唐山环城水系景观设计浅议
唐山环城水系陡河钢坝设计简介
唐山环城水系陡河钢坝设计简介杨克昌【摘要】分析了钢坝的特点,针对钢坝的设计工况,从钢坝的总体布置、底轴设计措施及启闭机控制等方面分别进行阐述.在底轴设计措施中,采取了对闸底板不均匀沉陷的控制和轴承结构采用新型材料的方法,在启闭机控制中,采取了现地手动和现地自动两种方式.【期刊名称】《水科学与工程技术》【年(卷),期】2010(000)004【总页数】3页(P29-31)【关键词】钢坝;底轴;液压启闭机;电气控制【作者】杨克昌【作者单位】河北省水利水电勘测设计研究院,天津,300250【正文语种】中文【中图分类】TV641 工程概况河北省唐山市环城水系由陡河、李各庄河、新开河、青龙河、东湖、西湖、南湖组成的河河相连及河湖相通的大小不一的水循环体系。
水源包括陡河、城市中水及区域雨水。
其中陡河是循环水系中最大河流，城区段15.28km，市区上游至陡河水库段11km，总长26.28km。
陡河水库以下至市区自然径流流量少，已成一条季节性河流。
为满足环城水系景观的需要，除了依靠陡河水库调节向环城水系补水外，当前重点是需对陡河进行综合整治，以使河道常年流水，确保河流的景观价值。
整治陡河的主要任务不仅扩挖河槽断面、调整及加固两岸堤防，还要保证在河道整体防洪标准不降低前提下在河道上修建蓄水工程，以利于河槽蓄水，改善河道水生态及两岸生态环境。
本次确定在陡河上修建6座蓄水建筑物。
为使整个河道蓄水建筑物多样化，增加景观效果，建筑物分别采用3座橡胶坝和3座钢坝的结构型式。
橡胶坝分别为后屯桥橡胶坝、北外环桥橡胶坝和建华桥橡胶坝；钢坝分别为河茵桥钢坝、华新桥钢坝和胜利桥钢坝。
河茵桥钢坝坝长45m，挡水高度2.8m；华新桥钢坝坝长55m，挡水高度3.2m；胜利桥钢坝坝长40m，挡水高度3.2m。
2 钢坝的特点钢坝是一种新型的挡水建筑物，其结构新颖，外形美观，性能可靠，运用灵活，较好地解决了河道蓄水与行洪的矛盾，有利保护河道自然环境，是城市景观河道建设的一个亮点。
唐山环城水系与唐山市发展
唐山环城水系与唐山市发展Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT唐山环城水系与唐山发展张化冰唐山的发展现状唐山市地处环渤海湾中心地带，是河北省的经济中心，环渤海地区的重工业基地，也是中国近代工业的摇篮。
唐山能源资源十分丰富，大规模煤炭开采已有100 多年历史。
知名企业有河北钢铁、开滦集团、冀东水泥、首钢京唐、唐山陶瓷、建龙钢铁、港陆钢铁、津西钢铁、渤海钢铁、长城钢铁、庞大汽贸、华北电网唐山供电……但是唐山的工业发展对环境造成了很大影响。
包括大气污染、水资源污染等。
目前唐山正在由传统工业城市向自主创新城市、生态宜居城市、优秀旅游城市发展。
唐山环城水系的建造为了改善生态环境、改善居住条件、增加文化氛围。
2010年2月2日环城水系破土动工。
经过一年的施工投资亿的环城水系现已基本完成。
唐山市环城水系工程主要包括唐河、青龙河、李各庄河改造，凤凰河道，唐河水库引水工程及滨河景观道路建设四项内容，通过新建13公里的凤凰河与南湖生态引水渠相连，并同南湖、东湖、凤凰湖相通，形成河河相连、河湖相通的水循环系统，形成环绕中心城区的长约57公里的环城水系。
共新建和改造桥梁56座，建设橡胶（滚水）坝、船闸16座，滨河道路15公里，新建和完善绿地达350万平方米。
环城水系建成后，蓄水量1948万立方米唐山市建成区蓄水面积将达到平方公里，相当于3个西湖。
环城水系的生态作用目前，全球已有许多城市正在按生态城市目标进行规划与建设，部分城市在改造和恢复生态环境方面取得了巨大的成就。
虽然我国生态城市建设起步较晚，但近年来对其重视程度越来越高，香港、天津、上海、广州、青岛等地开展了或正在开展生态城市规划与建设的工作，致力于建设城市人类与自然和谐的生态空间。
唐山也不例外，唐山正在向着生态城市发展，一个重要的举措就是建造环城水系。
