桥梁各类基础施工要点和注意事项
第7章 桥梁基础施工
图7.1 基础的表面 排水设施
2)井点法降低地下水位
井点降水是人工降低地下水位的一种方法。故又称“井点 降水法”在基坑开挖前，在基坑四周埋设一定数量的滤水 管(井)，利用抽水设备抽水使所挖的土始终保持干燥状态 的方法。所采用的井点类型有：轻型井点、喷射井点、电 渗井点、管井井点、深井井点等。如图7.2所示。
1)表面排水法
它是基坑整个开挖过程及基础砌筑和养护期间，在基坑四周开挖集水沟开挖 集水沟汇集坑壁和基底的渗水，并引向一个或多个比集水沟挖得更深一些的 集水坑，集水沟和集水坑应在基础范围以外，在基坑每次下挖以前，必须先 挖沟与坑，集水坑的深度要大于抽水机吸水龙头的高度，在吸水龙头上罩竹 筐围护，以防土体塞入龙头，这种排水方法设备简单、费用低，一般土质条 件下均可以采用，当地基土为饱和粉细砂土等粘聚力较小的细料土层时，由 于抽水会引起流砂现象，造成基坑的破坏与坍塌，因此应避免采用表面排水 法。如图7.1所示。
6 基础的施工
与一般建筑物基础相比，桥梁基础埋置较深，由于作用在基础上的荷载集中 而强大，加之浅层土一般比较松软，很难承受住这种荷载，故有必要把基础 向下延伸，使置于承载力较高的地基上；对于水中墩台基础，由于河床受到 水流的冲刷，桥梁基础必须有足够的埋深，以防冲刷基础底面(简称基底)而造 成桥梁沉陷或倾覆事故。一般规定桥梁的明挖、沉井、沉箱等基础的基底按 其重要性和维修加固难易，应埋置在河床最低冲刷线以下至少2~5m。
桥梁维修中的施工流程与注意事项
桥梁维修中的施工流程与注意事项【引言】桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承载着人们日常出行和货物运输的重要责任。
然而，随着使用年限的增加和自然环境的影响，桥梁的维修变得不可或缺。
本文将介绍桥梁维修的施工流程与注意事项，以确保维修工作的顺利进行和桥梁的安全使用。
【一、前期准备】桥梁维修前，必须进行充分的前期准备工作，包括以下几个方面：1. 桥梁状况评估：通过检测、监测等手段，全面了解桥梁结构的损坏情况，并进行评估，确定维修的范围和方法。
2. 材料和设备准备：根据维修方案，准备好所需的材料、工具和设备，并确保其质量和数量满足施工需要。
3. 安全措施规划：制定安全施工方案，明确安全措施和人员责任，确保施工期间的安全。
【二、施工流程】桥梁维修的施工流程一般分为以下几个步骤：1. 搭建施工场地：根据维修需要，搭建起临时工棚、脚手架等施工设施，确保施工现场的安全和顺利进行。
2. 清理维修现场：清理桥梁表面积水、杂草等，确保施工环境整洁，并对可能影响施工的障碍物进行拆除或移除。
3. 损坏部分拆除：按照维修方案，组织人员对损坏的桥梁部分进行拆除，确保维修范围的准确性。
4. 钢筋加固与混凝土浇筑：根据桥梁的损坏情况，进行钢筋加固和混凝土的浇筑，恢复桥梁的结构强度和稳定性。
5. 表面修复与保护：对桥梁的表面进行修复和保护处理，包括清洗、刷涂防腐、修补等，提高桥梁的使用寿命和美观度。
6. 施工质量检验：对维修过程中的关键节点和细节进行质量检验，确保维修质量符合要求。
7. 施工记录和报告：及时记录施工过程，编制施工报告，供后期档案管理和维修经验总结参考。
【三、注意事项】在桥梁维修中，需要注意以下几个方面：1. 安全防护：严格执行安全操作规程，提供必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
特别是在高空、水中等危险环境下的维修，必须加强相关的安全措施。
2. 施工组织：合理组织施工流程和工作人员，确保施工进度和质量。
同时，协调与其他交通工具和人员的通行，确保维修作业对交通的影响最小化。
桥梁施工质量控制要点及工序安排
• 大体积混凝土浇注后，要及时养护防止出现裂纹。混凝土浇筑过程中，对结构物采取适当的防风、保温措施。混凝 土浇筑完成后，应立即进行包裹保温保湿。混凝土采用保湿蓄热法养护，即在构件四周及表面覆盖帆布或土工布，用冷 却管流出的水进行养护。经常浇水，保持混凝土表面湿润。当混凝土温度芯部与环境温度相差15℃以内时，方可拆除保 温装备。
3、钢筋笼加工照片
4、钻孔灌注桩施工流程
场地准备 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 泥浆制备、钻孔 成孔检测 清孔、检查沉渣厚度 安放钢筋笼 安放导管、再次检查沉渣厚度 混凝土施工 桩头处理 基桩检测
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钻孔灌注桩质量控制要点
1、钻孔灌注桩施工准备要求 （1）施工人员对施工地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚。 （2）桩位放样。测量人员将4根直径400mm的钢管打入强风化层作为定位桩。 （3）将吊装工字钢焊接的钢围堰导向桩与定位桩分层联结固定，确保导向框位
和深圳市工程质量监督检验站所发的《大直径混凝土灌注桩质量验评方 法》等要求，对灌注桩进行检验。通过抽取混凝土芯样进行检验，钻孔 灌注桩混凝土强度满足设计要求。
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2、扩大基础质量控制要点及施工工序流程
1、扩大基础结构图
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2、扩大基础施工流程图
施工准备 测量放样 基坑开挖
