第02章__汽车的地位

2.1
汽车对社会经济的影响
2.1.5
汽车是高新技术的结晶
集声、光、电、热、电子、化工、美工于一身的 高科技新产品，各种新材料、电子技术、信息技术、
节能、环保、安全等现代高新技术成果在汽车上获得
越来越广泛的应用，
太阳能汽车
Eve
奔驰F0：陆地帆船
莲花Eco Elise
节能技术的油老虎
科尼赛克Quant 充电20分钟行驶482公里
用现代化的加工设备，生产出具有某种特定功能、具
有使用价值和价值的汽车整车产品或汽车零配件产品 的生产加工部门和行业。
2.4
汽车业的行业构成
2.4.2
2.4.2.1
汽车服务业
汽车物流业
汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包 装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理.
它是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、
铁路和公路运输。 3) 成本低；低于铁运。 缺点： 速度较慢，低于铁路；受自然条件限制。
2.2
交通运输的特征及相互关系
2.2.1.2
航空运输
1903年12月17日，美国人威尔伯·莱特和奥维尔
·莱特兄弟制造的飞行者l号飞行成功，预示着人类航
空时代的到来。
2.2
交通运输的特征及相互关系
威尔伯·莱特(左)和奥维尔·莱特(右)兄弟
2.1
2.1.1
汽车对社会经济的影响
汽车对社会经济的总体影响
汽车产业是创造巨大产值的产业，汽车消费已成
为拉动经济增长的主要力量。 随着汽车技术含量的提高，汽车的附加值也越来 越高，汽车产品向着高级化、多用途、环保节能的方 向发展，汽车产值的增长超过汽车产量的增长。
2.1
汽车对社会经济的影响
2.1.2
1) 运输能力大，能担负大量运输任务。
2) 速度较快，常规速度为80km/h。 3) 运输成本低，低于公路和航空。 4) 受气候条件限制较小。 缺点： 长途时，运行时间较长。
2.2
交通运输的特征及相互关系
2.2.1.4
公路运输
1886年1月29日，德国人卡尔·本茨发明了用内燃
机作动力的汽车，汽车发明和实现产业化，使现代公
2.2.1.1
运输的基本方式及特征
水路运输
1807年8月17日，美国人罗伯特·富尔顿制 造的克莱蒙特号蒸汽机轮船在哈德逊河试航成 功，揭开了现代水路运输的序幕。
2.2
交通运输的特征及相互关系
罗伯特·富尔顿
1807年克莱蒙特号下水
2.2
交通运输的特征及相互关系
优点： 1) 运输能力大。
2) 适合大宗货物的长距离运输；过重、过长货物优于
的关联比例约为1∶1∶2.6 我国，汽车工业产值与相关产业的直接关联度是 1∶2，间接关联度则达到1∶5
2.5
汽车业的相关行业
图2-23 汽车行业上、下游产业关系
2.6
2.6.1 2.6.2 2.6.3
汽车业产业链的广度和深度
价值链 供应链 服务链
Βιβλιοθήκη Baidu 2.6
汽车业产业链的广度和深度
2.6.1
价值链
2.2
交通运输的特征及相互关系
2.2.3
各种运输方式的相互关系
水路运输最适用于大宗货物的长途运输 铁路运输最适用于中长距离的货物运输 航空运输适用于国际、国内长距离运输
公路运输适宜中短距离的运输
管道运输适用于气体和液体等物质的长距离运输
2.2
交通运输的特征及相互关系
我国的交通运输业是以铁路为骨干，公路为基础，
物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生
产到消费的各个流通环节的有机结合。
2.4
汽车业的行业构成
2.4.2.2
汽车流通与销售业
汽车市场营销，是指汽车商品从生产领域向消费
领域转移过程中所采取的经营方法、策略和销售服务。
2.4
汽车业的行业构成 汽车分销渠道:是指当汽车产品从汽车生产企业向
最终消费者移动时，直接或间接转移汽车所有权所经
2.2
交通运输的特征及相互关系 莱特兄弟制造成功的世界第一架飞机
2.2
交通运输的特征及相互关系
优点：
1) 速度快，900km/h。
2) 具有机动性；不受地形限制。
缺点：
载运能力不强；能源消耗大；运输成本高。
2.2
交通运输的特征及相互关系
2.2.1.3
铁路运输
