沥青混凝土路面智能压实监控系统的设计与应用

合集下载

沥青拌合站监控系统在高速公路项目中的应用分析

沥青拌合站监控系统在高速公路项目中的应用分析作者：夏炼华来源：《中国科技纵横》2017年第16期摘要：高速公路的建设，会使用很多机械设备与材料，其中沥青混合料的质量，可直接影响公路的使用效果与时间。

由此，需建立沥青拌合站监控系统，借助软件与互联网的优势，实时监测，分析拌合后的配合比等，并在高度公路项目中应用。

关键词：沥青拌合站；监控系统；高速公路项目中图分类号：U415.52 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）16-0096-01我国经济的发展带动了社会各项设施的建设，以高速公路建设为例，其规模不断扩大，但经常从中发现质量问题。

由此，沥青路面建设时，需优化沥青材料的混合，提高混合的质量，增加混合的稳定性，用系统监测其质量，及时发现问题并作出调整。

1 沥青拌合站监控系统1.1 原理其使用的黑匣子监控原理。

即它是以已有的控制为前提，加入互联网、无线通讯技术等，研发质量实时监控系统，了解沥青拌合的动态，给出评价。

同时，互联网会把所有沥青拌合的数据与评价传输到管理员手中，便于管理员发现问题，保证决策的可靠性。

质量监控系统包括三部分，分别是拌合站监控软件、无线通信传输终端、中心控制系统。

其中，控制端使用的软件是，记录拌合时产生的各类数据，包括集料重量、沥青的使用量、拌合花费的时间等，且不同型号的设备会使用不同的存储格式，不会对拌合造成干扰。

无限通信传输终端是，把收到的数据加密，用无线传输把数据传动到监控中心，传输时不会受到网络病毒的攻击（如图1）。

数据传动到监控中心后，中心会对数据进行处理，并把结果上传到网站，因此，只要与互联网联连接，人们即可对拌合站的情况进行监控，把结果用不同形式展出来，便于人们查询[1]。

1.2 功能1.2.1 进行配比前的数据管理拌合站使用黑匣子前，要求管理人员根据拌合的有关数据，调成一定的比例后拌合，这些数据包括矿料配合比例、拌合温度等。

而从管理的角度分析，施工方只可以浏览数据，没有修改数值的权限，只有管理人员可以更改。

沥青路面施工的质量监控方案

沥青路面施工的质量监控方案1. 质量监控目标确保沥青路面施工质量满足国家及行业相关标准要求，提高路面使用寿命及耐久性，降低后期维护成本。

2. 质量监控原则- 预防为主：在施工过程中，提前识别潜在的质量问题，采取措施预防。

- 过程控制：对施工过程进行全面监控，确保各环节质量可控。

- 动态管理：根据施工进度及时调整质量监控策略，确保质量问题得到及时解决。

- 持续改进：不断总结经验，优化施工工艺，提高质量监控水平。

3. 质量监控内容3.1 原材料质量监控- 沥青：检测沥青针入度、软化点、延伸度等指标，确保沥青质量符合要求。

- 骨料：检测骨料压碎值、含泥量等指标，确保骨料质量符合要求。

- 添加剂：检测添加剂性能指标，确保添加剂质量符合要求。

3.2 混合料质量监控- 配合比设计：根据设计文件及原材料检测结果，确定合理的配合比。

- 混合料性能：检测混合料马歇尔稳定性、流值等指标，确保混合料性能符合要求。

3.3 施工过程质量监控- 摊铺：监控摊铺速度、温度等参数，确保摊铺质量。

- 压实：监控压实设备、压实速度等参数，确保压实质量。

- 接缝处理：监控接缝处理工艺，确保接缝质量。

3.4 施工环境质量监控- 温度：监控施工现场温度，确保施工温度符合要求。

- 湿度：监控施工现场湿度，确保湿度符合要求。

- 风力：监控施工现场风力，确保风力符合要求。

4. 质量监控组织与管理- 设立质量监控小组：负责沥青路面施工质量的全面监控。

- 制定质量监控计划：根据施工进度，制定详细的质量监控计划。

- 落实质量监控责任：明确各岗位的质量监控职责，确保监控工作落实到位。

- 质量监控培训：对施工人员进行质量监控培训，提高施工质量意识。

5. 质量问题处理- 问题发现：及时发现施工过程中的质量问题。

- 问题分析：分析质量问题的原因，找出问题根源。

- 问题解决：采取针对性的措施，解决质量问题。

- 问题记录：将质量问题及处理情况进行记录，便于后期查阅。

公路路基智能连续压实控制施工技术

公路路基智能连续压实控制施工技术公路路基智能连续压实控制施工技术是一种先进的道路施工技术，它采用智能控制系统，通过对路基半自由自振式压路机施加合适的压力和振动频率，实现对路基材料的连续压实，确保道路工程质量和稳定性。

本文将详细介绍公路路基智能连续压实控制施工技术的原理、特点和应用。

一、原理公路路基智能连续压实控制施工技术基于路基材料的物理力学特性和振动力學基本原理，通过压路机的连续振动和压力作用，有效改善路基的力学性质和胀缩性能，提高路基的稳定性和承载能力。

