空心板梁预制施工方案
空心板梁安装施工组织方案
空心板梁安装施工组织方案一、工程概况空心板梁是一种常用的预制板材，用于建筑物的楼板结构。
本施工组织方案将解释空心板梁的安装流程、安全措施以及质量保证等方面。
二、施工准备工作1.组织安排:负责施工的施工队伍应该由具备相关经验的施工人员组成，且需要有足够的劳动力。
2.施工设备:准备好吊装设备、搬运设备、浇筑设备等，确保施工顺利进行。
3.材料准备:根据设计图纸和进度计划，准备好所需的空心板梁以及焊接材料等。
三、施工流程1.线路布置:根据设计要求，确定空心板梁的安装位置，并在楼板上进行标的线划定。
2.安装吊装设备:按照吊装设备的规范和要求，安装吊装机械设备，并进行调试和检查，确保正常工作。
3.空心板梁的搬运和吊装:根据设计要求，将空心板梁从搬运车辆上卸下，并用吊装设备进行吊装，将其准确地放置到指定位置。
梁与梁之间的缝隙要按设计要求加固。
4.空心板梁的焊接:将空心板梁与支座进行焊接，并按照设计要求进行校正和调整，使其与建筑物的结构连接紧密。
四、安全措施1.设立安全警示标志:在施工现场的易受伤地点设置安全警示标志，减少人员入侵和意外发生。
2.安全防护:工人在施工期间必须佩戴好安全带，使用好安全网等防护措施，确保施工作业人员的生命安全。
3.吊装设备检测:在吊装设备开始使用之前，需要检查设备的工作状态，包括机械部分、电气部分等，确保设备能正常工作。
4.管理人员与技术员:应有技术人员负责监督和指导施工过程，并随时做好记录和汇报。
五、质量保证1.材料选择:施工过程中所使用的空心板梁及焊接材料等要严格按照相关标准进行选择，确保质量可靠。
2.施工操作规范:进行施工工作前，必须对施工人员进行相关操作规范的培训和指导。
3.现场验收:施工完成后，由专业的验收人员进行现场验收，并出具合格证明。
六、其他要求1.协调配合:施工单位应与其他相关单位做好沟通与协调，确保施工进度不受影响。
2.环境保护:施工现场要做到保持整洁，合理使用施工材料，减少对环境的污染。
空心板预制方案
空心板预制施工方案本段共有空心板梁876片，采取在预制场集中预制，运梁拖车运梁，吊车架设具体如下：1、先张法预应力空心板梁集中在预制场统一预制。
预制场设在K5+385-K5+935段南侧，在预制场设置两组台座，每组五个槽，每槽可同时预制10m板梁8片或13m板梁6片或16m板梁5片或20m板梁4片（预制25m箱梁时可同时预制3片），台座总长度171m，宽度14.95m，详见“预制厂平面布置图”，预制厂拟作15cm厚混凝土场地硬化，台座采用蹲式台座，由混凝土浇注而成，为保证梁体外观质量，台座顶面铺设钢板。
预制梁侧模采用定做钢模板分节拼装面成，内模采用充气式空心胶囊，台座反力支墩抗倾覆系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3,横梁受力后挠度不大于2mm,移梁采用50t汽车吊。
空心板梁施工工艺流程框图及文字说明详见“空心板预预制施工工艺框图”。
2、预应力钢绞线张拉将张拉台座顶面清扫干净，均匀涂一层石蜡做为隔离剂，穿预应力钢绞线、螺旋筋及预应力失效管。
预应力钢绞线根据设计要求采取单端或两端张拉，采用应力、应变双控法。
张拉程序为0→初应力→бcon (持荷2分钟)。
同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，为使活动横梁与固定横梁始终保持平行，在横梁下设置两根水平导梁（用废钢轨制作而成）。
3、绑扎钢筋预应力钢绞线张拉完毕并锚固稳定后，绑扎梁体钢筋（注意脱模剂不得污染钢绞线、钢筋），钢筋按设计要求准确布置，并与钢绞线有关结成整体骨架。
纵向钢筋布设顺直，采用双面拱接焊接头，焊缝长度为5d。
横向钢筋间跟均匀，根据不同的斜角布置斜向加钢筋。
为防止胶囊上浮，加定位箍筋固定，间距为2m。
4、立侧模、端模梁体钢筋绑扎完毕后，用人工配合吊车安装侧模、端模，侧模采用自制定型大块钢模板，长度为4～5m一节。
模板加固之后应顺直无错台，为保证接缝严密不漏浆，应将薄海棉挤夹在接缝中。
5、浇筑梁体混凝土混凝土均在拌合站搅拌，其配合比应计量准确，塌落度符合设计要求，混凝土中应掺入适量的减水剂和早强剂(掺量根据试验确定)，由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，再用龙门吊吊至梁顶，放料，开始浇注。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案空心板梁是一种常见的预制梁，由于其具有结构轻、施工简便等特点，在建筑领域得到了广泛应用。
下面将详细介绍空心板梁的预制和安装施工方案。
一、预制方案1.设计和加工空心板梁的模具。
根据设计要求，制作适用于空心板梁的模具，模具材料可以选择钢板、木板等。
2.配置混凝土搅拌料。
根据混凝土设计强度和配合比要求，计算出所需的水泥、骨料、砂浆等搅拌料的用量，并进行配料、搅拌。
3.浇注混凝土。
将配置好的混凝土搅拌料倒入模具中，用振动棒进行振动压实，确保混凝土充分密实、无气孔。
4.养护。
浇注完成后，对混凝土进行养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土逐渐硬化变强。
5.梁体加工。
养护完成后，将混凝土梁体进行切割、修整等加工工艺，使其满足预制空心板梁的要求。
1.提前测量、布点。
根据设计要求和施工图纸，在施工现场进行实测，确定梁体的准确位置，并在梁体上标出需要安装的螺栓孔或焊接点等。
2.检查基础。
在进行梁体安装前，要先对基础进行检查，确保基础的平整、强度满足要求。
3.安装螺栓或焊接。
根据梁体上的标注点，在基础上进行螺栓孔的钻孔或焊接点的准确设置。
4.吊装安装。
采用起重设备，将预制好的空心板梁吊装到设计位置，并通过螺栓或焊接固定在基础上。
5.验收与调整。
在安装完成后，对空心板梁进行验收，检查其垂直度、水平度等，并根据需要进行调整和矫正。
6.填充砂浆。
在梁体的两侧缝隙、空心部分等处，使用砂浆进行填充，加强梁体的整体性能。
7.养护和防护。
在梁体安装完成后，对梁体进行养护和防护，保持其表面的完整性和耐久性。
根据需要，可以进行防腐、防火等处理。
通过以上预制和安装施工方案，可以有效提高空心板梁的施工效率和质量，使其更好地发挥结构作用。
同时在施工过程中要注意安全，遵守相关的安全规范和操作要求，确保施工工程的顺利进行。
预制空心板梁施工方案
