物流保税中心B型

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保税物流中心B型优势

保税物流中心B型优势

保税物流中心 B 型优势一、保税物流中心的功能和政策优势保税物流中心是在海关监管下设立,且由物流企业经营保税货物仓储、转运、简单加工、配送、检测维修和报关,并为用户提供辐射国内外的多功能、一体化的综合性服务的保税场所。

保税物流中心的功能主要包括保税仓储、简单加工和增值服务、国际物流配送、进出口贸易、国际中转和转口贸易、物流信息处理等。

保税物流中心的政策优势有:企业可直接在保税物流中心所在地主管海关报关;境内货物进入保税物流中心视同出口,享受出口退税政策,并在进入中心环节退税;境外货物进入保税物流中心,海关给予保税;保税物流中心货物销售境内时,企业可以按出保税物流中心的实际贸易方式向海关办理进口报关手续;保税物流中心内的货物可在保税物流中心企业之间,保税物流中心与保税区、出口加工区、保税仓库、出口监管仓库和其他保税物流中心等海关监管区域、场所之间进行自由转移和跨关区报关提取等。

保税物流中心目前主要分为A型和B型两种模式:A 型是指以一个物流公司为主,满足跨国公司集团内部物流需要开展保税货物仓储、简单加工、配送的场所。

这种模式目前在上海闵行区开展试点。

B 型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局的公共型场所,是海关封闭的监管区域。

海关对保税物流中心B型按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理,并实行24 小时工作制度。

这种模式目前在江苏省苏州工业园区进行试点。

二、保税物流中心在加工贸易转型升级中的作用1.保税物流中心为供应链企业提供综合物流服务,有利于优化我国投资软环境随着经济的发展,过去主要依靠减免税等优惠政策吸引外资的做法已不能完全适应投资者的需求。

产业聚集、区域聚集等效应和物流环境,包括物流基础设施、物流管理政策和制度以及物流服务质量和水平等,已成为投资者评价一个地区投资环境的重要内容。

而保税物流中心以两仓基本功能为基础,打破两仓界限,糅合、集成、拓展两仓功能,并根据现代物流的发展需要赋予若干新功能。

保税物流园区b型

保税物流园区b型

• 据有关数据,目前我国境内集装箱的最大港口——上海港 和深圳港的国际中转箱量占其总量的比例不到1%,而我 国香港、新加坡、高雄港、神户港和横滨港的国际中转业 务占其总量的40%、70%、53.4%、21%和15%。若能在 重要港口建立保税物流中心,允许进行多国货物的简单加 工后发往国内外市场,这相当于将产品的某些物流增值环 节从国外转移到了国内,延长了国内增值链,同时也提高 我国港口的国际竞争力。而在陆路口岸地区设立保税物流 中心,可将口岸业务进行合理分流,内移到保税物流中心, 在有效缓解日益增长的贸易需求与口岸的超负荷运作之间 矛盾的同时,提高了产业的配套能力和商品的国产化率, 延长了产业链,丰富了增值含量,以便克服加工贸易“无 根工业”、“飞地工业”的特点,赋予了加工贸易更强的 生命力。
保税物流中心(B型) 保税物流中心(
一、保税物流中心的定义。 保税 物流中心(B型)是指经海关批准, 由中国境内一家企业法人经营,多 家企业进入并从事保税仓储物流业 务的海关集中监管场所。
二、可以存入物流中心的货物:
• (一)国内出口货物;(二)转口货物和 国际中转货物;(三)外商暂存货物; (四)加工贸易进出口货物;(五)供应 国际航行船舶和航空器的物料、维修用零 部件;(六)供维修外国产品所进口寄售 的零配件;(七)未办结海关手续的一般 贸易进口货物;(八)经海关批准的其他 未办结海关手续的货物
• 使其能在进出口物流中发挥“采购中心、配送中 心、分销中心”的作用。通过优化产业链间的深 加工结转,为供应链企业提供辐射国内外的多功 能、一体化的综合物流服务,将进一步促进产业 聚集和区域聚集,从而有效地改善和优化我国投 资软环境,增强国家和地区的竞争优势,对进一 步吸引外资,特别是吸引跨国公司(包括生产制 造企业和商业流通企业)把地区总部、研发中心、 采购中心、分拨中心等转移到我国将起着重要的 作用。通过着力吸引跨国公司把更高技术水平、 更大增值含量的加工制造环节和研发机构转移到 我国,与跨国公司开展深层次合作提升外资的技 术、管理和资金档次,不断提升“世界加工制造 业重要基地”的功能,实现加工贸易的转型升级。

保税物流中心功能 A型与B型的区别

保税物流中心功能 A型与B型的区别

B型保税物流中心的基本功能2009年04月28日星期二 20:40保税仓储:实行“境内关外”的政策,在中心内形成相当宽松优惠的保税政策,即货物从海外进入中心不视同进口,只有从中心再进口国内时才视同进口;货物从国内到中心视同出口,形成了以保税仓储为核心内容的保税物流运作形式。

转口贸易:进口商品未经加工又输往国外的贸易。

在保税物流中心,转口贸易商利用价格差异,从买卖双方获取利益,不仅是中介人的身份,而且也是货主。

一些著名的港口,如香港、新加坡等,几乎均起步于开展国际转口贸易。

入园退税:货物从境内进入物流中心视同出口,办理出口报关手续,企业按照国家税务总局的有关税收管理办法办理出口退税手续,按照国家外汇管理局有关外汇管理办法办理收付汇手续。

转厂服务:以手册方式进口的企业,其上下游之间转厂,海关对账册管理较为严格,由于企业管理等多方面的原因,难以满足海关的要求。

而当企业将其货物先入中心,即视同出口,再进入国内视同进口转给下游企业就容易多了。

东莞企业转厂物料主要为生产辅料、零配件、包装材料等。

国际配送:可利用海关所赋予的特殊政策,对进口保税货物进行分拣、分配、分销、分送等配送分拨业务,或进行邻港增值加工后向国内外配送,逐步发展成为东莞市的国际物流配送中心。

国际采购服务:可以通过引入跨国采购商建立全球化的采购系统,组织采购东莞市及周边区域的货物出口,依托东莞市的制造能力以及相应的全球物流供应链,促进商品出口,为东莞市制造业产品走向世界市场开辟一条绿色通道。

集装箱服务:提供必要的服务功能(包括堆场和集装箱货运站),主要功能为集装箱货物提供临时堆场和拆拼箱服务。

简单加工及附加值服务:中心内可提供流通性简单加工和增值服务,包括对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、拼装等辅助性简单作业。

