起重机大修方案分解

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起重机维修实施方案

起重机维修实施方案一、前言。

起重机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于生产效率和安全生产具有重要意义。

然而，长期使用和磨损会导致起重机出现各种故障，因此定期进行维修和保养显得尤为重要。

本文将就起重机维修实施方案进行详细介绍，以期为广大起重机使用单位提供参考。

二、维修前的准备工作。

1. 安全检查。

在进行起重机维修前，必须进行全面的安全检查，确保维修人员和周围人员的安全。

检查包括但不限于电气系统、润滑系统、传动系统等方面，发现安全隐患及时处理。

2. 维修设备准备。

准备好各种维修所需的设备和工具，包括但不限于扳手、梯子、绝缘垫、绝缘手套等，确保维修过程中的安全和顺利进行。

三、维修实施。

1. 拆卸检修。

首先，对起重机进行拆卸检修，包括吊钩、起重机主体、电气控制箱等部件的检修。

检查各部件的磨损情况，如发现磨损严重的部件及时更换，确保设备的正常运行。

2. 清洗润滑。

清洗起重机各部件，并进行润滑。

清洗可以去除各种污垢和杂质，润滑可以减少摩擦，延长设备使用寿命。

注意使用适当的润滑油，不同部位使用不同的润滑方式。

3. 电气系统检修。

对起重机的电气系统进行全面检修，包括电机、电缆、接线端子等部分。

检查电气设备的接地情况，确保电气系统的安全可靠。

4. 动力传动系统检修。

对起重机的传动系统进行检修，包括齿轮、链条、联轴器等部分。

检查传动系统的松紧度和磨损情况，及时进行调整和更换。

四、维修后的验收工作。

1. 功能测试。

维修完成后，对起重机进行全面的功能测试，确保各项功能正常。

包括但不限于起重、运行、限位等功能的测试。

2. 安全检查。

再次进行全面的安全检查，确保维修后的起重机安全可靠。

特别要注意电气系统的接地情况和传动系统的松紧度。

3. 维修记录。

对本次维修进行详细的记录，包括维修的具体内容、更换的部件、测试结果等。

为下一次维修提供参考。

五、总结。

起重机维修是一项复杂的工作，需要维修人员具备丰富的经验和专业知识。

在进行维修时，务必严格按照操作规程进行，确保维修质量和人员安全。

起重机维修服务方案

起重机维修服务方案起重机维修服务方案一、服务内容1. 起重机日常维护保养服务：定期对起重机进行检查和保养，包括清洁、润滑、紧固等工作，确保起重机的正常运行。

2. 起重机故障排除与维修服务：对起重机出现的故障进行排查和维修，包括电气故障、机械故障等，确保起重机能够正常使用。

3. 起重机设备升级改造服务：根据客户需求，对起重机设备进行升级改造，提升其性能和效能，以满足客户的工作需求。

4. 起重机部件更换服务：如有起重机部件损坏或老化需要更换时，提供相应的部件更换服务，确保起重机的可靠性和安全性。

5. 起重机培训服务：为使用起重机的操作人员提供相应的培训，包括起重机操作技能、安全规范等，使其能够正确、安全地操作起重机。

二、服务流程1. 客户需求确认：了解客户的具体需求和要求，包括起重机类型、故障情况等，为提供最适合的维修方案做准备。

2. 现场勘察：派遣技术人员到客户现场进行起重机的勘察和检查，确认起重机的工作状态、故障情况等。

3. 维修方案确认：根据现场勘察结果，制定维修方案并与客户进行确认，包括维修所需时间、费用等。

4. 维修执行：按照维修方案进行维修工作，包括故障排查、部件更换、设备升级改造等。

5. 维修测试：在维修完成后进行起重机的测试和试运行，确保起重机的正常运行和安全性能。

6. 服务报告和反馈：完成维修后，向客户提供维修服务报告，包括维修情况、费用等。

同时，征询客户对服务的反馈和建议以改进我们的服务质量。

三、服务优势1. 专业的技术团队：拥有经验丰富的起重机技术人员，能够熟练地进行起重机维修和故障排查工作。

2. 完善的服务流程：建立了严格的服务流程，确保起重机维修工作的高效性和质量。

3. 灵活的服务模式：提供根据客户需求定制的服务模式，包括定期维护、故障排除、设备改造等。

4. 优质的服务态度：我们注重与客户的沟通和合作，秉承“以客户为中心”的原则，以提供优质的服务为目标。

5. 多样化的维修配件：我们拥有大量的起重机维修配件，能够及时提供起重机部件更换服务。

桥式起重机大修施工方案

桥式起重机大修施工方案一、前言桥式起重机是一种重要的起重设备，通常用于工厂、码头等场所。

由于桥式起重机长期使用会出现磨损和老化等现象，需要进行定期的大修施工，以确保其正常运行和安全性。

本文将介绍桥式起重机大修施工方案，包括施工准备、操作流程、安全保障等内容。

二、施工准备1. 审查现状首先，需要对桥式起重机进行全面的检查和评估，了解其当前的工作状态和存在的问题，为后续的施工工作提供依据。

2. 制定施工计划根据桥式起重机的实际情况，制定详细的大修施工计划，包括施工内容、时间安排、人员调配等。

3. 准备材料和工具确保施工过程中所需的材料和工具齐全完备，以便及时进行施工工作。

三、操作流程1. 拆卸部件首先，根据施工计划，拆下需要维修或更换的部件，如电机、钢丝绳等。

2. 清洗检修对拆卸下来的部件进行清洗检修，查找问题并进行处理，确保其正常运行。

3. 更换部件根据检修结果，对需要更换的部件进行及时更换，使用符合要求的配件。

4. 组装调试将更换好的部件重新组装到桥式起重机上，并进行调试测试，确保其正常运行和安全性。

四、安全保障1. 安全措施在整个施工过程中，严格遵守安全规定，佩戴好安全装备，确保施工人员的安全。

2. 安全检查在施工结束后，对桥式起重机进行全面的安全检查，确保其符合安全要求，可以安全投入使用。

五、总结通过本文介绍的桥式起重机大修施工方案，可以提高桥式起重机的使用效率和安全性，延长其使用寿命，实现更好的工作效果。

在实际施工过程中，还需要根据具体情况进行调整和改进，最终确保施工工作顺利完成。

门式起重机维修方案

门式起重机维修方案起重机大修施工方案一、编制依据起重机设计制造及检验验收标准GB/T-1993二、技术方案摘自《起重机械安装使用维修检验手册》一）、电气设备的维护1、起重机用电动机的维护定期保养和经常检查，是搞好电动机维护工作的重要措施，应按规定去做。

