黄标车淘汰补贴办理时间延期
河北黄标车补贴标准
河北黄标车补贴标准河北省是我国重要的工业基地和交通枢纽，汽车保有量大，交通拥堵和环境污染问题日益突出。
为了应对这一问题，河北省政府出台了黄标车补贴政策，以鼓励淘汰老旧高污染车辆，推动清洁能源汽车的发展。
一、补贴对象范围。
1.1 车辆类型，符合国家和河北省相关规定的黄标车，包括小型客车、货车、公交车等。
1.2 车辆年限，补贴对象为达到报废标准的老旧车辆，具体年限以政策规定为准。
1.3 车辆登记地，河北省内符合条件的黄标车均可申请补贴。
二、补贴标准。
2.1 补贴金额，对符合条件的黄标车，按照其排放标准和车型给予不同额度的补贴，具体标准由政府相关部门制定并公布。
2.2 补贴形式，补贴资金可以直接发放给车主，也可以通过经销商等渠道进行补贴。
2.3 补贴政策调整，根据环境保护和交通管理的需要，补贴标准和范围可能会进行调整，具体调整方案由政府相关部门发布。
三、申请流程。
3.1 资格审核，车主需准备相关车辆证件和个人身份证明，向当地交通运输部门或环保部门申请补贴，经审核确认符合条件后方可获得补贴资金。
3.2 补贴发放，审核通过后，补贴资金将按照规定的方式发放给车主或经销商。
3.3 监督管理，政府相关部门将对补贴资金的使用情况进行监督管理，确保补贴资金使用合法合规。
四、政策效果。
4.1 促进环保，通过补贴政策，加快淘汰高污染车辆，减少大气污染物排放，改善空气质量。
4.2 推动清洁能源汽车发展，补贴政策鼓励车主购买清洁能源汽车，推动新能源汽车在河北省的普及和应用。
4.3 促进经济发展，淘汰老旧车辆，促进汽车更新换代，拉动汽车消费市场，促进相关产业发展。
五、建议和展望。
5.1 完善政策，政府应不断完善补贴政策，提高补贴标准和范围，推动更多老旧车辆的淘汰。
5.2 加强宣传，政府应加大对补贴政策的宣传力度，提高车主和社会公众的知晓率，鼓励更多人参与到补贴政策中来。
5.3 综合考虑，在制定和调整补贴政策时，应综合考虑环保、经济、社会等方面的因素，确保政策的科学性和有效性。
郑州市公安局关于印发黄标车和老旧车淘汰工作攻坚实施方案的通知
郑州市公安局关于印发黄标车和老旧车淘汰工作攻坚实施方案的通知文章属性•【制定机关】郑州市公安局•【公布日期】2016.07.07•【字号】郑公通〔2016〕133号•【施行日期】2016.07.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文郑州市公安局关于印发黄标车和老旧车淘汰工作攻坚实施方案的通知郑公通〔2016〕133号各县（市）局、上街分局，局直有关单位：现将《郑州市公安局黄标车和老旧车淘汰工作攻坚实施方案》印发你们，请结合实际，认真贯彻执行。
2016年7月7日附件郑州市公安局黄标车和老旧车淘汰工作攻坚实施方案为贯彻落实《河南省人民政府办公厅关于印发2016年河南省淘汰黄标车和老旧车工作方案的通知》（豫政办﹝2016﹞103号）和省政府、省公安厅领导同志有关指示精神，主动作为，确保已淘汰黄标车和老旧车不再上路行驶，确保大气污染防治工作取得实效，特制定本方案。
一、目标任务黄标车、老旧车是指污染排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。
具体来讲，黄标车是高污染排放车辆的简称，是指未达到国一排放标准的汽油车，或未达到国三排放标准的柴油车。
老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国四排放标准的车辆，包括微、小、中、大型载客汽车；微、轻、中、重型载货汽车；中、重型半挂牵引车；中、重型专项作业车；低速货车和三轮汽车等。
根据省市要求：（一）2016年9月底前，全面清缴非法上路行驶的2014年、2015年、2016上半年上报省政府已淘汰、尚未上交拆解的黄标车及老旧车，共计111780辆。
打好“攻坚战”，查处缴获和拆解一批已淘汰未回收的黄标车，确保已淘汰车辆不再上路行驶。
（二）2016年10月底前，确保完成2016年黄标车和老旧车淘汰任务（黄标车34411辆、老旧车6730辆）。
二、组织领导为确保黄标车和老旧车淘汰工作攻坚行动顺利开展，市局成立以市公安局常务副局长张书军为组长，交警支队支队长窦立勇为副组长，督察支队、市内各分局，各县（市）区分局，交警支队，分管巡防工作的领导为成员的郑州市公安局黄标车和老旧车淘汰工作领导小组，办公室设在交警支队，交警支队支队长窦立勇兼任办公室主任。
[2022年黄标车新规定]黄标车新规定
![[2022年黄标车新规定]黄标车新规定](https://img.taocdn.com/s3/m/d6f9f1140a4e767f5acfa1c7aa00b52acfc79ce6.png)
[2022年黄标车新规定]黄标车新规定黄标车新规定什么是黄标车黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。
黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。
什么是国三排放标准(即国家第三阶段机动车污染物排放标准)国三排放标准即国家第三阶段机动车污染物排放标准，标准规定在尾气排放物检测当中，碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
