箱通及箱涵施工方案
盖板涵、箱涵及通道施工方案
135
48。620
2。151
11
K91+219
通道
1-4。0*2。7
45
39。598
0。405
110
12
K91+990
1-4.0＊2.2
90
28。000
0。332
12
K92+995
1—4.0*2。7
90
28。000
0.327
14
K93+540
1-4。0＊2。2
45
39.598
0。435
1。4技术保证条件
(1)开工前应现场核对位置、高程,若与实际不符应及时向监理工程师报告，如确需变更设计,应按有关变更设计的规定办理;
（2）施工现场人员、机械应按批准的分项工程开工报告配置到位;
（3）有农田灌溉、防洪、地方特殊通水要求的沟渠结构物施工前，应制定有效的临时过水方案，以免造成损失；
(4）模板、机具严禁随意堆放，堆放场地应采用在不小于10cm的碎石垫层上浇筑不小于10cm厚的C20混凝土进行硬化处理，或铺设钢板,面积每座通道不少于80m2，涵洞每座不少于50m2，施工现场应分类分区堆放整齐,并预留足够宽度通道，便于装运；
3。2施工材料计划
盖板涵、箱涵、通道工程主要材料需求计划见表.
表3。2—1盖板涵主要工程数量表
5%石灰处治土(m³）
碎石垫层(m³)
浆砌片石（m³）
混凝土（m³)
带肋钢筋（kg)
光圆钢筋（kg)
隔水墙、铺砌、锥坡
C30翼墙、盖板
C20基础、涵身
下部构造、盖板
盖板
3983.33
1146。57
箱通及箱涵施工方案
箱通及箱涵施工方案在水利工程建设中，箱通和箱涵是常见的施工方式，用于解决水体交通、排水等问题。
针对这两种结构的施工，需要认真制定施工方案，确保工程质量和进度。
下面将重点介绍箱通及箱涵的施工方案。
箱通施工方案1. 前期准备在进行箱通施工之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先要进行现场勘察，了解地形地貌、土质情况等，为后续施工提供基础数据。
同时要制定详细的施工方案，确定施工工艺、施工队伍等。
2. 施工工艺箱通的施工工艺一般包括挖土开挖、箱形模板安装、混凝土浇筑等步骤。
在挖土开挖阶段，要确保土方施工符合设计要求，保证开挖的准确度和平整度。
在箱形模板安装和混凝土浇筑阶段，要严格按照设计要求进行，确保箱通结构的稳定性和密实性。
3. 安全防护箱通施工过程中要严格遵守安全操作规程，加强现场安全管理，确保施工人员安全。
同时要加强施工现场的防护工作，保障周边环境的安全。
箱涵施工方案1. 桩基施工箱涵的施工一般包括桩基施工、箱体吊装和连接、防渗处理等步骤。
桩基施工是箱涵施工的第一步，要确保桩基施工符合设计要求，保证桩基的稳定性和承载力。
2. 箱体吊装和连接在箱涵施工中，箱体的吊装和连接是关键环节。
要使用专业设备进行箱体吊装，保证吊装过程稳定安全。
在连接箱体时，要严格按照设计要求进行，确保连接的牢固性和密封性。
3. 防渗处理箱涵施工完成后，还需要进行防渗处理工作。
要根据设计要求选择合适的防渗材料，保证箱涵内部不受水的侵蚀。
总结箱通及箱涵是水利工程中常见的施工结构，施工过程中需要认真制定施工方案，确保工程质量和安全。
以上是箱通及箱涵的施工方案介绍，希望对相关工程人员有所帮助。
箱型通道涵施工方案
K102+677箱型通道施工方案一、工程概况K102+677箱型通道长度为34.5m，孔跨径为：1-4×3.0m，通道与线路交角90度，进出口型式为锥坡。
主要材料为：锥坡及基础为20号钢筋砼；涵身、端墙、搭板、牛腿为C30砼，洞口铺底的上层为20cm厚的15号水泥砼，下层为20cm厚水泥含量为5%的水泥稳定砂砾。
二、施工准备1、技术准备：熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划；对各工班班长进行技术交底工作。
2、劳动组织准备和物资准备(1)施工人员及施工机械已进场。
(2)工程材料准备：确定合格的材料供应商，所有原材在使用前按技术规范进行相关试验，并向监理部门报批；制定好材料进场使用计划；施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。
3、现场准备：(1).搞好现场四通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。
(2).现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。
(3).工程测量和工程试验工作达到开工条件。
(4).安装调试所有施工机具。
(5).原材料场地、钢筋加工区和混凝土拌和站场地均做好固化。
(6).安排好雨季施工措施，修建现场排水设施，准备充足的防雨材料。
三、基坑开挖和基础施工(1)基坑开挖放样时采用全站仪放出涵洞轴线桩，按涵洞基础放宽50cm放出轮廓线。
用水准仪测出地面标高以确定开挖深底。
基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。
并留20cm保护层，铺底时再突击挖至设计标高后，再浇筑基础。
若基坑出现地下水时，则在基坑四周设置排水沟和集水井，以排出基坑水。
在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报监理工程师和设计单位批准后方可实施。
为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经检验符合设计要求后立即浇筑基础或进行基底换填。
箱涵施工方案完整
03
术
基础处理方法选择及实施步骤
根据地质勘察报告和箱涵设计要求，选择合适的 01 基础处理方法，如换填、夯实、桩基等。
制定详细的施工步骤和工艺流程，确保基础处理 02 的施工质量和安全。
对于特殊地质条件，如软土、湿陷性黄土等，应 03 采取针对性的处理措施，如加固、排水等。
开挖顺序和支护结构设置原则
强现场监控、配备专业振捣人员等。
养护期设置和拆模时间确定
养护期设置
混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护期应根据混凝土强 度等级、气候条件等因素确定。一般情况下，养护期不宜少 于7天，对于大体积混凝土或特殊部位应适当延长养护期。
