北京交大网院12秋铁道机车车辆专科班
全国十大铁路专科学校
全国十大铁路专科学校引言：铁路专科学校是培养铁路运输人才的重要教育机构，具有深厚的历史底蕴和丰富的办学经验。
近年来，铁路在我国经济发展中扮演着重要的角色，因此铁路专科学校的培养任务也更为重大。
本文将为大家介绍全国十大铁路专科学校的情况。
一、北京铁路职业技术学院北京铁路职业技术学院成立于1978年，是我国最早成立的铁路专科学校之一。
学校设有铁路运输、铁道工程、机械制造等专业。
学校注重理论与实践相结合的教学模式，培养了大量的优秀铁路人才。
二、上海铁道职业技术学院上海铁道职业技术学院成立于1993年，是上海地区唯一一所以铁道为特色的高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、交通设备与控制等专业。
学校拥有先进的实训设备和教学资源，为学生提供了良好的学习环境。
三、南京铁道职业技术学院南京铁道职业技术学院成立于1958年，是江苏省的一所重点高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校注重实践教学，与铁路企业建立了紧密的合作关系，确保学生能够接受到真实的铁路实训。
四、武汉铁路职业技术学院武汉铁路职业技术学院成立于1952年，是湖北省的一所著名高职院校。
学校设有铁路运输、机械制造、铁道工程等专业。
学校以培养实用型专门人才为目标，为铁路行业输送了大量的优秀人才。
五、成都铁路职业技术学院成都铁路职业技术学院成立于1960年，是四川省的一所重点高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校拥有一流的师资力量和先进的实训设备，为学生提供了良好的学习平台。
六、广州铁路职业技术学院广州铁路职业技术学院成立于1958年，是广东省的一所著名高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校注重实践教学，为学生提供了丰富的实训机会。
七、沈阳铁道职业技术学院沈阳铁道职业技术学院成立于1953年，是辽宁省的一所重点高职院校。
学校设有铁道工程、铁路运输、机械制造等专业。
学校教学设备先进，实训基地齐全，为学生提供了良好的实践教学环境。
080400-铁道车辆运用与检修
1. 客车空调装置 2. 客车电气装置
1. 铁道运输企业
︶
专 业 技
方 向 课
3. 客车单车检查及快速修
管理基础 2. 高速动车组概
论 3. 其他
能
课
专 业 核 心 课
钳 工 基 础
电 工 技 术 基 础 与 技 能
电
子
技 术 基 础 与
机 械 制 图
机 械 基 础
铁 道 概 论
技
能
车 辆 构 造 与 检 修
依据《中等职业学校机械制图教学大纲》开设，并与
4
机械制图
128
专业实际和行业发展密切结合
依据《中等职业学校机械基础教学大纲》开设，并与
5
机械基础
96
专业实际和行业发展密切结合
了解铁路运输业的性质与种类及我国铁路的发展情况；
掌握铁路线路、站场、车辆、机车、动车组、信号与通
6
铁道概论 信等运输设备知识及原理、铁路客货运与行车工作组织、 64
高速和重载铁路运输知识等；能全面认识铁路运输行业；
会与其他铁路工种有效衔接
掌握车辆检修及组织的一般知识、轮对及检修、滚动
轴承装置及检修、转向架及检修、钩缓装置及检修、车
体及检修、客车给水装置及检修等内容；能测量轮对尺寸；
能检查判断轮对、滚动轴承装置、转向架、钩缓装置的
车辆构造与
北京交通大学交通运输类(铁道运输)专业培养计划2012-7-16
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力通根1保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷0资配不料置仅试技可卷术以要是解求指决，机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中2体2资配，料置而试时且卷，可调需保控要障试在各验最类；大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况1卷下中安与，全过要，度加并工强且作看尽下护可1都能关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资；中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整，高核或中对者资定对料值某试，些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位，卷置编.