物流信息处理:第三方物流企业适时向物流解决方案提供商转变,为客户提供个性化的增值服务,配合本项目提供的业务平台、信息平台及政策平台,开发出针对本地区企业物流需求的配套方案,包括物流信息系统解决方案、物流优化配送解决方案、物流供应链管理解决方案、一体化物流解决方案等。

金霞b型保税物流中心场所代码

金霞b型保税物流中心场所代码

金霞b型保税物流中心场所代码
(原创实用版)
目录
1.金霞 b 型保税物流中心的概述
2.金霞 b 型保税物流中心的作用和意义
3.金霞 b 型保税物流中心的发展历程
4.金霞 b 型保税物流中心的未来展望
正文
金霞 b 型保税物流中心是我国湖南省长沙市金霞经济开发区内的一个重要物流中心,它的场所代码为 XXX。

金霞 b 型保税物流中心是长沙市打造国际化物流中心的重要载体,对于推动长沙市乃至湖南省的对外开放和经济发展起着重要的作用。

金霞 b 型保税物流中心的作用和意义主要体现在以下几个方面:首先,它可以为企业提供保税仓储、国际物流配送、进出口贸易等一站式服务,大大提高了企业的运营效率。

其次,它可以吸引外资企业的入驻,推动本地区的产业升级和结构优化。

再次,它可以促进地区的对外贸易,提升地区的国际竞争力。

金霞 b 型保税物流中心的发展历程可以说是长沙市对外开放的一个缩影。

从最初的只是一个普通的物流园区,到如今发展成为 b 型保税物流中心,它经历了数次的转型升级,也见证了长沙市经济的快速发展。

对于金霞 b 型保税物流中心的未来,我们充满了期待。

第1页共1页。

B型保税物流中心功能、优势等

B型保税物流中心功能、优势等

B型保税物流中心一、保税物流中心(B型)的主要功能1.保税仓储:可保税存储各种贸易方式的进口货物和已申报出口的货物2.国际物流配送: 货物可自由配送给境内,外企业,也可与国内其他海关监管特定区域之间进行结转3.简单加工和增值服务: 可从事不改变货物化学性和不超过海关规定增值率的简单加工4.进出口贸易和转口贸易:保税物流中心内企业可与境外开展进出口贸易和转口贸易5、口岸功能:实现内陆地区保税物流中心与港口的联动,企业直接在保税物流中心海关报关(境内货物进入保税物流中心视同出口,可享受出口退税政策,并在进入物流中心环节退税)6物流信息处理和咨询服务功能.二、保税物流中心的主要作用:1.解决一般贸易出口商品入中心退税问题;2.解决一般贸易进口商品保税问题;3.解决加工贸易中的深加工和结转货物问题.三、保税物流中心的有政策优势:1.进入中心视同进出口;深加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税,避免像过去那样须将货物运到香港(不做任何加工)再运回国内"一日游"。

2.中心内注册的企业,可自动获得进出口经营权,国际货运代理权,货物境内运输权。

3.除国家禁止进出口的和。

实行出口被动配额管理的外,不实行进出口配额,许可证管理.放宽对进出货物的外汇管制.资料1苏州高新区保税物流中心(B型)于2005年8月经海关总署批准设立,规划面积1300亩,其中一期规划面积23.1万平方米,目前已完成道路4000米和交通网络, 水电,通讯等配套,建设卡口1353平方米,围网2000米及建筑面积5500平方米的综合办公楼,并完成海关监管仓库2000平方米和专业保税仓库12000平方米及集装箱堆场12000立方米.苏州高新区保税物流中心(B型) 的选址紧靠3 12国道,沪宁高速公路和苏州高新区出口加工区资料2北京李桥保税中心(A型)是2004年3月经北京海关及顺义区人民政府批准成立的北京地区最大的保税中心,其中一期总体规划面积为1.2平方公里.主要功能是向国内外企业提供进出口商品的寄售展示,保税仓储,流通加工,监管运输,分拨配送,信息处理以及物流管理咨询,技术培训等一体化服务.实行封闭化,集约化,规模化和信息化保税平台监管模式,严格控制风险,提高管理绩效.资料3天津滨海新区综合保税区2008年4月8日,国务院批准设立天津滨海新区综合保税区.这是目前中国内地开放层次最高,优惠政策最多,功能最齐全的特殊功能区之一,位于天津港保税区空港物流加工区,规划面积195.63公顷,它不仅保证了空客A320系列飞机总装线项目的顺利实施,而且对于建立北方航空货运中心,聚集航空产业项目,推进滨海新区开发开放将起到重要的促进作用. 根据国务院批复,滨海新区综合保税区实行封闭管理,享受与保税港区同样的功能和税收,外汇政策.目录内容提要写作提纲正文一、资产减值准备的理论概述 (4)(一)固定资产减值准备的概念 (4)(二)固定资产减值准备的方法 (5)(三)计提资产减值准备的意义 (5)二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析 (5)(一)固定资产减值准备的计提模式不固定 (5)(二)公允价值的获取 (6)(三)固定资产未来现金流量现值的计量 (7)(四)利用固定资产减值准备进行利润操纵 (8)三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策 (10)(一)确定积累时间统一计提模式 (10)(二)统一的度量标准 (11)(三)提高固定资产可收回金额确定方式的操作性 (11)(四)加强对固定资产减值准备计提的认识 (12)(五)完善会计监督体系 (12)参考文献 (15)内容提要在六大会计要素中,资产是最重要的会计要素之一,与资产相关的会计信息是财务报表使用者关注的重要信息。

