2-17m支架体系施工方案-(修复的)要点

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架子工程施工方案

架子工程施工方案一、工程概况架子工程即搭建在建筑施工现场用以支撑和搭载施工材料和人员的临时工程。

本方案针对某建筑工地的架子工程进行详细规划和设计，旨在确保工程施工安全、高效进行。

本工程总占地面积1000平方米，需要搭建高度为15米的架子工程。

二、工程准备1、前期准备在开始架子工程之前，需要对工地进行细致的勘测和规划，确定搭建位置和尺寸。

同时，需要购置搭建所需的材料和设备，包括钢管、扣件、梯子等。

对施工人员进行安全培训和指导，确保他们具备搭建架子工程的技能和经验。

2、场地准备清理工地地面，确保场地平整、整洁，并标识出搭建位置和尺寸。

清理现场周围的障碍物，确保搭建过程中不会受到干扰。

三、工程施工1、基础工程首先，需要搭建架子工程的基础部分。

在地面上挖掘深度为2米的基础坑，然后倒入混凝土，加固基础。

根据设计要求，在基础上安装托臂，作为架子工程的支撑。

同时，根据需要进行固定，确保架子工程的稳定。

2、立柱搭建根据设计要求，在基础上安装立柱，并进行固定。

立柱之间要保持水平和垂直，确保架子工程的稳定性。

同时，安装连接件，将立柱连接在一起，形成架子的整体结构。

3、横梁安装在立柱之间横跨横梁，作为架子工程的横向支撑。

横梁的长度和数量根据设计要求确定，确保横梁能够支撑架子工程的重量。

同时，做好连接工作，确保横梁和立柱之间的连接牢固。

4、扶手和防护栏安装在架子工程的边缘安装扶手和防护栏，确保工人在工作过程中不会掉落或受伤。

扶手和防护栏的高度和材质根据设计要求确定，确保安全性。

5、检测和调整在施工完成后，对架子工程进行全面检测，确保结构的稳定性和安全性。

如果发现问题，及时进行调整和修正，确保工程质量和安全。

四、工程验收在架子工程施工完成后，需要进行验收。

验收内容包括结构的稳定性、安全性，以及符合设计要求的程度。

如果发现问题，需要及时修正和整改。

验收合格后，方可进行下一步施工工作。

五、工程管理在整个架子工程施工过程中，需要进行全面的工程管理，包括施工进度、材料使用、人员安全等方面。

钢管模板支架施工方案

钢管模板支架施工方案一、工程概况与目标本工程是一座高层建筑，需要使用钢管模板支架作为施工过程中的临时支撑结构。

目标是确保施工过程中的安全、稳定和高效，同时满足设计要求的施工质量。

二、材料选择与准备2.1 材料选择钢管模板支架的主要材料为钢管和模板。

钢管应选择高强度、高韧性的材质，并满足国家相关标准。

模板应选择平整、耐用、易于安装的材料。

2.2 材料准备根据施工图纸和设计要求，计算所需的钢管和模板数量，并进行采购。

同时，检查材料的质量，确保符合施工要求。

三、支架设计计算根据施工图纸和施工要求，进行支架设计计算。

计算支架的承载力、稳定性等参数，确保支架在施工过程中能够承受各种荷载。

四、基础处理与支承4.1 基础处理在支架安装前，对基础进行处理，确保基础的平整度和承载力满足要求。

如有必要，进行地基加固处理。

4.2 支承设置根据设计要求，在基础上设置支承，确保支架的稳定性和承载力。

五、钢管与模板安装5.1 钢管安装按照设计要求，进行钢管的安装。

确保钢管的连接牢固、稳定，满足施工要求。

5.2 模板安装在钢管安装完成后，进行模板的安装。

确保模板的平整度和垂直度满足要求，同时保证模板与钢管之间的连接牢固。

六、安全防护措施6.1 安全警示标识施工现场在设置安全警示标识，提醒施工人员注意安全。

6.2 安全在施工过程中防护措施，对支架采取的质量和必要稳定性的安全进行防护措施定期，检测如，设置确保安全满足网施工、要求安装。

防护栏等###，确保7施工.过程中的2安全。

验收七、质量检测与验收7.1 质量检测施工完成后，进行支架的验收工作。

检查支架的承载力、稳定性等参数是否满足设计要求，确保施工质量。

八、施工注意事项8.1 严格遵守施工规范在施工过程中，严格遵守施工规范和技术要求，确保施工质量和安全。

8.2 加强现场管理加强施工现场管理，确保施工现场的整洁、有序。

8.3 注意安全施工在施工过程中，始终将安全放在首位，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。

