汽车电动门窗实验台主机设计大学论文
汽车电动车窗与中控门锁试验台的研制及试验分析
汽车电动车窗与中控门锁试验台的研制及试验分析摘要：本文介绍了汽车电动车窗与中控门锁试验台总体设计及试验台支架的设计、电路设计、显示面板的设计与车门结构切割设计等部分设计的设计理念与设计工作中的注意事项，同时介绍了此试验台的使用，并对各种主要故障进行模拟和分析。
关键词：电动车窗；中控门锁；试验台研制；试验分析引言由于汽车电动车窗与中控门锁的主要控制部件均在车门内部，具体结构与工作过程看不到，摸不着，使我们学习过程枯燥乏味，难以理解老师所教知识。
目前市面上也有一些相关试验台，但存在一些不足，且成本较高。
研制出新的适合学习用的汽车电动车窗与中控门锁的试验台对汽车电动车窗与中控门锁方面知识的学习与教学都有很大帮助。
项目实施过程中，通过团体协作研究、设计和制作，可增强我们的动手能力，并使大家认识到团队协作的重要性。
1.总体设计试验台的结构原理将以丰田威驰电动车窗与中控门锁系统实物为试验对象，是集动态运行、检测以及故障设置等功能于一体的新的汽车电动车窗与中控门锁试验台和排故技能训练装置。
首先，电动车窗与中控门锁试验台的零件来自丰田威驰汽车，选择此配件是考虑到丰田产品成本低、改装容易、兼容性好。
其次，此试验台有显示面板，面板上设有电动车窗与中控门锁的部分零部件、电路以及检测端子，通过显示面板上的电路图和检测端子，使电动车窗与中控门锁的主要零部件及控制路线一目了然，也可进行线路检测。
再次，此试验台车门部分，将车门内外金属板进行切割，使车窗玻璃升降器的运转过程直接呈现出来。
最后，此试验台可提供手动设置故障和遥控设置故障两个部分，实际操作性强。
学生在实习过程中教师可以通过设置故障对学生进行相关的考核。
学生在理论学习时接触到电动车窗与中控门锁的机会很少，同时也感到枯燥乏味。
通过此实训台，学生不仅直观了解到实训台相关内容，而且更深一步了解它们的工作原理。
2.部分设计2.1试验台支架的设计为了保证整个试验台牢固可靠，试验台支架选用方钢进行焊接而成，焊缝接头要牢靠安装。
电动车窗实验台设计
·47·电动车窗实验台设计李泽龙（天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津300222）摘要：为了让汽车维修行业人员或汽车相关专业的学生更好掌握汽车电动车窗电器技术，开发了电动车窗试验台，教师在利用实验台进行授课时，学生能直观地认识，更容易理解，记忆更深刻，学习效率也会更高。
本文对丰田卡罗拉轿车电动车窗的结构组成进行了讲解，对其工作原理进行了深入的分析，并对实验台的设计过程进行了全面的总结和详细的说明。
实验台的总体设计包括实验台面板控制图的设计、故障点的设计及车身全车电路图设计。
关键词：卡罗拉轿车；实验台；设计；电路图中图分类号：U463文献识别码：A 文章编号：2095-3771(2017)06-0047-03为了适应当前汽车行业的发展，更好满足汽车新技术教学的需要，以卡罗拉车电动车窗系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。
实验台主要采用将实车车窗电路综合到台架上进行教学，比实车操作更直观、安全。
电动车窗实验台的面板图布线直观、简单、线路清晰、便于教师向学生讲授，车窗电路结构一目了然，便于学生熟练掌握各种排除故障的方法及技巧，运用方便。
电动车窗实验台的布线都集中在一个视野范围内，便于读图，学生易于接受。
根据我国职业教育的发展现状及汽车行业的需求情况，以及各学校对在校生实训任务安排情况，实验台选用卡罗拉的电动车窗为设计的对象，设计流程如图1。
1电动车窗系统的组成与工作原理轿车电动车窗是一种典型的电控车窗玻璃升降系统，由如下零部件组成：点火开关、电动车窗总开关、车窗锁止开关、门控开关、电动车窗开关调节器、车窗玻璃升降器、电动车窗马达、继电器、开关等装置组成。
车窗升降机开关原理如下：将钥匙插入并转动到点火的位置，连接升降机的线束就会有电压，升降器线束有电流流过，这时接通升降器的控制开关。
按上升键时，电流通过线束流过驱动电机，驱动电机带动升降器工作，从而使玻璃上升；按下降键时，通过线束的电流会反向流动，使得升降器的驱动电机反方向转动，就会实现玻璃的下降。
bcm试验台机械系统设计大学论文
bcm试验台机械系统设计大学论文－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－目录第一部分：我的机械设计制造工程师职业规划............ 错误！未定义书签。
1 我的就业意向......................................................... 错误！未定义书签。
2 机械行业前景分析................................................. 错误！未定义书签。
3 自我评估.................................................................. 错误！未定义书签。
4强化职业能力的方案途径...................................... 错误！未定义书签。
第二部分BCM试验台机械系统设计............................ 错误！未定义书签。
摘要.. (10)前言(10)第1章汽车BCM概述及BCM试验台的前景分析(11)1.1BCM在汽车中应用的必然性(11)1.2BZ10重卡汽车BCM的结构(11)1.3汽车BCM功能及测试原理(14)1.4汽车BCM试验台的前景分析(17)第2章BCM试验台机械系统的总体设计方案(19)2.1 BCM试验台的总体布局设计(19)2.2 BCM试验台工作过程分析(20)2.3 BCM试验台主要装备形式的选取(20)第3章供料装置的设计(21)3.1 供料仓的设计(21)3.2 滚珠丝杠螺母副的设计(22)3.3 驱动电动机的选型与计算.................................. 错误！未定义书签。
3.4 同步带轮的设计.................................................. 错误！未定义书签。
汽车电动车窗实台研制与探索
汽车电气设备实验台架研制与探索（烟台工程职业技术学院汽车工程系，山东烟台）【摘要】根据我国职业教育的发展现状，针对当前各职业学校对汽车新技术方面教学设施的需要以及汽车行业的需求情况，以一汽大众捷达电动车窗系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。
本文主要介绍了捷达汽车电动车窗实验台的研制设计过程，了解了电动车窗的组成及其工作原理，能够分析实验台故障原因及检修排查。
使教学内容能够更加贴合实际，提高同学的学习质量。
【关键词】教育发展现状、实验台设计、电动车窗、学习质量1 前言近年来，由于电子技术、计算机技术、机电一体化技术在汽车上的应用，使汽车电子控制技术发生很大的变化。