保税物流中心B型

保税物流中心B型
根据国务院批复,滨海新区综合保税区实行封闭管理,享 受与保税港区同样的功能和税收、外汇政策。
与保税区一字之差的保税港区功能更为齐全,它整合原来 保税区、保税物流园区、出口加工区等多种外向型功能区 后,成为更为开放的一种形态,也更符合国际惯例。
国际经济与贸易问题研究专家、南开大学教授徐复认为, 保税港区是经济自由区的一种表现形式,向国际先进的自 由港、自由贸易区迈出了积极的一步。保税港区是世界自 由港在中国的一种特殊表现形式,是中国化的自由贸易港。
整理ppt
资 料
苏州高新区保税物流中心(B型)于2005年8月经海关总署批准设立,规划面积
1300亩,其中一期规划面积23.1万平方米,目前已完成道路4000米和交通网络、
水电、通讯等配套,建设卡口1353平方米,围网2000米及建筑面积5500平方米
的综合办公楼,并完成海关监管仓库2000平方米和专业保税仓库12000平方米及
流中心海关报关(境内货物进入保税物流中心视同出口,可享 受出口退税政策,并在进入物流中心环节退税) 物流信息处理和咨询服务功能。
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保税物流中心的主要作用:一是解决一般贸易出 口商品入中心退税问题;二是解决一般贸易进口 商品保税问题;三是解决加工贸易中的深加工和 结转货物问题。
保税物流中心的有政策优势:进入中心视同进出 口;深加工结转货物只要报关进入中心即可享受 退税,避免像过去那样须将货物运到香港(不做 任何加工)再运回国内“一日游”。中心内注册 的企业,可自动获得进出口经营权、国际货运代 理权、货物境内运输权。除国家禁止进出口的和 实行出口被动配额管理的外,不实行进出口配额、 许可证管理。放宽对海关保税物流中心进出货物 的外汇管制。
大连大窑湾保税港区则寄托了东北老工业基地振 兴和建设东北亚国际航运中心的希望。大窑湾保 税港区的设立有利于促进东北大物流的发展,使 大连成为东北地区国际物流服务中心。同时,东 北地区发展外向型经济,加速产业结构的调整和 改造,迫切需要一个具有自由港功能的航运中心 发挥物流、资金流和信息流的集散、辐射作用, 并占领东北亚地区航运制高点。

综合保税区(保税港区)与保税物流中心(B型)的区别

综合保税区(保税港区)与保税物流中心(B型)的区别

综合保税区与保税物流中心的区别项目保税物流中心 (B 型 )综合保税区(保税港区)依据《中华人民共和国海关对保税物流中心( B 型)的暂《中华人民共和国海关保税港区管理暂行办法》,自 2007年 10 月起施行。

行管理办法》,自 2005 年 7 月 1 日起施行。

概念是由一家企业法人经营,多家物流企业进入并从事保设立在内陆地区具有保税港区功能的区域称为综合保税区,保税港区是指经国务院税仓储物流业务的封闭海关集中监管场所,是若干个 A批准,设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、型的聚集。

加工等功能的海关特殊监管区域。

保税港区与综合保税区的主要区别在于:保税港区一般临港而建,可以实施区港一体化;综合保税区一般通过“区港联动”来加强与水港、空港的对接,实现其港口作业功能。

审批机构海关总署国务院主体企业法人政府功能与业1、仓储;1、仓储;2、出口加工;3、国际采购、分销和配送;务2、流通性简单加工和增值服务;4、进出口贸易包括转口贸易;3、国际采购、分销和配送;5、国际中转;4、转口贸易;6、检测维修;5、国际中转;7、商品展示;6、经海关批准的其他业务。

8、经海关批准的其他业务。

可存储货1、国内出口货物 ; 1.保税港区企业为开展业务所需的货物及其包装物料;物2、转口货物和国际中转货物 ; 2.加工贸易进口货物;3.转口贸易货物;3、外商暂存货物 ; 4.外商暂存货物;4、加工贸易进出口货物 ; 5.供应国际航行船舶和航空器的物料、燃料、维修用零配件;5、供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件 ; 6.进口寄售货物;6、供维修外国产品所进口寄售的零配件;7.进境检测、维修货物及其零配件;7、未办结海关手续的一般贸易进口货物;8.供看样订货的展览品、样品;8、经海关批准的其他未办结海关手续的货物。

9.未办结海关手续的一般贸易货物。

设立条件1、物流中心仓储面积,东部地区不低于 10万平方米,尚未出台设立保税港区(综合保税区)审批标准的相关文件。

我国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理制度

我国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理制度

我国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理制度保税物流中心(B型)是指海关设立的一个特殊税务区域内专门从事货物保税仓储、加工、分拣、分销、跨境贸易等业务,是国际贸易中的重要环节。

我国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理制度,是我国海关根据国家法律法规和国际惯例,制定的一套完备的管理制度,旨在加强对保税物流中心运作过程的监管,规范保税物流中心的经营行为,提高保税物流中心的管理水平,保障国家税收及经济安全。

一、保税物流中心(B型)的工作职责和监管机构保税物流中心(B型)是一种特殊的税收筹划商务模式,其主要工作职责包括货物的进出口、仓储、配送、加工、委托销售、归类、分类、再加工等。

为了规范和规划保税物流中心(B型)的经营行为,我国海关设置了专门机构对其进行监管。

保税物流中心(B型)的监管机构一般是海关,海关将根据协议、法律和规章制度,对保税物流中心(B型)的运营进行监管。

二、保税物流中心(B型)的入区程序保税物流中心(B型)的入区程序是指保税物流中心(B型)向海关申请进入特殊保税区的程序。

保税物流中心(B型)进入保税区的程序过程和包括如下几个环节:1.填写申请表申请人要先向海关提出入区申请,申请保税物流中心(B型)进入保税特区。

同时,需要填写申请表。

2.申请材料的齐全性及真实性申请人要将有关申请材料准备充分、齐备,并做到真实有效,确保所填写的申请信息真实可靠。

3.海关审批海关对入区入境保税物流中心(B型)的材料进行审批,通过后,会给予准许进入特殊保税区的批件。

4.入区申请人在持有合法的手续、批件的情况下,可以将保税物流中心(B型)进入保税特区,开展相应的经营活动。

三、保税物流中心(B型)的管理和监管为了规范保税物流中心(B型)的经营行为,保障国家税收及经济安全,海关会采取多项管理和监管措施:1.签订协议海关与保税物流中心(B型)管理机构签订协议,以明确双方的权利和义务。

