汽车轮胎介绍-PPT精品文档
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轮胎的侧偏特性-精品文档
3.FY－α曲线
F Y k
k—侧偏刚度，为 负值。是决定操纵 稳定性的重要轮胎 参数。 FY一定时希望侧偏 角越小越好，所以 |k| 越大越好。
8
第二节 轮胎的侧偏特性
三、轮胎结构、工作条件对侧偏特性的影响
轮胎的尺寸、型式和结构参数对侧偏刚度有显著影响。
大尺寸轮胎
大尺寸轮胎
子午线轮胎
钢丝子午线轮胎
FY
3
第二节 轮胎的侧偏特性
1）在刚性轮上作用侧向力 F y c c u u
u'
u
Fy FZl
Fy FZl
c
c
只有当侧向力 F y 大于（或等于）车轮与路面 间的侧向附着力时，车轮的运动方向才会改变。
4
第二节 轮胎的侧偏特性
2）在弹性轮上作用侧向力F
y
F
y
俯视图
FY
车轮静止5Fra bibliotek第二节 轮胎的侧偏特性
25
第二节 轮胎的侧偏特性
2.有外倾时FY与γ、α的关系
1）α =0
F F k Y Y γ γ
2）α ≠0
F F F kγ Y Y α Y γ k
3）有γ，FY=0，即a点
k kγ 0
k γ k
26
第二节 轮胎的侧偏特性
4）γ过大对汽车产生 不良影响 影响轮胎与路面
车轮行驶方向 α 正侧偏角
X
正翻转力矩 TX
O
正地面切向 反作用力FX 正地面法向 反作用力FZ
车轮旋转轴线 正地面侧向反作用力FY
2
第二节 轮胎的侧偏特性
二、轮胎的侧偏现象和侧偏力—侧偏角曲线 1.侧偏力FY
F
轮胎模型-PPT精品文档
• 二、 用于耐久性分析的轮胎模型
• 三维接触模型，考虑了轮胎胎侧截面的几何特性，并把轮 胎沿宽度方向离散，用等效贯穿体积的方法来计算垂直力， 可以用于三维路面。该模型是一个单独的License，但是如 果用户只购买Durability TIRE，只能用Fiala模型计算操稳。 • 除了上述两类模型以外，还有环模型，作为子午线轮胎的 近似，研究轮胎本身的振动特性，成为国际上仿真轮胎在 短波不平路面动特性的主流模型，是目前发展比较成熟和 得到商业化应用的轮胎模型，其中具有代表性的是F-tire和 SWIFT轮胎模型。
• SWIFT模型（Short Wave Intermediate Frequency TIRE Model） • SWIFT 模型是由荷兰 Delft 工业大学和 TNO 联合开发的，是 一个刚性环模型，在环模型的基础上只考虑轮胎的 0阶转动 和1阶错动这两阶模态，此时轮胎只作整体的刚体运动而并 不发生变形。在只关心轮胎的中低频特性时可满足要求。由 于不需要计算胎体的变形，刚性环模型的计算效率大大提高， 可用于硬件在环仿真进行主动悬架和ABS的开发。在处理面 外动力学问题时，SWIFT使用了魔术公式。
轮胎模型
一、轮胎模型简介 二 、ADAMS/TIRE 三、轮胎的特性文件
严金霞
2009年1月
• 轮胎是汽车重要的部件，它的结构参数和力学特性决定 着汽车的主要行驶性能。轮胎所受的垂直力、 纵向力、 侧向力和回正力矩对汽车的平顺性、 操纵稳定性和安全 性起重要作用。 • 轮胎模型对车辆动力学仿真技术的发展及仿真计算结果 有很大影响，轮胎模型的精度必须与车辆模型精度相匹 配。因此，选用轮胎模型是至关重要的。由于轮胎具有 结构的复杂性和力学性能的非线性，选择符合实际又便 于使用的轮胎模型是建立虚拟样车模型的关键。
(整理)轮胎术语
按轮胎周向排列的胎面花纹。
按轮胎轴向排列的胎面花纹。
主要适用于无路面条件下行驶的胎面花纹。
主要适用于铺装路面上行驶的胎面花纹。
胎面行驶面中部为公路花纹，两侧为越野花纹的胎面花 纹。
有行驶方向要求的胎面花纹。
适用于泥泞和冰雪路面上行驶的胎面花纹。
名 佳通
胎面花纹块
胎面花纹条 胎面花纹沟 胎面花纹细缝 花纹加强筋 胎面花纹展开图
精品文档 聚丁二烯橡胶 异戊橡胶 乙丙橡胶
再生胶
碳黑 填充剂 促进剂 补强剂 硫化剂 防老剂
佳通 着色剂 软化剂 塑介剂 防焦剂 溶剂 增粘剂 帘布
帘线组织
帘线
支数
旦 密度 胎圈钢丝 气门嘴 钢丝帘线 人造丝
佳通 聚脂帘线 精品文档
Butadiene Rubber
合成橡胶的一种，分子与天然橡胶相同，性质近与天然 BR 胶。
