墩身施工方案
墩身、盖梁施工方案
墩身、盖梁施工方案
一、方案概述
在桥梁建设工程中,墩身和盖梁是关键的结构部件,施工方案的制定对于工程
的质量和进度具有重要的影响。
本文将从墩身施工和盖梁施工两个方面进行详细介绍,旨在为相关工程施工人员提供有效的指导。
二、墩身施工方案
1. 施工准备
在进行墩身施工前,需要充分准备相关材料和设备,确保施工顺利进行。
包括
但不限于:混凝土原材料、模板支撑系统、钢筋等。
2. 施工流程
2.1 模板搭建
首先,根据设计要求进行模板搭建,确保模板的稳固性和垂直度。
2.2 钢筋绑扎
在模板搭建完成后,进行墩身钢筋的绑扎工作,按照设计要求进行布置和连接。
2.3 浇筑混凝土
最后,进行混凝土的浇筑工作,注意控制浇筑速度和质量,避免出现裂缝和空
鼓现象。
三、盖梁施工方案
1. 施工准备
盖梁施工同样需要充分的准备工作,包括梁体制作、吊装设备准备等。
2. 施工流程
2.1 盖梁吊装
首先,进行盖梁的吊装作业,采用合适的吊装设备和方法,确保安全和高效。
2.2 定位调整
盖梁吊装完成后,进行梁体的定位调整工作,确保梁体与墩身的连接精准无误。
2.3 梁体固定
最后,进行梁体的固定和连接工作,保证梁体与墩身的结构牢固可靠。
四、总结
墩身和盖梁作为桥梁建设工程中的重要部件,在施工过程中需要精心制定施工
方案,并严格按照要求进行操作。
只有做好施工准备、流程控制和质量保障,才能确保工程顺利进行并达到预期效果。
希望此方案能为相关工程人员提供参考和帮助。
墩(台)身(帽)施工方案
墩(台)身(帽)施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模,一次或分次浇筑成型,当墩台由于截面较大时必须分次浇筑;墩台身模板采用厂制定型大块钢模,5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接,高性能混凝土在拌合站集中拌制,砼输送车运送,泵送入模,高频式振捣灌注;无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前,依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模,墩台模板运输至墩位附近,现场拼装成整体,安装桁架支撑,用汽车吊整体吊装就位,与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm,拼缝<1mm。
安装时,用缆风绳将钢模板固定,利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接,主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土,为防止混凝土拌合物性能指标下降,全部采用8m3混凝土运输罐车运输,泵送入模,分层浇筑,连续进行,插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案,各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时,采取防水措施,保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖,外贴隔水塑料薄膜,使用自动喷水系统和喷雾器,不间断养护,避免形成干湿循环,养护时间不少于7d后,拆除养生毯,再用塑料薄膜紧密覆盖,保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前,不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时,方可拆模。
桥承台墩身施工方案
桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分,承台和墩身是桥梁上的重要构件,承担着承重和稳定的功能。
因此,在桥梁建设中,承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。
下面将详细介绍承台和墩身施工方案。
一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。
首先,需要清理施工场地,确保施工区域平整、无杂物。
其次,进行水平测量,确定承台的准确位置。
最后,根据设计要求进行基础设计,制定承台的结构、形状和尺寸。
2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先,进行基础开挖,根据设计要求将土方开挖到指定深度,同时确保基础的平整和垂直度。
然后,进行基础填充,将合适的土石料填入基础中,进行夯实和压实,确保基础的稳定和牢固。
3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。
首先,进行混凝土浇筑,按照设计要求将混凝土倒入模板中,进行均匀分布和整平。
然后,在混凝土开始硬化前,进行钢筋绑扎,将钢筋固定在模板内部,增加承台的强度和稳定性。
最后,等待混凝土完全硬化后,拆除模板,完成承台的主体施工。
4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。
首先,进行防水处理,涂刷防水涂料,防止水分渗入混凝土。
其次,进行防腐处理,涂刷防腐涂料,防止承台受到腐蚀和损坏。
最后,进行美化处理,进行彩绘或涂刷装饰涂料,提升承台的美观度和整体效果。
1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。
首先,清理施工场地,确保施工区域平整、无杂物。
其次,进行基础设计,根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。
最后,进行测量,确定墩身的准确位置和高度。
2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先,进行基础开挖,根据设计要求将土方开挖到指定深度,同时确保基础的平整和垂直度。
然后,进行基础填充,将合适的土石料填入基础中,进行夯实和压实,确保基础的稳定和牢固。
圆柱墩身施工方案
