标准装载机电子秤
铲车电子秤使用教程
铲车电子秤（别名又为装载机秤、铲车秤、铲车电子秤）是一种动态计量设备，他可以在行驶过程中进行计量，其特点是灵活、方便。
可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗或大理石、砂子碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。
大大提高了装卸作业效率和效益。
铲车电子秤使用其实很简单的，就跟装载机正常使用一样的。
但是要注意点:
1、有目标模式和累加模式两种不同的工作方式，按照操作人员的选择，可以自动将载荷进行累加，或是将在和从目标设定值中扣除。
2、每天工作前先预热一下，将大臂来回举升10次左右，天气寒冷的地方适当多举几次，等液压油充分热了以后再装车。
如果中间停车超过两个小时以后，
也要重新预热。
在开始装车之前，先收紧铲斗举升一次，按置零键，再开始装车，在铲车秤装车的过程中如果屏幕下方出现请举空铲并按置零，就重新举空铲置零，切记在装车的过程中，铲斗一定要收紧，否则会引起较大的误差。
在装车的时候尽量慢一点，经过铲车秤位置传感器的时候不要停。
铲斗内的货物一定要倒完，不要撒落。
郑州宜双环保科技有限公司是一家专门从事装载机电子秤、铲车电子秤、铲车计量磅、铲车磅、铲车秤、铲车记重器，公司有着专业的维护团队，欢迎各界朋友前来洽谈合作。
装载机称重系统的相关知识
装载机称重系统的相关知识（一）什么是装载机称重系统？装载机称重系统是一种新型的电子秤，它直接安装于装载机上，利用测量装载机工作时提升大臂特定过程中装载机进油管路和回油管路之间的油压差，综合油温补偿等因素，经过高精度称重芯片处理，微电脑控制，通过仪表经液晶大屏实时显示，不改变装载机的原有形态，在装载机工作过程中自动完成称重，其具有操作简单，使用方便，性能稳定，效率高，精度高等优点。
（二）装载机称重系统的相关内容。
1).仪表采用高精度称重芯片，具有处理速度快，精度高之优点（单铲精度可达0.5%，整车综合误差在0.8—1%）。
2）.装载机称重系统采用装配进口航空插头的油压传感器，具有灵敏度高，精度高，抗干扰，稳定性好，耐用性强之优点。
3）.仪表采用高分辨率液晶显示屏，耐磨键盘，均支持背光（夜间操作可见），耐低温（在-20℃可正常使用）4）.装载机称重系统采用的位置传感器，具有灵敏度高，工作性能稳定，持久耐用之优点。
5）.装载机称重系统采用东北耐低温电源线，-20 ℃不发硬，经久耐用，不风化，适用场合广泛。
6）.仪表外壳采用ＡＢＳ工程树脂，耐高温低温，耐用，整体流线，美观大方的优点，仪表内置蜂鸣器，可提示司机准确操作。
7）.仪表安装在装载机驾驶舱内，方便司机操作。
（三）装载机称重系统的相关参数１．电子秤尺寸：210×170×50mm２．秤量范围：200kg～10T３．准确度等级：±0.5—1%，达到国际合法计量组织OIML的Y（b）级精度等级（四级）。
４．显示分度值：5㎏、10㎏、20㎏、 50㎏５．秤重方式：全自动动态称重６．工作环境温度：－20℃～＋40℃７．相对湿度：10%～95%RH８．系统电压：12±25%～24±25%，仪表前端配有稳压电源。
（四）装载机称重系统的基本功能。
1）动态全自动电子衡器，称重过程微电脑控制，无须停止机械动作。
2）称重系统可实现不间断连续自动称重累加，并可设置时间日期，使用单位名称，司机名称。
D20-W电子称重仪表使用说明书
D20-W电子称重仪表使用说明书2019年9月版●使用前请仔细阅读本产品说明书●请妥善保管本产品说明书，以备查阅目录第一章技术参数 (1)第二章常规操作说明 (2)一、开机及开机自动置零 (2)二、手动置零 (2)三、去皮 (2)四、清皮 (2)五、日期与时间查询与设置 (2)第三章称重记录的储存与打印 (2)一．称重记录的储存 (2)二. 车号皮重的设置与清除方法： (3)三、车号皮重的批量查看与清除方法： (3)四. 称重记录的打印 (3)五. 明细报表打印 (4)六．称重记录的查询与清除 (4)七．称重记录和车号皮重的全部删除操作 (5)八．查询打印 (5)第四章信息提示 (5)附录A：打印操作举例： (6)附录B：明细表及统计报表示例 (7)▲仪表电源接地线必须符合电气安全规定，接线盒、传感器的外壳必须接地良好。
▲数字传感器与仪表的连接必须可靠，数字传感器的屏蔽线必须可靠接地。
▲在仪表通电状态下，所有连接线不允许进行插拔，防止静电和漏电损坏仪表或传感器。
▲传感器和仪表都是静电敏感设备，在使用中必须切实采取防静电措施。
▲在雷雨季节，系统必须落实可靠的避雷措施，防止因雷击造成传感器和仪表的损坏，确保操作人员的人身安全和称重设备及相关设备的安全运行。
▲不得在有可燃性气体或可燃性蒸汽的场合使用，不得在有压力的罐装系统中使用。
▲仪表和传感器须远离强电场强磁场，远离强腐蚀性物体，远离易燃易爆物品。
▲严禁使用强溶剂(如：苯、硝基类油)清洗机壳。
▲不得将液体或其他导电颗粒注入仪表内，以防仪表损坏和触电。
▲本产品非经技术监督部门授权，不得擅自开启铅封，不破坏铅封不能标定。
◆为保证仪表显示清晰和使用寿命，仪表不宜放在阳光直射下使用，放置地点应较平整。
◆仪表不宜放在粉尘及振动严重的地方使用，避免在潮湿的环境中使用。
