毕业设计方案论证

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毕业设计的方案论证

毕业设计的方案论证

毕业设计的方案论证引言本文将对毕业设计的方案进行论证和分析。

毕业设计是大学生在完成本科教育的一项重要任务,它旨在检验学生在专业领域的综合能力和实践能力。

设计方案的选择和论证直接关系到毕业设计的质量和评估。

目标和背景目前,随着社会科技的不断进步,毕业设计的范围也越来越宽广。

为了确保毕业设计的成功,我们需要制定一个可行的设计方案。

本文将在现有研究和实施的基础上,对毕业设计的方案进行论证。

方法和步骤1. 确定研究问题和目标在进行毕业设计前,首先需要确定研究问题和目标。

这将有助于我们制定明确的方案,并引导我们的研究方向。

研究问题和目标应与所学专业领域相关,并且具有一定的实际意义。

2. 收集和评估现有研究在制定设计方案之前,我们需要深入了解和评估已有的研究。

通过收集相关文献和资料,我们可以了解到当前领域的研究状况和技术发展趋势。

评估现有研究的方法和结果,有助于我们避免重复和错误。

3. 设计方案的论证根据研究问题和目标,我们可以开始设计方案的论证。

这包括确定研究方法、实验设计、数据收集和分析方法等。

在论证设计方案时,我们需要考虑可行性、可靠性和有效性等方面,以确保方案的可实施性和有效性。

4. 方案的实施和评估在毕业设计的实施过程中,我们需要按照设计方案的要求进行实验和数据收集。

通过对实际数据的分析和结果的评估,可以验证方案的合理性和可行性。

同时,通过与现有研究的对比,我们可以评估毕业设计的创新性和贡献度。

结果和讨论在论证和实施毕业设计的方案后,我们将获得一系列的结果和数据。

通过对结果的分析和讨论,可以得出结论并回答研究问题。

同时,我们还可以通过讨论结果的局限性和未来的改进方向,为学术界和实践者提供有价值的参考。

结论毕业设计的方案论证是一项非常重要的工作。

通过论证和评估设计方案的可行性和有效性,我们可以确保毕业设计的质量和可实施性。

在进行毕业设计时,我们应该充分利用现有研究和实践经验,以提高设计方案的成功率和创新性。

毕业设计的方案论证

毕业设计的方案论证

以我给的标题写文档,最低1503字,要求以Markdown 文本格式输出,不要带图片,标题为:毕业设计的方案论证# 毕业设计的方案论证## 1. 引言在大学求学期间,毕业设计是一个重要的组成部分。

而毕业设计的方案论证是整个设计过程中必不可少的一步。

本文将对毕业设计的方案论证进行详细的介绍和论证。

## 2. 方案论证的目的和重要性方案论证是在毕业设计开始之前进行的一项工作,其主要目的是检验设计方案的可行性和有效性。

通过方案论证可以解决以下问题:- 验证设计方案的技术可行性和实施可行性;- 确定设计方案是否符合需求和目标;- 评估设计方案的风险和可能的问题;- 为后期的实施提供科学的依据。

方案论证的重要性不言而喻。

只有通过方案论证,设计者才能确保自己的设计方案是可行的,并且能够达到预期的目标和要求。

方案论证还可以帮助设计者发现可能存在的问题和风险,从而及时进行调整和改进。

## 3. 方案论证的步骤和方法方案论证一般可以分为以下几个步骤:### 3.1 确定论证的内容在进行方案论证之前,首先需要明确论证的内容。

这包括设计方案的背景、目标、需求和约束条件等。

### 3.2 收集和分析相关信息在论证方案的可行性和有效性之前,需要对相关的信息进行收集和分析。

这包括市场调查、技术分析、竞争对手分析等。

通过收集和分析信息,设计者可以对设计方案的环境和条件有一个全面的了解。

### 3.3 制定论证计划和方案在收集和分析信息之后,设计者需要制定论证的计划和方案。

这包括确定论证的目标、方法和评估标准等。

设计者需要明确论证的重点和关键问题,并制定相应的论证方法和步骤。

### 3.4 进行方案论证在制定完论证计划和方案之后,设计者就可以开始进行方案论证了。

在论证过程中,设计者可以采用多种方法和工具,例如实验、模拟、数据分析等。

通过论证的过程,设计者可以验证设计方案的可行性和有效性,并且发现潜在的问题和风险。

### 3.5 总结和评估论证结果在方案论证完成之后,设计者需要对论证结果进行总结和评估。

毕业设计方案论证

毕业设计方案论证

毕业设计方案论证随着大学毕业季的来临,毕业设计成为每一个大学生争相完成的任务。

而为了顺利完成毕业设计,学生们需要提前确定一个毕业设计方案。

下面将对毕业设计方案的必要性进行论证。

首先,毕业设计方案能够帮助学生明确自己的研究目标和内容。

在进行毕业设计之前,学生只是对某个领域有一个大致的了解,并没有具体的研究方向。

通过制定毕业设计方案,学生可以对自己的研究目标进行明确,确定自己要研究的具体内容和方向。

这样一来,学生可以有针对性地查找相关资料,进行深入研究,避免浪费时间和精力。

其次,毕业设计方案能够帮助学生规划研究进程和时间。

每个毕业设计都需要一定的时间和步骤来完成,而毕业设计方案可以帮助学生合理规划自己的时间,制定一个可以实现的研究进程。

通过合理分配时间和安排任务,学生可以提高自己的学习效率,确保毕业设计按照计划进行,避免拖延和临时抱佛脚的情况发生。

此外,毕业设计方案还可以帮助学生预测和解决可能遇到的问题。

在进行毕业设计的过程中,学生可能会遇到各种各样的困难和问题,如数据收集不完整、实验设备故障等。

通过制定毕业设计方案,学生可以提前预测这些可能会遇到的问题,并采取相应的措施来解决。

这样一来,学生可以更好地应对问题,保证毕业设计的顺利进行。

最后,毕业设计方案还可以为学生的毕业论文提供指导和框架。

毕业论文是毕业设计的重要成果之一,而毕业设计方案中确定的研究目标和内容可以为学生的毕业论文提供一个明确的框架。

学生可以根据方案中的设想和计划编写毕业论文的各个部分,避免写作过程中的迷失和无头绪。

综上所述,毕业设计方案对于学生顺利完成毕业设计是非常必要的。

通过确定研究目标和内容、规划研究进程和时间、预测和解决可能遇到的问题以及为毕业论文提供指导和框架,毕业设计方案可以帮助学生高效、有序地完成毕业设计,并取得较好的成绩。