工写保况复护进杂层行设防自备腐动与跨处装接理置地，高线尤中弯其资曲要料半避试径免卷标错调高误试等高方，中案要资，求料编技试5写术卷、重交保电要底护气设。装设备管置备4高线动调、中敷作试电资设，高气料技并中课3试术且资件、卷中拒料中管试包绝试调路验含动卷试敷方线作技设案槽，术技以、来术及管避系架免统等不启多必动项要方高案式中；，资对为料整解试套决卷启高突动中然过语停程文机中电。高气因中课此资件，料中电试管力卷壁高电薄中气、资设接料备口试进不卷行严保调等护试问装工题置作，调并合试且理技进利术行用，过管要关线求运敷电行设力高技保中术护资。装料线置试缆做卷敷到技设准术原确指则灵导：活。在。对分对于线于调盒差试处动过，保程当护中不装高同置中电高资压中料回资试路料卷交试技叉卷术时调问，试题应技，采术作用是为金指调属发试隔电人板机员进一，行变需隔压要开器在处组事理在前；发掌同生握一内图线部纸槽故资内障料，时、强，设电需备回要制路进造须行厂同外家时部出切电具断源高习高中题中资电资料源料试，试卷线卷试缆切验敷除报设从告完而与毕采相，用关要高技进中术行资资检料料查试，和卷并检主且测要了处保解理护现。装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
500106-高职铁道车辆技术专业教学标准
高等职业学校铁道车辆技术专业教学标准一、专业名称（专业代码）铁道车辆技术（500106）。
二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力。
三、基本修业年限三年。
四、职业面向本专业职业面向如表1所示。
表1 本专业职业面向五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输业的铁道车辆制修工、铁路机车车辆制动钳工，能够从事铁道车辆运用和铁道车辆检修工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求：（一）素质1.坚定拥护中国共产党的领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。
2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识。
3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维。
4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神。
5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和1~2项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，以及良好的行为习惯。
6.具有一定的审美和人文素养，能够形成1耀2项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识。
2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防等知识。
3.掌握本专业所必备的机电基础理论知识。
4.掌握主型铁道车辆的构造、作用原理、检修方法的基本知识。
5.掌握铁道车辆制动装置构造、作用原理、检修方法的基本知识。
6.掌握车辆制冷、空调、电气装置的构造、作用原理及有关使用维护的基本知识。
7.掌握THDS、TPDS、TADS、TFDS、TWDS、TVDS、TCDS等地对车安全监控系统的基本原理和基础知识。
1081706 机车车辆(专科段)(委托)
1081706机车车辆(委托)专业课程设置 1081706机车车辆(委托)专业课程设置 序 课程 序 课程 课程名称 学分 课程名称 学分 号 代号 号 代号 1 00001 马克思主义哲学原理 3 毛泽东思想、邓小平理论和 1 03707 4 任两 2 00002 邓小平理论概论 3 “三个代表”重要思想概论 门 3 00003 法律基础与思想道德修养 2 2 03706 思想道德修养与法律基础 2 4 00022 高等数学(工专) 7 3 00022 高等数学(工专) 7 5 07141 铁路现代企业制度基础 6 4 07141 铁路现代企业制度基础 6 6 06349 铁道概论 4 5 06349 铁道概论 4 7 06354 铁道机械设计基础 6 6 06354 