离心式压缩机的维护与检修ppt课件
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离心式压缩机.课件
2）油泵：润滑油泵一般均配置两台，一台主油泵，一台辅助油泵，机组 运行所需的润滑油由主油泵供给。当主油泵发生故障时，系统油压降 低后，辅助油泵自动投入运行，为机组提供润滑油。
3）润滑油冷却器：润滑油冷却器用于返回油箱的油温有所升高的润滑油 冷却，以控制油温升高。油冷器一般配置两台，一台使用，一台备用， 当投用的油冷器冷却效果不能满足要求时，要切换至备用的油冷器， 将停用的油冷器清洗后备用。
3、检查联轴节。 4、拆卸联轴节，检查其不平衡性。 5、检修或更换密封。 6、消除油膜涡动对轴承影响 7、设法使压缩机运行条件偏离喘振点。
8、气体带液体或杂质侵入
8、更换密封、排放积水。
9、叶轮过盈量小，在工作转速下消失。 9、消除叶轮与轴装配过盈小的缺陷。
离心式压缩机故障
压缩机 喘振
1、运行点落入喘振区或离喘 振线太近。
3）工艺系统 按规定时间和路线，检查工艺系统各部位的 温度、压力、液面的指示值，发现偏离及时调节，确保工 艺系统正常运行。
离心式压缩机的使用维护
4）主机 主机是检查维护的主体，要按规定时间，严格检 查各轴承的振动、瓦温、回油情况、转速和轴位移的指示 情况，如发现偏离操作指标规定的范围，要采取有效措施， 排出故障因素，使主机运行正常。
径向轴承是影响其安全工作和 使用率的关键零件之一，常用 可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承 包括沿中心线 剖分的圆柱形轴承套和五个可 倾斜的扇形轴瓦，瓦块可以使 转子偏心，可以优化轴承瓦块 上的载荷分布情况，并且形成 更好的油楔。
油锲倾斜块式径向轴承
1．瓦块 2.上轴承套3.螺栓4.圆柱销5.下轴承套 6．定位螺钉 7.进油节流圈
移大波动 不好，压比变化大。
离心式压缩机叶轮
2、叶轮 叶轮又称工作轮，是压缩机的最主要的部件。叶轮随主轴高速旋转，对气
3）润滑油冷却器：润滑油冷却器用于返回油箱的油温有所升高的润滑油 冷却，以控制油温升高。油冷器一般配置两台，一台使用，一台备用， 当投用的油冷器冷却效果不能满足要求时，要切换至备用的油冷器， 将停用的油冷器清洗后备用。
3、检查联轴节。 4、拆卸联轴节，检查其不平衡性。 5、检修或更换密封。 6、消除油膜涡动对轴承影响 7、设法使压缩机运行条件偏离喘振点。
8、气体带液体或杂质侵入
8、更换密封、排放积水。
9、叶轮过盈量小，在工作转速下消失。 9、消除叶轮与轴装配过盈小的缺陷。
离心式压缩机故障
压缩机 喘振
1、运行点落入喘振区或离喘 振线太近。
3）工艺系统 按规定时间和路线，检查工艺系统各部位的 温度、压力、液面的指示值，发现偏离及时调节，确保工 艺系统正常运行。
离心式压缩机的使用维护
4）主机 主机是检查维护的主体，要按规定时间，严格检 查各轴承的振动、瓦温、回油情况、转速和轴位移的指示 情况，如发现偏离操作指标规定的范围，要采取有效措施， 排出故障因素，使主机运行正常。
径向轴承是影响其安全工作和 使用率的关键零件之一，常用 可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承 包括沿中心线 剖分的圆柱形轴承套和五个可 倾斜的扇形轴瓦，瓦块可以使 转子偏心，可以优化轴承瓦块 上的载荷分布情况，并且形成 更好的油楔。
油锲倾斜块式径向轴承
1．瓦块 2.上轴承套3.螺栓4.圆柱销5.下轴承套 6．定位螺钉 7.进油节流圈
移大波动 不好，压比变化大。
离心式压缩机叶轮
2、叶轮 叶轮又称工作轮，是压缩机的最主要的部件。叶轮随主轴高速旋转，对气
6.第三章 离心式压缩机-5节-维修
2.清扫、检查、修复或更换压缩机各部零件 （5）清洗并检查止推盘 1）检查止推盘表面应光滑无磨损、沟槽。 2）测量止推盘端面圆跳动值不大于0.015㎜。
2.清扫、检查、修复或更换压缩机各部零件
（6）清扫并检查转子 1）清洗转子。 2）检查转子各部轴颈有无划痕、拉毛或腐蚀。 3）检查转子叶轮叶片有无裂纹、冲蚀及阻塞情况。 4）转子采用着色探伤法做无损检查。 5 5）检查测量转子轴径的圆度。进气端、排气端转子轴颈的圆 度标准为≤0.02mm。遇到以下情况时转子必须做动平衡： 拆卸或更换联轴器、叶轮后；机组运转中轴振动偏大或超标； 转子跳动严重超标时；转子上其它零部件修磨或补焊后。 6）转子作动平衡。 转子动平衡质量标准为：转子允许剩余不平衡量不小于G2.5级 要求。
1.拆卸、检查压缩机各部零配件
用天车和挂在天车大梁的5吨和2吨手动环链 吊住转子，调整好倒链合适紧度。确认吊具 可靠，安装合格，能保证吊运安全。特别注 意不要碰伤转子级间密封条。平缓吊出转子， 缓缓落在准备好的转子架上。
2.清扫、检查、修复或更换压缩机各部零件
（1）清扫并检查压缩机的内、外机壳 1）清扫压缩机内、外机壳，将机壳内粉尘杂质吹扫干净，清扫压缩机下机 壳。 2）检查机壳有无变形、裂纹，水平剖分面应光洁无损伤、划痕。 3）检查联接螺栓、定位销应无变形和裂纹、咬扣等现象。 4）检查隔板应无裂纹、变形、磨损和腐蚀等缺陷；隔板与机壳应配合紧密； 定位键、定位销应无损坏、变形、松动。 5）检查自由状态外机壳与底座的接触情况,用0.05mm塞尺不得塞入。 6 6）检查地脚螺栓应无松动。 7）检查并用垫片调整支腿螺栓热膨胀预留间隙。进气侧支腿螺栓热膨胀预 留间隙为0.1～0.15mm，排气侧支腿螺栓热膨胀预留间隙为0.2～ 0.25mm。 应逐个拆卸，而不允许同时拆下全部导向滑键进行清洗。 8）拆卸清洗各横向、纵向定位导向滑键后组装。键与键槽的两侧平行度允 许偏差要求≤0.03/100mm/m；检查导向键侧间隙，间隙为0.03～ 0.04mm。 9）检查内缸体机壳水平剖分面的水平度。纵向水平度偏差：≤0.05mm/m； 横向水平度偏差：0.10 mm/m。 对以上清理检查件做出检修处理决定。
