最新lng加注操作规程上课讲义
实用的LNG加气站操作规程
实用的LNG加气站操作规程第一章总则第一条为了确保LNG加气站的正常运行,保障加气安全,规范操作行为,制定本操作规程。
本规程适用于LNG加气站的操作人员。
第二条操作人员应熟悉本规程,并按照规程执行工作,确保安全、高效地完成加气作业。
第三条操作人员在操作LNG加气站时必须严格遵守国家相关法律法规,关注安全环保,安全第一第四条操作人员在操作LNG加气站时,不得酒后驾车、饮酒作业,不得使用明火、火种等危险物品,不得吸烟、吸毒或吐痰等。
第五条操作人员在操作LNG加气站时,发现重大隐患或紧急情况时,应立即采取措施防止事故发生,并及时报告相关部门。
第二章加气操作第六条操作人员应穿着符合规定的工作服,以及防静电鞋、防静电手套等。
衣着不得太过宽松,不得携带易燃易爆物品。
第七条加气前,应先检查泄露探测器、阀门、压力表、压力传感器等设备是否正常工作,并记录相关信息。
第八条加气过程中,操作人员应全程监控压力、温度等参数并记录,加气压力不得超过设定值,否则应立即切断气源。
第九条加气车辆进入加气站后,应先关闭发动机,在规定位置停车。
操作人员应检查车辆是否熄火,并与车主核对车辆型号、车牌号等信息。
第十条操作人员应根据车辆型号选择正确的加气枪,并与车辆连接,确保连接紧固,避免气体泄露。
第十一条加气过程中,操作人员应严格遵守阀门开闭操作规范,确保加气过程安全。
第十二条加气完成后,操作人员应断开加气枪与车辆的连接,并检查有无气体泄漏,确保加气安全。
第十三条加气站内应经常清理加气周围的杂物,保持整洁。
操作人员需要对工作区域进行巡视,发现问题及时处理。
第三章突发情况处理第十四条发生突发火灾时,操作人员应首先切断加气站内的气源,关闭阀门,并按照应急预案组织撤离人员,并迅速报警和求助。
第十五条发生泄漏事故时,操作人员应立即采取措施切断气源,并迅速开启通风设备以及水幕喷淋系统进行处理,确保安全。
第十六条发生车辆爆炸时,操作人员应立即报警并撤离现场,确保自身安全。
LNG加气设备操作规程
4.操作步骤
► 4.1.空管气体置换
► 4.2.潜液泵预冷操作规程
► 4.3.泵进口测温 ► 4.4.LNG卸车操作规程
► 4.5.LNG加气机充液操作规程
► 4.6.LNG加气站控制过程操作规程 ► 4.7.紧急情况下的停气操作 ► 4.8.设备巡检 .1.空管气体置换
4.4.2.注意事项
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(一)槽车站内速度不超过5Km/hr; (二)槽车罐充装压力(增压器压力)控制在0.6Mpa±10%; (三)储罐内压力严禁超限高于0.4 Mpa。(打循环可降压) (四)下列情况下不得卸车: (1)站内有动火作业; (2)雷雨天气; (3)站内有漏气现象; (4)站内其他不安全因素; (5)槽车无安全保护设施不得进入站区(防火帽、接地链等); (6)卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆; (7)卸车期间必须有人职守巡查; (8)防止漏液冻伤; (9)有其他重大危险情况按应急方案处理。 ﹃
4.6.3.PLC加气操作过程
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4.6.3.1.上电完后,触摸屏上会出现一系列报警(如泵池溢流口温度高 等),这属正常现象,点“╳”关闭报警窗口,并点“消音”按钮进行 消音。 4.6.3.2.观察储罐上的压力表上的读数,如果超过0.9Mpa,则应打开卸 压阀进行卸压,以免在加液时压力过高而停机。 4.6.3.3.如果打开储罐上的底部出液阀门V02,进液阀门,气相阀门。在 加液机按“预冷”钮后,进入“大循环预冷”状态,并自动打开阀门 GV01、GV04,使储罐中的液体流经泵池(也称内循环),并对管道和泵进 行预冷(注:此时泵体没有转动),同时手动打开泵上的排空阀V12,把泵 池内的气体排出。泵池温度下降并稳定后,系统将自动延时30分钟(使 泵内外的温度充分降下来)后并自动启动泵,对整个系统包括加气机进 行预冷,系统整体温度下降到预定值时,系统自动停机,并可以进行加 气或者说是进入加气待机状态。 ﹃
lng加气站-加气操作规程
lng加气站-加气操作规程
LNG加气站加气操作步骤
1. 点选控制室内加气模式控制界面下“禁止流程操作”为“允许流程操作”,
2. 观察现场计量显示屏下加气按钮指示灯是否点亮,如果不亮进行枪预冷操作,
3. 如果现场计量显示屏下【加气】按钮指示灯亮~则表示可以启动加气流程,
,1, 引导加气车辆正确停靠~提醒车辆驾驶员熄灭车辆发动机~
摆放好挡车器~并连接加气机与车载瓶的静电接地线, ,2, 观察车载瓶压力~如果车载瓶压力过高~可以连接加气机与
车载瓶的回气软管~打开车载瓶放空阀进行回气操作~车载
瓶压力达到压力设定值后~关闭车载瓶放空阀门, ,3, 吹扫加气枪口和车载瓶充装口,枪口积水吹净~车载瓶充装
口上灰尘擦拭清洁为宜,~然后将加气枪接在车载瓶充装口。
,4, 点动【加气】按钮,进行加气操作,
,5, 系统自动关闭回流阀打开进液阀~开始给车载瓶加气,加气
过程注意观察车载瓶压力变化情况,
,6, 符合以下条件加气过程结束,
A、点动现场计量显示屏下【停止】按钮, 文件编号JRS-SP-001 Page 1 of 2 日期2011/08/01
B、在满足自动停止条件时自动停止,
4、收起加液软管及回气软管~取下静电接地线,拿开挡车器,
5、读取计量显示屏上加气量及显示金额,并做好相应记录,
加气结束后~回到停机待用状态~等待下一辆车,
文件编号JRS-SP-001 Page 2 of 2 日期2011/08/01。
某公司LNG加注站安全操作培训资料
XX公司天然气LNG站安全操作手册编制:审核:批准:一、序言本手册为LNG 橇装加气站系统安全操作手册,由XX公司天然气公司所编写。
