桥梁工程
桥梁施工工程方案(五篇)
桥梁施工工程方案1.桥梁工程概述本合同段共设有桥梁8座,其中:(1)特大桥1座,桥长(左幅____米、右幅____米),下部构造为φ1.5及____米桩基。
主桥墩为双薄壁墩,最大墩高____米,过渡墩为φ____米双柱墩,墩高分别为16.811、____米,引桥墩为φ____米双柱墩,墩高为5.234～____米。
主桥上部构造为65+110+____米连续刚构梁，引桥为____米预应力T梁。
(2)大桥4座，分别是；①大坝子大桥,桥长左幅____米,右幅长____米,下部构造为φ1.0、φ1.2、φ1.5及____米桩基。
Y型墩,墩身截面尺寸分别为160____320cm、180____320cm及2____320cm,墩高分别为16.50～____米间,上部构造为3____米预应力T梁。
②新发寨大桥，桥长(左幅____米、右幅____米),下部构造为φ1.5及____米桩基。
φ1.4及1.5双柱墩,墩高为3.57～____米间,上部构造为4____米(左幅)及6____米(右幅)预应力T梁。
③老鹰咀____号大桥,桥长左右均为____米,下部构造为φ1.2、φ1.5及其____米桩基。
____号、____号及____号墩为Y型墩,墩身截面尺寸分别为160____320cm及180____320cm,墩高在14.0～____米间。
____号～____号为空心墩,墩高在46.0～____米间。
上部构造为8____米预应力T梁。
④老鹰咀____号大桥,桥长(左幅____米,右幅____米),下部构造为φ1.2、1.6及____米桩基,φ____米及φ____米双柱墩,墩高为6.5～____米,上部构造为3____40及4____米预应力T梁。
中桥3座,桥总长为____米,下部构造为φ1.0、φ1.2及φ____米桩基,φ____米双柱墩,墩高为4.72～____米,上部构造为____米预应力空心板梁。
桥梁工程的基本内容
桥梁工程的基本内容
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。
桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
具体来说，桥梁工程的基本内容可以包括以下几个方面：1.桥梁勘测：对桥梁建设地点进行地质、水文等方面的勘
测，为桥梁设计提供基础数据。
2.桥梁设计：根据桥梁的使用要求、地质条件、施工条件
等因素，进行桥梁的结构设计、材料选择、施工方案制定等。
3.桥梁施工：按照设计方案进行施工，包括基础施工、墩
台施工、上部结构施工等。
4.桥梁养护：对建成后的桥梁进行定期检查和养护，确保
桥梁的安全和正常使用。
5.桥梁检定：对桥梁进行定期或不定期的检测和评估，了
解桥梁的状况和性能，为桥梁的维修和加固提供依据。
以上内容仅供参考，如需更专业全面的信息，可以参考桥梁工程相关的专业书籍和规范。
土木工程概论桥梁工程
圬工桥
20
钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
• 钢筋混凝土桥和预应 力混凝土桥是目前在 中小跨径中应用最广 泛的桥梁。
• 云南六库怒江大桥， 三跨预应力混凝土连 续梁桥，分跨为85米 +154米+85米，1995 年建成
21
钢桥
澳大利亚悉尼港大桥
22
• 木桥以天然 木材作为主 要建造材料 的桥梁。由 于木材分布 较广，取材 容易，而且 采伐加工不 需要复杂工 具。
3
5.2.1 桥梁的组成
• 1．上部结构
•
上部结构是在线路中断时跨越障碍的
主要承重结构，直接承受交通荷载，是指
位于桥梁支座以上的部分，通常也叫桥跨
结构。
• 2．下部结构
•
下部结构包括桥墩、桥台及其墩台基
础，也叫支承结构，是支承上部结构、向
下传递荷载的结构物。
4
5.2.1 桥梁的组成
• 3. 支座
15
• 公铁两用桥指 同时承受公路 和铁路车辆荷 载的桥。公路 和铁路可分上 下层的双层式 设置，也可以 在同一平面的 平列式设置。
公铁两用桥
费马恩海峡大桥 16
• 渡槽又称高 架渠，是一 组由桥梁， 隧道或沟渠 构成的输水 系统，用来 把远处的水 引到水量不 足的城镇、 农村以供饮 用和灌溉
渡槽
• 按桥跨结构 与桥面位置 划分，有上 承式、中承 式和下承式。
5.2.3 桥梁的分类
26
5.2.3 桥梁的分类
• 6. 按桥梁平面 布置划分
• 按桥梁平面布置划 分，有正交桥、斜 交桥、弯桥和匝道 桥等。（见图5.16）
11
5.2.2 桥梁常用技术术语
• 4. 正桥和引桥
桥梁工程课件
1.2.1 桥梁的组成 1.2.2 桥梁的工程》 第一章 总论-2
1
1.2.1 桥梁的组成
桥台
洪水位 路堤
1
通航水位 低水位
桥跨结构 支座 桥墩
图1-2-1 桥梁的基本组成
