按新建公路的规定办理外，还可以采用_______处的标高。
（）A.分隔带中线B.路基边缘C.路面边缘D.行车道中线10.当满载的汽车处于制动或滑行状态时，计算惯性阻力时的换算系数δ应为（）A.δ＝1＋δ1＋δ2i k2B.δ＝1＋（δ1＋δ2i k2）G/G xC.δ＝1＋δ1D.δ＝1＋δ1G/G X二、双项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
浙江省2003年1月高等教育自学考试电子测量试题
浙江省2003年1月高等教育自学考试电子测量试题浙江省2003年1月高等教育自学考试电子测量试题课程代码：02348一、填空题(每空1分，共25分)1. 计量工作的三个主要特征是________、________和法制性。
2. 从广义上说，凡是利用________来进行的测量都可以说是电子测量。
3. 测量误差就是________与被测量________的差别。
4. 相对误差又叫相对真误差，它是________与________的比值。
5. 3 位数字欧姆表，测量标称值为1.0kΩ和1.5kΩ两只电阻时，读数分别为955Ω和1452Ω。
当保留两位有效数字时，此两电阻分别为________kΩ和________kΩ。
6. 示波器的水平通道主要由________、________和X放大器组成。
7. 所谓触发极性不是指触发信号本身的正负，而是指由它的________或________触发。
8. 利用示波器测量信号间相位差的方法主要有________法和________法。
9. 计数器测周的基本原理刚好与测频相反，即由________控制主门开门，而用________进行计数。
10. 电压测量仪器总的可分为两大类即________式的和________式的。
11. DVM的抗干扰能力可用________和________来表示。
12. DVM的固有测量误差通常用________误差和________误差共同表示。
13. 在变容二极管扫频电路中，改变锯齿波电压的________，可改变扫频速度；而改变锯齿波电压的幅度，可改变扫频________。
二、改错题(要求在错误处的下方划线，并将正确的答案填在括号内。
每小题3分，共15分)1. 分贝误差是用对数形式表示的绝对误差。
( )2. 调节示波管栅极G2电位的电位器常称为“辉度”旋钮。
( )3. 马利科夫判据常用来判别周期性系统误差，亦可用来发现累进性系差。
《道路勘测设计》考试试卷及参考答案
《道路勘测设计》试卷一、填空（10分）1、公路工程技术标准中是最重要的指标。
2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。
3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。
4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。
5、汽车行驶的必要条件是：。
6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。
7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。
8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为V。
9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。
10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。
二、单选题：（20分）1、高速公路、一级公路应满足的要求。
A 行车视距B 超车视距C 停车视距D 会车视距2、竖曲线线形采用的是—————。
A 回旋线B 抛物线C 圆曲线D 螺旋线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。
A 回头展线B 螺旋展线C 自然展线D 高次抛物线4、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。
A 250mB 一般最小半径C 极限最小半径D 不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于。
A 6%B 7%C 8%D 5.5%6、公路弯道上设置超高的目的主要是———————。
A 克服离心力B 路面排水C 美观D 便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。
A 绕路肩内边缘旋转B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转D 绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是————。
A 美观B 分隔行车道C 行车方便D 提高舒适性9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于。
A 10km/hB 15 km/hC 20 km/hD 30 km/h10、汽车行驶的充分条件是—————。
A B C D11、路基设计表是——————。
浙江月高等教育道路勘测设计自考试题
浙江省2003年1月高等教育自学考试道路勘测设计试题课程代码：02405说明：本门课程分A、B卷，A卷以《公路实用勘测设计》，何景华主编，人民交通出版社2001年版教材命题；B卷以《公路勘测设计》，何景华主编，人民交通出版社1999年版教材命题。
考生可根据自己使用教材情况任选A卷或B卷作答。
若两卷都答，以A卷计分。
A卷一、填空题(每空1分，共5分)1.评价汽车制动性能的指标主要有__________。
2.公路工程技术标准大体上分为三类，即“__________”、“载重标准”、“净空标准”。
