汽车发动机机电控技术课程微课开发研究
7.《汽车电控发动机技术》课程标准
汽车电控发动机技术》课程标准课程类别专业课程课程性质必修课程课程类型理实一体课程课程学时180 学时适用专业汽车检测与维修专业一、课程定位与设计思路1.课程定位《汽车电控发动机技术》是汽车检测与维修技术、汽车电子技术等专业进行职业能力培养的专业核心课程,它集理论与实践为一体,通过现场实训操作、课堂讲授相结合等环节初步培养学生的汽车电控发动机检修的技能。
本课程构建于《汽车电控构造与维修》、《汽车电工电子基础》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车电器设备构造与维修》等课程的基础上,围绕汽车电控系统的构造与维修,着眼于当代汽车维修企业需求组织教学内容,为其后续课程《汽车故障诊断》、《汽车底盘电控技术》打下基础,为进行汽车电控系统全面故障诊断提供技能训练,为岗位需求提供职业能力,提高学生的职业素质,培养学生的创新意识。
2. 设计思路通过对汽车维修工的岗位分析,并参照汽车维修中级工、高级工鉴定要点,确定了本课程设计思路为:将《汽车发动机构造与维修》和《汽车电器设备构造与维修》两门课程的相关内容相融合,配备五菱B系列发动机、丰田5A发动机、帕萨特B5发动机及汽车故障诊断仪和相应检修工具,按照汽车维修工的基本技能要求,分为发动机电控系统概述、电控燃油喷射系统检修、点火控制系统检修、怠速控制系统检修、排放控制系统检修、自诊断系统、常见故障诊断与排除等9 个项目,采用理实一体化,按照认知的规律,由简到繁、由易到难,对学生实施理实一体化教学,将实际工作中典型故障的诊断与维修以案例形式融入教学内容中,突出实用性,并为学生可持续发展奠定良好的基础。
二、课程目标1. 知识目标(1)理解汽车发动机电控系统各零部件的功用、组成和结构;(2)了解汽车发动机电控系统各零部件的工作原理、控制原理;(3)掌握汽车发动机电控系统各零部件检修的技术要求。
2.能力目标(1)能够正确使用各种汽车检测检修工具、仪器和设备;(2)能够熟练掌握汽车发动机电控系统各零部件、元器件拆装步骤和方法;(3)能够熟练掌握汽车发动机电控系统各零部件、元器件行检验检测、调整和修理;(4)会诊断并排除汽车发动机电控系统常见故障。
《汽车发动机电控技术》教案
《汽车发动机电控技术》教案第一章:概述一、教学目标1. 了解汽车发动机电控技术的基本概念。
2. 掌握汽车发动机电控技术的发展历程。
3. 理解汽车发动机电控技术的重要性。
二、教学内容1. 汽车发动机电控技术的定义。
2. 汽车发动机电控技术的发展历程。
3. 汽车发动机电控技术的应用。
三、教学方法1. 讲授法:讲解汽车发动机电控技术的基本概念和发展历程。
2. 案例分析法:分析汽车发动机电控技术的应用实例。
四、教学准备1. 教学PPT。
2. 相关案例资料。
五、教学步骤1. 导入:介绍汽车发动机电控技术的基本概念。
2. 讲解:讲解汽车发动机电控技术的发展历程。
3. 案例分析:分析汽车发动机电控技术的应用实例。
4. 总结:强调汽车发动机电控技术的重要性。
第二章:发动机电控系统组成一、教学目标1. 了解发动机电控系统的组成。
2. 掌握发动机电控系统中各组成部分的功能。
3. 理解发动机电控系统的工作原理。
二、教学内容1. 发动机电控系统的组成。
2. 发动机电控系统中各组成部分的功能。
3. 发动机电控系统的工作原理。
三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机电控系统的组成和各组成部分的功能。
2. 互动教学法:引导学生参与讨论,理解发动机电控系统的工作原理。
四、教学准备1. 教学PPT。
2. 相关示意图。
五、教学步骤1. 导入:介绍发动机电控系统的组成。
2. 讲解:讲解发动机电控系统中各组成部分的功能。
3. 示意图分析:分析发动机电控系统的工作原理。
4. 讨论:引导学生参与讨论,理解发动机电控系统的工作原理。
5. 总结:强调发动机电控系统各组成部分的作用。
第三章:燃油喷射控制技术一、教学目标1. 了解燃油喷射控制技术的基本原理。
2. 掌握燃油喷射控制技术的类型。
3. 理解燃油喷射控制技术在发动机电控系统中的应用。
二、教学内容1. 燃油喷射控制技术的基本原理。
2. 燃油喷射控制技术的类型。
3. 燃油喷射控制技术在发动机电控系统中的应用。
《汽车发动机电控技术》教案
《汽车发动机电控技术》教案一、教学目标1. 了解汽车发动机电控技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车发动机电控系统的组成和作用。
3. 熟悉电控燃油喷射系统、点火系统、排放控制系统的工作原理。
4. 学会诊断和排除汽车发动机电控系统故障。
二、教学内容1. 汽车发动机电控技术概述电控技术的定义和发展历程电控技术在汽车发动机中的应用2. 汽车发动机电控系统组成电控单元(ECU)传感器执行器控制线束和连接器3. 电控燃油喷射系统燃油喷射系统的类型喷油器的工作原理和结构燃油喷射控制策略4. 点火系统点火系统的类型点火塞和点火线圈的工作原理点火控制策略5. 排放控制系统排放控制系统的组成催化转化器的工作原理排放控制策略三、教学方法1. 讲授法:讲解基本概念、原理和工作原理。
2. 案例分析法:分析实际案例,加深对电控技术应用的理解。
3. 实操演示法:演示发动机电控系统的基本操作和故障诊断方法。
4. 小组讨论法:分组讨论问题,培养团队合作能力。
四、教学资源1. 教材:《汽车发动机电控技术》2. 课件:PowerPoint 或其他演示软件3. 实车或发动机电控系统模型4. 故障诊断工具和设备五、教学评价1. 平时成绩:课堂表现、作业完成情况2. 考试成绩:笔试和实践操作考试3. 综合评价:小组讨论表现、故障诊断案例分析六、教学安排1. 课时:本课程共计32课时,其中理论讲授20课时,实践操作12课时。
2. 教学计划:按照教学大纲和教材内容,合理安排每个章节的教学内容和课时。
七、教学步骤1. 导入新课:通过引入汽车发动机电控技术的实际应用案例,引发学生兴趣,激发学习动力。
