第3章物流系统网络结构规划设计
《物流系统工程》(课程代码：07724)课程考试大纲
广东省高等教育自学考试《物流系统工程》（课程代码：07724）课程考试大纲目录一、课程性质与设置目的二、课程内容和考核目标第1章物流系统与系统工程1.1 现代物流及其特征1.2 系统的概念1.3 物流系统的概念1.4 系统工程的概念及基础理论1.5 物流系统工程的基本方法及主要内容1.6 系统方法在企业配送系统中的应用案例第2章物流系统要素及其集成2.1 物流系统的流动要素2.2 物流系统的功能要素2.3 物流系统的支撑要素2.4 物流要素的冲突与集成2.5 中远物流系统集成案例第3章物流系统分析3.1 系统分析概述3.2 物流系统分析的本质及内容3.3 物流系统的目标分析3.4 物流系统的结构分析3.5 物流子系统分析第4章物流系统建模4.1 系统模型概述4.2 物流系统建模方法4.3 常见的物流系统模型第5章物流系统需求预测5.1 系统预测概述5.2 物流系统需求预测特征5.3 物流需求预测的定性方法5.4 物流需求预测的定量方法5.5 基于神经网络的物流系统预测法5.6 H商用车公司区域市场需求预测案例第6章物流系统规划6.1 物流系统规划的层次及内容6.2 区域物流系统规划6.3 物流网络规划的基本问题6.4 物流设施选址优化6.5 物流运输组织及调度决策6.6 运输车辆路径优化第7章物流系统仿真7.1 物流系统仿真概述7.2 离散事件系统仿真基础7.3 离散事件系统仿真输出数据分析7.4 物流系统仿真在集装箱港口中的应用第8章物流系统综合评价8.1 物流系统综合评价的概念及重要性8.2 物流系统评价的指标体系8.3 物流系统的单项评价方法8.4 评价指标综合法8.5 模糊综合评价8.6 物流系统综合评价案例第9章物流系统决策9.1 物流系统决策的基本内容9.2 第三方物流决策9.3 风险型物流决策9.4 不确定型物流决策9.5 库存控制与决策9.6 物流管理决策支持系统三、关于大纲的说明与考核实施要求附录：题型举例一、课程性质与设置目的（一）课程的性质与特点现代物流学最为重要的观点之一就是认为物流的个环节之间存在着相互关联、相互制约的关系，它们是作为一个有机整体的一部分而存在的，这个有机整体就是物流系统，因而，系统性是现代物流学最基本的特性；尤其是在物流系统的规划、管理和决策过程中，各子系统之间存在着大量的效益悖反现象。
智慧物流概论微课课件第3章智慧物流系统(附教学视频二维码)
生产
销售
订货
信
息
系
库存
发货
统
物 流
系
统
配送
作
装卸
加工
业 系
包装
统
智慧物流概论
7
3.1.2 智慧物流系统及组成
智慧物流系统是以智慧交通系统（Smart Transportation System，STS）和相关信息技术为基础，在集成环境下进行物流 作业信息采集、传输、分析和处理，提供高效物流运作和详尽信 息服务的现代物流系统。智慧物流系统一般由智慧思维系统、信 息传输系统和智慧执行系统组成。
智慧物流概论
36
3.2.6 智慧包装系统
智慧物流概论
37
3.2.7 智慧装卸搬运系统
智慧装卸搬运系统会将装卸货物、存储上架、拆垛补货、单件 分拣集成化物品等任务信息收集并传递到智能决策子系统，决策 系统将任务分解成人员、物品需求计划，合理选择与配置装卸搬 运方式和装卸搬运机械设备，尽可能减少装卸搬运次数，以节约 物流费用，获得较好的经济效益。根据系统功能要求，智慧装卸 搬运系统主要由输送机、智能穿梭车、智能装卸搬运信息系统、 通信系统、控制系统和计算机管理监控系统等部分组成。
物流工程电子教案第三章物流设施规划与设计
物流工程
标题：物流设施规划与设计 教学目标：
教案
