关于道路桥梁施工技术的分析

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道路与桥梁工程交叉施工技术

道路与桥梁工程交叉施工技术

道路与桥梁工程交叉施工技术1. 引言1.1 介绍道路与桥梁工程交叉施工技术的重要性道路与桥梁工程交叉施工技术的重要性在于提高施工效率和节约成本。

传统施工模式下,道路和桥梁工程通常是分开进行的,分别由不同的施工队伍负责,而交叉施工技术则将两者合并施工,节省了工期和人力资源。

道路与桥梁工程交叉施工技术也能够减少对交通的影响,因为同时施工可以减少道路封闭时间,缓解交通拥堵。

道路与桥梁工程交叉施工技术还能够提高工程质量和安全性。

通过整合道路和桥梁工程的施工过程,可以减少不必要的交叉干扰,减少施工现场的混乱,提高施工质量和安全管理水平。

交叉施工技术还可以促进各部门之间的协调合作,提高施工效率和项目整体质量。

1.2 概述道路与桥梁工程交叉施工技术的背景道路与桥梁工程交叉施工技术是现代交通工程建设中的重要技术之一,它的出现和发展源于交通建设需要逐步完善和提高交通网络的整体效率。

随着城市化进程的加快和人口的增长,交通拥堵和交通事故逐渐成为社会发展的障碍,因此提高道路与桥梁工程的建设效率和质量成为当务之急。

道路与桥梁工程交叉施工技术的背景还包括了对环境保护和资源节约的需求。

传统建设方式下,道路和桥梁的建设往往需要分别进行,这不仅浪费人力物力,也增加了对土地资源的占用。

而交叉施工技术的出现,将道路与桥梁工程的建设整合在一起,减少了施工周期,提高了利用率,节约了资源,降低了对环境的影响。

道路与桥梁工程交叉施工技术的背景不仅包括了对交通建设效率和质量的要求,也包括了对环境保护和资源节约的迫切需求。

这种技术的应用将有效推动城市交通建设的快速发展,为社会经济发展注入新的动力。

2. 正文2.1 道路与桥梁工程交叉施工技术的原理道路与桥梁工程交叉施工技术的原理是指在道路和桥梁工程施工中,同时进行道路和桥梁的施工,使两者相互配合,提高施工效率和节约资源。

这种施工技术的原理主要是通过合理的规划和设计,充分利用道路和桥梁工程相互之间的空间和资源,实现两者的交叉施工,从而达到优化施工流程、提高工程质量的目的。

当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策

当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策

当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策随着城市化进程的加速,道路交通网的不断完善和更新,道路、桥梁、隧道的建设和维护工程也日益增加。

道路桥梁隧道施工过程中常常会遇到一系列问题,影响施工效率和质量,甚至会引发安全事故。

我们有必要深入了解当前道路桥梁隧道施工中存在的问题,并提出相应的解决对策,以保障施工的安全、顺利进行。

一、问题分析1. 施工安全隐患在道路桥梁隧道施工过程中,施工现场经常会存在各种安全隐患。

比如高空作业存在坠落风险,挖掘作业存在土方坍塌风险,爆破作业存在爆炸风险等。

这些安全隐患一旦发生事故,将会对施工人员和周边居民造成严重威胁。

2. 环境保护问题在道路桥梁隧道施工中,会产生大量的噪音、粉尘和污水等污染物,给周边环境造成严重影响。

尤其是在城市中心区域和居民密集区域,施工污染更是不容忽视的问题。

3. 施工周期延长由于地质情况、交通条件、审批程序等因素影响,道路桥梁隧道施工周期常常会延长,导致工程进度推迟,增加了施工成本和风险。

4. 资源浪费在施工过程中,由于设计不合理、施工技术不过关等原因,往往会导致资源的浪费,包括人力、物力和财力等。

二、解决对策1. 安全隐患解决针对施工安全隐患,应该切实做好安全管理工作。

要求施工单位落实安全生产责任,加强现场巡查和监控,采取有效的安全防护措施,提高施工人员的安全意识和技能。

尤其对高风险的作业环节,如高空作业、挖掘作业等,要在严格的安全防范措施下进行,确保施工过程的安全。

2. 环境保护措施为解决施工过程中产生的环境污染问题,应采取相应的环保措施,例如加强施工现场的扬尘、降噪和水污染治理,设置环保设备和防护设施,减少对周边环境的影响。

3. 施工周期管控为了控制施工周期,确保工程按时完工,应该合理规划施工方案,优化施工流程,提高施工效率。

要合理安排施工队伍和施工物资,加强协调和沟通,提前妥善处理施工中可能遇到的问题,以保证施工进度的推进。

4. 资源利用优化在施工过程中,应该科学合理地规划施工方案,充分利用现有资源,避免不必要的浪费。

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析道路与桥梁工程技术一直都是土木工程领域的重要分支之一,随着社会的发展和经济的进步,道路与桥梁工程技术的创新与发展也一直备受关注。

在现代社会,交通是城市发展的重要基础,而道路与桥梁工程技术的创新和发展则直接关系到交通的安全和便利。

本文将从技术创新、材料应用、设计理念等方面进行分析,探讨道路与桥梁工程技术的创新与发展。

道路与桥梁工程技术的创新与发展在技术方面表现为物理、化学等多种技术手段的结合应用。

目前,随着科学技术的不断进步,新的建筑材料及施工工艺不断涌现,钢结构、预应力混凝土、玻璃纤维及碳纤维等新型材料的应用,突破了传统材料的限制,提高了结构的抗震、抗风能力,同时大幅减轻了建筑物的自重。

隧道工程中的先进施工技术也不断创新,如液压挤压与喷射混凝土技术的应用,使得隧道施工速度大大加快,施工质量得到进一步保障。

这些技术手段的不断提升,为道路与桥梁工程技术的创新与发展提供了坚实的技术支撑。

在材料应用方面,道路与桥梁工程技术的创新与发展体现在材料性能和使用寿命的提高。

新型高性能混凝土的应用,可以大幅度提高道路与桥梁的抗压、耐磨等性能,延长使用寿命。

人工智能技术的应用也在道路与桥梁工程中发挥着越来越重要的作用,通过传感器技术对桥梁结构进行实时监测,可以及时发现结构变形和病害,有助于提前进行维修和加固,保障了桥梁的安全性和稳定性。

