浅谈活塞式空压机的故障处理
简述活塞式空压机不正常声音的产生原因和处理方法
简述活塞式空压机不正常声音的产生原因和处理方法
活塞式空压机产生不正常声音的原因和处理方法如下：
1. 活塞和缸套磨损：活塞和缸套之间的间隙超过了允许范围，会产生金属相互摩擦的声音。
处理方法是更换磨损严重的活塞和缸套。
2. 活塞环损坏：活塞环损坏或失效会引起活塞在缸套内滑动时产生金属振动的声音。
处理方法是更换损坏的活塞环。
3. 输气阀失效：输气阀失效会导致气体倒流或泄漏，产生明显的气体喷射声音。
处理方法是更换失效的输气阀。
4. 曲轴不平衡：曲轴不平衡会导致活塞运动不平稳，产生噪音。
处理方法是重新平衡曲轴或更换不平衡的曲轴。
5. 销轴松动：销轴松动会导致活塞在运动过程中产生不规则震动和噪音。
处理方法是调整销轴的紧固度或更换松动的销轴。
6. 气缸内异物：气缸内出现异物会导致活塞在运动过程中碰撞或摩擦，产生异常声音。
处理方法是清除气缸内的异物。
综上所述，活塞式空压机产生不正常声音的处理方法主要是根据具体原因进行相应的修理、更换和调整。
如果您无法确定问题的原因或处理方法，建议请专业技术人员进行检查和维修。
活塞空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修万法上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时， 放气声很强烈，说明气压表损坏，这时 应修复气压表 2. 如果上述实验无放气声或放气声很 小，就检查空压机传动带是否松动，从 空压机到储气罐再到控制阀进气管，接 头是否松动、破裂或漏气处 3. 如果空压机不向储气罐充气，检查油 路分离器和空气滤清器及管路内是否 污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除 污物 4. 应进一步检查空压机的排气阀是否 漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有 无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的 故障更换或修复损坏零件 5.检查空压机缸套、活塞环是否过度 磨损，检查并调整卸荷阀的安装方向故障现象产生原因 维修方法 1. 气压表失灵 2. 空压机与电动 机之间的传动带 松动打滑或空压 机到储气罐之间 的管路破裂或接 头漏气 3. 油水分离器、 管路或空气滤清 器沉积物过多而 堵塞4. 空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气5. 空压机缸套与1.观察气压表，如果指示压力不足，可 让电动机中速运转数分钟，压力仍不见 空压机空气压力不足1. 进气卸荷时检查送压阀组件，有卡滞 的要清洗排除或更换失效件；排气卸荷 时检查卸荷阀，有阻塞或卡滞的要清洗 修复或更换失效件 2. 检查制动系统件和管路，更换故障件3. 活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小 或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件 4. 调整电源电压 5. 进行通风，避开阳光直射，要减少工 作或实行间断工作空压机异响 活塞及活塞环磨损过甚而漏气 与标注（箭头）方向是否一致空压机过热 1. 松压阀或卸荷阀不工作导致空气机无休息 2. 气制动系统泄露严重导致空压 机无休息 3. 运转部位供油 不足及拉缸4. 电源电压过高 或过低压缩机不加载空压机耗油过多4.进、排气口积炭过多5.空压机电动机烧毁6.传动机构卡壳的阀片4.拆检缸盖，清理阀座板、阀片5.修理电动机故障或更换电动机6.检查修理传动机构1.气管路上压力 1.不必采取措施，气管路上的压力低于超过额定负荷压力，压力调节断开2.电磁阀失灵3.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄露压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载2.拆下电磁阀检查，必要时更换3.检查管路及连接处，若有泄露则需修补1.油位过高 1.检杳油位，卸除压力后排油至正常位2.油气分离滤芯置失效 2.拆下检查或更换滤芯3.泡沫过多 3.更换合适牌号的油4.油气分离器滤 4.清洗限流孔芯回油管管接头 5.更换合适牌号的油处限流孔阻塞5.用油不对（学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分收获，努力就一定可以获得应有的回报）。
活塞空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法故障现象产生原因维修方法空压机空气压力不足1.气压表失灵2.空压机与电动机之间的传动带松动打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气3.油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞4.空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气5.空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气1.观察气压表，如果指示压力不足，可让电动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表2.如果上述实验无放气声或放气声很小，就检查空压机传动带是否松动，从空压机到储气罐再到控制阀进气管，接头是否松动、破裂或漏气处3.如果空压机不向储气罐充气，检查油路分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物4.