专利技术寻求合作《一种汽车高位警示装置》——多功能高位制动灯
汽车保养复习题
期末考试复习题1、上课按标准站、坐太累，同学们知道就行了，到工作岗位后，会自然保持良好形象的。
（×）2、汽车维修操作时，维修技师为了掌握时间，可佩戴手表作业。
（×）3、为方便行走，维修技师可穿着运动鞋进行汽车维护作业。
（×）4、长发女生，操作场地内必须将头发盘好，完全用工作帽压住。
（√ ）5、操作钻床时，一定不能佩戴手套作业。
（√ ）6、在车下检查排气装置时，若车辆停运时间超过 5 分钟，可不戴手套操作。
（×）7、蓄电池充电设备可与砂轮机安装在相近的工位。
（×）8、必须在指定区域内报废汽油或机油。
（√ ）1、公制扳手型号是指所拆卸螺母或螺栓头部六面体对边的距离。
（√ ）2、梅花扳手和套筒扳手在拆装过程中优先选用。
（√ ）3、棘轮扳手一般不做为安装螺母时最终紧固用工具，最终紧固要选用滑杆来完成。
（√ ）4、百分表长指针转动一圈，短指针移动2mm 的指示行程。
（×）5、操作风炮时，一定不能佩戴手套。
（√ ）1、用数字式扭力扳手可以拆卸螺栓或螺母？BA）完全可以；B）不能使用；C）没有明确规定；2、千分尺的精度等级为 A 。
A ）0.01mm ；B）0.02mm ；B）0.05mm ；3、百分表的精度等级为 A 。
A ）0.01mm ；B）0.02mm ；B）0.05mm ；4、用多功能液体检测仪对电解液密度检测时，对是否需要进行检测仪校准的说法为 A 。
A）必须校准；B）没有必要校准；C）没有明确规定；5、使用轮胎沟槽深度尺检测轮胎沟槽深度时，对是否需要校准的说法为 A 。
A）必须校准；B）没有必要校准；C）没有明确规定；1、举升机举起车辆时，首先了解被举升车辆的质量，以此判断是否超出了举升机的安全负荷标准。
（√ ）2、车辆举升时，人可以坐到车内，随同车辆一起举升。
（× ）3、车辆被举升到规定位置，进行维护作业时，必须将举升机锁止。
高位刹车灯 法规解读
高位刹车灯法规解读全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：高位刹车灯是车辆安全驾驶中非常重要的一部分，它能够提高车辆的可见性，帮助其他车辆和行人更好地识别车辆的刹车动作，从而减少交通事故的发生。
在很多国家和地区，高位刹车灯已经成为法定要求，司机必须确保其正常工作。
下面我们就来详细解读一下关于高位刹车灯的法规规定。
一、高位刹车灯的定义高位刹车灯又称为第三制动灯，它是一种位于车辆后窗玻璃或遮阳板上的额外的制动灯。
通常高位刹车灯采用LED灯管或者其他高亮度的灯泡，以确保在日间和夜间都能够被其他司机和行人清晰地看到。
高位刹车灯的作用主要有两个方面。
高位刹车灯能够提高车辆的可见性，尤其在高速行驶或者恶劣天气条件下，其他司机能够更早地察觉到车辆的刹车动作，从而减少追尾事故的发生。
高位刹车灯能够提醒后车跟车距过近的驾驶员，让他们有足够的反应时间，避免发生危险情况。
在很多国家和地区，高位刹车灯已经成为法定要求。
以美国为例，根据联邦汽车安全标准FMVSS108的规定，所有新车都必须安装高位刹车灯。
而在欧洲，根据欧盟的法规要求，所有新车必须配备高位刹车灯，并且高位刹车灯必须符合欧洲标准ECE R48的规定。
在中国，根据《机动车安全技术条件》的规定，所有新车必须安装高位刹车灯。
高位刹车灯的位置、形状、亮度和闪烁频率都必须符合相关的标准要求。
车辆的驾驶员在行驶过程中也必须确保高位刹车灯的正常工作，一旦发现故障必须及时修复或更换。
为了确保高位刹车灯的正常工作，驾驶员在日常使用中需要定期检查和维护高位刹车灯。
要检查高位刹车灯的灯泡或LED灯管是否正常工作，如果出现亮度不足或者闪烁不稳定的现象，要及时更换。
要确保高位刹车灯的连接线路没有损坏或者松动，及时修复。
高位刹车灯的灯罩和反光板也要保持清洁，以确保光线的透射效果。
高位刹车灯是车辆安全驾驶中非常重要的一部分，驾驶员必须遵守相关的法规规定，确保高位刹车灯的正常工作。
只有这样，我们才能够减少交通事故的发生，提高行车安全水平。
一种新型汽车后高位制动刹车灯系统[实用新型专利]
![一种新型汽车后高位制动刹车灯系统[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/18e513e2f78a6529657d5302.png)