3.设交点JD处路线转角为α，缓和曲线角为β，则设置对称基本型平曲线的几何条件是__________。
4.纵断面设计线的两个基本线形要素是__________。
5.“计算机辅助设计”的英文缩写是__________。
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题1.5分，共27分)1.公路工程两阶段设计是指( )A.初步设计和技术设计B.初步设计和施工图设计C.技术设计和初步设计D.技术设计和施工图设计2.设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i（上坡为正、下坡为负），则道路阻力系数Ψ为( )A.Ψ=f+iB.Ψ=f-iC.Ψ=f·iD.Ψ=f/i3.汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i 为( )A.i=D+fB.i=D-fC.i=DfD.i=D/f4.关于汽车燃料消耗量，不正确的是( )A.燃料消耗量与路面的强度和平整度无关B.燃料消耗量与路线海拔高度有关C.燃料消耗量与汽车行驶季节有关D.燃料消耗量与驾驶员的技术有关5.关于附着系数ϕ，正确的是( )A.ϕ与车速无关B.车速越高，φ越高C.车速越高，ϕ越低D. ϕ与荷载无关6.在直线和半径为R的圆曲线之间设置一回旋线，其长度为L，参数为A，R、L和A单位均为m，则计算公式正确的是( )A.R+L=AB.R-L=AC.R·L=A2D.R2/L=A7.各级公路的最小合成坡度不宜小于( )A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%8.关于直线路段的路肩横坡i，正确的是( )A.i一般较行车道横坡大1～2%B.i一般较行车道横坡大3～4%C.i一般较行车道横坡大2.5～3%D.i一般较行车道横坡大2.5～3.5%9.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为( )A.V=(A1+A2)LB.V=2(A1+A2)LC.V=21(A 1-A 2)LD.V=21(A 1+A 2)L 10.选线的第一步工作是( )A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案11.各级公路都必须保证的视距是( )A.超车视距B.停车视距C.错车视距D.会车视距12.用于计算缓和曲线最小长度的司机操作反应时间一般取为( )A.1秒B.2秒C.3秒D.4秒13.关于竖曲线半径，正确的是( )A.规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B.规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C.规范中没有最小半径限制D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径14.关于竖曲线长度，正确的是( )A.规范中只规定了最小长度B.规范中只规定了最大长度C.规范中规定了最小长度和最大长度D.规范中没有规定长度限制15.关于平均纵坡，正确的说法是( )A.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值B.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有上坡坡度的平均值C.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有下坡坡度的平均值D.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比16.关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是( )A.图上定线利用的是小比例尺地形图B.图上定线利用的是大比例尺地形图C.图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图D.图上定线只能利用1:2000地形图17.设视高为h 1，物高为h 2，凸形竖曲线半径和长度分别为R 和L ，视距为S 。
2003年1月份浙江省高等教育自学考试公路概论试题
⼀、填空题（每空格1分，共15分） 1.我国公路建设的技术标准⼤体上可归纳为三类，即________、载重标准、净空标准。
2.⽔泥混凝⼟路⾯中的拉杆采⽤______钢筋，设在混凝⼟板中央，拉杆的直径为12～16mm. 3.⽤⼀个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式为________. 4.路基可分为________、________与半填半挖路基三种。
5.断链有长链与短链之分，当原路线桩号⾥程长于地⾯实际⾥程时为________. 6.挡⼟墙⼀般由墙⾝、基础、排⽔设施和________部分组成。
7.沥青表⾯处治可采⽤________或拌和法施⼯。
8.路基地下排⽔是排除⼟体的潜⽔，地下排⽔结构有盲沟、渗沟与________. 9.桥梁在⼒学上可归纳为________、拱式和悬吊式三种基本体系。
10.两同向曲线间的直线段过短会形成_______，当半径很⼤⽽不设超⾼的反向曲线可直接连接。
11.从路⾯的⼒学性能出发，⼀般把路⾯分为________与________两⼤类。
12.在平原地区的宽阔河流上修建多孔桥梁时，通常在主槽部分按照需要布置跨径较⼤的________，在两边浅滩部分按照________进⾏分孔。
⼆、单项选择题（在每⼩题的四个备选答案中，选出⼀个正确答案，并将正确答案的序号填在题中的括号内。
每⼩题2分，共26分） 1.（）交叉⼝是⼀条尽头道路与⼀条道路以锐⾓或钝⾓（<75度或>105度）相交的交叉⼝。
