英国邦斯菲尔油库事故6
大火与浓烟下的考验——英国邦斯菲尔德油库大爆炸始末
封面故事"防风险、除隐患、遏事故"——2019年全国“安全生产月”大火与浓烟下的考验——英国邦斯菲尔德油库大爆炸始末■ 林 佳英国邦斯菲尔德油库是英国第五大油库，2005年12月11日清晨，这里发生了自二战以来欧洲最严重的工业爆炸事故，摧毁了油库50%以上的设施，并给当地和整个欧洲带来了严重的生态灾难。
英国政府和公共部门在事故发生后进行了及时有效的应对，将事故造成的社会和环境后果均降到了最低，为各国提供了值得借鉴的经验。
2005年12月11日是一个普通的周日，伦敦及周边地区沉浸在周末的慵懒之中。
但对于伦敦西北部赫莫尔汉普斯特德镇的居民来说，这绝非一个寻常的周日。
清晨6点多，尚在睡梦中的人们被一声巨响惊醒，是地震？是恐怖袭击？惊慌的人们纷纷猜想爆炸发生的起因。
随后又传来两声巨响，伴着腾空而起的浓烟，火光映红了拂晓前的天空。
根据黑烟升起的位置，人们的视线逐渐被吸引到了镇中的一个大型油库上。
赫莫尔汉普斯特德位于伦敦西北40公里处，在这座小镇上，有着全英第五大、英格兰东南部最大的成品油库——邦斯菲尔德油库。
自二战时起，该油库就为英国皇家空军提供燃油，当时有26个储油罐和400个油柜，储存着英国5%的燃油储备。
如今该油库负责向英格兰东南部大部分地区提供汽油和燃料用油。
“莫非是这座油库发生了爆炸？”人们纷纷担忧。
然而，猜测不幸被言中。
6时01分，邦斯菲尔德油库发生了第一次爆炸，之后半小时内，爆燃点附近20个油罐相继被引燃。
其中有三次巨型爆炸，分别发生在6点01分、6点27分和6点28分。
油库里当时储存了6000万加仑的汽油、柴油、煤油和航空燃油。
6000万加仑燃油、20个储油罐起火，当这一情况报告给专家时，他们做出了最坏的打算：控制火势要耗费几天的时间，如果发生新的爆炸，不仅灭火难度陡增，还可能造成无法预估的生态破坏。
一场可怕的灾难即将降临英伦乃至欧洲。
惊心动魄的黎明邦斯菲尔德油库的爆燃，不仅产生了大火和浓烟，还造成了巨大的冲击波。
那场炸掉全英国5%的储备油,炸出2.4级地震的伦敦油库大爆炸.英国人是怎么做的.
那场炸掉全英国5%的储备油,炸出2.4级地震的伦敦油库大爆炸.英国人是怎么做的.今天刷了1天天津的事情...这里，事儿君想讲一下，10年前，英国的那一场油库大爆炸......那是2005 年12 月11 日的凌晨....伦敦北部Luton机场附近的居民被几声巨大的爆炸惊醒...起火的是附近的Buncefield油库.....这里曾是英国第5大油库，距离伦敦市中心大概40公里。
自二战时起就为英国皇家空军提供燃油，当时有26个储油罐和400个油柜...这里储存着英国5%的燃油储备.... 在这场爆炸中烧尽...凌晨6点01分时，邦斯菲尔德的一个大型油罐爆炸，之后半小时内引起了附近20个油罐相继爆炸。
三次巨型爆炸分别在6点01分，6点27分和6点28分。
接连的巨响和震感使附近房屋的玻璃全部震碎，爆炸后的大火将天空染成橘色，火焰高达60-90米，在伦敦市内都可以看到邦斯菲尔德方向的大火和浓烟。
最大的一次爆炸记录为2.4级地震.....邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区，这里有多家储油公司，因为工厂只被允许在最小的安全距离内发展，这使得先后发展的多家储油公司基本上毗邻建设，甚至互相渗透，形成当时Buncefield油库地区的情况。
爆炸产生了强烈的冲击波... 几公里外民众的窗户都被震碎， 40公里外的伦敦都听到了爆炸声。
爆炸发生后，冲在最前面的永远是消防队员。
交通部门立刻封锁了油库附近的两条高速公路，警方对爆炸现场周围实施戒严。
180名消防员参加了救火，他们铺了30公里长的软管泵，向大火喷了1500多万升水，25万升泡沫。
大火烧了60个小时终于熄灭。
由于油库附近正好是英国第7大的Luton机场，爆炸后一度引起混乱，有人传说是恐怖分子劫持飞机撞毁油库，也有谣传爆炸已造成8人死亡。
爆炸后的两小时，政府负责人召开发布会澄清爆炸属于意外事故，并非恐怖袭击。
共36人受伤，无人身亡。
事发在周日的凌晨.. 工人们都还没有上班。
4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告.docx
英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年12 月11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏，并最终引发爆炸和持续60 多小时的大火，事故摧毁了20 个储罐，造成43 人受伤和高达8.94 亿英镑（相当于101 亿人民币）的经济损失，是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。
2006 年1 月成立的独立的事故调查委员会，自2006 年2 月21 日发布第一份调查报告以来，一共公布了9 份报告，直到2008 年7 月才宣布调查结束。
委员会进行了深入而全面的调查，事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示，整个工业界都在反思调查结果，以从中吸取教训。
本文通过对事故调查报告的分析与总结，提出可供国内油气储运企业借鉴的经验，以方便企业对自身进行检查，或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。