唐山市地处环渤海湾中心地带（南部为着名的唐山湾），南临渤海，北依燕山。
唐山环城水系河道景观规划布局原则
唐山环城水系河道景观规划布局原则佚名【摘要】Combining with the construction of the water systems around Tangshan city, the paper is based on the analysis for the background, overall layout and the design principle of the river landscape planning and design. Therefore it gives a detailed analysis for the strategies of the river landscape planning and design from three aspects as water system landscape, embankment landscape and green passageway view construction. The purpose is to set up beautiful scenes in the harmony of man and water and create ecosystem environments bordering on water with pure water, green shore and beautiful views in the city.% 结合唐山市环城水系工程建设，在对其河道景观规划背景、总体布局及原则分析基础上，从水系景观、堤岸景观及绿色走廊景观营造三方面，对河道景观的规划设计策略进行了详细阐述，以期构建人水和谐的城市美景，创造“水清、岸绿、景美”的城市滨水生态环境。
【期刊名称】《水科学与工程技术》【年(卷),期】2013(000)003【总页数】3页(P40-42)【关键词】河道景观;生态;规划;设计【正文语种】中文【中图分类】TV212.21 项目概述唐山城区现有陡河、青龙河两条主要河道，陡河、青龙河分别位于城区东、西部，独立成系，互不连通。
唐山市环城水系对生态环境的影响
唐山市环成水系建设对城市生态环境的影响环境与化学工程系班姓名关键词:唐山市；环成水系；生态环境；影响摘要：唐山市的生态环境形势十分严峻，迫切需要进行生态城市建设，因此唐山市建设了环城水系工程。
本文首先介绍了环城水系建设前的情况环成水系工程和对生态环境的影响。
一环成水系建设前1唐山地处渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，毗邻京津。
现辖两市、六县、六区、六个开发区(管理区)，总面积13472平方公理，总人口719万，是全国较大城市。
这里诞生了中国大陆第一座机械化采煤矿井和我国第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥、第一件卫生陶瓷,但是生态环境十分严峻。
１作为传统重工业城市的唐山，境内有潘家口水库、大黑汀水库和唐湖等多个大中型水库。
唐山市南部和东部有多年形成的采煤塌陷区，市内有唐河、青龙河、李各庄河等但是河底都是淤泥,河道狭窄,河坝参差不齐,两岸荒芜。
２在对城市周边采煤塌陷区进行综合治理的基础上，去年３月，针对市区河流自成体系、河道互不贯通、水资源得不到充分利用、城市河流的作用没有得到有效发挥的实际，唐山对城市水系进行统一规划，通过改造唐河、青龙河，在西北部新开１３公里河道等工程措施，最终形成５７公里的环城水系。
二环成水系工程我市环城水系工程主要包括陡河、青龙河、李各庄河改造，新开河道，陡河水库引水工程及滨河景观道路建设四项内容。
城区现有的陡河、青龙河、李各庄河将通过新开河与南湖、东湖、西湖相通，形成长约57公里的河与河相连、河与湖相通的水循环系统。
