第五章_输油管道运——【油气管道安全工程】
油气管道安全生产
油气管道安全生产油气管道是指用于输送石油和天然气的管道系统。
由于油气管道在输送过程中承载着巨大的压力和高危的物质，因此安全生产是油气管道运营的首要任务。
首先，油气管道的安全生产需要从设计上保障。
在设计油气管道系统时，需要考虑管道的承压能力、材料的选用、结构的合理性等各个方面因素。
同时，也需要合理规划管道的布局和安装位置，以避免与其他基础设施、居民区等可能产生冲突的地方接触。
其次，油气管道在施工过程中需要严格按照安全规范进行操作。
施工人员需要具备相关的专业知识和技能，严格按照设计要求进行安装和焊接。
在施工现场，要加强对施工人员的培训和管理，确保他们具备足够的安全意识，遵守操作规程，正确使用工具和设备，以避免安全事故的发生。
再次，油气管道的安全运营需要建立完善的管理制度。
运营单位需要制定相关的安全制度和操作规程，明确责任分工，加强对运营人员的培训和监控。
在管道运营过程中，需要定期进行安全检查和维护，发现问题及时进行处理和修复。
同时，要加强对管道周边环境的监测，预防外部因素对油气管道的影响。
此外，油气管道的安全生产还需要加强监督和执法力度。
政府相关部门需要加强监管，加大对油气管道安全生产的检查力度，确保相关单位和个人合规运营。
对于违规行为，要依法进行处罚，严肃追究责任。
同时，要加强宣传和教育，提高群众的安全意识，增强公众对油气管道安全生产的关注和参与度。
总之，油气管道的安全生产是一项综合性的工作，需要从设计、施工、运营、监管等各个环节进行全方位的保障。
只有重视安全生产，加强管理，完善制度，才能确保油气管道的安全运营，保护人民群众的生命财产安全，推动油气行业的健康发展。
油气管道的消防与安全
强化安全管理
制定完善的安全管理制度，加强员工安全培 训。
应急预案制定
制定针对不同事故的应急预案，提高应急响 应能力。
油气管道的事故应急处理预案
应急组织与协调
成立应急指挥部，协调各方资源，统 一指挥应急处置。
紧急处置措施
根据事故类型采取相应的紧急处置措 施，如切断气源、灭火等。
救援与疏散
组织专业救援队伍，疏散事故现场周 边人员，确保人员安全。
扩散性
油气泄露后，易在空气中迅速扩散 ，形成大面积的易燃区域，增加了 火灾的扑救难度。
油气管道的灭火方法
隔离灭火
通过切断火源与空气的接触，防止燃 烧继续扩大。具体措施包括关闭阀门 、断开管道等。
冷却灭火
抑制灭火
通过使用化学灭火剂，抑制燃烧过程 中的化学反应，从而达到灭火的目的 。常用的化学灭火剂包括氟代烃、二 氧化碳等。
事故经过
某油气管道在安全检查中发现存在严重隐患。
原因分析
安全检查制度不健全，隐患排查不彻底；缺乏有效的安全监管。
预防措施
建立健全安全检查制度，加强隐患排查和整改力度；实施安全监管 ，确保各项措施得到有效执行。
感谢降至 燃点以下，从而达到灭火的目的。通 常使用水、泡沫等灭火剂进行冷却。
油气管道的消防设施与器材
消防器材
包括灭火器、消防水枪 、消防水带等，用于扑
灭火灾和冷却管道。
检测设备
用于检测油气泄露和火 灾烟雾，及时发现火情
并报警。
安全标识
在管道附近设置明显的 安全标识，提醒人员注 意安全并告知应急措施
特点
油气管道具有长距离、大容量、连续 输送的特点，同时要求高可靠性、安 全性、环保性以及经济性。
石油天然气管道安全监督与管理暂行规定
石油天然气管道安全监督与管理暂行规定文章属性•【制定机关】国家经济贸易委员会(已撤销)•【公布日期】2000.04.24•【文号】国家经济贸易委员会令[第17号]•【施行日期】2000.04.24•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】石油及石油工业正文中华人民共和国国家经济贸易委员会令（第１７号）现将《石油天然气管道安全监督与管理暂行规定》予以发布，自二０００年四月二十四日起施行。
国家经济贸易委员会主任盛华仁石油天然气管道安全监督与管理暂行规定第一章总则第一条为进一步加强石油、天然气管道的安全监督与管理，保护人民生命安全和国家财产免受损失，根据《石油、天然气管道保护条例》制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国陆上输送石油、天然气的管道（以下简称石油管道）及其附属设施。
第三条本规定所称石油管道安全监督与管理，是指对石油管道的勘察、设计、制造、施工、运行、检测和报废等全过程实施安全监督与管理。
第四条国务院石油工业行政主管部门负责石油管道的安全监督与管理，制定有关法规和行业标准，监督石油企业贯彻执行。
第五条石油企业负责所辖石油管道的安全运行，落实安全职责，并及时向政府及有关部门反映管道受到外界破坏的情况。
第二章管道勘察设计第六条勘察设计单位必须取得国务院建设行政主管部门认可的相应资质等级，并在国务院建设行政主管部门颁发的资格证书规定范围内从事石油管道勘察设计工作，同时承担石油管道安全的勘察设计责任。
严禁无证、越级勘察设计。
第七条勘察设计单位在石油管道工程的设计过程中，应当严格执行国家的有关法律、法规及技术规范。