垫带
内胎
Speed Symbol
Framework Material Rim Tread Carcass Shoulder Decoration line Side Wall Rim Line Bead Bead Toe Bead Heel
Flap
Inner Tube
简称 SW
说明
胎面花纹相互之间有一定的距离，且各自独立或部分联 线的凸起部分。 胎面花纹连续的条状凸起部分。 胎面花纹块或条之间的凹下部分。 胎面花纹凸起部分上的细缝，其宽度通常不大于 1.5mm。 胎面花纹沟底部突起的增强筋。
胎面花纹展开后的平面图。
轮胎上的商标、厂名、轮胎规格、轮胎编号和骨架材料 等的模痕和印记。 按规定充气后，在相应的负荷下，轮胎最高行驶速度的 特定符号。 用于构成外胎骨架的纤维织物和金属材料。 在车轮上安装和支撑车轮的部件。 外胎和地面接触的部分。 轮胎构造除胎面、胎侧胶外的其余部分。 位于胎面与胎侧之间。 胎边上装饰用的凸线。 轮胎的侧壁，系指轮胎胎面与胎趾之间的部分。 轮胎装在胎圈上是否装好可用此线判断，位于胎趾附近。 用钢丝圈包于胎圈包布内，经成型后装着于轮圈上。 子口内侧的前端。 子口外侧端。 用于载重汽车、大客车等的轮胎，使内胎免于被钢圈割 伤并隔绝刹车鼓热的橡胶垫片。 用混合胶料制成，并附有气门嘴供轮胎使用。
按轮胎轴向排列的胎面花纹。
主要适用于无路面条件下行驶的胎面花纹。
主要适用于铺装路面上行驶的胎面花纹。
胎面行驶面中部为公路花纹，两侧为越野花纹的胎面花 纹。
有行驶方向要求的胎面花纹。
适用于泥泞和冰雪路面上行驶的胎面花纹。
名 佳通
胎面花纹块
胎面花纹条 胎面花纹沟 胎面花纹细缝 花纹加强筋 胎面花纹展开图
精品文档 聚丁二烯橡胶 异戊橡胶 乙丙橡胶
再生胶
碳黑 填充剂 促进剂 补强剂 硫化剂 防老剂
佳通 着色剂 软化剂 塑介剂 防焦剂 溶剂 增粘剂 帘布
帘线组织
帘线
支数
旦 密度 胎圈钢丝 气门嘴 钢丝帘线 人造丝
佳通 聚脂帘线 精品文档
Butadiene Rubber
合成橡胶的一种，分子与天然橡胶相同，性质近与天然 BR 胶。
垫带
内胎
Speed Symbol
Framework Material Rim Tread Carcass Shoulder Decoration line Side Wall Rim Line Bead Bead Toe Bead Heel
Flap
Inner Tube
简称 SW
说明
胎面花纹相互之间有一定的距离，且各自独立或部分联 线的凸起部分。 胎面花纹连续的条状凸起部分。 胎面花纹块或条之间的凹下部分。 胎面花纹凸起部分上的细缝，其宽度通常不大于 1.5mm。 胎面花纹沟底部突起的增强筋。
胎面花纹展开后的平面图。
轮胎上的商标、厂名、轮胎规格、轮胎编号和骨架材料 等的模痕和印记。 按规定充气后，在相应的负荷下，轮胎最高行驶速度的 特定符号。 用于构成外胎骨架的纤维织物和金属材料。 在车轮上安装和支撑车轮的部件。 外胎和地面接触的部分。 轮胎构造除胎面、胎侧胶外的其余部分。 位于胎面与胎侧之间。 胎边上装饰用的凸线。 轮胎的侧壁，系指轮胎胎面与胎趾之间的部分。 轮胎装在胎圈上是否装好可用此线判断，位于胎趾附近。 用钢丝圈包于胎圈包布内，经成型后装着于轮圈上。 子口内侧的前端。 子口外侧端。 用于载重汽车、大客车等的轮胎，使内胎免于被钢圈割 伤并隔绝刹车鼓热的橡胶垫片。 用混合胶料制成，并附有气门嘴供轮胎使用。
轮胎介绍.ppt
5、轮胎侧面标记
防爆轮胎 BMW星
OUT:外侧 INS:内侧
M
NP
QR
S
T
U H V WYZ
130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300 超过240
5、子午线轮胎规格的表示方法： • 可用外胎直径D、轮辋直径d、断面宽B和断面 高H的名义尺寸表示。
(3)故障排除步骤： • 检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应该加
以调整。
• 调换轮胎位置。
4)前端和后端磨损 (1)现象：
(2)故障原因 • 前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横