圆柱墩身施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 施工设备 (6)2.3 劳动力组织 (7)三、圆柱墩身施工工艺 (8)3.1 地基处理 (9)3.2 墩身钢筋绑扎 (11)3.3 基础模板安装 (12)3.4 混凝土浇筑 (13)3.5 墩身养护 (14)3.6 墩身质量检测 (15)四、圆柱墩身施工注意事项 (16)4.1 安全措施 (17)4.2 质量保证措施 (18)4.3 环境保护措施 (19)五、施工进度计划与资源配置 (20)5.1 施工进度计划 (22)5.2 人力资源配置 (22)5.3 物资供应计划 (24)六、施工风险管理与应急预案 (25)6.1 施工风险识别与评估 (26)6.2 风险应对措施 (27)6.3 应急预案 (28)七、施工效果评价与总结 (30)7.1 施工效果评价 (31)7.2 施工总结 (32)一、前言随着现代建筑事业的蓬勃发展,高层建筑越来越多,结构形式也越来越多样化。
框架结构因其具有较好的抗震性能而被广泛应用于各类建筑中。
而圆柱墩作为框架结构中的重要支撑构件,其施工质量直接影响到整个建筑的安全和稳定性。
圆柱墩身作为连接上下柱的过渡段,需要承受来自各个方向的荷载。
在施工过程中,必须严格控制施工质量,确保圆柱墩身的强度、刚度和稳定性满足设计要求。
还需要注重施工安全,保障施工人员的生命财产安全。
为了提高圆柱墩身的施工质量和效率,本文将结合具体工程实例,详细阐述圆柱墩身施工方案。
该方案包括材料选择、模板制作与安装、混凝土浇筑与养护、质量检测与验收等环节,旨在为类似工程提供有益的参考和借鉴。
我们将从圆柱墩身的施工准备、施工方法、质量控制等方面进行深入探讨,以期为实现高效、安全的圆柱墩身施工提供有力支持。
1.1 编制依据本施工方案是根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程施工组织设计规范》等相关法律法规和标准,结合项目的实际需求,以及我公司对圆柱墩身施工的经验和技术要求,制定而成。
墩身专项施工方案
墩身专项施工方案一、项目背景和目的墩身作为桥梁结构的重要组成部分,承担着桥梁的承载和传递荷载的功能。
在桥梁施工中,墩身的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性有着至关重要的影响。
为了确保墩身施工的质量和效率,本文将介绍墩身专项施工方案,旨在提供一种科学、合理的墩身施工方法。
二、施工准备工作1. 资料准备:收集相关的设计图纸、技术要求和施工规范,明确墩身的尺寸、形状和施工工艺等。
2. 施工人员培训:对施工人员进行相关的培训,确保他们熟悉施工流程和操作规程,提高施工质量和安全管理水平。
3. 施工设备准备:检查和维护施工所需的设备,包括起重机械、混凝土搅拌机、模板等,确保设备正常运行。
三、墩身施工步骤1. 测量定位:根据设计要求,使用测量工具对墩身的位置和高度进行测量,确保施工位置准确无误。
2. 模板安装:根据设计图纸,制作和安装墩身模板,保证模板的稳固和准确度。
3. 钢筋布置:根据设计要求,按照预定的钢筋数量、直径和布置要求,进行墩身钢筋的构造和绑扎。
4. 混凝土浇筑:根据设计要求,调制好的混凝土通过泵送或人工的方式进行浇筑,确保混凝土的均匀性和致密性。
5. 养护处理:混凝土浇筑完成后,对墩身进行养护处理,保证混凝土的早期强度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一:施工过程中,严格遵守安全操作规程,提高施工人员的安全意识,确保施工过程的安全和顺利进行。
2. 质量控制:对墩身施工过程中的各个环节进行监控和检查,确保施工质量符合设计和技术要求。
3. 环境保护:施工现场应采取适当的措施,控制噪音、粉尘和废物排放,保护周边环境不受污染。
4. 施工进度管理:制定合理的施工计划,合理安排施工人员和设备,确保施工进度的紧凑和有效。
5. 施工记录和总结:及时记录施工过程中的关键环节和重要数据,对施工过程进行总结和评估,为后续类似工程提供经验参考。
五、总结墩身专项施工方案在桥梁施工中起着重要的作用,通过科学、合理的施工方案和严格的施工管理,能够提高施工质量和效率,确保桥梁的安全性和稳定性。
墩身施工方案
墩身施工方案1、施工顺序测量放线→墩柱范围内承台表面凿毛→整直预埋接头钢筋→支架安装→接长墩柱钢筋→安装外模→调整检查签证→浇筑混凝土→养护。
2、支架施工支架范围内原地面平整夯实,支架立柱均置于通长枕木上。
桥梁墩柱施工步骤见(图2)。
3、钢筋安装钢筋加工及原材料严格按规定检验,并符合设计要求。
钢筋在车间加工成形,运至现场安装。
接头按规定错开,竖向主筋接头采用电渣焊连接,其它钢筋采用电弧焊或绑扎接头。
4、模板制作及安装墩柱模板均采用异形钢模,模板设计、制作保证足够的强度和刚度,表面平整、光顺,使用前涂刷脱模剂。
安装时,位置、尺寸准确,紧固严密可靠。
单墩模板一次支立至墩顶标高位置。
5、混凝土浇筑桥墩混凝土为C30,根据泵送混凝土要求和结构特点,混凝土水灰比通过试验确定。
根据工期安排,要求混凝土缓凝、早强,三天强度达到70%。
混凝土采用泵送入模,下落高度大于2米时,采用漏斗减速。
灌筑按水平分层方法逐层进行,分层厚度不大于 30cm。
随灌随振捣。
振捣采用插入式振捣器随灌注逐层振捣,振捣棒头要插入下层混凝土5~10cm,以保证层间结合良好。
振动棒的移动距离为其作用半径的1.5倍,振捣时既要防止漏振、欠振,也要避免过振造成离析。
6、混凝土养护混凝土浇筑完毕后及时养护,养护采用水管洒水法,保持混凝土表面湿润。
混凝土强度达70%后可拆模。
脱模后用塑料薄膜包裹严密继续进行养护,养护时间视水泥品种、环境温度和湿度而定,最少不小于7天。
7、质量标准(见下表)表1 柱或薄壁墩质量标准注:H为墩台柱高度8、墩身施工工艺流程图2 墩身施工工艺流程图。
墩身施工
高墩施工3.2 主墩施工主墩采用翻模施工。
采用塔吊作为起重设备,混凝土采用罐车运输、卧泵进行浇注施工。
墩身垂直允许最大偏差不得大于墩高的0.3%,同时墩身各截面中心位置偏差不得大于10mm。
3.2.1钢筋加工墩身施工节段高度根据具体墩高决定,每次翻模高度不大于9m,竖向主钢筋要求定尺长度为9.0m。
钢筋在车间加工成半成品,运至现场绑扎。
加工车间钢筋配筋采用双面搭接焊接头,现场主筋采用滚丝直螺纹接头,其他根据实际情况采用焊接接头和绑扎接头,所有接头工艺严格按照相关标准和规范执行。
现场钢筋绑扎时,应保证钢筋位置的准确性,施工至墩顶最后一个节段时,注意按照设计图纸预留盖梁或箱梁锚固钢筋。
3.2.2模板工程墩身采用翻模法施工,模板根据墩柱尺寸定型制作。
长度为3m一节。
模板由4个体系组成:面板体系、围檩体系、支撑体系、工作平台体系。
制作和安装模板时注意事项如下:(1)模板严格按设计图纸进行组拼,经检验合格后方可使用。
模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆。
(2)钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(3)模板用螺栓固定。