各种高新技术，尖端科技的广泛应用，也使得汽车检测与维修的概念、方式发生了根本性的变化，这就对当代汽车检测与维修人员提出了更高的要求。
为了适应当前日益迅猛发展的汽车工业，针对当前各职业学校对汽车新技术方面教学设施的需要，以一汽大众捷达电动车窗系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。
此实验台采用把电动车窗系统电路综合到台架上进行研究学习，避免了实车操作的复杂及困难。
实验台布线直观、简单、线路清晰、便于讲授教学，电路结构一目了然，便于学生熟练掌握各种排除故障的方法及技巧，运用方便。
实验台的布线都集中在一个视野范围内，便于读图，易于接受。
目前国内汽车实验台的研制开发主要是公司企业，例如苏州捷维汽车技术有限公司、太原艾逖公司等，产品多为上海大众系列（桑塔纳2000,3000）、丰田系列（佳美、皇冠、凌志）的电控发动机实验台、自动变速器实验台，研制车身电器的实验台还比较少。
但汽车电器电路是汽车的一个重要组成部分，其性能的好坏，直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性，要使汽车保持良好的运行状态，汽车电器起着至关重要的作用。
所以设计汽车电器检测实验台对当今职业院校的教学实验研究有着非常重要的作用。
此文主要以以一汽大众捷达电动车窗系统为研究对象，针对教学进行汽车电器实验台的设计制作。
基于CAN总线的汽车电动车窗控制系统设计毕业论文
基于CAN总线的汽车电动车窗控制系统设计毕业论文目录摘要................................................ 错误!未定义书签。
ABSTRACT............................................ 错误!未定义书签。
1绪论.. (2)1.1 研究背景 (2)1.2 汽车车载网络技术概述 (3)1.3 电动车窗控制技术的发展概况 (4)1.4 课题的主要内容和意义 (5)1.4.1 课题的主要内容 (5)1.4.2 课题的意义 (5)1.5 本章小结 (5)2 CAN总线 (6)2.1 CAN简介 (6)2.2 按照ISO/OSI参考模型CAN的分层结构 (7)2.3 CAN总线数值的特性 (8)2.4 CAN协议的报文帧结构形式 (9)2.4.1 数据帧 (9)2.4.2 遥控帧 (10)2.4.3 错误帧 (11)2.4.4 过载帧 (11)2.4.5 帧间隔 (11)2.5 报文接收和仲裁 (12)2.6 CAN的数据错误检测 (12)2.6.1 错误处理 (12)2.6.2 错误状态种类 (14)2.6.3 错误检测规则 (14)2.7 位时序 (15)2.8 本章小结 (16)3电动车窗的硬件设计 (17)3.1 主控节点的硬件设计 (17)3.1.1 微控制器介绍 (17)3.1.2 CAN模块 (19)3.2 车窗节点的的设计 (25)3.3 本章小结 (29)4基于CAN的车窗控制系统软件设计 (30)4.1 软件开发的环境 (30)4.2 CAN模块 (31)4.2.1 系统主程序 (31)4.2.2 系统的初始化 (31)4.2.3 CAN报文的发送 (32)4.2.4 CAN报文接收 (33)4.3 驱动模块 (34)4.4 本章小结 (35)5车窗防夹功能模拟测试与分析 (36)6总结与展望 (38)6.1 总结 (38)6.2 展望 (38)参考文献 (39)致谢................................................ 错误!未定义书签。
电动车窗论文
论汽车电动门窗姓名：彭锦皓学号：*********电动门窗的组成：电动车窗，是指以电为动力使门窗玻璃自动升降的门窗。
它是由驾驶员或乘员操纵开关接通门窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使门窗玻璃按要求进行升降。
其优点是操作简便，有利于行车安全。
电动车窗系统组成：１、车窗２、车窗升降器３、电动机双向４、继电器５、开关天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力，通过后枕座、连杆使导向销在托架固定的几何形状槽内沿导向槽的轨迹滑动，实现天窗理想的开闭动作。
电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭和调节位置的车顶天窗。
它的传动机构较电动玻璃门窗复杂。
永磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减速后，通过天窗驱动机构来开关天窗和调节车顶天窗开启角度。
图13表示了天窗驱动机构的示意。
最近，国外出现了用超声波电机替代永磁式直流电动机，以达到小体积（无减速机构）、低速、大力矩的作用。
电动车窗特点：1)每个车窗都装有一个电动机通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降。
2)一般有两套控制开关①主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶员）②分开关：在每个乘客门上。
主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用3)装有一个或多个热敏开关，防电路过载4)有的专门装有一个延迟开关使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（10min内）电动玻璃升降器门窗升降器是一个执行机构，它是执行驾驶员或乘员的指令使门窗升降。
它主要由电动机、传动装置等组成。
电动门窗控制电路：它主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成。
1．断路器电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载。
当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。
2．主继电器主继电器的作用是接通或断开门窗电路。
当接通点火开关电路时，同时也接通了主继电器的线圈电路，主继电器接通门窗的电路。
当关断点火开关时，主继电器同时也断开门窗的电路，以防损坏电气组件和发生意外。
汽车电动车窗装配与检测方案 毕业设计
汽车电动车窗装配与检测方案毕业设计1. 前言在汽车制造和设计领域，电动车窗装配与检测方案一直是备受关注的话题。
随着汽车行业的快速发展，越来越多的汽车制造商和设计师开始关注电动车窗的装配和检测方案，以提高汽车的品质和安全性。
本文将针对汽车电动车窗装配与检测方案展开全面评估，并探讨其在汽车制造领域的重要性。
2. 汽车电动车窗的装配在汽车制造过程中，电动车窗的装配是至关重要的环节。
一辆汽车通常会配备4个电动车窗，而这些电动车窗的装配质量直接影响了整车的品质和舒适性。
汽车制造商需要设计合理的装配方案，以确保电动车窗能够平稳、可靠地开启和关闭，并且在车辆行驶中不会出现异响或卡滞现象。