支架建设工程施工方案

支架建设工程施工方案一、工程概况支架建设工程是指在建筑物或其他工程结构中进行支撑和固定的工程，以确保结构安全和稳定。

支架建设工程通常包括脚手架、模板支架、架桥支架等，这些支架的搭建和拆除对整个工程的质量和进度具有重要影响。

本施工方案将详细介绍支架建设工程的施工流程、施工技术要点和施工安全措施。

二、施工流程1. 前期准备在进行支架建设工程前，需要进行充分的前期准备工作。

首先要对施工现场进行勘察，了解施工环境和地形地貌情况，确定支架的类型和施工方式。

其次要开展施工方案设计和施工图纸编制工作，确定施工的施工工艺和关键节点。

最后要进行材料和设备的采购工作，确保施工所需材料齐全，设备齐全。

2. 施工准备施工前，要对施工现场进行清理和平整，确保支架的安装空间符合要求。

同时要对支架安装所需的工具和设备进行检查，确保设备完好无损。

另外要对施工人员进行培训，确保施工人员的技能达到要求，可以熟练操作。

3. 支架安装支架安装是支架建设工程的核心环节，安装质量将直接影响工程的安全和稳定。

在进行支架安装前，要先对支架的位置和数量进行标定，并进行相关的测量工作。

然后按照施工图纸和工艺要求，进行支架的搭建工作。

在搭建过程中，要注意支架的连接方式和固定方法，确保支架的稳定和牢固。

在支架搭建完成后，要对支架进行检查验收，确保支架的质量符合要求。

4. 施工验收支架建设工程的验收工作是确保支架安装质量的重要环节。

在支架安装完成后，要对支架进行全面的验收工作，包括外观和内部结构的检查。

在发现问题或质量不符合要求的情况下，要及时对支架进行调整或更换，确保支架的安全和稳定。

5. 施工完工支架建设工程施工完工后，要进行相关的记录和资料整理工作，包括施工日志、验收报告等。

同时要对施工现场进行清理和整理工作，确保施工现场的安全和环境卫生。

三、施工技术要点1. 支架选择支架建设工程需要根据具体的施工要求和环境条件，选择合适的支架类型和规格。

在选择支架时，要考虑支架的承重能力、安全性和稳定性等因素，确保支架可以满足施工的需要。

支架专项施工方案用于专家论证

支架模板体系施工专项方案目录第一章工程概况工程概况工程将原疏港路由双向4车道拓宽为双向8车道.本标段桥梁包括二部分内容：第一部分是拆除原东北路与疏港路转向匝道后新建西行二车道桥梁17墩～37台(不含17墩),起终点里程桩号为DK0+～DK0+,共六联,桥面宽9m,长米.第二部分是改建南向东SE(东北路北行转向疏港路东行港湾广场方向F匝道)匝道桥梁0墩～14台(不含0墩),共4联,里程桩号为FK0+000～FK0+270,桥面宽8m,桥梁全长270米.桥梁结构设计情况D匝道桥跨径布置F匝道桥跨径布置本标段桥梁上部结构为现浇连续箱梁结构,其中F匝道FK0+0～FK0+045段为跨铁路部分采用单箱多室截面形式,箱梁跨中位置中腹板厚0.5米,边腹板厚0.5米；支点位置腹板厚米,箱梁顶板厚0.22米、底板厚0.2米.其余连续梁采用单箱双室截面形式,各联钢筋混凝土箱梁均为跨中位置中腹板厚0.4米,边腹板厚0.5米,支点位置腹板厚0.6米.箱梁顶板厚度均为0.22米、底板厚度均为0.2米.编制依据在本施工方案(de)编制过程中,主要以下列几项为依据：1、疏港路扩建改造工程五标段设计图纸.2、现行国家有关规范、规程和标准1）建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-20082）钢结构设计规范GB50017-20033）建筑结构荷载规范GB50009-20014）碳素结构钢GB/T7005）建筑施工脚手架、安全技术规程（JGJ130-2011）6）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）7）建筑施工手册第四版中国建筑工业出版社8) 建筑施工计算手册9) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）第二章施工准备施工技术准备组织现场施工人员熟悉和审查施工图纸及有关技术措施,在施工审定(de)基础上,技检人员要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位(de)施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细(de)技术交底,做到按设计施工图、规范和施工方案施工.认真学习施工图纸,会同设计院、建设单位及监理单位进行图纸会审,做好图纸会审记录,作为施工依据.对全体施工人员进行全面质量管理及安全教育.测量人员进行测量交底,并复测,校核图纸与实际情况(de)复核情况,有问题提前向工程师提出,避免影响后续工序(de)施工.施工环境调查,了解施工现场施工环境,排查地了管线及空中电缆等,对脚手架及模板运输、安装有影响(de)障碍物,采取相应(de)保护措施. 机具准备主要机具及工具准备详表支架模板体系材料选取要求2.3.1构件选取脚手架构件选取：本工程采用碗口式满堂红脚手架与门式支架结合(de)方式做为连续箱梁(de)支撑结构,根据搭设高度合理选用规格及配件,碗扣架立杆规格有LG-120、LG-300、LG-30、LG90,横杆规格有HG-90、HG-60,底托规格KTZ60,顶托规格有KTC-60,门式支架主要为500500钢架及I40a工字钢.模板构件选选取：12mm竹胶板、4cm厚松木板、69cm木方、1214cm木方、I40b工字钢及定型钢模板.按清水混凝土(de)要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求(de)前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐.2.3.2选取要求所选用(de)材料质量需符合现行国家标准规定.钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深(de)划痕.钢管上严禁打孔,钢管在使用前先涂刷防锈漆.扣件材质必须符合钢管脚手架扣件（GB15831）规定.①新扣件具有生产许可证,法定检测单位(de)测试报告和产品质量合格证.对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准钢管脚手架扣件（GB15831）规定抽样检测.对不合格品禁止使用.②旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形(de)严禁使用,出现滑丝(de)螺拴进行更换处理.③新、旧扣件均进行防锈处理.支架基础资料及施工保证措施支架基础资料本地段大部分地质为铁路沿线既有路基,地质承载能力良好,靠铁路护坡部分为植被土,土质松散.支架基础保证措施施工中,对于土质较好(de)部分采用22吨振动式压路机整体碾压,对于土质情况不好(de)部分,采取开挖换填(de)方式进行地基处理,挖除地面种植土,利用级配碎石进行换填,并压实,确保达到安全(de)密度要求.支架纵向两侧设计截水沟,确保支架下方基础表面无积水.第三章支架模板体系施工方案施工分段新建西行二车道桥梁包含17墩～37台(不含17墩),起终点里程桩号为DK0+～DK0+,共六联,桥面宽9m,长米,结构形式为钢筋砼连续箱梁,梁高,其中第七联上跨疏港路转东快路匝道桥,第七联长.改建南向东F匝道桥包含0墩～14台(不含0墩),共4联,里程桩号为FK0+000～FK0+270,桥面宽8m,桥梁全长270米,结构形式为钢筋砼连续箱梁,梁高,其中第一联上跨既有线铁路,第一联长45m.既有香炉礁立交桥东匝道全长444m,桥面全宽,为预应力混凝土连续梁桥,既有桥与码头上、下行线相交,上部结构为单箱双室预应力混凝土梁,梁高,下部为矩形独柱墩,墩柱下方接矩形承台,其中东匝道1～34m上跨既有线铁路.本标段涉及支架模板体系施工内容主要分为2部分,第一部分为非上跨段支架模板体系,主要包括新建SE匝道桥非上跨部分、新建西行桥非上跨部分以及既有香炉礁立交桥东匝道拆除非上跨部分.第二部分为上跨段支架模板体系,上跨段主要为新建SE匝道桥跨铁路部分（跨度9m）、新建西行桥上跨疏港路转东快路匝道桥部分（上跨长）以及既有香炉礁立交桥东匝道桥拆除部分（上跨长9m）.非上跨段主要包括新建SE匝道桥第二、三、四联,新建西行桥第六、八、九、十、十一联,既有香炉礁立交桥东匝道35～444m；上跨段主要包括SE匝道桥第一联,新建西行桥第七联,既有香炉礁立交桥东匝道1～34m.支架模板体系设计支架设计非上跨段支架设计由于新建SE匝道桥、新建西行桥及既有香炉礁立交桥上部结构形式相同,最大梁高,最小梁高,故将此段支架设计为相同形式,既有香炉礁立交桥拆除完成后,新建西行桥可以用其支架拓宽或加高设置,此段支架在受力计算过程中均按梁高进行计算.非上跨段支架采用Φ4835mm(de)碗扣式脚手架搭设,支架下设置底托及纵向4cm木板,用于加强支架基础承载力.跨中部分支架布置立杆纵向间距,横向间距,步距；模隔梁部分支架布置立杆纵向间距,横向间距,步距；架体四周安装连续斜杆加强,架体内部纵（横向）不小于米安装一道剪刀撑拉结,架体上、中、下安装三道水平剪刀撑,脚手架搭设总宽度以超过桥梁边线1m,支架高度通过可调托座和可调底座调节,可调长度小于15cm.