• （2）终孔后，将钻头提至距孔底的0.2-O.3m处，使之空转，然后将残存在孔底的钻 渣吸出；必要时投入适量纯碱以提高泥浆比重和胶结能力，使沉渣排出孔外。 （3） 当钢筋笼下沉固定后，再次复检孔深和沉渣厚度等。若沉渣超标，可用导管中附属 的风管再次清孔，直至全部符合设计要求和工艺标准。
• （4）清孔结束前，将泥浆比重调整到规定范围，以保证水下混凝土的顺利灌注，同 时保证成桩质量。
桥梁施工安全注意事项
桥梁施工安全注意事项桥梁施工安全注意事项桥梁施工有很多需要注意的地方，那么，下面请看店铺给大家整理收集的桥梁施工注意事项，供大家阅读参考。
桥梁施工安全注意事项：1高墩台安全麓工注意事项1)与当地气象部门取得联系，及时收集天气预报资料。
在暴风来临之前，及时拆走有关机具、材料及构件，并固定安放牢固，停止室外作业。
2)脚手架等高大设备设置揽风绳，防止被风吹倒。
3)施工现场悬挂醒目的防坠落标志、警告牌。
4)墩上作业人员必须戴安全帽和安全带，设置安全网并禁止双层作业。
5)保证起重及垂直运输安全。
6)施工人员注意劳逸结合，防止过度疲劳，施工人员配各各种防护用品等劳保用品。
2现浇支架搭设安全措施1)大型临时支架先进行设计和检算，制订详细的施工方案，按规定报批。
2)根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指导书，严格交底制度。
项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。
3)支架搭设前，项目部组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求旋工。
4)支架搭设不允许随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。
5)支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。
6)支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
7)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。
8)支架在使用期问，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。
9)不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。
l0)在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
11)构配件的检查和验收。
支架使用的材料的材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。
12)支架在搭设及使用前要进行检查验收。
l3)安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。
14)支架的检查和验收。
桥梁工程施工方案与技术措施
桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济发展和保障人民生活便利具有重要意义。
本文将详细介绍桥梁工程施工方案与技术措施，包括施工流程、方案制定、技术措施以及实际案例分析等方面，旨在为相关工程提供有益的参考。
一、桥梁工程施工流程与注意事项桥梁工程施工过程一般包括以下环节：施工准备、基础施工、桥体拼接、桥面铺设、防护设施安装等。
在施工过程中，需要注意以下几点：1、施工前应对工程进行详细勘察，了解地形、水文等自然条件，为施工方案的制定提供依据。
2、施工过程中应严格遵守技术规范，确保工程质量。
3、在桥体拼接时，应确保连接部位的紧密性，防止出现渗水等问题。
4、桥面铺设应考虑承载能力、耐久性和抗滑性能，以满足设计要求。
5、防护设施的安装应牢固可靠，确保桥梁在使用过程中的安全性。
二、桥梁工程施工方案制定桥梁工程施工方案的制定应包括以下内容：1、设计方案：根据工程需求和实际情况，进行桥梁设计方案的制定。
2、施工组织设计：对施工过程中的各个环节进行合理安排，确保施工顺利进行。
3、技术措施：针对工程中的技术难点，制定相应的解决方案。
4、安全保障措施：制定完善的安全管理制度，确保施工现场的安全。
在制定施工方案时，需注意以下几点：1、深入了解工程需求，确保设计方案合理、可行。
2、对施工过程中的难点进行充分评估，制定相应的技术措施。
3、建立健全的安全管理制度，确保施工现场安全。
三、桥梁工程施工技术措施桥梁工程施工过程中，需要采取一系列技术措施，以确保工程质量。
以下是一些常见的施工技术措施：1、地基处理：对施工区域进行地基处理，确保桥梁基础的稳定性。
2、桥墩加固：针对地质条件复杂或承载要求高的桥梁，需采取桥墩加固措施，提高桥梁的承载能力。
3、伸缩缝安装：在桥体连接处安装伸缩缝，以防止桥梁因温度变化或承载压力产生的形变，保证桥梁使用的安全性。
4、防水处理：对桥面进行防水处理，以提高桥面的耐久性。
桥梁各分项工程施工方案
桥梁各部施工方法及注意事项一、桩基础施工方法1•钻孔灌注桩基础(1)陆地基础施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。
钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。
严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。