2. 讲解基本概念:详细讲解电控技术的基本概念,包括电控单元(ECU)、传感器、执行器等。
3. 分析工作原理:讲解各个系统的具体工作原理,如燃油喷射系统、点火系统和排放控制系统。
4. 实践操作:安排学生进行实车或发动机电控系统的操作,加深对理论知识的理解。
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践汽车发动机电控系统是现代汽车中的重要组成部分,其运行状态对整个车辆的性能和安全性能有着至关重要的影响。
针对当前汽车行业对电控技术人才的需求,开展汽车发动机电控系统维修课程的混合式开发与实践,可以更好地培养学生的技术水平和实践能力,为汽车行业的发展和人才培养做出贡献。
一、分析当前汽车行业对电控技术人才的需求随着汽车制造技术的不断发展,汽车电子控制技术的应用也越来越广泛,特别是发动机电控系统的应用更加普遍。
发动机电控系统通过感知汽车的运行环境和驾驶员的操作指令,调节发动机的燃油供应、空气流量、点火时机等参数,以达到提高发动机运行效率、降低排放以及增强车辆性能等目的。
因此,对电控技术人才的需求也越来越大。
目前,我国汽车行业对电控技术人才的需求主要表现在以下几个方面:1. 生产厂家和售后服务企业需要大量具有电控系统维修能力的技术人才,能够承担汽车电控系统的维修和故障排除等工作。
2. 高校需要培养与汽车电控系统相关的专业人才,以满足汽车行业对这方面人才的需求。
3. 汽车制造企业需要招聘一批熟悉汽车电子技术和电控系统的工程师,能够研发和应用汽车电控系统的技术方案。
二、混合式课程开发与实践针对汽车行业的发展需求和对电控技术人才的需求,本文提出了一种混合式的汽车发动机电控系统维修课程开发与实践方案。
该方案主要包括以下几个环节:1. 课程设置和教材编写本课程主要以汽车发动机电控系统的基础知识、故障诊断和维修为主要内容,通过标准化模块与案例教学相结合的方式,编写相应的教材。
2. 实验环节安排通过实验课程,学生能够亲手操作汽车发动机电控系统的各种部件和设备,开展课程实验,分析故障原因,进行故障修复等实践操作,提高学生的实践能力。
3. 网络课程的设计与制作根据课程教学的需要,设计制作相应的网络课程内容,以提高课程的互动性和参与度,增强学生的学习兴趣和动力。
4. 毕业实习和就业指导在课程结束之后,学生将有机会通过校企合作等形式进行毕业实习,接受真实的工作和实践经验;同时,学校也会充分利用各种信息资源和网络平台,为学生提供就业指导和帮助。
《汽车发动机电控技术》教案
《汽车发动机电控技术》教案第一章:概述1.1 课程介绍了解汽车发动机电控技术的发展历程。
理解电控技术的定义和作用。
掌握电控系统的组成部分。
1.2 教学目标了解汽车发动机电控技术的发展历程,认识到其在汽车行业中的重要性。
掌握电控系统的组成部分,理解各个部分的作用和相互关系。
能够简单分析电控系统的工作原理和应用。
1.3 教学内容汽车发动机电控技术的发展历程。
电控系统的定义和作用。
电控系统的组成部分:电子控制单元(ECU)、传感器、执行器等。
1.4 教学方法采用讲授法,讲解汽车发动机电控技术的发展历程和电控系统的定义。
采用案例分析法,分析电控系统的组成部分和作用。
1.5 教学评估课堂问答:了解学生对汽车发动机电控技术发展历程的掌握情况。
小组讨论:学生分组讨论电控系统的组成部分和作用,通过小组报告进行展示。
第二章:电子控制单元(ECU)2.1 教学目标理解ECU的作用和功能。
掌握ECU的组成和工作原理。
了解ECU在汽车发动机控制中的应用。
2.2 教学内容ECU的作用和功能:控制发动机的燃油喷射、点火时机等。
ECU的组成:微处理器、存储器、输入/输出接口等。
ECU的工作原理:信号采集、数据处理、控制指令输出。
2.3 教学方法采用讲授法,讲解ECU的作用和功能、组成以及工作原理。
采用实例分析法,分析ECU在汽车发动机控制中的应用。
2.4 教学评估课堂问答:了解学生对ECU作用和功能的掌握情况。
小组讨论:学生分组讨论ECU的组成和工作原理,通过小组报告进行展示。
第三章:传感器3.1 教学目标了解传感器的作用和分类。
掌握常见传感器的原理和应用。
理解传感器在电控系统中的重要性。
3.2 教学内容传感器的作用:获取发动机的工作状态和外部环境信息。
传感器的分类:温度传感器、压力传感器、流量传感器等。
常见传感器的原理和应用:氧传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器等。
采用讲授法,讲解传感器的作用和分类。
采用案例分析法,分析常见传感器的原理和应用。
汽车发动机机电控技术课程微课开发研究
汽车发动机机电控技术课程微课开发研究随着时代的发展,我国的汽车工业正飞速的发展,以核心技术为主的新型汽车工业正逐步崛起。
而作为汽车的心脏,发动机至关重要,而发动机机电控技术是保证发动机正常运行提升发动机运行效率的基础。
标签:汽车发动机;机电控制技术;微课程开发由于汽车技术的不断进步,汽车的构造也在不断改变,如今因为汽车普遍采用了电子技术,所以现在的汽车与过去的相比,更安全,更舒服,更可靠,动力性也更强,而且减轻了由于汽车尾气带来的环境污染。
这标志着汽车电子化阶段的到来,在这一阶段,从事汽车护理的专业技术人员将面临更大的挑战,对他们职业素质的要求也越来越高,这就要求在教学手段上进行创新,提升教学的质量。
1 微课程的基本概念微课是互联网发展的产物,互联网在当前的发展形势下已经承衍生性发展,通过市场以往很多与互联网毫不相关的行业与这一产业建立了联系,实现了两大行业的结合,衍生出了很多新的产物。
互联网已经渗透到了人们生活的方方面面,这新型的发展模式被人们称作互联网+,而微课便是互联网与教育结合的产物。
微课程是伴随着电子教学技术的普及而诞生的一种新型的课堂辅助教学模式。
微课堂是以视频为载体的,教师通过视频的制作将课堂中的重点内容进行直观的概括,将课堂中的重点内容浓缩到视频中。