铁道机械设计基础 6 8 06355 列车牵引与制动 4 7 06355 列车牵引与制动 4 9 07142 计算机在机车车辆中的应用 5 8 07142 计算机在机车车辆中的应用 5 10 06356 机车车辆制造基础 4 9 06356 机车车辆制造基础 4 11 06357 机车构造原理 7 10 06357 机车构造原理 7 12 06358 机车车辆制造与修理工艺 4 11 06358 机车车辆制造与修理工艺 4 13 07143 机车总体与走行部 6 12 07143 机车总体与走行部 6 14 06361 车辆工程 5 13 06361 车辆工程 5 15 06363 车辆电气与空调 4 14 06363 车辆电气与空调 4 毕业调研报告(不计学分) 毕业调研报告(不计学分) 16 15 学分合计 不少于70学分 学分合计 不少于68学分
说明： 本专业已停考，未毕业的考生按自学考试转考免考的相
北京交通大学2012招生计划及历年录取分数线
北京交通大学2012招生计划及历年录取分数线1、学校招生总规模保持稳定，本科3500人高职500人，在京招生计划总数暂定为本科212人，高职350人。
详细计划以北京考试院公布为准。
2、各专业在京均有招生计划，共有理工、文史及艺术类招生专业31个，涉及工学、管理学、经济学、理学、文学、法学等多个学科门类。
部分专业按照大类招生。
3、新增三个专业。
更名一个专业。
新增的物联网工程、物流工程、给水排水工程三个专业，分别纳入计算机科学与技术、交通运输类和环境工程专业，按照大类招生。
车辆工程是由原机械工程及自动化专业于2012年更名建设的国家级特色专业，单独招生。
4、确定调档比例为102%以内。
录取和分专业均承认符合规定的各类加分，增加分值不得超过20分。
录取专业采用分数级差的方式。
专业级差分比去年适当减少，以最大限度满足学生专业志愿为最终确定目标。
1、部分专业按照“宽口径”大类招生。
其中计算机科学与技术专业包含计算机科学与技术、信息安全、物联网工程三个专业和计算机科学与技术专业方向；交通运输类包含交通运输的铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程三个专业方向，以及交通工程和物流工程两个专业；环境工程包含了环境工程、给水排水工程两个专业。
土木工程专业包含土木工程及其铁道工程、城市轨道工程两个专业方向。
二年级之后根据标准专业规模，学生意愿和大学所学课程成绩确定最终专业或者专业方向。
2、经济管理学院全面开展教育管理体制和人才培养体制综合改革，学院所属专业除信息管理与信息系统专业外，其他专业按照经济管理试验班招生，包括经济学、金融学、财务管理、会计学、市场营销、工商管理、旅游管理、劳动与社会保障、信息管理与信息系统、物流管理、工程管理等11个专业。
实行“新书院制”培养模式。
大学二年级上学期期末，依据标准专业规模、学生的志愿兴趣和一年级的学习成绩，确定学习专业。
3、以专门培养拔尖创新人才为理念的理科试验班类专业将围绕学生实践能力、创新精神与研究能力的培养，实施前两年厚基础教育和后两年宽口径专业教育的“2+2”培养模式，学生从三年级开始，根据个人的兴趣和发展需要，自主选择我校各学院的优势专业，并通过个性化培养计划，完成专业课程的学习。
北京交通大学机械与电子控制工程学院
历史沿革
1909年，学校建校初期即设置了机械类课程。 历史沿革1958年，经教育部和铁道部批准，北京铁道学院成立铁道机电系。 1961年，电气化工程系并入，更名为铁道机械系。 1985年，更名为机械工程系，同时电气化工程系迁出 1997年，机械工程系电气化工程系合并成立机械与电气工程学院。 2000年，北京电力高等专科学校并入学校后，系所重新整合，成立机械与动力工程学院。 历史照片(7张)2001年，更名为北京交通大学机械与电子控制工程学院。 2004年，工程素质培训中心并入。 2010年，在“机械工程及自动化”专业开展国际化人才试点培养，进行国际班首届招生，由学院当年入学新 生自主报名、择优录取。 2011年1月，轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心通过验收。5月，学院新能源汽车动力 总成技术北京市重点实验室获授牌。原“机械工程自动化（铁路机车车辆）”专业按“车辆工程”专业名称招生。
学术科研
科研成果
科研平台
学术资源
截至2018年12月，学院有国家认可实验室1个，教育部“创新团队发展计划”入选团队1个，科技部创新团队 1个，教育部工程研究中心1个，教育部重点实验室1个，北京市重点实验室2个，北京市国际合作基地1个，国家 国际科技合作基地1个。