混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。
桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。
(2)红畲水库1#桥，水中桩基施工方案水中基础采用筑岛施工钻孔桩，由于回填砂性土桩基施工过程极易塌孔，采取加长护筒方法处理。
(3)大田特大桥25#墩、26#墩紧邻既有线施工方案25#、26#墩桩基础施工采用冲击钻机成孔，待与铁路部门的安全协议签订后，桩基施工范围内的管线拆迁完成，平台开挖完成后，即可组织设备进场，按一般钻孔桩的施工工艺进行施工；25#、26#墩最外侧桩基距离既有赣龙铁路较近，临近既有赣龙铁路的桩基施工时采取增加钢护筒长度(护筒至少深入至既有赣龙铁路以下1.5m),开孔时采用小冲程，低锤冲进等措施，减少桩基施工产生的震动对既有赣龙铁路基的扰动25#、26#墩桩桩基施工期间，加强对既有赣龙铁路线路几何尺寸的监控与防护。
分别在既有赣龙铁路轨枕、钢轨上设置监控点，每墩对应设置2个点，桩基础施工过程中，每天对布置的监控点进行平面位置及沉降量观测，测量成果整理归档，加强测量数据的对比，如发现变形、沉降量超过规范要求，应立即停止施工，及时通知设备管理单位，征求其意见，对既有赣龙铁路进行加固处理，待情况稳定后方可继续施工。
注意事项：〔1〕、施工前、施工过程中经常检查锤头大小，防止磨损严重情况下作业，影响桩基直径；〔2〕、定期检查测绳是否准确，不准使用没有铜芯的测绳，防止在不知情况下，测绳越拉越长，造成桩长不准确；〔3〕、认真看图纸工程量，看本桩是否有声管，如果有一定要注意接头的焊接质量，在承台开挖时一定注意保护，避免有杂物掉入；〔4〕、钻进过程中经常检查是否有偏孔发生，如果有立刻停止施工，纠正；〔5〕、灌桩前技术人员一定要参与导管试配，计算好导管长度，在料斗下端一定要有1.0米或0.5米的短导管，防止砼圭寸底不成功后，砼下不去；在灌注过程中现场技术人员一定亲自把测绳，记录并算准确导管的埋深，每次拆管多少必须经过你的同意；〔6〕、因为大坝、大田特大桥都有柱桩也有摩擦桩，在施工前一定要看清楚设计文字说明，并注意两者规范的允许的沉渣厚度不同：柱桩：5cm,摩擦桩:20cm;〔7〕、灌桩前技术人员一定要亲自测泥浆比重和含砂率，合格后方可通知拌和站开盘搅拌砼，严禁自已不测听钻机队合格就开盘砼，灌注前进行测又不合格，直使砼在现场等；〔8〕、技术人员应统筹考虑，每个桩放样时就通知加工厂加工本桩钢筋，避免应钢筋笼加工影响灌桩时间；〔9〕、下钢筋时，一定要准确定出吊筋焊接位置；〔10〕、每车砼到工地，技术人员一定要砼质量再灌，太干，太析都不能灌；〔11〕、2.人工挖孔桩基础施工方法及工艺部分桥梁桩基处于山坡上，钻机无法进行施工，故采用人工挖孔。
道路桥梁施工的施工要点
试析道路桥梁施工的施工要点摘要：随着经济的飞速发展，桥梁工程越来越多，如何保证路桥工程的质量非常重要。
本文就道路桥梁施工的施工要点进行了分析。
关键词：道路桥梁；施工；施工要点一、桩基施工在道路桥梁工程施工前，要做好准备工作，这是保障桥梁施工技术和工艺流程顺利实施的一个基础工作。
1.场地平整工作。
施工场地位于旱地的时候，要清除现场的杂物，硬化场地；当场地位于浅水的时候，要采取筑岛法（引桥）；当场地位于深水的时候，要采取钢管桩的施工平台法（主桥），平台必须要平整，而且连接要牢固。
2.桩位测量工作。
在平整好的场地上进行测量以确定桩位，使用方木桩准确地标识出各个桩位的中心和标高，同时要埋设护桩。
埋设护桩的方法：在大于桩径50cm的地方均匀分布3个并要测量出距离，护桩的顶部要与地面平行，并且要用砂浆固牢，再作出明显的标记。
3.埋设护筒工作。
护筒要采用钢护筒，在水上的主墩钢护筒是用12mm的厚钢板卷制，在顶和底部使用12mm的钢板进行加固，直径2.5m的钢护筒使用14mm的厚钢板卷制，其余则使用10mm的厚钢板卷制。
护筒内径要大于钻头的直径20～40cm，护筒的高度要视土质来定，最小不能小于2m。
在安置护筒的时候，护筒顶要高出地面30cm以上，高出最高的施工水位或者地下水位的1.5～2.0m。
在旱墩护筒周围50cm的范围内要夯实粘土，深度到护筒底部。
同时要采取稳定护筒内水头措施。
另外，护筒埋设位置必须要保证它的中心与桩位的中心之间的偏差不能超过 50mm。
要注意两节护筒连接质量，护筒埋置的深度为 2～4m，水上的主墩护筒要沉入局部的冲刷线以下1.0～1.5m的距离。
4.在钻孔泥浆开钻之前，要选择以及备足良好的膨润土或者造浆粘土，科学地选料配制，泥浆的比重为1.1～1.2，泥浆的粘度一般地层为16～22pa.s，含沙率必须要小于2%。
在钻孔的时候，泥浆需要不断的进行净化和循环，所以在施工前要对泥浆的净化和循环做简单的布置，设置好沉淀池、储浆池、制浆池，并且用循环槽来连接。
桥梁施工要点
桥梁施工要点桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量和安全直接关系到交通运输的畅通和人民生命财产的安全。
在桥梁施工过程中，有许多关键要点需要严格把控，以确保桥梁的结构稳固、功能完善和使用寿命长久。
一、施工准备在正式施工前，充分的准备工作至关重要。
首先，要进行详细的地质勘察，了解施工区域的地质条件，为桥梁基础的设计和施工提供可靠依据。
同时，对施工现场的周边环境进行调查，包括地形地貌、水文情况、既有建筑物和地下管线等，制定合理的施工方案，避免对周边环境造成不必要的影响。
其次，要根据桥梁的设计要求，准备好施工所需的材料和设备。
材料的质量必须严格符合国家标准和设计要求，如钢材、水泥、砂石等。