车主如何知道自己的车是否是黄标车1、车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。
如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
2、根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要以2022年1月1日以前注册登记的3.5吨以上柴油车为主(部分区域为7月1日)。
政府是如何淘汰黄标车的1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车;2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车;3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标(即黄改绿)。
什么是黄改绿目前黄改绿政策只在山东一省进行了实行，政策规定，对部分车况较好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，换发“黄改绿”标志。
进行黄改绿有哪些优惠政策“黄改绿”所需费用由政府补贴50%。
其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。
国三柴油车几年变黄标车2022年以前购买的黄标车，基本在一两年内就会彻底退出市场，而之后购买挂牌的黄标车最晚也只能行驶到2022年。
不过具体的情况，也会因为地区的不同，而有一定的差别，对于京津等地以及长三角珠三角等地区，黄标车报废的时间相对会比较早，每一年政府都会有指标，要求这些地区要有大量的黄标车被淘汰出市场。
汽车以旧换新政策延期至今年年底
有 关专家表 示 ， ５月 的产 销 数 据 再 次 验 证 了汽 车 市场 出现 拐 点 ，前 高后 低 的趋 势 更 加 明显 。据 中汽 研 主 任赵 航 表 示 ， 车 市 出现 的 下 滑 波 动 ， 政 府 鼓 励 ５月 跟 汽车 消 费政 策 有 所 收 紧 、汽 车 消 费 提 前 释放 完 毕有 一 定关 系 ， 前 车 市销 售 基 数 已相 对 较 大 ， 后 月度 环 比 此 今
销 量 下滑 的态 势 。
市 场 的形 势 比较 复 杂 ，预 计 今 年 国 内汽 车 市场 走 势 前 高后 低 ， 速 逐 步放 缓 ， ４季 度 可 能 同 比负增 长 。 增 第 但在 东海 证 券 汽 车 行 业研 究 员吴 文 钊 看 来 ，减 产 行 为 也 有 正 面 积 极 意义 ，主 动 减 产 能减 少些 下 半 年 打 价格战的压力， 如果 价 格 战 打 起 来 的 话 ， 半年 车 企 利 下
的， 根据报废车型可享受 ３０ ０ ０ 元不等的补贴。 ０ ￣６０ ０ 《 办法》 规定 ， 符合条件提前报废老 旧汽车 、 黄标 “
车 ” 换购 新 车 的 ， 以下 标 准 给 予补 贴 ： 并 按 （ ） 废 老 旧汽 车 的补 贴 标 准 ： 一 报 １ ． 报废 中 型载 货 车 ， 辆 补 贴 人 民 币 ６０ ０ ； 每 ０ 元
Ｙｉｉ ◆ 界 讯＿ ｅ ｕ 业 资 ｊＺ ｎ ｅｘ
２ １ 年 ５月汽 车产销 继续下调 ００
车企减产 自保
在 此 态 势 下 ， 中 国车 市 ４季度 出现 负增 长 的可 能 性 提 高 。上 汽 集 团 董 事长 胡茂 元 此 前 表 示 ，今 年 汽 车
据 中 汽 协 ８目公 布 的最 新 统 计 显 示 ，０ ０年 ５月 ２１ 份 ，汽 车产 销 分 别 完 成 １ １ ６万 辆和 １３ ４ 辆 ， ４． ６ ４． 万 ８ 比 上 月分 别 下 降 ９３ ％￣ ． ％， 幅 不 足 一 成 ， 比分 ． ９ １７ ０ 降 １ ５ 同 别 增 长 ２ ． ％和 ２ ．５ 。这 是 车 市 连 续 两 个 月 出现 ７８ ６ ８３％
南京市人民政府关于印发南京市黄标车淘汰补贴工作方案的通知
南京市人民政府关于印发南京市黄标车淘汰补贴工作方案的通知文章属性•【制定机关】南京市人民政府•【公布日期】2013.06.07•【字号】宁政发[2013]171号•【施行日期】2013.06.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文南京市人民政府关于印发南京市黄标车淘汰补贴工作方案的通知（宁政发[2013]171号）各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：现将《南京市黄标车淘汰补贴工作方案》印发给你们，请认真遵照执行。
南京市人民政府2013年6月7日南京市黄标车淘汰补贴工作方案为落实南京市蓝天行动计划及《市政府关于进一步加强工业大气污染防治及机动车污染治理的通知》（宁政发〔2013〕60号）要求，加快推进本市黄标车淘汰更新，减少机动车排放污染，改善我市空气环境质量，特制定本方案。
本方案所称“黄标车”是指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车。
一、指导思想以改善空气质量、保障人民身体健康、减少机动车排放、加快黄标车淘汰为目标，通过摸清底数、区分责任、适当补贴、强制淘汰、治理升级、加大限行等多种措施，促进黄标车淘汰更新，优化机动车存量结构，削减机动车排放污染物总量。
