自卸车举升液压系统常见故障分析与排除

合集下载

液压系统故障的检查与排除范本

液压系统故障的检查与排除范本

液压系统故障的检查与排除范本液压系统故障的检查与排除是维修液压设备的重要环节。

本文将分享一个液压系统故障的检查与排除的范本,旨在帮助读者更好地理解和解决液压系统故障。

一、液压系统压力不足液压系统压力不足是一种常见的故障现象,可以通过以下步骤进行检查和排除:1. 检查液压泵的工作状态。

检查液压泵是否正常运转,是否有异常噪声或震动。

如果存在异常情况,需要对液压泵进行检修或更换。

2. 检查液压泵的进油口和出油口。

确保进油口没有堵塞物,并且出油口没有泄漏。

如果有堵塞物或泄漏现象,需要进行清洁和修复。

3. 检查液压系统的油液质量和油液量。

确保油液质量符合要求,不含杂质和水分。

同时,检查油液量是否足够。

如有必要,需要更换油液或添加新的油液。

二、液压系统漏油液压系统漏油是另一种常见的故障现象,可以通过以下步骤进行检查和排除:1. 检查液压系统的密封件。

检查液压系统中的密封圈、密封垫等密封件是否完好无损。

如有磨损或老化现象,需要进行更换。

2. 检查液压系统的管路连接。

确保液压系统的管路连接牢固,没有松动现象。

如有松动,需要进行紧固。

3. 检查液压系统的油箱和油管。

检查油箱和油管是否有破损或渗漏的情况。

如有破损或渗漏,需要进行修复或更换。

三、液压系统工作不稳定液压系统工作不稳定是另一种常见的故障现象,可以通过以下步骤进行检查和排除:1. 检查液压系统的油液温度。

检查油液温度是否超过允许范围。

如超过范围,需要采取降温措施。

2. 检查液压系统的油液粘度。

检查油液粘度是否符合要求。

如不符合要求,需要更换合适的油液。

3. 检查液压系统的阀门和元件。

检查阀门和元件是否正常工作,是否存在卡滞或老化的情况。

如有必要,需要进行清洁或更换。

四、液压系统噪声过大液压系统噪声过大是一种常见的故障现象,可以通过以下步骤进行检查和排除:1. 检查液压泵和液压缸的工作状态。

检查液压泵和液压缸是否存在异常噪声或震动。

如存在异常情况,需要对相关部件进行检修或更换。

液压系统常见故障原因及排除方法

液压系统常见故障原因及排除方法
修;
3、
轴向密封损坏;
3、
更换密封件;

4、
与之配套的安全阀损坏。
4、
更换安全阀。


1、
更换检修;

2、
拆检控制液管,保证畅通;

1、
顶杆断折、变形顶不开钢球;
3、
更换检修,换密封件;
2、
闭锁腔不能回
2、
控制液路阻塞不通液;
4、
拆检。
液,
立柱千斤顶小
3、
顶杆处损坏,向回路串液;
回5f白
4、
顶杆与套或中间阀卡塞,使顶杆不
大且立柱千斤
液通回液;
顶动作慢
2、阀垫、中阀套处O形圈损坏。
2、更换上井拆换。
3、阀体外渗液
1、接头和片阀间O形圈损坏;
2、连接片阀的螺栓螺母松动;
3、轴向密封不好,手把端套处渗液
1、更换O形密封圈;
2、拧紧螺母;
3、更换上井,拆换密封件。
4、操作手把折断
1、重物碰击而断折;
2、与阀片垂直方向重压手把;
3、重调安全阀。
1、泵吸入空气;

4、液压系统后
2、液箱中没有足够乳化液;
1、拧紧接头、更换坏管;
噪音
3、安全阀调值太低发生反作用。
2、更换安全阀;
3、更换截止阀;
1、泵站或管路漏液
4、更换蓄能器或重新充气。

2、安全阀损坏;
3、截止阀漏液;
1、添液、查液后盖严;
5、工作卸尢液
4、蓄能器充气压力不足。
2、清洗过滤器或更换;

3、分析水质、化验乳化油。
1、乳化液箱口未盖严实;

液压系统常见故障以及排除

液压系统常见故障以及排除

液压系统常见故障的诊断及消除方法
1 常见故障的诊断方法
1.1 简易故障诊断法
1〕询问设备操作者,了解设备运行状况。

其中包括:液压系统工作是否正常;液压泵有无异常现象;液压油检测清洁度的时间及结果;滤芯清洗和更换情况;发生故障前是否对液压元件进行了调节;是否更换过密封元件;故障前后液压系统出现过哪些不正常现象;过去该系统出现过什么故障,是如何排除的等,逐一进行了解。

2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。

3〕听液压系统声音:冲击声;泵的噪声及异常声;判断液压系统工作是否正常。

4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。

1.2 液压系统原理图分析法
根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障,找出故障产生的部位及原因,并提出排除故障的方法。

结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。

1.3 其它分析法
液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方
法逐一排除,最后找出发生故障的部位,这就是用逻辑分析的方法查找出故障。

为了便于应用,故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断,为故障诊断提供了方便。

2 系统噪声、振动大的消除方法
3 系统压力不正常的消除方法
4 系统动作不正常的消除方法
5 系统液压冲击大的消除方法
6 系统油温过高的消除方法
7 液压件常见故障及处理
7.3 液压缸常见故障及处理〔
7.4 压力阀常见故障及处理
7.4.1 溢流阀常见故障及处理。

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械中重要的动力传递和控制系统,常常会出现各种故障,给工程机械的正常工作带来困扰。

