他是机修能手,王银——记中铁二局京新临白高速机修工王银
工匠精神的英雄事迹
工匠精神的英雄事迹工匠精神的英雄事迹（通用19篇）在平平淡淡的学习、工作、生活中，大家都尝试过写事迹吧，事迹具有概括标明先进事迹的主要内容或材料的用途。
那么拟定事迹真的很难吗？下面是小编为大家整理的工匠精神的英雄事迹，仅供参考，大家一起来看看吧。
工匠精神的英雄事迹篇1今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。
有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。
因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。
他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
极致：焊点宽 0.16毫米管壁厚0.33毫米“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。
管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。
专注：为避免失误练习十分钟不眨眼高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。
“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。
”。
坚守：35年焊接130多枚火箭发动机高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。
35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。
这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。
匠心：用专注和坚守创造不可能火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
中国现代工匠精神素材事迹【优秀3篇】
中国现代工匠精神素材事迹【优秀3篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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优秀产业工人主要事迹
优秀产业工人主要事迹
以下是几个优秀产业工人的主要事迹：
1. 李保华：李保华是中国航空工业集团公司一名优秀的产业工人。
他长期从事飞机涂装工作，对工作精益求精，技术娴熟。
他在一次飞机涂装过程中，发现机翼上出现了一个微小的涂装瑕疵，经过多次测量、调整，最终准确地修复了瑕疵，保障了飞机涂装质量。
2. 张学湖：张学湖是中国南车株洲电力机车有限公司的一名优秀产业工人。
他从事电力机车维修工作多年，技术娴熟，工作认真负责。
在一次紧急维修任务中，他迅速发现一台重要设备出现故障，通过自己的努力修复了设备，及时恢复了电力机车的正常运行。
3. 王世宇：王世宇是中国石油化工集团公司的一名优秀产业工人。
他在炼油厂工作多年，技术造诣深厚，工作态度认真负责。
他在一次重大事故中，迅速组织人员进行紧急排险工作，确保了炼油装置的安全稳定运行，并为事故原因的查找提供了重要的线索。
这些优秀产业工人以他们的专业技能、严谨的工作态度和高度的责任心，在各自的行业中取得了优秀的成绩，为国家经济发展做出了重要贡献。
他们的事迹激励了更多产业工人勤奋学习、积极进取，为自身的职业发展走上新的台阶。
《大国工匠》体现诚信的事例
《大国工匠》体现诚信的事例
1. 胡双钱：中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师。
他坚守航空事业35年，几十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，创造了一个又一个奇迹。
2. 耿家盛：云南冶金昆明重工有限公司车工。
他30多年如一日地坚守在车床旁，用精湛的技能和诚信的品格赢得了客户的尊重和信任。
3. 卢仁峰：内蒙古第一机械集团有限公司大成装备公司焊接工。
他凭借着对焊接技术的热爱和执着，不断学习和实践，终于成为一名技术精湛的焊接大师。
他始终坚守诚信底线，对客户负责，对产品负责，赢得了广泛的赞誉和尊重。
4. 张冬伟：中船重工702所高级技师。
他从事的是一项精度要求极高的工作——焊接液化天然气船。
他凭借着精湛的技能和诚信的品格，成功完成了多个高难度、高质量的焊接任务，为国家的海洋事业做出了贡献。
这些工匠们的事迹都体现了诚信的重要性。
他们不仅注重技能的提升和传承，更注重诚信和品德的修养。