在装配过程中，应特别注意电动车窗与车门的密封性和稳固性，以防止车窗在高速行驶时出现异响或漏风现象，影响了车内乘坐者的乘坐体验。
3. 汽车电动车窗的检测方案除了装配过程外，汽车制造商还需要设计合理的检测方案，以确保电动车窗的质量符合标准。
常见的检测方案包括外观检测、功能性检测和安全性检测。
外观检测主要是检测车窗的表面质量和玻璃的透明度，以确保车窗无划痕或瑕疵。
功能性检测则是检测电动车窗的开闭功能和速度，以确保车窗可以平稳、快速地开启和关闭。
安全性检测则是检测车窗的防夹功能和抗冲击性能，以确保车窗在发生碰撞时能够迅速自动下降，以保护车内乘坐者的安全。
4. 个人观点和理解在我看来，汽车电动车窗的装配与检测方案在汽车制造领域中具有非常重要的地位。
合理的装配方案可以确保汽车电动车窗的质量和稳定性，提升了整车的品质和舒适性；另科学的检测方案可以保证了车窗的质量符合标准，提升了汽车的安全性和可靠性。
我认为汽车制造商和设计师需要加大对汽车电动车窗装配与检测方案的研究和投入，以满足消费者对汽车品质和安全的需求。
5. 总结总体而言，汽车电动车窗的装配与检测方案对汽车制造和设计有着重要的影响。
合理的装配方案可以确保车窗的质量和稳定性，科学的检测方案可以保证车窗的质量符合标准。
毕业设计-智能车窗升降控制器的设计
毕业设计-智能车窗升降控制器的设计无锡职业技术学院毕业设计说明书(论文)智能化车窗升降控制器的设计摘要:单片微处理器又称单片机，它是将计算机的中央处理器、输入输出接口、存储器、计数器/定时器等多个功能部件集成在一块芯片里，是具有完整计算机功能的大规模集成电路。
与计算机相比，它具有更好的性价比和实时处理能力，而且体积小，抗干扰能力强，容易嵌入产品内部，成为产品的一个元件，从而使这类产品具有智能化的特征。
由于单片机面向控制，它是过程控制的核心，所以单片机又称为嵌入式微控制器。
关键词:智能控制系统车窗温度1引言近年来随着我国汽车行业的迅速发展，汽车电子市场迅速扩大，整个市场以超过40,的比例快速增长，其中车身电子产品占到整个汽车电子产品的35,,40,。
在目前，车身电子的热点应用排名前三的是车载空调、车窗控制和车灯控制。
在车身电子中，对半导体需求量排列前三位的应用领域分别是:车载空调，约占44,;车窗控制，约占22,;车灯控制，约占10,，第四位是电动车门控制。
根据汽车电子专业调研公司的数据，去年中国汽车市场车身电子的半导体器件需求量约为19亿美元，而中国本地设计的比例大约为10,,15,之间，预计未来几年这一比例将会迅速增长。
如上所述，车窗控制产品已成为车身电子产品重要的组成部分。
随着汽车的普及，人们对汽车的安全性方面也越来越重视。
在车窗控制系统中，汽车电动车窗具备防夹功能成为系统的必需要求。
这样当车窗上升遇到障碍物(如手、头等)时可以自动后退到底，从而可以避免事故的发生，车窗防夹功能对汽车的安全性能而言是一种十分人性化的设计。
一般在驾驶员高速行驶过程中，如果手动控制车窗升降速度，则会使驾驶员分心，很有可能在调控车窗时发生安全事故，故汽车高速行驶过程中一般采用车窗自动升降。
而在车窗自动升降过程中，如果车内外温度反差过大则会在车窗开关得过程中产生过大气流，从而影响到汽车的稳定性，同时也会引起人体的不适，导致安全事故的发生。
全自动车窗开关综合控制器设计文献综述
福州大学本科生毕业设计（论文）文献综述题目：全自动车窗开关综合控制器设计姓名：学号：系别：电气工程及其自动化专业：自动化年级：08级指导教师：（签名）2012年2 月24日●前言如今越来越多的轿车上安装了电动车窗, 同时也随着电子技术在汽车中的广泛应用,出现了自动关闭功能的智能型电动车窗。
这些装备不仅方便了驾乘人员,减轻了他们的疲劳强度,更有利于行车安全。
电动车窗主要由车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。
电动车窗除了要实现车窗的开启与关闭外,更为重要的是要保证车窗在不同的环境下均能正常工作。
如在北方的冬季,车窗的移动轨道出现冰雪时, 车窗在移动时遇到的阻力很大,如何保证车窗的正常开启和关闭, 这就是电动车窗要解决的主要问题。
●主体部分设计的主要任务是以单片机为核心，数字驱动电路和直流电机驱动电路为基础，实现车窗能够根据开关的状态而自由上下移动，同时也附加上防夹功能；各个电路的功能和接口电路的实现方式；软件设计。
电动车窗的主要动作为车窗的上升、下降和停止。
车窗的上升、下降和停止是通过控制电动车窗电动机的电流方向或截断电动机的电流来实现的。
电动车窗电动机电流的方向或电流的停止是通过单片机的指令控制继电器的动作达到的。
单片机指令是按控制开关指令或车窗玻璃防夹力的大小或者是中控门锁系统发出的自动关闭所有车窗的信号发出的。
主要的原始数据及技术要求：1、51单片机及其软件；2、建立基于51单片机的全自动车窗开关综合控制器；3、能实现车窗状态可控，同时也具有防夹功能；4、直流电机驱动电路及其控制器设计；●结论全自动综合开关窗器在现代汽车中的应用日趋广泛, 因此, 对全自动综合开关窗器进行优化设计就非常有必要，文中介绍了全自动综合开关窗器的设计,但由于知识水平的限制,设计与实际生产可能会有所偏差,应根据实际情况详加考虑。
根据现代人们对乘车舒适度的追求,全自动综合开关窗器将会成为广大驾驶员的必需品, 应该对其进行进一步的研究设计,满足各类驾车人员的需求。
汽车玻璃升降器电路设计毕业论文
目录第一部分设计任务与调研 (1)一、主要任务 (1)二、设计思路 (1)三、设计方法 (1)四、调研总结 (1)第二部分设计说明 (2)一、理论分析 (2)1.玻璃升降器控制电路分析 (2)二、设计方案 (2)1.玻璃升降器电路原理图 (2)2.电路板工作原理 (3)三、元件参数表 (3)四、电动车窗电子控制单元 (4)1.电子控制单元基本性能 (5)五、集控提升 (5)六、主要组成元件的作用 (5)1 .STC12C5204AD单片机引脚定义说明 (5)2 .7805引脚介绍及常用电路 (7)3.电阻 (7)4.电容 (8)5.发光二极管 (8)6.按键 (8)第三部分设计成果 (9)一、设计成果 (9)二、作品特点 (9)第四部分结束语 (10)第五部分致谢 (11)第六部分参考文献 (12)第一部分设计任务与调研一、主要任务1.设计汽车玻璃升降器组合开关工作电路2.通过Protel995se设计一个汽车汽车玻璃升降器工作电路模块3.用Multisim检测电路图能否工作。
4.根据电路图制作成品。
二、设计思路收集资料，查找相关文献，根据汽车玻璃升降器电路原理，研究汽车玻璃升降器电路组成原理，熟悉各部件。
三、设计方法1.文献研究法：查阅有关汽车方面的书籍，了解汽车玻璃升降器的工作原理和作用及种类。
2.调查研究法：走访周边的汽修厂，熟悉汽车玻璃升降器。
四、调研总结玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。
总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