第八条勘察设计单位应当严格执行设计责任制，并对所提供的资料和设计文件负责，同时应有完善的质量保证体系，落实质量责任。
第九条工程项目应当按有关规定通过安全卫生预评价评审后，方可进行初步设计。
第十条新建的石油管道在勘察选线过程中，应当充分考虑沿线地质及社会环境等情况对管道安全可靠性的影响，以及石油管道跨越公路、铁路、航道时对有关设施安全可靠性的影响。
输油气管道安全生产
输油气管道安全生产油气管道是重要的能源运输方式，但也面临着一系列的安全风险和挑战。
为了确保油气管道的安全生产，必须采取一系列的措施，从设计、建设、运营到维护都要严格按照相关的标准和规范进行。
首先，在管道的设计和建设阶段，应当充分考虑管道的安全性。
设计过程应根据工程地质条件和管道所处环境特点，合理选择管道材料和施工技术，并在设计中充分考虑自然灾害和人为破坏等风险因素，采取相应的防护措施。
建设过程中，要按照规范要求进行施工，确保管道的质量和安全性。
其次，在管道运营阶段，需要建立健全的管道安全管理体系。
实行全面的运行管理，做到科学规范的运行管理，及时进行巡检和维护，确保管道的正常运行。
加强人员培训，提高操作人员的安全意识和应急处置能力，确保他们能够正确处理各种突发事件。
同时，要加强对管道的监测和检测。
采用先进的检测技术，对管道进行定期检验和评估，发现问题及时处理。
加强对管道周边环境的监测，防止外部因素对管道的影响。
此外，要加强安全宣传和培训工作。
通过开展安全宣传教育活动，提高公众对油气管道安全的认识和重视程度。
同时，对相关从业人员开展安全培训，提高他们的安全意识和技能水平。
最后，要建立完善的应急预案和救援体系。
根据可能出现的各种事故情景，制定详细的应急预案，并组织好应急救援队伍，做好事故发生时的应急处置。
同时与相关部门建立起紧密的协作机制，形成合力，共同应对事故。
总之，油气管道安全生产是一项复杂而严峻的任务，需要从各个环节上做好安全工作。
只有加强监管，完善管理，提高技术水平，加强安全宣传和教育，建立健全的应急机制，才能确保油气管道的安全生产，保障公众的生命财产安全，促进能源行业的可持续发展。
油气管道输送安全管理规定
油气管道输送安全管理规定一、引言随着社会经济的飞速发展，油气管道的建设和使用也不断增加。
油气管道是连接油气资源和消费市场的“大动脉”，在能源领域具有重要的地位和作用。
但是，油气管道的建设和使用也带来了很多安全风险，例如泄漏、爆炸等，给人民生命财产带来极大的威胁。
因此，制定油气管道输送安全管理规定，对于保障人民生命财产安全、保障国家能源安全乃至维护社会稳定具有重要意义。
二、安全管理原则油气管道输送安全管理应遵循以下原则：1. 安全第一安全是管道输送工作的第一位。
油气管道输送安全管理应当以安全为重点，把管理和安全工作贯穿于整个工程的生产、建设全过程。
2. 预防为主油气管道输送安全管理应采用预防为主的原则。
在设计、施工、运营、维护中应预防事故，减少损失。
3. 符合法律法规油气管道输送安全管理应符合国家法律法规和相关标准，如《中华人民共和国安全生产法》等。
4. 组织有序油气管道输送安全管理应组织有序、分工明确、责任到人，实行层级管理、信息畅通、配合协调等有效措施，确保安全管理的权责落实。
5. 整体规划油气管道输送安全管理应从规划、建设、运营等各方面，实现整体规划、全流程管理，确保工程的安全、优质，最大限度保障管道运营的安全。
三、安全管理要求我国的油气管道输送安全管理要求分为以下几个方面：1. 设计阶段（1）设计原则1.按照“安全可靠、经济适用、节能环保”的原则，从安全、环保、资本等多个方面进行考虑，确定管道的优化设计方案。
2.在原材料的选用、施工技术等方面，应按照国家有关标准和规定进行设计。
（2）设计内容1.准确确定管道的功能、输送介质、输送能力等运行参数。
2.设计管道的输送方式和线路，保证管道的持久安全运行。
3.设计管道的寿命，保障管道的安全、可靠使用。
（1）施工原则1.实行合理的施工计划，确保施工的进度和质量。
2.在施工过程中，应按照设计要求和国家有关标准和规定，采用科学的施工方法和安全措施，确保施工过程安全、质量和进度。
油气安全技术知识点
安全技术知识点第一章绪论1、油气安全技术是的研究对象包括人(生产作业人员)、物(石油天然气与储运相关的设备设施)、环境(内外部环境)等各个对象及其有关的各个环节。
2、在油气安全技术研究中必须坚持“安全第一，预防为主”。
3、油气储运工程的特点及不安全因素A.生产方式：野外分散作业，劳动繁重，工作条件和自然条件较差。
油气集输与初步加工和储运运输具有自动化、密闭化和连续化的特点，对人与人、人机之间的协调有很高的要求。
B.产品：产品具有易燃、易爆、易蒸发和易于聚集静电等特点，有些产品还带有毒性。
C.生产工艺：工艺过程技术难度大，输送介质易燃易爆，长输管道输送介质易燃易爆，油气产品和设备高度集中的油库，施工中人身伤亡率高。
4、判断石油产品的危险性指标：液体：闪电气体：爆炸极限5、A.爆炸的定义：物质由一种状态迅速转变成另一种状态，并在瞬间以声、光、热、机械功等形式放出大量能量的现象叫做爆炸。