拆模时间确定
拆模时间应根据混凝土强度、模板支撑体系稳定性等因素确 定。一般情况下，应在混凝土达到设计强度的70%以上时进 行拆模。对于重要部位或承重模板，应经过严格的计算和审 批后才能确定拆模时间。
。
钢筋安装
钢筋安装前应进行清污、除锈处 理，安装时应按照设计图纸和规 范要求进行绑扎或焊接，确保钢 筋的位置、间距和保护层厚度准
确。
质量控制标准
钢筋加工和安装质量应符合相关 规范和验收标准，如钢筋的力学 性能、焊接质量、绑扎牢固度等
。
混凝土浇筑振捣密实度保证措施
01
混凝土浇筑
混凝土浇筑前应对模板、钢筋等进行检查验收，确保符合设计要求。浇
设置完善的排水系统，包括排水沟、集水井等设施，确保施工现场排水畅通，防止 积水和内涝。
对降水排水效果进行实时监测，及时调整方案和处理措施，确保施工顺利进行。
危险源辨识和应急预案制定
对箱涵施工过程中的危险源进行全面辨识和评估，如坍塌、涌水、触电 等。
制定针对性的应急预案和处理措施，包括人员疏散、现场处置、医疗救 护等方面。
箱涵施工方案(双孔)
目录箱涵施工专项方案 (2)第一章、工程概况 (2)第一节、工程概括 (2)第二节、水文地质及抗震烈度 (2)第二章、施工组织机构和劳动力 (3)第一节、组织机构 (3)第二节、人员配置及任务划分 (5)第三节、机械设备配置 (5)第四节、测量试验及检测设备的配置 (6)第三章、施工进度、工料机及资金计划 (7)第一节、施工进度计划 (7)第四章、箱涵施工方法 (9)第一节、箱涵施工方法 (9)第二节、箱涵质量保证措施 (14)第五章、工程质量保证措施 (18)第一节、工程质量目标 (18)第二节、质量管理组织机构 (18)第三节、质量保证体系 (19)第四节、组织管理 (19)第六章、安全施工保证措施 (22)第一节、安全生产方针、目标 (22)第二节、安全保证体系 (22)第三节、建立安全生产责任制............................ 错误!未定义书签。
第四节、安全生产技术管理 (23)第七章、文明施工及环境保护措施 (28)第一节、文明施工目标 (28)第二节、文明施工的保证措施 (28)第三节、环境保护体系及控制措施 (29)第四节、环境保护体系的建立和运作 (29)箱涵施工专项方案第一章、工程概况第一节、工程概括新建主截污箱涵长1320.569m，桩号为ZHA0+000～ZHA1+320.569,为C25钢筋混凝土矩形箱涵。
断面尺寸（长×宽）：4.5×3.4～5×3m，其中ZHA0+000～ZHA0+071.728接一期主箱涵末端控制闸，布置于河道右岸，箱涵尺寸为5×3m，ZHA0+231.728～ZHA1+320.569段布置于河道左岸，箱涵尺寸为4.5×3.4m，主箱涵穿龙岗河干处为减少对防洪的影响，ZHA0+091.728～ZHA0+211.728局部压扁为2孔4×2m，ZHA0+071.728～ZHA0+091.728、ZHA0+211.728～ZHA0+231.728分设20m渐变段过渡。
箱涵的施工方案和技术措施
箱涵的施工方案和技术措施1. 引言在城市建设和交通发展中，道路和线路的交叉点通常需要建设箱涵来完成交通隧道或水管等设施的通行。
箱涵工程的施工方案和技术措施对于工程质量和安全至关重要。
本文将讨论箱涵的施工方案和技术措施，旨在帮助工程师和施工人员更好地理解和执行相关工作。
2. 施工方案2.1 前期准备在进行箱涵施工之前，必须进行充分的前期准备工作。
这包括但不限于以下几个方面： - 地质勘察：对施工地点进行地质勘察和土壤测试，以确定施工过程中可能遇到的地质问题和土壤条件。
- 方案设计：根据勘察结果，制定箱涵的施工方案和施工图纸，包括结构设计、施工工艺和材料选择等。
- 材料采购：根据方案设计，采购所需的材料和设备，如钢筋、混凝土和防水材料等。
2.2 施工过程箱涵的施工过程可以分为以下几个阶段： 1. 地面开挖：根据设计图纸和方案要求，采用适当的方式进行地面开挖，确保箱涵的准确位置和尺寸。
2. 基础施工：在地面开挖完成后，进行箱涵的基础施工。
这包括设置基础支撑物、浇筑地基和加固土壤等工作。
3. 结构施工：在基础施工完成后，按照设计图纸进行箱涵的结构施工。
这包括设置钢筋骨架、浇筑混凝土和安装预制构件等工作。
4. 防水处理：为了保证箱涵的防水性能和使用寿命，必须进行防水处理。
常用的防水材料包括沥青、聚氨酯等，需要根据设计要求选择合适的防水材料并进行施工。
5. 其他工程：根据具体需要，可能还需要进行其他工程，如道路修复、排水系统安装等。
2.3 施工要点在箱涵施工过程中，需要注意以下几个要点： - 安全第一：施工过程中必须严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，确保施工人员和周围环境的安全。
- 施工质量：施工人员应按照设计要求和相关标准进行施工，保证施工质量和工程安全。
- 环境保护：在施工过程中，应尽量减少对周围环境的影响，采取必要的措施防止土壤和水源污染等问题的发生。
- 施工管理：施工过程中应做好施工现场管理，包括工期安排、施工记录和材料管理等，确保施工进度和质量的控制。
圆管涵、箱涵(通道)施工
1、圆管涵施工1.1、基础施工圆管涵基础施工在软基处理并预压完成后开始，基础采用人工配合机械开挖，严格按设计图要求的尺寸进行。
开挖完成后按设计补做被开挖的砂砾排水层，使其相互连接，砂砾垫层需压实，压实度达到设计规定。
符合要求后再在其上回填砂砾垫层，之后进行管基施工。
施工中做一孤度与圆管相同的孤形模板，进行砼浇注。
1.2、圆管的制做与安装管节在预制场集中预制，对涵管特别是端头部分应编号标出，吊车安装时按编号安装。
安装时应注意管节的水平安放及稳定性。
管涵安装采用吊车进行，吊装前先将每节圆管的位置用油漆在基础上标出，将圆管表面冲洗干净，在基础表面铺设2-3cm小石子砼，然后吊放圆管，圆管用钢丝绳捆绑安装。
吊装完毕后用沥青麻絮内外填塞管缝，并按要求施工管带和施工缝，然后在管节表面涂两层沥青防水层。
为防止圆管涵漏水，安装完毕后，进行烟雾试验，如果发现有接缝不严时，立即重新处理，试验通过后，才能进行回填。
