某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统的设计

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航空通信电台软件测试系统的设计与实现

航空通信电台软件测试系统的设计与实现

航空通信电台软件测试系统的设计与实现0 引言我国发展了许多通讯指挥电台,比如短波电台、超短波、高速数据电台。

自从无线通信技术问世,它已经得到广泛的推广普及。

随着人们对其理解和研究的不断深入,无线通信技术的使用区域正在逐步扩展。

现代军用无线电台的功能不局限于话音的传送,还可以实现文本信息,图像信息等数据的传输。

通信模式也从模拟信号转变为数字信号,定频发送转变为调频加密发送。

随着现代军事装备技术复杂性的提高。

自动测试平台在现代军事装备的开发、检测、维修中的作用和地位变得越来越重要。

尽管电台项目较多,其技术指标也不尽相同。

但对测试人员来说,核心的测试项目与测试流程都大同小异。

并且,对电台的测试是一个复杂的过程,除电台本身外,需要使用大量测量仪器,构造不同的测试数据集等。

航空通信电台是一种安装在飞机上的机载通信设备,为飞机间或飞机与地面间提供视距内双向话音和数据的通信能力,机载航空电台是一个国家掌握制空权的重要手段之一[1]。

随着软件定义电台(SDR)概念的提出,电台软件的技术复杂性不断提高[2],软件在电台中的作用越来越大,这对测试电台软件功能的完备性、正确性和准确性提出了更高了要求。

而目前针对电台软件的测试面临如下问题:1)电台需要连接其他设备才能运行,测试环境搭建困难。

电台在真实运行环境下,需要配套多种测试仪器与测试平台,才能进行测试用例的执行。

对测试人员所需要涉及的知识范围有较高的要求。

不能快速、有效地展开测试。

2)测试用例设计与执行脱节,测试效率低下。

测试用例的设计与执行,往往都分开进行。

并且在执行过程中可能会发现其他问题,导致用例需要重新设计,并再次执行。

使得测试人员需要重复劳动,并且效率低下。

3)仪器仪表手工操作,使得测试用例执行缓慢。

目前对测试所需的仪器大多采用手动控制,需要根据具体需求对仪器参数进行设置,造成用例执行时间的不必要浪费,并且手动设置极有可能输入错误,导致用例得出错误结论。

机载超短波电台模拟训练系统设计

机载超短波电台模拟训练系统设计

摘 要: 针对实物电台电路复杂、价格高、用于训练会提高成本的问题,研制了一种机载超短波电台模拟训练系统。该 系统采用 51 单片机作为核心控制芯片,通过控制芯片 MAX7219,实现实际电台的频率及工作状态显示、存贮、调用 及出错信息提示等功能,同时通过串口进行信息的发送。该电台模拟系统可以逼真地模拟电台的全部操作和显示功 能,可用于电台通信的操作训练、院校教学演示等,模拟系统工作稳定可靠,具有较高的实用价值。 关键词: 短波电台;模拟训练;有线通信;仿真技术 中图分类号: TP368.1 文献标识码: A 文章编号: 2095 - 0926(2012)02 - 0014 - 04
作为虚拟现实的手段,模拟训练系统不仅要求外 观逼真,同时还必须体现现实装备的操作规程,给参 训人员提供别无二致的真实体验[4]。通过人机交互主 要完成电台参数的配置、正常信息和错误操作信息的 显示或提示、语音通信的实现等功能。针对上述的这 些功能,电台面板上设置了旋转编码器、按键、数码管 以及发光二极管。电台内部搭载了一个微处理器,通 过微处理器实现编码器以及按键的输入检测,对应的 输入通过数码管和指示灯显示出来。 1.4 整体设计方案
2 电台硬件构成
2.1 语音通信模块 该模块通过有线语音通信模拟了电台无线通信
功能,模块的电路图如图2所示。
VCC GND
AGY2329
Q1 R1
10 kΩ LS1
C3
47 μF R5
Speaker
500 kΩ
P2.5 D C BA
K1
R3 10 kΩ
R4 Q2 10 kΩ R2 C1
1 kΩ 1 μF MIC
C3 27
GND
2.2 人机界面 人机界面包括信息输入模块和状态显示模块。其

机载超短波定向机自动测试设备设计

机载超短波定向机自动测试设备设计
方位信息 , 读取的结果 以图形界面的形式显示。
测试 , 对于故障定位和修理缺乏必需的技术条件 , 严重制
约 了 电子 设备 快速保 障需 要 , 因此 , 研 制一种适 合部 队使
用 的定 向机 自动测试 设备 就具有 十分 重要 的意 义 。该 检
查仪 基于 P C /靠 性 高 、 体 积小 和精 度高 的要 求 , 本 自动 i 贝 0 试 系统 由硬 件 和 软件 两
定 向机测试系统 由系统硬件和软件两大部分组成。 为减小设备体积 、 提高可靠性 , 硬件平台主要 由 P C / 1 0 4 嵌入式计算机 、 方位信号产生器、 方位解算电路和调理电 路等组成。如图 1 所示 , 方位信号产生器用来产生数据 控制采集单元包括高分辨率 的 I / O 、 A / D模块保证测量 信号的准确度 , 输 出的模拟方位信号则 由专用 自整角机 模块保证其精度 。软件采用 C V I 8 . 0 作为开发平台, 采用
逻 辑 电平 , I O卡 采 用宏 拓公 司独 立 光 电 隔离 8路 开关 量 输 人 8路开 关量 功率 输 出板 , 该 板简单 可靠 , 输入 输 出 电
模 块 化设计 软 件 , 便 于系统 扩充 和维护 。 系统 在 P C / 1 0 4 计 算机 的控制 下 , 分 别对连 接 的定 向
块。该计算机模块采用了 A u I n O n e 技术 , 外设硬件资源 完备 , 有利于开发周期加快。在管理软件的控制之下 , 计 算机控制数据采集卡进行数据采集和工作状态的置定 。 经过对数据的采集和分析计算 , 通过计算机 的显示屏则 可将导航信息准确显示 , 从功能上完全替代进 1 : 3 的俄制
别调出对应的测试程序。一旦进入工作状态 , P C / 1 0 4 计