B. 影响爆炸极限的因素温度、压力、含氧量、惰性气体含量、火源强度和消焰距离等因素的变化而变化。
（1）初始温度:混合气体着火前的初温升高，爆炸范围扩大。
即爆炸下限降低，上限提高，增加可燃混合物的爆炸危险性。
（2）初始压力:增加可燃混合物的初始压力，通常会使上限显著提高，爆炸范围扩大。
在减压的情况下，爆炸范围会减小。
低于临界压力，可燃混合气体则无燃烧爆炸的危险。
（3）含氧量:在可燃混合物中增加氧含量使爆炸上限显著增加，爆炸范围扩大，增加了发生火灾爆炸的危险性。
（4）惰性气体含量:在可燃混合物中增加惰性气体的含量，会使爆炸上限显著降低，爆炸范围缩小。
（5）点火源和最小点火能:最小点火能是指能引起一定浓度可燃物燃烧或爆炸的最小能量。
点火源的强度高，热表面的面积大，会使爆炸范围扩大，增加燃烧爆炸的危险性。
可燃混合物是衡量爆炸危险性的重要参数。
（6）消焰距离:当燃烧在一通道内进行，通道窄到一定程度，燃烧反应的放热速率小于通道表面的散热速率，火焰就会停止蔓延，这个通道的尺寸叫消焰距离。
油气储运教学课件：第五章 原油及天然气管道输送
•储 运 工 程
②美国阿拉斯加原油管道 它从美国阿拉斯加州北部的普拉德霍湾起纵贯阿拉斯加，
通往该州南部的瓦尔迪兹港，是世界第一条伸入北极圈的输 油管道。管道全长1287km，管径1220mm，工作压力 8.23MPa， 设计输油能力1×108t／a。全线有 12座泵站和1座末站，第 一期工程建成8座泵站。采用燃气轮机带离心泵。全线集中控 制，有比较完善的抗地震和管道保护措施。管道于1977年建 成投产。 ③沙特东—西原油管道
管道起自靠近东海岸的阿卜凯克，终于西海岸港口城市 延布，横贯沙特阿拉伯中部地区。管径1220mm。全长1202km， 工作压力5．88MPa，输油能力1.37×108t／a。全线 11座泵 站，使用燃气轮机带离心泵。管道全线集中控制。全部工程 于198383年完成。
14
•储 运 工 程
④美国西—东原油管道 管道从西部圣巴巴拉到休斯敦。管径762mm，全长2731km，
与此同时，成品油管道也获得迅速发展，成品油管道多建 成地区性的管网系统，沿途多处收油和分油，采用密闭和顺序 输送方式输油。美国的科洛尼尔成品油管道系统就是世界上大
型成品油管道系统的典型代表之一。
12
•储 运 工 程
（1）世界著名大型长输管道 目前世界上比较著名的大型输油管道的简况如下：
①前苏联“友谊”输油管道 它是世界上距离最长，管径最大的原油管道。从前苏联阿 尔梅季耶夫斯克（第二巴库）到达莫济里后分为北，南两线， 北线进入波兰和前民主德国，南线通向捷克和匈牙利。北、 南线长度各为4412km和5500km，管径分别为1220、1020、820、 720、529与 426mm，年输原油超过 1×108t。管道工作压力 4.9～6.28MPa。全线密闭输送，泵站采用自动化与遥控管理。 管道分两期建设，一期工程于1964年建成，二期工程于1973 年完成。
油气管道输送
油气管道输送1、油品沿管线流动要消耗一定的压力能以客服摩阻损失以及管道起终点高程差，压力能由泵站提供。
2、在输油管道的设计和生产管理中，常用作泵站特性曲线和管道特性（应包括剩余压力）曲线交点的方法来确定系统的工作点，此时整个系统达到压力供需平衡。
泵站-管道系统的工作点是指在压力供需平衡条件下，管道流量与泵站进出站压力等参数之间的关系。
3、输油管道的调节应从改变泵站工作特性和改变管道工作特性两方面入手，改变管道工作特性的方法常称为节流调节。
4、顺序输送一般应在紊流流态下进行，顺序输送的最优循环数的确定主要综合考虑建造运营油罐区的费用和混油的贬值损失两个方面。
5、气体在管道内流动必须满足质量守恒、动量守恒和能量守恒，由此可得到描述管道内气体流动的连续性方程、运动方程和能量方程。
6、在进行复杂输气管道计算时可将其化为简单输气管道，然后再进行计算，其中最为简便的方法为流量系数法，n条并联输气管道系统的流量系数计算公式为：7、分气点前后各站压力降低，越靠近分气点变化越明显；分气点前流量增大，分气点后流量变小，分气量越大变化越明显。
进气则相反。
输油管线发生漏油，情况与分气一致。
8、在计算输气管末段长度和管径时，应考虑到输气管末段的起点压力不应高于压缩机允许的工作压力，末段的终点压力不应低于城市配气管网最小允许压力。
9、在输气管道中，当某中间站停运时，输气系统的输量将减小，停运站以前各站的进出站压力将升高，停运站以后各站的进出站压力将降低。
与输油管道情况一致。
10、输气管的温度变化与输油管的区别在于：输气管中由于存在节流效应从而天然气的输送温度可能低于环境温度。
11、离心压缩机的特性曲线是指在不同的转速下，其压缩比ε、效率η、功率N、压头H等参数与流量Q之间的关系。
12、油流沿管道流动过程中各点的剩余压力称为动水压力，油流停止流动后，由地形高差产生的静液柱压力称为静水压力。
动水压力的校核按最不利条件进行，应按第二期工程的泵站、间距校核，不同站间，承压要求不同。
油气输送管道安全