2、箱式通道及箱涵施工对有预压要求的箱涵，先进行软基处理，然后进行路基填筑，填至设计标高预压期满后进行反向开挖。
2.1、基础施工箱式通道及箱涵基础开挖完成后,按图纸要求按设计补做被开挖的砂砾排水层，使其相互连接，砂砾垫层需压实，然后施工基础砼。
2.2、涵身施工箱式通道及箱涵为钢筋砼整体式现场浇注。
基础砼强度达到设计要求后，支立底板模板，绑底板钢筋，浇注底板砼，底板砼强度达到25%时，绑扎墙身钢筋，支墙身模板和箱涵顶板底模，绑扎顶板钢筋，经检验合格后浇注墙身和顶板砼，在浇注过程中在墙身外侧留窗口，待砼浇至窗口处再封死。
顶板砼浇注时二次收浆抹面，并覆盖养生，砼强度达到设计号的80%时拆顶板模板。
施工过程中特别注意模板不沉隐变形和砼浇注质量。
主箱涵主要施工方案
主箱涵主要施工方案
一、前言
主箱涵是公路、铁路等交通工程中重要的交通设施之一，施工方案设计的科学
性和合理性对工程质量和工期具有重要影响。
本文将阐述主箱涵的主要施工方案，包括施工前准备、主要工序、质量控制等内容，以期为相关工程实施提供参考。
二、施工前准备
1.方案制定：根据设计要求、勘察资料等，制定详细的施工方案，明
确工程施工目标和要求。
2.物资准备：准备施工所需的材料、设备和人力资源，确保施工过程
中物资供应充足。
3.人员培训：对施工人员进行相关安全培训和技能培训，提高他们的
工程施工水平和安全意识。
三、主要工序
1.基坑开挖：根据设计要求，采用机械或手工方式对主箱涵基坑进行
开挖，确保基坑尺寸准确。
2.箱涵安装：将预制好的箱涵板按设计要求安装在基坑内，采用专用
吊装设备进行吊装和调整，保证箱涵的准确位置。
3.辅助工序：包括箱涵连接、防水处理、路基填筑等工序，确保主箱
涵与其他部位的连接牢固、防水性能良好。
四、质量控制
1.监控手段：通过现场检测、检验等手段对施工质量进行监控，及时
发现和纠正问题，保证工程质量。
2.质量验收：在施工结束后进行质量验收，对主箱涵的各项指标进行
检测与评估，确保符合设计要求。
五、总结
主箱涵的施工方案设计是工程质量和工期控制的关键环节，只有制定科学合理
的施工方案，结合有效的质量控制措施，才能保证工程施工顺利进行，最终实现工程质量的目标。
希望本文提供的主要施工方案内容能为相关工程实施提供有益参考。
以上为主箱涵主要施工方案的相关内容，希。
箱涵首件施工方案
箱涵首件工程施工技术方案一、首件施工的目的（一）工程概况吉舒高速公路02 标段起于兴隆沟东南侧，与吉舒高速公路01 标段顺接。
本标段起点桩号K11+800，即金珠互通起点，路线在兴隆沟东侧ft坡设立金珠互通出口。
路线经曹家沟、下汗沟，穿过三门刘家村，在四间村东北侧设立吉林北服务区，经石砬子一社，在K23+700 穿过垭口后，在柳条沟西侧切过ft包，过柳条沟分离立交后设立二道河互通。
路线跨过团ft子河，达成本标段终点K29+200，与吉舒高速公路03 标段顺接，路线全长17.4km。
金珠互通设单喇叭出口通过金珠连接线与五新公路；二道河子互通设单喇叭出口与五新公路连接。
本工程箱涵首件拟在二道河互通立交 AK0+375 箱涵，交角 90 度，跨径2.6*2.6，涵长 54.24 米，混凝土数量 191.78m3，进口型式：锥坡式。
根据现场施工条件和总体工期规定，二道河互通立交 AK0+375 箱涵施工计划安排在 4 月 19 日—5 月 20 日期间进行。
（二）进行首件施工的目的通过在首件施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，拟定最佳的施工机械及人员组合，将作为后来指导箱涵作业和施工检测、检测的根据。
二、人员及设备组织1、人员配备首件工程箱涵配备管理人员 2 名、施工员 1 名、技术员 1 名、作业人员：钢筋工 4 名、木工 6 名、振捣工 2 名。
2、机械设备配备三、原材料1、水泥选用吉林亚泰水泥，每进一批进行自检，自检合格后连同质保书报实验监理工程师，抽检合格后方可使用。
2、砂石材料碎石选用舒兰市孟平石场碎石，砂选用大口钦镇沿龙砂场，碎石材料要含有良好的级配，每批砂石材料进场都需要进行抽检、进行筛分，压碎值、含泥量等实验，不同的砂石材料进场要分批堆放并挂标记牌。
3、钢材钢筋采自抚顺新钢铁有限责任公司。
钢材进货严格把关，按照规范频率进行自检，做拉伸、冷弯及焊接实验，合格后将实验报告连同质保书报监理工程师，抽检合格后方可使用。
通道涵洞工程施工方案
通道涵洞工程施工方案本合同共有箱形通道12座，箱涵13道，圆管涵7道。
本合同段成立3个桥涵施工队,其中桥涵一队负责K24+080〜K25+537之间的桥涵施工，桥涵二队负责K25+705〜K26+597之间的桥涵施工。
桥涵三队负责K26+817〜K28+939之间的桥涵施工。
施工工艺：一、圆管涵1、施工场地硬化。
2、测量放样。
利用全站仪精确定出中心轴线桩并设置护桩。
3、基坑开挖，按照要求对基坑进行处理。
4、预制圆管节采用离心法旋转成形，集中预制。
5、管基基地应力按100Kpa设计，当实际地质较差时，应采取换土措施，换土深度1.5~2.0米，至达到设计地基承载力为止。
6、涵洞全长范围内按照要求设置沉降缝，其位置以设在路基中心线和行车道外侧为宜。
7、施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置,斜涵交角可按实际斜交角作适当调整。
8、管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,此时注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土2-3厘米,待安放管节后,再浇筑管底以上部分,并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
9、涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍径范围内的填土须分层对称夯实,压实度在95%以上。
亦可在路基填筑后进行反开挖,但施工期间须满足排水要求。
10、施工过程中，当洞顶填土厚小于0.5米时严禁任何重型机械通过。
