浙江省舟山岱山县境内公路里程和年末移动电话用户数量3年数据洞察报告2019版

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od调查研究与分析报告

od调查研究与分析报告篇一：高速路口OD调查报告宁波工程学院交通与物流学院专业交通调查实训报告班级：交通运输08-2姓名：姜冬冬，严雅萍，李璋莉，秦镇乾，王元奎组长：姜冬冬指导教师：实训地点：实训日期：2011年5月9日——2011年5月15日宁波市鄞州区鄞奉路OD量调查1．宁波市鄞州区鄞奉路背景 1．1鄞奉路地理位置鄞奉路在整个鄞奉片区担当了主要的角色，不仅将海曙区、江东区、鄞州区等贯通，起到了城市道路用地的功能，而且通过连接杭甬高速，起到了对外交通用地的功能，同时沿江布设的特点，增加了该路段的景观性。

宁波市鄞州区鄞奉路东起南塘河，北起于由镇明路、长春路、灵桥路和鄞奉路所组成的交叉口，沿着奉化江的西侧，南止于杭甬高速、雅戈尔大道和环城西路的交汇处。

如图1所示：图1：鄞奉路具体位置1．2鄞奉路对宁波市区的影响极其所起作用鄞奉路是一条连接海曙区和鄞州区的一条重要的线路。

其中有一段是属于海曙区，有一段是属于鄞州区，下面谈谈鄞奉路的地位以及它对海曙区和鄞州区这两个宁波市重要市区的影响。

鄞奉路是连接鄞州区和海曙区的重要干道，因此这条路是否通畅对往来于这两个区的乘客有很大的影响。

首先谈下在海曙路段的鄞奉路，这段路直接与海曙区相连，而且是一条主干道，因此对海曙区有着很大的影响。

在客流非高峰时期，这条路起得是连接两区的作用，对海曙区没有很大的影响。

在客流高峰期的时候，这条路上会形成拥堵，同时会造成海曙区的拥堵。

特别是上下班时期，乘客大多是从市区外经过鄞奉路到达海曙区，这时鄞奉路上会滞留很大一部分客流，这样对海曙区的畅通将是一个很大的考验。

以上是鄞奉路在交通出行方面对海曙区的影响。

鄞奉路对海曙区还起到一个经济拉动的作用。

鄞奉路是海曙区对外的主干道，很多商品的运输都要经过这条路，因此它是实现海曙区与外部商品流动的主要道路。

然后谈谈鄞州区段的鄞奉路。

鄞奉路是和雅戈尔大道相连的，二雅戈尔又是宁波的大商场，与外面需要频繁的运输联系，因此鄞奉路在这里起到了很关键的作用，它是鄞州区大商场与外部联系的重要干道。

山东省互联网宽带接入端口、移动互联网用户和接入流量情况3年数据洞察报告2019版

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浙江省金华武义县高速公路里程和全年用电量具体情况3年数据研究报告2019版

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庞皓计量经济学第二章练习题及参考解答(第四版)

练习题2.1表2.9中是中国历年国内旅游总花费（Y）、国内生产总值（X1）、铁路里程（X2）、公路里程数据（X3）的数据。

表2.7 中国历年国内旅游总花费、国内生产总值、铁路里程、公路里程数据资料来源：中国统计年鉴（1）分别建立线性回归模型，分析中国国内旅游总花费与国内生产总值、铁路里程、公路里程数据的数量关系。

（2）对所建立的回归模型进行检验，对几个模型估计检验结果进行比较。

【练习题2.1参考解答】（1）分别建立亿元线性回归模型建立y与x1的数量关系如下：建立y与x2的数量关系如下：建立y与x3的数量关系如下：（2）对所建立的回归模型进行检验，对几个模型估计检验结果进行比较。