本文将就液压系统常见的故障进行分析,并提出相应的解决方法,以帮助读者更好地理解和应对液压系统故障。

首先,液压系统常见的故障之一是液压泵失效。

液压泵是液压系统的动力源,一旦液压泵失效,整个液压系统将无法正常工作。

造成液压泵失效的原因可能包括液压油污染、液压泵内部零部件磨损、密封件老化等。

对于液压泵失效的情况,我们可以采取以下解决方法,首先,定期对液压油进行检查和更换,保持液压油的清洁;其次,定期对液压泵进行维护保养,及时更换磨损严重的零部件;最后,注意液压泵的使用环境,避免高温、高湿等恶劣条件对液压泵的影响。

其次,液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。

液压缸漏油会导致工程机械的动作失灵,严重影响工作效率。

造成液压缸漏油的原因可能包括密封件老化、液压缸内部零部件磨损、安装不当等。

对于液压缸漏油的情况,我们可以采取以下解决方法,首先,定期检查液压缸的密封件,及时更换老化严重的密封件;其次,定期对液压缸进行维护保养,注意液压缸内部零部件的磨损情况;最后,注意液压缸的安装和使用,避免因安装不当导致液压缸漏油。

最后,液压系统常见的故障之三是液压阀故障。

液压阀作为液压系统的控制元件,一旦出现故障会导致工程机械的动作不准确甚至失控。

造成液压阀故障的原因可能包括阀芯卡滞、阀芯密封不严、阀体内部堵塞等。

对于液压阀故障的情况,我们可以采取以下解决方法,首先,定期对液压阀进行清洗和维护保养,保持阀芯的灵活性;其次,定期检查液压阀的密封情况,及时更换密封件;最后,注意液压阀的安装和使用,避免因阀体内部堵塞导致液压阀故障。

综上所述,液压系统常见故障的解决方法包括定期检查和维护保养液压系统的各个部件,及时更换老化严重的零部件,注意液压系统的使用环境和安装,以确保液压系统的正常工作。

希望本文所述的液压系统常见故障及解决方法能够帮助到广大读者,使他们能够更好地应对液压系统故障,确保工程机械的正常工作。

液压系统常见故障原因及解决方法

液压系统常见故障原因及解决方法

1、零油压液压系统没有压力的原因:油泵旋转方向反了或油泵没有输出液;电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不通畅,吸油过滤器堵塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。

处理方法:纠正泵的旋转方向,排除油泵故障;把溢流阀拆开清洗,要求做到阀芯在阀体内运动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹通;清洗过滤器滤芯,并检查吸油管路是否堵塞;拆开压力阀,把锥阀芯取下来清洗。

2、油压值不能保证原因是液压系统内有空气吸入,油箱内的油有好多泡沫,或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。

处理方法:检查液压站吸油口是否泄漏油;泵吸油处管接头是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯,如果溢流阀阀芯在阀体内运动不灵活,可以用手拿住阀芯在体内来回研磨;清洗电磁换向阀阀芯,要求阀芯在阀体内运动灵活,保证工作时阀芯到位。

3、漏油即油压不稳长期使用后,安全制动装置中的各集油路之间,以及阀与集油路间大量泄漏,且油压下降导致松不开阀,原因是它们之间的螺钉松动,将螺钉拧紧即可消除故障;液压站油压不稳原因是液压系统中混入空气,应排除空气,或是电液调压装置线圈的电流滤波不好,线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解电容器加强滤波即可。

4、残压过大残压过大会使制动器失去作用,其主要原因是:电液调压装置的控制杆上的档板里喷嘴距离太小;溢流阀节流孔太大。

处理方法:将控制杆上档板调整或更换;将溢流阀节流孔更换直径小一点的节流孔。

5、二级制动油压值保压性能故障产生二级制动油压保压性能故障的原因有:液压站油路块上的大溢流阀内有赃物卡住使阀芯关不严;单向节流截止阀开口太大,油大量泄出;电磁换向阀内有赃物,内泄漏太大。

针对这一类故障可先取下阀芯清洗,去掉脏物,使阀芯到位,然后调整单向节流截止阀,使其开口尽量开的小,起到节流补油的作用液压油缸。

自卸车举升液压系统常见故障分析与排除

自卸车举升液压系统常见故障分析与排除
车厢、副梁等连接装置变形
更换油泵
补加规定型号液压油
更换取力器
检油箱的空气滤芯比较脏
油箱内的油位已经超出液位计
没有按照要求正确操作,油缸变降边开车
油泵损坏
液压油型号不对
更换空气滤芯
将油箱内的有放泄少许
请严格按照要求正确使用
更换油泵
更换符合要求的液压油
精心搜集整理,只为你的需要
更换适合的液压油
油缸不能完全举升
严重超载
油箱内油位不够
油泵故障
气压过低
限位阀安装位置不正确
溢流阀故障
人工卸货
补加原型号的液压油
更换油泵修理包或更换油泵
启动发动机,使气压达到7Bar以上
重新调整限位阀安装位置
更换溢流阀
油缸有拔缸现象
限位阀安装位置不正确
车厢举升角度太小,后悬太长
货物为大块状物体,举升角度太小
重新调整限位阀安装位置
车辆重新设计安装
调整举升角度,使行程达到最大角度
油缸缸筒拉伤
偏载
油缸支架间隙超差,油缸安装不垂直
油缸举升时缸筒与其他部件干涉损坏
翻车后,继续使用后生产
卸货时路基不平
液压油比较胜
油缸顶端螺母松动
油缸耳轴与支架孔的配合间隙太大
不安要求规范操作
正确卸载货物
调整支架间隙
进行重新设计安装
气控阀突然失灵
气管漏气
气管有折弯现象
气控阀有杂质
限位阀阀芯失灵
更换气管和拧紧接头
重新布置气管走向
更换气控阀
更换限位阀
举升过程中出现缸筒下滑
举升阀内的单向阀故障
举升阀内泄漏
举升阀的气腔窜气
气控阀漏气