这是互联网发展过程中微课程的视频时间不长,一般不会超过10分钟,所以微课堂的内容大多是教师围绕课堂重点展开讲解的全过程,教师在进行视频制作的时候可以将视频做的尽可能生动精彩,并突出表现重点内容。
这样教师便可以在微课程中对课堂的教学内容进行适当的补充,帮助学生不断地强化课堂的重点内容。
2 进行微课程开发的基本原则微课程的设计尅采用“学习工作任务”的原则进行设计。
它最初是公司进行生产实践时产生的,富有教育性与学习性。
学习者在完成“学习工作单”的同时,可以将学习和工作结合在一起,让学习和工作,理论和实践同时进行,让高职学校课堂教育更有成效,从而达到培育同学综合职业能力的目的。
《汽车发动机电控技术》网络课程教学研讨
《汽车发动机电控技术》网络课程教学研讨网络教学是一种现代化的教学手段,结合《汽车发动机电控技术》这门课程的特点,利用网络教学的先进性,作者开发出相应的网络课件并应用在实际教学中。
在实践中总结经验,并不断改进,教学效果反映良好。
标签:网络教学;汽车发动机;电控技术引言随着教育技术改革的不断深入,多媒体技术、网络技术已进入教育的各个领域,并被广泛应用。
《汽车发动机电控技术》课程是实施理实一体化教学。
它是通过理论讲授和实践教学相结合,使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法,较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展。
这是一门实践性很强的课程。
是汽车专业的一门主要专业课。
结合多年的教学经验和课程特点,开发出适应教学需要的《汽车发动机电控技术》课程网络,并把它上载到长春大学的服务器中。
实践证明,该课件的应用改善了教育效果,提高了教学质量。
1.实现网络教学的基础1.1理论基础网络教学是以建构主义为理念的一种教育的方式。
传统课堂教学在“ 以教师为中心”的理念指导下, 整个教学活动侧重于“ 如何教”,忽略学生的学习动机、心理、兴趣和方法等“ 学”的问题, 不利于因材施教和培育创造性的人才。
建构主义这一反传统的做法, 提出教学活动应围绕着“ 怎样学”展开, 提倡让学生自主学习的教学方式。
在网络教学中, 注重科学合理的教学设计, 充分运用多媒体和网络技术, 通过课程网站友好的界面、开放式的多样化教学信息、交互式的学习方式, 激化学生学习动机, 引起和提高学生的兴趣, 培养学生对知识自主发现和综合加工的能力, 形成协同式学习的习惯。
1.2 技术基础网络教学是将文字、声音、图形、图像、动画、视频等多种媒体利用计算机技术将其集成在一起,并运用internet作为传输媒体,生动、形象的将大量信息展现给学生的一种先进的教育教学技术。
因为它要实现人机交互,所以,简单的静态网页满足不了系统要求,必须采用动态的网页技术。
汽车发动机电控技术课程教学改革的探索与实践
以因材施教 根据学生不同的学习情况对学生进行分组从而 使学生在小组学习的工程当中实现互补进而可以提高学生的 学习效果 除此之外学生在进行发动机的构造以及电控系统 结构等相关理论知识的时候学习成果存在着差异并且在语 言的表达方式和组织协调能力方面也有所不同 教师在进行 项目实习的过程当中要对学生进行分组并且要根据学生不 同的性格特点在每个实习小组当中选择组织者和发言人等不 同的角色以此可以提高学生的综合能力同时也能够有效的 提高学生的学习效果
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汽车发动机电控技术课程教学改革的探索与实践
王4翠4 于晨斯
九江职业技术学院!江西九江!&&"$$,
摘4要电控技术对于当代汽车的发动机而言是一种十分重要的技术同时也是汽车制造专业的学生所必须要掌握的一项知 识和技能 对于汽车发动机的系统构成和故障排除以及维护和维修都是十分重要的技能和知识要求相关专业的学生能够牢牢 掌握 本文就汽车发动机的机电技术课程教学改革展开一系列的探索分别从教学理念目的教学方法以及师资队伍的建设和 实践教学的方式方法等方面阐述笔者个人的建议以往能够对相关课程的改革和优化起到一定的借鉴作用
*运用现代信息交流平台 当今社会信息化手段和计算机网络技术已经深入到学生 的日常学习和生活当中所有的学生都可以熟练的使用电脑和 网络 学校可以借助这一平台为学生们的专业知识学习方面 提供一个交流和共享的平台 具体做法使可以建立网络交流 平台让学生们在课下进行交流和学习例如 pp 群或者是微信 群等使学生们能够利用这些平台交流自己对于汽车发动机电 控技术的学习心得和体会 由教师作为群主及时的在交流平 台进行指导和教学从而在第一时间为学生排出在学习过程中 所遇到的困难和瓶颈并且可以集思广益起到共同学习和共 同进步的效果 +加大教师指导力度 学生在进行实践心得交流的时候可以在一定程度上相互 取长补短从而在最大程度上能够进行互相学习和补充 但是 依然可能会存在一些误区或者是瓶颈 这就需要广大教师能 够在学生进行学习和交流的基础上进行补充和指导并且引导 学生能够延伸思维的深度 对于进入思想误区的学生应该及 时的加以纠正从而使学生能够对相关知识有一个正确的理解 和认识 #结语 电控技术对于现代汽车发动机的运行和发展而言具有着 十分重大的意义并且这一技术经过相关工作人员和学者的不 断探索和分析正在不断的进行改革和发展 这就使得这一专 业的学生要对相关知识特别是重点和难点要有一个正确的理 解和掌握 对于电控技术专业的课程教学要注重紧贴当代汽 车生产的实际情况在进行理论教学的基础之上加大实践教 学的力度注重学生实践动手能力的培养 对教学模式和体系 进行有效的改革 从而更加有利于学生对于该专业课 的 学 习效果 参考文献 $ 龚文资&汽车发动机电控技术课程教学改革的探索与 实践 V &无锡职业技术学院学报)%$$$%$ B12B'& ) 张映桥&汽车发动机电控技术课程教学改革的探索与 实践 V &才智)%$1$) $'%2$'$& ( 龚元明罗素云周建鹏等&基于 5!#"工程教育理念 的 课 程 教 学 改 革 探 索 V &教 育 教 学 论 坛 )%$( 3' (%2($()&