二、工作目标青奥会前基本淘汰本市黄标车。
其中，2013年淘汰3万辆；2014年6月底前淘汰3.6万辆。
三、淘汰补贴原则（一）行政强制淘汰。
强制淘汰符合《机动车强制报废标准规定》的车辆；各级党政机关与事业单位应带头实施黄标车淘汰。
（二）政府适当补贴。
对提前淘汰（不包括转出）在本市注册登记的个人和单位（不含各级行政事业单位）的黄标车，政府给予奖励性补贴。
（三）车企优惠奖励。
在对黄标车淘汰给予政府补贴的基础上，引导汽车生产企业对更换新车的车主给予企业奖励。
（四）车辆治理升级。
对符合一定技术条件的黄标柴油车加装后处理装置，使其排放达到国Ⅲ以上标准绿标车水平。
合肥市人民政府关于对提前淘汰黄标车、摩托车(燃油助力车)给予补偿的实施意见
合肥市人民政府关于对提前淘汰黄标车、摩托车(燃油助力车)给予补偿的实施意见文章属性•【制定机关】合肥市人民政府•【公布日期】2014.06.29•【字号】合政秘[2014]109号•【施行日期】2014.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文合肥市人民政府关于对提前淘汰黄标车、摩托车（燃油助力车）给予补偿的实施意见（合政秘〔2014〕109号）各县（市）、区人民政府，各开发区管委会，市有关单位：为加强机动车污染防治，保障广大市民身体健康，实现“十二五”减排目标，现就提前淘汰黄标车、摩托车（燃油助力车）补偿工作提出如下实施意见。
一、提前淘汰黄标车、摩托车（燃油助力车）的界定黄标车是指按照国家在用机动车污染物排放标准，经定期检验被环保部门核发黄色环保检验合格标志的，未达到国I及以上排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ及以上排放标准的柴油车。
提前淘汰黄标车、摩托车（燃油助力车）是指与《机动车强制报废标准规定》（商务部令2012年第12号）规定的使用年限相比，车辆注册登记所有人提前1年以上将车辆报废。
黄标车、摩托车（燃油助力车）使用年限计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为将车辆交售给在本市依法设立的报废汽车回收拆解企业日期。
二、补偿原则（一）禁行为主，补偿为辅。
黄标车、摩托车（燃油助力车）淘汰工作以禁行为主，辅之以适当的经济补偿。
（二）分类引导，适当补偿。
鼓励本市符合条件的黄标车、摩托车（燃油助力车）提前淘汰，根据淘汰的车型及使用年限分时段给予差别化补偿。
（三）鼓励淘汰，促进更新。
鼓励黄标车就地提前淘汰，更新符合国家现行排放标准的机动车，具体办法另行制定。
三、补偿条件同时具备下列条件的黄标车、摩托车（燃油助力车），提前淘汰可以享受政府补偿：（一）以个人有效证件在本市公安车管部门注册登记2年以上的黄标车、摩托车（燃油助力车）。
（二）距离国家强制报废年限1年以上，且非因交通事故等导致直接报废。
黄标车的淘汰措施
黄标车是指排放标准不达标的机动车辆。
为了改善空气质量和保护环境，各地政府采取了一系列措施来淘汰黄标车。
这些措施包括：
引导和鼓励车主购买新能源汽车或符合排放标准的车辆，通过购车补贴、减税等方式提供经济激励，促进车主更新车辆。
实施尾气排放限制措施，对黄标车辆限制进入特定区域，如城市中心区域、环保区等，以减少其对环境的影响。
加强车辆排放监测和检测力度，对排放超标的车辆进行处罚和整改，督促车主及时修理或淘汰黄标车。
推动老旧车辆报废更新，鼓励车主将黄标车报废并购买新车，政府提供相应的报废补贴和优惠政策。
加大对非法改装车辆的打击力度，严禁擅自改变或篡改车辆的排放系统，对违法行为进行处罚和取缔。
这些淘汰黄标车的措施旨在促进车辆更新，减少污染物排放，改善空气质量，保护环境。
各地政府会根据实际情况和政策需求采取不同的措施，并逐步推进黄标车的淘汰工作。
2024年轿车报废流程和补贴领取标准
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宣城市人民政府关于印发《宣城市提前淘汰黄标车奖补资金管理办法》的通知-宣政秘〔2015〕211号
宣城市人民政府关于印发《宣城市提前淘汰黄标车奖补资金管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------宣城市人民政府关于印发《宣城市提前淘汰黄标车奖补资金管理办法》的通知宣政秘〔2015〕211号各县、市、区人民政府，市政府各部门，各直属机构：《宣城市提前淘汰黄标车奖补资金管理办法》已经市政府第63次常务工作会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
2015年8月10日宣城市提前淘汰黄标车奖补资金管理办法第一章总则第一条为加强机动车排气污染防治，改善大气环境质量，鼓励黄标车提前淘汰，根据《安徽省黄标车淘汰省级奖补资金管理办法》（财建〔2014〕1677号）和《宣城市大气污染防治行动计划实施细则》（宣政秘〔2014〕26号印发）有关规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条奖补资金使用和管理应当遵循公开透明、定向使用、规范管理和加强监督的原则。
第三条市环保部门会同市公安部门负责建立全市黄标车提前淘汰黄标车数据统计与核实机制，确定年度提前淘汰任务量。