应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件5.检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损，检查并调整卸荷阀的安装方向与标注（箭头）方向是否一致空压机过热1.松压阀或卸荷阀不工作导致空气机无休息2.气制动系统泄露严重导致空压机无休息3.运转部位供油不足及拉缸4.电源电压过高或过低5.环境温度过高或在室外烈日直射1.进气卸荷时检查送压阀组件，有卡滞的要清洗排除或更换失效件；排气卸荷时检查卸荷阀,有阻塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件2.检查制动系统件和管路，更换故障件3.活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件4.调整电源电压5.进行通风，避开阳光直射，要减少工作或实行间断工作空压机异响1.连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声2.传动带松动，主、被动传动带槽型不符造成打滑产生啸叫1.检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否通畅；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓（扭力标准35~40N.m），重新装配时，应注意主轴轴承安装位置2.检查主、被动传动带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整传动带松紧度（用拇指压下传动带，压下传动带距离以10mm为宜）3.空压机运行后没有立即供油，金属摩擦产生啸叫4.固定螺栓松动5.紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声6.活塞顶有异物7.电动机轴承磨损3.检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查4.检查空压机固定螺栓是否松动并给予以紧固5.齿轮传动的空压机还应检查齿轮是否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应给予更换6.清除异物7.更换电动机轴承空压机不打气1.电源无电压2.接触器故障3.空压机松压阀卡滞。
活塞式空压机的常见故障与处理
收稿 日期 ：２ ０ — ９ ０ ０７０—５ 作者简介 ：刘全乐（９４ ） ，内蒙古准格尔人 ，在选煤 厂重介车间工作。 １７ － ，男
３ ５
过热带 来 的后果 ，一 是加快 摩擦 副 问的磨损 ，
维普资讯
２ ｏ 年１ 月 ０７ ０
刘全乐 ：活塞武空压机 的常见故障及处理方法
第１卷 第ｌｒ ６ Ｏ ｅ
二是过量的热不断积聚会烧毁摩擦面以至造成重大 处及紧固活塞的螺纹处 ，是活塞杆的薄弱环节。 事故。造成轴承过热的原因，主要有 ： 长期运转后 ，由于气缸过度磨损 ，卧式列中的 １ 轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小； ） ２ 轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小 ，油 ） 活塞会下沉 ，使螺纹连接处产生附加载荷 ， 有可能 使活塞杆断裂。这在检修时应特别注意。
气 ；太 紧 ，会 使 阀罩变 形 、损坏 。气 阀 出故 障 ，阀 盖 必然 发热 ，压力 也不 正常 。
１ 排气 温 度不 正常 ． ２
力。空压机是选煤厂的必备设备。 空 压机运 转过程 中 ，难 免会 出现 一些故 障 ，甚
至 事故 。现 以作 者单 位 的Ｄ １０８ Ｘ （ 级 二列 对 一 ０／一 二 称平 衡式 ）空压 机为 例 ，分 析活 塞式 空压机 易发 事 故原 因 ，并 对常见 故障 和处理 方法提 出建议 。
起润 滑 、密封 、冷 却作用 。
４） 空压机吸 、排气阀的故 障对排气量的影 响 。阀座 与阀片 问掉人金 属碎 片或 其它 杂物 ，关 闭
不严 ，形成 漏气 。这不 仅影 响排气 量 ，而且 还影 响
问级 压力 和温 度 的变 化 ；阀座 与 阀 片接 触 不严 形
VV120-T型活塞式空压机常见故障分析及处理措施
Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ＆Ｓ ｏ ｆ ｔ ｗ ａ ｒ ｅ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
Ｏｆ Ｓ ｏｆｔ ｗ ａ ｒ ｃ Ａ ｒ Ｃ ｈｉ ｔ ｅｃ ｔ ｌ ｒ ｅ ．Ｓ ｏ ｆｔ ｗ ａ ｒ ｅ Ｉ Ｅ Ｅ Ｅ， ２ ０ ０ ６ ．
入到功 能线程对 象中： （ ３ ）将硬件组 件间关联 关系，即链 路关
系对 象 加 入 到 功 能线 程 对 象 中 ， 形 成 一 个 硬件 组 件 的 装配 线 。 可 视 化 建 模 设计 的动 态 部署 蓝 图 如 图 ４所
参考文献
［ １ 】陈颖 ．航 空电子模块化 综合 系统集成技 术 作者简介
［ Ｍ ］ ．国 防 工业 出版 社 ， ２ Ｏ １ ３ ．
贾明权 （ １ ９ ８ ２ － ） ，男，四 川省舍 江县人。博士
［ ２ ］ 陈颖． 从 复杂 系统观点 看国外模块级 综合 学位。现为中国电子科技 集团公 司第十研 究所
列举几例该型号空压机在工作 中发生 的异常现
象 ， 就 如 何 根 据 故 障 现 象查 找 故 障 原 因作 了 简 要 的 分 析 ，制 定 出 相 应 的 处 理 和 预 防措 施 ， 这
１空 压 机 故 障现 象
空压 机方 面 的故障 常见 的有空 压机 无法
１ ． １空压机无法正常启动
卜
一