用于指导LNG汽车加气站的日常操作、维护和管理,站内工作人员的所有操作行为应在本汇编制度指导下进行。
本汇编将应技术进步、行业管理法规的变化,并根据实际工作的需要不断完善和修编。
此手册版本(第一版),版权所有,在没有得到XX公司公司允许的情况下,不允许任何形式的转载。
二、 LNG加注站总体概述1.简介LNG撬装加注装置,是为汽车加注LNG而单独开发的高度集成设备,该设备分为三大块:储液罐及工艺装备撬、加液机、控制值班室。
可方便的进行充罐和注液。
该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液泵部分、加液机部分、安全控制部分及值班房部分组成。
该设备具有以下特点:◇高度集成◇安装简便◇卸液方便快捷◇加注速度快◇安全设施齐全◇自动化程度高2.加注撬工艺流程介绍(以西召站耐德公司撬为例)a)卸车流程,如下图所示,自增压卸车:卸车位槽车通过增压器增压在经过进液管路进入储罐。
泵增压卸车:槽车通过潜液泵的打压直接把液体送进储罐。
b)调压流程,卸车完毕后,用LNG泵从储罐中抽出部分LNG通过LNG汽化器调压后进入储罐,当储罐饱和压力达到设定值时,停止气化。
c)加液流程,待到LNG泵预冷完成之后,潜液泵抽出储罐的LNG经过打压流下加液机,通过加液机计量再加入LNG 汽车气瓶里面。
d).加气机工作流程大循环预冷:将加液枪插回到加液枪座,LNG依次流经单向阀、流量计、液相气动阀、软管、加液枪、加液枪座、单向阀循环回站用储罐,当流量计检查到温度达到设定值后,预冷完成。
加液:从加气机加液枪座上拔下加液枪,如有必要(车瓶压力较高时)连接好回气枪,LNG流经流量计后充装入车瓶,当液相流量低于设定值或气相流量高于设定值是,结束加气。
小循环预冷:如果预冷与加液间隔时间较长,检测到条件不允许加气时,加气机自动开启小巡环流程,液体经单向阀、气相气动阀循环回站内储罐,当检测到条件达到设定值时,加气机自动转入加气模式。
LNG加注站控制室安全操作规程(正式)
编订:__________________单位:__________________时间:__________________LNG加注站控制室安全操作规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-1020-66 LNG加注站控制室安全操作规程(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
§计算机1、LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机,并经过培训后上岗。
2、LNG微机控制室操作人员上岗时,应对控制室设备进行检查,看是否有无异常情况。
3、启动计算机时,要严格按照操作程序操作,不能采用非正常方法启动计算机,应先打开UPS电源,再打开计算机上的电源开关。
4、关闭计算机时,应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”,待确认计算机关闭后。
方可关闭UPS电源二、控制柜:1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作,并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。
2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况,发现非正常情况时,应立即按下控制柜的急停按钮。
3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高,观察风扇是否正常运转,随时保持控制柜在正常温度范围内运行。
三、配电柜、配电箱及空调:1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态,如发现停电和非正常供电,要立即通知站领导及配电房电工,启动应急电源,确保加注站的正常运行。
LNG加注站控制室安全操作规程
LNG加注站控制室安全操作规程1. 引言LNG加注站是一种新型的加油站,由于其存储介质涉及危险品,因此对其控制室的安全操作规程格外重要。
本文将详细介绍LNG加注站控制室的安全操作规程。
2. 控制室基本要素LNG加注站控制室是LNG加注站的核心区域,其基本要素如下: - 空气净化处理系统 - 灭火装置和消防通道 - 进气口和进气管道 - 供气装置 - 应急操作手册3. 安全操作规程3.1 工作人员的准入规则•所有进入控制室的人员需要进行培训,并持有有效的证书。
•不穿戴适当的个人防护装备和安全帽的人员不得进入控制室。
•进入控制室的人员需要进行安全检查,包括检查随身物品和工具是否符合规定。
3.2 控制室内的操作规程•控制室内不得吸烟、饮食和喝水。
•操作中不得转移建筑物或设备中的任何安全装置或设施。
•操作中不得移动、堆放或放置杂物和危险品。
•不得把未经许可的设备或工具带入控制室中。
•控制室内不得使用明火或电焊设备。
3.3 应急事件处理规程•一旦发现火灾或漏气,工作人员需要立即按照应急手册上的程序进行应急处理。
•工作人员需要熟悉逃生路线及安全出口的位置,并紧急时按照应急手册上的程序撤离。
•在发生紧急情况时,工作人员需要了解相应的急救措施,并配合急救人员进行救治。
4. 控制室维护规程•每天开门前,需要对控制室进行安全检查和维护操作,确保所有的设备、管道及其他物品处于运行状态。
•定期对控制室进行消毒,以确保过程中 hygienic 的状态。
•定期对控制室内使用的设备、仪器及消耗品进行更换,以确保设备及消耗品的实效性。
5. 结论LNG加注站控制室的安全操作规程对于保障LNG加注站的安全运行至关重要。
在LNG加注站运营和管理中,需要严格遵守控制室的安全操作规程,让操作人员了解各项相关安全规章制度,从而保证LNG 加注站的安全稳定运行。