英国人乔治·斯蒂芬森是世界公认的“火车之父”。
汽车业是影响范围最广且影响效果最大的产业。这 不仅表现在生产过程中，也表现在使用过程中。
2.1
汽车对社会经济的影响
图2-2
汽车业与相关产业的关系
2.1
汽车对社会经济的影响
2.1.4
汽车业是能够提供大量就业机会的产业
汽车既是工农业生产和商业交通的必要运输工具，
也是众多传奇故事和娱乐活动的描写对象。 它给人们以快速、机动、灵活和自由自在的印象， 因此汽车直接或间接的成为人们就业的媒介。
2.1
2.1.1 2.1.2 2.1.3 业 2.1.4 的产业
汽车对社会经济的影响
汽车对社会经济的总体影响 汽车是优化交通的重要工具 汽车业是波及面广且效果大的产
汽车业是能够提供大量就业机会
2.1
2.1.5 2.1.6 2.1.7 成部分 2.1.8
汽车对社会经济的影响
汽车是高新技术的结晶 汽车拓展了人们的生存空间 汽车是国家装备和国防的重要组 汽车是体育竞技的体现
在此条件下充分利用水路运输，积极发展航空运输，
适当发展管道运输。
2.4
2.4.1 2.4.2
汽车业的行业构成
汽车制造业 汽车服务业
2.4
汽车业的行业构成
汽车业按照其产业特点分为: 汽车前市场:指汽车制造业 汽车后市场:指汽车服务业
2.4
汽车业的行业构成
2.4.1
汽车制造业
汽车制造业是指汽车技术研究、开发、设计和生 产等方面的生产加工活动。 具体就是把各种原材料按照一定的设计要求，利
过的途径。 汽车分销渠道是沟通汽车生产者和消费者之间的 桥梁和纽带，是汽车产品实现价值的重要环节,它起着 调节产、供、销平衡的作用.
2.4
汽车业的行业构成 (1) 品牌专营
品牌专营是轿车市场的主流渠道模式。
普遍都按照国际通用的汽车分销标准模式建设,
“ 3S ”
“ 4S ”。
3S:“三位一体”(集新车销售、零配件供 应、维修服务为一体的) 4S:“四位一体”(集新车销售、零配件供 应、维修服务、信息反馈与处理为一体的)
汽车业从上游到下游的产业链如图2-24所示。
图2-24
汽车业产业链
2.6
汽车业产业链的广度和深度
图2-25
汽车业产业链附加值曲线图
2.6
汽车业产业链的广度和深度
2.6.2
供应链
在汽车产业全球化重组和兼并的形势下，整车企
业和零部件企业之间的分工模式转变为在竞争中以采 购合同联系起来的网络型的构架模式，进一步提高了 零部件生产的社会化和专业化
汽车维护是指保障汽车处于完好技术状况或工作
能力而进行的一系列作业。
2.4
汽车业的行业构成
汽车维修企业工作场景
2.4
汽车业的行业构成
(2) 4S汽车维修服务站 4S：整车销售(Sale)、零配件供应(Sparepart)、
售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。
4S汽车维修服务站也称汽车4S店，是指将这4项功 能集于一体的汽车经营企业。
于1825年制造了动力1号蒸汽机车。
世界上第一条为蒸汽机车辅设的铁路:英国的斯托
克顿至达林顿铁路于1825年建成通车。
它的出现标志着近代铁路运输业的开端，使陆上交 通运输迈入了以蒸汽机为动力的新纪元。
2.2
交通运输的特征及相互关系
乔治·斯蒂芬森
动力1号蒸汽机车
2.2
交通运输的特征及相互关系 优点：
路运输迅速发展。
2.2
交通运输的特征及相互关系
卡尔·本茨和他发明的世界上第一辆三轮汽车
2.2
交通运输的特征及相互关系 优点：
1) 机动、灵活。
2) 适应性强，适合中短途运输、客货运输。 3) 能够完成铁路和水陆达不到区域内的运输，能够起 到补充和衔接其他运输方式的作用。 缺点： 不适合长途运输。
2.5
汽车业的相关行业
2.5.1
相关行业
汽车业不仅是一个国家综合经济实力的标志，也 是世界各发达国家十分重视的少数产业之一。 据统计，汽车工业能直接和间接带动156个行业的
发展
2.5
汽车业的相关行业
图2-22
汽车业的相关行业
2.5
汽车业的相关行业
2.5.2 汽车业相关行业上、下游产业关系
在欧美一些发达国家，汽车制造业与上、下游产业
2.4
汽车业的行业构成
汽车交易市场内
2.4
汽车业的行业构成
(3) 汽车园区。 汽车园区是有形市场新的发展方向。
汽车园区是结合中国市场“既集中又分散”的特
点，将中国各种渠道模式有机结合，成为集约式汽车 交易发展的新方向。 汽车园区具有多元化、全方位的服务集成功能。