锥体 护坡 基础
《桥梁工程》 第一章 总论-2
2
桥梁由四个基本部分组成 ➢ 上部结构 superstructure ➢ 下部结构 substructure ➢ 支座 bearing ➢ 附属设施 accessory
《桥梁工程》 第一章 总论-2
36
✓ 人行道、安全带：应高出行车道至少 20~25cm ✓ 弯道桥梁：按路线要求加宽、设超高 ✓ 桥面排水：设横坡 1.5%~3%
平面布置 ✓ 线形、桥头引道平顺 ✓ 曲线桥梁应符合路线规定 ✓ 尽量避免斜交，斜交角度不大于450
《桥梁工程》 第一章 总论-2
37
标准跨径 相邻桥墩中线之间的距离（梁桥）
《桥梁工程》 第一章 总论-2
9
1.2.2 桥梁的分类 Classification
按跨径分类 Span Lengths ➢ 特大桥 super major bridge ➢ 大桥 major bridge ➢ 中桥 medium bridge ➢ 小桥 small bridge ➢ 涵洞 culvert
✓ 施工钻探
✓ 绘制施工详图
✓ 编制工程预算
《桥梁工程》 第一章 总论-2
29
1.3.2 桥梁设计的一般原则
野外勘测与调查研究工作 ✓ 调查研究桥梁的具体任务 ✓ 选择桥位 ✓ 绘制桥位地形图 ✓ 桥位地质钻探报告 ✓ 水文情况 ✓ 风向、风速及地震资料 ✓ 其他情况
桥梁工程施工工序以及步骤
桥梁工程施工按照以下工序进行：
1.桩基：包括施工准备、护筒埋设、泥浆制备、钻孔、终孔、清孔及检查、钢筋笼制作、安装等内容。
2.承台、系梁：完成桩基施工后，进行承台和系梁的施工。
3.墩柱、桥台：在承台和系梁完成后，进行墩柱和桥台的施工。
4.盖梁：完成墩柱和桥台的施工后，进行盖梁的施工。
5.现浇预应力砼箱梁：包括搭设满堂红支架、支箱梁模板、现浇箱梁混凝土、箱梁张拉、封锚等步骤。
6.钢箱梁吊装：在现浇预应力砼箱梁完成后，进行钢箱梁的吊装。
7.钢砼组合梁现浇砼：钢箱梁吊装完成后，进行钢砼组合梁的现浇砼施工。
8.钢砼组合箱梁张拉、封锚：完成钢砼组合梁的现浇砼施工后，进行钢砼组合箱梁的张拉和封锚。
9.桥面铺装及桥梁防撞护栏：在上述步骤完成后，进行桥面铺装及桥梁防撞护栏的施工。
10.桥面沥青砼铺筑：桥面铺装及防撞护栏完成后，进行桥面沥青砼的铺筑。
11.伸缩缝安装：最后，进行伸缩缝的安装。
以上是桥梁工程施工的主要工序和步骤，具体施工顺序可能会根据实际情况有所调整。
在施工过程中，应严格遵守相关规范和设计要求，确保工程质量和安全。
同时，要注意与路基等其他分项工程的配合施工，确保整体工程进度的顺利进行。
桥梁工程的分类
桥梁工程的分类桥梁工程是土木工程领域中的重要分支，用于连接两个分离的地点，使人们能够方便地穿越河流、道路或其他障碍物。
根据桥梁的结构形式、用途和材料等不同特征，桥梁工程可以分为多种分类。
一、按结构形式分类1. 梁桥：梁桥是最常见的桥梁形式，由于其简单的结构和施工方式，广泛应用于各种场景。
梁桥主要由梁体和支座组成，梁体负责承载荷载，支座用于连接梁体和桥墩。
2. 拱桥：拱桥是一种以曲线形拱体为主要结构形式的桥梁。
其特点是能够利用拱体的受力特性来承受桥梁上的荷载，具有较好的抗压能力。
拱桥常见的类型有圆拱桥、梯形拱桥等。
3. 斜拉桥：斜拉桥是一种以斜索为主要结构形式的桥梁。
斜拉桥的主要特点是梁体由大跨度的钢索吊装起来，通过索塔和锚固点将荷载传递到地基上。
斜拉桥常见的类型有斜拉索、斜拉桥和混合结构斜拉桥等。
4. 悬索桥：悬索桥是一种以主悬索为主要结构形式的桥梁。
悬索桥的主要特点是梁体由主悬索和次悬索组成，通过索塔将荷载传递到地基上。
悬索桥常见的类型有单塔单跨悬索桥、多塔多跨悬索桥等。
二、按用途分类1. 公路桥：公路桥是用于道路交通的桥梁，主要承载车辆和行人的通行。
公路桥的设计需要考虑到车辆荷载、行人通行安全以及防止洪水冲刷等因素。
2. 铁路桥：铁路桥是用于铁路交通的桥梁，主要承载铁路列车的荷载。
铁路桥的设计需要考虑到列车荷载、轨道的平顺性以及抗风性能等因素。
3. 步行桥：步行桥是专门为行人设计的桥梁，主要用于连接两个分离的地点，方便行人通行。
步行桥的设计需要考虑到行人的安全和舒适度。
4. 公铁两用桥：公铁两用桥是同时用于公路和铁路交通的桥梁，主要用于解决公路和铁路的交叉问题。
公铁两用桥的设计需要考虑到公路和铁路的特殊要求，确保两种交通方式的安全和顺畅。
三、按材料分类1. 钢桥：钢桥是以钢材为主要结构材料的桥梁，具有高强度、耐久性好的特点。
钢桥常见的类型有钢箱梁桥、钢拱桥等。
2. 砼桥：砼桥是以混凝土为主要结构材料的桥梁，具有良好的耐久性和抗震性能。
桥梁工程ppt课件
03
转体施工法
将桥梁结构在非设计轴线位置 制作成形后，通过转体就位的
一种施工方法。
04
支架施工法
在桥位处搭设支架，在支架上 浇筑桥体混凝土，达到强度后
拆除模板、支架。