液压系统常见故障的诊断及消除方法

液压系统常见故障的诊断及消除方法

液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分,常常用于提供大功率的传动和控制。

但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性,常常会出现各种故障。

本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。

1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。

解决方法可以是检查液压泵的工作状态,检查泵入口是否有空气,检查油箱液面。

2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。

解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。

3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一,可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。

解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。

4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。

解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。

油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。

解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。

5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。

解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。

6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。

解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。

7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。

解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。

8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。

解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。

以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍,液压系统的故障诊断需要从系统整体入手,综合分析故障原因,采取相应的解决方法。

同时,定期检查和维护液压系统,保持系统的清洁和正常工作状态,可以预防故障的发生。

液压系统常见故障原因及排除方法

液压系统常见故障原因及排除方法

液压系统常见故障原因及排除方法液压系统是由液压元件、液压执行元件、液压控制元件和液压传动介质等组成的,常见的液压系统故障有以下几种原因及排除方法。

1.液压泵故障:(1)原因:液压泵叶轮损坏、液压泵进出口密封件老化、泵内部泄漏等。

(2)排除方法:更换液压泵叶轮、更换密封件、修复泄漏点。

2.液压缸故障:(1)原因:液压缸内部密封件老化、缸壁磨损、液压缸内部存在污垢等。

(2)排除方法:更换密封件、修复缸壁、清洁液压缸内部。

3.液压阀故障:(1)原因:液压阀内部堵塞、密封件老化、液压阀进口压力异常等。

(2)排除方法:清洁液压阀内部、更换密封件、检查压力供应。

4.液压管路泄漏:(1)原因:管路接头松动、密封件老化、管路磨损等。

(2)排除方法:拧紧管路接头、更换密封件、修复管路。

5.液压油温过高:(1)原因:油路堵塞、油泵转速太高、油液老化等。

(2)排除方法:清洗油路、调整油泵转速、更换油液。

6.液压缸失效:(1)原因:液压缸密封件损坏、缸心弯曲、缸套磨损等。

(2)排除方法:更换密封件、修复缸心、更换缸套。

7.液压系统压力不稳定:(1)原因:压力调节阀故障、压力传感器故障、油液温度过高等。

(2)排除方法:更换压力调节阀、更换压力传感器、降低油液温度。

8.液压系统噪音大:(1)原因:液压泵入口气体过多、液压阀内部部件损坏、润滑不良等。

(2)排除方法:检查液压泵进气系统、更换液压阀部件、加强润滑。

总结起来,液压系统常见故障的原因多种多样,如泵故障、缸故障、阀故障、管路泄漏、油温过高、缸失效等。

针对这些故障,排除方法也各不相同,一般包括更换受损部件、修复漏点、清洗油路等。

为了确保液压系统的正常运行,应定期检查和维护液压系统,及时发现并排除故障。

液压系统常见故障分析与排除

液压系统常见故障分析与排除
修复
6.左右行走马达有故障
修复
7.油管爆裂
更换
行走时跑偏(其他正常)
1.双泵的流量相差过大
调整
2.主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄过大
调整或修复
3.主阀中有一行走阀芯内或外弹簧损坏或卡紧
更换
4.行走马达有磨损而产生内泄
修复或更换
5.中央回转接头密封件老化损坏
更换密封件
6.左右履带松紧不一
调整
7.行走制动器有带车现象
调整
8.先导阀有内泄或损坏
更换
未操作时行走机构有移动现象
1.先导阀手柄压盘,压紧量过大
调整
2.先导阀阀芯有卡紧现象
更换
3.主阀阀杆有卡紧现象或阀杆弹簧断裂
修复
4.工作时行走抱闸未抱死
调整
液压油油温过高
1.没有正确使用挖掘机要求的标号液压油
更换液压油
2.液压油冷却器外表油污、泥土多,通风孔堵塞
清洗
3.发动机风扇皮带打滑或断开
6.安全阀调定压力过低或卡死
调整到正常压力,如调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换
7.主泵吸油管爆裂或拔脱
更换新管件
单边履带不能行驶
1.给单边履带行走供油的主泵损坏
更换
2.履带轨断裂
联接
3.行走先导阀损坏,行走伺服压力过低
更换
4.主阀杆卡死,弹簧断裂
修复或更换
5.行走马达损坏
更换
6.行走减速器损坏
修复或更换
3.主阀上回转阀杆卡死
修复
4.回转马达损坏
调整
6.回转减速器内部损坏
修理、更换损坏的齿轮
7.回转支承损坏
更换
回转左右方向速度不等(其他正常)

