第二章第二节 贸易术语
第二章贸易术语CIF
• 思考 课内讨论2.1 P21
• 分析: 我公司不必出面向保险公司索赔,以CIF 条件成交,风险划分以装运港船上为界,其后的 风险由买方负责,货物在运输途中灭失,应由买 方向保险公司提出索赔。
(四)使用CIF术语需注意的问题
• 1、风险和费用的转移地点不同 • 2、卖方办理保险问题 • 3、卖方办理租船订舱(charter a ship or book shipping space)问题 • 4、象征性交货(Symbolic Delivery)问题 • 5、卸货费用的负担 • 6、称CIF为“到岸价”是错误的。
买 方
1.需要时,自负风险和费用领取进口许可 证或其他官方证件并办理进口通关手续及从 他国过境所需的一切海关手续;
3.收取卖方按合同规定交付的单据,支付 价款,受领货物
费 1.货物在指定装运港装上船之前的一切费用; 1.货物在装运港装上船之后的一切费用; 用 2.出口报关费用和出口应缴纳的一切捐税及 2.货物在运至指定目的港途中所产生的一切 费用(除非根据运输合同规定由卖方支付) 须经另一国国境时应缴纳的一切费用(如果 运输合同规定由卖方支付) 3.卸货费用,包括驳运费和码头费(除非根 3.货物运至指定目的港的运费,包括装船费 据运输合同规定由卖方支付) 用及在目的港卸货费用(如果运输合同规定 4.进口报关费用、进口关税及须经另一国 由卖方支付) 过境时应缴纳的一切费用(除非根据运输合 同规定由卖方支付) 风 货物在指定装运港装上船之前的一切风险 货物在指定装运港装上船之后的一切风险
CIF术语的变形
《2010通则》指出,在签订买卖合同时,应明确 规定,贸易术语的变形是仅限于费用的划分,还 是包括了风险在内。
练一练
1.CIF Ex Ship’s Hold 属于( )。 • A、内陆交货类 B、装运港船上交货类 • C、目的港交货类 D、目的地交货 2.我出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船 运输,如我方想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形 是( )。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF EX Tackle Singapore 答案:1、B 2、C
国际贸易实务第二章 贸易术语
CFR术语案例
案例概述
某出口商与南美进口商签订了CFR合 同,出口商负责装运和支付运费,但 不承担保险责任。在运输途中,货物 遭遇了海上风险导致损失。
分析
根据CFR术语,出口商负责装运和支 付运费,但不承担保险责任。因此, 出口商无需为货物的损失承担责任。
DAP术语案例
案例概述
某出口商与澳大利亚进口商签订了DAP合同,出口商负责将货物运至目的地并卸货,但不承担在目的 地卸货后的风险。在卸货过程中,货物发生损坏。
风险在装运地转移的术语、风险在目的地转移的术语 等。
根据运输方式分类
适用于海运的贸易术语、适用于陆运的贸易术语、适 用于空运的贸易术语等。
02 主要贸易术语解释
FOB术语
定义
FOB(Free On Board)术语指当货物在装运港被装上船时, 卖方即完成交货义务,买方需自该交货点起承担一切费用和 货物灭失或损坏的风险。
风险转移
装运港船舷为界。
交货地点
装运港船上。
费用划分
卖方需办理出口手续并支付相关费用,同时负责 支付到达目的地的运费和保险费。
CFR术语
CFR(Cost and Freight)术语指当货物在装运港被 装上船时,卖方负责支付货物到目的地的运费,并承
担货物在运输途中灭失或损坏的风险。
输入 交标货地题点
围内广泛使用。
贸易术语用简短的字母表示,如FOB、CIF等。
03
贸易术语的作用
01
明确买卖双方在交货过程中的责任、风险和费用,避免事后 纠纷。
02
简化交易过程,减少交易成本。
03
促进国际贸易的发展。
贸易术语的分类
根据交货地点分类
装运港交货术语、目的港交货术语、装运地交货术语 等。
第二章国际集装箱运输国贸术语
国际商会对FOB的解释
卖方的基本义务
买方的基本义务
❖ 办理出口清关手续,并负 ❖ 按时派船到约定的装运港
责货物越过装运港船舷以 前的一切费用与风险。
❖ 在约定的装运期和装运港,
接运货物,支付运费,并 将船名和到港日期及时通 知卖方。
按港口习惯办法,把货物 ❖ 承担货物越过装运港船舷
装到买方指定的船上,并
的风险、责任和费用的划分以及所有权转移 的方式等问题都作了比较详细的解释。
一、主要国际贸易惯例
《1941年美国对外贸易定义修订本》
(Revised American Foreign Trade Definitions 1941)
❖是由美国几个商业团体制定的。 ❖所解释的贸易术语共有六种。 ❖主要在北美国家采用。由于它对贸易术语的解释
船运输。 ❖ 由于船方通常多按不负担装卸条件出租船舶,
故买卖双方易在装货费由谁负担问题上引起争 议。 ❖ 买卖双方订立合同时,应在FOB后另列有关装 货费由谁负担的具体条件,以明责任。
FOB变形的常见种类
FOB 班轮条件(FOB Liner Terms)
❖ 指装货费按班轮办法处理, 即卖方不负担。