他们的成功不仅来自于技术的高超，更来自于对客户、对产品、对社会的负责和承诺。
大国工匠有哪些
大国工匠有哪些大国工匠24位人物事迹如下：1.火箭“心脏”焊接人高凤林今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。
有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水泡。
因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。
他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
2.工艺美术师孟剑锋孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师，他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾，在去年北京APEC会议上，作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。
从业二十年来，他追求极致，对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。
3.“蛟龙号”上的“两丝”钳工顾秋亮“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器，有十几万个零部件，组装起来最大的难度就是密封性，精密度要求达到了“丝”级。
而在中国载人潜水器的组装中，能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮，也因为有着这样的绝活儿，顾秋亮被人称为“顾两丝”。
43年来，他埋头苦干、踏实钻研、挑战极限，追求一辈子的信任,这种信念，让他赢得潜航员托付生命的信任，也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。
4.胡胜：是一位车床加工工人，是全厂车工中对刀具最精通的人。
为了国产预警机核心部件的生产，他使用数控机床必须将加工精度控制在4微米以内，这无疑是极大的挑战。
5.崔蕴：今年58岁的崔蕴，共参与总装过七十多发不同型号的火箭，可2016年在他第一次接到总装长征五号遥一任务的时候，却不知从何下手。
6.刘伯明：这个“五一”假期，无论是重点工程施工现场还是重点项目生产车间，广大劳动者用自己的辛勤劳动为疫情防控和经济社会发展贡献着自己的力量。
十八大代表许敬银先进事迹
附页许敬银先进事迹一个普通的岗位——挖掘机司；一份单调的工作——挖方、填方；一个个艰苦的生活环境——住野外、睡工棚。
作为一位有着15年党龄的老党员，从他坚守的这个普通的操作台的上流泻出的，不是单调的音符，而是一曲曲华美的乐章。
他，就是中国铁建中铁十五局二公司挖掘机司机、党的十八大代表、“全国优秀机械工人”、国务院国资委优秀共产党员——许敬银。
自1978年参加工作以来，他转战祖国东西南北，先后参加了上海饮水工程、许平南互通立交、开通高速、玉蒙铁路、西商高速等工程建设。
30多年来，他始终不忘自己是一名共产党员，牢记“一名党员就是一面旗帜”，从平常的小事做起，踏踏实实做事，真心待人，热心工作，以持之以恒的精神，发挥党员先锋模范作用。
爱学习、业务精，本职工作树榜样。
在他操作挖掘机的这些年来，他通过不断学习岗位知识和操作技能，在施工中不断摸索经验，反复练习实践，练就了一身好手艺。
开过挖掘机的司机都知道，普通挖掘、装卸那是小事，只要学过几天就会，考验技术的是平整场地和刷路基边坡。
只要是老许刷边坡，技术员只要放好桩就可以去睡觉了，他刷过的边坡无论是坡率、平整度都没得说，大家都送他外号“一刀齐”。
认识老许的人都知道他有一个绝活，那就是他可以用挖掘机写字。
他不但是技术上的佼佼者，还是机械的维修能手，既当驾驶员，又当修理师。
他平时酷爱钻研，当机械售后维修人员对挖机进行维修时，他总是凑上去帮着递递扳手、拧拧螺丝，主动向维修师请教。
他还经常买来书籍，自学挖掘机、装载机维修，慢慢地他对挖掘机等设备的构造、零件、部位了如指掌，只要挖机不出大毛病，他总能把已经“罢工”的机子捣鼓好。
干一行，爱一行，乐于助人多面手。
他即是“专家”，又是“多面手”。
说他是专家，是应为他操作挖掘机的本领公司无人能比，说他是“多面手”，是因为他不但挖掘机开得好，队里的挖掘机、装载机、平地机、压路机等他都能熟练驾驶。
如果工地忙，他一个人顶几个人用，大家都风趣的说他是扑克牌里的“猴王”，什么都能顶替。
电力行业劳模工匠先进事迹
电力行业劳模工匠先进事迹电力行业是国家经济发展的重要支撑产业，而在这个行业中，有一些劳模工匠们通过自己辛勤的努力和无私的奉献，展现出了非凡的职业素养和技能水平。