当发现电动机有故障时，要想做到及时而准确的排除，就必须掌握住电动机的下列情况：温度、电压、电流、声响、散热条件、负载大小、转子旋转（通电和断电）的灵活性、绕组的绝缘、引出线和接线柱的绝缘以及机构传动的灵活性等。

只有准确地掌握住故障所在的部位，才能及时排除。

接入电动机的电源电压一般不应高于或低于额定电压的5%，最低不许低过15%。

三相电源中的任何两相电压之差不许超过三相平均值的5%。

三相异步电动机的定子与转子之间的间隙范围是0.25～2mm（中小型电动机）。

间隙小，功率因数低；间隙小、装配困难不安全。

起重机用的电动机最高转速，不许超过同步转速的2.5倍。

电动机的滚动轴承在运行1000～1500h后，应加一次油；2500～3000h后，应换油。

换油时，必须把轴承清洗干净后，再加入新油。

机座与端盖不许有裂纹存在，否则将引起止口变形而造成定、转子间的气隙的不均使电动机振动，严重时，定子和转子会相碰使电动机损坏。

新的或大修后的电动机在使用之前，除做一般性的外观检查及扳转试验转子的灵活性外，还必须用摇表检查。

定子绝缘电阻应在2MΩ以上；转子绝缘电阻在0.8MΩ以上，否则必须进行干燥。

枯燥的方法是把整台电念头装入烘干箱或通以低电压的短路电流，后者是把各相绕组尾、首端串联接在额定电压20%的电源上。

此时流过电念头的电流（即堵转状态的电流）应小于其额定值。

盖上帆布（上、下均留出通气孔），在开始2～3h区间，电念头温度达到40～50℃。

3h后使电动机表面温度达到50～70℃。

干燥时间，依电动机的绝缘性能不同而不同，约在12～20h之间。

在此种热状态下使定子绝缘电阻达1MΩ，转子电阻达0.5MΩ即可，因冷却后绝缘电阻将增大2～3倍。

起重机大修施工方案

起重机大修施工方案起重机大修施工方案起重机的大修施工是为了确保起重机的正常运行和延长起重机的使用寿命，提高工作效率和安全性。

以下是针对起重机大修的施工方案。

一、施工前准备工作1. 人员组织：指定专业的技术人员负责施工，并组织合适的队伍进行协调配合。

2. 施工材料准备：根据起重机的实际情况，准备所需的工具、备件和材料。

3. 环境整理：将施工区域进行清理，确保施工安全。

同时，设置必要的标志和警示牌。

二、拆解和检修工作1. 拆卸：按照拆卸顺序，依次对起重机的部件进行拆卸。

拆卸前，要先进行充分的检查和测试，确保拆卸的顺利进行。

2. 部件检修：对所拆卸的部件进行细致的检查和清洁。

对损坏的部件进行修复或更换，并进行润滑和防腐处理。

3. 组装和调试：在确认部件无误后，进行组装工作。

组装后，要进行综合测试和调试，确保各项指标和功能符合要求。

三、维护和保养工作1. 润滑：对起重机的各个部件进行润滑，确保其正常运转。

要选择适当的润滑剂，并按照规定的时间和方法进行润滑。

2. 清洁：定期清洁起重机的外部和内部，清除积尘和污垢。

特别是起重机的机械系统和电气系统，要进行专业的清洁和维护。

3. 防腐：起重机在使用过程中容易受到氧化和腐蚀，因此要进行防腐处理。

要根据起重机的材料和环境条件选择合适的防腐方法。

四、安全措施1. 人员安全：施工过程中要严格遵守施工现场的安全规定，佩戴防护装备，并保持通讯畅通，随时掌握施工情况。

2. 设备安全：检查维修设备的完好性，确保设备能够正常运行。

同时，对起重机进行必要的固定，防止倾倒和跌落事故。

3. 环境安全：施工过程中要注意防火防爆措施，避免火源和可燃物的接触。

保持施工现场的整洁，防止杂物堆积和滑倒事故。

综上所述，起重机大修施工方案包括施工前的准备工作、拆解和检修工作、维护和保养工作以及安全措施。

通过合理的组织和严格的操作，可以确保起重机大修工作的顺利进行，提高起重机的使用效率和安全性。

桥式起重机大修施工方案

桥式起重机大修施工方案大修是针对桥式起重机长时间使用后，结构疲劳、设备老化等问题进行的重大维修工作。

大修期间，需要对起重机的各个部件进行细致的检查、修复和更新，以保证其安全性能和使用寿命。

下面是一个桥式起重机大修施工方案的简要介绍。

一、开展大修前的准备工作1.成立大修工作组，明确工作任务和责任分工。

2.进行大修前的彻底检查，确定需要修复和更新的项目。

3.制定详细的工作计划和进度安排。

4.准备所需的材料、工具和设备。

二、起重机结构检查与修复1.检查起重机的主梁、车架、连接板等主要结构部件，发现裂纹、变形等问题及时修复。

2.对连接螺栓、铆钉等进行松动检查和紧固处理。

3.修复或更换损坏的滑道、导轨、滚轮等。

三、起升机构维修与更新1.拆卸起升机构，检查绳索、滑轮、卷筒等部件，更新磨损严重的部分。

2.检查起升机构的电气控制系统，修复故障，更新老化的电器元件。

3.对起升机构的液压系统进行检查和维护，更换老化的密封件和液压油。

四、运行机构检查与修复1.对行走机构进行检查，修复或更换老化、磨损的轮胎、履带等。

2.检查和调整行走机构的制动和转向系统，确保其正常运行。

3.检查并修复行走机构的液压系统，更换老化的密封件和液压油。

五、电气系统维修与更新1.检查起重机的供电系统，修复故障和破损的电缆线路。

2.检查各个电动机的运行状态，对负载过大、绝缘老化等问题进行修复或更新。

3.检查控制柜和控制面板，保证各个控制器的正常工作，修复和更新故障元件。

