浅谈TBM隧洞施工主要环境危险因素分析及防治措施
TBM入井风险源分析
补连塔项目TBM入井掘进将面临如下风险因素1、涌水（王彦军）：补连塔项目TBM沿线2.7公里，将穿越数个含水层。
累计渗水量预计达40立方米每小时。
同时TBM掘进也会产生一定的生产污水。
由于该项目隧洞为下坡掘进，且坡度大，不利于隧洞的排水。
较大的水量将对人员和设备造成不利影响，所以隧洞内较大的污水量将是大坡度斜井TBM掘进会遇到的一个风险源。
2、煤层（王彦军）：补连塔斜井TBM掘进沿途将穿越数个煤层，经勘测，最大断面煤层厚度7.4米。
由于煤层和两侧的影响带都较为破碎，所以对TBM正常的掘进会造成如卡机、大块岩石、大幅度沉降、瓦斯等不利影响。
3、通风（温远盼）：由于该项目隧洞穿越煤层，为含瓦斯矿井。
同时，鉴于本设备的特殊性质，所以瓦斯的有效监控和隧洞通风保障对本项目的安全运行极为重要。
在瓦斯矿井中，有害气体无论对设备和人员均会造成很大的伤害。
所以在该项目中瓦斯等有害气体将是TBM 入井掘进的风险因素之一。
4、既有巷道（柱子）根据前期的地质勘查，补连塔项目TBM将穿越数个既有的巷道。
其中距离TBM掘进隧洞最近距离仅不足1米的宽度。
同时TBM掘进还将面临既有巷道的支护锚索的影响。
为保证设备安全穿过既有巷道，必须制定有效可靠的安全措施。
5、胶轮车（岳超杰）段军强由于项目隧洞坡度较大，最大坡度大9.5度。
所以在设备材料运输时将遇到很大的风险。
比如刹车失效、车辆无法起步、车道狭窄等风险因素。
为保证隧洞材料运输系统安全可靠的工作，需制定安全措施应对。
6、大坡度隧道延伸皮带（岳超杰），李竟在TBM掘进中承担渣料运输的任务。
由于该皮带系统运输距离长、坡度大。
皮带机在运行过程中可能会遇到跑偏、断带、等风险因素。
如何避免需要应对措施。
7、（国军）该TBM设备由于具备部分防爆功能、电器系统在传统的TBM配置中增加了MA的供配电系统，增加了TBM整体电器系统的复杂程度。
其中电器系统的可靠运行又是瓦斯监控、通风、排水的保障基础。
隧道全断面岩石掘进机(TBM)法施工安全技术与风险控制
隧道全断面岩石掘进机（TBM）法施工安全技术与风险控制一、风险分析（1）在吊装作业前，钢丝绳死弯、吊钩连接松动以及限位器发生失灵状况且未及时检测维修，可能造成吊装作业中钢丝绳断裂、吊钩脱落等后果，从而造成起重伤害。
（2）机械设备运行和维护中，作业人员若防护不当，可能导致作业人员被运行中的机械绞、碰、切、割、戳，从而造成机械伤害；或在维护中被工具击伤造成机械伤害。
（3）通过软弱围岩、岩爆、小岩溶、膨胀岩、高瓦斯等特殊地段时，若施工指挥人员指挥不当、施工方案不完善或者工作人员操作不当，遇软弱围岩、膨胀岩等，可能发生围岩坍塌、透水、冒顶片帮等事故；遇高瓦斯等特殊地段，可能发生中毒和窒息、瓦斯爆炸等事故。
（4）施工过程中，机械的刀具、刀盘、主轴承等重要部件失效失灵，可能因刀具、刀盘碎裂而飞出伤人，主轴承断裂而造成机械伤害。
（5）施工运输指挥不当，信号和制动失灵，货车汽车超速、超载及机械故障等，可能会导致货车侧翻、机械损伤甚至导致车祸发生，造成车辆伤害。
（6）未配备消防器材或消防器材失效，可能导致在意外火情发生时无法及时处理，从而酿成火灾、人体被灼烫等事故。
（7）TBM作业人员未经过专业培训、考核合格并取得相应操作证后就上岗，因不具备专业技术可能导致掘进机在工作过程中出现操作失误，引起不必要的机械伤害。
（8）遇到软弱围岩地段时，未专门制定施工方案或施工方案未经专家审核合格就开始施工掘进，可能因施工方案的不足而导致施工过程中出现围岩压力不足而使隧道坍塌。
（9）TBM掘进时，针对不同地段的不同地质条件选择的掘进参数或掘进模式不合理，可能导致在掘进过程中机械运转不良，从而出现故障，或者掘进后隧道质量不能满足设计预期。
（10）TBM及后配套设备的保养和检修工作在机器停止操作前就进行的，可能导致检修工作人员在检修作业中被机械绞、碾、碰、割、戳、切伤或致死，造成机械伤害。
（11）隧道在贯通过程中，洞内外若联络不畅，可能导致在隧道贯通前后因无法互相获知准确位置消息与指挥信息而在贯通瞬间造成机械碰撞、围岩崩塌等事故，可能对工作人员造成机械伤害。
浅谈TBM隧洞掘进施工现场安全管理
浅谈TBM隧洞掘进施工现场安全管理为了确实搞好TBM隧洞掘进施工现场安全管理工作，有效杜绝安全隐患和安全事故的发生，根据《煤矿安全规程》、《TBM安全操作规程》、国家有关安全法规，特对现场施工安全进行了专项布置和整改：一、隧洞施工安全1、TBM掘进安全（1）在隧洞工地工作的人员，最低限度须使用以下安全用品：安全帽、履尖带钢板的劳保鞋、护目镜、护耳器（耳套及耳塞）。
并且还须使用工地安全管理规定或地方安全法律所要求的劳保用品，比如自我抢救用品、矿灯、安全带等。
千万不能独自进洞。
如果使用了标签牌，进出隧洞应及时取走或放回各自的标签。
（2）切记遵守所有工地安全制度及操作程序，同时也应遵守地方安全法规。
在进洞前接受必要的培训和所需的证书。
（3）所有人员进入隧洞须识别机器起动的信号，同时也须识别其他的听觉或视觉警报信号。
（4）千万不可把移动的传送带当作运输设备或用来载人。
（5）尽量避免直接观看激光光束，尽管其功率很小，但也会对眼睛造成损伤。
（6）千万不能站在可能因附物或移动的机器部件而致伤的地方。
这对操作地机承重设备的人员（比如：对从事管片或支撑安装人员、操作升降、切割设备的人员）来说尤为重要。
（7）仔细检查隧洞外露面或刀盘前面的拱顶是否有潜在的落石存在。
清除散放的物体，必要时提供支撑。
在任何可能的时候对机器进行维修以前应继续打钻直到碰到坚硬的岩石，时刻提防石头从运输机、隧洞拱顶或机器顶部掉落下来的可能性。
（8）绕机器爬行时须特别小心。
为了避免滑落，应将扶手、走道和梯子保持干净并使其处于良好的工作状态。
立即擦掉溅落的油污。
注意隧洞顶部是弯曲的表面，可能很滑，所以在机器里面爬行时须特别小心。
（9）在组装铰刀或其它重物时须异常小心，以免后挫或其它伤害。
（10）在每班次工作前应检查所有悬带，滑车及其它起重装置是否处于良好状态。
不要把起重装置当作其它非设计的工具来使用，不可超过它们的载重量。
（11）不允许未经许可的人员操作或调试设备。
TBM施工技术方面的风险源分析
TBM施工技术方面的风险源分析TBM掘进段施工技术风险因素在TBM进场初期、正常掘进、步进、设备转场阶段各有特点，同时还存在人的因素以及设备自身的风险，具体分析如下：1.进场初期进场初期阶段的风险存在于设备供电、设备进场、组装、设备调试几个环节。