(4)浇筑墩身砼的同时,试验室做好试件并加以养护,待砼抗压强度不小于2.5MPa、时,由试验室通知现场技术人员拆除模板。
(5)模板的拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序。
墩身利用汽车吊或采用塔吊进行吊装作业。
泵送管道布置在墩身上。
模板组装精度要求:(1)每节高度误差:±1mm(2)模板结构中心线误差:≤5mm(3)模板水平高差:0.1%(4)截面尺寸误差:≤±5mm(5)水平接缝误差:≤1mm(6)竖直接缝误差:≤ 1mm模板组装注意事项及技术要求:(1)平台必须对中调平,平台上机具、材料应均布设放;(2)模板间连接缝保证密贴;(3)收坡丝杆及所有螺栓在安装前应涂油,安装必须加垫圈拧紧;(4)液压设备安装必须严格按产品技术要求进行;(5)电器设备安装必须做好接地保护,接头应牢固、绝缘可靠;(6)内外模板间必须按设计要求架拉筋和撑木。
墩身施工方案
墩身施工方案1. 引言本文档旨在说明墩身施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
墩身施工是建筑工程中非常重要的一步,它直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
因此,合理的施工方案对于保证工程质量和工期的达标具有重要意义。
2. 施工前准备在开始墩身施工前,需要进行如下准备工作:2.1 确定施工方案施工方案应根据设计图纸和项目要求进行制定。
应对施工的步骤、工艺和方法进行详细规划,明确责任分工和施工顺序。
确保施工过程合理安全、高效进行。
2.2 准备施工材料和设备根据施工方案,准备所需的施工材料和设备。
墩身施工中常用的材料包括水泥、砂石、钢筋等,设备包括混凝土搅拌机、塔吊、起重机等。
确保施工材料和设备齐全,并进行必要的检查和试用。
2.3 制定施工计划和安全措施制定详细的工程施工计划,包括施工时间、人员配备和施工过程中的安全措施等。
按照规定的标准和要求,对施工人员进行安全教育和培训,保证施工过程中的人员安全。
3. 施工过程墩身施工包括以下几个主要的步骤:3.1 打地基首先需要对墩身的基底进行处理。
清理现场杂物,确保基底平整。
然后按照设计要求进行基础开挖,开挖深度和面积应符合设计要求。
3.2 安装模板在基底打好后,需要安装模板。
模板应符合设计要求,材质坚固、稳定,并经过必要的检查。
安装模板时应注意固定牢固,确保其垂直度和水平度,以保证墩身的准确度。
3.3 砼浇筑在模板安装完成后,开始进行砼浇筑。
先进行钢筋安装,根据设计图纸将预埋钢筋等材料放置于模板中,确保位置准确。
然后在钢筋的基础上进行砼浇筑,确保浇注的砼质量符合要求。
3.4 养护砼浇筑完成后,需要进行养护工作。
根据砼的特性和要求,进行适当的养护措施。
主要包括覆盖保湿、及时排水和保温等。
养护时间应符合设计要求,确保砼的强度和稳定性。
4. 施工后验收墩身施工完成后,应进行验收工作。
验收应包括以下几个方面:4.1 外观检查对墩身的外观进行检查,检查是否存在开裂、渗漏等问题。
墩台身施工方案11
墩台身施工方案11
一、前言
在建筑工程中,墩台身施工是一个非常关键的环节,直接影响到整个结构的稳
定性和安全性。
本文将提出一种墩台身施工方案11,旨在保障施工过程的有效性
和质量。
二、施工准备
2.1 材料准备
在开始施工之前,需要准备好以下材料:- 混凝土:按照设计要求配制- 钢筋:根据墩台身结构设计需求加工 - 模板:根据墩台身的形状制作合适的模板 - 其他辅
助材料:如螺栓、水泥浆等
2.2 设备准备
确保施工过程中有必要的设备,如搅拌机、起重设备、模板支撑等,以保障施
工的顺利进行。
三、施工步骤
3.1 模板安装
首先,根据设计要求安装好模板,确保模板的稳固和垂直。
3.2 钢筋加工和安装
根据设计需求,对钢筋进行加工,然后按照设计要求安装到模板内,保证钢筋
的位置和数量符合要求。
3.3 混凝土浇筑
在模板和钢筋就位后,开始进行混凝土的浇筑工作,确保混凝土均匀填充,不
留空洞。
3.4 养护
混凝土浇筑完成后,及时进行养护工作,以确保混凝土的强度和稳定性。
四、施工质量控制
在施工过程中,应严格按照设计要求和施工方案执行,保证施工质量。
随时进行质量检查,及时发现并处理问题。
五、总结
墩台身施工方案11是一种行之有效的施工方案,可以有效保障墩台身的稳定性和安全性。
在施工过程中,要严格执行施工步骤,保证质量控制,以确保施工质量。
希望本文提供的墩台身施工方案11能对相关施工工作有所帮助。
墩身施工方案
墩身施工方案一、工程概况1、工程概述丁字河口大桥墩身186个,桥墩采用墩顶带扩头的实体墩,横桥向宽度为4m,桥墩顶部3m高度内横向由4m渐变为5.3m,墩身为矩形断面。
墩身C40混凝土共计16953m3,Ⅱ级钢筋共计2318t。
墩身布置示意图12、编制原则⑴墩身施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备,达到技术先进,工艺成熟,具有可操作性。
⑵保证墩身施工质量在海洋环境下的结构耐久性。
⑶通过快捷的工艺、合理有效的资源组织,力求缩短工期。
⑷在保证工程质量的前提下,确保计划工期。
⑸高度重视环保、安全生产、文明施工。
3. 编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》(2)、《公路工程质量检验评定标准》(3)、《实用土木工程手册》(4)、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07/1—2006)(5)、《全球定位系统(GPS)测量规范》(6)、《公路工程施工安全技术规范》(7)、《公路工程国内招标文件范本》(2003版)(8)、《路桥施工计算手册》周水兴、何兆益(9)、《钢结构设计手册》中国建筑工业出版社(10)、《烟台市滨海公路海阳段丁字河口大桥施工图设计》第三册第一分册(11)、《滨海公路海阳段丁字河口大桥实施性施工组织设计》二、施工准备1.施工组织机构项目经理部下设墩身施工组织机构(见框图1)。
框图1 墩身施工组织机构图2.墩身施工投入的施工机械设备本项工程相关的所有机械设备提前完成检查和调试,并确保在施工中能够正常运作。
本项工程所用到的主要机械设备如表1:(此处只列出施工现场机械设备,不包括后方模板和加工厂等后方施工机械)表1 墩身施工投入的施工机械设备3、施工测量墩身的施工放样内容:即墩身的平面位置,墩身中轴线放样;模板轴线检验,模板高程、模板垂直度检验;墩身成品检验。
采取利用测量平台控制点(静态GPS测设出),用全站仪极坐标法放样。