专利名称：一种新型汽车后高位制动刹车灯系统专利类型：实用新型专利
发明人：任赜宇,陈旻硕,蒋嘉程,刘兴宜,卞敬
申请号：CN201420516557.6
申请日：20140910
公开号：CN204095649U
公开日：
20150114
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车后高位制动刹车灯系统，该刹车灯系统包括制动踏板、控制电路以及LED灯，LED灯连接在控制电路上，在控制电路与制动踏板之间设有可调压力空气开关。
本实用新型用设置为不同阈值的气动膜片式可调压力开关，将制动踏板被踩下的位移量转换为电路通断的信号量，再通过巧妙地设计电路排布，最终以达到踩下不同力度的制动踏板使后高位制动刹车灯点亮灯数不同的效果，踩下制动踏板力度越大，后高位制动刹车灯点亮灯数越多，大大增加了行车安全。
申请人：任赜宇,陈旻硕,蒋嘉程,刘兴宜,卞敬
地址：310007 浙江省杭州市西湖区浙大路38号
国籍：CN
代理机构：北京天平专利商标代理有限公司
代理人：王雅辉
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高位刹车灯_法规解读_概述说明以及解释
高位刹车灯法规解读概述说明以及解释1. 引言1.1 概述高位刹车灯是一种车辆安全设备，它的作用是在刹车时迅速闪烁以提醒后方驾驶员注意早停止。
随着交通事故数量的增加和道路交通密度的提高，高位刹车灯逐渐成为了法规规定的必要设备之一。
本文将对高位刹车灯进行详细解读，并对其法规背景、功能和作用以及安全性能要求进行说明。
1.2 目的本文旨在使读者更加深入地了解高位刹车灯这一重要交通安全设备的相关内容。
通过对其法规背景、功能和作用以及安全性能要求进行解读，读者将能够了解到该装置的具体设计目标和作用机制，并更好地理解其在促进道路交通安全方面所起到的重要作用。
1.3 文章结构本文分为五个部分。
首先是引言部分，介绍文章的背景和目的；第二部分对高位刹车灯进行详细解读，包括其法规背景、功能和作用以及安全性能要求；第三部分探讨刹车灯的分类与标准化，包括不同类型的刹车灯、国际标准化组织规范介绍以及刹车灯验证测试方法简介；第四部分对高位刹车灯在不同国家的规定进行比较，包括美国法律要求与执行情况、欧洲对高位刹车灯的规定与实践检验以及亚洲地区的高位刹车灯法规概述；最后一部分是结论与展望，总结所述内容及重点关注点，并探讨未来发展趋势和可能影响因素。
通过这样层次清晰的文章结构，读者能够有条理地了解整个文本的内容和论证思路。
2. 高位刹车灯解读2.1 法规背景高位刹车灯是一种在汽车后部突出位置处安装的红色灯光装置。
其出现主要是为了提高行车安全性，减少追尾事故的发生。
根据不同国家的法规规定，高位刹车灯成为了一项必备的被动安全装置。
2.2 功能和作用高位刹车灯主要具有以下功能和作用：首先，它能够提供额外、明亮且醒目的刹车信号，告知后方驾驶员前方车辆正在减速或停止。
其次，由于高位刹车灯位于汽车后部相对较高的位置，距离地面更近，在道路上行驶时比低位刹车灯更容易被其他司机注意到。
此外，高位刹车灯还能够增加可见度，在雨天、雪天等恶劣天气条件下提供更好的警示效果。
中国关于中高位刹车灯的法规要求
中国关于中高位刹车灯的法规要求全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：中高位刹车灯作为汽车安全配置的重要组成部分，在提升行车安全方面发挥着重要作用。
中国关于中高位刹车灯的法规要求严格规定，旨在保障行车安全，减少交通事故发生的可能性。
根据《车辆灯光技术条件和检验规程》规定，车辆必须配备中高位刹车灯，且中高位刹车灯的数量不得少于一只。
中高位刹车灯通常安装在车顶或后挡风玻璃的上方位置，与普通刹车灯相比，其位置更高、更明显，更容易引起行人和其他车辆的注意。
中高位刹车灯的作用在于提高车辆后方的可见性，让后方行驶的车辆和行人更容易察觉到刹车情况，从而降低追尾事故的风险。
中高位刹车灯的亮度和闪烁频率也被法规要求做出严格规定。
根据《机动车辆用灯光、光信号装置技术条件和检验》相关标准，中高位刹车灯的光亮度应符合特定标准要求，并且在刹车时应该实现闪烁效果，以更好地吸引其他车辆和行人的注意。