因此,制定一个合理的毕业设计方案是每个大学生顺利毕业的基础。

毕业设计方案-论证

毕业设计方案-论证

毕业设计方案题目商场公共休息椅系统设计学院专业班级学生学号指导教师二〇一〇年四月十五日学院专业学生学号设计题目商场公共休息椅设计一、选题背景与意义1. 椅子是世界上最主要的家具,与人类的生活、工作紧密相连,几乎所有的设计大师都对椅子设计情有独钟,并以椅子设计为主题创造了许多的经典作品。

芬兰设计大师塔佩瓦拉(11mari Tapiovaara)认为:“椅子的设计是任何室内设计的开端。

”现代意义上椅子设计的多样性从19世纪中期开始一直不断发展直至今天,由于科学技术的发展,产生了多种多样的椅子设计,椅子的设计并没有固定的模式,由于时间、地点的不同,使用功能也将发生变化,设计师们可以有多样化的杰出设计方案。

鉴于现在公共场所的活动日益频繁,公共座椅也已成为公共场所空间的重要组成元素和工作、生活、休闲的“辅助工具”,国内对此类家具的需求量逐渐增加,但对公共座椅的设计和研究工作相对其它民用家具和办公家具的发展现状和速度来说是滞后的。

如何认识公共座椅对室内大环境的提升作用和影响,如何建立在整体环境系统背景下的公共座椅的新设计方式等是目前亟待解决的问题。

从椅子设计的历史来看,椅子设计在国内外都已经是很成熟的了,但是都是作为家居用品,而商场中作为决定公共空间功能的物质基础和表现公共空间形式的重要元素的公共休息椅尚没有得到足够的重视,况且据调查,目前国内商场中的休息椅有以下不足: 1.商场内椅子数量很少,不能供更多的人使用,原因是商场在设计之初就没有考虑到椅子的设计和布置; 2.椅子的布置存在很大的问题,大都放在商场角落里,如果顾客想找个地方休息恐怕是很浪费时间的;还有的设在门口、电梯口,环境嘈杂,不适于休息; 3.椅子的形式不适于顾客的休息,基本上都是长凳式的,无椅背无扶手,椅面过于宽大,造成了材料和空间的浪费; 4.最重要的是商场尚没有形成为顾客提供额外休闲服务的思想,没有认识到互动性较强,沟通良好意味着优质的精神享受,事实上人们愿意为这种贴心而付账,因此也能带来更大的利润; 5.现在的公共休息椅只是单一的座椅,没有附加的功能,例如:导向作用、广告投放、空间划分等等; 6.商场公共休息椅只是商场公共休息空间设计的重点部分,要考虑到用户的需求,给顾客一种高档酒店的体验。

毕业论文的方案论证

毕业论文的方案论证

毕业论文的方案论证毕业论文的方案论证随着大学生教育的普及和发展,毕业论文成为了大学生们完成学业的重要一环。

而在进行毕业论文之前,我们需要经过方案论证的阶段。

方案论证是为了确保我们的毕业论文能够有条不紊地进行,具有一定的可行性和科学性。

本文将从准备工作、方案设计和论证过程三个方面来探讨毕业论文的方案论证。

一、准备工作在进行方案论证之前,我们需要进行一些准备工作。

首先,我们需要对所选的研究领域进行充分的了解和调研。

通过查阅相关文献、参加学术讲座等方式,我们可以了解到目前该领域的研究状况和存在的问题。

其次,我们需要明确研究的目的和意义。

我们需要思考我们的研究对该领域的贡献是什么,以及为什么选择这个研究方向。

最后,我们需要明确我们的研究方法和数据来源。

这些准备工作将为我们后续的方案设计提供重要的参考和依据。

二、方案设计方案设计是毕业论文方案论证的核心环节。

在方案设计中,我们需要明确研究的主要内容和目标。

我们需要明确研究的问题是什么,以及我们希望通过研究能够得出什么结论。

同时,我们需要选择适当的研究方法和数据收集方式。

不同的研究问题可能需要不同的研究方法,我们需要根据具体情况选择合适的方法。

此外,我们还需要制定详细的研究计划和时间安排。

毕业论文的完成需要一定的时间和精力,我们需要合理安排时间,确保能够按时完成论文的写作。

三、论证过程在进行方案论证的过程中,我们需要对方案的可行性和科学性进行论证。

首先,我们需要对研究问题进行合理性论证。

我们需要思考所选的研究问题是否具有一定的研究价值,是否能够为该领域的发展做出一定的贡献。

其次,我们需要对研究方法进行论证。

我们需要思考所选的研究方法是否能够充分回答研究问题,是否能够得出可靠的研究结论。

最后,我们还需要对数据来源和研究计划进行论证。

我们需要思考所选的数据来源是否可靠和充分,是否能够支持我们的研究目标。

同时,我们还需要对研究计划的合理性进行论证,确保能够按照计划完成毕业论文的写作。

毕业设计(论文)方案论证报告提要【范本模板】

毕业设计(论文)方案论证报告提要【范本模板】

To ascertain the performance capabilities of the prototype development hardware under the new two-fail/operate requirements,the BA609 Flight Controls IPT initiated a program of pilot-in-the—loop testing of actuator failure modes。

These tests comprised pilot evaluations of BA609 flight control system handling qualities following the occurrences:•Dual electrical system failures.•Dual electrical component failures.•Dual hydraulic system failures.•Dual hydraulic component failures。

•Single electrical system combined with single hydraulic system failures。

•Single electrical component combined with single hydraulic system failures.•Single electrical system combined with single hydraulic component failures.•Single electrical component combined with single hydraulic component failures.For each test condition,the worst case system or component failure mode was either initiated or simulated。

毕业设计方案论证报告

毕业设计方案论证报告

目录1.国内外包装机械概况及发展趋势 (1)2.设计分析 (1)3.传动系统方案论证 (2)3.1 传动系统的组成 (2)3.2 传动系统方案一 (2)3.3 传动系统方案二 (3)3.4 传动方案的比较 (3)3.5 电动机的选择 (3)3.6 主要参数的选择 (4)4.论证结果 (5)5.参考文献 (5)1.国内外包装机械概况及发展趋势我国包装工业虽然发展很快,成就很大,但与发达国家相比,无论在产品品种、技术水平和产品质量方面都有很大差距。

