墩身加固施工方案

墩身加固施工方案

. 加固原则

加固原则：首先按《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）要求采用压力灌注法进行裂缝修补，修补用胶应符合该规范要求。然后对寨河桥素混凝土圆端形实体桥墩采用既有墩身外包钢筋混凝土，将既有墩加宽加厚的加固方案。裂缝处理和外包混凝土施工期间宜对铁路进行限速。

加固方法：混凝土圆端形实体墩加固采用在原墩身四周加厚的加固方案，在原墩身四周最小加固厚度为0.3m，加固后桥墩仍为圆端形截面，加固高度均按实际墩身高加固，即从承台顶面开始加固至顶帽底为止。

1.1施工工艺和注意事项

1.1.1施工工艺流程

墩身裂缝封闭处理→墩身及承台表面凿毛处理→测量放样→安装上下通道→墩身、承台钻孔→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。

1.1.2主要机具设备

混凝土振捣器、电气焊设备、凿毛设备、钢筋切割机、电锤钻、小型气泵、钢筋探测仪等。

1.1.3主要材料

钢筋、植筋胶、裂缝修补胶等

1.1.4材料进场及检验

（1）材料进场

砼由光山县祥瑞砼拌合站通过水泥混凝土罐车运至现场到地泵内再泵

送入墩身模板内；钢筋在钢筋加工厂集中加工然后运至施工现场安装。

（2）材料检验

①钢筋进场后送试验室检验，合格后方可使用。

②商品砼用水泥应符合设计图纸要求GB175-2007《通用硅酸盐水泥》标准中的42.5#硅酸盐水泥。

③商品砼砂应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》的中粗砂。

④商品砼用碎石应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》的碎石，粒径以5-20mm为宜。

⑤砼养护用水取自寨河，应事先化验，符合要求后方准使用。

⑥砼的每一组份必须采用检测合格的计量工具准确计量，其中允许误差为：水泥±2%，砂、石子±3%，水及添加剂±1%。

1.1.5裂缝封闭施工

（1）裂缝封闭施工方法

首先对裂缝周边进行打磨，然后采用铁科院的裂缝修补胶对裂缝进行封闭，裂缝注胶封闭合格后方可进行下道工序施工。

裂缝封闭施工时根据不同的裂缝宽度、深度、数量采用相应的处理方案：裂缝宽度小于1mm时，采用表面封闭法进行处理；裂缝较深、宽度大于等于1mm时，采用压力灌注法进行修补。

（2）裂缝修补材料要求

1）混凝土桥梁裂缝修补胶的材料性能指标必须符合表1的规定。

2）裂缝修补胶除满足以上性能指标相关规定外，尚需满足以下要求。

①裂缝修补胶浆液黏度小，渗透性、可灌性好。

②裂缝修补胶液固化后收缩性小，固化时间可调节，灌浆工艺简单，固化后不应遗留有害化学物质。

表1裂缝修补用胶主要性能指标

（3）裂缝封闭施工措施

本工程中的桥梁裂缝封闭施工均在桥底下施工作业，在裂缝施工前，应搭设脚手架施工平台，脚手架的搭设应符合安全规程及设计要求。

（4）施工流程及施工工艺

1）施工流程

裂缝的测量与记录→裂缝表面处理→封缝→配胶→灌胶→养护→结构表面清理

2）施工工艺

①表面封闭法

表面封闭法主要采用表面封闭材料（如环氧胶泥、聚合物砂浆等）对结构表面裂缝进行封闭修补的方法。本方法适用于裂缝宽度小于1mm的裂缝。

表面涂抹环氧胶泥时，先将裂缝附近80～100mm宽度范围内的灰尘、浮渣用压缩空气吹净，或用钢丝刷、砂纸、毛刷清扫干净并清洗，油污可用二甲苯或丙酮擦洗一遍。如表面潮湿，应用喷灯烘烤干燥、预热，以保

证环氧胶泥与混凝土黏结良好；如基层表面难以干燥时，应用环氧煤焦油胶泥（涂料）涂抹，并涂刮在裂缝表面。

②压力灌注法

适用于较深、宽度≥1mm的裂缝处理，混凝土结构裂缝压力注浆使用环氧灌封胶（甲）、环氧灌封胶（乙）为材料。压力灌浆施工时按以下工艺流程逐一进行：裂缝检查及清理→钻孔埋管→裂缝止浆→压气实验→灌浆→收尾处理及质量检查。

a.裂缝的检查和清理：修补前，对修补部位的裂缝情况进行详细的检查、记录，对结构受损部位的所有裂缝做好定量和定性的分析。据此进行有关化学灌浆材料的配量、埋嘴、灌浆注射等方面的具体计算和安排。

b.钻眼埋嘴：嘴子是化学灌浆材料的注入口，也是裂缝的排气口，嘴子布置的原则是：宽缝稀，窄缝密，断缝交错处单独设嘴。

c.嵌缝止浆：嵌缝止浆的目的是防止浆液流失，确保浆液在灌浆压力下将裂缝填充密实。

d.压气试验：试验检查，认定嵌缝质量良好，无渗漏现象后，即可配置浆液。

e.灌浆：灌浆顺序应先行标定，其原则是：竖向裂缝先下后上；水平裂缝由低端逐渐灌向高端；贯通裂缝宜在两面一先一后交错进行。在整个灌注过程中应随时注意排气。当灌好一个嘴子往下一个嘴子之前，必需在已灌好的嘴子上绑扎一段透明塑料软管，以备该嘴溢浆时弯绑扎死。灌浆或注射结束后最好稳压几分钟，不要急于转移，以使被处理的裂缝尽量吃浆饱满。

f.收尾处理：灌浆完毕待浆液聚合固化后，即可将灌浆嘴一一拆除，

并用环氧树脂胶泥抹平。最后对每一道裂缝表面再刷一层环氧树脂水泥浆，确保封闭严实，并使其颜色与原砼结构尽量保持一致。

(5)裂缝封闭质量验证、验收

对裂缝封闭质量进行目测外观质量，表面封缝材料固化后应均匀、平整，不出现裂缝、无脱落。

1.1.6凿毛施工

裂缝封闭及基坑开挖完成后，采用轻型电锤等工具对墩身和承台进行机械凿毛处里。凿除标准为露出混凝土骨料，且骨料分布均匀，然后将浮渣用高压风或高压水冲洗干净。

1.1.7墩身、承台钻孔

按照设计图纸在墩身、承台上进行精准放样，然后人工用电锤钻钻孔，以确保钻孔的内表面有足够的粗糙度。钻孔深度及直径应符合设计要求钻孔要求与墩身、承台表面垂直，垂直度允许偏差：墩身≤3%度；承台≤5%度，水平钻孔不得向上倾斜；用压缩空气清钻孔穴，吹出灰尘。

1.1.8植筋、钢筋绑扎施工

插入锚筋，注射植筋胶（符合《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008要求的A级胶），填满孔的2/3，注意不能灌满，固化。

对既有墩身钻孔，埋设牵钉。牵钉按间距40×40cm梅花形布置，牵钉直径Φ20mm，埋入0.4m，钻孔直径Φ25mm，锚固深度为40cm，外露为25cm。墩身牵钉钢筋布置如图1、图2所示。