施工单位交通安全管理制度(正式)
工地交通安全管理制度
工地交通安全管理制度第一章总则第一条为加强工地交通安全管理，保障工地交通安全，减少交通事故发生，确保员工的生命和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《建筑施工安全生产法》等相关法律、法规，结合本工地实际，制定本制度。
第二条本制度适用于本工地的所有施工人员和设备，包括但不限于进出工地的施工人员、施工车辆、机械设备等。
第三条本制度具体负责的岗位：施工单位安全部门、工地现场管理人员、交通指挥员等，按照各自的职责和权限执行本制度。
第四条本制度的执行机构为本工地交通安全管理委员会，由工地领导、项目经理、安全部门、施工单位负责人等组成，负责监督、评定和检查各项交通安全工作。
第二章工地交通组织管理第五条本工地应设立专门的交通指挥部，负责工地内外的交通组织管理和交通事故的处理。
第六条在进出工地的主要道路口、施工区域等重要地点，应设置明显的交通警示标志和提示牌，明确提醒施工人员和过往车辆注意交通安全。
第七条工地应合理划分施工区域和通行道路，确保施工现场、通行道路能够顺畅、安全地通行。
第八条对于工地内部的通行车辆，应按照车辆种类、车辆大小等，进行合理的通行规划和管制，禁止超速、超载、违章驾驶。
第九条严格限制危险品车辆进入工地，对经批准进入的危险品车辆，应提前做好安全防范措施和通告。
第三章交通安全教育和培训第十条工地应定期开展交通安全知识宣传教育，对施工人员和相关管理人员进行交通安全知识、交通事故处理、紧急事故逃生等方面的培训和教育。
第十一条工地应建立健全交通安全教育档案，对参加过交通安全培训的施工人员和管理人员进行记录和归档，定期进行复审和评定。
第十二条工地应定期组织交通安全演练，模拟各种交通事故场景，对施工人员进行应急处置和逃生演练，提高施工人员的自救自护能力。
第四章交通事故预防和处理第十三条为预防交通事故的发生，工地应落实安全防护设施，明确划分安全通行区域，采取必要的交通隔离措施。
第十四条对于发生的交通事故，工地应及时组织救援和处理，并配合相关部门进行事故调查和责任认定。
工地现场交通安全管理制度
一、目的为确保施工现场交通安全，预防和减少交通事故的发生，保障施工现场人员生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于施工现场内所有车辆、人员及外来人员。
三、职责1. 施工单位应成立交通安全领导小组，负责施工现场交通安全工作的组织、协调、监督和管理。
2. 施工单位各部门应明确交通安全责任人，负责本部门交通安全工作的具体实施。
3. 施工现场车辆管理人员负责车辆出入管理、车辆停放、车辆维修等工作。
4. 施工现场安全员负责现场交通安全巡查、事故处理、宣传教育等工作。
四、制度内容1. 车辆管理（1）所有进入施工现场的车辆必须符合国家相关安全技术标准，车辆状况良好。
（2）车辆驾驶员必须具备相应的驾驶资格，遵守交通法规。
（3）施工现场内禁止酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、超载行驶等违章行为。
（4）施工现场内禁止鸣喇叭、使用危险品运输车辆等。
2. 人员管理（1）施工现场人员必须遵守交通规则，服从现场交通指挥。
（2）施工现场人员必须佩戴安全帽，正确使用安全带。
（3）施工现场人员不得在道路上行走、奔跑、追逐、打闹。
（4）施工现场人员不得在车辆通行区域停留、跨越道路。
3. 道路管理（1）施工现场道路应平坦、畅通，设置明显的交通标志、标线。
（2）施工现场道路应根据实际情况设置限速标志，车辆行驶速度不得超过限速标志规定的速度。
（3）施工现场道路应根据需要设置隔离设施，防止车辆与行人交叉。
（4）施工现场道路施工时，应设置警示标志，并采取必要的安全措施。
4. 事故处理（1）施工现场发生交通事故，应立即停车，保护现场，并立即上报。
（2）施工单位应积极配合事故调查，查明事故原因，追究相关责任。
（3）对发生交通事故的车辆和人员，应采取必要措施，确保其安全。
五、监督检查1. 施工单位应定期对施工现场交通安全工作进行监督检查，确保制度落实。
2. 施工现场安全员应加强日常巡查，及时发现和纠正交通安全隐患。
3. 对违反本制度的行为，应依法予以处罚。
施工单位交通安全管理制度
施工单位交通安全管理制度一、总则为了加强施工单位交通安全管理，预防和减少交通事故的发生，保障施工人员生命财产安全，维护施工秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合施工单位实际情况，特制定本制度。
二、组织机构1. 成立交通安全管理领导小组，由单位主要负责人担任组长，相关部门负责人担任成员。
领导小组负责制定交通安全管理制度，组织实施交通安全管理措施，检查、指导和协调交通安全工作。
2. 交通安全管理领导小组下设交通安全管理部门，负责日常交通安全管理工作，包括交通安全宣传教育、车辆管理、驾驶员管理、事故处理等。
三、交通安全责任制度1. 施工单位负责人是交通安全管理的第一责任人，对本单位的交通安全工作负总责。
2. 各部门负责人对本部门的交通安全工作负直接责任，确保本部门人员遵守交通安全规定，维护交通安全。
3. 驾驶员对本人的驾驶行为负直接责任，严格遵守交通法规，确保行车安全。
四、车辆管理1. 施工单位所有车辆必须符合国家规定的安全技术标准，定期进行安全性能检测。
2. 车辆必须办理相关手续，取得合法运营资格。
3. 车辆使用前，必须进行安全检查，确保车辆性能良好。
4. 车辆行驶过程中，驾驶员和乘客必须系好安全带。
五、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，具备相应的驾驶技能。
2. 驾驶员必须接受定期的交通安全教育培训，提高安全意识。
3. 驾驶员不得有酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
4. 驾驶员在驾驶过程中，必须遵守交通法规，文明驾驶。
六、交通安全宣传教育1. 定期开展交通安全教育活动，提高施工人员的交通安全意识。
2. 通过各种形式宣传交通安全知识，营造浓厚的交通安全氛围。
3. 加强对新入职人员的交通安全培训，确保他们了解和遵守交通安全规定。
七、事故处理1. 发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报告上级领导和交通安全管理部门。
2. 按照事故处理程序，及时进行事故调查和处理。
项目施工现场交通安全管理制度（5篇）