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践汽车发动机电控系统是汽车中非常重要的部分,它控制着整个发动机的工作和性能,如加速、瞬间起步、安静性、协调性,甚至是油耗和排放等方面的指标。
随着汽车电子技术的飞速发展,汽车发动机电控系统也得到了极大的发展和改良。
为了培养适应市场需求的汽车维修技术人员,混合式课程的教学模式已经成为了目前最流行的一种在线学习方式。
因此,本文将针对《汽车发动机电控系统维修》这一主题进行混合式课程开发与实践方案的探究。
1.课程概况本课程将主要介绍汽车发动机电控系统的相关知识,包括发动机控制单元、传感器、执行器以及相关的故障排除和维修方法。
该课程共分为3个主要部分,包括核心理论部分、实验操作部分和实战技能培养部分。
核心理论部分包括车辆的基本要素、发动机电控系统的原理、组成及操作方法等方面的内容。
实验操作部分将对所学理论进行实际操作,并引导学生应用理论来分析和解决实际操作中碰到的问题。
实战技能培养部分将按照课程中涉及的车辆品牌和型号来进行实际操作和案例分析,让学生更好地掌握技能。
2.课程开发2.1 混合式教学设计本课程的教学模式采用混合式教学。
混合式教学是指在线学习和传统的面对面学习相结合的一种教学方法。
通过网络教学平台,学生可以随时随地在网上学习课程内容、完成在线测验和作业;而面对面的教学则是通过教师的讲解、实验操作和实操培训等方式来进行。
这种教学模式可以更好地满足学生的需求,提供更加丰富和多元化的教学方式,而且可以提高学习效率和学习成果的质量。
2.2 课程教材和案例设计本课程的教材和案例设计是本课程开发的重点之一。
教材部分将以详细的图表和说明来呈现课程中的核心理论和实验操作内容,以便学生更好地理解和记忆。
案例部分则将提供真实的案例分析和故障分析,以引导学生结合所学理论和实操来分析和解决应对问题。
案例应尽量贴近工作实际,以便让学生更好地掌握实战技能。
本课程的智能化设计将通过在线学习系统的人工智能以及基于数据挖掘、机器学习和自然语言处理等技术,来为学生提供更为个性化的学习支持和辅助服务。
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践《汽车发动机电控系统维修》是一门针对汽车维修技术人员的混合式课程,旨在提高学员对汽车发动机电控系统的理论和实践知识,以及相关维修技能的掌握和应用能力。
本课程通过理论讲授、实验操作和案例分析等多种教学方法,使学员能够全面了解汽车发动机电控系统的工作原理、常见故障及维修方法,掌握汽车发动机电控系统的故障诊断与修复技术,并能运用所学知识解决实际维修问题。
本课程的内容主要包括以下几个方面:1. 汽车发动机电控系统基础知识:介绍汽车发动机电控系统的组成和工作原理,包括传感器、执行器、控制单元等主要部件的功能和作用,以及其与其他系统的关系。
2. 汽车发动机电控系统故障诊断:介绍汽车发动机电控系统常见故障的诊断方法,包括故障代码读取、数据流分析、传感器信号检测等技术,以帮助学员准确判断故障原因并制定修复方案。
4. 汽车发动机电控系统维护保养:介绍汽车发动机电控系统的日常维护保养方法,包括传感器清洁、接线端子检查等技术,以延长系统的使用寿命和提高性能。
本课程采用混合式教学模式,将网络教学和实践教学相结合。
学员可以通过网络学习相关的理论知识,并通过实验室实践操作来巩固所学知识。
教师会根据学员的实际情况和学习进展,进行课堂指导和实践指导,以确保学员对所学知识的掌握和应用能力。
在课程实践环节,学员将有机会操作实际的汽车发动机电控系统,进行故障诊断和修复。
通过实践操作,学员可以加深对汽车发动机电控系统工作原理的理解,提高故障诊断和修复的技能。
通过本课程的学习,学员将能够全面掌握汽车发动机电控系统的理论和实践知识,具备维修汽车发动机电控系统的能力。
这不仅有助于学员提高自身的职业技能水平,也为他们今后的工作提供了更多的发展机会。
汽车发动机电控技术课程的教学设计及微课开发
科技风2017年12月科教论坛D01:10.19392/ki.1671-7341.201724038汽车发动机电控技术课程的教学设计及微课开发范亚凯丁双丽天津职业技术师范大学汽车与交通学院天津300222摘要:微课为广大学习者提供了一种别样的学习环境和学习方式,让教学特色资源库建设在教学过程中丰富多彩。
《汽车 发动机电控技术》是职业院校汽车专业的一门必修课,本文以冷却液温度传感器的检修为例,对汽车发动机电控技术课程的重要 性以及职业院校在技术技能人才培养方面的要求进行相应分析,并且重点介绍课程的教学设计和微课的制作过程,并就职业院校 微课程开发提出一些建议。
关键词:微课开发;发动机电控技术;教学做一体化;职业教育随着汽车工业的飞速发展,社会对于从事汽车维修的技术 等技能型人才的需求也在不断增加;然而,在当下的教育模式 中,很多教学方式方法都不能够完全去满足企业对优质技术技 能人才的要求,对广大师生群体和社会自学者提供的高效有用 的教学资源也是微乎其微。
《汽车发动机电控技术》作为职业 院校培养学生综合职业技能的核心专业课程,有效的将理论与 实践相结合,具有内容全面、紧扣人才培养需要的课程特点,从 而使学生能够熟练的掌握各大控制系统、基本的工作原理及波 形检测分析和故障排除的操作,最终培养学生过硬的专业本 领,扎实的职业素养。
因此,设计并开发《汽车发动机电控技 术》微课程资源,不仅可以丰富教学资源,而且可以通过发动机 电控系统零部件工作原理与检修等的讲解,学生多样化的学习 方式,达到培养技术技能人才的目的。
1微课程开发为了更好的在教学环节中秉承以学生为中心,教师为主 导,让学生在有趣轻松的学习过程中拥有更大的积极性和主动 权。
同时将微课程的开发作为传统课堂教学的有效补充,使它 不仅仅满足于广大在校学生深层次学习的需求,也为众多社会 自学者提供方便高效的网络学习。
具体的微课程开发从以下 几个方面展开:1.1课程的选题汽车电控发动机系统是由电子控制技术对发动机点火、喷 油、空燃比以及废气排放性能等控制,使得发动机能够在最佳 的工况下运行。
《汽车发动机电控技术》教案
