81606综采工作面搬家作业规程

我矿西四采区14150工作面临近收尾且工作面煤层赋存条件极不稳定，但由于14210综采工作面的安装，14210工作面作为14150工作面的接替面，14210装架的同时，14150工作面必须进行拆架；从14150工作面的的可在推采价值以及工作面整个矿井生产接续等各个方面考虑，14150工作面现有ZYF3200/16/26液压支架56架，ZFG5000/17/23过渡支架4架，14210工作面共需ZYF3200/16/26液压支架86架，还需从地面下ZYF3200/16/26液压支架30架和SGZ--630/260型工作面前后、溜运输机中部槽各30节，为保证这次搬家的顺利进行，特制定如下安全措施：

第一部分14150综采工作面支架。设备回撤

一、设备撤退顺序

二、机电设备的拆除

工作面运输机的拆除及工艺

1、工艺

运输机拆除前，要将溜槽内的浮煤杂物全部拉清，从溜头处一段链子两端用两根单体柱相反方向打戗杠待链子松开后,从溜头把刮板链拆开，用头电机带动将工作面运输机链全部退出，之后切断输送机开关电源并闭锁，拆开负荷侧电缆。运输机拆成以下部分：头尾电机减速机头尾壳起坡槽挡煤板一节一节拆开，中间槽每两节拆一个口，用回柱绞车依次拉至头尾装车点进行装车。

2、措施

（1）工作面运输机解体前，要认真检查运输机通道内的顶帮及支护情况发现隐患及时处理，确认无误后，方可开始解体。

(２)刮板运输机拆链时，戗杠要支设牢固，用紧链闸把链闸住，严禁带电用手抓住拆链。

(３)拆链时，打好戗杠后，戗杠附近三米及刮板运输机上不准有人。

(４)刮板运输机退链时，电动机要间断开动，开机人员要集中精力，手不离按钮，开动过程中，任何人员不准用身体的任何部位接触链子。

(５)电动机点动过程中，要注意溜槽内存链的情况，存链不能超出3米。

（6）解体刮板运输机电机减速机偶合体时，要预先用木料垫实，然后方可进行解体工作。

（7）每次撤拉溜槽前，现场指挥人员必须将绞车与所拉设备范围内的人员撤入支架立柱内。

（8）每次撤拉溜槽时，现场指挥员手持钟铃按钮滞后被拉设备5米外在支架立柱间观察被拉件行走情况，发现有搬卡预兆时，要立即发出停车信号,待绞车停稳后方可进行处理，待搬卡处理后所有人员撤出绞车与被拉设备之间进入支架立柱内，指挥员方可发出开车信号继续拉运设备。

三、设备的装车捆绑

(一)工艺：

设备装车时，较重的物件使用吊链或绞车与滑轮配合装车，把滑轮固定在起吊锚栓或起吊钢梁上，绞车钢丝绳钩头通过滑轮用吋绳绳套栓住被吊物进行起吊装车，较轻的物件人工抬扛。

设备装车后，要现场根据设备装车数量，设备的重量，外形尺寸等确定用5/8吋钢丝绳将所装部件与平板车捆绑成一个整体，5/8吋钢丝绳绕过平板车车身两边的耳子十字捆绑四道，捆绑的钢丝绳必须用绞杠绞紧，易滚动的零散的物件和较重的物件再用８#铅丝并成四股对设备定位捆绑四道，具体由班组长现场根据所装设备而定。

(二)措施：

１、设备装车前，要对所使用的平车矿车做详细检查，不合格的车辆不准使用。

２、装车前，要认真检查起吊固定点的安全状况和起吊用具的可靠性。起吊过程中必须设专人观察监督施工地点的安全状况,发现问题立即停止起吊装车工作进行处理后，确认无问题后，方可继续进行设备装车工作。