LNG加注操作规程备课讲稿
L N G加注操作规程苍溪县大通天然气投资有限公司LNG加注操作规程二零一三年九月一日苍溪县大通天然气投资有限公司LNG&CNG加气站编号: CXDT.QZ. 2013LNG加注操作规程编制:审核:批准:2013-09-01发布 2013-09-01实施此文件产权属苍溪县大通天然气投资有限公司所有,未经许可,不得以任何方式外传。
LNG加注操作规程2013-09-01实施第一章 LNG加液机运营、维护作业流程一、加液机概述:液化天然气加液机是用于加气站贸易结算的加气设备,采用了高性能的工控微处理芯片,在严酷的工作环境下仍能保持很高的稳定性。
选用高精度的CMF系列高准质量流量计作为计量核心部件,它内置温度传感器以实现温度补偿,使加液机精确计量。
电气部分采用防爆结构以适应加气站的(爆炸性)环境,确保加液机安全可靠。
1、加液机的结构:加液机由机壳、电脑控制器、压力传感器、防爆接线盒、入口截止阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪座、加液枪头及无缝不锈钢管和不锈钢接头等部件组成。
LNG加液机结构图(1.壳体 2、真空软管 3、压力传感器 4、加液枪头 5、加液枪座 6、单向阀7、电磁阀 8、质量流量计 9、安全阀 10.截止阀 11、接线盒)2、工作原理:液化天然气经过输送管道进入加液机,依次流经入口截止阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪头,最后流入被充液汽车的真空瓶。
质量流量计测出流经加液机的气体的密度、质量等参数的物理信号,由信号转换器转换成电脉冲信号传送到电脑控制器,电脑经自动计算得出相应的体积(质量)、金额并由显示屏显示给用户,从而完成一次加液计量过程。
二、加液机加液安全操作规程:1、作业前准备(1)由运行工负责潜液泵、加液管路、加液机的预冷。
(2)首先检查储罐压力及液位是否满足潜液泵的运行要求。
(3)检查仪表空气系统是否工作正常,有无泄漏点。
(4)从控制电脑界面“参数位置”选中“LNG加气”,潜液泵进液,回气,出口紧急切断阀即气动打开,开始预冷潜液泵,潜液泵预冷温度设置为-115℃。
LNG加气操作规程
LNG加气操作规程
根据《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》及安全生产的要求,为了保障加气站安全高效运行,特制定本操作规程:
一、加气员必须具备LNG知识、操作要领及消防知识,并应持证上岗。
二、加气车辆定位后,加气员要求司机将发动机熄灭、拉起手刹,并使用三角垫木掩住车轮。
三、对车辆加气前,加气员应检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签(无标签的要检查气瓶合格证),通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
四、加气员经过检查后将静电接地线与车辆连接,然后将加气枪与车辆加气口连接,并确认牢靠,严禁加气管交叉和缠绕在其它设备上。
五、加气员在加气时要观察流量及容器的标尺,加气量不得超过标准。
六、加气作业中,严禁将加气枪交给顾客操作,禁止一人操作两把枪,不得擅自离开正在加气的车辆。
七、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
八、加气过程中若发生气体严重泄漏时,加气员应立即关闭车辆气瓶阀,同时按下现场紧急关闭按钮,把气体泄漏量控制在最小范围
内。
九、加气结束后,卸下静电接地线及加气枪,移走三角垫木,并将加气枪插回加气机枪座处。
十、加气必须分车进行,严禁一人操作两把加气枪,在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
十一、加气站如遇有电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站正常工作的事件,应暂停加气作业,并视情况逐级上报。
LNG加注操作规程(新版)
( 操作规程 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改LNG加注操作规程(新版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.LNG加注操作规程(新版)(一)进站及停车检查1)引导LNG汽车进站、停在指定地点。
2)要求并确认司机断电、拉手刹、关闭汽车发动机、拔钥匙,同时要求司机离开驾驶室并将汽车钥匙交到加气工手中。
3)LNG汽车车载瓶检查内容:a)车载瓶回气装置的完整性。
b)车载瓶压力表读数。
c)车载瓶外观无异常。
(二)加注准备1)连接加气机和车载瓶的静电接地线。
2)观察车载瓶压力:如果车载瓶压力超过0.8MPa,将加气机回气枪与车载瓶的回气管接口连接,打开车载瓶放空阀进行回气操作,车载瓶压力降至0.8MPa后,关闭车载瓶放空阀。
3)吹扫加气枪口和车载瓶充装口(加气枪口积水吹净,车载瓶充装口上的灰尘擦拭清洁为宜):用加气机上的吹扫抢对加气枪口及车载瓶的充装口进行吹扫,并检查接口密封面是否完好。
(三)加注1)根据加气机显示屏提示,决定是否需要对管路进行预冷,如不需预冷或预冷结束后,方可进行下一步操作。
2)将加气枪口与车载瓶充装口连接。
3)按下加气机上的“启动”按钮,系统自动开始对车载瓶加气。
4)符合下列条件之一,加注过程结束:点动加气机“停止”按钮;达到预设金额或公斤数;车载瓶充满。
5)拔下回气枪,卸下加气枪;卸下枪头后用吹扫抢吹扫加气枪,回气枪及枪座,防止堵塞。
2021年整理新版LNG充装安全操作规程26页
新版LNG充装安全操作规程第一章LNG气瓶充装前后检查操作规程1、充装前对钢瓶的检查(1)检查气瓶是否是LNG钢瓶,钢瓶外表轮廓有无变形。