了解设施规划与设计的基本概念，明确设施规划与设计的研究范围，掌握设施规 划与设计的目标、原则和方法，弄懂设施选址的意义及考虑的因素，掌握设施选 址的各种方法，特别是如何针对设施布置设计的特点，掌握物流分析、非物流分 析和区域平面布置方法，从而学会设施总平面布置图的绘制。 教学重点及难点： 重点：掌握设施规划与设计的目标、原则和方法，设施选址的各种方法。 难点：物流分析、非物流分析和区域平面布置方法。 教 学 内 容 （教 学 时 数：6 学时 ） 第三章物流设施规划与设计 备注： 第五讲 设施规划与设计概述 1.设施规划与设计的定义 设施规划与设计是一门从工厂设计发展而来的研究各 类生产设施、物流设施和服务设施规划与设计的新兴学科， 是物流工程学科的一个重要研究领域。 它的主要任务是通过 综合考虑各种相关因素对新建、 扩建或改建生产系统或服务 系统的影响，从设施、人员、投资等方面进行全面分析、构 思、规划、论证、设计，优化人流、物流和信息流，从而有 效、经济、安全地实现系统建设的预期目标。 设施规划与设计主要有两个方向： 一是生产系统的规划 与设计，以制造系统的设施规划设计最为典型；二是服务设 施规划与设计，以物流系统设施规划与设计最具代表性。 （1）制造系统的设施规划与设计内容 1）确定合适的工厂地址，尽可能地使工厂所在地区和 具体位置与当地制造资源和需求分布相适应， 能够满足制造 系统的运营需求，并能促进当地经济的发展。 2）确定各种设备与人员的数量，寻找最佳组合，以达 到最恰当的生产结构。 3）确定各种设备（包括生产设备、物料搬运设备、存 取设备、辅助设备等） 、物料及人员操作与活动所需空间需 求。 4）分析各种活动关系，建立一条顺畅的物流路线，减 少运输次数，缩短物流距离。 5）分析物料接收、储存、制造、出库等的流动过程， 确定最优的运输路线和运输速度， 尽可能地减少运输中的停 顿、路线交叉和倒流现象。
物流管理与信息系统课件第三章物流信息技术
01
地理信息系统在物流领域的应 用
02
GIS在物流中应用的基本原 理
GIS在物流中的机遇 GIS在物流决策中的作用 提供跟踪服务 紧急情况下的路线安排 仓库（超市）的合理选址
• 物流行业条码应用现状与发展 – 条码在物流领域的应用 – 条码技术在物流中的应用领域
• 物料管理 • 生产线物流管理 • 分拣运输 • 仓储保管 • 机场通道 • 货物通道 • 运动中称量
电子数据交换（EDI）技术
EDI，即电子数据交换。联合国标准化组织将EDI描述成按照统 一标准，将商业或行政事务处理转换成结构化的事务处理或报 文数据格式，并借助计算机网络实现的一种数据电子传输方法
○ 一个完整的条形码符号是由 两侧静区、起始字符、数据 字符、校验字符（可选）和 终止字符组成
3.2 物流条码技术
3.2 物流条码技术
3.2.3 条码分类
按码制分类
0 1 UPC码
0 4 39码
0 7 93码
0 2 EAN码
0 5 Code Bar码
0 8 49码
0 3 交插25码
0 6 128码
3.5.3 地理信息系统的组成
硬件 软件
○ 操作系统软件； ○ 数据库管理软件； ○ 系统开发软件; ○ GIS软件，等等
数据 方法 人
3.5.4 地理信息系统应用领域
• 资源管理 • 资源配置 • 城市规划和管理 • 土地信息系统和地籍管理 • 生态、环境管理与模拟 • 应急响应 • 地学研究与应用 • 商业与市场 • 基础设施管理 • 选址分析 • 网络分析 • 可视化应用 • 分布式地理信息应用
特
定
征
义
地理信息系统在分析处理问题中使用了空间数据与属性数据，并通 过数据库管理系统将两者联系在一起共同管理、分析和应用，从而 提供了认识地理现象的一种新的思维方法 地理信息系统强调空间分析，通过利用空间解析式模型来分析空间 数据，地理信息系统的成功应用依赖于空间分析模型的研究与设计
03物流系统网络结构规划设计
站
点
点
枢纽站
转运中心（枢纽站）
收货、送货站点
站 点
站 点
双向物流运输
站
点
图8 单一枢纽站复合轴辐式网络模式
九、多枢纽站单一分派轴辐式网络模式
• 在多枢纽站单一分派轴辐式网络模式中， 收、发货站点必须唯一地与其中一个枢纽 站连接，所有出发和到达的货物，也必须 在其所对应的枢纽站进行处理。
站 点
站
点
储存型物流节点是以存放货物为主要职能的物流节点
按照仓库的使用对象和权限分类：
自有仓库、营业仓库、公共仓库
按照仓库结构和构造分类：
平房仓库、楼房仓库（楼库）、高层货架仓库/立体仓库、罐式仓 库、散装仓库
按照仓库的技术处理方式和保管方式分类：
普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库、危险品仓库。
（三）流通型物流节点
11、以我独沈久，愧君相见频。。22.1.612:53:0512:53Jan-226-Jan-22
12、故人江海别，几度隔山川。。12:53:0512:53:0512:53Thursday, January 06, 2022
