自卸车液压系统安装指南
液压系统安装要求说明
液压系统安装要求说明液压系统安装要求说明液压系统是由各种液压元件组成的。
各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。
因此,液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐,将对液压系统工作性能有着重要的影响。
一液压管道安装要求管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一,管路上应尽量采用焊接方式,在需检修的地方尽量采用法兰连接,阀台进出口安装球阀,并合理的配置管夹及支架。
(一)钢管安装要求1) 检查管子的质量。
要查明管子材料、尺寸和质量是否符合设计规定;检查管子外观是否有严重压扁或弯曲;检查管子内外壁表面上是否有腐蚀,外壁是否有裂纹等缺陷。
若有不合规定要求的或有严重缺陷的管子不得使用。
2) 测量配管尺寸。
对已就位的液压泵站、液压阀台、主机、辅机及有关部件的位置应仔细测量、力求准确。
对两个接头之间弯曲部位较多、形状复杂的管子要先做一个样板,然后按尺寸或样板切割管子。
3) 安装管道必须按设计图纸或实际位置合理布置。
4) 安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。
5) 安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查,发现有缺陷的接头或法兰件不准使用,应更换,并用煤油清洗和用气吹净。
6) 管道连接时不得强压对口,管子与连接件对口应达到内壁整齐,局部错口不得超过管子壁厚的10%,焊缝高度不小于相邻管子的最小壁厚。
7) 管子的交叉要尽量减少。
对于平行或交叉的管子之间、管子和设备主体之间必须要相距12mm以上的间隙,防止相互干扰和避免振动时引起敲击。
8) 为了减少管内液体的发热和动力损失,要求管内液体的流速不超过5m/s。
同时,还要尽量减少弯头和弯曲管道,不准使用由管子焊接而成的直角接头。
9) 各管子接头连接要牢固,各结合面密封要严密,不准有外漏。
10) 管子排列要整齐、美观、牢固,并便于拆装和维修。
对连接管道较长的管子,应分段安装并在中间增设中间接头,以便拆装。
11) 配管不能在圆弧部位接合,而必须在平直部位接合。
自卸车液压系统安装手册
目录1 安装油缸 (2)1.1油缸安装的总体要求 (2)1.2 安装油缸支撑梁 (3)1.2.1油缸支撑梁的要求 (3)1.2.2安装油缸支撑梁 (3)1.3 安装底盘支架 (3)1.4 油缸与底盘支架的连接 (4)1.4.1 吊装油缸 (4)1.4.2安全事项 (4)1.5 油缸与厢体的连接 (4)2.齿轮泵安装 (5)2.1 齿轮泵安装示意图 (5)2.2 油泵管路连接示意图 (5)3 安装液压油箱及附件 (6)3.1 安装油箱 (6)3.2 安装油箱附件 (6)3.3安装空气滤清器和回油滤清器 (6)4 安装举升阀 (7)4.1 举升阀连接 (7)5 气控阀安装 (8)5.1 气控阀的连接 (8)5.2 气控阀安装的注意事项 (8)6 限位阀安装 (9)6.1 固定方式 (9)6.2 安装方式: (9)6.2.1 限位阀安装在油缸上 (9)6.2.2 限位阀安装在支架上 (10)6.3 限位阀的连接 (10)6.4 限位阀调节步骤 (10)7 油管和接头的安装 (11)7.1高压油管的标准安装方法 (11)7.2 低压油管的标准安装方法 (11)7.3 管接头 (12)8 最终检查 (12)9 油缸喷漆 (12)10整车液压系统检测及调试 (12)10.1 检查液压系统 (12)10.2 测试液压系统 (13)自卸车液压系统的安装1 安装油缸1.1油缸安装的总体要求●油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。
● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。
● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。
● 额定举升重量=厢体容积(长×宽×高)×货物比重+厢体自重+5%超载重量。
● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示:①驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间,以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。
液压系统安装、调试作业指导书
XXXXX 有限公司VKSOP-A0.046-2018作业指导书受控状态:□受控□不受控文件名称:液压系统安装、调试作业指导书版本号:编制:审核:批准:分发号:年月日发布年月日实施说明:本文件只供公司内部使用,其他单位或个人不得将该文件据为已有,更不得复印、拷贝。
液压系统安装、调试作业指导书液压统安装、调试作业指导书1.液压系统的安装1.1 安装前的技术准备工作技术资料的准备与熟悉:液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等,这些资料都应准备齐全,以便工程技术人员对具体内容和技术要求逐项熟悉和研究。
