SEW变频器报警信息

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sew变频器f40故障原因

sew变频器f40故障原因Sew变频器F40故障原因引言：Sew变频器F40故障是工业生产中常见的问题之一。

本文将对Sew 变频器F40故障的原因进行详细分析，以帮助读者更好地理解和解决这一问题。

一、变频器简介Sew变频器是一种用于调节电机转速和控制电机运行的设备。

它通过改变电源的频率和电压来控制电机的转速。

变频器广泛应用于工业生产中，可以提高生产效率和节约能源。

二、Sew变频器F40故障现象Sew变频器F40故障通常表现为电机无法正常运行或运行不稳定。

具体表现包括：1. 电机无法启动或启动困难；2. 电机转速不稳定，出现抖动或变速；3. 变频器显示屏上出现错误代码或报警信息。

三、Sew变频器F40故障原因分析1. 供电问题：Sew变频器F40故障可能是由于供电不稳定或电源电压过高或过低引起的。

供电问题可能导致变频器无法正常工作，进而影响电机的运行。

2. 频率设置错误：Sew变频器的频率设置不正确也可能导致F40故障。

如果频率设置超出了电机的额定范围，电机可能无法启动或运行不稳定。

3. 电机故障：电机本身存在故障也是Sew变频器F40故障的一个可能原因。

例如，电机绕组短路、电机轴承损坏等问题都可能导致电机无法正常运行。

4. 变频器参数设置错误：Sew变频器的参数设置不正确也可能导致F40故障。

例如，变频器的最大频率、最小频率等参数设置错误可能导致电机无法正常运行。

5. 通讯故障：Sew变频器与其他设备之间的通讯故障也可能导致F40故障。

例如，通讯线路松动、通讯协议设置错误等问题都可能影响变频器的正常运行。

四、Sew变频器F40故障解决方法1. 检查供电：首先，检查供电是否稳定，电源电压是否在变频器的额定范围内。

如果供电存在问题，及时解决供电问题。

2. 检查频率设置：确认变频器的频率设置是否正确。

根据电机的额定频率进行设置，避免超出电机的额定范围。

3. 检查电机：对电机进行全面检查，包括绕组、轴承等部分。

SEW变频器报警信息说明

故障代码
00 01
描
述
控制器响应
立即停车
可能的原因
1.输出电路短路； 2.电机过大； 3.控制器输出侧故障； 1.外电路接地； 2.在控制器内； 3.在电机内； 1.再生功率过大； 2.制动电阻电路故障； 3.制动电阻选型过大； 4.制动斩波器故障； 1.因为机械过载或电源相故障（VFC开环控制）； 2.编码器连接错误或相序错误； 1.控制器初始化没有设定或错误 1.IPOS程序中不正确的指令； 2.不正确的调用；控制器过热 14位计数器溢出 1.控制信号源无定义；2.控制信号源错误定义； 1.编码器接线错误或屏蔽连接错误 2.编码器故障无内部24V电源控制器电器元件受到外部干扰控制器内EEPROM故障出现外部故障信号，二进制输入（定义为外部故障）被激活 1.限位开关电缆； 2.限位开关安装方向错误；主机和从机之间在规定的时间内无数据交换 1.控制器过载； 2.紧急停机斜率过小； 1.电机过热； 2.电机TF/TH无连接或连接不正确； 3.控制器和TF之间的电缆中断； 4.X10：1和 X10：2的短接线中断； 5.对于MDS控制器，X14:9和X14:5的短接线中断；违背编程原则设定源无设定或设置错误；操作模式无设定或设置错误； 1.选件板安装插槽错误； 2.设定源、控制源和操作模式禁止此种选件板；系统软件故障系统故障 1.参考凸轮丢失； 2.限位开关连接错误； 3.在参考运行时修改参考运行模式系统软件和选件板通讯故障 1.编码器极性连接错误； 2.加速时间过短； 3.位置调节器P-增益过小； 4.速度调节器P-增益过小； 5.位置偏差设定值过小； 6.给定转速大于电机的额定转速控制器和PC之间通讯中断系统利用率大于125% 1.功率单元内的EEPROM没有正确的设置； 2.选件板没有正确的连接到系统总线上；系统总线之间无数据交换