施工设备要进行全面的检查和调试，确保其性能良好，能够满足施工的需要。
此外，还需要组建专业的施工团队，包括项目经理、技术负责人、施工人员、质量检测人员等，并对他们进行技术培训和安全教育，提高他们的专业素质和安全意识。
二、基础施工桥梁基础是桥梁的重要支撑部分，其施工质量直接影响桥梁的稳定性。
常见的桥梁基础形式有桩基础、扩大基础和沉井基础等。
桩基础施工时，要确保桩位的准确性和桩身的垂直度。
灌注桩施工过程中，要控制好泥浆的比重和灌注的速度，避免出现断桩、缩颈等质量问题。
预制桩则要注意桩的运输和吊装，防止桩身受损。
扩大基础施工时，要做好基坑的排水和支护工作，防止基坑坍塌。
在浇筑基础混凝土时，要保证混凝土的振捣密实，避免出现蜂窝麻面等缺陷。
沉井基础施工较为复杂，需要控制好沉井的下沉速度和方向，及时进行纠偏。
同时，要做好封底和填充工作，确保沉井基础的稳定性。
三、墩台施工墩台是桥梁的重要承重结构，其施工质量对桥梁的整体性能有着重要影响。
墩台施工一般包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工序。
模板的选择和安装要符合设计要求，保证模板的平整度和垂直度，拼接严密，防止漏浆。
钢筋的绑扎要牢固，间距均匀，符合设计和规范要求。
在混凝土浇筑前，要对模板和钢筋进行检查，清除杂物和积水。
桥梁施工质量控制要点
桥梁施工质量控制要点桥梁作为重要的交通基础设施，其施工质量直接关系到人民的生命财产安全和交通运输的畅通。
为了确保桥梁工程的质量，在施工过程中需要严格控制各个环节。
以下是桥梁施工质量控制的一些要点。
一、施工前的准备工作1、设计图纸的审核施工前，必须对桥梁的设计图纸进行仔细审核。
确保图纸的准确性、完整性和可行性，检查结构设计是否合理，施工工艺是否可行，以及是否符合相关规范和标准。
同时，要注意设计中有无遗漏或错误的地方，如尺寸标注不清、材料规格不明确等，及时与设计单位沟通解决。
2、施工方案的制定根据桥梁的特点、规模和施工条件，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工流程、施工方法、施工机械的选择、质量控制措施、安全保障措施等内容。
施工方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和合理性。
3、原材料的质量控制原材料的质量是保证桥梁施工质量的基础。
要对水泥、钢材、砂石料等原材料进行严格的检验和验收，确保其质量符合设计和规范要求。
建立原材料的进场检验制度，对每一批原材料都要进行抽样检测，不合格的原材料坚决不得使用。
4、施工人员的培训施工人员的素质和技能水平直接影响施工质量。
在施工前，要对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，掌握施工操作要点，提高质量意识和安全意识。
二、基础施工质量控制1、桩基础施工桩基础是桥梁的重要基础形式之一。
在桩基础施工中，要控制好桩位的准确性、桩身的垂直度和桩的承载力。
灌注桩施工时，要控制好泥浆的比重、孔底沉渣厚度、钢筋笼的制作和安装质量以及混凝土的灌注质量。
预制桩施工时，要控制好桩的预制质量、吊运和沉入过程中的垂直度和稳定性。
2、扩大基础施工扩大基础施工时，要注意基底的处理，确保基底的承载力符合设计要求。
要控制好基础的尺寸、标高和混凝土的浇筑质量，避免出现蜂窝、麻面、裂缝等质量问题。
3、承台施工承台施工要注意钢筋的绑扎质量、模板的安装质量和混凝土的浇筑质量。
要保证钢筋的间距、数量和焊接质量符合设计要求，模板的平整度和垂直度符合规范要求，混凝土的振捣密实，避免出现漏振和过振现象。
桥梁施工安全控制要点
桥梁施工安全控制要点2.1 明挖基础安全控制要点1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行。
开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。
2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。
如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖。
3、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。
4、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。
基坑深度超过 1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。
5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。
6、基坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。
在雨季、地下水及流沙地区挖土时，必须视具体情况增加坡度或加固支撑。
7、基坑边缘有表面水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘留下。
8、在有大量地下水流的情况下进行挖基时，应配足抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道，以防意外。
9、采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。