向花纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向 磨损(与鞋跟的磨损方式相同)，最终变成锯齿状。 • 具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹。 • 非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的 影响，因此往往会有前后端形式的磨损，如反复使用 和放开制动器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨 损，前后端磨损的形式便与这种磨损相似。
轮胎介绍
培训目标
一、了解车轮与轮胎的基本知识 二、轮胎常见故障诊断 三、轮胎的正确使用与保养
车轮总成
车轮总成的组成 包括车轮和轮胎
1－车轮螺栓 2－气门嘴 3－装饰罩 4－轮辐 5－轮辋 6－轮胎 7－平衡块
车轮总成
车轮
车轮与轮胎功用
1 、支承汽车和装载的质量； 2 、传递汽车与路面之间的各种力和力矩； 3 、缓冲车轮受路面颠簸时所引起的振动； 4 、产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利 转向，并
3.轮胎的维护
• 检查轮胎螺母是否紧固，气门嘴是否漏气，气门帽是否齐 全，如发现损坏立即修理补齐；挖出夹石和花纹中的石子、 杂物；检查轮胎气压，按标准补足；检查轮胎有无与其它 机件刮碰现象，检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起 鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除；至磨耗极限的 轮胎不继续使用;避免化学品腐蚀轮胎;定期换位/动平衡
汽车轮胎的讲解PPT幻灯片课件
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
15
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
2.轮胎换位：
车辆前后轮胎承受的负荷不同 前后轮胎的运行状态不同： 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同 不良的驾驶习惯
造成轮胎单一方向磨损 降低轮胎寿命 车辆抖动、增加噪音
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
12
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。
6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
13
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
轮胎气压 非常重要
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
◆ 胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
需
雪路/冰路
求 性
干地/湿地
能
耐磨耗
冰雪专用轮胎 ◎ ○
△～○
全天候轮胎 ○ ◎ ○
夏季轮胎 △ ◎ ◎
代表性花纹
BLIZZAK WS-50
EL62
ER33
5
一.基础知识—3.轮胎的分类
3.按轮胎花纹分类
类型
条形 花纹
花纹形状
花纹延圆周连接在一起
花纹特性
《汽车轮胎介绍》课件
轮胎的修补与更换
修补
对于小的损伤或气孔，可以进行修补以延长轮胎的使用寿命 。
更换
根据轮胎的磨损程度和行驶里程，及时更换轮胎，以保证行 车安全。
05
汽车轮胎的安全与环保
轮胎的安全性能
抗磨损性能
轮胎的抗磨损性能直接影响其使用寿命和安全性。 高品质的轮胎采用耐磨材料和设计，能够提供更好 的抗磨损保护，从而延长使用寿命。
《汽车轮胎介绍》ppt课件
目
CONTENCT
录
• 引言 • 汽车轮胎的结构与材料 • 汽车轮胎的性能与特点 • 汽车轮胎的保养与维护 • 汽车轮胎的安全与环保 • 总结与展望
01
引言
汽车轮胎的重要性