第二部分设计说明一、理论分析1.玻璃升降器控制电路分析驾驶员侧车窗快速上升和快速下降功能：车窗电机内的逻辑电路检测到驾驶员车窗开关触点闭合/断开产生的电压变化，车窗电机将车窗玻璃按要求的方向移动。
汽车电器实验台制作研究与开发
综合论坛新教师教学随着信息科技的发展，汽车的电子化水平越来越高，一些新的电子技术被引用到汽车上，对汽车的安全性、能源利用、污染控制及汽车的舒适性、免维护、智能化等多方面都起着十分重要的作用。
但其复杂的电气线路，繁多的电气元件，使汽车保修越来越复杂，给汽车维修带来不便及对从业人员的素质要求也越来越高。
制作汽车电器试验台架作为实践教育环节引入到教学当中，使课堂教学与实践教学紧密结合，教学内容与实验内容相匹配，弥补教学中理论与实践脱节的现象显的非常重要。
一、制作汽车电器试验台架的目的和意义为了适应当前日益迅猛发展的汽车工业，针对当前各职业学校对汽车新技术方面教学设施的需要，以上海大众桑塔纳车身电器系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。
此车身电器实验台包括台架、面板及电路总成，实验面板装在台架上，电路总成分别装在台架和面板上，电路总成包括电源电路、起动电路、照明与灯光信号装置电路、仪表电路，所述各个电路中的电器元件装置按其在汽车上的实际联结关系用电线连接起来。
此实验台采用把整车电路综合到台架上进行研究学习，避免了实车操作的复杂及困难。
电器实验台整车布线直观、简单、线路清晰、便于向学生讲授教学，整车电路结构一目了然，便于学生熟练掌握各种排除故障的方法及技巧，运用方便。
电器试验台的整车布线都集中在一个视野范围内，便于读图，学生易于接受。
二、实训台功能特点1.可运行全车电器系统，展示全车电器系统的组成结构及原理。
2.操纵各种电器开关及按钮，可真实演示汽车电器各系统的工作过程。
3.可以对照书本和实物认识和分析整车电器各系统的工作原理。
4.面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流等。
5.底架部分采用钢性结构焊接，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮。
6.配备有使用说明书及相关资料。
三、技术参数外形尺寸：244mm ×122mm ×100m （长×宽×高）；工作电压：12V 直流电压；工作温度：-50℃～50℃；蓄电池：60AH/12V 四、台架试验内容汽车电气台架试验内容分三个层次进行，第一，全车线路工作走向与线路图对比认识、电气设备布置位置认知；第二，电路分析及相关电气设备工作原理；第三，创新项目。
车门电动玻璃升降器试验台设计
AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计车门电动玻璃升降器试验台设计陈勇强 郜晗 张小芳上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 广西柳州市 545005摘 要： 本文主要介绍一种汽车车门电动玻璃升降器试验装置，利用铝合金型材搭建试验基架，采用力传感器和位移传感器辅助；该装置能排除车门及附件对玻璃升降器的干扰测试电动玻璃升降器不同位置堵转力大小，刚度大小以及对载荷与电流之间的关系曲线。
关键词：电动玻璃升降器；刚度；关系曲线1 前言汽车车门电动玻璃升降器是汽车的重要的汽车零部件之一，它的主要功能：（1）驱动汽车门窗的打开与关闭；（2）使玻璃停留在导轨上的任意位置，乘客可根据自身需要使用升降器调整车窗的高度，（3）保证车门玻璃升降平稳，门窗能随时顺利开启和关闭，（4）解决了乘客观察车外情况需求与确保车门人物的安全的两者之间存在的矛盾[1]。
电动玻璃升降器是客户在选择汽车时的重要参考，其性能的好坏直接影响到客户对汽车产品的选择。
而电动升降器相关试验，是所有设计与研发的数据重要来源，试验数据直接决定了新产品的研发方向。
所以试验数据的准确性在产品研发阶段是极其关键的；而当前汽车行业，针对电动玻璃升降器展开相关性能测试均是在实车车门上完成，车门及其附件生产制造机装配的差异对于升降器产生的干扰极大，导致所测量的数据准确度不高，对产品设计与研发带来极大的负面影响。
本文针对当前试验中遇到的问题提出一套解决方案。
2 台架设计要求电动玻璃升降器系统是由玻璃升降器，玻璃，玻璃导槽密封条，导轨，内外水切以及固定螺栓螺母组成的子系统，将玻璃升降器系统安装在车门钣金上组成车门。
在平时的试验过程中，由于车门制造尺寸的偏差，玻璃导槽密封条的摩擦力的大小差异以及导轨，水切的制造压缩负荷大小差别以及整个系统各零件的安装工艺的差异对玻璃升降器的试验整体性能影响甚大；本次设计要求即是设计一套试验装置，该试验装置能够满足排除车门玻璃导槽密封条等附件对电动玻璃升降器的影响，测量电动玻璃升降器的堵转电流、对应对应不同位置上下堵转时的堵转力值大小及玻璃升降器的刚度值大小，同时还能够测量玻璃升降器的不同输入电压和最大输出力值的对应关系，测量不同载荷情况下对应玻璃运行电流大小的曲线关系。
汽车电动车窗故障分析与检修毕业设计正文
摘 要摘要：电动车窗也叫自动车窗， 由车窗玻璃升降器、 直流电动机、 车窗开关组成。
一般的电动车窗系统都装有两套控制开关。
一套装在 仪表板或驾驶员侧车门扶手上，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗 的升降。
另一套分别装在每一个乘客门上，为分开关，可由乘客进行 操纵。
一般在主开关上还装有断路开关，如果它断开，分开关就不起 作用。
它可以使驾驶员更加集中精神，方便驾驶员及乘客的操作。
本文介绍了电动车窗系统的组成和工作原理， 以电动车窗故障现 象为出发点，综合运用仪器诊断和人工诊断方法，重点阐述了电动车 窗故障检测诊断的思路，电动车窗开关等关键部件的检测以及维修、 调整等操作技能。
关键词：电动车窗 电路 故障诊断 维修目录绪论 (1)第 1 章 电动车窗各部件的结构与功能 (2)1.1 电动车窗的功能 (2)1.2 电动车窗的系统组成 (2)1.3 电动车窗的系统原理 (2)1.4 电动车窗的开关 (3)1.5 玻璃升降器 (3)1.6 车窗电动机 (4)第 2 章 电动车窗电路控制系统原理简介 (5)2.1 电动门窗控制电路 (5)2.2 电动门窗控制电路的工作原理 (5)第 3 章 汽车电动车窗的检修 (7)3.1 电动车窗注意事项 (7)3.2 电动车窗升降器电动机的检测 (8)3.3 电动车窗开关的检测 (8)3.4 电动车窗的常见故障检修 (9)第 4 章 故障案例分析 (17)4.1 本田奥赛德乘用车电动车窗故障检修 (17)4.2 奔驰 S320 轿车电动车窗故障检修 (18)总结 (21)致谢 (22)参考文献 (23)绪论汽车自上个世纪末诞生以来，已走过了风风雨雨的一百多年。
从 卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车到现在的现代化汽车。
这一过程是 多么巨大的变化，从原来单准的机械式，到现在的机械式与电子式的 相结合，并且电子技术在汽车上越来越多的得以运用。