◆在插拔仪表与外部设备连接线前，必须先切断仪表及相应设备电源。
◆仪表对外接口须严格按使用说明书中所标注的方法使用，不得擅自更改连接。
电子秤故障排出及解决方法 电子秤维护和修理保养
电子秤故障排出及解决方法电子秤维护和修理保养电子秤故障排出及解决方法一、电子秤无法充电或充电指示灯不亮或没反应？1、请先确定电子秤的110V/220V？电压切换开关是否调到与使用电源一样的电压，并确定充电线已坚固的插在秤上的充电座。
2、检查充电线是否有外力因素而造成断路。
3、检查保险丝是否不良。
4、蓄电池不良。
5、为第4项原因或非上述因素，建议送回经销站处理。
二、电子秤开机后无显示？1、使用干蓄电池的电子秤，检查电池的电压是否正常（应当6V以上），假如电压不足请给电池请充电。
2、检查电子秤电源线、插座、保险丝是否不良。
3、开关机或按键可能损坏。
4、电子秤电路板有故障。
三、电子秤正常开机显示零点后无法称重或重量不准？1、查看运输保护装置是否拆下。
2、请依照操作手册上之校正步骤重新校正。
3、若非上述原因，建议送回经销站处理。
标准四、电子秤按键无动作或动作不正常会自动触发？1、按键不良。
2、按键插座不良。
五、电子秤屏幕显示不正常？1、单一字体有断字情形，可能是LCD接触不良或故障。
2、显示不清楚或无法显示可能是电子组件故障。
六、电子秤称重时不能显示无背光？1、电子秤内部程序的背光功能是否没有设定（请参照操作手册设定）。
2、有设定背光功能，秤盘需要放置被秤物（感量9倍以上方可亮）。
3、可能电子组件故障。
七、电子秤显示Err警告信息？异常显示说明—各厂家实在产品可能有所不同显示：[OU]表示称量100%FS+9d显示：[—FULL—]表示称量超载100%FS+30%FS显示：[—OU]表示称量负溢出,零位太低显示：[——OY——]表示贮存成功显示：[——OY—1]表示车号.皮重存入的记录数等于200个显示：[——OY—2]表示称重记录数满1000个当交替显示：[—c—d—和—称重值—]时，表示电池不足，应适时充电!显示：[—OFF——]表示电池电压低到仪表已不能正常工作,请立刻关机充电!显示：[Err1]表示A/D值太低（低于10%FS）显示：[Err2]表示A/D值太高（大于100%FS）显示：[Err3]表示E2PROM出错1、电子秤的内部程序设定是否正常。
装载机电子秤使说用明书
产品特点
01
02
03
高精度测量
装载机电子秤采用高精度 称重传感器，能够准确测 量铲斗中的物料重量，误 差范围小。
操作简便
装载机电子秤具有友好的 人机界面，操作简单易懂， 方便用户快速掌握使用方 法。
耐用性强
装载机电子秤采用高质量 的材料和严格的生产工艺， 具有较长的使用寿命和较 高的稳定性。
适用范围
合理选择校准砝码
选择与装载机接近的重量 标准砝码进行校准，以提 高测量精度。
定期保养
定期对装载机电子秤进行 保养，如清洁、检查线路 等，以延长使用寿命。
常见问题及解决方案
称重数据不准确
可能是由于传感器故障或校准不准确导致，需要检查传感器和重 新进行校准。
无法开机或死机
可能是电源故障或系统故障，需要检查电源连接和重启系统。
安全注意事项
严禁在雷电、暴雨等恶劣天气下使用装载机电子 秤，以防设备受损或发生意外。
在使用过程中，应保持秤体的清洁和干燥，避免 杂物和水分对传感器造成影响。
操作时应避免剧烈震动和撞击，以防对秤体和传 感器造成损坏。
紧急情况处理
如遇装载机电子秤出现异常或 故障，应立即停止使用，并及 时联系专业人员进行检修。
装载机电子秤使用说 明书
目录
• 简介 • 安装与调试 • 使用方法 • 维护与保养 • 安全须知 • 常见问题及解答
01
简介
产品概述
01
装载机电子秤是一种用于测量装 载机铲斗中物料重量的电子设备 。
02
它通常由称重传感器、显示屏和 控制单元等组成，通过与装载机 的液压系统连接，实现实时测量 和显示铲斗中的物料重量。
广泛应用于建筑、矿山、港口、码头 等行业的装载作业，用于测量装载机 铲斗中的物料重量。
电子秤工作原理
电子秤工作原理1.工作原理：电子秤的工作原理以电子元件(称重传感器，放大电路,AD 转换电路，单片机电路，显示电路，键盘电路，通讯接口电路，稳压电源电路等电路组成。
工作流程说明：当物体放在秤盘上时，压力施给传感器，该传感器发生形变，从而使阻抗发生变化，同时使用激励电压发生变化，输出一个变化的摹拟信号。
该信号经放大电路放大输出到模数转换器。
转换成便于处理的数字信号输出到 CPU 运算控制。
CPU 根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。
直至显示这种结果。
部份电子秤的原理方框图:程式K/B(按键) t Fx → 传感器→ OP 放大→ A/D 转换→ CPU → 显示驱动→ 显示屏↓ 记忆体工作流程说明：当物体放在秤盘上时，压力施给传感器，该传感器发生形变，从而使阻抗发生变化，同时使用激励电压发生变化，输出一个变化的摹拟信号。
该信号经放大电路放大输出到模数转换器。
转换成便于处理的数字信号输出到CPU 运算控制。
CPU 根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。
直至显示这种结果。