施工过程中的关键技术问题
大跨度桥梁的线形控制
通过精确的测量和计算，确保桥梁的线 形满足设计要求。
高性能混凝土的应用
研发和应用高性能混凝土，提高桥梁的 耐久性和承载能力。
桥梁工程ppt课件
目录
• 桥梁工程概述 • 桥梁结构与设计原理 • 桥梁施工方法与技术 • 桥梁材料及其性能特点 • 桥梁检测、维护与加固技术 • 典型案例分析与实践经验分享
01
桥梁工程概述
桥梁定义与分类
01
桥梁定义
02
桥梁分类
桥梁是一种跨越障碍物的建筑结构，连接被跨越物两端的交通线路或 其他设施。
室内模拟试验
现场检测与评估
在室内模拟桥梁结构的受力状态和环境条 件，对材料进行加载和卸载试验，以评估 其力学性能和耐久性。
对实际桥梁结构进行现场检测和评估，了 解其材料性能和使用状况，为桥梁的维修 和加固提供依据。
05
桥梁检测、维护与加固技 术
桥梁检测方法及技术应用
01
02
03
常规检测方法
目视检查、敲击检测、测 量变形等。
智能化施工和检测技术发展 ：如BIM技术、无损检测技
术等。
桥梁抗震、抗风性能提升研 究：针对地震、台风等自然
灾害的防范措施。
01
02
03
04
05
THANKS
设计方法
包括初步设计、技术设计和施工图设 计三个阶段，涉及荷载分析、结构分 析、构造设计等方面。
桥梁工程课程设计10篇
桥梁工程课程设计10篇一、教学目标本课程旨在通过学习桥梁工程的基本概念、设计原理和工程实践，使学生掌握桥梁工程的基本知识和技能，培养学生的工程思维和创新能力。
1.了解桥梁工程的基本概念和分类。
2.掌握桥梁的设计原理和计算方法。
3.熟悉桥梁工程的施工技术和质量管理。
4.能够运用桥梁工程的计算方法进行简单的桥梁设计。
5.能够分析桥梁工程的施工问题和解决施工中的技术难题。
6.能够撰写桥梁工程的设计报告和施工方案。
情感态度价值观目标：1.培养学生对桥梁工程的安全、质量和环保意识的重视。
2.培养学生的团队合作精神和工程责任感。
3.激发学生对桥梁工程的创新热情和持续学习的动力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括桥梁工程的基本概念、设计原理和工程实践。
1.桥梁工程的基本概念：包括桥梁的分类、组成部分和功能。
2.桥梁的设计原理：包括梁桥、拱桥和悬索桥的设计计算方法。
3.桥梁工程的施工技术：包括桥梁基础施工、桥梁主体结构施工和桥梁装饰施工。
4.桥梁工程的质量管理：包括桥梁工程的验收标准和质量控制方法。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法相结合的方式。
1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握桥梁工程的基本知识和设计原理。
2.案例分析法：通过分析实际桥梁工程案例，使学生了解桥梁工程的施工技术和质量管理。
3.实验法：通过实验操作，使学生掌握桥梁工程的实验方法和技能。
4.讨论法：通过分组讨论，培养学生的团队合作精神和工程责任感。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源。
1.教材：选择权威的桥梁工程教材，提供学生系统学习的基础知识。
2.参考书：提供相关的桥梁工程参考书籍，扩展学生的知识面。
3.多媒体资料：制作课件和教学视频，以图文并茂的形式展示桥梁工程的实例和设计原理。
4.实验设备：准备桥梁工程的实验设备，让学生能够亲自动手进行实验操作，增强实践能力。
《桥梁工程》重点
桥梁工程第一篇总论第一章绪论一、名词解释：1.桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2.计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3.标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5.净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
二、问答题：1．桥梁由哪几部分组成？答：桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们要通过所承受作用的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
这五大部件是：1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。
2）支座系统，它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
3）桥墩，是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