离心式压缩机讲解课件ppt课件
离心式压缩机
内容
离心式压缩机的结构、原理 蒸汽轮机介绍 密封介绍 润滑油系统 离心式压缩机组的开、停步骤 常见事故的处理
ppt课件
2
压缩机简介
压缩机是一种用于压缩气体以提高气体压力或输送气体的机 器，广泛应用于化工企业各部门。压缩机种类繁多，尽管用途 可能一样，但其结构型式和工作原理都可能有很大的不同。气 体的压力取决于单位时间内气体分子撞击单位面积的次数与强 烈程度。
因此，提高气体压力的主要方法就是增加单位容积内气体分 子数目，也就是容积式压缩机（活塞式、滑片式、罗茨式螺杆 式等）的基本工作原理；而利用惯性的方法，通过气流的不断 加速、减速，因惯性而彼此挤压，缩短分子间的距离，来提高 气体的压力，离心式压缩机的工作原理属于这一类。
压缩Байду номын сангаас分类
一、容积式 往复式、滑片式、罗茨式 螺杆式等
量较小，运动件与静止件保持一定的间隙，因而转速较高。 一般离心式压缩机的转速为5000-20000r/min。 （3）结构紧凑——机组重量和占地面积比同一流量的往复式压 缩机小得多。 （4）运行可靠——离心式压缩机运转平稳一般可连续一至三年 不需停机检修，亦可不用备机。排气均匀稳定，故运转可靠， 维修简单，操作费用低。
ppt课件
12
压缩机的型号和含义
3 B CL 52 8 | | | | |__缸内装有8级叶轮
||| | | | | |_____叶轮名义直径520mm
||| | | | ________无叶扩压器
|| | |____________垂直剖分结构
| |______________ 3个进气\出气口
2）压缩比 指压缩机的排出压力和吸入压力之比，有时也称压 比。计算压比时排出压力和吸入压力都要用绝对压力。
内容
离心式压缩机的结构、原理 蒸汽轮机介绍 密封介绍 润滑油系统 离心式压缩机组的开、停步骤 常见事故的处理
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2
压缩机简介
压缩机是一种用于压缩气体以提高气体压力或输送气体的机 器，广泛应用于化工企业各部门。压缩机种类繁多，尽管用途 可能一样，但其结构型式和工作原理都可能有很大的不同。气 体的压力取决于单位时间内气体分子撞击单位面积的次数与强 烈程度。
因此，提高气体压力的主要方法就是增加单位容积内气体分 子数目，也就是容积式压缩机（活塞式、滑片式、罗茨式螺杆 式等）的基本工作原理；而利用惯性的方法，通过气流的不断 加速、减速，因惯性而彼此挤压，缩短分子间的距离，来提高 气体的压力，离心式压缩机的工作原理属于这一类。
压缩Байду номын сангаас分类
一、容积式 往复式、滑片式、罗茨式 螺杆式等
量较小，运动件与静止件保持一定的间隙，因而转速较高。 一般离心式压缩机的转速为5000-20000r/min。 （3）结构紧凑——机组重量和占地面积比同一流量的往复式压 缩机小得多。 （4）运行可靠——离心式压缩机运转平稳一般可连续一至三年 不需停机检修，亦可不用备机。排气均匀稳定，故运转可靠， 维修简单，操作费用低。
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12
压缩机的型号和含义
3 B CL 52 8 | | | | |__缸内装有8级叶轮
||| | | | | |_____叶轮名义直径520mm
||| | | | ________无叶扩压器
|| | |____________垂直剖分结构
| |______________ 3个进气\出气口
2）压缩比 指压缩机的排出压力和吸入压力之比，有时也称压 比。计算压比时排出压力和吸入压力都要用绝对压力。
《离心式压缩机培训》课件
3 交通运输行业
离心式压缩机被用于车辆制动系统、空调系统和气泵等交通运输设备中。
离心式压缩机的发展趋势
技术的创新
离心式压缩机将继续进行技术创新，提高效率和可靠性。
设备的智能化
智能控制系统将被应用于离心式压缩机，提高操作和维护的便利性。
发展前景的展望
离心式压缩机在未来将继续广泛应用于各个领域，为人们的生活和工作提供便利。
立即处理的维护
对于发现的紧急问题，需 要立即采取措施进行处理， 避免压缩机的故障扩大。
其他维护方法
包括润滑油更换、清洁叶 轮和滤芯等，以确保压缩 机的工作效率和寿命。
离心式压缩机的应用
1 制冷空调系统
离心式压缩机广泛应用于商业和家庭的制冷空调设备中。
2 工业用途
离心式压缩机在工业生产过程中用于提供压缩空气和气体输送等。
结论
离心式压缩机的优点
离心式压缩机具有紧凑、 高效、可靠等优点，适用 于多种应用场景。
离心式压缩机的局限 性
离心式压缩机对介质和工 况要求严格，需要进行合 理的选择和使用。
离心式压缩机的适用 范围
离式压缩机适用于制冷、 空调、工业和交通运输行 业等各个领域。
《离心式压缩机培训》 PPT课件
欢迎来到《离心式压缩机培训》PPT课件，本课程将为您介绍离心式压缩机 的定义、分类、工作原理、性能参数、维护、应用以及发展趋势。
介绍离心式压缩机
定义
离心式压缩机是一种将气 体压缩并提高其压力的装 置。