市商务、公安、环保部门根据各自职责，负责审验提前淘汰黄标车申报材料。
市商务部门负责审验《报废汽车回收证明》，核实是否已经享受老旧汽车报废更新政策补贴；市公安部门负责办理机动车注销，审验是否为提前报废机动车；市环保部门负责审验报废机动车是否为黄标车及机动车环保检验合格相关证明材料。
财政部门负责筹集提前淘汰黄标车奖补资金。
第二章奖补对象第四条本办法所称提前淘汰黄标车奖补资金，是指由省、市、县（市、区）财政安排的，专项用于全市提前淘汰黄标车奖补的资金。
第五条黄标车是指达不到国家第一阶段机动车污染物排放标准的淘汰汽油车和达不到国家第三阶段污染物排放标准的柴油车（不含三轮汽车、摩托车、低速货车、各类挂车）。
黄标车老旧车淘汰实施方案
黄标车老旧车淘汰实施方案1. 简介黄标车和老旧车是指不符合国家环保标准，排放污染物较多的机动车辆。
为了改善大气环境质量，降低尾气排放对健康造成的影响，各级政府纷纷出台了黄标车老旧车淘汰实施方案。
本文将详细介绍此方案的背景、目标、具体措施和预期效果。
2. 背景随着中国社会经济的快速发展，汽车保有量持续增加，同时带来了严重的交通污染问题。
大量的黄标车和老旧车导致道路上的尾气排放严重超标，给空气质量和民众健康带来了巨大风险。
因此，采取有效的措施淘汰这些车辆是当务之急。
3. 目标本方案的目标是逐步淘汰符合国家环保标准的黄标车和老旧车，推动整体车辆尾气排放水平的提升，改善大气环境质量，保护人民的身体健康。
4. 具体措施4.1 加强政策法规制定制定和完善相关的政策法规，明确黄标车和老旧车淘汰的时间表和任务目标，对淘汰过程中的补贴、处罚和奖励机制进行规范，以确保措施的顺利实施。
4.2 推动环境友好型交通工具的推广通过优惠政策和补贴措施鼓励民众购买新能源汽车、燃气汽车等环境友好型交通工具，减少尾气排放。
同时，加强新能源汽车充电设施和燃气加气站的建设，提供便利条件。
4.3 加大技术升级和改造力度对于符合审批条件的黄标车和老旧车，鼓励并支持车主进行技术升级和改造，使其符合国家环保标准。
相关的改造补贴政策也应当配套出台，以降低车主的经济负担。
4.4 引导车主主动报废淘汰通过设立报废奖励和补贴机制，鼓励车主主动报废黄标车和老旧车，并购买符合国家环保标准的新车或二手车辆。
同时，建立健全的车辆报废回收体系，确保报废车辆的回收和处理符合环保要求。
4.5 加强宣传教育与社会共治通过媒体、宣传广告、社区宣传等形式，加强对黄标车和老旧车淘汰实施方案的宣传，提高社会对该方案的认识和支持度。
同时，加强社会监督和举报机制，鼓励公众参与环保事业，形成全社会共同治理的氛围。
5. 预期效果通过实施黄标车和老旧车淘汰方案，预计可以取得以下效果：•逐步淘汰黄标车和老旧车，减少尾气排放，改善大气环境质量。
黄标车老旧车淘汰实施方案
黄标车老旧车淘汰实施方案黄标车和老旧车是指那些不符合当地环境排放标准、车龄较长或技术性能低下的汽车。
为了改善大气环境质量，各地政府普遍实施了黄标车和老旧车淘汰计划。
下面是一个针对黄标车和老旧车淘汰的1200字实施方案：一、立法方面1.制定法规：建立相关法律法规，明确黄标车和老旧车的界定标准和淘汰时间表。
2.划定范围：明确淘汰范围，包括车龄、排放标准、技术性能等方面的限制。
二、政策的推动和监管1.资金支持：政府提供资金支持，鼓励民众更换新能源汽车或达标车辆。
2.税收优惠：对购买新能源汽车或达标车辆的个人和企业给予税收优惠政策，鼓励更多人选择换车。
3.限制使用：建立限制黄标车和老旧车在特定区域、特定时间段行驶的规定，减少其对环境的影响。
4.建立监管机构：设立专门的机构负责监管黄标车和老旧车的淘汰工作以及相关政策的执行情况，加强对车辆淘汰的管理和监督。
5.奖励机制：对淘汰黄标车和老旧车的个人和企业给予相应的奖励，激励更多人积极参与淘汰工作。
三、推广新能源汽车和达标车辆1.建设充电桩和加氢站：加大新能源汽车充电桩和加氢站的建设力度，提高充电设施和加氢设施的普及率，方便更多人使用新能源汽车。
2.减免购置税和停车费：对购买新能源汽车和达标车辆的个人和企业减免一定比例的购置税和停车费，降低新能源汽车和达标车辆的使用成本。
3.加强推广宣传：通过各种媒体渠道和宣传活动，增加新能源汽车和达标车辆的知名度，提高公众对新能源汽车和达标车辆的认可度和接受度。
4.拓宽销售渠道：加大新能源汽车和达标车辆的销售渠道建设力度，鼓励汽车厂商增加销售点，提高销售网络的覆盖范围。
四、老旧车淘汰工作的执行1.制定淘汰计划：明确每年的淘汰指标，根据车龄、排放标准和技术性能等因素制定详细的淘汰计划。
2.提供优惠政策：向符合淘汰条件的个人和企业提供购车补贴、贷款优惠、二手车置换等优惠政策，鼓励更多人将老旧车置换为新能源汽车或达标车辆。
3.加强检测和评估：建立健全的车辆排放检测和评估体系，严格执行检测标准，确保淘汰车辆的真实性和有效性。
黄标车 补贴 方案
黄标车补贴方案概述黄标车是指指排放标准不达标的机动车辆。
为了减少环境污染和改善空气质量，很多地方出台了针对黄标车的补贴方案。
本文档将介绍黄标车补贴方案的相关政策和申请流程。
政策细则黄标车补贴方案的政策细则会因地区而异，但一般会包括以下几个方面：1. 资格要求•车辆必须为黄标车，即排放标准不符合国家或地方的相关规定。
•车辆必须符合申请的地区范围，不同地区的补贴方案可能会有不同的适用范围。