超短波通信电台跳频同步系统的设计与实现

超短波通信电台跳频同步系统的设计与实现
超短波通信电ห้องสมุดไป่ตู้跳频同步系统的设计与实现
电子战在如今军事战争中愈演愈烈,并受到各国军方的密切关注,如何避免敌方干扰,保障己方的通信顺畅,是现代战争中的一大关键。跳频通信便应运而生,它与传统通信方式相比具有诸多优点,如很强抗干扰、抗截获、抗衰落能力,多址组网以及兼容性好等,尤其受到军事战术抗干扰通信的青睐,在复杂的战争电磁条件下有力保障我军建立稳定可靠的话音或数据通信,取得信息战的主动权。此外,跳频通信在民用移动通信、个人通信等领域也得到了广泛应用。跳频同步是跳频通信的关键技术之一,同时也是跳频通信系统开发的难点,收发双方能够进行正确通信的前提是跳频同步快速精确的建立,跳频系统的性能与跳频同步的好坏直接相关,而实现同步捕获和跟踪在高跳速下变的更为困难,需要精心设计同步方案。于是全面而深刻的研究了跳频同步技术及其实现,本课题在分析跳频同步不确定因素及对常见同步方法的比较后,提出了同步字头和时间信息相结合实现跳频同步,并深入研究了同步信息帧格式、同步捕获,制定了初始同步、同步保持及迟入网同步方案,能够保证快速精准的建立同步,提升系统系性能。最后,在TMS320DM64+平台上用c语言实现跳频收发,重点实现了跳频的同步搜索、同步捕获、同步确认及同步跟踪等跳频控制功能,并实现了与数字平台板上ARM及FPGA的交互。最终对跳频同步系统的性能进行了简单数学分析,并对其功能及性能做了详尽测试,结果表明本系统满足各项功能及性能需求。

车载超短波电台维修检测系统的设计与实现

车载超短波电台维修检测系统的设计与实现

计算机测量与控制■2021.29(3)Computer Measurement&Control・63・测试与故障诊断文章编号:1671-4598(2021)03-0063-04DOI:10.16526/ki.11—4762/tp.202103.013中图分类号:TN98—34文献标识码:A 车载超短波电台维修检测系统的设计与实现侯立峰(陆军装甲兵学院士官学校信息运用系,长春130117)摘要:针对某新型车载超短波电台原理结构复杂、自检虚警率高、故障定位困难等问题,综合采用嵌入式技术、数据库软件、电路智能检测等技术,以车载超短波电台维修检测主机+模件测试夹具的架构构建硬件平台,研制开发车载超短波电台维修检测系统;该系统能够实现对车载超短波电台整机频率误差、输出功率、接收灵敏度等参数及电台内部模件性能指标的自动化测试,测试结果与标准特征值比对,实现电台整机技术状态评估和模件级故障定位,实现电台维修信息的实时存储与查询,从而解决陆军部队车载超短波电台维修检测手段不足、维修保障困难等实际问题。

关键词:车载超短波电台;维修检测主机;测试夹具;故障定位Design and Realization of Maintenance Test System forCarrier Ultra—short—Wave RadioHou Ufeng(Information Application Department,Noncommissioned Officer Institute,Army Academy of Armored Forces,Changchun130117,China)Abstract:According to the complexity of new vehicle's ultra—short—wave carrier radio's principle and structure,the height of the rate of false alarm,the difficulty of fault location,adopting technology of embedded—system,software of database and circuit intelligent detection,develop the new on—board maintenance system of ultra—short—wave radio with the hardware platform of ma­intenance test computer and measurement fixture.Through the new maintenance,automatic testing of parameters such as frequency error,output power and receiving sensitivity is realized.The new maintenance system can accomplish assessment and fault location of the radio,real—time information storage and inquiry,with carrying out property detection on ultra—short—wave carrier radio and its internal modular automatically.The new maintenance system can solve the problem of lack of maintenance's methods and the di f i-culty of guarantee of the army vehicle's ultra—short—wave carrier radio.Keywords:carrier ultra—short—wave radio;maintenance test computer;measurement fixture;fault location0引言车载无线超短波电台是军事通信联络与信息交换的主要手段,是武器装备信息系统的重要组成部分。

超短波电台自动检测与故障诊断系统设计

超短波电台自动检测与故障诊断系统设计

图1 系统组成框图超短波电台自动检测与故障诊断系统设计孙时珍(海装航空技术保障部,北京100071)摘 要:介绍了超短波电台自动检测系统与故障诊断系统的功能,并根据功能要求进行了硬件电路的设计,采取面向信号的ATLAS 语言进行软件设计和建立在专家知识输入故障推理模型。

该系统经使用证明,检测结果精确,检测效率较高。

关键词:超短波电台;自动检测;故障诊断;系统设计中图分类号:TP 277 文献标识码:A 文章编号:1671 654X (2006)04 0060 03引言近年来,随着微电子技术和计算机技术的迅猛发展,航空机载设备的自动检测设备(ATE -Auto m atic Test Equip m ent)成为当今维修检测设备发展的主流。

机载超短波电台具有部件多,信号种类多的特点,传统的检测方法既费时费力,故障还难以确定。

为了改变这一状况,我们利用ATE 的相关技术和货架产品,研制开发了超短波电台自动检测系统,实现超短波电台检测的自动化、智能化。

1 系统功能根据超短波电台工作特性和性能的要求,我们确定系统应具备以下功能:1)能够完成受测设备8个LRU 全部功能和性能指标的定期检测,可完成其它所有可测指标的检测;2)能够完成8个LRU 的故障检测、诊断、隔离,故障隔离到内场可更换单元SRU;3)系统具有自检功能,并提供计量接口;4)系统操作的仿真训练;5)检测数据及结果的分析、存储、记录、打印;6)交互式电子技术手册与系统操作指南;7)参照本系统设计适配器后,可扩展到其它型号超短波电台。

2 系统设计根据系统功能以及测试系统使用、维护、扩展的要求,系统采取模块化设计。

系统的组成框图如图1所示。

系统资源的选用要首先满足测试需求,其次还要有一定冗余量。

为此系统所用资源有:通用计数器、数字多用表、矩阵开关、继电器、高频开关、程控直流电源、大功率固定直流电源、无线电综合测试仪等。

其中,通用计数器、数字多用表、大功率固定直流电源、无线电综合测试仪为GPI B 接口;矩阵开关、继电器、高频开关、程控直流电源为VX I 接口。

某型号直升机超短波电台电磁干扰问题研究

某型号直升机超短波电台电磁干扰问题研究

河南科技Henan Science and Technology 电气与信息工程总第816期第22期2023年11月某型号直升机超短波电台电磁干扰问题研究张海路杰沈凌志(昌河飞机工业集团有限责任公司,江西景德镇333000)摘要:【目的】对某型号直升机在试飞过程中因超短波电台干扰空调工作而产生的故障进行分析,为解决直升机电磁兼容问题提供建议。