以车窗为例， 如今越来越多的轿车上安装了电动车窗。
智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文 推荐
图1-1车窗升降控制系统总体框图
图1-2 LIN总线网络结构图
图1-3 LIN节点硬件电路设计
图1-3是LIN总线的节点硬件连接示意图。
图中C3选用陶瓷电容或钽电容，使芯片能在更大的温度范围内工作。
C5用作外部电压源的滤波电容。
D1和D2的设计是为了用于甩负载保护，为可选器件。
D4则是27V的瞬态电压抑制二极管，同为可选器件，能够在
图2-2 +5V转+3.3V电源转换电路
图2-5 A/D转换模块电路图
TLC2543芯片的工作原理如下：上电后，EOC为高，片选CS由高变低，I/O口CLOCK DOUPUT脱离高阻状态，12个时钟信号从I/O口依次进入，随着时钟信号的加入，控制。
最新汽车电动车窗实验台研制与探索
汽车电气设备实验台架研制与探索（烟台工程职业技术学院汽车工程系，山东烟台）【摘要】根据我国职业教育的发展现状，针对当前各职业学校对汽车新技术方面教学设施的需要以及汽车行业的需求情况，以一汽大众捷达电动车窗系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。
本文主要介绍了捷达汽车电动车窗实验台的研制设计过程，了解了电动车窗的组成及其工作原理，能够分析实验台故障原因及检修排查。
使教学内容能够更加贴合实际，提高同学的学习质量。
【关键词】教育发展现状、实验台设计、电动车窗、学习质量1 前言近年来，由于电子技术、计算机技术、机电一体化技术在汽车上的应用，使汽车电子控制技术发生很大的变化。
各种高新技术，尖端科技的广泛应用，也使得汽车检测与维修的概念、方式发生了根本性的变化，这就对当代汽车检测与维修人员提出了更高的要求。
为了适应当前日益迅猛发展的汽车工业，针对当前各职业学校对汽车新技术方面教学设施的需要，以一汽大众捷达电动车窗系统为研究对象，针对教学进行实验台的开发。
此实验台采用把电动车窗系统电路综合到台架上进行研究学习，避免了实车操作的复杂及困难。
实验台布线直观、简单、线路清晰、便于讲授教学，电路结构一目了然，便于学生熟练掌握各种排除故障的方法及技巧，运用方便。
实验台的布线都集中在一个视野范围内，便于读图，易于接受。
目前国内汽车实验台的研制开发主要是公司企业，例如苏州捷维汽车技术有限公司、太原艾逖公司等，产品多为上海大众系列（桑塔纳2000,3000）、丰田系列（佳美、皇冠、凌志）的电控发动机实验台、自动变速器实验台，研制车身电器的实验台还比较少。
但汽车电器电路是汽车的一个重要组成部分，其性能的好坏，直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性，要使汽车保持良好的运行状态，汽车电器起着至关重要的作用。
所以设计汽车电器检测实验台对当今职业院校的教学实验研究有着非常重要的作用。
此文主要以以一汽大众捷达电动车窗系统为研究对象，针对教学进行汽车电器实验台的设计制作。
毕业论文-花冠汽车电器实验台的设计
二○○九年六月The Graduation Design for Bachelor's Degree Electric Appliances Experiment of the Corolla Car Pedestal DesignCandidate：Li ZhiSpecialty：Vehicle engineeringClass：B05-17Supervisor：Senior Experimental Division. BaoYuHeilongjiang Institute of Technology2009-06·Harbin摘要本设计的目的是用花冠汽车的车身电器制作一个实验台，此实验台可以模拟电源及起动系、照明系、信号系统及辅助电器系统的实际工作情况。
通过实际的演示和排除故障的过程使学生对每个电器元件和整个电器系统更加深刻的理解，从而达到理论联系实际的目的。
本设计首先在符合本次设计基本要求的基础上，确定了总体设计方案。
采用花冠汽车电器系统，电动机和蓄电池为实验台提供电源。
本次设计中，主要完成了台架及板面的设计、充电系统动力源设计、元件布局、实验台电器元件接线等工作。
关键词：电器；实验台；设计；模拟；故障ABSTRACTThis design with the purpose of making a carriage with the electronic of the Corolla car, the function of this set is that imitate the actual work circumstance of the charging system, the illumination system, the signal system and the meter system .by practice demonstrate and the process of expel breakdown, student can deepen the knowledge of each electronic component and entire electronic system, thereby attain the goal of integrate theory with practice.This design is based on the basic requirements first,and then confirm the total design project.Adopt the electric appliances system of the corolla car, electric motor and storage battery to provide power supply for the experiment pedestal.In this design,mainly complete the design of experiment pedestal and flat piece, charging system , the composition of component and the connection of electric appliances component.Keywords: Electric appliances；Design；Calculation；Imitate；Material第1章绪论1.1 电器实验台设计的目的和意义1.1.1 目的随着轿车产量和保有量日益增大，相关的使用与维修问题也接踵而来，而现代轿车是以广泛采用电子技术为标志的,其结构比较复杂,且汽车运行中电器故障所占的比重远远高于其他故障,约占40% ～60% ,这对从事汽车工程相关专业的人员提出了更高的要求[1]。
车窗自动控制--开题报告