(1)设备供电：TBM设备供电采用高压进洞，危险性大。
洞内施工用电设备多，危险源多。
用电设备电压等级比较多(如690V、400V、250V、36V、24V等)，变电环节出现问题容易对设备安全造成威胁。
(2)设备进场：TBM在工厂组装调试完成后，运输采用整机解体的方式进行，运输组织风险较大，部件超重、超高、超宽，易造成运输困难、吊装难度大，易损坏设备、伤及人身。
(3)组装：设备体积庞大、结构复杂、吊装作业量大，交叉作业频繁，协同关系处理不好，易造成人员伤害和部件损坏。
(4)设备调试：分为部件调试、子系统调试、整机调试、配套系统调试，调试期间易出现作业不当，可能造成人员设备伤害。
2.步进(1)进洞阶段或TBM转场阶段空载步进过程中，步进方式(三种方式：滚轮法、撑靴法、液压顶进法)选择、实施不合理有可能对设备造成损坏。
(2)隧洞断面尺寸不满足步进通过要求，易造成设备伤害。
3.试掘进TBM掘进参数选择不当，易造成设备伤害。
检修维护的及时性、系统性、全面性不够，不满足设备正常保养要求，易造成设备伤害。
4.正常掘进TBM掘进施工风险主要为预加固、掘进姿态调整和掘进后支护。
TBM掘进通过可能发生塌方地段，如果发生塌方后再处理会相当困难，采用合适的预加固方案快速、安全通过断层破碎带等不良地质至关重要，主要有超前钻孔预注浆、超前管棚、超前导管等。
若因支护措施不当，工艺缺陷，致使预加固方法与围岩特征不匹配，或预加固质量不满足要求，则易造成坍塌等事故，造成人身伤害及设备损失。
掘进姿态调整:掘进过程中产生姿态偏差，在纠偏过程中，如设备操作、掘进参数调节不当，造成设备人员伤害。
掘进后支护:在TBM掘进后，支护不及时、初期支护措施不得当、施工组织不利，易发生掉块伤人或砸伤设备。
隧道施工工程危险源环境因素辨识及防范措施文明施工标准
隧道施工工程危险源环境因素辨识及防范措施文明施工标准一、引言隧道施工是一项具有高风险性的工程，施工期间可能存在各种危险源和环境因素。
为确保施工过程中的安全和环境保护，本文档旨在提供隧道施工工程危险源环境因素辨识及防范措施的文明施工标准。
二、危险源辨识与分类1. 人身因素：- 施工人员缺乏专业知识和技能；- 工人安全意识不强。
2. 物理因素：- 地质条件复杂，存在岩层崩塌、滑坡等地质灾害；- 施工设备不合格或操作不当。
3. 化学因素：- 施工过程中可能存在有害气体、有毒物质等。
4. 生物因素：- 施工现场可能存在有害生物，如蚊虫等。
三、环境因素辨识与评估1. 气候条件：- 施工地区的气温、降雨量等气候条件。
2. 天然环境：- 施工地区的地质情况、地下水位等天然环境因素。
3. 周边环境：- 施工地区周边的居民区、交通道路等周边环境因素。
四、防范措施1. 在施工前进行全面的危险源辨识与评估，制定详细的施工计划和安全措施。
2. 加强施工人员的培训，提高其安全意识和专业技能。
3. 采用符合标准的施工设备，并保持良好的设备维护和操作状态。
4. 使用环境友好型材料，减少有害气体和有毒物质的使用。
5. 定期清理施工现场，防止有害生物滋生。
五、文明施工标准1. 施工现场保持整洁有序，减少噪音和扬尘污染。
2. 保护周边环境，避免对附近居民和交通的影响。
3. 安排合理的施工时间，避免给周边居民带来不便。
4. 配备必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
六、结论本文档主要介绍了隧道施工工程危险源环境因素辨识及防范措施的文明施工标准。
通过依法、科学的施工，能够确保施工过程中的安全和环境保护。
以上仅为文档概述，具体实施请参考相关法律法规和标准。
TBM施工风险与应对措施
TBM施工风险与应对措施文章首先对TBM的主要分类和适用范围进行了阐述，然后引出对TBM施工风险的分析，进而探讨了TBM施工风险的应对措施。
标签：TBM施工；风险；应对措施一、前言随着近年来TBM应用水平的快速发展，TBM工程的施工方法直接关系着整个TBM应用的进展，在TBM施工中加强TBM施工风险的把控，可以保证TBM 施工工程的质量。
二、TBM的分类和实用范畴1、TBM的分类TBM品种单一，使用普遍，方式多样，分类办法也依据分类标准差别而呈现差别，按开挖岩体种别分为：硬岩隧道掘进机（HardrockTBM）和软岩隧道掘进机（SoftgroundTBM）（国际称为盾构机）。
此中硬岩隧道掘进机分为关闭式（UnshieldedTBM）和护盾式（ShieldTBM）；盾构机重点用来开挖土体隧道，分为土压均衡盾构、泥水盾构、气压式盾构、混淆式盾谈判异型盾构等。
2、TBM的作业原理和实用范畴（一）、关闭式TBM的刀盘装有盘形滚刀作业时经过刀盘强大的推力将滚刀压入隧道掌子面岩体，然后刀回旋转动员滚刀转动切削岩体。
切削下的岩石碎片先经过刀盘上的铲斗搜集，然后颠末漏斗进入TBM运输零碎，最后把这些岩片运出洞外。
（二）、单护盾TBM的刀盘上也配备有实用于开挖较硬围岩的盘形滚刀其掘进原理和关闭式TBM相似，但与之差别的是，单护盾TBM的强大推力是由液压千斤顶提供的，掘进时，液压千斤顶后部顶在曾经衬砌好的混凝土管片上，千斤顶伸出推进刀盘行进。
这一进程完毕后，掘进机中止行进，千斤顶回缩归位，新的混凝土衬砌管片在盾尾组装。
开端进入下一循环。
单护盾TBM实用于开挖地层以脆弱围岩为主、岩体抗压强度低的隧道。
开挖完成后，隧道的终极支护方法是混凝土衬砌管片。
（三）、双护盾TBM的刀盘和岩土渣运输零碎双护盾TBM在颠末精良地层和不良地层时，经过作业形式的变化，都可以很好的停止顺应。
尤其是当双护盾TBM在精良地层中，刀盘向前掘进的同时，管片衬砌作业可以在后护盾尾部停止组装，如答应以进步掘进速率。
TBM在施工过程中存在的问题及改进建议
TBM在施工过程中存在的问题及改进建议摘要：随着我国经济的高速发展，铁路、公路和引水隧洞的修建在全国各地展开。
为提高掘进效率，加快施工进度并保证工程质量，隧道工程越来越多地采用TBM法对长距离隧洞进行施工。
TBM掘进中刀盘凿岩、皮带出渣和喷锚等工序产生了大量的粉尘。
在实际施工中因为对通风除尘认识不足和相应的技术方案的缺乏，施工人员工作环境烟尘弥漫，大量的粉尘进入人体内，造成不同程度的尘肺病，对工人的身体健康和生命造成巨大的伤害。
因此针对长距离隧洞中敞开式TBM施工，掌握粉尘的扩散运移规律和通风排尘的效果是保证人员身体健康和工程顺利进行的基本。
鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对TBM在施工过程中存在的问题及改进建议提出了一些建议，仅供参考。
关键词：TBM施工；存在的问题；改进建议引言随着我国经济的持续发展，隧道及地下工程施工技术也得到了更新，尤其是在特长隧道建设过程中，敞开式TBM施工技术越来越普遍。
尤其是在长大隧道建设时，往往很难避免穿越围岩破碎带或者是软弱围岩，但敞开式TBM受限于自身设计领域，不适合在该种围岩段之中进行应用。
为此，在实际TBM技术应用时，需要克服一系列问题，维护相关工作的全面开展。
1、TBM简述目前已有多种样式的TBM应用于地下工程的各种领域，TBM施工具有速度快、安全、可靠和对环境影响小等多种优点，现已成为长大隧道快速施工的趋势。
采用TBM施工的长大隧道在施工中一般会穿越断层破碎带、强蚀变等不良地质段，极易遇到破碎岩层坍塌，严重影响TBM施工进度。
以往施工项目大多采用侧面导坑法进人TBM刀盘前方清理塌方松散体，或者从护盾上方通过导坑清理刀盘前方松散体，然后TBM步进通过。
施工过程中在破碎带内施做新的导坑，安全风险大，并且因作业空间限制，大型设备不能用于施工作业，多数情况下采用人工操作，施工进度较慢。
某引水工程隧洞采用敞开式TBM施工穿越断层破碎带时，通过化学注浆固结刀盘轮廓线和护盾上方坍塌松散体施做止浆墙和护盾上部180°范围内施作管棚超前预支护承住护盾上部及两侧洞壁松散体，然后TBM掘进通过的方法，加快了TBM施工进度，同时也保障了施工安全和施工质量。
长隧道工程TBM施工风险分析及对策
长隧道工程T B M施工风险分析及对策Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】长隧道工程T B M施工潜在风险分析及对策辽宁省水利水电工程局TBM公司邮编113214 候秉钧喻正信摘要：本文从TBM施工安全角度，针对锦萍东引一号隧道施工中可能存在的潜在风险进行了分析和预测，并据此从施工作业各层面提出相应对策。
关键词：TBM、潜在风险、对策Countermeasures for the latent risks in constructing long tunnel with TBM Abstract: This article takes the view of construciton safety with TBM, makes analysis and forecast on the possible latent risks in Jingping East Water-introducing Tunnel construction, and presents the relevant countermeasuresKEY WORD：TBM latency Hazard countermeasure一、地质风险掘进机施工的核心优点速度快，开挖速度一般是钻爆法的3－5倍，掘进机设计一旦确定，掘进速度则取决于反应管理水平的TBM利用率和岩石破碎的难易程度即岩性。
掘进机性能的发挥很大程度上依赖工程地质条件和水文地质条件，岩石的单轴抗压强度和硬度将决定掘进机掘进效率和工程成本。
瑞士费尔艾那隧道施工表明【1】，石英含量在25％以下时掘进困难不大，岩石节理太密容易坍塌，而十分完整则会影响掘进速度，秦岭隧道片麻岩段掘进曾花费5小时才掘进一个循环，秦岭I线隧道混合花岗岩实际平均钻掘速度P=1.33m/h，混合片麻岩实际平均钻掘速度P=1.08m/h，大伙房TBM3岩石相对完整地段的缓慢掘进（三小时一循环）也说明了此点。
TBM施工风险与应对措施
（ １ ．Ｓ ｔ ａ ｔ ｅ Ｋ ｅ ｙ Ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ｙ ｏ ｆＳ ｈ ｉ ｅ ｌ ｄ Ｍａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ａ ｎ ｄ Ｂ ｏ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ， Ｚ ｈ ｅ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ４ ５ ０ ０ ０ １ ， Ｈ ｅ ｎ ａ ｎ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ； ２ ．Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｒ ａ ｉ ｌ ｗ ａ ｙ Ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｌ ｕ ｏ ｙ ａ ｎ ｇ ４ ７ １ ０ ０ ９ ， Ｈ ｅ ｎ ａ ｎ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ａ ｎ ｄ ｗ ｏ ｒ ｋ ｉ ｎ ｇ ｔ ｅ ａ ｍｓ ．Ｔ ｈ ｅ ｇ ｅ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ｌ ａ ｆ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｓ ａ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｃ ｉｂ ｒ ｅ ｄ ｉ ｎ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｑ ｕ ｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｏｒ ｆ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ａ ｎ ｄ
ｃ ｏ ｕ ｎ ｔ ｅ ｒ ｍｅ ａ ｓ ｕｒ ｅ ｓ ｏ ｆ Ｈｓ ｕｅ ｈｓ ｈａ ｎ ｔ ｕｎ ｎ ｅ ｌ ａ ｒ ｅ ｐ ｒ ｅ ｓ ｅ ｎｔ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ． Ｔｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｃ ａ ｎ ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｄ ｅ ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｆ ｏ ｒ ＴＢＭ ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ，