1. 2 物资准备按照液压系统图和液压件清单,核对液压件的数量,确认所有液压元件的质量状况。
严格检查压力表的质量,查明压力表交验日期,对检验时间过长的压力表要重新进行校验,确保准确。
1. 3 质量检查液压元件在运输或库存过程中极易被污染和锈蚀,库存时间过长会使液压元件中的密封件老化而丧失密封性,有些液压元件由于加工及装配质量不良使性能不可,所以必须对元件进行严格的质量检查。
1.3.1 液压元件质量检查1.3.1.1 各类液压元件型号必须与元件清单一致。
1.3.1.2要查明液压元件保管时间是否过长,或保管环境不合要求,应注意液压元件内部密封件老化程度,必要时要进行拆洗、更换、并进行性能测试。
1.3.1.3 每个液压元件上的调整螺钉、调节手轮、锁紧螺母等都要完整无损。
1.3.1.4 液压元件所附带的密封件表面质量应符合要求、否则应予更换。
1.3.1.5 板式连接元件连接平面不准有缺陷。
安装密封件的沟槽尺寸加工精度要符合有关标准。
1.3.1.6 管式连接元件的连接螺纹口不准有破损和活扣现象。
1.3.1.7 板式阀安装底板的连接平面不准有凹凸不平缺陷,连接螺纹不准有破损和活扣现象。
1.3.1.8 将通油口堵塞取下,检查元件内部是否清洁。
1.3.1.9 检查电磁阀中的电磁铁芯及外表质量,若有异常不准使用。
自卸车液压系统安装手册
目录1 安装油缸 (2)1.1油缸安装的总体要求 (2)1.2 安装油缸支撑梁 (3)1.2.1油缸支撑梁的要求 (3)1.2.2安装油缸支撑梁 (3)1.3 安装底盘支架 (3)1.4 油缸与底盘支架的连接 (4)1.4.1 吊装油缸 (4)1.4.2安全事项 (4)1.5 油缸与厢体的连接 (4)2.齿轮泵安装 (5)2.1 齿轮泵安装示意图 (5)2.2 油泵管路连接示意图 (5)3 安装液压油箱及附件 (6)3.1 安装油箱 (6)3.2 安装油箱附件 (6)3.3安装空气滤清器和回油滤清器 (6)4 安装举升阀 (7)4.1 举升阀连接 (7)5 气控阀安装 (8)5.1 气控阀的连接 (8)5.2 气控阀安装的注意事项 (8)6 限位阀安装 (9)6.1 固定方式 (9)6.2 安装方式: (9)6.2.1 限位阀安装在油缸上 (9)6.2.2 限位阀安装在支架上 (10)6.3 限位阀的连接 (10)6.4 限位阀调节步骤 (10)7 油管和接头的安装 (11)7.1高压油管的标准安装方法 (11)7.2 低压油管的标准安装方法 (11)7.3 管接头 (12)8 最终检查 (12)9 油缸喷漆 (12)10整车液压系统检测及调试 (12)10.1 检查液压系统 (12)10.2 测试液压系统 (13)自卸车液压系统的安装1 安装油缸1.1油缸安装的总体要求●油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。
● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。
● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。
● 额定举升重量=厢体容积(长×宽×高)×货物比重+厢体自重+5%超载重量。
● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示:①驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间,以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。
自卸车液压系统安装手册
目录1 安装油缸 (2)1.1油缸安装的总体要求 (2)1.2 安装油缸支撑梁 (3)1.2.1油缸支撑梁的要求 (3)1.2.2安装油缸支撑梁 (3)1.3 安装底盘支架 (3)1.4 油缸与底盘支架的连接 (4)1.4.1 吊装油缸 (4)1.4.2安全事项 (4)1.5 油缸与厢体的连接 (4)2.齿轮泵安装 (5)2.1 齿轮泵安装示意图 (5)2.2 油泵管路连接示意图 (5)3 安装液压油箱及附件 (6)3.1 安装油箱 (6)3.2 安装油箱附件 (6)3.3安装空气滤清器和回油滤清器 (6)4 安装举升阀 (7)4.1 举升阀连接 (7)5 气控阀安装 (8)5.1 气控阀的连接 (8)5.2 气控阀安装的注意事项 (8)6 限位阀安装 (9)6.1 固定方式 (9)6.2 安装方式: (9)6.2.1 限位阀安装在油缸上 (9)6.2.2 限位阀安装在支架上 (10)6.3 限位阀的连接 (10)6.4 限位阀调节步骤 (10)7 油管和接头的安装 (11)7.1高压油管的标准安装方法 (11)7.2 低压油管的标准安装方法 (11)7.3 管接头 (12)8 最终检查 (12)9 油缸喷漆 (12)10整车液压系统检测及调试 (12)10.1 检查液压系统 (12)10.2 测试液压系统 (13)自卸车液压系统的安装1 安装油缸1.1油缸安装的总体要求●油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。
● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。
● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。
● 额定举升重量=厢体容积(长×宽×高)×货物比重+厢体自重+5%超载重量。
● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示:①驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间,以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。
液压系统安装、调试与正确使用要点
液压系统安装、调试与正确使用要点一、液压系统安装步骤1.预安装(试装配):弯管,组对油管和元件,点焊接头,整个管路定位;2.第一次清洗(分解清洗):酸洗管路、清洗油箱和各类元件等;3.第一次安装:连成清洗回路及系统;4.第二次清洗(系统清洗):用清洗油清洗管路;5.第二次安装:组成正式系统;6.调整试车:灌入实际工作介质,进行正式试车。
二、液压系统的试压1.液压系统试压的目的检查系统、回路的泄漏和耐压强度。
2.试验压力的规定公称压力≤16 Mpa时,试验压力为(1.5~2)倍公称压力;公称压力(16~31.5) Mpa时,试验压力为(1.2~1.5)倍公称压力;公称压力>31.5 Mpa时,试验压力为(1.1~1.2)倍公称压力。
在冲击大或压力变化剧烈的回路中,其试验压力应大于其峰值压力;对于橡胶软管,在1.5~2倍的工作压力下应无异状,在2~3倍的工作压力下应不破坏。
三、液压系统的正确使用1.液压系统的使用应符合其设计的技术要求,不可超压或超速运行。
2.设备使用中应按要求进行点检检查,日常点检一般用“五感”方法进行。
3.液压泵启动前要注意油箱液位是否正常,油温是否符合要求;并检查系统中各调整手柄、手轮是否被无关人员动过,电气开关和行程开关的位置是否正常。
4.低温下,油温应达到20℃以上才准许顺序动作。
5.未经主管部门同意,不得私自调节或拆换各液压元件或液压辅件。
6.在系统稳定工作时,应随时注意液位和温升,油液的工作温度应控制在30~50℃之间,一般不宜超过60℃。
7.停机4h以上的设备,应先使液压泵空载运转5min,再启动执行元件工作。
8.不得任意调整电气控制装置系统的互锁装置,不得随意移动各限位开关、各挡块的位置。
9.系统的工作介质要定期检查和更换,保持其合适的清洁度。
10.在设备运行中经常监视液压系统工作状况,特别是工作压力和执行机构的运行速度以及过滤器的工作情况,并定期清洗或更换滤芯。
11.注意排除系统中的气体,及时更换不良的密封元件。
小型液压自卸系统安装结构图及主要事项
小型液压自卸系统安装结构图及主要事项一、产品图片及安装结构示意图(参考图):1、通往油箱(油泵进油口)2、通往发动机倒档器3、通往分配阀进油孔(油泵出油口)【分配阀上端油孔为进油孔】4、通往后桥5、分配器回油管通往油箱回油孔【分配阀下端为回油孔】6、通往油缸【分配阀侧面油孔通往油缸】7、油缸升降控制手柄【后推上升、前拉下降】8、齿轮泵分离操作手柄二、小型液压自卸系统操作注意事项:1、该车型通常采用水冷循环发动机,日常要注意散热水箱内水量的多少,注意添加(切记:不能添加自来水,防止水垢堵塞水路。
要添加纯净水,冬季需要添加防冻液);伊洛三轮车配件2、注意液压系统油箱内油量的多少,油量过少注意添加,并每年更换。
3、液压自卸车厢顶起后,车厢下面绝对不能站人或者手、脚伸入,防止不小心触动开关,车厢下落伤人。
如要维修等需要人进入车厢下面,请一定拉紧手刹,并用固定支撑物顶死车厢,防止下落。
4、液压系统采用齿轮泵驱动,该齿轮泵为右旋方向(即车辆前进档时传动杆旋转方向)。
注意:千万不可在挂倒档时操作液压自卸系统,此时,传动杆旋转方向相反,会造成液压油在齿轮泵内堵塞并增压,可能发生齿轮泵爆裂、甚至伤人事件。
液压自卸三轮摩托车操作顺序:1、将车行驶至或者倒车至适当位置,发动机摘空档停车,并拉紧手刹制动;2、确定倒档器位置在正常档(前进)位置;3、将左手齿轮泵分离操作手柄扳到齿轮泵结合工作位置;(此时与后桥传动连接脱开)4、根据车辆具体载重,发动机挂一档或者二档,轻加油门,将液压缸控制器手柄向后推,此时液压缸升起;5、卸货完成,将液压缸升降控制手柄前推,油缸收起、车厢落下。
★注意:使用液压自卸车辆,必须严格遵守厂家核定载货质量,不能超载。
在液压缸升起过程中,注意控制油缸上升速度。
千万不要速度过高,防止猛冲造成车辆抬头,发生人员滑落受伤事件。
6、根据具体情况,可以适当多次升降。
(★在升降自卸过程中,千万不可让人员靠近车辆,并严格杜绝用手拉、脚蹬等方法接触车厢,防止车厢意外下降伤人)7、卸货完毕,将车厢落下放稳,将发动机档位挂空挡位置;8、将齿轮泵控制手柄扳至齿轮泵齿轮脱开位置(此时与后桥连接结合);9、松开手刹制动;10、正常操作行驶。
自卸车液压系统安装指南