【方法】通过对相关系统原理及故障机理进行分析,以故障树形式来梳理故障产生的原因,并在直升机上逐一进行验证,最终定位故障点,并采取有效的排故措施。

【结果】可从根本上解决该型机超短波电台干扰空调工作的共性问题,并根据电磁兼容性问题发生的基本原因,对三个基本解决方法进行优化。

【结论】在试飞过程中,直升机上常见的故障与电磁干扰有关,而在生产制造过程中对直升机进行电磁兼容试验是十分重要的,充分的试验可提前发现电磁兼容性问题,并在地面解决,从而避免后续试飞过程中出现故障,保证试飞任务的顺利完成,提高直升机生产质量。

关键词:直升机;超短波;空调;故障;电磁兼容中图分类号:V217.33文献标志码:A文章编号:1003-5168(2023)22-0004-04 DOI:10.19968/ki.hnkj.1003-5168.2023.22.001The Research on an Optimized Method of the Fault on Electromagnetic Interference of Ultra-Short Wave Radio of a Certain HelicopterZHANG Hai LU Jie SHEN Lingzhi(Changhe Aircraft Industries Group Co.,Ltd.,Jingdezhen333000,China)Abstract:[Purposes]This paper aims to analyze the failure of a helicopter caused by ultra-short wave radio interference with air conditioning during flight test,and to provide suggestions for solving the prob⁃lem of helicopter electromagnetic compatibility.[Methods]Through the analysis of the relevant system principle and fault mechanism,the causes of the fault are sorted out in the form of fault tree,and verified one by one on the helicopter.Finally,the fault point is located and effective troubleshooting measures are taken.[Findings]It can fundamentally solve the common problem that the ultra-short wave radio in⁃terferes with the air conditioning work of the machine,and optimize the three basic solutions according to the basic causes of the electromagnetic compatibility problem.[Conclusions]In the process of flight test,the common faults on helicopters are related to electromagnetic interference.It is very important to carry out electromagnetic compatibility test on helicopters in the process of production and manufactur⁃ing.Sufficient test can find electromagnetic compatibility problems in advance and solve them on the ground,so as to avoid faults in the subsequent flight test process,ensure the smooth completion of flight test tasks,and improve the production quality of helicopters.Keywords:helicopter;ultra-short wave;air-conditioner;fault;electromagnetic compatibility收稿日期:2023-06-02作者简介:张海(1992—),男,本科,工程师,研究方向:直升机无线电系统方。

针对超短波电台的自动测试软件设计与实现

针对超短波电台的自动测试软件设计与实现

针对超短波电台的自动测试软件设计与实现测试技术是衡量生产率、制造能力以及实用性水平的标志。

传统的电台测试系统是采用以无线电综合测试仪为中心搭建或采用分立
仪器搭建的手动测试环境,这种方法成本高、自动化程度低、扩展性差。

因此需寻求一种解决方案,实现自动化、可扩展的测试系统。


课题正是针对上述问题,结合实际工程任务,开发出一套自动化的测
试系统,主要用途是解决超短波电台验收时基本功能检测和技术指标
的定量自动测试,该自动化测试系统只需用鼠标点击相关的测试项目
就可进行自动测试,减少人力、物力和时间的耗费,提高工作效率。

其提供的人机界面友好,使用人员经过简单培训即可掌握。

课题采用软
件工程的开发方法,在对开发环境、开发语言、被测设备测试内容和
测试所需的硬件资源进行充分调研的基础上,完成了预定的需求分析、概要设计、详细设计,编码、测试,进行了实际工程应用。

通过试用表明,本文的设计方案合理,满足用户的使用要求。

超短波通信系统干扰问题分析和抗干扰方法

超短波通信系统干扰问题分析和抗干扰方法

超短波通信系统干扰问题分析和抗干扰方法超短波通信又称米波通信,它是利用30MHz-300 MHz的超短波频段的电磁波进行的无线电通信。

它的波长范围在1米到10米之间,主要依靠地波传播和空间波视距传播,其频带宽度是短波频带宽度的10倍之多。

因其具有频带较宽,传输性能较强等方面的优势,超短波通信不仅被广泛应用于电视、调频广播、雷达探测、移动通信等领域,而且成为我国军事通信中的主要手段之一,在部队战术通信、部队现场通信指挥等方面发挥重要作用。

然而随着当今社会信息技术的飞速发展,用频设备日益多样化,各种干扰现象也随之增多,直接影响通信的效果及其日后的发展。

因此,对超短波通信过程中产生的干扰现象进行分析,找出干扰来源并最大限度的对其进行抑制和防范,从而进一步优化通信过程是十分必要的。

1、主要干扰来源分析(1)邻道干扰邻道干扰是指在两个相邻或相近的波道,所传输的信号超过了波道的宽度,从而对临近波道所传播信号造成的干扰。

我们认为,这种干扰来源主要有两方面形成:一方面来源于紧随的若干波道的寄生辐射,包含发信边带扩展、边带噪声、杂散辐射等等。

另一方面则来源于移动通信网内一组空间离散的邻近工作频道。

(2)发信机噪声干扰除了邻道干扰之外,发信机噪声干扰也会直接影响到通信质量。

所谓发信机噪声干扰是指以载频为核心,分布频率范围相当宽的噪声。

其频率大小可在在数十千赫到数兆赫的区间,从而对其他发信机所造成的干扰。

这种干扰噪声的大小主要由新频器以及调制器等因素决定。

(3)互调干扰互调干扰通常产生于传输信道中的非线性电路。

当我们在非线性电路中输入两个或多个不同频率的信号时,在非线性器件的作用之下,会有很多谐波和组合频率分量产生。

这时,接近于所需要的信号频率ω0的组合频率分量就会顺利通过接收机,从而形成互调干扰。

我们认为,互调干扰产生的原因主要有三方面,分别是发信机互调、接收机互调和外部效应引起的互调。

①发动机互调发射机互调干扰是基站使用多个不同频的发射机(频分多址(FDMA)系统)所产生的特殊干扰。

超短波无线电台的设计与实现解析

超短波无线电台的设计与实现解析

题 (中、英文作者姓提交论文日导教师姓名、职学科门代分类学密西安电子科技大学学位论文独创性(或创新性声明秉承学校严谨的学分和优良的科学道德, 本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