风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可，尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。
风险管理是一个系统化的方法和理论，它包括各种不同的风险管理手段，本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分，关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告，本文不作进一步的深入介绍。
2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写，其完整表达如下（按文中出现的顺序）：HOSL COMAH Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident Hazards Regulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited 英国管道运营公司BP British Petroleum Limited 英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd 英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging 储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level 安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment 量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区，位于伦敦的东北部，某种意义上具备战略储备油库的功能。
4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告
英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年12 月11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏，并最终引发爆炸和持续60 多小时的大火，事故摧毁了20 个储罐，造成43 人受伤和高达8.94 亿英镑（相当于101 亿人民币）的经济损失，是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。
2006 年1 月成立的独立的事故调查委员会，自2006 年2 月21 日发布第一份调查报告以来，一共公布了9 份报告，直到2008 年7 月才宣布调查结束。
委员会进行了深入而全面的调查，事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示，整个工业界都在反思调查结果，以从中吸取教训。
本文通过对事故调查报告的分析与总结，提出可供国内油气储运企业借鉴的经验，以方便企业对自身进行检查，或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。
风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可，尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。
风险管理是一个系统化的方法和理论，它包括各种不同的风险管理手段，本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分，关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告，本文不作进一步的深入介绍。
2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写，其完整表达如下（按文中出现的顺序）：HOSL COMAH Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident Hazards Regulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited 英国管道运营公司BP British Petroleum Limited 英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd 英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging 储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level 安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment 量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区，位于伦敦的东北部，某种意义上具备战略储备油库的功能。
英国邦斯菲尔德油库爆炸事件启示录
英国邦斯菲尔德油库爆炸事件启示录作者: 来源:中国石油报发布时间:2013-12-26 浏览: 2214次【大中小】进入商城联系编辑我要投稿关键词:应急管理，安全防线编者按：3月29日，吉林省白山市某煤业公司发生瓦斯事故，3天后，公司擅自违规派人到井下处理火区，再次发生瓦斯爆炸，两次事故造成35人死亡，16人受伤，11人失踪；11月22日，东黄输油漏油事故因处置不当导致燃气管线猛烈爆燃，引发一场大灾难……事故发生后，到底该如何冷静应对、科学救援，防止次生灾害发生，阻止事态进一步恶化，是一个非常值得研究的问题。