发达国家已将微机控制、激光技术。

人工智能、光导纤维、图像传感、工业机器人等高新技术成熟地应用于包装机械,而这些高新技术在我国包装机械工业才刚刚开始,包装产品的性能质量都有一定差距。

我国大多数企业技术水平不高,生产能力低,生产以单机为主的中、小型包装机械比较适宜,但要在此基础上不断提高制造精度、自动化程度和配套能力。

在包装机械生产中,大量引入高新技术,如微电子技术、信息处理技术、传感技术、新的机械结构、优化设计方法和计算机辅助设计,是包装机械产品设计先进、使用可靠,使其性能指标、工艺水平、向机电结合、成套联线方向发展。

我国包装机械设备重点开发的研究方向有:灌装设备、贴标设备、袋成型-充填-封口机、折叠式裹包设备、真空换气包装设备、热缩包装机和拉伸包装设备、无菌包装设备。

国外包装机械工业技术的发展大体经历了以下几个阶段:简单机械化、初级自动化、自动包装生产线、计算机控制的高度自动化生产线。

经过60多年的发展,国外包装机械工业已经形成了独立完整的体系,成为机械制造工业的一个重要分支。

包装机械的品种不断增加,据统计国外包装机械品种以达到140余种,并已形成系列产品,近年来还出现了大批高度技术密集型的包装生产线。

包装机械生产自成体系,并向专业化生产方向发展。

在美国、德国、瑞典等经济发达国家,主要的包装机械工业企业几乎都有近百年的历史。

它们在进行基础技术研究的基础上向专业化生产发展,生产各具特色的设备,如美国ANCELUS 公司的封罐机、德国SEITZ公司的啤酒灌装机、瑞典TETRAPAK公司的无菌包装机等。

毕业设计(论文)方案论证报告提要

毕业设计(论文)方案论证报告提要

毕业设计(论文)方案论证报告提要第一篇:毕业设计(论文)方案论证报告提要毕业设计(论文)方案论证报告提要本币业设计的题目是:某飞机液压系统设计(歼八Ⅱ机型),任务是通过对飞机液压系统的组成及功能的研究画出其原理图与实物图,以用来设计飞机液压系统演示实验台。

主要工作内容:了解飞机液压系统的功用、组成及特点,了解所设计飞机液压系统的组成及特点;绘制某飞机液压系统原理简图;分析所涉及机型液压系统与现代先进飞机液压系统各自特点,并提出改进设计方案;完成最后设计方案。

2 设计步骤:查阅相关资料,了解飞机液压系统的功用、结构特点及组成,了解所设计飞机液压系统的组成及特点,确定初步设计方案;学习和了解液压系统各组成部件的功用、结构特点及组成,了解液压系统如何实现各部件功能的控制;绘制某飞机液压系统原理简图,了解各功能部件之间的关系;分析所设计机型液压系统与现代先进飞机液压系统各自特点及改进设计方案;完成最后设计方案。

3 设备条件:计算机。

题目完成需要上机300小时左右,绘制原理图、系统设计图。

AMESim高级工程系统仿真环境软件平台,用于绘制液压系统原理图。

应达到的要求:通过飞机液压系统设计提高分析能力、设计能力和实际工作能力,学会使用机械设计手册及技术参考书,提高学生的结构设计能力、绘图能力;能按照给定的飞机机型要求完成液压系统设计,熟练掌握二维绘图软件;能对所设计的方案与先进机型比较,并能得出改进思路;按要求完成某机型液压原理图1张,液压系统实物图1张,设计说明书一份,按规定打印。

第二篇:技术方案论证报告四川托普集团技术文档卷号:卷内编号:[项目名称] 技术方案论证报告项目承担部门:撰写人(签名):完成日期:本文档使用部门:□主管领导□项目组□客户(市场)□维护人员□用户文档验交组(签名):验交日期:评审负责人(签名):评审日期:目录1.引言 1.1.1.2.1.3.1.4.编写目的背景定义参考资料2.技术方案的前提 2.1.2.2.2.3.2.4.2.5.要求目标假定和限制进行技术可行性分析的方法评价准则3.对现有系统的分析 3.1.现状分析 3.2.局限性4.建议的系统技术方案 4.1.技术方案概述 4.2.系统工作流程 4.3.改进之处 4.4.影响 4.5.局限性4.6.技术方案的可行性分析 4.6.1.总体分析4.6.2.技术方案中采用的成熟技术 4.6.3.技术方案中采用的新技术4.6.4.技术方案中需要进行预研的子项5.其他可选择的系统技术方案 5.1.可选择的系统技术方案1 5.2.可选择的系统技术方案2 ……5.n.可选择的系统技术方案n6.系统技术方案评价7.已选系统方案的技术风险分析7.1.7.2.7.3.7.4.7.5.技术风险识别技术风险估计技术风险评价技术风险管理与监控预研子项的研究结果分析8.结论技术可行性报告四川托普集团1.引言1.1.编写目的在对《项目委托开发合同》或《立项任务下达书》系统现状及用户需求研究的基础上,提出系统技术方案。

设计方案论证

设计方案论证

设计方案论证一.课题的目的用途及意义这次我所做毕业设计的课题是发动机拆装台设计制作。

本课题为汽车系实验室建设项目,为真实工程设计课题。

它主要包括发动机拆装台总体结构设计,着重机架的设计。

主要的技术要求是:(1)选配电控发动机,拆装台装置可方便移动安装使用。

(2)在拆装台装置上能方便进行发动机的拆装工作。

(3)实验装置安全可靠、操作方便、直观、经济实用,能适用于大专院校实践教学。

二、设计方案的可行性分析1.机架的基本尺寸的确定机架是支撑发动机的可移动机构。

架子要有足够的空间安装发动机,保证发动机拆装容易,但不能浪费空间,以节省材料;重量要轻,便于移动;转弯半径要小,有利于转弯。

考虑到这些方面的因素后要确定发动机的一些尺寸,如:发动机的两安装定位孔的中心距584㎜、发动机总长:640㎜、总宽:560㎜、安装定位孔离油底壳的距离560㎜。

根据这些数据,大概确定架子的长为900㎜、宽为702㎜。

为了增强架子的强度,架子的侧面做成梯形。

这样架子的地面的结构就确定了,然后来确定架子上面的结构,考虑到架子的美观架子侧面的横梁距离底面高度为565㎜。

根据发动机的两安装定位孔的中心距200㎜和发动机的油底壳要高于地面的原则我们取支撑点距架子上底面的距离为130㎜。

2.架子材料的选择确定架子的结构确定后,就需要准备材料,买材料时要考虑刚材的性能,同时也要考虑成本,再者还要考虑到其美观,通过到市场调查分析后,架子的梁用50㎜×30㎜的方钢制作。