of destination)Incoterms ® 2010 替代了Incoterms 2000中的DEQ术语。 (货物已经卸下)
DAP(目的地交货) (Delivered At Place): (insert named place of
destination) Incoterms® 2010
替代了Incoterms 2000中的DAF、DES和DEQ术语。
❖ 在费用负担上,规定买方要 支付卖方协助提供出口单证 的费用以及出口税和因出口 而产生的其他费用。
国际贸易术语的含义及作用
(三)CIF
Cost Insurance and Freight(…named Port of destination),成本、保险费加运费(…指定目 的港),在装运港当货物越过船舷时卖方即完 成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的 港所需的运费和保险费,但交货后货物灭失或 损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费 用即由卖方转移到买方。
1、卖方的义务
1)卖方的责任
A、提供符合合同规定的货物 B、办理出口手续 C、租船订舱 D、按合同规定时间、地点将货物装船 E、迅速发出装船通知 F、移交有关货运单据或数字信息
2)卖方的费用
装船前的一切费用、装船费用、货物从 装运港至目的港的正常运费
3)卖方的风险
与FOB一样
2、采用CFR术语时应注意的问题
案例分析
某公司按FOB与一外商成交,合同规定交 货期为12月。12月8日卖方收到买方发来的派船 通知,指定船只将于12月18日到达我港口。卖方 遂准备好货物于12月16日运到了码头。可是直至 12月26日船舶仍无踪影,当晚发生火灾,使我出 口公司货物遭到严重损失。该项损失应由谁承担 ?
2、买方的义务
1)买方的责任
A、租船订舱,并及时通知卖方 B、办理保险 C、接受货运单据,支付货款 D、办理进口手续,收取货物
2)买方的费用
货物装船以后的一切费用
3)买方的风险
装运港越过船弦以后的一切风险
3、采用FOB术语时应注意的问题
1)船货的衔接问题
备货通知
派船通知
装船通知
2)个别国家对FOB的不同解释
。1、卖方的义务
1)卖方的责任 A、提供符合合同规定的货物 B、办理出口手续
C、按照合同规定的时间和地点,将货 物装到买方指定的船上 D、迅速发出装船通知
第02章_适用于各种运输方式的贸易术语.
(二)双方义务和运输方式的规定
• • • • • 1.风险转移问题 2.通关手续的办理 3.运输合同和保险合同 4.主要费用的划分 5.适用的运输方式
• 卖方责任 • ①订立将货物运往指定目的地的运输合同,并支 付有关运费。 • ②在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物 置于承运人控制之下,并及时通知买方。 • ③承担将货物交给承运人控制之前的风险。 • ④自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方 批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续, 支付关税及其他有关费用。 • ⑤提交商业发票和自费向买方提供在约定目的地 提货所需的通常的运输单据,或具有同等作用的 电子信息。
• 买方责任 • ①签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费, 并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 • ②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 • ③承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 • ④自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件, 并且办理货物进口所需的海关手续。
• (三)使用FCA术语应注意的问题
第二章
适用于各种运输方式的贸易术语
• 第一节 EXW • 第二节 FCA、CPT和CIP术语 • 第三节 DAT、DAP和DDP术语
贸易语内容框架
• • • • • • • • (一)术语的含义 (二)关于双方义务的规定 1.风险转移问题 2.通关手续的办理 3.运输合同和保险合同 4.主要费用的划分 5.适用的运输方式 (三)应注意的问题
(二)买卖双方义务的规定
• • • • • 1.风险转移问题 2.通关手续的办理 3.运输合同和保险合同 4.主要费用的划分 5.适用的运输方式
• 卖方承担的责任和费用: • 1)提供符合合同规定的货物和商检证明 • 2)在合同规定的时间、地点,将货物交给买方控制, 并提供商业发票 • 3)支付交货之前的核查费用(包括检质、点数、过磅 等) • 4)按照合同规定提供包装,并支付包装费用。 • 商品价格构成:工厂成本
第二章 贸易术语
第二章贸易术语二、最常用贸易术语1. FOB:Free On Board ….(named port of shipment)装运港船上交货,又称离岸价。