sew变频器过电压维修方法

sew变频器过电压维修方法一、sew 变频器过电压的原因1. 电网电压突然升高：电网电压突然升高可能会导致 sew 变频器过电压。

例如，电网供电不稳定或突然发生过电压等情况。

2. 外界干扰：sew 变频器接收到的干扰信号或电磁波可能会导致其过电压。

例如，附近的高压电缆或电磁场的干扰。

3. sew 变频器故障：sew 变频器本身的内部故障，如电路板损坏、元件老化等，可能会导致过电压。

二、sew 变频器过电压的表现1. sew 变频器显示屏上出现过电压报警或故障代码。

2. sew 变频器输出电压升高，超出设定范围。

3. sew 变频器输出电流异常增大。

4. sew 变频器发出异常声音或异常振动。

三、sew 变频器过电压的维修方法1. 检查电网电压：首先，检查电网电压是否稳定，并与 sew 变频器的额定电压相匹配。

如果电网电压不稳定，应采取相应的措施，如增加稳压器或使用稳压设备。

2. 检查电网接线：检查 sew 变频器与电网之间的接线是否牢固，接触良好。

如果接线不良，应重新连接或更换接线端子。

3. 检查外界干扰：检查 sew 变频器周围是否有干扰源，如高压电缆、电磁场等。

如果有干扰源，应将 sew 变频器与干扰源保持一定的距离，或使用屏蔽设备进行干扰抑制。

4. 检查 sew 变频器内部故障：如果经过上述步骤后，仍然出现过电压问题，可能是 sew 变频器本身的内部故障。

此时，建议联系专业的维修人员进行检修或更换故障元件。

sew 变频器过电压的原因可能是电网电压突然升高、外界干扰或sew 变频器本身故障。

对于过电压问题，首先应检查电网电压和接线情况，排除外界干扰因素，如果问题仍然存在，建议联系专业的维修人员进行维修或更换故障元件。

在维修过程中，应注意安全，遵循相关操作规程，以确保维修工作的顺利进行。

SEW变频器故障表

•减少功率输出 •延伸斜坡 •如果这几点不可能，使用较大的变频器。
和SEW服务部联系。
检查系统总线的连接。
•检查和外部控制的串行连接。 •检查外部控制的写入数值
•检查变频器和电动机之间的连接。 •检查起动数据必要时重复起动。
检查变频器和PC之间的连接。
向SEW服务部征求意见确认错误之前进行： •激活出厂设定值或 •装入来自参数模块的完整数据记录
11
温度过高
带禁止的快速停止
变频器的热过载
17- 系统错误 24
立即关断
变频器电子器件损坏，可能是EMC效应
25
EEPROM
带禁止的快速停止
访问EEPROM时出错
26
外部端子
程序可编制
通过可编程序的输入读入外部错误信号
•电动机太热，TF传感器跳闸
31
TF传感器
带禁止的快速停止
•电动机的TF传感器未连接或连接不正确 •MOVITRAC
错误码
名称
01
过电流
响应
可能原因
立即关断
•输出短路 •输出转换 •电动机太大 •输出级有毛病 •斜坡极限值（P138）关断
•电动机接地故障
•变频器接地故障
03
接地故障
立即关断 •电动机引线接地故障
•过电流（见F01）
•过多的回馈功率
•制动电阻器电路断开
04
制动斩波器
立即关断
•制动电阻器电路内短路 •过大的制动电阻
变频器和PC之间的通信中断
44 变频器利用率立即关断过度利用变频器（Ixt值）
45
初始化
带禁止的立即关断
初始化期间出错
47