汽车轮胎是汽车的重要组成部分，它承载着汽车的重量，传递驱 动力和制动力，对汽车的行驶性能和安全性起着至关重要的作用 。
THANK YOU
感谢聆听
80%
低噪音轮胎
通过改进轮胎材料和结构设计， 降低轮胎在行驶过程中的噪音， 为驾驶者和乘客提供更加舒适的 驾驶体验。
100%
节能轮胎
采用低阻力的轮胎材料和设计， 减少汽车行驶过程中的空气阻力 和摩擦阻力，从而降低油耗和排 放，达到节能减排的效果。
80%
可再生轮胎
使用可再生资源或可循环利用的 材料制造轮胎，如橡胶和纤维等 ，以减少对环境的破坏和污染。
提高轮胎性能的未来技术
01
02
03
新型材料技术
采用新型材料，如碳黑、 有机硅等，优化轮胎配方 ，提高轮胎性能。
智能监测技术
通过智能监测技术，实时 监测轮胎胎压、温度、磨 损等情况，为驾驶者提供 及时预警和维护建议。
3D打印技术
利用3D打印技术，实现定 制化轮胎生产，满足不同 车型和驾驶需求，提高轮 胎的适用性和性能。
邓禄普轮胎质量怎么样？(精品文档)
邓禄普轮胎质量邓普禄轮胎在轮胎市场上深受着车迷们的喜爱，作为一款知名的汽车轮胎品牌，邓普禄轮胎到底怎么样呢？下面车发发汽车服务给大家介绍介绍。
邓普禄轮胎简介邓禄普于起源于英国，但在后来却后被日本控股，首先发明了充气轮胎。
国产的邓禄普轮胎最大的特点就是非常的中性，没有米其林和马牌一般的静音舒适性，其抓地力也不如倍耐力。
邓普禄轮胎部分价格邓普禄轮胎155R12C 83/81P，其花纹为DV01，价格一般为200元；为248元；邓普禄轮胎165/70R13 69S，其花纹为SP60E，价格一般为238元；邓普禄轮胎175/65R14 82H，其花纹为SP60E，价格一般为365元；邓普禄轮胎185/60R14 82H，其花纹为SP60E，价格一般为350元；邓普禄轮胎185/60R14 82H，其花纹为SPPS03，价格一般为360元；邓普禄轮胎185/65R14 86H，其花纹为SP60E，价格一般为420元；邓普禄轮胎195/60R14 86H，其花纹为SP60E，价格一般为360元；邓普禄轮胎195/60R14 86H，其花纹为SPPS03，价格一般为375元；邓普禄轮胎165R14C 6P，其花纹为SPLT30A，价格一般为360元；邓普禄轮胎165R14C 8P，其花纹为SPLT30A，价格一般为375元；邓普禄轮胎185R14C 102/100P，其花纹为DV01，价格一般为460元；290元；邓普禄轮胎185/70R13 86S，其花纹为SP60E，价格一般为300元；邓普禄轮胎165/70R14 81S，其花纹为SP70E，价格一般为295元；邓普禄轮胎185/70R14 88H，其花纹为SP60E，价格一般为360元；邓普禄轮胎195/70R14 91H，其花纹为SP60E，价格一般为395元；邓普禄轮胎205/70R14 95H，其花纹为SP60E，价格一般为420元；邓普禄轮胎LT215/75R15 100/97S，其花纹为AT2，价格一般为540元；邓普禄轮胎LT225/75R15 102/99S，其花纹为AT2，价格一般为650元；邓普禄轮胎LT235/75R15 104/101S，其花纹为AT2，价格一般为680元；邓普禄轮胎31*10.5R15 109S，其花纹为AT3，价格一般为800元；邓普禄轮胎215/75R15 100S，其花纹为PT2，价格一般为510元；630元；邓普禄轮胎195/70R15C 104/102R，其花纹为DV01，价格一般为520元；邓普禄轮胎205/70R15 96H，其花纹为RV502，价格一般为650 元；邓普禄轮胎215/70R15 98H，其花纹为RV502，价格一般为730元；邓普禄轮胎185/65R15 88H，其花纹为SPPS03，价格一般为 480元。
通用汽车BOE、BOP-PPT精品文档54页
• Criteria That Enable a Vehicle to Be Built in GM Plants, Comprehending:
– Assembly & Build Sequence – Equipment – Vehicle Size Envelope – Efficiency, Ergonomics, etc.