墩身的平面位置放样根据墩身的几何尺寸放出墩身中轴线,中轴线误差±1.0cm,用全站仪进行平面位置放样检验。
墩身施工方案
墩身施工方案1. 引言墩身施工是在桥梁、隧道等工程中常见的一项施工工序。
它是指在地基上建造墩身,作为桥梁或隧道的支撑结构,承受上部荷载,并传递到地基上。
本文将介绍墩身施工的方案和步骤,包括施工材料、施工工艺以及安全注意事项。
2. 施工材料墩身施工中需要使用的主要材料有:钢筋、混凝土、模板等。
2.1 钢筋钢筋是墩身施工中的主要加固材料。
常用的钢筋规格有HRB400和HRB500两种。
施工中根据设计要求进行钢筋的数量和布置,将钢筋绑扎到模板内,起到加固墩身的作用。
混凝土是墩身的主要材料。
施工中常使用的混凝土类型有普通混凝土和高性能混凝土。
混凝土按砂石的粒径分为细骨料混凝土和粗骨料混凝土两种。
施工中需要根据设计要求,按照一定的配合比将水泥、砂、石等原材料进行搅拌,制作成混凝土,用来浇筑墩身。
2.3 模板模板用于固定混凝土的形状,并保证混凝土浇筑完成后能保持所需的形状和尺寸。
模板一般由木质或钢质制成,具有足够的强度和刚度。
在施工中,根据设计要求安装模板,并进行必要的支撑和调整。
3. 施工工艺墩身施工的工艺流程主要包括准备工作、基础施工、墩身组织施工和墩身浇筑四个阶段。
在施工前,需要进行现场勘察和整理,确定墩身的基础情况和施工条件。
同时,根据设计要求制定施工方案,安排人员和设备,准备施工所需的材料。
3.2 基础施工墩身的基础施工是为了确保墩身的基础稳固。
一般情况下,墩身的基础采用桩基或扩底基础。
根据设计要求,先进行地表土方开挖、基坑开挖和处理,然后按照一定的顺序施工桩基或扩底基础。
3.3 墩身组织施工墩身组织施工是指在基础施工完成后,按照设计要求进行墩身的加固。
首先,根据设计图纸安装模板,固定模板并进行必要的调整和支撑。
然后,根据设计要求将钢筋绑扎到模板内,在墩身内形成钢筋骨架。
最后,进行墩身的预制件安装和砼浇筑,形成完整的墩身结构。
3.4 墩身浇筑墩身浇筑是墩身施工的最后一个阶段。
在墩身组织施工完成后,根据设计要求进行混凝土的搅拌和浇筑工作。
桥墩施工方案
桥墩施工方案一、施工方案、工艺概述1.1墩身施工方法1.1.1总体施工简介墩身施工采用翻模法逐段上升工艺进行,其模板采用专业厂家大块钢模。
因墩身较高,综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和较少混凝土施工缝数量的目的,承台混凝土采用一次浇筑成型,2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形墩每个墩柱加工2.50米高模板(二层1.5米及1.0米),第一次浇筑高度为2.5米,以后结合隔板布置情况进行划分,浇筑层按2.25米标准层进行分层。
1号墩、5号墩、15号实心Y形墩浇筑层按5.0米分层。
模板钢板面板厚度≥5mm,模背肋竖向间距为40cm,横线间距为40cm,柱模背设加强型钢背肋,方便锁定对拉杆,采用液压油作脱模剂,保证砼表面色泽一致。
模板的安装、拆除。
提升,采用塔吊完成。
钢筋在加工车间制作后运至墩位附近,利用塔吊提升到作业面进行安装。
1.1.2空心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形高墩采用外模焊接[8槽钢三角托架满蒲50mmm木板为施工操作平台,外侧设踢脚杆和扶手杆,扶手杆挂双层密目网作为防护。
内侧操作平台利用墩柱内侧搭设满堂脚手架,在其横杆满铺木板作为操作平台。
墩柱外侧采用定型大钢模立模,内侧采用后1.5mm竹胶板立模,横格板采用脚手架支撑,组合钢模板立模,其顶面预留40×60cm人孔,以便拆模。
墩身混凝土采用塔吊吊送混凝土入仓,振捣棒振捣,表面上涂刷化学养护剂并包裹塑料薄膜养护的施工工艺。
塔吊与墩身20米设置一道撑拉构件,与墩身预埋角钢连接。
墩身横桥向左侧设置人工爬梯,每2m预埋扁铁与上人爬梯连接,爬梯竖向40㎝设置一道防护网。
1.1.3实心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述1号墩、5号墩、15号实心Y形墩施工采用扣件式钢管脚手架作为施工操作平台,墩柱外侧采用双排落地脚手架搭设,脚手架横向铺满木板。
脚手架外侧挂双层密目安全网作为防护,下挂兜网形成封闭。
墩身、台身施工方案
桥墩、台身施工方案一、墩、台身施工方案1.1 施工工艺墩、台身施工的简要工序为:施工准备→测量放样→混凝土凿毛→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护。
施工工艺流程图见下表:施工工艺流程图1。
2 施工准备材料准备:开工前,进行成品水泥混凝土取样试验,合格后方可进场使用,不合格禁止使用,墩、台身模板要提前加工,在施工前及时进场,并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备:施工前对施工图纸进行全面复核,提前做好墩、台身混凝土配合比试验报告。
机械准备:所需的施工机械要提前进场。
1.3 测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核,提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作,在支设墩、台身模板前在承台顶面放出墩身边线,施工队应该根据放样边线点焊模板下口口撑(为了定位模板下口)。
支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口,测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查,如果模板上口没有变形,可以采用前方交会法进行测量。
现场技术人员要控制好墩、台身模板的垂直度,在墩柱混凝土浇筑前精确测量并固定好墩身模板的位置,在混凝土浇筑过程中要认真观察模板是否有跑模现象,如果有要及时调整,以保证墩身混凝土能按正确的位置浇筑成形,避免发生涨模等情况。
1。
4承台混凝土凿毛在墩、台身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。
采用人工凿毛时混凝土强度须达到2。
5 MPa,用风动机凿毛时须达到10 MPa,凿毛的位置不得超过模板支设位置,否则容易造成漏浆、烂根等病害.混凝土凿毛深度控制在0。
5—1cm,凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子.在模板支设前清理凿毛剩余的残渣,用钢丝刷及高压水枪冲洗表面.1.5钢筋绑扎1。
5.1 首先调整承台预埋的墩、台身钢筋,使其直顺,再搭设钢管架作为工作平台。