关于中国国内旅游总花费与国内生产总值模型，由上可知，，说明所建模型整体上对样本数据拟合较好。

对于回归系数的t检验：，对斜率系数的显著性检验表明，GDP 对中国国内旅游总花费有显著影响。

同理：关于中国国内旅游总花费与铁路里程模型，由上可知，，说明所建模型整体上对样本数据拟合较好。

对于回归系数的t检验：，对斜率系数的显著性检验表明，铁路里程对中国国内旅游总花费有显著影响。

关于中国国内旅游总花费与公路里程模型，由上可知，，说明所建模型整体上对样本数据拟合较好。

对于回归系数的t检验：，对斜率系数的显著性检验表明，公路里程对中国国内旅游总花费有显著影响。

2.2为了研究浙江省一般预算总收入与地区生产总值的关系,由浙江省统计年鉴得到如表2.8所示的数据。

年份一般预算总收入(亿元)地区生产总值(亿元)年份一般预算总收入(亿元)地区生产总值(亿元)Y X Y X 197827.45123.721998 401.80 5052.62 197925.87157.751999 477.40 5443.92 198031.13179.922000 658.42 6141.03 198134.34204.862001 917.76 6898.34 198236.64234.012002 1166.58 8003.67 198341.79257.092003 1468.89 9705.02 198446.67323.252004 1805.16 11648.70 198558.25429.162005 2115.36 13417.68 198668.61502.472006 2567.66 15718.47 198776.36606.992007 3239.89 18753.73 198885.55770.252008 3730.06 21462.69 198998.21849.442009 4122.04 22998.24 1990101.59904.692010 4895.41 27747.65 1991108.941089.332011 5925.00 32363.381992 118.36 1375.70 2012 6408.49 34739.13 1993 166.64 1925.91 2013 6908.41 37756.58 1994 209.39 2689.28 2014 7421.70 40173.03 1995 248.50 3557.55 2015 8549.47 42886.49 1996 291.75 4188.53 2016 9225.0747251.361997340.524686.11(1)建立浙江省一般预算收入与全省地区生产总值的计量经济模型,估计模型的参数,检验模型的显著性,用规范的形式写出估计检验结果,并解释所估计参数的经济意义(2)如果2017年，浙江省地区生产总值为52000亿元，比上年增长10%,利用计量经济模型对浙江省2017年的一般预算收入做出点预测和区间预测(3)建立浙江省一般预算收入的对数与地区生产总值对数的计量经济模型,估计模型的参数,检验模型的显著性,并解释所估计参数的经济意义。