3、每次吊装设备前，都必须认真检查所使用的起吊锚栓或钢梁的安全可靠性, 确认无问题，方可使用吊装设备。

4、起吊前，要认真检查好绞车的戗压杠及绞车的闸和钢丝绳的完好状况，滑轮的固定情况，确认无问题后，方可开始起吊装车工作。

5、绞车钢丝绳钩头用吋绳绳套挂住被吊物后，人员要离开被吊物3.0米以外，司机方可开始起吊，指挥员用口哨进行指挥，信号为：“一声停、二声起吊、三声下放”，吊起后绞车司机要压好闸待被吊物停止摆动后，指挥员离开起吊设备一米以外，进行观察吊梁以及绳套与设备之间的固定情况，确认无误后，方可指挥人员将平板车推（拉）入起吊设备下，人员方可抓住被吊物调整方位进行装车，吊起的设备下严禁人员探入身体任何部位。

6、起吊设备要选择与所吊设备相应吨位的吊链及滑轮，所使用的钢丝绳套联接环锚链要有足够的强度，锚链直接使用螺栓互相联接时，至少使用两条直径大于24mm螺栓联接，起吊设备必须使用两根及以上起吊锚栓，不准使用支护锚栓。

7、设备起吊高度以设备底面与所装设备车面之间0.2米左右为宜。

8、在起吊设备时，应尽量使设备吊平吊正，以便于装车。

9、装车时，中部溜槽（运输机）每车不得超过四节，运输机特殊部件每车装一件。

10、设备车的捆绑必须指定专人，捆绑的钢丝绳必须用绞杠绞紧，绞杠要用铅丝捆绑牢固。

11、捆绑后，必须保证设备车在运送过程中，不出现前后左右位移现象。且保证两轮不磨捆绑的钢丝绳或铅丝。

12、设备捆绑后，必须由班组长进行捆绑检查，确认捆绑合格，

方可进行运输。

四、工作面液压支架撤退和装车：

（一）支架的撤退工艺及措施：

1、撤架顺序：从工作面头部向尾部进行撤架，具体为2#支架为抽撤，1#支架为掩护支架，3#支架—74#支架按顺序撤出。

2、撤架前，在工作面中部稳一台回柱绞车，用于撤架，在工作面尾部绞车硐稳一台回柱绞车用于提拉支架。

3、撤架工艺：首先撤2#支架，先将2#支架降下，将2#支架与临架间的管路拆开，在3#支架顶梁上固定一个20T滑轮，回柱绞车钢丝绳绕过滑轮，将钢丝绳钩头用撤（拉）架钩（用∮30×108圆环链码割成的钩）钩住2#支架后座箱耳孔，之后接通所撤支架的液管远方操作进行降架，开动绞车将2#支架抽出，当支架顶梁端距媒壁0.3米时，停车将滑轮摘开，将钢丝绳钩头通过∮30×108锚链及两条M27高强度螺栓（螺帽必须拧紧）拴住2#支架过桥进行调向，用绞车硐的回柱绞车拉至工作面尾部。当2#支架离开撤架点10米后，及时在2#支架空顶区内支设支设四组木柱，每组２根，均支设在钢梁下，然后在此处打“井”型木垛（木垛必须用把钉固定）进行维护顶板。然后撤出1#支架，将1#支架调向与工作面煤壁平行作为掩护支架，1#支架与3#支架前过桥相距1M。掩护架设臵完毕，只有将空顶处支护好才允许前移掩护支架。以后每撤一架支架向前移动一次掩护架。移动步距为：1.65M，掩护支架采用远方操作擦顶移架法，对于超高处必须在顶梁上刹顶。掩护支架要及时升起支撑顶板。用同样的方法将工作面支架

逐渐撤出。

4、支回柱措施：撤每架支架前，剪开所回单体的捆绑铅丝，将所撤支架处单体柱用木柱替支。回撤单体柱采用远方操作，降柱前先将回柱绞车钢丝绳钩头用中号鸭嘴和5/8吋钢丝绳套与单体柱联接好后，将长度不低于三米的回柱钩插进三用阀里进行降柱，降柱后开动绞车拉到有可靠支护下人工抬出，严禁直接操作三用阀进行回柱，降柱人员必须站在安全地点进行工作。回木柱时，回柱绞车将钢丝绳钩头用5/8吋钢丝绳套拴住木柱底部，开动绞车将木柱拉到有可靠支护下人工抬出。每撤一架支架进行一次回支护工作。