钢管架立杆步距1。
2m,横杆步距0。
9m,立杆底托支撑在承台上,纵横杆间采用十字扣件连接。
1。
5。
2 钢筋原材检测:钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能 (冷弯)试验。
墩身专项施工方案
墩身专项施工方案墩身专项施工方案一、施工对象:要施工的目标对象是桥梁、大楼基础、水坝等需要墩身加固的结构。
二、施工内容:1. 加固墩身结构,提高结构的强度和稳定性。
2. 修复墩身表面的裂缝和破损部分,增加墩身的抗压能力。
3. 检查墩身的抗震装置,确保其正常运行。
三、施工步骤:1. 确定施工范围:根据结构检测结果确定需要加固的墩身部位。
2. 准备施工材料和设备:根据施工需要准备加固材料、修复材料以及施工设备。
3. 清理工作:清理墩身表面的污物,确保施工材料能够充分粘附在墩身上。
4. 加固施工:根据施工设计方案进行加固施工,主要包括使用混凝土加固墩身、钢筋加固墩身等。
5. 修复施工:使用修复材料对墩身表面的裂缝和破损部分进行修复处理。
6. 抗震装置检查:检查墩身的抗震装置是否安装牢固、运行正常,如有问题及时修理或更换。
7. 施工验收:验收施工质量,确保施工达到设计要求。
四、施工注意事项:1. 施工过程中要确保工人的安全,做好施工现场的安全防护工作。
2. 施工前要进行充分的准备工作,如清理工作,材料和设备准备等。
3. 施工过程中要做好施工材料的加固和修复工作,确保施工质量。
4. 施工完成后要进行验收工作,确保施工质量符合设计要求。
5. 施工过程中要注意与其他施工活动的协调,确保施工进展顺利。
五、施工周期和预算:施工周期和预算根据具体工程规模和施工要求而定,需要根据实际情况进行调整和确定。
六、施工效果评估:施工完成后要对墩身进行评估,评估加固和修复效果是否达到预期,如果有问题需要及时进行修复。
同时还要定期对加固后的墩身进行检查和维护,确保其长期稳定运行。
高铁墩身施工方案
4.《建筑工程施工质量验收统一标准》
5.《建筑工程施工组织设计规范》
6.项目设计文件及施工图纸
三、施工准备
1.施工人员培训:对施工人员进行技术培训,确保掌握相关施工技能及安全知识。
2.施工设备检查:对施工设备进行全面检查,确保设备性能良好,满足施工需求。
3.施工材料准备:提前采购合格的原材料,进行材料验收,确保材料质量。
3.工程验收合格后,及时办理验收手续,为工程投用创造条件。
本方案旨在指导高铁墩身施工,确保工程顺利进行。全体施工人员应严格遵守本方案,共同努力,共创优质工程。
(2)基础处理:按照设计要求,对基础进行加固处理,确保墩台基础的稳定。
(3)模板制作与安装:模板应具备足够的刚度、强度和稳定性,安装应平整、牢固,接缝严密。
(4)钢筋制作与安装:钢筋应符合国家标准,焊接应符合规范要求。钢筋间距、保护层厚度等应符合设计要求。
(5)混凝土浇筑:采用泵送混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实、均匀。
6.项目设计文件及施工图纸
三、施工安排
1.施工顺序:按照从下至上的原则,先施工墩台,再施工墩身。
2.施工方法:采用现场浇筑混凝土的施工方法。
3.施工工期:根据工程量及施工条件,预计总工期为XX个月。
四、施工工艺及要求
1.墩台施工
(1)测量放线:根据设计图纸,采用全站仪进行测量放线,确保墩台位置准确无误。
3.做好施工记录,为工程验收提供依据。
4.定期对施工人员进行技术培训,提高施工质量。
六、安全生产措施
1.建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。
2.加强安全教育培训,提高员工安全意识。
3.严格执行安全操作规程,杜绝违章作业。
墩身施工方案
施工方案一、工程概况阿墨江大桥共有3个主墩,其中3~5号墩为主墩,墩身顺桥向由两片等截面矩形空心薄壁墩组成,每片薄壁墩横桥向宽12。
2米,顺桥向厚2。
5米,两片薄壁墩之间净距为5米,3、5号主墩中间各设一道横糸梁,4号墩按三分点位置设两道横糸梁。
薄壁墩的上下两端各设3米厚的实心段。
另外,4号主墩第一道横糸梁以下部分用15号片石砼填芯.墩身高度表(单位:m)二、施工工艺〈一>引桥墩台施工0#、11#桥台为承台加耳墙和背墙结构,承台施工时在承台内预埋耳墙和背墙结构钢筋,待承台砼达到一定强度后,通过测量放样,凿毛,安装模板,调校后即可浇注砼。
10#墩墩身高度较低,承台施工时在承台内预埋墩身钢筋,竖向主筋按照设计长度调整布设。
模板采用定型钢模拼装而成,并安装到顶,保证砼一次性整体浇注完毕。
1#、9#墩墩身高度不大,利用吊车作为起吊设备即可完成整个墩身砼的施工。
根据墩身高度情况采用分节段浇筑,每次浇筑砼高度为4。
7米。
竖向主筋拟采用钢套筒挤压连接接长,或采用指挥部或设计批准的其它连接方式接长。
考虑到钢筋接长后其自由长度很大,故需在墩身外围搭设钢筋临时定位支架.以保证钢筋位置准确和防止钢筋弯曲和骨架倒塌.从安装第二节段墩身的模板开始,必须在基模上设置临时脚手平台,以提供施工空间和保证施工安全。
其余的引桥墩的墩身高度较大,采用分节段浇筑,每节段浇筑砼高度为4。
7米。
由于吊车吊装高度有限无法满足施工要求,为此,拟采用整体式提升爬架作为施工脚手平台,卷扬机作为主要吊装动力,手链葫芦作为辅助动力,地面吊车配合即可完成整个墩身的施工.爬架高度按11.0米设计,共分4节,即3×2.5+3.5m,采用分体加工拼装,以螺栓连接为主。
在施工墩身的前三节段,利用汽车吊就能顺利完成各道工序施工,方法同9#墩身施工。
待第三节段墩身施工完成后,即开始拼装整体式爬架。
爬架构件在承台上拼装成一个环抱墩身的钢框架结构。
在爬架提升前把第二节段上层1。
墩身施工技术方案
墩身施工技术方案一、墩身概况1.1、墩身形式及工程量本标段分为五凤口互通和丁卯桥互通,五凤口互通有墩身74个,丁卯桥互通有墩柱11 个。
其中4.8*2.4m的墩柱有17 个,4.8*1.6的墩柱有22 个,3.5*1.6m的墩柱有17 个,3.5*2.1m的墩柱有2 个,2m的圆柱有6 个,1.5*1.6m的方柱有16个,双柱花瓶墩5 个。
1.2、墩身施工节段划分及施工方法花瓶柱式墩高于10m的拟采用两次浇筑的方法,分节高度从下往上分别为直线段10m以内+剩余高度(具体按墩高进行调整)。
模板使用在构件厂加工的定型大模板,模板节数为4m(异形段)+4m*2+2m*2+1m+0.5m*2+0.3m+0.2m。
模板配拼:模板先从墩顶由上往下推,优先用长节段模板,减少拼缝,最后采用短节模板进行微调。
墩身施工采取外部搭设脚手架,内部钢筋绑扎采取在脚手架上设置横向角钢,然后在角钢上设置吊筋的方法施工钢筋,同时用脚手架固定钢筋的空间位置。