(1)含义:出口商负责把货物运抵装运港并装上船舶,承担货物装船前的一切费用,负责办理出口报检、报关手续并承担报检、报关费用。
(2)表达方式(举例说明):RMB230.89/set FOB Shenzhen注明:Shenzhen 是装运港含义:在深圳港船上交货价格为每台230.89元人民币。
(3)货物风险转移:货物的风险在装运港越过船舷时转移给进口商,简言之,装船前的风险由出口商承担,装船后的风险由进口商承担。
(4)适合的运输方式:水路运输2. CFR:cost and Freight…(named port of destination)装运港船上交货,出口商承担海洋运费,称成本+运费价(1)含义:出口商负责把货物运抵装运港并装上船舶,承担货物装船前的一切费用,负责办理出口报检、报关手续并承担报检、报关费用;出口商还负责办理海洋运输手续并承担海洋运费。
(2)表达方式(举例说明):RMB238.89/set CFR Gaoxiong。
注明:Gaoxiong是目的港。
(3)货物风险转移:货物的风险在装运港越过船舷时转移给进口商,简言之,装船前的风险由出口商承担,装船后的风险由进口商承担。
(4)适合的运输方式:水路运输3. CIF:Cost Insurance and Freight…(named port of destination)装运港船上交货,出口商承担海洋运费和保险费,称到岸价。
(1)含义:出口商负责把货物运抵装运港并装上船舶,承担货物装船前的一切费用,负责办理出口报检、报关手续并承担报检、报关费用;出口商还负责办理海洋运输手续和保险手续并承担海洋运费和保险费。
(2)表达方式(举例说明):RMB239.00/set CIF Gaoxiong。
国际贸易5前三种常用的贸易术语
案例分析
▪ 根据国际上对CIF的各种解释可以知道,CIF实行的是单据 和付款对流的原则,属象征性交货性质,因此,即使卖方 在装船后至交单这段时间内,货物发生灭失或损坏,只要 卖方提交的单据符合合同要求,买方不得拒收单据或拒付 货款,而只能按合同规定付款赎单,然后凭取得的装船单 据,向责任方提出索赔,追回损失。因此,本案例既不影 响卖方提交单据,买方亦不能拒绝接受卖方提交的完整无 疵单据或拒付货款。
分析
▪ CFR以船舷为风险划分点,越过船舷前风险 由卖方承担,B公司投保,只有在风险转移 至他时保险才开始生效,所以A公司不会得 到赔偿。
三、CIF成本加保险费加运费 (指定目的港)
(一)对CIF术语的解释
▪ 卖方负责租船订舱,并在合同规定的装运港将合 同规定的货物装上运往约定目的港的船上,办理 保险手续,负责支付运费和保险费,并负担货物 在装运港装上船以前的一切费用和风险。CIF术语 除具有CFR术语相同的义务外,卖方还应负责办理 货运保险和支付保险费。
课堂思考
▪ 在按FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle) 的贸易术语成交时,如在吊装中吊钩脱落 致使货物掉在船舷上,又落入海中。问: 掉到海里的货物的损失由买方承担对不对? 为什么?
解答
▪ 要点:不对。FOB吊钩下交货条件,并不是 说卖方把货物送至装运港吊钩下,风险就 转移给买方了;风险转移仍应以越过装运 港船舷为界。
FOB、CFR和CIF的比较
相同点:
1. 适用于水运。 2.交货点都在装运港船上。 3.风险转移点也在装运港船上。 4.卖方办理出口手续,买方办理进口手续。 5.均属于装运合同。
不同点:
贸易术语 接港口
FOB CFR CIF
装运港 目的港 目的港
国际贸易术语解释通则
国际贸易术语解释通则第一章通用定义1.1货物:指货物、产品、原材料等实物交易对象。
1.2 服务:指提供劳务、咨询、运输等无形交易对象。
1.3运输:指货物或服务的物流运输,包括陆运、水运、航空运输等。
1.4 进口:指从其他国家或地区购买货物或服务。
1.5 出口:指向其他国家或地区销售货物或服务。
1.6 购销合同:指买卖双方签订的购销协议。
第二章货物贸易术语解释2.1eXW(离岸价):卖方只需将货物准备妥当放置在指定地点,买方负责一切费用和风险。
2.2 fca(装运地交货):卖方将货物交给指定地点的车辆或承运人,买方负责装卸费用和风险。
2.3 faS(船边交货):卖方将货物交到指定港口船边,买方负责装卸费用和风险。
2.4 fOb(船上交货):卖方将货物交到指定港口船上,买方负责装卸费用和风险。
2.5 cfR(成本加运费):卖方将货物运抵指定港口,负责运费,买方负责卸货费用和风险。
2.6 cif(成本、保险加运费):卖方将货物运抵指定港口,负责运费和保险费,买方负责卸货费用和风险。
2.7 cPT(到达运费已付):卖方将货物运抵指定地点,承担运费,买方负责卸货费用和风险。
2.8 ciP(到达保险费付):卖方将货物运抵指定地点,承担运费和保险费,买方负责卸货费用和风险。
2.9 daf(到达边境):卖方将货物运抵指定边境点,承担运费,买方负责卸货费用和风险。
2.10 ddP(到达目的地):卖方将货物运抵指定目的地,承担所有费用和风险。
2.11 daT(到达终端):卖方将货物运抵指定终端,承担所有费用和风险。