02 持续引入新技术，提升管道安全性能，降低事故风险。
监控设备
03 安装高效监控设备，实时监测管道运行状态，保障安全运行。
油气输送管道未来展望
随着科技不断进步，油气输送管道安全技术也在不断创新升级。未来的 管道将更加智能化、自动化，通过大数据分析、人工智能等技术手段， 提升管道的安全性和可靠性，为能源运输保驾护航。
内部腐蚀
液体腐蚀 气体腐蚀
操作失误
人为错误 操作失误
油气输送管道安全管理
规范建设
01 符合标准规范建设管道
科学运营
02 运用先进技术、设备保障运行
有效维护
03 定期维修检查管道设施
油气输送管道
油气输送管道是能源运输的重要方式，其安全 管理直接影响着能源供应的稳定性和社会生产 生活的安全。
● 02
健全应急预案
制定详细完善的应急预 案，明确责任分工，提 前做好应对准备。 组织定期演练，提高各 方应急响应的效率和协 作能力。
● 07
第7章 结语
感谢观看
感谢您关注油气输送管道安全，让我们共同努力，维护管道安全，保障 能源供应和社会稳定。
参考文献
文献1 文献2 文献3 文献4 文献5
常见油气输送管道安全问题
● 05
第5章 油气输送管道风险评 估与管理
油气输送管道风 险评估
油气输送管道风险评估是保障管道安全的关键 步骤。通过对管道设施、运行状态等进行全面 评估，可以预测潜在风险，采取相应措施确保 安全运行。
油气输送管道安全管理体系
建立责任制度 明确各级责任
实施安全监测 及时发现问题
制定应急预案 应对突发情况
海洋生态
03 保护海洋生态环境，减少对海洋生物的影响
石油管道运输安全计划
石油管道运输安全计划石油作为一种重要的能源资源，其运输安全是保障国家经济发展和能源安全的关键。
为了确保石油管道运输过程中的安全可靠，制定一项科学的石油管道运输安全计划是必不可少的。
本文将从管道设计、安全检查、事故应急处理等方面，对石油管道运输安全计划进行论述。
一、管道设计方面石油管道的设计是石油运输安全的基石。
在设计过程中，需要充分考虑以下几个方面：1. 管道材料选择：选择高品质的管材，具有良好的耐腐蚀性和抗压能力，以保证管道在各种环境条件下的安全可靠运输。
2. 管道铺设方案：避免穿越易发生地质灾害地区，合理选择管道的埋深和铺设方式，确保管道在运输过程中不受外部条件的干扰。
3. 防腐层和绝缘层：在管道表面涂覆防腐层和绝缘层，以防止金属管道与外界环境直接接触引发腐蚀和绝缘电阻降低。
4. 安全设施设置：在管道设计中合理设置阀门、流量计、检测仪器等设施，以便及时监控和控制石油的流量和压力，确保运输过程的安全性。
二、安全检查方面为了保障石油管道运输过程的安全，定期的安全检查是不可或缺的环节。
具体的安全检查包括以下几个方面：1. 系统正常运行检查：定期检查管道系统的运行情况，包括定位检测、泄漏检测、电子监测等，及时发现问题并采取措施进行修复。
2. 防护设施检查：检查管道周围的防护设施，包括围栏、标识、报警器等，确保这些设施的正常运行，并及时更新和维修。
3. 安全设施检查：定期检查管道运输过程中的安全设施，如阀门、流量计、检测仪器等，确保其正常工作并进行必要的维护和修复。
4. 定期培训和演习：开展石油管道运输相关的安全培训和演习，提高工作人员的安全意识和应急处置能力，确保在事故发生时能够及时有效地处理。
三、事故应急处理方面即使在严格的管道设计和安全检查措施下，事故仍有可能发生。
因此，建立有效的事故应急处理机制非常重要。
以下是一些应急处理方面的建议：1. 建立应急预案：制定详细的石油管道运输事故应急预案，包括应急事件分类、责任分工、应急处置流程、危险物品泄漏处理等，以便在事故发生时迅速响应和应对。
油气管道安全管理
油气管道安全管理
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（2）电流信号衰减法
• 其原理是由电子发射设备将一个特殊近直 流信号施于被测管线上，然后，接收设备 即可经过感应线圈或高灵敏度磁力仪，检 测出管线上这一特殊信号电流强度。
油气管道安全管理
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凝管事故处理
• 管道出现凝管苗头，处于初凝阶段，可采 取升温加压方法顶挤。开启全部能够开启 泵站和加热站，在管道条件允许最高压力 和最高温度下，用升温加压热油（或其它 低粘、低凝液体，如水）顶挤和置换凝结 冷油。当在最高允许顶挤压力下管道流量 仍继续下降，应在管道下游若干位置次序 开孔泄流，提升管内油温，排除凝管事故 。
油气管道安全管理
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1. 输气管道事故主要原因
• 违反安全操作规程：某输气站管道投产时 ，清管站内收发球筒防松楔块未上紧，在 气流冲击下逐步松脱，高压气流使快速盲 板飞出，造成人员伤亡。1986年12月，某 管线清管时，因夜间能见度低，误将排出 凝析油当做污水，轻烃在排污池中快速挥 发，弥漫站区内，遇火源后起火爆炸，酿 成重大火灾，造成多人伤亡。
油气管道安全管理