4）桥台，设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
5）墩台基础，是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
所谓五小部件都是直接与桥梁服务功能有关的部件。
这五小部件是：1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
2）排水防水系统。
应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能性降至最小限度。
此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
桥梁工程名词解释
桥梁工程名词解释1. 桥梁工程：指设计、建造以及维护各种类型的桥梁的工程项目。
桥梁工程涉及土木工程、结构工程、地质工程、交通工程等多个学科。
2. 桥梁：指跨越河流、道路、山谷等地物的固定结构，用于方便人们和车辆的通行和交通运输。
桥梁的形式和结构多种多样，包括悬索桥、斜拉桥、梁桥、拱桥等。
3. 结构：指桥梁的构造和组成方式。
常见的桥梁结构包括悬索结构、梁桥结构、拱桥结构、斜拉桥结构等。
4. 荷载：指作用在桥梁结构上的外部力量，包括自重、交通荷载、风荷载、温度荷载等。
荷载是桥梁工程设计的重要考虑因素，需要按照相关规范来确定。
5. 桥面系：指桥面及上面行车道、人行道等组成的结构系统。
桥面系需要承受交通荷载和各种环境荷载，在桥梁工程设计和施工中需要考虑桥面系的材料选择、铺装方式等。
6. 支座：指桥梁与地基之间的连接部分，用于支撑和传递荷载。
支座可以分为固定支座、活动支座、伸缩支座等多种形式，以适应桥梁在使用过程中的变形和位移。
7. 桥墩：指桥梁的支撑结构，一般由混凝土或钢筋混凝土构成。
桥墩的设计和施工需要考虑荷载传递、地基承载能力、水流等因素。
8. 环境保护：指桥梁工程在设计和施工过程中，要对周围的环境进行保护和优化。
包括减少土地利用、保护水域生态系统、减少噪音和空气污染等措施。
9. 桥梁检测：指对已建成的桥梁进行定期检查和评估，以确保其安全性和可靠性。
桥梁检测包括桥梁结构、支座、桥面系、荷载等方面的检测。
10. 桥梁维修：指对已建成的桥梁进行维护和修复的工作。
桥梁维修包括桥梁表面破损的修复、支座更换、钢结构防锈等工作。
11. 桥梁抗震：指桥梁在地震作用下的抗震性能。
桥梁抗震设计需要考虑地震荷载、结构抗震性能和安全性能等方面。
12. 路基：指桥梁上方支撑的路面结构。
路基需要承受来自桥梁结构的荷载，并提供平整的行车道或人行道。
13. 超高桥：指桥梁的塔高度超过一定限度的桥梁。
超高桥要考虑风荷载、结构稳定性和施工技术等问题。
桥梁工程的内容
桥梁工程的内容
桥梁工程是一门工程学科，它涉及到设计、建造和维护各种类型的桥梁。
桥梁工程旨在提供一种安全、可靠和经济有效的跨越河流、谷地、公路和铁路等障碍物的方法。
桥梁工程的主要内容包括以下几个方面：
1. 桥梁设计：桥梁设计是桥梁工程的核心部分，它涉及到结构力学、材料力学、流体力学等多个学科。
设计师必须考虑桥梁的载荷、风荷载、地震荷载、施工和运输等多种因素。
2. 桥梁结构：桥梁结构是指桥梁的基础、桥墩、桥面板、梁等组成部分，这些部分必须满足一系列的物理和力学要求，才能保证桥梁的安全和稳定性。
3. 材料选择：桥梁工程中使用的材料包括混凝土、钢材、木材等，其选择要考虑结构强度、耐久性、成本和环境影响等因素。
4. 施工：桥梁的施工过程包括预制、运输、安装等多个环节，要求高度的协调和安全控制，以确保桥梁的质量和安全。
5. 维护：随着时间的推移，桥梁会受到自然因素和人为作用的影响，因此维护
是桥梁工程的重要环节。
维护包括定期检查、修复损坏部分、加固等。
总之，桥梁工程是一门复杂而重要的工程学科，它的目的是为人们提供可靠、安全和经济有效的跨越障碍物的解决方案。
桥梁分部分项工程划分方案
桥梁分部分项工程划分方案一、桥梁工程的特点1. 桥梁工程属于重型土木工程，需要考虑到工程的承载能力、耐久性和安全性。
2. 桥梁工程的施工周期长，需要对施工进行严密的监控和管理，以确保工程质量和进度。
3. 桥梁工程常涉及到多个专业的施工，需要对各个专业进行协调和统一管理。
4. 桥梁工程的施工需要对材料和施工工艺进行严格的控制和管理，以确保工程质量。
二、桥梁分部分项工程划分方案1. 桥梁结构工程桥梁结构工程是桥梁工程中最重要的部分，包括主体结构、支座、预应力与混凝土结构等。
根据施工特点和质量控制的需要，可将桥梁结构工程划分为梁体结构、墩台结构和支座结构等不同的分部分项工程。
2. 桥面铺装工程桥面铺装是桥梁工程中的一个重要环节，影响桥梁的使用寿命和行车的安全。