第三章服务贸易术语解释3.1 faS (船边交货):服务商将服务交到指定港口船边,买方负责接收和使用服务。
3.2 fOb (船上交货):服务商将服务交到指定港口船上,买方负责接收和使用服务。
3.3 cfR (成本加运费):服务商将服务运抵指定地点,负责运费,买方负责接收和使用服务。
3.4 cif(成本、保险加运费):服务商将服务运抵指定地点,负责运费和保险费,买方负责接收和使用服务。
国际贸易实务第二章贸易术语
20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28
日美商来电称:“信用证金额不足,应增加1万美元备
用。否则有关出口税捐及各种签证费用,由你方另行电
汇”。我方接电后认为这是美方无理要求,随即回电指
出:“按FOB Vessel条件成交,买方应负责出口手续及
第 费用,这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回电:
易
发货(启运)
实
务
F组 主要运费未付 装运合同
FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board
工厂交货
货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货
CFR Cost and Freight
成本加运费
C组
CIF
Cost Insurance and 成本保险费加运费
《1941年美国对 FOB 外贸易定义修正本》Vessel
船上
(第五种)
原则上是买方 负责,或卖方 办理,买方支 付费用
《INCOTERMS FOB
第 二
2000》
章
船弦
卖方
国
际
国外一进口公司(简称买方)与我国一进出
贸 口公司(简称卖方)签订一笔1000MT的食品出
易 实
口合同,价格为FOB大连,2002年11月底装运,
为由拒绝。问:
第二 买方可否要求卖方负责替换货物? 章 买方可否拒付货款?
卖方对卸下损毁货物是否负有责任?承运人
国 际
CASE STUDY
贸 易
某公司从美国进口特种异型钢材200吨,每吨按
实 务
900美元FOB Vessel New York成交,支付方式为即期
贸易术语
3)个别国家对FOB的不同解释
惯 例名称 《1941年美国对外 贸易定义修正本》 《INCOTERMS 2000》
FOB FOB Vessel (第五种) FOB
风险划分 出口手续 船上 原则上是买方负 责,或卖方办理, 买方支付费用 卖方
船舷
CASE STUDY
FOB 条件下,卖方出口肠衣,分批装运,从仓库到装运 港采用铁路运输,后装船到目的港,买方收到第一批货 后发现肠衣带有樟脑球的气味,经查发现该批肠衣在卖 方仓库里是与马尾鬃同时存放的,而在马尾鬃的包装箱 内有樟脑丸,于是买方认为是由于卖方在备货和装运时 的过失导致肠衣被串味,应承担责任。但第二批货到港 后却没有发现串味现象,后得知,第二批肠衣虽然也是 与马尾鬃放在同一个仓库,装同一列火车,但装船时没 有拼装在用一集装箱内,因此没有被污染。
特点:
①属于约定俗成的行为规范。 ②不具有法律强制性。 ③具有非常强的道义约束力。 ④有些惯例是成文的,但大量惯例是不成文的。 ⑤一旦惯例被引用进合同,则具有了法律效力。
有关贸易术语贸易惯例的种类
Ex(Point Of Origin)
FOB(Free on Board)
FAS(Free Along Side)
力,一般是现场付款,按它达成的交易,在性质上类似于国内贸易。
注意:
(1)买方要考虑出口手续的办理问题。 (2)安排好货物的交接工作(卖方通知买方交接货物的时间、地点) (3)明确货物的包装、包装费的负担及货物的装运
一般情况下,卖方不承担将货物装上运输工具上的责任及费用。
二、F组
•“承运人”既包括实际履 行运输义务的承运人,也包 括代为签订运输合同的运输 代理人
一般情况下,在承运人控制货物后,风险由卖方转移给买方,但如果由于买方的
贸易术语TradeTerms
国际贸易惯例不是法律,对买卖双方没有约 束力。
如果合同中明确采用某一惯例,则它对买卖 双方就有强制力。
2、常用的关于贸易术语的国际贸易惯例简介
惯例名称
制定者 时间
贸易术语
《1941年美国对外贸易 定义修正本》 (Revised
American Foreign Trade Definitions 1941)
为适应国际贸易的快速发展和国际贸易 实践领域的新变化,国际商会于2007年 再次发起对《国际贸易术语解释通则 2000》进行修订的动议,并组建了修订 小组。历时3年多,征集了国际商界大量 意见和建议,几易其稿,最终版本于 2010年9月面世,并于2011年1月1日起生 效,称 《INCOTERMS 2010》。
4.取消了“船舷”的概念
在FOB、CIF和CFR三种贸易术语中 关于买卖双方风险界限划分问题上不 再有“船舷为界”的概念,而是将卖 方承担风险规定为货物装上船为止, 买方承担货物自装运港上船后的一切 风险。
第二节 常用的六种贸易术语
在出口国装运港完 成交货的三种术语
– FOB…指定装运港 – CIF …指定目的港 – CFR …指定目的港
通常以三个英文字母组合来表示。
贸易术语——对外贸易的语言
确定交货条件
– 交货地点?交货方 式?