SEW品牌变频器的MOVITRAC-31C系列故障代码详表

17堆栈溢出逆变器电子故障。可能原因:电磁效应。对电磁兼容的安装的音符必须遵守。25岁的重置为错误是由几个步骤:1。工厂设置(P830 =是的)2。预期匹配参数3。如果故障进行重新联系缝迭起,服务。
18每逆变器电子故障。可能原因:电磁效应。对电磁兼容的安装的音符必须遵守。25岁的重置为错误是由几个步骤:1。工厂设置(P830 =是的)2。预期匹配参数3。如果故障进行重新联系缝迭起,服务。
33主从连接主从中断。0V5连接(RS-485)失踪的主人或奴隶在P880定义错误。检查主从连接。0V5-establish之间的联系,主人和奴隶设置P880正确。
34总线超时没有沟通主人和奴隶在指定时间响应的监测。师父的沟通日常检查。现场总线超时时间增加P571)/关闭监测。
35连接Encoder-FRS编码器连接错误。电力供应的编码。检查编码器的连接。检查供电的编码器。
25 EEPROM逆变器电子故障。可能原因:电磁效应。对电磁兼容的安装的音符必须遵守。25岁的重置为错误是由几个步骤:1。工厂设置(P830 =是的)2。预期匹配参数3。如果故障进行重新联系缝迭起,服务。
26没有连接变频器电子故障。可能原因:电磁效应。对电磁兼容的安装的音符必须遵守。25岁的重置为错误是由几个步骤:1。工厂设置(P830 =是的)2。预期匹配参数3。如果故障进行重新联系缝迭起,服务。
23 nstruct.存取逆变器出错。电子有限公司可能原因:电磁效应。对电磁兼容的安装的音符必须遵守。25岁的重置为错误是由几个步骤:1。工厂设置(P830 =是的)2。预期匹配参数3。如果故障进行重新迭起,
24 Ext.巴士进入逆变器出错。电子有限公司可能原因:电磁效应。对电磁兼容的安装的音符必须遵守。25岁的重置为错误是由几个步骤:1。工厂设置(P830 =是的)2。预期匹配参数3。如果故障进行重新联系缝迭起,服务。

变频器常见报警故障及处理方法

变频器常见报警故障及处理方法在现代工业生产中，变频器的应用越来越广泛。

然而，在使用过程中，由于各种原因，变频器可能会出现一些报警故障。

本文将对变频器常见的六种报警故障进行分析，并提供相应的处理方法。

首先，过电流保护是变频器常见的报警故障之一。

这种故障通常是由于电动机或机械部分发生堵转，或者负载急剧变动，输出端短路，负载端接地，逆变模块损坏等原因导致的。

处理方法主要是检查电机负载，检查输出电源线和电机，延长加减速时间，检测变频器内部电路。

其次，过载保护也是变频器常见的故障。

如果负载过重，就会导致变频器过保护。

另外，如果变频器参数的热保护等级设置不正确，也会发生过载保护。

处理方法主要是检查变频器热保护等级参数是否设置合理，检查负载是否过重。

第三，过电压保护是由于电机停止运转时急剧减速，输出端接地，输入电压升高等原因导致的。

处理方法主要是延长减速时间，检查电源输出线和电机，以及在输入侧加AC电抗器以降低输入电压，抑制电源变动。

第四，过热保护是由于变频器内置温度检测模块异常，周围环境温度过高，变频器散热器通风散热效果不好，散热风机坏导致温度超过规定值报警。

处理方法主要是检查更换温度传感器，及时清扫变频器散热片保持通风良好，更换散热风机。

第五，接地保护是由于变频器通电以后或者在运行过程中报接地故障。

主要原因是变频器输出的电源线或者电机发生接地故障后跳闸保护。

处理方法主要是检查输出电源线和电机发现问题及时更换。

最后，欠压保护是由于变频器的输入电压下降可能导致控制回路不能正常工作使变频器欠压保护。

例如整流桥或可控硅损坏都有可能导致欠压故障的出现。

处理方法主要是检查电源，检测维修可控硅或整流桥。

sew变频器报f42故障的解决方法

sew变频器报f42故障的解决方法下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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变频器故障代码、原因、及处理

