第五章交通运输方式和布局变化的影响

北京的商业中心分布和变化大致可分为三个阶段：钟鼓楼 市场、三足鼎立格局形成、环路沿线商业中心出现。
2.不同时期北京商业中心的变化和什么因素 有关？
钟鼓楼市场的发展与衰退与大运河运输地位的变化密切相 关，后两个阶段与城市交通干线形态变化紧密联系。
课堂小结
今天这节课我们主要讨论了交通布局变化带来的 两方面影响：
沈大高速公路边的服装市场
案例3：不同时期北京商业中心与交通的发展变化
思考： 1.北京商业中心的发展变化大致可分为哪几 个阶段？
2.不同时期北京商业中心的变化和什么因素 有关？
案例3：不同时期北京商业中心与交通的发展变化
案例3：不同时期北京商业中心与交通的发展变化
思考： 1.北京商业中心的发展变化大致可分为哪几 个阶段？
湖南株洲市沿京广铁路延伸
日本筑波的城市形态
问题：
从图中同学们可以看到，株洲与筑波两个城 市聚落呈什么形态分布？
答案：呈带状分布。 为什么会呈现这样的形态？ 答案：两个城市都是沿交通线发展的。
湖北武汉沿江发展的城市形态
一、对聚落空间形态的影响
交通对聚落的空间形态影响很大。一个地区 主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空 间形态的变化，交通线的发展会带动聚落空 间形态的变化，交通线的衰落也会影响聚落 空间形态的演变。下面我们通过具体的案例 对交通线与聚落空间形态的关系加以理解。
归纳：
1.山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿 河谷山谷分布，居民点和商业点稀少。
交通运输线路稀少，交通运输方式ห้องสมุดไป่ตู้一，商品流通很 难建立和发展，商业网难伸展，商业网点密度小。
2.平原地区地形平坦，交通线路众多，居民 点和商店多。
交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大。
思考：为什么在沈大高速路旁建造这样一个大型服装 市场？它有利可图吗？
第五章 交通运输布局及其影响
第二节 交通运输方式和布局变化的影响
蒙城一中：韩坤
HK
课前自学
﹝学习目标﹞ 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空 间形态和商业网点布局的影响。
﹝预习指导﹞ 阅读案例“嘉兴聚落形态的变化”，说出交通运输方 式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 阅读案例“不同时期北京商业中心与交通的发展变 化”，说出交通运输方式和布局的变化对商业网点布 局的影响。
扬州的衰落 唐代以后，除政治因素意外，港口地位消 失，实际上是扬州衰败的主要原因。清末大运 河淤塞，加之海运的发展以及京沪线的修筑， 使大运河的地位衰落，城市也随之衰落。昔日 繁荣的扬州变得“门前冷落鞍马稀”。 “运河通，城市兴；运河塞，城市衰”
二、对商业网点分布的影响
思考下列问题：
山区与平原地区商业网点在分布特 点上有什么不同? 为什么会有这样的差异？
案例2：嘉兴聚落形态的变化
问题：
1.嘉兴在历史时期中城市形态经历了那几次 变化？
团块状 带状 松散状 星状
2.嘉兴城市形态为什么会不断发生变化呢？ 主要是由于交通线发展变化造成的。
扬州的兴盛 扬州，自春秋筑城，汉置郡国，隋通运河， 唐开港埠，至宋元烽火，明清兴衰，几度富庶 繁华，曾先后是我国水路交通的枢纽，东南地 区政治、经济、文化的重要部会，对外贸易和 国际交往的重要港埠，素有“富家天下”之称。 在唐代，扬州在长江和大运河的基础上发展成 为全国最大的商业城市。“扬州雄富冠天 下”“十里长街市井连”“夜市千灯照碧云”， 都是对扬州繁荣的写照。

对聚落形态的影响； 对商业网点分布的影响。
同学们就可以用今天所学的知识解释我们的生活 现象，提高我们的生活品味，更加会热爱生活。
课后作业：
• 查阅亳州市近阶段的城市形态的变化， 分析其变化的方向和主要的影响因素。