– 风险转移界限? – 双方需交接哪些单
据? – 采用何种运输方式?
表示价格构成
– 谁负责办理货物的 运输、保险手续, 并负担费用?
– 谁负责办理通关过 境手续,并负担相 关费用?
国内报价:每吨1000元 国际报价:每公吨1000美元 EXW广州
卖 出 租 办报装 方 口 船 理关 仓 手 订 保完 库 续 舱 险税船
贸易术语新
第二章国际贸易术语一、贸易术语的含义:贸易术语是三个英文字母的简写,用来描述价格构成、买卖双方的责任、权利、义务以及风险的划分,价格术语的使用节省了交易磋商的时间和费用,简化了磋商和合同的内容。
《2000通则》中,国际贸易术语共计13个贸易术语。
二、 FOB术语:1、 FOB是FREE ON BOARD的简写,后跟出口国港口,如美国纽约出口,为FOB NEWYORKFOB含义:卖方在约定时间在指定港口将货物装到卖方指定船舶上,并承担货越船舷之前的所有风险、责任和费用。
2、卖方的责任 / 买方的责任:(1)出口清关 / 进口清关;(2)指定时间在指定港口将货物装到指定船上,并通知进口方 / 负责租船订舱并通知卖方;(3)及时交单 / 及时付款赎单;(4)承担货越船舷之前的一切风险、责任和费用 / 承担货越船舷之后的一切风险和费用(含货经他国的费用):船舷是风险转移的标准。
注意 1:FOB项下,没有明确办理保险是谁的责任,可以肯定的是这不是卖方的责任,是否投保完全取决于买方对交货后风险的判断。
2:工作中必须时刻注意船货及时衔接,否则容易造成不能及时装船或者不能及时投保等问题。
3、 FOB术语的变形:为解决大宗商品租船运输项下的装船费用划分问题而诞生。
(1) FOB LINER TERMS:FOB班轮条件,即比照班轮费用由租船方负担货物装船、理舱、平仓等费用,但风险货越船舷转移这点不变。
(2) FOB UNDER TACKLE:FOB吊购下交货,即卖方在情况后要负责将货物运到船舶下的一切费用,这在船舶没法靠港的情况下会加重卖方的负担,风险货越船舷转移这点不变。
(3) FOB STOWED (FOBS):FOB理舱,即卖方要承担装船及理舱的费用,但平舱费用不负担,风险货越船舷转移这点不变。
(4) FOB TRIMMED (FOBT):FOB平舱,即卖方要承担装船及平舱的费用,但理舱费用不负担,风险货越船舷转移这点不变。
《2000通则》中的E、F、C组贸易术语
三、FOB 装运港船上交货
Free On Board (……named port of shipment) 水运 (一)货物的交付 风险的转移: 以装运港船舷为界。 (二)风险的转移: 以装运港船舷为界。图示 (三)通关手续的办理 (四)主要费用的划分 适用的运输的方式: (五)适用的运输的方式:水上运输 (六)应注意的问题 1、“船舷为界”:货物装船,吊钩已吊起,但未越过船舷, 、 船舷为界” 货物装船,吊钩已吊起,但未越过船舷, 此时脱海,掉入海中,则由卖方承担损失;若越过船舷, 此时脱海,掉入海中,则由卖方承担损失;若越过船舷,则 由买方承担损失。 由买方承担损失。 2、船货衔接:同FAS 、船货衔接: 3、装船通知:由买方承担负责租船订舱,若卖方代为租船订 、装船通知:由买方承担负责租船订舱, 则卖方订舱后应及时通知买方进行保险, 舱,则卖方订舱后应及时通知买方进行保险,否则漏保所造 成的损失由卖方承担。 成的损失由卖方承担。
第二节 F组贸易术语
常用贸易术语6个:FOB CFR CIF FCA CPT CIP 一、FCA术语 术语 Free Carrier (……named place) 货交承运人 货交承运人(… 指定地点) 指定地点 货物的交付:出口国境内买方指定承运人 (一)货物的交付 出口国境内买方指定承运人 风险的转移:以货交承运人为界。 (二)风险的转移:以货交承运人为界。图示 (三)通关手续的办理 (四)主要费用的划分 (五)适用的运输的方式
应由买方负责。 根据INCOTERMS2000的规定,在EXW贸 易术语成交的条件下,由买方负责将货 物装上其运输工具,卖方无此义务。
深圳一企业向香港出口一批旅游鞋,贸 易条件为EXW深圳,交货期为2000年3月 份。3月份港商派来卡车装运旅游鞋,但 由于深圳出口企业坚持要港商负担装车 费,双方发生争议。 请根据INCOTERMS2000的规定,分析 EXW术语下究竟应由何方负责装车?