项目施工现场交通安全管理制度民共和国交通管理条例》和公司的内部交通管理办法，做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥，严格按照现场交通标志安全行驶。
二、各协作单位自备车辆，必须持有项目部交安委统一发放的内部车辆通行证，凭证出入；在施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须先到当地交管部门办理运营手续，然后到项目公司工程部办理车辆出入临时通行证；三、施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。
四、现场所有车辆都要按照现场限速标志限速行驶，时速控制在____公里/小时之内，做到礼让三先，安全行驶。
五、严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区，上述车辆进入施工现场应在门卫处登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，进入后按规定定点存放，出厂时挽回原证件。
六、严禁人货混载、。
违章拉人，超载超速。
七、严禁酒后驾车、无证驾车、开未经过年审或年审不过关的车辆。
八、施工车辆不得乱停乱放，避免防碍施工现场通行。
九、超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、谨慎行驶，有专人指挥，避免碰到电缆及高空设备等。
十、不得对施工现场的道路进行隔断或阻碍。
十一、起重机、强夯机、挖掘机作业时应提高安全意识，设安全距离并有防护围栏和警告标志。
十二、施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，按照城管和环保部门的要求清洗干净车辆。
十三、违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。
十四、工程施工时，要求各协作单位尽量使用自己的车辆运送土石方及建筑垃圾等，特殊情况下需雇用社会车辆时，应严格检查车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确定齐全合格方方可雇用。
十五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车等。
项目内部的土方车、装载机、砼罐车、泵车等大型施工车辆，没有工程部批示，一律不得擅自驶出施工现场大门。
施工现场交通安全管理制度范文（4篇）
施工现场交通安全管理制度范文第一章总则第一条为了保障施工现场交通安全，保护施工人员和周边居民的生命财产安全，提高施工效率，根据国家有关法律、法规的规定，结合本单位的实际情况，制定本管理制度。
第二条本制度适用于本单位所属施工现场的所有交通活动和交通安全管理。
第三条本制度的内容包括施工现场交通管理的组织机构、职责和权限、交通路线设置与规划、交通标示与标线、交通设施与装备、交通事故的处理、交通安全教育和培训等。
第四条本制度的执行者为施工现场交通安全管理人员，其他施工人员和周边居民应当积极配合并服从其指挥。
第五条本制度的违规行为将受到相应的纪律处分，并承担相应的法律责任。
第六条本制度的修改应经组织机构批准并按照规定程序进行。
第二章组织机构第七条施工现场交通安全管理由本单位安全生产管理机构负责，具体的执行由交通安全管理人员负责。
第八条交通安全管理人员由安全生产管理机构从具有交通安全管理经验和技术水平的人员中选拔任命。
第九条交通安全管理人员的主要职责包括：1. 负责施工现场交通安全的组织、协调和管理工作；2. 负责制定施工现场交通安全管理制度和实施细则；3. 负责交通事故的调查和处理；4. 负责施工现场交通安全培训和教育；5. 负责监督施工现场交通安全工作的落实；6. 定期向安全生产管理机构报告施工现场交通安全状况。
第十章本单位安全生产管理机构应当给予交通安全管理人员必要的权力和资源支持，确保其顺利开展交通安全管理工作。
第十一条交通安全管理人员应当加强学习，不断提升交通安全管理水平，及时掌握交通安全管理领域的新技术、新法律以及新规定。
第三章交通路线设置与规划第十二条施工现场交通路线应当符合国家有关法律、法规的要求，便于施工人员的进出和材料设备的运输。
第十三条施工现场交通路线的设置应当考虑施工人员和周边居民的生活需求，尽量减少对周边居民的影响。
第十四条施工现场交通路线设置的基本原则包括：1. 清晰明确，标示醒目；2. 安全可靠，便于车辆通行；3. 合理高效，节省时间和成本；4. 环保节能，减少对自然环境的影响。
施工现场的车辆交通安全管理制度
施工现场的车辆交通安全管理制度一、引言随着城市建设的快速发展，施工现场车辆交通安全问题日益突出。
为确保施工现场的安全与顺畅，预防和减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，特制定本施工现场车辆交通安全管理制度。
二、管理目标1. 确保施工现场车辆安全行驶，降低交通事故发生率。
2. 提高施工现场车辆驾驶人员的安全意识，严格遵守交通法规。
3. 维护施工现场交通秩序，保障施工进度和质量。
4. 提升施工现场整体安全管理水平，营造安全、文明、有序的施工环境。
三、管理制度1. 车辆准入制度（1）所有进入施工现场的车辆必须持有合法的行驶证、驾驶证，并符合相关法律法规的要求。
（2）施工单位应定期对车辆进行安全检查，确保车辆性能良好，符合安全行驶条件。
（3）施工单位应建立健全车辆档案，包括车辆基本信息、维修保养记录、事故记录等，以便进行有效管理。
2. 驾驶人员管理制度（1）施工单位应加强对驾驶人员的安全教育培训，提高驾驶人员的安全意识和遵守交通法规的自觉性。
（2）驾驶人员必须持有有效的驾驶证，且具备相应的驾驶技能和经验。
（3）施工单位应建立驾驶人员档案，包括驾驶人员的基本信息、驾驶记录、培训记录等，以便进行有效管理。
3. 车辆行驶管理制度（1）施工现场应设立明显的交通标志和标线，引导车辆安全行驶。
（2）施工现场应设置专人对车辆进行指挥和调度，确保车辆有序通行。
（3）施工单位应加强对车辆行驶速度的监控，确保车辆在施工现场内行驶速度不超过规定速度。
（4）施工单位应加强对车辆装载的监管，确保车辆装载符合规定要求，严禁超载、超宽、超高。
4. 事故处理制度（1）发生交通事故后，驾驶人员应立即停车，保护现场，并及时向施工现场负责人报告。
（2）施工现场负责人应立即组织人员进行事故调查，查明事故原因，并根据相关规定进行处理。
（3）施工单位应建立健全事故档案，包括事故基本信息、调查报告、处理结果等，以便进行有效管理。
四、实施与监督1. 施工单位应建立健全施工现场车辆交通安全管理制度，明确各部门、各岗位的职责和任务。