第二部份秤的分类：1.按原理分：电子秤机械秤机电结合秤2.按功能分：计数秤计价秤计重秤3.按用途分：工业秤商业秤特种秤第三部份秤的种类：1.桌面秤指全称量在30Kg 以下的电子秤2.台秤指全称量在30-300Kg 以内的电子秤3.地磅指全称量在300Kg 以上的电子秤4.精密天平第四部份按精确度分类：I 级：特种天平精密度≥1/10 万II 级：高精度天平1/1 万≤精密度＜1/10 万III 级：中精度天平1/1000≤精密度＜1/1 万IV 级：普通秤1/100≤精密度＜1/1000第五部份专业术语： 1.最大称量：一台电子秤不计皮重，所能称量的最大的载荷;2.最小称量：一台电子秤在低于该值时会浮现的一个相对误差; 3.安全载荷：120%正常称量范围; 4. 额定载荷：正常称量范围; 5.允许误差：等级检定时允许的最大偏差; 6.感量：一台电子秤所能显示的最小刻度;通常用“d”来表示;7.解析量：一台具有计数功能的电子秤，所能分辩的最小刻度; 8.解析度：一台具有计数功能的电子秤，内部具有分辩能力的一个参数; 9.预热时间：一台秤达到各项指标所用的时间; 10.精度：感量与全称量的比值; 11.电子秤使用环境温度为：-10 摄氏度到40 摄氏度12. 台秤的台面规格：25cm X 30cm 30cm X 40cm 40cm X 50cm 42cm X 52cm 45cm X 60cm第六部份电子秤的特点：1.实现远距离操作;2.实现自动化控制;3.数字显示直观、减小人为误差;4.准确度高、分辩率强; 5.称量范围广; 6.特有功能：扣重、预扣重、归零、累计、警示等;7.维护简单; 8.体积小; 9.安装、校正简单; 10.特种行业，可接打印机或者电脑驱动; 11.智能化电子秤，反应快，效率高;第七部份电子秤检查过程： 1.首先整体检查：有无磨损和损坏;2.能否开机：开机后是否从0 到9 挨次显示、数字是否含糊、能否归零;3.有无背光;4.用砝码测试能否称重; 5.充电器是否完好，能否使用; 6.配件是否齐全;第八部份传感器类型： 1.电阻式：价格适中、精度高、使用广泛;2.电容式：体积小、精度低; 3.磁浮式：特高精度、造价高;4.油压式：现市场上已淘汰; 显示器种类： 1.LCD(液晶显示)：免插电、省电、附带背光; 2.LED：免插电、耗电、很亮; 3.灯管：插电、耗电、很高; K/B(按键)类型：1.薄膜按键：触点式;2.机械按键：由许多单独按键组合在一起; 传感器的特性：1. 额定载荷;2.输出灵敏度; 3.非线性;4.滞后; 5.重复性; 6.蠕变;7.零点输出影响; 8.额定输出温度影响; 9.零点输入; 10.输入阻抗; 11.输出阻抗; 12.绝缘阻抗; 13.容许激励电压;(5-18V)第九部份传感器损坏后现象： 1.称量不许;2.显示不归零; 3.显示的数字乱跳判断传感器的+E、-E 、+S 、-S 1.先用电阻档测4 条线两两这间的电阻值，共有6 组。
装载机电子秤介绍
装载机电子秤(铲车秤)如何减少煤炭生产成本
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近年来，煤炭价格的持续高涨，对社会上各个行业来说都是一种冲击，煤炭的高涨受到了社会的普遍关注。针对这一情况，国家也作出了宏观调控，我省是煤炭大省，诸多的煤炭企业如何在大形势下获取更多的利润空间，进而解决煤炭的持续高涨问题？衡德亚太建议您，应从根本上降低煤炭的生产成本输出，减少运营中的繁琐步骤。
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曹小姐 一五八四一二零七一一九
装载机电子秤（铲车秤）的装载原理
1
装载机电子秤（铲车秤）是测量轮式装载机举升压力缸活塞两端的压力差，运用数字模型软件将压力差转换为重量信号，称重过程为动态称重，即在铲装物料和连续提升的过程中进行称重，位置传感器控制压力传感器采集信号的有效值，工业总线计算机和处理，并编辑，打印，按照国际法制计量组织OLMLR51Y(B)规定，称重误差可控制在1%。
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夜间也可正常作业。装卸运输业在装卸作业的同时完成物料自动称重。
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曹小姐 一五八四一二零七一一九
曹小姐 一五八四一二零七一一九
装载机秤（铲车秤）操作五个注意让称重更精准装载机秤（铲车秤）在操作使用中注意五个方面，能够延长装载机电子秤的使用寿命，使称重结果更加准确，鞍山衡德亚太科技有限公司建议用户在使用装载机秤（铲车秤）进行称重计量时注意以下五点。选择衡德亚太，选择信赖。 一、装载机秤（铲车秤）开机前应先启动装载机（铲车），提升动臂5---10次做预热提升，其目的是使液压油及压力传感器预热到正常用工作温度，减少油温不稳对称重精度的影响。 二、在装载机秤（铲车秤）称重过程中，应避免装载机（铲车）行驶，称重结束后可任意行驶速度不限。如在称重中行驶，则车速应控制在5km/h以下，但准确度会降低0.5%。 三、在装载机秤（铲车秤）称重过程中，提升动臂经过位置传感器时，提升速度尽量均匀（尽量杜绝加/减油门或油门停顿）。 四、用户装载机（铲车）应尽量选择在较水平的地面上或坡度小于15度的情况下进行提升称重。 五、当完成单次称重后，装载机（铲车）料斗应回落到最低位置，以备下次使用装载机秤（铲车秤）进行铲料称重。