这些新型材料和技术的应用,不仅增加了道路与桥梁的使用寿命,还提高了施工效率,降低了施工成本。

在设计理念方面,道路与桥梁工程技术的创新与发展呈现为结构优化、智能化设计等趋势。

随着交通量的增加,现代桥梁设计不再只追求单一的承载能力和安全性,而是更加注重工程的整体性能和生命周期成本。

针对大跨度、大跨径的桥梁设计,采用空间杆系结构设计的应用,可以有效降低桥梁的自重,减少对地基的影响,同时提高了桥梁的抗震能力和经济性。

智能化设计在道路与桥梁工程中的应用也日益普及,通过建立智能化的设计模型和仿真分析,可以有效提高设计效率,降低设计成本,确保设计的合理性和安全性。

概述道路桥梁工程中常见的施工技术

概述道路桥梁工程中常见的施工技术

概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程施工技术是指在道路桥梁工程施工过程中采用的各种方法和手段。

下面将对常见的道路桥梁工程施工技术进行概述:1. 桩基施工技术:桩基是桥梁工程中的重要组成部分,常见的桩基施工技术包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、预制桩等。

这些技术主要用于增强桥梁基础的承载能力。

2. 桥梁基础处理技术:桥梁基础处理技术主要包括土方开挖、填筑和处理等。

在施工过程中需要考虑地基的承载能力和稳定性,采取适当的处理措施,如加固和加筋等,以确保桥梁的牢固和安全。

3. 桥墩施工技术:桥墩是桥梁的主要支撑结构,常见的桥墩施工技术包括模板搭设、混凝土浇筑、施工监测等。

这些技术主要用于保证桥墩的准确度和强度。

4. 梁体施工技术:桥梁的梁体是横跨桥墩的横梁,常见的施工技术包括预应力混凝土梁体、钢梁等。

施工过程中需要注意梁体的精确定位和连接,以保证桥梁的稳定性和承载能力。

5. 桥面铺装技术:桥面是桥梁上承载交通荷载的部分,常见的桥面铺装技术包括沥青、混凝土等。

在施工过程中需要保证桥面的平整度、耐久性和防滑性。

6. 桥梁防水技术:桥梁在面对水环境时需要有良好的防水性能,常见的施工技术包括施工防水、应用防水材料和施工监测等。

这些技术主要用于确保桥梁的防水效果和使用寿命。

7. 桥梁抗震技术:随着地震发生的频率增加,桥梁的抗震性能也变得越来越重要。

施工过程中需要采取一系列的技术措施,如预应力桥梁、防震支座等,以提高桥梁的抗震性能。

8. 桥梁维护技术:桥梁维护是保护和延长桥梁的使用寿命的重要措施。

常见的维护技术包括定期检查、清洁、修补和加固等。

这些技术主要用于确保桥梁的安全和可靠运行。

道路桥梁工程施工技术是保证桥梁的安全和可靠运行的重要环节。

通过采用合适的施工技术,可以确保桥梁的强度和稳定性,提高桥梁的使用寿命和抗灾能力。

桥梁施工技术现状及发展趋势分析

桥梁施工技术现状及发展趋势分析

桥梁施工技术现状及发展趋势分析近50年来,新中国桥梁建设取得了突飞猛进的发展,公路铁路两用桥向着大跨度、重荷载、高时速方向发展。

桥梁施工是桥梁建设的关键环节,桥梁施工技术水平的高低直接影响到桥梁建设的发展。

我国道路桥梁技术水平在不断提高,道路桥梁业如何赢得未来的发展,是一项值得思考与探讨的课题。

本文在论述我国道路桥梁施工技术现状的同时,也阐述了施工技術的未来发展趋势。

标签:桥梁;技术;现状;发展趋势科学技术正在飞速发展,桥梁施工技术也取得了实质性的飞跃,先进的桥梁施工技术不断出现。

由于目前桥梁施工对象正在向着大型化的方向发展,因此对桥梁施工技术的要求不断提高,从测控手段、测控精度以及数据处理方法等方面都有了比以前更高的要求。

1 桥梁施工技术现状我国在桥梁建造技术上有着悠久的历史,古代工匠们的智慧和艺术水平成为我国桥梁建造史上的宝贵财富。

现代桥梁施工技术的发展促进了桥梁结构的迅猛发函,从武汉长江大桥到南京长江大桥,在桥梁工程技术发展上是一个大的进步。

在南京长江大桥桥梁施工中,通过实验研究并设计制造了一系列关键性的施工机具设备,创造了一些新的施工工艺,如管桩下沉、钻孔洗壁、循环压浆、悬拼调整、高强螺栓安装等,保证了工程质量按要求完成。

桥梁墩台及基础技术不断发展,随着上部结构的迅猛发展,必然给下部结构提出更高的要求。

自钢筋混凝土推广使用以来,桥梁墩台的结构形式趋于多样化。

除了传统的重力墩台外,发展了空心墩、桩柱式墩台、构架式墩台、框架式墩台、双柱式墩、拼装墩台及预应力钢筋薄壁墩等新型墩台,并日趋轻型、柔性化。

高墩技术也有较大发展。

与此同时,桥梁基础也在发展。

50年代以后,越江、跨海湾、海峡大桥的兴建以中国、日本为首大力发展了深水基础技术。

如50年代在武汉长江大桥中首创了管柱基础;60年代在南京长江大桥中发展了重型沉井、深水钢筋混凝土沉井和钢沉井;70年代在九江长江大桥中创造了双壁钢围堰钻孔桩基础;80年代后进一步发展了复合基础。

道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析

道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析

道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析道路桥梁是城市交通建设的重要组成部分,而道路桥梁沉降段的施工技术则是整个工程中的关键环节之一。

在施工过程中,必须遵循一定的技术要点,以确保施工质量和安全。

本文将对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点进行分析。

一、材料选用1. 路基材料:选择适宜的路基材料非常重要。

要考虑材料的承载能力、抗沉降性能、排水性能等因素。

一般情况下,采用碎石、砂石等坚固的路基材料,以确保路基的承载能力和稳定性。

2. 路面材料:对于道路桥梁沉降段的路面材料,应选择强度高、耐磨损、耐老化的材料,如沥青混凝土或水泥混凝土。

还要注意材料的抗水性能和抗裂性能,以提高路面的使用寿命。

二、路基处理1. 地基处理:在选择路基材料之后,需要对路基进行地基处理,以提高地基的承载能力和稳定性。

常见的地基处理方法包括填土加固、碾压加固、搅拌桩加固等,根据实际情况选择合适的处理方法。

2. 排水设计:在路基处理过程中,还需充分考虑路基的排水设计。

合理的排水系统能够有效减少路基的软化和沉降,延长路基和路面的使用寿命。

在施工过程中要严格按照设计要求进行排水系统的建设。

三、施工工艺1. 压实作业:压实是保证路基均匀、密实的重要环节。

在进行压实作业时,应根据路基材料的性质和设计要求选择合适的压实设备和方法,确保路基的密实度和稳定性。

2. 桥梁连接:在进行道路桥梁沉降段的路基施工时,需要密切关注桥梁与路基之间的连接部分。

桥梁连接部分的施工质量直接影响到整个道路桥梁的安全性和稳定性,因此在施工过程中要加强对连接部分的监控和管理。

3. 路面施工:路面是道路桥梁沉降段的重要组成部分,路面施工的质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