尽我所知, 除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外, 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果; 也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。

与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。

申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切的法律责任。

本人签名:日期西安电子科技大学关于论文使用授权的说明本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定, 即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。

学校有权保留送交论文的复印件, 允许查阅和借阅论文; 学校可以公布论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。

同时本人保证,毕业后结合学位论文研究课题再攥写的文章一律署名单位为西安电子科技大学。

(保密的论文在解密后遵守此规定本学位论文属于保密,在年解密后适用本授权书。

本人签名:日期导师签名:日期摘要超短波通信的通信质量高、通信距离远、信道条件好。

因此超短波电台广泛的应用于军事通信、地址灾害监控、洪水预警等很多系统。

在无线通信系统中, 射频收发机位于系统的最前端,其结构和性能直接影响着整个通信系统;由于超外差结构具有很强的抗干扰能力,且不存在本振泄漏和 DC 补偿等问题,因此被认为是最稳定可靠的收发机拓扑结构。

本文的主要工作就是设计实现了一套超外差结构的超短波无线收发机系统。

本文首先对超外差结构与零中频结构的收发机做一个简单的对比,分析两种结构的优缺点,提出超外差结构对系统设计带来的好处。

并对超外差收发系统各功能模块的相关理论进行了分析和研究。

在理论学习的基础上, 本文设计和实现了一套超外差结构的超短波收发信机。

基于GPIB仪器的机载超短波电台测试系统的设计

基于GPIB仪器的机载超短波电台测试系统的设计

测试系统的硬件由工业控制计算机及外设、 PB仪 GI 器 、7 2 V直流电源、 电台适配器等组成 , 其组成原理框 图 如图 1所示 。
显示器 l I打印机 I P l S电源 U
() 试 需求 2测 激励 资源 : 频 频 率 范 围 :0 射 3MHz 10 MHz频 率 - 00 ;
离散控制信号 : 悬空/7 接地/ 2 V、 悬空、 悬空/ 2 、 +1V
接地 / 7 接 地 /2 1r +2V、 1V、 vL电 平 , 来 控 制 电 台 的 电 用
源开关 、 工作状态 、 方式、 故障指示等 。 串行信 号 : S一22串行 信号 、 S2 R 3 R 42串行 信 号、
图 1 硬 件 组成 框 图
够接受的条件下降低系统的成本 。
软件按照模块化、 标准化开放 的体系结构进行开发。 测试程序开发环境充分考虑测试程序可移植性 、 代码可 重用性等要求 ; 测试 程序运行环境和与被测设备的测试 程序相互独立 ; 软件使用方便 , 编程容易 ; 采用汉字 图形 化操作界面 , 用户能够通过操作界面访 问所有功能 , 操作
如 图 2所示 。
D A AT
_
控制和数据传输, 选用 A I M 公司的 A 58 一 PB XO X 48 G I。 电源 控 制 卡 : 于 IA 总线 的扩 展 卡 , 成直 流 电 基 S 完
源、 交流 电源 电压和 电流 的控制 。
数据、 三线串行数据和差分异步串行数据 , 信号电气特性
牛强 军等 : 于 G I 器的机载超短波 电台测试 系统的设砖 基 P B仪
基 于 P B仪 器 的机 载超 短 波 电 台测 试 系统 的设 计 G I
Deino et ytm f T eAib r ev / s f T s S se o h r on UHF Ra i g do

短波电台自动测试系统的设计

短波电台自动测试系统的设计

短波电台自动测试系统的设计摘要通过搭建合理的硬件平台和软件平台,利用先进的计算机控制技术,设计实现的短波电台自动测试系统,能够实现对被测电台准确高效的性能测试。

它的应用为电台的研制及生产提供有力的技术保障。

本文主要介绍了短波电台自动测试系统的设计方案及工作原理。

关键词:短波电台自动测试平台设计0 前言随着科学技术的飞速发展,航空航天设备、军用武器系统等产品的复杂程度日益提高。

传统的人工检测维护手段已经无法满足现代化装备的保障要求,自动测试系统正逐步成为设备可靠运行的必要保证。

目前自动测试系统已经广泛应用于产品研制、生产、使用维护的各个环节,并在各领域发挥着关键的保障作用。

1 短波电台自动测试系统的优点短波电台自动测试系统可以通过GPIB、LAN等总线协议控制系统平台中所有仪器设备的工作和参数设置,对被测电台进行全面测试。

然后,将数据进行汇总,通过测试软件对测得数据进行分析、计算,从而定标短波电台性能,为设备的研制及生产提供技术保障。

采用自动测试系统的优势有以下几点:1)测试准确度高自动测试系统利用计算机控制技术,采用先进的控制方法,有效避免了人工误差,提高了测试精度和准确度。

2) 测试效率高使用以计算机为核心的自动测试系统进行测试,其优势远远高于传统的手工测试,测试效率将获得数十乃至数百倍的提升,可以有效地提高资源利用率,增强研制能力,保证产品质量的稳定性和一致性。

3)测试的完整性短波电台自动测试系统测试功能的完整性反映在几个方面,第一是规范生产集成流程管理,提高产品测试项目的完整性、全面性和可控性;实现测试过程及数据自动记录和网络化传输、存储管理,为测试结果的分析及产品改进、质量溯源提供基础统计数据;第二是系统采用统一标准的测试平台,有利于日后测试系统的升级、改进,以便于产品测试的延续性;第三是系统可进行完整参数的测试分析,提供被测试设备完整的技术参数,为设备的评估和故障的判断提供精确的数字依据。

某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统的设计

某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统的设计

收稿日期:2005-08-09作者简介:邢钰(1976—),女,山东烟台人,在读硕士,主要从事机载设备自动测试的研究;王公浩(1966—),男,山东新泰人,硕士,副教授,主要研究方向为机载通信设备抗干扰、机载设备自动测试等;谢振华(1965—),男,四川仪陇人,博士,副教授,硕士生导师,主要研究方向为航空反潜、航空火力控制系统及其应用、航空机械电子自动检测。