支架平面示意图支架纵断面示意图上跨段均按门式支架进行设计,新建SE匝道桥门式支架可按既有香炉礁立交桥门式支架拓宽或加高设置,根据设计图纸及现场地形,可确定门式支架净宽9m,净高15m；新建西行桥门式支架根据设计图纸及现场地形,可确定门式支架净宽9m,净高.门式支架在受力计算过程中均按梁高进行计算.（1）跨既有线铁路段门式支架设计门式支架净宽9m,净高15m,采用500500双排钢架支撑,钢架横向间距2m,基础为12砼条形砼基础,并预埋钢筋与钢架焊接.钢架梁横向用角钢焊接加固,支架通体每节间采用6m架管十字交叉焊接,增强稳定性,上部横桥向布I40a型工字钢,在横向工字钢上方布置I40a型纵向工字钢,间距,工字钢间连接方式采用焊接.(2)跨疏港路转东快路匝道桥段门式支架设计门式支架净宽9m,净高,采用500500双排钢架支撑,钢架横向间2m,基础为12砼条形砼基础,并预埋钢筋与钢架焊接.钢架梁横向用角钢焊接加固,支架通体每节间采用6m架管十字交叉焊接,增强稳定性,上部横桥向布I40a型工字钢,在横向工字钢上方布置I40a型纵向工字钢,间距,工字钢间连接方式采用焊接. 模板设计墩柱模板采用按设计图示几何尺寸制作(de)定型钢模,墩柱钢模板面板采用钢板,筋板采用钢板,背楞140槽钢,模板采用直径18-28(de)椭圆形长孔作为连接孔.具体尺寸如下：非跨铁路段墩柱模板形式叶松木板,松木板下为由碗扣架或贝类门式支架支撑(de)1214松木方,间距≤90cm,在上竹胶板时,每块面板应从一端赶向另一端,以保证面板表面平整.侧模采用12×14木方围檩加固,边角处采用木板条找补,保证楞角方直、美观.桥梁翼缘部分采用按设计图示几何尺寸制作(de)定型钢模,钢模支架下满足位于支架两端必须有1214cm松木方作支点,钢模支架下(de)1214松木方间距≤90cm.砼浇筑顺序混凝土采用汽车泵来浇筑,对称浇筑,每层浇筑30cm,施工过程中注意严禁超高.砼浇筑顺序及浇筑速度直接影响到模板及支架体系受力情况,合理安排砼浇筑(de)顺序及浇筑速度是保证支架体系安全(de)一个重要环节.墩柱一次性浇筑成型,箱梁分两次浇筑,第一次浇筑梁与底板,第二次浇筑顶板,梁则按两端对称浇筑原则进行,已确保支架整体受力均匀,浇注速度控制在2m/h内,并且浇注全过程派专人检测模板(de)拉杆松紧程度、连接螺栓、模板变形位移等情况,如有异常情况,立即停止施工,待查明原因并解决后方可进行.支架安装碗扣支架搭设前,需进行支架位置放样.根据桥梁中线和边线位置,进行碗扣支架位置坐标计算和放样.测量人员用全站仪放出箱梁支架外边线在地基上(de)竖向投影线,定出箱梁(de)横隔梁位置,并用白灰撒上标志线（或用墨线弹出）,根据方案(de)横距、纵距在地上弹出墨线定位.根据每一跨分段计算支架高度,进行支架立杆长度组合,组合后(de)立杆底托和上托自由端控制在70cm以内.（1）底托、立杆、横杆安装根据支架高度进行设计组合后,进行底托和第一层立杆、横杆安装,每段支架第一层横杆必须在同一水平面上.根据立杆位置局部位置需布设立杆,立杆直接接触硬化地面,底部无悬空现象.检查底托位置竖直,不得悬空.根据立杆及横杆(de)设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆.安装时应保证立杆处于竖直方向,一般先全部装完一个作业面(de)底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆.在立杆和横杆安装(de)同时,安装斜撑杆,保证支架(de)稳定性.斜撑通过扣件与碗扣支架连接,安装时尽量布置在框架结点上.（2）顶托安装为便于在支架上高空作业,安全、省时,可在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安装.根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距,顺桥向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高.然后用明显(de)标记标明顶托伸出量,以便校验.最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托(de)标高,顶托伸出量一般控制在15cm以内为宜.（3）横梁安装顶托标高调整完毕后,在其上安放方木横梁,横梁长度随桥梁宽度而定,比顶板一边各宽出至少100cm,以方便支撑外模支架及检查人员行走.安装纵横方木时,应注意横向方木(de)接头位置与纵向方木(de)接头错开,且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上.（4）支架护栏及楼梯在所搭设脚手架(de)顶面,即作业平面左右两边,在施工作业时,为了作业人员(de)安全,设置米护栏.护栏采用钢管扣件连接骨架,挂安全网(de)方式.同时,在施工作业时,为了作业人员能方便上下作业平台,设置一个楼梯,楼梯骨架采用φ48×钢管,楼梯上(de)护栏骨架采用钢筋焊接骨架,楼梯踏步采用木板.模板安装模板使用前要除锈、涂刷脱模剂,检查模板有否变形并进行试拼装,试拼装检查合格后方可进行安装施工.根据工况选用25t轮式吊车吊装模板,人工配合立模,让模板内侧靠紧墩身轮廓(de)墨线.安装模板时一次立模,一次成型.模板加固方法：模板设精轧螺纹钢对拉杆加固,螺栓连接.垫片采用厚10mm 钢板,双螺栓垫片加固.模板安装工艺流程如下：轴线放样→弹出轴线并复核→安装一端弧板→安装直板→安装另一端弧板→安装螺栓→复核尺寸、位置→砼灌注及养生→拆除模板.⑴轴线放样模板安装前,根据测量标记在承台上弹出模板安装(de)控制内边线,并进行复核,复核无误后方可进行模板安装施工.轴线放样采用全站仪放样,逐层立模时采用500g锤球引线并控制垂直度.⑵模板安装在底部根据测量控制线做一条高标号砂浆找平层（施工缝处理）,找平层(de)高低根据设计标高来确定,墩身与承台接触面要进行凿毛,露出新鲜(de)石子,要严格保证模板垂直度与平整度.模板安装就位后进行螺栓安装,在模板安装封闭前必须将底部(de)垃圾杂物清理干净.⑶复核第一层模板尺寸、位置,检查是否按模板设计要求加固完成,接缝是否严密,相邻模板错台是否符合规范要求.检查合格后方可进行上层模板拼装.搭设脚手架,吊车配合,逐层安装.安装至设计标高后复核检查模板尺寸,检查墩身模板安装是否符合设计及规范要求支架预压现浇支架预压是现浇支架最后一道非常重要(de)工序,是消除支架非弹性变形和检验整个支架（含支架基础）搭设质量(de)一次全面验证,包括支架结构(de)强度、刚度、稳定性以及支架(de)弹性和非弹性变形.通过支架预压,应精确测得支架(de)非弹性变形和弹性变形.支架(de)非弹性变形,通过支架预压基本消除.测得支架(de)弹性变形可以与理论计算值进行比较分析,并在支架最后调整时提供可靠(de)依据,使整个现浇支架既符合设计要求,又满足技术规范对支架(de)质量要求,从而确定现浇箱梁(de)高质量.一般情况下,在预压过程中,测得(de)总垂直变形包含两部分变形,即非弹性变形和弹性变形,当预压荷载卸除后,测得(de)支架回升值即为支架弹性变形,应在支架高程调整时加以考虑,其中没有恢复(de)部分即为支架(de)非弹性变形（主要是支架接缝压密和地基等产生(de)不可恢复(de)塑性变形等）.根据本工程地段特点,通过对全桥原地面进行碾压成型使地基承载能力基本相同,并达到设计要求.预压前,对支架进行综合检查：主要包括对立杆底地基、底托、剪刀撑设置、顶托、方木等.根据桥梁剖面图面积和混凝土自重计算出桥梁重量,分级码倍桥梁重量(de)钢筋.预压过程中时刻监测支架下沉情况.根据支架预压后(de)结果,与理论梁底标高误差超出允许范围(de)支架顶标高需要调整.卸载完成后即可进行调整,直到满足设计要求为止.在混凝土浇筑施工过程中,应加大对支架(de)观察,提前做好应急准备.在支架顶部采用细铁丝拉铁块做好标记,用作对支架沉降观察.混凝土浇筑到每一处时,顶部支架检查人员跟着移动,底部人员观察沉降标记.支架模板体系拆除模板拆模时要求砼强度不小于,方可拆模.模板拆除要从上往下拆,严禁从下往上或先拆除中间模板.要保护好砼,防止损伤.拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤模板及砼表面,模板每次使用后,清理板面,涂刷脱模剂.支架拆除必须在箱梁混凝土强度达到设计要求且完成所有预应力束张拉、压浆后方可进行,且孔内水泥浆强度不低于设计强度(de)80％.为了保证在落架过程中结构受力均匀,落架一定遵循技术规范和支架方案要求卸落支架.箱梁支架总体落架顺序：先从中间桥跨开始向两头依次对称分跨进行,每孔(de)落架顺序则先拆除两边悬臂板后箱体,箱体从跨中向两墩方向对称卸落,最后进行拆除横梁处支架.（1）箱梁混凝土底模板、方木拆除先拆除箱梁底模竹胶板及松木板,在拆除横向方木.（2）碗扣支架拆除完成上述箱梁底部模板、木方拆除后,即可进行整体支架(de)拆除工作.