他们的先进事迹不仅令人感动，更启示了我们应该如何在工作中刻苦钻研、持之以恒，为行业的发展贡献自己的力量。
首先，让我们来看看电力行业的劳模工匠——王师傅。
王师傅从事电力工作已有30年的时间，在这漫长的职业生涯中，他用他的勤奋和智慧创造了一个个奇迹。
在一次重要的检修工作中，他面对复杂的电力设备，经过长时间不眠不休的努力，查阅大量资料并反复实践，最终克服了一个个困难，圆满完成了任务。
他的事迹不仅受到了单位的表彰，更引起了行业内的广泛关注。
其次，谈到劳模工匠，不得不提到李姐。
李姐在电力行业担任技术员已有20年的时间。
她心系电力行业的稳定发展，在她的带领下，公司的负荷运行迅速稳定，设备故障率大幅下降，有效地保障了用户的用电安全和供电质量。
她勤学苦练，不断提升自己的专业技能，时时刻刻保持着对工作的热情和责任感。
她在行业内树立了榜样，被誉为“电力行业的明星工匠”。
再次，我们不能忽视的是金师傅的杰出贡献。
金师傅是电力行业一个小作业组的负责人。
他秉承“勤学苦练、精益求精”的原则，带领自己的团队始终保持着一种严谨的工作态度和高度的责任心。
在困难和挑战面前，他总是能够临危不惧、沉着应对，不仅能确保任务的顺利完成，还能不断提出创新性的解决方案，提高工作效率和质量。
他的工作精神和专业素养，为团队带来巨大的荣誉。
总的来说，电力行业的劳模工匠们以他们的先进事迹，展现了一种优秀的职业态度和工匠精神。
他们以自己的努力和技能，推动了电力行业的发展，为国家经济的繁荣作出了不可磨灭的贡献。
他们的事迹启示我们，无论在哪个行业，只要我们持之以恒、努力实践，都能取得卓越的成就。
因此，让我们向这些劳模工匠们学习，努力成为行业的中坚力量，为国家的美好未来贡献自己的力量。
设备维修能手主要事迹
设备维修能手主要事迹设备维修能手主要事迹9篇在我们平凡的日常里，大家都尝试过写事迹吧，事迹是对先进集体、先进人物的模范事迹进行综合整理所形成的总结性书面材料。
那么事迹怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？下面是店铺为大家整理的设备维修能手主要事迹，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
设备维修能手主要事迹1xx从进入钳工车间时，对各类设备基本不熟悉，为了尽快适应新的岗位，他一切从零开始学习，努力钻研维修技术和设备的调试，仅仅一年的多的时间，就从一个门外汉到现在能单独带领人员完成设备的维修工作，在工作期间不怕苦、不怕累、不怕脏，任劳任怨，不计报酬的完成领导安排的工作。
在工作中，“干就干好，干仔细”这是他常说的一句话，在维修中，他会把每一个工件、每一次检修都当作艺术品去精雕细琢。
遇到困难，成分发挥自己的聪明才智，为了尽量不破坏难以维修设备的配件，自己动手做了许多工装工具，大大减少了配件的损坏率，为公司节约了成本。
爱岗敬业，甘于吃苦，是大家给与他的评价。
车间的许多工作都是需要克服高空、高温环境来完成。
他从来不畏惧，设备运行中出了问题需要抢修，他总是冲在最前面，带领着他的班组，认真排查故障原因，尽快在最短的时间里解决问题。
铁面无私，公平待人。
平时的他总是乐哈哈的。
但是对员工工作时非常严格，他总是说“维修这个工作马虎不得，一马虎就会出事”。
安全无小事，平时，他总是严格要求维修人员正确佩戴劳保用品和正确使用维修工具，正因为这样，虽然维修工作，总是在最危险的地方，但是他所带领的班组从来没有出现过安全事故。
这与他的严格要求是分不开的。
乐于助人，积极创新，有许多维修人员技能掌握不全面，他总是认真的教导，无私的把自己的知识分享，尤其新的员工，他总是主动帮扶，使新员工能够在最短的时间里熟练掌握维修技能和工作职责。
他还主动参与车间的创新工作，并提出多项改革和创新，得到了领导的一致好评。
从入厂以来，他坚持以提高自身素养和能力为基础，“兢兢业业做事，老老实实做人”为己任，尽职尽责，积极探索，大胆创新，使他的工作呈现了新的局面。
工匠精神人物事迹简短作文素材积累
工匠精神人物事迹简短作文素材积累“百工之事，皆圣人之作也”，工匠精神一直流淌于中华民族的血脉。
在古往今来的探索之路上，一代代中国工匠是灵光接引的灯火，是劈山开隧的斧凿，也是跨越河川的桥梁。
我国工匠精神的人物事例推荐1、高凤林1980年技校毕业分配到发动机制造车间从事火箭发动机焊接工作至今，他热爱航天、勤奋实践、立足本岗、刻苦钻研，在焊接方面怀揣超人的独特技能，是年轻技术工人中理论与实践实现最佳结合的典范。
2、李建国——从事烹饪工作40年，在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。