分类
离心式压缩机可按照流体 传动方式分为离心式压缩 机和轴流式压缩机。
1 制冷量
2 输入功率
制冷量是离心式压缩机在单位时间内能够 提供的制冷量。
输入功率是驱动离心式压缩机所需要的电 力或机械功率。
离心式压缩机被用于车辆制动系统、空调系统和气泵等交通运输设备中。
离心式压缩机的发展趋势
技术的创新
离心式压缩机将继续进行技术创新，提高效率和可靠性。
设备的智能化
智能控制系统将被应用于离心式压缩机，提高操作和维护的便利性。
发展前景的展望
离心式压缩机在未来将继续广泛应用于各个领域，为人们的生活和工作提供便利。
立即处理的维护
对于发现的紧急问题，需 要立即采取措施进行处理， 避免压缩机的故障扩大。
其他维护方法
包括润滑油更换、清洁叶 轮和滤芯等，以确保压缩 机的工作效率和寿命。
离心式压缩机的应用
1 制冷空调系统
离心式压缩机广泛应用于商业和家庭的制冷空调设备中。
2 工业用途
离心式压缩机在工业生产过程中用于提供压缩空气和气体输送等。
结论
离心式压缩机的优点
离心式压缩机具有紧凑、 高效、可靠等优点，适用 于多种应用场景。
离心式压缩机的局限 性
离心式压缩机对介质和工 况要求严格，需要进行合 理的选择和使用。
离心式压缩机的适用 范围
离式压缩机适用于制冷、 空调、工业和交通运输行 业等各个领域。
《离心式压缩机培训》 PPT课件
欢迎来到《离心式压缩机培训》PPT课件，本课程将为您介绍离心式压缩机 的定义、分类、工作原理、性能参数、维护、应用以及发展趋势。
介绍离心式压缩机
定义
离心式压缩机是一种将气 体压缩并提高其压力的装 置。
分类
离心式压缩机可按照流体 传动方式分为离心式压缩 机和轴流式压缩机。
1 制冷量
2 输入功率
制冷量是离心式压缩机在单位时间内能够 提供的制冷量。
输入功率是驱动离心式压缩机所需要的电 力或机械功率。
离心式冷水机组原理、运行、维护
小，气密性好的特点
分类结构示及特点 --半封闭式
压缩机组封闭在一起，泄 漏少。各部件与机壳用法 兰面连接，结构紧凑。采 用单级或多级悬臂叶轮。 多级叶轮也可不用增速器 而由电动机直接拖动。电 动机需专门制造，采用制 冷剂冷却并要考虑电动机 的耐腐蚀。润滑系统为整 体组合件，埋藏在冷凝器 一侧的油室中
“有泵〞型式的抽气回收装置
1 9—阀门 10—过滤枯燥器 11—冷凝器压力表
12—回收凝器 13—再冷器 14—差压开关 15—回收冷凝器压力
表 16、18—减压阀
17—止回阀 19—电磁阀 20—抽气泵 21—节流器
无泵抽气回收装置--有差压式
1 8—波纹管阀 9、16—过滤器 10—枯燥器 11—回收 冷凝器 12—压力表 13—电磁阀 14—差压 继电器 15—压力继
离心式制冷机组的能量调节
• 离心式制冷机组的能量调节，决定于用户 热负荷大小的改变。
• 一般情况下，当制冷量改变时，要求保持 从蒸发器流出的载冷剂温度为常数〔这是 由用户给定的〕，而这时的冷凝温度是变 化的。
• 改变压缩机及换热器参数可对机组的能量 进行调节，为防止发生喘振，还必须有防 喘振措施。
机械密封
油封
单级离心式制冷压缩机纵剖面图
1—导叶电动机 2—进口导叶 3—增速齿轮 4—电动机 5—油加热管 6—叶轮
润滑系统
运动摩擦部位， 缺油将导致烧 坏。开启式机 组的润滑系统 为独立的装置， 半封闭式那么 放在压缩机机 组内 油箱中设有带 恒温装置的油 加热器
抽气回收装置
空调机组采用低压制冷剂〔如R11、R123〕时， 压缩机进口处于真空状态。当机组运行、 维修和停机时，不可防止地有空气、水分 或其它不凝性气体渗透到机组中。因此需 采用抽气回收装置，随时排除机内的不凝 性气体和水分，并把混入气体中的制冷剂 回收
分类结构示及特点 --半封闭式
压缩机组封闭在一起，泄 漏少。各部件与机壳用法 兰面连接，结构紧凑。采 用单级或多级悬臂叶轮。 多级叶轮也可不用增速器 而由电动机直接拖动。电 动机需专门制造，采用制 冷剂冷却并要考虑电动机 的耐腐蚀。润滑系统为整 体组合件，埋藏在冷凝器 一侧的油室中
“有泵〞型式的抽气回收装置
1 9—阀门 10—过滤枯燥器 11—冷凝器压力表
12—回收凝器 13—再冷器 14—差压开关 15—回收冷凝器压力
表 16、18—减压阀
17—止回阀 19—电磁阀 20—抽气泵 21—节流器
无泵抽气回收装置--有差压式
1 8—波纹管阀 9、16—过滤器 10—枯燥器 11—回收 冷凝器 12—压力表 13—电磁阀 14—差压 继电器 15—压力继
离心式制冷机组的能量调节
• 离心式制冷机组的能量调节，决定于用户 热负荷大小的改变。
• 一般情况下，当制冷量改变时，要求保持 从蒸发器流出的载冷剂温度为常数〔这是 由用户给定的〕，而这时的冷凝温度是变 化的。
• 改变压缩机及换热器参数可对机组的能量 进行调节，为防止发生喘振，还必须有防 喘振措施。
机械密封
油封
单级离心式制冷压缩机纵剖面图
1—导叶电动机 2—进口导叶 3—增速齿轮 4—电动机 5—油加热管 6—叶轮
润滑系统
运动摩擦部位， 缺油将导致烧 坏。开启式机 组的润滑系统 为独立的装置， 半封闭式那么 放在压缩机机 组内 油箱中设有带 恒温装置的油 加热器
抽气回收装置
空调机组采用低压制冷剂〔如R11、R123〕时， 压缩机进口处于真空状态。当机组运行、 维修和停机时，不可防止地有空气、水分 或其它不凝性气体渗透到机组中。因此需 采用抽气回收装置，随时排除机内的不凝 性气体和水分，并把混入气体中的制冷剂 回收
离心压缩机知识ppt课件
离心压缩机装配工艺培训
1
培训要点
