高架桥满堂支架法施工
匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案
匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案1.确定满堂支架布设位置：根据桥梁设计图纸和现场实际情况，确定满堂支架的布设位置和形式。
通常，满堂支架会布设在桥梁的两端和中间位置，以保证箱梁的施工过程中能够得到充分的支撑。
2.搭设满堂支架主梁：在桥梁两端和中间位置，先搭设主梁。
主梁采用钢梁或者钢桁架梁材料，根据设计要求和箱梁的尺寸，确定主梁的截面尺寸和长度。
主梁与桥梁的连接采用膨胀螺栓、焊接或者其他固定方式。
3.安装满堂支架脚手架：在主梁上安装脚手架支架系统。
脚手架支架通常包括立杆、横杆、斜杆和平台等组成部分。
脚手架应根据设计要求和现场实际情况进行合理布设，保证其稳固性和安全性。
4.调整满堂支架高度：根据桥梁设计要求，使用调节螺杆或者其他方式，对满堂支架进行高度调整，确保箱梁能够达到预定的位置和高度。
5.安装满堂支架打底支撑：在满堂支架上安装打底支撑，以增加支撑的稳定性和承载能力。
打底支撑通常采用调节螺杆进行高度调整，以适应箱梁施工的需求。
6.安装滑动支架：根据设计要求，在满堂支架上安装滑动支架系统。
滑动支架可以使箱梁在施工过程中能够沿滑动轨道进行平移，并能够抵抗箱梁施工过程中产生的水平力。
7.安装箱梁模具：在满堂支架上安装箱梁模具。
箱梁模具应根据设计要求和箱梁的尺寸进行选择，并进行合理安装和固定。
8.箱梁浇筑：在箱梁模具中进行混凝土浇筑。
浇筑前应进行模具检查和清洁，确保模具的平整度和光洁度。
浇筑混凝土时，应按照设计要求进行施工，确保混凝土的质量和强度。
9.完成箱梁现浇施工：在混凝土浇筑结束后，进行养护处理，并及时拆除满堂支架和模具。
拆除满堂支架和模具时，应采取安全可靠的拆除方式，确保施工人员和设备的安全。
以上是一种匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案，具体施工过程和措施还需根据桥梁的实际情况和设计要求进行调整和确定。
在施工过程中，应严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工的安全性和质量。
满堂支架施工方案9.14
满堂支架施工方案9.14在建筑施工中，支架是一种常见的施工辅助工具，用于支撑和固定建筑结构。
满堂支架作为一种特殊类型的支架，因其具有承重能力强、安装方便等特点，在施工中得到了广泛应用。
本文将介绍满堂支架的施工方案，以确保施工过程顺利进行。
1. 施工前准备在进行满堂支架施工前，首先需要进行施工前准备工作。
包括但不限于：根据设计要求确定支架型号和数量，准备所需的工具和材料，检查支架和连接件的完好性，清理施工现场等。
同时，施工人员需要进行相关安全培训，确保施工过程中的安全。
2. 支架安装步骤步骤一：支架定位根据设计图纸和标高要求，在施工现场确定支架的位置，并进行标记。
步骤二：支架搭建1.将支架立柱按照设计要求垂直固定在地面或者楼板上。
2.安装横梁，连接各立柱，形成支撑框架。
步骤三：调整支架根据设计要求和实际情况，调整支架的水平和垂直度，确保支架稳定可靠。
3. 支架使用注意事项1.在使用支架过程中，需根据设计要求和使用手册正确安装和使用支架。
2.支架在使用中应避免超载和侧向冲击，确保支架的承载能力和稳定性。
3.定期检查支架的连接件和螺栓，发现问题及时处理，确保支架的安全性。
4. 施工结束和检验在支架安装完成后，进行相关验收和检查。
检查支架是否符合设计要求，是否牢固可靠。
如发现问题，及时整改并重新检查，待确认支架安全可靠后，方可进入下一步施工。
综上所述，满堂支架在建筑施工中起到了关键作用，能够为施工提供稳定支撑。
通过严格遵循施工方案和注意事项，确保支架安装正确可靠，是施工中的重要环节。
希望施工人员在使用满堂支架时能够严格按照要求进行操作，确保施工安全顺利进行。
高架桥扣件式满堂红钢管模板支撑架方案
XX 沿海高速公路莲塘至盐田段第3标段罗沙路高架桥扣件式钢管模板支撑架搭设方案编制：审核：审批：XX项目部一、工程概况本标段属深圳市东部沿海高速公路莲塘至盐田段第三标段，右左桥分修，单向三车道，起始里程为左线：ZK0+720~ZK1+360，长0.64km；右线：YK0+755.8~YK1+360长0.6042km，本标段主要以桥梁和隧道为主。
罗沙路高架桥由左右两幅组成，桥面宽度：13.25m，两侧各设0.5m防撞护栏，桥面净宽12.25m。
线路纵向坡度为2.5%，单幅桥面采用2%横坡，断面横坡以箱梁整体倾斜而成。
左线桥起点桩号为ZK0+758.5，终点桩号为ZK0+936.5，桥跨布置为（34+37+34m）+（2×33m）,预应力混凝土连续梁，全长178m，采用满布支架整体浇筑。
ZK0+758.5~ZK0+880段平面位于R=500m的向北偏低的平曲线段上；ZK0+880.211~ZK0+936.5段，平面位于R=1800m的向北偏低的平曲线段上。
右线桥起点桩号为YK0+755.8，终点桩号为YK0+915.3，桥跨布置为（3×30m）+（2×33m）,预应力混凝土连续梁，全长159.5m，采用满布支架整体浇筑。
YK0+755.8~YK0+825.33平面位于R=500m向北偏低的平曲线段上；YK0+825.33~YK0+915.3，平面位于R=1900m向北偏低的平曲线段上。
预应力钢筋砼箱梁，采用C50砼浇筑，后张法张拉。
箱梁的标准断面为双孔室等高断面。
现浇预应力钢筋砼箱梁采用扣件式满堂红钢管模板支撑架，跨行车行人段或地形坡陡段采用钢管型钢组合支撑架。
为保证和箱梁砼施工同步进行，模板支架搭设划为4片进行，每联箱梁搭设1片。