11、部分涵洞为田中所设排水圆管涵，施工过程中应结合取土坑开挖实际情况,予以调整，如取土坑连续开挖，且必须设涵洞时,涵洞洞口至取土坑段应铺砌处理，以防冲刷,影响路基稳定。
12、当涵洞为灌溉涵及排水涵时，在挖基前需采取设临时过水管或改沟的方法施工，临时过水管采用Φ400mm铸铁管，在涵洞的入口外做草袋围堰埋设铸铁管，分段开挖基础，分段施工。
13、根据设计要求的材料做好沉降缝及防水层；沉降缝所采用的材料必须经监理工程师认可后使用，要求施工结束后的沉降缝饱满无渗水。
防水层施工应符合设计及监理工程师的要求。
箱涵工程施工方案
箱涵工程一、箱涵施工的工艺流程施工前，首先准确确定箱涵轴线的位置、标高，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行基槽开挖。
施工期间将根据实际情况，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。
二、箱涵砼垫层施工在基槽验收合格后，测量放线、安装砼垫层边模板，浇筑砼。
为了防止砼在下到基底时离析，采用滑槽式溜筒的方式来输送砼料，人工找平、平板振动器振，人工收光养护2-3天。
三、箱涵底板和部分墙体施工在砼垫层养护2-3天后，测量放线放出中线和墙体内外边线，绑扎钢筋要求钢筋绑扎牢固，特别是墙体钢筋要临时支撑牢固。
安装箱涵底板和部分墙体内外模板。
模板安装加固示意图，测量校核。
报验，砼采用泵送、振动棒和平板振动密实，人工收光。
墙体施工缝采用阶梯设置养护2-3天拆模。
四、箱涵墙体和顶板施工在钢筋混凝土底板和部分墙体浇筑完毕并养护2-3天后拆模，测量放线放出中线，顶板底面标高线。
安装箱涵箱体墙内模和顶板底模部分加固，校模处理墙体施工缝，调整墙体钢筋绑扎墙体和顶板钢筋，安装墙体外模加固（模板安装加固示意图）测量校模：报验，砼采用泵送，在浇筑墙体砼时，两侧浇筑砼要对称。
一侧浇筑高度不高于另一侧30-50厘米，浇筑砼时要连续，不得有冷缝。
顶板浇筑时要垂直于轴向，由一侧向另一侧方向浇筑，在浇筑过程中随时观察模板变形测量放线 沟槽开挖 基础处理 砼垫层 底板和墙体钢筋绑扎拆除底板和部分墙体模板 测量放线 墙体和顶钢板筋绑扎 浇筑墙体和底板砼砼养护 砼养护浇筑底板和部分墙体砼 测量校模 底板和部分墙体模板安装 拆 模 处理伸缩缝 回 填 测量校模 墙体外模安情况，如有问题及时处理加固。
砼振捣采用插入式和平板式振捣器进行振捣密实。
随盘取砼试件7天试压，当砼强度达到设计强度的85％时方可拆除箱涵顶底模，砼养护14天后进行箱涵伸缩缝和墙体模板拉筋的处理，完毕经验收合格进行下道工序的施工。
五、箱涵沟槽的回填待钢筋混凝土箱涵浇筑完20天左右时，并经验收合格，清除箱涵外的积水和松软土石方后进行人工回填，在距箱涵顶2.0m范围内采用透水性材料――砂砾石回填，箱涵外两侧的回填要对称，每层回填厚度不大于50米，采用电动重型打夯机3-5遍夯实，并每层夯实经检测达到设计要求后再进行第二层的回填。
箱形涵施工方案范文
箱形涵施工方案范文一、方案目标本箱形涵施工方案的目标是在保证工程质量、安全和进度的前提下，实现箱形涵的合理施工和顺利竣工。
二、施工准备1.组织机构：成立施工组织机构，明确各级管理人员的责任，并安排专业技术人员负责施工设计和质量控制。
2.材料准备：提前储备所需的钢筋、混凝土、模板和其他施工用材，并对其质量进行检查。
3.施工设备：准备好所需的起重机械、搅拌设备、运输车辆等，并进行检修和维护。
4.施工场地：对施工场地进行平整处理，并确保施工现场的安全。
5.安全措施：制定并执行施工安全计划，设置警示标志，保证每位施工人员都有安全防护用具，并进行必要培训。
三、施工步骤1.模板安装：按照设计要求和施工图纸将箱形涵的模板安装在预定位置，并进行调整和固定。
2.钢筋加工：根据设计要求对钢筋进行加工，并按照预定位置和间距进行布置，并进行检查。
3.混凝土浇筑：在模板和钢筋布置完毕后，进行混凝土浇筑，确保浇筑均匀且密实，并进行养护。
4.模板拆除：混凝土达到设计强度后，进行模板拆除，清除拆除后的残渣，并对箱形涵的外表进行修整。
5.排水系统安装：根据设计要求，安装排水系统，包括进水口、出水口和降水设施等，并进行检测和调整。
6.施工检验：对完成的箱形涵进行施工检验，包括尺寸、质量和外观等，并进行记录。
7.竣工验收：完成箱形涵施工后，进行竣工验收，包括设计和质量标准的符合性检查以及机械设备的性能测试等。
四、质量控制1.施工质量检查：进行施工质量检查，包括对模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑和模板拆除等环节进行检查，并制定整改措施。
2.施工质量记录：记录施工过程中的关键节点和质量验收情况，形成施工质量档案。
3.施工质量控制：加强对施工人员的技术培训，保证施工过程中的质量控制。
4.施工工序检测：对每个施工工序进行检测，确保施工质量符合设计要求。
五、安全措施1.安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2.安全巡查：加强对施工现场的巡查和检查，发现和排除施工安全隐患。
箱涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某市某区，全长约1000米，包括箱涵主体结构、附属设施以及排水系统等。
箱涵设计为双向四车道，设计车速为60km/h。
箱涵主体结构采用钢筋混凝土结构，分为主洞、侧洞、顶板、底板、翼墙等部分。
本次施工方案主要针对箱涵主体结构的施工。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目部，明确各岗位职责，建立健全各项规章制度。
（2）配备专业施工队伍，确保施工质量。
（3）编制施工组织设计，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
2. 施工材料（1）钢筋：符合国家标准的HRB400级钢筋，直径为φ12-φ32mm。
（2）水泥：符合国家标准的硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（3）砂、石：符合国家标准的粗砂、中砂、细石、碎石，级配合理。