1、离心压缩机结构介绍
2、转子装配工艺 3、定子装配 4、变速机的装配与跑合 5、机组总装 6、机组试车 7、 压缩机主要检查内容
2
一、离心压缩机结构介绍 压缩机主要由定子(机壳、隔板、
级间密封、轴端密封、底座等) 、转 子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、 轴螺母、推力盘、半联轴器等)及支 撑轴承、推力轴承、联轴器等组成。
3
⑴定子
定子指压缩机的静子元器件。包括：机壳、隔板（扩压器、 弯道、回流器）和密封等部件。
①机壳
压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用铸钢或铸铁 材料制成.目前绝大部分机壳已经采用碳钢型材焊接结构。机 壳在水平中分面处分成上、下两半。用螺栓将上、下半机壳 紧固在一起。
②隔板
隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连 续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体 通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流 室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧 有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。
且将密封背面止口涂上红丹，下入隔板及机壳槽内， 进行配研，若有卡住或别劲现象，应进行修整，可 采动自如。 （2）密封与隔板及机壳中分面水平打表测量方法同隔 板与机壳打表相同，密封与隔板中分面间隙值.检 查并作记录 3、上隔板、密封与上机壳、隔板的固定 （1)按图样规定划隔板与机壳，密封与隔板固定环位 置线，采用钢板尺、划针、划线后用洋冲子冲钻孔 的基准窝
23
三、定子装配
(5) 试装隔板： 试装隔板要求： 1）注意机壳槽，隔板圆根的清根处理 2）隔板定位止口的宽，窄达到滑动配合为
止 3）隔板止口外圆接触应达到75%以上 4）隔板定位外圆应小于机壳相应槽的直径 5）隔板应在机壳内滑动自如
1
培训要点
1、离心压缩机结构介绍
2、转子装配工艺 3、定子装配 4、变速机的装配与跑合 5、机组总装 6、机组试车 7、 压缩机主要检查内容
2
一、离心压缩机结构介绍 压缩机主要由定子(机壳、隔板、
级间密封、轴端密封、底座等) 、转 子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、 轴螺母、推力盘、半联轴器等)及支 撑轴承、推力轴承、联轴器等组成。
3
⑴定子
定子指压缩机的静子元器件。包括：机壳、隔板（扩压器、 弯道、回流器）和密封等部件。
①机壳
压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用铸钢或铸铁 材料制成.目前绝大部分机壳已经采用碳钢型材焊接结构。机 壳在水平中分面处分成上、下两半。用螺栓将上、下半机壳 紧固在一起。
②隔板
隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连 续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体 通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流 室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧 有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。
且将密封背面止口涂上红丹，下入隔板及机壳槽内， 进行配研，若有卡住或别劲现象，应进行修整，可 采动自如。 （2）密封与隔板及机壳中分面水平打表测量方法同隔 板与机壳打表相同，密封与隔板中分面间隙值.检 查并作记录 3、上隔板、密封与上机壳、隔板的固定 （1)按图样规定划隔板与机壳，密封与隔板固定环位 置线，采用钢板尺、划针、划线后用洋冲子冲钻孔 的基准窝
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三、定子装配
(5) 试装隔板： 试装隔板要求： 1）注意机壳槽，隔板圆根的清根处理 2）隔板定位止口的宽，窄达到滑动配合为
止 3）隔板止口外圆接触应达到75%以上 4）隔板定位外圆应小于机壳相应槽的直径 5）隔板应在机壳内滑动自如
离心式压缩机培训讲义
活 柱 隔 塞 塞 膜 式 式 式
按气流运动方向分类 1. 离心式—气体在压缩机中的流动方 向大致与旋转轴相垂直。 2. 轴流式—气体在压缩机中的流动方 向大致与旋转轴相平行。 3. 斜流式—气体在压缩机中的流动方 向介于离心式和轴流式之间，流动方向与 旋转轴成某一夹角。 4. 复合式—在同一台压缩机内，同时 具有轴流式与离心式（斜流式）工作叶轮， 一般轴流在前，离心在后。
１、 介质：压缩机输送的气体及成份。 2、流量：又称风量，指单位时间内流经压缩机的 气体量，通常用容积流量和质量流量来表示。 容积流量—指单位时间内流经压缩机的气体容积 量。用Ｑ表示，常用单位m3/min。（应注明是进口还 是出口，不注明，一般按进口法兰处容积流量考虑。） 质量流量—指单位时间内流经压缩机的气体质量。 用Ｇ表示，常用单位kg/sec, 如果忽略外泄量，压缩机 进口与出口处质量流量是相等的。 标准状态容积流量—又称标态流量，指标准状态 下（压力为10.1325 kPa,温度为0℃）的容积流量,用QN 表示,常用单位Nm3/min。