左线桥第7联支架搭设纵向长度105m，左线第8联支架搭设纵向长度66m；右线桥第8联支架纵向长度90m，右线桥第9联支架纵向长度66m。
模板支架搭设高度随墩柱高度和原地形标高而变化：左线桥第7联支架高10.8m；左线桥第8联支架高度7.5m；右线桥第8联支架高10.2m；右线桥第9联支架高12.6m.本桥址位于夹门山1号隧道莲塘端山地，属冲沟地貌，地形起伏很大；场地内多为人工填土，结构松散；桥台处地表层为含砾石亚粘土，很不均匀。
满堂支架专项施工方案
目录一、概述 01。
1工程概况 01。
2气候特征 01。
3地质条件 0二、编制依据 0三、施工准备 (1)3.1技术准备 (1)3.2人员组织准备 (1)四、施工进度 (2)五、施工方法和施工工艺 (2)5。
1现浇箱梁满堂支架搭设 (2)5。
2支架搭设注意事项 (7)5.3落架及拆模 (8)5.4施工保通方案 (8)5.4。
1交通组织遵循的原则 (8)5.4。
2建立健全安全管理组织机构 (8)5。
4。
3完善交通标志、做好安全防护工作 (10)5.4.4 施工交通组织方案 (11)六、安全施工保证措施 (13)6。
1材质及其使用的安全技术措施 (14)6.2支架搭设的安全技术措施 (14)6.3支架拆除的安全技术措施 (15)七、雨季施工措施 (15)7。
1雨季施工的组织措施 (15)7。
2雨季施工的技术措施 (15)八、冬季施工措施 (16)九、环境保护措施 (16)一、概述1。
1工程概况重庆市快速路二横线物流园区至礼白立交工程为城市快速路，全线采用双向8车道,其中土主隧道段采用近远期结合，近期实施双向6车道，远期根据交通量的发展,适时启动外侧2座单洞建设，设计速度80Km/h。
项目起于物流园区界，止于礼白立交，全线总长11。
512km，设特长隧道1座(土主隧道长4.0km），跨江大桥1座（礼嘉嘉陵江大桥全桥长1。
18km主桥主跨跨径245m)，互通式立交2座（童家溪立交、礼白立交）、井口接线1处。
我部承建井口接线处跨K141铁路主线桥，左线（2×45）+(3×30）m预应力砼连续箱梁(桥梁中心里程K13+108.845）起讫点里程K13+017。
845~K13+199。
845(桥梁全长182.0m)，右线5×30m预应力砼连续箱梁(桥梁中心里程K13+180.045)起讫点里程K13+101。
745～K13+258。
345(桥梁全长156.6m）。
鉴于K141线路所至歌乐山联络右线于2017年9月1日开始联调联试，12月底开通运营，一旦通车，主管部门将变更为成都铁路局，存在需要重新进行方案报批的问题，且工程措施费及铁路配合施工费用亦大为增加。
桥梁满堂支架施工方案
桥梁满堂支架施工方案一、方案简介桥梁满堂支架是一种常用的施工工法，旨在为桥梁施工提供稳定支撑和安全作业条件。
本方案将详细介绍满堂支架的施工工艺及注意事项，确保施工过程安全高效。
二、施工工艺1. 起重设备施工过程中，需使用起重设备对满堂支架进行安装、升降和拆除。
起重设备应符合相关国家标准，经过质检合格。
2. 施工准备(1) 在施工现场搭设安全防护措施，如围栏、警示标志等，确保施工区域的安全。
(2) 清理施工现场，确保施工区域无杂物，地面平整无障碍物。
(3) 钻洞固定桩基，确保满堂支架稳固可靠。
3. 满堂支架组装(1) 将每个满堂支架模块按照设计要求组装在地面上。
(2) 使用起重设备将组装好的满堂支架模块吊装到预定位置。
(3) 对吊装好的满堂支架模块进行固定，确保其稳定性。
4. 工程施工(1) 根据设计要求，在满堂支架上进行桥梁主体结构施工。
(2) 施工过程中，对满堂支架的安全和稳定性进行定期检查和维护，确保施工质量。
5. 拆除满堂支架(1) 铺设临时支撑，保证桥梁结构在拆除过程中不受满堂支架的影响。
(2) 使用起重设备逐个拆除满堂支架模块，并进行整理和存放。
三、注意事项1. 安全第一在施工中，要始终牢记安全第一的原则，必须按照操作规程进行施工，并加强施工人员的安全教育和培训。
2. 质量控制施工过程中，要加强对满堂支架安装质量的控制，确保每个模块的安装位置准确，固定牢靠。
3. 施工进度计划制定合理的施工进度计划，合理安排各个施工工序的时间和顺序，确保施工进度。
4. 环境保护施工现场应遵守环境保护要求，定期清理施工区域，防止建筑垃圾对周围环境的污染。
四、结论桥梁满堂支架施工方案详细介绍了该工法的施工工艺和注意事项，确保在桥梁施工中提供稳定的支撑和安全的作业条件。
通过严格按照方案要求进行施工，将保证工程施工质量，确保工期进度，为桥梁工程的顺利完成提供有力保障。
盖梁满堂支架施工方案
盖梁满堂支架施工方案一、工程概况本工程为某城市快速路盖梁施工项目，工程地点位于该城市新区，主要包括盖梁结构、桥面铺装及附属设施等。
工程占地面积约10000平方米，桥面宽度40米，盖梁结构采用预应力混凝土，满堂支架法施工。
工程计划总投资约5000万元，施工周期为6个月。
二、施工准备工作及主要材料需用量计划（一）、技术准备工作1. 组织项目相关人员学习相关规范、标准，了解满堂支架施工工艺及要求。
2. 编制施工组织设计、施工方案、安全生产措施等文件，并报批。
3. 对施工人员进行技术培训，掌握满堂支架施工技术要领。
4. 准备施工图纸、设计文件、施工规范等资料，并进行现场交底。
（二）、物资准备工作1. 根据施工图纸及工程量清单，编制主要材料需用量计划，如下：- 钢材：Q235圆钢、无缝钢管、角钢、槽钢等，共计约100吨；- 混凝土：C30预应力混凝土，共计约5000立方米；- 木材：松木、杉木等，共计约200立方米；- 防水材料：防水卷材、防水涂料等，共计约1000平方米；- 保温材料：岩棉、聚氨酯等，共计约500立方米。
2. 根据材料需用量计划，提前与供应商联系，确保材料供应及时、质量合格。
3. 建立材料管理制度，对进场材料进行验收、检验，确保材料合格。