安徽省互联网宽带接入端口、移动互联网用户和接入流量情况3年数据洞察报告2019版

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目录第一节安徽省互联网宽带接入端口、移动互联网用户和接入流量情况现状 (1)第二节安徽省互联网宽带接入端口指标分析 (3)一、安徽省互联网宽带接入端口现状统计 (3)二、全国互联网宽带接入端口现状统计 (3)三、安徽省互联网宽带接入端口占全国互联网宽带接入端口比重统计 (3)四、安徽省互联网宽带接入端口（2016-2018）统计分析 (4)五、安徽省互联网宽带接入端口（2017-2018）变动分析 (4)六、全国互联网宽带接入端口（2016-2018）统计分析 (5)七、全国互联网宽带接入端口（2017-2018）变动分析 (5)八、安徽省互联网宽带接入端口同全国互联网宽带接入端口（2017-2018）变动对比分析6 第三节安徽省移动互联网用户数量指标分析 (7)一、安徽省移动互联网用户数量现状统计 (7)二、全国移动互联网用户数量现状统计分析 (7)三、安徽省移动互联网用户数量占全国移动互联网用户数量比重统计分析 (7)四、安徽省移动互联网用户数量（2016-2018）统计分析 (8)五、安徽省移动互联网用户数量（2017-2018）变动分析 (8)六、全国移动互联网用户数量（2016-2018）统计分析 (9)七、全国移动互联网用户数量（2017-2018）变动分析 (9)八、安徽省移动互联网用户数量同全国移动互联网用户数量（2017-2018）变动对比分析10 第四节安徽省移动互联网接入流量指标分析 (11)一、安徽省移动互联网接入流量现状统计 (11)二、全国移动互联网接入流量现状统计分析 (11)三、安徽省移动互联网接入流量占全国移动互联网接入流量比重统计分析 (11)四、安徽省移动互联网接入流量（2016-2018）统计分析 (12)五、安徽省移动互联网接入流量（2017-2018）变动分析 (12)六、全国移动互联网接入流量（2016-2018）统计分析 (13)七、全国移动互联网接入流量（2017-2018）变动分析 (13)八、安徽省移动互联网接入流量同全国移动互联网接入流量（2017-2018）变动对比分析14图表目录表1：安徽省互联网宽带接入端口、移动互联网用户和接入流量情况现状统计表 (1)表2：安徽省互联网宽带接入端口现状统计表 (3)表3：全国互联网宽带接入端口现状统计表 (3)表4：安徽省互联网宽带接入端口占全国互联网宽带接入端口比重统计表 (3)表5：安徽省互联网宽带接入端口（2016-2018）统计表 (4)表6：安徽省互联网宽带接入端口（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国互联网宽带接入端口（2016-2018）统计表 (5)表8：全国互联网宽带接入端口（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：安徽省互联网宽带接入端口同全国互联网宽带接入端口（2017-2018）变动对比统计表6表10：安徽省移动互联网用户数量现状统计表 (7)表11：全国移动互联网用户数量现状统计表 (7)表12：安徽省移动互联网用户数量占全国移动互联网用户数量比重统计表 (7)表13：安徽省移动互联网用户数量（2016-2018）统计表 (8)表14：安徽省移动互联网用户数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国移动互联网用户数量（2016-2018）统计表 (9)表16：全国移动互联网用户数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：安徽省移动互联网用户数量同全国移动互联网用户数量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)表18：安徽省移动互联网接入流量现状统计表 (11)表19：全国移动互联网接入流量现状统计分析表 (11)表20：安徽省移动互联网接入流量占全国移动互联网接入流量比重统计表 (11)表21：安徽省移动互联网接入流量（2016-2018）统计表 (12)表22：安徽省移动互联网接入流量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)表23：全国移动互联网接入流量（2016-2018）统计表 (13)表24：全国移动互联网接入流量（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)表25：安徽省移动互联网接入流量同全国移动互联网接入流量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)。

08.10.23岱山总规规划文本

岱山县域总体规划文本目录一、规划总则 (1)二、发展目标与策略 (1)三、县域空间布局规划 (2)四、县域分区划分及建设引导 (3)五、中心城区规划 (4)六、城乡协调发展与新渔农村建设 (6)七、县域空间管制规划 (8)八、综合交通规划 (14)九、社会设施规划 (16)十、风景旅游与历史文化保护规划 (19)十一、市政设施规划 (22)十二、生态环境保护规划 (28)十三、防灾减灾规划 (29)十四、近期建设规划 (31)十五、规划实施政策 (35)一、规划总则第一条为了促进岱山县城乡建设有序、健康发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《浙江省人民政府关于进一步加强城乡规划工作的意见》（2006）40号文件、《岱山县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，并结合岱山县实际情况制定本规划。

（以下划线部分为强制性内容）第二条本规划期限为：本次规划分近、远期和远景，其中近期为2007-2010年，远期为2011-2020年，远景展望30-50年。

第三条规划区范围本次规划范围为岱山包括海洋在内的县域范围，重点规划范围为陆域范围。

岱山县域总面积5242平方公里，其中岛屿陆地面积310平方公里（土地利用规划数据）。

第四条规划依据1.《中华人民共和国城乡规划法》20082.《中华人民共和国土地管理法》19983.《城市规划编制办法》20054.《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）5.《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）6.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）7.《环杭州湾城市群空间发展战略规划》20048.《岱山县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》2006二、发展目标与策略第五条发展目标岱山县总体定位为：长三角核心区重要的港口和临港产业基地，国内著名的海岛旅游胜地和渔业区。