末级 末级由叶轮、扩压器、蜗室等组成。 气体经过这一级增压后将排出机外。流到冷却器进行 冷却，或送往排气管道输出。
对于这两种级的结构型式来说，叶轮是这两种级所共 同具有的，只是在固定元件上有所不同。 对于末级来说，它是以蜗室取代中间级的弯道和回流器， 有时还取代了级中的扩压器。
三、离心式压缩机结构
平衡盘就是利用它的两边气体压力差来平衡轴向力的零件。 它位于高压端，它的一侧压力可以认为是末级叶轮轮盘侧 的间隙中 的气体压力(高压)。另一侧通向大气或进气管，它的压力是大气压 或进气压力（低压）。 由于平衡盘也是用热套法套在主 轴上。上述两侧压力差就使转子受到一个与轴向力反向的力。其大 小决定于平衡盘的受力面积。通常，平衡盘只平衡一部分轴向力。 剩余的轴向力由止推盘（止推轴承）承受。 平衡盘的外缘安装气封，可以减少气体泄漏。
《离心式压缩机培训》课件
密封和润滑系统
密封
防止气体在压缩机内部泄漏，确保压缩机的效率和安全性。
润滑系统
为轴承和密封提供润滑油，减少摩擦和磨损。
控制系统
控制柜
集成控制压缩机运行的所有电器元件 ，如电机、启动器、保护装置等。
传感器和执行器
用于监测和控制压缩机的运行状态和 参数，如温度、压力、流量等。
03
离心式压缩机的操作与 维护
统，更换轴承等部件。
振动过大
可能是转子不平衡、地脚螺栓 松动等原因导致。应检查转子 平衡状况，紧固地脚螺栓等。
泄漏
可能是密封件老化或损坏等原 因导致。应更换密封件，检查 密封腔等。
流量不足
可能是进气或排气管道堵塞等 原因导致。应检查管道通畅状
况，清理堵塞物等。
04
离心式压缩机的安全与 环保
安全操作规程
气的压缩。
制冷行业
离心式压缩机在制冷行业中用 于冷媒气体的压缩。
石油和天然气工业
离心式压缩机用于石油和天然 气开采、输送过程中的气体压
缩。
离心式压缩机的优缺点
优点
离心式压缩机具有效率高、结构简单、易损件少、运行稳定 等优点。此外，其适应性强，可在多种工况下运行，且易于 实现自动化控制。
缺点
离心式压缩机的缺点主要包括启动电流大、不适合低压力比 的应用以及高速旋转的叶轮对气体进行加速时会产生较大的 噪音和振动。
排放标准
了解并遵守国家和地方的环保排 放标准，确保离心式压缩机排放 的废气、废水和噪声等符合相关
规定。
废气处理
根据需要配置废气处理设施，如除 尘器、脱硫脱硝装置等，以降低废 气对环境的影响。
废水处理
对离心式压缩机产生的废水进行妥 善处理，确保达到排放标准后再进 行排放。
离心压缩机检修与装配
5.隔板密封回装，把合压钉翻壳 将上部内机壳轻落在木板等材料上，
防止磕碰划伤。
装
内机壳与隔板密封装配
11、测量并记录转子在内缸中的总窜量，拆去内缸中分面螺栓，取下定位销，装 上导向杆，吊开上半部分内缸组件，翻缸放置在专用支架上。
12、测量各级气封间隙及叶轮出口与扩压器对中情况。 13、将转子吊出，放在专用支架上。 14、取出上下隔板和气封。 15、对内缸体、转子、隔板、气封等进行清洗、检查。
BCL系列产品为中、高压垂直剖分式多级筒形离心压 缩机，最高工作压力可达70MPa。
C.凡轴套、密封套、联轴器等 小件热装一般均采用主轴水 平放置，将加热件手持套装 在主轴上
装 转子的组装
为确保转子组的零件轴向热膨胀间隙，故热装前应先配好轴套的轴向尺寸，其轴向尺 寸应照实际尺寸短0.05mm左右的间隙，以使套装件与主轴台阶得到可靠的热膨胀间 隙，但装后必须用塞尺测圆周四点，检查间隙是否均匀。
干气密封装载区
装 转子的组装
叶轮 -- 叶轮采用闭式、后弯型叶轮。叶轮 与轴之间有过盈，热装在轴上。根据 API617的规定，叶轮做超速试验。
隔套-- 隔套热装在轴上，它们把叶轮固定 在适当的位置上，而且能保护没装叶轮部分的 轴，使轴避免与气体相接触。且起导流作用。
轴螺母 --轴螺母主要是起轴向固定作用。 如轴向固定叶轮，轴端密封等等。
4、在压缩机支脚螺栓下加0.5mm厚铜皮，然后压紧。 5、用专用工具拆下联轴器轮毂。 6、用推轴法测量并记录止推轴承间隙，之后拆卸推力轴承端盖，取出主推力瓦块
，推动转子测量并记录转子分窜量；用专用工具拆卸下推力盘，取出副止推瓦， 推动转子测量并记录转子总窜量。
7、用抬轴或其它方法测量并记录径向轴承间隙，拆下径向轴承。 8、拆出浮环密封或机械密封组件，并解体清洗。 9、卸下压缩机入口端封头。吊封头时转子入口端轴颈部位要套上专用保护套。 10、拆下内外缸间定位块，用专用工具抽出内缸组件，卸去内缸外套的O形环和背 环后置于专用支架上。将外缸内侧所有开口封好。
离心压缩机基础详解PPT课件
1小型压缩机110中型压缩机10100大型压缩机100?压缩机按结极戒工作特征的分类按工作原理容积式动力式按运动件工作特性往复式回转式离心式轴流式旋涡式喷射式按运动件结构特征活塞式隔膜式柱塞式转子式滑片式液环式三角转子涡旋式罗茨双螺杆单螺杆叶轮透平式喷射泵活塞式转子式滑片式涡旋式单螺杆几种特殊的压缩机离心式压缩机
排气压力(表压 )
<15kPa
0.015～0.2Mpa 0.3～1.0Mpa 1.0～10Mpa 10～100Mpa >100Mpa
•按压缩级数分类
单级压缩机 两级压缩机 多级压缩机
气体仅通过一次工作腔 或叶轮压缩 气体顺次通过两次工作 腔或叶轮压缩 气体顺次通过多次工作 腔或叶轮压缩，相应通 过几次便是几级压缩机
沿垂直于压缩机轴的径向进行的。所以也 称径流压缩机。
.