4. 储备足够的施工设备、机具，确保施工顺利进行。
三、一般规定1. 施工应严格遵守国家和地方的相关法律法规、施工标准及规范，确保工程质量和施工安全。
2. 施工前应进行现场勘察，了解现场环境、地质条件、交通状况等，制定相应的施工方案和安全措施。
3. 施工中应严格执行施工组织设计和施工方案，不得擅自更改。
如有特殊情况需调整，应经相关部门审批同意后方可实施。
4. 施工现场应设置明显的安全警示标志，采取有效措施保障施工现场的安全、环保和文明施工。
5. 施工人员应具备相应的资质和技能，特殊工种作业人员应持证上岗。
6. 施工所用材料、构件、设备等应符合国家及行业标准，不得使用不合格产品。
满堂支架现浇施工方案
满堂支架现浇施工方案一、方案概述满堂支架现浇施工是一种常用于混凝土结构施工中的支撑方式，通过临时搭设支架，将混凝土浇筑在其上，待混凝土凝固后再拆除支架，以实现结构的支撑和成型。
本文将详细介绍满堂支架现浇施工的步骤、注意事项以及施工流程。
二、施工步骤1. 支架布设1.在施工现场确定支架搭设位置，根据结构要求合理布置支撑点。
2.搭设支撑架，确保支撑架牢固稳定。
3.定位支架高度，根据混凝土拱顶要求进行调整。
2. 钢筋绑扎1.根据施工图纸和规范要求，进行钢筋的预埋和绑扎工作。
2.确保钢筋位置准确，数量充足。
3. 浇筑混凝土1.准备混凝土材料，根据设计配比要求拌合。
2.将混凝土一次性均匀浇入模板内，避免出现渗漏或漏浆现象。
3.按照工艺要求振捣混凝土，排除气泡。
4. 养护处理1.浇筑完成后，对混凝土进行养护处理，确保混凝土强度的充分发挥。
2.控制养护温度、湿度，避免混凝土龟裂或开裂。
三、注意事项1.在搭设支架过程中，要保证支撑点牢固，杜绝出现支撑不稳定的情况。
2.混凝土浇筑时要注意浇筑速度和均匀性，避免出现浇筑不均匀导致病害。
3.养护过程中，要保持混凝土表面湿润，避免水分流失太快导致混凝土龟裂。
四、施工流程1.确定支架布设位置。
2.搭设支撑架。
3.定位支架高度，调整支撑点。
4.钢筋预埋和绑扎。
5.浇筑混凝土。
6.振捣混凝土，排除气泡。
7.养护处理，保证混凝土质量。
五、总结满堂支架现浇施工是一种常用的混凝土构筑支撑方式，通过本文介绍的施工步骤和注意事项，可以帮助施工人员进行有效地操作和管理，确保施工质量和安全。
在实际施工中，施工人员应严格按照要求进行操作，保证结构的稳定和质量。
以上是关于满堂支架现浇施工方案的详细介绍，希望对相关人员施工工作有所帮助。
高架桥满堂支架施工方案
SC1桥支架施工方案1.编制依据1.1《青岛市东西快速路三期工程施工图第二册桥梁工程》1.2《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041—20002.工程概况SC1桥为24米+34.23米两跨现浇混凝土箱梁，施工时需要搭设脚手架施工，SC1—SC2段跨越市场三路和堂邑路，在跨路部分采用门架跨越，其余部分采用满堂脚手架，SC2—SC3段采用满堂脚手架。
SC1桥跨堂邑路施工时拟采用工字钢做两个间距4米、高5米的门式支架跨越堂邑路供车辆通过，在人行道位置做间距0.9米、高2米的通道供行人通过，通道上方铺设木板，为减少交通压力，市场三路施工时不封闭，在市场三路设单行方向通道，市场三路门架搭设方法同堂邑路门架。
3.支架搭设SC1#—SC2#墩位于公路和人行道上，不做地基处理，SC2#—SC3#墩位于土质部分，上方换填30cm石碴，用25t振动式压路机碾压，直至不出现轮痕为止，上方灌注10cmC20混凝土作为满堂支架垫层，上方搭设60×90满堂脚手架,顶托上部铺设10×15cm纵向方木，上铺7×9cm横向方木，间距30cm。
跨堂邑路和市场三路采用搭设门架方式跨越。
跨堂邑路采用连续搭设顺路方向2个4m宽门架，与箱梁横桥向方向交角22.9°。
门架搭设采用直接在路面上做C20混凝土基础，基础高度为0.5米，宽度为1.2米，长度为12.17米，边支墩采用在条形基础上方套搭60×60脚手架，中支墩采用在条形基础上方搭设30×30脚手架，脚手架上方顺条形基础方向铺设12×15方木，箱梁底板部分方木上方垂直于条形基础方向铺300×150工字钢，以保证门架上方脚手架落在工字钢上，翼缘板部分斜向铺300×150工字钢，间距为0.3m，工字钢上部铺设12×15方木，工字钢上方铺设竹胶板用以防护。
市场三路搭设顺路方向1个4m宽门架，与箱梁横桥向方向交角54.7°。
桥梁满堂支架施工方案
桥梁满堂支架施工方案
在桥梁建设项目中，桥梁满堂支架施工是一个重要且复杂的环节。
满堂支架的
施工方案直接关系到整个桥梁的建设质量和工期。
本文将从满堂支架的选取、施工步骤、安全措施等方面进行详细介绍。
1. 满堂支架的选取
选择适合的满堂支架是保证施工质量的关键。
在选择满堂支架时，需要考虑桥
梁的跨度、荷载、施工条件等因素，确保支架的稳定性和承载能力。
同时还需要考虑支架的可调性和方便性，以便在施工过程中进行调整和移动。
2. 施工步骤
在进行桥梁满堂支架施工时，需要按照以下步骤进行：
•准备工作：清理施工现场，搭建施工平台，确认满堂支架的位置和数量。
•支架安装：根据设计要求，安装满堂支架，并调整支架的高度和水平度。
•浇筑混凝土：在支架上搭设模板，进行混凝土浇筑，确保浇筑质量和强度。
•应力调节：在混凝土凝固后，进行应力调节，确保桥梁结构的稳定性。
•支架拆除：等待混凝土充分硬化后，拆除支架，完成满堂支架施工。
3. 安全措施
在桥梁满堂支架施工过程中，应严格遵守以下安全措施：
•人员防护：施工现场应设置明显的警示标识，施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•设备安全：确保满堂支架的稳定性和承载能力，定期检查支架的使用状态，避免发生设备故障。
•施工区域防护：在施工现场设置安全围栏和警示标志，保障施工区域的安全。