二、墩身施工准备2.1、测量放样先测量放样在承台上确定墩身的四个角点,然后采用墨线弹线定出墩身的边线,再检查预埋钢筋是否偏位,若有偏位及时采取纠正措施确保后续钢筋安装后保护层能满足要求。
2.2、模板设计本工程中墩形式种类较多,为确保墩型外型美观,桥墩模板采用大块定型钢模板,直线段模板可分段重复配装进行混凝土浇注。
在本工程中双柱式花瓶墩系梁的安装精度的控制是一个重点。
模板面板采用6mm厚的钢板制作;采用12mm厚钢板制作的法兰连接,孔距125mm;竖向用10#槽钢作肋骨,间距30cm;长边横肋(横桥向)用双拼25槽钢,短边横肋采用用双拼16槽钢,间距80cm,针对3.5m×1.6m(直线段)墩身,横肋双拼25槽钢均加1cm厚的筛板予以加强;斜拉杆架间距80cm,拉杆材料为φ25的精轧螺纹钢筋。
上述选材均经过验算合格。
模板验算见附件。
2.3、模板进场检查及试拼1)、外观检查:进场模板面板平滑,无划伤痕迹;围楞焊接部位焊缝饱满,法兰板与面板接缝紧密;公口边线形一致,无缺口。
墩身、台身施工方案
墩身、台身施工方案在桥梁施工领域,墩身和台身的施工方案是至关重要的一环。
墩身和台身不仅仅是桥梁结构中承载重量的关键部分,更是整个桥梁安全稳定性的保障。
下面将从墩身、台身的施工工艺、材料选用、质量控制等方面展开详细介绍。
一、墩身施工方案1. 墩身结构设计墩身结构设计需根据桥梁的跨度和荷载等参数,确定墩身的高度、横截面形状等关键参数。
墩身一般采用混凝土浇筑,需要保证墩身的稳定性和承载能力。
2. 墩身施工工艺•模板搭设:首先需搭设好墩身的模板,确保模板的强度和稳定性,以保证混凝土的浇筑质量。
•钢筋绑扎:在模板搭设完成后,需要对墩身内部进行钢筋绑扎,这是墩身承载力的关键。
•混凝土浇筑:最后进行混凝土的浇筑,需要控制好浇筑质量、密实度和坍落度,确保墩身的质量。
二、台身施工方案1. 台身结构设计台身是桥梁的承台部分,承载着桥面和车流的荷载。
台身的结构设计需考虑桥梁的荷载分布、变形和振动等因素,保证其稳定性和安全性。
2. 台身施工工艺•基础处理:首先对台身基础进行处理,确保基础的承载能力和稳定性。
•台身墙体施工:接着进行台身墙体的施工,采用混凝土浇筑或预制构件安装等方式。
•桥面铺装:最后铺设桥面,进行防水处理和路面整平,确保桥梁的通行平稳和安全。
三、质量控制在墩身、台身施工过程中,质量控制是至关重要的。
应严格按照相关规范和标准进行施工,对墩身和台身的材料、工艺、验收等环节进行严格监控和检测,确保施工质量和结构安全性。
综上所述,墩身、台身施工方案是桥梁施工中的关键环节,需要在设计、施工和质量控制等方面都做到严谨细致。
只有这样,才能保证桥梁的安全稳定,为人们出行提供便利和安全保障。
墩身施工方案
墩身施工方案墩身施工方案一、前期准备工作1.进行现场勘察,确定墩身施工的具体位置和参数,包括墩身的高度、宽度、长度等。
2.制定施工方案和时间计划,明确施工的步骤和工序。
3.安排施工所需的材料和设备,包括钢筋、模板、混凝土、起重机械等。
二、墩身施工步骤1.搭设模板根据墩身的形状和尺寸制作模板,并使用木料和钢筋进行搭设。
确保模板的稳定和牢固,以防止在浇筑混凝土时发生变形和倒塌。
2.于模板内布置钢筋根据设计图纸的要求,在墩身的模板内布置钢筋。
钢筋的布置要符合相关规范和要求,以增加墩身结构的强度和稳定性。
3.与主体结构连接在墩身的底部和顶部,通过预埋钢筋或焊接的方式与主体结构进行连接。
确保连接牢固可靠,在使用过程中不会发生位移或脱落。
4.浇筑混凝土在模板内完成钢筋的布置后,进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑时,要注意控制浇筑的速度和厚度,以保证墩身的均匀性和强度。
5.养护在混凝土浇筑完成后,进行养护工作。
通过喷水、覆盖湿布等方式,使混凝土在初凝的过程中慢慢硬化和增强,提高墩身的强度和耐久性。
三、安全措施1.在施工过程中,要做好现场标识和警示,确保人员的安全和施工的正常进行。
2.施工现场要做好临时围护和保护,防止人员和设备由于施工面狭窄和高空作业而发生意外。
3.施工人员要佩戴好安全帽和安全绳,做好个人防护措施,避免发生人员伤亡事故。
4.在施工时要严格按照操作规程进行,避免出现错误操作和操作失误。
以上是墩身施工的基本方案和步骤,通过合理的计划和安排,可以确保施工工作的质量和效率。
在实际施工中,还需要根据具体的工程条件和要求进行调整和完善,以保证施工的成功完成。
墩身专项施工方案
墩身专项施工方案墩身专项施工方案一、项目背景墩身是桥梁的重要组成部分,承受桥梁上部的大部分荷载。
墩身施工是桥梁施工中的关键环节,对于确保桥梁安全、稳定运行具有重要意义。
因此,制定一套科学合理的墩身专项施工方案,对于保证施工质量、节约人力和物力资源具有积极作用。
二、项目目标本项目的目标是保证施工质量,确保墩身的稳定性和承载能力,减少施工期间的危险和事故的发生,提高施工效率,节省人力和物力资源。
三、施工步骤1. 准备工作(1)查阅相关设计文件和施工图纸,了解墩身的尺寸、材料等要求。
(2)安排人员进行施工前的地质勘测,确保墩身建设安全。
(3)进场前,购买所需的工程机械、设备和材料。
同时,准备好出车的交通工具,确保施工材料的供应。
2. 基础施工(1)进行地基处理,确保地基平整、坚固。
(2)进行基坑开挖,确保墩身基础的承载能力。
(3)进行基础浇筑,使用高强度混凝土,确保基础的稳定性。
(4)进行基础检测,确保基础质量符合要求。
3. 墩台施工(1)进行墩台土方开挖,确保墩台的需要。
(2)进行墩台地基处理,确保墩台的承载能力。
(3)进行墩台浇筑,使用高强度混凝土,确保墩台的稳定性。
(4)进行墩台检测,确保墩台质量符合要求。
4. 立柱施工(1)进行立柱的测量和放线,确保立柱的位置准确。
(2)进行立柱的模板搭建,保证立柱的形状和尺寸符合要求。
(3)进行立柱的钢筋绑扎,确保立柱的强度和稳定性。
(4)进行立柱的浇筑,使用高强度混凝土,确保立柱的稳定性。
5. 连接梁施工(1)进行连接梁的测量和放线,确保连接梁的位置准确。
(2)进行连接梁的模板搭建,保证连接梁的形状和尺寸符合要求。
(3)进行连接梁的钢筋绑扎,确保连接梁的强度和稳定性。
(4)进行连接梁的浇筑,使用高强度混凝土,确保连接梁的稳定性。
四、安全措施1. 制定施工安全责任制,明确每个人的职责和义务。
2. 设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全,避免事故发生。
3. 强化施工人员的安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。