具体来说，该技术通过控制压路机的振动频率和振幅，以及压路机对路基施加的压力大小，使路基颗粒之间形成紧密排列，使路基整体性能得到提高。

二、特点1. 智能化控制：公路路基智能连续压实控制施工技术采用智能控制系统，能够根据实时监测到的路基状况和压路机工作状态，自动调整振动频率和振幅，以及施加的压力，实现精确控制。

2. 连续压实：传统压路机需要多次来回压实路基，而公路路基智能连续压实控制技术能够在压路机一次通过的过程中完成连续压实作业，提高施工效率。

3. 节约材料：通过精确控制压路机的振动频率、振幅和施加压力，能够最大限度地利用原材料，降低施工成本。

4. 提高施工质量：通过集成了智能控制系统的压路机，能够实时监测路基的压实情况，及时发现问题并调整施工参数，保证施工质量。

三、应用公路路基智能连续压实控制施工技术已经广泛应用于公路、高速公路、城市道路等道路工程中。

其应用的主要优势在于能够提高道路的承载能力和稳定性，减少路面沉陷和运行噪音，延长道路使用寿命。

此外，该技术还可以减少施工期间对环境的影响，提高施工效率，节约材料和能源。

总结起来，公路路基智能连续压实控制施工技术是一种具有先进科技水平的道路施工技术。

通过智能控制系统的运用，该技术能够实现对路基的精确控制，提高施工质量和效率，降低施工成本，延长道路使用寿命，是未来公路工程发展的重要方向之一。

随着科技的不断进步和技术的不断创新，公路路基智能连续压实控制施工技术有望在未来得到更广泛的应用和推广。

沥青混凝土路面碾压控制技术

[交流] 沥青混凝土路面碾压控制技术良好的路面质量最终要通过碾压来实现。

碾压质量达不到要求，则会前功尽弃。

压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性（高温抗车辙能力）、抗磨耗等路用性能，是高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。

碾压机械的选型与组合：现代高速公路施工中常用的碾压设备是双枢纽转向串接双钢轮振动压路机，自身质量不应小于12t，其静线压力不应小于350N/cm,且振频和振幅均应可调。

代表性的品牌如英格索兰DD125、DD130，宝马BW202AHD-2、BW184AD （智能型），戴纳派克CC622、CC722，悍马HD120，HD130，国产品牌如徐工产YZC12、XD130等型号。

胶轮压路机一般选择用国产的设备，最大工作质量不小于25t,最好是30t,常见品牌如徐工产XP260、XP300。

施工中，初压、终压采用振动压路机来完成。

利用温度参数可以准确估算有效压实时间，再根据摊铺速度、密度和压实速度来确定压路机的数量。

影响压实效果的关键控制技术：除混合料自身的特性外，影响压实效果的因素还有以下几点：（1）碾压温度。

碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。

混合料温度较高可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果。

而温度低时，碾压工作变得比较困难，且易产生难消除的轮迹，造成路面不平整，同时现场空隙率过大造成渗水，容易引起沥青路面早期水损坏。

所谓碾压最佳温度，是指在材料允许的范围内，沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移，最佳碾压温度120℃-150℃，最高不超过160℃。

为确保各阶段压实效果，除对成品混合料温度控制外，还要适量呈雾状给钢轮压路机喷水，防止料温减低太快。

施工时必须对压路机的间歇喷嘴详细检查，必要时全部更换新喷嘴，要处处体现压得早，压得及时，到碾压在保温、保热状态下，紧张压实，这对压实密度的提高大有益处。

（2）碾压厚度。

与碾压路基、基层相反，沥青面层压实时，碾压层厚些更容易达到高密度，其原因是薄层的沥青混合料的温度降低太快，较低的温度明显降低沥青混合料的压实效果。

沥青混凝土摊铺机行走液压系统的智能控制应用与分析

沥青混凝土摊铺机是一种集机、电、液一体化的公路工程机械旃工设备，已普遍采用全液压驱动。随着电｛控霞制技术的发展．电气和电子技术在信号检铡、放大、计算
处理和传输等方面具有明显的优势；在功率转换、放大单元、执行部件方面坡压元件又具有更多优越性因此．作
维普资讯
尸、研究与开茬
沥青混凝土摊铺机行走液压系统的智能控制应用与分析
吕其惠，由相波，王力夫
（东交通职业技术学院，广东广州广５Ｏ５ｌ６０
一
咀丑组
土摊铺机行走渡压系统的结构基础上．通过引入模糊控＿规蒯果表明坜青幌凝土摊铺机控制性能得到明显提高
为体现最先进控铷技术，实现产品技术升级换代的智能化
茬制技术得到各国工程机槭行业的重视。目前．一些进口的摊铺机（ＡＧＴ１Ｎ２、Ｄ — 如Ｂ［５５ＹＡ
舒和液压的功率部舒组成泼系统以履带台车架总成为蕉
础，采用双泵一电机系统，液压系统左右两侧为独立的双
设置丁沥青棍凝土摊镌机行走液压焉
■
豳皇制；电灌速度伺碾系统覆■ 四嚣Ｅ；智能控
文献标识码：Ａ
中圈分类号：Ｔ２３５Ｐ７Ｌ
文章确号：１０－４２（０７３０３００９９９２０）０ — 胛 — ３
１引言
２沥青混凝土摊铺机工作过程及行走液压系统的功能结构