规格50㎜×50㎜50㎜×30㎜横截面图长度6m 6m材料Q235 Q235三、课题的基本内容设计制作发动机翻转台架,安装台架的固定装置四、设计提纲1、发动机的规格型号选用:日产六缸四冲程汽油机2、发动机走向布置设计3、台架尺寸的确定4、制作材料的选择5、计算校核五、结论经过以上这些分析,加上我所学知识和收集的相关资料,对于发动机翻转台架的设计我是可以做到的。

毕业设计的方案论证

毕业设计的方案论证

毕业设计的方案论证毕业设计的方案论证毕业设计是大学生在学业生涯中的重要一环,是对所学知识的应用和实践的体现。

在毕业设计过程中,方案的论证是至关重要的一步。

本文将探讨毕业设计方案论证的重要性以及如何进行方案论证。

一、方案论证的重要性方案论证是毕业设计成功的关键之一。

通过方案论证,可以确保毕业设计的可行性和有效性。

方案论证的主要目的是评估设计方案的可行性、科学性和实用性,为毕业设计提供坚实的基础。

1. 确保可行性方案论证可以帮助学生评估设计方案的可行性。

通过对方案的细致分析和评估,可以发现潜在的问题和难点,并提前进行调整和改进。

这样可以避免在实施过程中出现不可预见的困难,确保毕业设计的顺利进行。

2. 提高科学性方案论证还可以提高毕业设计的科学性。

在论证过程中,学生需要对所涉及的理论知识进行深入研究和分析,确保设计方案的科学性和合理性。

这有助于学生将所学知识应用到实践中,提高自己的专业素养。

3. 确保实用性方案论证还可以确保毕业设计的实用性。

通过对方案的论证,可以评估设计方案是否符合实际需求和应用场景。

这有助于学生理解实际问题,并提出切实可行的解决方案。

只有设计方案具有实际应用价值,才能真正发挥毕业设计的意义。

二、方案论证的步骤方案论证是一个系统性的过程,需要学生按照一定的步骤进行。

下面将介绍方案论证的一般步骤。

1. 确定设计目标在方案论证之前,学生需要明确设计的目标和要求。

这包括对问题的定义、解决的方法和预期的效果等。

只有明确了设计目标,才能有针对性地进行方案论证。

2. 收集相关资料在进行方案论证之前,学生需要收集相关的资料和信息。

这包括相关的理论知识、实际案例和专家意见等。

通过收集资料,可以对设计方案进行深入分析和评估。

3. 分析和评估方案在收集了足够的资料之后,学生需要对设计方案进行详细的分析和评估。

这包括对方案的可行性、科学性和实用性等方面进行评估。

通过分析和评估,可以发现潜在的问题和不足之处,并提出改进的建议。

毕业设计方案论证报告【范本模板】

毕业设计方案论证报告【范本模板】

机电工程学院毕业设计方案论证报告题目:JFD-1型挂面封头机改进设计学生姓名:黄永恒学号: 201115210109专业班级:包装1101指导教师:徐雪萌2015年 3 月14日目次1.任务内容和要求 (3)2。

任务书分析 (3)3。

封头机现状分析 (4)4.总体设计方案与选择 (4)4.1 现存问题分析 (4)4。

2改进方案论证 (6)4。

3方案确定 (8)4.4主要技术参数拟定 (8)5。

论证结果 (9)参考资料 (9)1.任务内容和要求JFD-1型挂面封头机是利用气缸、PLC控制、连杆机构、轮齿链条机构以及V型槽等组成的自动封尾系统.主要设计内容为研究挂面自动裹包机整机的工作原理及JFD-1型挂面封头机改进设计。

设计要求为全自动,高效,安全,出错率低并能适应不同挂面规格。

2.任务书分析此次设计为JFD—1型挂面封头机改进形设计,在原有基础上对传输系统和夹紧装置进行改进,以达到更高的生产效率,降低出错率,实现快速高效生产。

挂面封头机是与挂面捆扎机和挂面裹包机相连的,实现挂面全自动包装。

散装的挂面经过称重分堆,由捆扎机捆成圆柱状,再由裹包机包装,最后由封头机封合,完成挂面的自动包装。

现有的封头机采用的是V型槽固定挂面,上面有一条细长的金属压紧片共同完成对挂面的固定。

但是现有装置并不能很好的完成自动封尾任务,出错率较高,很难适应高速生产。

改进型设计就是要解决这些问题,让可靠性大大提高3。

封头机现状分析挂面是我国的传统食品,我国也是世界上最大的挂面生产国和消费国。

但是多年来,行业内的人大多认为其产品技术含量低,附加值低,因而在面制品行业一直不受关注。

近年来随着人们生活水平的提高,挂面行业的发展日益迅速,挂面产品的种类日益丰富,市场潜力巨大。

且挂面生产投资小,产量大,利润高,因此越来越受到面制品行业的重视。

目前挂面的包装有两种形式,一是塑料包装,二是纸包装.随着国家倡导绿色环保,节能减排,绿色包装也就成为挂面包装的一项标准,随之纸包装逐渐成为主流包装。

自-毕业设计方案论证报告(开题报告)

自-毕业设计方案论证报告(开题报告)

毕业设计方案学院机械工程专业机械设计制造及其自动化姓名学号班级设计题目: THD630斗式提升机的设计一、国内外文献查阅情况:(可另加页)二、设计方案内容:(可另加页)三、设计方案:(可另加页)方案一:如上图,TH、HL型适用于输送堆积密度小于1.5T/m3的粉状、粒状、小块状的无磨琢性物料;物料温度不超过250°C。