亡羊补牢亦有道——英国邦斯菲尔德油库爆炸事件启示录事件回顾邦斯菲尔德油库位于英国伦敦北部赫默尔亨普斯德镇，距离赫特福德郡中心城区约4.8公里，作用是在燃料油和其他产品运往加油站或者机场前对其进行储存。
邦斯菲尔德油库是一座大型油库，在英国108个石油储运基地中排名第五。
2005年12月10日晚，管道开始向库区内的一个储罐输送汽油。
此时，这个储罐液位计停止变化，当储罐液位达到最高限度时，储罐保护系统未能自动启动切断进油阀门。
管线继续向储罐输送油料,导致油料从罐顶不断溢出。
溢出的油料受罐体加强圈、罐顶边缘板的阻挡，在储罐周围形成巨大的油料瀑布。
由于汽油的挥发性很强，储罐周围迅速形成大量油气混合物，同时，溢出的油料在防火堤内大量聚集。
防火堤内装满油料后，油料又从防火堤溢出向低洼处流动。
很快，整个罐区内弥漫着高浓度的油气混合物。
在爆炸前，这个储罐大约有超过300吨油料溢出油罐，油气混合物的扩散面积达8万平方米。
2005年12月1l日6时，不确定的着火源引燃了外溢油品形成的油气云，引起A罐区爆炸。
从A罐区发生第一次爆炸开始，体积巨大的油气混合物遇到点火源后发生数次剧烈爆炸，随后又连续发生几次爆炸，并燃起大火，油库的20多座油罐被大火吞没。
据悉，此次大火持续燃烧了60多个小时才被扑灭。
当时，储油量为3500万升，包括汽油、柴油和航空燃料，大爆炸和火灾几乎把库区夷为平地。
英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故
英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故2005年12月11日英国邦斯菲尔德油库发生的爆炸火灾事故，为欧洲迄今为止最大的爆炸火灾事故，共烧毁大型储油罐20余座，受伤43人，无人员死亡，直接经济损失2.5亿英镑。
事故经过2005年12月10日19时，英国邦斯菲尔德油库HOSL西部区域A罐区的912号储罐开始接收来自T/K管线的无铅汽油，油料的输送流量为550m3/h（该流量在允许范围以内）。
12月11日凌晨（零时），912号储罐停止收油，工作人员对该储罐进行了检查，检查过程大约在11日凌晨1时30分结束，此时尚未发现异常现象。
从12月11日凌晨3时开始，912号储罐的液位计停止变化，此时该储罐继续接收流量为550m3/h的无铅汽油。
912号储罐在12月11日5时20分已经完全装满。
由于该储罐的保护系统在储罐液位达到所设置的最高液位时，未能自动启动以切断进油阀门，因此T/K管线继续向储罐输送油料，导致油料从罐顶不断溢出，储罐周围迅速形成油料蒸气云。
一辆运送油品的油罐车经过邦斯菲尔德油库时，汽车排气管喷出的火花引燃了外溢油品形成的蒸气云引起爆炸、燃烧。
6时01分，发生了第一次爆炸，紧接着更多爆炸发生。
爆炸引起大火，超过20个储油罐陷入火海。
爆炸造成40多人受伤，但无人死亡，现场附近的商业和民用财产遭到很大破坏。
6时10分，消防人员到达现场。
大火持续燃烧了3天，破坏了绝大部分现场设施，并向空中释放出大团的黑色烟雾（图1）。
12月13日晚上，除2个储油罐外，其余的大火全部被扑灭。
受损油罐见图2。
事故原因分析）912号储罐的自动测量系统（ATG）失灵，储罐装满时，液位计停止在储罐的2/3液位处，ATG报警系统没能启动，储罐独立的高高液位开关也未能自动开启切断储罐的进油阀门，致使油料从罐顶溢出，从罐顶泄漏的油料外溢，油料挥发，形成蒸气云，遇明火发生爆炸、起火。
英国伦敦油库大爆炸事件
在 连续 奋 战数 十小 时 后 ，大火 终于 在 １ 日被 扑灭 。在 ３
这起爆炸事件 中，总共有６ ０ ０多名消防队员和约３辆消防车 Ｏ
参 加 了灭 火行 动 。消 防 人员 总共 使 用 了大 约 １０ 万升 水 、 ５０
６ ０ 万加 仑 ，２ 个储 油 罐起 火燃烧 ， 当这 一 组数 字报 ００ ｏ 告 给 消防 专 家时 ， 他们 做 出 了最 坏 的打 算 ：控 制 火势 要耗 费 几 天的 时 间， 如果 发生新 的爆 炸， 可 能造 成 的生 态破 坏
还 将进ห้องสมุดไป่ตู้一 步扩人 ，灭火 难 度将 会更大 。
监测 。观察 是否 有爆 炸造 成 的污染 物 进入 油 库附 近 的两条
火势减弱后，新的环境灾难开始了。空气 中夹杂的有 主要 河流—— 红 河和 维尔 河 。
害物 质开 始接 近 地面 ， 影 响居 民的 正常 呼 吸 ，引 发 咳嗽 、 眼 睛 不适 及 恶 心 等症 状 ， 政 府 呼 吁 附 近 居 民关 好 家 中 门
维普资讯
英国伦敦
２ ０ 年 １ 月 ｌ 同是 一个 普 通 的周 日，伦 敦 及周 边地 区 ０５ ２ １ 沉 浸在 周末 的慵懒 之 中， 一 罕 见的灾 难 发生 了 。早 ｔ Ｈ 场 ： ￣ ｔ ６
地点 ２ 英里 以 内，疏 散居 民成 了避 免重 大伤 亡 的前提 。
行动，第一 时间行动 。爆炸发生后，伦敦警察局从各 地调集 了几百名警察赶往赫莫尔汉普斯特德镇 ，在两个小
时 内 紧急 疏散 镇上 ２ ０多 名居 民，封 锁 了附 近的 ｌ 国道 和 ００ 号 ｌ号 国道 。 伦敦 市 消 防总 局 从城 市 １个 消 防部 门迅 速 抽调 ｏ ６
重大安全事故案例分析资料