《汽车发动机电控技术》教案一、教学目标1. 了解汽车发动机电控技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车发动机电控系统的组成和工作原理。
3. 学会分析汽车发动机电控系统故障,并具备一定的维修能力。
4. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
二、教学内容1. 汽车发动机电控技术概述1.1 电控技术的定义1.2 电控技术的发展历程1.3 电控技术的优点2. 汽车发动机电控系统的组成2.1 传感器2.2 执行器2.3 控制单元2.4 连接线路3. 汽车发动机电控系统的工作原理3.1 点火控制3.2 燃油控制3.3 排放控制3.4 怠速控制4. 汽车发动机电控系统故障诊断与维修4.1 故障诊断方法4.2 故障维修流程4.3 常用诊断工具5. 电控发动机典型故障案例分析5.1 点火系统故障案例5.2 燃油系统故障案例5.3 排放系统故障案例三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车发动机电控技术的基本概念、工作原理和故障诊断方法。
2. 采用案例分析法,分析典型故障案例,提高学生分析问题和解决问题的能力。
3. 采用实践操作法,让学生动手操作,培养学生的动手能力和团队协作精神。
四、教学资源1. 教材:《汽车发动机电控技术》2. 教学课件3. 故障诊断工具:示波器、诊断仪等4. 实践操作车辆五、教学评价1. 平时成绩:包括出勤、课堂表现、作业完成情况等,占总评的30%。
2. 考试成绩:包括理论考试和实操考试,占总评的70%。
六、教学进程安排第1周:介绍汽车发动机电控技术概述及发展历程。
第2周:学习汽车发动机电控系统的组成及其作用。
第3周:深入了解汽车发动机电控系统的工作原理。
第4周:学习汽车发动机电控系统故障诊断与维修方法。
第5周:分析电控发动机典型故障案例。
七、教学实践活动1. 组织学生参观汽车维修企业,了解电控发动机的实际应用和维修过程。
2. 安排学生进行分组实践操作,模拟电控发动机故障诊断与维修。
3. 开展校内实训活动,让学生在实车上进行故障诊断与维修操作。
《汽车发动机电控技术》教案
《汽车发动机电控技术》教案一、教学目标:1. 了解汽车发动机电控技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车发动机电控系统的组成和工作原理。
3. 熟悉电控燃油喷射系统、点火系统、排放控制系统等关键技术。
4. 学会诊断和维修汽车发动机电控系统常见故障。
二、教学内容:1. 汽车发动机电控技术概述电控技术的定义和发展历程电控技术的优点和缺点2. 汽车发动机电控系统组成传感器执行器控制单元线束和连接器3. 电控燃油喷射系统喷油器的类型和的工作原理燃油泵的结构和的工作原理燃油喷射控制策略4. 点火系统点火塞的结构和的工作原理点火线圈的结构和的工作原理点火控制策略5. 排放控制系统催化转化器的结构和的工作原理氧传感器的结构和的工作原理排放控制策略三、教学方法:1. 讲授法:讲解基本概念、工作原理和关键技术。
2. 演示法:展示电控系统零部件和故障案例。
3. 实践操作:动手检测和维修电控系统故障。
4. 案例分析:分析实际故障案例,培养解决问题的能力。
四、教学资源:1. 教材:汽车发动机电控技术相关教材。
2. 课件:制作精美的课件,辅助讲解。
3. 示教车辆:用于展示和实践操作。
4. 故障案例:提供真实的故障案例,用于分析和讨论。
五、教学评价:1. 课堂互动:提问、回答问题,检验学生对知识的掌握。
2. 课后作业:布置相关练习题,巩固所学知识。
3. 实践操作:评估学生在实际操作中的技能水平。
4. 故障诊断:分析故障案例,培养学生解决问题的能力。
教学进程安排:1. 课时:共计40课时,每课时45分钟。
2. 教学方式:理论讲解与实践操作相结合。
3. 教学进程:按照教学内容逐章讲解,穿插实践操作和案例分析。
六、教学策略:1. 案例引入:通过引入具体的汽车发动机电控系统案例,激发学生的兴趣和求知欲。
2. 分组讨论:将学生分成小组,让他们针对案例进行讨论,培养学生的团队合作能力。
3. 问题驱动:提出问题,引导学生主动思考和探索,提高他们的解决问题的能力。
汽车电控发动机课程的有效教学方式研究
汽车发动机是汽车最重要的组成部分之一,相当于汽车的心脏,随着电控系统与发动机技术的全面发展,2001年我国就要求所有汽车生产商必须全部进行电喷系统的安装。
在售后服务方面,掌握电喷系统的维修技能是所有维修人员的必备技能。
为了满足社会对于汽修人才的需求,职校应当紧跟企业要求与社会要求,开设满足需求的专业课程。
课程教学的质量将直接影响人才培养效果,如果课堂教学的内容脱离实践、轻实践重理论,会直接影响专业化的培养目标,所以,课程教学的设计直接关系到目标实现。
在进行课程设计时应始终围绕学生,以构建职业能力为核心目标,提高学生动手能力,动手动脑全面发展,为学生的择业打下坚实基础。
一、汽车电控发动机课程概述汽车电控发动机课程主要由课程体系设计、教学目标以及课程定位、关键能力培养等方面构成。
我校的学习课程是根据职业资格在汽车修理中的技能要求,进行的专业学习领域、专业学习情境和行动现实化、具体化的课程体系。
汽车电控发动机是一门面向汽车电子技术、汽车检测、汽车运用和等具有综合技能的专业平台课程,它始终围绕着培养社会能力、方法能力以及专业能力的关键职业能力而设计。
课程的教学目标主要是对学生进行电控发动机组中常见故障排除能力的培养、常见故障诊断、熟练使用检测设备能力的培养、熟练使用维修工具能力的培养、查找相关技术资料能力的培养、数据分析能力的培养、方法能力的培养、社会能力的培养和学习能力的培养。
二、汽车电控发动机课程的有效教学方法研究1.案例教学法在讲解各种故障诊断过程中,通过实际典型维修精选案例,从单一部件的简单故障到复杂综合故障,采用案例导入、讲解、演示、分组训练,使故障具有真实性、实操性,从直观和感性的认识,到理性认识,培养自主收集使用资料的能力,并根据故障案例,结合维修任务,根据故障现象,制定维修计划,确定诊断思路、维修方法和技术手段。