现场交通安全管理制度5篇
现场交通安全管理制度5篇【第1篇】施工现场交通平安管理措施为提升现场施工人员的交通平安意识,强化交通平安管理,杜绝重大、特大交通事故的发生,削减普通交通事故,提升各类机动车辆的完好率、使用率,更好的保障施工生产,结合我单位及现场实际状况,特制定本制度。
1. 项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交错等禁止各种车辆停放,并结合现场的详细状况设置禁止车辆停放标记。
2. 对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆,应报公司和监理、总包单位批准,并设有显然的标记,夜间还应设红灯。
对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置暂时交通指挥。
3. 严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上举行妨碍交通的作业,如确应施工需要暂时占用路面或破土施工时,必需报公司和监理、总包单位批准后方可占用。
4. 道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m 以上,跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。
5. 施工用的机动车辆和特种车辆的车况必需良好。
进厂应严格检查,并按公安、交通、管理部门的规定定期年审,除发给的年审证外,还应持有经公司平安部门考核的司机上岗证,司机必需持“三证”上岗。
6. 运送易燃、易爆危急物品的机动车辆,还需持省市平安部门签发的危急物品专用运送证。
7. 项目工地内各种机动车辆限速行驶1) 机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h,直线行10-15km/h。
2) 运送危急物品的机动车和进出装置的机动车,其排气管应装阻火器,装危急物品的车辆还必需挂“危急品”标志牌。
行车过程中,保持平安车速和保持一定的车距,严禁超车、超速、强行会车。
8. 机动车辆载货规定:1) 不准超过驾驶证上核定的载货量。
2) 散装及粉状或滴漏的物品,不能散荡、处处飞物、滴漏在车外,必需用帆布等封盖严密。
3) 货车不准人、货混装,除驾驶室内可以按额定人员定座外,其它部位不准载人。
9. 施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必需按指定的地点停放。
施工现场的车辆交通安全管理制度（四篇）
施工现场的车辆交通安全管理制度为了保障施工现场的车辆交通安全，制定车辆交通安全管理制度是必需的。
以下是一个可能的施工现场车辆交通安全管理制度的内容：一、施工现场车辆管理责任：1.项目经理及相关负责人负有施工现场车辆管理的主要责任；2.施工现场车辆管理人员应具备相应的驾驶证和相关工作经验。
二、车辆进出施工现场的管理：1.施工现场应设有统一的车辆进出口，所有车辆必须通过指定入口进入施工现场；2.车辆进出施工现场需经过安全检查，审核合格后方可进入。
三、施工现场车辆通行规则：1.车辆在施工现场必须按照规定的交通路线行驶，不得乱停乱放；2.车辆应保持适当车距，遵守交通信号，禁止超速行驶；3.车辆应保持安全行驶速度，不得妨碍施工现场其他作业人员的安全。
四、车辆停放管理：1.施工现场应有指定的车辆停放区域，车辆停放需按规定位置停放，并遵守停车指示标志；2.停放的车辆应设立明显的警示标志，标明停车位置。
五、危险货物车辆管理：1.危险货物车辆进入施工现场需提前申请，经过安全审核后方可进入；2.危险货物车辆需按照相关法律法规的要求，进行标识和装载。
六、施工现场车辆事故处理：1.施工现场车辆事故发生后，应立即采取紧急救援措施，保障人员生命安全；2.事故责任追究需按照相关法律法规进行处理，同时进行事故排查和整改。
七、车辆管理的培训与考核：1.施工现场车辆管理人员需接受相关的车辆安全管理培训；2.定期进行车辆安全管理知识考核，合格方可继续从事车辆管理工作。
八、车辆管理的督查与整改：1.施工现场车辆管理需定期进行督查，及时发现问题并及时进行整改；2.对于严重违规行为的车辆或人员，可采取相应的处罚措施。
以上制度只是示例，实际施工现场的车辆交通安全管理制度需要根据具体情况进行制定和完善，同时应与相关法律法规相一致。
施工现场的车辆交通安全管理制度（二）通常包括以下方面的要求和规定：1. 车辆准入管理：对进入施工现场的车辆进行准入审查，确保车辆符合安全、技术和法律要求，有合格的驾驶员和必要的手续。
施工区交通安全管理制度
施工区交通安全管理制度一、总则为了加强施工现场交通安全管理，预防和减少交通事故的发生，保障施工人员、车辆和行人的安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的规定，结合实际情况，特制定本制度。
二、组织机构施工现场交通安全管理由项目负责人负责，设立交通安全管理小组，负责施工现场交通安全管理工作。
交通安全管理小组成员包括项目负责人、安全员、施工员、交通管理员等。
三、交通安全管理职责1. 项目负责人负责施工现场交通安全工作的全面领导和管理，确保交通安全措施的落实。
2. 安全员负责施工现场交通安全管理工作的具体实施，对施工现场交通安全情况进行监督检查，及时发现和纠正交通安全隐患。
3. 施工员负责施工现场交通安全设施的设置和维护，确保交通安全设施的完好、有效。
4. 交通管理员负责施工现场交通秩序的维护，指挥和引导车辆和行人安全通行。
四、交通安全措施1. 施工现场设置明显的交通安全标志，包括限速标志、禁行标志、警示标志等，提醒车辆和行人注意交通安全。
2. 在施工现场进出口设置减速带，提醒车辆减速慢行。
3. 在施工现场周边设置围挡，防止车辆和行人误入施工现场。
4. 在施工现场周边设置临时交通信号灯，指挥车辆和行人安全通行。
5. 在施工现场周边设置临时停车场地，引导车辆有序停放。
6. 在施工现场周边设置临时人行道，引导行人安全通行。
7. 在施工现场周边设置临时交通标线，引导车辆和行人按照规定的路线和方向通行。
8. 在施工现场周边设置临时交通监控设备，对施工现场周边交通情况进行实时监控。
五、交通安全教育与培训1. 对施工现场人员进行交通安全教育，提高施工现场人员的交通安全意识。
2. 对施工现场人员进行交通安全培训，提高施工现场人员的安全操作技能。
3. 对施工现场人员进行交通安全考核，确保施工现场人员具备相应的交通安全知识和技能。
六、交通安全检查与整改1. 定期对施工现场交通安全情况进行检查，及时发现和纠正交通安全隐患。