必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业；挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于1m。
10、采用吊斗、扒杆或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固；向斗内装土时，不得超出斗缘。
吊斗升降时，下面不得站人。
坑内作业人员应躲离吊斗升降移动作业范围以外。
吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。
11、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。
12、基坑开挖中，遇到有流砂、涌水、涌砂及基坑边坡不稳定现象发生时，应立即采取防护加固措施。
桥梁各类基础施工要点和注意事项
工作任务1 明挖基础施工
明挖基础:
是在天然土层上直接建造桥梁基础，可采 用明挖法，即不用任何支撑的一种开挖方 式。当地基土层较软，放坡受施工条件限 制时，可采用各种坑壁支撑。由于其开挖 深度较浅（一般不大于5m）所以又叫浅 基础。
明挖基础优点
开挖简便； 需用机具少； 便于组织快速施工； 便于基底的检查和处理。
支撑方式的选择
常用基坑支撑方式的选择见表3—1。
其他类型的支撑加固
锚固支撑。适用开挖较 大基坑，使用大型挖掘 机械施工而不能设置横 撑时 。
斜柱支撑。适 用于开挖较大 基坑或使用机 械挖土而采用 锚固支撑有困 难时。
横向顶撑。适用于 基坑宽度不大于3m， 短边横挡板支撑在 长边横挡板上(或切 角互相支承)只在长 边上竖回林及横撑。
(2)基底处理
天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承 担荷载的，故基底土壤状态的好坏，对基 础及墩台、上部结构的影响极大，不能仅 检查土壤名称与容许承载力大小，还应为 土壤更有效的承担荷载创造条件，即要进 行基底处理工作。
6．基础圬工浇筑
排水施工的要点是： 确保在无水状态下砌筑圬工； 禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外
基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质 的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包 括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板 设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各 边增宽0.5-1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡 开挖、支撑加固或其他加固的 开挖方法，具体 应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验， 以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。 一般小桥梁基础基坑开挖，采用人力施工方法； 大、中桥基础，其基坑大而深，挖方量大，可 采用机械或半机械施工方法。
桥梁施工质量控制要点及监理措施
一、了解重点桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案。
专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查，对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解，认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要，调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。
本线桥梁类型及结构型式繁多，场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。
二、审查施组及专项方案（一）审查进度、质量、投资目标要满足合同要求；特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总进度的要求。
（二）使用的规范、标准及施工工艺符合要求。
（三）对承包单位各类资质证书的审查与审核，重点审核内容：总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证；（四）检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况。
（五）进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证；特种技术人员的上岗证。
（六）投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满足进度计划目标的要求，专业监理工程师负责人要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。
（七）检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件，重点审核以下内容：生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。