2. 补贴金额•补贴金额根据车辆类型和排放水平进行划分，一般分为不同的档次，如A类、B类、C类等。
•档次越高，补贴金额越高。
3. 申请流程•车主需要在规定时间内提交申请，并提供相关的车辆信息和证明材料。
•申请材料通常包括车辆登记证、行驶证、购车发票等。
•补贴申请一般需要经过审核，符合条件的车主才能获得补贴。
4. 补贴发放方式•补贴金额一般会以直接发放到车主的银行账户或者以购车款的形式抵扣。
申请流程以下是一般黄标车补贴方案的申请流程：1.在规定时间内，车主准备好申请材料，包括车辆登记证、行驶证、购车发票等。
2.登录相关网站或前往相关办事处，下载并填写申请表格。
3.将填写完整的申请表格和申请材料一同提交给相关部门或办事处。
4.相关部门或办事处会进行审核，审核通过后会通知车主。
5.审核通过后，车主需要提供自己的银行账号信息，以便补贴金额的发放。
6.补贴金额会按照约定的时间发放到车主的银行账户。
注意事项申请黄标车补贴时，车主需要注意以下事项：1.了解相关政策细则，确保自己符合申请条件。
2.提前准备好所有申请材料，确保材料的真实性和准确性。
3.在规定时间内提交申请，过期申请将无法获得补贴。
4.如有需要，可以咨询相关部门或办事处的工作人员，以获得更详细的信息和帮助。
结论黄标车补贴方案是解决机动车排放污染问题的重要举措之一。
通过对排放标准不达标的车辆提供经济补贴，鼓励车主更新和淘汰老旧车辆，减少大气污染，改善环境质量。
车主在申请补贴时需要了解相关政策细则，按照申请流程提供相关材料，以获得合格的审核结果和补贴金额的发放。
肇东市提前淘汰“黄标车”奖励补贴办法
附件1：肇东市淘汰治理“黄标车”工作领导小组成员名单组长：李延春市委副书记、市政府市长副组长：吕江市委常委、常务副市长成员：（按姓氏笔画排序）：王铁海城乡乡长王辉朝阳区办事处党委书记王清文市财政局局长生振明太平乡乡长付吉庆肇东镇党委书记刘敏峰四站镇镇长刘增焕西园区办事处主任阮文东市商务局副局长杜丙权宋站镇镇长李成涝洲镇镇长李兴富市公安局副局长、交警大队大队长李国峰市公安局局长李树林市信访局局长李俊军姜家镇镇长李洪野宣化乡乡长李晓东市电视台台长杨永生德昌乡党委书记辛迎辉五里明镇镇长张立辉里木店镇镇长张学广安民乡乡长张艳福市政府办公室党总支书记张清河明久乡乡长陈春利黎明镇镇长呼训凯昌五镇镇长季利野洪河乡乡长金晔华向阳乡党委书记郑蕾正阳区办事处主任郎洪涛尚家镇镇长徐野西八里镇镇长徐鹏市市场监督管理局局长徐晓峰市环保局局长黄庆霜市政府法制办副主任隋立东东发办事处党委书记彭金波跃进乡乡长谢显江五站镇镇长黎座成东升区办事处党委书记潘振生市交通运输局局长领导小组办公室成员名单办公室主任：李兴富市公安局副局长、交警大队大队长办公室副主任（以下排名不分先后）：刘伟男市环保局副局长吕洪海市交通运输局副局长阮文东市商务局副局长苏敏市市场监督管理局副局长刘喜同市委督查室综合组组长李海涛市交警大队副大队长办公室成员（以下排名不分先后）：王辉市信访局副局长高耸市电视台副台长娄明军市环保局股长周广慧市交警大队车管所所长附件2：肇东市提前淘汰“黄标车”奖励补贴办法一、补贴范围及条件本方案所称“黄标车”，是指未达到国家第一阶段机动车排放标准的汽油车或者未达到国家第三阶段机动车排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、摩托车和低速载货汽车。
自本方案公布之日起，在本市注册登记的“黄标车”，其所有人自愿提前淘汰，提出申请并经审核符合条件的，享受补贴政策。
下列“黄标车”不享受补贴政策：（一）财政供养单位和国有企业所属的“黄标车”（财政供养单位是指经费来源为财政拨款或者财政补贴的单位和机构）；（二）强制报废日期在2017年12月15日前的“黄标车”；（三）因自然原因、交通事故、私自拆解等导致直接报废的“黄标车”；（四）在检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的“黄标车”；（五）2017年1月1日前办理注销淘汰的“黄标车”。
宁德市人民政府办公室关于宁德市黄标车淘汰财政补贴办法的补充通知
宁德市人民政府办公室关于宁德市黄标车淘汰财政补
贴办法的补充通知
文章属性
•【制定机关】宁德市人民政府办公室
•【公布日期】2015.11.02
•【字号】宁政办〔2015〕203号
•【施行日期】2015.11.02
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
宁德市人民政府办公室关于宁德市黄标车淘汰财政补贴办法
的补充通知
各县(市、区)人民政府、东侨经济技术开发区管委会、市政府各部门、各直属机构、各大企业、各大中专院校：
《宁德市黄标车淘汰财政补贴办法》(宁政办〔2015〕198号)已于10月22日印发实施，现就有关问题补充通知如下：
2005年底前注册的、尚未达到强制报废时间但已列入淘汰名单的营运黄标车，必须在11月30日前办理提前淘汰手续，方可按财政补贴标准执行。
宁德市人民政府办公室
2015年11月2日。
西安车辆报废补贴标准
西安车辆报废补贴标准随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着汽车数量的增加，老旧汽车的报废问题也日益凸显。
为了鼓励车主更新换代，减少老旧汽车对环境造成的污染，西安市出台了车辆报废补贴政策，为车主提供一定的经济补贴。