重大安全事故案例分析主要内容：案例一、博帕尔化学品泄漏事故案例二、BP德克萨斯炼油厂爆炸事故案例三、吉化“11.13”特大爆炸事故案例四、重庆市开县气矿井喷事故案例五、美国羟胺蒸馏装置爆炸事故案例六、长滩天然气工厂爆炸事故案例七、休斯顿化工区爆炸事故案例八、Piper舢曲既海上平台沉没事故案例九、英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故案例十、重庆天原化工“4.16”氯气泄漏爆炸事故案例一、博帕尔化学品泄漏事故1984年12月3日发生在印度博帕尔的甲基异氰酸酯（methyl isocyanate，简称MIC）泄漏事故，是迄今为止最严重的工业安全事故。
有报道指出，当地80万人口中有约20万人暴露于有毒气体中，并且在事故发生后的两天内，约有5000人死亡，最终总的死亡人数可能有2万人，另外有6万余人需要接受长期治疗。
事故现场图片一、事故经过如图1所示，在事故发生的当天下午，维修人员在清洗工艺管道上的过滤器。
在用水反向冲洗过滤器之前，没有按照作业程序要求“关闭工艺管道上的阀门，并在“隔离法兰”处安装盲板”，且在开始这些工作之前，维修人员没有按需要申请并获得作业许可证。
图1 博帕尔（Bhopal）MIC储存系统的工艺流程简图12月3日凌晨00时15分，储罐内压力迅速升高，有人在工艺区内发现了泄漏出的MIC。
于是，一名操作人员前往现场查看，他听到储罐内发出隆隆声，并感受到来自储罐的辐射热，他立即尝试启动洗涤器，但没有成功。
凌晨00时45分，储罐超压、安全阀起跳，随即大量MIC 泄漏到周围环境中。
在2h内，约25tMIC进入大气中，工厂下风向8km内的区域都暴露在泄漏的化学品中，短时间内造成周围居民大量伤亡。
事故发生后，应急反应系统没有有效运转，当地医院不知道泄漏的是什么气体，对泄漏气体可能造成的后果及急救措施也毫不了解。
二、事故原因1、管理原因（1）工厂位置不合适。
工厂建造在城市近郊，离火车站只有1km，距工厂3km范围内有两家医院。
事故案例分析2013.1
二、事故原因 1）912号储罐的自动测量系统（ATG）失灵，储罐装满时，液位计停止在储罐的 2/3液位处， ATG报警系统没能启动，储罐独立的高高液位开关也未能自动开启 切断储罐的进油阀门，致使油料从罐顶溢出，从罐顶泄漏的油料外溢，油料挥发， 形成蒸气云，遇明火发生爆炸、起火。 2）尽管邦斯菲尔德油库进行了三级设防，由于一级设防的缺陷使外溢的油料形成多 处瀑布，加速了蒸气云的形成，二级和三级设防主要是用于保护环境的，但由于 泄漏的油料形成大面积池火，高温破坏了防火堤，致使防火堤围墙倒塌和断裂， 同时殃及了第三级设防，大量的油料和消防泡沫流出库区。 3）部分储罐和管道系统的电子监控器以及相关的报警设备处在非正常工作状态。 4）储罐和管道系统附近的可燃气体检测仪器不灵敏。 5）对于某些处于非正常工作状态设备的检查不及时，响应迟钝，诸如储罐入口的自 动切断阀和管线入口的控制阀等。 6）储罐的结构设计（如罐顶的设计）不尽合理，这在一定程度上加剧了油料蒸气云 形成的可能性。 7）罐区应急设施（如消防泵房等）的选址和保护措施不合理。 三、 教训与启示 此次邦斯菲尔德油库事故除设计和操作的原因外，油库选址存在安全隐患也 是教训之一。英国健康安全署（HSE）在过去审批过程中，对油库选址与周围发 展问题考虑不够，只考虑储罐油料泄漏在防火堤内形成池火，未充分考虑油料蒸 气云爆炸的潜在危害性；只对汽车罐车装卸站台可能发生油料蒸气云爆炸的风险 在应急预案中作了相应的准备。邦斯菲尔德油库事故提示我们应对油库罐区和选 址的安全评估标准进行新的修改。
由于喷出的油气量比较大，油气从放空罐顶部的放空管喷 出（放空管直接排大气，高度34.4米左右），大量汽油流向罐 周围并迅速气化。在第一次小的爆炸后，在13：20发生大爆炸。 由于放空罐附近的临时活动房（为另一套检修装置服务）内仍 有很多人，在油气大量喷出并迅速气化的情况下也没有组织疏 散，导致事故伤亡人数大大增加。
英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告
英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年12 月11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏，并最终引发爆炸和持续60 多小时的大火，事故摧毁了20 个储罐，造成43 人受伤和高达8.94 亿英镑（相当于101 亿人民币）的经济损失，是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。
2006 年1 月成立的独立的事故调查委员会，自2006 年2 月21 日发布第一份调查报告以来，一共公布了9 份报告，直到2008 年7 月才宣布调查结束。
委员会进行了深入而全面的调查，事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示，整个工业界都在反思调查结果，以从中吸取教训。
本文通过对事故调查报告的分析与总结，提出可供国内油气储运企业借鉴的经验，以方便企业对自身进行检查，或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。
风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可，尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。
风险管理是一个系统化的方法和理论，它包括各种不同的风险管理手段，本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分，关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告，本文不作进一步的深入介绍。