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ：Ｔｈ ｅ ｃ ａ ｕｓ ｅ ｓ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｉｓ ｒ ｋ ｓ ｉ ｎ ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ｉ ｎｇ ｂ ｙ ＴＢＭ ａ ｒ ｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｓ ｕ ｍｍａ ｉｚ ｒ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｍｓ ｏ ｆ ｇ ｅ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎｓ ，
TBM施工风险分析及控制
TBM施工风险分析及控制摘要：TBM施工过程中隧道内渗漏水会导致积水，存在排水处理问题。
为解决该问题，设计了一种将隧道内管片壁后积水分段抽排的排水系统，将管片背后积水分段抽排，减少隧道管片渗漏水，避免大量积水产生，降低施工过程中积水处理及水淹设备的风险，同时排水系统在设备盾尾位置设置应急排水泵并布设应急排水管接至沉淀池，以应对前方突发涌水风险。
因此，总结影响TBM施工的主要因素，从地质资料、TBM选型、设计、制造；从科学管理、队伍建设入手积极总结TBM施工风险的因素及采取相应对策，是提高TBM施工速度和安全性的重要举措，从TBM施工风险、影响TBM施工的因素及对策等方面进行阐述。
关键词：TBM；风险；控制引言TBM掘进机施工的优点是速度快，施工安全、成洞质量高、环境影响小，开挖速度一般是常规钻爆法的3～5倍以上，但TBM的掘进效率很大程度上由水文、地质条件和施工队伍的施工经验、熟练程度决定，岩石的强度和石英含量决定刀具的消耗成本。
同时，TBM在施工过程中不可避免会碰到各种不良地质段，若经验不足，处置不当，会严重影响进度甚至造成安全隐患。
因此，分析TBM施工中的风险因素，及时总结相应的应对方法，是提高TBM施工效率和降低安全风险的重要措施。
1TBM机型及适应性目前,TBM主要分为以下3种类型,并分别适应于不同的地质。
（1）敞开式TBM。
其常用于完整性较好的硬岩隧道施工。
在敞开式TBM上,配置了钢拱架安装器和锚喷支护等辅助设备,以适应地质的变化。
当采用管棚等辅助支护手段时,敞开式TBM也可应用于短距离断层破碎带等软岩隧洞掘进。
（2）单护盾TBM。
单护盾TBM利用管片提供掘进反力,其作业过程类似于盾构,掘进与安装管片交替作业,施工速度较慢。
（3）双护盾TBM。
不弱于Ⅳ类围岩为主且强度应力比大于3的隧洞较适合采用双护盾TBM施工,对围岩收敛变形较为敏感。
双护盾TBM配置有2套推进系统,同时具备撑靴功能,常用于混合地层的掘进。
隧道施工主要危险源的造成和预防措施
隧道施工主要危险源一、隧道开挖,超前地质预报、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、工作面坍塌；2、找顶不彻底；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、突泥、突水。
二、隧道洞身开挖、洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、开挖方法选择不当；2、开挖循环进尺过大，支护不及时；3、找顶不彻底；4、开挖作业台架防护措施不到位；5、爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作。
三、隧道内装渣与卸渣、装渣与卸渣作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、围岩失稳坍塌；2、洞内照明光照度不足；3、找顶不彻底；4、作业区域机械、车辆对人的伤害；5、卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰；6、粉尘及有害气体含量超标。
四、运输作业、应考虑下列危险源、危害因素：1、运输计划制订不当，车辆管理混乱；2、隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支撑侵入限界；3、警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；4、进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定；5、运输线路不按规定设置和养护；6、车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装；7、车辆运行时发生碰撞、擦剐、挤压等车辆伤害事故；8、载人列车缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。
五、支护与加固作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求、工作面光照度不足；2、找顶不彻底；3、围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足、工作面坍塌；4、高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；5、施工机具失稳及安全性能缺失、下降。
六、衬砌作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求，作业面光照度不足；2、衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、施工机具安全性能缺失或下降；5、电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。