但拆除时必须按以下要求进行：支架(de)拆除应从一端向另一端、自上而下逐层地进行.碗扣式支架拆除时,先将横杆自上而下逐层拆除,再将立杆自上而下逐层拆除.支架模板体系验收标准支架模板体系(de)验收主要包括支架模板(de)材质、地基承载力验收、架体验收以及模板验收.所选用(de)材料质量需符合现行国家标准规定.钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深(de)划痕.钢管上严禁打孔,钢管在使用前先涂刷防锈漆.地基承载力严格按照计算书中承载力要求进行检验,架体及模板验收严格按国家现行标准进行检验,具体验收标准如下：第四章支架模板体系计算荷载分析根据本桥现浇箱梁(de)结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式参见路桥施工计算手册：（1）q1—箱梁自重荷载,新浇混凝土密度取26KN/m3.（2）q2—箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,经计算取q2=（偏于安全）.（3）q3—施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算,当计算模板及其下肋条时取 kPa；当计算肋条下(de)梁时取；当计算支架立柱及替它承载构件时取.（4）q4—振捣混凝土产生(de)荷载,对底板取 kPa,对侧板取 kPa.（5）q5—新浇混凝土对侧模(de)压力.（6）q6—倾倒混凝土产生(de)水平荷载,取.（7）q7—支架自重,经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示：q7=n ×NG1/A.n：步距数；NG1：每步支架自重；A：横杆、纵杆组成(de)面积.NG1=ht1+t2+t3；h：步距；t1：立杆每米重量（KN）经查表；t2：纵向横杆单件重量（KN）；t3：内外立杆间斜杆或十字撑重量（KN）.故总面积荷载为：q=(q1+q2)+×(q3+q4+q7)(组合风荷载时)q =(26+1)+(1+2+10) =m2(跨中部分)q =(26+1)+(1+2+10)=m2(横隔梁部分)地基承载力计算梁空心部分每根立杆最大承担××范围内(de)荷载,实体部分最大承担范围内(de)荷载.立杆底托下布置木方,通过木方将立杆传递(de)上部荷载扩散到4cm松木方再扩散到地基.按最不利荷载考虑（横隔梁处）计算地基最大承载应力σmax.σmax=（m3）/=m2(梁高按在钢管脚手架搭设前应将场地平整压实,防止因场地不平整而产生应力集中现象.如地基应力满足受力要求,而且地面比较平坦,可在上面分层回填砂卵石垫层,每层填厚不超过30cm,用6~10t压路机反复压实,压实后总厚度40~50cm 左右.要注意对一些机械无法碾压(de)地点要进行人工夯填,保证其达到使用(de)效果,垫层表面应平整.支架搭设前要对地基应力作测试,做好地基排水处理是钢管脚手架基础牢固,不沉陷(de)重要措施.碗扣式钢管支架立杆强度及稳定性验算本工程现浇箱梁支架按Φ48×钢管扣件支架进行立杆内力计算.钢管碗扣式支架体系跨中位置部分采用9090120cm,横隔梁部分采用6090120cm(de)布置结构：①杆承受荷载计算取一根钢管计算,所承受荷载为909077cm空心,6090190cm实心范围内(de)荷载.立杆实际承受(de)荷载为：N=Aq(组合风荷载时)N==(跨中部分)N==(横隔梁部分)②立杆稳定性验算根据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范有关模板支架立杆(de)稳定性计算公式：N/ΦA+Mw/W≤fN——钢管所受(de)垂直荷载,同前计算所得；f——钢材(de)抗压强度设计值,f=205N/㎜2参考建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范表5.1.6得.A——Φ48×钢管(de)截面积A=489㎜2.Φ——轴心受压杆件(de)稳定系数,根据长细比λ查表即可求得Φi——截面(de)回转半径,查建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范附录B得i=.长细比λ=L/i.L——水平步距,L=.于是,λ=L/i=76,参照建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范附录C得Φ=.Mw——计算立杆段有风荷载设计值产生(de)弯矩；Mw=××WK×La×h2/10WK=×us×w0uz——风压高度变化系数,参考建筑结构荷载规范表7.2.1得uz=us——风荷载脚手架体系系数,查参照建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范表4.2.4：us=w0——基本风压,查建筑结构荷载规范附表 w0=㎡故：WK=×us×w0=×××= KN/㎡La——立杆纵距h——立杆步距故：Mw=××××10=㎡W——截面模量,查表建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范附表B得W=则,N/ΦA+Mw/W=103/×489)+×106/×103)=㎜2≤205N/㎜2计算结果说明支架是安全稳定(de).满堂红支架整体抗倾覆验算参考施工技术2010年3月第39卷第三期,Ko=稳定力矩/倾覆力矩=y×Ni/∑Mw,取桥面宽度9m,长57m,高15m,腹板采用90×90cm支架来验算：查规范得知脚手架自重为m2取m2gk=m2,需满足H/B≦WkWk=×us×w0=×××=㎡H/B=15/57=≦Wk==计算结果说明本方案满堂支架满足抗倾覆要求.模板验算本施工方案中箱梁底模底面横桥向采用12×14cm方木,方木横桥向跨度在箱梁跨中截面处按L=90cm进行受力计算,在墩顶横梁截面及横隔板梁处按L=60cm进行受力计算.如下图将方木简化为如图(de)简支结构（偏于安全）,木材(de)容许应力和弹性模量(de)取值参照落叶松进行计算.尺寸单位：cm；方木材质为油松、落叶松,拉应力[δω]=13MPa；剪应力[δτ]=；弹性模量E=10000 Mpa墩顶及横隔梁处按米高墩顶截面处进行计算,按方木横桥向跨度90cm,纵桥向跨度60cm进行验算.①每根方木挠度计算方木(de)惯性矩Ι=(bh3)/12=×/12=×10-5m4则方木最大挠度：取米计算q=m2=mfmax=(5/384)×[(ql4)/(ΕΙ)]=(5/384)×[×/(10×106××10-5)]=×10-4＜L/400=400=×10-4m(挠度满足要求)②每根方木抗剪计算,取米计算δτ=3Q/2A=3ql/4A=31000/4(120140)=＜[δτ]=③底模板验算箱梁底模上部采用12cm厚竹胶板,下部采用4cm厚木质板,铺设在纵向间距(de)横桥向方木上,并对受力结构进行简化（偏于安全）取1单元计算.桥墩顶及截面处底模板计算(取米长度计算)q=m2×=m则：Mmax=qL 2/8=×8=103N ·mm模板需要(de)截面模量：W=M/σ=103/11=103mm 3模板宽度为,根据W 、b(de)h 为： h=mm b W 2.402001000*91.5366=⨯=⨯ 因此底模板下方采用4cm 厚木质板+竹胶板,满足要求.上跨段门式支架验算钢架验算跨疏港路转东快路匝道桥段门式支架工字钢与上跨既有线段门式支架跨度及布距相同,跨度均为9m,钢架间距均为2m,计算过程统一按照箱梁高考虑.施工面积荷载取q1=m2（由前面计算得）,工字钢自重q2=5KN/m （保守考虑）,故总荷载q= q19+ q2= KN/m单个钢架受力F=q1/4= KN/m=单个钢架轴向最大荷载为40t,因此满足要求.工字钢验算跨疏港路转东快路匝道桥段门式支架工字钢与上跨既有线段门式支架工字钢跨度及布局相同,跨度均为9m,工字钢横向跨度均为2m,纵向布距均为,计算过程统一按照箱梁高考虑.①顺桥向I40a工字钢验算：I40a横向工字钢计算跨径L=9m.取一根9m单元进行检算.施工面积荷载取q1=m2（由前面计算得）,q=q1=m按均布荷载简化计算跨中弯矩按下式计算：M=q12/8=×92/8=·m选用I40a号工字钢,截面抵抗矩为：W=1090㎝3.δ=M/W=×103/1090=＜145Mpa挠度计算采用下式计算：查表得I=21720㎝4f=5qL4/384EI=5××(9000mm)4/(384××106×0))=＜[9000/400]=②双拼I40a横向工字钢间距2m,计算跨径L=2m.施工面积荷载取q1=m2（由前面计算得）,工字钢自重q2=m（保守考虑）q= (q19+q2)/4=9+/4=跨中弯矩按下式计算：M=qL2/8=×22/8=·m选用I40a号工字钢,截面抵抗矩为：W=1090㎝3.δ=M/W=×103/1090=68Mpa＜145Mpa挠度计算采用下式计算：查表得I=21720㎝4f=5q L4/384EI=5×mm×(2000mm)4/(384××106×0))。