2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写，其完整表达如下（按文中出现的顺序）：HOSL COMA Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident HazardsRegulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited 英国管道运营公司BP British Petroleum Limited 英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd 英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging 储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level 安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment 量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区，位于伦敦的东北部，某种意义上具备战略储备油库的功能。
_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告
英国邦斯菲尔德地区油库火灾爆炸事故调查总结报告1. 前言2005 年12 月11 日凌晨位于伦敦的东北部的邦斯菲尔德油库由于充装过量发生泄漏，并最终引发爆炸和持续60 多小时的大火，事故摧毁了20 个储罐，造成43 人受伤和高达8.94 亿英镑（相当于101 亿人民币）的经济损失，是英国和欧洲迄今为止遭遇的最大火灾。
2006 年1 月成立的独立的事故调查委员会，自2006 年2 月21 日发布第一份调查报告以来，一共公布了9 份报告，直到2008 年7 月才宣布调查结束。
委员会进行了深入而全面的调查，事故的完整过程和和深层原因被逐步揭示，整个工业界都在反思调查结果，以从中吸取教训。
本文通过对事故调查报告的分析与总结，提出可供国内油气储运企业借鉴的经验，以方便企业对自身进行检查，或者依据检查结果采取进一步的风险管理措施。
风险管理已经被世界上很多能源产业公司所接受和认可，尤其是在石油化工、电力、核电、化工工业等高风险的行业都有很好的实践和应用。
风险管理是一个系统化的方法和理论，它包括各种不同的风险管理手段，本文所涉及到的风险管理手段只是整个风险管理体系中的一部分，关于的它的详细内容可以参照Scandpower 风险管理中国公司的其他报告，本文不作进一步的深入介绍。
2. 英文缩写本文中用到了多处英文缩写，其完整表达如下（按文中出现的顺序）：HOSL COMAH Hertfoudshire Oil Storage LimitedControl of Major Accident Hazards Regulations哈福德郡储油有限公司重大危险源控制法案BPA British Pipeline Agency Limited 英国管道运营公司BP British Petroleum Limited 英国石油公司UKOP UK Oil Pipelines Ltd 英国石油管道公司ATG Automatic Tank Gauging 储罐测量监控系统SIL Safety Integrity Level 安全完整性等级QRA Quantitative Risk Assessment 量化风险评价3. 邦斯菲尔德地区介绍3.1 区域布置邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区，位于伦敦的东北部，某种意义上具备战略储备油库的功能。
英国邦斯菲尔德油库火灾事故
英国邦斯菲尔德油库火灾事故1事故概述2005年12月11日英国邦斯菲尔德油库发生的火灾事故，为欧洲迄今为止最大的火灾爆炸事故，共烧毁大型储油罐20余座，受伤43人，无人员死亡，直接经济损失2.5亿英镑。
2事故经过2005年12月10日19时，英国邦斯菲尔德油库HOSL西部区域A罐区的912号储罐开始接收来自T/K管线的无铅汽油，油料的输送流量为550m3/h。
12月11日凌晨（零时），912号储罐停止收油，工作人员对该储罐进行了检查，检查过程大约在11日凌晨1时30分结束，此时尚未发现异常现象。
从12月11日凌晨3时开始，912号储罐的液位计停止变化，此时该储罐继续接收流量为550m3/h的无铅汽油。
912号储罐在12月11日5时20分已经完全装满。
由于该储罐的保护系统在储罐液位达到所设置的最高液位时，未能自动启动以切断进油阀门，因此T/K管线继续向储罐输送油料，导致油料从罐顶不断溢出，致使储罐周围迅速形成油料蒸气云。
一辆运送油品的油罐车经过邦斯菲尔德油库时，汽车排气管喷出的火花，引燃了外溢油品形成的蒸气云引起爆炸、燃烧。
6点01分，发生了第一次爆炸，紧接着更多爆炸发生。
爆炸引起大火，超过20个储油罐陷入火海。
爆炸造成40多人受伤，但无人死亡，现场附近的商业和民用财产遭到很大破坏。
6时10分，消防人员到达现场。
大火持续燃烧了3天，破坏了绝大部分现场，并向空中释放出大团的黑色烟雾。
12月13日晚上，除2个储油罐外，其余的大火全部被扑灭。
3事故原因1）912号储罐的自动测量系统（ATG）失灵，储罐装满时，液位计停止在储罐的2/3液位处，ATG报警系统没能启动，储罐独立的高高液位开关也未能自动开启切断储罐的进油阀门，致使油料从罐顶溢出，从罐顶泄漏的油料外溢，油料挥发，形成蒸气云，遇明火发生爆炸、起火。