图１ ： 空压 机 整 体 示 意 图 些 分 析 方 法 和 处 理 措 施 在 实 际 工 作 中 得 到 了 良 好 的验 证 。 正 常 启 动 和 空 压 机 运 转 时 存 在 异 响 两 种情 况 。 空 压 机 整 体 剖 面 图 如 图 １所示 。
浅谈活塞式空压机的常见故障及燃爆事故的预防
摘要：随着我国装备制造业的迅猛发展，作为基本的动力设备—空气压缩机的用途越来越广泛，而在空压机家族中占有元老地位的活塞式空压机，至今在各大制造业企业中广泛的应用。
它具有压力范围大、热效率高等特点。
下面根据我个人多年的活塞空压机运行管理经验谈谈发生故障时如何快速有效地处理及事故的预防。
关键词：常见故障维护机械故障冷却系统燃爆事故1机械部分故障及处理机械部分是空压机的最基本的组成部分，故障率较高，掌握常见的故障处理方法，对于运行维护空压机有着重要的意义。
1.1空压机噪音过大空压机正常运行时存在一定的噪音，但噪音比较均匀，出现故障时，噪音过大出现异常声音，此时应重点检查以下部件。
一个是传动皮带，皮带使用时间较长时会慢慢的变松弛，出现不均匀的声响，时大时小；此时应调整皮带的松紧，使其松紧度适中。
一个是机器缺油所致，缺少润滑，发生金属干磨现象；再一个是固定螺栓松动，结合部位发生碰撞造成噪声。
相应的解决办法是，调整皮带的松紧，使其松紧度适中；经常给机器加润滑油，延长设备的使用寿命；经常检查设备的结合部位，发现螺栓松动立即紧固，避免不必要的损失。
1.2空压机的漏油现象空压机的漏油现象表现在空压机油从设备里溢流出来，给运行带来不便及容易发生危险。
产生漏油的原因主要有以下几个方面。
首先，结合面研磨不够平整，容易漏油；其次，设备轴不紧密，油封发生漏油；再次，密封垫发生损坏。
处理的方法是，研磨密封面，使其平整严密；紧动轴瓦使其严密；更换密封垫。
1.3设备电机的定子和转子有时打火出现此现象说明空压机和后冷基础不平，运行时二者不再同一水平面。
解决方法：将空压机和后冷拆下后，重新打基础然后严格超平，之后将空压机和后冷重新安装。
问题得以解决。
1.4空压机排气温度过高空压机排气温度过高导致设备停车无法继续运行严重时还会给人身安全带来危害。
主要原因有：①气阀密封垫不严，热量无法顺利排出；②设备缺油。
解决方法是：更换气阀密封垫，使热量全部排出；经常加油，使设备润滑。
活塞式空气压缩机常见故障
一结构及原理活塞式空压机的基本组成包括:活塞、连杆、曲轴、汽缸、组合阀、齿轮泵、空气过滤器、油水分离器等部分。
活塞式空压机示意图空压机的工作原理：单作用两级空气压缩机由电动机经弹性连轴器直接带动,当曲轴转动时,级差式活塞由装在曲轴上的连杆带动在气缸中作往复直线运动,将空气从大气压国压缩到终了压力30个大气压;当活塞从上止点到下止点运动时,空气在湿式过滤器中过滤,由一级组合阀吸气进入一级气缸,当活塞由下止点向上止点运动时, 一级气缸的气体被压缩到一定的压力,经一级组合阀排气部分排到水冷气缸头,接收空间通过联接在气缸内的冷却管冷却后,进入箱上的油水分离器,然后经二级组合阀的吸气部分进入二级气缸,被压缩到额定压力后,经二级组合阀排气部分排出,排出的气体经二级分离器进行分离后被送入气瓶。
二空压机常见故障分析1.拉缸拉缸是空压机活塞组件与气缸配合工作表面相互剧烈地作用(干磨擦),在工作表面上产生的拉毛、划痕、擦伤或咬死的损伤现象。
拉缸是在有润滑条件下产生的程度不同的粘着磨损。
拉缸轻时使气缸、活塞组件受损,严重时造成恶性机损事故。
(1)拉缸的主要症状①空压机运转声音异常(金属的干磨擦声音)。
②空压机转速下降乃到自动停车——因为气缸内的磨擦功增大。
③曲轴箱严重冒烟。
④一、二级排气压力显著下降。
⑤冷却水温度和气缸温度升高。
⑥吊缸盖检查,可以发现气缸、活塞环、活塞工作表面有纵向的拉痕、气缸、活塞裙异常磨损。
（2）拉缸的原因及处理方法①润滑效果不良。
空压机拉缸事故的根本原因是气缸与活塞工作表面间的油膜变薄或遭到破坏所致,当油膜变薄或局部破坏失去油膜时,使气缸和活塞环配合表面的金属直接接触,发生粘着磨损,进一步的发展和恶化即形成严重的拉缸事故。
气缸润滑油不足或供油中断,使活塞与气缸过热膨胀失去原有正常的间隙,主要的原因有:注油量过小;注油管路堵塞;注油接头漏油;油泵故障;润滑油品质不佳;另外,气缸冷却不足也是导致润滑效果不好的一个原因。
活塞空压机维修
活塞空压机维修一、介绍活塞空压机是一种常见的空压机类型，广泛应用于工业生产中。
然而，在使用过程中，活塞空压机可能会出现故障或需要保养维修。
本文将介绍活塞空压机常见的故障及其维修方法。
二、常见故障及维修方法1. 压缩机噪音过大当活塞空压机运行时，如果出现异常的噪音，可能是以下几个原因导致：•活塞与缸体间隙过大：此时可以通过更换新的活塞和缸体解决问题。
•压缩机轴承磨损：此时需要更换轴承，并重新调整轴承间隙。
•风冷散热器积灰：应定期清洁风冷散热器，以确保空压机散热正常。
2. 压缩机排气温度过高如果活塞空压机的排气温度超过正常范围，应及时排查原因并采取相应措施：•过高的进气温度：检查进气口是否被阻塞，及时清理阻塞物。
•过高的排气压力：调整压缩机的排气压力，以免造成排气温度过高。
•油润滑不足：检查润滑系统，确保足够的润滑油供应。
3. 压缩机漏气压缩机漏气将导致压力下降，进而影响空压机的正常工作。
维修压缩机漏气问题的方法包括：•检查密封件：检查活塞环、缸套、阀板等密封部件是否有磨损或损坏，如有需要更换。
•检查气缸盖：检查气缸盖是否松动，如有需要重新安装或更换气缸盖。
•检查连接处：检查连接管道、气管等连接处是否紧固，如有需要进行紧固。
4. 压缩机无法启动如果活塞空压机无法启动，可能由以下原因引起：•电源故障：检查电源线路是否正常连接，确保电源供应稳定。
•开关损坏：检查压缩机的电源开关是否损坏，如果损坏需要更换。
•电动机故障：检查电动机绕组是否破损，如有需要修理或更换电动机。
三、维护与保养除了修复故障之外，定期维护和保养活塞空压机也是保持其正常运行的重要步骤。