七、监控量测作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；2、监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足；3、作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；4、富水和岩溶隧道安装量测仪器或钻孔作业时，出现突水、突泥等异常情况；5、施工安全性评价等级不准。
探讨TBM施工风险与应对措施
探讨TBM施工风险与应对措施摘要：本文从地质、装备及人为因素3个方面系统全面地分析总结了引起TBM施工风险的各种因素，并提出了相应处理措施。
关键词：TBM；施工风险；应对措施一、TBM施工风险概述TBM作为常用的隧道施工设备，能够为地下空间的开发与利用提供先进的技术与装备支持，但其面对众多潜在的风险，如果处理不当，会带来严重的后果。
开敞式TBM存在的常见风险有：易坍塌、立拱及回填量大、撑靴及拱架失效、易造成设备及人员伤害等。
双护盾TBM存在的常见施工风险有：卡刀盘、卡盾及管片漏水或断裂等。
引发TBM施工风险的因素主要有：地质的复杂性、TBM的适应性、人认知的局限性和责任性、方案和措施的不合理性等。
可归纳为“地质风险、设备风险、人为风险”，据相关数据统计，其所占比例分别约为40％、30％和30％。
二、TBM施工存在各种风险1.地质风险岩石的硬度，一般情况下，岩石的单轴抗压强度越低，TBM的掘进速度就越快，相反，则TBM的掘进速度就越慢。
但是，如果抗压强度过低，会导致掘进后围岩的自稳时间极短甚至不能自稳，具有一定的施工风险；岩石结构面的发育程度，岩体结构面越发育，密度越大，节理间距越小，完整性系数越小，掘进速度就会有加快的趋势。
但是，如果岩体结构面特别发育，密度、节理间距、完整性系数超过正常范围内，导致岩体已呈碎裂状或松散状，不具自稳能力，当此类岩体中进行TBM施工时，需要对不稳定的围岩进行加固处理，大大降低了掘进速度；岩石的磨蚀性，其对刀具具有一定的磨损。
当其他因素一定时，岩石的硬度和磨蚀性越高，那刀盘、刀具的磨损就越大。
一般来说，岩石的硬度越高，对刀盘刀具等的磨损越大，掘进效率也越低；岩体主要结构面，当岩体主要结构面的走向与隧道轴线间夹角小于45°，且结构面倾角较缓（≤30°）时，隧道边墙拱脚以上部分及拱部围岩因结构面与隧道开挖临空面的不利组合而出现不稳楔块，会发生掉块和坍塌等灾害，不利于TBM施工，严重的话会危害TBM安全；围岩的初始地应力状态，如果围岩为坚硬、脆性、较完整或完整的岩土的话，极易发生岩爆灾害，严重的话会危害TBM安全；如果围岩为软岩，极易产生较大的变形；岩体的含/出水状态，一般来说，富含水和涌漏水地段，围岩的强度会有不同程度的降低，特别是软质岩的强度降低更显著，致使围岩的稳定性降低，影响TBM工作效率。
浅谈TBM隧洞施工主要环境危险因素分析及防治措施
浅谈TBM隧洞施工主要环境危险因素分析及防治措施【摘要】本文根据地下工程施工环境的特殊性，对TBM隧洞施工潜在的环境危险因素进行了综合分析，并提出了相应的防治措施。
【关键词】施工环境；危险因素；TBM；防治措施随着国家和企业对隧洞施工安全重视程度的不断提升，安全投入的逐渐加大，隧洞施工安全设施的不断完善，隧洞施工安全生产事故也得到了有效控制。
但部分企业对隧洞内环境危险因素的分析及防治工作还存在很多不足，为减少因隧洞施工环境危险因素而引发的安全生产事故，确保隧洞内施工人员和机械设备的安全，因此，加强TBM隧洞施工环境危险因素的分析与防治工作也势在必行。
一、主要环境危险因素分析1、岩爆在无不良地质结构面存在，隧洞埋深较深且地下水不发育的洞段（岩石完整性好，岩石性脆坚硬），当TBM掘进机通过时，围岩本身的应力受到破坏，应力开始从新分布，并会产生应力集中现象，当集中应力超过岩石的强度时，会发生岩爆。
岩爆发生时伴有巨大的声响，同时从岩石表面会弹射出片状碎石，弹射出的片状碎石含有很大的能量，对施工作业人员存在物体打击的安全隐患。
2、粉尘、振动及噪声（1）TBM掘进机开挖过程中刀盘转动并不断切割前方掌子面岩石，产生大量的石渣及粉尘；当粉尘超限时，在此环境长时间作业会对施工作业人员造成职业伤害；（2）TBM掘进机向前推进时受到前方掌子面岩石的反作用力，造成TBM主梁及1#连接桥强烈振动并伴有很大的机器噪声，施工人员长期再此环境下施工，可能会造成噪声聋及手臂振动病职业伤害。
3、塌方（1）当TBM掘进机通过断层及破碎带等地段时，开挖后，潜在应力释放快，会造成围岩失稳，小则引起围岩掉块，大则引起塌方；（2）当TBM掘进机通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后，会引起塌方；（3）当TBM掘进机通过泥质充填物过多的岩石时，易产生塌方；（4）当TBM掘进机通过地层隧洞埋深较浅地段时，易发生塌方；（5）当TBM掘进机通过地下水发达地段及长时间受地下水浸泡过的岩石，在地下水的长期浸泡下，软弱面的强度会大为降低，开挖后，会加剧岩体的失稳和坍落。
超长深埋TBM隧洞施工影响因素及灾害防治研究
超长深埋TBM隧洞施工影响因素及灾害防治研究摘要：超长深埋TBM隧洞掘进期间，现场岩爆、塌方和突涌水严重影响施工效率。
本文以某超长深埋TBM隧洞为研究背景，研究了超长深埋TBM隧洞施工影响因素，提出了相应的防治方法。
研究认为，隧洞掘进期间岩爆、塌方和突涌水等因素严重制约TBM掘进效率。
岩爆段开展岩爆微震监测与预警工作，岩爆段平均日进尺提高约27.8%；塌方段及突涌水采用超前地质预测预报工作，有效提高了防治效率。
结果表明，上述方法能够有效提高现场施工效率。
研究成果能够为相近超长深埋TBM隧洞灾害防控提供参考。
关键词：超长深埋TBM隧洞，灾害防治，岩爆，塌方，突涌水1 引言超长深埋TBM隧洞掘进期间灾害频发，岩爆、塌方已成为影响施工的关键因素，上述因素极易造成工期延误，甚至设备损坏和人员伤亡。
2009年11月28日，锦屏水电站排水洞“11.28”极强岩爆，价值上亿元的TBM被埋，掌子面后方近30m支护被摧毁，隧洞停工长达半年以上[1]。
2016年6月3日Neelum-Jhelum水电站掘进期间，ST8+897~ST8+888段发生塌方，最大塌方深度约1.0m，延洞轴线最大长度约9m，造成现场停工约7天[2]。
学者们对岩爆、塌方治理进行了广泛研究。
针对岩爆防控，南非和加拿大随着研究的深入，逐步建立了相应的岩爆防控手册。