结语
桥梁满堂支架施工是桥梁建设中不可或缺的环节，合理的施工方案和严格的安全措施是保证施工质量和施工人员安全的关键。
只有在严格遵守规范和要求的前提下，才能顺利完成满堂支架的施工工作，确保桥梁的稳定性和安全性。
城市高架桥现浇箱梁满堂支架设计与施工
（ 方案 取此 项值 为０ 。 本 ）
４３ 支 架 验 算 ．
取 荷 载最 不利横 梁 处排 架进行 验 算 。横 梁 处 的排 架
福 交 科 ２２ 第 期园 建 通 技 ０年 ２ １
搭 设 间距 采 用纵 向６ ｃ ０ｍ，横 向６ ｃ ０ｍ，横 杆 步￣ １ ０ｍ。 ２ｃ
工程 ， 从地 基 处 理 、 架搭 设 、 支 压载 试 验三 个 方 面 介绍 满
土 。结 合跨 线桥 地面 道路 路面 层 结构 ，第 三联 现 浇箱 梁
基底 处 理 方 法 ：路 床 修 整压 实 ，铺 筑２ ｃ ０ｍ厚 ３ ％水 泥 稳 定碎 石 ，浇 注２ ｃ ０ｍ厚Ｃ１ 水 泥 混凝 土 。在 基底 四 周设 置 ５
计 施 工参考 。
关 键词 城 市 高 架 桥 现 浇 箱 梁 满 堂 支 架 设 计 与 施 工
１ 引 言 满堂 支架 法是 目前桥 梁 上部现 浇 连续 箱梁 十分常 见
的施 工方 法 。满堂 支架 的设计 与施 工 是整 个现 浇箱梁 施
坏 ，在 墩 台 破 坏 处 采 用 回填 粗 砂 并 灌 水 振 实 ，浇 灌
城市高架桥 现浇箱梁满堂支架设计 与施工
■ 吴 海 军
（ 成 高速 公路 漳 州段Ａ６ 同段 项 目经理 部 ，漳 州 ３ ３ ０ ） 厦 合 ６００
摘
要
本 文 结合 漳 州市漳 华路Ｚ ＋ ５ 跨 线桥 工程施 工 实践 经验 。介 绍 城 市 高架 Ｋ０ ３ ０
桥 现 浇 箱 梁 满 堂 支 架 设 计 施 工 、 支 架 预 压 观 测 及 安 全 施 工 措 施 ，供 同 类 型 现 浇 梁 支 架 设
多室 截 面 ，梁高 １８ ． ｍ，截 面 全 宽 １ ．ｍ，箱 室最 大净 距 ７５ ４０ ．ｍ，顶 、底 板 厚 ２ ｃ ５ ｍ，腹 板 厚 ５ ｃ ０ ｍ。桥 面 横 坡 通 过 半幅 断面 绕路 线 中心线 旋转 来实 现 。
满堂支架施工方案(1)
满堂支架施工方案(1)在建设行业中，支架施工是一个十分重要的环节，对于建筑物结构的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将介绍一种名为“满堂支架”的施工方案，旨在提高施工效率和保证施工质量。
一、背景介绍支架施工是指在建筑物搭设支撑系统以支撑模板、混凝土浇筑等工程施工过程中使用的装置。
在施工现场，支架的质量和施工方案的合理性对工程的质量和进度影响巨大。
二、满堂支架的特点“满堂支架”是一种新型支架系统，与传统支架相比具有以下特点：1.创新设计：满堂支架采用了先进的设计理念，结构更加合理，安全性更高。
2.模块化拼装：支架的构件采用模块化设计，方便施工人员快速拼装，减少施工时间。
3.适用性强：满堂支架适用于各种建筑结构的支撑工作，具有较强的通用性。
三、施工步骤1. 确定支架布置位置在开始施工前，需要根据建筑结构的要求，确定支架的布置位置，确保支架的稳定性和承载力。
2. 搭设支架系统根据设计要求，将支架的各个构件按照顺序进行拼装，确保支架系统的完整性和稳定性。
3. 检查调整支架完成支架搭设后，需要对支架系统进行检查和调整，确保支架的水平、垂直和平整度符合要求。
4. 进行混凝土浇筑支架系统搭设完成后，可以进行混凝土浇筑等后续工程施工，保证整个施工过程的顺利进行。
四、施工注意事项1.安全第一：在施工过程中，施工人员要严格遵守安全操作规程，穿戴好安全防护装备。
2.质量控制：在支架搭设过程中，要重视支架的质量控制，确保支架系统的稳定性和承载力。
3.施工计划：制定详细的施工计划，合理安排施工进度，提前准备好所需的材料和设备。
五、总结满堂支架施工方案是一种新型的支架系统，具有创新设计、模块化拼装、适用性强等特点。
在实际施工中，按照规范要求进行支架搭设，严格控制质量和安全，将确保支架施工的高效进行，为建筑工程的顺利完成提供保障。
六、参考文献1.XX.（2018）.《建筑工程支架设计手册》. 建筑出版社.2.XX.（2020）.《支架施工技术指南》. 施工出版社.以上就是关于满堂支架施工方案的介绍与建议，希望能对支架施工工作有所帮助。
桥梁专项施工方案(满堂支架)
桥梁专项施工方案（满堂支架）
一、前言
在桥梁施工中，满堂支架是一种常用的支撑结构，能够有效地支撑桥梁主体结构，在施工中扮演着至关重要的角色。
本文将就桥梁专项施工方案中的满堂支架进行探讨，包括支架的选择、搭设、监测等相关内容。
二、支架选择
在选择满堂支架时，首先需要根据桥梁的设计要求和负荷情况确定支架的承重
能力。
支架的选取应当符合相关标准和规范，确保支撑的稳定和安全。
同时，支架的数量和排布也需要根据实际情况进行合理安排，保证支架的稳固性。
三、支架搭设
支架搭设是桥梁施工中的关键环节，需要严格按照设计方案进行操作。
在搭设
过程中，应当注意支架的连接方式和固定方式，确保支架能够承受桥梁结构的荷载。
此外，支架的调整和检测也至关重要，及时发现并解决问题，保证支架的稳定性。
四、支架监测
在桥梁施工过程中，支架的监测是必不可少的环节。
通过对支架的负荷、位移、变形等参数进行监测，可以及时发现支架存在的问题，保证施工的顺利进行。
监测数据的采集和分析也需要专业人员进行操作，确保数据的准确性和可靠性。
五、总结
满堂支架作为桥梁施工中重要的支撑结构，在施工中具有重要意义。
通过选择
合适的支架、严格进行支架搭设和监测，可以保证支架的稳定性和安全性，保障整个桥梁施工的顺利进行。
希望本文对桥梁专项施工中的满堂支架有所启发，促进施工质量的提升。
超高满堂架施工方案(一)