11
工作原理
• 具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工 作轮的气体被带着旋转，增加了动能（速度）和 静压头（压力），然后出工作轮进入扩压器内， 在扩压器内气体的速度转变为压力，进一步提高 压力，经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下
• 一级叶轮进一步压缩至所需的压力。 气体在叶轮中提高压力的原因有两个：一是气体 在叶轮叶片作用下，跟着叶轮做高速的旋转，而 气体由于受旋转所产生的离心力的作用使气体的 压力升高；二是叶轮是从里到外逐渐扩大的，气 体在叶轮里扩压流动，使气体通过叶轮后压力提 高。
，符号V表示，数值为密度的倒数。
.
18
性能参数
• 离心压缩机的主要性能参数是流量、排气
压力、有效功率、效率、轴功率、转速、 压缩比和温度。
• （1）流量：单位时间内流经压缩机流道
任一截面的气体量，通常以体积流量和质 量流量两种方法来表示。
排气压力(表压 )
<15kPa
0.015～0.2Mpa 0.3～1.0Mpa 1.0～10Mpa 10～100Mpa >100Mpa
•按压缩级数分类
单级压缩机 两级压缩机 多级压缩机
气体仅通过一次工作腔 或叶轮压缩 气体顺次通过两次工作 腔或叶轮压缩 气体顺次通过多次工作 腔或叶轮压缩，相应通 过几次便是几级压缩机
沿垂直于压缩机轴的径向进行的。所以也 称径流压缩机。
.
11
工作原理
• 具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工 作轮的气体被带着旋转，增加了动能（速度）和 静压头（压力），然后出工作轮进入扩压器内， 在扩压器内气体的速度转变为压力，进一步提高 压力，经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下
• 一级叶轮进一步压缩至所需的压力。 气体在叶轮中提高压力的原因有两个：一是气体 在叶轮叶片作用下，跟着叶轮做高速的旋转，而 气体由于受旋转所产生的离心力的作用使气体的 压力升高；二是叶轮是从里到外逐渐扩大的，气 体在叶轮里扩压流动，使气体通过叶轮后压力提 高。
，符号V表示，数值为密度的倒数。
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18
性能参数
• 离心压缩机的主要性能参数是流量、排气
压力、有效功率、效率、轴功率、转速、 压缩比和温度。
• （1）流量：单位时间内流经压缩机流道
任一截面的气体量，通常以体积流量和质 量流量两种方法来表示。
离心式压缩机检修
—按顺序取出各级隔板。 D系列主风机检修项目、内容和质量要求
1.拆卸前的对中检查
拆卸前必须对中检查，检查两连接轴工作位置之间轴间距 并做器
1）推荐齿轮间隙为0.20～0.35mm之间；
2）齿接触斑迹要处于中间位置，高度不小于60％， 长度不 少于75％；
3）齿厚的最大允许磨损值为0.1倍的模数；
4) 可倾瓦轴承多采用5块瓦结构，其间隙的正常范围为(1.2～ 2.5)D/1000，侧间隙与顶间隙相同。
可倾瓦轴承间隙的测量方法如图3(d)所示，当上轴承的 两块瓦不在顶部位置时，测出的cd不等于顶间隙ad，需用下 式换算出
ad＝ε·cd 以式中ad— 轴承顶间隙，mm；
cd— 上轴承两块瓦之间平均值，mm； ε— 换算系数，对5块瓦ε＝1.1。 当上轴承为3瓦块时，可直接测量。 5) 轴承衬背过量 圆柱型轴承衬背过盈量，要求值为0.02～0.04mm，其 他类型按照制造厂要求执行。
6).转子动平衡校正等级按制造厂要求执行，或不低于G2.5。
7).径向振动探头 检测部位必须与轴颈同心。径向跳动值不超 过6μm。轴位移13μm。
转子圆跳动和全跳动
转子圆跳动和全跳动测量部位示意见图2，允许值见表2(a) 和表2(b)。
8.轴承箱 轴承箱配合表面、轴承箱水平剖分面接触良好，在自由状态 下的间隙不超过0.05mm。
3.根据HSE管理要求对检修过程进行危害风险评价，并编写 检修方案，报有关部门会签审批。
4.备齐检修与试运记录表。 5.参加检修的人员应进行施工前的安全、施工质量学习交底。
6.备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。
7.办理有关作业票,切断水、电、风源，符合安全 检修条件。 8.拆除与机组连接的状态监测设备，具体见仪表检修规程。 9. 对起吊设施进行检查，应符合安全规定。 10. 起吊前，应按要求检查吊环、绳索。
离心压缩机ppt课件
大小：
f Re,
D
2 l cm Hf d hm 2
度的函数。
为摩阻系数 ，是Re与壁面粗糙
通常离心压缩机中气流的Re大于临界雷诺数， 在一定的相对粗糙度下，λ是常数，则hf与 qv2成正比。
减小措施：
（2）分离损失 产生原因：通道截面突 然变化，速度降低，近 壁边界层增厚，引起分 离损失。 大小：大于沿程摩阻损 失。 受流道形状、壁面粗糙度、气流雷诺数、气体湍流程度影响。
3.1.3.2
漏气损失
（1）产生漏气损失的原因
存在间隙；存在压力差。