１新开河道12.9公里新开河道全长12.9公里，北线由李各庄河与龙华道交叉口向西，穿过高新技术开发区和凤凰新城，至西湖，长约5.7公里；西线由西湖沿青龙路(规划道路)向南，至裕华道转向站前路，沿站前路南下，在火车站站前广场附近与青龙河相接，长约7.2公里。
河道宽度因地制宜，最窄处为35米，最宽处达100米。
２西湖功能西湖位于城区西北角凤凰新城境内，占地164亩蓄集蓄水和景观功能于一体。
唐山环城水系
唐山环城水系河道景观设计规划人气： 262发表时间：2013-01-23 16:11项目位置：河北省唐山市主城区业主：唐山市陡河青龙河管理委员会景观设计公司：阿普贝思项目规模：57公里设计时间：2008建造时间：2009-2011唐山市市中心区现有陡河、青龙河、李各庄河等，河道互不贯通、各自为系，水资源得不到充分利用，生态效益较低。
为了适应城市生态建设和百姓生活需要，市委、市政府提出重新对城市水系进行统一规划，完善防洪排水体系、延伸河道景观功能、提升城市品位，打造环唐山城市中心区的环城水系滨河景观工程。
环城水系现状概况：用地内现状城市干道较窄，沿河的车行系统和步行系统均不贯穿连续。
河道东西两岸联系的人车行桥较欠缺。
跨河车行桥梁状况与通行能良好，但缺乏专门的人行道空间。
历史文化和人文资源丰富，为滨水景观的进一步规划开发创造了条件。
用地地势较为空旷平缓，为规划建设提供了发挥余地，有利于工程的实施和完成。
用地范围内花灌木、地被、常绿乔木缺乏。
且沿岸多工厂多排污口。
现状驳岸生硬，与提倡以生态和环境友好为主题的城市公园的设计理念相悖。
水量的补给是营造滨河景观和生态公园的关键影响因素。
环城水系规划定位：综合分析陡河现有资源、环境条件、历史人文、现状特征以及当地经济和社会发展趋势，统筹兼顾，因地制宜，充分利用各项条件，对陡河Ⅱ段进行综合统筹规划，建立完善的功能与景观结构。
全面恢复与保护陡河资源，再现与展现唐城的古今文化，传承和延续陡河百年工业文化，充分利用现状条件，认真研究陡河与唐山的历史和未来发展前景，优化水岸设计，使陡河最大限度地展现其水面的丰姿和昔日唐溪宁静、愉悦的宜居生活。
环城水系规划理念：1.多目标兼顾规划设计不是单纯滨河娱乐及防洪问题，还应包括改善水域生态环境，改进河道可达性，提高滨水区土地利用价值等一系列问题。
规划为此提供多样性的结构及功能组合，以满足现代城市社会多样性的要求。
2.推动文化景观发展维护历史文脉的延续性，恢复和提高景观活力，塑造城市新形象。
唐山环城水系认识实习报告
认识实习报告姓名：班级：学号：学院：日期：2010/7/7实习目的了解环境问题，固体废弃物、水、污染源和造成污染的原因。
实习时间及地点实习内容环城水系工程主要包括市区内的陡河、青龙河、李各庄河改造，新开河道，陡河水库引水及滨河景观道路建设四项内容。
对唐山防洪排涝，改善生态环境，推动城市改造，促进经济发展有重大意义。
工程整体规划是根据不同的区域特点突出各自的功能特色。
共分八大功能区郊野自然生态区、城市形象展示区、工业文化生活区、湿地生态恢复区、都市文化景观区、滨河大道景观区、都市休闲生活区和湿地修复景观区。
工程的景观建设把我市的地域文化、历史文化、工业文化融入到不同阶段，在彰显唐山文化特色的同时，打造出丰富多彩的滨水景观带，增加市区90万平方公里的滨水区域。
环城水系总蓄水量为1948万立方米。
年蒸发消耗和渗漏损失约为1128万立方米。
如每年按补水一次考虑，需补水量为3076万立方米，如果考虑每年两次补水，需要水量5024万立方米。
再考虑流动水量864万立方米，环城水系最低需水量为3940万立方米，最大需水量5888万立方米。
而我市市区4座污水处理厂经过处理后的中水，每年直接进入陡河、青龙河的水量在7228万立方米，直接排入陡河的工矿企业排干水为643.85万立方米，再加上从上游水库调剂的3000万立方米用水指标，完全能够满足环城水系的用水需求。
雨水收集系统被融入沿河绿地设计中。