车窗自动控制--开题报告南京工程学院本科毕业设计（论文）开题报告题目：汽车车窗电动控制系统设计专业：车辆工程（车辆电子电气）班级：车电气111学号：215110525学生姓名：徐强指导教师：顾新艳讲师2015年3月说明1．根据南京工程学院《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。
2．开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。
3．毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。
其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。
第一次出现缩写词，须注出全称。
4．本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于2000字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。
5．开题报告检查原则上在第2～4周完成，各院系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。
本科毕业设计(论文)开题报告学生姓名徐强学号215110525专业车辆工程（车辆电子电气）指导教师顾新艳职称讲师所在院系汽车与轨道交通学院课题来源自拟课题课题性质工程设计课题名称汽车车窗电动控制系统设计毕业设计的内容和意义采用STM32F103系列微处理器来控制单片机从而控制电动机的启动、停止、正反转从而实现对车窗的启停、升降控制。
一、内容1、系统方案设计2、CPU选型、核心控制器设计3、控制电路设计：电源电路设计、电动机控制电路设计等4、绘制电路图5、系统程序设计6、软件和硬件的调试二、本课题研究的意义：本课题对车窗电动控制的应用进行研究（设计），其研究意义如下：1．传统的电动车窗作为车身的一个独立系统，采用点对点的控制方式，与其他电气设备缺少信息交流，不利于实现自动化，而且连线繁杂臃肿，安全系数低，维修难度大。
毕业论文--汽车电器完整版【范本模板】
目录摘要 (I)Abstract ............................................................. I I第1章绪论 (1)第2章汽车电气的测试 (3)2.1基本测试 (3)2。
1.1电路质量的测试 (3)2。
1。
2电路故障的测试 (3)2。
2测试范例 (3)2.2。
1启动电路测试 (3)2。
2.2电源电路测试 (3)2。
3仪表系统的测试 (4)2。
3。
1稳压器的测试 (4)2。
3.2水温表及传感器的测试 (4)2。
3.3燃油传感器及机油压力传感器的测试 (4)2。
4信号系统的测试 (4)2。
4.1电喇叭的测试 (4)2.4.2闪光继电器的测试 (5)第3章汽车电气的诊断方法 (6)第4章汽车电气故障的检修 (7)4.1电源电路常见故障的诊断 (7)4。
1.1全车无电 (7)4。
1.2电源控制开关指示灯不亮 (7)4。
1。
3电源控制开关失效 (8)4。
2起动电路常见故障的诊断 (9)4.2。
1起动时起动继电器不工作 (9)4。
2.2起动继电器有响声起动机不转 (10)4.3故障实例 (10)4。
3。
193款丰田皇冠3.0轿车热车无法起动 (10)4.3。
294款丰田佳美3.0轿车仪表板下29号保险片一插就烧 (11)结论 (13)致谢 (14)参考文献 (15)摘要随着现代汽车电子设备的增多,汽车电路及电器出现的故障愈显复杂。
当汽车电气系统发生故障时，就给对汽车电气系统进行检测、诊断与维修,在检测、诊断与维修过程中就给需要维修技师对汽车电气系统有扎实的理论基础和过硬的实践技能,还要有合适的诊断方法。
这样,发生故障后，选用合适的诊断方法为能否顺利排除故障的关键。
掌握汽车电路故障的诊断方法与步骤,可使排除汽车电气故障变的简单有序。
除此之外,当今社会电子技术迅猛发展并与现在的汽车产业相结合,把现在的汽车从原有的以机械控制为主变成现在的以电控控制为主。
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摘要随着汽车制造业的不断发展，汽车门窗玻璃升降器在乘用车中的使用比例不断增大，同时对门窗升降器的可靠性、舒适性和操纵性等的要求越来越高，这就要求升降器生产和检测的自动化程度不断提高。
简单的检测技术在很多方面已经不能适应自动化大生产的要求。
汽车车窗使用频繁，如果出现车窗升降不到位、滑落、卡死等情况，会给使用者带来各种不便和隐患，更严重的是，如出现负荷过重甚至卡死，过大的电流容易烧毁驱动电机甚至连带引起车辆供电故障。
近年来，电动玻璃升降器的控制技术发展很快，玻璃升降器的功能越来越复杂，使用要求越来越高，因此，迫切需要一种综合性能的检测装置。
本文依照行业标准，以一汽捷达使用的汽车玻璃升降器为对象，着眼于提高检测质量、生产效率、产品合格率等，设计一台自动化程度较高的检测台。
根据升降器的结构特点和检测标准，选择了相应的传感器、检具以及气缸等元器件，并设计了升降器的夹具部分。
该检测台主要分为几大部分：第一，主机框架由铝合金型材料构成，外形为琴台式结构；第二,气动及电动安装测试台位于主机中部,按左右被试工件安装要求对称分布，主要由支撑台板、工件的滑道安装架、测量架、固定电机的机构及气缸、测量剩余力的负荷传感器，滑动头定为气缸和等长定位气缸组成；第三，气动负载挂卸装置，其目的是将负载自动与电动窗的滑动头连接在一起，采用挂摆方式，滑动头上下移动时通过链条带动80N负载在链条轮上移动；第四，控制系统是由工业控制计算机、测量系统和继电逻辑阵列等组成，具有控制精度高、测量准确稳定、人机界面友好的特点。
关键词：玻璃升降器检测台气缸传感器结构AbstractWith the continuous development of automobile industry,the application of lifter for automotive window in passenger car is growinglypopular.Meanwhile,the demands for its performance such as reliability,comfort,operability are high which requires continuously increasing degree of automation in production and detection of lifter.Inmany respects simple detection technology can not satisfy the automaticlarge-scale production any more. With its frequent application,liftingof automotive window being not in place,sliding or jamming will causes inconveniences and hidden danger to users.What's more,in