在进行路面施工时,需严格按照设计要求进行材料搅拌、铺装和压实等工艺,确保路面的平整度和牢固度。

四、安全防护1. 安全设施:在施工过程中,要加强对施工现场的安全管理,设置明显的安全警示标志,配备必要的安全设施,确保施工人员的人身安全。

概述道路桥梁工程中常见的施工技术

概述道路桥梁工程中常见的施工技术

概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程是指用于连接交通线路和交通设施的桥梁和道路的建设工程。

在道路桥梁工程中,施工技术是非常重要的一部分,它直接影响着工程的质量、进度和安全。

掌握和运用合适的施工技术对于道路桥梁工程的成功完成至关重要。

本文将概述道路桥梁工程中常见的施工技术,以便工程施工人员更好地掌握相关知识和技能。

一、桩基础施工技术桩基础是桥梁和道路工程中常用的基础形式,它能够有效地承受结构和地基的荷载,并具有较好的抗震性能。

在桩基础的施工中,施工技术的选择和运用对于工程的稳定性和安全性有着重要的影响。

1. 预制桩施工技术预制桩是指在施工场地外先制作好的桩,然后运输到现场进行安装的桩基础形式。

预制桩的施工技术包括桩的制作、运输和安装等环节,其中需要注意的施工技术有桩身的防水、安装时的垂直度控制和长度的调整等。

承载桩是指在地基深部承担荷载的桩基础形式,其施工技术包括桩孔的开挖、桩基础的浇筑和固结等环节。

在承载桩的施工中,需要注意桩孔的清洁、混凝土的浇筑顺序和灌注浆料的使用等。

二、墩台和桥梁施工技术墩台和桥梁是道路桥梁工程中重要的组成部分,它们的施工技术直接影响着桥梁的牢固性和稳定性。

墩台是桥梁的支撑结构,它的施工技术包括墩身的浇筑、模板的拆除和混凝土的养护等环节。

在墩台的施工中需要注意施工质量、进度控制和安全保障等。

三、路基和路面施工技术路基是道路的基础层,它的施工技术包括路基的整平、压实和排水等环节。

在路基的施工中需要注意路基的平整度、密实度和排水性能等。

四、防护和安全施工技术防护和安全是道路桥梁工程中非常重要的方面,其施工技术直接影响着工程的施工安全和周边环境的保护。

施工防护技术包括施工现场的围护、警示和防护等措施。

在施工防护中需要注意围护结构的稳定、警示标识的明显和防护设施的完善等。

2. 工程安全技术工程安全技术包括施工人员的安全防护、设备的安全操作和工程的安全监控等措施。

在工程安全中需要注意人员的安全意识、设备的安全操作和工程的安全检测等。

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析道路和桥梁建设是城市发展的重要组成部分,是交通运输领域的核心。

在当前经济社会的快速发展之下,道路和桥梁建设技术也在不断地创新和发展,为城市化进程提供了强有力的技术支撑。

本文将从技术创新、装备升级和机器人应用三个方面来探讨道路与桥梁工程技术的创新与发展。

技术创新:自主研发引领技术升级道路与桥梁工程技术的创新,首先体现在自主研发方面。

自主研发是整个产业链发展的基础和核心,只有不断推进科技创新,才能提高工程品质和工程质量。

积极推进自主研发,不断探索新的技术路线和创新模式,是关键性的一步。

随着生产技术和建筑工艺的跃进,新型材料、新型工法、新型设备等不断推陈出新,对传统的道路建设和桥梁建设提出了新的要求。

有一些技术如3D建模,钢结构的自动化加工等,已经在国内广泛应用。

另外,钢筋混凝土结构工艺如预制构件等新技术,也在结构设计上发挥了越来越大的作用。

国内企业通过引进外国高新技术、自主研发和采用合理的工艺和管理,不断提高道路与桥梁工程技术和工程质量,不断满足市场的需求。

装备升级:提高工作效率和减少安全风险装备升级是道路和桥梁工程技术创新的重要体现,它能够提高工程的施工效率和减少安全风险。

随着科技的不断进步,人们对设备的要求越来越高,已经不能只是简单地完成单个任务,而是需要具备多重功能,同时能够自我升级。

如今,自动化、智能化设备已经代替了传统的劳动力。

机器人作为新型的设备在建筑领域的应用也越来越广泛,能够大幅减少人力资源,提高施工的效率,同时也能够避免一些安全风险。

机器人将成为未来道路和桥梁建设的重要力量,将有望解决一些人工劳动密集型、危险居高的施工任务。

机器人应用:未来的趋势机器人作为新型的设备,在道路和桥梁建设中的应用未来将越来越广泛。

机器人在施工的过程中,能够实现混凝土浇注、切割、打磨、清洗等重复性工作,能够提高工作效率,减少工人的体力劳动,同时保证施工的质量。

机器人在施工的过程中可以使建筑工人的工作更加轻松,同时减少工作时间,提高施工速度。

浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势

浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势

浅析我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势1. 引言1.1 背景介绍我国道路和桥梁建设一直是我国基础设施建设的重要组成部分,随着城市化进程的加快和交通运输需求的不断增加,道路和桥梁的建设越来越受到重视。

而道路桥梁施工技术作为道路和桥梁建设的关键环节,也在不断发展和完善。

在当前形势下,需要进一步了解我国道路桥梁施工技术的现状,找出存在的问题,并展望未来的发展趋势,探讨新技术的应用以及加强人才培养,推动道路桥梁施工技术的创新和发展。

这样才能更好地适应我国交通运输建设的需求,提高道路和桥梁建设的质量和效率。

1.2 研究意义道路桥梁施工技术作为交通基础设施建设中的重要组成部分,在我国经济发展和城市化进程中扮演着至关重要的角色。

研究道路桥梁施工技术的意义主要体现在以下几个方面:道路桥梁是城市交通的重要组成部分,直接影响着城市的交通流畅度和运行效率。

而施工技术的先进与否直接决定了工程建设的质量和进度,因此研究道路桥梁施工技术对于提高城市交通运行效率具有重要意义。

随着我国经济不断发展和城市化进程不断加快,道路桥梁建设任务日益繁重。

而施工技术的不断创新和提升能够有效提高工程建设效率和质量,进一步推动城市化进程和经济发展。

研究道路桥梁施工技术还可以促进技术创新和转化,推动交通建设行业的发展,提升我国在交通基础设施领域的国际竞争力。

1.3 研究目的本文旨在探讨我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势,通过对现有技术进行分析和评估,揭示出存在的问题和不足之处,同时展望未来发展方向和趋势。