这样的设计可以增加中高位刹车灯的警示效果，让后方的其他交通参与者更及时地做出反应，降低交通事故的发生率。
中高位刹车灯还需与普通刹车灯配合使用，确保整车刹车系统的协调性。
普通刹车灯一般固定在后灯组中，与中高位刹车灯相比位置相对较低，但作为刹车灯的主要显示装置之一，同样必须正常工作，确保后方车辆和行人不会因漏看刹车信号而发生事故。
第二篇示例：中高位刹车灯，也称为第三制动灯，是安装在汽车尾部高位位置的灯光设备，用于在制动时提醒后方车辆。
在中国，中高位刹车灯的法规要求与安全标准严格，以确保车辆在行驶过程中提供必要的警示信号，降低交通事故发生的可能性。
在本文中，将探讨中国关于中高位刹车灯的法规要求，并介绍相关的技术指标和标准。
根据中国的相关法规规定，所有机动车在行驶过程中必须配备中高位刹车灯。
这一规定旨在提高车辆的可见性，降低后方车辆追尾的风险。
中高位刹车灯的亮度、颜色和安装位置都受到严格的监管和规范，以确保其有效性和可靠性。
关于中高位刹车灯的亮度要求，根据中国标准《GB 4785-2007 汽车灯光性能的技术要求和试验方法》，中高位刹车灯的亮度应达到一定的标准值，以确保在不同环境条件下都能清晰地被后方驾驶员观察到。
基于单片机的汽车智能高位刹车灯控制器设计
2019年35期设计创新科技创新与应用Technology Innovation and Application基于单片机的汽车智能高位刹车灯控制器设计彭湘灵（湖南三一工业职业技术学院，湖南长沙410129）1研究背景在国内外因汽车引起的各类交通事故中，追尾事故所占比例较大，在高速公路上，追尾事故更列为首位，因汽车在高速行驶时，后车驾驶员不能准确判断前车的行驶状态，无法提前采取预防措施，只能凭经验判断，以致容易造成事故的发生。
目前，汽车的刹车灯是由制动踏板控制的，当驾驶员踩下制动踏板，刹车灯开关闭合，刹车灯亮，提醒后面来车，这种刹车提供的信号与汽车制动动作同时产生，不能预警也不能闪烁。
现有的第三高位刹车灯，在实际运用中只起到了强化刹车灯的作用，起不到刹车提前警告和提示驾驶动态的作用。
随着交通事业的发展，高速公路通车里程增多，汽车行驶速度有很大提高，为了保证行车安全，防止交通事故的发生，迫切需要对原来仅靠刹车灯来显示汽车刹车制动状态的状况进行改进。
汽车的油门踏板和制动（刹车）踏板是由驾驶员右脚控制的，在汽车行驶过程中，驾驶员的右脚长时间放在油门踏板上，当需要制动时，必须松开油门踏板后，再踩下制动踏板，这段时间一般在0.5秒左右。
在高速公路上行驶的汽车车速一般在100km/h 左右，即每秒约30m ，如果提前0.5秒采用措施，则可增加约15m 的安全距离，从而大大减少追尾事故及减轻交通事故的危害程度，减少生命财产的损失。
综上所述，研究一个能检测汽车行驶状态、汽车故障等信息，功耗低、控制功率小，安装无损、便捷的高位刹车灯控制器具有十分重要的意义。
2总体设计2.1功能描述（1）无损加装原则。
本控制器加装时无损安装，不影响原车刹车灯的控制，高位刹车灯在原车制动控制时具有优先原则。
（2）提前预警。
驾驶员松开加速踏板后、踩下制动踏板前，高位刹车灯在松开加速踏板后能立即以3Hz 频率闪动，提前提示后面车辆。
此步骤比传统汽车制动时能提前至少0.5秒的时间警示后方车辆。
专利书写范文
•专利书写范文专利名称：一种智能节能照明系统技术领域：本发明涉及照明技术领域，尤其是一种智能节能照明系统，能够根据环境光线和人员活动自动调节照明亮度和开关状态。
背景技术：随着社会的进步和科技的发展，人们对照明系统的需求越来越高。
传统的照明系统通常采用固定的亮度和开关控制方式，无法根据实际环境变化进行自适应调节，造成了能源的浪费和不舒适的照明体验。
因此，研发一种智能节能照明系统具有重要的现实意义。
发明内容：本发明提供了一种智能节能照明系统，包括以下技术特征：1. 系统包括光线传感器、人员传感器、控制器和照明设备；2. 光线传感器用于检测环境光线强度；3. 人员传感器用于检测人员是否存在；4. 控制器根据光线传感器和人员传感器的信号，自动调节照明设备的亮度和开关状态；5. 系统具备学习功能，能够根据用户的历史使用习惯和环境光线变化，优化照明策略。
具体实施方式：以下结合具体实施方式对本发明进行详细描述。