可将桥面铺装工程划分为沥青混凝土铺装、沥青砂浆铺装、水泥混凝土铺装等不同的分部分项工程。
3. 桥梁防护工程桥梁防护工程是为了保护桥梁免受外界环境的侵害，延长桥梁的使用寿命。
可以将桥梁防护工程划分为防腐防火、防震减振、防腐蚀和防风防尘等不同的分部分项工程。
4. 桥梁安全设施工程桥梁安全设施工程是为了保障桥梁使用安全和便捷，包括护栏、标志、照明等。
可以将桥梁安全设施工程划分为桥梁护栏、桥梁标志、桥梁照明等不同的分部分项工程。
5. 桥梁通风排烟工程桥梁通风排烟工程是为了保障桥梁通行安全和人员疏散，特别是在特大桥和隧道桥工程中的设备，分部分项工程包括排气系统、排烟系统、通风系统等。
6. 桥梁水利工程桥梁水利工程是为了防止桥梁建设时的涝氾和梁体损耗，包括排水系统、抗洪系统等。
分部分项工程包括涵洞、桥下、护岸等。
三、桥梁分部分项工程划分方案的优点1. 满足工程施工管理和监控的需要，便于对不同工程量进行精细化管理和控制。
2. 便于对不同专业工程进行统一协调和管理，提高施工效率和质量。
3. 便于对不同工程的材料和施工工艺进行精细化控制和管理，确保工程质量和安全。
桥梁工程施工
桥梁工程施工的重要性
01
02
03
交通功能
桥梁是交通基础设施的重 要组成部分，对于连接两 岸交通、促进地区经济发 展具有重要作用。
社会效益
桥梁工程能够改善民生， 提高地区之间的联系，促 进文化交流和旅游发展。
国防意义
大型桥梁工程在国防上具 有重要意义，能够保障国 家战略物资的运输和军事 行动的顺利实施。
桥墩模板制作
根据桥墩设计尺寸，制作合适的 模板。
桥墩浇筑
在桥墩模板安装完成后，进行混凝 土浇筑，确保桥墩的几何尺寸和强 度符合设计要求。
桥墩养护
对浇筑完成的桥墩进行养护，防止 出现裂缝等质量问题。
桥面施工
桥面铺装层施工
根据设计要求，选择合适的铺装 材料，如沥青混凝土、水泥混凝
土等。
栏杆安装
在桥面铺装完成后，进行栏杆安 装，确保栏杆的稳固性和安全性。
环境保护问题
总结词
桥梁工程施工应注重环境保护，减少对周边环境的负面影响。
制定环保方案
施工单位应制定详细的环保方案，明确环境保护措施和责任。
控制施工噪音、粉尘和废水的排放
采取有效措施，减少施工噪音、粉尘和废水的排放，避免对周边居民 和环境造成不良影响。
加强施工现场的绿化工作
在施工现场进行必要的绿化工作，减少尘土飞扬，改善环境质量。
配备安全设施
施工现场应配备必要的安全设施，如 安全网、安全带、安全帽等，并确保 正确使用。
施和质量控制计划
施工质量是桥梁工程的生命线，必须采取 严格的质量控制措施。
根据工程实际情况，制定科学合理的施工 方案和质量控制计划。
加强材料质量控制
强化施工过程质量控制
对进场的材料进行严格检验，确保材料质 量符合设计要求。
桥梁工程的概念
桥梁工程的概念桥梁工程是指利用各种材料和结构形式，搭建起连接两个地点的通道。
它在人类交通和经济发展过程中起到了至关重要的作用。
桥梁工程既是土木工程的一个重要分支，也是交通工程的核心部分。
桥梁工程可以追溯到至少5000多年前的古代文明时期。
最早的桥梁是由木材或石块堆砌而成，随着科技和工程学的进步，我们现在可以使用钢铁、混凝土、预应力混凝土和钢缆等更先进的材料和技术来建造更耐久、安全和精确的桥梁。
桥梁工程的设计和建造需要考虑多种因素，包括地质特征、水文条件、交通量、风速、桥梁目的、负载要求以及成本效益等。
在设计过程中，工程师要根据这些因素选择合适的桥梁类型，包括梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。
不同类型的桥梁有不同的适用场景和建设难度。
桥梁工程的建设过程通常包括以下几个阶段：前期调研、方案设计、施工准备、主要施工阶段和完工验收。
前期调研是为了确定桥梁所需的基本参数和条件，了解当地地形地貌、气候条件和水系状况等。
方案设计是在前期调研的基础上，根据实际需求和相关标准，制定桥梁的结构形式、承载能力、施工工序和材料选择等。
施工准备是指在开始主要施工前做好相关的准备工作，包括选址规划、工程调度、施工队伍组建、施工设备和临时工程搭建等。
主要施工阶段是指进行具体建造和安装桥梁的过程，包括桥墩、桥梁面板的搭建、预应力钢束的张拉、桥塔的建造等。
完工验收是指在桥梁建设结束后，进行一系列的检测和测试，以确保桥梁的安全性和稳定性。
桥梁工程在现代社会具有重要的意义。
它不仅连接了人们居住、商业、工业等各个领域，方便了人们的出行和物资流通，也促进了地区之间的经济交流和发展。
同时，桥梁工程也成为城市建设的标志性建筑，给人们带来了美的享受和文化体验。
然而，桥梁工程也存在一些问题和挑战。
首先，桥梁工程往往需要耗费大量的资金和人力，特别是对于大型、复杂的桥梁项目。
其次，桥梁的维护和管理也需要专业的技术人员和设备支持，以保证安全和延长使用寿命。
桥梁工程的认识
