电动葫芦起重吊装安全作业专项方案
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地铁14号线工程土建施工10合同段蒲黄榆站
安全疏散口竖井
起重机吊装安全作业专项方案
编制:
复核:
审核:
中国中铁二局股份
二〇一四年九月
目录
电动葫芦起重吊装安全作业专项方案 (2)
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、作业流程 (3)
四、作业方案 (6)
五、维修保养 (8)
六、安全技术保证措施 (8)
七、应急预案 (9)
八、附图 (12)
电动葫芦起重吊装安全作业专项方案
一、编制依据
(一)《起重吊运指挥信号》(GB5082-85)
(二)《起重机安全操作规程》(GB6067-2010)
(三)《龙门架及井架物料提升机安全技术规》(JGJ88-2010)
(四)《施工升降机安全规程》(GB10055-2007)
(五)《电动葫芦使用说明书》
(六)起重工、司索信号工安全操作规程
(七)起重机维修保养制度
二、工程概况
蒲黄榆站位于蒲黄榆路与蒲方路交叉口的东侧,沿东西向布置,车站北侧为32层的物美大卖场,南侧为30层的芳群园一区,车站结构边距离北侧32层、南侧30层楼房最小间距分别约23、20m。现状蒲方路车行道路宽约20m,为四车道机动车、非机动车混行道路,现状交通流量早晚高峰较大,交通繁忙。除地铁5号线车站外,附近公交配套也比较完善,设置公交站点较多。车站沿蒲方路呈“一”字形布置,有效站台处中心里程K22+532.400,车站设计起点里程左K22+449.595,右K22+449.200,设计终点里程K22+665.700,全长216.5m(以二衬结构外皮计算),标准段宽度为23.1m,车站基底埋深31m,局部深33m,车站主要为二层三跨结构,局部为三层三跨结构(西端32.7m ,与既有5号线蒲黄榆站换乘),车站采用PBA洞桩法施工。车站设有4个出入口及1个安全疏散口。F出入口与安全疏散口合建。
图1 蒲黄榆站平面图
安全疏散口位于车站东北侧,采用倒挂井壁法施工,竖井深24.31m,竖井断面尺寸为11.4×4.7m,并设置人防段一处。安全疏散通道全长74.22m,并设置人防段一处,采用单拱直墙断面结构,结构最大断面宽×高为3.8×4.82m,拱顶覆土17.35m,仰拱埋深22.17m,采用台阶法开挖。
现场勘探情况:现场施工场地狭窄,设备比较紧凑,起重机南面有10KV高压线和220V路灯线(仅晚上通电)。起重机和架空线路边线水平方向最小安全距离大于2m。
三、作业流程
工作前检查——工作中驾驶及起吊——工作后操作按钮全归“零”及维修保养
1.工作前检查
1)使用前的检查:
①金属结构有无开焊和明显变形;
②架体各节点连接螺栓是否紧固;
③架体的安装精度是否符合要求;
④安全防护装置是否灵敏可靠;
⑤电气设备及操作系统的可靠性;
⑥信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰,大车、轨道四周是否有人,如
有人严禁开动大车;
⑦钢丝绳、滑轮的固接情况;
⑧起重机与输电线路的安全及防护情况。
⑨检查起重机大车、轨道、轨道压板、轨道接头、大车与轨道固定架子、导
绳器、限位器等部位是否异常;
2)定期检查。定期检查每月进行1次,由有关部门和人员参加,检查容主要包括:
①金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形;
②扣件、螺栓连接的紧固情况;
③起重机构磨损情况及钢丝绳的完好性;
④安全防护装置有无缺少、失灵和损坏;
⑤电气设备的接地(或接零)情况;
⑥断绳保护装置的灵敏度试验。
⑦固定大车的架子及锁链。
2.工作中驾驶及起吊
1).严格执行“十不吊”的制度:
①指挥信号不明或乱指挥不吊;
②超过额定起重量时不吊;
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
⑦歪拉斜挂不吊;
⑧具有爆炸性物件不吊;
⑨埋在地下物件不拔吊;
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;
2).如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。
3).严禁极限停车,反制动驾驶。
4).在起重作业过程中严禁大车、电动葫芦同时操作。
3.工作后
1).将吊钩升高至一定高度,电动葫芦停靠在指定位置、料斗、吊具摆放规整,启升按钮置于“零”位;按下停止按钮,切断电源,将开关箱关闭锁好;一定要注意锁轨。
2).进行日常维护保养。
3).正确操作,禁忌与注意事项:
禁忌五不允许:(1)不允许超额定负荷起吊。绝对禁止超载操作,这样结果会发生危险(电机过载、钢丝绳破断、机件过度磨损,卷筒开裂)等。(2)不容许吊钩和料斗下站人。要面对吊荷,离重物最外边界至少3米、不允许大车四周站人,要离大车至少1米。(3)不允许斜吊平拉。正常使用要垂直起吊。绝对不能沿地面平拉重物。这样使用会发生危险(脱钩、电动葫芦骤然滑车跑绳,塞绳于卷筒端部、损坏导绳器等)。(4)不允许骤然反运行。无论升降、运行,都不要骤然反按钮。这样会发生晃动,重物猛然摆动及抖动,以及损坏电机轴。(5)不允许限位器做开关使用。限位器双向限位是出于安全目的,即上限位防止撞钩,下限位防止乱绳及超于降荷高度,一般下限位极限位置是吊钩端不接触地面为准。并且经常以限位器作开关会严重影响其使用寿命。
4).注意事项:
(1).请按额定工作制度使用,否则会减低起重机寿命,引起电机制动失灵或损坏且存在严重的安全隐患。
(2).合理挂钩起吊及摘钩。
(3)挂钩起吊要先紧绳后起吊,可试吊重物重心位置,有否倾覆现象,否则猛然起吊是很危险的。
(4)摘钩:要注意慢松绳,恰到好处。
(5)起吊重物不宜过久空悬。起吊重物不应悬空久留,不工作时,及时卸荷。(6)注意维护钢丝绳。钢丝绳要经常清洗及上油润滑,减少磨损。
(7)注意不要随便拆卸机件:如限位器、电机等,以防事故发生。
(8)注意停机断电及空钩位置,不使用的起重机要断开控制线路,吊钩空悬(离开地面2.5米至5米间)。
5)、应急措施:当制动失灵,下滑骤然加大时,立即按下起升开关使开关处于