超高满堂架施工方案（一）引言概述：本文旨在介绍超高满堂架施工方案。
通过对满堂架施工的概述和详细步骤的介绍，使读者了解超高满堂架施工的基本原理和操作步骤。
正文：一、施工前准备1.确定满堂架施工方案：根据建筑结构和使用需求，确定满堂架的材质、尺寸和承重能力要求。
2.设计满堂架结构：根据施工现场的具体情况，设计满堂架的梁柱布置、支撑系统和横向连接方式等。
二、搭设满堂架1.安装主梁和副梁：按照满堂架设计图纸，先安装主梁，然后根据需要安装副梁，确保梁之间的间距和水平度。
2.搭设脚手架支撑：在满堂架梁上安装脚手架支撑系统，以支撑工人进行下一步的施工操作。
3.安装满堂架平台：根据需要在满堂架梁上安装工作平台，以便工人进行施工作业。
三、满堂架调整与固定1.调整水平度：使用水平仪对满堂架进行调整，确保整个满堂架达到水平状态。
2.调整垂直度：使用垂直仪对满堂架进行调整，确保整个满堂架达到垂直状态。
3.固定满堂架：在调整完毕后，使用支撑和固定工具对满堂架进行牢固地固定，以确保施工安全。
四、施工作业1.安装外立面材料：按照设计要求和施工图纸，在满堂架上固定外立面材料，如玻璃、金属板等。
2.进行装饰装修：在满堂架平台上进行装饰装修作业，如石材铺设、粉刷等。
3.安装设备设施：根据需要，将设备设施安装在满堂架上，如空调、照明等。
五、施工结束与检验1.拆除满堂架：在施工完成后，按照顺序进行满堂架的拆除，注意安全和环保。
2.整理施工现场：及时清理施工现场，保持整洁，并按要求整理满堂架材料。
3.进行检验验收：对满堂架施工过程和结果进行检验验收，确保施工质量符合要求。
总结：通过本文的介绍，我们了解了超高满堂架施工的基本步骤，从施工前的准备到施工作业，再到施工结束与检验，每个环节都有其重要性和注意事项。
希望读者能够在实际施工中根据这些步骤进行操作，确保满堂架施工质量和安全。
高架桥现浇箱梁满堂支架搭设方案
某高架桥现浇箱梁满堂支架搭设方案一、工程概况我部段内某高架桥上跨XX高速公路，设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁，梁高1.6m。
跨径为24+25+2×30+25+24，桥面宽为16.75m×2，底板宽12.75m、单侧翼板宽2m，梁高1.6m。
箱梁横坡由顶板旋转而成，顶、底板横坡同桥面，腹板保持垂直。
在箱梁腹板、底板设置通气孔，直径为8cm，相邻横隔板间每块板设两个，通气孔在腹板处高度为离底板0.6m；离横隔梁距离2m，底板上设在一室中间，与腹板上对应。
预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线，标准强度R y b≥1860Mpa，公称面积A=140㎜2。
主线交叉桩号为K3+907.148，xx高速公路被交桩号为K156+493.531（路基宽35m），交角为53.458o。
二、方案简介由于XX高速、XXX高速两条线路均位于右偏曲线上，受某高架桥连续现浇箱梁底标高与XX高速路面标高的限制，且还需维护xx高速公路的正常通车，保证临时支架通车净空要求。
根据现场实际情况及以往工地的成熟经验，确定连续箱梁施工方法：采用宕渣（或建筑垃圾）回填、浇筑混凝土基础对地基进行处理，普通地段采用HR可调式重型门架搭设满堂支架；跨越xx高速公路边坡采用WDL碗扣式钢管脚手架，跨越xx高速两跨采用C20砼作临时墩基础，贝雷片作临时墩身，HK488型钢作纵向主体承重梁的支架结构，并辅助拆卸装置（顶托），共同组成跨越xx高速门洞支架。
采用大块模板现浇方法施工。
三、 支架搭设方案：(一) HR 重型门架支架⒈搭设方案：根据本桥上构的结构尺寸特点，在普通路段（及12#~14#墩，16#~18#号墩间）选用HR 可调重型门架搭设满堂支架。
根据该桥的荷载计算及重型门式脚手架的一般性使用经验，跨中：沿箱梁横向设置多榀门架，连续设置交叉支撑，门架沿桥横向间距0.9 m ，纵向1m ；外侧翼缘板沿桥横向间距1.2m ，纵向1m ；在横隔梁处：门架沿桥横向间距0.6m，纵向0.6m 布置。
满堂模板支架专项施工方案
满堂模板支架专项施工方案一、前期准备工作在进行满堂模板支架专项施工之前，需要做好以下准备工作： 1. 确认施工图纸和设计要求；2. 检查施工现场的平整度和承重能力；3. 准备好所需的材料和工具；4. 组织施工人员进行安全培训，做好安全措施。
二、施工步骤1. 进场准备1.搭建施工现场围挡，确保施工区域安全。
2.将所需材料和工具搬运至施工现场。
2. 模板支架搭建1.根据设计图纸要求，确定支架的位置和数量。
2.搭建支架结构，确保支撑牢固稳定。
3.检查支架是否符合标准要求，调整支架位置和高度。
3. 模板安装1.安装模板板材，按照设计图纸要求进行连接和固定。
2.检查模板板材是否平整，调整板材位置和连接方式。
3.确保模板板材安装牢固，没有松动和变形现象。
4. 支撑调整1.根据设计要求进行支撑调整，确保支撑稳定承重。
2.调整支撑高度和位置，使支撑与模板板材紧密贴合。
3.定期检查支撑情况，及时调整支撑位置和高度。
5. 安全检查1.完成工程后，进行整体安全检查。
2.检查支架和模板的牢固性和稳定性。
3.确保施工现场整洁有序，做好交底和验收工作。
三、施工注意事项1.施工人员必须统一着装，佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.施工过程中，严禁随意更改设计或施工方式，如需变更须经相关负责人审核。
3.施工现场严禁吸烟、乱扔垃圾等行为，保持环境整洁。
4.施工人员必须按照工序要求进行操作，禁止擅自调整支撑或模板位置。
5.在施工过程中如遇特殊情况需停工，应立即向负责人报告处理。
四、施工结束及交底1.完工后，施工人员清理现场，归还工具材料。
2.负责人进行工程验收，确认施工符合要求。
3.进行施工过程及安全注意事项的交底。