(2)检查气瓶上钢印,是否本单位钢瓶,是否超过使用年限。
(3)检查钢瓶和瓶架是否有被撞击或其他意外变形等,压力表、安全阀,球阀,增压器等安全附件是否齐全完好。
(4)检查各阀门手轮是否有松动,充装台各阀门是否处于关闭状态,增压阀是否关闭,钢瓶各阀门应处于关闭状态, 有无漏气(5)如果发现上述情况有不合格时,必须处理完好后才能充装。
如果现场不能及时处理,必须把压力放低后放置一旁, 待修理好后再投入使用。
(6)现场设立“正在充装,请勿靠近”警示牌2、充装后对钢瓶的检查(1)检查钢瓶外观是否异常,各阀门是否关闭,是否有漏气。
(2)对充装完毕的钢瓶进行复称。
(3)检查安全阀、压力表等附件是否异常,各个管道阀门是否已经关好。
(4)每2小时检查钢瓶压力一次,是否正常,各个阀门是否漏气。
(5)合格后粘贴充装合格标签和充装警示标签。
第二章LNG气瓶充装操作规程1、充装前准备(1)连接好静电接地线。
(2)将LNG绝热气瓶与槽车的软管连接牢固。
(3)关闭LNG绝热气瓶顶部充装操作阀、底部充装操作阀及根部阀,再缓慢打开LNG槽车液相阀,对软管进行吹扫、置换(置换两三次,通过LNG槽车放空阀放出)。
(4)用甲烷检测仪检查液相软管法兰连接处无泄漏。
2、充装作业(1)缓慢打开LNG槽车出液阀,待软管结霜后,用甲烷检测仪检查法兰连接处无泄漏,充装开始。
(2)当液位显示约50%满时,应关闭底部充装阀,85%时应关闭上充装阀,并停止充装3分钟,以使桶内液面镇静,然后打开充装阀继续充装。
(3)当LNG绝热气瓶与储罐压力接近、气流声消失时,确认充满(液位W90%),停止充装。
(4)关闭LNG槽车出液阀让液相软管内残液进入LNG绝热气瓶。
(大约20分钟)。
(5)关闭槽车放散阀,打开LNG绝热瓶顶部充装操作阀、底部充装操作阀及根部阀。
LNG撬装加注装置安全操作规程(O)
LNG撬装加注装置安全操作规程一、气瓶充装操作规程为了加强加液站的充装安全,防止发生充装事故,根据《特种设备安全监察条例》的要求,结合加液站的实际情况制定本规程。
1、加液工应具备的条件:(1)加液工(充装人员)应经公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合格证后,持证上岗;(2)加液工应熟悉加液站低温管道流程和控制点,以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案;(3)加液工应掌握加液设备的基本构造和技术性能,能够判断加液设备的正常运行和不正常运行的反映状态。
2、做好充装前的安全检查及准备工作:(1)检查LNG撬体是否正常、控制柜是否处于待机状态;(2)检测车载瓶压力,气瓶是否有损伤,焊接情况;(3)加液机是否正常;(4)IC卡信息是否与车辆相符;(5)气瓶有无结冰、结霜、支架松动的情况,有无漏气情况;(6)车辆是否熄火,驾驶员及乘客是否下车;(7)加液工是否穿防护服,带防护面罩、防护手套。
3、加注方法(1)连接加注车辆接地线;(2)确定上次售气时间,若本次售气距上次售气时间间隔20分钟以上加液机需要预冷。
预冷方法为将加液枪插在加液机回气枪座上,点击加液机金属键盘预冷按键,系统自动进行预冷,约30秒,预冷完毕;(3)将车载气瓶加注口、回气口保护盖摘下,使用加液机压缩空气枪吹扫气瓶加注口及回气口;(4)将加液枪从加液机加注口上摘下,插入到加注车辆加注口上,并将回气枪连接到车载瓶的回气口上,确保回气枪在回气口上旋到底;(5)若加液方式为定量或定价点击金属键盘设置需求的价、量,设置完毕后点击键盘加液按钮开始加液,等待系统自动加液完毕;(6)拆下加液枪与回气枪,安放在指定位置,盖好气瓶保护盖,拆除车辆接地线,完成加液操作。
4、充装过程中注意事项:(1)充装时能听到液化天然气流动的声音,说明加液正常;(2)注意观察售气机、加液枪及加液车辆管路是否有结露、结霜、异常响声、异常味道等现象,发现异常现象,应立即停止加液;待查明原因,排除故障后方可恢复加液;(3)充装过程中,当听到气瓶有异常响声时,应立即停止充装。
LNG加注站安全操作规程
LNG撬装站安全操作规程一、卸车流程卸车流程是指将汽车槽车储罐中的LNG转移至LNG撬装站储罐中的过程。
卸车流程分为“泵卸车”和“白增压卸车”。
在正常情况下,多采用“泵卸车”模式,可以降低LNG损耗,更加安全、快捷的到达卸车目的。
1.1卸车操作规程♦槽车到达卸车位置以后,熄火停车,司机下车。
垫好三角木,于槽车金属部位连接好静电接地线。
♦连接卸车气相软管和液相软管。
♦微开槽车气相阀,打开V2约30S,置换气相软管中的空气;微开槽车液相阀,打开V1约30S,置换液相软管中的空气;软管升压到槽车的压力值,检查液相口、气相口法兰连接处是否有漏点°♦气相压力平衡◊确认储罐与泵气相平衡阀GV2处于开启状态,◊打开阀V4、V6,将储罐与槽车气相连通,提高槽车内气相压力,降低LNG储罐压力。
◊储罐与槽车压力相等或接近时,压力平衡结束。
♦泵预冷环节◊现场手动打开V3,打开槽车液相阀,在重力作用下,LNG白槽车液相流入泵池,产生的汽化气体通过V4、V6流入至槽车气相。
微开泵池放空阀V17约30S,更好的达到泵预冷效果。
当泵预冷温度达到-120 C时,泵预冷结束。
♦关闭V4,打开V7,将槽车气相和储罐气相打通。
♦ PID手动控制卸车(手动卸车可以更好的控制泵的启动速度和稳定性)。
在现场触摸屏上将泵的PID控制打为“手动”,将频率设为“50HZ” ◊现场点击“卸车”,进入到卸车界面,如需清零之前卸车量,点击“卸车量清零”。
点击“开始卸车”,系统白动进入到卸车模式,GV3、GV1白动打开。
♦卸车过程中注意观察泵池压差、泵出口瞬时流量、泵出口压力、储罐压力、槽车压力。
◊现场触摸屏上随时监控储罐压力和液位。
◊卸车过程中听到泵有异常声音或者泵不起压,可以打开V17放空阀进行放空,效果不明显时应及时按“停止”按钮,停止卸车。