13、乍见翻疑梦，相悲各问年。。22.1.622.1.612:53:0512:53:05January 6, 2022
第二个运输阶段：不同的站点将收集的目的地不是本站服务区 的货物选择合适的主输方式运到转运中心转运。
第三个运输阶段：将来自于不同站点的货物按照去向的不同在 转运中心处进行分装组合。在工作时间内，选择合适的运输方 式将货物运送至相应的送货站点。
第四个运输阶段：送货站点把货物递送至收货客户，从而完成 整个货物的运输过程。一般来讲，集货与递送货物的工作往往 合二为一，收获站点与送货站点也合二为一。
第三章物流信息系统的应用体系结构
–边界维 • 按系统的边界
–技术维 • 按技术的水平
–信息支持维 • 按信息化战略定位
物流信息系统的应用体系结构
业务维
–传统企业四大职能
• 生产 • 财会 • 人事 • 市场
–物流企业特色职能
• 库存 • 运输 • 配送
物流信息系统的应用体系结构
业务维
–库存业务管理
• 基本业务：接运、检验、装卸、搬运、理货、堆码、保管、中转 、包装、分拣等
第三章物流信息系统的 应用体系结构
2020年7月8日星期三
主要内容
管理信息系统的体系结构
物流信息系统的应用体系结构 物流信息系统的应用集成
信息系统的体系结构
信息系统体系结构的概念
信息系统的体系结构（Information Systems Architecture，ISA）是指信息系统的组成成分及组成成 分之间的关系。
主要内容
信息系统的体系结构
物流信息系统的应用体系结构
物流信息系统的应用集成
物流信息系统的应用体系结构
物流信息系统的应用体系结构
–信息系统应用体系在物流管理与工程领域的具体应用 –多维的，并具有自己的特点
物流信息系统的应用体系结构
物流应用信息系统的分类（多维模型）
–组织维 • 按服务领域 • 按供应链环节
组织维相关的支持系统
–分销商
• 基本目标：在流通过程中起中介作用，减少单个厂 商与零售商的交易次数，在减低流通整体成本的同 时，实现零售业一定程度的多样化进货要求
• 主要业务：备货机能、物流机能、信息机能、金融 机能和零售店经营支援机能
• 相关系统：订单管理系统、采购管理系统、销售管 理系统、配送管理系统、库存管理系统、财务管理 系统、客户关系管理系统
系统布局法 SLP 第三章
黑
15
主要内容
3.1概述 3.2设施选址 3.3设施布置设计
16
3.2.1设施选址的概念和任务
➢ 设施选址是运用科学的方法确定设置生产或服务系统设施 的具体位置，使之能有效、经济、安全地运行，为实现组 织目标服务的过程。
➢ 设施选址包括宏观地区选择（选位）和微观地点选择（定 址）两个方面。
➢ 设施选址有两种情况： ➢ 1.单一设施的场址选择。 ➢ 2.复合设施的场址选择。
• 这类图例符号表示流程、功能、作业和作业区。 • 流程类型的图例符号采用美国机械工程学会（ASME）所订
标准中的流程图例符号，颜色和阴影采用国际物流管理协 会的标准，如表3-1所示。 • 图3-2 室外场地和面积图例符号
11
表3-1 流程和面积类型图例符号
流程和作业 操作 操作
运输 搬运 储存 停滞 检验
17
3.2.2设施选址的原则
1.工业生产力合理布局原则 2.综合成本费用原则 3.专业化分工协作原则 4.分散与集中相结合原则 5.靠近用户原则 6.前瞻性原则
18
3.2.3设施选址的影响因素
• 设施选址会受到来自组织内外诸多因素的影响，在外部因 素中有些会直接影响组织运作的成本，称为经济性因素， 有些虽然与成本无直接关系，但会间接影响成本，并对组 织的生存和发展产生重要影响，称为非经济性因素。
9
3.1.4设施规划与设计的图例符号
• 这套图例符号用于记录、表示和评定，既可作为节省时间 的简写工具，又可作为同别人交流的手段；既可给规划人 员提供统一的语言，又便于相关人员理解问题。
• 这套图例符号包括以下两个部分。 –流程和面积类型图例符号 –评级和评价类型图例符号
10
物流系统规划与设计第三章
第一节 物流系统网络概述
• （2） 储存型节点：其是以存放货物为主要职能的节点，货物在这类 节点上的停滞时间较长。在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转 仓库、货栈等都属于此类节点。