（4）混凝土外加剂：减水剂、防冻剂等。
3. 施工设备（1）模板工程：钢模板、木模板、模板支撑系统等。
（2）钢筋工程：钢筋加工设备、钢筋绑扎设备、焊接设备等。
（3）混凝土工程：混凝土搅拌车、混凝土泵车、混凝土输送泵等。
（4）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
（5）其他设备：挖掘机、装载机、推土机、汽车吊等。
4. 施工现场布置（1）施工现场应设置明显的安全警示标志。
（2）设置材料堆场、钢筋加工场、混凝土搅拌站等。
（3）设置临时道路、排水设施、照明设施等。
三、施工工艺及质量控制1. 钢筋工程（1）钢筋加工：根据设计要求，加工成符合要求的钢筋。
（2）钢筋绑扎：采用绑扎机进行绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
（3）钢筋焊接：采用电弧焊或气压焊进行焊接，确保焊接质量。
2. 模板工程（1）模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的模板。
（2）模板安装：采用螺栓连接、焊接等方法进行安装，确保模板平整、牢固。
（3）模板拆除：待混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
3. 混凝土工程（1）混凝土搅拌：按照设计配合比，进行混凝土搅拌。
（2）混凝土运输：采用混凝土搅拌车、混凝土泵车进行运输。
箱涵施工方案1
箱涵施工方案1在桥梁施工中，箱涵是一种常见的结构形式，具有良好的承载能力和抗水压性能。
箱涵施工的方案制定和实施对整个工程的质量和进度都具有重要意义。
下面将介绍一种适用于箱涵施工的方案1。
1. 前期准备在实施箱涵施工方案1之前，必须充分做好前期准备工作。
首先是对施工现场进行勘测，了解场地的地质情况、地下水位等信息。
同时还要准备好必要的施工设备和材料，并制定详细的施工计划。
2. 施工工序箱涵施工方案1的主要施工工序包括： ### 2.1 开挖基坑首先需要根据设计要求开挖箱涵的基坑。
在开挖过程中要注意保持基坑的稳定，防止塌陷等安全事故的发生。
2.2 配布钢筋在基坑开挖完成后，需要按照设计要求铺设箱涵的钢筋，确保箱涵具有足够的承载能力。
2.3 浇筑混凝土钢筋配布完成后，可以进行混凝土的浇筑工作。
浇筑过程中要注意控制浇筑质量，确保箱涵的整体结构稳定。
3. 施工质量控制为了保证箱涵的施工质量，必须加强质量控制工作。
可以采用现场检测、质量验收等方式对施工过程进行监督和检查，确保施工符合设计要求和标准。
4. 安全与环保在箱涵施工过程中，安全和环保始终是最重要的考虑因素。
必须严格遵守相关安全规范和环保法律法规，采取有效的措施保障施工过程中的安全和环保。
5. 施工结束当箱涵施工完成后，需要进行验收工作，确保箱涵的质量和稳定性符合标准要求。
同时还要及时清理施工现场，做好工程收尾工作。
综上所述，箱涵施工方案1是一种适用于桥梁施工的有效方案，通过严格的施工工序和质量控制，可以确保施工质量和进度的顺利进行。
同时还要注重安全与环保，为工程的成功实施提供有力保障。
箱涵施工方案
箱涵施工方案1、工程简介机场南干道由机场站前中央环岛F0+829.391至机场南路菱形立交F4+150.29段。
机场南干道是由宝安机场、宝安大道通往南航、深航公司基地、汉莎公司、货运园区、航空邮政物流园、机场现状油库等地的主干道。
南干道有六座箱涵分布于该段，有四座箱涵位于机场油库以北（为深层搅拌桩段），有两座位于箱涵以南（抛石挤淤段），结构型式分别为 2.6×2.0、2A2.0×1.4、2A1.5×1.5、3.0×1.5、3.0×2.0、3.0×2.1六种型式，深层搅拌桩段的箱涵，流水方向为由东向西，抛石挤淤段的流水方向为由西向东。
具体的长度及型式如下表2、工程数量箱涵工程数量表机场南干道共有六座箱涵，其中有四座（前四座）位于油库以北；后两座位于油库以南，箱涵总长327米，需C30的S6防水砼1200.83m3，C10砼垫层128.123m3,ф16的Ⅱ级钢筋92.422t，ф14的Ⅱ级钢筋45.156t，ф12的Ⅱ级钢筋43.338t。
本工程的地质较差，前四座箱涵基础为深层搅拌桩基础，后两座箱涵基础为抛石挤淤加强夯基。
3、本工程的特点本工程自地面向下地质状况为：淤泥、含砂粘土、粗砂、砂质粘性土、全风化岩、弱风化岩、微风化岩。
上层土质承载力很差，要将深层搅拌桩，抛石挤淤处理深度做到含砂粘土层，作为持力层。
4、施工总体部署4.1人员安排及组织项目部管理人员及技术人员均已基本到位，水工施工队作业人员已陆续进场，具体人员安排如下：表1 投入分项工程现场管理及技术人员一览表表2 拟投入分项工程劳动力人员一览表4.2测量、试验及监控仪器设备表3 测量、试验及监控仪器一览表4.3施工机械设备进场计划机械进场数量根据搅拌桩及抛石挤淤的完成情况而陆续进场，主要机械设备和机具见下表：表4 拟投入分项主要机械设备一览表4.4施工用电机场南干道由于箱涵分布较分散，对于箱涵的施工采用发电机组。
盖板涵、箱涵及通道施工方案
盖板涵、箱涵及通道施工方案在道路、桥梁等交通基础设施建设中，盖板涵、箱涵以及通道等结构在水利工程中起着至关重要的作用。
本文将针对这些结构在施工过程中的具体方案进行探讨，以保证工程的顺利进行和质量的保证。
盖板涵施工准备工作在进行盖板涵的施工前，需要做好充分的准备工作。
首先要对施工区域进行勘测，确保地基情况符合盖板涵的施工要求。
其次，需要准备好所需的材料和设备，包括搅拌设备、混凝土浇筑设备等。
施工过程盖板涵的施工过程主要包括地基处理、模板搭设、混凝土浇筑等步骤。
在进行混凝土浇筑时，需要注意控制浇筑速度和浇注量，以确保混凝土的均匀性和密实性。
施工质量控制在施工过程中，需要根据设计要求进行质量检查，包括混凝土的抗压强度、密实度等指标。
同时需要注意施工过程中的质量控制，确保整个盖板涵的施工质量。
箱涵施工准备工作箱涵的施工准备工作与盖板涵类似，需要进行地基勘测、材料设备准备等工作。
此外，箱涵的施工还需要考虑箱体的制作和运输，以及箱体的安装等问题。