TB型适用于输送堆积密度小于2t/m3的中、大块状的无磨琢性物料。

TD型适用于输送堆积密度小于1.5t/m3的粉状、粒状、小块状的无磨琢性物料。

斗式提升机输送高度最高40m,斗式提升机其特点为:结构简单、运行平稳,掏取式装料,混合式或重力卸料,轮缘采用组合链轮,更换方便,链轮轮缘经特殊处理寿命长,下部如采用重力自动张紧装置,能保持恒定的张力,斗式提升机避免打滑或脱链,同时在料斗遇阻时,有一定的容让性能够有效地保护运动部件。

方案二:THD630型斗式提升机由机头、底座、中间节驱动装置和牵引件组成。

机头部分:由上部头节、顶帽、辊筒、轴承支座和驱动平台组成。

底座部分:由下部机壳,下辊筒和调整装置等部分组成,用于提升机的整体张紧。

中间节:由起支撑和密封作用的中间机壳组成,分为单通道和双通道两种形式。

驱动装置:由电机、减速机、液力偶合器、皮带轮、三角带逆止器等组成,采用新型硬齿面减速机,传动可靠,承载力高,重量轻,噪音小,使用寿命长,结构紧,装维护方便,各种驱动装置按功率不同分有C1、C2、C3、C4等多种制法,驱动装置相对壳体位置不同分为左装右装两种型式。

牵引部分:由钢丝绳芯胶带,料斗和皮带接头等部分组成,普通钢丝绳芯胶带准许物料温度不超80度,耐热钢丝绳芯胶带准许物料温度120度,如下图:经过两个方案的比较,方案一的斗式提升机的输送量比较小,达不到水泥机械的要求。

而且,TH、TD、HL型号的提升机都采用环链传动,这种传动方式比较落后濒临淘汰,THD630行斗式提升机是近年应用广泛的一种型号,比较先进,所以我们采用方案二的设计。

毕业设计方案论证报告格式

毕业设计方案论证报告格式

机电工程学院毕业设计方案论证报告设计题目:学生姓名:学号:专业班级:指导教师:年月日(空2行)目次(4号黑体,居中)1××××××(作为正文第1章,小4号宋体,行距18磅,下同) (1)2××××××(正文第2章)……………………………………………………Y 2.1 ××××××(正文第2章第1条)…………………………………………Y ………………………………………(略)X ×××××(正文第X章)……………………………………………………… Y 参考资料………………………………………………………………………………Y注:1. 目次中的内容一般列出“章”、“条”二级标题即可;2.X、Y表示具体的阿拉伯数字;3.基本内容(1) 安排外出进行实习、参观、考察、调研的学生,写出时间、地点、内容、认识等内容;(2) 设计的设备或采用的技术目前国内外的现状及发展;(3) 设计方案和主要技术参数的拟定,两种以上设计方案的分析比较及论证;(4) 参考资料注:1.正文中表格与插图的字体一律用5号宋体;英文部分用Times New Roman字体;2.正文各页的格式请以此页为标准复制,页脚中的页码用阿拉伯数字表示;3.为保证打印效果,学生在打印前,请将全文字体的颜色统一设置成黑色。

论证结果(小3号黑体)×××××××××(小4号宋体,1.5倍行距)×××××××××××××××××…………参考资料(小3号黑体)[1] ×××××××(小4号宋体,行距18磅)×××××[2] ××××××××××××××××××××××××2。

毕业设计的方案论证怎么写

毕业设计的方案论证怎么写

毕业设计的方案论证怎么写毕业设计的方案论证怎么写随着大学生的毕业典礼即将到来,毕业设计也成为了学生们必须完成的任务,而方案论证是毕业设计的重要一环。

在方案论证过程中,学生需要充分展现自己的学术素养和专业知识,以确保毕业设计的顺利完成。

那么,毕业设计的方案论证应该如何写呢?下面将从六个方面进行详细阐述。

一、方案的背景和意义首先,方案的背景和意义是方案论证必不可少的一部分。

在这一部分中,学生需要阐明毕业设计的背景和意义,以使读者了解该设计的重要性和意义。

此外,还需切实证明该设计对行业和社会的贡献,并尽可能地阐释该设计的研究价值和实用价值。

二、研究目的和问题接着,学生需要明确研究的目的和问题。

在这一部分中,学生应通过既定的研究目的和问题,阐述自己进行研究的动机和目标,并对相关问题进行详细的分析和说明。

学生应该从研究目的和问题的多个角度出发,以确保方案论证的全面性。

三、研究方法在方案论证中,研究方法也是非常重要的。

学生应仔细阐述研究方法的选择与研究问题的关系,并对其进行详细的解释和分析。

学生应该说明自己采用的研究方法的科学性和可行性,并解释其在解决研究问题方面的优势和局限性。

四、研究内容和计划在方案论证的过程中,学生还需要明确研究内容和计划。

学生应明确研究的内容,包括研究的范围、重点和难点等,并制定详细的研究计划。

在研究计划中,学生应明确研究的时间节点、具体步骤和所需资源等,以确保整个毕业设计的顺利进行。

五、论文结构和内容方案论证的最后一个方面是论文结构和内容。

在这一部分中,学生应详细阐述毕业设计的论文结构和内容,并解释其与研究目的和问题的关系。

此外,学生还需要阐述自己在论文中将如何呈现研究结果,并对论文的撰写提出详细的要求和建议。

六、参考文献方案论证的最后一个方面是参考文献。

学生应列出自己在方案论证过程中所使用的参考文献,并标明其来源和用途。

在列出参考文献时,学生应遵循学术规范,并确保所有引用的文献均符合学术要求。

毕业设计方案-论证

毕业设计方案-论证

毕业设计方案题目商场公共休息椅系统设计学院专业班级学生学号指导教师二〇一〇年四月十五日学院专业学生学号设计题目商场公共休息椅设计一、选题背景与意义1. 椅子是世界上最主要的家具,与人类的生活、工作紧密相连,几乎所有的设计大师都对椅子设计情有独钟,并以椅子设计为主题创造了许多的经典作品。

芬兰设计大师塔佩瓦拉(11mari Tapiovaara)认为:“椅子的设计是任何室内设计的开端。

”现代意义上椅子设计的多样性从19世纪中期开始一直不断发展直至今天,由于科学技术的发展,产生了多种多样的椅子设计,椅子的设计并没有固定的模式,由于时间、地点的不同,使用功能也将发生变化,设计师们可以有多样化的杰出设计方案。