绿色植被能够涵养水源，河岸硬质地面将采用生态透水砖铺装，雨水可以迅速透过地表，渗入地下，通过收集装置流入环城水系，成为水源的另一有效补充新开河道全长12.9公里，其中北线5.7公里，西线7.2公里。
河道宽度最窄处为35米，最宽处达100米。
城区现有的三条河流将通过新开河与南湖、东湖、西湖相通，形成长约57公里的河河相连、河湖相通的水循环系统。
并利用唐山地势北高南低的特点，将新开河道建在市区的最高点，使之与现有河段形成十多米高差，这样经输水管线调至城区西北角的水，就可在高差下沿新开河道向东、南自然流动，在注入陡河、青龙河后顺流南下，真正“活”起来。
环城水系规划设计简介
胶坝）18座，绿地350万㎡，形成功能齐全、
景色怡人的水、路、桥、坝完整水系。 环城水系总长57Km，总蓄水面积16.5 Km2，滨水区域120 Km2，总蓄水量1948万m3。
设计利用生态水利、景观水利和资源水 利等综合治水理念，把唐山打造成一座
施工中的陡河郊野段
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实
景
照
片
治理后的陡河郊野段
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后屯桥船闸橡胶坝
施工中的后屯桥船闸
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后屯桥船闸橡Βιβλιοθήκη 坝后屯桥橡胶坝唐山市环城水系工程规划设计简介 29
北外环桥船闸橡胶坝
施工中的北外环桥船闸橡胶坝
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建华桥船闸橡胶坝
建华桥船闸橡胶坝
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建华桥船闸橡胶坝
建华桥橡胶坝
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河茵桥船闸钢坝
钢坝底轴安装
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河茵桥船闸钢坝
河 茵 桥 船 闸 钢 坝
唐山市环城水系工程规划设计简介 21
唐山市环城水系工程规划设计简介 03
总 体 鸟 瞰 图
•Bird's eye view
唐山市环城水系工程规划设计简介 04
市
区
段
典
型
断
面
图
•The Regional Relations with Around River System
唐山市环城水系介绍
唐山市环城水系介绍唐山市环城水系工程主要包括唐河、青龙河、李各庄河改造，凤凰河道，唐河水库引水工程及滨河景观道路建设四项内容，通过新建13公里的凤凰河与南湖生态引水渠相连，并同南湖、东湖、凤凰湖相通，形成河河相连、河湖相通的水循环系统，形成环绕中心城区的长约57公里的环城水系，构筑起“城在水中”“水清、岸绿、景美、人水和谐”的滨水生态景观。
是凤凰城的蓝色交响。
“华北水城”是河北省唐山市落实科学发展观，建设科学发展示范区的又一创造性实践。
唐山，一座百年沿海重工业城市正在向凤凰涅槃的生态城市迈进。
共新建和改造桥梁56座，建设橡胶（滚水）坝、船闸16座，滨河道路15公里，新建和完善绿地达350万平方米，形成功能齐全、景色怡人的水、路、桥、坝完整水系。
环城水系建成后，城市建成区总蓄水面积16.5平方公里，蓄水量1948万立方米，通过涵、坝、引水管线等水工建筑调节，环城水系将常年保持一定的常水位景观。
届时，一条生态景观带、休闲旅游带、文化展示带、产业升级带将展现在全市人民面前，唐山将成为一座城中有山、环城是水、山水相依、水绿交融的宜居生态城市。
环城水系的建设，对改善该市整体生态环境和推动城市改造、发展经济具有重大意义。
环城水系将拥有13平方公里的蓄水面积，使市区120平方公里的范围处在滨水或近水区域，使唐山真正成为山水生态城市。