六、安全保护装置检查与更新1.检查起重机的安全限位装置、重载保护装置、声光报警器等安全设备，确保其正常工作。

2.更新老化或故障的安全保护装置，确保起重机的安全使用。

七、综合调试与试运行1.根据修复和更新情况，对起重机进行整体调试，确保各个部分协调运行。

2.对起重机进行试运行，检查其运行状态和性能，进行必要的调整和修复。

八、大修后的验收与交接工作1.进行大修后的全面检查，确保起重机各项工作达到预期效果。

起重机大修方案分解.doc

桥式起重机大修施工方案施工单位：施工项目：编制：施工组织设计为确保此次施工项目安全、质量地完成，根据贵方技术要求说明内容和我单位具体情况，结合我公司多年来在外承包此类项目工作的经验，针对承揽工程设备的特殊性、专业性、技术难度，本着真实、可信的原则编制此次检修项目的组织方案。

一、施工组织机构此次检修项目，我公司将组建专项项目部，具体负责在此检修工程范围内的一切事务，公司将选派具有丰富对外施工经验的人员担任项目部经理，项目经理负责包括工程质量、安全管理、文明生产等全面事务。

项目经理部下设现场技术负责人、安全负责人。

在检修过程中严格按照质量管理体系标准和业主要求认真进行组织、实施。

二、施工前准备我公司将按照计划或要求安排有关技术人员进行现场的前期准备工作，根据现场实际情况对工器具及办公器具等按标准配置，对于调配到此项目的工作人员进行上岗前的培训工作，所有参加此项目的人员必须参加安规考试并合格。

各种专用工具、仪器仪表等，须进行严格的操作调试，使其达到使用规范条件要求。

三、人员安排我公司参加检修的人员安排计划：参加人数：共人，其中：项目经理：人；机械工：人；电气：人；安全人员人；质检员人。

四、技术支持、服务和监督管理检修项目部在我公司总部的领导下，为保证施工项目管理的正常良好，公司总部管理部门给予宏观监督管理；在安全和技术质量方面，公司总部给予强有力的支持和指导；随着工程的变动如设备大修，公司总部随时给予人员、物力、机具的增加。

五、修理施工机具用检验器具1、主要施工设备主要施工设备序号设备名称设备能力设备数量1 手拉葫芦5t、 3t 各4 台2 千斤顶18t 16t 、各4 台3 焊机500A 2 台4 钳工工具成套工具 6 套5 电工工具成套工具10 套6 气割工具成套工具 2 套2、主要检验仪器及量具主要检验与试验仪器设备状况序号仪器设备名称仪器设备能力仪器设备数量1 水准仪DS 12 框式水平仪250 1× 2503 兆欧表1000V 2－、 SL－ 500VSL4 钢卷尺 15 角尺（二级以上）200 315× 36 游标卡尺1000mm × 0— 0.02mm(0.03mm) 27 钢丝52 200mm—0．490．8 拉力称 1优质服务：我们的维保本着业主至上、安全生产第一、质量规范为首要条件，以我们的优质服务意识和行动体现在每一个工作环节中。

起重机大修施工方案

起重机大修施工方案1. 引言起重机作为设备运行时间较长，容易出现故障的机械设备之一，定期进行大修是保证其安全稳定运行的关键。

本文档旨在详细介绍起重机大修的施工方案，以确保施工过程高效顺利、安全可靠。

2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：2.1. 施工人员培训确保施工人员具备足够的技术能力和经验，了解大修过程中的各项安全措施和操作规程。

2.2. 施工设备检查对所有施工设备进行全面检查，确保其正常工作状态。

需要特别关注起重机的主要部件，如钢丝绳、滑轮系统、制动装置等，确保其完好无损。

2.3. 施工区域规划合理规划施工区域，确保设备可以顺利进入和离开施工现场，并保证施工过程中的安全和效率。

3. 施工步骤起重机大修的施工步骤主要包括以下几个方面：3.1. 拆卸起重机主要部件根据起重机的结构和施工要求，拆卸主要部件，如臂架、液压系统、电气控制系统等。

在拆卸过程中，要注意安全防护，并采取适当的解体工艺，以避免损坏起重机的其他部件。

3.2. 检修和更换部件对拆卸下来的主要部件进行检修和更换。

对于磨损严重、失效或不符合使用要求的部件，应及时更换。

同时，对于发现的任何缺陷或隐患，应立即修复或报告。

3.3. 清洁和涂漆在检修和更换部件完成后，对起重机进行彻底清洗，并进行必要的涂漆工作。

清洁和涂漆既能提高起重机的外观，又能延长其使用寿命。

3.4. 组装和调试在清洁和涂漆完成后，将各个部件按照正确的组装顺序进行组装。

在组装完毕后，对起重机进行全面检查，确保所有部件安装正确，并进行必要的调试工作，以确保起重机的正常运行。

3.5. 试运行和验收在起重机组装和调试完成后，进行试运行和验收工作。

通过对起重机的各项功能和安全性能进行测试，确保其满足施工要求和相关标准。

4. 施工安全措施在起重机大修施工过程中，必须严格遵守安全规程，以确保施工人员的人身安全和设备的安全稳定运行。

下面列举了一些常见的施工安全措施：•施工现场的必要防护措施，如施工区域划定、标示、警示牌等；•施工人员必须佩戴适当的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等；•施工人员必须操作熟练，并按照安全操作规程进行作业；•施工现场必须保持整洁，并定期清理工具和杂物，防止意外发生；•施工现场必须设置专人负责安全监督和指导，及时解决施工中的安全问题。