第二章贸易术语--CIF(2)
避风/修理/绕航/转船/来自货物性质确定险别4
案例分析1
我公司与外商按CIF成交一批出口货物。 货物在合同规定的时间和装运港装船,受载 船只在航运中触礁沉没。
当我出口公司凭符合要求的单据要求国外进 口商支付时,进口方以货物已全部损失不能 得到货物为由,拒绝接受单据和付款。 试问:进口方的做法是否正确?为什么?
13
(3)CIF合同中的保险问题
①卖方是为买方代办保险的性质:风险转移界限说明风 险已经转移,卖方无利益可言,是为买方利益进行投 保,额外的保险费最终由买方承担。
②保险险别:合同明确规定保险险别、保险金额等内容 ,卖方按合同办理投保;合同未规定则卖方只需投保 最低的险别,但若买方要求,并由买方承担费用可加 保其他险。
(3)争议的最终结果是1500美元的额外运费只能由买 方自己承担了。
8
5、CIF术语下需要注意的问题
(1)关于象征性交货
象征性交货是指卖方只要在约定日期和地点完成装 运,并向买方提交包括物权凭证在内的有关单证, 就算完成了交货义务,而无须保证到货。 实际交货是指卖方必须将货物实际交给买方或其指定 人,不能以交单代替交货。
5
案例1分析如下
本案例中进口方的做法是不正确的。
(1)在CIF条件下,买卖双方的风险划分界限是 在装运港的船舷,即货物越过装运港船舷前的 风险由卖方承担,一旦货物越过了装运港的船 舷则风险由买方承担。
(2)受载船只在航运中触礁沉没发生在货物越 过装运港船舷之后,这种风险由买方承担。
(3)象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取 货款,买方凭符合要求的单据支取货款。
2、适用范围——海运或内河运输 3、价格主要构成——出口总成本+主运费+保险费
第二章 贸易术语
1、买卖双方责任
(1)卖方责任 ①将货物交到买方指定的船上;
②负责承担货物装上船以前的一切风险和费用;
③自担风险、自负费用办理出口海关手续; ④负责向买方提供全套单据
第二节《2000通则》中的贸易术语
七、三种常用的贸易术语
1、买卖双方责任 (2)买方责任
①负责租船、订舱,支付运费;
第二节《2000通则》中的贸易术语
五、D组贸易术语
D组称为到达组贸易术语,卖方要负责货物到达术语中 所规定的目的地。 (一)DAF,即边境交货,适用于任何运输方式,风险 转移界限为卖方将货物臵于买方处臵货物时。该术语 的交货地点可以在卖方所在国边境,也可以在买方所 在国的边境交货。 (二)DES,即船上交货,适用于水上运输,风险转移 界限为目的港船上,交货地点为目的港口。 (三)DEQ,即目的港码头交货,适用于水上运输,风 险转移的界限为买方在码头受货时,交货地点为目的 港口。
FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board CFR Cost and Freight CIF Cost Insurance and Freight CPT Carriage Paid To CIP Carriage and Insurance Paid To
第一节 贸易术语概述
一、国际贸易术语的概念
1、贸易术语具有两重性:
(1)一方面可以用来确定交易条件,也就是 说,它可以说明交易双方在交易过程中各自承 担的风险、责任和费用; (2)另一方面,它又可以用来表示交易商品 的价格构成因素和价格的高低。
第一节 贸易术语概述
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2.买卖双方的义务 卖方:
A. 提供符合合同规定的货物
B. 办理出口手续
C. 按照规定的时间和地点,将货物交与 买方指定的承运人 D. 迅速通知买方
E. 移交有关的货运单据或电子数据
FCA
买方相关责任: *运输责任 *进口清关 *风险 *单据
3.使用FCA应该注意的问题
①交货地点
如果在卖方所在地交货,卖方负责装货。即 将货物装上买方派来的运输工具上。 如果在卖方所在地之外的其他地点交货,卖 方不负责卸货。 ②FCA适合任何运输方式,包括多式联运。 ③风险划分以货物交给承运人为界。买方指 定承运人以外的人领取货物卖方将货物交给 此人时,即视为已履行交货义务