以下是一些常见的维护和保养措施：1.清洁空气滤清器：定期清洗或更换空气滤清器，以防止灰尘和杂质堵塞进气口。
2.更换润滑油：按照厂商推荐的周期，定期更换润滑油，并注意润滑油的质量和使用规范。
3.检查压力表和温度表：定期检查压力表和温度表的准确性，如有需要进行校准或更换。
活塞式空压机常见故障及处理措施
标 准 称 为 过 热 。 热现 象 ， 一 会加 速 摩 擦Байду номын сангаас 过 第 副 见 的耗 损 ， 二 热 量 的 不 断 积 累 最终 会 第 烧 毁 摩 擦 面 甚 至 会 引 起 重 大 的事 故 。 起 引 过 热 现 象 主 要是 ： 承 偏 斜 ， 承与 轴 颈 配 轴 轴
合 不 均 匀 ， 滑 剂 粘 度 较 小 ， 装时 没 有 找 润 安 维 再通 过 压 缩 空 气 经过 冷 器形 成 活 塞 容 积 的 的 因 素 有 气 阀漏 气 ， 塞泄 气 ， 却 效率 低 哈 间 隙 等 。 护 人 员 只需 要 针 对 以 上 情 况 活 冷 有 收放 气 体 变化 ， 后 进 入储 存 气 管 。 最 当气缸 等 。 些 水 冷 式 机 器 缺 水 也 会 导 致 排 气 温 对 应 一 一 处 理 就 可 以 有 效 皮 面 过 热 现 象 。 维 ． 内部 的 活 塞 往 右 挪 动 时 候 ， 塞 的 左 腔 中 度 过 高 。 护 人 员需 要 针 对 以 上 不 同的 情 ２ ６ 压缩 机 的燃烧 爆炸 事故 活 （ ） 一 般 的 压 缩 机 中往 往 会 出 现积 碳 １在 的压 力就 会 小 于 大 气压 力Ｐ， 吸起 阀 就会 自 况 ， 出相 应 的 维 护 。 障 的 判 断 与排 除 方 做 故 （） 有卡 滞 动打开 ， 把外 界 空 气 吸 纳进 气缸 内 ， 过 程 法 ： １进 气 卸荷 时 检查 松 压 阀组 件 ， 此 被 称 为 压 缩过 程 。 气缸 内 压 力 大 于 输 出 当 的 清 洗 排 除 或 更换 失 效 件 。 气 卸 荷 时 检 排 管 道 内的 压 力 Ｐ 后 ， 气 阀 门 就 会 开 启 。 查 卸荷 阀有 堵 塞 或 卡 滞 的要 清 洗 修 复 或 更 之 排 （） 更 使 空 气 压 缩 进 而输 送 到 输 气 管 道 里 ， 过 换 失 效 件 。２ 检 查 制动 系 统件 和 管 路 。 换 此 现 象 ， 不仅 会 使 活 塞 卡 在 槽 内 ， 它 同时 导 致 气 阀 的 排 气 面 积缩 小 导 致 阻 力 增 大 ， 严 更 重 的 是 在 一 定 的 条 件 下 积 碳 肯 呢 过 会 燃
浅谈活塞式空气压缩机的常见故障及处理方法
显 示 。产 品价 格适 中 ， 达到 了预 期 的应 用 目的 ， 坏 电 机 损
逐 年下 降 ， 目前 已经 大 量采 用 。
４ ３
２１ ０ １年 １ ２月
水力采 煤 与管道 运输
第 ４期
定 Ｉ 采 川 数 定 ， 过 ｆ Ｕ流 ｊ波 ： 迎 １ 板 按 水 机Ｊ ｆ ， 脱 场 刈 种 参 数 修 ｆ 操作 ， 用 町 以 ｛ 壬 ！
① 热 继 电器 ： 用 普通 小 容量 交 流 电 机 ， 作 条 件 良 适 工 好， 不存 在 频繁 启 动等 恶 劣 工况 的场 合 。 由 于精 度 较 差 ， 可靠性 不 能保 证 ， 不推 荐继 续使 用 。
第 ４期
２１ ０ １年 ｌ 月 ２
水 力采煤 与 管道 运输
ＨＹＤＲＡＵＬ Ｃ ＣＯＡＬ Ｍ Ｉ ＮＧ ＆ Ｐ Ｐ ＬＩ Ｉ ＮＩ Ｉ Ｅ ＮＥ ＴＲＡＮＳ ＯＲＴ Ｐ ＡＴＩ ＯＮ
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浅 谈 活 塞 式 空 气 压 缩 机 的 常 见 故 障 及 处 理 方 法
中图分 类号 ： Ｄ ４ ． 文 献标 识 码 ： 文章 编 号 ：０ ６— ８ ８ ２ １ ） ４— ０ ３— ３ Ｔ ４３ ２ Ｂ １０ ０ ９ （
维 护修 理 容 易 。但 在 使 用 过 程 中 ， 经 常 会 出 现 各 种 故 也 障， 往往 影 响风动 工具 的正 常用 风 。 活 塞式 空气 压缩 机在 使用 中的常 见故 障有 ： 润滑 系统
处理 方 法 ： 重新 加油 或 更 换 损坏 的油 压 表 ； 定 期 ① ② 检查 清 洗 、 冷却 器吸 油管 路 或油 过 滤 网 ； 修 理 或 更换 油 ③ 刮 油环 ； 修 理或更 换磨 损 过 大 的轴 套 ， 洗或 更 换 止 回 ④ 清
活塞式空压机的检修方法 空压机常见问题解决方法
活塞式空压机的检修方法空压机常见问题解决方法活塞式空压机是往复式空压机中的一种，其压缩元件是一个活塞，在气缸内部做往复运动，按活塞同气体。
衍生产品有空压机、流水线设备、塑机、风机等。
检修方法⒈检修前的准备（1）物资准备包括检修用工器具准备、检修所用物资的准备以及备品备件的准备。
（2）技术准备在工程技术人员进行检修方案交底的基础上，谙习所检修空气压缩机的任务、检修技术要求、检修的工期和计划以及在检修中应当注意的事项，同时，应自动了解被检修机器在停车检修前的运行情况及存在的缺陷，以便做到心中有数。
搭配技术人员和老师傅查阅有关被检修机器的图纸，更进一步明确紧要零部件的技术要求及质量标准。
（3）人员准备在接受有关技术人员和检修负责人布置任务的同时，谙习参加检修的其他工种的情况，养成协同搭配、共同完成检修任务的工作习惯；搭配单位做好安全注意事项的落实，因多工种的交叉作业势必会带来检修的不安全。
专业的泵阀技术平台，泵阀工的家园。
⒉检修内容由于活塞式压缩机的机型有所差异，故其检修规模、检修内容、间隔期也有所不同，下面仅就活塞式空压机的一般检修内容简述如下:（1）小修内容（检修周期3个月，检修工期1～2天）① 检查加固气体管道、附属设备的支架以及主机紧固件连接的牢靠情况。
② 更换已泄漏的各种阀门，除去跑、冒、滴、漏。
专业的泵阀技术平台，泵阀工的家园。