出口压力大于进口压力，级出口压力 大于叶轮出口压力，在叶轮两侧与固 定件之间的间隙、轴端的间隙，产生 漏气，存在能量损失。
密封型式：机械密封，干气密封，浮环油膜密封，梳 齿密封
（2）密封件的结构形式及漏气量的计算
结构形式：在固定部件与轮盖、隔板与轴套、轴的 端部设置密封件，采用梳齿式（迷宫式）密封。 •工作原理：利用节流原理。 减小通流截面积，经多次节 流减压，使在压差作用下的 漏气量尽量减小。即通过产 生的压力降来平衡密封装置 前后的压力差。 •密封特点：非接触式密封， 有一定的泄漏量。
其中进气冲角 i 1A 1
大小：采用冲击速度来表示，正冲角损失是负冲角损失的 10～15倍。 减少措施：控制在设计工况点附近运行；在叶轮前安装可转 动导向叶片。
（4）二次流损失 产生原因：叶道同一 截面上气流速度与压 力分布不均匀，存在 压差，产生流动，干 扰主气流的流动，产 生能量损失 。
或
H th
2
1
2 dp c2 c12 H lossimp 2
对于某一固定部件，如扩压器
2 2 c3 c4 2
离心式压缩机课件1
通常后弯型叶片的叶轮，叶片数一般为Z=14~18，而且 叶片有一定的厚度。 1、叶轮上流速及压力实际分布（见图） 原因：轴向涡流 由于流体本身的惯性，使流体在旋转叶轮的叶道中出现了与 叶轮旋转方向相反，旋转次数相同的环流现象——轴向涡流。 （见图）
2、改变了出口速度三角形 由于有限叶片叶轮中存在轴向涡流，不仅使叶道中同一截面 相对速度分布不均匀，而且使叶轮出口速度方向偏离叶片的切 线方向，即β2<β2A，改变了叶轮出口速度三角形。
qa b hb ha vdp
qa b qab (qlos )ab qab ( Hlos )ab
hb ha qab ( Hlos )ab vdp
pa
2 2 cb ca H los ab 与能量方程联立 H ab p vdp a 2 2 2 pb cb ca H los ab 对进出口而言 H tot p vdp a 2 pb
c p c po c p , k
c po c p c p c
§3-3 气体在级中流动的概念和基本方程
1 欧拉公式
假设气体无预旋的进入叶轮
1 90.
c1u 0
由于叶片无限多，β2=β2A
Hth u2C2u u1C1u
HT
c2u u2 c2r · 2 A ctg c2 r 2 2 2 u2c2u (1 ctg 2 A )u2 (1 2 r ctg 2 A )u2 2uu2 u2
1 理想气体状态方程、过程方程和压缩功
2 实际气体状态方程、过程方程和压缩功
1）状态方程
a RT P Vm b Vm
p ZRgT
pr p
2、改变了出口速度三角形 由于有限叶片叶轮中存在轴向涡流，不仅使叶道中同一截面 相对速度分布不均匀，而且使叶轮出口速度方向偏离叶片的切 线方向，即β2<β2A，改变了叶轮出口速度三角形。
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2 2 cb ca H los ab 与能量方程联立 H ab p vdp a 2 2 2 pb cb ca H los ab 对进出口而言 H tot p vdp a 2 pb
c p c po c p , k
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§3-3 气体在级中流动的概念和基本方程
1 欧拉公式
假设气体无预旋的进入叶轮
1 90.
c1u 0
由于叶片无限多，β2=β2A
Hth u2C2u u1C1u
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1 理想气体状态方程、过程方程和压缩功
2 实际气体状态方程、过程方程和压缩功
1）状态方程
a RT P Vm b Vm
p ZRgT
pr p
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或破坏(组装损 注意；尽量减少空负荷运转；不
伤或空转时热 能修复时应更换
密封系统 工作不稳 定、不正 常
应力破坏) ⑧密封面、密 封件、O形环 被腐蚀
⑨因低温操作
⑧分析气体性质，更换部件材质 或更换新备件 ⑨消除结冰，或用干燥氮气净化 密封大气 ⑩检查系统的测量仪表，发现失
密封部分结冰 准时检修或更换
⑧油中有污垢 工作情况，发现异常设法调整
、不清洁，使轴 ⑧查明污垢来源，检查油质，加强过
异常振动 承磨损
滤，定期换油，检查轴承，调整间隙
和噪声 ⑨喘振
⑨检查压缩机运行时是否远离喘振点
⑩气体管路的 ，防喘裕度是否正确防喘装置是否
应力传递给机壳 工作正常
，由此引起不对 ⑩气体管路应很好固定，防止有过大
③检查间隙，必要时应进行调整或更 换轴承
④压缩机或 ④检查压缩机转子组件和联轴器，看
联轴器不平 是否有污物附着或转子组件缺损，必
衡
要时转子应重新找平衡
①轴向推力 ①检查止推轴承间隙，检查气体进出
过大
口压差，必要时检查内部密封环环间
止推轴承
隙数据是否超标，检查段间平衡盘密
故障
封环间隙是否超标
②润滑不正 ②检查油泵、油过滤器和油冷器，检
项目三 离心式压缩机的维护与检修
任务一 离心式空气压缩机 常见故障及其分析