农用运输车液压自卸装置常见故障分析与排除

农用运输车液压自卸装置常见故障分析与排除

农用运输车液压自卸装置常见故障分析与排除①检查操纵杆与取力器、操纵阀的连接是否可靠。

农用车的液压自卸装置操纵机构,多数采用操纵手柄下端同时连接取力器和操纵阀的结构,在齿轮泵与变速器齿轮啮合的同时,操纵阀打开,向液压油缸供油。

如操纵阀连接松脱,极可能造成齿轮泵啮合工作后,操纵阀未打开,液压油缸不工作的情况。

②检查齿轮泵工作状况。

方法是松开齿轮泵的出油接头,如无液压油冒出,则说明齿轮泵不工作。

引起齿轮泵不工作的原因,多为取力器轴与齿轮泵结合处损坏所致。

③检查油管及接头有无漏油,特别是吸油管连接处。

如有松动或密封失效,就会使齿轮泵吸入空气,引起液压系统不能正常工作。

此外,操纵阀内部堵塞会引起液压油缸不工作。

(2)故障排除①配换阀杆,重新配研,恢复分配阀杆与阀体的密封性。

②更换溢流阀弹簧,并按规定压力重新调整溢流阀的开启压力。

③根据故障原因,按上述方法检修液压泵。

④更换液压油,清除杂质;用细研磨砂放于布条上轻轻摩擦分配阀杆及阀体。

⑤更换损坏密封圈,消除泄漏处。

⑥更换挡圈,调整套筒间的同轴度。

⑦取力器不旋转或输出轴折断,应更换输出轴。

如果是取力器电磁开关未打开,应予检查。

2.车厢不能下落(1)可能的故障原因主要原因是液压系统工作机构运动之后不能复位,致使液压油不能流回油箱而卸压。

①分配阀被拉坏,使分配阀卡阻,不能使分配阀、溢流阀动作。

②复位弹簧折断,使分配阀不能复位。

③阀体变形,造成分配器分配阀卡阻。

④举升开关及液压缸卡阻,使液压缸不能回位。

(2)排除方法①分配阀被拉坏而卡阻的,则拆开清洗,去掉分配阀与阀体的毛刺,修研已拉坏的表面。

②复位弹簧折断时,应更换复位弹簧。

③阀体变形时,应重新安装阀体螺钉,使压紧力均匀。

④液压缸卡阻,应拆下液压缸,找出卡阻原因。

若是因脏物卡住,先洗去脏物,再用细研磨砂研磨活塞杆及液压缸,使其表面恢复光滑。

3.液压油泵常见故障齿轮泵故障多表现为:工作压力低,举升无力;油箱内产生大量泡沫,并有油从加油口溢出;液压泵吸油不足;接盘处漏油等。

自卸车液压系统的常见故障及排除方法-1

自卸车液压系统的常见故障及排除方法-1

自卸车液压系统原理及常见故障和排除方法一.液压系统的构造及工作原理以前顶自卸车气控液压系统举例说明,其液压系统由取力器、齿轮油泵、气动分配阀、手动换向阀、油箱和液压油缸等构成。

原理图如下:下面简单介绍一下自卸车液压系统的工作原理。

1、当自卸车需要举升时,把组合控制气阀的拨把推向举升位置,此时,组合控制气阀的进气口IN与举升口TIP相通,气压再通过限位气阀的P、A口输入到慢降气控分配阀举升口,分配阀的进油口P与油缸连接的工作油口A相通,压力油进入油缸下腔,车厢开始举升。

当车厢举升到一定高度时,油缸或其它发讯装置触及限位气阀的调距限位杆时,进入举升气口的气压被切断,车厢停在某个位置。

2、当自卸车需要中停时,把组合控制气阀的拨把推向中停位置,此时,组合控制气阀的进气口IN与举升口TIP、下降口LOW断开,慢降气控分配阀举升口A关闭,油缸里的液压油在分配阀内单向阀的作用下不能回流,分配阀的进油口P与回油口O相通,压力油回油箱,车厢停在某个位置。

3、当自卸车需要下降时,把组合控制气阀的拨把推向下降位置,此时,组合控制气阀的进气口IN与下降口LOW相通,气压输入到分配阀的下降气口,慢降气控分配阀举升口A与回油口O相通,油缸里的液压油在车厢重力作用下回油箱,车厢下降。

4、当自卸车需要慢降时,在车厢下降的过程中,打开组合控制气阀PTO口,气压输出到慢降气口,此时,分配阀内的节流系统起作用,回油口变小,车厢慢降。

二.液压系统常见故障及排除方法(一)车箱不能举升或举升速度过慢车箱不能举升,首先要查看取力器的取力齿轮与变速器取力齿轮是否正确啮合,如果不能正确啮合,则通过增加或减小取力器与变速器间密垫的厚度予以调整。