施工现场交通安全管理制度（3篇）
施工现场交通安全管理制度是指为了保障施工现场交通安全，规范施工现场交通行为而制定的一系列规章制度。
下面是一个施工现场交通安全管理制度的范例：1.施工现场交通安全责任制度：（1）明确主管部门、施工方和管理人员的交通安全责任；（2）设立专门的交通安全管理岗位，并配备足够的管理人员；（3）每个参与施工的人员都有责任遵守交通安全制度。
2.施工现场交通安全组织管理制度：（1）设立交通安全管理部门，负责制定和实施交通安全管理制度；（2）组织开展交通安全培训和教育，提高施工人员的交通安全意识；（3）制定并实施交通安全整改措施，及时修复施工现场道路和交通设施。
3.施工现场交通安全设施维护制度：（1）设立交通警示标志和施工路标，明确施工现场的交通安全指示；（2）定期检查和维护交通安全设施，确保其完好有效；（3）设置合理的车辆和行人通道，确保施工现场交通畅通。
4.施工现场交通安全工作制度：（1）禁止无证驾驶和酒后驾驶，严禁违反交通规则和标志；（2）限制车辆和行人在施工现场内的速度，确保安全行驶；（3）制定并实施应急处理措施，处理交通事故和紧急情况。
5.施工现场交通安全监督制度：（1）加强对施工现场的交通安全监督，及时发现和纠正违规行为；（2）建立施工现场交通事故记录和统计制度，及时分析交通事故原因，并采取相应措施预防类似事故再次发生；（3）建立施工现场交通安全奖惩机制，对交通安全工作表现优秀和违规行为进行相应奖励或处罚。
以上是一个施工现场交通安全管理制度的基本架构，实际制定和实施时还需根据具体情况进行细化和完善。
为了确保施工现场交通安全，还需要广泛宣传和培训，提高施工人员的交通安全意识与素养。
施工现场交通安全管理制度（二）施工现场是一个高危的工作环境，交通事故在施工现场很容易发生。
为了确保施工现场的交通安全，保护工人的生命财产安全，制定一套完善的施工现场交通安全管理制度是非常必要的。
以下是一个施工现场交通安全管理制度的范文，供参考。
工程施工交通安全管理制度
工程施工交通安全管理制度第一章总则第一条为规范施工项目中的交通安全管理工作，保障施工现场交通安全，保障各重要人员及劳动工人的生命财产安全，维护公共道路交通秩序，本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规制定。
第二条施工单位应当建立健全交通安全管理制度，制定科学的交通组织方案，并承担相应的管理责任。
第三条施工单位应当加强对员工的交通安全教育和培训，提高员工的自觉意识和安全意识。
第四条施工单位应当定期进行交通安全管理评估，及时发现存在的问题并加以整改。
第五条施工单位应当配备专业的交通安全管理人员，确保交通安全管理工作的专业性和及时性。
第二章组织机构第六条施工单位应当设立专门的交通安全管理部门，确保交通安全管理工作的专业化和有效性。
第七条交通安全管理部门的主要职责包括但不限于：1. 负责制定施工项目交通组织方案；2. 负责制定施工现场交通安全管理制度和标准；3. 负责组织实施员工的交通安全教育和培训；4. 负责定期进行交通安全现场检查和评估；5. 负责处理交通安全事故的应急处置。
第八条施工单位应当设立交通管理指挥中心，配备专业的交通管理人员和设备，确保施工现场交通秩序井然。
第九条交通管理指挥中心的主要职责包括但不限于：1. 负责监控施工现场交通情况，及时调整交通组织方案；2. 负责协调各相关部门，保障各项交通安全管理工作的顺利实施；3. 负责处理突发交通安全事件，制定应急处置方案。
第十条施工单位应当设立交通安全委员会，由相关领导和专业人员组成，对交通安全管理工作进行协调和监督。
第三章交通组织第十一条在施工现场应当设立专门的交通标志和标线，指示施工人员和车辆进出规定区域，确保交通有序。
第十二条进出施工现场的车辆应当按照相关规定进行登记和验放，禁止未经登记的车辆进入施工现场。
第十三条进出施工现场的人员应当穿戴安全帽，戴好安全带，按照相关规定进行登记和验放。
第十四条在施工现场应当设置明显的交通警示标识，警示施工人员和车辆注意交通安全。
施工现场交通安全管理制度（4篇）
施工现场交通安全管理制度第一章总则第一条为了加强施工现场交通管理，确保施工现场的交通安全，保障人员安全和财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有施工现场的交通管理，包括建筑工地、道路施工、矿山施工等。
第三条施工现场的交通管理原则是: 人人关心、人人参与、人人负责。
第四条施工现场交通安全管理制度须遵循法律、法规和标准，根据实际情况制定并不断完善。
第五条施工现场的交通管理责任主体为施工现场管理人员、驾驶员和作业人员。
第六条建立健全交通安全管理机构，实行专职负责、兼职参与的原则。
第七条交通安全教育培训应当普遍开展，包括通用交通安全法律法规知识和施工现场交通安全管理规定等。
第二章交通组织第八条施工现场的交通组织工作，应当根据施工现场特点和施工方案，编制交通组织方案，并报批后执行。
第九条施工现场应设置交通警示标志、标线，对悬挂、设置进行分类管理，并添加专人负责检查。
第十条交通标志、标线的悬挂、设置应当满足《道路交通标志标线设置管理规定》等法律法规规定的要求。
第十一条施工现场应设立交通导向标志，指示安全通行的方向；建立交通警示标志，提醒车辆和行人注意安全。
第十二条施工现场设立临时交通信号灯、交通标志牌等，应当满足交通安全的要求。
第十三条施工现场应设置临时停车场，并依据实际情况设置进出口，确保施工现场及周边道路交通的顺畅。
第三章车辆管理第十四条施工现场车辆管理包括临时施工车辆和包括渣土车在内的工程机械的管理。
第十五条施工现场车辆应有合法的行驶证、车辆牌照，驾驶员应持有有效的驾驶证，且进行相关的车辆安全保障措施。
第十六条所有施工车辆应按照规定经过年检，并悬挂有效的年检标志。
第十七条临时施工道路的行车速度应根据道路状况和施工进度进行合理控制，并设置相关交通标志。
第十八条临时施工车辆应按照规定的路线行驶，不得闯红灯、逆行、超速等。
第十九条施工现场车辆随时准备接收交通警示，必须减速慢行，并听从交警和交通指挥人员的指挥。
路面施工交通安全管理制度
路面施工交通安全管理制度一、总则为了加强路面施工交通安全管理，预防和减少交通事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合本市实际，制定本制度。
二、管理职责1.市交通运输管理部门负责全市路面施工交通安全管理工作的统筹协调和监督指导。
2.区（县）交通运输管理部门负责本辖区路面施工交通安全管理工作的组织实施和监督检查。
3.施工单位应当建立健全内部交通安全管理制度，落实交通安全责任，确保施工期间交通安全。
