1.6路基水湿状况及干湿类型

§1—6路基水湿状况及干湿类型

一、路基湿度的来源

1、来源

①大气降水②地面水③地下水④毛细水⑤水蒸汽及其凝结水⑥薄膜移动的水

2、水在土中的流动趋势

由高压→低压，高温→低温，高含水量→低含水量

1、各种水源的相对比例与自然地理分区、当地自然条件与特点以及工程技术措

施等有关。

2、路基的潮湿程度影响：路基的强度和稳定性

排水结构物的布置、类型、构造、数量和尺寸水温状况→路基设计

如：地下水位近地面→适当提高路基、保证最小填土高度

离地面较深→矮路堤、原地面甚至浅路堑

二、大气温度及其对路基水温状况的影响

当路基路面温度达-（0—3）℃时，自由水、毛细水、弱结合水随温度降低而冻结，土粒周围水膜减薄，剩余许多表面自由能，增加吸湿能力。

当温度＜ -3℃时水分不再流动

温度区仍然高温向低温，起补充水源作用。

水温状况：由于湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况。

三、路其干湿类型

1、四类：干燥、中湿、潮湿、过湿

2、划分标准：

①过去:分界相对含水量（Wx ）Wx∈W

0~W

1

，W

1

~W

2

，W

2

~W

3

，＞W

3

Wx=W/W

L

（路槽下80cm平均含水量/液限）

②现行标准分界稠度＞W

C1 ，W

C1

~W

C2

， W

C2

~W

C3

，＜W

C3

含义稠度W

C =(W

L

—W)/（W

L

—W

P

）（液限—平均含水量）/（液限—塑限）

平均稠度确定：路槽80 cm分8层（8×10 cm）取平均值3、土的三种形态及其稠度

①液态——土对荷载完全没有抵抗力 W

C ＜0 （W/ W

L

＞1.00）

W

C =0(临界) W/W

L

=1.00

②塑态——土对荷载具有一定抵抗力 0＜W

C ＜1 0.5＜W/W

L

＜1

W

C =1(临界) W/W

P

=1.00

②固态——土在压实状态下，强度很大 W

C

＞1（半固态、固态）

W/W

L

＜0.5

4、对路基土的要求

①至少硬塑以上

②含水量太少，其脆性和硬度增加，应略具塑性以缓冲车轮冲击

③一般要求路基处于干燥或中湿状态。

5、路基临界高度

与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度。

不同土质和自然区划的路基临界高度见表1-9所示。

6、路基设计对路基干湿类型要求

一般处于干燥或中湿状态，过湿路基必须处理。