自卸车液压系统安装指南一、安装前的准备工作在进行自卸车液压系统的安装前,需要进行以下准备工作:1.购买液压系统的相关配件和设备,确保其质量符合标准。
2.清理自卸车的底板和底架,确保其表面干净平整,无油污和其他杂物。
3.确定液压系统的安装位置,确保能够方便维修和更换配件。
二、液压系统的安装步骤1.将液压油箱安装在自卸车的底板上,使用螺栓固定好,并确保油箱与底板之间没有杂物和缝隙。
2.将液压泵和液压马达安装在自卸车的发动机上,连接好进出口管道,并确保密封良好。
3.安装主控制阀,将其与液压泵和液压马达之间连接好,确保管道无泄漏。
4.连接油缸和主控制阀,确保管道无泄漏,并调整好油缸的安装位置,使其能够顺畅运动。
5.连接液压油箱和主控制阀,确保油箱内的液压油能够顺利流动,并安装好油位表和过滤器。
6.连接液压系统的控制装置,如手柄或遥控器,确保能够正常控制液压系统的操作。
7.检查液压系统的各个部件和管道,确保其固定牢固,无泄漏,并进行密封性测试。
8.对液压系统进行空载试运行,检查各个部件是否正常运行,是否有噪音和震动等异常情况。
9.调整液压系统的工作压力和流量,确保其能够满足自卸车的工作需求。
10.进行安全性能测试,包括液压系统的紧急停机和过载保护等功能。
三、安装后的检查和维护1.每天在使用自卸车前,检查液压系统的油位,并及时添加液压油。
2.定期检查液压系统的各个部件和管道,确保其固定良好,无泄漏和磨损。
3.定期更换液压系统中的液压油和滤芯,确保液压油的清洁和性能稳定。
4.定期进行液压系统的保养和维修,检查各个部件的磨损和老化情况,并及时更换。
5.在使用过程中,注意液压系统的工作状态,及时发现并排除故障。
四、安全注意事项1.在安装和维修液压系统时,必须切断自卸车的电源,并采取必要的安全措施,避免意外发生。
2.在进行液压系统的操作和维修时,必须戴上相关的防护手套和眼镜,避免因油压等原因造成的伤害。
3.在操作自卸车时,必须按照操作手册的要求进行操作,避免流程错误和操作失误。
中置同步加力液压自卸装置安装结构示意图
中置同步加力液压自卸装置安装结构示意图
(上面)油泵进油管(通油箱下面出油孔)
(下面)油泵出油管(通分配器上端进油孔)
(下面)分配器回油管(通油箱上端回油孔)
(侧面)分配器出油管(通油缸进油孔)
注意事项:
1、油泵为右旋方向,即工作时传动杆旋转方向为倒档器正档旋向。
倒档时不能使用自卸装置,负责会损坏油泵内油封等部件,甚至使油泵爆裂;
2、自卸时一定要停车并拉紧制动手刹,禁止行进间顶起卸货,防止发生意外;
3、油缸为单向进油/出油,所以当顶到接近最高位置时,就要停止继续抬升(本自卸系统没有加装溢流阀),防止压力过大顶坏油缸或者分配器等部件;
4、自卸顶起工程中一定要注意观察周围是否有人,防止意外事故。
伊洛三轮车配件
中置同步加力液压自卸系统结构图。
液压系统的安装与调试
液压系统的安装与调试一、装前注意事项:1、应熟悉有关技术资料;如液压系统图、系统管道安装、电器原理以及液压元件的使用说明等。
2、认真检查液压元件、辅件(钢管、胶管…)等质量、规格与设计要求完好相符,有缺陷的元件材料应及时更换。
3、液压元件、辅件需严格检查,清理有害于液压油防锈剂、铁屑和一切污物。
4、液压元件、胶管、钢管、辅件等油口用堵头、胶带等封口,以防止污物从油口进入系统。
5、液压元件、辅件的油口堵头、胶管、钢管等随工作的顺序,随时随拆,以防止污物从油口进入系统。
二、液压元件和管道安装:1、液压泵、液压马达与电动机、工作机构的同轴度偏差应在0.05〜0.1哑以内,轴线间倾角不大于1°,联轴器之间空隙预留3哑。
2、液压缸安装时,要保证活塞杆的轴线与运动部件的导轨面平行。
平行度偏差<1哑。
3、各种阀类元件方向应保持轴线水平安装,油口位置不能反接和接错,密封件安装后应有一定的缩紧量以防泄漏。
紧固螺栓应对称依次均匀拧紧,使元件与阀座平面全部接触。
4、元件严格按设计要求的位置安装,注意整齐、关观。
5、油管安装:下料一组焊一拆散一清洗一正试安装一组成系统1)准确下料,采用弯管机进行配管,尽量少用火焰弯管,防止钢管内壁产生氧化皮。
2)焊接头与钢管采用插入式对接焊,清理铁屑、毛刺、氧化皮等。
3)试装合适后将油管拆下,用压力为0.5Mpa的空气吹扫一次后;倒入煤油,浸泡二小时,再用压力为0.5Mpa的空气进行吹扫干净,才正式安装。
6、吸油管管口切成45°斜面并朝旁安装。
7、安装管夹之间的距离为2m,油管急拐弯处需安装管夹,以防震动。
8、油箱清理:1)煤油检查油箱是否渗漏。
2)角磨机、錾子清理内部表面飞溅颗粒、氧化皮等。
3)面粉粘贴颗粒与氧化皮干净后才安装“人”字法兰盖。
三、液压系统调试:1、熟悉液压设备的技术性能、结构、调整方法、使用要求、操作方法。
2、检查1)管路连接和电器线路是否正确牢固、可靠。
佳恒液压系统安装与维修指南