◊泵运行正常时,可以将泵的频率逐步增大至“ 90HZ”,加快卸车速度,在卸车末期,适当降低泵的频率,防止液体供给不上造成泵运行不稳。
LNG加注系统操作指南
格式A1LNG加注系统组成根据XXXLNG加注系统的工艺、结构特点,LNG加注系统可以分为岸上部分和水上部分,各区域的设施及操作系统组成见下图:主要配置:1)5套卸车金属软管,对应5个卸车位,可满足5辆LNG槽车同时卸车;2)2台700Nm³/h电热式增压器,满足快速增压加注要求;3)1套船舶加注金属软管,含液相加注管线和气相回气管线,带拉断阀及快速旋转接头。
LNG加注系统操作流程包括:(1)氮气吹扫置换流程;(2)槽车增压加注流程;(3)残液处理流程。
LNG加注操作规程对LNG船舶储罐加注前,应对气液相管道进行预冷、槽罐均压、卸车增压加注,加注完成后对管道残液进行BOG、N2吹扫。
并根据实际作业间隔情况,确定是否进行LNG管路的吹扫、惰化。
主要流程如下:说明:(a)装置首次加注作业,应进行N2吹扫置换。
(b)长时间未用或管内N2状态时,应先进行BOG吹扫。
(c)管内BOG状态时,应先进行所有预冷操作。
根据LNG加注系统的操作过程和作业特点,LNG加注系统的操作规程主要包括:(1)氮气吹扫置换操作规程;(2)卸车增压操作规程;(3)LNG加注操作规程;(4)残液处理操作规程。
LNG加注系统安全注意事项(1)LNG加注系统作业应在白天进行,应建立完善的加注作业制度和应急响应制度;(2)加注准备阶段,应对安全及消防设施进行检查,严禁安全及消防设施异常或不到位条件下进行加注作业;(3)加注作业区范围应拉警戒线,在醒目位置设置安全警示语、警示牌,非工作人员严禁擅自进入作业区及限制区;(4)操作人员应经过严格培训,熟悉LNG安全知识和应急操作,熟悉加注系统工艺和操作,取得操作培训合格证;(5)加注作业过程,槽车方人员和受注船人员须听从加注站人员的指挥,加注管线的连接拆卸操作,须有加注站人员实施完成;(6)作业前,应对槽车、加注系统和受注船进行检查,并完成《加注准备阶段检查表》(见附件1),加注完成后,再次检查并完成《加注后检查表》(见附件2);(7)遇雷雨大风等恶劣天气或者安全设施出现异常等危及作业安全的情况,应停止作业;(8)加注作业准备阶段,应做好防雷防静电接地。
LNG加注规范化操作规程
LNG加注规范化操作规程1. 引导加气车辆停放在黄线以内,距加气岛一米距离。
2. 驾驶员停稳车辆后,拉紧手刹,熄灭发动机,关闭总电源。
在距离车辆2米外等候。
3. 加气员用三角垫木将车辆垫住,连接静电接地线。
4. 查看加气机是否需要预冷。
5. 打开气瓶箱,查看气瓶压力是否需要放空。
6. 将加气卡插入IC卡槽查看卡号是否与车辆信息相符。
7. 加气员佩戴好防护面罩,绝热手套。
8. 加气前对加气枪头,回气枪头,及气瓶进液口、回气口进行吹扫。
9. 双手抓住加气枪把,对准气瓶进液口,缓慢扣实加气枪。
10. 加气员启动加气机加注按钮。
11. 加注过程中观察各压力表压力变化及阀门有无泄漏。
12. 加气员双手拔下加气枪,放在指定位置。
并将车辆气瓶进液口盖好,关闭气瓶箱。
13. 取下静电接地线,移开三角垫木。
14. 记录充装量数据由驾驶员签字确认。
15. 拔出加气卡交给驾驶员。
16. 加气员引导车辆出站。
加液八步法1.加气员引导车辆进入正确加气区域,做好车辆登记记录。
2.连接静电接地线。
3.打开储罐保护仓门,观察罐内压力,根据情况给储罐减压。
储罐加注口视情况吹扫。
4.LNG加注枪头要保证在不漏液的情况给储罐加注,防止低温液体溢出造成人员伤害。
5.加注过程中,加气员工要戴好防护面罩,佩戴绝热手套方可加液。
6.加气区域非本站工作人员,一律不得在加液过程中靠近,防止意外发生。
7.加液完成后,把加注枪放在指定位置。
进行吹扫工作,准备下一个加注过程。
8.拿下静电接地线,司机确认签字。
方可驶离加气站。
LNG加注站控制室安全操作规程
编号:CZ-GC-02484( 操作规程)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑LNG加注站控制室安全操作规程Safety operation procedures for control room of LNG filling stationLNG加注站控制室安全操作规程操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。
忽视操作规程在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。
§计算机1、LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机,并经过培训后上岗。
2、LNG微机控制室操作人员上岗时,应对控制室设备进行检查,看是否有无异常情况。
3、启动计算机时,要严格按照操作程序操作,不能采用非正常方法启动计算机,应先打开UPS电源,再打开计算机上的电源开关。
4、关闭计算机时,应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”,待确认计算机关闭后。
方可关闭UPS电源二、控制柜:1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作,并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。
2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况,发现非正常情况时,应立即按下控制柜的急停按钮。
3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高,观察风扇是否正常运转,随时保持控制柜在正常温度范围内运行。