5、失效的单体柱不准使用，支设的单体柱必须有防倒装臵。

6、回柱工作必须有跟班干部在现场指挥下进行回柱，严禁冒险作业。

7、遇有下列情况之一，不得进行回柱工作要先进行处理；

(a)后路不畅通或有人工作时；(b)顶板压力大或有响动声；

(c)有人操作前五架支架； (d)支护损坏短缺或不起作用；

8、支架撤退措施：

⑴撤架前，现场指挥员将工作面所有人员撤到距被撤支架20架以外未撤支架立柱间，绞车未停稳前，任何人不得将身体的任何部位伸出支架立柱外。

⑵撤架前，现场指挥员手持钟玲按钮，离开被撤支架3～4架支

架立柱里进行观察指挥，同时要避开滑轮受力方向。

⑶每次提架前，指挥员必须将绞车与所提支架间的人员撤至未撤支架的立柱间，绞车未停稳前，任何人不得将身体的任何部位伸出支架立柱外，指挥员手持钟玲按钮在未撤支架立柱里观察支架行走情况，发现有搬卡预兆时，立即发出停车信号，待绞车停稳后方可进行处理，待搬卡处理后，人员全部撤回未撤支架立柱里，指挥员方可发出信号继续进行提架。

⑷固定滑轮和拉支架均采用∮22×86圆环链和连接环，连接环必须穿上螺栓，螺帽必须拧紧。

⑸撤架前，将被撤支架的推移框架用∮30的圆钢与脚踏板衬起，以防搬卡。

⑹在撤架过程中，当发现机道内顶板裂开，应停止撤架，采取措施进行处理。

⑺液压支架降架采用邻架操作并至少间隔两架支架。

⑻撤架时，要注意钢丝绳走向，不得损坏支架管路．缸体以及其它主要部件。

⑼每次只准降一架支架，等该支架拉到有支护的安全地点，并且空顶区支护好、掩护支架移到位臵支撑好顶板后，方可进行下一架支架的降架回撤工作，撤出的支架要及时拉出机道清理出退路。

⑽使用单体柱调架时，单体柱两端要采用木楔或柱帽衬牢，以防滑动伤人，单体柱要采用远方操作，升柱时，单体柱附近五米范围不

准有人。

⑾开车人员要采用远方操作，避开直线开车。

⑿每班撤拉支架前，要认真检查所使用的回柱绞车的完好状况，戗压杠是否齐全支设牢固可靠，钢丝绳无断丝断股现象，确认无问题后，方可由当班组长发信号进行撤拉支架工作，拉架通道有人不准进行拉架工作。

⒀有碰倒的支护要立即扶起支好，需改支的要执行先改支后回撤的原则，否则不准进行撤架工作。

⒁撤架时与绞车司机联系必须使声光信号，严禁采用口喊晃灯代替，具体规定为“一声停、二声拉、三声松绳”。

⒂撤最后一架支架时，降架人员要站在尾巷内距被撤支架10米以外采用远方操作。

（二）支架的解体装车捆绑工艺及措施：

A工艺

液压支架从工作面拉至装架硐室后，在吊装梁上挂一个20T滑轮挂住支架过桥，用回柱绞车拉至特制的装车平台，摘掉滑轮。装车前先将平板车用车销与平台固定，然后用回柱绞车将支架装车。支架装好后，采用专用绑车装臵（11#工字钢、螺栓）将支架与平板车固定，解体支架前用两根∮22×86长锚链（吋绳绳套）连接环（连接环必须穿上螺栓，并把螺帽拧紧）绕过顶梁和顶梁的铰接处（顶梁的后端），将支架顶梁与吊装回柱绞车钩头连接并拉紧钢丝绳。解体支架时，先

拆除操作阀并放臵于支架内捆绑。然后将平衡千斤销子拆除，具体为：用1T吊链挂住顶梁吊钩，用起重链捆住平衡千斤缸体拉紧后将平衡千斤销子拆除，拆完后用吊链将平衡千斤慢慢放下。最后将顶梁与掩护梁联接的长条压板拆除，用怀锤将顶梁与掩护梁连接的销子抽出，然后将固定两立柱柱顶销子拆除同时将顶梁和底座连接的各种管路拆开。待各种联接部件拆开后，用吊装绞车将顶梁吊起，其起吊高度为0.4～0.5米为宜。将底座车拉走后，将起吊顶梁下放2.0米左右，然后指挥人员将空平板车拉到吊装硐顶梁的正下方，将顶梁放到平板车上，用特制的捆车装臵将支架顶梁固定。