通过排除故障的操作,加深对相关知识点的认识和理解,加强对实际问题的诊断、分析能力和拓展与迁移能力,达到以一个案例为主,能自主分析类似问题的目的。
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践
《汽车发动机电控系统维修》是一门针对汽车发动机电控系统维修的综合性课程。
本文将介绍该课程的开发与实践。
汽车发动机电控系统是现代汽车中一个非常重要的系统,它通过各种传感器和执行器实现对发动机的控制,以提高发动机的性能和经济性。
由于其复杂性和技术含量高,对维修人员的技能要求也非常高。
为了提高学生对汽车发动机电控系统维修的理论和实践能力,我们开发了《汽车发动机电控系统维修》混合式课程。
该课程综合了理论和实践的教学内容,并采用了线上学习和线下实训相结合的教学模式。
课程的开发首先进行了教学大纲的编写。
根据汽车发动机电控系统的工作原理和故障诊断流程,我们确定了课程的教学目标和内容。
还确定了学生的学习任务和评价方式,以确保学生能够全面掌握该课程的知识和技能。
在课程的线上学习部分,我们采用了多媒体教学资源和网络平台进行教学。
学生可以通过观看教学视频、阅读教学文档和参与在线讨论等方式学习相关知识。
还设置了在线测验和作业以评估学生的学习效果。
在课程的线下实训部分,我们建立了实训中心,配备了各种发动机电控系统的维修设备和工具。
学生可以通过实际操作和实验,学习发动机电控系统的维修技术。
在实训过程中,我们还设置了故障诊断和维修的实践任务,让学生能够将所学的理论知识应用到实际问题中。
本课程的开发与实践,旨在提高学生对汽车发动机电控系统维修的综合能力。
通过理论与实践相结合的教学方式,学生可以全面掌握相关知识和技能,为将来从事汽车维修工作打下坚实的基础。
“汽车发动机电子控制技术原理与维修”课程开发实践
才的需求 。基Leabharlann 于汽车维 修 的七个 流程 . 将原来 分散在 “ 汽 车构造 ” 、 “ 汽车发 动机原理 与检修 ” 、 “ 汽车 电控发 动机检 修 ” 、 “ 汽 车发 动机故 障检测方 法”等课 程里 的 内容 进行 重新 整 合 , 科 学选 取教 学 内容 : 同时在 教学 过程 中嵌 入企 业 文化 和企 业 的现场 6 S管理 模 式 . 把 企业 的生产管理模 式嵌入 到教学活 动当 中 将学生 的 学 习过程变 成汽车维 修 的工 作过程 . 有效地 用汽 车专 业 理论 指导 汽 车维修 实践 . 突出课 程 的实用 性 . 提 高
提 高学 生与社会 岗位 的 贴近程度 。 关键 词 : 汽 车发 动机 构造 与维修 ; 课 程 改革; 实践
随着 我 国经济 发展 和社会 的进 步 . 汽车 产业成 为 我 国国民经济 的支柱产业 . 其人 才 的短缺成 为 了突出 矛 盾之一 。 上 世纪 9 0年代 以来 . 国家 十分 重视高等 职
及 团 队协作 能力 ( 课 堂 发 言讨论 、组 内评 价 、责任
心) ; ( 4 ) 应 知应 会 能 力 考 核 ( 课程考试) ; ( 5 ) 课 程 最
程项 目实施 不 仅体 现对 学 生分 析 、解 决 实 际 问题 能
力 和创 造 能力 的培 养 . 而且 将 添加 如何 更 加 高效 、 安
以 目前 高等职业 院校 “ 汽车发 动机 电子控 制技术
原理 与 维修 ” 课 程改 革作 为切 入 口. 在 分 析本 校课 程
以汽 车维修 岗位 的七个 流程 为主 线 .围绕汽 车 维修
《汽车发动机电控技术》网络课程的开发与应用
《 汽车发动 机 电控技术》 网络课程 的开发 与,吉林 长春 10 2 ) 3 0 2
摘 要: 针对汽车服务工程专业中《 汽车发动机 电控技术》 门课程的学习特点, 这 结合 网络技术, 应 用软件 开发 出图 、 、 、 交互 的 , 象、 文 声 像 形 直观 、 生动 的《 汽车发 动机 电控技 术》网络 课程 。
典
型
生
的 电
维修这两部分介绍。工作原理主要从 供气 系 统 、 油 系 统 、 制 系 统 、 火 供 控 点 系统 、排放 系统 介绍 ; 检测 与维 修 主要
喷 系 统
电 控 汽 油 喷 射 系 统
前
多 媒
体 课 件
厶
口
应 用 管
—
第l卷 7
2 《 汽车发动机电控技术》 网络课程的开 发
2 1 系统 总体 结构 .
本 系统采 用模块 化 的管理方 式 。主要包 括 以下三个 模块 : 在线 学 习模块 、 在线 测试 模块 、 在线 答疑模 块 。
见 图 1 。
2 2 各模 块 的功能 介绍 . 2 2 1 在 线 学 习 系统 . . 在线学 习系 统 主要 包 括典 型车 的
术实 现师生 自由交 互 , 受 时间 、 间 的 限制 ;2 此 网络课 程 应 该 是一 个 动 态 的平 台 , 不 空 () 它应 该 不 断 更新 , 适 应教学 ;3 此 网络课 程 只是 一种 重要 的辅 助教 学手 段 , () 它并 不能 完 全替 代 传统 教 学 手段 。应该 将 两者 很好 地结合 , 样才 能有 好 的教 学效 果 。 这
关 键词 : 车发 动机 ; 汽 网络课 程 ; 交互 中图分 类号 : P 7 T 3 文献标 识 码 : A
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践
《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发与实践摘要:近年来,我国教育信息化工作取得重大进展,国家鼓励教师利用信息技术创新教学模式。
教育部颁布《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》及《教育信息化十年发展规划(2011—2020年)》等政策文件均指出,充分发挥现代教育技术的优势,更加注重信息技术与教育的全面深度融合,进而推动形成“课堂用、经常用、普遍用”的信息化教学新常态。