③ 检查或更换注油泵、注油止逆阀，清洗循环油过滤器，检查或清洗安全阀进出管道内的污物。
④ 检查或更换气阀、气缸填料密封环和活塞环等。
⑤ 搭配仪表工检查或更换压力表及工艺掌控点仪表。
（2）中修内容（检修周期12个月，检修工期12～16天）除进行小修的全部内容外，还要进行以下工作：① 检查活塞杆及活塞的装配位置，检测活塞杆的圆度、圆柱度、直线度偏差及其他损伤情况。
② 检测气缸的水平度、气缸镜面磨损程度及其他缺陷，更换气缸套。
③ 检测主轴瓦与曲轴的径向间隙、曲轴轴向窜量，更换或修刮主轴瓦。
活塞空压机的常见故障、原因及处理措施！
活塞空压机的常见故障、原因及处理措施！活塞式空气压缩机是各类压缩机中发展最早的一种，它是通过活塞在气缸内做往复运动来压缩和输送气体。
活塞式压缩机自发明和问世以来，其结构和性能不断地改进，特别是随着炼油、乙烯、化肥等产业的高速发展，极大地拉动了往复式压缩机设计和制造水平的提高。
活塞式压缩机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出，目前正朝着大容量、高压力、结构紧凑、能耗少、噪声低、效率高、可靠性高、排气净化能力强的方向发展。
一、活塞卡死1、原因分析：1）润滑油质量低劣，或注油器供油中断，活塞在气缸中产生干摩擦，导致阻力加大而卡住、咬住；2）冷却水供给不足，气缸过热后突然给水，引起气缸急剧收缩将活塞咬住；3）气缸与活塞装配间隙过小，或缸内掉入金属片及其他坚硬物，活塞运行受阻。
2、处理措施：1）选择合理牌号的空压机油，经常检查注油器的工作状况，保证机器在运行中气缸不缺油；2）保证冷却水供应量，如因缺水引起气缸过热，应立即停机，待自然冷却后再加注冷却水；3）装配和在检修时认真检查气缸与活塞的间隙，确保其符合标准规定。
防止气缸内掉入异物，一旦发现及时处理。
二、曲轴断裂曲轴断裂大多发生在轴颈与曲臂的圆角过渡处1、原因分析：1）曲轴过渡圆角过小，热处理时，圆角处未处理到位，使曲颈与曲臂交界处产生应力集中；2）曲轴圆角加工不规则，半径不相等，导致过度不均匀而引起应力集中；3）设备长期超负荷运转，使曲轴受力状况恶化，导致疲劳寿命下降；4）材料本身有缺陷，如铸件中有砂眼、缩松等，使曲轴实际承载能力降低；5）曲轴油孔处产生裂纹，油渗入使裂纹逐步扩大，最后造成折断。
2、处理措施：1）适当增大曲轴过渡圆角，保持热处理均匀，消除应力集中；2）确保曲轴圆角加工质量，如形状精度和粗糙度，提高曲轴的疲劳强度；3）严禁设备超负荷运转，发生故障应停机维修，避免设备带病工作；4）提高曲轴铸造工艺水平，避免铸件上有砂眼、缩松等缺陷；5）严格控制曲轴油孔的加工工艺和质量，加工后应及时去除毛刺，防止产生裂纹。
活塞式空气压缩机故障与排除
活塞式空气压缩机故障与排除空气压缩机简称压缩机或空压机, 是用来提高气体压力和输送气体的机械设备。
从能量的观点来看, 压缩机属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
随着科学技术的发展, 压力能的应用日益广泛, 使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机在运转过程中, 难免会出现一些故障, 甚至事故。
故障是指压缩机在运行中出现的影响排气的不正常情况, 一经排除, 压缩机就能恢复正常工作; 而事故则是指出现了破坏性情况, 如果不进行修复, 压缩机就不能正常工作。
两者是关联的, 如果发现故障不及时排除, 有可能会造成重大事故。
本文主要分析了活塞式空压机常见故障、事故及其原因, 提出了可行的排除方法及预防措施, 对空压机安全运行、提高平均无故障运行时间有指导意义, 对提高其生产效率有重大意义。
第一章润滑系统故障一、油压突然降低1、油池油量不足——加油2、油压表失灵——更换3、管路堵塞——清洗4、油泵机械故障——检修二、油压逐渐降低1、压油管漏油——检修2、过滤器堵塞——清洗3、连杆、油泵等机械磨损——检修,更换4、油液性能不符——更换三、润滑油温度过高1、润滑油供应不足——添加润滑油,检查油路2、润滑油性能差——清洗油箱,更换润滑油3、运动机构磨损或配合过紧——检修4、冷却系统故障——检修四、润滑油消耗量过大1、润滑部位漏油——更换密封圈,紧固连接件2、注油器供油过多——调节3、刮油效果差——检修或更换刮油环4、活塞环磨损——更换新品5、活塞磨损——更换新品6、气缸磨损——更换新品五、空压机漏油故障现象:空压机外表有润滑油溢出。
故障原因:1、油封脱落或油封缺陷漏油。
2、主轴松旷导致油封漏油。
3、结合面渗漏,进、回油管接头松动。
4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
5、铸造或加工缺陷。
故障的判断与排除方法:1、油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。
浅谈活塞式空压机的故障处理
（５）气 阀气体压力与弹簧力不匹配 。弹力太弱会使 阀片不能及时 的关 闭 ，弹力太强致使 阀片开启缓慢 ，它们严重影响了排气量 和功率 的增加 ，以及弹簧片 、气 阀片的寿命 。
关键词：常见故障；维护；机械故障
压缩机是用来压缩和输送气体 的。气压控制和气动控制在经济活 动中的应用 日益广 泛，使空气压缩机成为许多部 门不可缺少的设备。 空气 压缩机 在运转过程 中难免会 出现故障 ，而 日常维护就是将故障解 决在初始阶段 ，以免造成大 的机械事故 。现阶段通用的空气压缩机有 螺杆式和活塞式两种 ，螺杆式空气压缩机 以运行平稳 、低噪音等特点 迅速兴起 ，属于新 兴机种 。活塞机相 对于螺杆 机价格低 、可修复性 好、可供选择性大 ，还在广泛被使用 ，因而活塞机的特有的维 护和故 障排除就成为一个普遍 的问题。
当压缩机工作 时 ，某些零件 出现故 障的时候 ，一般都会发 出一些 异常的响声。例如活塞杆与活塞螺 帽脱扣 ，活塞丝松动 ，活塞与缸盖 缝隙过小导致碰撞等等都会 发出一些 异常相 响声 。这些都需要工作人 员做 出判断 ，然后 采取相应 的措施 。故障的判断与排 除方法 ： （１）