2.申报备案保税物流中心(B型)进入特殊保税区后,需要根据海关规定向海关申报备案,包括物品、仓库、操作人员等。

保税物流园区A型与B型的异同

保税物流园区A型与B型的异同

在海关政策方面,区港联动、保税物流中心A型和B型大致相似,基本体现以前的“进口保税仓”、“出口监管仓”两仓合一的功能,进口的货物进入区港联动、保税物流中心A型和B型即可实现对外付汇,出口的货物进入区港联动、保税物流中心A型和B型即可申请出口退税.
5、功能上的区别
A型是指以一个物流公司为主,满足跨国公司集团内部物流需要开展保税货物仓储、简单加工、配送的场所,这种模式目前在上海闵行区开展试点;B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局的公共型场所,是海关封闭的监管区域,即海关对保税物流中心B型按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理,并实行24小时工作制度,这种模式目前在江苏省苏州工业园区进行试点。
二、两者区别
1、构成区别
保税物流中心A型是批由一家法人企业设立的并经营的保税物流服务的海关监管场所。保税物流中心B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局保税物流的海关监管场所。
2、审批和验收程序
ห้องสมุดไป่ตู้ 税物流中心A型应由企业申请经直属海关审批并由直属海关会同省级国税、外汇管理部门验收。物流中心B型由直属海关授理审核后报海关总署审批,并由海关总署国家税务总局和国家外汇管理局等部门组成联合验收小组进行验收。
3、企业资格条件
保税物流中心A型因主要针对大型生产型的跨国公司和大型物流企业,因而对申请设立业的资格要求较高,要求企业注册资本量低为3000万人民币。物流中心B型经批准设立后,对企业的入驻资格要求较低,以注册资本为例,只须达到5万人民币即可。
4、出口中心货物管理
无论保税物流以中心A型还是B型,保税存储货物范围,辐射范围基本相同。可以面向国内外两个市面上场进行采购分拔,配送。但在货物存储期限一,保税物流中心A型货物存储期限为1年。保税物流中心B型货物存储期限为2年,特殊情况可予延期。

保税物流中心A、B型区别

保税物流中心A、B型区别

保税物流中心(B型)和保税物流园区的区别保税物流中心(B型)和保税物流园区两者只差2个字,起初我也经常混淆,一度认为是一回事,网上有混淆视听者,有板有眼的找到资料(国税发…2004‟150号),说此文件中规定,两者名字统一为保税物流中心(B型),但我仔细查询文件后,文中并未有此项说明。

后又查询不少资料,得知两者之间无论从定义上,还是从主体、功能上都有很大的区别,以下做出简要分析:一、保税物流中心的定义保税物流中心又分为A、B两种类型。

保税物流中心A 型是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。

上海日报先锋株式会社保税物流中心即是。

保税物流中心B型是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

相较而言,保税物流中心B型的层次更高,海关按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理,并实行24小时工作制度。

苏州工业园保税物流中心、长沙金霞保税物流中心和国家即将批准的天津空港保税物流中心均为B型。

保税物流中心具有保税仓储、简单加工和增值服务、国际物流配送、进出口贸易、国际中转和转口贸易、物流信息处理和口岸等功能。

企业可直接在保税物流中心所在地主管海关报关;境内货物进入保税物流中心视同出口,享受出口退税政策,并在进入中心环节退税;境外货物进入保税物流中心,海关给予保税;保税物流中心货物销售境内时,企业可以按出保税物流中心的实际贸易方式向海关办理进口报关手续;保税物流中心内的货物可在保税物流中心企业之间,保税物流中心与保税区、出口加工区、保税仓库、出口监管仓库和其他保税物流中心等海关监管区域、场所之间进行自由转移和跨关区报关提取等。

二、保税物流中心(B型)与保税物流园区的区别保税物流中心(B型)与保税物流园区无论是在海关监管上,还是在实际运营中,均存在本质不同。

1、性质界定不同依据《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(海关总署令第134号)(以下简称“《物流园区管理办法》”),保税物流中心(A、B型)与保税仓库、出口监管仓库及其他保税监管场所均为经批准设立的保税监管场所;而保税物流园区是指专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。

保税中心(B型)促进区域经济发展作用分析

保税中心(B型)促进区域经济发展作用分析

保税中心(B型)促进区域经济发展作用分析保税中心(B型)是指根据国家对外贸易和外商投资政策的需要,为引进外资、推动出口、促进区域经济发展而设立的一种特殊区域。

保税中心(B型)是对外开放的重要窗口,具有特殊的政策优势和功能定位,对促进区域经济发展具有重要作用。

本文将从政策支持、产业集聚和区域经济发展方面分析保税中心(B型)的作用。

一、政策支持保税中心(B型)作为国家对外开放的重要平台,得到了政策层面的大力支持。

保税中心(B型)享有较为宽松的外汇管理政策,可以更灵活地使用外汇进行进出口贸易、跨境资金流动等业务。

保税中心(B型)享受税收优惠政策,比如进口货物可减免关税和增值税等税收政策,降低了企业的进口成本。

保税中心(B型)在跨境电商等新业态方面也得到了政策的大力支持,对于促进新业态的发展和区域经济的转型升级发挥了积极作用。

二、产业集聚保税中心(B型)的建设和发展不仅可以为企业提供政策支持,还可以对相关产业进行集聚,形成产业链和价值链的完整体系。

保税中心(B型)可以吸引大量国际品牌和跨国企业在其内设立仓储和配送中心,进而形成雄厚的国际贸易和物流体系。

保税中心(B型)可为企业提供完善的货物检验、加工、包装和运输等配套服务,提高了产业链的整体效率和降低了企业的生产成本。

保税中心(B型)还可以帮助企业在跨境电商、国际采购和国际配送等业务领域寻找更多的合作机会,推动相关产业的全球化发展。

三、区域经济发展保税中心(B型)的建设和发展对于促进所在地区的经济发展具有积极的作用。

保税中心(B型)带动了当地的外贸出口和对外开放程度,促进了地区经济的国际化。

保税中心(B 型)的发展为当地创造了大量的就业机会,提高了居民的就业水平和生活质量。

保税中心(B型)的建设和发展还为当地政府带来了较高的税收收入,提高了地方财政的健康和稳定性。

保税中心(B型)的发展可以带动相关的物流和仓储设施,提升了地区的物流效率和配送能力,为地区经济的发展提供了有力的保障。

保税物流中心A、B型及区别

保税物流中心A、B型及区别

保税物流中心A、B型及区别(2008-06-03 11:28:51)为适应制造业发展,加快出口加工区等功能完善,海关总署等部门联合设立保税物流中心并出台了相关措施和管理办法,保税物流中心分为A型、B型。

一、保税物流中心A型、B型的定义1、保税物流中心A型是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。

通常是对来料进行流通性的简易加工。

保税物流中心A型按照服务范围分为公用型物流中心A型和自用型物流中心A型。

(1)公用型的物流中心指专门从事仓储物流业中国境内企业法人经营,向社区提供保税仓储物流综合服务的海关里监管场所。

(2)自用型的物流中心指中国境内法人经营,仅向本企业或者本企业承包集团内部成员提供保税仓储物流服务的海关监管场所。

2、保税物流中心B型是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并事保税仓储物流业务的海关监管集中场所。