A.X字形B.T字形C.Y字形D.复合形 2.在结构功能⽅⾯，桥台不同于桥墩的地⽅是（）A.传递荷载B.抵御路堤的⼟压⼒C.调节⽔流D.⽀撑上部结构 3.当w1《w2，H2A.⼲燥B.中湿C.潮湿D.过湿 4.凸形竖曲线的半径主要考虑（）A.视距B.离⼼加速度C.汽车重⼒D.地形 5.《城市道路设计规范》（CJJ37-90）把城市道路分为（）类⼗级。
A.⼆B.三C.四D.五 6.⼤、中跨径的拱桥，采⽤分段施⼯的⽬的是（）。
道路勘测考试试题(配答案)
道路勘测设计习题第一章绪论一、填空题1、现代交通运输由（）、（）、（）、航空、管道等五种运输方式组成。
2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。
其中“7918”是指（）、（）、（）。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。
4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。
5、高速公路为专供汽车（）、（）行驶并应（）出入的多车道公路。
6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。
7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（）通车年。
8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）、（）和（）三种。
9、设计速度是确定公路（）的最关键参数。
10、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（）级。
其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。
11、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。
12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）三种。
二、选择题1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。
A 专供汽车行驶B 专供小客车行驶C 混合交通行驶2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
A 年平均昼夜交通量B 日平均小时交通量 C最大交通量3、公路设计交通量是指（）。
A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量C 设计年限末的交通量4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（）。
A 1000-4000辆B 3000-7500辆C 5000~15000辆5、确定公路等级的重要依据是（）。
道路勘测设计试题及答案
一、填空题（每空1分，共计15分）1、我国国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）将公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
2、公路平面线形是由直线、圆曲线和缓和曲线三要素组合而成。
3、公路勘测设计的依据是设计车辆、设计速度、交通量。
4、《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为__极限最小半径__、_一般最小半径___和_不设超高最小半径___三种。
5、平原地区，路基型式一般为路堤；丘陵地区，路基型式一般为半填半挖__；越岭线中，路基型式一般为路堑。
6、最小坡长通常以计算行车速度行驶 9s～15s 的行程来作规定。
7、汽车在公路上行驶，要受到空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力等四种行车阻力的作用。
8、停车视距应包括反应距离、制动距离和安全距离三部分距离。
9、纵断面图上设计标高指的是__路肩边缘(有超高、加宽则为未超高、加宽前的路肩边缘) 的设计标高。
10、填方=本桩利用+ 填缺；挖方=本桩利用+ 挖余。
11、公路定线有全面布局定线、逐段安排定线和具体定线定线三种方法。
12、放坡时一般采用平均坡度来控制，或直接放出设计坡度。
13、相交路线在同一平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在不同平面上的交叉称为立体交叉。
14、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制、采用渠化管理、创建立体交叉。
15、当来向不同而汇驶同一方向(此时一般行车路线的交角小于 45。
)，两车可能发生挤撞，这些地点称交织点。
16、在两相邻同向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于 6v行车距离。
17、纵断面的设计线是由匀坡线和竖曲线组成的。
18、高速公路和一级公路，当纵坡大于 4％时，可设爬坡车道，其宽度一般为 3.5m 。
19、横断面一般是指路面、路基与地面线所围成的面。
20、土石方纵向调配时，从挖方体积重心到填方体积重心的距离称为平均运距。
月自考道路勘测设计试题
浙江省2012年1月高等教育自学考试道路勘测设计试题课程代码：02405一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.关于交叉口视距，由停车视距所组成的三角形称为______三角形。
( )A.视线B.视距C.视力D.视差2.“计算机辅助设计”简称( )A.CAEB.ACDC.DACD.CAD3.圆曲线最大半径以不超过______为宜。
