卡特故障代码

卡特彼勒柴油机故障代吗CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID010FMI06----10缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID011FMI06----11缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID012FMI05----12缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID012FMI06----12缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID013FMI05----13缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID013FMI06----13缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID014FMI05----14缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID014FMI06----14缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID015FMI05----15缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID015FMI06----15缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID016FMI05----16缸喷油器开路(电流低于正常值)
CID016FMI06----16缸喷油器短路(电流高于正常值)
CID91 FMI08--------油门输出信号—不正常信号
CID94FMI002-------滤清后燃油压力---不正确信号
CID94FMI03--滤清后燃油压力--电压高于正常值(对蓄电池正极开路)
CID94FMI04--滤清后燃油压力--电压低于正常值(对地短路)
CID94FMI13--滤清后燃油压力—偏离标定
CID100FMI02--滤清后发动机机油压力--不正确信号(超出范围)
CID100FMI03--滤清后发动机机油压力—电压高于正常值(对电池正极开路/短路)
CID100FMI04--滤清后发动机机油压力--电压低于正常值(对地短路)
CID100FMI13滤清后发动机机油压力--偏离指标
CID101FMI03曲轴箱压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)
CID101FMI04曲轴箱压力--电压低于正常值(对地短路)
CID101FMI13曲轴箱压力--偏离标定
CID110FMI04冷却液温度--电压低于正常值(对地短路)
CID110FMI03冷却液温度--电压高于正常值(对电池正极开路)
CID168FMI00蓄电池电压高于正常范围
CID168FMI01蓄电池电压低于正常范围
CID168FMI02蓄电池电压--不正确信号(电压中断或零乱)
CID190FMI02发动机主转速/正时传感器--不正确信号(信号丢失或损缺) CID190FMI03发动机主转速/正时传感器--电压高于正常值(对电池开路) CID190FMI08发动机主转速/正时传感器--不正确信号
CID248FMI09 CAT数据传输系统--不正常更新
CID253FMI02个性模块--不正确信号(匹配有误)检查用户或系统参流
CID254FMI12 EMC--失效(有误)
CID261FMI13正时传感器--偏离标定
CID262FMI03模拟传感器--电压高于正常值(5伏传感器对电池正极短路) CID262FMI04模拟传感器--电压低于正常值(电流对地短路)
CID263FMI03数字传感器--电压高于正常值(对电池正极短路)
CID263FMI04数字传感器--电压低于正常值(电压对地短路)
CID268FMI02编程参数--不正确信号
CID273FMI00增压器压缩机出口压力--高于正常范围
CID273FMI03增压器压缩机出口压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)
CID273FMI04增压器压缩机出口压力--电压低于正常值(对地短路)
CID273FMI13增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID274FMI03大气压力--电压高于正常值(对正极开路/短路)
CID274FMI04大气压力--电压低于正常值(对地短路)
CID274FMI13大气压力--偏离标定
CID275FMI03右增压器压缩机出口压力--电压高于正常值
CID275FMI04右增压器压缩机出口压力--电压低于正常值
CID275FMI13右增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID276FMI03左增压器压缩机出口压力--电压高于正常值
CID276FMI04左增压器压缩机出口压力--电压低于正常值
CID276FMI13左增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID279FMI03后冷却器温度--电压高于正常值
CID279FMI04后冷却器温度--电压低于正常值
CID289FMI02未滤清燃油压力--不正确信号(安装有误)
CID289FMI03未滤清燃油压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路) CID289FMI04未滤清燃油压力--电压低于正常值(对地短路)
CID289FMI13未滤清燃油压力--偏离标定
CID336FMI02 ESC开关输入不正确
CID337FMI02紧急停机输入--不正确信号
CID338FMI05预润滑--电流低于正常值(继电器开路)
CID338FMI06预润滑--电流高于正常值(继电器对地短路)
CID338FMI11预润滑暂停--故障模式不能识别
CID342FMI03发动机第二转速--电压高于正常信号
CID342FMI02发动机第二转速--不正常信号
CID444FMI05启动马达继电器--电流低于正常值(开路)
CID444FMI06启动马达继电器--电流高于正常值(短路)
CID446FMI05空气关停继电器--电流低于正常值(开路)
CID446FMI06空气关停继电器--电流高于正常值(短路)
CID542FMI02未滤清发动机机油压力--不正确信号(安装有误)
CID542FMI03未滤清发动机机油压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)
CID542FMI04未滤清发动机机油压力--电压低于正常值(对地短路)
CID542FMI13未滤清发动机机油压力--偏离标定
CID545FMI05乙醚启动--电流低于正常值(继电器对电池正极开路/短路) CID545FMI06乙醚启动--电流高于正常值(对地短路)
CID546FMI05乙醚保持(继电器对地开路)
CID546FMI06乙醚保持(继电器对电池正极短路)
CID827FMI03左排气温度--电压高于正常值
CID827FMI04左排气温度--电压低于正常值
CID827FMI08左排气温度--不正常信号(异常)
CID828FMI03右排气温度--电压高于正常值
CID828FMI04右排气温度--电压低于正常值
CID828FMI08右排气温度--不正常信号(异常)
CID879FMI02数据链不正常
CID1174FMI08燃油位置放大器--不正常信号
TAD1241型VOLVO柴油机故障代码
代码；2,1
原因;燃油中有水或燃油压力不足。