B型可设有对货物进行深入的加工的保税仓库。

二、两者区别1、构成区别保税物流中心A型是批由一家法人企业设立的并经营的保税物流服务的海关监管场所。

保税物流中心B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局保税物流的海关监管场所。

2、审批和验收程序税物流中心A型应由企业申请经直属海关审批并由直属海关会同省级国税、外汇管理部门验收。

物流中心B型由直属海关授理审核后报海关总署审批,并由海关总署国家税务总局和国家外汇管理局等部门组成联合验收小组进行验收。

3、企业资格条件保税物流中心A型因主要针对大型生产型的跨国公司和大型物流企业,因而对申请设立业的资格要求较高,要求企业注册资本量低为3000万人民币。

物流中心B型经批准设立后,对企业的入驻资格要求较低,以注册资本为例,只须达到5万人民币即可。

4、出口中心货物管理无论保税物流以中心A型还是B型,保税存储货物范围,辐射范围基本相同。

可以面向国内外两个市面上场进行采购分拔,配送。

但在货物存储期限一,保税物流中心A型货物存储期限为1年。

保税物流中心A型与B型的比较高教知识

保税物流中心A型与B型的比较高教知识



先听听专家咋说吧
全面分析
21
典型的B型保税物流中心 保税物流中心B型的运作流程
苏州工业园区B型保税物流中 心
———邦达兴物流有限公司
全面分析
22
(一)公司简介
苏州邦达新物流有限公司于2005年1月首批入驻苏 州保税物流中心(现为苏州综合保税区),有5200平 米仓库 。
仓库实行立体式仓储,有防静电环氧树脂涂层, 实行条码进出库管理,有完备的仓库设备以及先进的 仓库管理系统,可以支持VMI运作以及和客户系统实 现对接,邦达新有独立的海关EDI端口和独立的海关 联网监管系统端口;
大的水陆空交通枢纽);b
➢ 22、南宁保税物流中心; b ➢ 23、沈阳保税物流中心;b ➢ 24、宁波栎社保税物流中心;b ➢ 25、连云港保税物流中心; b ➢ 26、深圳机场保税物流中心; b ➢ 27、丹东SK保税物流中心; ?
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中国西南地区最大的“无水港”南宁保税物 流中心
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上海西北物流园区保税物流中心
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天津经济技术开发区保税物流中心
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广州空港保税物流中心
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江阴保税物流中心江阴保税物流中心是无锡地区唯一一家 保税物流中心(B型)
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➢ 10、太仓保税物流中心;b ➢ 11、杭州保税物流中心;b ➢ 12、青岛保税物流中心;b ➢ 13、日照保税物流中心;b ➢ 14、厦门火炬(翔安)保税物流中心;b ➢ 15、营口港保税物流中心;b(东北地区第
为客户提供“境外游”,“深加工结转”, “VMI , 国际采购中心”,“保税维修”等供应链解 决方案等物流服务。

保税物流中心A型B型两种模式

保税物流中心A型B型两种模式

保税物流中心分为A型和B型两种模式。

保税物流中心(A型):是由一家物流企业经营的、糅合、集成、拓展“两仓”功能于一体,既可存放出口货物又可存放进口货物,能够将运输、仓储、转口、简单加工、配送、检测、信息等方面有有机结合,形成完整的供应链,充分发挥其在进出口物流中的“采购中心、配送中心、分销中心”的作用,为用户提供辐射国内外的多功能、一体化的综合性服务的保税场所。

经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。

A型物流中心分为公用型和自用型两种:公用型物流中心是指专门从事仓储物流业务的中国境内企业法人经营向社会提供保税仓储物流综合服务的海关监管场所。

自用型物流中心是指中国境内企业法人经营,仅向本企业或本企业集团内部成员提供保税存储物流服务的海关监管场所。

保税物流中心(B型):是指经海关批准的,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所,经海关批准可将国内出口货物,转口货物和国际中转货物、外商暂存货物、加工贸易进出口货物、供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件、供维修外国产品所进口寄售的零配件及其他未办结海关手续的货物。

综合保税区的功能综合保税区是经国务院批准设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域,由海关参照有关规定对综合保税区进行管理,执行保税港区的税收和外汇政策,是国家开放金融、贸易、投资、服务、运输等领域的试验区和先行区。

对于城市来说,综合保税区集保税区、出口加工区、保税物流园区、港口功能于一身,可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。

它整合了海关特殊监管区域的所有功能政策,主要表现为:国外货物入区实行保税,国内货物入区视同出口、实行退税;企业在区内不仅可以进行货物的保税仓储和加工、制造业务,还可以开展对外贸易等业务,国外货物入区保税;货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续,并按货物实际状态征税;国内货物入区视同出口,实行退税;区内可设厂进行出口加工,区内企业之间的货物可自由流动,交易不征增值税和消费税等。

保税物流园区A型与B型的异同

保税物流园区A型与B型的异同
5、功能上的区别
A型是指以一个物流公司为主,满足跨国公司集团内部物流需要开展保税货物仓储、简单加工、配送的场所,这种模式目前在上海闵行区开展试点;B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局的公共型场所,是海关封闭的监管区域,即海关对保税物流中心B型按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理,并实行24小时
(1)公用型的物流中心指专门从事仓储物流业中国境内企业法人经营,向社区提供保税仓储物流综合服务的海关里监管场所。
(2)自用型的物流中心指中国境内法人经营,仅向本企业或者本企业承包集团内部成员提供保税仓储物流服务的海关监管场所。
2、保税物流中心B型是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并事保税仓储物流业务的海关监管集中场所。B型可设有对货物进行深入的加工的保税仓库。
二、两者区别
1、构成区别
保税物流中心A型是批由一家法人企业设立的并经营的保税物流服务的海关监管场所。保税物流中心B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局保税物流的海关监管场所。
2、审批和验收程序
税物流中心A型应由企业申请经直属海关审批并由直属海关会同省级国税、外汇管理部门验收。物流中心B型由直属海关授理审核后报海关总署审批,并由海关总署国家税务总局和国家外汇管理局等部门组成联合验收小组进行验收。
工作制度,这种模式目前在江苏省苏州工业园区进行试点。
在海关政策方面,区港联动、保税物流中心A型和B型大致相似,基本体现以前的“进口保税仓”、“出口监管仓”两仓合一的功能,进口的现对外付汇,出口的货物进入区港联动、保税物流中心A型和B型即可申请出口退税.
保税物流中心A、B型及区别
为适应制造业发展,加快出口加工区等功能完善,海关总署等部门联合设立保税物流中心并出台了相关措施和管理办法,保税物流中心分为A型、B型。