B措施

1、支架解体装车前，要认真检查装架硐室的顶板、煤壁及支护等安全情况及吊装梁的稳固性和起吊用具的完好状况，确认无问题后，方可进行支架解体装车工作。

２、下放顶梁要缓慢。吊起的顶梁下严禁人员探入身体任何部位。

3、支架拆装过程中,工长要统一指挥并负责装架过程中的安全工作,发现隐患要立即停止起吊工作进行处理,处理过程除专人外其他人员必须离开装架硐室。

4、拉支架时,要认真检查回柱绞车完好状况以及地锚戗压杠是否齐全支设牢固，绞车开动前,由当班工长将所有人员撤至安全地点,确认无问题后，方可发出信号开车拉架。

5、支架装车时，一定要掌握重心，重心必须在平车两轮中间，确保运车安全。

6、衬垫物要牢固可靠,保证运输安全。

7、支架装车前，对所使用的平车做认真检查，不合格的不准使用。

8、使用单体柱调架时，单体柱两端要采用木楔或柱帽衬牢，以防滑动伤人，单体柱要采用远方操作，升柱时，单体柱附近五米范围不准有人。

第二部分设备的运输

一、设备运输路线：

支架：

14#层51606巷→14#层416-1巷→14#层51621巷→81621工作面74架。

六风井地面—14#层六风井底→14#层416-1巷→14#层51621巷→81621工作面14架。

运输机：

14#层51606巷→14#层416-1巷→14#层51621巷→81621工作面。

六风井地面—14#层六风井底→14#层416-1巷→14#层51621巷→81621工作面中部槽14节。

二、运输方法

1、绞车:

51606巷使用JD－40KW绞车对拉运输设备和运输支架。盘区轨道巷用JD－25型JD－40KW绞车对拉运输，81606工作面撤拉装支架

以及81621工作面拉稳设备和摆支架全部使用回柱绞车，81621面运料巷使用JD－40KW绞车对拉运设备和运输支架。14#层416-1巷13和19斜坡段均使用回柱绞车拉运设备和运输支架。

2、钢丝绳:

JD-25型11.4型40型绞车使用6/8吋钢丝绳运输设备,撤窜装摆支架的回柱绞车使用1.2吋钢丝绳。14#层416-1巷13和19斜坡段回柱绞车均使用1.0吋钢丝绳。

3、绞车的固定:

绞车的固定类型应根据绞车类型和用途确定,小绞车使用地锚进行固定, 回柱绞车使用地锚和两压两戗进行固定, 戗压杠使用的木柱直径不小于∮18cm，地锚长度不小于1.5米。

三、安全措施

（一）盘区及顺槽巷运输：

1、运输机特殊部件车一次运送一辆，运输机中间槽一次拉运两辆，解体后的支架车一次运送一辆，空平板车6辆。

2、设备车支架车在14#层416-1巷两斜坡段运送时必须用回柱绞车运送。且每次拉运设备车支架车一辆，空平板车3辆。

3、在14#层416-1巷13斜坡段的挡车装臵除设备车通过时处于开启状态，设备车通过后在斜坡段不再运送设备时应处于关闭状态。

4、绞车钩头与设备车联接必须用大号鸭嘴连接，设备车与设备车之间用大号鸭嘴与6′钢丝绳绳套进行连接。

5、设备运输之前，班组长必须亲自检查绞车钩头与设备车设备车与设备车之间的联接情况，以及每辆设备车的捆绑情况，确认无误后，方可发出信号进行运送设备。

6、设备运输之前，必须由班组长检查运输路线中巷道的规格，轨道质量和各处的支护，绞车的地锚戗压杠信号，绞车及钢丝绳的完好状况以及设备的捆绑情况，不合格和不完好的问题要进行处理，处理不好不得进行运输。