下面将详细介绍西安车辆报废补贴标准。
首先，对于符合报废条件的车辆，车主可以根据车辆的不同类型和排放标准获得不同额度的补贴。
具体来说，符合国家淘汰标准的老旧机动车，车主可以获得3000元至6000元不等的报废补贴；符合国家淘汰标准的黄标车，车主可以获得2000元至4000元不等的报废补贴；符合国家淘汰标准的二轮摩托车，车主可以获得300元至600元不等的报废补贴。
其次，对于报废车辆的补贴申领流程，车主需要携带相关证件和车辆信息到指定的报废回收单位办理。
车主需要提供的证件包括身份证、行驶证、车辆报废回收证明等。
在办理过程中，车主需要确保所提供的信息真实有效，否则将无法获得补贴资金。
另外，对于报废车辆的回收和处理，西安市也制定了相应的政策。
报废车辆需要交由合法的报废回收单位进行回收处理，确保环保和资源利用。
回收单位需要对车辆进行拆解和处理，将废旧汽车零部件进行资源化利用，减少对环境的污染。
最后，需要注意的是，车主在申领报废补贴时需要注意相关的时间规定。
一般来说，车主需要在办理车辆报废手续后的一定时间内申领补贴，逾期将无法获得补贴资金。
因此，车主在办理车辆报废手续后应及时办理补贴申领手续，以免错失补贴资金。
总的来说，西安市的车辆报废补贴标准为老旧车主提供了一定的经济补贴，鼓励车主更新换代，减少环境污染。
车主在办理报废补贴时需要注意相关的申领流程和时间规定，确保能够顺利获得补贴资金。
同时，对于报废车辆的回收和处理也需要遵守相关的政策，确保环保和资源利用。
希望车主们能够充分了解相关政策，积极参与报废补贴，共同为环境保护贡献自己的一份力量。
衡阳市人民政府办公室关于印发《衡阳市黄标车提前淘汰财政补贴实施办法》的通知-衡政办发〔2017〕9号
衡阳市人民政府办公室关于印发《衡阳市黄标车提前淘汰财政补贴实施办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------衡阳市人民政府办公室关于印发《衡阳市黄标车提前淘汰财政补贴实施办法》的通知衡政办发〔2017〕9号各县市区人民政府，市直机关各单位，驻衡国省属单位：《衡阳市黄标车提前淘汰财政补贴实施办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
衡阳市人民政府办公室2017年5月4日衡阳市黄标车提前淘汰财政补贴实施办法第一章总则第一条为改善衡阳市环境空气质量，加强机动车排气污染防治，鼓励黄标车提前淘汰，根据《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）、《环境保护部发展改革委公安部财政部交通运输部商务部关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》（环发〔2014〕130号）和《湖南省人民政府办公厅关于加快黄标车淘汰工作的通知》（湘政办明电〔2015〕113号）要求，结合我市实际，制定本办法。
第二条本办法所称黄标车，是指新车出厂达不到国Ⅰ污染物排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、摩托车、低速货车。
第三条本办法所称使用年限是指《机动车强制报废标准规定》（商务部、发展改革委、公安部、环境保护部令〔2012〕12号）中规定的使用年限。
使用年限计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。
第四条本办法所称黄标车提前淘汰，是指黄标车所有人将使用年限内的黄标车交售到正规的报废机动车回收拆解企业并提交该黄标车的机动车登记证书、号牌、行驶证。
机动车回收企业确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明单》，市公安局交警支队办理注销登记,出具机动车注销证明书。
2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南
2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南摘要：一、2023 年北京老旧机动车报废补贴政策概述二、老旧机动车报废补贴对象及标准三、2023 年北京老旧机动车报废补贴申请流程四、注意事项正文：一、2023 年北京老旧机动车报废补贴政策概述根据我国相关政策规定，老旧机动车是指登记注册使用6 年及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车（不含出租汽车、摩托车、低速载货汽车、黄标车）。
为鼓励淘汰老旧机动车，北京市政府出台了相应的报废补贴政策，为广大车主提供一定的经济支持。
二、老旧机动车报废补贴对象及标准1.补贴对象：北京市范围内的老旧机动车车主。
2.补贴标准：根据车辆类型、使用年限等因素，补贴金额有所不同。
以2023 年北京老旧机动车报废补贴标准为例，私家小型客车报废年限超过15 年的，补贴金额为8000 元；载货汽车、专项作业车等其他车型的补贴标准则根据车辆具体情况而定。
三、2023 年北京老旧机动车报废补贴申请流程1.车主需先将老旧机动车送到具备相关资质的报废汽车解体厂进行报废。
2.车主在办理报废手续时，需携带以下材料：车辆登记证、行驶证、车主身份证、报废汽车解体厂出具的报废证明等。