检查连 杆瓦 、连杆 衬套 、主轴 瓦是否磨 损 、拉伤或 烧损 ，连杆 螺栓 是否松 动，检查空压机主油道是否畅通 ；建议更换磨损严重或拉伤的 轴瓦 、衬套 、主轴瓦 ，拧紧连杆螺栓 ，用压缩空油孔对准空压机进油 孔 ，气疏通主油道 。重新装 配时 ，应注意主轴轴 承。 （２）检查主 、 被动皮带 轮槽型是否一致 ，不一致请更换 ，并调整皮带松紧度 （用拇 指压下皮带 ，压下皮带距离 以１０ｍｍ为宜 ）。 （３）检查润滑油进油压 力 、机油管路是否破损 、堵塞 ，压力不足应立 即调整 、清理 、更换失 效管路 ；检查润滑油的油质及 杂质含量 ，与使用标准 比较 ，超标 时应 立 即更换 ，检查空压机是否供油 ，若无供油应立 即进行全面检查。
L型活塞式空压机常见故障分析及处理方法
文章编号：１００７－９６７Ｘ（２０２１）０３－４８－０３Ｌ型活塞式空压机常见故障分析及处理方法张殿文（中冶葫芦岛有色金属集团有限公司，辽宁葫芦岛１２５０００）摘 要：空压机作为石油、化工、冶炼和矿山通风等诸多重要部门常用设备，一旦产生故障将会对生产造成严重影响。
基于此，本文主要以Ｌ型活塞式低压空压机为例，分析其工作原理及设备结构，从活塞空压机的气阀故障、润滑油及冷却水这几方面出发，提出处理方法及建议。
关键词：活塞式空压机；常见故障；因素分析；处理中图分类号：ＴＨ１３８．２１ 文献标识码：Ａ１ Ｌ型活塞式空压机的总体结构及工作原理１．１ Ｌ型活塞式空压机的总体结构Ｌ型活塞式空压机的总体结构包括：压缩工作部分（主要包括气缸、活塞、气阀等）、传动机构（主要包括主轴、曲轴、连杆和十字头等）、机身部分、冷却部分，如图１。
图１ Ｌ５．５—８０／２型活塞式空压机１———连杆；２———曲轴；３———中间冷却器；４———活塞杆；５———气阀；６———气缸；７———活塞；８———活塞环；９———填料；１０———十字头；１１———平衡重；１２———机身１．２ Ｌ型活塞式空压机的工作原理 工作中的活塞式空压机的一个工作循环实际是膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
当电机工作带动曲轴运转时，曲轴带动连杆再带动活塞，活塞在气缸内作往复运动，并在吸、排气阀的配合下完成对空气的膨胀、吸入、压缩、排气。
空压机活塞如此作循环往复运动将空气在气缸内由低压压缩成高压后，源源不断送入储气罐内，如图２。
图２ 活塞式空压机工作原理２ Ｌ５．５—８０／２型活塞式空压机常见故障因素及处理方法 以某锌冶炼厂为例，其应用北京第一通机械厂生产的Ｌ５．５－８０／２活塞式空压机，公称容量８０ｍ３／ｍｉｎ，额定排气压力为０．２ＭＰａ。
常见故障因素如下：２．１ 气阀故障该单位７台Ｌ５．５－８０／２型活塞式空压机主要第３７卷第３期２０２１年６月有 色 矿 冶犖犗犖－犉犈犚犚犗犝犛犕犐犖犐犖犌犃犖犇犕犈犜犃犔犔犝犚犌犢Ｖｏｌ．３７．№３Ｊｕｎｅ２０２１收稿日期：２０２１－０１－０５作者简介：张殿文（１９７５—），男，大专，助理工程师，主要从事冶金设备管理与维护工作。
活塞空压机故障分析总结
活塞空压机故障分析总结活塞式压缩机是容积式压缩机的一种，由曲柄连杆结构将驱动机的回转运动转变为气缸内活塞的往复运动，使气体在气缸内完成吸气、压缩、排气和膨胀过程，吸气阀和排气阀分别控制气体的吸入与排出。
其主要部件有：曲轴、连杆、十字头、活塞杆、活塞、气缸、缸头、进排阀等。
活塞式空压机机型有卧式、立式、L型、V型、H型等。
无论何种机型的活塞式压缩机在生产应用中都会产生故障导致生产力的下降，因此陕西维尔泰克空压机对活塞式压缩机在使用中的一些注意事项及维护方法作简单分析。
导致活塞式空压机生产力下降原因分析1、余隙当余隙较大时，在吸气时余隙内的高压气体产生膨胀而占去部分容积，致使吸入的气量减少，使压缩机的生产能力降低。
同样的，余隙过小也会使压缩机的生产能力降低，余隙过小时，气缸中活塞容易与气缸端盖发生撞击而损坏机器。
因此，活塞式空压机的余隙调整要适当。
2、泄露损失压缩机的生产能力与活塞环、吸入气阀和排出气阀以及气缸填料的气密程度有很大关系。
活塞环套在活塞上，其作用是密封活塞与气缸之间的空隙，以防止被压缩的气体窜漏到活塞的另一侧。
因此，安装活塞环时，应使它能自由胀缩，即能造成良好的密封，又不使活塞与气缸的摩擦太大。
如果活塞环安装的不好或与气缸摩擦造成磨损而不能完全密封时，被压缩的高压气体便有一部分不经排出气阀排出，而从活塞环不严之处漏到活塞的另一边。
这样由于压出的气量减少，压缩机的生产能力也就随着降低。
在实际生产中，由于活塞环磨损而漏气造成产量降低的情况经常发生。
如果排出气阀不够严密，则在吸入过程中，出口管中的部分高压气体就会从气门不严之处漏回缸内。
如果吸气阀不够严密，则在压缩期间也会有部分压缩气体自缸中漏回进口管。
这两种情况都会使压缩机的生产能力降低。
在实际操作中，由于气阀的阀片经常受到气体的冲蚀或因质量不好而损坏，因此漏气造成减产的现象也会时常发生。
在压缩机运转的过程中，出于气缸填料经常与活塞杆摩擦而发生磨损，或因安装质量不好，都会产生漏气现象。
活塞空压机常见故障分析及解决办法
活塞空压机常见故障分析及解决办法发表时间：2018-07-05T14:46:49.960Z 来源：《建筑模拟》2018年第6期作者：金天珍阎娇张洋洋[导读] 活塞空压机作为工业生产中的重要工业设备，在诸多工业生产中承担着提供用气、提供动力等任务，其可靠性与稳定对工业生产有着重要的意义。
奎屯锦疆化工有限公司新疆奎屯 833200摘要：活塞空压机作为工业生产中的重要工业设备，在诸多工业生产中承担着提供用气、提供动力等任务，其可靠性与稳定对工业生产有着重要的意义。
本文针对活塞空压机的常见故障提出了相应的解决对策，并针对活塞空压机的运行实际提出了相应的维护策略，对保证活塞空压机运行的安全性及稳定性有着重要的积极意义。