电子秤工作原理
电子秤工作原理1.工作原理：电子秤的工作原理以电子元件(称重传感器，放大电路,AD转换电路，单片机电路，显示电路，键盘电路，通讯接口电路，稳压电源电路等电路组成。
工作流程说明：当物体放在秤盘上时，压力施给传感器，该传感器发生形变，从而使阻抗发生变化，同时使用激励电压发生变化，输出一个变化的模拟信号。
该信号经放大电路放大输出到模数转换器。
转换成便于处理的数字信号输出到CPU运算控制。
CPU根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。
直至显示这种结果。
部分电子秤的原理方框图:程式 K/B(按键) ↑ Fx →传感器→ OP放大→ A/D转换→ CPU →显示驱动→显示屏↓记忆体工作流程说明：当物体放在秤盘上时，压力施给传感器，该传感器发生形变，从而使阻抗发生变化，同时使用激励电压发生变化，输出一个变化的模拟信号。
该信号经放大电路放大输出到模数转换器。
转换成便于处理的数字信号输出到CPU运算控制。
CPU根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。
直至显示这种结果。
第二部分秤的分类： 1.按原理分：电子秤机械秤机电结合秤 2.按功能分：计数秤计价秤计重秤 3.按用途分：工业秤商业秤特种秤第三部分秤的种类： 1.桌面秤指全称量在30Kg以下的电子秤 2.台秤指全称量在30-300Kg 以内的电子秤 3.地磅指全称量在300Kg以上的电子秤 4.精密天平第四部分按精确度分类： I级：特种天平精密度≥1/10万 II级：高精度天平 1/1万≤精密度＜1/10万 III级：中精度天平1/1000≤精密度＜1/1万 IV级：普通秤1/100≤精密度＜1/1000第五部分专业术语： 1.最大称量：一台电子秤不计皮重，所能称量的最大的载荷; 2.最小称量：一台电子秤在低于该值时会出现的一个相对误差; 3.安全载荷： 120%正常称量范围; 4.额定载荷：正常称量范围; 5.允许误差：等级检定时允许的最大偏差; 6.感量：一台电子秤所能显示的最小刻度;通常用“d”来表示; 7.解析量：一台具有计数功能的电子秤，所能分辩的最小刻度; 8.解析度：一台具有计数功能的电子秤，内部具有分辩能力的一个参数; 9.预热时间：一台秤达到各项指标所用的时间; 10.精度：感量与全称量的比值; 11.电子秤使用环境温度为： -10摄氏度到 40摄氏度 12.台秤的台面规格： 25cm X 30cm 30cm X 40cm 40cm X 50cm 42cm X 52cm 45cm X 60cm第六部分电子秤的特点： 1.实现远距离操作; 2.实现自动化控制; 3.数字显示直观、减小人为误差; 4.准确度高、分辩率强; 5.称量范围广; 6.特有功能：扣重、预扣重、归零、累计、警示等; 7.维护简单; 8.体积小; 9.安装、校正简单; 10.特种行业，可接打印机或电脑驱动; 11.智能化电子秤，反应快，效率高;第七部分电子秤检查过程： 1.首先整体检查：有无磨损和损坏; 2.能否开机：开机后是否从0到9依次显示、数字是否模糊、能否归零; 3.有无背光; 4.用砝码测试能否称重; 5.充电器是否完好，能否使用; 6.配件是否齐全;第八部分传感器类型： 1.电阻式：价格适中、精度高、使用广泛; 2.电容式：体积小、精度低; 3.磁浮式：特高精度、造价高; 4.油压式：现市场上已淘汰; 显示器种类： 1.LCD(液晶显示)：免插电、省电、附带背光; 2.LED：免插电、耗电、很亮; 3.灯管：插电、耗电、很高; K/B(按键)类型： 1.薄膜按键：触点式; 2.机械按键：由许多单独按键组合在一起; 传感器的特性： 1.额定载荷; 2.输出灵敏度; 3.非线性; 4.滞后; 5.重复性; 6.蠕变; 7.零点输出影响; 8.额定输出温度影响; 9.零点输入; 10.输入阻抗; 11.输出阻抗; 12.绝缘阻抗; 13.容许激励电压;(5-18V)第九部分传感器损坏后现象： 1.称量不准; 2.显示不归零; 3.显示的数字乱跳判断传感器的+E、-E、+S、-S 1.先用电阻档测4条线两两这间的电阻值，共有6组。
装载机电子秤的简单保养和故障排出及操作规程
装载机电子秤的简单保养和故障排出及操作规程装载机电子秤的简单保养和故障排出装载机电子秤，是一种安装在国产或进口轮式装载机上，用来计量装载量的电子衡器设备。
它可以供应被称重物料的单铲值、累计值等各种装载信息并打印清单，在装货的同时，动态同步反映装货量，帮忙客户快捷、低成本的完成称重作业，装卸，杜绝超载，提高工作效率，被广泛应用于厂矿、铁路、港口等散货装卸作业中。
装载机电子秤是工业行业对装载机工业称重设备zui常见的叫法，也称为装载机秤、装载机磅、铲车秤、铲车电子秤等等。
一、仪表未显示：1、电源开关未打开2、仪表电源插头是否接触不好或断开。
3、检查电瓶连接线是否断开。
（仪表电源是直接连接在装载机电瓶上的，如维护和修理装载机电瓶时需要拆卸电源线，请记安装位置以事以后复原。
）4、检查电源线是否被不慎挤压造成断开。
二、称重重量有明显误差；1、检查传感器插头是否松动。