模板及支架施工方案

模板及支架施工方案
施工方案概述
该施工方案适用于模板及支架的搭建工作，主要包括材料准备、构建流程、质
量控制等内容。

通过详细规划和操作步骤的说明，确保施工过程顺利进行。

材料准备
1.模板板材：根据施工需求选择适当尺寸和厚度的模板板材。

2.支架材料：钢管、扣件等支撑结构所需材料。

3.固定工具：锤子、螺丝刀等。

4.安全装备：安全帽、安全带等。

施工流程
1. 搭建支架
1.根据设计要求搭建支架结构，确保支撑稳固。

2.根据支架设计要求进行固定，确保支架结构牢固。

2. 安装模板
1.将模板板材放置在支架上，按设计要求进行拼接。

2.使用固定工具对模板板材进行固定，确保平整。

3. 调整施工位置
1.根据施工要求调整支架和模板位置，确保施工精度。

2.完成调整后进行终检，确认施工位置符合要求。

质量控制
1.定期检查支架和模板结构，确保施工过程中不会出现变形或松动情况。

2.进行质量验收，审核施工是否符合设计要求。

安全注意事项
1.施工过程中必须佩戴好安全装备，确保施工人员安全。

2.根据现场情况设置安全警示标识，避免意外发生。

结语
以上是模板及支架施工方案的详细内容，通过严格遵循施工流程和质量控制要求，可确保施工顺利进行并达到设计要求。

施工人员在操作过程中应严格遵守相关规定，保证施工安全和质量。

框架桥模板支架安全专项施工方案

环湖南路中谊村下穿昆阳支线铁路工程框架桥混凝土模板支架安全专项施工方案一、编制说明及依据1.1、编制说明近年来，全国范围内发生因模板高支架坍塌而导致重大恶性事故多起，为预防建设工程高大模板支撑系统坍塌事故，保证施工安全，根据《建设工程安全生产管理条例》和建设部建质〔2009〕87号文件《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》要求，高大模板工程系统前，施工单位应当单独编制安全专项施工方案，对高度超过8m或跨度超过18m，施工总荷载大于15KN/m2或集中荷载大于20KN/m的混凝土模板支撑工程必须由建筑施工企业组织不少于5人的专家组，对编制的安全专项施工方案进行论证审查。

昆明环湖南路中谊村下穿昆阳支线铁路工程框架混凝土模板支撑工程施工总荷载大于15kN/m2，达到规定的高大模板支撑系统标准，故需编该施工方案，经专家论证通过后方可组织实施。

本方案由该项目技术负责人组织相关技术人员编制，完成后报本公司工管中心进行论证，按公司工管中心要求修改并签字完善后组织专家论证会，我单位根据专家组的论证报告，对专项施工方案修改完善，并经我单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人批准签字后方可实施。