某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统的设计邢 钰1,王公浩2,谢振华2(1.海军航空工程学院研究生大队,山东烟台 264001;2.海军航空工程学院青岛分院,山东青岛 266041)摘要:介绍了某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统(ATS )的设计。

该系统采用基于C 语言的面向信号的自动测试系统软件,利用无线电综合测试仪、跳扩频信号模拟器及宽带功率计等测试资源,实现了对机载超短波抗干扰电台的自动检测。

关键词:机载电台;扩频通信;自动测试系统中图分类号:TP274 文献标识码:B 文章编号:1000-8829(2006)03-0033-04D esi gn of an Auto ma ti c Test Syste m for A i rborne Ultra shortW ave An ti 2I n terference Tran sce i verX I N G Yu 1,WANG Gong 2hao2,X I E Zhen 2hua2(1.Graduate Regi m ent,Naval Aer onautical Engineering Acade my,Yantai 264001,China;2.Q ingdao B ranch,Naval Aer onautical Engineering Acade my,Q ingdao 266041,China )Abstract:The design of an aut omatic test syste m (ATS )f or certain airborne ultrashort wave anti 2interference transceiver is intr oduced .App lying signal 2oriented C language based s oft w are of ATS,integrating s ome meas 2ure ment res ources such as the radi o test,the (DS and FH )signal si m ulati on and the wide 2band power meter etc .,the aut omatic test of this transceiver is realized .Key words:airborne transceiver;s p read s pectrum communicati on;aut omatic test syste m 针对某型飞机都要安装新型的机载超短波抗干扰电台的情况,为了提高该型电台的维修质量和效率,研制了机载超短波抗干扰电台自动测试系统。

一种超短波调频电台的设计

一种超短波调频电台的设计

一种超短波调频电台的设计作者:周玉锋来源:《科技创新导报》 2012年第29期周玉锋(常州无线电厂有限公司江苏常州 213025)摘要:本文详细介绍了一种超短波调频电台的设计方案,给出了主要的硬件选择,对单元电路的原理进行了详细的阐述,并对样机的性能进行了测试及用户试用,用户使用后认为本机具有操作简便、灵敏度高、话音清晰、重量轻、体积小、携带方便、连续工作能力强等特点,具有较强的实用价值。

关键词:超短波调频 VCO中图分类号:TN8 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)10(b)-0034-02为了打好信息战、电子战,满足军用通信对通信质量越来越严格的要求,就要求通信电台能有效保障在电磁干扰环境下,迅速、准确、可靠的通信联络。

超短波电台主要用于战术分队进行近距离通信,根据电台的发射功率、天线形式和地形的不同,通信距离一般为数公里至数十公里。

超短波电台可采用调幅、调频、单边带等调制方式,通常以调频制为主,其抗干扰性能优于调幅制和单边带制。

本文介绍的超短波调频电台是为适应野外、山区等某些特殊环境的通信需要而研制,作为基层团队使用,具有良好的机动性,是与上一级使用的便携式超短波调频电台进行通信联络的小型化设备。

采用铝合金套箱式结构,可防潮、防霉、防盐雾,具有体积小、重量轻、操作简便等特点,可满足野外操作使用。

1 电台组成及工作原理该超短波调频电台它主要由收发信机、天线和C P U 等部分组成,其组成示意图如图1 所示[1-2]。

接收部份:由天线接收到的46.5MHz—49.5M H z 信号经带通滤波器后进入高放,再经过带通滤波器滤波后进入一混,接收本振频率为68.3 ~ 71.3M H z,经混频器后产生21.8M H z 中频信号,经过21.8M H z 晶体滤波器滤波,送入MC3361中频解调,然后再经音频放大后输出音频信号。

发射部份:话音放大器的主要作用是将话筒采拾的微弱话音信号放大到调制的要求,要求话音放大器无失真的放大到调制所需要的电平,实现6 d b / 倍频程的预加重特性,防止过大的话音信号进入调制器而产生过大的频偏,话音放大器电路的质量会影响到邻道发信功率、发信频偏、最大调制频偏、发信机的音频响应,调制灵敏度等收发信机的整个性能指标。

一种便携式超短波跳频电台性能检测仪[实用新型专利]

一种便携式超短波跳频电台性能检测仪[实用新型专利]

(10)授权公告号 (45)授权公告日 2013.08.28C N 203166935 U (21)申请号 201320144813.9(22)申请日 2013.03.27H04B 17/00(2006.01)H04B 1/00(2006.01)(73)专利权人成都林海电子有限责任公司地址611731 四川省成都市高新区天勤路839号(72)发明人吴伟林 何戎辽 谭慧超(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214代理人徐宏詹永斌(54)实用新型名称一种便携式超短波跳频电台性能检测仪(57)摘要本实用新型提供一种便携式超短波跳频电台性能检测仪,主要包括与被测电台连接的耦合器、射频处理模块、数据采集卡以及控制板和外接触摸屏。

所述的数据采集卡包括依次连接的模数转换器、数字下变频器和现场可编程门阵列。

耦合器将发射电台发射的信号送入射频处理模块;射频处理模块包含有若干个滤波器组成的滤波器组,将来自于耦合器的信号进行频段分割,得到射频信号频率组并送入到数据采集卡,数据采集卡对射频信号频率组进行数字化处理;控制板采用ARM 芯片作为主处理器,对来自数据采集卡的基带信号作短时FFT 变换,将计算结果送到外接触摸屏并显示。

相对于现有技术,本实用新型具有设备小型化、模块化、通用化等突出优点。

(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图1页(10)授权公告号CN 203166935 U*CN203166935U*1/1页1.一种便携式超短波跳频电台性能检测仪,主要包括与被测电台连接的耦合器和射频处理模块,所述的耦合器将发射电台发射的信号通过其耦合端送入射频处理模块,其特征在于:还包括数据采集卡、控制板和外接触摸屏,并且,所述的射频处理模块将射频信号频率组送入到所述的数据采集卡,由数据采集卡对获得的射频信号频率组进行数字化处理;所述的控制板对来自数据采集卡的基带信号作短时FFT 变换,将所得计算参数结果送到所述的外接触摸屏并显示。

一种实现超短波跳频信号跟踪干扰的系统和方法[发明专利]