三、配电柜、配电箱及空调:1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态,如发现停电和非正常供电,要立即通知站领导及配电房电工,启动应急电源,确保加注站的正常运行。
2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值,如发现电压过高或过低时,要立即切断配电柜的电源总闸。
3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时,方能启动空调,保持室内温度。
LNG加注操作规程
LNG加注操作规程LNG加注操作规程是指在为船舶、公共汽车和其他能源设施提供液化天然气(LNG)加注服务时遵循的一系列规定和标准。
该规程旨在确保LNG加注安全、有效地进行,以最大程度减少任何潜在的安全隐患。
一、前期准备工作LNG加注是一项关键的操作,需要对加注站和设备进行细致的检查和维护。
在开始加注之前,需要进行以下的准备工作:1. 确认气瓶的压力是否正常。
2. 确认LNG车辆是否连接到加注站。
3. 确认LNG加注站是否已按照环保要求进行了检查和维护,并确保所有设备都处于良好状态。
4. 在LNG加注之前,需要从受加注设备的操作手中取得许可,确认LNG加注操作的具体细节。
二、LNG加注的注意事项1. 加注操作需要得到授权的人员执行,并且需要在加注站附近设立合适的安全警戒线。
2. 确认加注设备中的液位传感器是否工作正常。
3. 在车辆加注过程中,移动设备应保持稳定,防止操作人员意外滑倒。
4. 在加注过程中,应注意保持气瓶中的气压始终在安全范围内,避免发生气体爆炸的风险。
5. 在LNG加注过程中,禁止吸烟、明火或使用火源。
6. 加注过程中不应让车辆移动或操作空档。
7. 在加注设备后,必须进行相关的密封和防漏操作。
8. 所有的加注设备必须经过严格的检查和测试,若设备发生故障,应立即停止加注操作。
三、LNG加注后1. 每次LNG加注后,都要进行所在加注站设备的检查和清理。
2. 在加注站附近应设立合适的指示牌,铭牌,并确认是否符合环保要求。
3. 加注站应配备一定数量的灭火器,并定期检查和维护灭火设备。
4. 将加注处理的数据,按照要求报送,确保相关数据的准确性和完整性。
四、总结LNG加注作为一项涉及工人、设备和环境安全的关键操作,对所有相关人员都有着高要求。
按照LNG加注操作规程,有利于保证液化天然气加注操作的安全和顺利进行。
在实际操作中,所有相关人员应建立正确的安全意识和责任心,才能保证液化天然气加注操作的顺利、安全进行。
lng加注机 操作说明书( 液化天然气)
液化天然气(LNG)加注机操作说明书目次1 加注机介绍 (3)1.1 主要技术性能指标 (3)1.2 产品型号说明 (4)1.3 功能简介 (4)2 结构及工作原理 (5)2.1 整体结构 (5)2.2 工作原理 (6)2.3 控制原理 (7)3 加注机通用控制系统操作 (8)3.1概述 (8)3.2功能简介 (8)3.3 接口定义 (10)3.4电控系统设置说明 (12)3.5参数设置方法 (13)3.6系统运行模式 (13)3.7安装操作说明 (13)3.8常见代码 (15)4 加注机安装 (17)5 加注机调试 (17)5.1调试准备 (17)5.2控制系统调试 (17)5.3 加注机整机调试与试加注 (17)6 加注机安全使用注意事项 (18)6.1 控制系统安全使用 (18)6.2 IC卡安全使用 (18)7 加注机使用故障排除 (19)7.1 控制系统故障排除 (19)8 售后服务承诺 (21)1 加注机介绍液化天然气(LNG)加注机,是将LNG加注站液化后的天然气加注到LNG汽车的一种超低温计量设备,设备由电控系统、质量流量计、气路系统三部分组成。
随着LNG技术的迅猛发展,机电科技有限责任公司研发和生产了基于网络化管理高安全性能的HQHP-JZJ系列加注机。
这类LNG加注机具有新颖的人机操作界面、可靠的IC卡收费和与银行金融系统结算的先进功能,以及单站和集团加注站有关网络化管理的标准接口,在电气控制上采用了防爆结构,使LNG加注机在安全、计量性能和网络化管理功能上都不断创新、完善和提高。
符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000、GB3836.3-2000、 GB3836.4-2000、GB3836.8-2003和GB3836.9-2006、GB3836.13-1997、GB3836.15-2000、GB50156-2002(2006年版)、GB4208-2008等标准规定。
LNG加注站压力表操作规程
LNG加注站压力表操作规程
1、示值检查
1.1 关闭压力表进气阀。
打开泄放阀,泄去压力表内压力。
1.2 对压力表进行零点检查与调整。
使其符合检定规程要求。
1.3 关闭泄放阀。
1.4 缓慢打开压力表进气阀,给压力表充压直到示值稳定。
1.5 对压力表各连接部位检漏,发现漏点及时处理。
1.6 查压力表示值是否与站控机或同条件下压力表示值相符。
2、压力表附件的更换
2.1转换接头的更换
2.1.1 关闭压力表根部阀进气阀,打开放空阀,待压力表示值为零后,拆下压力表,拆下转换接头。
2.1.2 关闭放空阀,打开根部阀进气阀进行吹扫。
2.1.3 关闭根部阀进气阀,安装新的转换接头,安装压力表。
2.1.4 缓慢打开根部阀进气阀,观察压力表的示值并检漏。
2.2 压力表根部阀的更换
2.2.1 放空待更换根部阀的相应管段。
2.2.2 待微正压时拆开与根部阀相连的压力表转换接头。
2.2.3 拆下旧的根部阀,安装新的根部阀。
2.2.4 对管段缓慢充压并随时检漏。
2.2.5 安装与根部阀相连的转换接头及压力表。
2.2.6 缓慢打开根部阀进气阀,观察压力表的示值并检漏。
LNG加注站卸液安全操作规程(新版)