教育部“创新团队发展计划”入选团队：载运工具关键设备的磁性液体密封研究
截至2018年12月，学院有2个博士后科研流动站，1个一级学科博士学位授权点，1个二级学科博士学位授权 点，1个工程博士专业学位授权点，1个一级学科硕士学位授权点，8个二级学科硕士学位授权点，3个工程硕士专 业学位授权点，1个国家级重点学科，学院机械工程学科在全国第四轮学科评估中进入前20%，评估结果为B+。
国家级特色专业：车辆工程 国家级专业综合改革示范点：车辆工程 国家级一流本科专业建设点：机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、工业工程 教育部卓越工程师教育培养计划专业：车辆工程 国家工程教育专业认证：机械工程、车辆工程、测控技术与仪器 国家级人才培养模式创新实验区：国际化创业型工程与管理复合型人才培养模式创新实验区 国家级工程实践教育中心：轨道车辆工程实践教育中心 国家级实验教学示范中心：机械工程实验教学示范中心
车辆工程(城轨、机车、铁道车辆)专业
8
5
0070107001–2 高等数学（A）Ⅰ–Ⅱ
11
6
0070107009
线性代数
2.5
7
0070407005–6 大学物理（B）Ⅰ–Ⅱ
6
8
0010108001–2 现代工程图学Ⅰ–Ⅱ
6
9
0030608003
理论力学
4
10
0030308114
材料力学（B）
3.5
11
0030208030
热工基础
3
12
车辆工程（城轨、机车、铁道车辆）专业培养方案
车辆工程（城轨、机车、铁道车辆）专业
Vehicle Engineering
一、培养方案 （一）本科学制 基本学制四年 （二）学位授予 工学学士学位 （三）培养目标 本专业适应国家经济建设、科技进步和社会发展需要，培养从事轨道车辆设计、制造、检修、运用等 相关领域工作的具有社会责任感、基础扎实、知识面宽、富有实践能力和创新精神的，具备良好职业道德 的复合应用型高级工程技术及管理人才。 （四）培养规格 1．热爱祖国，遵纪守法，身体健康，具有良好的思想品德、社会公德和职业素养。 2．具有较扎实的自然科学基础，良好的人文、社会科学基础。 3．系统地掌握本专业的技术理论基础，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、轨道车辆工程等基 础知识。 4．具有本专业必需的制图、计算、测试等基本技能。 5．掌握一门外语，具有一定的听、说、读、写能力，并能够在本专业学习中熟练地应用。 6．具有一定的计算机科学与技术的理论基础、基本知识。 7．具有一定的获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，较强实践能力、适应能力和创新精 神。 （五）主干学科及主干课程 主干学科：力学、机械工程 主干课程：机车总体及走行部、机车电力传动技术、内燃机学、车辆结构及原理、车辆制动、车辆动 力学、城市轨道车辆结构及原理、城市轨道车辆牵引传动技术、动车组总体及转向架及动车组牵引传动及 控制等 （六）专业定位与特色 车辆工程专业设有机车、铁道车辆、城市轨道车辆和动车组三个专业方向，面向全国培养轨道车辆领 域的设计、制造、检修、运用等方面的应用研究型人才。本专业在强化基础知识的同时，注重培养工程实 践能力和创新精神。与本专业直接对应的研究生专业包括车辆工程、载运工具运用工程等其它相关专业。
高职铁道机车运用与维护人才培养方案
高职铁道机车运用与维护人才培养方案一、背景介绍铁道机车在铁路运输系统中起着至关重要的作用，对于确保铁路运输安全和高效运转具有重要意义。
为了培养符合国家铁路发展需求的机车运用与维护人才，提高机车运用与维护水平，制定一套完整的人才培养方案是必要的。
二、培养目标1.培养具备扎实的铁路机车运用与维护理论知识的专业人才；2.培养具备良好的实际操作能力和技术操作技能的高素质专业人才；3.培养具备独立工作能力和团队合作精神的专业人才；4.培养具备现代服务意识和创新精神的专业人才。
三、培养内容和方式1.基础理论课程：包括机械原理、电气原理、工程材料等基础课程，提供坚实的理论基础知识；2.专业课程：包括机车概论、机车系统、机车维修等专业课程，重点培养学生的机车运用与维护技能；3.实践教学：通过实习、实训、模拟操作等方式，加强学生的实际操作能力和技术操作技能；4.创新创业教育：加强学生的创新意识和创业能力培养，促进学生的综合素质提升；5.实践实习：组织学生到铁路机务段进行实习，接触真实的工作环境，提高学生的实际操作经验。