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凝管事故处理
• 当管道开孔泄流后，管内输量仍继续下降 ，管道将进入凝结阶段。对这种情况，可 采取在沿线干管上开孔，分段顶挤方法， 排出管内凝油。分段顶挤时，在开孔处接 加压泵（有时用水泥车）或风压机。顶挤 流体可用低凝固点油品或其它介质，如轻 柴油、水或空气等。
油气管道安全管理
油气管道安全管理
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1. 输气管道事故主要原因
油气管道安全管理课件安全管理网
油气管道安全事故责任追究制度
事故等级划分：根据事故的严重程度，将事故划分为不同等级，以便进行责任追究。 责任主体：明确事故责任主体，包括油气管道运营单位、施工单位、监管部门等。 责任追究程序：规定责任追究的程序，包括事故调查、责任认定、处理和处罚等。 法律责任：根据事故的严重程度和责任主体的不同，依法追究相应的法律责任。
油气管道安全监测与检测
监测与检测的重要性
及时发现管道的 潜在隐患，预防 事故发生
提高管道运行的 安全性和可靠性
延长管道使用寿 命，降低维护成 本
为安全管理提供 数据支持，优化 决策
监测与检测技术
监测技术：实时监测油气管道的运行状态，及时发现异常情况 检测技术：对油气管道进行定期检测，确保管道安全无隐患 监测与检测的重要性：及时发现和预防油气管道事故，保障管道安全运行 常用技术手段：压力监测、温度监测、腐蚀监测等
极高风险：评估 结果为极高风险 的油气管道，风 险极大，需要立 即停用，并进行 全面的检测和修 复。
风险控制措施
定期进行管道安全风险评估，及时发现潜在风险 制定针对性的风险控制方案，降低事故发生的可能性 加强管道巡查和维护，确保管道处于良好状态 提高员工安全意识和操作技能，避免人为因素导致的事故
油气管道安全管理案例分析
油气管道安全事故案例介绍
案例一：某石油公司管道泄漏事故
案例三：某输油管道遭人为破坏事 故
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案例二：某天然气管道爆炸事故
添加标题
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案例四：某石油公司管道维护不当 事故
输油管道工程施工
输油管道工程施工输油管道工程是石油、天然气行业的重要组成部分，它负责将开采出来的石油、天然气从油田、气田输送到炼油厂、化工厂或者直接输送到用户手中。
输油管道工程的建设对于保障国家能源安全、促进经济发展具有重要意义。
输油管道工程施工主要包括管道铺设、管道连接、管道焊接、管道防腐、管道保温等几个环节。
管道铺设是输油管道工程的基础工作，它要求在施工前对地形、地貌进行详细的调查和测量，根据设计图纸进行管道的走向规划和布局。
在铺设管道时，要充分考虑地形、地貌、地质等因素，尽量选择平坦、稳定的地带，避免穿越河流、湖泊、道路等障碍物。
同时，要充分考虑环境保护和土地利用等因素，尽量减少对环境的影响和对土地的占用。
管道连接是输油管道工程的关键环节，它要求管道连接牢固、密封，防止石油、天然气泄漏。
管道连接通常采用焊接、法兰连接等方式，焊接是管道连接中最常见的方式，它要求焊接质量高，防止出现焊缝、气孔等缺陷，影响管道的正常运行。
管道焊接是输油管道工程中重要的一环，它要求焊接质量高，防止出现焊缝、气孔等缺陷，影响管道的正常运行。
焊接质量的好坏直接关系到管道的使用寿命和安全运行。
因此，在焊接过程中，要严格按照焊接工艺规程进行，确保焊接质量。
管道防腐是输油管道工程中必不可少的环节，它要求对管道进行防腐处理，防止管道腐蚀、老化。
管道防腐通常采用涂层防腐、阴极保护等方式，涂层防腐是在管道表面涂覆一层防腐涂料，防止腐蚀介质对管道的腐蚀。
阴极保护是通过施加外部电流，使管道成为电解质溶液中的阴极，从而防止腐蚀。
管道保温是输油管道工程中的一项重要工作，它要求对管道进行保温处理，防止石油、天然气在输送过程中温度降低，影响输送效率。
管道保温通常采用绝热材料进行，绝热材料应具有较差导热性，且必须具有耐高温、抗腐蚀、耐振动和吸水性弱、化学稳定性好等特点。
总之，输油管道工程施工是一项复杂而重要的工作，它要求施工人员充分了解输油管道工程的基本原理和施工工艺，充分考虑地形、地貌、地质、环境保护等因素，确保输油管道工程的正常运行和安全。
石油化工行业油气输送安全方案