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目录一、编制依据、原则及目的 (3)1.1、编制依据 (3)1.2、编制原则 (3)1.3、编制目的 (3)二、编制依据 (4)2.1 工程概述 (4)2.2 墩身工程量 (4)三、施工准备 (5)四、施工机械设备 (5)五、墩身施工组织机构人员安排 (6)5.1墩身施工拟投入的管理人员明细表 (6)5.2墩身施工拟投入的施工人员明细表 (7)六、施工工艺及方法 (8)6.1施工工艺流程 (8)6.3承台与墩身接触面凿毛清理 (11)6.4模板工程 (11)6.5墩身混凝土浇筑 (13)6.6混凝土养生及拆模 (14)6.7墩身外观质量控制 (15)6.8墩身施工注意事项 (16)七、墩身施工质量保证措施 (17)八、墩身施工安全保证措施 (18)九、墩身环境保护措施 (20)佛开跨线桥墩柱施工方案一、编制依据、原则及目的1.1、编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(2)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);(3)、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006);(4)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);(5)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007);(6)、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);(7)、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2010);(8)、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004);(9)、《工程测量规范》(GB50026-2007);(10)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005);(11)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005);(12)、《公路工程混凝土外加剂》(JT/T 523-2004);(13)、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2005);(14)、佛开高速跨线桥施工设计图纸;(15)、招投标文件要求及施工组织设计;(16)、墩柱首件施工总结。
1.2、编制原则1、在确保安全、质量的前提下,充分考虑既有资源配备,采用成熟的施工工艺进行佛开跨线桥墩身施工。
2、符合设计要求,满足规范标准,方便于佛开跨线桥墩身施工。
1.3、编制目的为保证本桥墩身工程能优质、高效完成,确保生产计划的顺利实施,特制定墩柱工程施工方案,以指导墩柱施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。
二、编制依据2.1 工程概述主墩墩身为矩形实心截面,横桥向尺寸8.6m,顺桥向厚度为2m,C40混凝土。
过渡墩采用D160cm与D180cm的双柱式圆柱墩,柱间距9.25m,左幅38号墩采用门架墩。
引桥装配式小箱梁桥墩主要采用双柱式大挑臂梁方柱墩,圆柱式双柱墩,现浇箱梁采用圆柱式墩。
方柱墩根据跨径的不同采用120cm*120cm,130cm*130cm。
圆柱采用D140cm接160cm,D160cm接180cm,以及D180cm接D200cm不等。
墩身施工拟分两次进行,在承台施工时整体预埋墩柱第一节钢筋骨架,该节骨架在承台施工时已安装完成,承台浇筑完成后对预埋钢筋进行调整,检查合格后立模浇筑混凝土。
第二节为系梁底以上部分墩柱及墩间系梁,在第一节混凝土终凝后即接长安装剩余墩柱钢筋及系梁钢筋,检查合格后立模浇筑C35砼,拆模后外表面采用塑料薄膜包裹,墩顶滴灌的方式进行养护。
2.2 墩身工程量表1-1 主墩墩身工程量表表1-2 过渡墩墩身工程量表表1-3 引桥桥墩墩身工程量表三、施工准备1、施工现场已经做到路通、电通、水通。
2、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐,并在使用前试运行,保证其状态的良好。
3、施工用料:已经自检合格。
各种原材报试验监理抽样检查合格后,方可用与施工,严禁不合格材料进场。
4、技术准备:①、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。
②、作好施工图纸及设计说明会审工作,对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。
③、测量放样工作:施工测量采用全站仪。
导线点、水准点已经复核、加密,并据此进行定线放样,放出立柱的中心线,上报监理工程师审批。
四、施工机械设备五、墩身施工组织机构人员安排5.1墩身施工拟投入的管理人员明细表表5-1 佛开跨线桥墩身施工拟投入的管理人员表5.2墩身施工拟投入的施工人员明细表六、施工工艺及方法6.1施工工艺流程桥墩施工工艺流程图6.2脚手架搭设1、工程及主要工作量;构造、尺寸、界限、要求墩台身脚手架,根据施工需要确定脚手架高度。
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求①搭设脚手架全部采用ф48mm,壁厚3.5mm的钢管,其质量符合现行国家标准规定。
②脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m,其它杆最大长度为6.5 m,每根钢管的最大质量不小于25kg。
③钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
④钢管上严禁打孔,钢管在便用前先涂刷防锈漆。
⑤扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定。
1)旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺拴进行更换处理。
2)新、旧扣件均进行防锈处理。
3)脚手板采用杉木制作,厚度不小于50mm,宽度大于等于200mm,长度为4~6m。
3、技术要求和质量标准:①脚手架底步距为1.2m,其余每步为1.2m。
②立杆纵距为1.5m,横距为1m。
③架子高在7m以上,每隔4m,水平每隔7m,设拉结点,转角处以及每隔6~7根立杆设剪刀撑。