其次查看齿轮油泵工作是否正常。

若油泵工作正常,则可能是下述原因所致。

1.储油箱缺油油箱内油面过低,将导致油泵油量不足,不能建立起系统所需的压力,从而影响车箱的举升。

排除方法是加油至规定高度。

2.储油箱内滤油器或液压管路被堵塞滤油器及液压管路被堵塞,导致液压系统中油量不足或根本没有油,不能提供车箱举升所需的压力。

液压系统的常见故障及排除方法

液压系统的常见故障及排除方法

液压系统的常见故障及排除方法液压系统是工业设备中常用的一种传动系统,其主要由液压泵、液压马达、液压缸等组成。

由于液压系统中涉及的管道、阀门、密封件等部件较多,故障也较为常见。

下面将列举一些液压系统常见的故障及排除方法。

1.液压系统漏油故障液压系统漏油是一种常见的故障,可能出现在液压泵、液压缸、管道连接处等地方。

排除方法如下:-检查液压系统各处的密封件,如O型圈、密封垫等,确保其完整无损。

-检查管道连接处的螺纹是否松动,如果松动则需要紧固。

-检查液压泵和液压缸的接口,确保安装正确并有足够的密封。

-检查液压泵和液压缸的密封面是否有划痕或凹坑,如有则应及时修复或更换。

2.液压系统动作缓慢或无动作液压系统动作缓慢或无动作可能是因为液压泵无油或油量不足、液压缸内漏油等原因引起的。

排除方法如下:-检查液压泵是否正常运转,并检查其油箱内是否有足够的油。

-检查液压系统中是否存在漏油现象,尤其是液压缸内是否有泄漏。

-检查液压系统中的阀门,确保其正常工作。

-检查液压系统中的油路是否存在堵塞,如有,则需要清洗或更换相应的管道或阀门。

3.液压系统噪音异常液压系统噪音异常可能是因为液压泵或液压马达内部叶片损坏、液压缸内部有异物等原因引起的。

排除方法如下:-检查液压泵或液压马达内部的叶片是否有损坏或磨损,如有则需要更换。

-检查液压缸内部是否有碎屑、异物等,如有则需要清洗或更换液压缸。

4.液压系统压力异常液压系统压力异常可能是因为液压泵输出压力过高或过低、液压缸内部密封失效等原因引起的。

-检查液压泵的输出压力是否调整正确,需要根据实际工作需求对液压泵进行调整。

-检查液压缸内部密封件的磨损情况,如有磨损则需要更换。

-检查液压系统中的压力阀,确保其工作正常。

在排除液压系统故障时,需要先进行故障诊断,找出问题所在,再根据具体情况采取相应的排除方法。

同时,经常进行液压系统的维护保养,及时更换密封件、清洗管道等,可以减少故障的发生,延长系统的使用寿命。

液压系统故障的检查与排除

液压系统故障的检查与排除

液压系统故障的检查与排除液压系统是工业领域中常见的一种动力传动系统,主要用于输送控制流体以产生力和运动。

液压系统故障的检查与排除非常重要,可以保证系统的正常运行并延长系统的使用寿命。

下面将介绍液压系统故障的常见原因及相应的检查与排除方法。

一、液压油污染液压油污染是液压系统故障的常见原因之一,会导致系统不稳定、泄漏、密封件损坏等问题。

检查方法:1. 检查液压油的色泽,是否混有杂质。

如果液压油呈现黑色、浑浊或有沉积物,说明液压油已被污染。

2. 检查油箱和油滤器是否清洁。

清理油箱和更换油滤器,可有效减少液压油污染。

排除方法:1. 定期更换液压油。

根据使用情况和工作环境,定期检查和更换液压油,保持液压油的清洁度。

2. 保持液压系统的密封性。

定期检查和更换液压系统的密封件,确保系统的密封性,减少液压油泄漏。

二、液压泵故障液压泵在液压系统中扮演着非常重要的角色,负责将液压油加压并输送到液压缸或液压马达中,故障会导致系统失效。

检查方法:1. 检查液压泵的噪音和振动。

异常的噪音和振动可能是液压泵内部损坏的征兆。

2. 检查液压泵的进、出口压力。

检查泵的进口压力是否正常,进口压力过低可能是油汇泵进口堵塞;检查出口压力是否达到设定值,出口压力过低可能是液压泵内部零部件损坏。

排除方法:1. 清洗液压泵。

定期清洗液压泵,清除泵内的沉积物和杂质,以保证泵的正常运行。

2. 更换液压泵的密封件。

定期检查液压泵的密封件,如发现磨损或损坏,及时更换。

三、液压阀故障液压阀用于调节流量和压力,控制液压系统的运行,故障会导致系统无法正常工作。

检查方法:1. 检查液压阀的工作状态。

观察阀是否关闭或打开,是否存在泄漏现象。

2. 检查液压阀的返回压力。

检查液压阀的回油通道,如存在堵塞或压力过高,说明阀有故障。

排除方法:1. 清洗液压阀。

通过拆卸液压阀并清洗其内部零部件,清除沉积物和杂质。

2. 更换液压阀的密封件。

定期检查液压阀的密封件,如发现磨损或损坏,及时更换。

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械和工业设备中常见的动力传输系统,其稳定运行对设备的正常工作至关重要。