“干一行，爱一行”，留心大锅菜烹饪方法的探索和总结，组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书，收录656道菜谱。
他在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时，还特别强调了菜的营养，把大锅菜做出“小炒”的滋味来。
3、为练就炉火纯青的数控加工技术，常晓飞不断挑战技艺的极限。
一块硬币大小的金属板，高速旋转的极细刀头，一个多小时之后，182个直径比头发丝还细的小孔神奇地精确成型。
只有通过强光，才能看到182个小孔所呈现出的内容。
4、西汉学者匡衡贫而好学。
夜晚无灯，为了能借邻家的烛光读书，他在墙壁上凿了个洞。
南齐时的江泌家境贫寒，白天做鞋，晚上才能抽空学习。
点不起灯，他就拿书登上屋顶，借着月光读书。
外国工匠精神的人物事例推荐1、物理学家安培一天傍晚在街上散步，忽然他脑子里考虑到一个题目，就向前面一块“黑板”走去，随手从口袋里掏出粉笔头，在“黑板”上演算起来。
可是，“黑板”一下子挪动了地方，而安培的演算题还没有做完，他不知不觉地追随在“黑板”的后面计算。
“黑板”越走越快，安培觉得追不上了，这时候他看见街上的人都朝他哈哈大笑，他才发现那块会走动的“黑板”原来是一辆黑色的马车车厢的背面。
2、英国大物理学家牛顿有一次请朋友来家里吃饭，饭菜做好了，可朋友还没到，他就进实验室专心致志地做实验去了。
朋友来后找不着牛顿，因急于上班，就独个儿把饭菜吃了，并把吃剩的鸡骨头放在盒子里，然后走了。
大国工匠胡双钱的事迹
大国工匠胡双钱的事迹胡双钱是中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，被称为“航空手艺人”。
胡双钱获第五届全国道德模范评选被授予全国敬业奉献模范称号。
下面是店铺跟大家分享的胡双钱事迹，欢迎学习。
大国工匠胡双钱的事迹胡双钱，在30年的航空技术制造工作中，他经手的零件上千万，没有出过一次质量差错。
他叫胡双钱，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，一位本领过人的飞机制造师。
“每个零件都关系着乘客的生命安全。
确保质量，是我最大的职责。
”核准、划线，锯掉多余的部分，拿起气动钻头依线点导孔，握着锉刀将零件的锐边倒圆、去毛刺、打光……这样的动作，他整整重复了30年。
额头上的汗珠顺着脸颊滑落，和着空气中漂浮的铝屑凝结在头发、脸上、工服上……这样的“铝人”，他一当也是30年。
胡双钱读书时，技校老师是位修军机的老师傅，经验丰富、作风严谨。
“学飞机制造技术是次位，学做人是首位。
干活，要凭良心。
”这句话对他影响颇深。
一次，胡双钱按流程给一架在修理的大型飞机拧螺丝、上保险、安装外部零部件。
“我每天睡前都喜欢‘放电影’，想想今天做了什么，有没有做好。
”那天回想工作，胡双钱对“上保险”这一环节感到怎么也不踏实。
保险对螺丝起固定作用，确保飞机在空中飞行时，不会因震动过大导致螺丝松动。
思前想后，胡双钱不踏实，凌晨3点，他又骑着自行车赶到单位，拆去层层外部零部件，保险醒目出现，一颗悬着的心落了下来。
从此，每做完一步，他都会定睛看几秒再进入下道工序，“再忙也不缺这几秒，质量最重要!”“一切为了让中国人自己的新支线飞机早日安全地飞行在蓝天。
”从2003年参与ARJ21新支线飞机项目后，胡双钱对质量有了更高的要求。
他深知ARJ21是民用飞机，承载着全国人民的期待和梦想，又是“首创”，风险和要求都高了很多。
胡双钱让自己的“质量弦”绷得更紧了。
不管是多么简单的加工，他都会在干活前认真核校图纸，操作时小心谨慎，加工完多次检查，“慢一点、稳一点，精一点、准一点。
劳模工匠优秀代表事迹材料
劳模工匠优秀代表事迹材料事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。
既然这样，那么劳模工匠优秀代表事迹材料有哪些？下面作者给大家带来劳模工匠优秀代表事迹材料，供大家参考！劳模工匠优秀代表事迹材料篇1“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。
”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。
胡双钱是x飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。
对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。
他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。
他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。
不仅无差错，还特别能攻坚。