关键词:混合式教学;课程开发;设计过程及思路1 基于蓝墨云班课及混合式教学蓝墨云班课是最近出现的、备受教育工作者关注的信息化教学手段之一,是一款可实现移动环境下即时教学互动的App,充分满足教师线上教学资源分享和课堂在线互动需求。
同时蓝墨云班课能够通过智能手机开展发送通知、分享资源、布置小组任务、批改作业、组织讨论、投票问卷、头脑风暴、讨论答疑、组织点评等活动,有效实现移动教学;同时,还能有效追踪学习活动轨迹,记录学生的学习情况并以“经验值”的大小来确定学生学习的程度。
混合式教学就是将在线教学和传统教学的优势结合起来的一种“线上”(网络教学)+“线下”(面授教学)的教学方式。
通过两种教学组织形式的有机结合,可以把学习者的学习由浅到深地引向深度学习。
2 课程开发建设的目的《汽车发动机电控系统维修》课程是本校汽车运用与维修专业一门专业核心课程,课程主要学习汽车发动机电控系统电路分析与检测、故障诊断与排除,学习难度大,无论是教师的教学方法还是学生的学习方法都处在一个瓶颈,教学效果不理想,形成了“老师教得吃力,学生学得吃力”的恶性循环。
通过《汽车发动机电控系统维修》混合式课程开发,达到丰富教学资源,革新课程教法和学法,提高课程教学质量的目的。
3 课程建设开发设计过程及思路(1)按照混合式教学模式要求设计课前、课中、课后三个教学环节,同时根据职业教学教学特点将行动导向教学“六步”教学法融入上述教学环节,形成混合式教学与行动导向教学结合的课程模式。
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教育与培训汽车发动机机电控技术课程微课开发研究李曼莉(昆山第二中等专业学校,江苏昆山215300)摘要:随着时代的发展,我国的汽车工业正飞速的发展,以核心技术为主的新型汽车工业正逐步崛起。
而 作为汽车的心脏,发动机至关重要,而发动机机电控技术是保证发动机正常运行提升发动机运行效率的基础。
关键词:汽车发动机;几电控制技术;微课程开发中图分类号:G4文献标识码:A由于汽车技术的不断进步,汽车的构造也在不断改变,如今因为汽车普遍采用了电子技术,所以现在的汽车与过去的相比,更安全,更舒服,更可靠,动力性也更强,而且减轻了由于汽车尾气带来的环境污染。
这标志着汽车电子化阶段的到来,在这一阶段,从事汽车护理的专业技术人员将面临更大的挑战,对他们职业素质的要求也越来越高,这就要求在教学手段上进行创新,提升教学的质量。
1微课程的基本概念微课是互联网发展的产物,互联网在当前的发展形势下已经承衍生性发展,通过市场以往很多与互联网毫不相关的行业与这一产业建立了联系,实现了两大行业的结合,衍生出了很多新的产物。
互联网已经d o i:10. 19311/j.c n k i. 1672-3198. 2016. 33. 159渗透到了人们生活的方方面面,这新型的发展模式被人们称作互联网十,而微课便是互联网与教育结合的产物。
微课程是伴随着电子教学技术的普及而诞生的一种新型的课堂辅助教学模式。
微课堂是以视频为载体的,教师通过视频的制作将课堂中的重点内容进行直观的概括,将课堂中的重点内容浓缩到视频中。
这是互联网发展过程中微课程的视频时间不长,一般不会超过10分钟,所以微课堂的内容大多是教师围绕课堂重点展开讲解的全过程,教师在进行视频制作的时候可以将视频做的尽可能生动精彩,并突出表现重点内容。
这样教师便可以在微课程中对课堂的教学内容进行适当的补充,帮助学生不断地强化课堂的重点内容。
学评价体系有助于提升教学质量。
目前很多技工院校,虽然实行模块组合教学法,但是从实际教学情况看并无明显效果,甚至有部分课程的教学质量比传统教学方法还要低。
因此,技工院校要根据模块教学法,制 定与完善相对应的教学评价体系,例如针对“填写会计凭证”模块,制定专门的评价体系,而针对“财务报表分析”模块也制定不一样的教学评价体系。
通过制定教学评价体系,有助于对模块教学法进行评价与监督。
例如根据《会计基础》课程的特点,教学评价体系包括教学目标、教材分析、学情分析、教学方法设计、教学流程设计等,其中教学流程设计要侧重对师生之间的互动、学生之间的互动等进行科学的评价。
3.2加强会计专业师资队伍建设师资队伍建设,是技工院校发展的重点工程。
韩 愈说过“师者,传道授业解惑也”,会计专业人才的培养需要有一批优秀的师资队伍。
技工院校目前的师资力量,难以达到模块教学法的师资要求,主要体现在教师的实训能力不强。
例如在某些模块教学中,要重点锻炼学生的点钞速度以及扎钞技能,这些都需要实践能力较强的教师。
因此,技工院校在招聘的时候,应该重点招聘那些具有企业会计实践经验的教师。
同时,技工院校要加强对现有在职教师的培训,一方面可以邀请企业财务主管对现有教师进行会计实操技能的培训,并对教师实践教学进行考核,保证教师对每个模块的技能都能熟悉掌握。
另外一方面,要组织教师到相关企业进行参观实践,例如会计教研组教师到普华永道、安永等会计事务所进行短期实践,进一步提升个人的实践技能,为提升模块教学水平奠定基础。
3.3组织专业模块技能竞赛培养技术技能型的会计人才,加强模块教学法的应用,除了要做好日常的课堂教学之外,还要通过各种专业模块技能竞赛。
例如,技工院校按照会计课程的不同模块,举办不同的技能比赛,例如“点钞比赛”、“会计凭证填写比赛”、“财务报表分析比赛”、“会计人员办公软件比赛”、“会计知识竞赛”等技能竞赛,学生可以根据个人兴趣爱好参加不同的比赛,也可以同时参加所有技能比赛,这样有助于提升学生的各项会计技能,为培养综合素质全面发展的技术技能型人才做好准备。
另外,会计专业学生,也可以根据各个模块,成立对应的学习小组,组织相关的学习活动,为强化自身的技能寻找更广阔的舞台。
4总结模块组合教学法在技工院校会计教学中发挥着重要的意义,有助于强化学生的各项会计技能、激发技工院校学生的学习兴趣、有助于技工院校会计课程建设,为提升模块组合教学水平,培养技术技能型人才,需要确定并完善具有针对性的教学评价体系、加强教师队伍建设、组织专业模块技能竞赛。
技工院校的发展,需要教学的改革,教学方法的创新是十分必要的。
全面提升会计教学水平,培养综合素质全面发展的会计人才,今后教学需要有新的尝试,模块教学法的应用同时要与其他教学方法结合使用,保证教学效率的提升。