• 尽管不少发达国家的仓库职能在近代发生了大幅度的变化，一大部分 仓库转化成不以储备为主要职能的流通仓库，甚至流通中心，但是， 在现代世界上任何一个有一定经济规模的国家，为了保证国民经济的 正常运行、企业经营的正常开展、市场的流转，以仓库为储备的物流 节点形式仍是不可缺乏的，总还是有一大批仓库仍会以储备为主要职 能。在我国，这种类型的仓库还是占主要成分。
• 2. 双核心节点单向结构 • 双核心节点单向结构是指物流系统网络体系中存在两个核心节点，即
物流中心和配送中心，物流中心更多地侧重于为供应链上游厂商提供 服务，而配送中心则更多地侧重于为供应链下游客户提供服务。
上一页 下一页 返回
第二节 物流系统网络的结构
• 物流中心和配送中心不但是物流活动的核心，而且大量的物流信息也 汇集到核心节点，进行进一步的有效传递。
• 二、物流系统网络的构成要素
• 物流系统网络的结构是指产品从原材料起点到市场需求终点的整个流 通渠道的组成形式，包括物流节点的类型、数量、位置，节点上资源 的数量、种类，节点所服务的客户群体，节点之间的铁路的负载能力 、物理特性以及节点之间所采取的运输方式等。
上一页 下一页 返回
第一节 物流系统网络概述
• 2. 节点的功能 • （1） 衔接功能。物流节点将各个物流线路联结成一个系统，使各个
线路通过节点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称为衔接作用 。衔接作用可以通过多种方法实现，主要有：通过转换运输方式衔接 不同运输手段；通过加工衔接干线物流及配送物流；通过储存均衡不 同时间的供应物流和需求物流；通过集装箱、托盘等集装处理衔接整 个“门到门”运输，使之成为一体。 • （2） 信息功能。物流节点是整个物流系统或与节点相接的物流信息 的传递、收集、处理、发送的集中地，这种信息功能在现代物流系统 中起着重要的作用，也是将复杂的物流诸单元联结成有机整体的重要 保证。
复习思考题-物流系统规划与设计(理论与方法)180508
附录复习思考题第1章物流系统规划与设计概述一、填空1、物流网络结构，是指由执行物流运动使命的和执行物流停顿使命的两种基本元素所组成的网络结构。
2、供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的、、、等，并进行、、与。
3、区域物流是在一定的经济区域地理环境条件下，以为中心而形成的一系列物流活动总和的，它的核心是。
4、传统流通过程是商物合一，即与两者共同组成商品流通活动。
5、物流网络系统的规划大体上按照6个阶段进行：、、、、、。
二、选择题1、城市物流有很大一部分是为最终消费者服务的，具有、多品种、高频率消费需求特点。
A 大批量B 小批量C 大批次D 小批次2、供应链管理的方法有：A 快速反应B联合库存管理C虚拟物流 D 供应商管理库存三、名词解释物流网络系统；城市物流；区域物流；物流网络系统规划四、简答题1、供应链管理的方法？2、物流网络系统的组成要素？3、物流网络系统结构都有哪几种，之间的区别是什么？4、城市物流网络的特点及规划基本原则？5、物流网络规划的基本步骤？第2章物流节点系统规划与设计一、简答题1.物流节点选址有哪些方法？2.如何理解P-中值模型？二、计算题某公司在某区域有6个零售商客户（A1-A6）。
拟在该区域新建2个仓库，用最低的运输成本来满足这6个客户。
经考察，公司确定5个候选地（D1-D5），从候选地到各客户的单位运输成本、需求已确定（如下表所示）。
试用P-中值模型确定仓库位置与客户分派情况。
表2-25 客户需求量与单位运输成本矩阵表第3章物流网络系统规划与设计一、填空1、物流网络结构，是指由执行物流运动使命的和执行物流停顿使命的两种基本元素所组成的网络结构。
2、供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的、、、等，并进行、、与。
3、区域物流是在一定的经济区域地理环境条件下，以为中心而形成的一系列物流活动总和的，它的核心是。
4、传统流通过程是商物合一，即与两者共同组成商品流通活动。
物流规划设计课程设计