一种实现超短波跳频信号跟踪干扰的系统和方法[发明专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201811356553.5(22)申请日 2018.11.15(71)申请人 同方电子科技有限公司地址 332000 江西省九江市开发区九瑞大道111号(72)发明人 李治国 康文臣 陈向明 马欢 于津 倪健 (74)专利代理机构 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210代理人 白明珠(51)Int.Cl.H04B 1/715(2011.01)(54)发明名称一种实现超短波跳频信号跟踪干扰的系统和方法(57)摘要本发明公开了一种实现超短波跳频信号跟踪干扰的系统和方法,通过采用了多处理中心和多种总线技术,将复杂任务分解成多个简单任务并采用相应的处理芯片完成,通过时间迭代方式很好地完成了跟踪干扰技术的实现,有效地解决了超短波跳频通信信号实时侦察和跟踪干扰过程中对大数据量实时处理的难点,而且还降低了对处理器件的性能要求,整个系统架构具有很强的扩展性和移植性,实际试验测试表明,本发明能够实现对1000跳/秒以下跳频电台通信的有效干扰。

权利要求书2页 说明书6页 附图3页CN 109462422 A 2019.03.12C N 109462422A1.一种实现超短波跳频信号跟踪干扰的系统,其特征在于,包括FPGA单元(1),所述FPGA单元(1)分别连接有A/D模块(2)、D/A模块(3)、DSP1模块(4)和DSP2模块(5),所述DSP1模块(4)与DSP2模块(5)通过Rapid IO总线通信连接,所述DSP1模块(4)连接有计算机终端(6),所述D/A模块(3)连接有功率放大器(7),所述功率放大器(7)连接有电子开关(8),所述电子开关(8)分别连接有天线和信道模块(9),所述信道模块(9)与所述A/D模块(2)连接;所述FPGA单元(1)包括:FFT模块(11)、与所述A/D模块(2)连接的滤波模块(12)、与所述功率放大器(7)连接的激励信号产生模块(13)、分别与所述DSP1模块(4)连接的分析命令接收与解析模块(14)和频谱数据写入HPI空间模块(15)、以及分别与所述DSP2模块(5)连接的谱峰数据写入HPI空间模块(16)和跟踪干扰模块(17),所述谱峰数据写入HPI空间模块(16)连接有谱峰搜索与排序模块(18),所述跟踪干扰模块(17)与所述激励信号产生模块(13)连接,所述FFT模块(11)分别与所述滤波模块(12)、频谱数据写入HPI空间模块(15)和谱峰搜索与排序模块(18)连接。

机载超短波抗干扰电台设计

机载超短波抗干扰电台设计

机载超短波抗干扰电台设计
近年来战术数据链在军事领域得到了大力发展,由于军事应用的特殊性,扩频抗干扰电台成为数据链抗干扰传输通道的主要设备,其
相关设备和技术获得了惊人的发展,同时由于直升机在中国的迅猛发展,使得直升机机载超短波抗干扰电台具有很高的研究与开发价值。

本课题“机载超短波抗干扰电台”是中国电子科技集团公司第十研究所某直升机项目的子项目。

笔者负责设备总体技术方案制定和设备的研制。

本设计采用超外差二次变频的体系结构,扩频体制采用了直接序列扩频,接收通道采用宽带大动态接收机、快速自动增益控制技术,发射通道采用宽带大功率功放,中频处理采用中频数字化等技术,设
备由电源及接口模块、信道模块、终端模块、功放模块等四大模块组成。

设备指标符合项目要求。

该设备设计过程中所涉及到的技术,具有一定的创新和独到之处。

本文以机载超短波抗干扰电台总体设计作为研究重点,先通过对抗干扰通信技术现状的分析,指出了通信抗干
扰的主要技术途径,然后根据抗干扰技术的理论,制定了机载超短波
抗干扰电台总体技术方案,并对该方案的部分主要技术指标进行了论证,之后详述了本课题各模块主要电路的设计与实现方法,最后给出
了直升机机载超短波抗干扰电台的主要指标测试结果,针对测试结果,进行了分析,并提出了设备进一步改进的方向。

某型飞机短波电台检查仪的设计

某型飞机短波电台检查仪的设计

某型飞机短波电台检查仪的设计魏俊淦;田建学;赵波【摘要】为提高某型飞机短波电台在内、外场的保障效率,本文提出了研制综合检测仪的思路和方案;根据某型短波电台的测试需求,设计了综合检查仪的测试电路,完成了系统的设计与调试,实现了对某型短波电台的主要性能指标的测试.应用结果表明,该检查仪功能强、性价比高、可扩展性强、使用方便、应用广泛,已推广应用到多个单位,取得了显著的军事经济效益.【期刊名称】《仪器仪表用户》【年(卷),期】2013(020)002【总页数】3页(P51-53)【关键词】飞机;短波电台;检查仪;设计【作者】魏俊淦;田建学;赵波【作者单位】海军航空工程学院青岛校区,青岛266041;海军航空工程学院青岛校区,青岛266041;海军航空工程学院青岛校区,青岛266041【正文语种】中文【中图分类】TN980 引言某型飞机列装以来,短波电台在飞行训练中发挥了重要作用,但随着时间的推移、作战训练的深入,电台的故障率逐年加大,严重影响了该型飞机战术技术性能发挥,使其作战效能受到很大限制,甚至威胁到飞行安全。

同时,给部队的技术保障工作带来了巨大困难,难以满足该型飞机使命任务的需求。

为此,我们研制了该型短波电台便携式自动检测仪,不仅能够满足外场对短波电台的原位检测,还能满足修理厂对短波电台的移位检测。

1 综合检测仪的设计思路和方案1.1 设计思路综合检测仪的设计思路为:立足国内航空电子设备研发和生产厂所的产品,研制的综合检测仪应为技术成熟的定性产品,符合我军现行通信导航体制;与原机设备交联后不影响原机设备的正常工作;能够满足某型机短波电台技术保障工作需要,以便进行性能测试、定期工作和故障检测;应安全可靠、使用维护方便,且具有一定的通用性、兼容性和可扩展性;应具有良好的电磁兼容性,确保全机设备正常工作;设计和施工过程严格按照国军标和有关航空标准进行[1]。

1.2 总体方案1)调研论证对国内保障模式、方法、特点,机载通信检测设备的研发产生情况,某型机的基本状况等进行广泛、全面的调研,构建某型机通信设备自主保障体系框架,并在充分论证的基础上确定技术指标。