桥梁工程的认识桥梁工程（bridge engineering)是土木工程的一个分支。
“桥梁工程"一词有两层含义：一是指桥梁建筑实体；二是指建筑桥梁所需的科技知识，包括桥梁的应用基础理论，以及桥梁的规划、设计、运营、管理和养护维修等专业技术知识。
桥梁是拱车辆和行人等跨越障碍的工程建筑物。
简而言之,桥梁就是跨越障碍的通道。
“跨越”一词,突出表现出桥梁不同于其他土木建筑的结构特征。
桥梁的基本组成部分：1、桥跨结构：桥跨结构又称桥孔结构、上部结构，是在线路中跨越障碍物的结构物，也是主要的承重结构.2、桥墩、桥台：桥墩、桥台又称下部结构，是支承上部结构并将荷载传递给地基的建筑物.桥台是设置在两侧，而桥墩设置在桥台的中间。
3、墩、台基础：墩、台基础是保证桥墩、桥台的安全,埋置在土层之中，使桥上全部荷载传递给地基的结构物。
桥梁的分类1。
按用途分：桥梁按用途可分为：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、运水桥（或渡槽）、其他专用桥等.2。
按跨径分：桥梁按跨径可分为:特大、大、中、小桥。
当 8m≤L<30m 或5m≤λ〈20m 时，称为小桥；当 30m≤L<100m 或20m≤λ<40m 时，称为中桥;当 L≥100m 或λ≥40m 时,称为大桥；当 L≥500m 或λ≥100m 时，称为特大桥。
3。
按主要承重结构所用材料分：桥梁按主要承重结构所用材料可分为：木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥等。
4。
按结构体系分：桥梁按结构体系可分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥以及各种组合式桥等。
5。
按上部结构的行车道位置分：桥梁按上部结构的行车道位置可分为：上承式、中承式和下承式等。
6。
按跨越障碍物的性质分:桥梁按跨越障碍物的性质可分为：跨河桥、跨线桥、跨越深谷桥、高架桥、栈桥等.7。
其他种类：桥梁的其他种类除固定式桥外，还有开启桥、浮桥、漫水桥等.桥梁的结构体系梁式体系：梁式体系是一种在竖向荷载作用下无水平推力的结构.由于梁桥恒载和活载的作用方向与承重结构的轴线接近垂直,因而梁内产生的弯矩最大，通常需要用抗弯性能强的材料(如钢、木、钢筋混凝土、预应力混凝土等）来建造.梁式桥主要有：简支梁桥和连续梁桥。
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上部结构和支架的各变形值之和,即为应设置的预拱度。
支架受载后将产生弹性和非弹性变形,桥梁上部结构在自重作用下会产生挠度,为了保证桥梁竣后尺寸的准确性,在施工时支架须设置一定数量的预拱度。
、1.桥梁基本组成：上部结构，下部结构，支座和附属设施。
上部结构：主要承重结构支座：传力装置，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。
下部结构：桥墩：支承上部结构、并传递荷载至基础桥台：支承上部结构、传递荷载至基础，并与路堤相衔接，抵御路堤土压力。
基础：奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载附属设施：桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反映了桥下宣泄洪水的能力。
净跨径对于设支座的桥梁为相邻两墩.台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上下部结构相交处内缘接的水平净距。
标准跨径对于梁式桥.板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩与桥台台背前缘线之间桥中心线长度。
计算跨径对于设支座的桥梁为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁为上下部结构的相交面之间中心间的水平距离。
桥下净空是对上部结构底缘以下规定的空间界限。
桥面净空是桥梁行车道和人行道上方应保持的空间界限。
桥梁建筑高度时上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。
3.多孔跨径总长（Ｌ），单孔跨径（Ｌo）特大桥 L>1000,Lo>150;大桥100<=L<=1000,40<=Lo<=150;中桥30<L<100,20<=Lo<40;小桥8<=L<=30,5<=Lo<204.桥梁按受力体系分类：梁、拱、吊三大基本体系5.桥梁设计的基本原则:技术先进，安全可靠，适用耐久，经济，美观，环境保护和可持续发展6.桥梁的平面设计确定桥位：小桥和涵洞的位置与线型一般应符合路线的总走向，为满足水文、线路弯道等要求，可设计斜桥和弯桥；对于公路上的特大桥、大、中桥桥位，原则上应服从路线走向，桥、路综合考虑，尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上。