物流规划设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解物流规划的基本概念、原则和方法；2. 掌握物流系统的构成要素，以及各要素之间的关系；3. 了解物流规划设计的流程和关键环节；4. 掌握物流设施布局、运输路线优化等基本技巧。
技能目标：1. 培养学生运用物流知识解决实际问题的能力；2. 提高学生分析、设计和优化物流系统的实践操作能力；3. 培养学生团队协作、沟通表达和创新能力；4. 使学生能够运用现代物流技术和工具，如物流管理软件、绘图工具等。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流行业的兴趣，激发他们从事物流相关工作的热情；2. 培养学生关注社会热点问题，关注物流行业的发展趋势；3. 引导学生树立绿色物流、环保物流的理念，提高他们的社会责任感；4. 培养学生具备良好的职业道德，尊重他人，诚实守信。
课程性质：本课程属于实践性较强的学科，旨在培养学生的实际操作能力和创新能力。
学生特点：学生具备一定的物流基础知识，对物流行业有一定的了解，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分运用案例教学、讨论教学等方法，提高学生的参与度和积极性。
同时，注重培养学生的实际操作能力和团队协作能力，为我国物流行业培养高素质的人才。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，具备较强的物流规划设计能力。
二、教学内容1. 物流规划基本概念：介绍物流规划的定义、作用和分类，使学生了解物流规划的基本内涵。
教材章节：第一章第一节2. 物流系统构成要素：分析物流系统的基本组成部分，包括运输、仓储、包装、装卸搬运、信息等方面。
教材章节：第一章第二节3. 物流规划设计原则与方法：讲解物流规划设计的基本原则，如系统优化、效益最大化等，并介绍常用的设计方法，如线性规划、网络优化等。
教材章节：第二章4. 物流设施布局：分析物流设施布局的原理，探讨如何合理规划物流设施，提高物流效率。
教材章节：第三章第一节5. 运输路线优化：介绍运输路线优化方法，如最短路径算法、车辆路径问题等，并分析实际案例。
第3章物流中心的合理布局
*能适应国民经济一定时期发展的需要
国民经济的不断发展必然产生生产力 布局的变更，生产结构和运输条件也会发 生变化，这些变化无疑对物流系统的效益 产生新的要求和影响。设置物流中心网点 时，除了考虑现存的情况外，还应对计划 区域内生产发展水平和建设规划进行预测， 以使物流中心网点布局方案对今后一定时 期内国民经济的发展有较好的适应能力。
物流中心是组织物流活动的基础条 件。由于商品资源的分布、需求状况、 运输条件和自然条件等因素的影响，使 得在同一计划区域内的不同地方，设置 不同规模的物流中心，划定不同的供货
范围，其整个物流系统和全社会的经济效 益是不同的，有时差别甚至很大。那么， 在已有的客观条件下，如何设置物流中心， 才能使物流费用最少，社会经济效益最佳， 对用户的服务质量最好呢？这就是物流中 心的合理布局问题。
现举例说明韦伯图解法的求解过程。
某计划区域内有一资源点A和两需求点、 B1，B2需设置网点D。A点的资源量为3500单 位，B1的需求量为1000单位，B2的需求量为 2500单位。假定运输费率已知，且与运输 距离呈非线性关系。
49 42 35 28 21 14 7 5A5 60
. 65
B1 2 4 6 8 10 12x14 7106 18
FKi
Cij X ij f Ki
jJ K
K 1,2,...., q, i I K
式中 f Ki为网点设置成本
在此基础上找出各供货范围内使区域 总费用最小的网点设置点，即满足
FmKin i I K FKi
K 1,2,...., q,
的网点地址DK，对所有q个子区域可得到新
的网点位置设置方案
为叙述的方便，用IK（K=1,2,…,q）和JK 分别表示各供货区域内的网点备选地址和 用户集合。
《物流系统规划》课件
01 风险评估
全面评估实施过程中的各种风险
02 应对措施
制定详细的风险应对计划
03 定期风险评估
及时调整应对措施
● 06
第6章 物流系统规划的监控 与调整
监控指标和频率
在物流系统规划中，设定监控指标是至关重要的，比如运输时间、 库存周转率等。同时，确定监控频率也是必要的，以便及时发现 问题并采取相应措施。只有通过监控和频繁的检查，才能确保物 流系统的顺畅运作。