沥青路面智能压实与智能摊铺技术的发展现状与展望

沥青路面智能压实与智能摊铺技术的发展现状与展望摘要：本文介绍了智能压实与智能摊铺技术，与传统沥青路面的控制方法相比，3D智能摊铺技术依托于Topcon-mmGPS数字化摊铺自动控制系统，主要包括测量系统和摊铺自动控制系统；智能压实技术（IC）是一种可以实时控制压实质量（CQ）的有效新技术，其配备了全球导航卫星系统（GNSS）、加速度计测量系统以及可以实时监测和控制压实的车载彩色显示器。

本文针对国内外智能压实与智能摊铺技术的研究现状，分析其优缺点，智能压实与智能摊铺技术的不同方法以及对智能路面技术的未来展望。

关键词:智能压实（IC）;智能摊铺；压实质量（CQ）;智能压实指标（ICMV）;压实参数基金：四川省交通运输科技项目（2022-ZL-02）；四川省自然科学基金（2022NSFSC0437）11智能压实技术压实是道路建设施工中最重要的部分之一，压实的质量将直接影响到材料的性能发挥，从而影响沥青路面的稳定性、强度和抗疲劳性。

而传统压实机及其质量控制程序可能导致压实过程中材料密度的不均匀，且压实后期进行的压实质量评估智能对有限个点进行手动检测，并且使用的采样方法对路面具有破坏性，影响后期使用性能，这是传统压实方法导致路面寿命低的主要原则之一。

而智能压实技术（IC）可以通过实时调整压实过程，立即识别不良点，可以有效克服传统压实过程存在的一些不足。

1.1智能压实技术的历史智能压实技术（IC）最早由瑞典的Heinz Thumer于1974开始研究，并将IC技术概念运用于研究土壤的压实特性，并进一步发展，在1975年提出了智能压实指标（ICMV），在其Geodynamik研究中首次引入了压实指标（CMV），压实指标使用谐波比，即振动轮动态响应信号分解得到的一次谐波与基波的比值，并将压实指标作为几项研究的主要刚度值参数，1980年后，各个厂商也开始基于不同的测试参数开发自己的CMVs。

2000年，Swanson等人申请了名为“压实材料密度测量和压实跟踪系统”的专利，该专利引入了全球定位系统以测量热混合沥青（HMA）的压实密度，为如今的智能压实技术提供了基本概念[1]。

高速公路沥青路面智能摊铺碾压技术应用

高速公路沥青路面智能摊铺碾压技术应用摘要：随着智能控制和5G传输技术的推广，公路施工设备的迭代更新正在加速实现，智能控制系统通过无线传输进行工程机械的远程控制已成为现实，近年来公路工程应用较多的有3D精铣刨控制、三维打印施工技术以及远程起重安装控制技术等。

本文对高速沥青路面智能摊铺碾压技术应用进行了探讨。

关键词：路面施工；数字技术；智能化设备；智能碾压1路面智能摊铺碾压技术原理1.1无人驾驶压力机实现无人驾驶所应用的技术是将卫星接收系统、5G技术通信原件、短波连接通讯机和接收天线等设备安设在摊铺机上，对压路机进行自动控制系统改造，主要是安设行进和倒车系统控制元件以及油路自动控制元件，其转向系统则通过自动转向控制电机以及电磁阀。

然后，利用计算机的处理器和预设的控制程序以及信号命令交换系统等环节来控制摊铺机和压力机，从而达到无人驾驶的数字智能功能。

1.2智能数字控制体系智能数字控制体系的工作原理是，安设在摊铺机上的施工范围内数据收集系统对施工区域的施工轨迹进行采集收集，然后，通过短波实时通讯联络功能将这些轨迹电信号传输到便携式5G联络站体系，这一体系再把这些轨迹情况转接至便携电脑，然后便携电脑根据预设的程序规则自动绘制生成压力机施工范围，同时，分别指令机群中的所有压力机中的短波联络系统，使其按指令完成施工区域的碾压工作，从而实现智能压实操作。

(1)智能数字化压实的控制体系元件或设施：由手机APP端或电脑监控端、5G数字化高速传输网络和控制与监控程序等组成。

(2)便携式联络通讯站点：是由卫星定位系统及卫星导航系统终端、电源、5G通讯元件、短波无损通讯的接收装置以及自动方位控制装置等组成定位系统。

(3)智能数字化摊铺系统：由控制电脑设备、全球卫星定位与导航终端设备、5G 传输与联络设备、短波无损通讯设施和便携式5G通讯基准站点体系一同组成了摊铺机行进轨迹采集体系。

(4)智能压实实现机群组：在一定数量的压路机上安装控制用电脑、卫星信号收集器、5G联络元件、短波无损联络通讯机以及电台信号接收设备。

基于物联网的沥青路面智能化管理系统应用技术研究

79Internet Application互联网+应用（二）系统应用技术原理智能化管理系统包含数据采集设备、数据中心及处理服务器、智能终端设备等物联网设备[4]。