桥梁的平曲线半径、平曲线超高和加宽、缓和曲线、变速车道设置等，均应满足相应等级线路的规定。
7.桥梁纵断面设计：桥梁总跨径的确定，桥梁的分孔，桥道高程的确定，桥上和桥头引道的纵坡和基础的埋置深度8.建设程序：前期工程，正式设计前期工程有预可行性研究报告，可行性研究报告正式设计有初步设计，技术设计和施工图设计9.作用——施加于结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因。
分类：永久作用，可变作用偶然作用。
永久作用包括：结构重力、预加应力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力和基础变位作用等七种。
汽车荷载分为公路－I级和公路－II级两个等级。
荷载由车道荷载和车辆荷载组成，车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
均布荷载标准值qk=10.5kN/m；集中荷载标准值当计算跨径<=5米是为180kn,当大于等于50时为360kn,当在他们之间时内插得到。
计算剪力效应时，集中荷载标准值PK应乘以1.2的系数。
公路-Ⅱ级车道荷载的标准值qk 和PK按公路-Ⅰ级车道荷载的0.75倍采用。
车辆重力标准值550kN.10.折减系数a、当横向布置车队数大于2时，应计入横向折减，但折减后不得小于用两行车队计算的结果。
b、当桥梁计算跨径大于150m时，应考虑计算荷载效应的纵向折减。
11.填料厚度等于或大于0.5米的拱桥.涵洞以及重力式墩台不计冲击力。
12.人群荷载当计算跨径小于等于50米时为3，当等于或大于150米时为2.5，在之间时内插得到。
13.汽车制动力一个设计车道时，按布置在加载长度上汽车重力的10%计算，但公路—I级汽车荷载制动力标准值不得小于165kN；公路—II级不得小于90kN。
14.持久状态：桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况。
该状况下的桥涵应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
短暂状态：桥涵施工过程中承受临时性作用的状况。
该状况下的桥涵仅作承载能力极限状态设计，必要时才作正常使用极限状态设计。
偶然状态：在桥涵使用过程中可能偶然出现的状况。
该状况下的桥涵仅作承载能力极限状态设计。
15.桥面布置与构造包括：桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道（或安全带）、缘石、栏杆和灯柱等构造。
桥面布置（1）双向车道布置（2）分车道布置（3）双层桥面布置。
16.桥面铺装功用：是保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
17.桥面横坡的形成：1)将墩台顶部而做成倾斜的2)在桥面板上采用不等厚的铺装层（包括混凝土的三角垫层和等厚的路面铺装层）3)直接将行车道板做成双向倾斜桥面横坡的的设置：将桥面铺装沿横向设置足够的桥面横坡，坡度可按路面横坡取用或比后者答0.5%。
对于沥青混凝土或水泥混凝土铺装，行车道路面通常采用抛物线形横破，人行道用直线型。
18.桥梁伸缩装置功能：适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面时平稳。
U型锌铁皮，跨搭钢板式，橡胶伸缩缝装置19.从承重结构横截面形式上分类，混凝土梁式桥可分为板桥，肋梁桥和箱形梁桥。
从受力特点上看，混凝土梁式桥可分为简支梁桥，连续梁桥和悬臂板桥。
从结构静力体系来看，板桥可分为简支板桥，悬臂板桥和连续板桥。
板桥的横向连接有企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。
20.简支肋梁桥上部构造由主梁，横隔梁，桥面板，桥面构造等部分组成。
横隔梁横向连接：钢板焊接连接，扣环连接。
21.板面桥的横向连接有单向板，双向板，悬臂板和铰接板。
车轮荷载在板上的分布p=P/2a1b1 a1=a2+2H;b1=b2+2H单向板的荷载有效分布宽度a:荷载在跨径中间单独一个荷载a=a1+l/3=a2+2H+l/3>=2l/3;几个靠近的相同荷载a=a1+d+l/3=a2+2H+d+l/3>=2l/3+d;悬臂板的荷载有效分布宽度a:a=a2+2H+2b`=a1+2b`对于分布荷载靠近板边的最不利情况，b`就等于悬臂板的净跨径lo，于是a=a1+2lo22.杠杆原理发适用于计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数，也可用于双主梁桥的荷载横向分布计算。