2.4 汽车业的行业构成 中国西部某汽车园区全景
2.4
汽车业的行业构成
4S汽车服务站外景
2.4
汽车业的行业构成
(3) 汽车服务中心。 汽车服务中心是以汽车美容、汽车装饰、汽车保养
和音响改装、外观、动力改装、洗车为主的一站式专
业服务公司。
图2-21
汽车美容服务
2.5
2.5.1 2.5.2 系
汽车业的相关行业
相关行业 汽车业相关行业上、下游产业关
2.2
交通运输的特征及相互关系
2.2.1.5
管道运输
现代管道运输起源于l865年美国宾夕法尼亚州的
第一条原油管道，这是现代管道运输
现代的管道运输
2.2
交通运输的特征及相互关系
优点： 1) 运输对象特殊：石油、天然气、成品油、煤和矿石
的浆体。
2) 占用土地少，埋于地下。 缺点： 长期定量、定向、定点、定品种；合理运输范围较窄。
大体育赛事。
2.2
2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 位
交通运输的特征及相互关系
运输的基本方式 现代交通运输的特征 各种运输方式的相互关系 公路运输在综合交通运输中的地
2.2
交通运输的特征及相互关系
现代综合交通运输体系包括铁路、公路、水路、 航空和管道5种运输方式。
2.2.1
的标志。 汽车发展的意义远不在其本身，它将带动与汽车 相关的行业同步发展，形成一个庞大的汽车产业链， 从而有效地促进国民经济发展。
第2 章
汽车的地位
汽车业的强大与否，历来是直接反映一个国家或 地区的综合经济实力和科技实力的重要标志.
汽车业的基础是汽车制造业，只有发达的汽车制
造业才能诞生出现代汽车产业。 因此，汽车制造业历来被称为汽车业的龙头产业。
空气动力汽车
印度：第一辆空气动力车City Cat
世界第一辆空气动力汽车
2.1
汽车对社会经济的影响
2.1.6
汽车拓展了人们的生存空间
汽车加快了人流、物流、资金流、信息流和时间流 的运转速度，大大提高了人类改造自然的能力，从而 拓展了人类的生存空间
2.1
汽车对社会经济的影响
2.1.7 分
汽车是国家装备和国防的重要组成部
第2 章
汽车的地位
第2 章
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7
汽车的地位
汽车对社会经济的影响 交通运输的特征及相互关系 公路运输业的发展 汽车业的行业构成 汽车业的相关行业 汽车业产业链的广度和深度 汽车业职业道路
第2 章
汽车的地位
汽车是公路运输的现代化交通工具，是各种高
新技术争相应用的强大载体，也是科学技术发展水平
汽车是优化交通的重要工具
汽车是与其他交通工具相结合的运输工具，以汽车
作为其始、终端的运输工具，汽车以其所具有的高速、 机动、舒适、普遍、灵活和使用方便等优点，以及可以 “全面铺开”和提供“门到门”服务，极大地方便了人 们的生活，提高了人们的生活质量。
2.1
汽车对社会经济的影响
2.1.3 汽车业是波及面广且效果大的产业
2.4
汽车业的行业构成
品牌专营店外景
2.4
汽车业的行业构成
品牌专营店内
品牌专营店内
2.4
汽车业的行业构成
(2) 集约式汽车交易市场。 集约式汽车交易市场是用户购买汽车产品的主要
场所。
集约式汽车交易市场集中了国内外各种品牌、价 格、档次的汽车。
2.4
汽车业的行业构成
汽车交易市场外景
2.4
汽车业的行业构成
(4) 汽车连锁销售。 连锁经营是指通过与制造商建立品牌专营或买断
经营方式，建立全国性的统一服务网络，利用连锁的
规模为用户提供服务。
2.4
汽车业的行业构成
汽车连锁店
2.4
汽车业的行业构成
2.4.2.3
汽车技术服务业
(1) 汽车维修企业。
汽车维修企业是对汽车进行维护和修理的企业。
2.6
汽车业产业链的广度和深度
汽车是重要的国防装备，在现代化的战争中具有
重要的战略价值。因此，汽车工业又是国防装备工业
的重要组成部分。
多管火箭炮载车
越野车鞫泉155mm火炮底盘
运载/发射车
2.1
汽车对社会经济的影响
2.1.8
汽车是体育竞技的体现
每一次赛车都是对速度的追求，都是高科技在汽 车上的体现，都是人类对自身的挑战和超越。 赛车运动与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三