短波数字化抗干扰电台的控制系统设计

短波数字化抗干扰电台的控制系统设计

短波数字化抗干扰电台的控制系统设计
随着微电子技术、微处理器技术和数字信号处理技术在无线电台中的广泛应用,目前,无线电台已进入一个崭新的发展时期。

短波电台是军事领域中保证远程通信的主要装备。

目前,常规的短波单边带跳频电台与新型的短波自适应跳频电台并存共用,且还将延续较长的时间。

短波自适应跳频电台将迅速发展而成为军事通信中广泛使用的主要装备。

本课题的研制,是对原有短波抗干扰电台的升级,它的目的在于设计新一代的短波数字化抗干扰电台,以提高其通信能力。

本文针对短波数字化抗干扰电台的控制进行研究,采用实时性好的VxWorks 操作系统作为软件平台,采用基于优先级的任务调度策略,保证关键
性任务及时可靠执行。

通过采用低相噪频率合成器技术,实现频率合成。

通过采用DSP技术,来实现电台信道数字化、业务数字化和自动控制通信:通过采用跳频、自适应选频、猝发通信等通信手段来增强电台的抗干扰能力。

本文首先对短波自适应通信和跳频通信进行研究,从电台整体功能需求出发,给出了电台整体设计方案,并简单介绍了
电台各单元功能。

随后针对电台主控单元、面板单元、业务单元、遥控单元、天调单元进行设计,并重点就电台主控单元和遥控单元的硬、软件的设计与实现进行了详细描述。

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1 被测对象分析
被检测电台是一种具有多种抗干扰能力的新型宽 频段机载超短波抗干扰电台 ,可进行空对空 、空对地 、
收稿日期 : 2005 - 08 - 09 作者简介 :邢钰 (1976—) ,女 ,山东烟台人 ,在读硕士 ,主要从事 机载设备自动测试的研究 ;王公浩 ( 1966—) ,男 ,山东新泰人 , 硕士 ,副教授 ,主要研究方向为机载通信设备抗干扰 、机载设备 自动测试等 ;谢振华 ( 1965—) ,男 ,四川仪陇人 ,博士 ,副教授 , 硕士生导师 ,主要研究方向为航空反潜 、航空火力控制系统及 其应用 、航空机械电子自动检测 。
某型机载超短波抗干扰电台自动测于过程控制 、设备通过 /失 败测试和开 /关控制 。最大开关电压为 110 VDC 250 VAC rm s;最大开关电流为 5 A (每通道 ) 。
⑦大 功 率 程 控 直 流 电 源 : 使 用 的 是 Agilent 的 HP6673A ,它可提供 0~35 V 直流电压 ,具有过压和过 流保护功能 ,对输出电压与输出电流可模拟编程 。额 定输出 :输出电压 0~35 V;输出电流 0~60 A;编程精 度 :电压为 35 mV ,电流为 40 mA;编程输出电压响应 时间为 130 m s。
电台分为 2个 LRU ,分别是控制盒和收发信机 。 (1)控制盒测试项目 。 ①照明测试 ; ②电源开关 测试 ; ③单音按钮测试 ; ④频率置定开关测试 ; ⑤波道 选择开关测试 ; ⑥频率预置存储测试 。 (2)收发机测试项目 。 ①发射机输出功率 (分别 测试在调幅 、调频 、直扩 、扩跳 、跳频模式下的输出功 率 ) ; ②发射机频率准确度 ; ③发射机调幅特性 ; ④发 射机调频特性 ; ⑤发射机单音调制 ; ⑥发射机自听电 压 ; ⑦主 /救生接收机灵敏度 (分别测试在调幅 、调频 、 直扩 、扩跳 、跳频模式下的接收灵敏度 ) ; ⑧接收机静 噪测试 ; ⑨主 /救生接收机音频输出 ,音频失真度测试 ; ⑩接收机选择性测试 ; λϖ 直扩模式下的话音码速率 、抗 干扰容限测试 ; λω扩跳模式下的跳频图案 、跳速 、扩跳
(3)阵列接口 。 阵列接口是信号输入输出的通道 ,是测试系统与 适配器的连接界面 。阵列接口符合 AR INC608A 的测 试标准 。 (4)接口适配器的设计 。 接口适配器 ( TUA )是被测电台和自动测试系统 之间的电气 、机械连接装置 ,对被测电台实施激励 、采 集信号 、实现信号匹配 。 测试系统中有一个信号转接中枢 ,集中管理全系 统的激励和测试信号的输入和输出 。信号转接中枢与 接口适配 器之 间采 用满足 AR INC608A 结构 标准 的 ICA 2ITA 阵列接口结构 。 TUA 阵列接口与系统阵列接 口的各信号通道严格对应 。测试资源与 ICA 相连 , ITA 固定在测试接口适配器上 ,通过 ICA 2ITA 实现测 试接口适配器与测试资源的连接 。被测电台不直接与 ICA相连 ,而连接到接口适配器上 。这样 ,将各种信号 按类别不同分开转接 ,有效地解决了信号转换控制 、电 磁兼容性和安全性的问题 。 电台适配器中转接的信号有射频信号 、低频信号 、 直流信号 、交流信号和数字信号 。 适配器与被测试电台之间采用电缆连接 ,在接口 适配器上要采取防差错设计 。接口适配器上有自己的 身份识别 ,如适配器的识别电阻 , ATE 系统通过检查 适配器的身份识别来确定适配器是否连接正确 。 图 2为 TUA 简单测试原理图 (为简单说明原理起 见 ,只给出了 TUA 中较关键的部分 ,而且仅考虑信号 的走向 ) 。 跳 /扩频信号模拟器 、宽带程控功率计和无线电综 合测试仪分别通过高频同轴线和射频开关级联到电台 的射频端 。射频开关的通断由测试程序控制 。 例如在抗干扰发送模式下电台发射功率的测试 , 此时 ,测控计算机选通射频开关矩阵的出入口 ,功率信 号经过 30 dB 的固定衰减器后进入宽带功率计 ,测试 结果通过总线进入测控计算机 ,然后与经过修正的 30 dB 衰减补偿后送入显示器显示并将结果存入数据库 。 又例如在抗干扰接收模式下电台灵敏度的测试 , 被测电台与无线电综合测试仪相连 ,将无线电综合测 试仪设置到“接收机测试页 ”,设置与被测电台频率表
针对某型飞机都要安装新型的机载超短波抗干扰 电台的情况 ,为了提高该型电台的维修质量和效率 ,研 制了机载超短波抗干扰电台自动测试系统 。本系统采 用基于 C语言的面向信号的自动测试系统软件 ,用模 块化设计的方法 ,使测试程序具有较好的通用性 、可读 性 、正确性和可重用性 。采用模糊化神经网络的智能 推理设计 ,大大提高了故障诊断的科学性 、准确性 。由 于采用了先进的自动测试技术 ,系统在测试过程中的 电源加载 、连接切换 、信号源加载及调整 、测量仪器加 载及测量结果读取均自动完成 。