第六条发展策略本次规划确定岱山发展策略为“港口兴县、工业强县、旅游旺县、生态优县”。

国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划

国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划（简本）中华人民共和国交通运输部二○○八年十月目录国家高速公路网交通量 0调查观测站点布局规划 0（简本） 0中华人民共和国交通运输部 0二○○八年十月 0一、规划的必要性 (3)二、《规划》的功能定位 (3)三、国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构 (3)（一）调查方式与调查方法 (3)（二）调查站分类 (3)（三）体系架构 (3)四、统计分析指标体系 (4)五、规划目标 (5)到2012年，初步建立国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构，覆盖所有已通车路段，实现调查站与高速公路建设同步，可以准确的反映被覆盖路段的宏观交通流特征和路网运行特征，初步具备监测路网运行质量、为社会提供出行服务信息的能力；到2020年，随着国家高速公路网的逐步建成，完成国家高速公路交通量调查与信息服务体系，覆盖全部路网里程，具备全面、准确的为行业、为社会提供信息服务的能力。

(6)六、总体布局 (6)（一）公路交通情况调查数据中心 (6)建设1个部级公路交通情况调查数据中心和各省级公路交通情况调查数据中心。

省级公路交通情况调查数据中心与部级公路交通情况调查数据中心联网，构成国家高速公路交通量调查数据管理与应用平台。

(6)部级公路交通情况调查数据中心设在部规划研究院。

省级公路交通情况调查数据中心由各省根据自身实际情况确定建设管理单位（如省公路局、省交通厅信息中心、省高速公路管理机构、省高速公路管理公司等），省厅赋予其明确的职责。

(6)（二）调查站布设的方法与原则 (6)1、调查站布设的指导思想 (6)（1）全面覆盖 (6)调查站布设应实现对路网的全面覆盖，以切实提高调查的空间覆盖率和调查数据的代表性。

(6)（2）合理布局 (7)调查站布设应注意与国家高速公路路网布局形态及技术特征相协调，实现合理布局。

(7)（3）规模适度 (7)调查站布设应实现规模与效率的最优平衡，最大限度的减少动态交通数据采集体系的建设投入和后期运行投入。

岱山官山大桥介绍

岱山官山大桥：连通海岛的壮丽工程
岱山官山大桥，作为中国浙江省舟山市岱山县的一项重要基础设施，不仅在技术上展现了现代桥梁建设的卓越成就，也在实际应用中为当地居民和游客带来了极大的便利。

官山大桥全长约2.4公里，由主桥、炮台山隧道和联线公路组成。

这座大桥的建成标志着岱山连岛工程建设取得了重要的突破。

自2014年第一跨官山大桥落成以来，它便成为连接岱山本岛与周边岛屿的重要通道，极大地缩短了交通时间，促进了区域经济的发展。

值得注意的是，官山大桥采用了国内外先进的OTC（钢结构氧化聚合）技术进行养护，这是一种非同寻常的“保鲜”方法。

这种技术的应用不仅能有效防止钢结构的腐蚀，延长桥梁的使用寿命，还体现了我国在桥梁养护领域的技术创新能力和环保理念。

此外，为了确保桥梁的安全运行，官山大桥还配备了伸缩缝清理“神器”，提高了工作效率，并使得桥梁能够“呼吸”得更加顺畅。

这一创新举措充分展示了岱山县疏港公路建管中心劳模创新精神和对细节的关注。

在2021年，官山大桥进行了大规模的缆吊系统修复工作，首次使用了氧化聚合型包覆防腐技术。

这项工作的完成标志着官山大桥缆吊系统的维修进入了一个新的阶段，也为今后类似的工程项目提供了宝贵的实践经验。

官山大桥换“新装”的过程不仅仅是一次视觉上的更新，更是对其内在结构的一次全面维护和升级。

这一过程彰显了浙江交通集团交工养护的专业技术和责任感，也预示着大桥将更好地服务于大众，持续发挥其重要的交通枢纽作用。

总的来说，岱山官山大桥是一个集技术创新、环境保护和人性化服务于一体的现代工程典范。

它不仅连接了岱山岛内外，也将人们的生活紧密地联系在一起，象征着一个更美好的未来。

舟山连岛大桥建成对岱山经济发展

舟山连岛大桥建成对岱山经济发展影响及其对策研究2009年，舟山大陆连岛工程的建成通车，将使舟山本岛彻底告别千百年来岛屿经济发展模式，跨进半岛新时代。

连岛工程是舟山有史以来规模最大、最具社会影响力的工程，是造福子孙后代的民心工程和舟山振兴的希望工程，它必将对舟山经济跨越式发展和社会全面进步带来不可估量的作用和巨大影响。