( )A.20000mB.10000mC.5000mD.15000m4.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为( )A.V=(A1+A2)LB.V=2(A1+A2)LC.V=12(A1-A2)L D.V=12(A1+A2)L5.横向力系数是( )A.单位车重的横向力B.横向力的倒数C.车重与横向力之和D.车重与横向力之积6.我国道路的服务水平划分为______级。
( )A.二B.三C.四D.五7.一条车道的最大宽度为( )A.3mB.3.5mC.4mD.3.75m8.纸上移线有计断链和______两种做法。
( )A.计链桩B.计链长C.不计断链D.不计链界9.交叉口竖向设计方法有方格网法、设计等高线法和______三种。
( )A.方格网设计等高线法B.设计等差线法C.方格等值线法D.竖向高差法10.关于喇叭形立交，正确的是( )A.具有直接连接型匝道B.是部分互通式立交C.具有平交缓冲点D.只设一座桥跨，工程较省二、双项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选、少选或未选均无分。
11.关于规范对纵坡及坡长的规定，正确的有( )A.规范中只有最小坡长规定B.规范中只有最大坡长规定C.规范中既有最小坡长规定，又有最大坡长规定D.各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，应采用不小于0.1%的纵坡E.高原地区最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%12.关于设计车速，正确的说法是( )A.曲线半径、超高、视距等技术指标都与设计车速无关B.高速公路的设计车速为150km/hC.设计车速是在气象条件良好，车辆行驶只受道路本身条件影响时，具有中等驾驶技术的人员能够安全、顺适驾驶车辆的速度D.设计车速与公路的重要性和经济性无关E.设计速度是确定道路几何形状的基本车速13.关于设计小时交通量，正确的有( )A.设计小时交通量是指设计年限主要方向的标准高峰小时交通量B.设计小时交通量宜采用年第30位小时交通量C.设计小时交通量宜采用年第50位小时交通量D.设计小时交通量宜采用年第60位小时交通量E.设计小时交通量宜采用年第70位小时交通量14.关于视觉分析，正确的是( )A.驾驶员在行驶视野内能看到两个或两个以上的平、纵面线形时，会使得驾驶紧张B.汽车行驶速度越高，驾驶员的注视点（即注意力集中点）越近C.汽车行驶速度越高，驾驶员的注视点（即注意力集中点）越远D.道路线形设计不必保持视觉的连续性E.道路线形设计与视觉无关15.关于丘陵区选线，正确的有( )A.在具有较陡横坡的地带，两个已定控制点间，如无地形、地物、地质上的障碍，路线应按匀坡线布设B.在具有较陡横坡的地带，两个已定控制点间，如无地形、地物、地质上的障碍，路线应按直连线布设C.横坡较缓的起伏地带，路线应走匀坡线D.横坡较缓的起伏地带，路线应走直连线E.横坡较缓的起伏地带，路线应走匀坡线与直连线之间三、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
2003年1月份浙江省高等教育自学考试交通工程试题
⼀、填空题（每空1分，共5分） 1.某路段⼀周交通量总和为35000辆，则周平均⽇交通量为________________. 2.单向交通是指________________. 3.某信号交叉⼝的其中⼀个相位的绿灯、黄灯、红灯时间分别为30秒、3秒、27秒，则信号周期时长为________________. 4.由跟车理论知，⾮⾃由⾏驶状态的车队的三个特性是________________. 5.某车流的流量为Q辆/⼩时，则平均车头时距为________________秒。
⼆、单项选择题（在每⼩题的四个备选答案中，选出⼀个正确答案，并将正确答案的序号填在题⼲的括号内。
每⼩题2分，共30分） 1.道路断⾯上交通的⽅向不均匀系数K为（）A.K=B.K=C.K=D. K= 2.设车流的流量q，密度为k，则车流的连续性⽅程为（） A. B. C. D. 3.已知某交通流的流量为600辆/⼩时，空间平均车速为60公⾥/⼩时，则交通密度为（）A.0.1辆/公⾥B.660辆/公⾥C.10辆/公⾥D.1辆/公⾥ 4.关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（） A.第85%位车速是指在⾏驶的全部车辆中有85%未达到的车速 B.第15%位车速是指在⾏驶的全部车辆中有15%达到的车速 C.第85%位车速⽤于确定观测路段的最⼩限制车速 D.第15%位车速⽤于确定观测路段的限制车速 5.进⾏x2检验时，认为某随机变量服从假设的概率分布，是因为（）A.x2的计算值⼤于临界值xα2B.x2的计算值不⼤于临界值xα2C.x2的计算值为负D.x2的计算值⼤于临界值xα2的2倍 6.在出⾏分布的预测中，设增长系数法的调整系数为α，则增长系数法的精度要求为（）A.α≈0B.α≈1C.α≈2D.α≈3 7.某交叉⼝某年（按365天计）发⽣10起交通事故，平均每天有7000辆车从各个进⼝驶⼊该交叉⼝，则该交叉⼝的事故率为（）A.78.278（次/MEV）B.391.39（次/MEV）C.39.139（次/MEV）D.3.9139（次/MEV） 8.下列参数，不属于单点定时信号的是（）A.信号相位B.周期时长C.绿时差D.绿信⽐ 9.⽤“停车线法”计算信号灯交叉⼝通⾏能⼒时，本向直⾏车道通⾏能⼒需要折减的情况是（）A.当本向左转车的实际数量超过允许值时B.当对向左转车的实际数量超过允许值时C.当本向右转车的实际数量超过允许值时D.当对向右转车的实际数量超过允许值时 10.