4.公安机关交通管理部门负责路面施工交通安全管理工作的执法检查，依法查处交通违法行为。
三、施工准备阶段1.施工单位应当在施工前向区（县）交通运输管理部门申请施工许可，并提供施工方案、交通组织方案、应急预案等材料。
2.交通运输管理部门应当对施工单位的施工许可申请进行审查，符合条件的，应当予以批准。
3.施工单位应当在施工前组织施工人员进行交通安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4.施工单位应当在施工区域设置明显的警示标志和安全防护设施，确保施工期间交通安全。
四、施工期间1.施工单位应当严格按照批准的施工方案和交通组织方案进行施工，确保施工进度和交通安全。
2.施工单位应当指派专人负责施工区域内的交通安全管理工作，落实各项交通安全措施。
3.公安机关交通管理部门应当加强对施工区域的巡逻检查，及时发现和纠正交通安全隐患。
4.施工单位应当积极配合公安机关交通管理部门的执法检查，及时整改交通安全隐患。
五、施工结束阶段1.施工单位应当在施工结束后及时清理施工区域，恢复交通设施，确保交通安全。
2.施工单位应当对施工期间的交通安全管理工作进行总结，并向区（县）交通运输管理部门报告。
3.交通运输管理部门应当对施工单位的施工结束情况进行检查，确保交通安全。
六、法律责任1.施工单位违反本制度规定，造成交通事故的，依法承担法律责任。
2.公安机关交通管理部门不依法履行职责，造成严重后果的，依法给予处分。
施工单位交通安全管理制度
一、总则为加强施工单位交通安全管理，保障施工人员生命财产安全，预防交通事故的发生，提高施工单位的整体管理水平，根据国家有关法律法规和行业规定，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、管理目标1. 建立健全交通安全管理体系，确保交通安全管理工作落到实处。
2. 提高施工人员交通安全意识，减少交通事故发生。
3. 保障施工项目顺利进行，确保施工质量和安全。
三、组织机构及职责1. 施工单位成立交通安全管理领导小组，负责全单位的交通安全管理工作。
2. 交通安全管理领导小组下设办公室，负责日常交通安全管理工作。
3. 各部门、各项目部应设立交通安全管理小组，负责本部门、本项目的交通安全管理工作。
四、交通安全管理制度1. 交通安全教育（1）施工单位应定期对全体施工人员进行交通安全教育，提高安全意识。
（2）新员工入职前必须进行交通安全培训，合格后方可上岗。
2. 交通安全检查（1）定期对施工现场、车辆、设施等进行安全检查，确保符合交通安全要求。
（2）发现安全隐患，立即整改，消除事故隐患。
3. 交通安全责任（1）施工单位应明确各岗位的交通安全责任，落实到位。
（2）项目负责人为交通安全第一责任人，对施工现场的交通安全负总责。
4. 交通安全设施（1）施工现场应设置明显的交通安全标志、标线，确保车辆、行人通行安全。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如隔离栏、警示灯等。
5. 交通安全车辆管理（1）施工单位应购置符合国家标准的交通安全车辆，并定期进行维护保养。
（2）驾驶员应取得相应驾驶证，且身体健康，无交通违法行为记录。
6. 交通安全事故处理（1）发生交通事故，立即停车，保护现场，并立即上报。
（2）按照事故处理程序，及时进行调查、取证、处理。
五、奖惩措施1. 对在交通安全管理工作中表现突出的个人和集体给予表彰和奖励。
2. 对违反交通安全规定，造成安全事故的个人和单位，视情节轻重给予通报批评、罚款、停工整顿等处罚。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
施工单位交通安全管理制度(4篇)
施工单位交通安全管理制度一、前言随着城市建设的不断推进，施工工地在城市中随处可见。
为了保障施工人员的安全以及交通的顺畅进行，施工单位必须制订一套科学有效的交通安全管理制度。
本文将详细阐述施工单位交通安全管理制度的内容和要求。
二、管理目标1.保证施工现场交通秩序良好，确保行人和车辆通行安全。
2.提高施工人员对交通安全的认识，增强其安全意识。
3.完善施工现场的交通设施，提高施工现场的交通安全性。
4.减少交通事故的发生，降低施工单位的安全风险和经济损失。
三、制度内容1. 交通安全管理组织机构（1）设立交通安全管理部门，明确负责人和各岗位职责。
（2）组织成立交通安全委员会，定期召开会议，研究交通安全管理工作。
2. 交通安全责任（1）明确施工单位对交通安全的责任，制定详细的责任分工。
（2）建立交通安全考核机制，将交通安全作为施工单位各级管理人员绩效考核的重要指标。
3. 施工现场交通管理（1）划定施工现场周边的交通警示线和交通指示牌，明确施工区域边界。
（2）设置施工现场入口和出口，并确保通畅。
（3）安装监控设备，及时监控施工现场的交通状况。
（4）建立施工作业区和行人通道，确保行人和车辆的分离。
4. 交通安全培训（1）对施工人员进行交通安全知识培训，提高其交通安全意识和技能。
（2）定期组织模拟演练，提高施工人员应对交通突发事件的能力。
（3）加强对交通安全人员的培训，提高其服务质量和协调能力。
5. 施工车辆管理（1）对施工车辆进行严格管理，落实车辆出入管理制度。
（2）定期对施工车辆进行检查和维护，确保车辆的安全性能。
（3）规范施工车辆的停放，确保施工现场的通行畅顺。
6. 交通事故处理（1）建立健全交通事故报告、调查和处理制度。
（2）及时处理交通事故，追究事故责任，确保施工单位和受害人的合法权益。
（3）总结交通事故原因，采取有效措施，预防类似事故的再次发生。
四、制度要求1. 进行全员培训，确保每位施工人员都有基本的交通安全意识和技能。
工地交通安全管理制度
工地交通安全管理制度工地交通安全管理制度范本（精选6篇）工地交通安全管理制度1一、贯彻“预防为主，防消结合”方针和“谁主管、谁负责”的原则，项目经理对本工地的消防综治工作负领导责任，综治部门协助做好消防综治工作，负有督促、检查、指导的责任，消防负责人对施工现场的消防综治工作负直接责任，要按照各自的职责做好消防综治工作。
二、在与建设单位签订工程合同中，要有防火、综治的内容，会同建设单位共同搞好消防综治工作，在编制施工组织设计、施工方案及搭建临设单位共同搞好消防综治工作，在编制施工组织设计、施工方案及搭建临时设施、材料堆放等均应符合消防综治的安全要求。
三、消防安全、人人有责，进场人员必须自觉遵守防火安全制度和岗位责任制，施工操作需要使用明火，应由班组长每次填写“动火申请单”，而经现场负责人批准，发给动火证，并指派专人看管，同时与用火人共同检查并熄灭余火后方可离开。