起重机吊车维修方案

起重机吊车维修方案序号零件名称大修理项目技术标准1 吊钩 1拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑2检查危险断面磨损状况3吊钩的试验4板钩检修 1吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换;2危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换;3大修后,吊钩应做试验检查,以倍的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的%,卸载后不应有永久变形和裂纹；4板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于2 钢丝绳1断丝检查2径向磨损量3变形检查4钢丝绳润滑 11个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废2钢丝径向磨损超过原直径40%的,整根钢丝绳应报废3钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结,绳芯处露,断股者应报废换新钢丝绳4润滑前先用钢丝刷,煤油等清洗,用钢丝绳麻脂Q/SY1152-65或合成石墨钙基润滑指SYA1405-65浸涂饱和为宜3 滑轮组1拆洗检修滑轮组,检查裂纹2滑轮槽的检修3轴孔的检查4装配 1滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换2用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废;不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm 3大修后,轴孔允许有不超过的缺陷,深度不应该超过4mm4装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000;D-滑轮的名义直径4 卷筒1卷筒绳槽2卷筒表面3卷筒轴4装配与安装 1绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%2卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动3卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件4卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于序号零件名称大修理项目技术标准5 车轮 1车轮踏面磨损2两个相互匹配车轮的直径偏差3轮缘磨损与折断,变形4车轮裂纹5踏面椭圆度6车轮组装配 1车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复;车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;2主动车轮直径偏差不应超过名义直径的%,从动车轮则不应超过%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%3轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;4车轮发现裂纹则应报废5车轮踏面椭圆度达1mm应报废6安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm6 车轮轴与轴承 1轴颈的检修2裂纹的检修3滚动轴承的检修4滑轮轴承间隙的检查5轴键间隙检查 1轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于2用磁力或超声波探伤器检查轴,轴上不得有裂纹,划伤深度不得超过3圆锥滚子轴承内外圈之间允许有~范围内的轴向间隙;轴承压盖调整间隙应在~的范围之内4轴与轴瓦的允许间隙mm如表a 轴颈主动轴间隙从动轴间隙20~4040~905轴与键的径向允许间隙mm如表b轴径 20~40 径向允许间隙~41~90 ~键槽与键侧向允许间隙mm如表c轴径 20~40 径向允许间隙~41~80 ~>80 ~序号零件名称大修理项目技术标准7 齿轮与减速器 1拆解减速器清洗检查齿轮磨状况2齿面的检查3轴的检修4轴承的检修5装配检查①中心距：用千分尺或专用的游标卡尺测量齿轮的中心距离②齿侧齿顶间隙,可用压铅丝法测量③啮合面积的检修6运转试验 1起升机构减速器第一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%；大小车运行机构减速器第一轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%;2齿面点蚀损坏啮合面的30%,且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿;否则更换;3轴上不得有裂纹,轴的弯曲度全长不应超过m,超标则校直;4大修后轴承的径向间隙允许偏差单位：mm轴径内径允许间隙17~3035~5055~905装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差mm①中心距允许偏差中心距 <100 100~200 250~400 >500允许偏差± ± ± ±②齿侧间隙允许偏差齿顶间隙允许值为,m-模数中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800齿侧间隙 ~ ~ ~ 026~ ~中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800③用涂红丹的方法检查;啮合面积不低于齿高的45%,齿宽的60%6减速器箱体接合面剖分面在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤,边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过,并保证不漏油;平行度在1m 以上不得大于；在空载情况下,以1000r/min拖动运转,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动,撞击和剧烈或断续的异常声响；箱体内温升不得超过70℃,且绝对温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃,其绝对值不应超过80℃序号零件名称大修理项目技术标准8 