道路工程预制空心板梁施工方案编制人：审核人：审批人：日期：目录第一章、工程概况 (3)1.1工程概况 (3)第二章、施工部署 (3)2.1施工目标 (3)2.2施工管理体系 (3)2.3施工机械准备 (4)2.4劳动力准备 (4)2.5主要材料准备 (5)第三章、空心板施工工艺 (6)3.1施工工艺及施工方法 (6)第四章、质量保证措施 (15)4.1质量保证体系及质量目标 (15)4.2组织保证体系 (15)4.4各分项施工质量检验标准 (15)4.4.1钢筋加工及安装质量检验标准 (15)4.4.2空心板浇筑质量检验标准 (16)4.4.3模板质量检验标准 (17)4.5混凝土外露面质量措施 (17)4.6钢筋工程质量通病原因分析及预防措施 (18)4.7砼工程质量通病原因分析及预防措施 (20)4.8质量保证措施 (21)第五章、施工进度及保证措施 (23)第六章、安全生产与文明施工 (24)6.1安全组织机构 (24)6.2安全生产措施 (24)6.3专项安全措施 (24)6.3.1临时用电安全防护 (25)6.3.2机械设备安全防护 (26)6.3文明施工措施 (26)6.4环境保护措施 (26)第一章、工程概况1.1工程概况漳州台商投资区山水大道及中心城区市政配套工程共计预应力空心板桥梁2座，梁体共计120片，具体情况见下表：预制场选址：利用一期道路项目梁场（一期梁场设置在本工程湖中路与洪岱路相接处，靠近天湖路一侧）。
第二章、施工部署2.1施工目标坚持“百年大计，质量第一”的方针、“品质保障、价值创造”的核心价值观。
树立精品意识，确保工程质量达到招标文件要求并符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)合格标准。
2.1.1职业安全健康目标无重大伤亡事故，轻伤负伤率小于1‰，无重大机械设备事故，无火灾、无中毒事故，且符合有关工程施工安全技术规程的要求。
2.1.2质量目标产品合格率达到100%。
预制空心板梁施工方案
预制空心板梁施工方案一、工程概况我项目部共有8座公路桥，共有空心板梁400片,混凝土数量为5077.22m3，其中20m的388片(中梁302片边梁86片),16m的12片(中梁8片,边梁4片)，每片梁预应力钢束数量为4束，采用Φ15.2mm高强低松驰钢铰线，其标准强度为1860Mpa，锚下张拉控制应力为1340MPa。
各桥具体数量如下:二、施工组织准备1、预制场硬化空心板预制场范围内采用1.0米的山皮石进行硬化，山皮石要逐层填筑，每层厚度不得超过20CM，空隙率<31%，做到场地要求平整无坑凹。
场地四周设置排水沟尺寸为50*50CM，将雨水统一排放到长石公路左侧排水沟内，场地内严禁出现积水、存水现象。
2、制梁场的规划布置空心板预制场长132m，宽77m, 面积10164m2，根据空心板梁数量以及工期要求预制梁台座设置30个，存梁区采用C20混凝土进行表面硬化，硬化厚度为7CM，存梁层数不得超过3层。
台座基础为宽154CM的扩大基础，混凝土标号为C20，台座采用C30钢筋混凝土，台座边角预埋5×5的角钢，台座每隔15CM设置预留孔，台座具体尺寸见附件空心板梁预制台座示意图。
3、混凝土拌和由拌和站统一供应，拌和站设置2台120HSZ拌和机组成，最大拌和能力为240m3/h，预制场距离拌和站2KM.混凝土运输采用8m3混凝土罐车。
4、工地实验室由试验室负责对原材料取样试验，（包括外委试验取样送样），抽检频率：按规范要求执行：钢铰线每60t为一批：钢筋按规格、炉批号为60t为一批；水泥按出厂、规格、炉号每200t为一批；碎石每1000m3为一批;砂子每1000m3为一批，不足该数量按一批计算。
并把材料试验结果及时上报监理站，并建立各项原材料试验台账，以便及时查询。
对不合格材料及时进行处置。
确定原材料来源、材料各项性能指标合格后，配制混凝土配合比，上报监理工程师审批，同意后作为施工混凝土配制依据。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、背景介绍空心板梁是一种常见的桥梁结构，其特点是结构简单、重量轻、承载力强。
预制施工是指在工厂或现场预制构件，然后将构件运至现场组装的施工方式。
与传统的现场施工相比，预制施工具有施工周期短、质量可控、环境干净等优点。
本文将详细介绍桥空心板梁的预制施工方案。
二、施工准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、承载力要求等设计施工方案。
确定板梁的数量、尺寸和形状等。
2.材料准备：采购预制板梁所需的主要材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
确保材料的质量满足设计要求。
3.设备准备：准备所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、模板支撑架等。
确保设备的安全可靠。
4.施工人员：组建施工团队，包括工程师、技术人员、钢筋工、模板工等。
确保具备相关的专业知识和经验。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，搭建模板支撑架，将模板固定在支撑架上。
确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，在模板上安装钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
钢筋的绑扎要牢固，确保构件的承载力和稳定性。
3.混凝土浇筑：将预制好的混凝土运至现场，通过混凝土搅拌机将混凝土均匀地倒入模板中。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免产生孔洞和空隙。
4.养护处理：混凝土浇筑完毕后，进行养护处理。
包括喷水养护、保温养护等。
养护时间根据混凝土的强度要求确定。
5.预制板梁运输：养护后，将预制好的板梁运输至桥梁现场。
运输过程中要注意保护板梁，避免发生损坏。
6.板梁安装：将运输至现场的板梁通过起重机器具进行安装。
根据设计要求，将板梁准确地放置在桥墩上，并进行固定。
7.现场施工：在板梁安装完毕后，进行现场施工。
包括桥面铺装、人行道设置等。
四、安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全培训，强调施工过程中的安全事项和操作规范。
确保施工人员具备安全意识和应急处置能力。