( 操作规程 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改LNG加注站卸液安全操作规程(新版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.LNG加注站卸液安全操作规程(新版)为加强LNG加注站卸液工作管理,严禁违章违规操作,确保安全生产,特制定卸液安全操作规程。
1、卸液时,卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。
2、引导槽车到指定位置后,由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好,车辆是否挂挡,并检查槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书。
3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内,并根据液位显示测算进液数量。
4、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。
5、完成全部检查手续后,将LNG槽车卸车液相软管与LNG储罐液相接头接好。
6、软管接装完毕且置换后,先检查管道法兰连接处是否漏气,如无漏气方可卸液。
卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。
7、卸液员在卸液时,要随时观察储罐流量计及储罐压力表,不得过量充装。
8、卸液作业中要加强对LNG储罐的压力检查,需对储罐进行排压操作时,应缓慢开启减压阀排压,不准瞬时开大阀门排压,以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。
9、卸液过程中若发生泄漏,应立即关闭槽车出液阀和储罐进液阀,并按照《聊城金捷燃气有限公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。
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苍溪县大通天然气投资有限公司LNG加注操作规程二零一三年九月一日苍溪县大通天然气投资有限公司LNG&CNG加气站编号: CXDT.QZ. 2013LNG加注操作规程编制:审核:批准:2013-09-01发布 2013-09-01实施此文件产权属苍溪县大通天然气投资有限公司所有,未经许可,不得以任何方式外传。
LNG加注操作规程2013-09-01实施第一章 LNG加液机运营、维护作业流程一、加液机概述:液化天然气加液机是用于加气站贸易结算的加气设备,采用了高性能的工控微处理芯片,在严酷的工作环境下仍能保持很高的稳定性。
选用高精度的CMF系列高准质量流量计作为计量核心部件,它内置温度传感器以实现温度补偿,使加液机精确计量。
电气部分采用防爆结构以适应加气站的(爆炸性)环境,确保加液机安全可靠。
1、加液机的结构:加液机由机壳、电脑控制器、压力传感器、防爆接线盒、入口截止阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪座、加液枪头及无缝不锈钢管和不锈钢接头等部件组成。
LNG加液机结构图(1.壳体 2、真空软管 3、压力传感器 4、加液枪头 5、加液枪座 6、单向阀7、电磁阀 8、质量流量计 9、安全阀 10.截止阀 11、接线盒)2、工作原理:液化天然气经过输送管道进入加液机,依次流经入口截止阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪头,最后流入被充液汽车的真空瓶。
质量流量计测出流经加液机的气体的密度、质量等参数的物理信号,由信号转换器转换成电脉冲信号传送到电脑控制器,电脑经自动计算得出相应的体积(质量)、金额并由显示屏显示给用户,从而完成一次加液计量过程。
二、加液机加液安全操作规程:1、作业前准备(1)由运行工负责潜液泵、加液管路、加液机的预冷。
(2)首先检查储罐压力及液位是否满足潜液泵的运行要求。
(3)检查仪表空气系统是否工作正常,有无泄漏点。
(4)从控制电脑界面“参数位置”选中“LNG加气”,潜液泵进液,回气,出口紧急切断阀即气动打开,开始预冷潜液泵,潜液泵预冷温度设置为-115℃。
(5)潜液泵预冷完成后,按下加液机操作面板上“预冷”键,潜液泵低速运行预冷加液管路和加液机。
(6)由加液工检查加液机及车辆。
(7)检查加液机是否达到预冷要求,枪头与卡座密封是否良好,各连接部位是否泄漏。
(8)检查车载钢瓶是否在使用周期内,有无破损,泄漏等状况,回气阀门是否打开。
(9)操作人员戴好个人防护用品。
2、加液操作流程(1)指挥车辆停放在指定位置,要求司机熄火,拉好手刹,拔出车钥匙,关闭总电源。
(2)将两块三角木塞入车轮下,防止车辆滑动。
(3)由司机打开车辆加液面板,加液工指定司机站在安全线外。
(4)将加液枪插入车辆加液卡座。
(5)按加液机操作面板“确定”键,开始加液。
(6)如果车载钢瓶压力小于0.8Mpa并稳定时,可提前拆下回气枪。
(7)加液过程中要严密监示显示盘数据和车载钢瓶及加液机压力的变化,防止出现超量充装和加液不走字等现象。
同时要检查加液枪与加液卡座有无泄漏,如发现异常立即处理。
3、非定量加液将加液枪插入车辆加液卡座,连接好回气枪与回气卡座,按加液机键盘上的加气键即可加气。
当车载钢瓶达到充装系数,加液机默认加满自动停止加液,加液过程中也可按停止键手动结束加液。
4、定量加液首先通过键盘设定需加的气量(m³或kg)或金额,然后按加气键开始加液。
当达到设定值或未达到设定值但压力、流量小于加液机最低限时,自动结束加液。
5、操作结束(1)加气完成后电脑控制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止加液。
(2)从车载加液卡座上取下加液枪,将加液枪头放置在支撑托架上,加气结束,同时结算。