7、运输路线中所使用的绞车最突出的部位必须离开轨道0.8M以上，绞车完好无损，地锚戗压杠齐全牢固可靠，钢丝绳无断丝断股现象，锈蚀严重的必须更换。

8、绞车司机必开车时要集中精力，并且以一人开车一人监护，开车时严格执行小绞车司机操作规程的各项规定。

9、如果绞车钢丝绳有跑偏现象，严禁用手拨绳必须停车进行处理。

10、在有坡度的巷道放车时，绞车必须带电放车，要掌握行程防止抖绳咬绳。停车时应压好闸，设专人看管，凡停车换钩时有固定挡车器的地点使用固定挡车器挡车，无固定挡车器的地点使用扪绳。

11、绞车运输过程中，发生落道时，严禁用小绞车牵引上道，绞车拉不动要查找原因，处理好再开车，不准长时间启动强行牵引。

12、设备车在运送途中落道后，只能用油压千斤吊链抬车严禁用绞车抬落道车，抬车期间绞车钢丝绳钩头不准与设备车脱开，钢丝绳

松紧适中，并压住闸，使车抬起后最多能滑行0.3米的距离，抬落道车期间，落道车与巷道两帮间不许有人。在斜坡段抬落道车时，落道车下方不准有人。抬车时要边抬边衬垫平稳牢固，抬车过程中要由班组长统一指挥且安排专人观察抬车地点附近的顶板煤帮及巷道支护的变化情况，发现问题立即停止抬车工作进行处理。

13、运输时，必须有明确的声光信号联系，信号齐全，系统动作灵敏可靠，准确，声音清晰，具体规定为“一声停，二声拉，三声松绳”，严禁使用口喊晃灯敲打物件等方式作为通讯信号。

14、各区段运输必须使用绞车运输，严禁放飞车。

15、运输设备过程中，严禁任何人员乘坐设备车或平车以及跟随车辆齐头并进。

16、在运输设备时，每运输一钩要对绞车的地锚戗压杠，钢丝绳的完好状况进行一次检查，确认无问题方可进行运输工作。

17、各区段运输时，严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度,且在绞车开动前在该区段设专人在能够进入运送设备车范围内的各条通道上设警戒。

18、各类绞车钢丝绳不准打结，必须使用插绳扣的方法，插环不少于３个半环。

19、设备车（空车）通过51621巷两道风门时，只能过一道开一道，严禁将两道风门同时打开。

20、设备车（空车）通过六风井底风门时，一次只准打开一组，

严禁两组风门同时打开。

21、车辆通过风门要尽量缩短开风门时间，车辆通过后要及时关闭。

22、车辆通过风门时要慢拉慢放，发现搬卡，必须立即停车，待查明原因处理后方可再联系运送设备。

（二）斜井运输：

１、在设备车上下斜井前，要由当班工长认真检查设备的捆绑情况，发现问题及时处理，确认无误后，方可上下设备。

２、设备车上下斜井时，打钟把钩工要认真检查车辆的捆绑情况挂车数量等，对捆绑不牢超挂车辆联接不良设备偏重等都不准发开车信号，必须先进行处理，确认无问题后方可发开车信号。

３、各斜井斜坡运输时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，上下各斜井必须挂好保险绳。

４、斜井运输时，大型部件车和支架车除原有捆绑外，再用10T 吊链将设备与平板车进行捆绑。否则，不得进行提放。设备车上斜井时，只准一次提放一辆。大型部件车上下斜井时，设备车直接与钢丝绳钩头用大号鸭嘴进行联接，跑钩车挂在设备车后。

5、设备车上下斜井时，坡底人员在发开车信号之前，必须进入躲避硐内。

6、设备车上下斜井时，斜井底车场内不准有人并设岗拦人。

7、发生落道事故时，上下信号工要及时同绞车司机取得联系，将车停稳压好闸不得离岗，然后由工长亲自详细检查落道情况，确定事故性质。

8、处理事故人员要站在两侧或上方，首先用１吋绳扣把落道的设备车与主钩固定牢固后，再检查各处的联接装臵及车的捆绑情况是否有松动失效，确认无问题方可处理落道事故，严禁摘钩抬车。