2.结构稳定：在模板安装和钢筋绑扎过程中，要注意支撑架的稳定性，避免发生倒塌等意外。
同时要注意板梁的质量，避免过度加荷和过度振荡等情况。
板梁预制与安装施工组织设计
先张法预应力空心板梁预制与安装施工组织设计先张法预应力空心板梁预制施工过程主要包括：基础设施施工准备工作、配合比确定、张拉预应力筋、绑扎普通钢筋、安装模板、浇筑砼并养护、拆模放松预应力筋、出槽堆放八个施工过程。
板梁安装本工地拟采用30T汽车吊配合钢导梁和小龙门架进行安装就位。
板梁预制与安装的具体施工技术与工艺说明如下：一、先张法预应力空心板梁的预制施工：1、基础设施准备工作：搭设生产、生活设施，铺设场地临时道路，保证施工现场的供水、供电设施，然后平整板梁预制施工场地并进行夯实，铺设底模钢板以保证底模平整并防止沉降。
送检张拉机具、锚具，就合格的张拉机具、横梁安装就位并埋设承力台座。
送检各种原材料，砂、碎石、水泥、钢绞线等，合格后方可进场使用。
安排专门施工人员熟悉各种施工机具并熟悉具体的操作过程。
2、混凝土配合比：据图纸设计要求的砼强度等级，由专门实验室根据送检的原材料确定施工配合比。
3、张拉预应力筋：对台座横梁进行详细检查，敷设测点，做好标志，按设计图考虑台座长度，梁片的布置方式、张拉端外露长度，进行下料，铺设钢绞线前预先将由施工图纸确定尺寸的应塑料管套在钢绞线上，以控制预应力筋的有效长度，并在锚固端用锚具箱锚固钢绞线，准备进行张拉。
张拉时采用双控法对张拉预应力筋进行张拉控制，其中：控制应力为δ0。
张拉程序为：0 初应力δ0 1.05δ00（刻划标记）δ0（测量伸长量）锚固并测量回缩量。
其中0 δ0为初张拉，初张拉采用单根张拉，按钢束编号进行，同编号一起张拉，编号小先张拉，编号大后张拉。
δ0 1.05δ0为超张拉，宜分级加载，张拉到钢束控制力的1.05倍并保持油压不变，保持5min，认真检查有无断丝情况，同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%，否则应予更换，1.05δ00 δ0为终张拉，持荷结束后放载致0，然后再加载致控制应力，测量伸长量，锚固并测量回缩量。
0 δ0 1.05δ00 δ0为整体张拉，在整体张拉过程中，锚具箱与横梁保持水平，配有专人进行检查、测量、计算确保质量。
空心板梁预制专项施工方案
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
预制空心板梁施工方案
预制空心板梁施工方案预制空心板梁施工方案一、施工准备1.组织施工方案编制、技术交底和施工方案审核会议。
2.准备施工所需的施工设备、材料和人员。
3.制定安全生产措施和施工组织措施。
二、基础施工1.根据设计要求进行地基开挖和地基处理。
2.按照设计要求进行模板的搭设和支撑。
3.进行钢筋的加工和安装。
根据设计要求在梁顶板上焊接与空心板连接的钢筋。
三、预制空心板梁生产1.根据设计要求进行预制空心板的制作。
2.进行预制空心板的检验，并做好相关记录和试验报告。
3.进行预制空心板的集中存放，防止外力损坏。
四、现场施工1.按照设计要求进行预制空心板梁的安装。
先进行第一道梁的安装，然后进行其他梁的顺次安装。
2.进行梁与梁之间和梁与基础之间的调整和固定。
采用专业起重设备进行梁的调整和固定。
3.进行钢筋混凝土浇筑，将空心板与预留连接钢筋固定。
五、养护与验收1.在浇筑完成后及时进行养护，避免其在早期强度期内由于外界环境原因引起的破损。
2.根据设计要求进行验收。
进行外观检查、尺寸检查、强度检验等，确保梁的质量符合设计要求。
六、安全措施1.组织施工人员进行安全教育和安全操作培训，确保施工人员具备必要的安全防范意识和技能。
2.严格遵守现场安全规章制度，做好现场警示标识和防护措施，确保施工现场安全。
3.定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
4.严格按照国家有关安全生产法规的要求进行施工。
以上是预制空心板梁施工方案，通过合理的施工准备、基础施工、预制空心板梁生产、现场施工、养护与验收以及安全措施等步骤，能够确保预制空心板梁的施工质量和施工安全。
同时，根据实际情况，可以做出相应的调整和变更。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案在建筑工程中，空心板梁是一种常用的结构构件，具有承重能力强、施工效率高等优点。
本文将从空心板梁的预制制作到安装施工方案进行详细介绍。
一、空心板梁预制制作1. 材料准备空心板梁的预制制作需要准备以下材料： - 钢筋：用于加固空心板梁的承重结构； - 钢筋焊网：用于加强混凝土的抗拉强度； - 混凝土：用于浇筑空心板梁的主体结构； - 钢模板：用于定型混凝土并保持空心板梁的形状。
2. 制作工艺空心板梁的制作通常包括以下步骤： 1. 钢筋加工：按照设计图纸要求，将钢筋按照长度和形状进行切割和弯曲加工。
2. 钢筋焊接：将加工好的钢筋用焊接方式连接成网格状的钢筋结构。
3. 模板安装：在制作台上安装好钢模板，将钢筋焊网放置在模板内部。
4. 浇筑混凝土：将预先调配好的混凝土均匀地倒入钢模板内，确保填充密实。
5. 养护处理：在混凝土凝固后，对空心板梁进行养护处理，使其获得足够的强度。
二、空心板梁安装施工方案1. 施工前准备在进行空心板梁的安装施工前，需要进行以下准备工作： - 确认设计图纸和施工方案； - 安装吊装设备，如起重机、吊车等； - 准备好必要的安全防护措施； -检查预制空心板梁的质量和尺寸是否符合要求。
2. 安装过程空心板梁的安装通常包括以下步骤： 1. 吊装：利用吊装设备将预制好的空心板梁从运输车辆上吊装至安装位置。
2. 定位：将空心板梁准确地放置在设计位置上，并进行调整以确保位置准确。
3. 连接：利用连接件将空心板梁与支撑结构进行连接，确保稳固性。
4. 配筋：根据设计要求，在空心板梁的连接部位进行配筋工作，保证连接的强度。
5. 灌浆：对连接部位进行灌浆处理，加固空心板梁的连接结构。
6. 整体检查：在安装完成后，对空心板梁的连接部位进行全面检查，确保安全和稳固。
结语空心板梁的预制和安装施工是建筑工程中重要的工艺环节，通过合理的制作和施工方案，可以确保空心板梁的质量和安全性。
空心板梁桥工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区一座空心板梁桥，桥梁全长50米，宽9米，桥面高3米。