根据环城水系工程的总体规划，整个水系将分为8个主题功能区，即郊野自然生态区、城市形象展示区、工业文化生活区、湿地生态恢复区、现代都市文化景观区、滨河大道景观区、都市休闲生活区和湿地修复景观区。
郊野自然生态区———陡河上游自然段，景观以自然原生态为主，是一种天然的生态景观，也使得久居城市的人们可以更加亲近大自然。
城市形象展示区———该区段是由市郊进入市区的过渡段和城市形象展示段，从建筑和景观方面构建城市入口标识物，让来客有耳目一新之感。
工业文化生活区———陡河中游段，除了滨河绿化外，更多是在改造或搬迁的旧工业遗址基础上，保留工业历史遗迹。
环城水系污染
• 荣华道，环城水系北段刚刚通水没几天， 有的河段的水面就已经漂浮着一层人们随 手抛到河里面的塑料瓶、泡沫碎块、塑料 袋、棍棒等垃圾物，让人看了恶心，很不 舒服。 • 在水质较差河段处存在着较多的外接管道 以及河汊，这导致除了正常供水渠道外， 附近的工厂和沿岸居民的生活废水也会排 放到环城水系河道。
• 建华桥至河北桥一线的河段水质已经整体 呈现灰黑色，沿岸不时见到漂浮的塑料袋、 餐盒等生活垃圾。 • 在龙华桥往上河段，水质已经有异味，水 面漂浮的垃圾更多，油污面积更大。
• 国防道青龙河桥段主要是居民区，污染源 主要是生活垃圾。那里水质很差，夏天的 时候从那路过都能闻到臭味。
唐山环城水系污染情况
• 曾经的唐山环城水系被誉为凤凰城的蓝色 交响，她犹如一条绕城玉带，构筑了“水 清、岸绿、景美、人水和谐”的滨水景观， 使凤凰涅槃的唐山形成了 “城在水中、水 绕城流”的江南美景。
• 今天的环城水系雕像遭破坏，景观灯被推 倒，护栏成碎石，电线被剪断，更严重的 是水质也遭到了污染。夏天的时候水里长 出了蓝藻，环城水系伤痕累累了！
城市河道景观中生态驳岸设计探究——以唐山青龙湖景观设计为例
2020年第6期现代园艺城市河道景观中生态驳岸设计探究——以唐山青龙湖景观设计为例卢云飞李冬梅(」涼正和恒基滨水生态环境治aw有限公司涼100086)摘要：目前国内城市河道作为城市的组成部分，大多数还处于城市建设的边缘，没有得到足够的重视。
污水乱排乱放,生活垃圾无人处理，河道生态遭到很大程度的破坏。
随着城市生态建设的推进,河道生态建设也开始得到重视，其作为城市景观中的组成部分，也开始对城市生态建设发挥积极作用。
针对唐山青龙湖景观工程驳岸设计专项展开分析,对水体驳岸的生态性及多样性建设进行研究与反思。
关键词:城市河道;生态驳岸;景观设计河流作为人类文明的发祥地,人们对滨水环境是渴望和期待的。
现代生活中人们热衷于追求绿色健康的生活环境,对河流滨水环境的关注度也明显提升,滨水驳岸作为其重要的组成部分,将成为人们亲水的主要活动空间。
1城市河道的发展现状及设计中存在的问题1.1城市河道发展现状目前,城市河道驳岸设计多为硬质为主,驳岸的垂直面直接裸露，既破坏了河岸生物赖以生存的环境空间，又加快了河水的流速，导致下游大量泥沙沉积和淤塞，致使河道景观越来越差，人们失去了安全感，开始远离这个区域。
随着生态城市建设的推进，部分地区开始注重自然生态驳岸的营造,但是受土地利用的限制存在诸多困难。
因此，如何美化现有驳岸，软化生硬的河岸线就成为一个值得讨论的问题。
1.2河道设计中存在的问题水利设计与景观设计缺乏沟通,且景观设计滞后,导致好多不利于生态景观的因素已成事实，很难再改变，造成绿变与创新，结合现代园艺技术，使园林景观设计更具有人文特征。
如可以根据实际园林情况，为游客提供一些必要的服务,在园林景观设计时融入以人为本的设计理念,使园林景观更具人文关怀。
此外,在将人文特征融入到园林景观设计中时，还要根据园林景观区域、位置的不同，进行合理的构建,使其更具特色撚后通过合理运用园艺技术，凸显出园林景观的重点内容。
4.3提升技术人员专业素养为进一步推动现代园艺技术同园林景观设计的结合,促进园林工程的进一步发展，那么就必须提高相关技术人员的专业素质与综合能力□这就需要定期培训相关技术人员,组织其去经典的景观园林参观学习，促使相关技术人员能力的提升。