在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。
胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。
他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。
胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。
一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。
已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。
”劳模工匠优秀代表事迹材料篇2__，男，47岁，1998年加入中国共产党，现任拉布大林分公司120生产队队长。
他凭着一腔热血、务实求真、技术精湛的精神，一步一个脚印、默默无闻的奉献着……__始终以党的方针、路线为指引，坚持积极向上的工作态度;他勇于克服困难，知难而上，奋力拼搏;他认真履行队长职责，遵守农场的各项规章制度，充分发挥了机车的优势，保证了优质、高效、低耗、安全地实现了标准化作业。
工匠精神代表人物的事迹
工匠精神代表人物的事迹工匠精神代表人物的事迹（通用13篇）在平时的学习、工作或生活中，大家对事迹都再熟悉不过了吧，事迹不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。
一般事迹是怎么起草的呢？下面是小编精心整理的工匠精神代表人物的事迹（通用13篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
工匠精神代表人物的事迹1艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。
从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。
凭借一身绝技、执着追求，他2021年被授予“七一勋章”。
他在上世纪80年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的3万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队10年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利6项，获发明专利1项。
他用50多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。
如今，72岁的艾爱国仍然留在湘钢，工作在生产科研第一线。
这些年，他为冶金、矿山、机械、电力等行业攻克400多项焊接技术难题，改进焊接工艺100多项，在全国培养焊接技术人才600多名，创造直接经济效益8000多万元，成为我国焊接领域的领军人。
工匠精神代表人物的事迹2陈兆海先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。
感动我的大国工匠作文
感动我的大国工匠作文
作文一
《感动我的大国工匠》
小朋友们，你们知道什么是大国工匠吗？今天我就来给你们讲讲让我特别感动的大国工匠。
有一位叫徐立平的叔叔，他的工作可厉害了！他是给火箭发动机整形的。
火箭发动机就像火箭的“心脏”，特别重要。
徐立平叔叔要在火药上进行极其精细的操作，一点点的偏差都可能带来巨大的危险。
但是他从来都不害怕，总是认认真真、仔仔细细地完成每一次工作。
还有一位叫胡双钱的伯伯，他是制造飞机零件的。
他做的零件那叫一个精准，一丝一毫的差错都不能有。
有一次，一个零件出了问题，大家都很着急，胡双钱伯伯凭借着自己高超的技术和丰富的经验，很快就把问题解决了。
这些大国工匠们真的太了不起啦！他们不怕困难，不怕危险，用自己的双手创造出一个个奇迹。
我们要向他们学习，认真做好每一件事！
作文二
《感动我的大国工匠》
亲爱的小朋友们，今天我要给你们讲一些超级厉害的人的故事，他们就是大国工匠。
比如说王进叔叔，他是一名超高压带电检修工人。
电是很危险的东西，但是王进叔叔一点都不害怕。
他穿着特殊的衣服，爬上高高的电线杆，在高压线上工作，就像一个勇敢的蜘蛛侠。
还有一位叫宁允展的叔叔，他专门打磨高铁列车的零件。
他打磨得特别精细，让高铁跑得又快又稳。
为了把工作做好，他常常练习很久很久，手都磨出茧子啦。
这些大国工匠真的太让我感动了，他们的勇敢和坚持值得我们学习。
我们也要努力，长大以后做一个有用的人！。
大国工匠人物通讯500字
大国工匠人物通讯500字
在当今中国的各个行业中，工匠精神已经成为一种不可或缺的品质。
这种精神在每一位大国工匠身上得到了淋漓尽致的体现。