该桥采用单跨设计，主梁为预应力混凝土空心板梁，采用装配式施工方法。
本方案旨在确保工程质量和安全，提高施工效率。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确各岗位人员职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 材料设备（1）混凝土：选用强度等级为C30的预应力混凝土，满足设计要求。
（2）钢筋：选用HPB300、HRB400、HRB500等规格的钢筋，确保工程质量。
（3）模板：采用定型钢模板，确保板梁尺寸和精度。
（4）机械设备：配置混凝土搅拌站、泵车、钢筋加工设备、起重设备等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：开挖基础坑，浇筑混凝土基础。
（2）预制板梁：在预制场进行板梁预制，确保板梁质量。
（3）运输与安装：将预制板梁运输至施工现场，采用吊装设备进行安装。
（4）张拉与锚固：对预应力钢筋进行张拉，并进行锚固。
（5）桥面施工：浇筑桥面混凝土，铺设防水层，铺设桥面铺装层。
2. 施工要点（1）基础施工：严格按照设计图纸进行施工，确保基础质量。
（2）预制板梁：严格控制混凝土配合比，确保板梁强度和尺寸。
（3）运输与安装：采用吊装设备进行板梁安装，确保安装精度。
（4）张拉与锚固：严格按照设计要求进行张拉和锚固，确保预应力钢筋的应力值。
（5）桥面施工：严格控制混凝土配合比，确保桥面混凝土质量。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照国家相关规范和标准进行施工。
2. 加强原材料检验，确保材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程控制，确保施工质量。
4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
五、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全生产责任制。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 加强施工现场消防、用电、机械操作等安全措施。
4. 设置安全警示标志，确保施工安全。
空心板梁预制与安装施工组织方案
空心板梁预制与安装施工组织方案一、施工组织方案说明空心板梁预制与安装施工组织方案是对空心板梁预制与安装工程进行全面规划和安排的文件，包括施工组织设计、施工方法、施工进度计划、安全保障措施等内容。
本施工组织方案旨在保证施工安全、质量和进度，确保工程顺利进行。
二、施工组织设计1.总体施工方案本项目的施工总体方案为空心板梁的预制与安装，施工区域为工地现场。
施工总体步骤如下：（1）准备工作：包括查看施工图纸和规划施工路线。
（2）材料准备：准备好所需的空心板梁预制材料、预制设备等。
（3）预制工序：进行空心板梁的预制工序。
（4）悬吊与安装：进行空心板梁的悬吊与安装工序。
（5）收尾工作：进行相关清理工作，确保施工区域整洁。
2.施工队伍（1）技术管理人员：按照质量标准指导施工，负责安全技术控制。
（2）操作人员：负责具体的预制与安装工序操作，需经过相关培训和考核合格。
（3）安全员：负责保障施工现场安全，及时发现和防范施工隐患。
3.主要施工设备（1）预制设备：包括空心板梁预制模具、自动化生产线等。
（2）悬吊设备：包括吊车、起重机等用于悬吊空心板梁。
（3）辅助设备：包括各种支架、脚手架等。
三、施工方法1.空心板梁预制工序（1）预制材料准备：准备好空心板梁预制所需的钢筋、混凝土等材料。
（2）预制模具准备：安装好预制模具，按照设计要求进行预制空心板梁。
（3）混凝土浇筑：将混凝土搅拌均匀后，倒入预制模具中，按照预制工艺要求进行浇筑。
（4）养护：进行适当的养护措施，确保混凝土充分凝固。
2.悬吊与安装工序（1）悬吊设备准备：安装好吊车、起重机等悬吊设备。
（2）吊装位置确定：根据设计要求，确定吊装位置。
（3）吊装前准备：对吊装位置进行清理，确保空程板梁安装的平整度。
（4）悬吊操作：将空心板梁吊装到预定位置，与支座连接。
（5）固定安装：对空心板梁进行固定，与周围结构连接。
根据工程量和工期，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
空心板预制施工方案
空心板预制施工方案第一章总体方案一、基本情况说明1#中桥中心桩号为K430+260，桥梁全长86.06m，上构为4孔20m预应力空心板（后张法）先简支，后桥面面连续。
设计荷载等级为：汽车-超20级，挂车-120。
桥面总宽23m，中央分隔带宽1.5m，桥面横坡为2%，纵坡为3.4%。
1#中桥位于直线上（K430+216.97-K430+303.03），交角为45°。
1#桥设计56片梁，其中边梁16片，中梁40片。
空心板预应力钢束设计为每片梁4束，边梁每束为5根，中梁2束每束为4根、2束为每束为5根。
预应力钢材采用符合A416-92标准低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，公称面积140mm2，标准强度1860Mpa。
预应力管道采用金属波纹管成孔。
设计张拉控制应力为75%标准强度，即0.75R b y=1395Mpa，两端同时张拉。
主梁砼设计强度为C40，共计634.4m3。
锚具有三种，分别为15.24-4锚具160套，15.24-5锚具288套，钢绞线、锚具均为业主推荐厂商供应。
水泥购货合同已签定，选用葛洲坝水泥厂生产的525#水泥，碎石从朝北沟石厂、七星沟石厂或水利沟石厂采购，砂采用指挥部指定的黄砂。
主要工程量及材料用量见附表。
二、组织机构为建立健全组织机构和管理体系，明确主要管理人员职责与分工，我部组建了现场施工班子，组织机构框图、安全保证体系框图和质量体系框图见附件。
主要人员、设备情况见附表。
三、施工工艺施工工艺流程为：预制场建设→立模→安装钢筋及波纹管→浇筑砼→养生→拆模→养生→张拉→压浆→封锚→吊装就位。
四、工程进度安排根据路基施工情况，1#中桥计划于2001年3月开始预制场地建设，3月中旬开始预制，预制场设于K429+800~K430+200段路基上。
空心板预制工作全面展开后，1#桥预制场设56个一次性制梁台座，基本上可保证1天1片梁，两个月时间可完成1#桥空心板的预制，达到龄期后一次吊装完毕。
预制空心板梁场施工方案.