变频器故障代码、原因、及处理在工业自动化领域，变频器是一种常用的设备，它能够对电机的转速进行精确控制，从而实现节能、提高生产效率等目的。

然而，在使用过程中，变频器可能会出现各种故障，通过故障代码可以帮助我们快速定位和解决问题。

常见的变频器故障代码有很多，比如过流故障（OC）、过压故障（OU）、欠压故障（LU）、过载故障（OL）、过热故障（OH）等等。

过流故障（OC）通常是由于电机负载突然增大、电机短路或者变频器输出短路等原因引起的。

当出现这种故障时，首先要检查电机和电缆是否存在短路情况，同时也要确认电机的负载是否超过了变频器的额定容量。

如果是因为负载突变导致的，可以适当延长变频器的加减速时间，以减轻对电机和变频器的冲击。

过压故障（OU）一般是由于电源电压过高、减速时间过短或者制动电阻选择不当等原因造成的。

对于电源电压过高的情况，需要检查电网电压是否稳定，必要时安装稳压器。

如果是减速时间过短导致的，可以适当延长减速时间，让电机在减速过程中有足够的时间释放能量。

另外，合理选择制动电阻的阻值和功率也能有效避免过压故障的发生。

欠压故障（LU）的出现可能是因为电源输入电压过低、电源缺相或者变频器内部电路故障。

遇到这种情况，要先测量电源输入电压是否正常，如果电压过低，需要解决电源问题。

同时，检查电源线路是否存在缺相现象。

如果以上都正常，那么可能是变频器内部电路出现故障，需要联系专业人员进行维修。

过载故障（OL）多是由于电机负载过重、电机堵转或者变频器参数设置不合理等原因导致的。

此时，需要检查电机的机械部分是否正常运转，有无卡死现象。

同时，要确认变频器的过载保护参数是否设置正确，如果设置不当，需要根据电机的额定电流重新进行设置。

过热故障（OH）往往是因为变频器散热不良、环境温度过高或者风扇故障等原因引起的。

要解决这个问题，首先要确保变频器的安装环境通风良好，没有障碍物阻挡散热。

其次，检查风扇是否正常运转，如果风扇损坏，要及时更换。

sew变频器f40故障原因

sew变频器f40故障原因Sew变频器F40故障原因引言：Sew变频器是一种常见的工业设备，用于控制电机的转速和运行稳定性。

然而，在使用过程中，可能会出现各种故障，其中之一就是F40故障。

本文将对Sew变频器F40故障的原因进行分析和讨论，以帮助读者更好地了解和解决这一问题。

一、什么是Sew变频器F40故障Sew变频器F40故障是指变频器显示屏上出现F40的故障代码，表示电机过载保护功能触发。

当电机负载过大或电机运行异常时，变频器会检测到这一情况并自动停机保护，以避免电机或设备受到损坏。

二、F40故障的可能原因1. 负载过大：当电机负载超过其额定值时，会导致F40故障的触发。

这可能是由于负载过大或负载突然增加导致的。

例如，当电机承载过多的物体或在启动瞬间物体突然增加时，都可能导致F40故障的发生。

2. 电机故障：电机本身的故障也可能导致F40故障。

例如，电机绕组短路、电机轴承损坏或电机内部故障等都可能引起电机运行异常，触发F40故障。

3. 变频器参数设置错误：变频器的参数设置错误也可能导致F40故障的发生。