关键词：活塞空压机；常见故障；解决办法；1 活塞空压机概述活塞式空压机是一种往复式空压机中最常见的，使用最多的一种，其活塞直接接触气体。
靠活塞环来密封压缩气体。
在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。
这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。
其具有压力范围大、气量调节对压力影响小、设备价格低，初投资低、操作方便、使用寿命长等优点。
但此类空压机结构复杂、易损件多，维修工作量大，运行时振动和噪声较大，设备安装基础要求高。
其主要结构图如下：2活塞空压机常见故障2.1 积炭引发自燃目前部分企业管理不到位，对空压机使用润滑油不注意，造成采购和使用随意性较强，使用油号不符合要求的抗氧化降低的润滑油。
另外温度、湿度越高，润滑油氧化形成积炭的速度越快。
在较高压力下空气中氧的密度增加，使的润滑油与高压空气中氧气接触加速，加快了润滑油的氧化速度，也是形成积炭的一个因素。
此时粘结在空压机系统中的积炭，在热空气作用下继续氧化，当空压机因排气阀、活塞环或中间冷却器等出现故障，造成排气温度升高，积炭对外散失热量小于积炭吸收的热量，积炭进入自加温状态，造成了较大的和不可控制的加热速度，最后产生自燃。
2.2 空压机曲轴箱内产生压力空压机曲轴箱内产生压力是由于气缸漏气量超过了正常值和金属填料函密合不严所造成的。
活塞式空压机的故障处理探析
活塞式空压机的故障处理探析【摘要】做好空压机的维护和保养工作对于煤矿企业正常生产具有重要意义，活塞式空压机在煤矿上面应用广泛，该空压机在使用中的常见故障有冷却系统故障、气缸润滑结构故障、循环润滑机构故障、不正常的振动和噪声等，文章对每种故障的原因和处理办法分别做了讨论，对于空压机的维修和维护具有一定的参考意义。
【关键词】活塞式空压机；故障；原因；处理引言随着科学技术的发展，活塞式空气压缩机已被广泛应用于以下两方面的设备：一是驱动各种风动机械设备；二是充气、制冷和气体输送。
对于活塞式压缩机来说，高效、安全运转是至关重要的。
因此，及时发现和判断出故障，并给出相应的处理方法至关重要。
活塞式空气压缩机在使用中的常见故障有冷却系统故障、气缸润滑结构故障、循环润滑机构故障、不正常的振动和噪声等，下面分别对每种故障的原因和处理办法进行分析。
1 冷却系统故障处理（1）水温度超过40℃原因：①进水温度过高；②水量不足；③进水管路破裂。
处理方法：①控制进水温度；②调整水量；③检修或更换管路。
（2）出水温度低于40℃，但排水温度过高原因：冷却水供应不正常。
处理方法：调整供水量、清洗水管路，检修冷却器（对脱落部位应重新浸锡锌合金）。
（3）冷却水消耗量过大原因：渗漏或进出水温度过高而导致蒸发量加大。
处理方法：排除渗漏和温度过高因素。
（4）水量减少，水压降低原因：管路漏水。
处理方法：修补或更换管路。
（5）气缸内积水原因：气缸密封垫损坏而漏水。
处理方法：确定后应立即停机检修。
2 气缸润滑结构故障处理（1）气缸壁、排气腔、活塞与活塞环及气阀上焦渣、积炭严重原因：①空气中的灰尘、杂质等在一定的温度和压力下与油中的有机物混合焦化成黑色油渣，长时间便形成积炭；②气缸供油过多促使焦渣形成；③油质太差容易碳化；④刮油环（包括填料的刮油环）密封不严或已损坏，刮油效果变差使油窜入气缸而增加缸内油量；⑤压缩空气温度过高。
处理方法：①应拆下清洗，除去积炭，对空气过滤器经常清洗除垢；②适当调节注油器的刮油环；③更换成优质润滑油；④修理或更换损坏的刮油环。
捷豹活塞式空压机故障及处理方法
一、空气压缩机可以转动时：1.回转方向不对-马达接线错误改变接线。
2.压缩机零件过热：①使用压力过高-降低使用压力；②进气管太小太长-更换较大较短之管；③空气滤清器或阀门积碳堵塞-拆下清理；④阀组破损或未定位-送专门工厂修理；⑤垫片漏气-更换新品；⑥释荷系统损坏失效-更换新品；⑦活塞环或气缸磨损-送专门工厂修理；⑧转速太快-减低转速；⑨润滑油不适当-参阅说明书适当润滑；⑩周围湿度太高或通风不良-移置通风良好处。
3.回传缓慢：①电压降低-请电力公司检修；②接用电线过细过长-改用较粗较短电线；③皮带过松-调整皮带；④马达故障-送电机厂修理。
4.振动激烈：①排气压力过高-降低排气压力；②转速太高-降低转速；③V型皮带不正或飞轮松动-重新调整；④曲轴变形-送专门工厂修理。
5.压力无法升高或达到规定压力：①阀片作用不良、阀片漏气-打磨或更换阀片；②阀座弹簧失灵-更换新品；③阀片附或油漆等异物-拆除清洗；④安全阀或自动释荷阀漏气-拆开清洗修理或换新品；⑤空气阀、泄水阀、管接头及螺丝等漏气-整修栓紧或更换新品；⑥活塞环磨损-更换活塞环。
6.转动时有“咳一咳”异声：①阀座松动-锁紧阀座；②活塞冲击气缸盖-加厚衬垫；③连杆轴承合金磨损-轴承合金修理换新；④皮带轮或轮键松脱-栓紧。
7.压力表指示不准确-压力表故障-更换新压力表。
8.皮带滑溜：①皮带伸长过松-调整皮带；②使用压力过高-降低使用压力；③皮带陈旧-更换新皮带。
9.润滑油消耗量过多：①加油过多-调整皮带；②活塞环磨损、活塞气缸磨损-更新新品。
10.马达过热：①压力调整过高致超负荷动转-降低使用压力；②电压过低或接用电线过长-请电力公司检修或换配较粗电线；③排气阀故障、轴承烧毁-换新品；④活塞烧毁-换修；⑤皮带太紧中心线未对准-重新调整。
11.输出风量减少：①需要风量大于额定量-更换较大马力之空气压缩机；②输出压力高于额定压力-降低使用压力；③进气管太小、太长-更换较大较短管；④空气滤清器堵塞-拆下清理；⑤阀组破损或未密合定位-送专门工厂修理；⑥衬垫破损-更换新品；⑦三角皮带松动-重新调整；⑧释荷插消未完全脱离-调整之；⑨排气管漏气-更换新品。
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浅谈活塞式空压机的故障处理
作者：史崇文孔庆甲