上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段工程项目预应力空心板梁施工技术方案湖南株洲公路桥梁建设有限公司上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段工程项目项目经理部二0一五年四月预应力空心板梁施工技术方案一、编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；2.《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499.2—2007）3.《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》(GB1499.1—2007)4.《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）5.《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）6.施工图纸二、工程概况本合同段预应力混凝土空心板共计330片，其中中板274片，边板5 6片，由K3+280预制场统一集中预制，预制场总长约140米，宽度约47米，占地面积约6580平方米，混凝土标号全部为C50。
三、工程规模本标段采用了跨径16m和20m的预应力砼空心板，16m预制梁高0. 8m，梁宽中板1.24，边板1.745m（悬臂长0.505m），20m预制梁高0.95m，梁宽中板1.24，边板1.87m（悬臂长0.63m）. L=16m预应力混凝土空心板共计140片，其中中板116片，边板24片;L=20m预应力混凝土空心板共计190片，其中中板158片，边板32片，详细设置如下表。
预应力混凝土空心板统计表中心桩号桥梁名称孔数孔径（孔-m）梁板数（片）交角（°）中板边板K2+545 寨下一桥2×16 32 8 90 K2+700 寨下二桥3×20 48 12 135 K3+120 岗上一桥2×20 32 8 60K3+372 岗上二桥2×16 32 8 90K3+675 团岭桥3×20 78 12 45K4+500 黄塘桥2×16 52 8 120四、施工准备1、材料1)水泥：应采用高品质的强度等级为P.O 52.5水泥。
2)集料：粗集料采用连续级配，4.75-9.5、9.5-19(mm)两档集料；细集料采用河砂（中砂）。
空心板预制梁施工方案
空心板预制梁施工方案空心板预制梁施工方案一、施工准备工作1. 材料准备：准备好空心板、预制梁、混凝土、钢筋等相关材料，确保其质量符合设计和施工要求。
2. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域整洁，平整，并保证施工车辆和机械的通行条件。
3. 装备准备：准备好所需的施工机械设备，如起重机、泵车、搅拌车等，确保其正常运转和安全性。
4. 施工人员准备：确定好施工班组和负责人，进行分工，确保施工人员数量和质量足够，能够按时高质量完成施工任务。
二、施工步骤1. 钢筋加工和安装：根据设计要求，对预制梁和空心板上的钢筋进行加工和安装。
其中，预制梁的钢筋根据预浇混凝土墩台的要求进行加工和安装，空心板的钢筋根据板面所处的位置和受力状况进行加工和安装。
2. 预制梁吊装：采用起重机进行预制梁的吊装。
在吊装过程中，要保证吊装过程稳定，预制梁的位置和准确度。
3. 预制梁定位：将预制梁放置到预留的位置上，并进行精确定位，通过调整和固定梁底座垫孔位置等方式，确保梁的位置和高程准确。
4. 预制梁砼浇筑：根据设计要求，用泵车将混凝土按照一定的流速和浇筑方法进行浇筑。
浇筑过程中要保持砼的均匀性和紧密性，避免空洞和夹杂物。
5. 空心板安装：将经过预制的空心板按照设计要求放置到预制梁上，并通过连接件固定，形成整体结构。
安装过程中要保证空心板位置的准确性和平整度。
6. 空心板砼浇筑：采用泵车将混凝土按照设计要求进行浇筑，并保证在浇筑过程中空心板内外的混凝土同时浇筑，避免出现空洞和质量问题。
7. 拆模和养护：根据混凝土强度要求和工程进度，适时拆除模板，并进行混凝土的养护。
养护期间要保持饱水湿润和避免外力破坏。
三、施工要点1. 施工过程中要严格按照设计要求进行施工，及时进行质量检查和监控，确保施工质量。
2. 施工期间要加强对施工现场的管理和安全防护，设有警示标志和安全防护措施，确保施工过程的安全性。
3. 对于空心板的加工、运输和安装要严格控制，避免损坏和变形，从而影响施工质量和安全。
预制空心板梁施工方案
预制空心板梁施工方案1、预制场地布置及制梁台座设置①预制场地布置经过现场考察，结合施工现场地形、交通情况及桥梁在本标段的分布情况，预制场地拟布置在原有一期排洪沟的东侧，占地25m×10m，合计占地500m2。
场内布置钢筋、模板加工制作区和维修棚。
②制梁台座本工程两座桥梁共需预制先张板梁10片（其中中板6片，边板4片）。
预制板梁采用槽形台座，台座两侧设有纵向传力座。
根据预应力钢绞线的张拉工作原理，台座分为固定端和张拉端。
固定采用钢筋砼结构，并与纵向传力座整体浇注，张拉端采用型钢制作的受力牛腿，张拉通过受力牛腿作用于纵向传力座上。
受力牛腿通过可调丝杆调整与纵向受力座的距离，可方便预应力钢绞线的松张。
2、施工工艺流程制作张拉台座→制作板梁平台→钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→预张拉→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→充气橡胶芯模的安放和抽取→养护→拆模→放张→移梁3、校验千斤顶①校验方法校验采用标准测力计校验法。
千斤顶、油压表及油泵配套校验。
将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。
当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。
各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。