一、离心式空气压缩机常见故障及其分析
故障名称 产生原因
处理方法
①不对中
①卸下联轴器，使原动机单独转 动，如果原动机转动时没有异常振 动，则故障可能由不对中引起；检 查对中情况并参照安装说明书
异常振动 和噪声
②压缩机转子
②检查转子，看是否由污垢或损 坏引起；如有必要应对转子重新进 行平衡
工作不稳 系统工作不良 件工作情况
定、不正 ④密封部分磨 ④拆下密封后重新调整间隙组装
常
损或损坏
；按规定进行修理或更换
⑤浮环座的接 ⑤应研磨、修正接触面或更换新
触磨损不均匀 的备件
⑥浮环座的端 ⑥消除吸入损伤、减少磨损，必
面有缺口或密 要时更换新的备件
封面磨损
故障名称 产生原因
处理方法
⑦密封环断裂 ⑦可能组装时造成损伤，组装应
达不到要求
性能指标；根据实际需要与可能设法解决
④运转条件变化 ④实际运转条件与设计条件相差太大，必
然使压缩机运转性能与设计性能偏移，如
⑤沉积夹杂物 发现异常应查明原因
⑤在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹
⑥密封环间隙过 杂物，如有则应清除
大
⑥检查各部间隙，不符要求则必须调整或
更换
故障名称 产生原因
处理方法
①运行点落入 ①检查运行点在压缩机特性线上
喘振区或距喘 的位置，如距离喘振边界太近或
振边界太近 落入喘振区，应及时调整工况并
②防喘裕度设 消除喘振
定不够
②预先测定好各种工况下的防喘
③吸人流量不 裕度；防喘裕度线应调整到最佳
压缩机喘 足
③可能进气阀门开度不够，阀芯
振
④压缩机出口 太脏或结冰，进气通道阻塞，入
常
查油温、油压和油量，检查油的品质
故障名称 产生原因
处理方法
①不对中和振 ①参阅振动部分
动
②检查油过滤器，更换附有污物
②油中有污物 的滤芯；加强在线过滤
油密封环 和密封环 故障，密 封不稳定
③密封环间隙 ③检查间隙，必要时应给予调整
有偏差
或更换
④油压不足 ④检查参考气压力，不得低于最
⑤密封环精度 小极限值
出口管线上止 阀应经常检查，保持动作灵活、
逆阀不灵
可靠；以免转速降低或停机时气
体倒灌
故障名称 产生原因
处理方法
压缩机叶 轮破损
①材质不合格，①重新审查原设计、制造所用的
强度不够 材质，如材质不合格应更换叶轮
②工作条件不符合要求，由于条
处理方法
⑩降速未先降 ⑩降速之前应先降压，以免发生
压
喘振
11气体性质改 11当气体性质或状态改变之前，
变或状态严重 应换算特性线，根据改变后的特
改变压缩机部 性线整定防喘振值级间密封、平
压缩机喘 件损坏脱落 衡盘密封和O形环破损、脱落会
振
诱发喘振；应经常检查，使之处
于完好状态
12压缩机气体 12压缩机出口气体管线上的业逆
不够
⑤检查密封环，必要时应修理或
⑥密封油品质 更换
和油温不符合 ⑥检查油质、油温，并予以解决
要求
故障名称 产生原因
处理方法
①密封环精度 ①检查密封环，必要时应修理或
不够
更换
②密封油品质 ②检查密封油质、指标不符应更
或油温不符要 换；检查密封油温，并进行调节
求
③检查参考气压力及线路，并调
密封系统 ③油、气压差 整到规定值；检查压差系统各元
不平衡
③检查叶轮，必要时进行修复或
③叶轮损坏 更换
④检查轴承、调整间隙，必要时
④轴承不正常 修复或更换
故障名称 产生原因
处理方法
⑤联轴器故障 ⑤检查联轴节平衡情况，检查联轴器
或不平衡
螺栓、螺母
⑥密封环不良 ⑥检查测定密封环间隙，必要时候修
⑦油压、油温 复或更换
不正常
⑦检查各注油点油压、油温及油系统
中
的应力作用在压缩机气缸上；管路应
11压缩机附近 有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量
有机器工作 11将它们的基座基础互相分离，并增
加连接管的弹性
故障名称 产生原因
处理方法
①润滑不正 ①确保使用合格的润滑油；定期检查，
常
不应有水和污垢进入油中
②不对中 ②检查对中情况，必要时应进行调整
轴承故障
③轴承间隙 不符要求
未投自动
动
压缩机喘 振
⑦防喘振装置 ⑦定期检查防喘振装置的工作情
或机构工作失 况，如发现失灵、失准或卡涩、
准或失灵
动作不灵应及时解决
⑧防喘整定值 ⑧严格整定防喘数值，并定期试
不准
验，发现数值不准及时校正
⑨升速、升压 ⑨工况变化，升速、升压不可过
过快
猛、过快，要交替进行，缓慢、
均匀
故障名称 产生原因
气体系统压力 口气源减少或切断等。应查出原
超高
因设法解决
④压缩机减速或停机时气体未放
空或回流；出口止逆阀失灵或不
严，气体倒灌；应查明原因采取
措施
故障名称 产生原因
处理方法
⑤工况变化时 ⑤进口流量减少或转速下降，或
放空阀或回流 转速急速升高时应查明原因；及
阀未及时打开 时打开防喘振的放空或回流阀门
⑥防喘振装置 ⑥正常运行时防喘振装置应投自
⑩计量仪表工
作误差
故障名称 产生原因
处理方法
①设计错误
①审查原始设计，检查技术参数是否符合
要求；如发现问题应与卖方和制造厂交涉，
采取补救措施
②制造错误
②检查原设计及制造工艺要求：检查材质
及加工精度；发现问题及时与卖方和制造
厂交涉
③气体性质差异 ③检查气体的各种性质参数，如与原始设
压缩机性能
计的气体性质相差太大，必然影响压缩机