例如，过载保护参数设置不合理、负载参数设置错误或变频器与电机不匹配等都可能引起F40故障。

4. 供电电压异常：供电电压异常也可能是F40故障的原因之一。

当供电电压过高或过低时，会导致电机运行不稳定或电机负载过大，进而引发F40故障。

5. 其他因素：除了上述原因外，还有一些其他因素可能导致F40故障的发生，例如电路故障、连接错误或外部干扰等。

三、如何解决Sew变频器F40故障1. 检查负载情况：首先，需要检查电机负载情况，确保负载在额定范围内。

如果负载过大，需要考虑减小负载或更换更大功率的电机。

2. 检查电机状态：进一步检查电机的状态，包括绕组、轴承和冷却系统等。

如果发现电机存在故障，需要进行修理或更换。

3. 检查参数设置：仔细检查变频器的参数设置，确保过载保护参数设置合理，并根据电机的特性进行相应的调整。

变频器常见报警故障及处理方法

变频器常见报警故障及处理方法变频器是一种用于调节电机速度和控制电机运行的装置。

在变频器运行过程中，可能会出现各种报警故障，下面将介绍一些常见的报警故障及处理方法。

1.过压报警：当输入电源电压超过变频器额定电压时，会触发过压报警。

处理方法是检查输入电压，如果超过额定电压，则需降低电源电压或更换额定电压更高的变频器。

2.欠压报警：当输入电源电压低于变频器额定电压时，会触发欠压报警。

处理方法是检查输入电压，如果低于额定电压，则需增加电源电压或更换额定电压更低的变频器。

3.过流报警：当电机的负载过大或变频器故障时，会导致过流报警。

处理方法是检查电机负载情况，如果负载过大，可以调整变频器参数降低输出功率；如果电机负载正常，可能是变频器故障，需要检修或更换变频器。

4.缺相报警：当输入电源中一些相位缺失时，会触发缺相报警。

处理方法是检查输入电源，确认是否有相位缺失，如果有缺失则需修复电源供应问题。

5.温度报警：当变频器内部温度过高时，会触发温度报警。

处理方法是检查变频器内部的散热情况，确保通风良好；如果温度依然过高，可能是变频器故障或过载，需要检修或减小负载。

6.短路/地错报警：当电机线路出现短路或接地问题时，会触发短路/地错报警。

处理方法是检查电机线路，修复短路或接地问题。

7.过载报警：当电机超过额定负载时，会触发过载报警。

处理方法是检查电机负载情况，如果负载超过额定值，则需减小负载或更换更大功率的电机。

8.通讯故障报警：当变频器与上位机或其他通讯设备通讯故障时，会触发通讯故障报警。

处理方法是检查通讯线路是否连接正常，确保通讯设备正常工作。

9.编码器故障报警：当变频器与编码器通讯故障时，会触发编码器故障报警。

处理方法是检查编码器与变频器之间的连接，确保连接正常；如果仍有故障，可能是编码器故障，需要修复或更换编码器。

变频器故障代码、原因、及处理

变频器故障代码、原因、及处理
变频器是一种用于调节电机转速的电子设备，它可以通过改变电机的供电频率来实现调速。

然而，在使用变频器时，有时会出现故障，这些故障代码、原因和处理方法如下：
1. 故障代码E.OC：过流保护
原因：电机过载、电机短路、电源电压不稳定、电源线路接触不良等。