(3)撤离三角木,将车辆放行,指挥下一辆车入位。
6、安全注意事项和应急措施(1)操作时,操作人员必须穿戴防护用品,预防冻伤或窒息。
(2)任何人不得在加液区域接打手机。
(3)车辆进入加液区域应关闭引擎,停好车辆后拉好手刹。
(4)有强对流天气时严禁加液。
(5)发现钢瓶超过检验期限,瓶体有明显缺陷、漏气、严重腐蚀等情况时,一律不允许加气。
(6)加气过程中,加液机计量出现故障,加气站及周围出现不能保障加气站安全和正常工作的事件时,应停止加气。
二、LNG加液枪1.简要概述:LNG加液枪是LNG加注系统的专属设备,密封结构和托架设计,保证操作方便、可靠。
加液枪与加液软管相连,可自由移动,通过剪刀型操作进行双柄驱动。
加液卡座固定在液化天然气车上。
加液枪和加液卡座均设有独立自动切断阀门,当两者被分离后,内置阀门自动关闭,可以防止液化天然气从加液枪或加液卡座处流出。
2、加液枪操作:加液枪是LNG加注站的输出终端。
为LNG车辆加液时,操作人员把加液枪与装置在LNG车辆上的加液枪座对接,然后向前推进手柄,即沿着加液枪座的方向,把加液枪锁紧在加液枪座上;这个过程进行的同时,LNG通过加液枪开始加注。
加注完毕后,操作人员把手柄旋转到初始状态,向后轻压手柄,使卡爪张开,拉出加液枪,使加液枪与加液枪座迅速分离,操作过程完毕。
第二章充装1、常规充装液化天然气汽车燃料的充装是通过进液、回气两条管路完成。
充液时,首先将瓶内压力泄放回收(降到0.8Mpa左右),将加液枪与车用液化天然气气瓶加液卡座相连接,然后启动加液机充液开关,液化天然气将通过连接软管进入气瓶内胆。
液体通过安装在内胆顶部的喷淋管以喷淋的方式注入。
采取这种充液方式的目的是降低气瓶顶部压力、对瓶内存留的液化天然气闪蒸气进行再液化回收以避免放空损失。
充装阀是一个单向阀或截止阀,充液时液体在压力作用下自动注入气瓶,无需手动开关。
当液位达到额定位置时,充液自动停止。
其作用是当液化天然气液体漫过顶部喷淋管时,喷孔压力迅速升高与充液压力平衡,压力达到加液机设定的停止压力(约1.2MPa)或设定的最低流量,此时加液机停止充液。
2、热瓶充装通常将首次充装液化天然气前和停止工作两周以上的车用液化天然气气瓶称为“热瓶”。
热瓶的充装应当按照以下程序进行:(1)首先向瓶内充入大约15L的液化天然气并静置,在瓶内液化天然气气化升压的过程中,气瓶内胆也得到冷却;(2)当瓶内压力达到正常工作压力后,进行系统的检漏;(3)通过放空降低压力后即可按常规充装程序进行操作(放空时应当远离火源)。
第三章 LNG钢瓶使用注意要点1、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、冻伤、窒息、人身伤害、环境污染及压力异常2、安全注意事项和应急措施(1)操作人员必须充分了解钢瓶的性能、充装台的工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术培训及安全培训。
(2)进行充装作业时,操作人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,充装过快,造成危险。
(3)设备上的阀门及连接处冻结时,控制流量,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打。
(4)操作人员必须穿戴防护用品,以防冻伤(抢险时要戴面罩、呼吸器等)。
(5)站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。
3、日常维护保养(1)压力表、液位计、安全阀等安全附件应定期进行校验。
(2)定期对各附件连接处附件进行检漏。
(3)定期对钢瓶进行清洁保养,检查钢瓶外观有无损伤和腐蚀,是否存在异常结霜现象。
不动产登记业务知识和法律法规试题考核题目判断(第一印象很重要)1.不动产登记簿由所在地区档案馆永久保存。
(×)2.《不动产登记暂行条例》施行前依法颁发的各类不动产权属证书和制作的不动产登记簿继续有效。
(√)3.公告所需时间不计算在登记办理期限内。
(√)4.未办理不动产首次登记的,不得办理不动产其他类型登记。
(√)5.不动产登记原始资料不得带离规定的场所。
(√)6.申请材料不齐全或者不符合法定形式的,应当当场书面告知申请人不予受理并一次性告知需要补正的全部内容。
(√)。
单选(排除法选择)1.下列关于异议登记的说法错误的是( D)。
A异议登记自受理后就可记载于登记簿 B异议登记不必颁发登记证明C异议登记的申请主体是登记簿所记载权利人的利害关系人D 异议登记的保全效力有永久性2.异议登记有效期是 ( A )。
A.15天B.30天C.两个月D.一年3.以土地所有权为抵押物设立的抵押,其抵押合同( D )。
A自合同订立时生效 B自办理抵押登记时生效 C自土地管理部门批准后生效 D无效4.不动产登记公告的主要内容不包括( C )。
A拟予登记的不动产权利人的姓名或者名称B拟予登记的不动产坐落、面积、用途、权利类型等C不动产登记人员的基本信息D.提出异议的期限、方式和受理机构5.不动产权属证书和不动产登记证明样式,有哪一级政府或部门统一规定。
( B)A 国务院 B国土资源部 C 省级人民政府 D市级人民政府多选(有的多选少选得分多选择扣分!)1.不动产登记机构受理不动产登记申请的,应当按照下列要求进行查验。
( ABC )A不动产界址、空间界限、面积等材料与申请登记的不动产状况是否一致B有关证明材料、文件与申请登记的内容是否一致 C登记申请是否违反法律、行政法规规定D与他人利害关系的说明材料2.下列那些情形,不动产登记机构可以对申请登记的不动产进行实地查看( ABCD )A房屋等建筑物、构筑物所有权首次登记 B在建建筑物抵押权登记C因不动产灭失导致的注销登记 D不动产登记机构认为需要实地查看的3.各级不动产登记机构登记的信息应当纳入统一的不动产登记信息管理基础平台,确保哪四级登记信息的实时共享( ABCD )。