2010年5月21日上午，云南铁路监理有限责任公司组织举行了《环湖南路中谊村下穿昆阳支线铁路工程框架桥混凝土模板支架安全专项施工方案》专家论证会。

专家组认为：所论证的安全专项施工方案基本按照工地现场及条件环境情况，依据国家相关规范、规定、规程设计；专项方案构造、计算完整可行；计算书验算依据符合相关规范标准；专家组同意通过评审（并提出了修改意见）。

本文为在论证文本基础上，按专家修改意见进行了补充、修改、完善后的审定本。

1.2 、编制依据1、西南交通大学勘察设计研究院《下穿昆阳支线框架桥设计施工图》2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-20013、《铁路桥涵施工规范》TB10203-20024、《铁路桥涵工程施工质量检验验收标准》TB10415-20035、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-20086、《路桥施工计算手册》（周永兴，何兆益，邹毅松等编著、人民交通出版社、2001.5）7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号9、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）10、关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知（建质[2009]254号）12、本工程《施工组织设计》13、《建筑施工计算手册》（江正荣等编·中国建筑工业出版社·2004年9月）14、专家论证意见1.3、专家意见执行情况1、增加工程简介内容，完善《导则》所要求的文字和图纸。

模板-木支撑施工方案

模板-⽊⽀撑施⼯⽅案模板⽊⽀撑施⼯⽅案本⼯程模板采⽤⽊⽀撑系统和⽤17mm厚的多层⽊模板做模板进⾏施⼯。

⽀撑系统⽅式详见附图。

1、基础筏板模板施⼯：采⽤砖胎模不需要安装模板。

2、主体柱模板施⼯⽅案：本⼯程柱采⽤⽊模，⽀架采⽤圆⽊⽀撑。

具体⽅法为：①放好柱⼦边线，按柱尺⼨将单⽚⽊模吊运⾄施⼯⾯。

②按柱⼦尺⼨（宽度减少5mm，⾼度不变）拼装柱⼦模板，清理柱⼦底部杂物，安装柱⼦模板。

，③初步校核模板垂直度后⽤⽅⽊按竖向200m间距将柱模箍好，垫好枋⽊。

④根据柱⼦底的控制线吊直模板，⽤⽊锲调整位置。

⑤将柱⼦箍与墙体连接牢固。

⑥柱⼦底清理孔⽤模板堵严。

3、柱模板安装时，要点如下：①⽀设的柱模，其标⾼、位置要准确，⽀设应牢固，柱模板⽀撑应与墙连成整体。

②浇捣砼前柱模根部的清理孔要⽤模板堵严，防⽌跑浆。

③模板安装完成后要全⾯检查，检查紧固程度，检查模板拼缝是否严密以及尺⼨否符合要求等；浇灌混凝⼟时应要专⼈看管模板，处理漏浆、跑模、松动等问题。

【4、梁、板、楼梯模板⼯程：本⼯程梁板、楼梯采⽤⽊模板，圆⽊⽀撑系统。

搭设详见附图（⽊⽀撑系统图）。

1、具体施⼯⽅法为：①⽀撑系统搭设顺序：在砖墙上弹好⽔平线→搭设⽴杆→在⽴杆位置放置垫板→搭设板底⽔平杆→搭设中间连系⽊条→加设加固连系⽊条。

②模板安装施⼯顺序为：根据板缝安放枋⽊⽔平杆→安装梁侧模板→校正梁柱接头部位模板→加固柱、梁模板→安放板底枋⽊⽔平杆→调平⽔平杆→安装楼板模板→封堵模板间的缝隙。

③施⼯中将结构标⾼引测到砖墙上⾯，作为模板安装的依据。

④圆⽊⽀撑系统要保证横平竖直，间距严格按⽊⽀撑系统图的要求施⼯。

⑤⽴杆需要接长时要做凹凸⼝接。

{⑥楼板模板安装时要严格按图施⼯。

⑦楼梯模板按要求安装⾄施⼯层上4步。

⑧在圆⽊⽀撑上，要进⾏拉板拉结。

2、模板拆除：①模板的拆除,除了⾮承重侧模应以能保证砼表⾯及棱⾓不受损坏时(⼤于1N/mm2)⽅可拆除外，承重模板应按现⾏《砼结构⼯程施⼯及验收规范》的有关规定执⾏。

危大工程支架专项方案

危大工程支架专项方案一、前言危大工程支架专项方案，是针对危大工程建设中支架工程的专门规划和管理措施，以保障施工安全、质量和进度为目标，对支架的设计、安装、检查和维护等环节进行详细的规定和要求。

本方案旨在通过科学严谨的规划和管理，确保危大工程支架工程的安全和有效进行，保障施工人员的生命财产安全，保障工程的顺利实施。

二、支架工程概述1. 支架工程的定义：支架工程是指在建筑工程中用于支撑、固定和保障施工人员和设备安全的系统构件，包括脚手架、模板支架、高架工作平台等。

2. 支架工程的重要性：支架工程是建筑工程中重要的一环，直接关系到施工安全和施工质量，同时也是为了保证施工进度和节约成本的必要措施。

3. 支架工程的特点：支架工程具有搭设、使用、移动、拆除等多个阶段，对施工人员的技术、操作和管理要求较高，同时存在一定的危险和风险。

三、支架工程管理原则1. 安全第一：支架工程管理要以安全为首要原则，任何时候都不能将安全置于次要的位置。

2. 预防为主：采取严格的技术措施和管理措施，以预防和杜绝安全事故的发生。

3. 科学规划：合理科学地进行支架工程规划，确保支架设计合理、稳固可靠。

4. 严格管理：对支架工程实行严格的质量管理和监督检查，严禁以次充好。

5. 完善制度：建立健全的支架管理制度，规范化操作流程，确保支架工程的安全进行。

6. 主动预警：及时发现和解决支架工程中存在的安全隐患和问题，主动采取有效措施。

四、支架工程质量要求1. 支架设计：支架设计应符合国家相关标准和规范，满足支撑、固定和保障施工人员和设备安全的要求。

2. 支架安装：支架安装应由具有相应资质和经验的专业人员进行操作，保证支架的稳固可靠。

3. 支架材料：支架材料应符合国家相关标准和规范，质量合格、无质量问题。

4. 支架检验：支架工程完成后，应进行安全检查和质量检验，确保技术指标和安全标准符合要求。

五、支架工程安全管理措施1. 严格监督：建立专门的支架工程管理部门，进行全程监督和管理。

支撑架施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1.1 工程名称：XX工程项目1.2 工程地点：XX市XX区XX街道1.3 工程规模：建筑面积XX万平方米1.4 工程类型：住宅、商业综合体1.5 施工单位：XX建筑有限公司二、施工方案概述2.1 施工目的：确保施工安全、高效、优质，满足工程质量和进度要求。