4.交底完毕后签订相关文件，保留备份。
五、总结满堂模板支架专项施工是一项重要的施工环节，要求施工人员严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
只有做到细致认真、合理安排工作，才能顺利完成施工任务，确保工程质量和安全。
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案一、施工前准备工作1. 现场勘察与测量在进行主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工前，需要进行详细的现场勘察和测量工作，以确保工程施工的准确性和顺利性。
2. 材料准备准备符合标准要求的碗扣件支架材料，并按照施工设计要求进行分类和堆放，以便工程施工中随时使用。
3. 人员组织与培训组织施工人员进行相关的培训，确保每位工人熟悉施工方案和操作流程，做到熟练、高效地完成工作。
二、施工工艺步骤1. 支架搭设根据设计要求和现场实际情况，进行碗扣件支架的搭设工作，确保支架结构牢固、稳定。
2. 模板安装进行箱梁的模板安装工作，注意保证模板平整、无误差，以确保最终混凝土浇注后的箱梁质量。
3. 钢筋绑扎进行箱梁钢筋的绑扎工作，根据设计要求和工程要求确保钢筋的位置、间距和数量满足要求。
4. 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑过程中的均匀性、密实性和充实性，确保混凝土浇筑质量。
5. 抹光和保养在混凝土浇筑完成后，进行抹光和保养工作，确保箱梁表面的平整和防止混凝土龟裂。
三、施工安全与质量控制1. 安全防护施工现场要严格按照相关安全规定进行防护，保证施工人员的安全。
2. 质量控制施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
四、施工结束及验收1. 施工结束施工完成后，对整个工程进行清理和整理，确保施工现场的整洁。
2. 验收进行相关部门的验收工作，验收合格后方可移交使用。
结语主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案是一个复杂的工程，需要施工人员高度重视每一个施工环节，确保施工质量和安全。
只有严格按照方案要求和施工规范进行操作，才能顺利完成主桥现浇连续箱梁的施工任务。
满堂支架现场施工法
应该先拆除跨中处支架，再拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进，具体拆除顺序及拆除方式见下图：
拆除简图
拆除满堂支架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。
满堂支架拆架前，全面检查拟拆支架，应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序，必须察看施工现场环境，包括架空线路、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。拟定出作业计划。
满堂式支架简图
三、支架的搭设
支架设计：
四、支架的预压与拆除
支架的预压 目的： 为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷而获得稳定的支架，应逐孔进行预压。为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉降观测。（支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。） 材料： 用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。
年度工作 总结汇报
现场满堂支架工艺
D
C
B
A
支架现场浇筑工艺流程
支架的类型
支架的搭设
支架的预压与拆除
E
满堂支架施工优缺点
F
扩展（碗扣式脚手架）
满堂支架的施工工艺
一、支架现场浇筑工艺流程
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
二、支架类型
支架的基本要求： 宽度应满足工人操作、材料堆置和运输的需要，脚手架的宽度一般为1.5～2.0m；并保证有足够的强度、刚度和稳定性；构造简单；装拆方便并能多次周转使用。
高速公路桥梁满堂支架现浇箱梁施工技术
高速公路桥梁满堂支架现浇箱梁施工技术发布时间：2022-04-10T01:40:36.405Z 来源：《时代建筑》2022年1月上作者：李国伟[导读] 满堂支架现浇施工法是常见的施工方法，多用于桥墩较低的中小跨连续梁。
20世纪60年代前，传统支架搭材为圆木等重型钢木材料，不做计算可满足稳定性要求，但工作量较大。
基于此，文章以某高速桥梁工程为例，分析了满堂支架现浇箱梁施工技术的具体应用，以供参考。
山东东方路桥建设有限公司李国伟山东省临沂市 250000摘要：满堂支架现浇施工法是常见的施工方法，多用于桥墩较低的中小跨连续梁。
20世纪60年代前，传统支架搭材为圆木等重型钢木材料，不做计算可满足稳定性要求，但工作量较大。
基于此，文章以某高速桥梁工程为例，分析了满堂支架现浇箱梁施工技术的具体应用，以供参考。
关键词：高速公路桥梁；满堂支架；现浇箱梁施工引言工程概况以某高速公路桥梁工程为例，该工程线路总长63.45km，施工路段为LK168+500～LK171+700，在工程区域内，跨越了山岭丘陵复杂地质地形条件，存在较大的地形变化，施工的技术难度相对较高。
一、高速公路桥梁满堂支架施工技术满堂支架施工法是桥位上搭设满堂支架，安装绑扎钢筋骨架，在现场浇筑砼施加预应力，预应力张拉后拆除模板的施工方法。