改进优化
根据反馈意见不断调整和完善 物流系统规划方案 参考市场需求和行业动态进行 定期更新
持续优化
不断优化物流系统规划，提高 企业整体运作效率 实现持续改进和提升
创新发展
在反馈建议中挖掘创新点，推 动物流系统规划持续创新 引入新技术新理念，开拓发展 空间
感谢参与和支持
感谢所有参与物流系统规划的团队成员和各方支持者，是你们的 团结协作和努力付出，使得规划顺利推进，成果显著。团队的支 持和合作是企业发展的强大动力，希望未来继续携手共进，共创 美好未来。
识别公司内部物流 系统存在的问题
01 外部环境影响
政策法规、自然环境等因素对物流系统的影响
02 市场竞争
分析市场竞争对物流系统规划的影响
03
物流系统规划的SWOT分析
内部优势
强大的团队协作 先进的技术支持
内部劣势
缺乏高效的信息系统 人力资源短缺
外部机会
市场扩张机会 技术升级的机会
外部威胁
新竞争对手进入市场 政策变化带来的不确定性
调整机制和流程
设立调整机制
及时调整不足和问 题
确保适应市场 变化
及需求调整
绩效评估和改进
实际绩效对比目标
物流网路结构范文
物流网路结构范文物流是指将货物从供应链的起点（原材料供应商或制造商）运送到终点（最终用户）的过程。
物流网络结构是指在物流系统中，物流活动的组织和管理方式，通过适当的网络结构可以实现物流的高效运作。
物流网络结构包括物流节点和物流路径两个方面。
物流节点是指在物流系统中的固定点，包括供应商、生产地、仓库、分销中心和销售终点等。
物流路径是指物流流动的路径，包括货物在物流节点之间的运输路径和运输方式。
物流节点和物流路径的结合形成了物流网络。
物流网络结构的设计应根据不同的需求和条件，充分考虑供应链的各个环节和物流的全局性。
下面是几种常见的物流网络结构：1.集中式物流网络结构：集中式物流网络结构是指将物流活动集中在中心仓库或分销中心，供应链的其他节点通过集中式仓库进行配送。
这种结构可以降低运输成本和库存成本，提高货物的配送速度和准确度。
2.分散式物流网络结构：分散式物流网络结构是指在供应链的各个环节都设立物流节点，每个节点都具有一定的物流功能，货物可以在不同的节点之间流通。
这种结构可以提高供应链的灵活性和响应能力，降低运输风险。
3.混合式物流网络结构：混合式物流网络结构是指将集中式和分散式结构相结合，根据需求和条件不同，在供应链的不同环节采用不同的物流节点和路径组合。
这种结构可以兼顾集中式和分散式的优势，实现物流的高效运作。
4.多级物流网络结构：多级物流网络结构是指在供应链中设置多个物流节点，形成多级的物流网络。
每个物流节点负责不同的物流活动，货物可以在不同的层级之间流通。
这种结构可以分散物流运输压力，提高物流效率。
物流网络结构的设计应综合考虑以下几个因素：1.货物特性：不同的货物具有不同的特性，如重量、体积、易损性等，需要不同的物流处理方式。
物流网络结构应根据货物的特性确定合适的物流节点和路径。
2.供应链需求：供应链的需求包括货物的供应和需求，货物的运输量和时效等。
物流网络结构应根据供应链的需求确定合适的物流节点和路径，以满足需求。
物流系统规划与设计
2022/9/10
第1章 物流系统规划与设计概述
Page2
本章学习目标
➢ 了解物流系统的概念和特点 ➢ 了解物流系统的构成要素 ➢ 了解物流系统的冲突与集成 ➢ 掌握物流系统的概念和特点 ➢ 掌握物流系统规划与设计的目标和内容 ➢ 掌握社会物流系统与企业物流系统规划与设计的关系 ➢ 掌握物流系统规划与设计的步骤与任务
2G系统
中国移动GSM900频道 1～94 中国移动GSM1800频道 512～559
890～909 MHz（19M）/935～954 MHz（19M） 1710～1720 MHz（10M）/1805～1815 MHz（10M）
中国联通GSM900频道 96～124
909～915 MHz（6M）/954～960 MHz（6M）
2022/9/10
第1章 物流系统规划与设计概述
Page10
第二节 物流系统概述
二、物流系统的特点
➢ 层次性 ➢ 多元性、相关性和整体性（集合性） ➢ 环境适应性 ➢ 动态性 ➢ 稳定性 ➢ 不确定性
2022/9/10
第1章 物流系统规划与设计概述
Page11
第二节 物流系统概述
三、物流系统的模式