来源：《卷宗》2013年第07期
摘要：随着我国装备制造业的迅猛发展，作为基本的动力设备一空气压缩机的用途越来越广泛，而在空压机家族中占有元老地位的活塞式空压机，至今在各大制造业企业中广泛的应用。
它具有压力范围大、热效率高等特点。
本文对活塞空压机的故障处理进行了分析。
关键词：常见故障；维护；机械故障
压缩机是用来压缩和输送气体的。
气压控制和气动控制在经济活动中的应用日益广泛，使空气压缩机成为许多部门不可缺少的设备。
空气压缩机在运转过程中难免会出现故障，而日常维护就是将故障解决在初始阶段，以免造成大的机械事故。
现阶段通用的空气压缩机有螺杆式和活塞式两种，螺杆式空气压缩机以运行平稳、低噪音等特点迅速兴起，属于新兴机种。
活塞机相对于螺杆机价格低、可修复性好、可供选择性大，还在广泛被使用，因而活塞机的特有的维护和故障排除就成为一个普遍的问题。
1 常见故障及其原因和处理措施
1.1 排气量降低
压缩机的实际排气量相比设计的排气量而言明显不足，主要从以下几个方面综合考虑。
（1）活塞、气缸的严重磨损导致相关的间隙表大，泄气量剧增，影响排气量。
属于正常的磨损需及时更换相关的配件，属于安装不当的情况，除了需要更换相关的零件，还需找到相关的说明，根据规定来安装。
（2）空气滤清器堵塞故障。
滤清器被堵塞以后，致使排气量迅速减少，吸气管径细长导致吸气阻力变大，严重阻碍吸气量。
像这样的情况必须定期清洗滤清器。
（3）压缩机工作速度下降使排气量减低。
这样的状况主要原因是空气压缩机的安装不正确导致的。
压缩机的设计是按照一定的进气湿度及温度设计的，超过它所设计的标准必然致使吸气压力减小，排气量降低。
（4）填料函的密封问题，使排气量减低。
就其原因有可能是填料函自身不符合规定的要求；也有可能是安装的时候中心没有对好，导致破损造成泄气。
一般在填料函处加入一定的润滑剂，能起到很的润滑、密封效果。
（5）气阀气体压力与弹簧力不匹配。
弹力太弱会使阀片不能及时的关闭，弹力太强致使阀片开启缓慢，它们严重影响了排气量和功率的增加，以及弹簧片、气阀片的寿命。
1.2 排气温度过高
排气的问题一般都是在一定范围内的，影响排气温度的因素很多，如压力指数、吸气温度等；实际操作中影响吸气温度的因素有气阀漏气，活塞泄气，冷却效率低等。
有些水冷式机器缺水也会导致排气温度过高。
维护人员需要针对以上不同的情况，做出相应的维护。
故障的判断与排除方法：（1）进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。
排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件。
（2）检查制动系统件和管路。
更换故障件。
（3）活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。
1.3 发出异常的响声
当压缩机工作时，某些零件出现故障的时候，一般都会发出一些异常的响声。
例如活塞杆与活塞螺帽脱扣，活塞丝松动，活塞与缸盖缝隙过小导致碰撞等等都会发出一些异常相响声。
这些都需要工作人员做出判断，然后采取相应的措施。
故障的判断与排除方法：（1）检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，用压缩空油孔对准空压机进油孔，气疏通主油道。
重新装配时，应注意主轴轴承。
（2）检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度（用拇指压下皮带，压下皮带距离以10mm为宜）。
（3）检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换，检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。
1.4 排气压力过小
压缩机在额定的压力下下工作，排出的气量不能满足使用要求，导致排气压降低。
像这样的情况就需要更换一台压力相同排气量大的压缩机。
影响排气压力力的因素很多，不外平活塞磨损或者是气阀漏气等，所以维护人员需要找到相应的问题来找到解决的方案。
1.5 过热现象
滑板与十字头、活塞杆与填料、曲轴与轴承等处摩擦产生的温度数值超过规定的标准称为过热。
过热现象，第一会加速摩擦副见的耗损，第二热量的不断积累最终会烧毁摩擦面甚至会引起重大的事故。
引起过热现象主要是：轴承偏斜，轴承与轴颈配合不均匀，润滑剂粘度较小，安装时没有找哈间隙等。
维护人员只需要针对以上情况对应一一处理就可以有效皮面过热现象。
1.6 压缩机的燃烧爆炸事故
（1）在一般的壓缩机中往往会出现积碳现象，它不仅会使活塞卡在槽内，同时导致气阀的排气面积缩小导致阻力增大，更严重的是在一定的条件下积碳肯呢过会燃烧，就会导致爆炸
事故。
所以需要工作人员经常对气缸进行过滤，气缸中也不能供太多的润滑油，同时需要定期清洗储气缸的油垢。
（2）压缩机的燃烧爆炸事故也有可能是操作失误导致的。
如：因缺少经验，开车后没有打开储气阀门，造成压力过大而产生爆炸；试车的时候没有用低压氮气将其中的氢、氧去除而导致爆炸。
若想避免此类情况的发生需要密切关注压力表，同时操作人员需要做岗前培训。
1.7 其它注意事项
对于水冷式压缩机，在起动前要保证冷却水通畅，否则在运行过程中由于温度过高出现粘缸，那就成事故了。
在北方冬季要做好防冻工作。
机器停机在没有保温措施时要放完冷却水，以防止冷却水结冰撑破缸体。
对于有机油泵工作或是油针甩油的压缩机要时常检查机油泵的工作压力，油位高低，以及油的清洁度，以免在润滑部位缺油产生拉伤和过渡磨损。
2 结束语
在日常的空压机运行维护工作中，应掌握空压系统的基本结构、基本的维修知识，对于常用的配件、零件应列成明细加以储备，紧急时刻以便及时更换。
此外预防胜于抢险，责任重于泰山，安全运行对于保证操作者安全及正常生产有着重要的意义，稍微的疏忽会造成无法挽回的损失，应当警钟长鸣，时刻把安全生产放在第一的位置。