四、易燃易爆物品（如乙炔、氧气、油漆、油料等）存放点、使用点和有可燃易燃物施工点，要划定一定范围的禁烟禁火区，并设醒目标志，配置一定数量灭火设备，在禁火区内禁止吸烟、动火。
五、凡施工需要安全电气设备，使用机电设备，下班时由使用人员切断电源、关闭电箱。
严禁在工地、宿舍内使用电热器具（如电炉、电钣锅、电熨斗等），确因生产需要，由工地负责人批准，专职电工要对用电安全经常检查。
六、木工间、油漆间严禁吸烟、动火，现场的刨花、木片、油回丝、草包等可燃易燃物，本着谁操作谁清除的原则，下班时由当班的操作人员各自清扫施工现场，把废料、边料集中堆放在指定的安全场所，做到文明施工、安全生产。
七、施工现场的电焊工（气割），必须持证上岗，严格执行“十不烧”规定，氧气与油类不得存放在一处。
八、危险品仓库、油漆、木工间、配电间、伙房等应保持一定安全距离，设防火标志，配置种类合适的灭火机，工地配备的一切灭火设备，不准挪动位置，无火警不准动用，消防设施前，要保持道路畅通，严禁堆放杂物。
施工单位交通安全管理制度
施工单位交通安全管理制度1. 总则1.1 为确保施工单位在工程施工期间有效管理和掌控交通安全风险，保障施工现场交通安全，订立本《施工单位交通安全管理制度》。
1.2 本制度适用于各施工单位，任何施工单位都有责任依照本制度要求进行交通安全管理。
1.3 交通安全管理应坚持“防备为主、安全第一”的原则，确保通行人员和交通工具的安全，减少交通事故的发生。
2. 施工单位交通安全管理责任2.1 施工单位应设立特地的交通安全管理岗位，明确管理人员的职责和权限，健全交通安全管理制度，供应必需的培训和技术引导。
2.2 施工单位应依照法律法规和相关标准，订立交通安全管理制度和交通组织方案,订立进出施工地方的车辆和人员通行规定。
2.3 施工单位应对全部参建人员进行交通安全教育和培训，确保他们具备交通安全意识和应急处理本领。
2.4 施工单位应配备专职的交通安全督导员，负责现场交通安全管理和事故处理工作。
2.5 施工单位应与相关单位和部门建立紧密的沟通和协调机制，共同做好交通安全管理工作。
3. 交通安全管理措施3.1 交通组织：依据实际施工情况，合理规划施工区域的交通组织，设置安全标志、警示标牌、标线等设施，明确通行指引和禁止通行区域，并设置合理的临时交通导向。
3.2 车辆管理：施工单位应对现场进出的车辆进行严格管理，确保车辆符合相关运营要求，具备安全性和法律合规性。
对车辆进行定期检查，确保车辆的技术状态良好，配备必需的安全设备。
3.3 施工路段安全管理：在施工路段设置安全警示标志、照明设备等，布置专人对施工路段进行交通监控。
对施工路段的施工人员进行特地培训，提高他们的交通安全意识和施工操作技能，确保施工操作的规范和安全性。
3.4 交通安全巡查：施工单位应定期进行交通安全巡查，发现问题及时整改，确保交通安全措施的有效实施。
3.5 交通事故应急处理：施工单位应建立健全交通事故应急处理机制，供应必需的急救设备和培训，组织实施及时有效的事故处理，最大程度降低人员伤亡和资产损失。
2024年施工现场交通安全管理制度（三篇）
2024年施工现场交通安全管理制度第一条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。
第二条施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。
第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好指挥车在前开道。
第四条未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。
第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。
第六条施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。
第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。
第八条工程施工，要求各施工单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。
在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。
第九条凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位____元。
2024年施工现场交通安全管理制度（二）第一章总则第一条为加强施工现场交通安全管理，确保施工人员和行人的生命安全和财产安全，提高施工效率，根据相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有施工现场，包括建筑工程、道路工程、桥梁工程等各类工程。
第三条施工现场交通安全管理应遵循“预防为主，综合治理，依法管理，全员参与”的原则。
第四条相关单位应建立健全施工现场交通安全管理组织机构，明确管理人员职责，并提供必要的培训和教育。
第五条所有施工人员都应具有相关证书，包括施工现场交通安全管理证书和作业证。
第六条施工现场应制定详细的施工交通安全计划，并经相关部门审核和批准。
第七条施工现场应及时更新施工交通安全设施，包括标志、标线、防护设施等。
第八条施工现场应设置专门的交通安全监控设施，及时监测和记录交通安全情况。
第二章施工交通安全设施第九条施工现场应按照道路交通安全设施标准，设置临时交通标志、标线和警示设施。
工地的交通安全管理制度
第一章总则第一条目的为加强工地的交通安全管理，保障施工人员及车辆安全，预防和减少交通事故，确保工程顺利进行，特制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于本工地内所有车辆、施工人员、外来人员及临时工作人员的交通安全管理。
第三条职责1. 工地管理部门负责制定、修订和监督实施本制度。
2. 安全管理部门负责组织交通安全培训，监督检查交通安全措施的落实。
3. 施工单位负责本单位车辆和人员的交通安全管理，落实交通安全责任制。
4. 各部门负责人对本部门交通安全工作负直接责任。
第二章交通安全要求第四条道路交通1. 工地内道路应保持平整、畅通，路面不得堆放杂物，确保车辆通行安全。
2. 设立明显的交通标志、标线，标明道路通行方向、限速、禁行区域等。
3. 严格控制车辆通行速度，施工区限速不得超过10公里/小时，非施工区限速不得超过20公里/小时。
第五条车辆管理1. 工地内车辆须遵守国家道路交通安全法律法规，持有合法行驶证和驾驶证。