联轴器 1齿形联轴器齿面检修2内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验3当轴的中心线无倾斜时,检查联轴器安装径向位移4无径向位移时,因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查5用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移 1可参考部分2内外圈端面允许摆动量mm直径D允许摆动量 40~100 100~200 200~400 400~800 80~120000± ± ± ± ±3两根轴的允许径向移量,根据模数不同,其值为~模数m 3 3 3 4 4 4齿数Z 30 38 40 48 56 48 56 62径向位移mm 14内齿圈轴线歪斜角允许在0°30'范围内5径向位移最大值Ymax=,A-两外齿中心量起的中间轴长度9 制动器 1制动摩擦片检修2制动轮检修①制动轮表面②制动轮与摩擦片的接触面积及其中心线的偏差③制动轮安装后,轮缘摆幅检查④制动轮与联轴器的安装3小轴、心轴、轴孔的检修4制动臂与工作弹簧5制动器杠杆系统 1其磨损量不应超过原厚度的50%,铆钉应下沉≥2mm2包括制动轮工作表面、制动轮与摩擦片接触的面积等项标准①制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm,HRC不低于50,深度2mm处不低于HRC40；工作表面凹痕或单边径向磨损量达时应重新车制及热处理;加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%,对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后,D≤200mm的径向跳动不应大于,D>200mm的径向跳动不应大于②接触面积不小于摩擦片总面积的80%；二者中心线的偏差值为：当D≤200mm 时,不应超过2mm,D>300mm,不应超过3mm③制动轮安装后允许的摆幅mm制动轮直径D ≤200 >200~300 >300~600允许摆动径向端面④与联轴器相连接的制动轮,应把制动轮安装在靠近电动机或减速器的一侧3小轴、心轴磨损量达名义直径的20%时应修复,超过此值应更换4制动臂和工作弹簧不能有裂纹和断裂5空行程不得超过衔铁冲程的10%,试车时应反映灵敏可靠序号零件名称大修理项目技术标准10 起升机构及小车部分 1起升机构的轴2电动机与减速器的位移检查3卷筒和减速器轴线偏差4小车轮距偏差5小车轨道标高偏差6轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差7小车轨道接头偏差8小车轮端面水平偏差9小车轮端面偏差10小车轮踏面偏差11小车轮距偏差 1探伤检查起升机构的主轴和传动轴,不允许有裂纹2应符合联轴器的安装要求3在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m4由于小车轮测量的小车轨距偏差：当轨距≤,允许偏差为±2mm,且主从动轮相对差不大于2mm,当轨距>,允许其偏差不大于±3mm,且主动轮相对差不大于3mm5当小车轨距≤,允许偏差为3mm；轨距>,允许偏差为5mm6箱形单梁允许偏差为：不得大于1/2δ,δ-腹板厚度mm,单腹板梁允许偏差为：不小于10mm,箱形双主梁允许偏差为：2~3mm7轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤1mm8水平偏差不应大于1/1000,且两主动轮偏斜主向相反,1-测量长度9不得大于D/40010所有车轮踏面都必须在1个平面内,偏差不应大于11允许相对偏差为4mm11 大车运行机构 1车轮偏差2同一平衡梁上的车轮检查3轨道外观检查①轨道外观检查②纵向倾斜度③轨距偏差④两根轨道相对高差4夹轨器检修5由车轮测量出的起重机跨度偏差6由车轮量出的对角线偏差 1大车车轮的水平,垂直偏差与小车轮相同2同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内,允许偏差不应大于1mm3包括外观、倾斜度,轨距等项的技术标准①轨道不应有裂纹、轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm②起重机轨道纵向倾斜度不应大于5/1000③其值≤10mm④同一断面内的两根轨道相对标高偏差≤10mm4钳口磨损量超过原厚40%的应更换,电动夹轨器要经常注意调节安全尺,使其指针在规定的位置5当跨度L≤30m,跨距偏差不应大于5mm,当L>30m,跨距偏差不应大于8mm 6当跨度≤30m,偏差不应大于5mm,当L<30m,其偏差不应大于10mm桥式起重机大修理项目及技术标准金属结构部分序号零件名称大修理项目技术标准1 主梁几何形状 1主梁上拱度检验2主梁下挠度检验3水平旁弯检验4腹板波浪形变形 1跨中拱度为L/1000,允许偏差为上拱度的20%2满载跨中弹性下挠量≤L/700,空载跨中下挠变形不应超过1000L;超过此规定值,应修复并加固3跨中水平旁不应大于L/20004受压区波峰不应大于δ,受拉区波峰不应大于δ,δ-腹板厚度2 桥架组装 1水平方向两对角线检验2垂直方向两对角线检验3小车轨道至桥架纵向中心距离偏差 1箱形梁允许偏差为5mm；杵架梁允许偏差为10mm2允许偏差10mm3允许偏差应小于3mm3 箱形架 1裂纹的检验2金属结构涂装及防腐 1金属结构不应有裂纹和焊缝开裂处2应保持涂装的完好,防止腐蚀,其腐蚀量不得超过原厚的10%,修后涂漆4 桁架杆件桁架节点间主要受力杆件的弯曲度桁架主要受力件压杆的弯曲不应超过1/1000,但最大不应大于2mm 1-杆件计算长度桥式起重机大修理项目及技术标准电器设备部分序号元器件大修理项目技术标准1 电动机 1拆开电动机,清洗轴承并换新润滑油,测量定子、转子绝缘电阻2电动机轴的检修3绕组的检修4端盖止口配合间隙的检验5滑环与电刷的检修 1对于新安装的电动机定子绝缘电阻应大于2MΩ,转子绝缘电阻应大于Ω；对使用中的电动机,定子绝缘电阻应大于Ω,转子绝缘电阻大于Ω;如达不到一标准,应拆下来干燥；在烘干情况下50~70定子绝缘电阻达1MΩ,转子绝缘电阻应大于Ω2大修理后电动机轴不得有裂纹,弯曲度不得超过,轴颈应达到图纸要求3绕组不允许有损伤,保证涂漆完好,在修理时,不准用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕组4端盖止口配合间隙如表mm端盖轴承孔的间隙,不应大于端盖止口外径 300 500 800 