在沥青混合料生产前，试验人员按照规范要求进行原材料性能检测和混合料配合比试验，并将结果上传到系统中，以保证沥青混合料生产符合规范要求。

在沥青混合料生产施工时，系统通过预先安装的传感器、红外热成像仪等数据采集设备收集数据，通过网络传输给现场数据中心和远程中心服务器进行存储与处理，系统根据生产施工管控的需要筛选和分类数据，将实际生产施工数据与前期设定的标准要求进行对比，并对有关数据进行汇总分析，对有问题的数据进行标识并报警提示；现场人员和公司总部管理人员可以通过手机微信小程序和电脑等智能终端了解具体情况，并及时做出适当调整，沥青混合料生产施工质量即可在事中得到有效控制。

在沥青路面施工完毕后，系统可以查看历史生产施工数据，便于后期追溯工程质量问题。

（三）系统架构智能化管理系统由总部云管理平台、搅拌站智慧管控系统、智慧施工管控系统、试验系统、数据采集与传输系统、大数据指控中心及微信小程序等七大子系统组成，建成管控集中、决策智能、产业链协同、服务敏捷的“生产与施工一体化智慧管控体系”，从而实现公司总部、拌和站以及施工现场的智慧联控。

系统的整体结构由数据中心、应用操作端（C/S+B/S）、智能终端构成。

在技术路线方面可以选择B/S+C/S、一、引言沥青路面具有平整度高、低噪抗滑、抗低温开裂、行车舒适等优点，被广泛应用于高等级公路面层建设中。

我国90％以上的高等级公路均采用沥青路面。

沥青路面的施工涉及试验、生产和现场施工等多个环节。

目前，我国沥青路面的生产施工检测方法和结果反馈仍然存在滞后性，无法在施工过程中获得有效数据并及时做出调整，影响了沥青路面的施工质量[1]。

物联网是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，实现物与物、物与人的泛在连接以及对物品和过程的智能化感知、识别和管理[2]。

沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法(2)

沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法一、前言沥青混凝土路面作为一种常见的道路铺设材料，其施工工法一直是道路建设中的重要环节。

随着科技的发展和数字化智能技术的应用，传统的施工方式逐渐被数字化智能摊铺施工工法所取代。

本篇文章将对沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法进行全面介绍。

二、工法特点沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法采用了数字化技术与智能控制相结合的方式，具有以下特点：1. 高效节能：采用数字化智能技术，能够实时监测施工参数，有效控制施工质量与节约能源。

2. 精确度高：通过数字化技术和智能控制，能够精确控制沥青混凝土的摊铺厚度和均匀度，提高施工质量。

3. 施工速度快：数字化智能摊铺施工工法能够实现高速施工，提高了施工效率。

4. 环保健康：数字化智能施工工法减少了化学物质的排放，降低了对环境和工人健康的影响。

三、适应范围沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法适用于各种道路铺设工程，包括道路、高速公路、机场跑道等。

同时，也适用于各种地貌和气候条件下的施工。

四、工艺原理沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法的核心原理是数字化技术与智能控制的应用。

通过传感器实时感知施工现场情况，将数据传输到数字化控制系统中，然后由系统进行实时分析和处理，最终实现对施工过程各个环节的精确控制。

五、施工工艺沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法分为准备工作、基层处理、沥青混凝土摊铺、压实等多个施工阶段。

在每个施工阶段，通过数字化智能技术实现精确控制和监测，确保施工质量。

六、劳动组织沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法中，需要合理组织施工人员，确保各个施工环节的协调进行。

施工人员需要掌握数字化智能设备操作和维护知识，以保证施工工法的顺利进行。

七、机具设备沥青混凝土路面数字化智能摊铺施工工法所需的机具设备包括：数字化摊铺机、压路机、传感器等。

这些设备具有高精度、高效率和智能控制的特点，能够满足工法的需求。

沥青拌和站监控系统功能介绍

拌合站信息综合管理平台——信息时代的拌合生产质量管理助手☆追溯任何时间的生产记录☆实时查看生产及施工状况☆现场视频监控及料车定位☆监测参数的个性化定制☆生产偏差实时短信报警拌合站信息综合管理平台一、施工质量动态监控系统设计思路近几年，我国在交通基建方面大量的资金投入，使得公路工程建设得到迅猛发展，对施工过程的质量监管提出更高的要求。

由于公路工程建设自身存在的特点：点多、线长、面广，项目建设指挥部与各施工单位、监理单位相距较远，信息交流不畅通，经常出现管理不到位，工作效率不高的后果。

想了解工地现场施工情况必须到现场，进出拌和站的车辆无法识别而造成管理混乱问题、商品沥青的运输车辆不按照既定路线行走、拌和站实际生产数据受人为影响而导致不能真实反映实际生产情况等等。

目前，国内在施工质量动态管理方面主要运用的视频监控技术，对重点项目实施视频监控，远程获取项目的现场施工进展状况，加强对项目的质量监督；针对项目质量控制的关键环节，即沥青混合料的拌和、施工配合比控制，目前在工程项目管理的应用刚刚起步，相关的系统已经在部分项目特别是路面项目进行应用，并取得了良好的应用效果。

综上所述，将视频监控、生产数据监控进行整合，并充分利用视频分析技术、车牌识别技术、GPS车辆定位技术对数据进行二次挖掘，形成一套完整的工程质量数据监控体系，将是对目前传统工程监控体系的升级，也是今后发展的方向。