今天，我们要介绍的就是这样一位令人敬佩的大国工匠——王师傅。
王师傅是一位来自东北的铁匠，他已经在铁匠铺子里磨练了几十年。
每当提起王师傅，周围的居民都会竖起大拇指，称赞他是一位真正的工匠。
王师傅从小就跟随父亲学习打铁技艺，这门手艺在当时并不被看好，但王师傅却坚持了下来。
他深知，每一把铁器都是经过千锤百炼才被打造成功的，而这种精神也是他成为大国工匠的关键。
王师傅的铁匠铺子里总是弥漫着一股金属特有的味道，走进铺子，映入眼帘的是琳琅满目的铁器。
从农具到工艺品，从简单到复杂，每一件铁器都凝聚着王师傅的心血和汗水。
他经常说：“ 铁是有灵性的，只有用心去打磨，才能让它展现出最美的姿态。
”
随着时代的变迁，许多传统手艺逐渐被机器替代，但王师傅却一直坚持手工制作。
他认为，机器虽然高效，但缺少了人的情感和温度。
手工制作虽然耗时耗力，但却能够打造出独一无二的作品。
多年来，王师傅的铁器一直是当地农民的首选。
他的农具不仅耐用，而且非常符合农人的需求。
他的工艺品也备受追捧，成为了许多人收藏的珍品。
王师傅的事迹告诉我们，大国工匠并不是一蹴而就的，而是需要持之以恒的努力和追求。
正是这种精神，让王师傅在传统行业中脱颖
而出，成为了一代大国工匠。
两铁路道德模范人物故事
两铁路道德模范人物故事故事一：王师傅——义务修铁路王师傅是一名普通的铁路工人，他工作认真负责，但更令人敬佩的是他对于岗位之外的付出。
作为一名铁路道德模范人物，王师傅经常主动参与义务修铁路的活动。
每当发生铁路设施损坏的情况，王师傅总是第一个站出来，带领其他工人一起义务修复。
他深知铁路的安全和畅通对于社会和人民的重要性，因此他不仅仅是工作，更是把维护铁路设施当做一项公益事业来对待。
一次，一场暴雨过后，王师傅在巡查中发现一处严重受损的铁路桥梁。
大雨导致铁路桥梁被冲毁，无法继续通行。
王师傅立刻发起紧急修复行动，他联系了其他工人，组织起修复队伍。
尽管是夜晚，他们仍坚持修复工作，直到第二天早上桥梁恢复正常。
王师傅的义务修铁路的精神深深感染了身边的人。
他所倡导的理念也得到了更多人的支持和参与。
经过几年的努力，王师傅成功组织了一支铁路道德志愿者队伍，他们自发组织每年定期参与义务修铁路的活动，并时刻宣传维护铁路设施的重要性。
故事二：李奶奶——关怀旅客李奶奶是一名退休的铁路工作人员，拥有丰富的工作经验和职业道德。
虽然已经退休多年，但她依然热心于铁路旅客的服务工作，成为了一名备受称赞的铁路道德模范人物。
每天早晨，李奶奶都会准时到达车站候车大厅，等待着旅客的到来。
她细心观察着每一位旅客的情况，特别关注着老人、孩子和身体不便的人们。
她主动向他们提供帮助，询问他们的需要，并尽力满足。
有时，她甚至会亲自帮助老人搬取行李，陪同孩子们找到他们的父母。
一次，一位迷路的外地旅客在车站附近找不到住宿的地方。
李奶奶主动询问并告知他最近的旅馆，甚至帮助他打电话预订房间。
她不仅在工作范围内提供帮助，更是把关怀旅客的责任融入了自己的生活，成为了每一个旅客心中的贴心长辈。
李奶奶的关怀不仅仅体现在旅客们的个人需求上，她也非常注重铁路设施的维护和整洁。
她认为铁路要为旅客提供一个安全、舒适的环境，因此她自愿参与车站的清洁工作，并鼓励其他工作人员一同参与。
设备维修特级技师劳模风采事迹材料
设备维修特级技师劳模风采事迹材料设备维修特级技师劳模风采事迹材料z，2010年全国劳动模范，男，44岁，中共党员，大专学历，上海烟草（集团）公司上海卷烟厂二车间包装设备维修特级技师。
z曾获2004年全国烟草技术能手、2006年上海市“五一”劳动奖章、2004-2006年度上海市劳动模范等荣誉称号，2004年首届全国烟草行业烟机设备专业维修技能中华杯竞赛FOCKE机型第一名。
z现任上海烟草（集团）公司上海卷烟厂卷包车间包装特级技师，主要负责FOCKE350、FOCKE700S系列卷烟包装设备的机械维修和技术攻关工作。
作为一名在基层一线从事烟机设备维修工作达20年的专业技术人员，z具备扎实的技术功底和丰富的维修经验，车间内由他所在技术组负责维护的13台包装设备中，“中华”牌卷烟主力生产机型FOCKE350近3年设备平均有效作业率均超过84%，超高速FOCKE700S机组近3年设备平均有效作业率均超过86%。
作为上海烟草（集团）公司“中华专线”技改项目技术组专员，z还负责最新型包装设备FX2的设备引进调试工作。
2004年，z代表上海烟草（集团）公司参加“中华杯”首届全国烟草行业烟机设备维修职业技能竞赛，荣膺了FOCKE350机型第一名并获评“全国烟草技术能手”称号；2006年z荣获上海市“五一劳动奖章”，并荣获2004-2006年度上海市劳动模范称号。
数十年来，z将自己的一切悉数奉献给上海烟草，奉献给心爱的设备维修岗位。
出于这一份对企业、对设备强烈的使命感，他将自己的心血和才华倾注在车间一线。