信号周期时长等于（） A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和 B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和 C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和 D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和 11.在⼀车队中，前后两种车流状态的流量分别为2000辆/⼩时和1800辆/⼩时，空间平均车速分别为20公⾥/⼩时和30公⾥/⼩时，则车流波的波速为（）A.2公⾥/⼩时B.-3公⾥/⼩时C.-5公⾥/⼩时D.5公⾥/⼩时 12.⽤于出⾏分布预测的平均系数法的公式为（）A.未来分布=现状分布+平均增长系数B.未来分布=现状分布-平均增长系数C.未来分布=现状分布×平均增长系数D.未来分布=现状分布÷平均增长系数 13.绿波宽度是指（） A.⼲道交通流所能利⽤的通车时间 B.⼲道交通流所能利⽤的车速 C.次要道路交通流所能利⽤的通车时间 D.次要道路交通流所能利⽤的车速 14.设泊松分布的参数为m，则正确的说法是（）A.泊松分布的均值⼤于mB.泊松分布的均值⼩于mC.泊松分布的⽅差等于mD.泊松分布的⽅差⼤于m 15.排队系统中的定长服务是指（）A.排队系统的总服务时间是⼀给定值B.每⼀个顾客的服务时间都相等C.每⼀个顾客的等待时间都相等D.排队系统的总等待时间是⼀给定值 三、双项选择题（在每⼩题的五个备选答案中有两项是正确的，将正确答案的序号分别填在题⼲的括号内，多选、少选、错选均不得分。
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浙江省2003年1月高等教育自学考试道路勘测设计试题课程代码：02405说明：本门课程分A、B卷，A卷以《公路实用勘测设计》，何景华主编，人民交通出版社2001年版教材命题；B卷以《公路勘测设计》，何景华主编，人民交通出版社1999年版教材命题。
考生可根据自己使用教材情况任选A卷或B卷作答。
若两卷都答，以A卷计分。
A卷一、填空题(每空1分，共5分)1.评价汽车制动性能的指标主要有__________。
2.公路工程技术标准大体上分为三类，即“__________”、“载重标准”、“净空标准”。
3.设交点JD处路线转角为α，缓和曲线角为β，则设置对称基本型平曲线的几何条件是__________。
4.纵断面设计线的两个基本线形要素是__________。
5.“计算机辅助设计”的英文缩写是__________。
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题1.5分，共27分)1.公路工程两阶段设计是指( )A.初步设计和技术设计B.初步设计和施工图设计C.技术设计和初步设计D.技术设计和施工图设计2.设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i（上坡为正、下坡为负），则道路阻力系数Ψ为( )A.Ψ=f+iB.Ψ=f-iC.Ψ=f•iD.Ψ=f/i3.汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i为( )A.i=D+fB.i=D-fC.i=DfD.i=D/f4.关于汽车燃料消耗量，不正确的是( )A.燃料消耗量与路面的强度和平整度无关B.燃料消耗量与路线海拔高度有关C.燃料消耗量与汽车行驶季节有关D.燃料消耗量与驾驶员的技术有关5.关于附着系数，正确的是( )A.与车速无关B.车速越高，φ越高C.车速越高，越低D.与荷载无关6.在直线和半径为R的圆曲线之间设置一回旋线，其长度为L，参数为A，R、L 和A单位均为m，则计算公式正确的是( )A.R+L=AB.R-L=AC.R•L=A2D.R2/L=A7.各级公路的最小合成坡度不宜小于( )A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%8.关于直线路段的路肩横坡i，正确的是( )A.i一般较行车道横坡大1～2%B.i一般较行车道横坡大3～4%C.i一般较行车道横坡大2.5～3%D.i一般较行车道横坡大2.5～3.5%9.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为( )A.V=(A1+A2)LB.V=2(A1+A2)LC.V= (A1-A2)LD.V= (A1+A2)L10.选线的第一步工作是( )A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案11.各级公路都必须保证的视距是( )A.超车视距B.停车视距C.错车视距D.会车视距12.用于计算缓和曲线最小长度的司机操作反应时间一般取为( )A.1秒B.2秒C.3秒D.4秒13.关于竖曲线半径，正确的是( )A.规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B.规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C.规范中没有最小半径限制D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径14.关于竖曲线长度，正确的是( )A.规范中只规定了最小长度B.规范中只规定了最大长度C.规范中规定了最小长度和最大长度D.规范中没有规定长度限制15.关于平均纵坡，正确的说法是( )A.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值B.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有上坡坡度的平均值C.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有下坡坡度的平均值D.