唐山南湖风景区设计理念
唐山南湖风景区设计理念
唐山南湖风景区是一个融合了自然景观和人文历史的综合性旅游胜地。
在设计
理念上，唐山南湖风景区以“生态、文化、休闲”为核心，致力于打造一个具有独特魅力和丰富内涵的旅游目的地。
首先，唐山南湖风景区注重生态环境的保护和修复。
在规划设计上，充分考虑
了湖泊、湿地、森林等自然资源的保护和利用，力求在开发旅游资源的同时，最大限度地保护了自然生态环境。
同时，风景区还注重生态教育，通过开展生态科普活动，增强游客对生态环境保护的认识和意识。
其次，唐山南湖风景区注重文化传承和展示。
在景区的建设中，充分挖掘和展
示了唐山地区的历史文化和人文景观，如古建筑、传统手工艺等，让游客在欣赏自然美景的同时，也能感受到深厚的历史文化底蕴。
此外，风景区还注重挖掘和保护当地的民俗文化，通过举办民俗活动和展览，让游客更好地了解当地的风土人情。
最后，唐山南湖风景区注重休闲度假体验。
在景区的规划设计中，充分考虑了
游客的休闲需求，打造了一系列休闲度假设施，如度假村、温泉浴场、休闲广场等，让游客可以在这里尽情放松身心，享受悠闲的度假时光。
总的来说，唐山南湖风景区的设计理念注重生态、文化和休闲的融合，力求在
保护自然环境的同时，展示当地的历史文化，为游客提供舒适愉悦的休闲度假体验。
相信随着风景区的不断完善和发展，将会成为一处具有独特魅力和丰富内涵的旅游胜地。
曹妃甸临港商务区环城水系方案研究
曹妃甸临港商务区环城水系方案研究发表时间：2015-06-15T14:12:27.973Z 来源：《工程管理前沿》2015年第7期供稿作者：李群朋1 杨硕2 张海瑞3[导读] 城市大多因水系而兴起，因水系而发展、繁荣，因水系而富有灵气。
李群朋1 杨硕2 张海瑞3（1.唐山市曹妃甸工业区蓝宝工程项目管理有限公司中国唐山 063200；2.唐山市曹妃甸区城乡规划局工业区分局中国唐山 063200；3.唐山市曹妃甸区城乡规划局工业区分局中国唐山 063200）摘要：城市水系是城市存在和发展的基础，是体现城市资源、生态环境和空间景观质量的重要载体，是城市总体空间框架的有机组成部分。
曹妃甸临港商务区的大规模开发建设，是在浅海区域吹沙造地形成陆域起步的，地势平坦，通过环城水系建设，可以实现区域防洪、排涝、蓄水、通航、景观、生态等多重功能目标。
通过本文研究希望可以对曹妃甸和其他滨海城市的水系规划设计与实施提供一定借鉴。
关键词：曹妃甸临港商务区环城水系方案研究城市大多因水系而兴起，因水系而发展、繁荣，因水系而富有灵气。
随着城市的发展和人们对亲水的需求，水系景观和生态建设越来越受到人们的关注。
城市水系建设在注重防洪和水质等问题的前提下，更要注重以人为本的生态、景观建设，注重人与自然和谐共处。
1 曹妃甸临港商务区环城水系区域概况1.1 环城水系工程范围曹妃甸临港商务区环城水系范围为曹妃河以东，滨水东街以西，纳潮河以北，滨海大道以南的长方形区域，南北长约3.6km，东西宽约1.2km。
本区域水系为海水水系，通过1#、2#水闸与纳潮河连通，区内水面率约14%。
1.2 区域现状和存在问题目前临港商务区环城水系范围经吹填造地已形成陆域，为满足泄水需求，预留了排水通道，边坡以干砌块石为主，目前依然承担着城市排水功能。
在城市土地整理及开发建设过程中，为了满足工程建设需求，开挖了许多土质边坡的沟渠，宽度10-20m，深度1.5-2.5m，布置形态以树状为主。
浅析唐山市越河公园景观设计1）
浅析唐山市越河公园景观设计1）王洪成;耿美云;张振鹏;任子民;杨龙;黄莹【摘要】从唐山市越河公园环境的实际出发，基于使用者心理和行为的需求，对公园绿地空间环境的设计进行研究与分析，努力提高公园的文化氛围、空间环境质量，促进公园中的交往和交流活动。