3.车主向北京市商务局申请补贴，需填写《北京市老旧机动车报废补贴申请表》，并提供相关材料，如车辆登记证、行驶证、车主身份证复印件等。
4.商务局审核通过后，会将补贴款项发放至车主提供的银行账户。
四、注意事项1.车主在申请补贴前，需确保车辆已经完成报废手续。
2.补贴申请需在车辆报废后的一定时间内完成，具体时间限制请咨询当地商务部门。
3.每辆车只能享受一次报废补贴政策，不得重复申请。
肇庆市人民政府办公室关于延长全市黄标车提前淘汰补贴发放时间的通知
肇庆市人民政府办公室关于延长全市黄标车提前淘汰补贴发
放时间的通知
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】肇府办函[2016]211号
【发布部门】肇庆市政府
【发布日期】2016.12.06
【实施日期】2016.12.06
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
肇庆市人民政府办公室关于延长全市黄标车提前淘汰补贴发放时间的通知
（肇府办函〔2016〕211号）
各县（市、区）人民政府，肇庆高新区管委会，肇庆新区管委会，粤桂合作特别试验区（肇庆）管委会，市政府各部门、直属各单位：
为控制机动车排气污染，持续改善我市环境空气质量，保障市民身体健康，根据《广东省人民政府关于印发2016年省〈政府工作报告〉重点督查方案的通知》、《广东省环境保护厅关于印发广东省大气污
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沧州市鼓励提前淘汰黄标车暂行补贴办法
沧州市鼓励提前淘汰黄标车暂行补贴办法第一条为改善全市大气环境质量，保障人民群众身体健康，加强机动车排放污染防治，鼓励“黄标车”提前淘汰，制定本办法。
第二条本办法所称“黄标车”，是指在沧州市行政区域内注册登记，经环保检验合格，低于国家第一阶段机动车排放标准（国一标准）的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放标准（国三标准）的柴油车。
凡自愿提前淘汰并提出申请，经审核符合相关条件的“黄标车”，可以享受财政补贴。
属于下列情况之一的“黄标车”，提前淘汰不享受补贴：（一）三轮汽车、摩托车、低速货车；（二）党政机关、事业单位、国有及国有控股企业按规定必须淘汰的“黄标车”（党政机关、事业单位完成淘汰任务后可以根据工作需要向财政部门申请更新车辆）；（三）截止2013年12月31日达到强制报废标准的“黄标车”；（四）营运车辆自2014年1月1日至2015年12月31日期间，距强制报废期限不足6个月的“黄标车”；（五）可以享受国家老旧汽车报废更新补贴政策的“黄标车”；（六）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的“黄标车”；（七）因自然或其他原因、交通事故、火灾等导致车辆直接报废或灭失，无法向回收部门交实物的“黄标车”。
第三条“黄标车”提前淘汰补贴实施时间自本办法印发执行日（2013年12月6日）至2015年12月31日，具体根据淘汰“黄标车”的营运性质和车型，区分3个时段给予差别化补贴：第一时段：自本办法印发执行日至2013年12月31日，按全额予以补贴；第二时段：自2014年1月1日至2014年6月30日，按全额的80%予以补贴；第三时段：自2014年7月1日—2015年12月31日，按全额的60%予以补贴；其中营运车辆按全额的50%予以补贴。
第四条提前淘汰“黄标车”补贴资金由沧州市各级财政分别负责安排。
沧州市中心城区所需补贴资金由市级财政安排；各县、市、农场、渤海新区所需补贴资金由当地财政安排。
青岛市2023年上半年淘汰黄标车12715辆
青岛市2023年上半年淘汰黄标车12715辆背景介绍据青岛市环保局统计数据显示，截至2022年底，青岛市共有黄标车22,108辆，这些车辆对环境造成了严重的影响。
为了加快淘汰黄标车的步伐，青岛市环保局决定在2023年上半年淘汰黄标车12,715辆。
淘汰计划淘汰标准标准一: 黄标车按照《青岛市黄标车淘汰实施方案》的规定，包括达到限制排放标准、执行国家强制报废标准、环保标志车辆和营运性质的黄标车。
标准二: 进一步采取“三非”车辆（指无牌无证无税的机动车、伪造、变造和使用伪造、变造的机动车以及盗抢机动车）的严格监管措施，采取限行等措施引导三非车辆实现报废和淘汰。
标准三: 按年份、排放标准等因素来进行淘汰，淘汰优先级将根据车辆年限、排放标准等要素进行排序，优先淘汰老旧车辆和高排放车辆。
淘汰措施措施一: 对符合淘汰标准的黄标车轻型汽车，给予最高5000元的淘汰补贴，并由淘汰企业提供自愿报废证明。
措施二: 对符合淘汰标准的非黄标车，参照淘汰标准一给予相应的淘汰补贴和优惠政策。
措施三: 实行黄标车和三非车辆的限行政策，加强对黄标车和三非车辆的管理和监督，采取更加严格的执法措施，通过加强日常巡查、突击检查等方法，加大对违法行为的打击力度。
淘汰时间2023年1月1日至2023年6月30日，期间将有序淘汰符合标准的黄标车和非黄标车。
淘汰影响环境效益淘汰黄标车和三非车辆将大大减少车辆的尾气排放，降低空气污染，减少温室气体排放，有助于改善空气质量，保护公众健康。
经济效益淘汰黄标车和三非车辆将促进汽车市场的健康发展，同时也能够刺激新能源汽车、公共交通等行业的发展，有助于推动城市经济的发展。