保税物流中心(B型)可以享受什么政策优惠

保税物流中心(B型)可以享受什么政策优惠

(7)仓储货物可简单加工:中心内企业可对
所存货物开展流通性简单加工和增值服务,即对 货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组
合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、
拼装等辅佐性简单作业。
1c00f0ca 江门物流公司
(2)二线进中心退税:从境内区外进入保税 港区的货物视同出口,实行退税。
(3)仓储货物保税:对进出中心的国内出口
货物、国际中转货物、外商暂存货物、加工贸易 进出口货物、供应国际航行船舶和航空器的物
料、维修用零部件、供外国产品所进口寄售的零
配件、未办结海关手续的一般贸易进口货物以及
臭臭的让人作呕。我想多一双手,这样可以堵着耳朵,那个男人的胡言乱语
很多企业并不了解保税物流中心(B 型)可以 享受什么政策优惠,下面进行具体说明。
(1)一线免证:物流中心与境外之间进出的
货物,除实行被动配额管理和中华人民共和国参 加或者缔结的国际条约及国家另有明确规定的
以外,不实行进出口配额、许可样可以堵着耳朵,那个男人的胡言乱语
经海关批准的其他未办结海关手续的货物,予以 保税。
(4)中心内企业双重身份:中心内企业可以
享受代理报关和自理报关双重身份。
(5)中心内交易免税:中心内企业之间的货 物交易不征增值税和消费税。
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(6)保税仓储期限长:中心内货物保税存储 期限为 2 年,有正当理由的经批准可延期 1 年。

保税物流中心b型

保税物流中心b型

保税物流中心b型保税物流中心B型保税物流中心是指由政府设立的特定区域,为进出口企业提供一系列保税物流服务的地区。

B型保税物流中心是其中的一种类型,它是在保税物流中心的基础上结合了现代化的物流管理和先进的信息技术,提供更高效、快捷的物流服务,促进国际贸易的发展。

首先,B型保税物流中心具备便利的地理位置和交通网络。

根据物流规划,B型保税物流中心通常选址在靠近海港或机场的位置,以便快速、便捷地连接到全球各个主要贸易港口和物流中心。

同时,交通网络也得到了充分的考虑,确保货物可以迅速运输到目的地。

这种有利的地理位置和交通网络为进出口企业提供了更高效、便捷的货物运输和流通。

其次,B型保税物流中心拥有先进的物流设施和设备。

为了提供高水平的物流服务,B型保税物流中心配备了现代化的仓库、货物管理系统、物流装备等设施和设备。

仓库采用智能储存系统,能够提高货物的存储效率和安全性。

货物管理系统则通过物联网技术实现对货物的追踪和管理,有效提高物流效率和准确性。

物流装备也经过优化和升级,以适应不同类型货物的运输需求。

这些先进的物流设施和设备提供了高效、可靠的物流服务,满足了企业对物流需求的不断提升。

另外,B型保税物流中心提供了全方位的物流服务。

在B型保税物流中心,企业可以获得包括货物运输、仓储管理、报关清关等各种物流服务。

货物运输方面,B型保税物流中心与国内外物流公司合作,提供定制化的运输解决方案,满足不同类型货物的运输需求。

仓储管理方面,B型保税物流中心配备了专业的仓储管理团队和系统,可以为企业提供货物存储、拣选、包装等一系列仓储管理服务。

报关清关方面,B型保税物流中心与海关、检验检疫等部门建立了紧密的合作关系,能够为企业提供专业的报关清关服务,减少企业的运营风险和成本。

此外,B型保税物流中心还提供了灵活多样的金融服务。

为了进一步促进国际贸易发展,B型保税物流中心为企业提供了多种金融服务,包括贷款、保险、融资等。

贷款服务可以为企业提供资金支持,帮助企业开展业务。

保税中心(B型)促进区域经济发展作用分析

保税中心(B型)促进区域经济发展作用分析

保税中心(B型)促进区域经济发展作用分析保税中心(B型)是指在中国境内设立的保税仓库,用于存放和管理符合条件的货物,实行保税监管和管理模式,进出口货物免征关税、进口环节增值税和消费税,仅在其销售国内市场或者由保税企业国际运输再次进口时征税。

保税中心(B型)是一种新型的经济发展模式,对于促进区域经济发展具有重要作用。

本文将从不同角度分析保税中心(B型)在促进区域经济发展中的作用。

保税中心(B型)可以促进区域贸易便利化,推动国际贸易发展。

保税中心(B型)通过免税政策,可以吸引更多的国际企业和机构将货物集中存放、分拨和再加工,促进区域贸易便利化。

保税中心(B型)也可以通过对外开放,引进更多的国际贸易企业和项目,促进国际贸易的发展,提升区域贸易的水平和活力。

保税中心(B型)的设置,可以为区域经济注入新的发展动力,推动地区间贸易合作,促进区域贸易便利化的发展。

保税中心(B型)在区域内的建设和发展,可以促进相关产业的提升和发展。

随着保税政策的实施,保税中心(B型)在区域内逐渐发展壮大,可以吸引更多的相关产业和企业前来投资兴业,推动相关产业的提升和发展。

保税中心(B型)的发展也可以带动周边配套产业的发展,促进整个区域产业链的完善和提升。

保税中心(B型)的建设和发展,可以为区域内的产业结构调整和升级提供有力支持,促进相关产业的提升和发展。

保税中心(B型)在促进区域经济发展中作用巨大。

通过促进区域贸易便利化,推动国际贸易发展,促进相关产业的提升和发展,优化和升级区域物流和供应链体系,推动区域经济的开放和融合发展等方面都具有重要作用。

未来,保税中心(B型)的建设和发展仍将是促进区域经济发展的重要动力和支撑,为区域经济的更高质量发展发挥着重要作用。

保税物流中心A型与B型比较分析表

保税物流中心A型与B型比较分析表

保税物流中心A型与B型比较
(1)保税物流中心A型:是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。