1. 光线传感器：采用光电传感器，能够实时检测环境光线强度，将光信号转换为电信号输出；2. 人员传感器：采用红外传感器或摄像头，能够实时检测人员是否存在，并将信号传输给控制器；3. 控制器：接收光线传感器和人员传感器的信号，根据预设的照明策略，控制照明设备的亮度和开关状态；4. 照明设备：包括灯具和调光模块，能够根据控制器的指令调节亮度；5. 学习功能：通过收集用户的历史使用习惯和环境光线变化数据，进行数据分析和模型训练，优化照明策略。
有益效果：本发明的智能节能照明系统具有以下有益效果：1. 能够根据环境光线和人员活动自动调节照明亮度和开关状态，实现节能照明；2. 具备学习功能，能够根据用户习惯和环境变化优化照明策略，提供个性化的照明体验；3. 减少了用户的操作复杂度，提高了照明系统的智能化程度；4. 降低了能源消耗，减少了环境污染。
附图说明：本发明的附图如下：图1：智能节能照明系统的结构示意图图中：1-光线传感器；2-人员传感器；3-控制器；4-照明设备；5-学习模块。
雷克萨斯 LX570 汽车 说明书
6速电子控制自动变速系统，为SUV 而生自动变速系统与强大的综合装置协同工作，以适应发动机的高扭矩，再配以精准的齿轮运转，无论 越野或是公路行驶，都将为您带来强劲动力和舒适 体验。
6速电子控制自动变速系统(6 Super ECT) 拥有大范围和密齿比，可以在启动时瞬时加速，在高转速的公路行驶中提供平顺的加速，也能在 低转速的越野行驶中驾驭强劲动力。
领先时代的 降挡控制可在减速时大幅降低油耗，人工智能 变速系统(AI-SHIFT)会根据您的驾驶意图和路况 自动选择变速模式，多模式自动变速系统则让您 享受到手动换挡的运动驾驶乐趣。
5.7升V8发动机，以智能科技激发每一丝潜能杰出的性能表现无畏任何路况条件，宽广的扭矩带能够在2200转速/分钟状态下提供90%的最大扭矩，足以在越野的中低速域爆发出无可匹敌的澎湃动力，更能在 适合公路行驶的高速域持续加速；领先科技DualVVT-i 双智能正时可变气门控制系统， 通过提高进气和排气效率，大幅提高燃烧效率，令5.7升的大排量，同时拥有媲美普通4.0升发动机的燃油经济性；雷克萨斯在减少摩擦损耗方面的不懈努力，让LX570的发动机运转平滑顺畅而且悄无声息。
全时四轮驱动系统(AWD )LX570传动系统采用TORSEN ®防滑差速器LSD*，可以根据路况变化调节 前后轮的扭矩分配。
正常行驶时，系统采用前后比例为40:60的扭矩分配。
在转弯和轮胎打滑时，则优化驱动力并确保良好的牵引力。
圆柱形系统开关 按钮令传动操作异常简便。
*TORSEN ®防滑差速器LSD 为JTEKT 公司注册商标。
汽车稳定控制系统(VSC )感知急转弯或在湿滑路面上转弯时导致的急刹车，并控制车辆的制动力和 驱动力，确保车辆的稳定性。
世界首创四轮主动悬架高度控制系统(AHC)可在高速行驶时自动降低车身高度，确保车身稳定性，提高车辆的空气动力学 性能。
而在L4或低速行驶模式下，则提高车身高度以适应更长的悬架冲程， 在颠簸路况下保持良好的驾驭表现。
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专利技术寻求合作
《一种汽车高位警示装置》——多功能高位制动灯
为一项实用新型专利“一种汽车高位警示装置”寻求合作，专利号： 201220610028.3；我有100%支配权，附件是基本要素需求分析，希望能为交通、公众、社会带来些许益处，请网友引荐给朋友、老板，组织评估后决策，期盼能合作成功（20140312＿gsw8034@）。
简述专利内容如下：
概括说：就是让高位制动灯具有更多的安全功能，以减少追尾等行车事故发生。
该种高位制动灯具有两段或以上的发光段，由其控制器（分体或组合）各自驱动。
①原高位制动灯职能，可以显示为闪烁、交替亮、分水亮；
②开危险警报灯时，可以同步闪烁、交替亮、分水亮；
③开转向灯时，同侧段同步闪烁gsw8034@；
④开危险警报灯时又开转向灯时(有转向需求)，不用关闭危险警报开关，自动只同侧段同步闪烁；关闭转向开关(回0位)后继续双闪；此定义为：转向优先原则。
⑤在开转向灯后又踩制动踏板时，转向同侧同步闪烁，另半段与制动灯同时亮；
⑥当车辆倒车时，本高位警示灯伴随交替或流水闪烁(视客户需要确定方案)，动态灯光信号提示人们该车正在倒车。
⑦任何原因车辆减速达到预定值时，此灯具自动点亮或闪烁。