鉴于现在公共场所的活动日益频繁,公共座椅也已成为公共场所空间的重要组成元素和工作、生活、休闲的“辅助工具”,国内对此类家具的需求量逐渐增加,但对公共座椅的设计和研究工作相对其它民用家具和办公家具的发展现状和速度来说是滞后的。

如何认识公共座椅对室内大环境的提升作用和影响,如何建立在整体环境系统背景下的公共座椅的新设计方式等是目前亟待解决的问题。

从椅子设计的历史来看,椅子设计在国内外都已经是很成熟的了,但是都是作为家居用品,而商场中作为决定公共空间功能的物质基础和表现公共空间形式的重要元素的公共休息椅尚没有得到足够的重视,况且据调查,目前国内商场中的休息椅有以下不足: 1.商场内椅子数量很少,不能供更多的人使用,原因是商场在设计之初就没有考虑到椅子的设计和布置; 2.椅子的布置存在很大的问题,大都放在商场角落里,如果顾客想找个地方休息恐怕是很浪费时间的;还有的设在门口、电梯口,环境嘈杂,不适于休息; 3.椅子的形式不适于顾客的休息,基本上都是长凳式的,无椅背无扶手,椅面过于宽大,造成了材料和空间的浪费; 4.最重要的是商场尚没有形成为顾客提供额外休闲服务的思想,没有认识到互动性较强,沟通良好意味着优质的精神享受,事实上人们愿意为这种贴心而付账,因此也能带来更大的利润; 5.现在的公共休息椅只是单一的座椅,没有附加的功能,例如:导向作用、广告投放、空间划分等等; 6.商场公共休息椅只是商场公共休息空间设计的重点部分,要考虑到用户的需求,给顾客一种高档酒店的体验。

毕业设计方案论证报告

毕业设计方案论证报告

1、前言1.1、图纸明细表生与数据管理的目的及意义图纸明细表包含了装配图中零件的所有信息,是设计生产人员认识、设计零件,购买零件的依据。

因此工程图纸中明细表的绘制是一个重要部分。

目前所使用的AutoCAD是美国Autodesk公司生产的计算机辅助设计软件,用于二维绘图、设计文档和基本三维设计,是多数用户使用广泛的绘图工具。

我们所使用的AutoCAD系统是一个功能强大的通用绘图软件包,具有强大的编辑功能,但它也有不够完善的地方,它仅提供了一个最基本的图形操作平台,我们如果直接用AutoCAD进行产品设计、绘制图形,在绘制明细表的过程中,没有统一的字型、线型规范,造成了大量的重复的劳动,设计效率往往较低。

同时AutoCAD在文字、表格处理上显得很薄弱,尤其在制作表格上没有提供其功能,这样手动绘制表格和进行文字输入既耗费了不必要的时间,又非常影响图形绘制速度。

目前在CAD装配图中输入产品明细表信息时,没有一定的模板规范,仍采用人工交互方式,输入时极易出错。

因此设计人员需要一种程序对明细表进行表格的绘制和数据的填写,然后将所填写的数据信息以一定方式保存在数据文件中,对装配图中的标准件和非标准件进行汇总统计,建立数据库作为其他数据提取时的依据。

自动生成明细表是很有设计意义的,在AutoCAD系统中自动生成明细表可以减少工作人员重复的表格绘制和文字输入工作,有效提高绘图效率,降低劳动强度,有效地节省时间,更多的创造效益。

在本次毕业设计中我们主要是针对CAD工程图纸明细表自动提取生成和数据管理的发展现状和使用情况,进行研究分析,进而设计出使用方便,综合性能较好的,能良好实现人机交互的软件。

2、方案设计2.1、编程语言选择本次毕业设计需要用到CAD二次开发的基本知识。

学习LISP语言的基本函数和各种命令,用LISP语言调用CAD命令,并且可以设计自己的程序来实现所需功能要求。

AutoCAD的开放体系结构可以使用户采用AutoLISP等高级编程语言对其进行扩充和修改。

毕业论文的方案论证

毕业论文的方案论证

毕业论文的方案论证摘要:本文旨在针对毕业论文的方案论证进行探讨和分析。

在撰写毕业论文时,一个合理的、明确的论证方案是十分重要的,它直接关系到论文的逻辑性、科学性和可行性。

本文首先介绍了论证方案的背景和意义,然后探讨了论证方案的步骤和关键要素。

最后,通过一个具体案例,展示了如何以科学严谨的方式进行毕业论文的方案论证。

关键词:毕业论文、方案论证、科学严谨1. 引言毕业论文是大学生在完成学业之际的重要任务,它要求学生能够独立地进行研究和分析,探讨某一特定领域的问题,并提出一定的解决方案。

而毕业论文的方案论证则是保证该解决方案的科学性和可行性的关键环节。

2. 论证方案的背景和意义论证方案是指通过一定的方法和步骤,对所提出的解决方案进行验证和证明。

一个合理的、明确的论证方案能够帮助学生系统地展示自己对问题的理解和解决能力,同时也为论文的最终结论提供了有力的支持。

因此,论证方案在毕业论文中具有重要的背景和意义。

3. 论证方案的步骤3.1. 确定问题在进行方案论证之前,首先要明确目标和问题。

这需要对论文的研究领域进行全面研究,了解相关已有研究和存在的问题,从而找到一个有挑战性但能够解决的问题。

3.2. 收集资料论证方案需要依据充分的资料和数据来进行。

所以,在方案论证之前,需要进行充分的文献检索、问卷调查、实地观察等工作,收集相关的数据和资料。

3.3. 设计实验根据论文的问题和目标,设计相应的实验和调研。

通过合理的实验设计,能够验证研究假设和论文提出的解决方案,从而证明其可行性。

3.4. 进行分析和评估通过实验和调研所得到的数据,进行深入的分析和评估。

这包括对数据的统计处理、结果的解读和比较等。

通过这一步骤,能够得出合理的结论,论证论文方案的科学性。

4. 论证方案的关键要素4.1. 研究方法方案论证需要运用恰当的研究方法来进行实验和调研。

在确定研究方法时,需要考虑到所研究问题的特点和要求,选择合适的方法进行研究。

毕业设计论证书

毕业设计论证书

拟指导人数
参 考 资 料 及 来 源
注:课题性质用符号填写:√结合生产、○结合科研、★结合实验室建设、△假拟课题
课题内容及要求: 设计内容:
设计要求:
课题所涉及的知识方面:
注:假拟课题要在课题内容及要求栏中加述课题的现实意义
论文(设计)的具体安排及图纸要求
指导教师签名:
领导组意见
院(系)审批意见:
甘 肃 机 电 职 业 技 术 学 院 毕业论文(设计)课题论证书
指导教师:
姓名 姓名 姓名 职称: 职称: 职称:
ห้องสมุดไป่ตู้
二0一一年十月三十一日
课题名称 理论讨论 课题类别 课题性质 本人对课 题研究的 基础 实习场地 时间及目 的要求 试 实验项目 验 (研究课题及内 及 容) 条 件 实验场地 ︵ 及设备( 调 调研地点及条件) 研 情 消耗材料 况 (调研的 ︶ 过程及方法) 图量 译文 电算 机时 语言