研究的目的在于为道路桥梁施工技术的改进和提升提供参考和指导,促进技术创新和发展,推动我国道路桥梁建设领域的进步和发展。

通过深入研究和分析,为加强人才培养以及新技术的应用提供依据和支持,为建设更安全、更高效、更环保的道路桥梁奠定基础。

希望通过本文的研究可以为相关领域的专家学者和从业人员提供有益的参考和启示,为我国道路桥梁施工技术的发展做出贡献。

浅谈关于道路桥梁施工过程中的技术应用

浅谈关于道路桥梁施工过程中的技术应用

浅谈关于道路桥梁施工过程中的技术应用
道路桥梁的施工过程中,技术应用起着至关重要的作用。

技术的应用能够提高施工效率,保障施工质量,减少安全风险,降低施工成本,提升环境友好性。

下面就浅谈一些在道路桥梁施工过程中常用的技术应用。

激光测量技术是道路桥梁施工中常用的技术之一。

激光测量技术能够快速、准确地测量道路桥梁的水平面、垂直面和倾斜角度,以确保道路桥梁的准确设计和施工。

激光测量技术还可以用于检测道路桥梁的偏差和变形情况,为施工提供有力的依据。

无人机技术在道路桥梁施工中的应用越来越广泛。

无人机技术能够快速、方便地对道路桥梁进行巡视、测量和监测。

无人机可以携带高分辨率的摄像头和传感器,拍摄高质量的图像和视频,为施工提供全面、准确的数据。

无人机还可以在施工过程中进行巡视和监测,及时发现施工中的问题和风险,保障施工安全和质量。

BIM技术在道路桥梁施工中起着重要的作用。

BIM技术将设计、施工和运营过程中的各种信息和数据集成在一起,形成一个全面的模型。

通过BIM技术,施工方可以实时获取道路桥梁的设计图纸、施工计划和材料清单等信息,准确把握施工的时序和前后关系。

BIM 技术还可以进行碰撞检测和冲突解决,发现并解决设计和施工过程中的问题,避免施工风险和质量问题。

现代化的设备和机械在道路桥梁施工中也得到了广泛的应用。

起重机、钢筋剪切机、钻机、压路机等现代化设备和机械能够提高施工效率,降低人工操作的强度,减少施工风险。

这些设备和机械还能够保障施工质量,提高道路桥梁的耐久性和安全性。

道路桥梁施工中的新技术

道路桥梁施工中的新技术

道路桥梁施工中的新技术道路桥梁建设是国家基础设施建设的重要组成部分,对于促进经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。