然而,在使用过程中,液压系统也会出现一些常见的故障,给设备的正常运行带来困扰。

本文将对液压系统常见故障及解决方法进行介绍,希望能够帮助大家更好地了解和维护液压系统。

1. 液压系统漏油。

液压系统漏油是液压系统中常见的故障之一。

漏油可能会导致液压系统压力下降,甚至无法正常工作。

漏油的原因可能是密封件老化、损坏或安装不当,管路连接松动等。

解决方法包括及时更换密封件、加强管路连接处的紧固,确保液压系统的密封性。

2. 液压系统压力不稳定。

液压系统压力不稳定会导致设备运行不稳定,甚至影响设备的正常工作。

这可能是由于液压泵内部损坏、油液污染、液压阀故障等原因造成的。

解决方法包括检修或更换液压泵、清洗油液、更换液压阀等。

3. 液压系统温升过高。

液压系统温升过高会导致液压油的氧化加剧,降低了液压油的使用寿命,甚至会引发其他故障。

温升过高的原因可能是液压油油温过高、冷却系统故障等。

解决方法包括检查冷却系统是否正常工作、更换液压油等。

4. 液压系统噪音过大。

液压系统噪音过大可能是由于液压泵内部损坏、液压阀不稳定、管路连接松动等原因引起的。

解决方法包括检修或更换液压泵、调整液压阀、加强管路连接处的紧固等。

5. 液压缸漏油。

液压缸漏油会导致液压缸无法正常工作,影响设备的使用。

漏油的原因可能是密封件老化、损坏或安装不当等。

解决方法包括及时更换液压缸密封件、检查液压缸安装是否合理等。

综上所述,液压系统常见故障的解决方法主要包括及时更换密封件、加强管路连接处的紧固、检修或更换液压泵、清洗油液、更换液压阀、检查冷却系统是否正常工作等。

在日常使用中,定期对液压系统进行检查和维护,及时发现并解决问题,是保证液压系统正常运行的关键。

希望本文所介绍的内容能够对大家有所帮助,让液压系统能够更加稳定、高效地运行。

浅谈液压系统的故障及排除方法

浅谈液压系统的故障及排除方法

浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是工业生产中常见的一种动力传输和控制系统。

它通过液体传递能量,实现机械运动和各种动作控制。

液压系统在工作过程中可能会出现各种故障,这不仅影响生产效率,还可能引发安全隐患。

对液压系统的故障及排除方法进行深入了解是非常重要的。

本文将从液压系统的常见故障入手,探讨其可能的原因和处理方法,以期能够帮助读者更好地了解和排除液压系统的故障。

一、液压系统常见故障及排除方法1. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定可能是由于液压泵内部泄漏引起的。

解决方法是检查液压泵是否有漏油现象,如果有漏油现象,需要及时更换密封件或修理液压泵。

2. 液压系统温升过高液压系统温升过高可能是由于液压油油温过高或液压泵内部泄漏引起的。

解决方法可以采取以下措施:(1)减小系统工作压力,适当增大冷却装置的容量,保证冷却液通畅,是解决液压油温升过高的有效方法。

(2)检查液压泵的密封件是否磨损或老化,必要时更换密封件。

液压系统噪音过大可能是由于液压泵内部零件磨损或液压泵进口气体引起的。

解决方法包括:(1)如果是液压泵内部零部件磨损引起的噪音过大,应及时更换液压泵的磨损零部件。

(2)如果是进口气体引起的噪音过大,应检查吸油口和油吸入管路是否漏气,并排除漏气现象。

4. 液压系统泄漏严重液压系统泄漏严重可能是由于密封件老化、液压管路损坏或液压泵内部故障引起的。

解决方法包括:(1)检查密封件是否老化,必要时及时更换密封件。

(2)检查液压管路是否损坏,必要时更换液压管路。

(3)检查液压泵内部是否有泄漏现象,必要时更换液压泵。

5. 液压系统缓慢运动或不运动以上仅是液压系统常见故障及排除方法的部分案例,实际工作中还可能遇到其他不同的故障情况。

在此,我将详细介绍液压系统故障的诊断方法,希望对读者有所帮助。

1. 装置故障诊断装置故障是指与液压系统相关的各种液压元件,比如液压泵、阀门、缸体等单元的故障。

当液压系统出现故障时,首先需要对装置进行诊断,检查这些液压元件是否有泄漏、异响、温升过高等现象。

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械中重要的动力传递和控制系统,常常会出现各种故障。

了解液压系统常见故障及解决方法,对于保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。

本文将针对液压系统常见故障进行分析,并提供相应的解决方法,希望能够对广大工程机械从业人员有所帮助。

一、液压系统漏油。

液压系统漏油是液压系统常见故障之一,主要表现为油管、接头、阀体等部位出现泄漏现象。

漏油会导致液压系统压力下降,影响系统的正常工作。

解决方法是及时检查液压管路和接头的紧固情况,更换老化的密封件,并且定期进行液压系统的维护保养。

二、液压泵异响。

液压泵在工作时出现异响,通常是由于液压泵内部零部件磨损、液压油污染等原因引起的。

解决方法是定期更换液压油,清洗液压泵滤芯,及时修理或更换磨损严重的零部件。

三、液压缸失效。

液压缸失效会导致工程机械无法正常工作,严重影响工作效率。

液压缸失效的原因可能是密封件老化、缸筒内壁磨损等。

解决方法是定期检查液压缸的工作状态,及时更换老化的密封件,保持液压缸的正常工作状态。

四、液压阀故障。

液压阀在工作中可能会出现卡滞、泄漏等故障,影响液压系统的正常工作。

解决方法是定期检查液压阀的工作情况,清洗阀芯,更换损坏的零部件,保持液压阀的灵活性和密封性。

五、液压油温过高。

液压油温过高会导致液压系统的工作效率降低,甚至引起液压元件的损坏。

解决方法是增加液压油冷却装置,定期更换液压油,保持液压系统的正常工作温度。

六、液压系统压力不稳定。

液压系统压力不稳定会导致工程机械在工作过程中产生震动、噪音等现象,严重影响工作效率和安全性。

解决方法是检查液压泵、液压阀等元件的工作状态,调整液压系统的压力,保持系统的稳定性。

总结:液压系统在工程机械中起着至关重要的作用,因此对液压系统常见故障及解决方法进行深入了解,对于保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。

在日常工作中,我们应该加强对液压系统的维护保养,及时发现并解决液压系统的故障,确保设备的安全运行和高效工作。

浅谈液压系统的故障及排除方法

浅谈液压系统的故障及排除方法

浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是一种利用液体来传递能量和控制的动力传输系统,广泛应用于各种机械设备中。