2022/9/10
第1章 物流系统规划与设计概述
Page6
第一节 系统概述
2.系统的原理
➢ 系统的整体性原理 ➢ 系统的层次性原理 ➢ 系统的开放性原理 ➢ 系统的目的性原理
2022/9/10
第1章 物流系统规划与设计概述
Page7
第一节 系统概述
3.系统的分类
分类标准 按照系统的起源 按照对系统的感知角度 按照是否考虑时间因素 按照系统与环境的关系 按照对系统的认识程度 按照系统规模 按照系统结构简单与否
第三章 物流战略规划
（1）成本领先战略
战略方针：通过采取一系列针对本战略的具体政策在
产业中赢得总成本领先。
战略思想：成本低于竞争对手。 战略优势构筑要求：具备较高的相对市场份额（规
模批量） ；有一个覆盖面较宽、效率、弹性较大的公共 服务平台；保持较宽的相关产品或服务系列；设备投资更 新与维护成本领先良性循环；
第3章 物流战略规划
Page17
二、社会物流战略的构成
社会物流战略目标
社会物流战略导向 社会物流战略优势 社会物流战略态势 社会物流战略部署
2016/11/12
第3章 物流战略规划
Page18
三、社会物流战略规划的内涵、主要内容及关注重点
1、内涵
社会物流战略规划是根据现有的条件和未来发展的需要，从社会的整体利益出发，结 合国民经济、社会发展长远计划，综合考虑自然条件、社会经济、物流环境、交通运输 条件等各个方面的影响因素，合理利用资源，对社会区域内的物流发展的产业政策、物 流活动模式、物流基础设施建设规模、速度和物流企业发展方向、功能定位等进行全面 的宏观战略规划，并对物流基础设施进行合理空间布局，对运输活动、网络等进行合理 规划，使一定社会地区内物流软、硬件设施能满足社会经济发展及人民生活需要，并且 有效降低物流在仓储、运输、装卸搬运、包装、流通加工及信息服务等各个环节的经济 成本和社会成本，缓解不合理物流所带来的区域环境污染、交通恶化等问题，以最小的 社会消耗、最佳的效益、最高的效率实现发展目标。
2016/11/12 第3章 物流战略规划 Page4
11/12/2016
5
物流战略的目标
效率最高 —— 物流战略规划首要达到的目标。现代物流
的根本宗旨是提高物流效
率、降低物流成 本、满足客户需求，通过 制定有效的物流 物流运作的效率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
信息网络： 链：信息传输的路经、方法 节点：数据采集、处理的地点
物流网络的主要框架结构： 物流节点、运输路线
1、运输方式
包括：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输 、管道运输、包裹运输、多式联运
物流系统网络是物流系统的空间网络结构，是物流活动的载体。 是指货物从供应地到需求地的整个流通渠道的结构。包括物流节
点的类型、数量与位置、节点所服务的相应客户群体、节点的连 接方式以及货物在节点之间空间转移的运输方式等。
从运筹学图论的观点，可以把物流系统的网络结构抽象为点和线
以及它们之间相互联系所构成的网络。
（5）整体性。物流网络包括许多构成要素或子网络，它们是物流网络 规划设计的重要内容。子网络的合理化和优化并不能代表网络整体的 合理化和优化。
（6）服从性。物流网络通常是企业经营网络的一个子网络，是为企业 经营网络服务的。
3.1.3 物流系统网络的组成要素
物流网络的基本要素： 厂商客户 物流节点 运输线路 信息系统 物流网络组织
（2）开放性。物流网络的运作建立在开放的网络基础上，每个节点可 与其他任何节点发生联系，快速交换信息，协同处理业务。
（3）信息的先导性。信息流在物流网络运作过程中起引导和整合作用。
（4）外部性和规模效应。大规模联合作业降低了整体网络运行成本， 提高了工作效率，也降低了网络对单个节点的依赖性，抗风险能力明 显增强。
1.物流系统网络化的出发点是供应链的要求
供应链是一种高度组织化的资源组合体，本身就是网 络，供应链上的所有要素都必须形成网络，所以物流系统 要素也必须以网络方式存在，否则，无法与商流系统、信 息流系统、资金流系统等配合起来形成供应链。
2.物流系统化的对象包括所有物流系统要素
供应链物流系统网络由经营网络、管理网络、业务运 作网络、设施设备网络、物流信息网络共同组成，所有物 流要素都要以网络方式存在并发挥功能。