2）尽管邦斯菲尔德油库进行了三级设防，由于一级设防的缺陷使外溢的油料形成多处瀑布，加速了蒸气云的形成，二级和三级设防主要是用于保护环境的，但由于泄漏的油料形成大面积池火，高温破坏了防火堤，致使防火堤围墙倒塌和断裂，同时殃及了第三级设防，大量的油料和消防泡沫流出库区。
石油库火灾原因及预防措施
石油库火灾原因及预防措施发表时间：2017-08-24T17:30:53.967Z 来源：《基层建设》2017年第12期作者：叶日华[导读] 摘要：石油库是储存石油或者石油产品的综合性设施，其储存的原油、成品油是易燃易爆物品，具有较大的危险性。
本文介绍了几起近年来发生的重大石油库火灾事故，对其火灾原因进行了分析，并提出了相应的预防措施。
深圳市鹏程安全技术事务有限公司广东深圳 518000摘要：石油库是储存石油或者石油产品的综合性设施，其储存的原油、成品油是易燃易爆物品，具有较大的危险性。
本文介绍了几起近年来发生的重大石油库火灾事故，对其火灾原因进行了分析，并提出了相应的预防措施。
关键词：石油库；火灾；原因；预防措施引言随着我国社会经济的快速发展，石油及化工产业作为我国国民经济的支柱产业之一，得到了迅猛的发展，原油及成品油也在平稳增长。
而石油库作为储存原油及成品油的重要设施，其具有较大的危险性。
对石油库火灾的原因进行分析，并采取有效的措施预防火灾事故的发生十分必要。
1 石油库火灾原因分析近30年来，国内外由于各种原因导致油库发生了火灾爆炸，这些事故严重威胁人类的生命与健康，同时造成了严重的经济损失、环境污染和社会影响。
典型案例如下：（1）1993年10月21日13时许，金陵石化公司炼油厂发生了一起特大储油罐爆炸起火事故。
事故由于其当班工人误开关阀门，并且在计算机示警后未进行现场核查，从而致使油罐内储存的汽油泄漏后挥发，与空气混合形成爆炸性气体，被途经拖拉机排气管排出的火星点燃后发生起火爆炸，大火在消防人员全力扑救17小时后才被扑灭，此次事故造成2人死亡，直接经济损失约39万元。
（2）2005年12月11日，英国邦斯菲尔德油库发生一起特别重大火灾爆炸事故。
事故起因是其罐区内一油罐在接收汽油时，储罐的自动测量系统失灵，致使进油阀门未能在储罐装满后自动关闭，油品冒顶泄漏，在空气中迅速蒸发形成蒸汽云，然后被一辆有油罐车排气管喷出的火星点燃，从而引发了油罐库区的连环爆炸。
典型事故案例(拾)
典型案例
《设备安全风险隐患排查表》-静设备的管理第2条：企业应对储罐呼吸阀（液压安全阀)、阻火 器、泡沫发生器、液位计、通气管等安全附件按规范设置，并定期检查或检测，填写检查维护记录 。
英国邦斯菲尔德油库爆炸火灾事故 二、事故原因分析 1)912号储罐的自动测量系统(ATG）失灵，储罐装满时，液位计停止在储罐的2/3液位处，ATG报警系统没能 启动，储罐独立的高高液位开关也未能自动开启切断储罐的进油阀门，致使油料从罐顶溢出，从罐顶泄漏的油 料外溢，油料挥发，形成蒸气云，遇明火发生爆炸、起火。 2）尽管邦斯菲尔德油库进行了三级设防，由于一级设防的缺陷使外溢的油料瀑布状倾泻，加速了蒸气云的 形成，二级和三级设防主要是用于保护环境的，但由于泄漏的油料形成大面积池火，高温破坏了防火堤，致使 防火堤围墙倒塌和断裂，同时殃及了第三级设防，大量的油料和消防泡沫流出库区。 3）部分储罐和管道系统的电子监控器以及相关的报警设备处在非正常工作状态。 4）储罐和管道系统附近的可燃气体检测仪器不灵敏。 5）对于某些处于非正常工作状态设备的检查不及时，响应迟钝，诸如储罐入口的自动切断阀和管线入口的 控制阀等。 6）储罐的结构设计（如罐顶的设计）不尽合理，这在一定程度上加剧了油料蒸气云形成的可能性。 7)罐区应急设施（如消防泵房等）的选址和保护措施不合理。
拾贰
典型案例
典型案例
《装置运行安全风险隐患排查表》-储运系统安全设施第4条：构成一级、二级重大危险源的危险化学 品罐区应实现紧急切断功能，并处于投用状态。（重大隐患判定标准20条之一）
兰州石化分公司“1·7”爆炸火灾事故
一、事故经过 1月7 日17时16 分左右，合成橡胶厂316罐区操作工在巡检中发现裂解碳四球罐(R202)出口管路弯头 处泄漏，立即报告当班班长。17 时18分，当班班长打电话向合成橡胶厂生产调度室报告现场发生泄漏， 并要求派消防队现场监护。17时20分，位于泄漏点北面约50米的丙烯腈装置焚烧炉操作工向石油化工厂生 产调度室报告R202所在罐区产生白雾，接着又报告白雾迅速扩大。17 时21分，合成橡胶厂316 罐区当班 班长再次向生产调度室报告现场泄漏严重。17 时24 分，现场即发生爆炸。之后又接连发生数次爆炸，爆 炸导致316号罐区四个区域引发大火。 事故发生后，企业和地方消防部门调集460余名消防官兵、86台各类消防车辆迅速赶到现场，展开扑 救。鉴于着火物料多为轻质经类,扑救十分困难，现场抢险灭火指挥部决定，对4个着火区实行控制燃烧, 同时对周边罐采取隔离冷却保护措施。大火直到9日19时才基本扑灭。事故造成企业员工6人当场死亡、6 人受伤(其中1人重伤)，316罐区8个立式储罐、2个球罐损毁，丙部管廊系统损坏严重。
英国邦斯菲尔德油库火灾爆炸事故引发的思考
英国邦斯菲尔德油库火灾爆炸事故引发的思考
郎需庆;刘全桢
【期刊名称】《石油化工安全环保技术》
【年(卷),期】2009(025)006
【摘要】简述了英国邦斯菲尔德油库火灾爆炸事故的过程,分析了事故原因,指出储罐控制系统故障是导致事故的直接原因,储罐结构设置的不合理和防火堤密封性的失效是造成事故范围扩大的重要因素.概述了我国成品油油库的现状,基于英国邦斯菲尔德油库火灾爆炸事故的教训,提出我国成品油库今后安全工作的重点.