2.2 施工范围：本方案适用于本工程所有需要设置支撑架的部位，包括但不限于主体结构、装饰装修、设备安装等。

2.3 施工原则：安全第一、预防为主、综合治理。

三、施工准备3.1 技术准备3.1.1 施工图纸及技术规范：熟悉并掌握施工图纸及相关的技术规范，确保施工符合设计要求。

3.1.2 施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。

3.1.3 施工方案编制：根据施工图纸及施工组织设计，编制支撑架施工方案。

3.2 材料准备3.2.1 主要材料：钢支撑、扣件、脚手板、安全网等。

3.2.2 辅助材料：螺丝、螺母、垫片、焊条等。

3.3 人员准备3.3.1 施工队伍：组织具备相关资质和经验的施工队伍，进行技术交底和安全教育。

3.3.2 施工人员：确保施工人员具备必要的专业技能和安全意识。

3.4 设备准备3.4.1 施工机械：施工电梯、吊车、切割机、电焊机等。

3.4.2 安全防护设施：安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套等。

四、施工工艺4.1 支撑架的布置4.1.1 根据施工图纸和现场实际情况，确定支撑架的布置方案。

4.1.2 支撑架的间距应符合设计要求，不得随意调整。

4.1.3 支撑架的支撑点应牢固可靠，避免因地基不均匀沉降导致支撑架变形。

4.2 支撑架的搭建4.2.1 首先搭建基础，确保基础平整、牢固。

4.2.2 搭建立柱，立柱应垂直，且与基础牢固连接。

4.2.3 搭建横梁，横梁应水平，并与立柱牢固连接。

4.2.4 搭建支撑板，支撑板应平整，并与横梁牢固连接。

4.3 支撑架的加固4.3.1 在支撑架的关键部位设置斜撑，以增加支撑架的稳定性。

成品支架工程施工组织方案

成品支架工程施工组织方案支架工程是指在建筑物施工过程中用以支撑和固定模板和脚手架的专门设备，用来支撑和固定模板、脚手架或其他施工临时结构以及悬挑模板，还能用作支撑及固定其他构件的临时结构，在工程中起着非常重要的作用。