1.通过J2EE构建公路施工动态监控系统✧实现质量管理平台，项目管理平台无缝连接，达到项目管理、质量管理，施工管理一体化；✧实现视频监控、拌和站生产、路面施工、车辆管理四种业务管理的交互、满足数据流转，达到业务数据的统一融合；✧实现了公路工程质量动态管理的分层监督和管理的实效性；2.现场远程实时监控，满足在线实时查看确保施工现场安全✧通过监控摄像头随时监控各监控点（拌和站、料场及重点工程和路面施工现场）的状况；✧随时对拌和站出入车辆进行视频监视和车牌识别，并自动记录车辆信息；✧可在任何一台能够连接公网的电脑上监控多个监控点的信息，实现全方位监视；✧通过镜头及云台，对现场的部分细节进行缩放检视；✧录制现场监视情况，随时检索回放，杜绝危险事故及非法盗窃等行为，减少工地物资损失。

沥青拌和设备控制系统设计

目录1 概述 (1)2 沥青拌和设备及其计量系统介绍 (2)2.1沥青拌和设备 (2)2.2强制间歇式沥青混合料拌和设备的生产工艺流程 (3)2.3沥青混合料拌和设备中的热骨料计量装置的控制方案 (4)2.4系统总体机构设计控制布局 (5)3 系统硬件 (6)3.1控制系统 (6)3.2传感器 (6)3.3变送器 (8)3.4电磁阀与汽缸 (8)3.5电动机及其起动方式 (9)4 系统软件 (11)5 小结 (16)参考文献 (17)1 概述近年来随着我国高等级公路建设的快速发展，沥青搅拌设备市场也相应水涨船高。

目前，国内外不少筑路机械行业的生产企业发展迅速。

综合各个方面的因素，总结出以下几个方面对强拌设备的发展有着不可或缺的促进作用，也基本表明强拌设备的发展方向。

即走企业合作之路，走技术引进之路，走自主研发之路，走整合重组之路。

就强拌设备本身而言，国内外品牌的差距主要体现在3个方面：品牌实力的差别，技术含量的差别，用户群定位的差别。

随着国家对环保要求的提高，对设备噪声、粉尘排放、有害气体(沥青烟雾)的排放、节能降耗等控制越来越严格，对强拌设备的技术发展提出更高的要求，节能型、环保型产品将大量普及，甚至替代通用型号。

考虑到强拌设备用户的特殊需要，例如施工场地的限制、安装转场的方便和快捷等，需要紧凑型、集装箱型、简易快装型等结构新颖的强拌设备。

在控制技术方面，随着人们对人性化、自动化控制、智能化控制的要求提高，在控制系统中将大量应用人机工程学设计、机电一体化技术，进一步提高强拌设备的计量精度；对所有电机减速机、放料门、气路油路管道阀门进行动态监控,实时反馈部件运行状态；控制程序将具有自诊断自修复、自动检测故障，具有实时报警功能、提醒用户定期维护信息；将热料仓的仓储状态与冷料供给建立数据连接、将干燥滚筒内负压值与除尘器引风机建立数据连接、将干燥滚筒出料温度与燃烧器供油量建立数据连接，形成闭环控制，进一步提高自动化控制程度；建立设备运行数据库，记录设备运行过程中的所有反馈数据，用于设备检测和维护的依据；建立用户数据库，记录所有搅拌配次的计量数据，可追溯原始配比参数；具有订单功能，预设配比和产量，根据订单实施自动化生产。