case of overloading or jamming,excessive current will be very likely to burndriving motor or even cause power supply failures jointly.In recentyears,control technology of electric glass lifter developedrapidly,functions of glass lifter became more and more caplicated,and requirements of use are higher and higher.In this situation,a comprehensive performance measurement device is desperately needed.Based on automotive glass lifter used in FAW Jetta,this paper,in accordance with industry standards,designs a test-bed with high degreeof automation in order to improve the detection quality,productivity,rateof qualified products etc.According to the structural characteristics and Criterion for Detecting,this paper selects the appropriate components such assensor,detction tool and cylinder and design fixtures of the lifter.Thetest-bed mainly consists of four parts.Firstly,the frame of main machineis constituted by aluminum-alloy profiles with piano desktop in generaloutline.Secondly,pneumatic and electric installation and testing stationlocated in the central host;pneumatic and electric fixators are locatedin the central host and distributed symmetrically according to requirements of workpieces tested.They are composed of supports,slidemount of workpieces,measuring stand,cylinder stator and mechanism forfixing motor,load sensor for measuring remaining force,slide positioningcylinder and equal-length.Thirdly,pneumatic hanging and dischargingdevice is design to join loads and sliding head of electric window automatically.With hanging pendulum mode,chain drives 80N load to moveon the sprocket when sliding head reciprocates up and down.Fourthly,thecontrol system is made up of industrial control computer,measurementsystem and relay logic array,and,featured by high control precision,accurate and stable measurement,and good interactive processing capability.Keywords:glass lifter test-bed cylinder sensor structure目录前言------------------------------------------------------------- 1 第1章绪论--------------------------------------------------------- 31.1课题研究的背景和意义----------------------------------------- 31.2国内外研究现状----------------------------------------------- 31.2.1 国内研究状况------------------------------------------- 31.2.2国外研究----------------------------------------------- 41.3 研究目标级内容---------------------------------------------- 41.3.1 研究目标----------------------------------------------- 41.3.2 研究内容----------------------------------------------- 4 第2章汽车电动门窗检测台主机总体设计------------------------------ 52.1 汽车电动门窗玻璃升降器概述---------------------------------- 52.1.1 玻璃升降器介绍----------------------------------------- 52.1.2 玻璃升降器性能指标分析--------------------------------- 62.2汽车电动门窗检测台整体设计构思------------------------------- 62.2.1 汽车电动门窗玻璃升降器检测流程设计--------------------- 62.2.2检测台的设计要求及难点--------------------------------- 62.2.3 检测台系统组成----------------------------------------- 72.3 检测台零部件设计的基本原则和要求---------------------------- 72.3.1 选择材料的基本原则------------------------------------- 72.3.2 标准化的原则------------------------------------------- 