第二节 贸易术语
三.国际贸易术语解释通则2010规定的11 种常用贸易术语简介 四.十一种贸易术语介绍以及其在使用中应 该注意的问题 五.各组贸易术语的特点及正确选用
三.国际贸易术语解释通则2000规定的13种 常用贸易术语简介 国际商会将常用的贸易术语分为四类: 组别 E组 发货 F组 主运 费未 付 贸易术 术语英文名称 术语中文名称 语 EXW EX works 产地发货 工厂交货 (……指定地点) FCA FAS Free Carrier Free Along Side Free On Board 交至承运人(…… 指定地点) 船边交货(……指 定装运港) 船上交货(……指 定装运港)
(2) FCA
1.术语的解释 Free CArrier (named place) “货交承运人(…… 指定地点)”,是指卖方只要将货物在指定的地点交 给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完 成交货。需要说明的是,交货地点的选择对于在该地 点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地 交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交 货,卖方不负责卸货(例:北京卖方签订的FCA(天 津))。该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。
4.个别国家对FOB的不同解释 北美国家采用的《1941年美国对外贸易定义修订本》 对FOB的六种规定。如在转运港口船上交货,应在FOB 和港名之间加上Vessel。 对风险划分界限规定不完全一样。即使是装运港船上交 货,风险划分界限不是船舷而是装载于船上为止。 出口手续问题的分歧:卖方只是协助买方取得出口的相 关证件和手续 在同美国、加拿大等国家从事的进出口业务中,在用 FOB成交时,应对有关问题在合同中订明,避免分歧和 争议。
注意
可不涉及运输和保险问题。除非合同中有 相反规定,卖方无义务提供出口包装,也 不负责将货物装上买方安排的运输工具 比较适合国内贸易பைடு நூலகம்国际贸易中FCA比EX WORKS 更优越。 示例:
USD8.25 Per doz. EXW ** Factory, Beijing
2010版新内容
强调卖方在需要的时候,必须根据买方的 请求将其所拥有的关于风险、费用、信息 以及货物清关安全相关信息提供给买方。 强调卖方有义务在买方请求时,在适用时 提供必要的买方投保的信息给买方 强调买卖双方都有义务提供关于货物安检 的信息
船货衔接:船等货、货等船的风险和费 用
如果买方指派的船未按时接受货物,或比 规定的时间提前停止装货,或买方未能及 时发出派船通知,只要货物已被清楚地划 出,或以其他方式确定为本合同项下的货 物,由此而产生的风险和损失,均应由买 方承担。另外,如果买方所派船只因港口 吃水浅而不能靠岸,卖方则要负责用驳船 将货物运至船边,仍在船边交货,装船的 费用和责任由买方承担。
案例
我国某进出口A公司以价格条件向日本W公司出口一批 货值万美元的服装。合同中规定装运港为天津新港即新 港(FOB新港), 目的地为日本横滨港, 由W公司向保险 公司投保平安险, 即期付款。A公司货源充足, 于月上旬 就将货物运抵新港, 由于未到交货期, A公司将货物暂存 码头。当天晚上, 码头发生严重火灾,A公司的货物全部 被焚。而同时, 日本W公司所派船舶即将抵达新港, A公 司将货物被焚的事实通知了W公司, 并请W公司向保险 公司索赔。W公司以A公司尚未交货, 货物风险尚未转移 为由, 拒绝向保险公司索赔, 反而要求A公司承担货物的 全部损失, 并要求A公司补齐货物按时交付, 否则还要承 担不按时交货的责任。
返回
案例
我出口大米一批,价格条件是FOBS广州, 当货物装到买方指定的船上后,发现相当 部分货物因舱不清洁而发生严重污损,为 此,客户向我方提出索赔。 试问:客户要求是否合理,为什么?