1000最大间隙5刷架弹簧压力不应低于~,1台电动机上所有电刷压力应一致,电刷与刷握的间隙不应大于,滑环表面不允许有灼许和深沟；电刷与滑环必须接触良好,滑环椭圆度不应超过~2 控制器与接触器 1拆卸清洗2调整压力、检修触头 1手柄应转动灵活,无卡住现象;2触头正常压力为10~17N,触头磨损大于3mm,触片不应大于3 电阻器 1拆开清理2电阻片 1锉掉氧化层,拧紧螺钉,用石棉纸校正各电阻片的间距2发现裂纹可以补焊,整片断裂应更换新件4 限位开关 1清理检修磨损件2调整 1更换磨损件,拧紧螺钉,要求限位器动作灵敏可靠2当吊钩滑轮组上升至起重机主梁下盖板300mm时,其上升限位开关应动作,起重机运行至距轨道端200mm或两台起重机相近约300mm,行程开关动作5 集电器 1磨损、变形的检修2检查瓷瓶 1钢铝磨损不应大于原直径的25%,如有变形应校正2拧紧螺钉；瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ6 导线 1更换老化、绝缘不良的导线、套管2检查绝缘 1按需要更换导线和套管,弯管曲率半径不应小于管径的5倍,管子弯曲度不应小于90°2导线与地面之间的绝缘电阻不应小于Ω7 避雷与接地测量绝缘电阻,检查接地与避雷装置接地电阻应小于4Ω,接地线应采用截面不小于150mm2的镀锌扁铁,10mm2裸铜线;30mm2的镀锌圆钢；司机室和起重机本体的接地连接采用4×10mm镀锌扁铁,连接线装置不应少于两处8 照明更换导线检查灯具和低压变压器更换损坏件,保证安全9 电缆卷筒调节电缆卷筒卷绕力矩,使电缆和起升机构或大车运行机构保持平衡调整卷绕力矩九、负荷试验与交工验收1、负荷试验前的准备1关闭电源检查所有连接部位的坚固情况;2检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状况是否正常;3用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻是否符合技术要求; 4对各润滑点注油脂,检查各减速器、制动器、液压罐等按规定加油;5清除大车运行轨道上,起重机上及试验区域内妨碍负荷试验的一切物品; 6准备好负荷试验用的重物,最好能组合成额定负荷50%、75%、100%、125%的重物;7指定人员：如司机上检验人员、地面指挥人员、栓挂钩起重人员、与试验无关人员必须离开起重机试验现场;2、空负荷试验：分别开动各机构,先以低速挡试运行,再以额定速度运行;同时观察各个机构的驱动装置、传动装置、支撑装置、工作装置应能平稳地工作,不得振动与冲击现象;3、静负荷试验：小车在桥架中间位置,事先准备好的重物按额定起重量的50%、75%、100%、125%加戴,将倍额定负荷的重物起升至地面约100mm,悬停10分钟,并用水平仪测量法,测量桥架变形量,然后放下重物,按此法重复试验三次,桥架应无永久变形;4、动负荷试验：以额定负荷的倍,进行试验;各机构每次连续运转时不可太长,但累计时间不应小于1h;在试验中检查各机构运行是否平稳,各制动器安全装置限位装置的工作是否平稳,各制动器安全装置限位装置的工作是否灵活,准确可靠;各轴承处及电动、液动等元件是否正常,动负荷试验后,应检查金属结构的焊接质量和机械连接的质量,并检查各部位连接螺栓的坚固情况;5、交工验收：起重机负荷试验后,修理单位与使用单位应办理交工验收手续;认真填写验收报告,通知甲方,组织有关部门验收,合格后交付使用;电动单梁桥式起重机维修施工方案为了保证起重机安装工作顺利进行,使起重机在安装过程中,贯穿过程在安全有序的工作状态下,就必须有计划、有组织、有步骤地进行施工,让每个作业人员做到心中有数、得心应手,特制定以下施工方案：一、起重机的安装概况本机起重量Q=3吨,跨度L=米,起重高度H=9米,大车运行速度 20米/分;二、安装前的准备1安装现场的选择安装现场应有足够的面积以满足安装翻转起吊的需要,场地应有电源以备接通焊机和其它电动工具;2设备和工具的准备本工期需焊机2台,氧气乙炔2套,手拉葫芦2台,垫木梯子以及吊具和吊车,甲方提供;3材料的准备本工程所用的钢轨、压板、夹板、螺栓、制作车档所用的板材以及滑线用的材料和焊条,根据实际需要量要备足;4人员安排参加本期工程的人员：电工2名、钳工2名、焊工2名、起重工2名、安全负责人1名;三、安装过程中的基本安全要求参加本期工程的施工人员严格遵守各工种的安全操作规程进行施工,严禁违章作业;四、安装的工艺过程1轨道的安装：首先清理现场,行车水泥承受轨梁基础进行验收;找平、放线;钢轨的检查和调直、轨道上位、钢轨接头的联接、找正加固、测量检查、找平、调直;车档制做安装,轨道的安装标准要符合TJ231-78机械设备安装工程施工验收规范的规定标准,全行程最高点和最低点之差不大于10mm,接头的左、右、上三面的偏移均不大于1mm,接头间隙不大于2mm,跨度偏差不应大于5mm,同跨两平行轨道的标高相对差,在柱子处不应大于10mm,其它处不应大于15mm;2滑线的安装滑线的接触面应平、直、无锈蚀、导电良好、安装适当,在跨越建筑物的伸缩缝时,应设补偿装置;供电滑线在非导电的接触面涂红色油漆,并在适当位置装置安全标志或表示带电的指示灯;如安装安全滑线时应平直、导电良好,如用软缆供电时,线号要符合要求,设牵引绳;3起重机的桥架安装架设安装前应会同委托安装单位及制造单位的代表一起开箱,按照随机所带的装箱,清点、核对所交货物与装箱单所列的零件数量是否相符、随机文件是否齐全,核对完毕后,作出记录,由三方代表当场签字,桥架的组装和架设时所有参加施工人员严格遵守各工种的安全操作规程,严禁违章作业;起重机组装时,要把桥架按工作位置放在垫架上,固定牢固后,再组装端梁,测量对角线差,不应大于5mm,跨度不应大于3mm,完全符合规定后,再进行组装电葫芦,小车运行间隙不应大于5mm,最后组装操纵室;4电器安装安装前应详细熟悉电器原理图、配线图、电气总图和有关技术资料,了解操作原理和各元件的作用;以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题;检查各电器元件和电机的对地缘电阻应不低于兆欧;在潮湿环境中应不小于兆欧,检查各线路是否正确,确定无误码率后,方可通电试运转;在试运转时,检查各运行方向是否一致、行程开关是否符合要求的方向、上下断电限位器是否安全可靠;各安全装置必须安全可靠合格后,方可起吊架设,在吊装过程中,严格遵守安全操作规程,严禁违章作业;五、起重机所带电的外壳、电线管等均应有可靠的接地,起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧姆;重复接地电阻不大于10欧姆;主回路和控制电路对地绝缘电阻不小于兆欧;六、起重机试运转合格后,要作无负荷试验、静负荷试验、动载试验;自检合格后,认真填写竣工报告,通知甲方,组织有关部门验收,合格后交付使用;。