处理方法：检查电机负载是否过大或电机是否短路，检查电源电压是否稳定，检查电源线路是否接触良好。

2. 故障代码E.OV：过压保护
原因：电源电压过高、电源线路接触不良等。

处理方法：检查电源电压是否过高，检查电源线路是否接触良好。

3. 故障代码E.UV：欠压保护
原因：电源电压过低、电源线路接触不良等。

处理方法：检查电源电压是否过低，检查电源线路是否接触良好。

4. 故障代码E.FA：风扇故障
原因：风扇损坏、风扇电源线路接触不良等。

处理方法：更换损坏的风扇，检查风扇电源线路是否接触良好。

5. 故障代码E.PF：功率因数过低
原因：电机负载过轻、电机转速过低等。

处理方法：增加电机负载或提高电机转速，以提高功率因数。

6. 故障代码E.OL：过载保护
原因：电机过载、电源电压不稳定等。

处理方法：检查电机负载是否过大，检查电源电压是否稳定。

7. 故障代码E.PH：相序保护
原因：电源线路相序错误等。

处理方法：检查电源线路相序是否正确。

总之，当变频器出现故障时，需要根据故障代码和原因进行相应的处理，以确保设备正常运行。

sew故障说明

检测参考运行的类型和所需的条件；
TASC / Malijunv / May 8, 2003
Driving the world
Training \ TASC \ Driving Control Products 9
故障说明
故障代码
41
描
述
控制器响应
立即停车
可能的原因
系统软件和选件板软件通讯故障
1 。编码器极性连接错误； 2 。加速时间过短； 3 。位置调节器 P-增益过小； 4 。速度调节器 P-增益过小； 5 。位置偏差设定值过小； 6 。给定转速大于电机的额定转速；
解决方法
联系 SEW-售后部门；
选件看门狗故障
42
位置偏差故障
立即停车
43 44
RS-485通讯中断系统利用率故障
快速停车立即停车
控制器和 PC之间通讯中断系统利用率大于 125%
1 。改变编码器的级性； 2 。增加上升斜率时间； 3 。增加位置调节器 P-增益； 4 。从新优化转速调节器； 5 。检查电机和控制器的相序连接； 1 。检测控制器和 PC通讯线路； 2 。联系 SEW-售后部门； 1 。降低控制器的功率输出； 2 。增加斜率时间； 3 。增加控制器的功率；
1 。检测系统总线通讯线路； 1 。检查编码器连线； 2 。更换 DRS同步板；
TASC / Malijunv / May 8, 2003
Driving the world
TASC / Malijunv / May 8, 2003
Driving the world
Training \ TASC \ Driving Control Products 4
响应说明

SEW变频器报警信息

故障代码
00 01
03
07
描述
无故障过电流
接地故障
制动斩波器故障
控制器响应
可能的原因
立即停车立即停车立即停车
1.输出电路短路； 2.电机过大； 3.控制器输出侧故障；
1.外电路接地； 2.在控制器内； 3.在电机内； 1.再生功率过大； 2.制动电阻电路故障； 3.制动电阻选型过大； 4.制动斩波器故障；
1.编码器极性连接错误；
2.加速时间过短；
42
位置偏置故障
立即停车
3.位置调节器P-增益过小； 4.速度调节器P-增益过小；
5.位置偏差设定值过小；
6.给定转速大于电机的额定转速
43
RS-485通讯中断
快速停车控制器和PC之间通讯中断
44
系统利用率故障
立即停车系统利用率大于125%
1.功率单元内的EEPROM没有正确的设置；
13
控制信号源故障
立即停车 1.控制信号源无定义；2.控制信号源错误定义；
14
编码器故障
立即停车
1.编码器接线错误或屏蔽连接错误 2.编码器故障
15
内部24V电源
立即停车无内部24V电源
17---24
系统故障
立即停车控制器电器元件受到外部干扰
25
EEPROM故障
立即停车控制器内EEPROM故障
45
初始化故障
立即停车 2.选件板没有正确的连接到系统总线上；
47
系统总线通讯中断快速停车系统总线之间无数据交换
解决方法
1.查找输出电路； 2.选一个小电机 3.联系SEW-售后部门
1.外电路消除接地； 2.联系SEW-售后部门

SEW报警代码

1.检测控制器和PC通讯线路； 2.联系SEW-售后部门； 1.降低控制器的功率输出； 2.增加斜率时间； 3.增加控制器的功率； 1.恢复到工厂设置； 2.联系SEW-售后部门； 3.正确的插入选件板；
1.检测系统总线通讯线路；
48
DRS-同步板硬件故障
立即停车 1.主编码器故障. 2.选件板DRS11A故障
选择正确的控制信号源（P101）
1.检测编码器电缆或屏蔽连接正确； 2.联系SEW-售后部门； 1.检测控制器输入电源； 2.联系SEW-售后部门； 1.检测屏蔽和地是否连接； 2.联系SEW-售后部门； 1.恢复到工厂设置,复位,进行初始化 2.联系SEW-售后部门；
1.消除外部故障； 1.检测电缆连接； 2.对调两限位开关； 1.检测主从之间的通讯线路； 2.增加通讯中断时间（P819）； 1.检查选型是否合适； 2.增加紧急停车斜率时间； 1.冷却电机； 2.检查控制器和TF之间的电缆 3.连接X10:1和 X10:2的短接线； 4.对于MDS控制器，连接X14:9和X14:5的短接线
1.检查编码器连线. 2.更换DRS同步板.
故障代码
00 01
03
07
描述
无故障过电流
接地故障
制动斩波器故障
控制器响应
可能的原因
立即停车立即停车立即停车
1.输出电路短路； 2.电机过大； 3.控制器输出侧故障；
1.外电路接地； 2.在控制器内； 3.在电机内； 1.再生功率过大； 2.制动电阻电路故障； 3.制动电阻选型过大； 4.制动斩波器故障；
36
选件板故障
立即停车
1.选件板安装插槽错误； 2.设定源、控制源和操作模式禁止此种选件板；