随着科技的不断进步,道路桥梁施工中涌现出了许多新技术,这些新技术不仅提高了施工效率和质量,还降低了施工成本和风险。

本文将对道路桥梁施工中的一些新技术进行介绍和分析。

一、预制拼装技术预制拼装技术是将道路桥梁的构件在工厂内预制完成,然后运输到施工现场进行拼装的一种施工技术。

这种技术具有施工速度快、质量可控、对环境影响小等优点。

在预制构件的生产过程中,采用了先进的模具和生产工艺,能够保证构件的精度和质量。

同时,工厂化生产还可以减少现场施工的工作量和施工难度,提高施工效率。

在拼装过程中,通常采用高强螺栓连接或预应力连接等方式,确保构件之间的连接牢固可靠。

此外,通过精确的测量和定位技术,可以实现预制构件的精准拼装,提高桥梁的整体性能。

二、桥梁顶推技术桥梁顶推技术是一种在桥梁施工中较为常见的新技术。

它适用于跨越河流、山谷等障碍物的桥梁施工。

该技术的工作原理是通过千斤顶等设备将预制好的桥梁梁段逐段顶推到位。

在顶推过程中,需要对梁体的受力和变形进行实时监测和控制,以确保施工安全和质量。

桥梁顶推技术具有施工占地少、对交通影响小、施工设备简单等优点。

同时,它还可以减少高空作业,降低施工风险。

三、桥梁转体技术桥梁转体技术是一种将桥梁在非设计位置预制完成,然后通过旋转使其就位的施工技术。

这种技术在跨越铁路、公路等交通繁忙地段时具有明显的优势。

在施工前,需要对桥梁的转体结构进行精心设计和计算,确保转体过程的平稳和安全。

转体过程通常通过千斤顶等设备施加转动力矩,使桥梁按照预定的角度和方向旋转到位。

桥梁转体技术大大减少了对既有交通的干扰,缩短了施工工期。

四、智能压实技术在道路施工中,压实质量直接影响道路的使用寿命和性能。

智能压实技术的出现,有效地提高了压实质量和效率。

智能压实设备配备了高精度的传感器和控制系统,能够实时监测压实过程中的压实度、压实遍数、压实速度等参数。

桥梁施工技术流程分析

桥梁施工技术流程分析

桥梁施工技术流程分析桥梁作为交通建设中重要的基础设施之一,承载着人们的出行需求,对于社会经济的发展具有重要的作用。

在桥梁的建设过程中,施工技术流程的合理性和科学性对于工程的质量和效率具有决定性的影响。

本文将对桥梁施工技术流程进行详细分析。

一、前期准备工作1.方案设计:根据桥梁的类型和功能需求,设计专业团队会进行桥梁概念设计,并制定初步施工方案。

该方案包括桥梁结构设计、建设规模和工期要求等内容。

2.资源调配:确定施工所需的人力、物力和财力资源,包括施工人员、机械设备、施工材料等的准备工作。

3.环境评估:对桥梁建设场地进行环境评估,确保施工过程与周边环境的协调和谐。

二、基础施工阶段1.桥台桥墩的建设:根据设计方案,进行沉井、基坑开挖、防渗处理等工作,确保桥台桥墩的稳定性。

2.桩基基础施工:根据设计要求,选择桩基类型并进行施工,包括预制桩的浇筑和钢筋混凝土桩的打入等工作。

3.桥面铺装:进行桥面的铺装施工,包括沥青混凝土或钢筋混凝土的浇筑,确保桥面的平整度和抗压性能。

三、主体施工阶段1.预制构件的制作:根据设计方案,制作预制构件,包括桥梁梁段、桥板等。

2.梁段吊装安装:使用起重机进行梁段的吊装安装,按照设计要求进行定位和调整。

3.桥梁拼装:将各个部位的构件进行连接和组装,确保桥梁的整体性和稳定性。

4.钢箱梁施工:对于大跨度桥梁,采用钢箱梁进行施工,包括预拼装和临时支撑等过程。

5.支护结构施工:对于河床较深的桥梁,需进行支护结构的施工,确保施工安全和桥梁的稳定性。

6.桥面铺装:进行桥面铺装的工作,包括沥青混凝土或钢筋混凝土的浇筑和抹平等工作。

四、收尾工作1.防腐防水处理:对于桥梁的构件进行防腐防水处理,延长使用寿命。

2.道路交通标志标线的设置:根据设计要求设置桥梁相关道路的标志标线,确保交通安全。

3.清理整理工地:对施工现场进行清理整理,确保施工现场的环境整洁。

综上所述,桥梁施工技术流程涵盖了前期准备、基础施工、主体施工和收尾工作等多个阶段。

道路桥梁施工技术的现状分析及发展展望

道路桥梁施工技术的现状分析及发展展望

道路桥梁施工技术的现状分析及发展展望摘要:市政道路工程是民众普遍关注的工程,也是民生工程建设的有机组成部分。

道路桥梁工程和路基、路面、隧道工程和交通工程设施等作为市政道路桥梁施工中的一环,工程建设的规范化、标准化、施工的高效化和规范化等,对道路桥梁工程施工而言至关重要。

为了提高道路桥梁建设工程的施工水平,需要根据现场实际施工特点,制定施工具体方案,保证各项施工技术均有效应用于道路施工中,并加强工程质量控制工作。

在现场施工过程中,应制定科学完善的技术质量管理机制,严格监督与管理现场施工技术、工作人员操作等。

发现在道路桥梁施工过程中存在的质量隐患和安全隐患,并及时采取有效措施进行改进,提升道路桥梁建设水平,保障道路行车的安全性、可靠性、稳定性,推动我国交通运输行业的长远发展。

关键词:道路桥梁;桥梁施工;施工技术;未来发展方向引言在社会经济快速发展的背景下,市政道路桥梁工程的建设数量、建设规模不断增加和扩大,桥梁工程的施工质量将影响投入使用后的安全性以及财产安全。

企业单位应加强市政道路桥梁工程施工质量控制工作,提高现场施工技术水平。

主要阐述了道路桥梁施工技术的现状与发展方向,仅供参考。

1道路桥梁施工未来发展方向对于道路桥梁施工存在的问题,应结合实际情况,完善施工技术,满足人们的需求,有效融合新型施工技术,从而提高施工效率,加强道路桥梁质量。

目前环境污染加剧,使自然资源和社会资源不断被浪费,因此,人们需要认识到节能环保的作用,贯彻环保理念。

随着科学技术的发展,施工材料也在不断涌现,为道路桥梁施工提供着参考。

在施工中不断优化各流程,加强施工的环保性,在建设道路桥梁时,需要运用到多种节能材料。

比如将传统施工材料替换为聚乙烯塑料建材,又或者使用低合金钢替代普通钢筋,通过替换能够提高钢筋自身的力学性,在加速施工时,能够保证施工的节能化与科学化,提升施工效果。

在防水材料应用中,也要朝着复合化方向迈进,满足施工需求,加强应用材料,在节约成本的基础上,提高经济效益。

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析随着城市化进程的加快和交通需求的增加,道路与桥梁工程技术的创新与发展成为了当前的热点话题。

随着科技的不断进步和人们对高品质生活的追求,道路与桥梁工程技术的创新与发展在提升城市发展水平、改善交通运输条件、促进区域经济发展等方面发挥着重要的作用。

本文将对道路与桥梁工程技术的创新与发展进行深入分析,探讨其现状和未来发展趋势。

一、现状分析1. 技术水平不断提高随着科技的不断进步,道路与桥梁工程技术的水平也在不断提高。

在道路建设方面,新型材料的应用、智能交通系统的建设、道路维护与管理技术的改进等方面取得了不小的成就。

在桥梁工程方面,越来越多的大型桥梁项目采用了先进的建设技术和材料,如超高强混凝土、钢结构、预应力技术等,使得桥梁的建设质量和使用性能得到了显著提升。

2. 绿色环保理念逐渐普及近年来,随着人们对环境保护意识的不断提高,绿色环保理念在道路与桥梁工程技术中得到了广泛应用。

在道路建设方面,绿色材料的使用、低碳施工技术的推广、生态环境保护等成为了当前的热点问题。

在桥梁工程方面,节能减排、生态修复、景观建设等方面也得到了更多的重视。

3. 城市化建设需求持续增长随着城市化建设的不断推进,道路与桥梁工程技术的发展面临着新的挑战和机遇。

城市交通拥堵、道路环境改善、桥梁安全保障等问题亟待解决,这为道路与桥梁工程技术的创新与发展提供了更多的空间和可能。

二、发展趋势分析1. 智能化技术应用随着信息技术的迅猛发展,智能化技术在道路与桥梁工程中的应用将成为未来的主要发展方向。

智能交通系统、智能路灯、智能桥梁监测等技术的应用将有效提高交通运输的安全性和效率性,为城市发展和人民生活带来更多的便利。

2. 环保节能技术推广随着绿色环保理念的普及,环保节能技术在道路与桥梁工程中的应用将得到更多的推广。

新型材料的研发应用、低碳施工技术的推广、智慧交通系统的建设等将成为未来发展的重点方向。

3. 大数据与互联网技术改造大数据与互联网技术的应用将对道路与桥梁工程的建设和管理产生深远影响。

道路桥梁施工技术分析

道路桥梁施工技术分析

道路桥梁施工技术分析[摘要]本文主要就道路桥梁施工中的技术要点进行了深入探讨,首先分析了道桥施工建设现状,然后探讨了道桥施工的具体过程,以下进行了详细的阐述。

[关键词]道桥施工;混凝土;过渡段;防水路面;技术;沉降;一、前言道路桥梁建设质量的好坏将直接影响交通的安全和道路桥梁的使用时间,这不仅影响道路桥梁建设的经济效益,还威胁到人们的生命安全,所以必须加强对其的重视程度。

二、道路桥梁施工技术的现状1.道路桥梁施工技术的问题,当前的道路桥梁施工中现存的技术材料不仅无法满足发展的根本需求,而且每个施工单位的施工技术也是千差万别直接造成了道路桥梁的结构强度、耐用度无法达到相关规定的使用标准。