佳恒自卸车液压系统安装与维修指南目录企业介绍 (3)产品介绍 (4)一、单作用套筒式液压缸 (4)二、液压缸铭牌说明 (4)三、佳恒轻量化液压缸特点: (6)1、更安全 (6)2、更快的卸货速度 (6)3、更高的举升频次 (6)4、更强的环境适应通力 (6)5、更轻盈 (6)6、更大的举升力 (6)自卸车液压系统原理、组成及安装 (7)一、自卸车液压系统工作原理 (7)二、自卸车液压系统组成 (8)三、自卸车液压系统的安装 (9)1、油缸与大厢的连接 (10)2、齿轮泵组成及安装维护 (11)3、慢降气控换向阀 (15)4、慢降组合控制气阀的安装: (17)5、限位阀的安装 (18)6、液压油箱的安装 (20)7、油管的安装: (21)8、图号说明 (22)9、最终检查: (23)10、液压系统调试 (24)自卸车液压油缸拆装维修流程 (26)一、目的及适用范围 (26)二、作业方法 (26)1、准备工作: (26)2、拆装程序: (26)3、注意事项 (28)4、连接与测试液压缸: (28)自卸车液压系统常见故障分析及排除 (30)企业介绍湖北佳恒科技有限公司(原十堰市佳恒液压机械有限公司)于2001年4月成立于湖北省郧县柳陂镇,2004年元月迁至郧县经济开发区建成“佳恒工业园”。
公司位于世界道教圣地武当山,北麓南水北调源头丹江西侧的车城十堰郧县经济开发区,与汉江秀水为邻,汉十高速,襄渝铁路近在咫尺,文化底蕴深厚,地理位置优越,交通十分便利。
公司固定资产2.5亿元,注册资金1亿元整。
占地面积360余亩,周边环境优美,配套设施完备。
公司按现代化企业设置机构,现有高级工程师18人,高级经济师9人,本科及其以上学历85人,工程技术人员152人。
公司拥有各类油缸制造精密设备800余台(套),其中,专业化、高智能自动液压中心架专用数控车床36台;3米以上深孔镗床28台;刮削滚光机4台;数控加工中心4台;无心磨床2台;泵送试验台1台;电子数显试验台2台;16条装备生产线;4条镀铬生产线。
自卸车液压系统安装指南
前举式自卸车液压系统安装调试细则一、液压系统的组成自卸车液压系统一般由以下零部件组成:取力传动轴、齿轮泵、齿轮泵固定支架、进出油口、低压进油管、高压油管、气控换向阀、液压举升油缸、液压油箱、手控阀、限位阀、安全溢流阀、单向阀、气管、管接头和各种紧固件等。
各零部件连接图前举式自卸车液压原理图1油箱2液压泵3液压举升阀(含溢流阀)4举升油缸5限位阀 6 气控阀二、安装前的准备1、认真阅读车辆液压系统安装技术资料,不明确的事项与技术人员勾通;2、发动车辆,接通取力器,判断取力器旋转方向是否与技术资料提供的旋向相符合;(注意:从车辆后方往前看,取力器逆时针方向旋转为右旋,相反为左旋。
)3、检查取力器法兰盘连接孔是否与技术资料规定的取力传动轴法兰盘连接孔相符合;4、根据技术资料的规定准备好液压系统零部(组)件。
三、安装指南1、安装传动轴和连接紧固件用高强度螺栓将传动轴固定在取力器上,确保连接可靠,无松动、干涉现象。
注意:一定要安装弹簧垫圈,螺栓拧紧力矩约20Nm。
完成后检验,作好标记。
2、安装齿轮泵进出油口根据齿轮泵上的标识安装O形密封圈、进出油口,确保连接可靠、密封可靠。
3、安装齿轮泵固定支架根据传动轴的长度和底盘情况,确定齿轮泵固定支架的安装位置,并在底盘车架纵梁侧面配钻固定支架安装孔;安装并紧固齿轮泵固定支架,装配好齿轮泵并紧固,确保连接可靠,无松动现象。
注:齿轮泵上螺栓拧紧力矩约50Nm;底盘车架纵梁上螺栓拧紧力矩约115Nm;齿轮泵与传动轴之间的安全间隙控制在5mm左右。
完成后检验,作好标识。
4、布置高低压油管根据技术资料规定的高低压油管规格,安装并拧紧高低压油管,管路沿途用管卡固定,确保管路畅通,油管不晃动,不与其它零部件发生干涉。
注意:高压油管接头拧紧力矩约为75Nm,低压油管紧固前需绕缠生胶带或涂密封胶。
完成后检验。
5、布置气压管路按技术要求选择相应规格的气管,按气控原理图和底盘空间合理布置管路,并作好标识。
Alpha液压系统安装说明201410
说明
Alpha 1液压系统是海沃针对自卸车的需求,经过充 分的市场调研,根据自卸车应用的特点,推出的新一代 前举液压系统。
为使大家了解Alpha 1的应用及安装要求,特此整理 以下安装说明文件以供参考。
Alpha系列与K系列对照
K系列 150 172 196
Alpha系列 137 157 157HD
油箱的安装
(4)注意油箱与托架的位置关系,油箱保持竖直状态,如右图 ;
(5)油箱扎带拧紧螺栓时,螺栓拧紧力矩30N.m,请分多次、 对称拧紧。避免单边拧紧螺栓时,会造成油箱偏斜;
(6)车辆行驶1000公里后检查油箱扎带是否有松动。
油箱的安装
(7)液压油的加注 Alpha油箱采用多夜位设计,加注液 压油 至透明液位计高度位置即可。
请勿与3K油缸油泵混淆,Alpha油缸压力为250bar,3K油缸为220bar. ➢ 泵支架折弯角度应和取力器倾角α相同,如下页的右上图
齿轮泵布置与安装
传动轴的安装要求
➢ 布置传动轴时,如果取力器输出轴与齿轮泵输入 轴保持平行,传动轴与水平夹角4-5°;如果输出 轴与输入轴呈W型时,输入轴和输出轴与传动轴线 的夹角要相等,且小于6°;右上图
其他方面
该技术参数表中主要包含信息:
1. 油缸外形; 2. 油缸安装尺寸; 3. 油缸技术参数; 4. 油缸举升能力表格;
油缸安装时注意事项:
1. 油缸的安装距必须控制在规定范围内, 否则将造成异常损坏;
2. 油缸最大前倾角小于10度; 3. 油缸举升时最大后转角小于29度; 4、上下支架安装螺栓等级建议10.9级; 5、油缸要与底盘车架、车厢在同一中心线; 6、上下支架与油缸耳轴的间隙小于2mm.