2、传感器部分是否被硬物撞动过有明显撞歪或撞裂。
3、检查传感器连接线是否被挤压造成断开。
三、称重重量无变化或时有时无1、称重时，仪表有上位、下位变化正常，但重量不变化。
a:检查标定数据及系数是否正常。
b:检查两只油压传感器插头及中心连线有无撞坏断裂，松动现象。
2、称重时，仪表上位、下位变化不正常，重量不变化。
a:仪表下位反显，称重时上位无反应。
解决方法:检查位置传感器插头有无接触不好或断线。
b:仪表下位或上位常反显，称重时上位或下位有反应。
解决方法:检查位置传感器、下位位置传感器是否螺丝松动或位置偏移。
c:仪表下位和上位都无反显，称重无反显反应。
解决方法:检查滑块螺丝，弹簧是否振动脱落。
检查滑块前接触面与位置传感器的位置是否偏离太远（调整方法:可将装载机起升，滑块位置到位置传感器上位、下位中心时，停止起升；松动滑块后面螺丝，滑块、弹簧伸开，使接触面与位置传感器贴紧，然后将螺丝销紧即可）。
四、色带更换：打印机在使用一段时间以后，会显现打印不清楚，需要换色带。
装载机电子称标定
（三）用地磅标定
1．空车无货物，到地磅称出装载机的自重。
2．空车铲斗放在地面，铲斗靠到位。
3、按“设置”键2次，选择“进程标定”，输入密码1.2.3.4.5.7，此时仪表显示的是一个6位的内码值，起升铲斗过位置传感器看内码的变化，此时的内码值是零位值（空车值），升降几次选择一个，按“确认”。
1.装载机去铲半斗货（铲斗的高度不能过位置传感器），去地磅称出重量，
在仪表中输入称出的重量，按确认。
2.铲斗起升过位置传感器看内码的变化（跳动100相当于10公斤），升
降几次选择一个，按“确认”。
3.铲斗放到底，铲满一斗货（铲斗的高度不能过位置传感器），在去地磅
称出重量，在仪表中输入称出的重量，按确认。
（注：货不要掉出铲斗）4.铲斗起升过位置传感器看内码的变化（跳动100相当于10公斤），升
降几次选择一个，按2次“确认”；标定结束。
存储标定开机/复位键+2键开机/复位键+3键
5.注意：标定和多点标定，标定重量一定要从小到大。
（四）一万系数的调整
1．按“设置”键2次，选择8“标定方式”，密码是：123457
选择0 有线标定是加载砝码的标定
选择 1 无线标定是修改重量标定系数10000
2.在无限标定模式下有效，实际重量除以仪表显示重量乘以仪表系数=应该输入的重量系数，如：
实际重量是3000，仪表显示重量是2500，应该输入的系数是？
3000÷2500×10000=12000
实际应该输入的系数是12000。
铲车电子秤与装载机电子秤的区别
由于工业设备名称叫法的不同，导致很多客户购买时产生很多疑惑。
比如经常有客户来咨询的时候说：我要采购的是铲车电子秤，不是你说的装载机电子秤。
那么，这两种产品到底有什么区别呢？其实，铲车电子秤与装载机电子秤是同一种产品，装载机电子秤、装载机秤、铲车秤、铲车电子秤等都是对同一种设备的不同表述。
其分歧的根源在于装载机与铲车，这是一种机械的两种表述方式，只是叫法不同而已。
装载机与铲车，专业术语的表述是装载机，因为装载机基本上都是装铲斗铲运物料，所以有的用户会将其称作铲车。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
随着装载机的广泛使用，装载机电子秤的应用越来越广泛，装载机电子秤的
需求也越来越大，用户在购买时一定要选择专业的厂家，货比三家，谨慎购买。
郑州宜双环保科技有限公司是一家专门从事装载机电子秤、铲车电子秤、铲车计量磅、铲车磅、铲车秤、铲车记重器，公司有着专业的维护团队，欢迎各界朋友前来洽谈合作。
装载机电子秤功能巧用
的方法 ， 达到最后 １ 斗 目标值后 ， 在高于位置传感器信号采集高
点翻转铲 斗称重便可 累加准确值 。
２ ． 粘 斗 称 重 处 理 功 能
作者通联：重庆港 九股份有 限公 司江津港 埠分公 司机修厂
重庆 市江津 区德感蓝家沱港 ４ ０ ２ ２ ８ ４
［ 编辑 ２ ． 原 因分 析 凌 瑞］
倒出后铲 斗放下位置低于位置传感器信号采集低点时 ，再次称 重计量显示此 时单斗货物重量 ，累加重量为高点处称重单斗重 量减去低点处称重单斗重量 。 ３ ． 调校功能 调校功能是否方便是选择电子秤 的关键 因素之一 ，目前根 据不同厂家 ， 电子秤的调 校有 以下几种方式。 （ １ ） 空斗举升记录油门举升速度值确认空斗数据 ， 重载举 升 在重载 油门速度值 与空斗举 升油 门速度值 一致时确 认重载 数 据。 最后输入重载时的重量即砝码重量确认 即可 ， 实测时称重误
的电子秤 可解决这类问题 ，操作方法是在位置传感器信号采 集
高点称重后显示此时单斗货物重量 ， 但单斗重量不 累加 。 待货物
装载机 电子秤 功 能巧 用
何文斌
１ ． 最后 １ 斗货物重量 如某个火车车皮需要装 ６ ５ ｔ ， 实际散货装车过程 中最后 １ 斗 货 物铲好 后不可能正好是 ６ ５ ｔ ，因此最后 １ 斗的准确称重是关 键。 目前装载机 电子秤（ 以下简称电子秤 ） 没有类似功能的一键
Ｅ— ｍａ ｉ ｌ ： ｈ ｅ ｗｅ ｎ ｂ ｉ ｎ１ ６ ８ ＠１ ２ ６ ． ｃ ｏ ｎ ｒ
因 自身和天气原 因，某些散货货物很容易 附着在装载机铲 斗， 严重影响电子秤称重准确率 。 有些使用者采用 “ 累减” 或每斗