在国内，冯夏庭等根据岩爆等级开展岩爆防控支护措施，针对强烈岩爆和极强岩爆建立了“三步走”防控策略[3]；同时依据施工过程中揭露的地质条件，采用了岩爆动态调控方法，具体包括动态调整开挖、应力释放孔和支护方案[4]；此外，王斌等从岩爆发生的动力学机制角度，提出岩爆防控的动静组合支护原理，通过提高支护系统的承载力，使其能够让压变形以吸收岩爆孕育过程中的能量，实现对岩爆的防控[5]。
针对塌方防治，董勤银等以后山坪隧洞塌方事故为工程背景，提出根据水平砂岩地质特征及塌方情况，采用混凝土回填塌腔，预注浆固结塌体，而后施作大拱脚初支的方案，并成功应用于该工程中[6]；李吉艳以某超长深埋TBM隧洞为研究背景，研究了塌方的发生区段，并提出了结合超前地质预报的方法建立了塌方防治方案[7]；袁福银等[8]结合某轨道交通工程岩溶隧道施工中突泥、突水的工程实际,进行施工处理技术研究，提出并分析了3种处理方案,即封堵方案、引排方案、封排结合方案,通过技术、风险、投资估算和效果分析,确定封排结合方案最优,并制订了合理可行的封排结合方案和具体措施,顺利完成了施工，既降低了施工成本又缩短了施工工期。
TBM施工中遇到问题的分析及对策
轴 承 密封 的齿轮 油 润 滑工 作 中 ， 状 态 如 没 有得 到有
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ － １ ２ 一 Ｏ ９
掘进 时产生 大量 热量 ， 同样 会产 生冷凝 水 效应 ， 久之
沉积 在润滑 油腔 底 部 ， 为此 ， 可 利 用停 机 阶段 ， 在 润
中经常 出现 的 Ｔ Ｂ Ｍ 主轴 承 润 滑 系 统 污染 、 刀具 异
为 系统需要 的压力 值 ， 润 滑 压 力 的缺 失 将 导 致 润 滑
不 良、 高温， 粘 温特性 的交 互作 用使 轴承 胶合 几率 大
大增 加 ， 滚道 产生磨 粒脱 落 、 划伤、 凹坑 ， 恶性循 环 的
结 果造成 整体 轴承 报废 。 现 场施 工 可 能 的原 因 ： 缺 乏对 主 轴 承润 滑 系 统 相关 设备 的有 效监 控 ， 环 境 变 化 时未 对 设 备 进 行 有 效调 整 ， 没有 及时 根据 现 场 条 件 变化 进行 相 应 掘 进
辽 宁大 伙房 输 水 隧 道 ＴＢ Ｍ 主轴 承严 重磨 损 ， 洞内 整 体更 换 ， 工期延 误半 年 ， 损 失 巨大 。
１ ． １ 污 染 原 因 分 析 及 应 对 措 施
处， 紧邻 溜渣 槽底 部 ， 最 容 易 进 入 岩粉 ， 若唇 口圆周
焊 接 紧贴唇 口的小 间 隙 Ｌ型 断 面 的防 尘 护 圈 ， 可以 有 效 阻挡岩粉 进入 。
润 滑系 统正 常运转 的基 础 。主轴 承润 滑系 统一旦 污
更 换密 封时若 涉及 上 述 螺 栓 应 采取 防范 措 施 ， 严 密
封堵 ； 刀盘张 紧螺 栓孔 也 是 岩 粉 进入 润滑 油 腔 的 可 能 途径 ， 建议 将 内孔 用 硅胶封 堵 ； 唇形 密封迷 宫 出 口
tbm施工危险源分析及安全管控措施
1 引言近年来，随着科技快速发展，TBM施工已经成为国内外隧道工程施工的一大趋势，相比传统的钻爆法开挖施工其优越性更加鲜明，具有自动化操作程度高、施工环境较为安全、施工进度快、一次性成型等优势。
但TBM隧洞开挖有施工占线长、作业点面与工序多、作业空间相对狭小、设备本身结构的复杂性等因素，一旦人员操作不当容易发生安全事故，给施工过程安全管理工作带来极大的考验和挑战。
因此对各个施工工序存在的风险因素和危险源进行分析，有针对性的制定安全管控措施，从而有效降低了安全事故发生的风险。
2 工程概况兰州市水源地建设工程将刘家峡水库作为引水水源地，向兰州市供水。
兰州市水源地二标段TBM1进洞支洞位于永靖县刘家峡水库旁边，施工任务主要是输水隧洞双护盾TBM开挖与衬砌。
该标段TBM施工控制段长度12.226km，隧洞设计内径4.6m，外径5.48m，断面为圆形，采用C50和C60混凝土管片衬砌，5+1片管片组成一环，管片与围岩之间的空隙用豆砾石充填并进行回填灌浆。
本标段所采用的双护盾TBM设备总长度达415m，结构复杂，精密度高。
为了保证TBM施工安全，特对各作业工序进行风险因素及危险源分析，制订切实、可靠的安全管理措施，为TBM作业安全提供保障。
3 TBM施工危险源分析3.1 管片吊运作业在TBM1#、2#台车上各有2组管片卸载器，机车编组推顶管片车行驶至1#、2#台车时，每辆管片车与管片卸载器对位，卸载器提升爪位于最低端，提升油缸活塞杆回收带动导向套，导向套延导向柱向上提升，当管片提升到位，底部与管片车顶面相离，管片车即可用机车拉出，在此过程有可能发生机械伤害安全事故。
在TBM掘进完一个行程后，使用管片吊机开始从1#、2#台车位置经过设备连接桥向喂片机部位吊运管片。
管片吊机原设计是采用尼龙材质的齿条滑轨和电缆滑线槽，吊机在行走过程中容易卡阻，电缆滑线接头容易损坏；布置在管吊机左侧配电箱与台车立柱间距仅5cm，在吊运管片过程中产生晃动，配电箱易与立柱发生碰撞，可能发生触电事故。
隧道施工的危险源分析及防范措施
隧道施工的危险源分析及防范措施（一)不安全因素（危险源）分析隧道施工一般可能遇到的不良地段和特殊地段有：滑坡、坍塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力高强度地层、松散地层、软土地段，膨胀地层、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、断层、岩爆、流沙、瓦斯溢出地层等.根据“两阶段设计图”说明，本合同段米家寨1＃、2＃隧道属：“隧址区地表均为第四系中更新统风积老黄土，下伏晚第三系半固结砂砾岩”；“隧址区主要为半固结砂砾岩及半固结粘土岩”；“本次钻孔中未见地下水,隧址区水文地质条件简单"；“隧道洞身稳定性分析评价：隧道洞身穿越晚第三系半固结砂砾岩，未发现断层等不良地质作用,场地整体稳定,适宜修建隧道”。
半固结砂砾岩的特点是：围岩稳定性差，侧壁处理不当会产生较大的坍塌，地表水极易下渗，属强～中透水层（弱透水层），雨季时有滴水现象。
分析设计单位提供的工程地质与水文地质报告，L2合同段米家寨1#、2＃隧道在施工中可能发生地事故主要危险源是“坍塌”。
坍塌对隧道施工会造成严重的安全生产事故，对工程安全、施工人员安全、设备安全受到极大地安全。
另外其他的危险因素还有:民爆物品爆炸、触电、火灾、运输事故、机械物体打击、高处作业坠落等。
后附《危险源辨识、评价和控制措施一览表》.（二）隧道施工坍塌防范及处理措施1、隧道坍塌预防措施（1）发生坍塌的原因1）地质因素①当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。