舟山连岛大桥的建成对岱山经济社会发展究竟产生哪些影响？为迎接大桥经济时代到来，现阶段岱山应采取哪些对策措施？根据县委、县政府领导指示，县发改局组织以局长为组长的课题组进行专题调研。

课题组经过县内深入调查座谈，咨询市有关部门领导意见、建议和赴温州洞头半岛工程考察学习，现已完成该研究报告。

报告从岱山经济发展现状以及与周边地区差距；连岛大桥贯通对岱山经济发展带来的效应与影响；迎接大桥经济的对策与建议等进行分析论述，供县领导决策参考。

一、岱山县经济发展现状及与周边地区的差距岱山县位于浙江省舟山群岛中部,是全国12个海岛县之一, 全国十大重点渔业县之一，由404个岛屿(包括住人岛16个)组成,总面积5242平方公里, 其中陆地面积326.5平方公里。

岱山地处航运枢纽,境内海域广阔,是个海洋资源大县，拥有得天独厚的港口资源和绚丽宜人的海山风光。

近年来，全县上下坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，充分依托海洋海岛资源，围绕建设海洋经济强县、打造海洋文化名县和构建和谐社会的目标，抢抓机遇，求真务实，锐意进取，全县经济社会快速健康发展。

海洋经济强县建设得到有效推进。

通过几年努力，海岛的产业结构更趋合理，发展的后劲进一步增强。

2006年地区生产总值54.1亿元，比2002年增长82.2%，年均增长16.3%；三次产业结构由2002年的36.2∶28.6∶35.2调整为22.9∶36.8∶40.3。

2006年，海洋经济增加值为28.1亿元，占全县GDP的比重达到51.9%，成为拉动全县经济发展的主导力量。

关于宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程项目用地的预审意见

关于宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）工程项目用地的预审意见你单位关于宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）工程项目用地预审相关材料收悉，经审查，提出：一、宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）工程项目位于定海区岑港街道、小沙街道、岱山县岱西镇，项目陆域面积*******公顷，涉及农用地*******公顷（耕地*******公顷）、建设用地*******公顷、未利用地17.044公顷。

二、该建设项目位于《定海区岑港街道土地利用总体规划（2006-2020年）》（2013年修改版）、《定海区小沙街道土地利用总体规划（2006-2020年）》（2013年修改版）、《岱山县岱西镇土地利用总体规划（2006-2020年）》（2013年修改版）确定的允许建设区、有条件建设区、限制建设区和禁止建设区。

其中允许建设区*******公顷、有条件建设区1.7056公顷、限制建设区*******公顷、禁止建设区*******公顷，项目涉及占用基本农田*******公顷。

项目不符合土地利用总体规划面积*******公顷，需办理土地利用总体规划修改手续。

该项目为省确定的重大交通建设项目，符合申请省级规划预留指标使用条件，拟使用省级规划预留指标进行土地利用总体规划落实。

三、该建设项目总投资约170.1亿元，项目总用地面积*******公顷，土地用途为交通运输用地，符合国家供地政策。

四、该建设项目需办理农用地转用及土地征收手续。

五、该建设项目涉及占用*******公顷耕地（其中旱地*******公顷、水田*******公顷），耕地质量等级平均为10.33等，占用标准农田17.044公顷。

建设单位必须按照先占后补，占优补优，占水田补水田的要求落实耕地占补平衡。

采用委托开垦方式的，必须按照相关规定标准，缴纳耕地占补平衡资金，委托定海区人民政府落实与所占用耕地数量质量相当的补充耕地（标准农田），所需资金纳入项目总预算。

六、建设单位应认真做好补偿安置等前期工作，项目补偿安置费用按用地审批时点相关标准收取，并纳入项目总预算。

浙江省交通运输厅_企业报告(业主版)