液压设备的安装与调试方法
液压设备的安装与调试方法概述液压设备是通过液体传递能量来实现力量传递和控制的装置。
它在工业生产中广泛应用,如机床、船舶、冶金设备等。
良好的安装和调试能够确保液压设备的正常运行和高效工作。
本文将介绍液压设备的安装与调试方法,以供参考。
安装液压设备的安装主要包括设备定位、布置、连接和支撑。
以下是液压设备安装的基本步骤:1. 设备定位:根据设备布局图,确定设备的位置,并标出有关的坐标点,以便后续的布置和安装。
2. 设备布置:根据设备布局图,将设备按照一定的次序进行布置,同时需考虑操作人员的工作空间和设备之间的通道。
3. 连接:根据设备的液压连接图,将液压元件和管路连接起来。
在连接过程中,要确保连接牢固、密封良好,避免泄漏。
需要注意的是,连接前要清洗管路,确保管路内部干净,并在连接前进行紧固件的涂抹和处理。
4. 支撑:根据设备的重量和结构,选用合适的支撑方式。
在支撑过程中,要对液压设备进行水平和垂直调整,确保设备的稳定和可靠。
调试液压设备的调试是指在安装完成后,对液压系统进行测试和调整,确保其正常运行。
以下是液压设备调试的基本步骤:1. 检查:首先要对液压设备进行全面的检查,确保安装质量和连接的可靠性。
检查内容包括密封件是否完好、油液是否符合要求、控制阀和执行元件是否灵活等。
2. 液压系统的初次充液:将液压系统内的空气排出并补充液压油。
在补充液压油时,要关注油液的温度和粘度,并确保补充的油液达到设备要求的标准。
3. 系统泄露测试:将液压系统升压至工作压力,并观察一段时间,检查系统是否有泄漏。
若有泄漏现象,要及时找出泄漏点并进行修复。
4. 性能测试:将液压系统接入工作环境中,进行性能测试。
测试内容包括系统的工作效率、承载能力、反应速度等,以确保系统可以满足工作要求。
5. 调整和优化:根据性能测试的结果,对液压系统进行调整和优化。
例如,调整液压元件的位置、调整阀门的进出口流量、调整液压泵的压力等。
6. 记录和整理:在调试的过程中,要记录每一步的调整、优化和测试结果。
液压系统安装手册pdf
液压系统的安装液压系统的安装液压系统安装质量的好坏是关系到液压系统能否可靠工作的关键。
必须科学、正常、合理地完成安装过程中的每个环节,才能使液压系统能够正常运行;充分发挥其效能。
2.1 安装前的准备工作1)明确安装现场施工程序及施工进度方案。
2)熟悉安装图样,掌握设备分布及设备基础情况。
3)落实好安装所需人员、机械、物资材料的准备工作。
4)做好液压设备的现场交货验收工作,根据设备清单进行验收。
通过验收掌握设备名称、数量、随机备件、外观质量等情况,发现问题及时处理。
5)根据设计图纸对设备基础和预埋件进行曲检查,对液压设备地脚尺寸进行复核,对不符合要求的地方进行处理,防止影响施工进度。
2.2 液压设备的就位1)液压设备应根据平面布置图对号吊装就位,大型成套液压设备,应由里向外依次进行吊装。
2)根据平面布置图测量调整设备安装中心线及标高点,可通过调整安装螺栓旁的垫板达到将设备调平找正,达到图纸要求。
3)由于设备基础相关尺寸存在误差,需在设备就位后进行微调,保证泵吸油管处于水平、正直对接状态,4)油箱放油口及各装置集油盘放污口应在设备微调时给予考虑,应是设备水平状态时的最低点。
5)应对安装好的设备做适当防护,防止现场脏物污染系统。
6)设备就位调整完成后,一般需对设备底座下面进行混凝土浇灌,即二次灌浆。
2.3 液压配管(1)管材选择应根据系统压力及使用场合来选择管材。
必须注意管子的强度是否足够,管径和壁厚是否符合图纸要求,所选用的无缝钢管内壁必须光洁、无锈蚀、无氧化皮、无夹皮等缺陷。
若发现下列情况不能使用:管子内外壁已严重锈蚀。
管体划痕深度为壁厚的10%以上;管体表面凹入达管径的20%以上;管断面壁厚不均、椭圆度比较明显等。
中、高压系统配管一般采用无缝钢管,因其具有强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点,在液压系统中被广泛使用。
普通液压系统常采用冷拔低碳钢10、15、20号无缝管,此钢号配管时能可靠地与各种标准管件焊接。
液压系统吊装、存储及安装、调试及使用、维护及检修要求和注意事项
液压系统吊装、存储及安装、调试及使用、维护及检修要求和注意事项一、液压系统吊装、存储及安装:1、吊装各部分均带有起重钩,起重孔,请按要求吊装注意:不得挂靠在液压阀、表、压力开关等元件上起吊。
2、存储:1)、液压系统安装前切忌放在露天,并必须防水、防锈、防尘。
2)、液压管路的接口处须密封好,集成块上涂防锈油,防止灰尘对系统的污染、生锈等。