工程地质灾害所引发的事故也非常多，这是在不清楚前方不良地质情况下，仍沿用不变的施工手段，没有及时采取有针对性的处理措施造成的。
掌子面前方围岩破碎、节理发育、岩石走向垂直、岩石间有渗透水、岩层间有泥夹层、前方出现断层带等，这些不良地质极易引发塌方事故。
②地下水、渗透水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍塌。
2）施工方法和措施不当①施工方法选择不当，或工序间距安排不合理,各工序间距拉的过长，地层暴露时间过久,引起围岩松动、风化，导致坍塌的发生；②喷锚不及时，或喷混凝土质量、厚度不符合要求;③采用钢支撑时，支撑架质量欠佳，支撑与围岩不密贴,两者间的空隙填塞不密实，或连接不够牢固,不能满足围岩压力所需要的强度要求；④有时抽换支撑不当,或当支撑已出现受力过大的现象前未及时加固；⑤爆破作业不当，用药量过多；⑥处理危石措施不当,引起危石坠落,牵动岩层坍塌.3）支护材料用料不足、施工缺乏规范、引起支护强度降低造成的隧道塌方。
TBM技术在复杂矿井施工中风险分析及对策
技术与管理Energy Technology and Management 2021年第46卷第1期Vol.46No.1146doi:10.3969/j.issn.l672-9943.2021.01.051建设工程TBM技术在复％施工*分折/对策孟天府(中煤第五建设有限公司，江苏徐州221006)［摘要］TBM作为一种开放式盾构施工技术，在矿建施工中得到广泛应用。
为了解决煤矿TBM 快速施工的瓶颈，对TBM在煤矿施工中的相关风险进行分析研究，相应制定了有效的措施及方法，以控制复杂矿井存在的TBM施工风险，避免安全生产事故，满足快速、高效、安全、高质的现代化矿井发展的需要。
［关键词］TBM技术;复杂矿井施工;施工风险；穿越复杂地层［中图分类号］TD262［文献标识码］B%文章编号］1672-9943(2021)01-0146-030引言TBM作为一种开放式盾构施工技术，在煤矿大断面：室、长距离采煤巷道、长距离斜井、大直径平:等矿建工程施工中的应用越来越广泛。
由于煤矿生产条件的复杂性，导致TBM施工效率和质量受到各种施工风险的约束，如何应对TBM施工中存在的各种风险，成了实现掘支一体化高速、高质、经济、安全的现代化矿井建设的迫［1］o1概况煤矿于、、省接壤地带，一井建设规模为3.0Mt/a，采用主斜井、1号斜井、2号副斜井、1号回风井风斜井平o1.1煤层瓦斯设计安TBM施工大巷，大巷沿长兴组煤地中的矿井首采C2煤20m o C2煤于，煤距13.32m o中煤工2006年4"，C2煤在 1.02~1.12MPa,生现，大700t o C2煤为煤，煤险性。
1.2水文地质矿体大于煤矿面，矿体，构o，煤矿地质为为的中等o1.3地温及地压煤矿一井地，从现资料分析,其所属域煤地层无地异常。
煤埋深大，一般埋深在400~600m,最大埋深＞1000m。
，煤矿潜在的冲击地压,会给安全生产带来极大地威胁。
综合分析看，矿井是集煤与、穿越泥和砂软硬互地、冲击地威胁、TBM穿越断层破碎带等多种风险的复杂矿井。
隧道施工主要危险源的造成和预防措施
隧道施工主要危险源的造成和预防措施隧道施工主要危险源一、隧道开挖,超前地质预报、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、工作面坍塌；2、找顶不彻底；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、突泥、突水。
二、隧道洞身开挖、洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、开挖方法选择不当；2、开挖循环进尺过大，支护不及时；3、找顶不彻底；4、开挖作业台架防护措施不到位；5、爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作。
三、隧道内装渣与卸渣、装渣与卸渣作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、围岩失稳坍塌；2、洞内照明光照度不足；3、找顶不彻底；4、作业区域机械、车辆对人的伤害；5、卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰；6、粉尘及有害气体含量超标。
四、运输作业、应考虑下列危险源、危害因素：1、运输计划制订不当，车辆管理混乱；2、隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支撑侵入限界；3、警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；4、进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定；5、运输线路不按规定设置和养护；6、车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装；7、车辆运行时发生碰撞、擦剐、挤压等车辆伤害事故；8、载人列车缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。
五、支护与加固作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求、工作面光照度不足；2、找顶不彻底；3、围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足、工作面坍塌；4、高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；5、施工机具失稳及安全性能缺失、下降。
六、衬砌作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求，作业面光照度不足；2、衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、施工机具安全性能缺失或下降；5、电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。