1.4.1 重点项目
（1）研究和试验发展（76）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元）公告时间
TOP1
宁波舟山港总体规划（2020 年修交通运输部规划研订版）报告编制及相关专题研究究院项目
1430.0
2022-10-08
本报告于 2023 年 08 月 31 日生成
3/33
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
广西交通设计集团有限公司
TOP5 TOP6 TOP7
浙江省交通运输厅（本级）“交浙江省交通运输信通大脑”构建关键技术研究及应息中心用项目
宁波舟山港港口集疏运规划研究项目
浙江数智交院科技股份有限公司
宁波舟山港集疏运体系规划重大问题研究项目
交通运输部规划研究院
TOP8
浙江省国际技术设备招标有限公司关于省交通运输厅(本级)浙江省铁路沿线（隧道口）地质灾害调研研究项目的中标(成交)结果公告
平均节支率
1.0%
同比增长：-44.4%
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）

浙江省舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量数据分析报告2019版

浙江省舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量数据分析报告2019版序言本报告针对舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量进行深度分析，并对土地面积和年末常住人口数量主要指标即土地面积，年末常住人口等进行了总结分析。

借助分析我们可以更深入的了解舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量整体状况，从全面立体的角度了解舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量现状，把握行业前景。

本报告借助权威多维度数据分析，客观反映当前舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量趋势、规律以及发展脉络，相信对了解舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量现状具有极高的参考使用价值，亦对商业决策具有重要借鉴作用。

舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量分析报告中数据来源于中国国家统计局等权威部门，数据公正、客观。

目录第一节舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量现状 (1)第二节舟山嵊泗县土地面积指标分析 (3)一、舟山嵊泗县土地面积现状统计 (3)二、全省土地面积现状统计 (3)三、舟山嵊泗县土地面积占全省土地面积比重统计 (3)四、舟山嵊泗县土地面积（2016-2018）统计分析 (4)五、舟山嵊泗县土地面积（2017-2018）变动分析 (4)六、全省土地面积（2016-2018）统计分析 (5)七、全省土地面积（2017-2018）变动分析 (5)八、舟山嵊泗县土地面积同全省土地面积（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节舟山嵊泗县年末常住人口指标分析 (7)一、舟山嵊泗县年末常住人口现状统计 (7)二、全省年末常住人口现状统计分析 (7)三、舟山嵊泗县年末常住人口占全省年末常住人口比重统计分析 (7)四、舟山嵊泗县年末常住人口（2016-2018）统计分析 (8)五、舟山嵊泗县年末常住人口（2017-2018）变动分析 (8)六、全省年末常住人口（2016-2018）统计分析 (9)七、全省年末常住人口（2017-2018）变动分析 (9)八、舟山嵊泗县年末常住人口同全省年末常住人口（2017-2018）变动对比分析 (10)图表目录表1：舟山嵊泗县土地面积和年末常住人口数量现状统计表 (1)表2：舟山嵊泗县土地面积现状统计表 (3)表3：全省土地面积现状统计表 (3)表4：舟山嵊泗县土地面积占全省土地面积比重统计表 (3)表5：舟山嵊泗县土地面积（2016-2018）统计表 (4)表6：舟山嵊泗县土地面积（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全省土地面积（2016-2018）统计表 (5)表8：全省土地面积（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：舟山嵊泗县土地面积同全省土地面积（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：舟山嵊泗县年末常住人口现状统计表 (7)表11：全省年末常住人口现状统计表 (7)表12：舟山嵊泗县年末常住人口占全省年末常住人口比重统计表 (7)表13：舟山嵊泗县年末常住人口（2016-2018）统计表 (8)表14：舟山嵊泗县年末常住人口（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全省年末常住人口（2016-2018）统计表 (9)表16：全省年末常住人口（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：舟山嵊泗县年末常住人口同全省年末常住人口（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：舟山嵊泗县年末常住人口同全省年末常住人口（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)。

浙江省地方标准《高速公路联网运行收费、监控、通信系

浙江省质量技术监督局发布
2009-05-13 发布
2009-06-13 实施
高速公路联网运行收费、监控、通信系统技术要求
Technical Specification for Toll System,Surveillance System and Communication System for Expressway Network Operation
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