四、师资队伍建设1.组建专业教师团队：组建由具有丰富教学经验和实践经验的专业教师组成的教研团队；2.提升教师素质和技能：通过进修培训、学术交流等方式，提升教师的专业水平和教学能力；3.引进业界专家：面向铁路运输系统和机车制造企业等单位，聘请具有丰富实践经验的专家担任客座教授，为学生提供实际案例和指导。
五、教学设施和实验室建设1.建设实验室：配备现代化的机车模拟仿真实验设备，提供真实的机车操作环境；2.购置教学设备：购置机车维护设备、工具和材料，为学生提供实践操作机会；3.建立合作实训基地：与铁路运输系统和机车制造企业建立合作关系，利用实训基地为学生提供实践操作机会；4.创新教学方法：引入现代教育技术手段，如虚拟实验室、网络教学等，提供多样化的教学方式。
六、质量评估与监控1.建立完善的评估体系：制定合理的课程评估、实践教学评估和毕业论文评估等评估机制，对学生进行全程评估；2.进行教学质量监控：定期组织教学质量检查和审核，发现问题及时整改，保证教学质量；3.加强与企业合作：与铁路运输系统和机车制造企业保持紧密合作关系，了解行业需求，及时调整培养方案。
大学铁道机车车辆制造与维护专业学习内容和课程有哪些
大学铁道机车车辆制造与维护专业学习内容和课程有哪些一、铁道机车车辆制造与维护专业学习内容和课程具有机械与电气图纸识读、绘制的能力；掌握钳工、电工电子、电气控制、电力电子、自动检测等技术的基本操作技能；具有对铁道机车车辆车体与走行部、受电弓、主断路器、牵引电机、主变压器、变流器等部件进行装配、检测与调整的能力；具有对铁道机车车辆空气管路与制动设备进行装配、检测与调试的能力；能够按照总成工艺流程、工艺要求对铁道机车车辆整车进行装配；能够按照调试流程、调试方法对铁道机车车辆整车进行调试；初步具有铁道机车车辆国际化售后服务的能力；具有数字技术应用能力、开展绿色生产的能力，以及对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力，掌握相应法律法规，能够开展作业安全防护、作业质量管理；具有探究学习、终身学习和可持续发展能力。
专业基础课程：机车车辆概论、电工电子技术、机械制图与基础、电力电子技术、电机与电气控制技术、综合逻辑控制（PLC）技术、传感器与检测技术。
专业核心课程：机车车辆车体与走行部件装调、机车车辆主型电器装调、机车车辆空气管路与制动设备装调、机车车辆牵引变流系统部件装调、机车车辆整车总成、机车车辆整车调试。
二、铁道机车车辆制造与维护专业未来发展方向面向轨道交通装备制造行业领域的铁路机车制修工、铁路车辆制修工、铁路机车车辆制动钳工、铁道车辆工程技术人员等职业，铁道机车车辆的装配、调试、维护、检修等岗位（群）。
三、铁道机车车辆制造与维护专业开设的大学有哪些序号专业名称学校名称所在省份1 铁道机车车辆制造与维护河北轨道运输职业技术学院河北2 铁道机车车辆制造与维护辽宁轨道交通职业学院辽宁3 铁道机车车辆制造与维护辽宁铁道职业技术学院辽宁4 铁道机车车辆制造与维护吉林铁道职业技术学院吉林5 铁道机车车辆制造与维护武汉铁路职业技术学院湖北6 铁道机车车辆制造与维护湖南铁道职业技术学院湖南7 铁道机车车辆制造与维护柳州铁道职业技术学院广西8 铁道机车车辆制造与维护重庆工业职业技术学院重庆9 铁道机车车辆制造与维护四川铁道职业学院四川10 铁道机车车辆制造与维护昆明铁道职业技术学院云南11 铁道机车车辆制造与维护西安铁路职业技术学院陕西12 铁道机车车辆制造与维护新疆铁道职业技术学院新疆。
铁道机车运用与维护专业知识
铁道机车运用与维护专业知识：
1.专业课程：包括铁道概论、机械制图、机械基础、电工电子基础、电机拖动、电气
控制与PLC、电力电子技术等。
2.专业核心课程：包括机车运用与规章、机车总体及走行部、机车牵引与控制、机车
制动系统、行车安全与设备、机车检修与整备、机车网络控制、内燃机车柴油机及控制等。
3.培养目标：本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和机车构造、
牵引与传动、控制系统、制动系统、运用与规章、检修工艺等知识，具备一次乘务标准化作业、机车检修、机车维护、机车故障分析、工装设备操作、安全防护等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事乘务作业、段修、检查给油等工作的高素质技术技能人才。
4.就业方向：铁道机车运用与维护专业的就业方向包括但不限于铁路机务段、机车检
修段（厂）、机车整备工段、城市轨道交通公司（或集团）供电段（车辆段）、铁路客运公司、铁路工程局、电气化铁路公司等。