长期使用传统的钢筋结构会因钢筋会较快的发生腐蚀而需要经常性的更换,长期如此必定会造成不小的损失。

2.道桥施工管理技术存在不足,道路桥梁工程的施工要得到良好的结果就要保证对其进行有效的管理。

当前施工中采用的管理还存在以下问题:一方面,施工管理技术比较落后,当前的道桥施工过程中采用的施工管理往往是对施工过程中的步骤等过于简单的记录,没有对整个工程的施工技术进行有效的记录。

另一方面,施工管理人员素质不统一,一些管里人员往往是从普通的工人代替的由于缺乏施工管理技术的全面概念在对施工管理中不能得到真实完整的施工技术资料。

三、道路桥梁施工技术分析探究1.软土地基的处理技术,路桥施工中往往存在施工地基为软土土层的情况,软土地基由于其本身固有的特性会对路桥结构的稳定性构成威胁,因此,应重视软土地基的技术处理。

目前,主要的软土地基处理方法包括换填法,粉喷桩法和高压注浆法等几种,施工单位应根据施工环境特点选择适当的处理方法。

2.对路桥过渡阶段的施工,作为道路桥梁的相互间连接部位,路桥过度段的施工就成为了路基施工的难点,过渡阶段的路基过渡段施工中,经常会出现部分沉降现象。

这就要求施工单位在路面工程的施工中,应做到搭板和桥面上的面层在结构上和厚度上保持一致,这样就能在很大程度上减少沉降差,在进行地基的处理方面,国内所采用的工艺发展已经趋于成熟,有多种施工工艺可供选择,施工单位在选择何种施工工艺时,应该对每种工艺的优缺点进行综合考虑,结合工程地基的具体情况和工程的要求进行选择,在最大程度上改善路基的各项使用性能,提高路基的承载能力,减小沉降,缩小桥台与路堤的沉降差;特别需要注意的是,在进行台背排水处理的环节中,应尽量降低台后填料层的含水量,根据当地的年均降雨量、最大降雨量、地下水水位的变化情况等因素进行施工方案的确定。

关于道路与桥梁施工技术中的细节问题及建议

关于道路与桥梁施工技术中的细节问题及建议

关于道路与桥梁施工技术中的细节问题及建议道路与桥梁施工技术对于城市建设和交通运输起着至关重要的作用,但在施工过程中往往会存在一些细节问题,影响工程质量和安全性。

合理解决这些细节问题并提出相关建议,对于道路与桥梁施工技术的提升具有重要意义。

本文将针对道路与桥梁施工技术中的细节问题进行分析,并提出相关建议。

一、施工中的细节问题1. 施工工艺不合理在道路与桥梁施工过程中,有时施工工艺不合理,比如在桥梁施工过程中没有及时采取防护措施,导致现场工人的安全受到威胁;或者在道路施工中存在拌和不均匀、摊铺不匀等问题,导致道路质量无法得到保障。

2. 施工材料质量不合格有时施工单位为了节省成本,会采购质量不合格的材料用于施工,导致道路与桥梁的使用寿命和安全性受到影响。

3. 环境保护问题在施工过程中,有时会存在对环境的污染以及施工噪音对周边居民的影响等问题。

4. 施工管理不到位施工管理不到位往往会导致施工质量无法得到保障,包括施工工序的管理、材料的管理和人员的管理等。

5. 安全隐患在施工现场,有时会存在一些安全隐患,比如施工设备不符合安全规定、现场管理混乱等问题。

二、针对细节问题的建议1. 合理设计施工方案在施工前,应对道路与桥梁施工方案进行合理设计,包括施工工艺、施工工序、施工设备选择等,确保施工过程安全、高效。

2. 严格把关施工材料施工单位应加强对施工材料采购的把关,确保材料的质量合格,杜绝使用劣质材料。

4. 加强施工管理施工单位应加强对施工管理的重视,优化施工组织和管理,确保施工过程中各个环节的质量和安全得到保障。

5. 加强安全管理在施工现场,应加强安全管理,包括加强施工设备的安全使用、确保现场秩序、提高工人安全防护意识等措施,有效避免安全隐患的发生。

三、结语道路与桥梁施工技术的提升需要重视施工中的细节问题并加以解决。

只有严格控制施工中的细节问题,才能提升道路与桥梁施工技术水平,确保工程质量、保障施工安全性。

探究市政道路桥梁的现场施工技术应用

探究市政道路桥梁的现场施工技术应用

探究市政道路桥梁的现场施工技术应用市政道路桥梁的现场施工技术应用是指在实际施工过程中,运用一系列先进的技术手段和设备来完成桥梁的建设和维护。

这些技术能够提高施工效率和质量,减少安全风险,保证交通的顺利进行。

下面将从桩基施工、桥墩施工和桥面施工三个方面探究市政道路桥梁现场施工技术的应用。

桩基施工是桥梁建设的重要环节,它的质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。

随着科学技术的发展,桩基施工技术不断创新和提高。

现代桩基施工常采用静载试桩法、动力试桩法和水下钻孔灌注桩等技术。

静载试桩法是指通过施加一定荷载到试桩上来检测桩基质量的方法,它采用的是尖端荷载和负荷监测设备来实时监测桩的变形和沉降情况,从而评估桩基的质量和承载力。

动力试桩法是指利用锤击试桩机将大质量的锤头垂直下落,沿桩顶向下施加冲击力来推桩的方法,通过测量试桩的击锤能量和反弹能量,从而估计桩基的质量。

水下钻孔灌注桩是指在水下钻孔的同时灌注砼的桩基,它克服了水下施工的难题,适用于深水区和软土地质条件。

桩基施工技术的应用能够提高桩基的质量和承载力。

桥墩施工是指建设桥梁桥墩的过程。

传统的桥墩施工通常采用模板架设、预制梁拼装和现场浇筑的方法,但存在着施工周期长、造价高等问题。

现代桥墩施工技术不断创新和发展。

目前,常见的桥墩施工技术有模块化桥墩技术、拼装型桥墩技术和预制装配式桥墩技术。

模块化桥墩技术是指将桥墩切分成多个模块,并采用预制加工的方法,在现场快速拼接起来的技术,它能够提高施工效率和质量,减少对交通的影响。

拼装型桥墩技术是指将桥墩切分成多个可拼装的部件,再采用卧式组装和竖直架设的方法将其组装起来的技术,它能够减少现场浇筑的工作量和时间。

预制装配式桥墩技术是指将桥墩在工厂预制成整体的桥墩部件,然后进行拼接安装的技术,它可以大幅度缩短现场施工周期和提高施工质量。

桥墩施工技术的应用能够快速、高效地完成桥梁桥墩的建设。

桥面施工是指建设桥梁桥面的过程。

桥面材料的选择和施工工艺对于桥梁的使用寿命和车辆行驶的平稳度有着重要影响。

道路桥梁工程施工技术

道路桥梁工程施工技术

道路桥梁工程施工技术摘要:随着经济社会的发展,我国的交通运输业得到了空前的扩张,包括道路桥梁工程的建设成为了重点方向。

同时,伴随着道路桥梁施工技术的快速发展,一系列工程质量和工程安全的问题也逐步出现,所造成的结果不光是降低效率、浪费资源等。

本文章分析了道路桥梁工程施工技术,以期为业内相关工作人员提供一定的参考。

关键词:道路桥梁;工程;施工;技术引言道路和桥梁工程建设是社会经济发展过程中的必要过程,因为经济发展需要人员和物资的流动,需要不断地进行商贸活动,道路和桥梁的工程建设质量,一方面可促进当地经济建设,促进民生的发展,另一方面也促进了工程质量的发展,以及相关的法律法规政策的发展,促进工程建设质量提升,进而推动国内的相关领域的发展,促进经济建设,使道路和桥梁的发展前景更为明朗。