72.3.3 设计要求----------------------------------------------- 72.4检测台总体系统设计------------------------------------------- 82.4.1 机电一体化原理----------------------------------------- 82.5 气缸的应用-------------------------------------------------- 82.5.1 气缸的优点--------------------------------------------- 82.5.2 气缸的缺点--------------------------------------------- 82.5.3 气动技术的应用----------------------------------------- 92.5.4 检测台中气动技术的应用--------------------------------- 92.6 传感器的应用------------------------------------------------ 92.6.1 传感器简介--------------------------------------------- 92.6.2 传感器的选用选择及注意事项----------------------------- 92.6.3 检测台中传感器的应用---------------------------------- 10 第3章主机框架的设计--------------------------------------------- 113.1 主机框架的结构设计----------------------------------------- 113.1.1总体结构的设计---------------------------------------- 113.1.2 主机框架的尺寸确定------------------------------------ 113.2 选材------------------------------------------------------- 12 第4章导轨安装检测系统的设计-------------------------------------- 124.1 导轨安装检测系统工作原理----------------------------------- 134.2 螺纹头传动部分的设计--------------------------------------- 134.2.1 螺纹头的设计------------------------------------------ 134.2.2转动轴的设计------------------------------------------ 144.2.3 螺纹头部分的连接-------------------------------------- 144.3 电动螺丝刀的选用------------------------------------------- 14 第5章驱动头安装检测系统的设计---------------------------------- 165.1驱动头安装检测系统的工作原理-------------------------------- 165.2 安装架的设计----------------------------------------------- 165.3 夹紧装置设计----------------------------------------------- 165.3.1 方案的选择-------------------------------------------- 165.3.2 四连杆机构的设计-------------------------------------- 165.4气缸的应用-------------------------------------------------- 175.4.1安装形式的选择---------------------------------------- 175.4.2 输出力大小的选择-------------------------------------- 175.4.3 气缸的行程选择---------------------------------------- 185.4.4 气缸的运动速度---------------------------------------- 185.5剩余力测量传感器-------------------------------------------- 195.6滑动头定位汽缸---------------------------------------------- 195.7等长定位气缸------------------------------------------------ 19 第6章气动挂卸装置设计------------------------------------------- 206.1挂卸方案设计------------------------------------------------ 206.2挂摆托架设计------------------------------------------------ 216.3挂摆的设计-------------------------------------------------- 226.4 气缸的选择------------------------------------------------- 236.4.1输出力大小-------------------------------------------- 236.4.2 行程选择--------------------------------------------- 23 第7章控制系统-------------------------------------------------- 257.1 工业控制计算机--------------------------------------------- 257.2 测量系统--------------------------------------------------- 257.3 继电器逻辑系列--------------------------------------------- 25 结论--------------------------------------------------------------- 25 致谢--------------------------------------------------------------- 27 参考文献----------------------------------------------------------- 28前言随着汽车技术的发展，电动门窗已普及各类汽车。