满堂支架具有施工简便可靠，桥梁整体性能好等优点；缺点是需要大量施工支架，跨路搭设影响交通，施工管理复杂。
满堂支架现浇施工法以往多用于桥墩较低中小跨连续梁，支架现浇施工法通过采用预应力体系，使结构构造简化，在弯桥、异形桥及跨越道路桥梁中广泛采用。
二、施工技术1.施工后准备全方位清理施工现场的树根、杂草等各类不利于正常施工的杂物；用铧犁对表层土做适当翻松（30cm），经检测后确定含水量，根据实测结果安排压路机以合适的方法进行碾压，直至实测密实度达到90%以上且现场具有平整性为止；局部存在淤泥时，以换填的方法加以处理。
2.地基处理及支架搭设地基处理→场地硬化→测量定位→面板上铺设垫梁→安放可调底座→支架立杆、横杆及杆同步搭设→安装顶部可调托撑→铺设分配梁→验收。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高架桥满堂支架设计与施工摘要：大坝2号高架桥现浇箱梁采用满堂支架碗扣式支架施工，对满堂支架设计、荷载验算、地基处理、支架搭设、预压观测、预留拱度诸方面进行了技术分析,并进行了实施效果分析与总结,在施工质量和进度等方面都取得了较好的效果,具有一定的参考价值。
关键词：满堂支架计算预压1、工程概况大坝2号高架桥位于陕西省紫阳县境内,沿任河左岸布线,本桥平面位于A-380缓、R=900m右偏圆曲线上。
纵面位于0.85%的下坡,桥梁最大墩高约20m。
受大坝服务区的影响,全桥加宽。
上部构造采用现浇箱梁,跨径为左幅:13+7×19m,右幅:13+6×19m, 全桥左右幅各一联，下部构造桥墩采用柱式墩,桩基础；桥台采用U台,扩大基础，桥台处设置80型伸缩缝。
施工顺序为先施工左幅，左幅施工完毕后再转移满堂支架至右幅施工。
2、总体方案根据桥梁施工现场情况，结合桥梁本身特点，现浇支架采用碗扣式满堂支架：传力途径为箱梁-模板-方木-槽钢-顶托-碗扣支架-底托-枕木-地基。
模板采用尺寸为122×244×1.5cm的木胶板；横桥采用10×10×400cm型号方木，纵桥向采用10×10×400cm型号方木，布置见图3.1，翼板和底板中部间距为30cm，纵桥向腹板部分间距为15cm；箱梁内模支架采用普通直径为50mm的钢管搭设，钢管支架横向、纵向间距为120cm。
考虑车辆通行方便，左幅设三个门洞，右幅设两个门洞，在门洞处钢管支架加密，横向、纵向间距为90cm，砼基础加厚为25cm。
混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板翼板。
图3.1左幅支架立面图3、满堂支架施工工艺3.1 基本情况：因桥底地形起伏较大，箱梁施工高度为0.965m～18.965m不等，土质为碎石土，承载能力较好；墩身为直径1.2m的实心柱，墩身间净距第一跨为13m，其余均为19m；19m跨箱梁混凝土方量为175方，13m 跨箱梁混凝土混凝土方量为130.5方。
3.2 施工布置与材料运输3.2.1混凝土浇筑施工顺序为从中间两跨分别向0号台、8号台同时推进，先完成底板砼浇筑，再浇筑腹板砼，腹板混凝土应一次浇筑完成至腹板顶标高。
密切注意底板砼凝固情况，一定要在底板砼初凝前浇筑腹板砼。
3.2.2混凝土拌和现浇箱梁所需的混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车进行二次拌合。
混凝土配合比在保证混凝土强度的前提下，掺入适量外加剂以提高混凝土的泵送性能，混凝土入模坍落度宜在170mm ～180mm ，所需C40砼已经经过验证。
3.2.3材料运输混凝土水平运输：采用四台混凝土运输车，从拌合站运至墩底；混凝土垂直运输：箱梁下方设一台泵车，混凝土运输罐车将搅拌好的砼输送进泵车，然后通过砼泵直接泵送至箱梁模板内。
其它材料运输：采用吊车配合载重车运输。
3.3 施工工艺施工工艺流程：支架基底处理--支架搭设--预压--底板、腹板外侧模板、翼缘板摸板--安装绑扎钢筋--内侧模板安装--浇筑砼—顶板底模安装--绑扎钢筋（预埋件）--浇筑砼--砼养生--拆除模板和支架--桥面系。
4、满堂支架设计4.1 地基处理根据碗扣支架布置图,以19m 跨箱梁为计算对象，每跨共255个支点，每跨方量为175方，根据计算：垫块木板宽度按照20cm 计，地基承载力只要达到85.53kpa 即可。
地基处理方案：在平坦地面上，整平后用压路机碾压3～5遍，铺设5～8cm 混凝土；在较陡的斜坡上，坡面上的虚土应清除或夯实，无法夯实时采用人工配合机械开挖成平台，然后再根据平坦地面上地基处理方法用压路机碾压3～5遍，铺设5～8cm 混凝土，并用砂袋或片石码砌开挖后边坡，之后在用砂浆或混凝土对坡面进行封闭。
地基四周挖好排水沟，确保雨水季节地基不下沉。
如此进行地基处理后可使地基承载力完全满足要求。
4.2 支架计算考虑到底板模板和底板纵向方木能起到一定的分散荷载作用，还考虑到施工浇筑为分层浇筑，因此以截面整体考虑进行支架内力计算，截面均布荷载计算过程如下：4.2.1 恒载：钢筋混凝土自重为：钢筋混凝土密度采用26KN/M 3。
冲击系数按规范取1.1。
截面荷载计算如下：C-C 截面（箱梁跨中截面），如图4.1：m KN q C /238.23833.8261.1=⨯⨯=160015断面面积8.33m2图4.1 C-C 截面B-B 截面（箱梁横梁外侧截面），如图4.2：m KN q B /476.33366.11261.1=⨯⨯=断面面积11.66m2图4.2 B-B截面荷载纵桥向分布如图4.3：图4.3 荷载纵向布置图 单位：内模板（加方木贝楞）： 计算横向宽度为内模周长：m KN m Kg N m kg q /25.125.24/10/502=⨯⨯＝内4.2.2 外模竹胶板、U 托、方木：计算横向宽度大致为顶板宽度加两倍梁高.竹胶板取2/1.0m KN 方木取2/2.0m KNU 托共304个顶托，304个底托，每个KN 50.0，合计2/07.0m KN 三个合计取m KN m m KN q /88.66.18/73.02=⨯＝底模4.2.3 钢管支架、槽钢、枕木：整跨钢管支架总荷载为：385.2KN ，也即20.3KN 。