1道路桥梁工程施工技术的重要性道路桥梁工程的施工工序复杂、交叉作业众多,在狭窄的施工作业面上,施工单位须在有限工期内完成各项施工作业,以减少道路桥梁封闭围挡造成的交通拥堵现象,这就对施工单位的统筹管理与协同调度提出了较高的要求。

若是施工单位对项目管理不当,会导致道路桥梁工程进度滞后、质量不达标。

将绿色施工技术巧妙地运用在道路桥梁工程的各分部分项施工作业以及材料选型、资源调度、现场管理等环节中,可以切实减少人工作业量以及能源消耗量,提高资源能源的利用效率,抓实道路桥梁工程的成本管理、进度管理、质量管理与安全管理,切实提高道路桥梁工程的实质性管理水平。

2道路桥梁施工关键技术要点分析2.1混凝土施工技术混凝土施工是道路桥梁工程建设的核心施工环节,确保该方面的施工质量,可以有效提升道路桥梁工程建设的效果。

对此,本工程进行混凝土施工的时候,主要从以下几点展开。

(1)需要根据施工方案,对钢纤维混凝土材料进行计量,并且对计量误差进行严格的控制,如表1所示,以此满足施工需求。

另外,对于原材料计量,应根据粗、细集料的含水率的变化,及时调整,避免给钢纤维混凝土施工造成一定的影响。

浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势

浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势

浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势摘要:道路桥梁工程是城市化发展与城市建设中的关键性基础设施与重大民生工程,更是我国综合交通运输体系的骨干与主要运输方式之一,在我国经济社会发展中有着举足轻重的作用。

加强现代化道路桥梁建设,对优化路网布局、构建现代综合交通运输体系、夯实交通强国实力具有重要意义。

关键词:道路桥梁;施工技术;现状;发展趋势1道路桥梁施工技术现状1.1地基施工处理技术地基施工处理技术是影响道路桥梁工程地基的稳固性与坚实性的关键技术,若地基施工技术不适宜或实施不到位,均会导致道路桥梁工程的地基出现畸形形变或沉陷,甚至发生地基开裂或坍塌,将对道路桥梁工程的质量和安全通行带来安全隐患。

对于软土地基,可采用换填法或超载预压法改善基层的稳固性。

换填法即更换当地原有的结构疏松、含水量较高的土壤,选择致密性与紧实性更高的土壤作为基层土壤,提高地基的实际力学性能与承载能力,有效缓解地基沉降问题。

1.2路基填筑与压实施工技术道路桥梁工程路基填筑与压实是路基施工的重要环节。

在填筑阶段,施工方应采用分层摊铺的施工方式,确保修整路基刷坡后的路堤边缘有足够的压实度。

在综合考虑填料性质以及填筑要求的基础上,选用适宜的压实机作为碾压工具,并结合压实机械的工作参数确定填料的松铺厚度。

在土石填筑路堤中,用于填筑的石料强度应大于施工标准值,石料粒径应符合路基填筑的设计要求。

碎石类土、砂土、爆破石渣及含水率符合压实要求的黏性土可作为填方土料。

填土顺序包括分层平铺和竖向填筑,填方应尽量采用同类土填筑,如果填方中采用两种透水性不同的填料时,应分层填筑、分层压实。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,以免填方内形成水囊。

在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡,并采取相应的防水措施,不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

常见的填土压实方法包括碾压法、夯实法及振动碾压法。

以碾压法为例,利用机械滚轮的压力压实土壤,使之达到所需的密实度。

公路桥梁施工技术方案4篇

公路桥梁施工技术方案4篇

公路桥梁施工技术篇11工程概况与重难点1.1工程概况本文以位于广东省中山市的坦洲快线C段为例,其下方为沙坦公路及城桂公路,已做外围围蔽,沙坦公路宽窄度不一,部分路段达到22m左右,比较窄,两边均需预留车道,宽度为4.5m,盖梁施工所设置的围蔽宽度为10m,其他支架用临时围蔽即可。

施工场地宽度不足,作业时困难较多,工期紧,且由于是城市道路对美观度提出了要求。

中央独柱墩盖梁施工交通疏导简图如图1所示。

标准段主线桥梁上部及下部结构分别采用预制箱梁截面和小间距双柱墩结合预应力钢筋混凝土盖梁。

就设计图纸来看,小间距双柱墩盖梁总数为83座;景观大道高架桥和国道G105互通主线桥分别有7座和2座;沙坦南路高架桥和茅湾路高架桥分别有39座和19座;沿湾街高架桥有16座,且以单向横坡居多。

1.2施工重难点公路桥梁墩柱盖梁施工时,需利用10#~12#墩柱跨过信江,因此,这3座墩柱建于水中,施工工期较长,施工便道全面通车将花费较长时间,导致材料和设备运输存在困难,无法直接进入现场。

对此,塔式起重机中心位于墩身设置在左、右幅中心位置,采用塔式起重机通过垂直运输的方式将钢筋、桥墩模板、施工材料、小型机具等送入施工现场。

所有塔式起重机停放于桥墩位置,墩身即为起重机中心,同时对地形和四周环境做到了如指掌。

在塔式起重机施工的过程中,桥墩施工要在独立高度上完成,当桥墩的施工高度比塔式起重机独立施工高度高时,将塔式起重机的附着结构安装在桥墩墩身预埋的型钢附着点上。

墩身施工高度增加的同时,塔式起重机在墩身上附着的结构也要随之增加,使塔式起重机的稳定性和安全性得以保证。

根据墩身施工高度调整塔式起重机附着结构数量,确保其施工作业时的稳定性和安全性。

由于施工沿线可能有高压线,因此需注意采取安全防护措施。

1.3施工准备在现场布局中,首先要确保施工通道即使在恶劣天气下也能顺利通车,便于运输材料和施工设备;其次,合理组织施工现场的排水工作,为了避免大面积积水影响工程的安全和进度;另外,应确保材料的及时供应,自动搅拌混凝土材料可用于公路桥墩盖梁的施工;最后,应做好技术准备。