“ 置零” 的方法解决 ， 操作 繁琐且效果差 。 具有粘斗称重处理功能
CYS-5D-I型装载机电子秤使用说明书(DOC13页)
CYS-5D-I型装载机电子秤使用说明书本装载机电子秤使用方便，操作简单，称量过程自动完成A•称量前准备工作: —1. 发动车。
2. 将装载机料斗降至最低。
3. 打开仪表电源。
4. 大臂从最低端举到最高端二次。
5. 连续举升大臂预热液压油，查看8001油温参数，使8001为30C以上。
6. 说明：无论何种状态，出现操作疑问时，按下【称量】键可退到称量待命状态重新进行操作。
B.调零:1. 完成称量前准备工作O上面窗口显示以前的零点值，下面窗口表示已进入调零状态。
此时调零指示灯亮。
4. 静态下装载机匀速从最低起臂一次，当起到位置指示灯亮时仪表进入采数计量状态，灭后零点值窗口被刷新，降臂。
窗口显示如下：5. 其中上面显示就是新零点值，仪表自动存放于9000地址参数中。
6. 一次调零完成C •标定：1完成称量准备、调零工作。
2. 设定标准砝码，按键 9 口匚L + ［功能］窗口显其中上面显示为标准砝码的重量单位为 Kg ,系统默认为2000, 下面显示的为标准量存放的地址参数。
按键输入要用的标准砝码 重量XXXX 后按［确认］。
如是3000Kg按键［称量］,返回称量待命状态。
9005号地址参数则由2000 变为3000,单位为Kg 。
:其中上面显示为原量程系数，下面表示为仪表在标定状态。
此时标定指示灯亮。
4. 料斗装入标准重量的砝码如是 3000Kg，收斗静态从最低端 起臂，当起到位置指示灯亮时仪表进入采数状态，灭后量程系数值窗 口被刷新，降臂。
显示窗口显示如下：示如下:其中上面窗口显示的值就是新量程系数。
仪表自动存放于9001地址参数中。
5. 标定完成一次。
1. 完成称量前准备工作2. 进入一个车的序号。
显示窗口如下，单斗显示窗口可设 定为i 〜16的任意值：如与下图不符，贝u 按键 卫至Q6+ ［功能］3. 检查仪表状态。
要求称量指示灯亮，其它灯不亮，如称量指 示灯不亮则按键［称量］，回到称量状态。
QCX-4C型起重机电子秤使用说明书
QCX-4C型起重机电子秤（用于抓斗类起重机等）使用说明书常州市常欣电子衡器有限公司 常州常欣起重物联科技有限公司一、概说本系统所配仪表采用单片机作为程序控制，称重信号搭载GFSK无线通讯技术传输，具有称重显示、超载限制、数据输出功能。
整套系统由称重传感器部分、无线信号发射器、无线电子秤仪表以及各类信号电缆连接线等部分组成，主要应用于垃圾焚烧发电厂的垃圾吊计量称重和固废处理厂的天车工艺计量。
目前该系统的称重传感器主要安装在双层小车的四个端点处，使用方便可靠、称量精度高。
另外，本系统的称重传感器也可以安装在行车卷筒非传动一端的轴壳和底座之中，也可以安装在垃圾抓斗钢丝绳连接处，称重精度取决于传感器的受力占比，符合行业标准（CJ/T432-2013）生活垃圾焚烧厂抓斗机。
本无线控制仪表具有总重量超载限制功能，以及向上位机和PLC进行称重数据传输功能，输出方式有模拟量输出和RS485/RS232输出两种形式。
二、主要技术指标1、称重精度：（1）传感器安装在单卷筒一端（受力50%）≤± 5.0% F.S.（2）传感器安装在双卷筒一端（受力50%）≤±3.5% F.S.（3）传感器安装在小车四点端（受力100%）≤± 0.5% F.S.2、显示分度值：分度值可选（1、2、5 、10）×10n kg , n为整数。
3、显示范围：全程显示。
4、电源电压：~220V、 50Hz。
5、使用环境： -10℃～50℃ 90%RH。
三、主机仪表接线端子接线说明1、称重传感器信号输入采用五芯航空插头座(无线信号传输无此插座)1脚：红线V+（电源正）2脚：黑线V-（电源负）3脚：黄线A+（信号正）4脚：绿线B-（信号负）5脚：金属网SC（屏蔽）2、RS-232 输出接口采用四芯插1脚：T----对应DB9-2（TXD）2脚：R----对应DB9-3（RXD）3脚：GND--对应DB9-5（GND）4脚：屏蔽3、4-20mA电流输出接口采用四芯插座1脚： A路I+电流正输出2脚： A路I-电流负输出3脚：空4脚：空4、超载控制触点输出接口采用四芯插座1脚：COM（公共端）2脚：空3脚：NC（常闭点）4脚：NO（常开点）5、备用接口输出采用七芯插座（大屏显示接口输出）1脚：B-（绿）2脚： A+（黄）3脚： 空4-7脚：空四、操作说明1、触摸屏功能键说明标定：用于仪表的零点标定和满值点标定，以及四路称重传感器信号实时采样值和总采样值的显示，以及仪表设备编号和系统时间和系统日期的修改设置。
EME电子秤使用说明书
EME电子秤使用说明书目录注意事项1 概述2 技术指标3 安装4 显示功能介绍5 按钮功能介绍6 操作7 维修8 校准周期9 质量保证注意事项：1 发动机启动后才能打开或关闭电子秤主电器电源开关。
2 开机必须首次进行清零操作。
清零操作之前必须提升翻斗5次以上方可进行。
在装卸半小时后再进行一次清零操作。
如斗内有物料不能卸掉可根据实际情况进行多次清零操作，以便保证称重精度。
3 称重操作尽量在平坦、小于5%的坡道上进行。
4 清零操作和称重操作均应匀速提升动臂，最好装载机原地静止状态下进行操作。
清零操作和称重操作的提升速度尽量接近一致。