②校验要求在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确：校验期限超过2个月；千斤顶漏油或千斤顶检修后；张拉过程中，钢绞线经常出现断丝；钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。
4、钢绞线的下料、编束钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断，严禁用电焊枪烧切，切割时对称切割，先切长束后切短束。
钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
空心板预制梁施工方案
空心板预制梁施工方案引言空心板预制梁是一种常用的结构梁，广泛应用于工业建筑、商业建筑和住宅建筑等领域。
本文档旨在提供一份详细的空心板预制梁施工方案，以帮助项目团队正确、高效地实施施工工作。
工程概述本工程包括制作、运输和安装空心板预制梁。
梁的材料为混凝土，具有较强的承载能力和耐久性。
梁的形状为矩形，具有一定的空心部分。
梁的尺寸和数量根据设计文件确定。
施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：1.确定施工场地：场地应满足梁的制作、存放和安装的需求。
2.建立施工组织：确定施工队伍、分工和沟通方式。
3.调配施工设备：根据工程需要，调配合适的工具和设备。
4.确认施工材料：核对梁的材料清单，确保材料的准备充足。
5.制定施工计划：根据设计文件和施工要求，确定施工流程和时间表。
制作空心板预制梁模板制作1.根据设计文件的要求，制作合适大小的模板。
模板应由钢板、木板等材料构成，具有一定的强度和刚度。
2.在模板上安装模板支撑架，确保模板的稳固性和平整度。
3.根据设计文件的要求，在模板上做好布置筋的位置和间距。
混凝土搅拌1.准备混凝土材料，包括水泥、砂子、石子和水。
按照设计文件上的配合比，进行混合。
2.在搅拌站或现场搅拌机中，将各种材料进行充分混合，直到得到均匀的混凝土。
浇筑混凝土1.将预制模板放置在制定的位置上，并确保模板的平整度和稳定性。
2.将准备好的混凝土倒入模板中，使用振动棒或振动器进行震实，以确保混凝土的密实性和均匀性。
3.在浇筑过程中，根据需要进行现场修整，确保梁的尺寸和外观达到设计要求。
养护1.在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作。
使用覆盖物或湿布覆盖梁的表面，以防止水分的蒸发。
2.在养护期间，避免对混凝土进行任何负荷或震动。
同时，定期对养护情况进行检查和维护。
运输和安装运输前准备1.确定运输计划，包括梁的装车和卸车方案、运输工具的选择和路线的规划。
2.检查梁的包装和固定方式，确保梁在运输过程中的安全性。
预制空心板梁施工方案完整版.doc
预制空心板梁施工方案完整版.doc 预制空心板梁施工方案完整版1. 引言该文档旨在提供一套完整的预制空心板梁施工方案，以便于施工人员有条不紊地进行工作。
本方案包括了预制空心板梁的材料选择、施工过程、安全注意事项等内容。
2. 施工材料选择2.1 预制空心板梁的材质选择2.2 预制空心板梁的尺寸与数量计算2.3 预制空心板梁的支撑系统选择3. 施工准备工作3.1 施工场地清理3.2 模板安装及调整3.3 支撑系统的搭建及调整4. 混凝土浇筑4.1 混凝土配比及搅拌4.2 混凝土输送及浇筑4.3 现浇梁的养护5. 各工序交接与质量控制5.1 预制空心板梁与支撑系统的交接5.2 配筋、浇筑及养护工序之间的交接5.3 质量控制措施及检验方法6. 安全注意事项6.1 工地安全措施6.2 施工人员的安全教育6.3 预制空心板梁安装的注意事项7. 施工进度计划7.1 施工计划编制7.2 施工进度监控与调整8. 附件本文档涉及的附件包括但不限于：- 预制空心板梁的设计图纸- 施工现场平面布置图- 支撑系统安装图9. 法律名词及注释- 预制构件：预先在工厂生产好的构件，直接运往施工现场进行安装的构件。
- 现浇：指在施工现场进行混凝土浇筑，与预制构件相对。
---预制空心板梁施工方案详细版1. 引言本文档旨在提供一套详细的预制空心板梁施工方案，以确保施工过程安全顺利进行。
该方案包括预制空心板梁的材料选择、施工过程、安全注意事项等内容。
2. 施工材料选择2.1 预制空心板梁的材质选择在选择预制空心板梁的材质时，要考虑其承载力、抗震性能、耐久性等因素。
2.2 预制空心板梁的尺寸与数量计算根据设计要求和施工现场的实际情况，计算预制空心板梁的尺寸和数量。
2.3 预制空心板梁的支撑系统选择选择适当的支撑系统，以确保预制空心板梁在施工过程中的稳定性和安全性。
3. 施工准备工作3.1 施工场地清理在施工前，对施工场地进行清理，确保场地平整且无障碍。
空心板梁施工方案
空心板梁施工方案一、工程概述空心板梁是一种常见的梁型结构，广泛应用于建筑工程中。
其采用空心板进行制作，中间留有空隙，既减少了材料的使用量，又提高了梁的使用效果。
下面将针对空心板梁的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1.材料准备：根据设计要求准备好所需要的空心板梁和砂浆等材料。
2.设备准备：准备好起重机械、模板、施工工具等设备。
3.地基处理：对于要施工的地基进行清理，确保地基平整、无杂物、无污垢。
三、施工工序1.模板安装（1）根据设计要求，制作好所需的模板，并逐渐进行调试，确保模板的水平度和垂直度。
（2）用起重机械将模板安装至预定的位置，采用螺栓进行固定。
（3）模板安装时要注意模板的连接部位的严密性，确保不出现漏浆或漏浆现象。
2.钢筋配置（1）根据设计要求，对空心板梁进行钢筋配置，并进行焊接、弯曲等工艺处理，以满足相关设计要求。
（2）将配置好的钢筋根据设计要求精准的放入模板中，并严密固定，避免钢筋偏移或倾斜。
（3）钢筋的配置要合理，要保证钢筋的间距、几何形状等要求符合设计规定。
3.砼浇筑（1）在模板安装和钢筋配置完成后，开始进行砼的浇筑。
（2）首先，预拌好的砼应进行检查，确保质量符合设计要求。
（3）用起重机械将拌好的砼运输至施工现场，并用漏斗或料斗进行导流，确保砼能够顺利进入模板内部。