智慧路面管理系统设计设计方案

智慧路面管理系统设计设计方案智慧路面管理系统是利用智能技术，对城市道路进行实时监控、数据采集和信息处理来实现对路面状况的管理和控制。

以下是智慧路面管理系统的设计方案。

一、系统结构设计智慧路面管理系统的结构主要由数据采集模块、信息处理模块和用户应用模块组成。

1. 数据采集模块：通过安装在道路上的传感器和摄像头，实时监测路面状况，包括车流量、车速、堵车状况、路面损坏情况等。

2. 信息处理模块：对采集到的数据进行处理和分析，提取有用的信息，如实时交通状况、路面状况预警等，并进行数据的存储和管理。

3. 用户应用模块：将处理后的数据提供给用户使用，包括交通管理部门、驾驶员、市民等。

用户可以通过手机App、网站等方式获取实时路况信息、导航服务、提供节能环保出行建议等。

二、系统功能设计1. 实时路况监控：通过摄像头和传感器实时监测道路交通状况，包括车流量、车速、拥堵情况等。

2. 路况分析和预警：根据实时采集的数据对交通状况进行分析，并进行预警，包括路面拥堵、事故等。

3. 路面维护管理：根据采集的路面状况数据，对路面损坏、坑洼等问题进行检测和管理，及时修复路面，提高行车安全性。

4. 导航服务：根据实时路况信息，在用户出行前提供最佳路线规划和实时导航服务，减少交通拥堵和路线冲突。

5. 数据分析和统计：对采集的各项数据进行分析和统计，包括交通状况、路面状况、车辆通行量等，为交通管理部门提供决策依据。

三、系统特点设计1. 实时性：通过传感器和摄像头对路面状况进行实时监测，及时反馈给用户交通信息，保证用户获取到最新的路况和导航信息。

2. 个性化服务：根据用户的个人偏好和行车习惯，提供个性化的导航服务和出行建议，让用户的出行更加便捷和高效。

3. 多维度数据分析：采集到的数据不仅限于路况数据，还包括车辆信息、环境信息等，通过对这些数据进行分析，为交通管理部门提供更全面的决策支持。

4. 用户参与：通过用户反馈和投诉机制，让用户参与到智慧路面管理系统中，提供更准确的数据和信息，提升系统的可靠性和精确度。

智能化管控技术在沥青路面施工质量预警处置中的应用

ｉｓｂａｃｋｗａｒｄａｎｄｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎｉｓｉｎｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｅｆｆｅｃｔｏｆｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
２．ＪｉａｎｇｓｕＥＡＳＴＴＲＡＮＳＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｓｉｇｎＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００００，Ｊｉａｎｇｓｕ，Ｃｈｉｎａ）
ＱＵＡＬＩＴＹＭＥＡＳＵＩＭＥＮＴＡＮＤＣ０ＮＴＲ０Ｌ
文章编号：１０００ — ０３３Ｘ（２０１７）０７ — ０ｌ１１－０４
智能化管控技术在沥青路面施工质量预警处置中的应用
赵玮，叶炜。，潘芳，葛浩
ＴｏｎｇｙａｎｇＥｘｐｒｅｓｓｗａｙ，ｔｈｅａｓｓｅｓｓｍｅｎｔａｎｄｒｅａｌ — ｔｉｍｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｏｆｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｓｕｃｈａｓａｓｐｈａｌｔ — ａｇｇｒｅｇａｔｅｒａｔｉｏａｎｄｐａｖｉｎｇｓｐｅｅｄｗｅｒｅｃｏｎｄｕｃｔｅｄ．ＡｎｄｉｎｏｒｄｅｒｔＯａｃｈｉｅｖｅｔｈｅｐｕｒｐｏｓｅｏｆｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｒｅａｓｏｎａｂｌｅａｎｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｐｒｏｇｒａｍｆｏｒｗａｒｎｉｎｇｄｅｃｉｓｉｏｎ — ｍａｋｉｎｇｗａｓｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｓｔｕｄｙｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒ

混凝土监控系统方案

混凝土监控系统方案引言混凝土在建筑和基础设施工程中起着至关重要的作用。

为了确保混凝土的质量和耐久性，监控混凝土的施工过程和性能变得越来越重要。

混凝土监控系统为工程团队提供了实时监测混凝土在施工和使用过程中的关键信息，以帮助确保工程质量和安全性。

本文将介绍一个混凝土监控系统方案，包括系统的架构、工作原理、主要功能和优势。

系统架构混凝土监控系统由多个组件组成，包括传感器、数据采集器、数据处理单元和用户界面。

传感器用于实时监测混凝土的温度、湿度、硬化时间和强度等关键参数。

传感器将采集到的数据传输给数据采集器，数据采集器负责存储和传输数据。

数据处理单元负责处理和分析采集到的数据，并生成报表和警报。

用户界面通过图形化界面向用户显示混凝土的监测结果和数据报表。

工作原理混凝土监控系统的工作过程如下：1.安装传感器 - 将传感器安装在混凝土结构中，传感器将实时采集混凝土的关键参数数据。

2.数据采集 - 传感器将采集到的数据传输给数据采集器，数据采集器负责存储和传输数据。

3.数据处理 - 数据处理单元接收数据采集器传输的数据，并进行处理和分析。

数据处理单元可以使用算法和模型来预测混凝土的强度和耐久性等特性。

4.生成报表和警报 - 根据处理的数据，数据处理单元生成混凝土的监测报表和警报。

报表可以显示混凝土的温度、湿度、硬化时间和强度等参数的历史数据和趋势分析。

警报可以提醒用户混凝土异常和潜在问题。

5.显示结果 - 用户界面通过图形化界面向用户显示混凝土的监测结果和数据报表。

用户可以查看历史数据和趋势分析，以及设置警报的参数和阈值。

主要功能混凝土监控系统具有以下主要功能：1.实时监测 - 系统可以实时监测混凝土的关键参数数据，例如温度、湿度、硬化时间和强度。

用户可以随时查看最新的监测结果。

2.数据分析 - 系统可以对采集到的数据进行处理和分析，通过算法和模型预测混凝土的强度和耐久性等特性。

用户可以了解混凝土的状态和性能。

沥青再生装备的智能化控制研究与应用实践

沥青再生装备的智能化控制研究与应用实践随着城市化进程的不断加快，公路建设迅速发展。

然而，这也伴随着大量使用沥青作为道路材料，导致沥青资源日益减少的问题。

为了应对这一挑战，沥青再生技术应运而生。

沥青再生装备的智能化控制研究与应用实践，旨在提高沥青再生效率和质量，促进可持续发展。

首先，我们需要了解沥青再生的概念和背景。

传统上，沥青被视为一种单一使用的材料，使用后很少被再利用。

然而，沥青再生技术通过将废弃沥青和添加剂与新的沥青混合，再生成可再利用的沥青，以减少对自然沥青资源的依赖。

这种技术不仅能够解决沥青资源短缺问题，还能降低施工成本、减少环境污染，具有重要的实践意义。

智能化控制是沥青再生装备中关键的技术。

它通过使用先进的传感器、自动化控制系统和人工智能等技术，实现对沥青再生过程的精确监测和控制。

智能化控制能够减少人为干预，提高工作效率和质量，并最大限度地降低人为失误带来的问题。

通过实施智能化控制，可以提高沥青再生设备的运行稳定性和可靠性，减少故障率，延长设备使用寿命，降低维修成本。

在沥青再生装备的智能化控制研究与应用实践中，可以从以下几个方面进行深入探讨。

首先，需要研究沥青再生过程中的关键技术。

沥青再生过程涉及到废沥青的破碎、筛分、干燥、加热和再生等环节，每个环节都需要进行精确的控制。

因此，需要研究如何选择合适的传感器和仪表，实现对沥青再生过程参数的准确监测和控制。

同时，还需要研究如何通过智能化控制系统，优化沥青再生工艺参数，提高再生沥青的质量和稳定性。

其次，应该加强智能化控制系统的开发与应用。

智能化控制系统是实现沥青再生智能化的核心。

该系统应具备数据采集、信号处理、自动化控制和人机界面等功能。

借助现代信息技术，如大数据、云计算和物联网等，开发出智能化控制系统，并将其应用于沥青再生装备，能够实现对沥青再生装备的实时监控和远程控制，提高管理效率和操作便利性。

此外，值得探讨的是智能化控制系统和沥青再生装备的智能化集成。

混凝土智慧检测系统设计方案

混凝土智慧检测系统设计方案设计方案：混凝土智慧检测系统引言：混凝土是建筑施工中常用的材料之一，质量的稳定和可靠性对建筑物的安全性至关重要。

传统的混凝土质量检测方法通常需要人工采样和试验，费时费力且结果可能不准确。

为此，我们设计了一种混凝土智慧检测系统，利用物联网和人工智能技术，实现对混凝土质量的快速、准确检测。

一、系统架构：我们的混凝土智慧检测系统主要由硬件设备、软件平台和数据处理模块三部分组成。

1. 硬件设备：硬件设备包括混凝土质量传感器、无线通信模块和数据采集装置。

- 混凝土质量传感器：通过检测混凝土的压力、湿度、温度等参数，实时监测混凝土的质量。

- 无线通信模块：将传感器采集到的数据通过无线方式传输给数据采集装置。

- 数据采集装置：负责接收传感器的数据，并将数据传输给软件平台进行处理。

2. 软件平台：软件平台是整个系统的核心，负责接收、处理和分析采集到的数据。

软件平台主要包括数据存储模块、数据分析模块和用户界面模块。

- 数据存储模块：将采集到的数据存储到数据库中，以备后续分析使用。

- 数据分析模块：使用人工智能算法对采集到的数据进行分析，得出混凝土的质量评估结果。

- 用户界面模块：提供一个易于使用的界面，用户可以通过界面查看混凝土质量的实时状态和历史数据。

3. 数据处理模块：数据处理模块基于人工智能技术，主要用于分析混凝土的质量状态和预测未来可能发生的问题。

数据处理模块可以根据实际需求进行算法的优化和改进，以提高准确性和可靠性。

二、系统工作流程：混凝土智慧检测系统的工作流程如下：1. 传感器采集数据：混凝土质量传感器实时采集混凝土的压力、湿度、温度等参数，并将数据通过无线通信模块传输给数据采集装置。