2. 施工单位应定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
3. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速、超载、违章载人等违法行为。
4. 施工单位应配备必要的安全设施，如反光背心、安全帽、警示标志等，并确保其使用。
第六条人员管理1. 施工人员须遵守交通安全规定，穿戴反光背心，夜间施工须佩戴安全帽。
2. 施工人员不得在道路上嬉戏、打闹、追逐，不得翻越道路隔离设施。
3. 外来人员须遵守工地交通安全规定，未经允许不得进入施工区域。
第七条交通安全培训1. 安全管理部门应定期组织交通安全培训，提高施工人员的安全意识。
2. 施工单位应加强对新入职员工的交通安全教育，使其熟悉工地交通安全规定。
第八章处罚1. 违反本制度，造成安全事故的，依法承担相应的法律责任。
2. 违反本制度，未造成事故的，视情节轻重给予警告、罚款、停工等处罚。
第九章附则1. 本制度由工地管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
通过实施本制度，我们将共同努力，确保工地交通安全，为施工顺利进行提供有力保障。
工地道路交通安全管理制度
一、总则为了加强工地道路交通安全管理，保障施工人员生命财产安全，维护施工现场交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本工地实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本工地所有施工人员、车辆、机械设备及外来人员。
本制度适用于工地范围内的所有道路、停车场、施工区域等。
三、组织与管理1. 成立工地道路交通安全管理领导小组，负责全面领导和协调工地道路交通安全管理工作。
2. 设立工地道路交通安全管理办公室，负责具体实施和监督本制度。
3. 各施工单位、部门应指定专人负责本单位的道路交通安全管理工作。
四、道路交通安全管理职责1. 施工单位职责（1）制定本单位的道路交通安全管理制度，明确道路交通安全管理责任。
（2）加强对施工人员的道路交通安全教育，提高施工人员的道路交通安全意识。
（3）对施工车辆、机械设备进行定期检查和维护，确保其安全运行。
（4）设置交通安全警示标志、标线，保障施工现场交通秩序。
2. 施工人员职责（1）遵守道路交通安全法律法规，服从施工现场交通管理。
（2）按照规定佩戴安全帽，穿反光背心，确保自身安全。
（3）不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶。
（4）不得在施工现场随意穿行、逗留，确保施工区域交通安全。
3. 道路交通安全管理办公室职责（1）监督、检查施工单位遵守本制度情况。
（2）对违反本制度的行为进行制止、纠正和处罚。
（3）定期对施工现场进行道路交通安全隐患排查，及时消除隐患。
（4）组织开展道路交通安全宣传教育活动。
五、道路交通安全措施1. 施工单位应采取以下措施：（1）在施工现场设置明显的道路交通安全警示标志、标线。
（2）对施工现场进行合理规划，确保车辆、行人通行顺畅。
（3）设置交通安全隔离设施，防止车辆、行人误入危险区域。
（4）加强对施工车辆的行驶管理，确保车辆行驶安全。
2. 施工人员应采取以下措施：（1）按照规定穿戴安全防护用品。
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编订：__________________单位：__________________时间：__________________施工单位交通安全管理制度(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3615-62 施工单位交通安全管理制度(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1、目的：为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。
依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》，根据公司的有关规定，结合我项目部的实际情况，进一步加强交通安全管理，强化安全意识，落实各级安全责任制，使安全工作规范化、制度化。
使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高，形成人人重视交通安全的新局面，2、适用范围:本制度适用项目部、所属各施工队、各协作队。
3、交通安全职责:3.1 各级行政负责人职责3.1.1 各级行政负责人为交通安全第一责任人，对本单位的交通安全工作和交通安全目标负全面责任。
3.1.2贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求，并保证本单位交通安全工作符合各项规定和要求。
3.1.3掌握本单位的交通安全情况，在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。
3.1.4按照“四不放过”的原则主持本单位权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。
3.2项目安监部职责3.2.1 项目安监部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。
3.2.2对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。
3.2.3监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责，确保行车安全和运输任务完成。
3.2.4组织参与交通安全检查工作，对检查中发现的重大问题和隐患，及时下达安全生产监督通知书，限期解决，并向项目经理领导报告。
3.2.5对驾驶员的考核聘用进行监督、检查。
3.2.6组织或协助本项目的事故调查，监督“四不放过”原则的贯彻落实，完成事故统计、分析、上报工作并提出考核意见。
3.3综合办公室、各施工队职责3.3.1 认真贯彻执行国家、上级有关交通安全的法律、法规和规定，宣传交通法规和安全常识。
3.3.2 定期组织交通安全教育学习、培训，每周一应组织一次，教育驾驶员自觉遵守交通法规。
3.3.3 定期向项目经理汇报交通安全工作的开展情况，反映存在的问题，并提出解决意见和建议。
3.3.4 按计划组织对车辆进行安全检查和保养维护，确保行车安全和运输任务的完成。
车辆安全检查必须坚持重点和普遍检查相结合的原则，并作好相关记录。