5 调校称重、调零时，千万注意翻斗要收到极后位置，翻斗提示符F要变黑，操作才有效，否则要引起极大的误差。
6 调校称重、调零时，千万注意提升操作手柄应处于极后位置，提升速度应依靠油门的大小进行控制。
7 每次称重完成后，提升臂至极高点时，千万不要再逼油路，以免油压过高损坏压力传感器！1 概述1.1 组成装载机电子秤由主电器、两只油压传感器、液压稳流缓冲装置、提升速度传感器和翻斗计数器组成。
主电器安装在装载机驾驶室内，两只油压传感器安装在动臂提升油缸的大小腔上、提升速度传感器安装在前车架上，用于测量动臂提升速度。
翻斗计数器安装在翻斗缸上，用于判断翻斗油缸是否收到极后位置。
1.2 特点本电子秤具有以下特点：①中文显示、使用方便。
②动态称重，工作效率高，提升过程中不需要停留；称重、累计递减自动完成。
③称重精度高、性能可靠。
④调试、校准方便。
⑤显示、存贮、打印或U盘保存数据功能完善。
⑥具有背景光。
夜间显示屏，操作面板均能方便使用。
2 技术指标称重准确度等级：1.0级单斗重量显示范围：0.00~99.99t累加重量显示范围：0.00~327.67t递减总重量设置范围：0~327.67t压力传感器工作压力范围0~15MPa ，极限压力25 MPa可同时显示下列称重数据：斗数、本次重量、累加（M+）重量、递减（M-）重量、时间、司机姓名（或代号）、车号以及提升和翻斗传感器的状态、清零状态。
电子秤检定作业指导书
电子秤检定作业指导书1 目的为了规范钩头秤、抓斗秤、吊钩秤、装载机秤、汽车衡、轨道衡等电子秤检定操作程序，保证检定结果准确可靠，特制定作业指导书。
2适用范围适用于计量检定员对电子秤的首次检定、随后检定。
3技术依据JJG 539- 1997《数字指示秤检定规程》（以下称《规程》）。
4检定环境环境温度：- 10℃～40℃，最大温差≤5℃；电源电压220 V（- 15%～+10%），频率50Hz（±2%）；避免振动和风力（≤4级）的干扰；雷雨天应停止检定。
5检定程序5.1 检定前的准备（1）收录其技术参数、信息：最大秤量、最小秤量、准确度等级、检定分度值、厂名，了解有关检定信息（是否首次检定、随后检定）。
（2）组织计量设备①组织计量标准设备: Max≤1t的秤，组织等于Max的M1级砝码；（建议Max＜10t全部用砝码检定）Max＞1t的秤，一般组织50% Max的M1级砝码。
应能组合成Min、500e（或50e）、2000e（或200e）、50% Max、Max的砝码组合。
组织m≥2e的M1级附加砝码（应有15个0.1e的小砝码）。
确认砝码经检定合格，在有效期内才可使用；②搬运、装卸砝码时应轻拿轻放，保护砝码不受损坏和注意搬运人员安全；装载设备吊装大砝码时，检定人员应将安全注意事项与装载人员进行勾通，并遵守有关安全规则，确保砝码不受损坏和人身安全，防止意外事件发生。
③一定数量的替代物（固定的块状物体）；④合格的计量检定人员、辅助人员及装载工具。
5.2 首次检定外观检查：（1）检定前要检查制造许可证标志和编号、强制必备标志等内容，把有关的信息、参数及环境温度填写在原始记录中；（2）目测检查秤台板和限位装置的间隙是否符合要求、机械构件安装是否合理、电气线路安装是否安全可靠；（3）新安装的电子秤，应了解原有基础工程有关情况，如完工日期、通载情况等；例如汽车衡、轨道衡还应目测检查秤台通风、排水、两侧引道长度和坡度、轨道水平及弯曲度、附近有无强震源、磅房的窗户对司秤员的视觉影响等。
Loadrite装载机秤
Loadrite装载机秤Loadrite装载机秤是一种装载机称重设备，与装载机的机械控制部分集成为一体，在装载机行进中实现称重。
它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。
装载机进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。
多装，会造成直接经济损失和超载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。
Loadrite装载机秤是今迈衡器结合用户在实际应用中需要对装载散料进行称量的一种计量设备，可用于车辆装载计量、限载计量、土方计量。
它由传感器和称重显示仪表组成，可动态计量，也可静态计量。
称重仪表可打印日期、时间、显示去皮、调零、存储重量数据和信息等功能，称重时不影响正常装载工作。
按规定程序操作，精度误差可控制在1%，无论进口、国产各种型号的装载机均可安装。
随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。
需要一种先进的Loadrite 装载机秤来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。
Loadrite装载机秤功能及特点：1 采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高2 具有高分辨率和高智能化等优点3 采用数字滤波及补偿性软件技术4 Loadrite装载机秤采用人性化设计、信息设置完毕后称重过程可自动累计5 全中文菜单提示及中文帮助信息6 全中文拼音输入，可输入单位名称、货物科类及过磅员信息7 Loadrite装载机秤仪表显示采用点阵大屏幕液晶或荧光显示，具有背光功能，显示清晰，方便夜间操作8 具有精准时钟，不受断电影响9 Loadrite装载机秤具有大容量称重数据贮存及打印功能10 可连接计算机用于网络管理Loadrite装载机秤详情咨询：037I -6563BB8Ｉ。