解析
客户的要求不合理,国为我出口大米的价 格条件是FOBS广州,即FOB船上交货并 理仓,买方承担租船订舱的义务,买方租 的船应该适航、适货,我方的责任就是将 大米装船并理舱,并无清洁船舱的责任。 所以因船舱不洁所致的货物污损,责任不 在我方,在买方
“承运人”指任何人,可以是拥有运输工具的实际 承运人,也可以是运输代理人或其他买方指定人 员。在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、 海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输 或由他人履行运输。
Critical Point
the carrier nominated by the buyer at the named place
案例解析
1、 我方应拒绝撤销合同的无理要求。 2、这个案例涉及FOB术语,根据FOB术语,买 方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖方 装船交货方便,卖方也可以接受买方的委托,代 为租船订舱,但费用和风险应由买方承担,卖方 不承担租不到船的责任。 3、结合本案例,因为卖方代买方租船没有租到, 买方又不同意改变装运港,因此卖方不承担因自 己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此 撤销合同。
四.十一种贸易术语介绍以及其在使用 中应该注意的问题
(一)FOB (二)CFR (三)CIF (四)FCA (五)CPT (六)CIP
返回
(1)EXW 工厂交货
EX Works (named place) EX 表示Deliver at。 交货地点:卖方的工厂或仓库所在地 装货义务:卖方无义务将货装上买方的运输工具,只要 在规定时间将货置于规定地点即可。 出口清关:买方负责。在我国相当于内贸,应用较少, 我国一般不允许外国进口商进行出口清关。 可以相应变动,如EXW(Loaded)则由卖方装货。 EXW(Cleared for export)由卖方清关。
案例解析
该案例是一则典型的贸易术语选用不当的例子。并且由于选用术语的不当, 致使我出口方公司承担了本可以避免的风险损失。该集中贸易双方以FOB 术语达成交易, 在此术语项下, 买卖双方风险的划分界限是“ 装运港船 舷” 。“ 船舷为界”表明货物在装上船买卖双方风险的划分界限是“ 装 运港船舷” 。“ 船舷为界”表明货物在装上船之前的风险, 包括在装船 时货物跌落码头或海中所造成的损失均由卖方承担,货物越过船舷后, 包 括在船上及运输过程中所发生的损失或灭失, 则由买方承担。在上述案例 中, 由于货物被焚发生在合同规定的交货时间之前, 尚未开始装运, 那么此 时货物的风险还未由卖方转移至买方, 则公司理应承担风险损失。设想买 卖双方以FCA成交, 按照“ 国际贸易术语解释通则”的最新版本的解释, FCA下项风险转移点是“ 货交承运人或买受人指定的其他人” , 即卖方 承担货物交由承运人或买受人指定的其他人控制之前的风险, 买方承担货 交承运人或买受人指定的其他人之后的风险。这样, 如果公司在码头以将 货物交由承运人或买受人指定的其他人, 即完成交付任务, 风险也随之转 移, 那么所发生的货物焚毁的责任就不会由公司承担, 而是由前来接货的 承运人或其他人承担。当然, 也就不会存在公司不能按时交货的风险了。 可见, 买卖双方达成交易时, 选用合适的贸易术语是非常关键的。
FOB
三.国际贸易术语解释通则2000规定的 13种常用贸易术语简介
组别
C组 主要 运费 已付
贸易 术语 CFR
术语英文名称
术语中文名称
成本加运费(……指 Cost and Freight 定目的港) CIF Cost,Insuranc 成本、保险加运费付 e and Freight 至(……指定目的港)
Carriage Paid to Carriage and lnsurance Paid to 运费付至(……指定 目的地) 运费、保险费付至 (……指定目的地)
CPT CIP
三.国际贸易术语解释通则2010规定的11种 常用贸易术语简介 D组 DAT 货到 目的 地 DAP DDP Delivered At Terminal Delivered At Place Delivered Duty Paid 终点站交货(……指 定地点) 目的港船上交货 (……指定目的港) 完税后交货(……指 定目的地)
Charges to be Covered by the Seller (Buyer)
3)船货衔接 按有关法律和相关惯例的规定,买方应该及时给 予卖方关于船名,装船地点和要求交货的时间 的充分的通知。若买方未能按时派船卖方有权 拒绝交货并由买方承担相应损失(有时可由双方 协商变通为卖方代办运输。但代办的风险和费 用仍由买方承担,如卖方租不到船并不用承担 后果) 4)保险通知:卖方若无及时通知买方办理保险而 产生的损失责任由卖方承担。
FOB
5 . FOB的变形:明确装船费用由谁承担 FOB Liner Terms(FOB班轮条件) FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货) FOB Stowed(FOB理舱费在内,即由卖方 承担,理舱是指货物入舱后进行安置和整理 ) FOB Trimmed(FOB平舱费在内,平舱是指 对入舱的散装货物平整 ) FOBST(FOB 理舱费、平舱费在内)