设计以人为本，依据居民日常行为和心理的需求，结合不同区域内设置不同类别的运动场地与休闲娱乐空间，真正做到以人为本，形成居民的业余休憩、娱乐健身等综合性空间。
【期刊名称】《中国林副特产》【年(卷),期】2013(000)005【总页数】3页(P98-99,100)【关键词】浅析;越河公园;景观设计【作者】王洪成;耿美云;张振鹏;任子民;杨龙;黄莹【作者单位】黑龙江省农业科学院园艺分院，哈尔滨 150069; 东北林业大学，哈尔滨 150040;东北农业大学;东北农业大学;大庆油田创业腾飞建筑安装工程有限公司园林绿化工程分公司;黑龙江省农业科学院园艺分院，哈尔滨 150069;黑龙江省农业科学院园艺分院，哈尔滨 150069【正文语种】中文1 场地理解越河公园位于唐山东南，小山组团和东南组团之间，是环城水系规划中的陡河绿色网络体系建设的重要节点；规划面积8hm2，为中型社区服务型城市绿地；比邻陡河南区渔人码头等重要城市商业设施，是南区市民交流中心广场之一。
1.1 现状分析场地周边用地以居住、商业为主，越河东岸为渔人码头广场及商业区，是这一区域的区域交流中心，场地东侧为现状自来水厂，南侧为保护性绿带。
东侧唐古路为城市主干道——多个入口联系周边社区，主入口设于流量较小的南区，北侧胜利路连通陡河两岸，为商业服务的主要连接通道。
场地南北长约603m，南侧最宽处为275m；现状植被集中于公园南部，北侧及下层河床裸地较多；现状场地较平坦，北侧河床下部为浆砌驳岸，南侧自然岸线为主，需利用技术手段进行生态驳岸处理。
现状场地高程12～14.5m，常水位10.2m，利于形成多层次的立体河床及生态岸线。
唐山环城水系船闸设计
唐山环城水系船闸设计杨克昌【摘要】针对唐山环城水系景观河道船闸的设计要求及设计工况,从船闸的总体布置、一字闸门结构设计措施及启闭机控制等方面分别进行了阐述.在闸门结构设计措施中,顶枢采用拉杆、底枢采用蘑菇头、工作桥采用桁架结构.在启闭机控制中,采取了现地手动和现地自动两种方式.为城市景观河道船闸工程提供了设计实例.【期刊名称】《水科学与工程技术》【年(卷),期】2011(000)005【总页数】3页(P45-47)【关键词】船闸;一字闸门;顶枢;底枢;液压启闭机;电气控制【作者】杨克昌【作者单位】河北省水利水电勘测设计研究院,天津300250【正文语种】中文【中图分类】TV34河北省唐山市环城水系由陡河、李各庄河、新开河、青龙河、东湖、西湖、南湖组成的河河相连及河湖相通的大小不一的水循环体系。
其中陡河是循环水系中最大河流，城区段15.28km，市区上游至陡河水库段11km，总长26.28km。
为满足环城水系景观的需要，除了依靠陡河水库调节向环城水系补水，当前重点是需对陡河进行综合整治，以使河道常年有流水，确保河流的景观价值。
陡河防洪排涝综合整治工程实施后，在确保唐山市防洪排涝安全的同时，还能够提升唐山市城市文化品位、城市整体形象和竞争力。
为此市政府拟在河湖相通环城水系上打造旅游通航线路，使陡河段达到游船通航条件，逐步实现“水系绕城转，我在水上游”美轮美奂的水城画面。
为实现此目标，在整个陡河段修建6座船闸，依次为后屯桥船闸、北外环桥船闸、河茵桥船闸、建华桥船闸、华新桥船闸和胜利桥船闸。
通过调研，并与业主、道桥设计院协商，陡河通航拟满足20人游船通航要求。
通航设计采用船闸上下双向航道，航道集中布置在一侧，根据游船宽度及行洪要求，确定航道单宽为5.0m。
船闸采用升卧门、横拉门和一字门均满足通航要求。
①采用升卧门，需在闸墩顶部设置机架桥，启闭机布置在机架桥上，虽满足功能要求，但影响了整体的景观效果；②采用横拉门，虽满足了景观要求，但要将其拉入闸墩内，需要较大的空间，由于陡河不仅是景观河道，还担负着重要的行洪任务，因此船闸的设置不应占行洪断面，而两岸又没有足够的空间，总体布置难以实现；③采用一字门，闸门平开，即挡水和开启均在孔中，既解决了空间布置的问题，又满足了景观效果的要求。
唐山市环城水系介绍