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比16.关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是( )A.图上定线利用的是小比例尺地形图B.图上定线利用的是大比例尺地形图C.图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图D.图上定线只能利用1:2000地形图17.关于实地定线中的放真坡，正确的是( )A.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度B.真坡是指平均纵坡C.真坡是指最小纵坡D.真坡是指最大纵坡三、双项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。
每小题2分，共12分)1.关于汽车行驶的纵向稳定性，正确的说法有( )A.汽车重心至后轴的距离越大，汽车的纵向稳定性越差B.汽车重心越低，汽车的纵向稳定性越好C.发生纵向倾覆现象之前先发生纵向倒溜现象D.发生纵向倒溜现象之前先发生纵向倾覆现象E.汽车纵向倾覆现象和纵向倒溜现象的发生次序无法确定2.关于路线转角α及平曲线长度，正确的说法是( )A.当α<2°时，按α=2°计算B.当α<2°时，按α=7°计算C.当α≤7°时，按α=7°计算D.当α≤7°时，应设置较长的平曲线，以使视觉上不产生急弯的错觉E.当α≤7°时，对平曲线长度没有特殊的要求3.关于规范对纵坡及坡长的规定，正确的有( )A.规范中只有最小坡长规定B.规范中只有最大坡长规定C.规范中既有最小坡长规定，又有最大坡长规定D.各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，应采用不小于0.1%的纵坡E.高原地区最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%4.关于回头曲线，正确的有( )A.绕山包是布设回头曲线的有利地形，能以缓坡克服高差，而且视距良好B.地形较开阔、横坡较缓的山沟或洼地，无不良水文、地质情况时，布设回头曲线，不仅节省工程，而且视觉良好C.在同一山坡而不在同一平面的回头曲线，路基上切下填，工程量大，但对行车、施工、养护有利D.利用山脊平坦台地或平缓坡地布设回头曲线是适宜的，因为上线挖方不深，下线填方不高而路基稳定E.回头曲线的来回两支不能在同一平面上5.关于航测定线，正确的有( )A.不能利用影像地图进行定线B.可在航测仪器形成的光学立体模型上直接定线C.可利用航测仪器测制各种比例尺的地形图，进行纸上定线D.目前航测仪器还不能测绘大比例尺地形图，难以进行纸上定线E.目前航测成图精度低，不能满足公路测设的用图要求6.关于车辆与噪声的关系，正确的有( )A.柴油货车噪声较小客车高得多B.整车队的小客车所形成的群集噪声较卡车低C.车速越快，汽车所产生的噪声越显著D.一般而言，时速35km/h以下时，噪声主要源于轮胎与地面之间的相互作用E.噪声只与车辆本身有关四、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。
每小题2分，共12分)1.在某一排档，关于汽车的临界速度Vk，正确的是( )A.Vk是汽车稳定行驶的极限速度B.车速大于该排挡的临界速度Vk时，为稳定行驶C.车速大于该排挡的临界速度Vk时，为不稳定行驶D.车速小于该排挡的临界速度Vk时，为稳定行驶E.车速小于该排挡的临界速度Vk时，为不稳定行驶2.关于缓和曲线，正确的是( )A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化B.缓和曲线采用回旋线C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线E.四级公路不设缓和曲线3.关于平、纵面线形组合设计，正确的有( )A.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡C.一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹D.满足驾驶员视觉和心理上的要求E.竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线4.关于平均运距和运量，正确的有( )A.平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离B.在工作中为简化计算起见，平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算C.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按免费运距计算土石方运量D.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其超运运距计算土石方运量E.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其平均运距计算土石方运量5.关于沿溪线的高线和低线，正确的有( )A.低线是指路基高出设计水位不多，路基一侧临水很近的路线B.低线是指线形标准低的路线C.高线是指路基高出设计水位很多，完全不受洪水威胁的路线D.高线是指线形标准高的路线E.低线防护工程较多，而高线挡土墙工程量较大6.数字地面模型常见的形式有( )A.断面集合式B.方格网式C.离散点式D.三角网式E.等高线式五、名词解释（每小题3分，共9分）1.停车视距2.高速公路3.横向力系数六、简答题(每小题5分，共15分)1.汽车的行驶阻力有哪些？汽车行驶的驱动与附着条件是什么？2.什么是经济运距？什么是运量？运量的单位是什么？3.丘陵区路线布设方式有哪些？。