变频器的常见报警分析

一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警，却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。

而`当两相输入时，直流母线电压为380V×1.2=452V＞400V。

当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。

如果没有这些现象，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象。

sew变频器的灯状态

MFD32模块指示灯状态－Mod/Net 模式和网络灯指示灯状态含义可能的原因故障检查熄灭变频器离线1、总线电源没有送上把总线电源接通绿色闪烁变频器在线但没有建立通讯1、变频器通过自检2、变频器没有和主控器建立联系3、变频器没有在RSNetWorkx中正确配置在RSNetWorkx中扫描网络并在Scanlist中加入此设备，并使1756-DNB模块运行红色闪烁变频器发生小故障，通讯超时1、IO轮循超时错误检查总线电缆接线是否正确红色常亮变频器发生严重故障，总线连接失败1、变频器没有通过自检2、总线断开检查总线电缆接线是否正确绿色常亮总线通讯正常1、变频器在线且已经建立正确的通讯不需要MFD32模块指示灯状态－PIO 轮训IO灯指示灯状态含义可能的原因故障检查熄灭变频器离线1、变频器离线2、变频器在线但没有建立通讯在RSNetWorkx中扫描网络并在Scanlist中加入此设备，并使1756-DNB模块运行绿色快速闪烁变频器自检中1、变频器通过自检绿色慢速闪烁变频器在线并进入操作模式1、变频器自检完成2、变频器在线且已经与DNB模块建立通讯但是DNB模块中没有正确的配置它即DNB中的变频器类型和实际不符或是在DNB中没有配置它。

修改DNB模块中针对此变频器的配置，使之与实际设备相符红色慢速闪烁变频器发生小故障，通讯超时1、IO轮循超时错误1、检查总线电缆接线是否正确2、检查此变频器地址是否与其他设备地址重复红色常亮变频器发生严重故障，总线连接失败1、变频器没有通过自检2、总线断开检查总线电缆接线是否正确绿色常亮总线通讯正常1、变频器在线且已经建立正确的通讯不需要MFD32模块指示灯状态－BIO STOBE IO 灯指示灯状态含义可能的原因故障检查熄灭变频器离线1、变频器离线2、变频器在线但没有建立通讯在RSNetWorkx中扫描网络并在Scanlist中加入此设备，并使1756-DNB模块运行绿色快速闪烁变频器自检中1、变频器通过自检绿色慢速闪烁变频器在线并进入操作模式1、变频器自检完成2、变频器在线且已经与DNB模块建立通讯但是DNB模块中没有正确的配置它即DNB中的变频器类型和实际不符或是在DNB中没有配置它。

sew故障说明教学内容

2。限位开关安装方向错误；
2。对调两限位开关；
28
总线通讯中断
快速停车
主机和从机之间在规定的时间内 1。检测主从之间的通讯线路；
无数据交换
2。增加通讯中断时间（P819）；
30
紧急时间溢出
紧急时间
1。控制器过载； 2。紧急停机斜率过小；
1。检查选型是否合适； 2。增加紧急停车斜率时间；
TASC / Malijunv / May 8, 2003
Driving the world
Training \ TASC \ Driving Control Products 5
故障说明
故障代码描述
11
控制器过热
12
旋转变压器 14位
13
控制信号源故障
14
编码器故障
15
内部24V电源
17---24
系统故障
控制器响应
可能的原因
紧急停车控制器过热
解决方法
Training \ TASC \ Driving Control Products 4
故障说明
故障代码
00
01
描述
无故障
过电流
03
接地故障
07
制动斩波器故障
08
速度监控故障
09
初始化故障
10
IPOS-故障
控制器响应
可能的原因
解决方法
立即停车立即停车立即停车
立即停车立即停车紧急停车
1。输出电路短路 2。电机过大 3。控制器输出侧故障
故障说明
故障代码描述控制器响应
可能的原因
解决方法
25
EEPROM故障