社会效益淘汰黄标车和三非车辆还能够改善城市交通拥堵状况，优化城市交通环境，提升城市文明程度，进一步提高城市居民的生活质量。
总结青岛市2023年上半年淘汰黄标车12715辆计划，是城市环保和公众健康的一次重要举措。
通过优化车辆结构、降低车辆污染，减少尾气排放，将有助于促进城市经济的可持续发展，提升城市品质和居民的生活质量。
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汰 补贴 手续 的办 理 时 间将 于 ２ ０ １ ６年 ｌ ２月 ３ １日截
保 在年 底前 全 部完 成 网上 注销 。另 外 ， 补贴 办 理窗
口将 整 合 资 源 ， 简化环 节 ， 利用周六 、 周 日加 班 加
。 实 验 研 究
中 国 资 源 综 合 利 用
第１ ２期
的浸 出变化 不 明显 ：碱 浸 过 程 中随 着 液 围 比的增
大， 锑 和金 的 浸 出率 均 出现小 幅 的下 降 。
试验 结 果 表 明 。 含锑 １ ９ ． ２ ％． 含金 ６ ５ ． ３ ｇ ／ ｔ 的含
锑 金 精 矿 在 氢 氧 化钠 １ ０ ｇ ／ Ｌ ， 硫化钠 １ ０ ０ ｇ ／ Ｌ ， 浸 出
５ ０ ０ ０元～ １ ８ ０ ０ ０元 不等 。
（ 再 协 ）
加 快 办理 速度 ． 市 服务 业委 将加 强 对收 车 网点 的督促 管理 ，使其 尽快 将手 续 移交 至 公安 部 门 ， 确
—
２ ２－
２ ４时 。
载 货车 ， 每 辆 补贴 ６ ０ ０ ０元 ； 报废 中型 载客 车 ， 每 辆 补贴 １ ｌ ０ ０ ０元 ； 报 废小 型 载 客车 （ 不 含轿 车 ） ， 每 辆 补贴 ７ ０ ０ ０元 ； 报废微型载客 车（ 不含轿车 ） ， 每 辆
补贴 ５ ０ ０ ０元 。报废 轿车 ， 根 据排 量不 同 ， 每辆 补贴
硫 化钠 与氢 氧 化钠 添 加量 的增 加 ， 以及升 高 温
度 都会 使 金和锑 的浸 出率上 升 。 浸 出进 行到 一定 程
闭［ Ｊ ］ ． 有色金属 ， ２ ０ ０ ３ ， ５ ５ （ ２ ） ： ２ ５ — ２ ７ ．
６ 畅天足． 锑 金 矿 冶金 方 法和 发展 动 态 ［ Ｊ ］ ． 有 色 金属 ， ２ ０ １ ２ ， ６ ７
／ ＾ 、
， ．、
时间 １ ｈ 。 浸 出温度 ５ ０ ℃． 液 固比 ２ ： １ 条 件 下进 行 浸
出， 锑 脱 除率 可 以达 到 ９ １ ． ８ ３ ％， 同 时有 ９ ． ０ ０ ％的 金 伴随浸出 ， 浸 出渣 含 锑 在 ２ ％左 右 ， 渣含金在 ７ ６ ｇ ／ ｔ 左 右 ，渣 含 硫 约 ７ ． ３ ６ ％、含 铁 约 ８ ． ７ ０ ％ 、 含 钙
பைடு நூலகம்液 固 比
２ 高 亮 ． 硫化锑精矿 湿法清洁冶金新工艺研究 ［ Ｄ］ ． 长沙：
长沙中南大学 ． ２ ０ ０ ７ ．
图 ５ 液 固 比对 锑 、 金 浸 出率 的影 响
锑在 ２ ％左右 ； 但 同时 金 的浸 出率 也达 到 ９ ％左 右 ，
金 的损 失较 大 。
３ 结 论
（ ２） ： １ ２ —１ ８ ：
度时 ， 继续 延长 浸 出时 间 ， 锑 的浸 出会 有所 下 降 ， 金
（ 责任 编辑／ 陈 军）
§ 简
讯
黄标 车淘 汰补贴 办理时 间延期
近 日． 记 者从 大 连市 淘 汰黄标 车 领 导小 组 办公 室获 悉 ， 根据 《 大 连市 淘汰 黄标 车 专项 工 作 方案 》 和
３ 龙炳清。 多硫 化 物 浸 金 研 究 ［ Ｊ ］ ． 黄金 ， １ ９ ８ ７ ， （ ３ ） ， ３ ３ — ３ ８ ．
４ 郭炳馄． 硫 化 锑 精 矿 在 硫 化 钠 溶 液 中 的 浸 出 动 力学 ［ Ｒ ］ ．
长沙 ： 中南 工 业 大 学 ． １ ９ ９ ０ ．
５ 王成 彦 ， 邱定蕃 ， 江培海 ． 复 杂 锑 铅 矿 矿 浆 电解 电 极 反 应
点， 提 高淘 汰补 贴 办理速 度 。
据悉 ， 按 照 政 策规 定 ， 报废 重 型 载 货 车 及 大 型
止， 之 后 申请 办 理淘 汰 的黄 标 车 将 不再 享 受 补 贴
政 策
载客 车 ，根 据 注册 登 记时 间 的不 同 ．每 辆补 贴 ２ １ ０ ０ ０元 ～ ２ ７ ０ ０ ０元 ； 报废 集 装箱 车 ， 每辆 补 贴 ２ ９ ０ ０ ０ 元 ３ ９ ０ ０ ０元 ：报废 中型 载货 车 ，每 辆补 贴 １ ３ ０ ０ ０ 元； 报 废轻 型 载货 车 ， 每辆补贴 ９ ０ ０ ０元 ； 报废 微 型
１ ０ ． ７ ｌ ％、 含砷 ２ ． ７ ５ ％。
参 考 文 献
、
、一
斛
号 ｜
镁
丑
鏊
Ｕ
２
４
６
１ 常耀超 ， 刘 大学 ， 王
云． 含砷 、 锑 难 处 理 金精 矿 提 金 工 艺
研究 ［ Ｊ ］ ． 有色金属 ， ２ ０ １ １ ， １ ０ ： （ ３ １ － ３ ３ ） ．
开 辟绿 色通 道 。 为避 免 审核 窗 口出现 人多 办理 时 间长 的情 况 ， 市 淘 汰黄 标 车领 导小 组 办公 室 专 门
为淘汰 ｌ ０辆 以 上黄标 车 车 主 开辟 了绿 色通 道 。 节
省 车 主时 间 。 延 长办 理 时ｆ Ｆ ｉ 】 ２ Ｏ １ ６年 １ ２月 ３ １日． 将安 排 两 个 窗 口接 待办 理 业务 的 车 主 ，办 理 时 间 也 延 长至