参考文献[1]郭永飞.模块教学法在技工院校钳工实训教学中的应用[].大众科技,2014,12) :159-160.[]柳清华.浅析模块教学法在技工院校单片机教学中的应用[].职业,2015,(23):77.[3 ]崔礼.技工院校的数学教学改革的探索与实践[D].广州:广东技术师范学院,2015.[4]原和平.高职会计实践教学问题研究[D].西安:西北农林科技大学,2013.[]陆发芹.项目教学在中职计算机专业课中的应用[D].北京:首都 师范大学,2008.322 现代商贸工业 2016年第33期现代商贸工业2进行微课程开发的基本原则微课程的设计尅采用“学习工作任务”的原则进行设计。
它最初是公司进行生产实践时产生的,富有教育性与学习性。
学习者在完成“学习工作单”的同时,可以将学习和工作结合在一起,让学习和工作,理论和实践同时进行,让高职学校课堂教育更有成效,从而达到培育同学综合职业能力的目的。
2.1 “学习工作单”将学生视为主体围绕学习内容进行设计,提高同学们学习的主动性,将更多的时间花费在学习工作单的完成上,以得到综合职业能力,也就是专业技能与关键技能。
老师经过激发,指引,使得同学们的主体性的到充分发挥,在学习过程中更加积极主动。
同学们是学习的主体,理应承担自己学习的责任,但老师只是扮演一个执行,组织和示范的角色。
2.2建立学习与工作的直接联系,提高微课堂教学的有效性同学们在完成“学习工作单”时,将经历明确任务,计划,施行,评价,反馈这一连串工作流程,直接和工作内容联系在一起。
从而让同学们在这样的学习中得到明显的或不明显的职业技能,让微课堂教育成果更明显。
2.3“项目创新”提高学生的自学、科研创新能力进行拓展学习时,要按照不同学生的不同能力和特色,派发不同的学习任务。
一个学习项目的研究可以多人组合进行,也可以独自一人单独进行。
研究的课题一般是和微课程有关的,同学们自己设计的实验教具,项目教学主要在课后进行,不使用教学时间。
最终在考核项目成果时,给同学们相应的嘉奖,且将考核成绩纳入微课程成绩当中。
同学们对研究课题进行论证,设计,制作,整个过程都有利于同学们自学,设计,动手,科研创新能力的提升。
3微课程设计的方法3.1 微课程设计的理念首先,针对已经选好的微课题目进行教学规划。
一'个微课有专门的技能点或者知识点和其一-一'对应,特点鲜明。
所以我们可以根据明确的教学目标具体分析,使我们的设计具有创造性和科学性。
教师以及专家要懂得针对相应的知识点或技能点设计教学情境、环节和效果评测等,教学方法的使用要科学合理,因材施教,只有适合学生才会有用,根据微课的知识点或者技能点,即主题特点,采用不一样的教学方法。
对于发动机的机电教学应当微课程的开发应当结合实际,发动机机电控制的教学不同于其他科目的教学,气实践性较强,需要借助微课程的方式使整个教学体系更加直观,是原本抽象的微课程更加生动。
教师用心去考虑每一个教学环节的布置。
如何导入微课,既要了解相关的案例、任务和新闻报告,还要精心地模拟情景以及讲解。
下一步展开微课教学内容,依据知识的逻辑层次,用P P T等媒介一步步引导分析,当然一切操作演示的步骤要从实际训练目标出发,具体问题具体分析。
教师和学生有没有进行良性互动,学生进行提问,而教师则承担错误纠正和释疑解惑的角色;另外教师还可以让学生通过角色扮演来加深对知识的理解;其他如动画、图片以及视频等多媒体资源也要多加利用;再者教师要指导学生进行自觉训练,利用任务导向及时完成学习任务;最后还要在课后布置一些思考题和作业。
3.2微课脚本撰写微课制作离不开脚本。
如果没有一个详尽具体的脚本,教师或者操作演示人员与编导(即摄像人员)以 及剪辑视频的制作人员之间的沟通和相关工作就难以展开。
撰写脚本的重要性就体现在这一系列活动中。
换一句话说,进行微课教学活动以及操作演示的基础就在于脚本,脚本的存在可以推动视频后期制作顺利完成。
为了脚本可以指导拍摄制作和顺利开发微课,下面提出几个制作微课脚本的建议。
第一,设计理念要体现。
脚本的撰写当然不能凭空捏造,要从微课教学设计理念出发,使教学设计的一切要求得到满足。
第二,教学过程要清楚突出。
在结合教学设计的前提下,微课脚本的思路要明确清晰地描述教学全过程,按照教学设计中的步骤构成实际活动,但不是一味的纸上谈兵,要实事求是,从实际出发。
第三,突出拍摄的关键部分。
详细区分教学过程,从而得到细化的教学环节,然后又可以将单个的教学环节细分为更小的拍摄镜头。
通过专业的镜头语言去描述每一个教学环节。
教学环节中的一些部分用远景和全景镜头来表达;另外一些部分就用近景以及特写镜头来表达。
务必突出每一个教学环节拍摄的时长以及重点,给予适宜的镜头。
第四,使用字幕以及解说词。
当然不是随便给每个镜头配字,对解说词的要求要很多,既要连贯有逻辑,也要顺畅,可以朗朗上口;规范用词,根据不同的视频风格,合理使用口语以及书面语,两种语言合理搭配。
另外字幕的使用,在添加到镜头之前,字幕文字要准确生动。
第五,不能忽视后期制作。
后期制作是整个视频效果的最终体现,是明快愉悦,还是严谨庄重,是活泼幽默,还是感人肺腑,不同的风格都需要后期制作把控;使用什么效果,才能使视频转场过渡自然;为了更好地衔接切换每一个教学环节,这个时候选择添加标题以及过渡效果,还有动画效果,就会有特别的体现;有时候只是小小的改动视频的标题层级以及逻辑关系的呈现方式,甚至只是调整标题的字体字号,就会使教学过程焕然一新;还要注意配音、同期声以及背景音乐,还有片头、片尾的处理。
这种逻辑设计和对课堂氛围的把控这对于机电控制的教学最为关键。
4结语随着时代的发展我国的汽车工业迎来的新的发展阶段,以提升学生综合素质为核心的教学方式逐渐成为发动机计算教学的关键,而微课设计正是这种教学方法的集中体现。
微课的设计应当结合实际对学生的学习动态和课堂进行集中的把握,提升教学的质量。
参考文献[]童剑锋.汽车维修专业微课制作及建议[].汽车维修与保养,2016,(09).[]杨秀芳.基于工作过程的汽车发动机电控技术课程教学改革[].西部素质教育,2016,(05).现代商贸工业 2016年第33期 323。