Plant: BOP Compliant
Compliance vs. Compatibility
Compliance: This specific product or process meets 100% of
the applicable BOP requirements.
Compatibility: This specific product does not meet 100% of the
• Regional Requirements Determine Automation Level • On-Line Pilot with Zero Lost Units
Phased Implementation
• BOP Compatible BOM Components • Concurrent with Product Architecture Changes
– Initial List Brought in From the BOP – Targeted BOP Implementation Based on Program Specifics – Implement BOP When Money Is Spent on Product or Process
Global Bill of Process (BOP)
– Assembly & Build Sequence – Equipment – Vehicle Size Envelope – Efficiency, Ergonomics, etc.
Plant: BOP Compliant
Compliance vs. Compatibility
Compliance: This specific product or process meets 100% of
the applicable BOP requirements.
Compatibility: This specific product does not meet 100% of the
• Regional Requirements Determine Automation Level • On-Line Pilot with Zero Lost Units
Phased Implementation
• BOP Compatible BOM Components • Concurrent with Product Architecture Changes
– Initial List Brought in From the BOP – Targeted BOP Implementation Based on Program Specifics – Implement BOP When Money Is Spent on Product or Process
Global Bill of Process (BOP)
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承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改 变 和 保 持 车 辆 行 驶
功能四.行驶舒适性：
吸收来自 地面的震 动
一.基础知识—2.轮胎结构
胎面
钢丝带束层第 1层/第2层
胎体 帘布
气密层
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结构示意图
一.基础知识—3.轮胎分类
1.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称 为子午线轮胎。 ◆斜交轮胎（BIAS） 胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
子午线构造
斜交构造
胎面
胎面 缓冲层 帘布层
带束层
帘布层
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。
6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。
不同胎体结构的轮胎。
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上； 2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴； 3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
有条件的尽量立放 平放不整齐（超过10个）
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎 轮胎断面宽度（英寸） 不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸 水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数 13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
例如：
凯美瑞（CAMRY）
215/60R16 95V 215/55R17 93V ER33（原配） ER33（原配）
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用
◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。
覆盖冰雪公路
高速公路
道路状况不同选用不同轮胎
◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎;
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
一.基础知识—3.轮胎的分类
3.按轮胎花纹分类
类型 花纹形状 花纹特性
1.低滚动阻力。 2.优良的乘坐舒适性。 3.防侧滑，转向稳定性优 异。 4.噪音低。
适用条件
铺装路面 高速
汽车轮胎介绍
目录
一.轮胎基础知识
1. 轮胎功能
5. 轮胎原材料 2. 轮胎结构 3. 轮胎分类 4. 轮胎标识
二.轮胎使用及保养
1. 存放 2.选用 3.安装 4.保养
三.常见问题介绍及鉴定方法
1. 异常磨损 2.胎侧起鼓 5.爆胎 6.胎体碾轧 3.脱层 4.胎面变形
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
实例
条形 花纹 花纹延圆周连接在一起
横向 花纹 横向切割的花纹
1.出色的驱动力和制动力。 2.强大的牵引力。
普通路面 非铺装路面
混合 花纹 横纹和纵纹相结合的花纹
1.纵纹提供转向稳定性并 有助于防止侧滑。 2.横纹改善了驱动力、制 动力及牵引力。
普通路面 非铺装路面
越野 花纹 由独立的块组成的花纹
1.出色的驱动力和制动力。 普通路面 2.在雪地和泥泞路面上具 有良好的转向稳定性。 非铺装路面
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
轮胎气压 非常重要
◆
胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
◆ 气压过低容易发生脱圈，威胁驾驶安全
非常 危险
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 气压偏高
◆ 造成轮胎中央加速磨损，降低轮胎寿命
◆
过高的气压，使轮胎刚性增大，从而产 生各种问题，如右图：
胎面刺垫伤 胎面变形 花纹沟裂 爆冠