反应：报警灯亮。

措施：检查油水分离器，检查燃油滤清器，检查粗滤清器，检查手动泵是否能提高压力。

代码2，2
原因;冷却液液位偏低。

反应；关闭发动机，报警灯点亮。

措施；检查冷却实际液位/冷却液传感器。

代码2，4
原因;转速传感器，飞轮。

反应；发动机难以启动，并且一旦启动,运行也不正常。

措施:检查传感器接头的接点是否正确,传感线路/传感间隙/传感器是否良好.
代码2.5
原因:转速传感器,凸轮轴.反应:发动机起动时间比正常情况长,一旦运转后可正常运行.
措施:检查传感器接头的接点是否正确,传感器的线路,传感器在凸轮轴的安装点是否正确,传感器是否起作用.
代码2.7
原因:接至EMS的油门电位计.反应:发动机自动降至怠速,可以靠怠速开关在应急的基础上运行.
措施:检查控制单元的接头的接点是否正确,电位计是否正确连接,电位计线路,电位计,23针插头.
代码2.8
原因:接至CIU的油门电位计.反应:发动机自动降至怠速,如果先松开踏板,然后再压下去,则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行.(TAD1240-42GE) 措施:检查电位计是否正确,连杰电位计的线路是否损坏,电位计.
代码3.1
原因:润滑油压力传感器.反应:无
措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器的连接是否无误.
代码3.2
原因:进气温度传感器.反应:无
措施:检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.
代码3.3
原因:冷却液温度传感器.反应:即使被暖机时,预热仍在工作.
措施:检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.
代码3.4
原因:充量空气传感器.反应:当加速加载时,发动机冒烟超过正常.
措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器是否起作用,传感器安装是否正确.
代码3.7
原因:润滑油温度传感器.反应:无
措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器连接是否正确.
代码4.1
原因:润滑油压力报警灯.反应:报警灯不起作用,如果在启动过程中,找到线路中断,则诊断功能起作用.
措施;检查报警灯.至报警灯的线路和连接情况.
代码4.2
原因:冷却液高温报警灯.反应:无
措施;检查报警灯安装是否正确,运行-指示报警灯,接至报警灯的线路和连接情况.
代码4.3
原因:运行指示.反应:无
措施;检查报警灯/至运行-指示器报警灯的线路和连接.
代码4.4
原因:超速报警灯.反应:无
措施;检查报警灯/至报警灯的线路和连接情况.
代码4.5
原因:冷却液液位偏低报警灯.反应:无
措施;检查冷却液液位报警灯/至报警灯的线路和连接情况.
代码4.6
原因: 启动马达继电器.反应;发动机不起动,1发动机待起动✍按下仪表板电源开关, 发动机立即转动.2发动机在运行中✍即使未有起动指令, 发动机也会接合.3发动机在起动中✍一旦发动机已经启动, 发动机不脱开.
措施;检查至继电器的线路, 继电器是否完好,至启动马达的电缆(黄／黑)电缆是否连接正确. (黄／黑)电缆是否有损坏, 启动马达的继电器. 是否完好. 代码4.7
原因:用EMS的启动.反应:发动机不起动,发动机只能用其上的紧急停机按纽才能停机.
措施:检查至起动开关钥匙／按钮的线路
代码5.1
原因:主继电器.反应:当钥匙转到起动位时,仪表板失去电流,发动机未起动. 措施:检查至继电器的线路/继电器是否完好.
代码5.2
原因:用CIU的起动.反应:发动机不能起动
措施:检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路.
代码5.3
原因:用CIU的停机启动.反应:发动机只能用其上的紧急停机开关才能停机. 措施:检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路
代码5.4
原因:预热继电器.反应:不能起动预热
措施:检查至继电器引线的线路／检查继电器是否完好
代码5.8
原因:润滑油温度太高.反应:限制发动机功率输出(如果此保护功能未被参数设置工具解除)报警灯点亮.
措施:检查油位/冷却液温度/润滑系统的节温器/油传感器.
代码6.1
原因:冷却液温度高.反应:限制发动机功率输出,报警灯点亮.
措施:检查冷却液液位/散热器的清洁/冷却系统中有无空气/压力盖/温度传感器/节温器.
代码6.2
原因:进气温度太高.反应:发动机功率输出限制在50%(如果此项保护功能未被参数设置工具解除).
措施:检查冷却液液位/中冷器/进气温度传感器/节温器是否起作用.
代码6.4
原因:数据链路(CAN)错误,CIU.反应:仪表和指示灯不起作用.
措施:检查8针接头/CIU和发动机控制单元(EMS)之间的8针线路.
代码6.5
原因:数据链路(CAN)错误,EMS.反应:
措施:检查8针接头
代码6.6
原因:润滑油压力太低.反应:发动机停机(如果未被解除)灯亮.
措施:检查润滑油油位/油滤是否堵塞/压力阀和安全阀/传感器.
代码7.1----7.6
原因:第一至第六缸的压缩力或喷油器故障,电控错误
反应1:气缸平衡受到有害影响-✍在低速和低负荷下运行不平稳
反应2:发动机靠五个气缸运行,声音不均衡并且性能下降.
措施:检查燃油供油压力/气门间隙/喷油器和连接线路/作压缩压力试验并检查1-6缸.
代码9.8
原因:EPROM错误,CIU.控制单元故障,CIU
反应:发动机自动降至怠速.发动机不能起动,如果发动机正在运行✍怠速.
措施:更换CIU单元
代码9.9
原因:发动机控制单元中的存储器错误.反应:发动机不起动
措施:更换控制单元.。