兰州交通大学铁道技术学院(高职)专业介绍
铁道技术学院（高职）铁道机车车辆三年制高职培养具有必备的基础理论知识、专业知识和职业综合能力，能胜任机车车辆厂、城轨系统和铁路运用部门的生产、运用、管理、检修检测、机车调度等岗位的高技能应用型人才。
毕业生能够在各铁路局、机车车辆厂、工程局、专用线、城市轨道交通及地方铁路的机务部门、车辆部门工作。
主要课程：机械制图与计算机辅助绘图、电工电子基础、工程力学、机械设计基础、自动控制与检测技术、电气控制与PLC技术、车辆构造、车辆制动、车辆制造技术、牵引计算、机车检修、机车故障分析与处理、数控编程与加工、城轨交通车辆、城轨交通供电系统、城轨交通运输组织等。
主要专业方向：铁道车辆、内燃机车、电力机车、城市轨道交通车辆。
工程机械运用与维护三年制高职培养掌握现代工程机械的构造、控制和设计等方面的基本理论和专业知识，从事工程机械的安装、调试、使用、检修和技术管理工作的高技能应用型人才。
毕业生可到各大型工程机械企业、工程公司、建筑施工单位等部门从事工程机械运用、维护与管理、工程机械以及工程机械配件销售及技术服务等工作。
主要课程：机械制图、工程力学、电工与电子技术、机械设计基础、液压与气动技术、机械原理与零件、工程机械构造理论、机械CAD/CAM技术、自动控制技术、工业企业管理、制图测绘、自动控制实训、测量技术实训、工程机械操作、检测和维修综合实训等。
机械制造与自动化三年制高职培养掌握现代化机械制造及自动化基础理论知识，从事现代机械加工设备的设计制造、控制与技术管理工作的高技能应用型人才。
毕业生能够从事工业企业机械设备的安装、调试、维护与管理，机电设备的技术销售与制造等工作。
主要课程：机械制图、工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、液压与气动、机械制造设备、数控加工技术、自动化控制系统、现代控制工程、机械检测技术、机械设备安装与维护、液压与气动、机加工实习、现代机械制造技术综合实训等。
数控技术三年制高职培养掌握数控技术基础理论知识、数控机床加工编程、CAD/CAM应用和数控设备操作与维护技能，具备较强的数控技术实际应用能力，适应现代制造业生产第一线技术综合运用和设备维护管理需要的高技能应用型人才。
铁道机车运用与维护专业主要课程
铁道机车运用与维护专业主要课程一、前言铁道机车运用与维护专业是铁路交通运输领域中的一个重要专业。
其主要目标是培养具备铁道机车运用与维护方面专业知识和技能的高级专门人才。
铁道机车运用与维护专业主要课程包括多个方面的内容，涵盖了机车的基本原理、运用管理、维护保养以及相关的专业设备和技术知识。
在铁道交通行业中，铁道机车运用与维护专业具有重要的应用价值，对于保障铁路交通的正常运行和安全保障起着至关重要的作用。
本文将从不同角度分析铁道机车运用与维护专业主要课程的重要性和必要性，以及对其进行全面评估。
二、机车基本原理铁道机车运用与维护专业主要课程中，机车基本原理是一门非常基础的课程，它涉及到机车的结构与原理、传动系统、制动系统、牵引系统等方面的内容。
通过学习这门课程，学生可以全面了解机车的工作原理和相关知识，为今后学习和工作奠定坚实的基础。
1. 机车结构与原理在学习机车结构与原理的课程中，学生将了解机车的各个部件和系统的结构和作用，包括机车的车体结构、底架、传动系统、电气设备等，同时还需要了解机车的工作原理和运行机理。
2. 传动系统传动系统是机车运行中非常重要的一个系统，它直接影响到机车的牵引和制动性能。
学生需要学习传动系统的工作原理和结构，了解不同类型的传动系统的优缺点，以及维护保养方面的知识。
3. 制动系统制动系统是机车安全的重要保障，学生需要学习不同种类的制动系统，包括空气制动系统、液压制动系统等，了解其原理和结构，并学习制动系统的维护保养知识。
4. 牵引系统牵引系统是机车进行牵引任务的关键系统，学生需要学习各种不同类型的牵引系统，了解其工作原理和结构，并掌握牵引系统的维护保养技术。
以上是机车基本原理这门课程的部分内容，通过学习这门课程，学生将全面了解机车的结构、原理和相关知识，为今后学习和工作奠定基础。
三、机车运用管理机车运用管理是铁道机车运用与维护专业中的另一门重要课程，它主要涉及到机车的运用组织管理、机车调度作业、机车检修等方面的内容。
《铁路机车车辆维护》课程标准
