拉支架措施

编号：

运输 1 2 0 2 同煤集团永定庄煤业有限责任公司

309盘区15层509巷

液压支架拉运安全技术措施

编制单位：运输一区

2012年10月5日

审批人签字总工程师：

运输副总：

安全副总：

技术科：

安监站：

区长：

编制：

施工队伍：

509回风巷ZZS6000系列型液压支架拉运

安全措施

15#309盘区8904工作面使用ZZS6000型液压支架,，经509回风巷进入轨道巷，共进出支架142架，由运输一区负责拉运，为使液压支架在509回风巷安全运输，特制定如下安全运输措施：

第一条：509回风巷与309皮带巷交叉点处现已安设一台JWB55B无极绞车，该绞车是509回风巷运输支架的主要设备，JWB55B型无极绞车的拉运能力（在2000米运输距离工作状态下，连续牵引能力）参数如下：

型号绳径牵引力绳速

电动机最大

运输

坡度

最大

牵引

重量型号

功

率

转速

JWB55

B 6×19--

21.5Ф

慢速80 0.5 YBK2-280

M-6

55 980 200

28T 快速40 1.27 13T

第二条:509回风巷参数与拉运支架的技术参数

ZZS6000型液压支架卧装尺寸长×宽×高:5.725×1.70×1.85(m),支架重量:17.8T,平板车及辅助设施重1T,总重量为18.8T,509回风巷全长为1370米,最大坡度达90.绞车与巷道所有的参数均能满足拉运,ZZS6000型液压支架的需要,因此,每次只许拉运一个支架,并设置保险绳(Ф18.5+6 ×19).严禁多拉。

第三条：JWB55B型矿用无极绳调速机械绞车，操作绞车的司机，必须是经过安全技术培训，取得安全和上岗操作资格，考试合格的人员

担任，其他人无权操作绞车。

第四条：司机上岗后，首先必须检查绞车的紧固状态、驱动装置、张紧装置、梭车、制动装置、由施工负责人负责安排专人检查尾轮及轮组，机电设备的完好和信号装置等，如有隐患，查明原因，经检修人员处理后，方可拉运。

第五条：拉运支架联络信号的规定如下：一声停车、二声（向前）拉、三声反（向后）拉，乱钟表示落道，因509巷道运输距离长，运输支架时，必须配置使用变频手提式电话2台以上，供运架人员与司机联络使用。

第六条：拉运支架期间，通风区必须配专职瓦斯员检查巷内瓦斯情况，并将验查结果告知拉运支架的负责人员，如存在问题向值班室汇报并就近将拉运支架人员撤至安全区域，安检站每班配一名安全检查人员，负责监督拉运支架时的安全问题。

第七条：拉运支架必须有施工负责人统一指挥，运架前，首先检查、清除运行轨道两侧有影响支架运输的障碍物及轨道的安全，如有隐患，排除后方可拉运支架，在运架区间内，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，并指定专人担任警戒。

第八条：拉运支架前，必须详细检查绞车部件的钢丝绳夹头，不允许有松动以及支架、平板车和瓦架的紧固情况，如有螺栓松动或支架偏重等，必须处理好后方可拉运支架。

第九条：绞车起动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为3——6MPA，安全制动器系统压力为4MPA，否则不得开车。

第十条：支架与无极车的梭车的连接，采用2500×100×30厚钢板加工制做的特殊硬连接装置与支架和梭车用U型（30mm以上）卸扣或M36×200、M36×90的螺栓连接在一起，在确保连接装置不能自行脱开的前提下，可运输支架。

第十一条：开机时，将两制动器处于松闸位置，先启动绞车驱动装置电机，后启动液压泵电机，当确定安全制动器张开后再操作两变速离合闸实现绞车快速、慢速的正常运行。拉架时必须使用慢速进行运架，严禁在运行中变更速度档位。

第十二条：停机时，先关闭液压泵站电机，再将两制动器处于松闸位置，再关闭绞车的驱动装置。

第十三条：绞车在正常运行时严禁两手同时制动，以免造成行星差速器的损坏，严禁关闭液压泵站、电机，否则会造成制动器抱住。

第十四条：支架运行时，严禁任何人员在运行区内行走逗留和工作，监视走架运行的工作人员与联络信号工，必须跟在支架的前面5M以外远的地方，避开钢丝绳受力方向，发现支架运行有异常或落道等其它现象，立即发出停车信号，停车后司机必须紧好手闸，坚守岗位，待处理后，可继续运输。

第十五条：抬落道支架前，应有防倒措施，要用道木将装支架时的平板车或支架衬平实、衬平稳。用锚栓与顶板或煤邦用绳套拉住，或用木杠、垛木架住掩护抬架人员，防止抬支架上道时出现反复落道和支架再次倾斜甚至出现卸车现象，预防支架或平板车伤人事故的发生。第十六条：抬落道支架时，要使用起道器和油压千斤顶抬车，（千斤

顶的吨位要合适配套），老绳必须吃紧，防止支架下滑。工作人员严禁在支架下方作业，抬架由施工负责人派专人监护支架动向，并由施工负责人统一指挥抬架，抬车时用垛木、道木边抬边垫，防止二次落道打伤人，抬车过程中将闲杂人员撤离。使用抬架工具前，要认真检查其性能是否可靠，以防出现意外。

第十七条：在509回风巷拉运支架过程，必须携带瓦斯便携仪不少于2台，为避免突发事件伤害拉运支架人员，拉运人员遇到沼气浓度超标或其它紧急事件以及接到公司调度室、通风部门和区队值班人员的指今，必须立即就近撤至到新鲜风流中的安全区域。

第十八条：避灾路线

1、509回风巷→15#309轨道巷与509回风巷联络大风门→309轨道巷→985大巷→地面。

2、509回风巷→西二风井下车场→985副巷→绕道风门→985大巷→地面。

第十九条：人员撤出后，必须立即向区队、公司调度汇报人员撤出情况和沼气浓度超标情况及其它突发事件情况等。

第二十条：认真负责保护好通风设施，发现风门损坏、漏风等情况。要及时向公司调度室、通风区、区队值班人员汇报以便及时处理，支架通过风门时，必须严格执行开一闭一，先闭后开的原则，严禁两道风门同时打开，支架通过后，必须及时将两道风门关闭

第二十一条：支架拉到位，将支架个个打好眼，打眼质量要可靠，采用绳套穿道木打眼，排列整齐，两个支架间的最小距离必须保持在1