施工过程箱涵的施工过程主要包括箱体的制作、运输和安装等步骤。
在箱体制作过程中，需要保证箱体的尺寸精准，以确保箱涵各个部分的拼接质量。
在箱体运输和安装过程中，需要注意避免损坏箱体。
施工质量控制箱涵的施工质量控制需要重点关注箱体的拼接质量、密封性能等方面。
同时还需要对箱涵的强度进行检测，确保其能够承受设计要求的荷载。
通道施工准备工作通道的施工准备工作包括路基处理、排水设施建设等内容。
在施工前需要充分考虑通道的设计要求，保证通道的排水畅通、通行安全等。
施工过程通道的施工过程主要包括路基填筑、路面铺设、排水设施建设等步骤。
在施工过程中需要注意保证通道的平整度、排水性能等要求。
施工质量控制通道的施工质量控制需要重点关注路面平整度、排水性能、交通安全等方面。
同时需要充分考虑通道的使用环境，以便制定合理的施工方案。
综上所述，盖板涵、箱涵及通道的施工方案需要根据具体的工程要求进行调整和优化，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
箱形通道箱涵施工方案
K11+110箱涵施工方案一、工程简介及工程数量该箱涵为1-4*3m，交角115°，涵长40.21m，砂砾垫层88.56m3,C30砼涵身及翼墙226.94m3，C15砼基础20.6m3。
二、施工准备1、现场准备情况：项目经理部根据总体施工计划的安排，现已整平施工场地，工程技术人员、劳动力、施工机械及机具、原材料等已进场。
原材料在预制场集中堆放，堆放场地已硬化。
2、测量放样：根据平面控制网及水准控制点的复测结果，测量队已完成施工放样工作，精度符合规范要求。
3、材料试验及供应：中心实验室已完成水泥、钢筋、砂、石、水等原材料检验及砼配合比的设计，均符合设计及规范要求(材料试验及质量检查附后)。
材料供应方面，均能保证工程需求。
三、机械配备及人员组织1、主要机械进场情况：2、人员组织情况技术负责人：许振兴施工负责人：沈庆志、蒋方君施工队长：张有绪、张连瑞测量放样：朱克玉施工员 4人试验检测：刘成才试验员 5人安全管理员：刘国彬劳动力： 80人四、施工方法及工艺流程1、基坑开挖①测量放线：用全站仪测出基础纵、横中心线，根据施工图纸提供的尺寸及规范要求，放出基础上口开挖边线。
②基坑顶四周应做好排水措施，截住地表水，以防冲坏坑壁，基坑下口开挖应符合设计规定的结构开挖尺寸，且便于设臵排水沟。
③开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
④基坑开挖应连续进行，避免晾槽，一次开挖距基底设计标高以上预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至设计标高，以保证基底坚实、无扰动。
⑤基坑开挖至设计标高后，用重力式触探仪对基底承载力进行检测。
基底承载力不能满足设计要求时，报监理工程师或设计部门，采取措施进行处理。
2、基础施工①铺设砂砾垫层：基底承载力检验合格后，按实验室提供的砂石配比，拌和均匀后铺设砂砾垫层，夯实，整平，保证铺设厚度及宽度。
②支模板：按设计图纸尺寸支基础模板，支模时严格控制模内尺寸。
箱型涵洞施工方案(1)
箱型涵洞施工方案(1)
一、引言
箱型涵洞是一种常用于交通领域的建筑结构，在天然水体和交通道路交叉的地方起到桥梁连通的作用。
本文将介绍箱型涵洞的施工方案。
二、施工前准备
在进行箱型涵洞的施工前，需要进行详细的设计和方案制定。
施工中需要注意的主要事项包括： - 土地准备工作 - 施工图纸准备 - 人员组织与调配 - 施工设备与机械的准备
三、施工步骤
3.1 土方开挖
首先，需要对施工场地进行土方开挖，将原有的土地表层进行清理和平整，为后续的施工工作打下基础。
3.2 地基处理
在进行箱型涵洞的土方开挖后，需要对地基进行处理，确保地基的稳固性和承载力。
常用的地基处理方法包括加固地基，填充土石，加固边坡等。
3.3 基础浇筑
在地基处理完成后，进行箱型涵洞的基础浇筑工作。
基础浇筑的质量和施工工艺对箱型涵洞的稳定性和使用寿命具有重要影响。
3.4 结构施工
箱型涵洞的结构施工是整个工程的核心环节。
结构施工需要按照设计要求进行混凝土浇筑、钢筋加固等工艺，确保结构的牢固和稳定。
四、质量控制
在整个施工过程中，需要严格进行质量控制，确保施工质量符合设计要求。
主要的质量控制包括材料的选用、施工工艺的监督、质量检验等。
五、安全保障
施工过程中需要充分重视安全保障工作，确保施工人员和周围环境的安全。
安全保障主要包括施工现场的安全管理、施工人员的安全教育培训等。
六、总结
箱型涵洞施工是一项复杂而重要的工程，需要各项工作有序进行，保障施工质量和安全。
通过本文介绍的施工方案，希望可以对相关从业人员提供一定的参考价值。
涵洞箱型通道工程施工方案
涵洞箱型通道工程施工方案（一）、工程概况本次施工范围为岳西县北部城区路网工程（经三路）K0+224.41箱型通道，通道主体混凝土为C30，垫层为C20混凝土；钢筋采用HRB400钢筋。
洞口挡墙为C30片石砼，踏步梯道为条石。
（二）、钢筋混凝土箱型通道施工要点1、箱型通道施工采用现场浇注施工方法。
先浇底板，待混凝土终凝达到设计强度后，继续进行侧墙和顶板的浇筑工作。
两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面(粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等)。
当条件容许时也可全涵一次浇完。
2、通道中钢筋考虑采用绑扎连接，当条件具备时，应尽量采用焊接连接，并注意钢筋接头按规范错开。
3、通道在道路中心线处及沿两侧每隔9～10m设1道变形缝，变形缝与涵身正交，涵身变形缝的防水措施按设计图纸中方法处理。
4、施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。
5、拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。
翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层压实，具体要求参见道路部分，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填，必须两侧对称进行。
6、通道基底承载能力不小于120KPa，如实际地基土质不能满足设计要求，应及时联系设计方处理。
（三）、基坑开挖1、基坑开挖前应根据水文、地质、开挖方式及施工环境条件等因素，确定是否对坑壁采取支护措施。
（1）、当基坑深度较小且坑壁土层稳定时，可直接放坡开挖。
（2）、坑壁土层不易稳定且有地下水影响或放坡开挖场地受到限制或放坡开挖工程量大时，应按设计要求对坑壁进行支护，设计未要求时，应结合实际情况选择适宜的坑壁支护方案。
（3）、开挖前通知监理工程师，对原地面高程进行检查复核。
未完成测量检查及监理工程师批准之前不得开挖。
基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定，便于开挖后校核。
2、基坑的顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。
基坑顶面有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m 宽的护道，动荷载较大时宜适当加宽护道；若水文和地质条件较差，应采取加固措施。
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一、编制说明（一）、编制依据1、《招标文件》。
2、《施工图设计》。
3、《公路桥涵施工技术规范》。
4、《公路工程质量评定标准》二、概述本合同段共有箱式通道18座，总长度310M。
箱式通道的孔数为1孔，孔径为3M、4.5M、6M。
交角有55°、80°、90°、95°、100°、110°、115°、125°、130°共9种，拼宽长度16～21M。
一工区共有4座箱式通道，3座机耕路通道、1座人行通道；二工区共有7座箱式通道，2座机耕路通道、5座人行通道；三工区共有7座箱式通道，1座机耕路通道、5座人行通道、1座汽车通道。
钢筋砼箱涵3座，砼箱涵的孔数为1孔，跨径为3.0×2.3M，交角有90°、135°。
二工区2座，三工区1座。
三、箱式通道和箱涵施工方法1、排水：在施工箱涵前先在箱涵进水口用沙袋堵水，再把水引到灌溉渠里。
在出水口用水泵抽水并修排水沟的方法排水。
2、测量放样：测量组先按照设计图纸的规定进行中心桩位施工放样，放出的中心桩位、斜交角与原箱式通道或箱涵作比较，如有偏差，则将桩位调整与原箱式通道或箱涵接顺，并将测量结果报驻地监理工程师审核、批准。
3、开挖基坑：用两台挖机在路基左右侧分别开挖，将挖出的原箱式通道和箱涵锥坡的草皮、浆砌片石、水泥块等用汽车运走，再进行人工清理，并修整成型，修整成型后测量复测坑底标高及尺寸。
箱涵基坑应比设计宽50CM，基坑的边坡为1：0.75。
在距基坑顶面50CM 处设置临时的截水沟（20×30CM）以防止地面水流入基坑。
基坑的地基承载力采用动力触探法检测。
当承载力满足设计要求后，方可进行下道工序。
4、基底铺砂砾垫层及浇筑砼：基地开挖好后报监理工程师认可后。
从原箱式通道口向路基边摊铺砂砾垫层，并严格控制砂砾垫层各项技术指标（压碎值、含泥量等），人工找平并保证粗细料摊铺均匀，无明显的粗细料分离现象。
压实采用YZ-20压路机进行碾压，碾压时每次重叠宽度不得小于三分之一的轮宽，行驶速度不能超过2.5KM/H，最初一次碾压使用静压。
压路机无法碾压时采用冲击夯夯密实。
再在砂砾垫层上浇筑标号为C10的砼、砼厚度为10CM并采用平板式振捣器将砼振捣密实。
5、绑扎底板钢筋：将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行焊接与绑扎。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总面积的百分率不得大于50%。
钢筋接头采用搭接焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d。
焊缝宽度≥0.7d，焊缝深度≥0.3d。
焊条采用T506。
依据设计图纸的尺寸预埋侧墙钢筋。
6、立底板侧模：箱式通道和箱涵模板采用大块钢模整体拼装，在底板侧模背面用钢管增设三角斜撑加固，防止模板位移和凸出。
7、浇筑底板砼：砼采用拌和站集中拌和，配套的配料机均配有电子计量装置，搅拌机采用强制式。
砼采用砼搅拌运输车进行水平运输。
在砼拌和站和砼浇筑地点分别取1组砼试件，试件应放在平整的地方制作。
试件规格为15×15×15CM，将砼分2层装入模内，每层用标准棒插捣25次，砼表面应收抹平整。
待砼初凝后再次表面收光，并进行标识（日期、部位、砼强度等级）覆盖麻袋洒水养生，拆摸后将砼试件及时送往中心试验室标养室内进行标养。
全箱分两次浇筑，第一次浇筑到底板内壁以上30CM处。
搭设溜槽进行砼浇筑，新拼宽结构物与现有结构物接合处预留2CM沉降缝。
浇筑完后用沥青麻絮填塞。
8、绑扎侧墙钢筋、安装侧模、内模和顶模：侧墙按常规的绑扎钢筋工艺进行施工。
模板安装采用吊车与人工结合安装，侧模背面用钢管立三角斜撑加固，内模采用光面夹板以满足倒角模板安装的需要。
侧模与内模的横向每间隔100CM设一根拉杆，竖向每间隔75CM设一根拉杆。
拉杆采用ф16圆钢制作，两端车丝，并将拉杆穿入PVC管内，拉杆可循环使用。
在箱通（箱涵）的底板上用门式支架搭设满堂支架，间距沿路基横向1.2M、纵向1.0M布设，在支架上以1.2M的间距垫15CM×15CM的方木安装顶模板。
牛腿模板采用万能组合模板，在模板后背用钢管加固。
模板拼缝处应增设止浆条,止浆条材料采用双面胶带。
9、绑扎顶板钢筋和砼浇筑：钢筋在加工场地加工好后由人工放在顶模上进行绑扎与焊接。
在浇筑砼前对侧墙衔接面进行人工凿毛，并冲洗干净。
报监理工程师批准后方可进行下道工序。
第二次浇筑砼：待底板砼强度达到85%时方可进行侧墙与顶板的砼浇筑。
顶板和侧墙砼一次性整体浇筑。
在侧墙上部设置工作平台和串筒，砼的倾落高度不能超过2M。
混凝土用罐车运送、吊车提升料斗浇注。