《铁路机车车辆维护》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校轨道交通类铁道运输服务专业必修的一门专业核心课程，是在《轨道交通基础》《轨道交通信号设备与信号显示》等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让学生掌握从事机车车辆的运用与维护所必需的基础知识和基本技能，为后续《铁路行车组织》《接发列车与调车作业》等课程的学习奠定基础。
二、学时与学分72学时，4学分。
三、课程设计思路本课程按照立德树人根本任务要求，突出专业核心素养、必备品格和关键能力，兼顾中高职课程衔接，高度融合机车车辆的运用与维护所涵盖的知识技能学习与职业精神培养。
1.依据《中等职业学校轨道交通类铁道运输服务专业指导性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出对机车车辆的构造、性能、运用及维护等知识与技能的培养，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定本课程目标。
2.根据“中等职业学校铁道运输服务专业’工作任务与职业能力'分析表”，依据课程目标和车务等工作的岗位需求，围绕铁路机车应用关键能力，反映铁路运输服务工作的实际，体现科学性、适用性原则，确定本课程内容。
3.以不同类型的机车车辆结构和功能为主线，设置模块和教学单元，将车辆的基本知识、机车车辆运用与维护的基本技能和职业素养有机融入，遵循学生认知规律，结合学生的生活经验，确定学习内容的顺序。
四、课程目标学生通过学习本课程，掌握机车车辆的基础知识和运用维护的基本技能，养成规范的操作习惯，树立良好的职业道德和职业情感。
1.了解机车车辆的类型、构造及运用特点，熟悉铁路机车、客车和货车的基本设备功能，能判别车辆相关标识。
2.了解机车的基本工作原理∙，掌握车体、车钩、转向架和制动等关键部件的结构，了解机车车辆日常维护制度，能根据问题现象处理简单故障。
3.了解客车的类型和特征，掌握客车设施设备的位置与功能，能按规定熟练操作客车服务设备。
铁道机车运用维护班级课表 -回复
铁道机车运用维护班级课表-回复摘要：一、课表概述1.铁道机车运用维护班级的课表内容2.课程设置的目的和意义二、课程安排1.理论课程a.机车构造与原理b.机车电气设备及自动化系统c.机车运用与安全d.机车维修与保养2.实践课程a.机车模拟驾驶b.机车检修实习c.机车故障诊断与排除d.机车安全管理三、课程时间安排1.每周课程安排2.节假日及特殊时期课程安排四、课程考核与评价1.课程考核方式2.成绩评定标准3.补考及重修政策正文：铁道机车运用维护班级课表是为了培养具备铁道机车运用、维护、管理等方面知识和技能的高素质技能型人才而设置的。
本文将对课表的概述、课程安排、时间安排及课程考核与评价进行详细介绍。
一、课表概述铁道机车运用维护班级课表涵盖了铁道机车的各个方面，包括机车构造、原理、电气设备及自动化系统、运用与安全、维修与保养等内容。
通过系统的课程学习和实践操作，学生将具备铁道机车运用维护的基本知识和技能。
二、课程安排课程分为理论课程和实践课程两部分。
理论课程包括机车构造与原理、机车电气设备及自动化系统、机车运用与安全、机车维修与保养等内容，帮助学生掌握机车相关理论知识。
实践课程包括机车模拟驾驶、机车检修实习、机车故障诊断与排除、机车安全管理等内容，让学生在实际操作中掌握机车的运用与维护技能。
三、课程时间安排课表根据学生的学习进度和课程特点进行安排，确保学生能够全面、系统地学习铁道机车的相关知识。
每周课程安排包括理论课程和实践课程，充分利用学生的学习时间。
节假日及特殊时期课程安排将根据学校及相关部门的要求进行调整，确保学生的学习和生活不受影响。
四、课程考核与评价课程考核方式包括期中考试、期末考试、平时成绩等，综合评价学生在课程学习过程中的表现。
成绩评定标准将根据课程目标和教学内容制定，确保公平、公正地评价学生的学习成绩。
对于补考及重修政策，学校将根据相关规定执行，为学生提供完善的学习支持。
铁道机车运用维护班级课表 -回复
铁道机车运用维护班级课表 -回复很高兴能够为您撰写关于铁道机车运用维护班级课表的文章。
在本篇文章中，我将按照您提供的要求，以深度和广度兼具的方式来探讨这一主题，并共享我的个人观点和理解。
1. 背景介绍铁道机车运用维护班级课表是铁路运输领域中的重要管理工具，它是指针对铁道机车的运用和维护工作所制定的课程表。
这个课表包括了机车的各项运用和维护工作计划，涵盖了机车的日常运行、定期检修和维护、故障处理等方面的内容。
通过合理制定和执行机车运用维护班级课表，可以有效提高机车的运行效率和安全性，保障铁路运输的顺利进行。
2. 深入探讨在深入探讨铁道机车运用维护班级课表的过程中，我们需要从不同的角度来思考和分析。