严禁安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶。
3.3.5健全交通安全档案，妥善保存相关的资料，认真组织开展机动车驾驶员的考核、年度审验及车辆年度检验等工作。
3.3.6 严格执行车辆使用管理的规章制度。
各单位要建立严格的派车制度，认真落实，并作好车辆调度记录。
3.3.7 履行“交任务必须安全”的职责，在交任务的同时，结合天气、车辆、路况、人员素质等，作好交通安全的各项工作。
遇有执行特殊任务和特殊情况（包括长途运输，雨、雪、雾天气，山路、险路）安全员或派车人必须讲明安全注意事项，并作好记录。
3.3.8 负责日常的交通安全检查工作，及时消除事故隐患。
3.3.9工程救险应当严格按照规定的用途和条件使用。
3.3.10 不安排私车公用及公车私用。
3.3.11长期外派用车辆应签订安全协议，明确安全责任和安全措施。
3.4 车辆使用部门职责3.4.1认真贯彻执行国家、上级有关交通交通安全的法律、法规和规定，对本部门承担直接管理责任。
3.4.2管理维护好车辆，保证车辆完好。
3.4.3按照项目部要求对本部门人员驾驶车辆进行严格管理。
3.4.4负责对驾驶员进行交通安全教育等工作。
3.5驾驶员职责3.5.1 驾驶员应当遵守各项道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
3.5.2 树立“违规即违法”的意识，积极参加交通安全培训和活动，增强交通安全自我保护意识。
3.5.3驾驶机动车应系好安全带，起步、停车前，应查明情况，确认安全。
3.5.4作好本人驾驶的车辆的维修、保养工作，对机动车要坚持“三检”“四勤”的安全检查制度，即：出车前检查、行驶中检查、收车后检查；勤紧固、勤润滑、勤检查、勤清洁，保证所驾车辆车况完好，严禁驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
3.5.5严禁公车私用或将车辆交由他人代开等行为。
3.5.6驾驶员每月必须安排一定的时间对所驾车辆进行维护、保养。
车辆的维修、保养要按国家有关规定执行，并作好记录存档。
对查处的问题及时报车管部门。
3.5.7驾驶员必须按派车单所指定的路线行驶，所有的车辆必须持有派车单。
驾驶任务完成，按指定的地点停放车辆。
3.5.8施工便道有问题及时向施工队长、项目经理汇报。
3.5.9拒绝违章指挥和疲劳驾车。
在高速路上行车，驾驶员连续驾驶两小时必须在合法的停车点休息10-15分钟，按车辆行驶中的检查项目对车辆进行安全检查。
4、过程考核办法4.1驾驶人员在工程施工期间，运输车、生活车其考核办法分别依据如下：4.2服从现场需要，不计时间。
4.3遵守劳动纪律，劳动态度端正，热情周到为施工队搞好服务工作。
4.4每天出车前，应对车辆进行常规检查，预热车辆待命出车。
4.5驾驶车辆要遵守交通法规，保证行车安全。
4.6应爱护车辆，随时给车辆补充燃料及各种润滑油料。
4.7收车后，应对车辆进行全面检查，并及时补充燃料，使车辆处于完好待命状态。
4.8如果车辆有任何问题需要修理，收车后应及时报修，并通知有关负责人及用车人员，以便及时调整不影响施工。
4.9不发生任何由自己负主要责任的交通事故及机械事故。
4.10不发生任何因驾驶人员的原因，而影响施工生产情况。
4.11根据以上的考核标准，每半年对驾驶人员进行一次考评。
5、外租车辆管理：外租的车辆原则上纳入项目部车辆管理，并签订租车协议。
协议一式两份双方各存一份。
5.1、车辆来历是否合法有效；5.2、车辆的各种手续是否齐全有效（驾驶证、行车证、身份证、保险卡等）；5.3 车辆是否按有关规定投保；5.4 车辆性能是否良好；5.5 车辆是否年检合格。
5.6 签定租用协议或租车合同时，必须将驾驶证、行驶证、车辆投保单等交租车方保存。
5.7各协作队使用租车时，必须参照本规定执行，租车协议或租车合必须报项目安全部门备案待查。
6、运输管理：6.1 现场器材运输6.1.1 现场器材工地运输前驾驶员对运输道路进行检查，对易发生事故的坡道、弯道、泥泞道路及便桥、涵洞要熟记在心，经过时要求下车检查，路宽、转弯半径、坡度不符合要求的责令施工人员修筑，车上的现场器材运输前必须绑扎牢固、掩实。
6.1.2基础工程使用的材料，如水泥、钢筋、浇制工具、开挖工具等，运输时注意防潮、防盗工作，每次停车时应注意检查；超过车箱的钢筋、角钢应做好超长超高标志。
6.1.3铁塔组立工程使用的材料，超过车箱长度的，必须绑扎红布作为超长、超高标志,车速不能超过当地交通部门的相关规定,导、地线运输时立放，运输前必须进行加固、掩实。
当通过急弯、危险路面时，跟车人员下车指挥。
严禁超载，严禁客货混装。
6.1.4整捆塔材在装车运输过程中,要采取防止个别塔材松动滑落的措施,运输长度超出车身的塔材,尾部要设挡板,防止坠落和塔材丢失。
6.1.5在使用高架运输拆捆的塔材时,塔材要求用车辆加固绞盘与车身加固成整体,防止左右滑动坠落,没有绞盘的车辆,必须使用钢丝绳和倒链进行加固。
6.1.6 在倒运、装卸塔材、导线时，作业前要先队对吊机、起重索具进行认真检查，吊机不允许带病作业，对断股、断丝或触锈严重的钢丝绳严禁使用，对有棱角的地方要采取对吊绳的保护措施，起重器具不允许以小代大使用，作业时由专人进行指挥，并持证上岗。
7 、山区人力运输7.2.1材料运到指定地点后，跟车人员组织卸车。
卸车时，注意人员安全。
卸完后组织人力运输。
现场器材人力运输前先检查道路情况，妨碍抬运的地方事先加以修补疏通，经过的山道宽度不应小于1.2米，坡度过大时要进行修道采取缓坡的措施, 抬运时由一人统一指挥。
7.2.2抬运前，作业负责人事先检查抬运工具，抬运工具应牢固可靠，绳索绑扎应牢靠，以防抬运时滑脱伤人。
运输用的扒杠、抬杠要根据抬运构件的重量选择长度、直径，不得使用腐朽、扭绞、破裂、和大横透节的木料，卸车后做好现场的防盗工作。
7.2.3使用马帮运输塔材、沙石料,运输前要组织人员对运输路线进行确认，要求对行走的道路进行疏通，对路两侧的障碍物要进行清理，对不能满足安全运输的路面要安排人员进行铺平、修筑。
托运时不能超重，并要求绑扎牢固，防止滑落砸伤人、畜，卸材料时应多人配合作业。
8、本制度贯彻“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”，以责论处的原则，对实现年度安全管理目标的各部门、施工队给予奖励。
对发生严重事故的施工队，对工作严重失职、违章指挥、违章作业人员给予重罚，情节严重的提交司法部门追究其刑事责任。
请在这里输入公司或组织的名字Enter The Name Of The Company Or Organization Here。