9、在处理斜井落道事故时，斜井上下口要由工长安排专人看管，不准有人在上下口进行其它作业、行走。

10、其它要严格执行斜井运输的规章制度。

第三部分81621工作面稳装

一、设备的安装工艺：

1、工作面运输机安装工艺：

运输机卸车稳装均采用头部回柱绞车进行，运输机从头向尾进行安装。先将工作面运输机设备拉到位，采用两台跨顶配合进行安装。在溜槽底部穿一根5′钢丝绳用于牵引回柱绞车吋绳，以便用回柱绞车把运输机底锚链拉至头机处。之后按链轮中心线架设溜头及过渡槽，对一节溜槽穿一节钢丝绳，对溜槽过程中穿插上销轨。等摆好支架后进行安装挡煤板。安装挡煤板时用一吨吊链挂住支架顶梁进行安装。

2、工作面运输机安装措施：

⑴设备安装前，都必须认真检查作业地点的顶板、煤壁及支护情况,确认无安全隐患后，方可开工进行设备的安装工作。

⑵运输机卸车时，应选择顶板完好支护齐全的安全地点距稳装较近的地点作为卸车点。

⑶设备卸车时，所有人员必须躲至距卸车点5.0米以外顶板完整支护齐全的安全地点，同时在绞车与卸车点不许有人。确认无问题后，方可发信号进行拉运工作。

⑷切眼内吊拉溜槽挡煤板采用∮22×86的锚链和连接环（连接环必须穿上螺栓，螺帽必须拧紧）进行拉运，拉（运）钩采用（∮30×108圆环链码）割成的钩。

⑸切眼内稳卸设备必须用声光信号联系，信号为：“一声停、二声开、三声松绳”。对于不清楚的信号一律按停车对待。

⑹设备吊装前要认真检查挂吊链处的安全情况，确认安全后，方可开始吊装工作，吊装设备过程中，必须由工长统一指挥并安排专人负责观察整个起吊安装过程中的安全。

⑺对接设备要认真细致，人工抬对时要互相配合，齐心协力。

⑻溜子紧链时，要用专用紧链器，紧链时尾部设专人看管，溜子道内严禁有人，确认无误后，方可进行紧链工作。

二、工作面液压支架的组装工艺及措施：

A工艺:

把支架顶梁车拉至吊装硐室，拆开顶梁捆绑装臵。用两根∮22×

86长锚链（吋绳绳套）连接环（连接环必须穿上螺栓并把螺帽拧紧）绕过顶梁和顶梁的铰接处（顶梁的后端），将支架顶梁与吊装回柱绞车钩头连接，用吊装绞车将顶梁吊起，其起吊高度为钢轨轨面距顶梁底面最低处2.8米为宜。吊装绞车司机压住闸，将平板车拉离吊装峒后，令拉支架底座车绞车司机慢慢的将支架底座车拉入支架顶梁下。吊装绞车司机慢慢将支架顶梁下放，调节顶梁与后掩梁铰结孔的间隙将铰结销安装上，然后安装顶梁与掩护梁联接的长条压板。用两台1T吊链分别挂住两立柱吊钩和掩护梁吊钩，调整立柱角度拉至与顶梁柱窝对正把两立柱柱顶销子安装固定。再用1T吊链挂住顶梁吊钩，用起重链捆住平衡千斤缸体将平衡千斤销孔与顶梁销孔对正安装销子后把操作阀解开安装到原有位臵。恢复立柱平衡千斤的管路，待各种联接部件安装完成后。将起吊回柱车钢丝绳松开，解开顶梁起吊装臵，将支架车拉离吊装硐。运送到工作面进行稳装。