唐山市环城水系介绍唐山市环城水系工程主要包括唐河、青龙河、李各庄河改造，凤凰河道，唐河水库引水工程及滨河景观道路建设四项内容，通过新建13公里的凤凰河与南湖生态引水渠相连，并同南湖、东湖、凤凰湖相通，形成河河相连、河湖相通的水循环系统，形成环绕中心城区的长约57公里的环城水系，构筑起“城在水中”“水清、岸绿、景美、人水和谐”的滨水生态景观。
是凤凰城的蓝色交响。
“华北水城”是河北省唐山市落实科学发展观，建设科学发展示范区的又一创造性实践。
唐山，一座百年沿海重工业城市正在向凤凰涅槃的生态城市迈进。
共新建和改造桥梁56座，建设橡胶（滚水）坝、船闸16座，滨河道路15公里，新建和完善绿地达350万平方米，形成功能齐全、景色怡人的水、路、桥、坝完整水系。
环城水系建成后，城市建成区总蓄水面积16.5平方公里，蓄水量1948万立方米，通过涵、坝、引水管线等水工建筑调节，环城水系将常年保持一定的常水位景观。
届时，一条生态景观带、休闲旅游带、文化展示带、产业升级带将展现在全市人民面前，唐山将成为一座城中有山、环城是水、山水相依、水绿交融的宜居生态城市。
环城水系的建设，对改善该市整体生态环境和推动城市改造、发展经济具有重大意义。
环城水系将拥有13平方公里的蓄水面积，使市区120平方公里的范围处在滨水或近水区域，使唐山真正成为山水生态城市。
根据环城水系工程的总体规划，整个水系将分为8个主题功能区，即郊野自然生态区、城市形象展示区、工业文化生活区、湿地生态恢复区、现代都市文化景观区、滨河大道景观区、都市休闲生活区和湿地修复景观区。
郊野自然生态区———陡河上游自然段，景观以自然原生态为主，是一种天然的生态景观，也使得久居城市的人们可以更加亲近大自然。
城市形象展示区———该区段是由市郊进入市区的过渡段和城市形象展示段，从建筑和景观方面构建城市入口标识物，让来客有耳目一新之感。
工业文化生活区———陡河中游段，除了滨河绿化外，更多是在改造或搬迁的旧工业遗址基础上，保留工业历史遗迹。
浅谈唐山市河道水系建设
浅谈唐山市河道水系建设张月明【摘要】唐山市采用工程措施与非工程措施相结合的方法治理河道，从而建成一个功能、生态并存的河道水系。
【期刊名称】《河北水利》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】1页(P38-38)【关键词】水系建设;河道治理;新兴经济带【作者】张月明【作者单位】唐山市河道管理处【正文语种】中文唐山市针对城区河道的传统功能退化严重现状，2008年通过新开河道，老河道清淤、拓宽、改造，新建改建水工建筑，滨河景观道路建设，新建和改建桥梁等内容进行了市区河道综合整治，整治后的城区河道，沟通了唐山市市区范围内的陡河、李各庄河、小青龙河、南湖引水渠、西北排水渠，形成了环绕中心城区的57km长的环城水系。
唐山市河道综合治理及水系建设理念由过去注重防汛抗旱的传统河道治理理念转变为“安全、资源、环境、景观”四位一体的现代化河道治理理念。
建设融水质改善、滨河景观、生态环境为一体的新型城区河道水系。
用生态水系建设把城区河道整治与城市安全、城市景观，水资源利用以及市民生活质量提高紧密结合在一起，实现唐山市城区水系“水清、岸绿、景美、游畅”。
环城水系建设主要是河道的综合治理，其治理的工程措施主要内容包括：拆除并清理河堤违章建筑；在满足行洪安全条件下采用非标准化模式对河道堤防进行河坡硬化、绿化等生态整治；清淤、统一河底高程；堤坡坡脚护砌，堤顶栏杆装饰；在河道适宜的位置修筑水工程群，调蓄水量用以城市景观，改善城市环境。
2.1 水系建设中的河道生态治理针对河道纵横交错、形态特征丰富的特点，在整治过程中采取维持河道原有生态，疏浚淤泥、清除杂草，绿化与周边环境相结合的方法，重现河道的自然风貌。
陡河市区段上游及支流李各庄河采取河道生态治理，全长约11km。
河道自然流向为主，河道偶有迂回、弯曲、深浅、错落有致，必要时方裁弯取直。
河道纵坡比经过水力学计算、模拟，使河道达到不冲不淤的最佳效果。
河道横断面采用复合断面，错落有致。