石油化工行业油气输送安全方案第一章概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 目的和意义 (2)第二章输油管道设计 (3)2.1 管道选材 (3)2.2 管道布局 (3)2.3 管道防腐 (4)第三章输油泵站安全 (4)3.1 泵站设备选择 (4)3.2 泵站运行监控 (5)3.3 泵站应急处理 (5)第四章输油管道监测与维护 (5)4.1 监测系统设计 (5)4.2 维护保养制度 (6)4.3 应急抢修预案 (6)第五章油气输送安全风险识别与评估 (7)5.1 风险识别方法 (7)5.2 风险评估指标 (7)5.3 风险等级划分 (7)第六章应急预案与处理 (8)6.1 应急预案编制 (8)6.1.1 编制原则 (8)6.1.2 编制内容 (8)6.2 处理流程 (8)6.2.1 报告 (8)6.2.2 现场处置 (9)6.2.3 应急响应 (9)6.3 调查与处理 (9)6.3.1 调查 (9)6.3.2 处理 (9)第七章安全教育与培训 (9)7.1 安全意识培养 (10)7.2 安全技能培训 (10)7.3 安全知识普及 (10)第八章安全管理制度 (11)8.1 安全生产责任制 (11)8.1.1 总则 (11)8.1.2 职责划分 (11)8.1.3 责任落实 (11)8.2 安全管理规章制度 (11)8.2.1 总则 (11)8.2.2 制度内容 (12)8.2.3 制度执行 (12)8.3 安全管理考核 (12)8.3.1 总则 (12)8.3.2 考核内容 (12)8.3.3 考核方式 (13)8.3.4 考核结果应用 (13)第九章环境保护与职业健康 (13)9.1 环境保护措施 (13)9.1.1 油气输送过程中的环境保护 (13)9.1.2 油气输送站场的环境保护 (13)9.2 职业健康保障 (13)9.2.1 职业健康管理体系 (13)9.2.2 职业健康防护措施 (14)9.3 环保与职业健康监管 (14)9.3.1 监管体系 (14)9.3.2 监管措施 (14)第十章油气输送安全发展趋势与展望 (14)10.1 技术创新 (14)10.2 管理优化 (15)10.3 发展趋势与展望 (15)第一章概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，石油化工行业作为国民经济的重要支柱，其地位日益凸显。
石油天然气管道安全运行及维护(二篇)
石油天然气管道安全运行及维护（一）术语1．石油天然气管道：是指石油（包括原油、成品油）、天然气管道及其附属设施（简称管道设施），包括油气田工艺管道（包括集输、储运、初加工和注气管道）和长输（输油、输气）管道。
2．集输管道：是指采油（气）井场工艺管道、井口、计量站、接转站、联合站之间，以及联合站与首站之间的输油输气管道3．长输管道：是指产地、储存库、使用单位间用于商品介质的管道。
4．石油天然气站场：具有石油天然气收集、净化处理、储运功能的站、库、厂、场、油气井的统称。
简称油气站场或站场。
5．含硫天然气（含硫化氢天然气）：指天然气的总压等于或高于0.4MPa，而且该气体中硫化氢分压等于或高于0.0003MPa。
5．湿含硫天然气；在水露点和水露点以下工作的含硫天然气6．干含硫天然气：在水露点以上工作的含硫天然气7．含硫干气；输送过程中不能析出液态水的含硫天然气8．脱水天然气：脱水后含水量达到设计要求的天然气。
9．管道完整性：是指管道始终处于完全可靠的服役状态。
石油天然气管道安全运行及维护（二）石油天然气管道是现代经济发展中不可或缺的重要设施之一，它们起着将油气资源从生产地输送到消费地的重要作用。
然而，由于管道运行过程中存在一定的风险和安全隐患，所以对于石油天然气管道的安全运行及维护必须高度重视。
本文将从管道安全运行的原则，常见的安全隐患及其预防措施，以及管道的维护保养等方面进行阐述，以保证石油天然气管道的安全运行。
首先，管道安全运行的原则是基于预防为主。
在设计、施工、验收和投入使用的各个环节中，必须充分考虑各种可能的风险和安全隐患，并采取相应的措施加以防范。
在运行过程中，必须制定责任明确的安全管理制度，加强对工作人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和防范能力。
此外，管道的监测和维护保养工作也要做到及时，确保管道设施的完整性和运行状态的稳定。
其次，常见的管道安全隐患主要包括泄露、腐蚀、冲击和地质灾害等。
油气管道输送安全管理规定
油气管道输送安全管理规定油气管道输送系指利用管道将原油、成品油、半成品油、天然气、石油液化气、压缩天然气等（以下简称“油气”）在陆地输送的过程。
第一章一般规定第一条油气管道工程的勘察设计者、供应商、承包商应具有与所承揽油气管道勘察设计、供应和工程施工相适应的合法资质。
第二条管道工程的勘察设计者、供应商、承包商应实行安全、环境与健康（HSE）管理，具有良好的HSE业绩。
第三条在油气管道工程勘察设计、供应、施工过程中，应严格执行国家和集团公司有关安全生产的方针、政策、法律、法规、设计规范及技术标准。
第四条管道工程项目中的职业安全卫生设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
第二章安全管理第五条组织机构从事陆地油气输送的直属企业应设置安全管理机构，配置与管理内容相适应的人力和装备，逐级建立安全管理网络，完善各级安全生产责任制。