（八）施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的。
（九）安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。
（十）检查施工现场的准备工作情况，主要包括：临时设施；场地情况；工程复测及测量控制网、控制导线布设情况；单位工程的施工设计图纸的现场核对优化；单位工程放线定位情况；技术资料准备情况等。
（十一）查验试验室的资质等级及其试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室的管理制度；试验人员的上岗资格证书；本工程的试验项目及要求等。
桥梁施工技术培训
轻提，用小冲击锥用冲吸的方法将钻锥周围钻渣松动再提出钻头。
一、桥梁基础工程施工方法
7、桩基施工的技术指标 泥浆指标：
根据《公路桥梁施工技术规范》（JTG/T F50-2011）上对于清孔后的泥浆指标要求为： 1、泥浆比重：1.03～1.10； 2、黏度：17～20s； 3、含砂率：<2%； 4、胶体率：>98%。 沉渣厚度： 柱桩：不大于设计规定或≤50mm； 摩擦桩：符合设计规定或≤200mm（D≤1.5m）、≤300mm（D＞1.5m或L＞40m或土质较差 的桩）。
（2）灌注桩 灌注桩是在现场采用钻孔机械（或人工）将地层钻挖成设计孔径和深度的孔后，将预制成一定形
状的钢筋骨架吊入孔内，然后往孔内灌入流动的混凝土而形成的桩基。 灌注桩的特点是：
①与沉入桩的锤击法和振动法相比，施工噪声和振动要小得多； ②能修建比预制直径大得多的桩； ③与地基的土质无关，在各种地基上均可使用； ④施工时应特别注意钻孔时的孔壁坍塌、桩尖处地基的流沙及孔底沉淀等情况的处理； ⑤因混凝土是在水中浇注的，故混凝土质量较难控制。
滑模施工对工程的空间要求较小，可以在较为狭窄的山区进行，并且工期较短，对人力的需求较少， 从而节约了工程的资金，操作较为便捷。但不适合大型工程。
液压翻模施工技术是在滑模施工的基础之上改进而来的∶种高墩施工技术，在近几年的桥梁施工中 也被逐渐推广，其特点是含盖了滑模施工技术要点的同时，最主要的是可以较大程度改善了滑模施工过 程中混凝土表面质量差的缺点。
5)声波透射法：在预埋声测管之间发射并接收声波，通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率 和波幅衰减等声学参数的相对变化，对桩身完整性进行检测的方法。
桥梁施工注意事项
桥梁施工注意事项一般施工注意事项：1、桥涵施工放样必须使用导线点坐标和水准点高程作为基准。
在导线点与水准点分开敷设的路段，绝不允许将导线点高程作为水准基点使用，并开得使用桥位桩坐标和高程作为基准放样。
2、施工前应熟读图纸，对桥面设计标高、盖梁顶标高、桩基标高及桩基坐标应仔细复核，发现与设计图有出入应及时与设计代表联系。
3、如果桥梁纵坡较大，桥台背墙必须设置与相应桥跨纵坡一致的俯仰坡度，或者将染就位后再现浇桥台背墙，以确保梁与台背间保持恰当的宽度；伸缩缝的安装宽度必须结合安装时的气温进行调整，安装伸缩缝前必须将缝内杂物清除干净，以保证伸缩缝的有效宽度。
4、施工全段桥梁基础工程时注意避开洪水危险，避免雨季河渠水位过高及农灌用水需要给施工带来困难和干扰，有利于确保工程质量，加快工程进度。
当挖孔内有地下水渗入时，应采取适当的抽水措施。
在地基存在断层、裂缝等，与江河水源、地下水有水力联系，可能引发涌水时，应制订可行的防突水措施。
5、全段桥梁服从路线走向，按路线平纵面线形布设，位于平曲线内的桥梁墩台一般采用径向布置；曲线桥梁长度变化时只增减预制梁长度，墩顶梁端间湿接缝（或伸缩缝）宽度保持不变，曲线桥宽度变化时只调整边梁外悬臂等截面段长度，梁间距保持不变。
施工时应对设计文件中提供的坐标和尺寸进行核实，并加强对预制构件尺寸检测，构造物应内实外美。
6、桥面C40砼铺装表面应拉毛，铺沥青砼铺装之前应将水泥砼铺装表面清洗干净，并喷涂1mm厚防水层，既能防水又能增强沥青砼与水泥砼的粘结。
7、各部位施工缝的处理必须严格按有关规范进行，并应注意施工缝的外观质量，不得留下明显印迹。
8、桥涵基底埋置深度均根据地质钻探资料确定，施工时如发现设计所采用的地质钻探资料在纵横向劈局部范围与实地不符，可按具体情况酌情调整桩长和基底设计标高，桩基若为摩擦桩设计，则必须根据实际开挖地质参数计算，重新确定桩长。
9、当桥涵扩大基础置于泥岩等软质岩层中时，在清除岩层至设计标高并经监理工程师检查认可后，应迅速浇筑基础砼或浆砌圬工封闭，避免基岩因长期暴露而进一步风化变软，使其承载力降低，更不允许基坑内关水积水，使其基底岩层软化。
桥梁预制及基础施工安全要点
桥梁预制及基础施工安全要点桥梁工程施工安全标准化本章内容包括：桩基施工、基坑施工、墩柱、盖梁施工、支架现浇施工、移动模架施工、、挂篮悬臂施工、预制梁施工、预制梁架设、跨线桥等等的安全防护。
1、桥梁预制场施工本项目由项目总工主抓安全工作，同时，项目部的安全管理办配置专职安全人员至少要3名，负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。
作业队设专职安全人员各1名，兼职2名，负责本队的施工现场安全工作。
设立安全检查制度，安全检查分定期检查和不定期检查进行。
定期检查：项目经理部每7日检查一次，施工队安检每日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。