本项目位于XX省XX市，为一处多功能商业综合体建设项目，总建筑面积约为XX万平方米。

支架工程所需的钢管支撑体系、脚手架体系等设备已经就绪，施工方案的制定对于保障工程进度及质量具有重要意义。

二、组织机构为确保支架工程的施工有序进行，需要建立完善的施工组织机构，包括项目经理、安全员、质检员、资料员、班组长和班组员等，确保人员配置到位，任务明确。

1. 项目经理：负责整个支架工程的施工组织和管理，协调各部门工作，保证工程质量和进度。

2. 安全员：负责支架工程施工现场的安全管理，包括安全教育培训、安全检查、事故应急处理等工作。

3. 质检员：负责支架工程的质量检查和验收工作，确保施工质量符合相关标准。

4. 资料员：负责支架工程的档案资料管理和统计工作，包括施工资料的收集、整理、归档等。

5. 班组长和班组员：负责具体的支架施工作业，按照施工方案和要求进行施工，确保施工安全和质量。

三、施工准备1. 检查和验收施工设备和材料：在施工前，要对支架工程所需的设备和材料进行检查和验收，确保施工设备的完好和质量合格。

2. 制定施工计划：根据施工图纸和要求，制定详细的支架工程施工计划，明确施工的时间节点和工作任务，保证施工进度。

3. 安全教育培训：对施工作业人员进行安全生产教育培训，提高其安全生产意识，确保施工过程中的安全。

四、施工工艺流程1. 地基处理：在支架设备搭设前，需要先对施工地基进行处理，包括清理和平整施工现场，确保支架设备施工的平稳进行。

2. 搭设支架设备：根据施工图纸和要求，按照正确的搭设工艺流程，对支架设备进行搭设，确保支架设备的牢固和稳定。

3. 完成支架设备固定：在搭设完成后，对支架设备进行固定，包括加固和连接，确保支架设备的安全和稳定。

2023年模板支撑架施工安全整治技术要点

2023年模板支撑架施工安全整治技术要点包括以下几个方面：1. 施工前的准备工作：- 确定施工地点和范围，对施工现场进行全面检查，并制定详细的施工方案。

- 安排专业技术人员负责施工，并进行相关培训，提高施工人员的安全意识和技术水平。

- 准备必要的施工设备和工具，并保证其正常工作状态。

2. 施工现场的安全措施：- 根据施工方案，设置必要的安全警示标志和标识，以警示施工人员和周围人员注意安全。

- 设置安全防护网、安全带等安全设施，保护施工人员的生命安全。

- 在施工现场进行安全检查，发现隐患及时进行整改，确保施工过程中的安全。

3. 施工过程中的安全要点：- 施工人员应佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

- 在搭建支撑架前，需进行地基的检查，确保地基承载力符合要求。

- 在搭建支撑架的过程中，要按照规范要求，采取可靠的连接方式，确保支撑架的稳定性。

- 在支撑架搭建完成后，要进行必要的试验和检查，确保其满足相应负载要求。

- 施工现场应保持整洁，避免杂物、工具等造成滑倒和伤害。

4. 紧急情况处理：- 针对施工中可能发生的紧急情况，制定相应的应急预案，并进行教育培训，提高施工人员的应急处理能力。

- 设置紧急通道和疏散通道，确保施工人员和周围人员在发生紧急情况时能够迅速撤离现场。

- 配备必要的应急设备和器材，如灭火器、急救箱等，以便能够及时应对各类紧急情况。

5. 监督检查与经验总结：- 加强对施工安全工作的监督检查，及时发现和整改存在的安全隐患。

- 定期组织施工安全经验交流会议，总结和推广好的施工安全管理经验，提高施工安全水平。

总之，要确保模板支撑架施工的安全性，需要做好施工前的准备工作，落实现场安全措施，关注施工过程中的安全要点，处理好紧急情况，加强监督检查与经验总结。

只有全面做好这些方面的工作，才能有效预防事故的发生，保障施工人员和周围人员的生命安全。

钢支撑施工工艺及质量控制要点

钢支撑施工工艺及质量控制要点在建筑工程和基础设施建设中，钢支撑作为一种重要的临时性支撑结构，发挥着关键的作用。

它能够有效地保证施工过程中的结构稳定性，防止坍塌事故的发生。

下面，我们将详细介绍钢支撑施工工艺及质量控制要点。

一、钢支撑施工工艺流程1、施工准备熟悉施工图纸和技术要求，进行技术交底。

准备好施工所需的材料、设备和工具，如钢材、螺栓、电焊机等。

对施工现场进行清理和平整，确保施工场地符合要求。

2、测量放线根据设计图纸，使用测量仪器准确放出钢支撑的安装位置和轴线。

标记出支撑节点的位置，为后续的安装工作提供依据。

3、钢支撑构件加工按照设计要求和施工规范，对钢材进行切割、焊接、钻孔等加工。

确保加工后的钢支撑构件尺寸准确、焊缝质量合格。

4、钢支撑安装采用吊车或其他起重设备将钢支撑构件吊运至安装位置。

按照从一端到另一端的顺序依次进行安装，注意保持支撑的水平和垂直。

通过螺栓或焊接等方式将钢支撑构件连接牢固。

5、施加预应力使用千斤顶等设备对钢支撑施加预应力，以提高支撑的承载能力。

预应力的大小应根据设计要求和实际情况进行确定，并进行严格的监测和控制。

6、检查验收对安装完成的钢支撑进行全面检查，包括构件的连接、预应力的施加等。

检查合格后，填写验收记录，进行下一道工序的施工。

二、钢支撑施工质量控制要点1、材料质量控制选用符合国家标准和设计要求的钢材，确保钢材的质量和性能。

对钢材的外观、尺寸、化学成分等进行检验，不合格的材料严禁使用。

2、加工质量控制严格按照设计图纸和加工工艺进行钢支撑构件的加工。

控制加工精度，确保构件的尺寸偏差在允许范围内。

对焊缝进行质量检查，焊缝应饱满、均匀，无夹渣、气孔等缺陷。

3、安装质量控制安装前，对基础和预埋件进行检查，确保其符合安装要求。

安装过程中，控制钢支撑的水平度和垂直度，偏差不得超过规定值。

保证钢支撑构件之间的连接牢固可靠，螺栓应拧紧，焊缝应符合要求。

4、预应力施加质量控制预应力施加设备应经过校验，精度符合要求。

盘扣式脚手架模板及支撑架专项施工方案

一、工程概况工程名称：***建设单位：***监理单位：***设计单位：***勘察单位：***施工单位：***建设地点：******工程位于***，合同总价约***万元，总建筑面积约8.9万平方米，地下3层约3.6万平方米，地上8层约5.3万平方米的商业楼。

***工程建筑结构的安全等级为二级，属于钢筋混框架结构。

所在地区抗震设防烈度为7度，地上部分抗震等级一级，地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级，地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级，地下负二层抗震等级二级，地下负三层抗震等级三级。

结构使用年限为50年。

地下室防水等级为Ⅱ级，屋面防水等级一级。

建筑物防火分类一类，耐火等级一级。

建筑物人防等级6级，人防建筑面积7830平方米。

本工程为1栋商业楼，地下3层，地上8层，其中地下负二、三层高均为4米，地下负一层高为5米，地上一层高为5米，地上2至7层高均为4.8米，地上8层高为4.65米。

建筑总高度43.25米。

本方案为采用盘扣式脚手架的模板及支撑架专项施工方案。

适用于5m及以下支模区域。

本工程盘扣支模位置为：因该工程模板结构种类较多。

该工程选取400*900（层高5.m）、300*1000（层高5.m）、180板（层高5m）、人防300板（层高5m）进行计算，计算设计按最不利状况设计。

自动扶梯、夹层中庭等位置支模高度超过5m及以上区域另编制高大支模专项方案。

另：梁高700-1000mm加对拉螺杆一道。

间距900mm。

二、编制依据1．《建筑施工承插型套扣式钢管脚手架安全技术规程》DBJ 15-98-20142．《混凝土结构工程质量验收规范》GBJ50202-2002（2011版）。

3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ33-2011。

4、《建筑工程模板施工手册》5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）6、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ126-2008)7、《钢管脚手架扣件》(GB15831)8、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-20069、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）；10、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）12、《建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）三、盘扣式脚手架介绍盘扣式脚手架全称为多功能盘扣式脚手架，广东省地方规范标准称其为承插型套扣式钢管脚手架。

维修支架方案

1、编制依据：◆根据施工图纸；◆现行国家建筑设计规范和施工质量验收规范、国家安全技术规范及其他技术规程、标准；◆海南省建筑施工技术、质量、安全及文明施工规程和规定；◆建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范；◆公司各分项工程施工工艺标准及作业指导书；◆建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）◆同类工程施工经验。

2、编制原因：2.1本工程屋顶部分为钢结构，因临近海洋，表面锈蚀非常严重，需要大面积进行返修。

该工程屋面四周分别悬挑2500mm的钢桁架，因此需要从地面向上搭设落地式双排脚手架，搭设高度近15m。

室内部分层高近10m，顶部为钢桁架大跨度屋面，为便于维修需要搭设满堂红脚手架体系。

2.2 应急处理领导小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必然保障。

为此项目经理部成立以项目经理为组长的应急处理领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：组长：副组长：组员：3、工程概况：4、施工方法：4.1、室内部分：考虑到室内跨度大，顶部全部为钢桁架结构，需全数检查维修。

因此，搭设满堂红脚手架体系保障施工。

脚手架间距1.5m，步距为1.5m，底座下铺垫脚手板，铺设须平稳，不得悬空，对地面大理石做好成品保护。

若下部有大型物件不能移动时，将架体局部更改为大跨度桁架体系。

后附图。

1）、立杆落地架体每根立杆底部应设置底座或垫板。

对已经完成的大理石地面进行保护。

落地架体必须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。

横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。

立杆接长除顶层顶部可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。

对接、搭接应符合下列规定：a．立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；b．搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

某某地区桥梁满堂支架施工方案

满堂支架施工方案永川市经开区红旗河桥梁工程三星桥工程现浇箱梁采用满堂支架浇筑施工，两幅箱梁采用流水作业同时施工。

支架基底为风化页岩，用30厚C20混凝土封闭处理。

支架采用组合万能杆件。

支架下垫边长20cm，厚0.8 小钢板，立杆底设可调底托支于小钢板上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设10x12横向方木（松木）。

纵向铺设50x6木板，外模板采用12〜15厚胶合模板钉于木板上，内模采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模。

箱梁混凝土分两次浇筑完成。

一）、地基处理用人工对箱梁下方宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除并凿平，30 厚C20混凝土封闭处理，防止页岩风化。

并设置横向单向横坡，坡度控制在1%范围内，便于及时排除雨水，如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。

上游靠近围堰处开挖水沟排水，降低水位标高。

以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。

二）、支架布置1、支架材料规格支架采用组合万能杆件，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m等几种，立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2 m 、0.9m,横杆采用0.9m、0.6m、0.3m 三种组成，顶底托采用可调托撑。

组合万能杆件的主构配件的规格尺寸构件名称品种长度（mm）重量（Kg）立杆: LG-3 30 17.31LG-240 24 14.02 LG-180 18 10.67 顶杆：DG-150 15 8.7DG-120 12 6.65DG-90 9 5. 5立杆垫座: DZ-1 1 立杆可调座：TZ-2 10.1 立杆粗细调座：TZ-3 6.1 横杆：HG-240 24 19.3HG-180 18 15.3HG-120 12 11.3HG-90 9 7. 8HG-60 6 6. 85HG-30 3 5. 9斜杆：XG-3 30 8.6XG-255 2550 7.5XG-216 2160 6.6XG-169 1690 5.4可调横托撑：HC-1 7.3 横托撑：HC-2托撑：TC-2 4.1可调托撑：TC-1 8.72、支架布置箱梁下立杆纵距0.45m，横距0.45m，翼板下立杆纵距0.6m，横距0.6m,横向及纵向横杆步距0.9m。