2. 数据传输和存储：数据采集装置接收传感器的数据，并将数据传输给软件平台的数据存储模块，存储到数据库中。

3. 数据分析和处理：软件平台的数据分析模块对采集到的数据进行分析，使用人工智能算法评估混凝土的质量状态，并预测未来可能发生的问题。

沥青路面施工的质量监控方案

沥青路面施工的质量监控方案1. 背景和目标本质量监控方案的目标是确保沥青路面施工的质量符合规定标准，以提高路面的耐久性和使用寿命。

通过执行有效的质量监控措施，我们可以及时发现和纠正施工过程中的问题，确保施工质量的稳定和可靠性。

2. 监控措施2.1 前期准备在施工开始之前，确保以下准备工作已经完成：- 准备施工图纸和技术规范，以作为施工质量的参考标准。

- 确定施工期限和目标，制定合理的施工计划。

- 确保施工人员具备相关技能和经验，并对他们进行必要的培训。

2.2 材料选择和检查在进行沥青路面施工之前，需要进行以下材料选择和检查：- 选择符合规范要求的沥青材料，包括沥青的粘度、温度要求等。

- 通过实地检查和实验室测试，确保沥青材料的质量符合标准要求。

- 进行沥青混合料的配比设计，确保混合料的配合比例和成分符合规范。

2.3 施工过程监控在施工过程中，需要进行以下监控措施：- 监测沥青的温度，确保其在施工过程中保持在合适的温度范围内。

- 监测沥青的粘度，以确保其粘附能力和流动性符合要求。

- 进行沥青铺设厚度的测量，确保铺设的沥青层厚度均匀一致。

- 检查沥青路面的平整度和表面质量，确保没有明显的凹凸不平和破损。

2.4 质量验收在施工结束后，需要进行质量验收，包括以下步骤：- 对施工完成的沥青路面进行全面检查，确保其符合规范要求。

- 进行必要的实验室测试，检测沥青路面的抗压强度、抗滑性等性能指标。

- 对施工质量进行评估，确保达到设计要求和预期目标。

3. 问题处理和改进措施如果在施工过程中发现问题或存在不符合要求的情况，应及时采取以下处理和改进措施：- 立即停工并通知相关责任人。

- 分析问题的原因，找出根本性的问题，并制定解决方案。

- 对施工人员进行培训和指导，以避免类似问题再次发生。

- 进行必要的修复工作，并重新进行质量验收。

4. 监控记录和报告在施工过程中，应进行详细的监控记录和报告，包括以下内容：- 沥青材料的检查和测试结果。

智慧路面管理系统设计方案

智慧路面管理系统设计方案智慧路面管理系统是一套用于道路交通管理的智能化系统，通过应用先进的信息技术手段，对道路交通的监控、控制、管理和服务进行全方位的智能化操作，实现道路交通的高效运行和管理。

为此，我设计了以下方案：一、系统整体架构：智慧路面管理系统由中心控制服务器、路面监控设备、传感器、通信网络和移动终端等组成。

1. 中心控制服务器：负责整个系统的运行和管理，包括数据存储、分析、决策和指挥调度等功能。

2. 路面监控设备：通过摄像头、雷达等设备对道路交通进行监控，获取道路情况和交通流量等信息。

3. 传感器：安装在道路上，可以感知车辆、行人等动态信息，例如交通流量、车速等。

4. 通信网络：提供数据传输和通信支持，包括有线和无线网络。

5. 移动终端：提供对系统的远程监控和管理的功能，例如手机App、网页等。

二、功能模块：1. 实时监控：通过路面监控设备和传感器，对道路交通进行实时的监控和数据采集，包括交通流量、车辆速度、路面状况等。

2. 数据分析：对采集到的数据进行分析和处理，提供交通流量预测、拥堵识别等功能，用于辅助决策和调度。

3. 智能控制：根据数据分析结果，对交通信号灯进行智能控制，优化交通流量和减少拥堵。

4. 路况信息发布：将路况信息、交通预警等信息通过大屏幕、移动终端等途径发布给驾驶员和行人，提供实时导航和安全提示功能。

5. 事件管理：通过系统监测和分析，及时掌握道路上的交通事故、交通违法等事件，并及时进行处理和调度。

三、技术应用：1. 大数据技术：采用大数据分析技术，对交通数据进行实时处理和分析，提供精准的交通信号控制和预测。

2. 人工智能技术：利用人工智能算法，对交通流量、车速等数据进行模型训练和优化，提高交通信号控制的精度和效果。

3. 物联网技术：通过与传感器、监控设备的连接，实现数据的实时采集和传输，提供多样化的交通信息。

4. 移动互联技术：通过手机App、网页等方式，实现对系统的远程监控和管理，方便用户获取信息和参与交通管理。

路面智能碾压施工方案

路面智能碾压施工方案1. 介绍路面碾压是道路施工的重要环节之一，其目的是确保道路表面平整、稳定，提高道路的使用寿命和行车的平稳性。

传统的碾压施工主要依靠操作员的经验和感觉来进行，不仅效率低下，而且易导致施工质量不稳定。

为了提高施工效率和质量，现在越来越多的施工单位开始引入智能碾压技术。

本文将介绍一种路面智能碾压施工方案，该方案基于先进的传感器、控制系统和大数据分析技术，能够实现自动化、精确的碾压施工。

2. 技术原理本方案的核心技术包括以下几个方面：2.1 传感器技术传感器是实现智能碾压的关键组件之一。

通过安装在碾压机上的传感器，可以实时感知道路表面的高度、密实度等参数。

常用的传感器包括GNSS定位系统、惯性导航系统、光学传感器等。

这些传感器能够将采集到的数据传输给控制系统进行实时分析和处理。

2.2 控制系统控制系统是整个方案的决策中枢，负责接收和处理传感器采集到的数据，并根据预设的控制策略来指导碾压机的运动。

控制系统可以根据道路的要求来调整碾压机的行驶速度、振动频率等参数，以达到最佳的碾压效果。

2.3 大数据分析技术大数据分析技术可以对传感器采集到的数据进行深入分析，挖掘其中的规律和模式，为施工单位提供更准确的碾压方案。

通过分析大数据，可以不断优化碾压参数，提高施工质量和效率。

3. 施工流程本方案的施工流程主要包括以下几个步骤：3.1 前期准备工作在实施智能碾压施工之前，需要进行一些前期准备工作，包括安装传感器、搭建控制系统、进行参数设置等。

这些工作需要由专业人员进行，并确保设备正常运行。

3.2 数据采集与分析在施工过程中，传感器会实时采集道路表面的高度、密实度等数据。

这些数据会被传输到控制系统进行实时分析和处理。

控制系统会根据分析结果，调整碾压机的行驶速度、振动频率等参数，以达到最佳的碾压效果。

3.3 参数优化与调整通过对采集到的数据进行大数据分析，可以不断优化碾压参数。

根据分析结果，施工单位可以调整碾压机参数，提高施工质量和效率。