桥式起重机大修施工方案范本(二篇)

桥式起重机大修施工方案范本一、施工概况：设备型号：QD20/5t-___m一台；QD10t-___m一台。

起升高度___m。

二、检修前的准备。

1.检修现场的勘查：场地情况，可应用设备情况；2.设备和工具的准备：本期工程需要焊机___台，氧气乙炔___套，手拉葫芦___台，垫木梯子以及钢丝绳等。

3.材料的准备：本工程所使用电缆、电器柜和焊条根据实际需要提前备足。

4.人员安排：起重机械电气___工___名，钳工___名，焊工___名，起重机械维修工___名，安全员___名。

三、___进度安排。

1.___月___日进驻现场，清理场地，特别是易燃物品，准备用料、工具等；拆除既有电线、电缆及控制柜；2.___月___日-___日，更换新部件，大修部件；四、本次施工为独立作业，不影响正常生产秩序和人身、设备设施的安全。

五、进场前对施工作业人员进行电气化安全、防触电，防高出坠落、防车辆伤害等人身安全教育，使每人提高人身、设备设施安全的自保意识，在施工作业中严格落实各项作业安全制度和操作规程，确保人身设备安全不发生任何问题。

如果发生事故，责任由我单位负全部责任，与业主单位无关。

六、修理过程中的安全要求和措施1.在天车维修前，要全面清理施工现场，将与天车维修工程无关的一切有碍物体拆除或清出施工现场。

并全面服从现场安全管理人员的指挥。

2.特种作业人员须持有效证件上岗作业，严格执行有关安全规程操作，严禁违章作业；3.进场开工前，根据实际作业情况有针对性对作业人员进行防触电伤害、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防高空坠落、防起重伤害等人身安全的教育，特别是电气化人身安全的教育，防止发生人身安全事故。

严格遵守___电力设备总厂厂区内的各项安全规章制度；4.作业中，高空作业多，电线、电缆等附件均需在高空作业___，人员在作业中观察好脚下及空中部件，周围做好防护，作业人员要系好安全带并注意防止部件、工具跌落；设置安全线和安全网。

起重机维修工程施工方案大修(完整版)

起重机维修安全管理制度一、施工前的准备1 、根据起重机维修合同，施工负责人及安全员赴施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施等。

2、根据施工现场情况，确定起重机拆卸方案，施工工器具存放地点。

3、施工负责人编制施工方案，确定进场施工日期，落实施工人员，进行技术交底，准备好施工机具、工器具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。

二、施工人员的要求1、安全人员要身体健康，持证上岗，严格按照起重机安装条例安装。

2、工作人员进入安装现场，要佩戴好安全帽，登高时系好安装带，穿好工作服、工作鞋、防护手套等防护品。

3、工作人员进入现场杜绝喝酒、吸烟、乱运甲方的其它设备。

4、安装时在高空首先把安全带系在牢固的物体上，不允许上下投掷工具及其它物件。

三、现场准备1、施工人员进场，将产品及施工工器具卸车，存放在指定地点。

2、施工负责人带领工作人员察看作业现场，并讲解作业要求及安全注意事项。

3、检查起重机的主要零部件的完好情况，发现问题及时与主管部门联系解决。

4、各部件运输到位，处于待装状态。

5、按GB6067-85《起重机的安全规程》之规定，复查桥架尺寸。

四、安全承诺维修前做好警示标志及安全防护工作，保证无事故发生。

五、维修内容1、对双梁桥式起重机的桥架、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、和电气设备进行全车检查，除锈防腐。

按起重机行业标准GB6067-85《起重机的安全规程》、GB5905-86《起重机的试验规范程序》、GB/T3811-83《起重机设计规范》、GB/T14405《通用格式起重机技术备件》进行维修和保养并保证维修质量。

2、桥架结构：对于主梁上拱度要实测数据，校正上拱度，使其达到上拱标准。

栏杆进行加固维修。

3、大小车运行机构：车轮有无啃轨，行走系统各零部件是否齐全，运转平稳，制动装置是否安全可靠。

传动系统各连轴器进行检查。

如达到国家报废标准的进行更换。

4、主起升机构：全面检修主起升机构零部件，调换钢丝绳。

双梁桥式行车大修方案

双梁桥式行车大修方案（案例）经过我单位技术人员现场观察，目测发现贵厂正在运行的QD双梁桥式起重机（100吨/20吨）需要对该起重机进行更换、保养、维修、校正、加固等大修项目工作，望有关领导审核。

一、金属结构部分1、对行车双主梁进行旁弯校正。

端梁与车轮间进行对角线调整，水平方向两对角线应相等，准许偏差为5㎜，重直方向两对角线应相等，准许偏差为10㎜，小车轨道至起重机纵向中心的距离应相等，准许偏差为3㎜。

使四套运行车轮组正常运行，消除大车运行啃轨现象。

二、轨道对起重机大、小车轨道进行校正、加固，使大、小车运行轨道与车轮对角线一直，轨道接头缝进行调校、坚固，使接头伸缩缝隙1-2㎜，接头处两轨道的横向位移和高低不平度误差均≤1㎜，同一侧的轨道纵向不平度最大差值≤10㎜，轨道不直度偏差≤2㎜，符合国家对起重机的使用要求。

三、车轮组拆卸车轮组不得影响、损坏起重机其它零部件的质量，安装好的车轮组应灵活转动，车轮端面重直偏差小于1.25㎜，车轮端面水平偏差小于0.5㎜，且两个主动轮偏斜方向相反，车轮在同一端梁下的同位差小于2㎜，在同一平衡梁上小于1㎜，水平方向两对角线应相等，轴承压盖调间隙在0.5-1.5㎜范围之内。

消除啃轨现象。

四、减速机不更换的减速机排除漏油现象，调正减速机与电机，车轮轴的同心度，偏差不得超过0.05㎜。

齿轮间隙是否过大。

五、卷筒部位检查绳槽磨损的程度，不得超过2㎜，加固压板螺丝，调校卷筒中心距与小车架支承面要平行，卷筒安装后的两轴端中心线偏差不应大于0.15㎜。

六、机械传动部位检查齿轮联轴器和轴接手联轴器，加固调校联轴器螺丝，调校同心与平行度，检查各制动系统，制动瓦磨损是否超标，固定铆钉是否牢固，运行时反应灵敏可靠，检查吊钩、吊钩横梁、滑轮是否有裂纹，轴承是否正常工作，检查钢丝绳是否有毛头、断丝、缺油现象。