第六条安全机构职责1、负责贯彻落实国家和集团公司关于陆上油气管道作业的有关法规、规范、标准及规章制度；负责制定本企业安全管理年度工作计划；2、负责陆上油气管道工程建设项目安全设施“三同时”的监督和油气管道作业人员劳动防护、职业安全卫生工作的归口管理；3、负责制订、修订企业职业安全卫生管理制度和安全技术规程；编制职工安全教育培训计划，并组织实施；4、负责制定安全措施和隐患整改计划，深入现场监督检查，落实整改。
5、主持制定安全应急计划，并建立完善应急指挥和救助系统；6、负责油气管道事故的调查、处理、上报和统计工作；7、负责锅炉、压力容器等关键设备的安全监督管理工作；8、负责安全考核评比工作，开展安全科技成果交流，推进安全科技进步，积极组织各种安全活动，协调有关问题。
第七条油气管道输送企业应建立实施HSE管理体系，并有效运行。
第三章运行管理第八条油气管道的投产应在工程竣工及“三同时”验收合格后进行。
第九条油气管道投产前应制定投产方案，投产方案内容包括制定投产方案的依据；各项投产工作的具体计划、组织机构、投产程序及各阶段的要求；工艺运行参数；投产安全措施和应急预案。
交通运输学教材-第五章 管道运输
第五章管道运输第一节管道运输概述1管道运输简介管道运输业是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业，它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，管道运输是利用管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目的地的一种运输方式。
我国是最早用管子输送流体的国家，据历史史料记载，公元前的秦汉时代，我国的先民们就已经用打通了竹节的竹子连接起来输送卤水。
管道运输是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。
油气能源的开发促进了管道运输的发展，而管道运输技术的提高，又为能源开发创造了条件。
随着石油、天然气生产和消费速度的增长，管道运输发展步伐不断加快。
管道运输的管道按所输物品的物态可将其分为原油管道、成品油管道、天然气管道、二氧化碳气体管道、煤浆管道及矿浆管道。
1.1 输油管道现代意义的输油管道始于19世纪中叶。
1865年在美国宾夕法尼亚州建成第一条原油管道，直径50mm，长9.75公里，每小时输原油13立方米。
这时期管道运输在管材、管道的连接方法、施工机械和油气增加设备等方面都存在很多待解决的问题。
实际上，直到20世纪初，管道运输才有进一步发展，但真正具有现代规模的长距离输油管道则始于第二次世界大战。
当时，美国因战争需要，建设了两条当时管径最大、距离最长、技术水平最好的输油管道。
一条是原油管道，管径为600mm，连同支线全长2158km，日输原油47700立方米；另一条是成品油管道，管径500mm，包括支线全长2745km，日输成品油37420立方米。
全线均采用电动离心泵，并有程序启、停的自控设施。
二战后随着石油工业的发展，管道建设进入了一个新阶段，各产油国都建设了不少长距离输油管道。
20世纪60年代开始，输油管道向着大管径、长距离方向发展，前苏联一东欧的“友谊”输油管道和美国的横贯阿拉斯加的输油管道就是两个典型代表。
沙特阿拉伯的东一西原油管道和阿尔及利亚一突尼斯的原油管道都穿过了浩瀚的沙漠地区。
石油天然气管道安全运行及维护
石油天然气管道安全运行及维护
（一）术语
1．石油自然气管道：是指石油（包括原油、成品油）、自然气管道及其附属设施（简称管道设施），包括油气田工艺管道（包括集输、储运、初加工和注气管道）和长输（输油、输气）管道。
2．集输管道：是指采油（气）井场工艺管道、井口、计量站、接转站、联合站之间，以及联合站与首站之间的输油输气管道
3．长输管道：是指产地、储存库、使用单位间用于商品介质的管道。
4．石油自然气站场：具有石油自然气收集、净化处理、储运功能的站、库、厂、场、油气井的统称。
简称油气站场或站场。
5．含硫自然气（含硫化氢自然气）：指自然气的总压等于或高于0.4MPa，而且该气体中硫化氢分压等于或高于0.0003MPa。
5．湿含硫自然气；在水露点和水露点以下工作的含硫自然气
6．干含硫自然气：在水露点以上工作的含硫自然气
7．含硫干气；输送过程中不能析出液态水的含硫自然气
8．脱水自然气：脱水后含水量达到设计要求的自然
气。
9．管道完整性：是指管道始终处于完全牢靠的服役状态。
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• 在试压期间，管道内憋有很高的压力，万一突然泄露是有 危险的，用水在管道中憋压叫水试压，漏一点水压力就下 降了，危险程度比较小。
• 1. 水、空气试压的特点 试压分强度试压和严密性试压。强度试压是使
管道内的压力升到一定的值（设计压力以上）以充 分暴露管线的隐患和缺陷，严密性试压的目的是排 除管道的可能漏气点。管道的强度试压可采用液体、 气两种介质，气试压一般采用压缩空气，液体试压 一般采用水。