3、安装:1)、液压系统中的安装需依据外形图或平面布置图,吊装到位,然后用螺母拧紧或与预埋钢板焊接。
对于大型成套液压设备,应由里到外依次进行吊装。
2)、液压管材的选择:根据系统压力的使用场合来选择管材。
必须注意管子强度,管径和壁厚符合图样要求,所选用无缝钢管内壁必须光洁、无腐蚀、无氧化皮、无夹皮等缺陷。
3)、所有的管路在焊接之后,必须酸洗、中和、吹干、涂防锈油。
然后进行二次安装,将液压缸的进油管短接(接通),无载荷的情况下进行循环冲洗,一般情况,冲洗3-7天使油液清洁度达到要求。
然后再按照总装配图与液压管路的出口相接。
5)、电机的接线按电气原理要求进行,液压站内的控制元件的接线已全部接在端子箱内,按电气原理要求与端子箱内的接线端子接好即可。
二、液压系统调试:1、调试前的检查:1)、注油:液压系统中油液的清洁度至关重要,所以新注油液要经过过滤(滤芯过滤精度不低于10μm)。
注油量为油箱有效容积高度的80-90%。
2)、根据原理图、装配图及配管图纸检查并确认每个执行元件由哪个支路的电磁换向阀操纵。
3)、电磁换向阀分别进行空载换向,确认电气动作是否正确、灵活,符合动作顺序要求。
4)、将泵吸油管、回油管路上的截止阀开启,泵出油口溢流阀及系统中安全阀的调压手轮全部松开;将减压阀置于最低压力位置;流量阀置于小开口位置。
5)、按照说明书要求,向蓄能器内充氮。
2、启动液压泵:1)、用手盘动电动机和液压泵之间的联轴器,确认无干涉并转动灵活。
2)、点动电动机,判定电动机转向时候和液压泵转向标志一致,确认后连续电动几次,无异常情况后按下电动机起动按钮,液压泵开始工作。
佳恒液压系统安装与维修指南资料
佳恒液压系统安装与维修指南资料佳恒自卸车液压系统安装与维修指南目录3企业介绍........................................................................................................................4产品介绍........................................................................................................................一、单作用套筒式液压缸 (4)二、液压缸铭牌说明 (4)三、佳恒轻量化液压缸特点: (6)1、更安全 (6)2、更快的卸货速度 (6)3、更高的举升频次 (6)4、更强的环境适应通力 (6)5、更轻盈 (6)6、更大的举升力 (6)自卸车液压系统原理、组成及安装 (7)一、自卸车液压系统工作原理 (7)二、自卸车液压系统组成 (8)三、自卸车液压系统的安装 (9)1、油缸与大厢的连接 (10)2、齿轮泵组成及安装维护 (11)3、慢降气控换向阀 (15)4、慢降组合控制气阀的安装: (17)5、限位阀的安装 (18)6、液压油箱的安装 (20)7、油管的安装: (21)8、图号说明 (22)9、最终检查: (23)10、液压系统调试 (24)自卸车液压油缸拆装维修流程 (26)一、目的及适用范围 (26)26二、作业方法.......................................................................................................1、准备工作: (26)2、拆装程序: (26)3、注意事项 (28)4、连接与测试液压缸: (28)自卸车液压系统常见故障分析及排除 (30)企业介绍湖北佳恒科技有限公司(原十堰市佳恒液压机械有限公司)于2001年4月成立于湖北省郧县柳陂镇,2004年元月迁至郧县经济开发区建成“佳恒工业园”。
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前举式自卸车液压系统安装调试细则
一、液压系统的组成
自卸车液压系统一般由以下零部件组成:
取力传动轴、齿轮泵、齿轮泵固定支架、进出油口、低压进油管、高压油管、气控换向阀、液压举升油缸、液压油箱、手控阀、限位阀、安全溢流阀、单向阀、气管、管接头和各种紧固件等。
各零部件连接图
前举式自卸车液压原理图
1油箱2液压泵3液压举升阀(含溢流阀)
4举升油缸5限位阀 6 气控阀
二、安装前的准备
1、认真阅读车辆液压系统安装技术资料,不明确的事项与技术人员勾通;
2、发动车辆,接通取力器,判断取力器旋转方向是否与技术资料提
供的旋向相符合;(注意:从车辆后方往前看,取力器逆时针方向旋转为右旋,相反为左旋。
)
3、检查取力器法兰盘连接孔是否与技术资料规定的取力传动轴法兰盘连接孔相符合;