七、电器控制部位检修没有更换的电器元件、开关、控制器和各触点，进行加固、保养，使其达到最良好的使用效果。

起重机维修服务方案范文

起重机维修服务方案一、服务内容1. 设备检修起重机作为重型机械设备，必须在指定的时间进行设备检修，以确保其安全运行。

我们的起重机维修服务包括以下内容：•定期巡检•按照生产厂商的要求进行设备检修•换油、润滑•更换磨损严重的部件•整机加固处理2. 维修服务我们的起重机维修服务包括以下内容：•部件更换•排除故障•维修损坏的部件，或提供替代方案•维修验收3. 后勤支持我们提供灵活的后勤支持，包括以下服务：•部件备库•替代设备•常用部件的现场库存二、我们的优势1. 经验丰富我们拥有一支资深的起重机维修师傅团队，他们均具备多年从业经验，并能够进行各种不同品牌起重机的检修和维修。

我们在不断完善和提升技术的同时，也在向客户提供更优质的服务。

2. 灵活的服务我们提供灵活的服务，以满足不同客户的需求。

我们不仅提供正常的巡检、保养和维修服务，还可以根据客户的需求，提供不同的维护方案。

我们致力于为客户提供专业、高质量、可靠的起重机维修服务。

3. 快速响应我们拥有行业领先的响应时间。

我们的技术人员能够迅速到达客户现场，并在最短时间内完成维修和检修工作。

我们的目标是在最短时间内解决客户的问题，确保客户设备正常运行。

4. 安全第一我们非常重视安全问题。

在维修和检修过程中，我们会遵循必要的安全操作规程，并确保设备的安全性。

我们的维修师傅必须定期接受安全培训，并通过安全考试，以确保工作安全。

三、服务流程1. 服务请求客户需要通过电话、邮件或在线请求服务。

我们的服务团队将在 24 小时内响应客户的服务请求，并安排现场技术人员进行检查和评估。

2. 检查和评估我们在检查和评估之后，将向客户提供故障分析，并提供维修或更换的建议。

我们还提供应急维修服务，以帮助客户及时解决问题。

3. 维修和检修我们的维修师傅将迅速到达客户现场，并准确地诊断问题。

根据客户的需求，我们提供现场维修和检修服务，还可以将设备带回我们的维修中心进行拆卸和维修。

4. 维修报告我们将向客户提供详细的维修报告，说明设备的检修情况、维修问题和解决方案。

双梁桥式起重机大修施工方案

桥式起重机大修施工方案批准：审核:编制:桥式起重机大修施工方案1。

工程概况本工程为公司 1台双梁桥式起重机大修工程。

2.执行标准《起重机械安全规程》 GB6067—1985 《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》 TSG Q0002—2008 《发电企业设备检修导则》 DLT838—2003 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》 TSG Q7016-2008 《通用桥式起重机》 GBT14405-1993 《起重机设计规范》 GB3811—83 《通用桥式起重机技术条件》 JB1036-82 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB50256—1996 厂家说明书和图纸3。

桥式起重机的基本参数4。

检修前的准备我公司将按照计划或要求安排有关技术人员进行现场的前期准备工作，根据现场实际情况对工器具及办公器具等按标准配置,对于调配到此项目的工作人员进行上岗前的培训工作，所有参加此项目的人员必须参加安规考试并合格。

各种专用工具、仪器仪表等，须进行严格的操作调试，使其达到使用规范条件要求。

5。

人员职责及分工5。

1工作负责人：组织得当、分工明确，对安全和质量负责。

5。

2监护人:按安规要求对检修人员的安全进行监护。

6。

施工机具和测试器具7.施工内容7。

1大/小车行走及主/副起升限位调整（更换)7。

2限位尺调整7.3减速机表面清理、处理漏油问题及加注专用润滑油7.4全车线路整理，更换主控箱、速率电阻器（变频)7.5加装照明设备、遥控器7。

6行车行走轮保养7.7钢丝绳更换8。

施工流程及工艺要求8。

1机械结构检修部分：8。

1限位器8.1.1对现有限位器进行通电试验，检验设备完好情况。

对已损坏的及时更换同型号产品并做好详细记录。

8.1.2检查所有限位器与限位器支架联接紧固螺栓，如发现有松动或断裂，应及时采取整改措施.8。

2限位尺8。

2。

1确认各个位置限位尺完整情况，将大车/小车运行到指定位置，调整限位尺位置使其与限位器发生接触后能有效止停设备。

双梁桥式起重机大修施工方案

双梁桥式起重机大修施工方案
1.施工前准备工作
在开始施工之前，需要对起重机进行全面的检查和评估。

这包括检查结构强度、电气系统、起重机机械传动部件等各个方面的问题。

2.拆卸和清洁
首先，拆卸起重机上的各个部件，包括起重机的两个主梁、吊臂、电动驱动系统等。

然后对这些部件进行仔细的清洁和除锈处理，确保其表面光滑平整、无腐蚀和松动。

3.维修和更换部件
检查起重机的主要结构部件和机械传动部件，如大梁、支撑构件、行走机构等是否有损坏或者疲劳裂纹。

如有问题，需要进行修复或更换。

同时对电动驱动系统、电气系统和控制系统进行全面检查和维修。

4.涂漆和防腐处理
起重机的外表需要进行涂漆和防腐处理，以保护其免受外界环境的侵蚀和损坏。

选择合适的涂料和涂层，并按照规定的厚度进行施工。

5.组装和调试
在完成上述工作之后，开始组装各个部件。

确保每个连接点都紧固可靠，并根据起重机的设计要求进行调整和校准。

6.功能测试和安全检查
完成组装和调试后，进行功能测试和安全检查。

测试起重机在负载条件下的工作性能，包括起重能力、运行速度、稳定性等。

同时进行各项安全设备的检查，并确保其正常工作。

7.试运行和验收
完成功能测试和安全检查后，进行试运行和验收。

在实际工作环境中进行试运行，并确保起重机的工作效果和安全性满足要求。

以上仅是对双梁桥式起重机大修施工方案的简要概述，实际施工还需进一步详细规划和设计。