4.2.4活载计算：施工荷载包括施工人员和施工材料机具行走和堆放荷载标准值以及振捣荷载：取每平方米为4.0kPa 。
则截面每延米荷载为：m KN m m KN q /6416/4.02=⨯＝施则C-C 、B-B 截面均布荷载为以上各荷载总和：mKN q q q q q q C C/1.66843463.0288.625.12238.382=++++=++++='支架施底模内mKN q q q q q q B B /906.436463.2088.625.12476.333=++++=++++='支架施底模内上述计算为箱梁左幅荷载分布情况。
4.2.5 支架立杆计算：以19米跨箱梁为计算对象，箱梁总荷载为3900KN ；取箱梁靠近墩身处荷载计算；立杆按照两端铰接的受压构件计算，竖向最大间距为1.2m ，取计算长度l=1.2m ；160015321图4.4 立杆示意图先计算2号杆受力，考虑槽钢、方木及模板分散荷载作用，取箱梁中部每根立杆平均荷载，KN N 01.2015/9.01.12666.11=⨯⨯⨯=考虑2.0的安全系数，单根立杆受力为KN N 02.400.201.20=⨯= 立杆允许受力：[]KN MPa A N 235.662151089.463.02=⨯⨯⨯==σϕ允许由上述计算得知N=40.02KN<N 允许 =66.235KN 故：立杆受力在允许范围以内。
a 横桥向底板、翼板均用[10号槽钢作横梁，取腹板底[10计算其刚度，按简支计算，箱梁荷载为：m KN q /61.49110.2269.066.11=÷⨯⨯⨯=m KN ql M ⋅=⨯⨯⨯==55.15.05.061.49125.0812MPa cmm kn W M 397.3955.13=⋅==σ〈145Mpa 故：刚度满足要求；b 在翼板部分和底板中部纵桥向用10*10方木按30cm 间距布置，在腹板底部，方木横向间距按照15cm 布置。
4.3支架预压计算:平均到每跨箱梁，混凝土方量为175方，其荷载为：KN 50051.126175=⨯⨯两侧翼板总面积为1.5m 2，按照19m 长度计算，其荷载为：KN 1.8151.126195.1=⨯⨯⨯；根据以上内容，箱梁支架预压重量为：KN 9.41891.8155005=-；预压宽度为底板宽11m ，预压长度为19m,预压时间为72小时；预压采用堆载方式，在外侧用编织袋装土码砌一圈，内侧则直接堆放砂土，预压实际重量以抽样取其平均密度，然后量测其体积计算。
4.4 地基承载力计算：现浇箱梁各种荷载总和为：KN 7.67104.14668.3412/6.4)906.436668.341(=⨯+⨯+ 考虑不均匀系数为1.3，支架总共有255个支点垫块木板与地基接触面积为()210222.0255m =⨯⨯（枕木按照20*200cm 计算）。
地基承载力必须满足： 6710.7×1.3/102=85.53kpa地基处理方案：在平坦地面上，整平后用压路机碾压3～5遍，铺设5～8cm 混凝土；在较陡的斜坡上，坡面上的虚土应清除或夯实，无法夯实时采用人工配合机械开挖成平台，然后再根据平坦地面上地基处理方法用压路机碾压3～5遍，铺设5～8cm 混凝土，并用砂袋或片石码砌开挖后边坡，之后在用砂浆或混凝土对坡面进行封闭。
地基四周挖好排水沟，确保雨水季节地基不下沉。
如此进行地基处理后可使地基承载力完全满足要求。
4.5 支架预拱度设置：4.5.1 现浇箱梁在设计过程中没有设预拱度；4.5.2 考虑支架变形影响，通过预压取得经验数据来确定支架非弹性变形数值和弹性变形数值；4.5.3 通过预压确定地基沉降数值，作为以后各孔经验数据。
5、满堂支架施工大坝2号高架桥现浇箱梁为单幅整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架，支架纵横向布置均按照施工图所示，支架的安装须考虑根据预压所确定的弹性变形值。
碗扣支架采用WDJ 式支架，架杆外径4.8cm ，壁厚0.35cm ，内径4.1cm 。
支架顺桥向纵向间距1.2m ，横隔板处纵向间距0.6m ，横桥向横向间距梁底及翼缘板底为1.2m ，腹板处横向间距为1.2m ，纵横水平杆竖向间距1.2m 。
考虑车辆通行方便，左幅设三个门洞，右幅设两个门洞，在门洞处钢管支架加密，横向、纵向间距为90cm ，砼基础加厚为25cm 。
考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪刀撑，横桥向每2.7m 间距设一剪刀撑，剪刀撑用普通焊管与碗扣支架用扣件连接牢固，扣件每2-3m 设一个。
5.1 测量放样:测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。
根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。
5.2布设立杆垫块:根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5cm 厚木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。
5.3碗扣支架安装:根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。
斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。
5.4 顶托安装:为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。