本科毕业设计(论文)课题论证书

本科毕业设计(论文)课题论证书
教研室意见:
教研室主任签字
年 月 日
系审批意见:
系主任签字
年 月 日
备注:1.填表说明:“课题性质”按结合生产、结合科研、实验室建设、社会实际、教学研究、模拟题目、假拟的课题或其它题目填。“课题类型”可以是工程设计、综合试验、应用研究、技术(产品)开发、软件开发、调查研究、理论探讨、综述等。
2.各系将本表在毕业设计开始前2个月内发给申请者;经专业教研室、系审定后,系归档。
沈阳工程学院
毕业论文课题论证书
系:申报人:职称:2013年11月13日
课题名称
课题类型
课题性质
毕业设计或
毕业实习主
要场所
该课题拟指导人数
毕业论文周数
课题背景、对实现培养目标的意义、主要研究内容和成果、现有工作基础或实验条件:
图纸量(张)
上机
学时数
论文
字数
资料篇数ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
课题所涉及的知识面:
进度安排:
主要参考资料:
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毕业设计方案论证1、设计课题:基于CAN总线的汽车信号与照明系统设计2、CAN总线与其他总线的区别:(1)其它总线:总线是指计算机各功能部件之间传送信息的公共通信干线,它是由导线组成的传输线束。

随着信息技术的发展,如今存在多种总线,如FSB总线(前端总线),HT总线(高速串行总线),QPI总线(快速通道互联),DMI总线(直接媒体接口),CAN总线。

FSB总线:是将中央处理器(CPU)连接到北桥芯片的系统总线,它是CPU和外界交换数据的主要通道。

前端总线的数据传输能力对计算机整体性能影响很大,如果没有足够带宽的前端总线,即使配备再强劲的CPU,用户也不会感觉到计算机整体速度的明显提升,目前前端总线CPU 与内存、频率存在冲突。

HT总线:为K8平台专门设计的高速串行总线,现在使用的企业还是很少。

QPI总线:用来实现芯片之间的直接互联。

DMI总线:直接媒体接口。

(2)CAN总线在自动化设施的通讯中,CAN总线具备十分广泛的运用,特别是在智能化、自动化等领域具备更加广泛的应用,而且CAN总线的功能也在不断的改进当中。

当前,CAN总线的研究通常包含下面几方面:1) CAN总线应用系统。

在汽车行业,CAN总线具备十分广泛的应用,世界上许多先进的汽车生产厂商,例如劳斯莱斯、法拉利、保时捷、奔驰等多种品牌的汽车,都运用了CAN总线技术。

由于CAN总线具备十分独特的优势,不仅在汽车行业得到了广泛的使用,还在许多工业智能化、自动化领域取得了很大的进展。

按照工业生产的实际要求,许多公司都以CAN总线为基础开发了功能强大的系统,例如以CAN总线为基础的振动智能检测仪等,在实际工作中都取得了飞速的发展。

2) CAN总线芯片控制。

自从CAN总线被广泛应用于系统的设计当中,许多厂家都设计了能够兼容CAN总线的各种芯片。

例如,1987年,英特尔公司设计的82526 CAN总线芯片,在硬件上首次实现了CAN总线协议。

之后,菲利普公司也开发了PCA82C200 CAN总线芯片,使得CAN总线芯片取得了进一步发展。

随着CAN总线在许多工业领域的广泛运用,CAN总线芯片控制技术的创新也获得了相关行业的广泛关注。

3) CAN总线协议。

自从CAN总线协议在硬件上成功实现之后,许多厂家都在设计各种CAN总线的应用层协议,高速媒体存储单元、时间出发通讯、CAN总线物理层、数据链路层等技术都取得了飞速的发展。

(3)CAN总线的特点:同其他总线技术比较,CAN总线具备下面几个独特的优势[6]:1) CAN总线具备错误状态检测、错误报文重新发送、CRC校验等多种功能,具备比较先进的错误处理与检测机制,使得通讯系统具备更高的可靠性。

如果数据在CAN总线上传输的过程中发生较大的错误,系统就会将输出功能自动关闭,从而防止CAN总线上其他节点受到干扰。

2) 当数据通过多个节点进行传输时,CAN总线能够允许对报文作相应的仲裁,将较低优先级的节点数据传输自动终止,确保更高优先级的节点不受干扰,从而使得通讯时间显著降低,防止出现网络瘫痪的情形。

3) 通过CAN总线对数据作相应的编码,能够不受到节点数量的约束,能够按照标识符的不同对报文的优先级进行确认。

通过CAN总线来传输报文时,运用了具备8个字节的短帧结构,使得数据传输具备更高的传输速率与更强的抗干扰能力。

3.汽车信号与照明系统的组成:汽车信号与照明系统,主要由车内照明系统、自适应前照灯系统与改进的信号照明系统构成,如表2-1。

表2.1 汽车信号与照明系统的基本构成子系统构成部分车内照明系统车门夜间照明灯后视镜照明灯改进的信号照明系统后雾灯转向灯制动灯自适应前照灯系统恶劣天气照明城镇照明乡间照明高速公路照明弯道照明(1) 车内照明系统随着广大群众对汽车安全新与舒适性的要求越来越高,汽车开发商正在加大技术创新的力度,来减轻汽车行驶过程中乘客与司机的压力,车内照明系统也更加完善。

出于对汽车行驶过程中乘客与司机心理方面的考虑,汽车开发商对车内照明系统进行了许多改善,例如:在后视镜中间安置能够发出温和灯光的综合照明灯,在把手处设置照明灯方便夜间车门的开关,在乘客与司机搁脚处设置照明灯,让乘客与司机体会到更加空旷舒适的感觉等。