空对海之间的调幅 (AM )和调频 ( FM )通信 ,明 、密话 通信以及直扩 、扩跳 、跳频话音通信 。该新型电台中的 扩频系统使该电台具有很强的抗干扰能力 ,低截获概 率 ,能适应恶劣自然环境及严酷电子环境 。但扩频通 信是一种伪噪声编码通信 ,它与常规通信不同 :信号占 有的频带宽度远大于传输信息所必需的最小带宽 ;采 用扩频码序列调制的方式来展宽信号频谱 ,在接收端 用相关解调来解扩 。以上特点给该电台的自动测试设 备提出了更高的要求 。
D esign of an Automa tic Test System for A irborne Ultra short W ave An ti2In terference Tran sce iver
X ING Yu1 , WAN G Gong2hao2, X IE Zhen2hua2
(1. Graduate Regiment, Naval Aeronautical Engineering Academy, Yantai 264001, China; 2. Q ingdao B ranch, Naval Aeronautical Engineering Academy, Q ingdao 266041, China)
Abstract: The design of an automatic test system (ATS) for certain airborne ultrashort wave anti2interference transceiver is introduced. App lying signal2oriented C language based software of ATS, integrating some meas2 urem ent resources such as the radio test, the (DS and FH ) signal simulation and the w ide2band power m eter etc. , the automatic test of this transceiver is realized. Key words: airborne transceiver; sp read spectrum comm unication; automatic test system
·34·
《测控技术 》2006年第 25卷第 3期
带宽 、话音码速率 、抗干扰容限测试 ; λξ跳频模式下跳 速 、跳频带宽 、跳频频率数 、初始同步时间和话音码速 率测试等 。
系统的测试项目包括常规项目和抗干扰项目 。抗 干扰项目指在直扩 /扩跳 /跳频模式下的测试项目 ,其 余为常规项目 。因抗干扰项目中的测试参数国家未制 定相应标准 ,以及由于属于厂家商业机密 ,无从得知跳 频图案的问题 ,并考虑到如果在抗干扰模式下 ,其电台 的发射功率和接收灵敏度均符合性能指标 ,则可以认 为电台的扩频系统是正常的 ,所以在抗干扰项目中主 要测试在直扩 /扩跳 /跳频模式下 ,电台发射功率和电 台接收灵敏度 。其余参数在条件允许时再进行测试 。
图 1 某型电台自动测试系统结构示意图
各组成单元通过总线有机地连接在一起 ,由系统 软件统一调度和控制 ,自动完成对被检电台的测试 。
(1)测控计算机 。 测试控制计算机是系统的测试 、控制中心 ,与系统 软件一起实现以下功能 :主机系统资源的管理 ;测试资 源的管理和调度 ;接口适配器的识别 ;测试信号的产生 和数据采集 ; 测试数据的分析与管理 ; 测试结果的记 录 、存储和打印 ;系统防差错 。 它采用的配置 : 处理器 INTEL 奔腾四代 、主频 1 GHz以上 ;内存 256 MB;硬盘 50 GB ×2等 。它分别通 过 VX I 总 线 控 制 器 VX I2PC I8015 和 GP IB 接 口 卡 P82350A 控制 VX I模块和 GP IB 仪器 。 (2)测试资源 。 采取怎样的测试方法 ,采用什么样的测试资源来 完成对电台的测试是首要解决的问题 。既要考虑到所 测信号的频率范围 、功率电平 、信号的频谱功率总量 , 以及所要求的测量精度等要求 ,又要考虑到留有一定 的测试余量 ,合适的价格性能比 ,以及所选资源使测试 简单易行 ,满足测试需求 。 测试资源主要有 VX I和 GP IB 两类 。VX I模块仪 器有 :零槽控制器 、PC I2MX I22总线控制器 、64 ×4矩阵 开关 、通用开关 、高频开关 、程控电阻 、串行总线控制器 等 。 GP IB 仪器有 :交流电源 、大功率程控直流电源 、程 控直流电源 、宽带功率计 、数字万用表 、跳扩频信号模 拟器 。其主要测试资源功能及指标如下 。 ①数字多用表 :可完成电压 、电流 、电阻等 12项测 量功能 ,使用的是 Agilent公司的 34401A 数字多用表 。 其直流电压测试精度为 0. 000 01V。 ②无线电综合测试仪 : 使用的是 Agilent公司的 2965A 无线电综合测试仪 ,组合了无线电测试所需的 仪器 ,有全扫宽频谱分析仪 , 内置跟踪信号发生器 、 FFT分析仪 (用于音频和调制信号分析 ) 、500 kHz数 字存储示波器 ,可从 1 mW ~150 W 进行高精度宽带精 度测量 。 ③跳扩频信号模拟器 :主要提供跳频 /直扩 /扩跳 超短波信号激励 ,该激励同被测电台要求的参数一致 , 如跳频图案 、跳速等 。 ④宽带程控功率计主要测量跳频 /直扩 /扩跳超短 波信号的功率 ,使用的是 Agilent公司的 E4418B 宽带 程控功率计 。 ⑤射频开关 :使用的是 VX IT的 SM P6101,它是一 个为高保真频率 (可高达 1. 3 GHz)的 RF开关应用而 设计的 RF开关模块 ,通过应用带宽超过 2. 0 GHz的 RF继电器 ,连同从连接器直接到继电器的短 、低损失 的同轴来保持优秀的色度亮度干扰和绝缘 。最大开关 电压为 100 VAC,最大开关电流为 0. 5 A ,通道阻抗为 < 1Ω ,带宽 ( - 3 dB ) > 1. 3 MHz,开关时间 < 5 m s。 ⑥通用开关 :使用的是 VX IT的 SM P5004 开关模 块 ,它是一个 30 通道 、5 A 单刀双掷综合用途继电器
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