浇注顺序：从中间开始，左右对称分层进行，每层砼厚度不得大于30cm，采用插入式振捣器振捣砼，砼密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆现象。
在砼拌和站和砼浇筑地点分别取1组砼试件，试件应放在平整的地方制作。
试件规格为15×15×15CM，将砼分2层装入模内，每层用标准棒插捣25次，砼表面应收抹平整。
待砼初凝后再次表面收光，并进行标识（日期、部位、砼强度等级）覆盖麻袋洒水养生，拆摸后将砼试件及时送往中心试验室标养室内进行标养。
10、砼养护：砼初凝后用草袋及时覆盖洒水养生，保证砼表面湿润。
养护时间不得少于7天，砼养护期间应由专人负责，每天派专人洒水养护保持砼面经常处于湿润状态。
11、拆模：当砼强度达到0.5～1.0M pa 时方可拆除非承重模板,砼强度达到100%时方可拆除承重模板。
12、锥坡与台背回填：测量组先按设计尺寸放出锥坡的大样，再填筑宕渣。
宕渣按每层压实后20CM的厚度填筑，压实采用YZ-20压路机碾压，在压路机无法碾压时采用冲击夯夯密实。
然后按1：1.5的坡度放出边坡线，并采用挖掘机辅以人工对坡面进行整形。
锥坡护坡及坡脚基础用5号水泥砂浆砌片石砌筑，7.5号水泥砂浆勾缝。
砌筑之前先将坡面用人工夯实平整，砌体片石的厚度不应小于150MM，砌块的尖锐突出部分先敲除，片石分层砌筑，外露面的坡顶和边口应选用较平整的石块并加以修整。
锥坡坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，埋置深度应达到设计要求，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝，叠砌、贴砌悬浮渣。
勾缝采用平缝，在勾缝前先洒水打湿，砂浆应嵌入砌缝内20MM深。
砂浆初凝后，用草袋覆盖洒水养生7天。
四、箱式通道施工进度计划本合同段共有箱式通道18座，计划三个工区采用平行作业法，计划具体如下：1、K117+582.3～K121+781.3段共有箱式通道4座，3座机耕路通道、1座人行通道，由一工区施工，计划2003年10月10日开工，从K117+582.3机耕路通道向K121+781.3机耕路通道分别沿路基两侧同时施工。
计划2004年7月30日完工。
2、K122+008.3～K127+164.3段共有7座箱式通道，2座机耕路通道、5座人行通道，由二工区施工，计划2003年10月10日开工，从K122+008.3人行通道向K122+008.3人行通道分别沿路基两侧同时施工。
计划2004年7月30日完工。
3、K129+008.3～K133+158.3段共有7座箱式通道，1座机耕路通道、5座人行通道、1座汽车通，由三工区施工，计划2003年10月10日开工，从K129+008.3人行通道向K133+158.3人行通道分别沿路基两侧同时施工。
计划2004年7月30日完工。
五、人员和机械安排（一）施工组织机构和人员安排现场施工组织机构：拟分三个专业作业队，每个作业队设队长、技术主管各一名。
三个工区进行劳动组织划分如下：现场施工人员如下表：（二）投入机械设备如下表：六、箱式通道质量保证措施1、在施工前，拟用的32.5级普通硅酸盐水泥及钢筋样品并附出厂证明、取样日期、标明组号和批号，送交试验室，同时将砼施工配合比结果报监理工程师批准后方可采用。
钢筋储存于地面以上0.3M的平台或垫木上，并在钢筋顶面用彩条布遮盖。
2、模板内应无污物、积水及其他杂物。
模板内面应涂刷脱模剂，能易于脱模，并使浇筑后的砼不污染变色。
3、在砼浇筑前应首先测量要浇筑砼的标高，用红油漆在模板上进行标注。
对各种机械设备进行检查（如拌和站的设备、灌车、吊机），以及支撑、模板、堵缝、标高和水泥、砂、石材料贮备情况进行检查。
用搅拌运输车运输砼时，途中应以2～4r/min的慢速进行搅动，砼的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
4、砼捣实采用插入式振动器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100MM 的距离；插入下层砼50～100MM；每一处振动完毕后应边振捣边徐徐拔出振动棒。
5、砼应有良好的工作性，在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象。
砼的浇筑应连续进行，现场技术员应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检查砼的坍落度，每一工作班或每一单元结构物均应按一定的频率检测砼的坍落度是否满足设计要求，还应观察砼的和易性、粘聚性和保水性。
并填写砼施工记录。
6、浇筑砼期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时、应及时处理。
在现场必须保证备用发电机一台，并事先检查发电机工作性能是否良好。
电工全过程值班。
照明系统要足够。
7、锥坡浆砌的外露面要选择几何尺寸相对长和短的石块交错在同一层使之形成错锁结，石块质地应适当，细致色泽均匀，无风化剥落无裂纹的大石块进行凿面，以确保工程外露面的平整和准确的几何尺寸，轮廓要求清晰，线条直顺优美，不得出现竖缝、通缝。
8、每天按时收集天气预报资料，砼浇筑要避开大风大雨天气，预备防雨布，做好施工现场及施工材料的防雨措施。
防雨彩条布放置现场。
七、施工安全保障措施1、箱式通道施工前对整个通道进行临时性封闭，严禁非施工人员过往或进入施工场地。
浇筑顶板时在施工区段按安全规定设置警示安全牌，并派专人警戒。
2、凡进入施工现场人员，必须佩戴安全帽。
操作人员必须穿防滑鞋。
在作业过程中，专职安全员必须到现场具体落实安全措施。
并有权制止违反操作规程行为，将隐患消除在萌芽之中。
3、严格履行上、下班交接制度，做好现场施工记录。
搞好现场的安全防护设施。
4、夜间施工时，照明系统必须保证，并派专职电工值班。
5、保证通讯要畅通，信息反馈要及时；现场施工管理由专人统一指挥，车辆来往统一调度。
八、环境保护措施在整个施工过程中，必须注意环境保护。
措施如下：1、施工中，要密切与当地政府取得工作上的支持，要注意占用的乡村道路及施工便道的养护，及时洒水保养，减少飞尘对农作物和周围居民生活的影响。