装载机电子秤如何校准
现在在一些铲车等工程车辆上大面积使用一种装载机电子秤，但是在使用的过程中，用户可能会遇到数据不准的情况，这种情况一般通过校准是可以恢复使用的，下面就教您如何正确地校准电子秤。
一、选择标定模式:
通过称重参数，进入面积比及时间补偿界面，标定类型选择为两点；注意选择之后需要重新标定。
二、标定角位移:
通过系统参数，进入装载机电子秤安装位置界面，举升动臂至水平靠下位置，然后进行角度一键标定。
1.液压系统经过充分预热，直到压力值不再变化。
2.清空铲斗，把发动机油门踩到大，然后举升，保持举升过程转速平稳，举升完毕后，按, 进行下一步。
3.将铲斗装满；
4.把油门踩到大，然后举升，务必保证保持举升过程转速和过程平稳，举升完毕后按，进行下一步。
5.填写重量。
6.标定成功。
最后可以用这个方法来进行检验：举升5T的砝码块，如果重量显示上下误差不超过30Kg，则检验通过，否则重新标定。
虽然说可以按照如上步骤来尝试校准，但是不同的设备的设置还是有所不同的，因此还是建议联系厂家，让厂家的专业人事来进行或是辅助校准调试。
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装载机秤标准配置/品牌装载机秤/标配铲车秤简介
标准配置装载机电子秤，散料连续计量，动态计量，装载机秤标准配置，品牌装载机电子秤，标配铲车秤是由鞍山衡德亚太科技有限公司生产的，本公司拥有完整的产品生产和检测流水线，拥有自主知识产权的核心技术，并且“衡德亚太”已注册是公司自有品牌。
一、产品说明：
1.我公司铁路专用全动态中文装载机电子秤在内蒙古乌海碱柜车站首创“零超载”的好成绩。
2.行业最先具备回程计量的装载机电子秤，彻底解决铁路装车最后一铲精度不高和铲斗内物料倾倒不干净而造成误差大的技术瓶颈。
3.配料专用装载机电子秤独有的“抖料递减重量”功能确保配料精度更完美
HD-B50型铁路专用全动态中文装载机电子秤是我公司经过十余年厚重技术积淀推出的铁路散料计量动态称重的高科技产品，专门服务于铁路物流装车和倒运，程序设计非常适合铁路装卸的工作流程，通过多年在铁路系统的实践，得到了使用单位的一致好评。
HD-B50型铁路专用全动态中文装载机电子秤硬件由国产溅射薄膜式液压传感器、高耦合非接触接近开关和我公司最新款全中文智能菜单型显示器组成。
其工作原理是通过测量轮式装载机举生压力缸活塞两端的压力差，运用数字模拟软件将压力差转换为重量信号，称重过程为全动态计量，位置传感器控制压力传感器采集信号的有效值，通过工业总线计算机进行数据计算和处理，并编辑、打印功能。
本产品配有规格为140×88mm图形显示器，背景光功能确保夜间作业，显示器除显示翻斗中物料的重量和累计重量之外还显示与称重有关的信息内容，如公司名称，火车、卡车的车号，物料的种类等；同时电子秤显示即时的时间和日期，并可设置卡车或者挂车的转载极限值。
本产品精度严格按照国际计量组织OIMLR51Y（B）规定，称量误差可在±1%。
无论进口、国产各种型号装载机均可安装；本品现场安装，终身包修（壹年免费）。
全动态装载机中文电子秤符合铁道部关于铁路“防超偏载”的功能要求。
◎累计装载重量的设定和显示，具备超载报警功能。
◎单斗重量计量和累计显示功能。
◎车型选择和输入以及车号全中文录入功能。
◎操作者、物料名称、装载机编号和装车车站代号输入功能。
◎操作时间（年、月、日、时、分）记录功能。
◎作业基本数据存储和打印功能。
二．产品技术优势、功能及特点
◎全动态中文智能装载机电子秤国产化第一家。
◎微电脑控制，双油路多方检测，智能化程度高，数据全面准确。
◎动静态两用，功能键一键转换，静态称重精度更高。
◎具有拼音输入全中文汉字功能，并可实施中文数据打印功能。
◎液晶屏幕和键盘均带有背光功能，便于夜间作业。
◎打印机可打印称重时间、货物名称、重量等数据。
◎大屏幕液晶或者荧光显示方式，可显示称重结果、累计重量、信息、操作符等直观方便。
◎自动声音超载报警，及时提醒，简单直接。
◎单铲重量超载报警功能。
◎抗干扰能力强，适用于配料企业各种恶劣工况环境和干扰信号。
三．技术参数
◎精度：单铲±（0.5-1%），平均±1%，符合国际合法计量组织OIMLR51Y（B）精度标准
◎显示分度值：1kg、10kg、20 kg、50 kg、100 kg
◎工作电压:12--30V DC
◎工作温度：液晶显示器-25℃到70℃，荧光显示-45℃到70℃
◎最小称量：200 kg
◎最大称量：10T
◎电子秤规格：210×180×50mm（长×宽×高）
◎电子秤显示：清晰LED液晶显示或者荧光显示（140×88mm）
四．称重仪表的构成
◎HD-B50型称重仪表由三部分构成：显示器、键盘和智能微型打印机
◎显示部分：大屏幕点阵式图形显示，可显示任何图形或字符内容，主要用于称重状态时观察重量信息，设置时间、车号等即时信息使用
◎键盘：重要用于用户操作称重仪表时使用，例如输入英文字母、数字、拼音等◎打印机：仪表自带智能微型点阵打印机，可将重量、累计信息、车号、单位名称等各种信息印出来。