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关于道路桥梁施工技术的分析
摘要:加强对道路桥梁施工技术分析研究,有力提升道路桥梁施工技术水平,从而提高道路桥梁整体质量。

本文从道桥防水施工路基面的处理、容易发生沉降的道桥过渡段施工技术以及混凝土的选用等三个方面进行了分析,对于提高道路桥梁施工技术水平有一定的指导作用。

关键词:施工技术;混凝土;过渡段
1.认真分析桥梁施工特点要求
要重视施工排水,施工排水沟要有一定的深度,确保畅通能起到降低水位要求;清表要彻底,清表后要严格按原地面的压实度检查,确保达到设计要求;严格控制填料质量,从源头上控制宕渣粒径,宕渣运到现场前应事先破碎。

土方路基填土材料塑性指数不可过高,应控制好最佳含水量,石灰改善土应严控石灰原材料质量;严格控制分层填筑、分层碾压;大规模填筑前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数;控制填筑层表面平整度,避免横坡不足等而造成路基表面积水;及时碾压;及时检验;严禁边坡贴补施工,松散、不稳定,易产生冲刷、滑坡、塌肩等现象。

合理划分施工段落,池塘、低洼、水沟等地质条件较差地段,先行处理;抛石路段应下大上小,抛石面要高出水面50公分,并采用压路机碾压稳定;路基填筑适当超宽,确保路基边缘碾压到位。

分段施工搭接处按要求挖成台价,要有辅助措施,确保拼接部位稳定密实无拼痕。

2.防水施工路基面的处理
2.1道桥防水施工路基面的处理,是直接影响道桥路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一。

道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命,因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀,从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏;尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。

下面将简单介绍几种相应的处理措施。

2.2道桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理,这样可增加道桥路基面的粗糙度,以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。

道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。

2.3可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理,来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆,以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。

一般对路基面的浮浆进行清楚处理,可以使路基面的强度大大增加。

2.4为了提高道桥防水的功效,通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。

道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹,而这些裂纹又往往隐
藏在路基面的浮浆里,可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来,使得防水层能直接渗透、封堵。

通常用凿毛机来进行处理,以提高混凝土表面附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。

23、道桥过渡段施工技术要点
路桥过渡段发生不均匀沉降,即桥头跳车现象已经成为道路最常见的质量缺陷之一,下面将系统分析总结沉降的原因,并且从设计和施工两方面提出有效的控制措施。

3.1 道桥过渡段不均匀沉降成因分析
(1)桥梁地基。

大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低,长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。

(2)台背填料。

选择台背的填料时,应尽量选透水性好的材料,但常用的透水性材料存在空隙率大的缺点,施工中很难控制其压实度,由路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形,此外,填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。

(3)设计。

由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少,以至未能及时发现软基存在,或准确探明软基范围和深度,从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距,导致软基处治设计不能达到规范要求。

(4)施工。

通常在道路桥梁施工中,由于道路与桥梁的施工顺序原因,造成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段,从而导致现场施工条件极差。

现实中常出现这样的情况,由于施工单位抢工程进度,而没有严格按照规范要求进行施工作业,台背回填松铺厚度严重不足,台背排水防护做得也不到位,从而给路基沉陷留下质量隐患。

3.2防治沉降的设计施工要点
通常采用砂类、渗水性土作为填料
(1)加强路桥过渡段路堤填料的选择。

实施路桥过渡段路堤填筑之前,要谨慎地选择施工路段的填料,将各种土壤作进行比试验,并从实验结果中,比较各种土壤的技术指标,从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。

通常采用砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材料作为填料。

(2)巧用土工格栅。

土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料,它具有典型的应力、应变分散,会约束土体的侧向变形,控制路基填土的侧向位移,从而增强路基的整体稳定性,由于土工格栅具有弹性,在车辆荷载的反复作用下,也会减少或不产生变形的累积,而且由于土工格栅与路基填土的摩擦作用,使上部荷载在路基中重新分配,降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力,从而减少
沉降。

土工格栅因以上的这些性质,而成为一种有效控制路桥过渡段不均匀沉降的措施。

(3)合理设置缓和过渡段。

由于桥梁为刚性结构,基本不产生沉陷,而路基为柔性要允许存在变形,因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷。

因此,软土地基处治时,各段不同强度之间需设置强度过渡段。

同样,地面上的路堤,亦需要设置强度过渡段。

(4)选择有利于减少路桥过渡段沉降的桥台结构。

在各种型式的桥台结构中,过渡段路堤在桥台结构施工前填筑,不受施工作业面的限制,这样更有利于大型机械碾压,使压实更加均匀,压实度也更容易达到设计要求。

(5)优化施工组织。

在路桥过渡段的施工组织设计中,应该首先考虑减少路桥间的工后沉降差。

应尽量提前软土地基路段的施工时间,通过增加预压时间,来减少软基路堤工后沉降。

此外,对一些路基工后沉降可能大的工点,必须优先安排深层软土地基和桥头高路堤施工,并且进行静置预压直至符合规范要求为止。

4、加强混凝土的选用
混凝土是当前道桥的最主要材料,如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象,严重的还会对桥梁的安全构成威胁。

随着建筑业的飞跃发展新材料的应用,混凝土的强度有了很大提高。

人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在LC30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。

高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的,通常它的强度等级在LC30以上,密度小于1950kg/m3,它本身质量很轻,是一种理想的结构用混凝土。

它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。

随着国民经济和科学技术的发展,目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展,这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。

在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代,高强混凝土作为一种新的建筑材料,以其高强、轻质和抗变形能力强的特点,显然能够克服道桥自重过大的缺陷,实现桥梁跨度的进一步提高。

因此,高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。

高强混凝土的优势主要有以下几点:①减轻桥梁自重,增大桥梁的跨越能力;②提高桥梁的耐久性,延长使用寿命;③抗震性能好④减低桥梁高度。

5、结语:本文从道桥防水施工路基面的处理、容易发生沉降的道桥过渡段施工技术以及混凝土的选用等三个方面进行了分析,对于提高道路桥梁施工技术水平有一定的指导作用。

参考文献:
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浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析[J].四川建材,2008
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浅谈减少公路路桥沉降差的设计及施工技术[J].建材与装饰,2008(7)。

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论预应力混凝土路面在路桥施工中的技术[J].建材与装饰,2008(5)。

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