不定期检查：视具体情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查。
检查中发现的安全隐患，进行书面登记、汇报，按照“三不放过”的原则制定整改措施，并跟踪验证。
在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
2、文明施工及环境保护为了实现创建平安工地文明施工工地的目标，项目部要采取以下措施和方案：⑴工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、生产经理亲自主抓的文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。
对现场文明施工的直接管理由工区负责，质量安全部负责监督检查。
各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本工区、本场、本班的文明施工监督。
⑵在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。
⑶设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。
并在醒目位置设置一图三牌。
一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。
⑷合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。
⑸施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌标明姓名、职务、身份编号。
桥梁桩基施工规范
桥梁桩基施工规范桥梁桩基施工规范是指在桥梁建设中，对桥梁基础中的桩基进行施工的一系列规范和要求。
正确的桥梁桩基施工规范可以保证桥梁的稳定性和安全性，确保桥梁的正常使用和寿命。
一、桥梁桩基施工前的准备工作1.施工前应调查勘探出每根桩的具体位置和范围，并制定施工方案。
2.整理清理施工场地，确保施工场地的平整、干燥和无污染。
3.准备所需材料、设备和人员，并对施工人员进行技术培训。
二、桥梁桩基施工的施工方法和要求1.按照设计要求和施工方案选择施工方法，常用的施工方法包括挖掘施工、钻孔施工、沉桩法等。
2.根据施工方案选择施工机械和工具，保证施工机械和工具的正常运行和安全性。
3.对施工现场进行测量和标注，确保桩位和孔深的准确性。
4.进行挖孔或钻孔时，要注意避免影响周围结构或影响桥梁的安全和稳定性。
5.进行沉桩时，要确保桩身的垂直度和水平度符合设计要求，并用适当的方法和设备进行沉桩。
6.对每根桩的施工过程和结果进行检查和记录，确保施工质量。
三、桥梁桩基施工的安全注意事项1.施工期间要严格按照安全操作规程进行施工，确保施工人员的人身安全。
2.施工现场应设置明显的警示标志，以引导行人和车辆绕道而行，防止发生意外事故。
3.施工中应定期检查施工机械和设备的安全性能，确保其正常使用和安全操作。
4.施工中应正确使用各类施工材料，并妥善保管，避免损坏和浪费。
5.施工结束后，要及时清理施工现场，恢复原貌，并进行验收和记录。
四、桥梁桩基施工的质量验收标准1.验收桥梁桩基施工质量时，应按照设计图纸和施工规范进行验收，并编制档案记录。
2.验收时要对桩身的强度、垂直度和水平度进行检查，确保满足设计要求。
3.桩基施工质量不合格的，要及时采取措施进行整改，直到达到要求为止。
总之，桥梁桩基施工规范是桥梁建设中必不可少的一环。
只有按照规范要求进行施工，才能保证桥梁的稳定性和安全性，保证桥梁的正常使用和寿命。
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半明开挖
对于空间较大，工期短，基坑周围无临近 建造设施，明开难度较大的施工场所，可 以考虑半明开挖。
无支撑开挖
对于在干涸无水 河滩、河沟中， 或有水经改河或 筑堤能排除地表 水的河沟中；在 地下水位低于基 底，或渗透量少， 不影响坑壁稳定 以及基础埋至不 深，施工期较短， 挖基坑时不影响 临近建筑安全的 施工场所 。
明挖基础施工的主要内容
基础的定位放样； 基坑开挖； 基坑排水； 基底处理以及砌筑基础结构物。
明挖基础施工
1．基础的定位放样
在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工 作，以便正确的将设计图上的基础位置准 确的设置到桥址上。
放样工作须根据桥梁中心线与墩台的纵横 轴线，推出基础边线的定位点，再放线画 出基坑的开挖范围。
（1)坑壁不加支撑的基坑
对于在干涸无水河滩、河沟中，或有水经 改河或筑堤能排除地表水的河沟中；
在地下水位低于基底，或渗透量少，不影 响坑壁稳定；
以及基础埋至不深，施工期较短，挖基坑 时不影响临近建筑安全的施工场所，可考 虑选用坑壁不加支撑的基坑。
放坡开挖
对于放坡开挖比较经济，空间较大，工期 短，基坑四周空旷，无临近建造设施的施 工场所，可以考虑放坡开挖。
桥梁各类基础施工 要点和注意事项
工作任务1 明挖基础施工
明挖基础:
是在天然土层上直接建造桥梁基础，可采 用明挖法，即不用任何支撑的一种开挖方 式。当地基土层较软，放坡受施工条件限 制时，可采用各种坑壁支撑。由于其开挖 深度较浅（一般不大于5m）所以又叫浅 基础。
明挖基础优点
开挖简便； 需用机具少； 便于组织快速施工； 便于基底的检查和处理。
有支护分层开挖
当基坑壁坡不易稳定 并有地下水渗入，或 放坡开挖场地受到限 制，或基坑较深、放 坡开挖工程数量较大， 不符技术经济要求时， 可视具体情况，可考 虑采用有支护分层开 挖。
