变电所施工安全措施

哈大客运专线四电集成项目大连—沈阳段电力及牵引供电工程

变电所

施工安全措施

编制：

审核：

审批：

中铁电化局哈大客专四电集成项目部第二项目分部

2010年5月

为确保行车、设备以及人身安全，经过对哈大客专大连—沈阳施工区段的实地勘察，结合施工工序的实际情况，特制定如下安全措施：

一、总体要求

以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导方针，坚持“从严治本、基础取胜”的指导思想。

以确保施工安全为重点，以安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，完善各项规章制度，强化管理，控制和消灭电化施工中惯性事故，实现项目安全目标。

二、总则

1、认真学习贯彻执行铁道部发布的有关安全生产的通知、命令及沈阳铁路局关于确保安全生产的决定，提高对安全重要性的认识，牢固树立安全第一的思想。

2、安全生产实行领导逐级负责制，党、政、工、团和有关部门应把安全生产工作列入重要议事日程，必须做到抓生产必须先抓安全，在抓生产的同时必须把安全放在首位，切实做好安全、生产、组织“三落实”。

3、项目部各作业队要结合本单位的实际情况和生产任务，有计划、有目的地做好安全生产宣传教育工作，要经常开展各种形式的安全生产活动。坚持做到队有旬检、班有日检，半月分析，月终总结制度，施工作业队每周的安全技术学习应不少于2小时。

4、参加施工的所有工人必须接受安全技术教育，实行先培训后

上岗的原则，熟悉并遵守安全措施，并定期进行安全考试，持证上岗。

5、加强组织纪律性的教育，严格各项规章制度，发动群众彻底克服有章不循、违章蛮干、违章指挥现象，做到人人不违章，干部、党员、团员本身不违章；人人反违章，周围无事故，消灭行车险性以上事故和人身重伤事故，杜绝一般事故的发生。

6、落实经济责任制，严格奖惩制度，要奖惩分明，对安全生产做出突出成绩的集体和个人要给予表扬、奖励，对违章违纪造成事故的责任者要严肃处理，直至追究法律责任。

三、出工前的准备

1、凡进入施工现场的所有施工人员，必须穿工作服，戴安全帽，不得穿带钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。

2、变电电力施工作业必须严格执行工作票制度。

3、对较简单的地面工作（如支柱培土、定点、坑深、限界的测量、画水平线），可不开工作票，但应由工班长在向负责人布置任务时，说明作业时间、地点、内容、安全措施等，作业内容记入工作日志。

4、队长和技术人员在分配任务时应进行技术交底，同时提出相应的安全措施和注意事项。

5、工班长向全班布置当天各项工作时，要讲明单项的安全措施及作业程序，并要讲明作业计划，指派专人负责检查所需的安全工具、安装工具和材料是否完好齐备，严禁使用不合格的工具及材料。

6、库房材料发放，应对所发材料认真进行检查，防止不合格的

材料出库。领料人要清点数量的同时应检查零配件的质量，不合格的材料、配件应及时更换。

四、施工防护

1、行车防护

1)、行车防护人员必须进行培训，经考试合格后方可担任防护工作，所用防护用具、备品必须齐全、完好。

2)、凡在有碍行车作业区段施工，应与车站值班员取得联系并做好记录，设专人按规定进行防护，否则不得进行作业。

3)、防护人员应精力集中，坚守岗位，集中思想，正确设置和显示防护信号，认真了望。不准兼做其它工作，不准臆测行车。防护信号的设置和撤除，均应听从工作领导人的命令，按规定做好通话记录。

4)、时刻注意保持防护距离，站内为作业点两端各50米，区间按铁路《技规》规定的列车时速标准设置。单线区段施工时，防护人员位置应在来车方向的左侧；双线区段施工时，防护人员的位置应在田野侧。两条线路中间及道心严禁站人；在视线不良的区段或雾、雨、雪等天气应增设信号传递员，并做到呼唤应答。

5)、车站驻站防护人员和区间作业组应时刻保持通讯联系，在防护电话里严禁闲谈及做与工作无关的事情。当通讯中断时，作业组应及时停止作业，撤出现场，待通讯恢复后，方可再进行作业。

6)、区间封锁与开通要认真确认封锁命令，严禁臆测行事。

7)、要有全局观念，合理组织，统筹安排，充分使用封锁时间，保证按时开通，做到用满点，不超点，保证施工、行车两不误。

五、特殊环境作业

1、机械设备防寒措施

a、重型轨道车采用小型燃煤锅炉，轨道作业车采用22G燃油（煤油）取暖炉（使用这两种炉子的司助人员要进行培训，严格按照使用说明进行操作和使用）。

b、载重汽车要加防寒棚，并配备防滑链条。

c、水冷式机械设备，要添加防冻液。不加防冻液的车辆晚上收车要放尽冷却水；白天运行时，若停车间隔时间较长，中间要发动车辆，防止冻裂缸体。所有机械设备入冬前统一更换润滑油，并采用冬季燃油。

e、进入冬季前，机械设备统一进行一次电瓶检查和补充。每组轨道车组配备一对备用电瓶；在各住勤点配备一个汽车备用电瓶，并根据实际情况装备汽车防寒罩。

f、按期检查机械设备上配备的灭火器，过期的应及时更换，缺少的尽快补齐，做好设备的防火工作。

g、对所有取暖炉要统一检查验收，合格后方可使用，严防煤气中毒。

2、设备的冬季使用及养护

a、全体司助人员要牢固树立安全第一的思想，认真学习寒冷地带机械设备安全使用、保养知识，提高自己的业务技能，为安全行车打下良好的基础。

b、轨道作业车辆，要在夜间发动2—3次，保证车辆温度，施工

车辆要提前预热，保证不误点、不误工。

c、汽车发动前要先摇车、后启动，各种设备严禁冷车大油门。坚持低档起步，坚持每一档位要运行一定距离后再换入高一级档位。

d、严格操作规程和作业程序，对设备要做到勤检查细保养，保证设备处于良好的技术状态，充分提高使用率。

e、汽车在冰雪路面上行驶要慎之又慎，坚持中速行驶，采取措施要加大提前量，要带好防滑链条。

f、轨道车及吊车司助人员，修理人员在上下车辆或跨越线路时要注意防滑和过往车辆，切实做好自我安全保护。

3、冬季现场施工

1）、冬季来临，设备中心、各作业队应做好防寒保暖工作，各单位必须制定相应的安全措施。

2)、冬季劳保用品必须按期发放，出工前各队应设专人检查，确保职工施工中保暖，避免发生不良事故。

3)、线路及靠近线路作业人员应注意防滑，开挖基坑必须采取基坑防护措施，回填时必须将冻土块打碎，填土不得夹杂冰雪块，回填土要均匀夯实。

4)、冬季驻地应加强防火、防煤气中毒、防触电工作。并制定相应的措施，设专人负责检查。

5)、进入冬季后，应停止基础浇注施工。如因工期等特殊情况需要在冬季浇注基础时，必须严格按《施工规范》及相关规定和要求中的冬季施工作业方法进行施工。