4、地基与基础①脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实。
②脚手架底面标高高于自然地坪50mm③立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。
5、搭设过程中的质量和安全要求①扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是:里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手片→防护栏杆和踢脚杆→连墙杆→安全网②脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步,保证搭设过程中和稳定性。
③脚手架搭设中累计误差超过允许偏差,难经纠正,每搭完一步脚手架后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。
④竖立杆时应由两人配合操作。
大、小横杆与立杆连接时,也必须两人配合。
⑤当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时,应停止脚手搭设作业。
雨、雪后上架作业应注意防滑,并采取防滑措施。
⑥非操作层脚手架上严禁堆放材料,且必须保持清洁,操作层脚手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要稳固,每平方米的堆放不得超过300kg,工作完成后及时清除干净。
⑦脚手架搭设后由施工企业组织分段验收。
验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。
验收不合格应在整改完毕后重新填写验收表。
脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。
6、拆除方案外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认,建筑物施工完毕,且不需要使用时,脚手架方可拆除。
②拆除脚手架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。
③长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。
④拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。
⑤拆除顺序为:踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。
⑥如遇强风、雨等气候,不能进行外架拆除。
⑦拆卸的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。
⑧吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。
4.2.3 钢筋的制作和安装按照现场所放的墩身中线、边线和设计图纸进行墩身钢筋的制安。
应预先在承台施工时对伸入承台内的墩柱钢筋进行预埋,绑扎完毕后,应采取必要措施对预埋钢筋位置进行加固,防止在承台砼浇注过程中预埋钢筋发生移动。
钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行:墩柱钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎,钢筋连接采用搭接焊,其中同一截面内的接头不能超过50%。
加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。
钢筋安装完成后,经现场技术人员及监理工程师检验符合规范后,方可进行模板安装。
钢筋接头应满足(JG163-2004)要求,接头应错开布置,直径16mm及以上的钢筋接头根据设计要求采用闪光对焊接或滚轧直螺纹套筒连接,滚扎直螺纹套筒连接之间或连接件与钢筋之间的横向净距不小于2.5cm。
墩身钢筋的净保护层厚度不小于4.0cm。
冬期钢筋焊接时,要在脚手架外搭设棚布,用来防风防雨和保温。
墩柱钢筋安装完成后再安装垫石钢筋及各种预埋件。
6.3承台与墩身接触面凿毛清理在承台混凝土强度达到2.5MPa后,对墩身与基础接触面进行凿毛,人工凿除混凝土表面的浮浆,露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。
在承台顶面放样、用墨线弹出墩身纵横向中心线、墩身轮廓线。
检查预埋墩身钢筋和预埋件数量、位置。
墩、台身施工前,应对其施工范周内基础顶部的混凝土进行凿毛处理,并应将表面的松散层、石屑等清理干净;在施工第二节墩柱时,其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。
使其符合规范要求。
6.4模板工程1、模板计算墩身施工前必须先对模板进行验算,模板的验算参照《建筑施工计算手册》,《建筑结构荷载规范》,《混凝土结构设计规范》,《钢结构设计规范》。
2、模板制作(1)、模板采用钢模,由专业厂家设计,由面板、纵横加劲肋、桁架等组成,强度、刚度和稳定性满足施工要求。
模板采用无拉杆设计,由模板外型钢骨架用螺栓连接形成环状抱箍。
强度、刚度和稳定性满足施工要求。
(2)、模板的组装焊接,宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。
(3)、模板加工毛刺、焊渣要清理干净,除锈要彻底,防锈涂漆刷均匀。
(4)、模板加工要求各部位焊接牢固,焊缝尺寸符合要求,焊缝外型应光滑、均匀,不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷,不得产生夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。
(5)、手工校正模板的变形时,不得碰伤其棱角,且板面不得留有锤痕。
(6)、模板使用前须进行现场组拼、编号,并检查合格。
模板制作质量标准注:板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。
3、模板安装墩身预埋钢筋检查修整完成,经监理工程师检查合格后,即进行墩身模板的安装。
墩身模板采用大块钢模,外壁加竖、横向加劲肋,由加工厂制做,分块在现场拼装,螺栓联结,具体方法为:(1)、依据墩身纵横十字线用墨线弹出模板的的外轮廓线。
放好轴线、模板边线、水平标高控制线。
模板安装前,应先除锈,并涂刷脱模剂。
模板表面应无污物、砂浆及其它杂物,并应在使用前涂脱模剂,脱模剂应采用同一品种,以保证混凝土表面色泽一致。