4、根据技术资料的规定准备好液压系统零部(组)件。
三、安装指南
1、安装传动轴和连接紧固件
用高强度螺栓将传动轴固定在取力器上,确保连接可靠,无松动、干涉现象。
注意:一定要安装弹簧垫圈,螺栓拧紧力矩约20Nm。
完成后检验,作好标记。
2、安装齿轮泵进出油口
根据齿轮泵上的标识安装O形密封圈、进出油口,确保连接可靠、密封可靠。
3、安装齿轮泵固定支架
根据传动轴的长度和底盘情况,确定齿轮泵固定支架的安装位置,并在底盘车架纵梁侧面配钻固定支架安装孔;安装并紧固齿轮泵固定支架,装配好齿轮泵并紧固,确保连接可靠,无松动现象。
注:齿轮泵上螺栓拧紧力矩约50Nm;底盘车架纵梁上螺栓拧紧力矩约115Nm;齿轮泵与传动轴之间的安全间隙控制在5mm左右。
完成后检验,作好标识。
4、布置高低压油管
根据技术资料规定的高低压油管规格,安装并拧紧高低压油管,管路沿途用管卡固定,确保管路畅通,油管不晃动,不与其它零部件发生干涉。
注意:高压油管接头拧紧力矩约为75Nm,低压油管紧固前需绕缠生胶带或涂密封胶。
完成后检验。
5、布置气压管路
按技术要求选择相应规格的气管,按气控原理图和底盘空间合理布置管路,并作好标识。
6、安装手控阀
根据驾驶室的空间选择手控阀的安装位置,一般位于司机座椅的左侧地板上平面,该总成为配装。
安装好手控阀后,按技术要求和说明书连接气管并紧固。
完成后检验,作好标识。
7、安装液压油缸
根据技术要求选择液压油缸及相应的上下固定支架,先将油缸固定为初始安装距状态后,安装上下支架和油缸固定架并紧固。
然后将油缸吊装在车厢前板上并紧固。
注意:必须确保安装孔位的准确性,油缸上下固定支架的拧紧力矩约210Nm。
油缸必须垂直安装,无论左右还是前后,其公差皆为±2mm,并位于副车架和车厢的中央。
油缸与支架之间的间隙不大于2mm。
注意:确保进油口朝车辆前进方向。
完成后检验,作好标记。
油缸固定支架连接示意图
8、吊装车厢
吊装车厢时必须保证车厢中心线与副车架中心线重合。
必须保证油缸安装支架距副车架最前端距离不小于30mm。
9、固定油缸支架
在车厢和副车架安
装调试正确后,将固定
油缸支架按技术要求固
定在副车架上,并按技
术要求焊接相应的加强
板。
焊接牢固,焊后打磨
焊缝。
完成后检验,进
行下一道工序。
10、安装液压油箱
按技术要求在油缸支撑架上安装液压油箱,保证油箱不与车厢、底盘附件相干涉,紧固油箱固定带。
注意:固定带与油箱之间必须安装橡胶垫(板)。
然后连接油箱下部的球阀开关,在接头上绕缠生胶带或涂密封胶,连接低压管并紧固,确保连接可靠。
完成后检验并作好标记。
*严禁站在油箱上作业,严禁在油箱上直接焊接。
11、安装气控换向阀
在液压油箱安装完成后,将气控换向阀按技术要求安装在油箱上部的安装座上,确保安装有密封圈。
按原理图和技术要求连接高压管和气管,确保连接正确,并紧固。
完成后检验。
注意:管路连接一定要与说明书和原理图相符合。
阀上的安装螺栓拧紧力矩约30Nm,一定不要过量锁紧安装螺栓。
12、安装限位阀
再次检查液压系统,确保所有液压管路、气压管路的连接正确、可靠后,按原理图和技术要求将限位阀接入气控管路中。
加注液压油至油箱标尺相应位置。
启动车辆,接通取力器,缓慢将车厢举升至约25°状态下,在车厢下安上安全垫木,支撑起安全撑杆,确保安全后将限位阀安装在油缸支撑架内侧的限位阀安装板上,确保连接可靠,安装位置准确。
将车厢缓慢举升至最大角度或举升至液压油缸最后一节的一半时,停止举升,调整限位阀顶针至合适位置(保证后端刚性限位要求)。
将车厢降低后再次微调限位阀顶针,再举升验证限位阀的限位功能。
注意:在调试限位阀时,必须要有专业人员在驾驶室操作,并有专人在车辆旁观测车厢举升状态。
当出现异常情况时,应立即停止举升。
13、最终调试
•检查补充液压油(液面至油位标尺中刻度线),各转动处加注润滑脂(油),进行车辆举升调试。
•检测举升系统,工作时应顺畅,无卡滞、异响现象。
•举升测试时间通常为20-30秒。
•车厢举升至最大角度时,油缸的伸出长度应小于油缸总行程100-150mm,此时,后端刚性限位起作用。
调试好后,作好标
记。
•检测厢体下降速度为举升速度的75%-100%。
•检查后门锁紧装置的工作,举升8°-10°时,后门自动打开;
下降到5°时,后门应正常关闭。
•厢体运动时,厢体动作应垂直,且不会碰触尾灯或底盘尾端零部件。
•举升时,检查后翻转轴处,翻转支架与副车架间的轴向间隙变化不大于1mm。
•对于任何型号的油缸,都严禁将支架倒置安装。
•多次举升,将液压系统中的空气排尽。
•一定不能过量加油,多次举升后,液压油的液面高度必须能从液位计上显示出来。