水试压安全性高，但输气管道用水试压后必须进行 干燥处理，水试压需要合格的水源，且其后的干燥 过程持续时间较长，干燥的费用也较高。用气试压 的管道一般不需干燥（但在局部有水存在、空气湿 度较大且对气质要求苛刻时可能也需要干燥，但即 使如此也比用水试压的管道在时间、费用上节省了 很多。），但用气试压，由于气体的高度可压缩性 ，气体会储存大量能量，在管线破裂处急速膨胀， 形成冲击波，造成管道大面积撕裂的大事故，同时 ，气体急速逸出膨胀使破裂处温度下降，也造成对 钢材韧性的不利影响使破裂扩展。
•热油管道投油 •成品管道投油
原油是分子大小不同的各种烃类与胶质、沥青质的混合物， 若高分子烃、胶质、沥青质含量较低，则它们在常温下都 呈单分子状态溶解分散在液态烃中，固态烃是分散相，液 态烃为连续相，原油整体呈现为液体，可以像水一样直接 沿管道流动，即能够常温输送。中东原油就属于这种情况。
当这些高分子物质含量很高时，常温下只有少部分能溶解 在液态烃中，而大部分呈固态析出，经过彼此搭接、缠绕 和黏连，形成具有一定强度的海绵状骨架结构，将液态烃 分割、包原油整体上“凝固”了。大部分中国原油含蜡 （高分子烷烃）很高，常温下呈固态或非常黏稠而无法输 送。
将多蜡原油加热后，原油分子的热运动能力增强，彼此间 的相互约束能力减弱，一方面使液态烃变稀，能够溶解更 多的蜡；另一方面使海绵状蜡结构松散、解体，并形成许 多小颗粒蜡块分布在液态烃中。固态烃变成分散相，液态 烃变成连续相，原油就可以沿管道流动了。
温度变化： 冷油管道油温基本不变并近似等于地温，而热油管道 油温高于地温且沿管线发生周期性变化：原油在加热站被加热到某 一高温（出站油温）后流出，沿管道边流动边向周围土壤散热，油 温逐渐下降，到下一个加热站时，油温降到最低。接着再加热再降 温。
• 压力试验简称“试压”。管道是一种压力容器，内部承受 的压力是主要载荷。
• 为了检验管道的承压能力如何，要对管道的各个承压部分 进行试压，即在整个管道系统正常运行之前用高于管道设 计压力一定值的压力加在管道系统中稳定（憋压）一段时 间，检验有无泄露。如果管道经过压力试验没有泄露，这 条管道在正常运行压力下（低于试压压力）就不会泄露， 说明承压能力是满足的。
二、泵站和加热站试运投产
• 站内管道试压 • 各类设备单体运行 • 站内联合运行
三、全线联合试运
• 输油干线管道清扫 • 站间管道试压 • 试压与清管的安全措施
四、热管道启动过程与方法
• 加热输送管道启动方法 • 冷管直接启动 • 预热启动 • 加稀释剂或降凝剂启动 • 管道预热
五、输油管道投油运行
油管道停输：冷油管道停输后，原油的温度和黏度基本不变，能 够顺利启动。热油管道停输后，停留在管道中的热油不断散热，油 温逐渐下降。当停输时间较长时，大部分管段的油温降到接近甚至 低于原油凝点。这时，原油非常黏甚至已经凝固，再启动所需要的 泵压往往会超过管道耐压或允许泵压，必须及时进行事故处理。
输油量：冷油管道的油温与输油量无关，所需泵压或流动摩擦阻 力总是随输油量的减少而减小，即管道运行总是稳定的。热油管道 的油温随输油量的减少而降低（流动越慢、散热越多），因此，所 需泵压不仅随输油量的减少而减小，还会因其他因素。
• 压力试验前
• 方法是每段管道两端设“清管器收发桶”，管道的发球 一端塞入清管器—几个橡胶皮碗串在一起组成，又叫 “球”，堵满管道内径，给球的后部加压缩空气，推动球 在管道内行走，至少走两遍，这样就把管道内的垃圾杂物 扫到收球桶内，管道内就干净了。
• 管道运行时
• 管道沿途每隔约200千米就设置一座“清管站”，管道 运行一段时间（比如半年或一年）之后还要进行清管作业。 管道内可以定期通“智能清管器”。智能清管器内部有检 测和遥控装置，检查管道的内壁和外壁的腐蚀情况，还可 以检查出哪里变形了（椭圆、管子瘪了），并准确地指出 存在这些问题的位置，这些数据都记入计算机内，可以依 照这些数据对管道进行维护，保证管道安全运行。
为防止堵管停输，热油管道输量不能太小，必须大于临界安全输 量。油源不足时应实行正反输或提高加热站油温，确保管道油温正 常。此外，热油管道的泵压要有一定的富余量，一旦发现泵压随输 量减少而增加的反常现象，可以通过提高泵压使管道恢复稳定运行。
输气管线的投产
一、管 道 的 试 压 二、管 道 的 干 燥 三、管 道 的 置 换
输气管道投产的基本程序
• 输气管道投产工作可分为分段通球扫线、测径、 试压、干燥（采用水试压时需要干燥，用气试压 一般可不用干燥，微量的水可以在管道投产后的 运行阶段被天然气慢慢带出，不影响管道的安全 运行，满足生产需要。）、全线通球扫线、置换 投气几个阶段
一、输气管道的试压
• 1. 水、空气试压的特点 • 2．国内外规范对管道试压介质的规定 • 3. 管道气试压安全性的力学分析 • 4. 结 论
第五章 输油管道运行安全
第一节 输油管道试运投产安全
• 一、输油管道试运投产程序 • 清管、测径 • 试压、强度实验和严密性实验 • 水联运、工艺流程及设备试运 • 投油启动
• 管道安装时 • 管子焊接之前要求把每一节管子内部的尘土、铁锈、焊
接的焊渣和其他杂物清理干净。管子在野外焊接一段距离， 晚上收工时要在管道两端焊上铁板，以免下雨的泥水流进 去或动物钻进去。