在使用过程中,液压系统可能会出现各种故障,导致设备停止工作,影响生产效率。

及时发现故障并进行排除非常重要。

本文将从常见的液压系统故障出发,介绍一些排查方法和排除故障的技巧,以帮助读者更好地维护液压系统。

一、液压系统故障的分类液压系统的故障可以大致分为以下几类:压力不稳、泄漏、运行不稳、液压油温度过高、过载、噪音异常等。

下面将逐一介绍这些故障的排查方法和排除技巧。

1. 压力不稳当液压系统的压力不稳定时,可能会导致设备无法正常工作或产生噪音。

这时,可以通过以下步骤来排查故障:(1)检查液压泵和阀门:确认液压泵和阀门是否有异物堵塞或损坏,以及是否有松动的连接件,及时清理或更换。

(2)检查液压油:检查液压油的质量和压力是否符合要求,及时更换或加注液压油。

(3)检查液压管路:检查液压管路是否有泄漏或损坏,及时修理或更换。

2. 泄漏液压系统的泄漏是比较常见的故障,它可能会导致液压油流失,降低液压系统的工作效率。

排除泄漏故障的方法如下:(1)检查密封件:检查液压缸、泵、阀门等部件的密封件是否有磨损或老化现象,及时更换密封件。

(3)检查液压油温度:过高的液压油温度可能导致液压系统的泄漏,及时降低液压油温度。

3. 运行不稳液压系统的运行不稳定可能表现为工作速度不均匀、振动或冲击等现象。

要排除这些故障,可以采取以下措施:4. 液压油温度过高液压油温度过高可能会降低液压系统的工作效率,甚至导致设备损坏。

要解决这一问题,可以采取以下方法:(1)调整液压系统工作压力:合理调整液压系统的工作压力,使其在合适的范围内工作。

(2)改善润滑条件:适当增加液压油的润滑性能,降低摩擦阻力,同时减少液压油的粘度,降低液压油的温度。

5. 过载(1)增加液压缸的数量:在液压系统中增加液压缸的数量,以减轻单个液压缸的负荷。

(2)检查液压缸的使用条件:检查液压缸的使用条件是否合理,及时调整液压系统的工作参数。

大型矿山电动轮自卸卡车举升液压系统故障剖析及处理

大型矿山电动轮自卸卡车举升液压系统故障剖析及处理

大型矿山电动轮自卸卡车举升液压系统故障剖析及处理摘要:针对黑岱沟露天煤矿大型电动轮卡车举升液压系统常见故障进行深入的探究及处理,确保安全生产,提高作业效率,降低生产成本,延长其使用寿命,为提高矿山技术经济和环保效益提供技术保障。

关键词:举升液压系统;故障分析;技术保障一、系统常见故障剖析及处理1.1举升泵故障(1)泵漏油。

后盖与壳体结合处密封面不良时,应检查密封面是否有脏物、变形、毛刺或刮伤;泵主动轴骨架油封损坏时,必须更换新骨架油封;而出油口法兰密封面不良时,若检查密封圈已损坏,应及时修整或更换。

(2)泵区域可见的损坏。

该泵区域可见的损坏有:压力板孔周围的喷砂带;压力板面上的角度凹槽;扩大的润滑凹槽和变圆的边缘;齿根部轴上的钝化区域;轴承区域的轴的钝化磨光;壳体内的喷砂的齿轮孔。

主因是由供油中眼睛不可见的细污染物即细粒子、灰尘引起的磨损。

应及时更换液压油或液压过滤器;确认过滤器滤芯是否正确使用;排查举升和转向油缸是否有凹痕、刮伤或密封损坏;对整个液压系统,应按冲洗程序进行彻底清洁。

(3)泵传动轴变形或损坏。

传动轴安装间隙过小、油泵动平衡差、油路受阻、油温过高、严重超载及举升过猛,或压力过大,会造成传动轴变形或损坏,使倾卸机构完全失去效能。

(4)驱动齿轮后部及压力板损坏。

泵驱动轴发生故障时,会导致此类损坏。

应检修泵驱动轴;确认十字座与轴承是否平稳工作;保证足够的接头润滑等。

(5)压力板上或齿轮端部过度磨损。

因缺油而造成润滑不良,导致压力板上或齿轮端部产生过度磨损,应检查液压油的油位;排查泵进油软管是否堵塞或泄漏。

(6)壳体刮伤、进油口敲坏或轮齿卡物。

通常是因金属物而导致的损坏,或在以前的故障修理期间,物体未被及时清除,必须彻底清洁并冲洗液压系统;排查其它系统部件是否为可能的金属物来源。

(7)压力板、轴及齿轮孔刮伤。

此类刮伤通常是由眼睛可见的粗污染物即金属粒子引起的,会导致垢磨损。

需尽可能按相关冲洗程序对整个液压系统进行彻底的清洁;同时,应排查其它液压系统部件是否为可能的污染源。

矿用自卸车液压举升系统原理及常见故障排除_王成虎.caj

矿用自卸车液压举升系统原理及常见故障排除_王成虎.caj

100M ining E quipment□ 王成虎 郑州宇通重工有限公司矿用自卸车液压举升系统状态的好坏直接影响机器工作效率及工程进度,因此对液压举升系统出现的故障及时进行分析和排除就显得尤为重要。

本文首先对矿用自卸车液压举升系统的原理进行介绍,根据液压系统原理对矿用自卸车液压举升系统的常见故障进行分析并提出排除方法。

液压系统工作原理矿用自卸车液压举升系统的原理图如图所示,主要由液压油箱、工作泵、液压举升阀、举升油缸、限位阀、手动控制阀、回油滤清器、空气滤清器、球阀和管路接头等元件组成。

工作泵由取力器带动进行工作,工作泵从液压油箱中吸油,当手动控制阀不动作时,液压举升阀处于中位,此时工作泵排出的油液经过液压举升阀中位后再经过回油过滤器过滤流回液压油箱。

当手动控制阀处在举升位置时,先导气体通过限位阀后进入液压举升阀的右侧阀杆端,推动阀杆进行换向;液压举升阀处于右位工作,从工作泵出来的油液进入到举升油缸使油缸活塞杆伸出,将车厢举升进行倾卸工作。