2008和2009年z获评上海卷烟厂“厂级先进工作者”称号，2009年获得工厂“最佳技术领先形象”荣誉称号，其精湛的设备维修技术和技改成果获得了车间上下的一致认可。
因其突出的技术贡献和专业技能，z于2009年2月被聘为上海烟草（集团）公司包装设备维修特级技师。
感谢您的阅读！。
收费站水电工人物故事
收费站水电工人物故事从前有一个水电工人叫小明，他在一座非常繁忙的高速公路收费站工作。
小明从小就对机械设备和电子电路非常感兴趣，决心成为一名合格的水电工人。
每天清晨，小明都早早地来到收费站，开始检查和维护各种电器设备。
他花费大量时间学习每个设备的结构和工作原理，不断提高自己的技能水平。
他知道，只有掌握了设备的维修方法和操作技巧，才能更好地帮助乘客和同事。
一天，当小明正在维修一台路灯时，一个年轻的司机走过来向小明请教：“大哥，我车的电瓶好像有点问题，你能帮我看看吗？”小明询问了一些情况后，立即走到司机的车边，使用自己的工具检查电瓶的接线是否正常。
他发现电瓶接线处有松动和腐蚀的现象，于是他使用专业工具修理了电瓶，并给司机一些关于电瓶保养的建议。
司机非常感激地说：“谢谢你，小明！你不仅修好了我的车，还教会了我如何保护电瓶。
你真是个有责任心和专业水准高的水电工人！”小明微笑着，骄傲地说：“这是我的工作，也是我的责任。
通过及时的检修和维护，我可以减少路上故障带来的不便，保护乘客的安全。
”就这样，小明每天默默地服务在收费站，他总是以认真的态度完成每一个工作。
不管是更换电闸还是检查水泵，他都能耐心细致地完成任务。
他用自己的专业知识和技能解决了许多乘客和同事遇到的问题，赢得了大家的赞赏和尊重。
小明知道作为一名水电工人，他的工作并不仅仅是维修设备，更是为他人提供帮助和指导的机会。
他时常主动与同事分享经验，帮助他们掌握技能，并提醒大家注意安全事项。
他坚信，只有团结合作，共同努力，才能为乘客和同事创造更好的工作环境和出行体验。
小明的故事告诉我们，无论从事怎样的职业，只要我们对自己的工作充满热情和责任心，不断提高技能，就能成为一名合格的专业人士。
同时，我们也应该乐于助人，愿意分享自己的知识和经验，为他人提供帮助和指导。
通过这样的努力，我们不仅能够取得个人的成就，也能够对社会和他人产生积极的影响。
电气工人夜班文章
电气工人夜班文章凌晨前后，正是深度睡眠的时间，是人最疲惫的时候。
作为生产维修工人，却常常要在这个时间段，面对设备故障的难题考验，无论多么劳累，他们总是匆匆起身，把工作当成最重要的事，义不容辞兑现着工作使命。
“喂，王班长吗，修罐库新150T行车副钩不能下降了，控制变压器冒烟，还吊着铁水罐呢，赶紧来抢修”8月2日凌晨2点，一阵急促的电话铃声响起，打断了正在韩城休假的维修电工班长中共党员王文锋香甜的睡梦。
他判断情形紧急，不敢耽搁，急忙起身穿戴整齐，拦下一辆出租车直奔厂区。
问明夜班值班人员情况，提上五连套、手提照明灯、万用表上了行车。
联系好岗位班长张文元上车监护后，他毫不犹豫地踏上黑暗狭窄的修罐库楼梯。
“主控制屏二次变压器发黑变形，可能变压器烧坏了！”进入行车操作室，天车工急忙汇报情况。
他对整个控制系统检查时，发现小车控制屏二次继电器及切电阻继电器大部分烧损，判断可能是由于继电器短路造成控制变压器烧坏。
事不宜迟，他急忙着手进行维修。
凌晨6点，天麻麻亮，他还在接地故障排查中。
这时又发现小车端子箱接线处电缆桥架内部线路及一次电缆大面积烧损，真是一波未平一波又起！他立即通知张龙和张智，领取二次控制电缆进行更换。
此时的他已经满脸疲惫，又累又饿，心想再坚持一下，换完电缆就好。
张龙和闫泽楠带着电缆备件上车后，对照图纸麻利地剥线、接线。
电缆更换完后，张龙发现副钩调试还是只升不降。
“王哥，怎么办？”“检查刚才接线是否正确，涡轮限位各接点是否良好，下降控制继电器有无烧损。
”王文锋根据故障现象判断后，下达了一连串指令。
经过逐一排查，发现仪表称重显示仪内部保护接点损坏。
张龙将此接点进行短接，排除故障后，行车副钩能动了。
“行车副钩运行中，上升指令回零后不停止。
”张龙又一边检查控制屏，一边和王文锋商量着新发现的问题。
“看一下上升继电器。
”王班长侧着身子挪到变频器控制柜狭小的空间检查，调试过程中发现继电器有迟缓不断电现象。
他们上到行车小车平台，一根根来回进行校线排查，重新施放了一根控制线，才结束了这个新故障。
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他是机修能手，王银
——记中铁二局京新临白高速机修工王银
王银，1998年参加工作，先后在内昆铁路、诸永高速、遂渝铁路、深圳地铁、成渝铁路、林拉公路等项目从事机械修理工作。
参加工作18年以来，他致力于提升自己机修业务技能，踏实肯干、任劳任怨、刻苦钻研成为他的代名词。