偏心压力法适用于桥上具有可靠的横向联结，也宽跨比B/L小于或接近0.5荷载横向分布系数对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁时，跨中部分用不变的Mc，从支点L/4处起至支点的区段内呈直线型过渡；对于有多根内横隔梁时，从第一根内横隔梁起向支点的直线型过渡。
23.挠度产生的原因有永久作用挠度和可变荷载挠度。
桥梁的预供度按结构自重和0.5可变荷载频遇值计算的长期挠度值二者之和采用。
24.常用的钢架桥有T型钢构桥，连续钢构桥和钢构-连续组合体系。
在横载的条件下，桥墩两侧梁体结构的受力状态接近平衡，桥墩接近中心受压，主梁易受弯为主，属于梁式桥的受力状态。
25.梁式桥支座的作用时将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台，同时保证结构在汽车荷载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形。
支座类型：简易垫层支座，橡胶支座，特殊功能的支座。
26.斜板桥的受力特点：纵向主弯矩比跨径为斜跨长、宽度为b的矩形板小，并随斜交角的增大而减小；荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势；纵向最大弯矩的位置，随斜角的增大从跨中向钝角部位移动；除了斜跨径方向的主弯矩外，在钝角部位的角平分线垂直方向上，将产生接近于跨中弯矩值的相当大的负弯矩；斜板桥的跨中横向弯矩比正板桥大得多；支承边上的反力很不均匀，钝角角隅处的反力可能比正板大数倍，而锐角处的反力却有所减小，甚至出现负反力；斜板的受力行为可以用Z字形连续梁来比拟 ,钝角角点反力大，锐角角点反力小，但斜交角较大时，锐角便有向上翘起的趋势；斜板桥在运营过程中，在平面内有向锐角方向转动的趋势，如果板的支座没有充分锚固住，应加强锐角处桥台顶部的耳墙，使它免遭挤裂；斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大的扭矩。
27.混凝土梁桥施工方法有就地浇注法和预制安装法。
28.拱桥的优点：跨越能力答；能充分就地取材，与混凝土梁桥相比，可以节省大量的钢材和水泥；耐久性好，维修养护费用少；外形美观；构造简单。
缺点：自重较大相应的水平推力也大正加了下部结构的工程量；水平推理大；上承式拱桥建筑高度高，两岸线长度增长，用于城市立交是因桥面高程提高使两岸接线长度正大增加了造价又对行车不利。
拱桥由上部结构和下部结构组成。
上部结构由主拱圈和拱上建筑组成。
下部结构由桥墩，桥台和基础组成，用以支承桥跨结构的荷载传至地基。
拱桥按结构受力图式分简单体系拱桥和组合体系拱桥。
主拱圈截面形式分板拱桥，混凝土肋拱桥，双曲拱桥，箱形拱桥和钢管混凝土拱桥，劲性骨架混凝土拱桥。
上承失拱桥有普通上承式拱桥（有主拱，拱上传力构件桥面系构成，主拱是主要承重结构）和整体型上承式拱桥（由主拱片和桥面系组成）。
29.拱桥净跨径是每孔两个起拱线之间的水平距离。
计算跨径式相邻两拱脚截面形心之间的水平距离。
净失高失拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。
计算失高是拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线之间的垂直距离。
失跨比失拱圈的净失高与净跨径之比。
30.拱桥设铰的情况：按两铰拱或三铰拱设计的主拱圈；按构造要求需要采用两铰拱或三铰拱设计的腹拱圈；需设置铰的矮小腹孔墩，即将铰设置在墩上端与底梁的连接处；在施工过程中，为消除或减小主拱圈的部分附加应力，以及对主拱圈内力作适当的调整时，需在拱脚处设置临时铰。
（弧形铰，铅垫铰，平铰不完全铰，钢绞）31.拱桥的总体布置：拟定结构体系及结构形式；拟定桥梁的长度.跨径.孔数.拱的主要几何尺寸.桥梁的高度.墩台及其基础形式和埋置深度.桥上及桥头引道的纵坡等。
拱桥的高程：桥面高程，拱顶底面高程，起拱线高程和基础底面高程。
拱桥的水平推力与垂直反力制比值，随失跨比的减少而增大。
拱轴线包括（圆弧线，悬链线，抛物线0实腹式悬链线拱是采用结构自重压力线作为拱轴线。
混凝土拱桥的施工方法：就地浇注法；预制安装法；转体施工法。
32.斜拉桥由主梁，索塔和斜拉索组成。
孔跨布局：双塔三跨式，独塔双跨式，三塔四跨式和多塔多跨式。
索面布置：单索面，竖向双索面和斜向双索面。
索间间距为5-15cm.主要结构体系类型：漂浮体系，半漂浮体系，塔梁固结体系，钢构体系，T构体系，部分的锚体系，矮塔部分斜拉桥体系。
33.斜拉桥施工方法：有支架施工法，悬臂施工法，顶推施工法和转体施工法34.桥梁墩台主要由墩冒，墩身，基础组成。