（4）在浇筑过程中，要注意砼的均匀性和连续性，避免出现空洞、漏浆等现象。
（5）在浇筑过程中，可以采用振动器进行振动，以确保砼密实，排除气泡。
4.养护（1）砼浇筑完毕后，应及时进行养护，以保证砼的质量和强度。
（2）养护期间，要避免人工或机械的冲击，防止对砼的损坏。
（3）采取适当的养护措施，如喷水、遮阳、保温等，确保砼的养护效果。
四、注意事项1.施工前应认真检查模板和钢筋的质量，确保施工材料符合要求。
2.数据输入和测量要准确无误，尤其是模板的位置、梁的尺寸等。
3.钢筋的配置要规范，避免钢筋间距过大或不均匀。
4.在浇筑过程中，要注意砼的均匀性，避免出现空洞、漏浆等情况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
空心板梁预制首件工程施工方案一、工程概况S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县，K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处，与湖南省规划的新增省道S253线对接；本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。
此连接线为路基宽度8.5米的二级公路，全线共设置2处断链，累计断链长32.461，（1）K0+622.967＝原K0+540，断链长82.697m；（2）K5+203.604＝原K5+253.84，断链短50.256m，路线总长度为13.685km，其中保靖段4.082m(K0+000~K4+000)，吉首段9.603km（K4+000~K13+653.117）。
吉首段路基土石方49.737万m3，路面67.478k m2，隧道810m/1座，桥梁236m/5座：均为中桥，涵洞36道，其中盖板涵12道，圆管涵23道，金属波纹管涵1道，均为新建。
本次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为：夯坨一桥第一跨第一片空心板梁；主要工程量为预应力钢绞线259Kg，C50混凝土8.4m³，C40混凝土0.33m³，HPB300钢筋407Kg，HRB400钢筋1102Kg。
二、施工方法及主要工艺2.1 施工工艺图后张法预应力空心板梁预制施工工艺流程图2.2、工艺要求2.2.1、浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。
施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。
浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。
2.2.2、为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值8mm, 应采取控制措施。
2.2.3、空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的φ6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。
2.2.4、空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板内。
2.3、空心板梁施工工艺2.3.1、钢筋制作安装钢筋的制作在钢筋加工场地进行。
底模清理好后即可进行底板钢筋的绑扎。
应符合设计与规范要求。
波纹管与钢筋一起安装，波纹管的定位筋位置一定要安装正确，并且应绑扎牢固，防止混凝土浇筑时波纹管移位。
2.3.2、模板安装内模和侧模用钢板制作成定型模板，以丝杆连接对拉支护。
内模及侧模在模板精加工后运至施工现场经拼装合格后才能够使用，每一次使用前需要进行打磨和除锈。
拼装完毕后，进行支护与调整。
2.3.3、混凝土的浇筑和养护C50混凝土拟采用商品混凝土，在施工中采用斜分层浇筑的方式进行，即由梁的一端向另一端进行。
混凝土振捣采用插入式振捣器与附着式振捣器配合进行。
浇筑混凝土时，应经常检查模板、锚固端及预埋件，保证其位置及尺寸符合设计要求。
在梁体混凝土浇筑完成并初凝后，应铺盖草袋或土工布防护，采用洒水自然养护，经常洒水以保持混凝土表面充分潮湿状态。
2.3.4、模板的拆除梁体混凝土强度大于80%设计强度；梁体表面温度与环境之差≯15℃；风雪天气，气温将发生急剧下降时，不得拆模。
2.4、空心板梁预应力施工2.4.1、预应力施工要求(1)、预应力钢材及其锚具进场后，分批严格检验和验收，必须符合有关技术标准才能使用，并作好标识，妥善保管，防水、防锈（腐蚀）、防杂质、防意外损伤。
(2)、预应力锚具和预应力张拉设备应配套使用，按锚具说明书上的型号选用千斤顶型号。
(3)、预应力张拉设备定期进行标定和检修，不合格的设备必须更换。
(4)、在上部施工前先进行试张拉等工艺试验，以熟悉张拉规程，掌握有关参数。
(5)、所有预应力钢材不允许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予以切除，不许使用。
钢绞线使用前应作除锈处理。
(6)、波纹管应分批检验，不符合技术标准和有关要求者亦不能使用。
钢束管道要按图纸要求准确定位。
(7)、锚具安装时，垫板平面必须与钢束管道空间垂直，锚孔中心要对准管道中心。
钢束管道与锚具端头的连接必须妥善处理，严禁管道伸入锚孔内，小半径钢束的穿束方法应仔细研究确定。
穿束后应仔细检查预应力束位置（坐标）及定位钢筋，确保其与设计文件相符。
绑扎普通钢筋时应考虑钢束的通过位置。
(8)、锚具夹片和锚头锥孔要保持清洁，严禁有金属屑、混凝土等杂物。
安装夹片前要进行清理。
(9)、两端张拉的预应力钢束应保持对称、同步张拉。
预应力钢束张拉时采用张拉力和伸长量同时控制（双控法）。
(10)、张拉时应在初始张拉力（取设计张拉吨位的10％）状态下注出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，对引伸量不足的应查明原因并采取补张拉等相应措施。
(11)、钢束张拉完毕后，严禁撞击锚头和钢绞线，钢绞线多余的长度应用切割机切割，严禁采用火焰烧割，合格后应及时压浆、封锚。