2015年5月，王银调到京新临白高速项目部负责拌合站的机修兼调度管理工作。
在机械出故障的第一时间，总能看到他忙碌的身影，他懂的马上开修；不懂的马上开查，查明白了再修。
在同事们眼中，他就是“机修能手”，他就是我们的王银。
在王银眼里自己就是一名普通机修工，但大家都知道该岗位要求比较高，不仅要维护整个拌合站所有设备的正常运行，同时还要兼职调度管理工作，把它干好并不是件容易的事。
默默奉献，甘为付出。
京新临白高速项目部地处内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，由于地处沙漠、戈壁滩深处，交通条件不变，出去一趟来回至少得1200公里。
在工期紧、任务重的大背景下，为了让拌和机顺利运转，王银亲自对拌合机的易损件进行排查，统计并上报集采铲片、搅拌轴、传送带、自锁按钮等270余件易损配件，便于在机械出现故障的第一时间进行维修，以免影响拌合料的正常生产。
今年5月10日下午5点过，水稳拌合楼轰鸣的作业声戛然而止，王银第一时间赶到现场排查故障。
经验丰富的他很快查找出了故障——“链条断裂”，而拌和机链条又是非易损件，没有备件，无法及时维修。
王银一刻也没耽误，立即将情况上报拌合站长。
项目经理何彬安排正在左旗出差的机电部长在左旗采购“链条”，但左旗又没有“链条”供应，经过多方联系，终于在酒泉找到了货源。
于是，安排厂家连夜用出租车将“链条”送到项目部。
按照项目经理的要求，拌和机今天必须维修好，王银在焦急等待“链条”到来的同时，一直做着更换链条的准备工作。
等“链条”到项目部已经是凌晨3点，王银喜出望外，顶着夜里零下10度的严寒，冒着刺骨的寒风，呛着漫天的黄沙，便开始开始了他的维修工作。
经过3个半小时的努力，终于赶在早晨6点半上班的时候将水稳拌和机维修好。
这又是一个通宵，对王银来说这已经是“家常便饭”，只要机械设备出故障，他都是夜晚加班加点的维修，这已经是第6个通宵夜了。
他就是这样默默的奉献着，付出自己的汗水，保证了拌合料的正常供应，换来的是大家对“机修工”的点赞。
精于业务，敢于创新。
项目部驻地外面没有车水马流、没有人来人往的繁华，只有无垠的戈壁和浩瀚的沙漠，更别谈机修配件外加工，所有的配件只有他自己动手改装、改良、设计。
2015年10月的一天，王银在日常设备巡查中发现急
需给水稳拌和机轴承、搅拌轴加注黄油，以提高轴承、搅拌轴的使用寿命。
由于生产厂家未设计黄油加注通道，存在设计缺陷，只有更换轴承、搅拌轴才能加注黄油。
王银知道更换配件不仅需要花费资金，而且费时费力。
他便绞尽脑汁，终于想出了一条在轴承中心位臵以及保护外壳上打孔的方式增设黄油加注通道。
就这样，他侧着身子在狭小的空间里，一干又是4个小时，终于完成打孔，并顺利加注黄油，保证了水稳拌和机正常运转。
在项目部工作1年以来，王银先后改良供水泵，将“泵头”改装成“潜水泵”，成功解决从水池到存水仓供水压力不够、供水不足的问题，节约了更换电机、增大管径的成本；改进水稳拌和机轴承支座，通过手工打磨的方式，解决214#轴承与原厂轴承支座不配问题，成功将轴承攘进支座；改良输送带松紧调节器，通过加装钢板支垫的方式，成功解决输送带张力不够的问题；自制水稳拌和机输送带托轮，亲自驱车400公里，采购轴承、轴、丝杆等配件，用直径300mm的钢管进行加工，成功加工出托轮成品，解决输送带加长后张力不够的问题。
就是这样，王银通过对业务不断钻研，对各类机械设备改良20余处，提高了工效、节约了成本，保证了路面施工拌合料的正常供应。
勤于学习，传授技艺。
“机修工作不难，难在学习知识”，对于只有初中文化的他，经常学习机修知识。
当遇到新的设备，搞不懂原理时，他就去查看说明书，反复研究学习后再
动手。
在他的日常工作中也会常常遇到因设备频繁调转无随件说明书或者说明书是英文的情况，他搞不懂就到网上去查阅相关资料，反反复复的学习、反反复复的研究，任何设备在他手里都能够“玩得转”。
在设备说明书缺乏的情况下，他自己研究明白了还不忘在设备显著位臵进行标注，便于下一使用单位、使用者操作。
作为机修能手的王银，在工作中始终认为“自己干的好离不开集体的智慧”，他主动融入集体，与大家交流、探讨、学习，提高自身的综合业务素质。
王银在做好本职工作的同时，还不忘传授技艺，积极参加项目部组织的“师带徒”活动，指导年青技术人员学习机修相关技术。
参加工作以来，王银先后带出3名机修“徒弟”，并在公司的各重点项目上发挥着机修关键作用。
人人都叫他“机修能手”，但王银觉得自己“机修之路”还很长，需要学的、做的还很多。
谦虚内敛的他在这艰苦的、恶劣的施工环境下，恪守自己“踏实肯干、任劳任怨、刻苦钻研”的人生格言，践行着京新人的“八字理念”、“四大精神”，在施工一线默默坚守、甘于奉献、开拓创新，为京新高速公路建设做出一个普通人的不普通的贡献。
2016/5/24。