网络结构还可以看作是由执行运动使命的各种运输方式和执行停
顿的节点两种基本元素组成。网络的辐射能力的大小、功能的强 弱、结构的合理与否直接取决于网络中这两种元素的匹配程度与 方式。
物流系统网络有时也简称为物流网络(Logistics network)：物流过程中相互联系的组织与设施的集合 （GB）——物流节点与链的集合。
物流系统网络化原理
Principles of Network of Logistics
3.物流系统要素要组成网络
系统的要素必须根据物流系统的要求以网络的形式存在，一 个仓库如果不与运输车辆等相关要素结合起来发挥功能，它就只 是一个仓库，而不可能成为一个物流系统网络中的配送中心，因 此，物流系统的系统要素要以网络中的要素的身份发挥作用。
4.物流系统网络需要统一规划
集成就是根据供应链物流需求、市场可用物流资源状况、物 流系统优化和重组的要求，利用运筹学、系统工程等的理论和工 具，对物流经营管理网络、物流资源网络、物流业务网络、物流 信息网络进行规划和设计，所以，物流系统网络是规划出来的。
物流系统网络化原理
Principles of Network of Logistics
（企业物流网络）
任意一对节点之间可能有多条链相连，代表不同的运 输形式、不同的路线。
UPS物流网络示意图
UPS（联合包裹速递服务公司）是世界上最大的快递 承运公司，UPS同时 也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领 导性的提供者。
物流系统规划与设计
武汉工贸职业学院 周丽娜
第三章 物流系统网络结构规划设计
本章主要内容（重点问题）： ■物流系统网络的含义与组成要素 ■物流网络基本形式 ■物流网络主要结构模式及其特点 ■物流网络的各种结构模式的组织方式 ■物流网络规划设计原则与影响因素
物流系统网络化原理
Principles of Network of Logistics
3.提高要素的收益
同样的要素组成网络以后的功能更加强大，提高了要素的劳动生 产率，因而整个网络的收益更大，这同时也就提高了要素的收益。
4.抵御要素的风险
企业的物流要素形成网络以后，就象组成了一条供应链，供应链 的竞争能力和抵抗风险的能力比独立的企业要强得多。
3.1 物流系统网络的含义和组成要素
3.1.1 物流系统网络的含义
5.物流系统网络化的目的是实现供应链物流系统的目标 供应链物流系统最主要的目标有：降低供应链物流总
成本、满足供应链物流需求、提高供应链物流系统资产使用 效率、为公司战略目标的实现提供物流支持等等。物流系统 的要素必须协同、集成、整合，供应链物流系统要素只有形 成网络才能达到这一揽子目标，任何要素之间的冲突和不协 同都会使阻碍目标的实现。
原理描述
物流系统网络化是指根据供应链的要求， 将物流经营管理机构、物流业务运作机构、物 流设施设备和物流信息处理等物流系统要素， 通过统一规划和设计，以网络形式组织起来， 以实现供应链物流系统目标的过程。
物流系统网络化原理
Principles of Network of Logistics
原理的理解：
物流系统网络化的好处
Advantages for Network of Logistics
1.扩大市场覆盖范围
通过物流系统网络化过程，将物流系统要素都组织成网络，就 可满足这一要求，物流网络支持生产和营销网络，并成为生产和营 销网络的一部分。
2.提高网络效率
以点状存在的要素组成网络后，每个要素的功能都得以放大，整 个网络的功能大大强于各个孤立要素功能的总和。
UPS每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、 资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金 流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新 领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公 司。
3.1.2 物流网络的基本特征
（1）服务性。“按需送达、零库存、短在途时间、无间歇传送”的理 想物流运作状态，使物流与信息流、资金流并行，以低廉的成本及时 满足客户的需求。