(12)、压浆嘴和排气孔可根据施工实际情况设置，压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，然后再压浆，管道压浆要求密实（应有备用电源，以防突然断电，压浆中断等事故），应等水泥浆强度达到100%时方可落架。
2.4.2、预应力工艺(1)、预应力管道安装预应力管道的位置严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
(2)、预应力筋的张拉预应力筋必须待混凝土强度达到设计强度85%后，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉。
在条件具备时适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减少反拱度。
预应力筋采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。
施加预应力采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。
实际引伸量值应扣除预应力筋的非弹性变形影响。
预应力筋张拉顺序为：50%左N1→100%右N1→100%左N2→100%右N2→100%左N1。
(3)、管道压浆预应筋张拉后应在24～48小时内进行灌浆。
灌浆前所有机具(搅拌机、活塞泵)应完成检修并试运行，确保完好。
管道压浆前用压力水冲洗，排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通，如发生管道堵塞不能过水，应通过加密钻孔排查法确定堵管位置，凿开管道表面覆盖砼，清除管道堵塞物，再使用高标号砼封闭管道，待砼终凝后再行冲洗管道。
冲洗后用空压机吹去孔内积水，但仍保持孔内湿润，而使水泥浆与孔壁有良好的结合；灌注水泥浆标号应与梁体混凝土强度(C50)同等级，每立方材料用量详见对应的试验报告。
集料必须每盘过秤，确保用料准确。
各集料加入后应搅拌充分、均匀，经细钢丝网过滤后放到灰浆桶内，检验水泥浆流动度是否满足要求，如合格则进行灌浆作业，在等待灌浆过程中，灰浆桶内水泥浆应连续搅拌以防沉淀。
(4)、封锚端混凝土封锚端混凝土浇筑前将预制板端混凝土结合面浮浆清凿干净，然后才安装模板进行混凝土浇筑。
2.4.3、移梁存放梁板混凝土强度等指标达到规定要求后，利用吊车将梁板移出台座，存放在指定的存梁区域。
三、施工进度计划空心板梁首件工程进度计划每天的工作内容表四、质量保证体系确立“百年大计，质量第一”的质量管理方针；提高各参与人员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动参与人员积极性，人人各司其职，用人员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，开展争创优质工程活动。
桩基施工方案页脚内容质量保证体系框图签五、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法1、质量控制目标桥梁空心板梁预制首件工程施工的目的是为了我段的后续空心板梁预制有一个准确、有效的施工控制参数，所以我段在施工过程中的质量目标是“确保优良”，保证本工程一次验收合格。
在施工过程中，总结现拟定的《施工工艺》是否符合本工程实际，对现拟定的《施工工艺》进行优化调整。
在施工过程中，总结现拟定的管理模式是否符合本工程实际，并对其进行优化调整。
总结管理经验，为以后的类似工艺工程提供实用的管理模式提供依据。
2、试验检测项目、频率和方法以批准的试验配合比为依据，对空心板预制用的钢筋、水泥、砂、外加剂材料(或者商品混凝土)等原材料和梁板的混凝土强度进行检测，达到既经济有效地施工，又能确保施工质量的目的。
质量检测主要检测梁板混凝土强度、梁长、宽度、高度、断面尺寸、平整度、预埋件位置等。
混凝土强度在试块标准养护28天后进行强度试验，取样频率按《公路工程质量检验评定标准》－JTG-2004中附录D进行，强度不小计设计强度；对于梁长、宽度、高度、断面尺寸、平整度、预埋件位置均用尺量检测。
对于钢筋、预制梁板、预应力筋的张拉各项检测应符合下表要求：钢筋加工及安装实测项目表梁（板）预制实测项目表预应力筋的张拉（后张法）实测项目六、材料、机械设备等进场情况1、材料根据设计图纸，桥梁空心板梁预制采用C50混凝土；生产混凝土用的水泥、砂、碎石、外加剂外购合格的产品；若本段自建拌合站未建好，考虑采用外购合格的商品混凝土，保证施工进度和质量。
2、机械设备罐车： 8m³ 2台拌合站： 50m³/h 1座钢筋加工设备： 1套(含电焊机、切割机等)吊车： 100T 2辆发电机： 50KW 1台振动棒： 50型 2根张拉设备： 2套（张拉前需标定）压浆设备： 2套以上机械设备已进驻施工现场(砼罐车停在拌合站)。
3、试验和测量设备以上试验设备已准备于试验室中。
七、施工组织、管理人员及施工人员配备1、施工组织我合同段自进场开始，针对全线桥梁布置情况，就梁场的选择做了充分考虑，既有利于施工的场地又利于材料的进场，还有利以后梁板运输。
选定桥梁预制场位置后，我部积极组织人员、设备、材料等进行预制场的建设，在我部大于投入下，梁场于2017年3月30日建设完成（梁场布置图附后）。
拟定桥梁空心板梁预制首件工程梁板编号后，工区项目部积极组织了上述设备进驻现场，待监理现场核实后，即进行桥梁空心板梁预制施工。
2、管理人员小组由项目经理曾好任组长，负责组织协调桥梁空心板梁首件工程的实施；总工程师张昶和工区负责人李家渝任副组长，负责协助组长全面管理空心板梁预制工作；施工现场由桥梁工程师杨万杰进行管理；施工质量及质量检测由质检工程师陈益飞负责；现场原材料取样、混凝土试验等试验方面由钟发麟负责；现场资料的收集、整理由资料员程志超负责；现场安全管理由安全工程师黄承忠负责；班郑各施工班组工作人员由郑达林进行全面管理。
桥梁空心板梁首件工程需配备机械操作人员5人，钢筋工8人，试验人员1人，管理人员10人，工作人员30人，投入本首件工程的人员53人，现人员已全部到位，待监理现场核实后，进行桥梁空心板梁预制施工。