（2)坑壁有支撑的基坑
当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，或 放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放 坡开挖工程数量较大，不符技术经济要求 时，可视具体情况，采用以下的加固坑壁 措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝 土护壁及锚杆支护等。
空气吸泥机方法。此法适用于水深5m以上的砂 类土或夹有少量碎卵石的基坑，浅水基坑不宜 采用。在黏土层使用时，应与射水配合进行， 以破坏黏土结构。吸泥时应同时向基坑内注水， 使基坑内水位高于河水位约1m，以防止流沙或 涌泥。
人字形支撑。适用 于基坑宽度较大， 且需保留坑面、坑 内有大的工作空间。
八字形支撑。适 用于基坑宽度大， 需要空间工作面 更大时。
3．水中基础的基坑开挖
桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有 时水流还比较大,施工时都希望在无水或 静止水条件下进行.桥梁水中基础最常用 的施工方法是围堰法.围堰的作用主要是 防水和围水,有时还起着支撑施工平台和 基坑坑壁的作用。
基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质 的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包 括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板 设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各 边增宽0.5-1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡 开挖、支撑加固或其他加固的 开挖方法，具体 应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验， 以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。 一般小桥梁基础基坑开挖，采用人力施工方法； 大、中桥基础，其基坑大而深，挖方量大，可 采用机械或半机械施工方法。
支撑方式的选择
常用基坑支撑方式的选择见表3—1。
其他类型的支撑加固
锚固支撑。适用开挖较 大基坑，使用大型挖掘 机械施工而不能设置横 撑时 。
斜柱支撑。适 用于开挖较大 基坑或使用机 械挖土而采用 锚固支撑有困 难时。
横向顶撑。适用于 基坑宽度不大于3m， 短边横挡板支撑在 长边横挡板上(或切 角互相支承)只在长 边上竖回林及横撑。
围堰要求防水严密，应尽量采取措施防止 或减少渗漏，以减轻排水工作。对围堰外 围边坡的冲刷和筑围堰后引起的河床的冲 刷均应有防护措施。
围堰施工一般应安排在枯水期间进行。
桥梁常用的围堰的类型有：
土石围堰
木笼围堰或竹笼围堰
木笼围堰
木笼架围堰
钢板桩围堰
有水开挖的方法
水力吸泥机方法。此法适用于砂类土及砾卵石 类土，不受水深限制，其出土效率可随水压和 水量的增加而提高。
围堰必须满足以下的要求：
围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm，最低 不应小于50cm，用于防御地下水的围堰宜高出 水位或地面20～40cm。
围堰的外形应适应水流排泄，大小不应压缩流 水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全，以 及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施 工的要求，并留有适当的工作面积。堰身断面 尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基坑开 挖后，围堰不至发生破裂，滑动或倾覆。
基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检 查，一般用水准测量的方法进行。
2．陆地基坑开挖
基坑开挖的要求: 基坑开挖宜安排在枯水或少雨季节进行，开工
前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续 快速进行。
坑顶面应该设置防止地面水流入基坑的设施， 如截水沟、挡水坝等。
基坑顶面有动荷载时，坑顶也与动荷载间应留 有不小于1m宽的护道，如动荷载过大增宽护道 如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。
深基坑(沟)二层支撑 (挖至一定深度后再向 下挖掘时进行第二层 撑固)，挖土深度较大， 基坑(沟槽)下部又有 含水层，下部坑宽应 考虑工作面，为此， 开挖前要留有余裕尺 寸(可按土质好坏和地 下水影响确定) 。
基坑上部放坡达一 定高度后直立坑壁 支撑加固。挖土较 深，现场亦较开阔， 上部可放坡后再直 立往下撑固 。
常用支撑方式
断续的水平支撑(一挖到底再行支撑)。能 保持直立的干土或天然湿度的黏土类土， 地下水很少，坑深＜2m。
带间隔的水平支撑 (井撑)。能保持直立 的干土或天然湿度的 黏土类土地下水很少， 坑深<3m并随着坑深 的开挖相应设置支撑
连续的水平支 撑(密撑)。在可 能坍落的干土 或天然湿度的 黏土类土中地 下水较少，坑 深一般在3～5m 之间 。