目前,V olvo汽车就设置了外部照明入口,对车门进行远程控制时,就能够开启内部的信号与照明系统。

这种方法具备很强的实用性,能够方便地开启汽车的辅助照明系统。

实际上,汽车内部照明系统还处于发展初期,照明的控制大多通过手动的方式来进行,而且这方面的政策法规还不多,智能化进展仍然相对缓慢。

(2) 改进的信号照明系统改进的信号照明系统由制动灯、转向灯与后雾灯三个部分构成。

1) 制动灯制定灯是确保汽车驾驶安全、防止事故发生的重要照明系统之一。

过去,制动灯是与制动踏板相连,通过汽车的制动将灯的亮与灭信号传达出来,将汽车是否处于制动状态告知路上的行人与车辆。

随着交通的发展与汽车技术的不断提升,道路上的汽车行驶速度不断增加,越来越多人都拥有了私家车,传统的制动灯已经难以符合当前汽车行驶安全的需要了。

随着科学技术的快速进步,汽车制动灯中引入了先进的智能化技术,使得汽车驾驶的安全性有了显著的提升。

目前,有许多高级汽车都具有ESP系统和ABS系统,通过车辆的行驶速度,对汽车的悬挂、发动机、变速、制动等系统进行更加智能的控制,使得汽车事故的预防有了更加先进的技术保障。

2) 转向灯在汽车转弯的过程中,转向灯能够将汽车的转弯信号告知道路上的行人与车辆,从而提醒行人与其他车辆注意。

在一些狭窄的路段,转向灯也能够起到照明的作用,从而方便司机对障碍物的观察,当同时开启两侧的转向灯时,还能够起到示宽的功能。

3) 后雾灯在雨天或者雾天等可见度较差的天气,后雾灯能够让道路上的行人与车辆看到汽车,所以,通常后雾灯都是采用了具备很强穿透性的光源,大多数汽车使用的是卤素后雾灯,还有一些汽车使用了氙气后雾灯。

但是由于成本较高,大部分汽车只是安装了车后侧的后雾灯。

在尘埃弥漫、雨天、雪天或者雾天等可见度较差的情形下,后雾灯使得道路上的行人与车辆能够更容易发现前方行驶的汽车,安置在汽车后侧,具备比后位灯更强的穿透性。

然而,由于尘埃弥漫、雨天、雪天或者雾天等可见度较差的天气差异较大,恶劣程度也有很大差异,所以,就要求按照天气恶劣程度的不同,及时变换后雾灯的穿透性。

(3) 自适应前照灯系统自适应前照灯系统,是汽车信号与照明系统必不可少的一部分。

自适应前照灯系统具备恶劣天气照明、城镇照明、乡间照明、高速公路照明与弯道照明等多个功能[8]。

1) 恶劣天气照明:该功能通过降雨传感器,来判断挡风玻璃上雨滴的数量,从而能够对驾驶员的可见度作相应的判断,如果驾驶员的可见度降低到了恶劣天气的判断标准,自适应前照灯系统就智能化地开启恶劣天气照明。

这种功能,对于雾天的判断有较大的难度,需要利用照相机成像系统,并采用准确性较高的可见度传感器,从而确保可见度的检测具备更高的精度。

2) 城镇照明、乡间照明、高速公路照明:这三种照明功能,是按照汽车的平均速度作相应的控制的。

当汽车在城市行驶时,通常路面相对复杂,所以光源照射的范围比较广泛,但是由于汽车行驶速度受到限制,所以城镇照明与乡间照明的距离通常较近。

在高速公路上,由于汽车具备较高的行驶速度,因而高速公路照明的距离通常较远。

在运用自适应前照灯系统后,就算路况比较复杂,汽车也能够自动选择最合适的照明方式。

这样,司机就能够对汽车的架势进行更加准确的判断,并在遇到异常情况时及时制定合理的应对策略,降低驾车过程中遇到的各种风险概率,为驾车的舒适性与安全性提供了可能。

3) 弯道照明:汽车行驶在弯道附近时,通过照明器件状态传感器、车身倾斜度传感器、方向盘角度传感器、速度传感器等,自动开启弯道照明功能。

在这项功能中,比较重要的信息是道路的曲率半径,因而,通过方向盘角度传感器与速度传感器,得到汽车两侧车轮速度的相关信息,进而得知前方路面的弯曲状况,是弯道照明功能实现的比较方便、经济的一种方式。

4.方案一汽车信号与照明系统的总体设计图如图4.11。

图4.1 汽车信号与照明系统的总体设计图1) 智能控制策略的设计本文通过对相关标准的分析,对后雾灯、近光灯与远光灯的智能控制策略作了相应的设计,并对车灯作了相应的控制,确保后雾灯、近光灯与远光灯的功能能够符合国家标准的规定。

(2) CAN总线设计本文运用了具备较高可靠性与效率的CAN总线,对参数测量与车灯控制数据进行实时的传输,对CAN总线的硬件部分作了相应的设计,并在硬件的基础上实现了软件的设计[10]。

(3) 中央控制节点的设计作为系统控制的中心,中央控制节点对于CAN总线数据的实时传递是十分关键的。

中央控制节点能够实时将参数测量的数据存储到缓冲区中,对车灯的状态进行实时的监控,如果检测到车灯的开启状态,就按照车灯的开启类型,将测量的参数从缓冲区通过CAN总线传输到相应的车灯控制节点上;如果检测到车灯的关闭状态,就通过CAN总线将关闭命令传出到相应的车灯控制节点上。

(4) 车灯控制节点的设计虽然近光灯与远光灯的控制策略有所差别,但是硬件部分是相同的,而且通过远光灯与近光灯的硬件电路,也能够实现后雾灯的光强控制。

所以,本文分别从角度控制与光强控制两个部分,对车灯控制节点进行设计与实现,其中,运用步进电机实现角度控制部分,而运用放大电路与A/D转换器来实现光强控制部分。

5.方案2传统的汽车车灯布线方式如图5.1图5.1 传统汽车车灯布线方式传统的汽车车灯布线方式,就是一个开关控制一个车灯,随着汽车的发展,车内的线束布局也发生了翻天覆地的变化,这样的的布线已经远远不能满足人们的需求了。

更是占去整车的很大一部分空间,加重了车辆的自身重量并且花费巨大的资金。

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