B措施：

1、支架组装前，要认真检查装架硐室的顶板.煤壁及支护等安全情况，以及吊装梁的稳固性和起吊用具的完好状况,确认无问题后，方可进行支架组装工作。

2、起吊顶梁时，指挥员用口哨进行指挥，信号为“一声停、二声起吊、三声下放”。对于不清楚的信号一律按停车对待。

3、起吊顶梁时，人员要离开吊装硐室五米以外,绞车司机方可开始起吊。

4、支架组装过程中，工长要统一指挥并负责组架过程中的安全

工作,发现隐患要立即停止起吊工作进行处理,处理过程除专人外其他人员必须离开装架硐室。

5、吊顶梁绞车吃紧钩后．要暂停起吊工作,再次检查安全情况，确认无问题后，方可继续起吊工作。

6、组装后的支架,各种销子、管路要安装齐全到位。

7、只有支架各部件都安装完毕后才准将吊装绞车的钢丝绳松开

三、工作面液压支架的摆放

（一）工艺：

液压支架用头部回柱绞车将其拉入工作面切眼距支架摆放位臵15M处停止前进，用钢鋸将支架车前3M的两根钢轨鋸齐鋸断。用切眼的一台回柱绞车挂住支架车前单环链，切眼尾绞车挂住支架车后单环链拉到道头停车，解开支架捆绑装臵后用头部回柱绞车将支架前过桥挂住将其卸车拉至摆放位臵，回取一架支架地段的支护，用工作面头部的两台回柱绞车调向摆放到位，之后及时接通液管将支架升起，同时将支架推移框架与运输机联接好。

摆架采用头部两台回柱车配合进行，靠工作面侧的绞车随着摆好的支架增多，沿着工作面运输机逐渐向尾移动。

（二）措施：

1、切眼内摆放支架必须使用声光信号联系，具体规定为一声停、二声拉、三声松绳。

2、拉摆支架时，切眼内严禁干与拉摆支架无关的工作。

3、支架卸车时，所有人员必须离开卸车点10米以外的安全地点进行监视。

4、在切眼内拉摆支架时碰倒的支护必须及时扶起，摆架时不得将不得将摆架点10米以外的支柱碰到，若碰倒应及时支护。需改支的必须执行先改支后回的原则,否则严禁继续工作。

5、拉摆支架时，回柱绞车钢丝绳要用∮30×108的锚链及相应的链连接环与支架连接。

6、拉摆支架时钢丝绳窜过立柱时，中间应设废旧皮带或木料进行保护，以免损坏缸体和管路。

7、拉摆支架时，不得强拉遇有阻力大时，要停车检查找出原因处理好后，方可继续拉摆支架。

8、拉摆支架时，开停绞车信号必须由当班工长向绞车司机发出，绞车运行前，当班组长必须将所有人员撤至安全地点后，方可继续拉摆支架。

9、支架拉到摆放位臵时，要清理好浮煤以便支架摆放到位。

10、支架通道煤壁侧一排木柱，在拉摆支架前一个班进行改支到紧靠工作面刮板运输机。

11、支架拉到摆放位臵后，只能回取一架支架的地段的支护，不得多回。

12、支架摆放到位后，要及时把支架升起支护顶板并达到初撑力，否则不准进行下一架支架的拉摆工作。

第四部分安全措施

一、安全措施

1、搬家期间，由于作业地点分散，安监工，瓦检工必须在各作业点进行巡回检查，发现不安全隐患及时采取有效措施进行处理，待隐患处理后，方可进行作业。

2、参与搬家的人员无论在何处作业，都必须坚持“敲帮问顶”制度和“四位一体”的安全检查制度，认真检查作业范围内的安全情况，发现不安全隐患必须采取相应措施进行处理，待隐患处理后，方可进行作业。

3、钢丝绳套必须使用插绳扣的方法，插环不少于３个半环。

4、各部绞车都要稳在顶板完整，支护齐全的安全地点，

5、各类绞车钢丝绳不准打结，必须使用插绳扣的方法，插环不少于３个半环。

6、每台回柱车必须用远方按钮进行操作。绞车司机在开车过程中要避开钢丝绳的受力方向。

7、绞车司机必须是经过专门培训并取得合格证者，其他人员一律不准操作。

8、每台绞车在使用前应做如下检查：⑴固定绞车的地锚（戗压杠）是否牢固可靠；⑵绞车钢丝绳是否有疙瘩是否有断丝断股现象绳套插接是否牢固可靠；⑶绞车的操作手把制动闸手把是否灵活可靠；

⑷信号是否清晰可靠；⑸绞车是否符合完好标准。上述检查项目如有