铁路信号课件 16__执行组表示灯电路

只有当信号开放后FKJ↓按钮灭灯。 若信号点为终端信号点，JXJ↑→AJ↓→灭灯。 表示终端信号点已选出。DA同理。亮白灯。
2．单置调车进路按钮表示灯电路 做始端时，按压DA→DAD闪白灯。 信号点选出，改点稳定白灯。 信号开放，灭灯。 做终端时，1AJ↑、2AJ↑，通过1AJ闪白灯，信
号点选出后JXJ↓、1AJ↓、2AJ↓，灭灯。
轨道电路故障时，若区段锁闭，用FDGJ点红 光带。区段解锁时，用DGJF点红光带。
需要了解全咽喉的道岔位置时，按压 TGA→TGJ↑→供出JZ-TGJ条件电源 ，通过 1LJ↑、2LJ↑送入14线，全咽喉的区段都亮白 光带。（但此时不表示进路锁闭）
（二） 无岔区段轨道光带表示灯电路
（没有DB、DH、FB、FH。） 只有14线合a线， 没有15 线，红光带用 FDGJ↑、DGJF↓点。 了解全咽喉的进路开通情况不需要无岔区 段，所以不接JZ-TGJ条件电源。
第十六章 控制台各种表示灯 电路
§16-1 选择组表示灯电路
一、 进路排列表示灯 只要有一个方向继电器动作，排列进路表示灯 亮红灯。
二、 进路按钮表示灯 1．列车与调车共用的进路按钮表示灯电路 LAJ↑→LAD闪绿灯，表示该LA以被按压正在选路过程
中。 若为始端信号点，JXJ↑→LKJ↑→FKJ↑ 按钮亮稳定绿灯。 表示该信号点已选出
（一） 道岔区段轨道光带表示灯电路 道岔轨道区段光带分为 定位：DB、DH 反位：FB、FH 岔前；QB、QH
平时状态不点灯。
进路锁闭时1LJ↓、2LJ↓，进路点白光带：
JZ—FDGJ83—DGJF82—1LJ83—14线 —DBJ72—DB1-2—JF （或—DBJ73—FBJ72—FB1-2—JF） —QB1-2—JF
但FDGJ不能代替DGJF接点。因为如果是区 段 锁 闭 或 其 他 原 因 ， FDGJ 不 会 吸 起 ， 需 用 DGJF点红光带。 电路不足之处，若1LJ↑、2LJ↑而SJ继电器故 障使SJ↓光带无法反映道岔锁闭情况。
若为全咽喉总锁闭引导接车，由于1LJ↑、 2LJ↑，进路不点灯。列车占用进路时，区 段点红光带，列车出清进路红光带熄灭。
1．有列车进路经过的无岔区段（设Q组合）
办 理 列 车 进 路 锁 闭 后 ， JZ—FDGJ83— DGJF82—1LJ83—14线—BD1-2—JF 办 理 调 车 进 路 ， 1LJ↑ 、 2LJ↑ 不 落 。 但 ZJ↑→ZJF↑
JZ—FDGJ83—DGJF82—ZJF62—a 线 — 1DG/2LJ63 — 线—14BD1-2—JF —19-27DG/1LJ63—
电路分析：14线有电时点白光带，15线有 电时点红光带， 14线条件：进路锁闭或按压接通光带按钮 TGA。 15线条件：列车占用或轨道电路故障。
光带必须与实际开通进路相一致，必须使 用表示继电器的前接点。 接入FDGJ的目的是红光带的熄灭时机与解 锁时机保持一致 ，（因1LJ↑、2LJ↑后要 3~4秒后才解锁。红光带才熄灭。
当红灯灯丝主、副灯丝均断丝或红灯点灯回 路故障时，1DJ↓，点红闪。 当开放引导信号时，若引导白灯主、副灯丝 断丝或白灯点灯回路故障，2DJ↓，点白闪。
（二） 出站兼调车信号复示器电路 平时状态：灭灯 办理发车进路。由LXJ↑，点绿灯。 办理调车进路，由DXJ↑，点白灯。 若红灯主副灯丝均断丝，或红灯点灯回路 故障时，DJ↓，点白闪。
做变通按钮时，由AJ↑或1AJ↑闪白灯，信号 点选出后，JXJ↓、AJ↓、1AJ↓，灭灯。 当办理列车进路或长调车进路时，单置信号 机做中间信号点时，由JXJ被带起，JXJ↑→ 闪白灯。
二 执行组表示灯电路
一、信号复示器电路 每架信号机设一个信号复示器，且与信号 机位置一一对应。
（一） 进站信号复示器电路 平时状态：点红灯，表示信号关闭。 开放允许信号时，由LXJ↑点绿灯。 开放引导信号时，由YXJ↑点白灯（同时点 红灯）
（三） 调车信号复示器 平时灭灯 开放调车信号，由DXJ↑，点白灯。 蓝灯主副灯丝均断丝，或蓝灯点灯回路故 障时，DJ↓，点白闪。
思考题： 若允许灯光主副灯丝断丝时，什么现象？ 使XJ↓，信号机改点禁止灯光，进站信号复示 器点红灯，其他信号复示器灭灯。
二、轨道光带表示灯电路 主要作用： 反映进路是否开通并锁闭；——白光带 反映车列运行的所在位置；——占用红光 带 反映解锁电路工作是否正常；
——正常解锁：红光带熄灭； ——其他解锁，白光带熄灭 ，表示正常，若 不熄灭，则为漏解锁。 反映轨道电路工作是否正常；——正常灭灯， 不正常红光带。 可了解全咽喉道岔位置和进路开通情况。方 法：按压TGA。
轨道光带是14、15线，办理进路亮白灯， 占用亮红灯。 以每个区段为单元构成电路，互相独立。 合起来就是进路表示了。（与前13条网路 线不同）
2． 无列车进路经过的无岔区段 不设Q组合，设ZJF、DGJ、FDGJ三个继 电器，放在零散组合中。 JZ—FDGJ83—DGJ82—ZJF62—— 2DG/1LJ63—BD1-2—JF
若是取消解锁或人工解锁，进路中各区段从 终端向始端1LJ↑、2LJ↑断14线，白光带依次 熄灭，进路解锁。
若是调车中途返回解锁。办理进路，白光 带。车列占用进路，红光带。退清进路， 由于没有解锁，进路白光带。待车列退清 接近区段，进路解锁时，光带从终端向始 端依次熄灭。
若为引Байду номын сангаас接车，（进路式）除故障区段外， 其余区段点白光带，列车占用进路点红光带， 出清进路点白光带，办理引导解锁后，白光 带从终端向始端依次熄灭。
进路占用DGJF↓、FDGJ↑→白灯灭红灯亮 JZ—FDGJ82—15线—QH1-2—JF
—DBJ42—DH1-2—JF （或—DBJ43—FBJ42—FH1-2—JF）
列 车 出 清 区 段 ， DGJ↑ 、 1LJ↑ 、 2LJ↑3~4 秒 后FDGJ↓区段解锁，红光带同时熄灭。 （若该区段漏解锁，1LJ↓或2LJ↓则又会亮白 光带。）