【总页数】4页(P45-48)
【作者】郎需庆;刘全桢
【作者单位】中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院化学品安全控制国家重点实验室,山东,青岛,266071;中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院化学品安全控制国家重点实验室,山东,青岛,266071
【正文语种】中文
【相关文献】
1.邦斯菲尔德油库事故的启示 [J], 苏国胜;李文波;郎需庆;陈青
2.基于邦斯菲尔德油库事故的储罐安全改进探讨 [J], 张鹤然;孟虎林;齐龙;许文龙;马伟平
3.基于邦斯菲尔德油库事故的储罐安全改进探讨 [J], 韩东光;孟虎林;齐龙;许文龙;张鹤然;马伟平
4.华理与英国哈德斯菲尔德大学共建科技创新孔子学院英国约克公爵安德鲁王子到
会祝贺 [J], 张婷
5.大火与浓烟下的考验——英国邦斯菲尔德油库大爆炸始末 [J], 林佳
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
邦斯菲尔德油库事故的启示
邦斯菲尔德油库事故的启示
苏国胜;李文波;郎需庆;陈青
【期刊名称】《安全、健康和环境》
【年(卷),期】2006(006)012
【摘要】2006年12月11日是英国邦斯菲尔德（BUNCEFIELI）油库火灾事故发生一周年的日子，此次事故为欧洲迄今为止最大的一次火灾爆炸事故。
当时油库中汽油、柴油和航事煤油的储备量为3500×104L，火灾共烧毁大型储油罐20余座，受伤43人，无人员死亡，
【总页数】3页(P13-15)
【作者】苏国胜;李文波;郎需庆;陈青
【作者单位】中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院,山东青岛,266071;
中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院,山东青岛,266071;中国石油化工
股份有限公司青岛安全工程研究院,山东青岛,266071;青岛港务局油港公司,山东青岛,266000
【正文语种】中文
【中图分类】X928.7
【相关文献】
1.基于邦斯菲尔德油库事故的储罐安全改进探讨 [J], 张鹤然;孟虎林;齐龙;许文龙;
马伟平
2.基于邦斯菲尔德油库事故的储罐安全改进探讨 [J], 韩东光;孟虎林;齐龙;许文龙;
张鹤然;马伟平
3.英国邦斯菲尔德油库火灾爆炸事故引发的思考 [J], 郎需庆;刘全桢
4.大火与浓烟下的考验——英国邦斯菲尔德油库大爆炸始末 [J], 林佳
5.英国哈德斯菲尔德大学工程人才培养体系及其启示 [J], 刘艳琼;吴怡;杨正
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
考问英国油库大火
作者： 李军
出版物刊名： 生态经济
页码： 6-9页
主题词： 油库;英国;直接经济损失;战略石油储备;大爆炸;工业事故;和平时期;生态环境;周边地区;国际油价
摘要：英国首都伦敦以北40公里的邦斯菲尔德大型油库2005年12月11日发生大爆炸。
邦斯菲尔德油库是全英第五大、英格兰东南部最大的成品油库。
专家说这次油库爆炸可能是欧洲和平时期发生的最大一起工业事故。
爆炸引起的大火整整持续了60个小时才被扑灭，初步估计，爆炸造成了2．5亿英镑的直接经济损失，同时对周边地区甚至邻国的生态环境造成了一定的影响。
这起爆炸一时还对国际油价造成了一定的冲击，并引起有关专家对油库行业乃至世界经济大国战略石油储备的安全产生了担忧。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
的风载荷，但它在罐体的外部形成一个突起。
12
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
二、设施介绍 事故大罐构造情况
13
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
二、设施介绍 储罐测量监控系统（Automatic Tank Gauging）
32
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
四、事故原因分析
2、区域布臵与平面布臵的不足 事故中备用发电机房和消防泵房在爆炸发生后马上遭到破坏，同时HOSL 西区和BPA 的大部分储罐全部被破坏，这反映出平面布臵反面的一些不足，导
致设计的事故抑制手段不能发生效用，同时更易发生多米诺效应，造成事故的
20
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
三、事故起因及经过
2005 年12 月11 日5 时38 分左右， 溢出的汽油开始在A 罐区内由#912 储 罐位臵向西蔓延，从视频和目击者反映 的证据显示，当时的蒸汽云厚度已经达 到了大致1m。
21
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
哈福德郡储油有限公司所有的储罐上都安装了伺服液位计和热电偶温度
计，测量数据被传送到位于控制室的储罐测量监控系统，通过该监控系统
还可以实现罐区阀门远程控制，另外该监控系统还可以接受来自系统外部 的报警信号并进行相应的连锁动作。 操作人员在控制室通过储罐测量监控系统进行日常作业。
14
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
罐区外车辆可能点火导致爆炸和火灾升级事故；
2000多人左右采取应急撤离，43人受伤，20座储罐设施受火灾严重 影响； 1000多名消防员参与火灾扑救； 产生了严重空气质量、土壤和环境危害； 事故调查持续3年并提供了78条建议，包括燃油储罐的设计、运营、 应急和监管等各方面。
4
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
英国石油公司（BP）
9
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
二、设施介绍 库区设施分布情况
事故池
A罐区 #12
绿化 带 围墙 #912 应急发 电机房 事故池
10 B罐区
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
三、事故起因及经过 事故大罐外部形状
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
英国邦斯菲尔德油库事故
案例分析
管道公司生产处 二○一二年五月
二Ｏ一一年三月
1
中 国 石 油 管 道 公 司
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
一、摘要 二、设施介绍 三、事故起因及经过 四、事故原因分析 五、事故剖析及建议