当车厢举升到一定角度时举升油缸接触限位阀阀杆并使其进行换向,限位阀切断手动控制阀先导气体,液压控制阀中阀杆端的气体通过限位阀排到大气中,阀杆在复位弹簧的作用下回到中位切断工作泵到举升油缸的油液,油缸停止举升并保持举升状态,工作泵排出的油液通过液压举升阀中原理及常见故障排除位流回到液压油箱。

当手动控制阀处在下降位置时,先导气体进入液压举升阀的左侧阀杆端,推动阀杆进行换向,液压举升阀处于左位工作。

此时举升油缸在车厢的自重作用下进行下降,油缸中的油液和从工作泵排出的油液经过液压举升阀的左位后再经过回油过滤器过滤流回液压油箱。

图 矿用自卸车液压系统工作原理图1液压油箱 2工作泵 3液压举升阀 4举升油缸 5限位阀6手动控制阀 7回油过滤器 8空气滤清器 9球阀M ining E quipment1012012.07系统中球阀的作用是在维修液压元件或管路时切断液压油箱到系统中的油液,在维修时不需要将液压油箱中的液压油液放出,便于维修;空气滤清器的作用为系统在工作过程中过滤进出液压油箱的空气以保证液压油液的清洁度;回油过滤器过滤从系统流回到液压油箱的油液,保证系统中的杂质等不进入液压油箱,保证液压油箱中油液的清洁度;限位阀具有控制准确、响应时间迅速等特点,其作用是设定举升角度,保证举升油缸在伸出时保留一定的行程,使其不行程到底,保护举升油缸。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
更换油缸相关损坏件
严格按照操作要求操作使用
更换液压油并更换油滤
按照力矩紧固油缸顶端螺母
更换损坏的部件
按照要求规范操作
缸筒不按顺序举升
缸筒变形(翻车、缸筒受到外力撞击、采用急刹车方式卸货)
更换损坏部件
油缸渗油、漏油
多次偏载
缸筒拉伤
油缸安装位置不符合要求
正确装货物、更换密封套装
更换缸筒及密封套件
更换缸筒并重新调整油缸位置
自卸车举升液压系统常见故障分析与排除
故障
原因
解决办法
油缸不举升
取力器未结合
没有主气源
油箱底部球阀未打开
气压过低
气控阀内部故障
举升阀阀芯卡滞
气路或油路接错
油泵不出油
检查取力器是否结合
检查主气源管路是否通畅
打开球阀并检查液压油是否满足
启动发动机,使气压达到7Bar以上
更换气控阀
清洗、检修举升阀阀体、阀芯
重新调整限位阀安装位置
车辆重新设计安装
调整举升角度,使行程达到最大角度
油缸缸筒拉伤
偏载
油缸支架间隙超差,油缸安装不垂直
油缸举升时缸筒与其他部件干涉损坏
翻车后,继续使用后生产
卸货时路基不平
液压油比较胜
油缸顶端螺母松动
油缸耳轴与支架孔的配合间隙太大
不安要求规范操作
正确卸载货物
调整支架间隙
进行重新设计安装
气控阀突然失灵
气管漏气
气管有折弯现象
气控阀有杂质
限位阀阀芯失灵
更换气管和拧紧接头
重新布置气管走向
更换气控阀
更换限位阀
举升过程中出现缸筒下滑
举升阀内的单向阀故障
举升阀内泄漏
举升阀的气腔窜气
气控阀漏气
举升阀阀杆不能正常复位
油缸出现漏油
更换单向阀
更换举升阀
更换密封套件或气腔
更换气控阀
清洁阀体、阀杆并更换密封套件
更换适合的液压油
油缸不能完全举升
严重超载
油箱内油位不够
油泵故障
气压过低
限位阀安装位置不正确
溢流阀故障
人工卸货
补加原型号的液压油
更换油泵修理包或更换油泵
启动发动机,使气压达到7Bar以上
重新调整限位阀安装位置
更换溢流阀
油缸有拔缸现象
限位阀安装位置不正确
车厢举升角度太小,后悬太长
货物为大块状物体,举升角度太小
更换损坏缸筒和密封套件
油缸不下降
限位阀阀芯不通畅
举升阀气腔窜气
油缸缸筒变形
举升阀与气控阀件的气路不通畅
车厢或稳定架变形
气控阀不通气
举升系统没有主气源
更换限位阀阀芯
更换举升阀密封套件或气腔
更换油缸损坏的相关部件
检车整理或更换管路
整改车厢或稳定架
更换气控阀
检查主气路
油缸抖动
油泵损坏
油箱缺油
取力器损坏
进油管流量变化太大
检查气路和油路是否正确连接
检查油泵
油缸举升,下降时速度太慢
气压过低
油泵故障
气管漏气
气管有折弯现象
举升阀阀芯卡滞
举升阀气腔窜气
举升阀内的单向阀损坏
液压油粘度系数太大
启动发动机,使气压达到7Bar以上
更换油泵修理包或更换油泵
更换气管和拧紧接头
重新布置气管走向
清洗、检修举升阀阀体、阀芯
更换举升阀修理包
更换举升阀内的单向阀
车厢、副梁等连接装置变形
更换油泵
补加规定型号液压油
更换取力器
检查油路
重新更改或者维修
油箱空气口溢流
油箱的空气滤芯比较脏
油箱内的油位已经超出液位计
没有按照要求正确操作,油缸变降边开车
油泵损坏
液压油型号不对
更换空气滤芯
将油箱内的有放泄少许
请严格按照要求正确使用
更换油泵
更换符合要求的液压油
相关文档
最新文档