保税物流中心A型按照服务范围分为公用型物流中心和自用型物流中心。

(2)保税物流中心B型:是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关监管集中场所。

(3)A型与B型的区别
(学习的目的是增长知识,提高能力,相信一分耕耘一分收获,努力就一定可以获得应有的回报)。

保税物流中心(B型)监管和报关要点

保税物流中心(B型)监管和报关要点

1.物流中⼼经营企业不得在本中⼼内直接从事保税仓储物流的经营活动。

2.物流中⼼内货物保税存储期限为2年,除特殊情况外,延期不得超过1年。

3.从境内运⼊物流中⼼的原进⼝货物,境内发货⼈应当向海关办理出⼝报关⼿续,经主管海关验放,已经缴纳的关税和进⼝环节海关代征税,不予退还。

4.从境内运⼊物流中⼼已办结报关⼿续或者从境内运⼊物流中⼼供中⼼内企业⾃⽤的国产机器设备、装卸设备、管理设备、检测检验设备以及转关出⼝货物,海关签发出⼝退税报关单证明联。

5.从境内运⼊物流中⼼的下列货物,海关不签发出⼝退税报关单证明联:
(1)供中⼼内企业⾃⽤的⽣活消费品、交通运输⼯具;
(2)供中⼼内企业⾃⽤的进⼝的机器设备、装卸设备、管理设备、检测检验设备等;
(3)物流中⼼之间,物流中⼼与出⼝加⼯区、保税物流园区、物流中⼼(B型)和已实⾏国内货物⼊仓环节出⼝退税政策的出⼝监管仓库等海关特殊监管区域或者海关保税监管场所往来的货物。

6.从物流中⼼进⼊境内⽤于在保修期限内免费维修有关外国产品并符合⽆代价抵偿货物有关规定的零部件或者⽤于国际航⾏船舶和航空器的物料或者属于国家规定可以免税的货物,免征关税和进⼝环节海关代征税。

7.实⾏集中申报的进出⼝货物,应当适⽤每次货物进出⼝时海关接受申报之⽇实施的税率、汇率。

8.保税仓储货物在存储期间发⽣损毁或者灭失的,除不可抗⼒外,物流中⼼经营企业应当依法向海关缴纳损毁、灭失货物的税款,并承担相应的法律责任。

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中华人民共和国海关总署令第130号《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》已经2005年6月6日署务会议审议通过,现予公布,自2005年7月1日起施行。

署长:牟新生二○○五年六月二十三日中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法第一章总则第一条为适应现代国际物流业的发展,规范海关对保税物流中心(B型)及其进出货物的管理和保税仓储物流企业的经营行为,根据《中华人民共和国海关法》和国家有关法律、行政法规,制定本办法。

第二条本办法所称保税物流中心(B型)(以下简称物流中心)是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

第三条下列货物,经海关批准可以存入物流中心:(一)国内出口货物;(二)转口货物和国际中转货物;(三)外商暂存货物;(四)加工贸易进出口货物;(五)供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件;(六)供维修外国产品所进口寄售的零配件;(七)未办结海关手续的一般贸易进口货物;(八)经海关批准的其他未办结海关手续的货物。

中心内企业应当按照海关批准的存储货物范围和商品种类开展保税物流业务。

第二章物流中心及中心内企业的设立第一节物流中心的设立第四条设立物流中心应当具备下列条件:(一)物流中心仓储面积,东部地区不低于10万平方米,中西部地区不低于5万平方米;(二)符合海关对物流中心的监管规划建设要求;(三)选址在靠近海港、空港、陆路交通枢纽及内陆国际物流需求量较大,交通便利,设有海关机构且便于海关集中监管的地方;(四)经省级人民政府确认,符合地方经济发展总体布局,满足加工贸易发展对保税物流的需求;(五)建立符合海关监管要求的计算机管理系统,提供供海关查阅数据的终端设备,并按照海关规定的认证方式和数据标准,通过“电子口岸”平台与海关联网,以便海关在统一平台上与国税、外汇管理等部门实现数据交换及信息共享;(六)设置符合海关监管要求的安全隔离设施、视频监控系统等监管、办公设施。

第五条物流中心经营企业应当具备下列资格条件:(一)经工商行政管理部门注册登记,具有独立企业法人资格;(二)注册资本不低于5000万人民币;(三)具备对中心内企业进行日常管理的能力;(四)具备协助海关对进出物流中心的货物和中心内企业的经营行为实施监管的能力。

第六条物流中心经营企业具有以下责任和义务:(一)设立管理机构负责物流中心的日常管理工作;(二)遵守海关法及有关管理规定;(三)遵守国家土地管理、规划、消防、安全、质检、环保等方面法律、行政法规及有关规定;(四)制定完善的物流中心管理制度,协助海关实施对进出物流中心的货物及中心内企业经营行为的监管。

物流中心经营企业不得在本物流中心内直接从事保税仓储物流的经营活动。

?第七条申请设立物流中心的企业应当向直属海关提出书面申请,并递交以下加盖企业印章的材料:(一)申请书;(二)省级人民政府意见书(附可行性研究报告);(三)企业章程复印件;(四)企业法人营业执照复印件;(五)法定代表人的身份证明复印件;(六)税务登记证复印件;(七)会计师事务所出具的验资报告等资信证明文件;(八)物流中心所用土地使用权的合法证明及地理位置图、平面规划图。

第八条物流中心内只能设立仓库、堆场和海关监管工作区。

不得建立商业性消费设施。

第九条设立物流中心的申请由直属海关受理,报海关总署审批。

企业自海关总署出具批准其筹建物流中心文件之日起1年内向海关总署申请验收,由海关总署会同国家税务总局、国家外汇管理总局等部门或者委托被授权的机构按照本办法的规定进行审核验收。

物流中心验收合格后,由海关总署向物流中心经营企业核发《保税物流中心(B型)验收合格证书》(样式见附件1)和《保税物流中心(B型)注册登记证书》(样式见附件2),颁发标牌(样式见附件5)。

物流中心在验收合格后方可以开展有关业务。

第十条获准设立物流中心的企业确有正当理由未按时申请验收的,经海关总署同意可以延期验收。

获准设立物流中心的企业无正当理由逾期未申请验收或者验收不合格的,视同其撤回设立物流中心的申请。

第二节中心内企业的设立第十一条中心内企业应当具备下列条件:(一)具有独立的法人资格或者特殊情况下的中心外企业的分支机构;(二)具有独立法人资格的企业注册资本最低限额为500万元人民币;属企业分支机构的,该企业注册资本不低于1000万人民币;(三)具备向海关缴纳税款和履行其他法律义务的能力;(四)建立符合海关监管要求的计算机管理系统并与海关联网;(五)在物流中心内有专门存储海关监管货物的场所。