气压使用建议：
◆ 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。 ◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 2.轮胎换位：
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14 12 1
2
5
13 14
一.基础知识—4.轮胎标识
பைடு நூலகம்
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
硫化剂 天然橡胶 促进剂
橡胶
丁苯橡胶
其它
填充剂 补强剂
其它
丁基橡胶
防老剂
添加剂
轻型货车轮胎
轿车轮胎
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮 胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用 正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提， 为此，选择轮胎时应从以下几方面考虑：
◆原车配套的规格为首选，以及相应的层级或负荷指数、速度级别、同类型的花纹等。
橡胶
钢丝帘布
防焦剂
增塑剂
+
增粘剂
配合剂
帘布
纤维帘布
帘布
+
钢丝
+
胎圈钢丝
工 艺
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改 变 和 保 持 车 辆 行 驶
功能四.行驶舒适性：
吸收来自 地面的震 动
一.基础知识—2.轮胎结构
胎面
钢丝带束层第 1层/第2层
胎体 帘布
气密层
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结构示意图
一.基础知识—3.轮胎分类
1.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称 为子午线轮胎。 ◆斜交轮胎（BIAS） 胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
子午线构造
斜交构造
胎面
胎面 缓冲层 帘布层
带束层
帘布层
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。
6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。
不同胎体结构的轮胎。
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上； 2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴； 3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
有条件的尽量立放 平放不整齐（超过10个）
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎 轮胎断面宽度（英寸） 不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸 水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数 13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
例如：
凯美瑞（CAMRY）
215/60R16 95V 215/55R17 93V ER33（原配） ER33（原配）
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用
◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。
覆盖冰雪公路
高速公路
道路状况不同选用不同轮胎
◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎;
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
一.基础知识—3.轮胎的分类
3.按轮胎花纹分类
类型 花纹形状 花纹特性
1.低滚动阻力。 2.优良的乘坐舒适性。 3.防侧滑，转向稳定性优 异。 4.噪音低。
适用条件
铺装路面 高速
汽车轮胎介绍
目录
一.轮胎基础知识
1. 轮胎功能
5. 轮胎原材料 2. 轮胎结构 3. 轮胎分类 4. 轮胎标识
二.轮胎使用及保养
1. 存放 2.选用 3.安装 4.保养
三.常见问题介绍及鉴定方法
1. 异常磨损 2.胎侧起鼓 5.爆胎 6.胎体碾轧 3.脱层 4.胎面变形
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
实例
条形 花纹 花纹延圆周连接在一起
横向 花纹 横向切割的花纹
1.出色的驱动力和制动力。 2.强大的牵引力。
普通路面 非铺装路面
混合 花纹 横纹和纵纹相结合的花纹
1.纵纹提供转向稳定性并 有助于防止侧滑。 2.横纹改善了驱动力、制 动力及牵引力。
普通路面 非铺装路面
越野 花纹 由独立的块组成的花纹
1.出色的驱动力和制动力。 普通路面 2.在雪地和泥泞路面上具 有良好的转向稳定性。 非铺装路面
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
轮胎气压 非常重要
◆
胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
◆ 气压过低容易发生脱圈，威胁驾驶安全
非常 危险
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 气压偏高
◆ 造成轮胎中央加速磨损，降低轮胎寿命
◆
过高的气压，使轮胎刚性增大，从而产 生各种问题，如右图：
胎面刺垫伤 胎面变形 花纹沟裂 爆冠
气压使用建议：
◆ 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。 ◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 2.轮胎换位：
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14 12 1
2
5
13 14
一.基础知识—4.轮胎标识
பைடு நூலகம்
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
硫化剂 天然橡胶 促进剂
橡胶
丁苯橡胶
其它
填充剂 补强剂
其它
丁基橡胶
防老剂
添加剂
轻型货车轮胎
轿车轮胎
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮 胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用 正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提， 为此，选择轮胎时应从以下几方面考虑：
◆原车配套的规格为首选，以及相应的层级或负荷指数、速度级别、同类型的花纹等。
橡胶
钢丝帘布
防焦剂
增塑剂
+
增粘剂
配合剂
帘布
纤维帘布
帘布
+
钢丝
+
胎圈钢丝
工 艺
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。