七、监控量测作业、应考虑下列主要危险源、危害因素：1、监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；2、监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足；3、作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；4、富水和岩溶隧道安装量测仪器或钻孔作业时，出现突水、突泥等异常情况；5、施工安全性评价等级不准。
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对施工人 员造成伤害； （ ２ ） 当Ｔ Ｂ Ｍ掘进 机通过 含有气体的源 岩和岩 体时， 应 及时 的向开 胶结或 胶结差 ， 开挖 后， 会 引起塌方， 挖后 的围岩 表面喷射 素混凝 土， 用来封 闭围岩缝 隙， 从而 降低气体的释 （ ３ ） 当Ｔ Ｂ Ｍ掘进机通过 泥质充填物过多的岩石时， 易产生塌方Ｉ 放和溢 出； （ ４ ） 当Ｔ Ｂ Ｍ掘进机通过 地层隧洞埋深较浅 地段时， 易发生 塌方； （ ３ ） 增加 隧洞 通风 风机 的风 压 ， 增加 向洞 内输送 新 鲜空 气， 同时 （ ５ ） 当Ｔ Ｂ Ｍ掘 进机通过地下水发达 地段及长时间受地下水浸 泡过 的岩石， 在 地下水的长 期浸泡下， 软 弱面的强度会 大为降低 ， 开挖后， 会 加 快洞 内空气 的流 动性 ， 并 将易燃 易爆及有毒有害性 气体压出洞外 ， 从 而 降低隧洞 内易燃 易爆及有毒 有害性气体浓度 ， 防止因易燃易爆及有毒 加剧 岩体的失稳和坍 落。 有害性 气体浓 度过高对施 工人员造成伤害。 ４ 、 易燃易爆 及有毒有害性 气体
一
．
发挥超前 支护的作用， 防止塌方。 在无 不 良地 质结构面 存在 ， 隧洞 埋深较 深且 地下水 不发育 的洞 段 提高岩石的整体性 ， （ ２ ） 根据Ｔ Ｂ Ｍ操作室数据 显示屏上的刀盘贯入 度来分析前 方地 质 （ 岩石完 整性好 ， 岩石性脆 坚硬 ） ， 当Ｔ Ｂ Ｍ掘 进机通 过 时， 围岩本 身的 刀盘 的贯入度越大 表明岩石越软 ， 完 整性越差 ， 在 此情 况下， 可提 应 力受到破 坏 ， 应力开始 从新分布， 并 会产生应 力集中现象 ， 当集 中应 情况 ， 钢筋排＋ 喷 素混凝土 来进行支护， 防止塌 方。 力超 过岩石 的强度时， 会发生岩 爆。 岩爆 发生时伴 有巨大的声 响， 同时 前采 用钢 拱架＋ （ ３ ） 通 过检 查岩石缝 隙中是 否含有泥 质来分析 岩石的稳 定性 ， 当 从岩石表面会弹射 出片状 碎石， 弹射 出的片状碎石含有 很大 的能 量 ， 对
（ １ ） 在Ｔ Ｂ Ｍ掘进机机 头架、 连接 桥、 后配套等 关键部位设 置Ｃ 、 Ｈ Ｓ 、 Ｃ Ｏ ２ 、 Ｃ Ｏ 等气体检 测仪并 链接 警报设 施 ， 用来检测 隧洞 内易燃 易 爆 及有毒 有害性 气体 浓度， 当易燃易爆及有毒有害性 气体 浓度超过 限定 浓度时， 检测 仪链接的警 报设施就 会发出警 报声， 提醒 施工人员易燃易 爆及有毒 有害性气体 超限应及 时撤离， 避 免易燃易爆及有毒有害性气体
施工作业人 员存在物体打击 的安全 隐患。
成Ｔ Ｂ Ｍ主梁及 １ ＃连接 桥强烈振动 并伴有很大 的机器噪声 ， 施 工人 员长
期再 此环境下施工 ， 可能会造成噪声聋及手 臂振 动病职业伤害。 ３ 、 塌方 （ １ ） 当ＴＢ Ｍ掘进机 通过 断层及破 碎带等地 段时， 开挖后 ， 潜在应 力释放快， 会造成围岩失稳 ， 小 则引起 围岩掉块 ， 大 则引起塌方， （ ２ ） 当Ｔ Ｂ Ｍ掘 进机通 过各种堆 积体时 ， 由于结构 松散 ， 颗粒 间无
产事故 ， 确保 隧洞内施 工人 员和机械 设备的安全 ， 因此 ， 加 强Ｔ Ｂ Ｍ隧 洞 查 。 ３ 针对不良地质的防治措施 施工环境危险 因素的分析与防治工作也势在 必行。 （ １ ） 采 用超前地 质预测 预报设施 ， 对 隧洞 前方地 质情况做 出判断 主要环境危险因素分析 与预 测， 通 过判断前 方为不良地 质时 ， 可采用超 前注浆 改善地 质条件， １ ． 岩爆
在的环境 危险因素进行了综合 分析， 并提 出了 相应的防治措 施。
降尘喷水装 置， 降低灰尘的扩 散， 以确保不 出现粉 尘聚集现象 ； （ ３ ） 在Ｔ Ｂ Ｍ掘进机上使 用除 尘风机 将隧洞空气中的灰尘经过滤 后 随 着国家和企 业对 隧洞施 工安 全重 视程 度的不断 提升， 安 全投入 除尘风 机的设 景会很大 程 度上的降低 了空气中的灰尘 ， 起到 了良 的逐 渐加大， 隧 洞施工安全设施的不断 完善， 隧洞 施工安 全生产事故也 排 放 ， 得 到了有效 控制 。 但部 分企业 对隧洞 内环境 危险 因素的分析 及防治 工 好 的降尘效 果； （ ４ ） 在 隧 洞 内长期 工作 的 施 工人 员， 必须 定 期进 行职 业健 康 检 作还存 在很多不足 ， 为减少 因隧洞 施工环 境危 险因素而 引发的安 全生
浅 Ｂ Ｍ隧洞施工主要环境危险因素分析及防治措施
申选龙 韩小亮 康麟霏 中国水利水电第三工程局有限公司 陕西西安 ７ １ ０ ０ １ ６
噪 声大的 施工 区域 ， 应 为施工人员佩戴振 动手 套、 耳 塞等劳动 保护 【 摘要 】本文根据地下工程 施工环境 的特殊 性 ， 对Ｔ Ｂ Ｍ 隧洞施 工潜 动 、 用品， 避 免因劳 动保护不到位而造成职 业伤害； （ ２ ） 加强设备改 造， 在Ｔ Ｂ Ｍ掘 进机 刀盘及传 送皮带 出渣 位置增 设 【 关键 词】 施 工环境 ； 危险因素； Ｔ Ｂ Ｍ ； 防治措施
含有的泥质较多时， 可采 取锚 杆＋ 挂钢筋 网＋ 喷素混 凝土进行支护， 防止 因后期渗水造成 围岩掉 块或塌方。 ２ ． 粉尘 ． 振动及噪声 （ ４ ） 根 据 传送皮 带上石 渣的 大小来分 析前 方岩石的稳 定性 ， 传送 （ １ ） Ｔ Ｂ Ｍ掘进机 开挖 过程 中刀盘 转动 并不断 切割 前 方掌子面 岩 石， 产生 大量的石渣 及粉 尘； 当粉 尘超限 时， 在此 环境长时 间作业会对 出的石渣 体积越 大岩石的稳定性 越差 。 如确 定前方岩石 不好 时， 可提前 采用钢拱 架＋ 钢 筋排＋ 喷素混 凝土来进行支护 ， 防止塌方。 施工作业人员造成 职业伤害； ４ 、 针对易燃易爆及有毒有害性 气体的 防治措施 （ ２ ） ＴＢ Ｍ掘进机 向前 推进 时受到前 方掌子面岩石的反作用力， 造