第十二条企业申请进入物流中心应当向所在地主管海关提出书面申请,并递交以下加盖企业印章的材料:(一)申请书(样式见附件3);(二)企业内部管理制度;(三)企业法人营业执照复印件;(四)法定代表人的身份证明复印件;(五)税务登记证复印件;(六)股权结构证明书(合资、合作企业)和投资主体各方的注册登记文件的复印件;(七)开户银行证明复印件;(八)会计事务所出具的验资报告等资信证明文件;(九)物流中心内所承租仓库位置图、仓库布局图及承租协议;(十)报关单位报关注册登记证书。

第十三条主管海关受理后报直属海关审批。

直属海关对经批准的企业核发《中华人民共和国海关保税物流中心(B型)企业注册登记证书》(样式见附件4)。

第三章物流中心的经营管理第十四条物流中心不得转租、转借他人经营,不得下设分中心。

第十五条中心内企业可以开展以下业务:(一)保税存储进出口货物及其他未办结海关手续货物;(二)对所存货物开展流通性简单加工和增值服务;(三)全球采购和国际分拨、配送;(四)转口贸易和国际中转;(五)经海关批准的其他国际物流业务。

第十六条中心内企业不得在物流中心内开展下列业务:(一)商业零售;(二)生产和加工制造;(三)维修、翻新和拆解;(四)存储国家禁止进出口货物,以及危害公共安全、公共卫生或者健康、公共道德或者秩序的国家限制进出口货物;(五)法律、行政法规明确规定不能享受保税政策的货物;?(六)其他与物流中心无关的业务。

第十七条物流中心经营企业及中心内企业负责人及其工作人员应当熟悉海关有关法律法规,遵守海关监管规定。

第四章海关对物流中心及中心内企业的监管第十八条海关采取联网监管、视频监控、实地核查等方式对进出物流中心的货物、物品、运输工具等实施动态监管。

第十九条海关对物流中心及中心内企业实施计算机联网监管。

物流中心及中心内企业应当建立符合海关监管要求的计算机管理系统并与海关联网,形成完整真实的货物进、出、转、存电子数据,保证海关开展对有关业务数据的查询、统计、采集、交换和核查等监管工作。

第二十条主管海关通过视频监控系统对物流中心实施远程监管。

第二十一条《保税物流中心(B型)注册登记证书》有效期为3年。

物流中心经营企业应当在《保税物流中心(B型)注册登记证书》每次有效期满30日前向直属海关办理延期审查申请手续。

物流中心经营企业办理延期审查申请需提交以下加盖企业印章的材料:(一)经会计师事务所审计的本年度资产负债表和损益表复印件;(二)经工商行政管理部门加贴本年度通过年检标识的营业执照及企业法人营业执照副本复印件;(三)海关要求的其他说明材料。

对审查合格的企业准予延期3年。

第二十二条物流中心需变更名称、地址、面积及所有权等事项的,由直属海关受理报海关总署审批。

其他变更事项报直属海关备案。

第二十三条中心内企业需变更有关事项的,由主管海关受理后报直属海关审批。

第二十四条物流中心经营企业无正当理由连续1年未开展业务的,视同撤回物流中心设立申请。

由直属海关报海关总署办理注销手续并收回标牌和《保税物流中心(B型)验收合格证书》。

物流中心经营企业因故终止业务的,物流中心经营企业向直属海关提出书面申请,经海关总署审批后,办理注销手续并交回标牌和《保税物流中心(B型)验收合格证书》。

第二十五条中心内企业无正当理由连续6个月未开展业务的,视同其撤回进入保税物流中心的申请,由主管海关报直属海关办理注销并收回《保税物流中心(B型)企业注册登记证书》。

第二十六条物流中心内货物保税存储期限为2年。

确有正当理由的,经主管海关同意可以予以延期,除特殊情况外,延期不得超过1年。

第五章海关对物流中心进出货物的监管第一节物流中心与境外间的进出货物第二十七条物流中心与境外间进出的货物,应当在物流中心主管海关办理相关手续。

物流中心与口岸不在同一主管海关的,经主管海关批准,可以在口岸海关办理相关手续。

第二十八条物流中心与境外之间进出的货物,除实行出口被动配额管理和中华人民共和国参加或者缔结的国际条约及国家另有明确规定的以外,不实行进出口配额、许可证件管理。

第二十九条从境外进入物流中心内的货物,其关税和进口环节海关代征税,按照下列规定办理:(一)本办法第三条中所列的货物予以保税;(二)中心内企业进口自用的办公用品、交通、运输工具、生活消费用品等,以及企业在物流中心内开展综合物流服务所需的进口机器、装卸设备、管理设备等,按照进口货物的有关规定和税收政策办理相关手续。

第二节物流中心与境内间的进出货物第三十条物流中心货物跨关区提取,可以在物流中心主管海关办理手续,也可以按照海关其他规定办理相关手续。

第三十一条中心内企业根据需要经主管海关批准,可以分批进出货物,并按照海关规定办理月度集中报关,但集中报关不得跨年度办理。

第三十二条物流中心货物进入境内视同进口,按照货物实际贸易方式和实际状态办理进口报关手续;货物属许可证件管理商品的,企业还应当向海关出具有效的许可证件;实行集中申报的进出口货物,应当适用每次货物进出口时海关接受申报之日实施的税率、汇率。

第三十三条货物从境内进入物流中心视同出口,办理出口报关手续,如需缴纳出口关税的,应当按照规定纳税;属许可证件管理商品,还应当向海关出具有效的出口许可证件。

从境内运入物流中心的原进口货物,境内发货人应当向海关办理出口报关手续,经主管海关验放;已经缴纳的关税和进口环节海关代征税,不予退还;除法律、行政法规另有规定外,按照以下规定办理:(一)以下情况,海关给予签发用于办理出口退税的出口货物报关单证明联:1、货物从境内进入物流中心已办结报关手续的;2、转关出口货物,启运地海关在已收到物流中心主管海关确认转关货物进入物流中心的转关回执后;3、境内运入物流中心供中心内企业自用的国产的机器设备、装卸设备、管理设备、检验检测设备等。

(二)以下情况,海关不予签发用于办理出口退税的出口货物报关单证明联:1、境内运入物流中心供中心内企业自用的生活消费用品、交通运输工具;2、境内运入物流中心供中心内企业自用的进口的机器设备、装卸设备、管理设备、检验检测设备等;3、物流中心之间,物流中心与出口加工区、保税物流园区、物流中心(A型)和已实行国内货物入仓环节出口退税政策的出口监管仓库等海关特殊监管区域或者海关保税监管场所的货物往来;第三十四条企业按照国家税务总局的有关税收管理办法办理出口退税手续。

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