我们可以从机车的日常运行和维护工作入手，分析和总结不同类型机车的使用频率、维护周期、易损部件等信息，以此为基础制定运用维护班级课表。
还可以结合实际案例，探讨机车运用维护班级课表的实施效果和存在的问题，从而不断完善和优化课表内容和执行方案。
我们还可以考虑将先进的信息技术手段应用到机车运用维护班级课表管理中，提高课表的制定和执行效率，确保机车运行的安全和可靠性。
3. 个人观点个人认为，铁道机车运用维护班级课表的制定和执行对于铁路运输的安全和高效运行至关重要。
通过科学合理地制定和执行课表，可以有效管理机车的运用和维护工作，延长机车的使用寿命，减少维护成本，提高运行效率，确保铁路运输的安全和畅通。
随着信息技术的发展，我相信铁道机车运用维护班级课表管理工作会朝着数字化、智能化方向不断发展，为铁路运输带来更多便利和安全保障。
4. 总结回顾通过对铁道机车运用维护班级课表的探讨和个人观点的共享，我相信您对这一主题已经有了更深入的理解。
机车运用维护班级课表的制定和执行不仅是一个管理工作，更是保障铁路运输安全和高效运行的重要一环。
期待铁路运输行业能够不断完善和优化机车运用维护班级课表管理工作，为乘客和货物的运输提供更加可靠和安全的保障。
《铁道机车车辆》调研大纲
关于10秋调研报告相关安排一、10秋最后一学期为毕业调研阶段，按照北京交大要求需撰写调研报告，调研单位自行联系，请注意一定要与所学专业相关；二、调研时间：2012年9月1日—2012年11月1日三、调研日程安排：四、提醒注意事项：1、一定按规定时间提交调研报告；过期不候，耽误毕业责任自负。
2、调研报告内容一定要和调研大纲规定的内容相符合。
调研大纲附后，调研报告相关资料可在网站首页“学习指南”处专科调研报告相关资料处下载）3、调研单位评议表一定要找单位签署意见、盖章后邮寄到教学中心；（表格请从个人工作室下载样本，直接使用）4、调研报告是很重要一个学习环节，电子版调研报告（老师定稿）、调研单位评议表（打印版），二者缺一不可；5、调研报告本次不合格者下次需向教学中心报名后重新提交，并交纳报名费用100元，具体时间和程序可登陆教学中心网站首页“学习指南”处查询，不报名不予安排指导教师；五、教学中心邮寄地址：石家庄市宁安路189号石家庄铁路运输学校成教办远程教育办公室邮编：050051 联系人：闫老师联系电话： 0311—时间以邮戳为准，过期不候北京交通大学远程与继续教育学院专科生毕业调研报告规范一、毕业调研报告目的和任务毕业调研报告是教学计划中最后一个教学环节，是检验学生综合学习效果与技能水平的重要环节，也是学生将所学专业知识进行系统梳理、融会贯通的关键性一步。
毕业调研报告的任务：学生通过对所学专业到相关单位的深入了解，熟悉生产过程，综合运用所学知识、技能，进行调查研究活动，提出合理化建议，解决生产和管理中的实际问题。
二、毕业调研报告的内容要求1、调研报告内容必须结合生产实际，与所学专业相关,学生独立完成。
（学生自行联系调研单位）2、报告内容详略得当，重点突出，文理顺畅。
所提建议合理，具有应用价值。
3、调研报告篇幅要求：正文4000字以上。
4、调研报告的完成时间不少于8周。
三、毕业调研报告的结构毕业调研报告包括封面、单位评议表、成绩评议表、正文，其中正文内容包含以下五个方面：1、调研目的；2、调研方法；3、调研内容及过程；（字数不少于2000字）4、调研结论与建议；（字数不少于2000字）5、参考文献。
火车司机学铁道机车驾驶专业
火车司机学铁道机车驾驶专业
以下是对火车司机学铁道机车驾驶专业的简要概述，仅供参考：火车司机通常会选择学习铁道机车驾驶专业。
这个专业主要培养掌握电力机车（内燃机车）组成结构、工作原理、技术条件、驾驶作业标准、检修标准与施工工艺等基本知识，具备机车运用、维护保养、故障判断处理和检修等能力的高素质技术技能人才。
学习该专业需要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，并接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。
铁道机车驾驶专业的学习内容还包括机车组结构检修与维修、牵引电机与电器检修与维护、机车制动技术、高速机车电气控制、动车驾驶、机车驾驶模拟实训、机车机械师职业技术培训与考证等课程。
完成铁道机车驾驶专业的学习后，学生可以获得相应的驾驶证，从而具备驾驶火车的能力。
此外，该专业的学生还可以考虑考取车辆钳工、动车组机械师或城轨车辆检修工等职业资格证书，以增加就业竞争力。
因此，如果你对火车司机这个职业感兴趣，可以选择学习铁道机车驾驶专业。