的流量由550 m3/h 增加到890 m3/h，溢油量 加速增加。
22
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
三、事故起因及经过 2005 年12 月11 日6 时01 分32 秒，第一次爆炸发生， 随后又发生了多次爆炸以及 持续的大火。 Nhomakorabea23
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
一、摘要 二、设施介绍 三、事故起因及经过 四、事故原因分析 五、事故剖析及建议
六、问题和讨论
17
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
三、事故起因及经过
2005 年12 月10 日19 时，HOSL 西区A 罐区的912 #储罐照生产计 划开始接受来自于T/K 管线的无铅汽油，输送速度为550m3/h。 2005 年12 月11 日0 时，该批次输送结束，并开始进行例行的液位 检查。 2005 年12 月11 日1 时30 分，例行检查结束，一切正常，继续向 912# 储罐输送。
储罐的液位数据不再发生变化，大概停止在储罐2/3 液位处，这直接导致控
制室对912 # 储罐液位失去有效的检测，由于获得错误的数据，储罐测量监 控系统允许向912 # 储罐充装直至开始溢油，甚至只要不发生爆炸允许一直 充装西区。 英国管道运行公司（BPA）的SCADA 系统显示事故发生时并没有接到 来自西区的液位超限报警信号，通过模拟一个超限报警信号，证明通向英国 管道运行公司的线路以及系统均是正常的，但是启动优先选择开关，发现并
三、事故起因及经过 2005 年12 月12 日14 时 火灾被扑灭。
2005 年12 月14 日火灾再
次发生，任其燃烧。 2005 年12 月15日，火灾 结束。
24
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
三、事故起因及经过
25
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
一、摘要 二、设施介绍 三、事故起因及经过 四、事故原因分析 五、事故剖析及建议
六、问题和讨论
26
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
四、事故原因分析
一、爆炸及火灾发生 1、溢油是爆炸及火灾发生的前提 从储罐测量监控系统（ATG ）系统记录的数据来看，自11 时3 时912 #
四、事故原因分析
2、蒸汽云的形成对爆炸及火灾起到了推动作用 912 #储罐的内浮顶有多处只需要很小的背压就可以穿透的潜在泄漏点，使 得汽油从这些地方溢出储罐并通过罐顶通气孔开始向外泄漏，同时在汽油开始
从罐顶溢流后，有几个主要原因加剧了蒸汽云的形成：
• 罐顶外延的折流板阻碍了汽油向下流动从而形成一个瀑布状的流动形态； • 罐体中部的防风梁第二次阻碍了汽油向下流动从而再次形成一个瀑布； • 罐体底部的防火堤内形成一个大面积的液池； • 溢流出防火堤的汽油形成更大面积的液池。
六、问题和讨论
事故动画
2
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
一、摘要 二、设施介绍 三、事故起因及经过 四、事故原因分析 五、事故剖析及建议
六、问题和讨论
3
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
一、摘要
2005年12月11日英国Buncefield油库发生一系列爆炸和持续5天左右 的火灾： 912# 储罐加装汽油过量溢流，最终导致总量大约1万吨油品泄 漏；
18
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
三、事故起因及经过
8个通气孔
检查窗
2005 年12 月11 日3 时左右， 伺服液位计 储罐测量监控系统（ATG ）的液位 数据停止变化，至事故发生时一直 显示储罐液位在大约2/3 处。由于该 数据一直没有发生变化，因此没有 产生任何报警，致使充装一直继续 。 液位传感器 2005 年12 月11 日5 时20 分左 热电偶温度 右，按照当时的充装速度和912 # 储 计 罐容量，储罐已经完全充满。 探测竖井
一、摘要
5
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
一、摘要 二、设施介绍 三、事故起因及经过 四、事故原因分析 五、事故剖析及建议
六、问题和讨论
6
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
二、设施介绍
邦斯菲尔德地区 是一个大型的油料储 存区，位于伦敦的东 北部，多条输油管道 汇集，具备战略储备 油库的功能。 事故区域
29
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
四、事故原因分析
蒸汽云的形成
形成的瀑布加剧了汽油 的挥发，并与空气混合形成 可燃蒸汽云
在防火堤内形成的大面积 液池，由于增加了传热面积，
也加剧了防火堤汽油的挥发并
与空气混合形成可燃蒸汽云。
30
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
11
中国石油管道公司
PetroChina Pipeline Company
二、设施介绍
912 #储罐在顶部设臵有8 个0.07m2 的三角形通气孔，不仅为浮盘上方的 油气提供足够的与外界大气流通的面积，同时在事故状态下起到油品溢流作用。 912 #储罐罐顶的外延设计有一圈消防水折流板，目的是为了让罐顶的消防 喷淋装臵喷出的消防水可以呈瀑布状流下，最大程度覆盖罐体，同时也便于在 高温天气用来冷却罐体温度。 912# 储罐的罐体中部有一个防风梁的结构设计，目的是为了抵御罐体侧面
三、事故起因及经过
2005 年12 月11 日5 时46 分左右，液态的 汽油开始从A 罐区的围堰内溢出，蒸汽云的厚 度达到了2m。 2005 年12 月11 日5 时50 分，蒸汽云扩散 到附近其它公司的停车场。 2005 年12 月11 日5 时54 分，由于通往金
斯顿地区的阀门关闭，T/K 管线输向912#储罐
二、设施介绍 液位超限报警装臵
哈福德郡储油有限公司储罐还安装有一个独立的液位超限报警装臵
（安全仪表系统），当储罐液位达到极限位臵（实现设定）后该装臵将向
控制室发出声光报警并同时自动关闭储罐的进料阀门，同时报警信号还会 传向上游的英国管道运营公司控制室，这时英国管道运营公司将关闭通向 西区的进油主管线。 哈福德郡储油有限公司西区控制室还有一个优先选择开关可以阻止西区 的关断信号传向英国管道运营公司，当优先选择开关被确定为阻止时，会 在控制面板上亮起一个红色的警示灯。